คู่มือการใช้งาน Shere Khan Mag 6 สายสีส้ม: เซ็นเซอร์ไฟด้านบวก

ระบบรักษาความปลอดภัยรถยนต์พร้อมการสื่อสารสองทาง SCHER-KHAN MAGICAR 6
ระยะการทำงานของรีโมทกุญแจในระบบนี้ไม่ได้ด้อยไปกว่าระยะการทำงานของเครื่องส่งสัญญาณในรถยนต์ ระบบนี้สามารถทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบหลักของระบบรักษาความปลอดภัยที่ซับซ้อนซึ่งได้รับการอำนวยความสะดวกด้วยฟังก์ชันที่ตั้งโปรแกรมได้จำนวนมาก เอาต์พุตล็อคสองช่อง ช่องแยกสำหรับการติดตั้งและปลดอาวุธระบบ และโหมดการเข้ารหัสดั้งเดิมสำหรับข้อมูลที่ส่ง มีโหมด TURBO TIMER ซึ่งหาได้ยากสำหรับระบบที่ไม่สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติ

ระบบรักษาความปลอดภัยมีฟังก์ชัน "แฮนด์ฟรี" เมื่อใช้แล้ว การเปิดและปิดระบบสัญญาณเตือนจะดำเนินการโดยอัตโนมัติเมื่อเจ้าของออกตัวออก/เข้าใกล้รถ (ระยะการเปิดใช้งานสามารถปรับได้ภายใน 15-35 ม.)

ข้อมูลจำเพาะ

พวงกุญแจสื่อสาร

• มัลติฟังก์ชั่น 4 ปุ่ม
• การแสดงข้อมูลบนจอแสดงผลคริสตัลเหลว
• การป้องกันการสกัดกั้นข้อความรหัส MAGIC CODE™

• แยกช่องทางในการติดอาวุธและปลดอาวุธ
• การยืนยันภาพและเสียงของคำสั่งที่ดำเนินการ
• การโทรแบบสั่น
• การสื่อสารระยะไกลพิเศษสูงถึง 1,500 ม. ด้วยหน่วยประมวลผล
• แสงไฟแสดงผลอัตโนมัติ
• บ่งชี้แบตเตอรี่ต่ำ
• ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่รถยนต์
• จอแสดงอุณหภูมิภายในรถ
• การแสดงเวลาปัจจุบัน
• โหมดเตือนด้วยเสียงและภาพเมื่อได้รับข้อความเตือน
• กำลังประหยัด (หนึ่งองค์ประกอบ AAA)

หน่วยประมวลผล

1. รหัสส่วนตัวสำหรับเข้าภายในรถหากกุญแจหาย
2. โดยคำนึงถึงความล่าช้าในการปิดไฟภายในรถ (สามโหมด)
3. ป้องกันการบันทึกคีย์ fob เพิ่มเติมโดยไม่ได้รับอนุญาต
4. กำลังขับสำหรับควบคุมเซ็นทรัลล็อคและล็อคท้ายรถ
5. เอาต์พุตควบคุมสัญญาณเตือนกำลังไฟ (สองวงจร) พร้อมวงจรกำลังแยกกัน
6. การติดตั้งอัตโนมัติ (ฟังก์ชันที่ตั้งโปรแกรมได้)
7. การรักษาความปลอดภัยที่ซ่อนอยู่ (ความเป็นไปได้ในการส่งสัญญาณเตือนภัยไปยังพวงกุญแจเท่านั้น)
8. การเปิด/ปิดอาวุธโดยไม่มีสัญญาณไซเรน
9. สองเอาต์พุตการปิดกั้น
10. การป้องกันกระแสไฟฟ้าแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเอาต์พุตกระแสไฟต่ำทั้งหมด
11. การเขียนโปรแกรมกิจกรรมเพื่อเปิดใช้งานช่องเพิ่มเติมอีกสองช่อง
12. ความเป็นไปได้ของการใช้ช่องทางเพิ่มเติมเพื่อใช้ฟังก์ชั่น "Turbo timer" - ความล่าช้าในการปิดสวิตช์กุญแจเป็นเวลา 2 นาที
13. ปลอดภัยด้วยเครื่องยนต์ทำงาน
14. ความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ประตูลบและบวก
15. อินพุตสำหรับเซ็นเซอร์ฝากระโปรงหน้าเชิงลบ/เซ็นเซอร์ห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ
16. การล็อคและปลดล็อคประตูเมื่อเปิดและปิดสวิตช์กุญแจ
17. การตั้งโปรแกรมเวลาควบคุมเซ็นทรัลล็อค
18. การตั้งโปรแกรมจำนวนพัลส์สำหรับการล็อคและปลดล็อคเซ็นทรัลล็อค
19. การปลดล็อคลำดับความสำคัญที่ประตูด้านคนขับ
20. เอาต์พุตที่ตั้งโปรแกรมได้ไปยังแตรหรือเปิดไฟภายในรถ
21. การเขียนโปรแกรมอัลกอริธึมการล็อคกลางเพื่อควบคุมฟังก์ชั่น "ความสบาย"
22. โหมดแจ็คสต็อป™
23. เซ็นเซอร์ช็อตสองระดับไมโครโฟนความไวสูง
24. คำเตือนเปิดประตู
25. โหมดทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
26. โหมดบริการ “VALET”

ดาวน์โหลดคำแนะนำ Scher-Khan MAGICAR 6

การดำเนินการ

การเตรียมพร้อม [ ปุ่ม (1) ]

ปิดประตูฝากระโปรงท้าย กดปุ่ม I บนพวงกุญแจสั้นๆ เพื่อเปลี่ยนระบบสัญญาณกันขโมยรถยนต์ Scher Khan 6 เป็นโหมดความปลอดภัย ล็อคประตูจะถูกล็อค อินเตอร์ล็อคสตาร์ทเตอร์ (จุดระเบิด) จะเปิดขึ้นและจะยังคงเปิดอยู่จนกว่าระบบสัญญาณเตือนจะถูกปลด

เมื่อติดอาวุธ:

เปิดใช้งานเซ็นเซอร์:

หลังจากที่ไฟ LED เริ่มกระพริบ ระบบสัญญาณเตือน Scher Khan 6 จะเริ่มตรวจสอบสถานะของประตู ฝากระโปรง/กระโปรงหลัง และเซ็นเซอร์เรียกเจ้าของรถ ในกรณีของการใช้ "โดยคำนึงถึงความล่าช้าในการดับไฟภายในรถอย่างราบรื่น" ทริกเกอร์ประตูจะทำงานหลังจากผ่านเวลาที่กำหนด (ฟังก์ชันที่ตั้งโปรแกรมได้ 1-1)

เซ็นเซอร์ช็อตและเซ็นเซอร์เพิ่มเติมจะเปิดหลังจากผ่านไป 30 วินาที หลังจากติดอาวุธ

บันทึก:

หากเมื่อเปิดโหมดความปลอดภัยคุณได้ยินเสียงบี๊บสามครั้งจากปุ่มกดและบนจอแสดงผลเป็นเวลา 5 วินาที หากภาพประตูที่เปิดอยู่หรือกระโปรงท้ายกะพริบ แสดงว่าประตูรถหรือฝากระโปรงหน้า/กระโปรงหลังเปิดอยู่ เซ็นเซอร์ประตู หรือฝากระโปรงหน้า/กระโปรงหลังจะทำงานทันทีเมื่อฟังก์ชันการทำงานกลับคืนมา

การตั้งค่าสัญญาณเตือน Scher KHAN 6 ในโหมดแขนขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน

คุณสามารถตั้งค่าระบบสัญญาณเตือน Scher Khan 6 เป็นโหมดความปลอดภัยในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานได้ ในการดำเนินการนี้โดยไม่ต้องปิดสวิตช์กุญแจ ให้ออกจากรถ ปิดประตู (ฝากระโปรงหน้ารถ) โดยกดปุ่ม I บนพวงกุญแจสั้น ๆ ระบบสัญญาณเตือน Scher Khan 6 จะเข้าสู่โหมดความปลอดภัยในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ไฟเลี้ยวของรถ (ไฟฉุกเฉิน) จะกะพริบหนึ่งครั้ง สัญญาณไซเรนสั้นหนึ่งสัญญาณจะดังขึ้น และระบบล็อคประตูจะล็อค ล็อคเครื่องยนต์จะไม่ทำงานและไฟ LED จะกะพริบเป็นระยะ ๆ หนึ่งครั้งต่อวินาที แสดงว่าระบบสัญญาณเตือน Scher Khan 6 อยู่ในโหมดติดอาวุธ หากคุณเปิดประตู (ฝากระโปรงหน้า ท้ายรถ) หรือดับเครื่องแล้วเปิดสวิตช์กุญแจอีกครั้ง ระบบสัญญาณกันขโมยรถยนต์จะเข้าสู่โหมดสัญญาณเตือน และล็อคเครื่องยนต์จะทำงาน

เพื่อกำจัดการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดจากเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่ เซ็นเซอร์ช็อตและเซ็นเซอร์เพิ่มเติมในโหมดความปลอดภัยนี้ของสัญญาณเตือน Scher Khan 6 จะถูกปิดใช้งาน เซ็นเซอร์การโทรของเจ้าของทำงานในโหมดนี้

หากปิดสวิตช์กุญแจในระหว่างระยะเวลารักษาความปลอดภัยโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน (เช่น เมื่อใช้เทอร์โบไทเมอร์) แสดงว่าการล็อคเครื่องยนต์จะทำงานทันที เซ็นเซอร์เพิ่มเติมและเซ็นเซอร์ช็อตจะติดอาวุธหลังจาก 25 วินาที หลังจากปิดสวิตช์กุญแจ

หากคุณต้องการความปลอดภัยเมื่อเครื่องยนต์ทำงานโดยไม่มีกุญแจในสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ คุณสามารถใช้ช่องเพิ่มเติม 1 หรือ 2 เพื่อจัดระเบียบการรองรับการจุดระเบิด (ฟังก์ชั่นที่ตั้งโปรแกรมได้ 2-4, 2-5, 2-6, 2-7)

โหมดสัญญาณเตือน SCHER KHAN 6 TURBO

โหมด TURBO จะแสดงโดยการมีเครื่องหมาย TURBO บนจอแสดงผลพวงกุญแจ โหมด TURBO สามารถใช้งานได้โดยใช้ช่องสัญญาณ 2 เพิ่มเติม (ฟังก์ชันที่ตั้งโปรแกรมได้ 2-5) ในกรณีนี้เมื่อปิดสวิตช์กุญแจแล้ว สวิตช์กุญแจจะไม่ดับลงเพราะว่า ระบบสัญญาณเตือน Scher Khan 6 จะเปิดช่องเพิ่มเติม 2 รีเลย์ที่ทำซ้ำหน้าสัมผัสสวิตช์จุดระเบิด (15/1 - ระบบจุดระเบิดและ 15/2 - อุปกรณ์เสริม) จะต้องเชื่อมต่อกับช่องเพิ่มเติม 2 หลังจากนั้น คุณสามารถออกจากรถ ปิดประตู (ฝากระโปรงหน้า ท้ายรถ) แล้วกดปุ่ม I บนรีโมทกุญแจสั้นๆ ระบบสัญญาณเตือน Scher Khan 6 จะเข้าสู่โหมดความปลอดภัยในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ไฟเลี้ยวของรถ (ไฟฉุกเฉิน) จะกะพริบหนึ่งครั้ง สัญญาณไซเรนสั้นหนึ่งสัญญาณจะดังขึ้น และระบบล็อคประตูจะล็อค ในกรณีนี้ ไม่ได้เปิดใช้งานการล็อคเครื่องยนต์ ไฟ LED จะกะพริบเป็นระยะด้วยความถี่หนึ่งครั้งต่อวินาที แสดงว่าระบบสัญญาณเตือนรถ Scher Khan 6 อยู่ในโหมดความปลอดภัย หากคุณเปิดประตู (ฝากระโปรงหน้า ท้ายรถ) ระบบสัญญาณเตือนภัย Scher Khan 6 จะเข้าสู่โหมดสัญญาณเตือน และล็อคเครื่องยนต์จะทำงาน

เพื่อกำจัดการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดจากเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่ เซ็นเซอร์ช็อตและเซ็นเซอร์เพิ่มเติมจะถูกปิดใช้งานในโหมดความปลอดภัยนี้ เซ็นเซอร์การโทรของเจ้าของทำงานในโหมดนี้ หลังจากผ่านไป 2 นาที ระบบจุดระเบิดจะดับลงและล็อคเครื่องยนต์จะทำงาน เซ็นเซอร์เพิ่มเติมและเซ็นเซอร์ช็อตจะติดอาวุธหลังจาก 25 วินาที หลังจากปิดสวิตช์กุญแจ

ความสนใจ!

ก่อนปิดสวิตช์กุญแจแนะนำให้เพิ่มความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์เป็น 1,500 เพื่อให้เครื่องยนต์ไม่หยุดเพราะ เมื่อเปิดใช้งานโหมด TURBO ของสัญญาณเตือน Scher Khan 6 การเปิดรีเลย์จะใช้เวลาสั้น ๆ สิ่งนี้นำไปสู่การปิดสวิตช์กุญแจในระยะสั้น

การปิดระบบสัญญาณเตือน Scher KHAN 6 [ปุ่ม ll]

เมื่อระบบสัญญาณเตือน Scher Khan 6 อยู่ในโหมดความปลอดภัย ให้กดปุ่ม II ของรีโมทกุญแจสั้นๆ เพื่อปลดอาวุธ ล็อคประตูจะปลดล็อค และล็อคสตาร์ท (จุดระเบิด) จะถูกปิดใช้งาน

เมื่อปิดระบบสัญญาณเตือน Scher Khan 6:

ฟังก์ชั่นแฮนด์ฟรี [ปุ่ม (I)-]

ความสนใจ!

โหมด "แฮนด์ฟรี" ใช้งานได้เฉพาะเมื่อใช้อุปกรณ์สื่อสารปุ่มกดพร้อมจอแสดงผลคริสตัลเหลว เมื่อใช้ปุ่มกดเสริมที่ไม่มีจอแสดงผล โหมดนี้จะใช้งานไม่ได้

เมื่อคุณกดปุ่ม I ของตัวสื่อสารพวงกุญแจเป็นเวลา 2 วินาที คุณสามารถเปิดหรือปิดฟังก์ชัน HANDS-FREE ได้ เมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชัน “แฮนด์ฟรี” ระบบสัญญาณเตือน Scher Khan 6 จะเข้าสู่โหมดความปลอดภัยโดยอัตโนมัติเมื่อคุณเคลื่อนตัวออกห่างจากรถ 15-35 ม. โดยใช้อุปกรณ์สื่อสารด้วยกุญแจรีโมท* หรือปลดอาวุธโหมดความปลอดภัยและปลดล็อคล็อคประตูเมื่อคุณเข้าใกล้ ฟังก์ชั่นนี้มีโหมดการทำงานสองโหมด:

ในโหมดแรก เครื่องหมายบนจอแสดงผลจะไม่กะพริบ และช่วงของฟังก์ชันจะน้อยที่สุด (~ 15 ม.)

ในโหมดที่สอง เครื่องหมายบนจอแสดงผลจะกะพริบและมีระยะสูงสุด (~ 35 ม.)

การเปลี่ยนโหมดการทำงานเกิดขึ้นได้โดยการกดปุ่ม I ค้างไว้ (2 วินาที) ตามลำดับต่อไปนี้: (ฟังก์ชั่นเปิด, โหมด 1) > (ฟังก์ชั่นเปิด, โหมด 2) > (ฟังก์ชั่นปิด) > (ฟังก์ชั่นเปิด, โหมด 1)... .

การเปิด/ปิดระบบสัญญาณเตือน Scher Khan 6 จะมาพร้อมกับสัญญาณเสียงอันไพเราะจากอุปกรณ์สื่อสารกุญแจ

ไม่แนะนำให้ใช้ฟังก์ชัน "HANDS-FREE" อย่างต่อเนื่อง เนื่องจากการใช้งานจะลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของพวงกุญแจลงอย่างมาก

* ระยะห่างจากยูนิตถึงอุปกรณ์สื่อสารกุญแจ ซึ่งระบบเตือนภัย Scher Khan 6 ตัดสินใจเปิดหรือปิดโหมดความปลอดภัย อาจแตกต่างกันและขึ้นอยู่กับเหตุผลหลายประการ: ตำแหน่งสัมพัทธ์ของเสาอากาศของ อุปกรณ์สื่อสารแบบกุญแจและชุดเสาอากาศ การมีอยู่ของวัตถุที่เป็นโลหะใกล้กับเสาอากาศ การรบกวนทางวิทยุในอากาศ สภาพอากาศ ฯลฯ...

เมื่อคุณเปิดใช้งานคุณสมบัติแฮนด์ฟรี:

การเปลี่ยนโหมดจะมาพร้อมกับสัญญาณเดียวจากตัวสื่อสารคีย์

เมื่อปิดฟังก์ชัน HANDS-FREE:

การเปิดท้ายรถ [ปุ่ม (III)-]

ขึ้นอยู่กับค่าของฟังก์ชันที่ตั้งโปรแกรมได้ 2-2 มีอัลกอริธึมสองแบบสำหรับการใช้งานโหมดนี้:

ตัวเลือกที่ 1:กดค้างไว้ 2 วินาที ปุ่ม III ของพวงกุญแจหลังจากนั้นกระโปรงหลังจะเปิดขึ้น หากระบบสัญญาณเตือนรถ Scher Khan 6 อยู่ในโหมดความปลอดภัย (ประตูถูกล็อค) คุณจะต้องกดปุ่ม fob กุญแจ III สองครั้ง เมื่อกดครั้งแรก มันจะปลดอาวุธ ประตูจะปลดล็อค และล็อคสตาร์ท (จุดระเบิด) จะถูกปิดใช้งาน เมื่อคุณกดปุ่ม III อีกครั้งเป็นเวลา 2 วินาที ระบบสัญญาณกันขโมยจะเปิดล็อคท้ายรถ

ตัวเลือก 2:กดค้างไว้ 2 วินาที ปุ่ม III ของพวงกุญแจหลังจากนั้นกระโปรงหลังจะเปิดขึ้น หากสัญญาณเตือน Scher Khan 6 อยู่ในโหมดรักษาความปลอดภัย (ล็อคประตู) เซ็นเซอร์ฝากระโปรงหน้า/กระโปรงหลัง เซ็นเซอร์กันกระแทก และเซ็นเซอร์เพิ่มเติมจะถูกปิดใช้งานชั่วคราว หลังจากปิดฝากระโปรงท้าย เซ็นเซอร์จะติดอาวุธอีกครั้งหลังจากผ่านไป 15 วินาที

เมื่อเปิดท้ายรถ:

กำลังตรวจสอบสภาพ [ ปุ่ม (IV)]

หากคุณต้องการตรวจสอบสถานะของระบบสัญญาณเตือน Scher Khan 6 ให้ใช้การกดปุ่ม IV สั้นๆ (0.5 วินาที) ของตัวสื่อสารปุ่มกด ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะสัญญาณเตือนจะแสดงบนจอแสดงผลของอุปกรณ์สื่อสารพวงกุญแจ และยืนยันโดยสัญญาณไซเรนและสัญญาณเตือน

เมื่อตรวจสอบสถานะของระบบเตือนภัย Scher Khan 6:

เมื่อตรวจสอบสถานะของระบบสัญญาณเตือนรถ Scher Khan 6 ตัวระบุเวลาปัจจุบันจะแสดงอุณหภูมิภายในรถ สามารถแสดงอุณหภูมิเป็น°Eหรือ°C

การกดปุ่ม IV สั้น ๆ ของตัวสื่อสารพวงกุญแจซ้ำ ๆ ภายใน 6 วินาทีหลังจากปุ่มแรกทำให้คุณสามารถดูข้อมูลเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่รถยนต์เป็นโวลต์

อุปกรณ์รักษาความปลอดภัยในรถยนต์ Sherkhan Magikar 6 ไม่มีการผลิตอีกต่อไปในปัจจุบัน แต่ผู้บริโภคยังคงใช้งานอย่างต่อเนื่อง ระบบสัญญาณเตือนสามารถเลือกกำหนดค่าการสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติได้ ฟังก์ชั่นนี้ไม่ได้จัดเตรียมไว้เป็นมาตรฐาน แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถสามารถใช้งานได้อย่างอิสระ

[ซ่อน]

ข้อมูลจำเพาะ

"สัญญาณเตือน" สำหรับรถยนต์ Scher Khan Magicar 6 มีฟังก์ชันการแจ้งเตือนด้วยตัวสื่อสารพร้อมจอแสดงผลที่ใช้ควบคุมระบบ

อุปกรณ์มัลติฟังก์ชั่นนี้ช่วยให้คุณกำหนดสถานะการเตือนได้ด้วยตัวบ่งชี้ที่ปรากฏบนหน้าจอ หากสัญญาณเตือนถูกกระตุ้น ข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งนี้จะแสดงบนจอแสดงผลเพื่อระบุโซนเฉพาะ

• คำอธิบายของคุณสมบัติหลัก:
• ในการควบคุมระบบจะใช้ช่องวิทยุที่มีความถี่ 433.92 MHz ข้อผิดพลาดในกรณีนี้จะขึ้นหรือลงประมาณ 0.2%
• กำลังของเครื่องส่งสัญญาณที่ติดตั้งในเครื่องสื่อสารไม่เกิน 10 mW
• บอร์ดโมดูลไมโครโปรเซสเซอร์ใช้เทคโนโลยี SMD กระแสไฟทำงานไม่เกิน 30 แอมแปร์
• รีเลย์ชุดควบคุมสองตัวใช้เพื่อล็อคตัวล็อคประตูและอีก 2 ตัวใช้สำหรับสัญญาณเตือนภายนอกและล็อคช่องเก็บสัมภาระ
• ช่วงของตัวสื่อสารสามารถสูงถึง 1,500 เมตรด้วยการใช้โมดูเลเตอร์ FM ในช่องสัญญาณการสื่อสาร
• ในการจ่ายไฟให้กับระบบรักษาความปลอดภัย ต้องใช้แรงดันไฟฟ้า 9 ถึง 18 โวลต์
• ในโหมดป้องกันสัญญาณเตือนควรใช้ไม่เกิน 30 mA
• ขนาดของตัวเรือนชุดควบคุม - 24.4x11.6x3.9 ซม.
• น้ำหนักหน่วยควบคุม - 270 กรัม;
• ช่วงอุณหภูมิการทำงานของสัญญาณเตือนอยู่ที่ -40 ถึง +85 องศา;
• สัญญาณเตือนด้วยภาพจะมาจากไฟหน้ารถ ซึ่งจ่ายกระแสไฟประมาณ 7.5 แอมป์ต่อข้าง

เพื่อป้องกันวงจรไฟฟ้า ระบบกันขโมยมีหลายทางเลือก:

• อุปกรณ์ความปลอดภัยที่อยู่ในโมดูลติดตั้ง
• องค์ประกอบความต้านทานที่ติดตั้งภายในบล็อก
• ทรานซิสเตอร์
• วาริสเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องระบบเตือนภัยจากแรงดันไฟกระชาก
• องค์ประกอบไดโอดที่ให้การป้องกันโพลาไรซ์แบบย้อนกลับระหว่างการติดตั้ง

ช่อง Arnage ในวิดีโอพูดคุยเกี่ยวกับพารามิเตอร์หลักและคุณลักษณะของระบบรักษาความปลอดภัย Sherkhan Magikar 6

อุปกรณ์

ภาพรวมขององค์ประกอบที่รวมอยู่ในแพ็คเกจการส่งสัญญาณ:

• คู่มือผู้ใช้ด้านเทคนิคสำหรับการติดตั้งซึ่งมีไดอะแกรมทั้งหมดสำหรับการเชื่อมต่อส่วนประกอบต่างๆ
• เอกสารการบริการสำหรับการบำรุงรักษาทำให้คุณสามารถกำหนดค่าระบบได้อย่างถูกต้อง
• อุปกรณ์ไมโครโปรเซสเซอร์
• เพจเจอร์หลักพร้อมหน้าจอ
• เครื่องมือสื่อสารเพิ่มเติมที่ไม่มีจอแสดงผล
• ตัวควบคุมช็อตด้วยสาย CN5;
• เซ็นเซอร์เรียกเจ้าของรถจากภายในรถ
• อะแดปเตอร์เสาอากาศพร้อมสายเชื่อมต่อ
• รีเลย์บล็อกหน่วยกำลัง
• ตัวควบคุมอุณหภูมิ;
• ไซเรน;
• ลิมิตสวิตช์สำหรับติดตั้งบนฝากระโปรงหน้าหรือประตูท้าย
• ชุดขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อระบบเตือนภัย
• ชุดสายไฟ
• สติกเกอร์สามชิ้น - สำหรับเชื่อมต่อเซ็นเซอร์การโทร, อะแดปเตอร์เสาอากาศและข้อมูล - สำหรับกระจกหน้ารถ

คุณสมบัติพิเศษของแพ็คเกจ Sherkhan Magikar 6 คือมีสวิตช์จำกัดเพียงตัวเดียวเท่านั้น ต้องซื้ออุปกรณ์สำหรับแต่ละประตูแยกต่างหาก

แกลเลอรี่ภาพ

ภาพการติดตั้งระบบกันขโมยรุ่นนี้:

อุปกรณ์ระบบรักษาความปลอดภัย โมดูลแจ้งเตือนไมโครโปรเซสเซอร์ แผงควบคุม Sherkhan Magikar 6

คุณสมบัติที่สำคัญ

ระบบความปลอดภัยเปิดและปิดโดยใช้เครื่องสื่อสาร อุปกรณ์เดียวกันนี้ใช้เพื่อกำหนดค่าฟังก์ชันสัญญาณเตือนพื้นฐาน ตัวเลือกทั้งหมดได้รับการควบคุมในลักษณะเดียวกันทั้งบนรีโมทคอนโทรลหลักและรีโมทคอนโทรลเพิ่มเติม

รายการฟังก์ชั่น

ตัวเลือกที่นาฬิกาปลุกมี:

• การใช้สองช่องสัญญาณเพื่อปิดและเปิดใช้งานโหมดการป้องกัน
• ตัวเลือกในการตั้งรหัสการเข้าถึงภายในรถหากอุปกรณ์สื่อสารหายไปหรือชำรุด
• การมีกำลังขับแยกต่างหากสำหรับล็อคประตูช่องเก็บสัมภาระและสัญญาณเตือนไฟ
• การเปิดใช้งานโหมดความปลอดภัยอัตโนมัติ
• ฟังก์ชั่นหน่วงเวลาที่ตั้งโปรแกรมได้สำหรับไฟภายในรถ
• การมีการป้องกันในตัวในโมดูลไมโครโปรเซสเซอร์จากการเขียนโปรแกรมผู้สื่อสารใหม่
• การเปิดความปลอดภัยในโหมดอัตโนมัติหากหลังจากปิดใช้งานแล้วไม่ได้เปิดใช้งานสวิตช์ จำกัด เพียงตัวเดียว
• ความพร้อมใช้งานของตัวเลือกโหมดการป้องกันแบบเงียบ
• ความปลอดภัยของยานพาหนะที่ซ่อนอยู่ (การแจ้งเตือนจะถูกส่งไปยังผู้สื่อสารที่มีจอแสดงผลเท่านั้น)
• มีการป้องกันสายไฟในตัวจากการลัดวงจร
• สามารถเปิดปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติมได้ 2 ช่องทาง
• การเปิดใช้งานโหมดการป้องกันเมื่อหน่วยจ่ายไฟกำลังทำงาน
• ตัวจับเวลาเทอร์โบที่ช่วยให้คุณชะลอการปิดระบบจุดระเบิดเป็นเวลาสองนาที
• ตัวเลือกในการกำหนดค่าพารามิเตอร์การกระทำสำหรับช่องเพิ่มเติม
• การเปิดและปิดล็อคประตูเมื่อเปิดใช้งานและปิดใช้งานระบบจุดระเบิด
• ตัวเลือกสำหรับการปิดการใช้งานล็อคสองขั้นตอนโดยมีความสำคัญที่ประตูคนขับ
• การเปิดประตูห้องเก็บสัมภาระด้วยคำสั่งจากรีโมทคอนโทรล
• ตัวเลือกสำหรับการตรวจสอบระดับอุณหภูมิภายในรถยนต์

วิธีการเชื่อมต่อระบบอย่างถูกต้อง

หากต้องการติดตั้งสัญญาณเตือน Sherhan Magicar 6 ด้วยตนเอง ผู้ใช้บริการจะต้องถอดแบตเตอรี่ออกล่วงหน้า ทำเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างการติดตั้ง มิฉะนั้นองค์ประกอบสัญญาณเตือนและแบตเตอรี่อาจล้มเหลว

แผนภาพการเชื่อมต่อ

การเชื่อมต่อองค์ประกอบหน้าสัมผัสของระบบรักษาความปลอดภัยนั้นทำตามไดอะแกรมที่รวมอยู่ในแพ็คเกจ

ความสอดคล้องของปุ่มบนตัวสื่อสารหลักและตัวสื่อสารเพิ่มเติม

การเตรียมพวงกุญแจสำหรับการใช้งาน

ในการเตรียมปุ่มกดสำหรับการทำงาน คุณจะต้องป้อนข้อมูลเกี่ยวกับรีโมทคอนโทรลลงในหน่วยความจำของโมดูลไมโครโปรเซสเซอร์ดังนี้:

1. ต้องปิดโหมดการป้องกันสัญญาณเตือน หากเปิดใช้งานตัวเลือก "แฮนด์ฟรี" จะต้องปิดการใช้งาน
2. กุญแจถูกเสียบเข้าไปในตัวล็อคและหมุนเพื่อให้ผู้ใช้สามารถเปิดและปิดการจุดระเบิดได้สามครั้งภายในสี่วินาที เมื่อเข้าสู่โหมดตั้งโปรแกรม สัญญาณเตือนจะกระพริบหนึ่งครั้ง
3. ภายในสี่วินาทีถัดไปหลังจากการกะพริบครั้งสุดท้าย จะต้องเปิดใช้งานสวิตช์กุญแจ จำนวนการรวมต้องตรงกับหลักแรกของรหัส หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์นี้หลังการติดตั้ง ค่าของมันคือ 1111
4. สัญญาณเตือนจะกระพริบไฟหน้า 1 ครั้ง หลังจากนั้นผู้ใช้จะต้องป้อนรหัสผ่านหลักที่สองหากรหัสเป็นตัวเลขสองหลัก ช่วงเวลาระหว่างสัญญาณบ่งชี้จะไม่เกินสี่วินาที ระบบจะเปิดไฟอีกครั้ง
5. จากนั้นในอีกหกวินาทีข้างหน้า ให้กดปุ่ม 1 เพื่อเปิดใช้งานการป้องกันบนตัวสื่อสาร ควรเพิ่มข้อมูลเกี่ยวกับกุญแจรีโมทลงในหน่วยความจำของระบบกันขโมย ข้อมูลเกี่ยวกับผู้สื่อสารรายอื่นจะถูกป้อนภายในสี่วินาที การออกจากเมนูตั้งโปรแกรมจะมีสัญญาณไฟเตือนกะพริบหนึ่งดวง โดยรวมแล้ว ผู้ใช้บริการสามารถลงทะเบียนปุ่มกดในหน่วยความจำระบบได้ไม่เกินสามตัว

ความหมายของปุ่มและสัญลักษณ์

การกำหนดตัวบ่งชี้บนจอแสดงผลรีโมทคอนโทรล:

ไอคอน	คำอธิบาย
	ตัวบ่งชี้การทำงานของเครื่องส่งสัญญาณ Key Fob Communicator
	ไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่เหลือน้อยของตัวสื่อสารพวงกุญแจ
	ตัวบ่งชี้นาฬิกา แรงดันแบตเตอรี่รถยนต์ และอุณหภูมิภายในรถ
	ตัวบ่งชี้โหมด VALET
	ตัวบ่งชี้สำหรับการปลดล็อคและล็อคล็อค ตัวบ่งชี้สถานะโหมดความปลอดภัย
	ไฟแสดงสถานะการเปิดใช้งานสัญญาณไซเรน
	ไฟแสดงการตัดการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ช็อต
	ตัวบ่งชี้เสียงเรียกเข้าแบบสั่น
	ตัวบ่งชี้สำหรับการเปิดการควบคุมอัตโนมัติของเซ็นทรัลล็อคโดยการจุดระเบิด
	ตัวจับเวลาเปิด (ช่องเพิ่มเติม 1)
	ไฟแสดงการเปิดใช้งานโหมด TURBO (ช่องเพิ่มเติม 2)
	ตัวบ่งชี้การติดอาวุธแบบพาสซีฟ
	ตัวบ่งชี้โหมดแฮนด์ฟรี
	ไฟแสดงการเปิดประตู
	ไฟแสดงการเปิดฝากระโปรงหลัง/ฝากระโปรงหน้า
	ตัวบ่งชี้สัญญาณเตือนเซ็นเซอร์ช็อต (เซ็นเซอร์เสริม)
	ตัวบ่งชี้การโทรของเจ้าของรถ
	ไฟแสดงสถานะด้านข้างที่รวมอยู่ ตัวบ่งชี้สัญญาณเตือนโซนจุดระเบิด
	ตัวบ่งชี้เครื่องยนต์ในโหมดเทอร์โบ

คีย์ fob ความหมายสำคัญ:

1. การกดปุ่มแรกสั้นๆ จะทำให้คุณสามารถสตาร์ทรถ ปิดสัญญาณเตือน และเปิดใช้งานการล็อคกลไกสตาร์ทได้ องค์ประกอบนี้ยังใช้เพื่อปิดล็อคประตูด้วย
2. การกดปุ่มแรกค้างไว้เป็นเวลาสองวินาที จากนั้นการกดปุ่มที่สี่สั้นๆ จะเป็นการเปิดใช้งานตัวเลือกแฮนด์ฟรี หากต้องการปิดคุณต้องกดปุ่ม 1 ค้างไว้สองวินาที
3. การกดปุ่มที่สองสั้น ๆ จะเป็นการปิดโหมดความปลอดภัยและสัญญาณเตือน การใช้กุญแจนี้จะปิดการใช้งานกลไกสตาร์ทและปลดล็อคล็อคประตู
4. การกดปุ่มที่สามสั้นๆ จะเป็นการเปิดหรือปิดไฟแบ็คไลท์ของหน้าจอปุ่มกด
5. ในการวินิจฉัยสภาวะสัญญาณเตือน จะใช้องค์ประกอบหมายเลข 4
6. การกดปุ่มที่สามค้างไว้เป็นเวลาสองวินาทีจะเป็นการเปิดประตูท้าย
7. หากคุณกดปุ่ม 4 ค้างไว้ 2 วินาที โหมด "ตื่นตระหนก" จะเปิดขึ้น หากต้องการปิดให้ใช้ปุ่ม 1
8. การ "คลิก" ที่ปุ่มแรกและปุ่มที่สองพร้อมกันจะทำให้คุณสามารถเปิดหรือปิดเสียงไซเรนได้ตามคำสั่ง
9. การเปิดและปิดโหมดบริการ "Valet" ทำได้โดยการกดปุ่มแรกและปุ่มที่สามพร้อมกัน
10. “คลิก” บนปุ่ม 1 และ 4 จะช่วยให้คุณเข้าสู่เมนูควบคุมสำหรับช่องเพิ่มเติม 1
11. ตัวเลือกในการเปิดใช้งานโหมดความปลอดภัยโดยอัตโนมัตินั้นเปิดใช้งานได้โดยการกดปุ่ม 2 และ 3 พร้อมกัน
12. หากต้องการเข้าสู่เมนูการตั้งโปรแกรมตัวแรกหรือตัวที่สอง ให้ใช้การผสม 1+2 และ 1+4 ตามลำดับ ออกจากการตั้งค่าในลักษณะเดียวกัน การกดปุ่มเหล่านี้ควรใช้เวลานานและนาน 2 วินาที
13. หากต้องการเปิดใช้งานหรือปิดใช้งานตัวควบคุมความไว จะต้องกดปุ่มแรกและปุ่มที่สามค้างไว้

การตั้งเวลา

ตั้งเวลาดังนี้:

1. กดปุ่มที่สองและสาม (ต้องกดค้างไว้สองวินาที) หลังจากนั้นสัญญาณเตือนจะเข้าสู่เมนูการตั้งค่าตัวเลือกเครื่องมือสื่อสาร ไฟแสดงพร้อมข้อความ “Pr о9” จะปรากฏบนจอแสดงผลพวงกุญแจ เครื่องจะส่งสัญญาณเสียงไพเราะ
2. จากนั้นกดปุ่มแรกบนรีโมทกุญแจสั้นๆ คุณจะเข้าสู่เมนูสำหรับการตั้งค่าพารามิเตอร์เวลาปัจจุบัน ปุ่มกดจะส่งสัญญาณอันไพเราะ และหน้าจอจะแสดงค่าชั่วคราว
3. พารามิเตอร์มีการเปลี่ยนแปลงโดยใช้ปุ่มแรกและปุ่มที่สอง ปุ่ม 1 ใช้เพื่อลดหรือเพิ่มชั่วโมง และปุ่ม 2 ใช้สำหรับนาที
4. หลังจากตั้งค่าพารามิเตอร์ที่จำเป็นแล้ว ให้กดปุ่มที่สองและสามเป็นเวลาสองวินาที ผู้สื่อสารจะส่งสัญญาณอันไพเราะ

ผู้ใช้ Sergey Gennadievich พูดถึงการตั้งค่าพารามิเตอร์เวลาบนปุ่มกด Sherkhan Magikar 6

เปิดไฟแบ็คไลท์

หากต้องการเปิดไฟแบ็คไลท์ให้ใช้ปุ่มที่สามของตัวสื่อสาร การใช้มันจะเปิดใช้งานโหมดเป็นเวลาสิบวินาที หากคุณกดปุ่มนี้สองครั้ง ไฟแบ็คไลท์จะเปิดทันที

โหมดการตั้งค่า

ในการกำหนดค่า ให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. มีการกดปุ่มที่สองและสามของเครื่องสื่อสารซึ่งจะต้องล็อคไว้สองวินาที รีโมทคอนโทรลจะเข้าสู่เมนูการตั้งค่าตัวเลือกซึ่งจะระบุโดยลักษณะของตัวบ่งชี้ "Pr o9" บนจอแสดงผล
2. หากต้องการเปิดใช้งานโหมดโทรหาเจ้าของรถจากห้องโดยสาร ให้ใช้ปุ่มที่สาม ไอคอนในรูปแบบของเครื่องโทรศัพท์จะปรากฏบนจอแสดงผลของเครื่องสื่อสาร พวงกุญแจจะส่งสัญญาณอันไพเราะ
3. หากต้องการเข้าสู่เมนูสำหรับเปิดใช้งานและปิดใช้งานการสั่นให้ใช้ปุ่มที่สี่ ตัวบ่งชี้ในรูปแบบของรีโมทคอนโทรลแบบสั่นหรือโทรศัพท์มือถือจะปรากฏบนจอแสดงผลของเครื่องสื่อสาร รีโมทคอนโทรลจะส่งเสียงดนตรีออกมา
4. หากต้องการเปลี่ยนมาตรฐานการแสดงอุณหภูมิบนจอแสดงผลของอุปกรณ์สื่อสาร ให้ใช้ปุ่ม 1+4 ร่วมกัน พวกเขาจะต้องกดสั้น ๆ บนหน้าจออุปกรณ์ ผู้ใช้จะสามารถเลือกรูปแบบการแสดงอุณหภูมิได้ - เป็นฟาเรนไฮต์หรือเซลเซียส

การเขียนโปรแกรมรหัสส่วนบุคคล

อัลกอริทึมของการกระทำ:

1. โหมดความปลอดภัยจะถูกปิดใช้งานหากเปิดใช้งานอยู่ ใส่กุญแจเข้าไปในล็อคและเปิดสวิตช์กุญแจ
2. บนพวงกุญแจ ให้กดปุ่ม 2 และ 4 พร้อมกัน โดยจะต้องกดค้างไว้สองวินาที เสียงไซเรนจะดังหนึ่งครั้งและไฟหน้ารถจะกระพริบ หากชีพจรของเสียงเป็นสามเท่า แสดงว่ายังไม่ได้เข้าสู่เมนูการตั้งค่า
3. ป้อนรหัสผ่านหลักตัวแรกโดยใช้คีย์ 1 ของคีย์ fob จะต้องทำภายในสี่วินาที สัญญาณไซเรนเดียวและสัญญาณเตือนแบบกะพริบจะบ่งชี้ว่าการป้อนหลักสำเร็จ จำนวนการดำเนินการสอดคล้องกับตัวเลขตัวแรกของรหัสผ่าน
4. อักขระรหัสที่เหลือจะถูกป้อนในลักษณะเดียวกัน หากต้องการป้อนอักขระตัวที่สอง ให้ใช้คีย์ 2, คีย์ที่สาม - 3 และคีย์ที่สี่ - 4
5. หากต้องการออกจากเมนูตั้งโปรแกรม คุณต้องไม่ดำเนินการใดๆ เป็นเวลาสี่วินาที

ทำงานอัตโนมัติ

การใช้ฟังก์ชันสตาร์ทอัตโนมัติสามารถทำได้โดยการติดตั้งชุดควบคุมแยกกันและเชื่อมต่อกับระบบสัญญาณเตือน โมดูลจะเปิดและปิดมอเตอร์ตามสัญญาณที่ได้รับผ่านช่องสัญญาณเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม การแจ้งเตือนจะไม่ถูกส่งไปยังอุปกรณ์สื่อสารที่มีจอแสดงผล เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานตามปกติโดยไม่ต้องใช้กุญแจจึงใช้ฟังก์ชัน "ตัวจับเวลาเทอร์โบ" (เวลาทำงานของชุดจ่ายกำลังจะเป็นสองนาที)

ผู้ใช้ Tatyana Kulikova พูดโดยละเอียดเกี่ยวกับการตั้งค่าฟังก์ชันการทำงานอัตโนมัติโดยใช้ตัวจับเวลา

รีโมท

คุณสมบัติของการควบคุมระยะไกลของตัวเลือกการเตือนบางอย่าง:

1. เมื่อเปิดโหมดความปลอดภัยด้วยปุ่ม 1 ระบบจะปิดล็อคทั้งหมดรวมทั้งห้องเก็บสัมภาระและฝากระโปรงหน้า เสียงไซเรนจะดังขึ้นและไฟจะกระพริบหนึ่งครั้ง ไฟ LED จะเริ่มกะพริบหนึ่งครั้งต่อวินาที บนหน้าจอรีโมทกุญแจ อุปกรณ์ออพติคอลของรถจะกะพริบห้าครั้ง และอุปกรณ์สื่อสารจะเล่นสัญญาณเสียงอันไพเราะ หลังจากเปิดใช้งานการรักษาความปลอดภัย 30 วินาที ตัวควบคุมความไวจะถูกเปิดใช้งาน
2. การเปิดใช้งานการป้องกันเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานก็ทำได้ด้วยปุ่มแรก ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์เท่านั้นและเปิดสวิตช์กุญแจ ผู้ขับขี่จะต้องออกจากรถและล็อคประตูทุกบาน ไฟเลี้ยวจะกระพริบหนึ่งครั้ง
3. เมื่อระบบรักษาความปลอดภัยถูกปลด ล็อคประตูจะเปิดขึ้นและล็อคสตาร์ทจะถูกปิดใช้งาน ไซเรนจะส่งสัญญาณสองครั้งและไฟจะกระพริบสองครั้ง ผู้สื่อสารจะเล่นทำนอง
4. หากต้องการเปิดประตูท้าย ให้ใช้ปุ่มที่สามแล้วกดค้างไว้สองวินาที หากเปิดใช้งานการป้องกัน ช่องเก็บสัมภาระ ระบบควบคุมความไวและโช้คอัพจะถูกปิดใช้งานชั่วคราว หลังจากปิดท้ายรถ ระบบรักษาความปลอดภัยจะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไปสิบห้าวินาที

ฟังก์ชั่นแฮนด์ฟรี

การเปิดใช้งานตัวเลือก "แฮนด์ฟรี" ทำได้โดยใช้อุปกรณ์สื่อสารหลักที่ติดตั้งจอแสดงผลเท่านั้น เมื่อใช้รีโมทคอนโทรลเพิ่มเติม ฟังก์ชันนี้จะไม่สามารถใช้งานได้ ควรคำนึงว่าเมื่อใช้อย่างต่อเนื่องแหล่งพลังงานในตัวสื่อสารจะคายประจุอย่างรวดเร็ว

การรวม

หากต้องการเปิดใช้งานตัวเลือก "แฮนด์ฟรี" ให้กดปุ่มแรกบนรีโมทคอนโทรลค้างไว้สองวินาที ตัวบ่งชี้ที่มีคำว่า "อัตโนมัติ" จะปรากฏบนหน้าจอพวงกุญแจและอุปกรณ์จะเล่นสัญญาณเสียงอันไพเราะ จากนั้นภายในสามวินาที จะมีการกดปุ่มที่สี่ของพวงกุญแจ การเปิดใช้งานตัวเลือกนี้จะระบุด้วยตัวบ่งชี้พร้อมข้อความ "Hands Free" บนแผงควบคุม

การปิดใช้งาน

หากต้องการปิดใช้งานตัวเลือกนี้ ให้กดปุ่มแรกของเครื่องมือสื่อสารเป็นเวลาสองวินาที ตัวบ่งชี้ที่ระบุว่าเปิดใช้งานฟังก์ชันนี้ควรหายไปจากจอแสดงผลพวงกุญแจ

เมื่อคุณปิดใช้งานตัวเลือก สิ่งต่อไปนี้จะเกิดขึ้น:

• ไซเรนจะดังสองครั้ง
• ไฟรถจะกระพริบสองครั้ง
• ตัวบ่งชี้ไดโอดจะทำงานโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง
• อุปกรณ์สื่อสารจะส่งเสียงบี๊บสองครั้ง

ปิดการใช้งานเซ็นเซอร์

หากต้องการปิดตัวควบคุมความไวและตัวควบคุมเพิ่มเติมโดยสมบูรณ์ ให้กดปุ่ม 1 และ 3 พร้อมกันเป็นเวลาสองวินาที เมื่อปิดเครื่อง ตัวบ่งชี้ในรูปแบบของค้อนขีดฆ่าจะปรากฏขึ้นบนจอแสดงผลของเครื่องมือสื่อสาร การปิดอุปกรณ์เป็นสิ่งสำคัญในกรณีที่รถยังคงอยู่ในตำแหน่งที่เซ็นเซอร์ถูกกระตุ้นโดยไม่มีเหตุผล

การปิดใช้งานคอนโทรลเลอร์จะมาพร้อมกับ:

• สัญญาณไซเรนคู่
• ไฟกระพริบสองดวง
• แรงกระตุ้นอันไพเราะสองเท่าของผู้สื่อสาร

ผู้ใช้ AleksandrM35 พูดถึงความผิดปกติของเซ็นเซอร์ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงต้องปิดคอนโทรลเลอร์

การแก้ไขปัญหา

ความผิดปกติอาจปรากฏในการทำงานของระบบกันขโมยซึ่งในบางกรณีสามารถแก้ไขได้โดยอิสระ:

1. สัญญาณเตือนจะไม่ทำงานเมื่อคุณพยายามปิดใช้งานหรือเปิดใช้งานการป้องกัน ไม่มีการตอบสนองต่อรีโมทคอนโทรล สาเหตุมักเป็นเพราะโหมดการเขียนโปรแกรมถูกเปิดใช้งานเนื่องจากปัญหาซอฟต์แวร์ ปัญหาอาจเกิดจากสายไฟเสียหายหรือพวงกุญแจชำรุด คุณต้องตรวจสอบการทำงานของแหล่งจ่ายไฟในตัวสื่อสารและเปลี่ยนแบตเตอรี่หากจำเป็น คุณอาจต้องถอดแยกชิ้นส่วนรีโมทคอนโทรล ทำความสะอาดฝุ่น และบัดกรีหน้าสัมผัสหรือปุ่มอีกครั้ง
2. หลังจากเปิดโหมดการเขียนโปรแกรม การเชื่อมต่อกับตัวสื่อสารจะหายไป ล็อคสามารถควบคุมได้โดยใช้กุญแจมาตรฐาน เพื่อแก้ไขปัญหา คุณสามารถลองรีบูตโมดูลสัญญาณเตือนหลักได้ คุณต้องลองถอดไมโครโปรเซสเซอร์ออก ทำความสะอาดขั้วต่อ แล้วเชื่อมต่อกลับเข้าไปใหม่
3. ระบบรักษาความปลอดภัยทำงานได้ตามปกติ แต่ไฟ LED แสดงสถานะจะสว่างเป็นสีแดง สาเหตุของปัญหามักเกิดจากการพังของเซ็นเซอร์การโทรหรือความชื้นเข้าไปในแผ่น คุณจะต้องถอดคอนโทรลเลอร์ออก ทำให้ขั้วต่อแห้ง และตรวจสอบความสมบูรณ์ของหน้าสัมผัส คุณต้องวินิจฉัยสายไฟที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ด้วย หากตรวจไม่พบสายไฟที่เสียหาย อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนคอนโทรลเลอร์
4. อุปกรณ์สื่อสารหยุดทำงานหลังจากการล้มหรือผลกระทบภายนอกอื่นๆ นี่อาจทำให้ควอตซ์ภายในรีโมทเสียหายได้ เนื่องจากการออกแบบค่อนข้างเปราะบาง จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์สื่อสารและประเมินสภาพขององค์ประกอบทั้งหมด หากส่วนประกอบชิ้นใดชิ้นหนึ่งบนบอร์ดเสียหาย จะต้องเปลี่ยนใหม่
5. ระบบรักษาความปลอดภัยไม่ตอบสนองต่อคำสั่งที่ส่งมาจากรีโมทคอนโทรล ตามความคิดเห็นของผู้บริโภครุ่น Sherkhan Magikar 6 โดดเด่นด้วยปัญหาการสูญเสียรหัสผู้สื่อสาร สาเหตุอาจเกิดขึ้นได้จากความจุของแบตเตอรี่ในรถยนต์ลดลงหรือหลังจากการ "เปิดไฟ" แบตเตอรี่จากรถคันอื่น ในการแก้ปัญหา คุณจะต้องป้อนข้อมูลเกี่ยวกับอุปกรณ์สื่อสารที่ใช้งานลงในหน่วยความจำของโมดูลไมโครโปรเซสเซอร์อีกครั้ง
6. การเปิดใช้งานตัวควบคุมการโทรแบบสุ่ม ปัญหาอาจอยู่ที่ความไวที่เพิ่มขึ้นที่ตั้งไว้บนเซ็นเซอร์ หากความผิดปกตินี้ปรากฏขึ้นพร้อมกับการสูญเสียการสื่อสารกับอุปกรณ์สื่อสาร แสดงว่าสาเหตุอยู่ที่ชุดควบคุม อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนโมดูลไมโครโปรเซสเซอร์
7. เมื่อเปิดใช้งานหรือปิดใช้งานโหมดความปลอดภัย ไฟรถยนต์จะไม่ทำงาน ความผิดปกติอาจเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ถูกไฟไหม้บนสายไฟ เรากำลังพูดถึงสายเคเบิลที่มีฉนวนสีขาวแดง
8. สัญญาณเตือนไม่ได้ปิดทั้งหมด แต่ปิดเพียงบางส่วนของประตูเท่านั้น ควรค้นหาสาเหตุของปัญหาในความสมบูรณ์ของลิมิตสวิตช์ตลอดจนสายควบคุมการล็อคประตู

ดาวน์โหลดคำแนะนำในการติดตั้งและการใช้งานในรูปแบบ PDF

คุณสามารถดาวน์โหลดคู่มือการบริการตลอดจนไดอะแกรมไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่อการติดตั้งระบบกันขโมยได้โดยใช้ลิงก์ต่อไปนี้:

ข้อดีของระบบ

ข้อดีของระบบเตือนภัย Sherkhan Magikar 6:

• การป้องกันรถยนต์ที่เชื่อถือได้: การแฮ็กระบบด้วยตัวจับรหัสเป็นปัญหา
• การมีหน้าจอสีบนรีโมทคอนโทรลพร้อมไอคอนทั้งหมดที่ระบุว่าทำให้การตั้งค่าระบบง่ายขึ้น
• แพ็คเกจประกอบด้วยคู่มือการบริการที่ให้คุณติดตั้งระบบเตือนภัยได้อย่างอิสระ
• การมีเซ็นเซอร์ที่ละเอียดอ่อน
• นักสื่อสารที่หลากหลาย
• มีฟังก์ชั่นโทรหาเจ้าของรถจากภายในรถ
• ความสามารถในการเปลี่ยนพารามิเตอร์การเตือนโดยใช้คอมพิวเตอร์
• การมีตัวเลือกในการกำหนดค่าการทำงานอัตโนมัติโดยไม่มีตัวสื่อสาร

ข้อเสียของสัญญาณกันขโมยรถยนต์

ลักษณะข้อเสียของระบบนี้:

• พวงกุญแจนั้นมาพร้อมกับเคสที่เปราะบางซึ่งอาจล้มเหลวได้แม้จะล้มลงเล็กน้อย
• หากทำการตั้งค่าการเตือนโดยใช้คอมพิวเตอร์ผู้ใช้จะต้องซื้อโปรแกรมเมอร์เพิ่มเติม
• การเชื่อมต่อโมดูลสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติเพิ่มเติมอาจทำให้เกิดปัญหา
• เมื่อปิดเครื่องในเครือข่ายออนบอร์ด หน่วยความจำสัญญาณเตือนแบบไม่ลบเลือนจะถูกรีเซ็ตเป็นศูนย์และพารามิเตอร์จะถูกรีเซ็ต
• การทำงานที่ไม่เสถียรของตัวควบคุมแบบสัมผัสที่อุณหภูมิลบต่ำ
• ความยากลำบากในการกำหนดระดับเกณฑ์ของสัญญาณเตือน
• เมื่อใช้งานระบบเตือนภัยในสภาพเมืองระยะของระบบจะลดลง
• นักจี้มืออาชีพที่ใช้อุปกรณ์พิเศษสามารถสแกนและถอดรหัสรหัสควบคุมระบบได้
• การไม่ซิงโครไนซ์โดยธรรมชาติของโมดูลไมโครโปรเซสเซอร์และรีโมทคอนโทรลจะถูกกำจัดโดยการเชื่อมโยงอุปกรณ์อีกครั้ง
• หน่วยส่งกำลังได้รับการป้องกันโดยใช้วงจรไฟฟ้าแบบอะนาล็อกดังนั้นผู้บริโภคจึงควรใช้บล็อคเครื่องยนต์มาตรฐาน

สัญญาณเตือนรถ Sherkhan Magikar 6 ราคาเท่าไหร่?

ราคาโดยประมาณสำหรับนาฬิกาปลุกรุ่นนี้:

วีดีโอ

ช่อง Do It Yourself นำเสนอขั้นตอนการเขียนโปรแกรมเครื่องสื่อสารในทางปฏิบัติ

การผลิตระบบรักษาความปลอดภัย Sherkhan Magikar 6 พร้อมโหมดสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติที่เป็นอุปกรณ์เสริมเริ่มขึ้นในปี 2548 และหยุดไปเมื่อหลายปีก่อน วันนี้ชุดสัญญาณเตือน Sherkhan 6 Mini ไม่ค่อยพบในการขายโดยมีราคาเฉลี่ย 2,400 รูเบิล ระบบนี้ออกแบบมาเพื่อติดตั้งในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ทุกประเภท

[ซ่อน]

ข้อมูลจำเพาะ

ลักษณะระบบรักษาความปลอดภัย:

1. เทคนิคการควบคุม - สัญญาณวิทยุจากพวงกุญแจที่มีความถี่ 433.92 MHz (ความถี่ผิดพลาด ± 0.2%)
2. เครื่องมือสื่อสารมัลติฟังก์ชั่นพร้อมจอแสดงผล โหมดการสื่อสารสองทาง และปุ่มควบคุมและกำหนดค่าสี่ปุ่ม
3. กำลังส่งในแผงควบคุมไม่สูงกว่า 10 mW
4. แผงวงจรพิมพ์ของยูนิตหลักใช้เทคโนโลยี SMD และติดตั้งรีเลย์ Magicar สี่ตัวซึ่งมีกระแสไฟทำงานสูงสุด 30 แอมป์ รีเลย์สองตัวได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมการล็อคประตู รีเลย์หนึ่งตัวสำหรับส่งสัญญาณไฟภายนอก และอีกตัวหนึ่งสำหรับควบคุมวงจรล็อคกระโปรงหลัง
5. ระยะการทำงานสูงสุด 1.5 กม. เนื่องจากการใช้การมอดูเลต FM ในช่องควบคุมวิทยุ
6. ช่วงแหล่งจ่ายไฟของยูนิตหลักพร้อมโปรเซสเซอร์อยู่ที่ 9 ถึง 18 V (เหมาะสมที่สุด 12 V)
7. ปริมาณการใช้กระแสไฟในโหมดสแตนด์บายสูงถึง 30 mA
8. ขนาดโดยรวมของบล็อกคือ 244*116*39 มม.
9. น้ำหนักตัวเครื่องไม่เกิน 0.27 กก.
10. ความเป็นไปได้ของการทำงานที่อุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ลบ 40 ºСถึงบวก 85 ºС
11. เสียงปลุก-ใช้ไซเรน ปริมาณการใช้กระแสไฟคือ 2 A ระยะเวลาเสียงคือ 0.5 นาที (หนึ่งรอบ)
12. สัญญาณเตือนภาพ - ไฟเตือนอันตราย การควบคุมดำเนินการทั้งสองด้านผ่านวงจรแยก (กระแส 7.5 A) สัญญาณเตือนจะกะพริบเป็นเวลา 30 วินาทีที่ความถี่ 1 Hz

ระบบป้องกันวงจรไฟฟ้าจากการโอเวอร์โหลดโดยใช้หลายวิธี:

• ลิงค์ฟิวส์มาตรฐานในชุดติดตั้งของยานพาหนะ
• ความต้านทานความเหนื่อยหน่ายที่อยู่ภายในบล็อก
• ชุดป้องกันทรานซิสเตอร์
• เพื่อป้องกันแรงดันไฟกระชากและการรบกวนทางวิทยุตัวเครื่องประกอบด้วยวาริสเตอร์
• การป้องกันไดโอดใช้ป้องกันการกลับขั้ว

ฟังก์ชั่นหลัก

ระบบ Magikar 6 อนุญาตให้เจ้าของใช้ฟังก์ชันต่อไปนี้:

• การใช้สองช่องทางเพื่อเปิดและปิดการรักษาความปลอดภัย
• ความสามารถในการตั้งโปรแกรมรหัสเพื่อเข้าถึงภายในรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ
• โหมดหน่วงเวลาปรับได้สำหรับไฟภายในรถ
• กำลังไฟฟ้าแยกสำหรับล็อคประตู ท้ายรถ และสัญญาณเตือน
• ความสามารถในการเปิดโหมดความปลอดภัยโดยอัตโนมัติ
• การป้องกันการเขียนในตัวในหน่วยความจำของบล็อกของแผงควบคุมเพิ่มเติม (โดยใช้รหัส PIN แยกต่างหาก)
• การคืนความปลอดภัยโดยอัตโนมัติหากไม่มีการสั่งงานสวิตช์จำกัดที่ประตู
• การทำงานเงียบ
• โหมดความปลอดภัยที่ซ่อนอยู่ (แตกต่างในการเตือนที่ส่งไปยังพวงกุญแจเท่านั้น)
• การป้องกันวงจรไซเรนในตัวจากการลัดวงจร
• ความสามารถในการควบคุมอุปกรณ์เพิ่มเติมผ่านสองช่องทาง
• พารามิเตอร์ที่ปรับแต่งได้สำหรับช่องเพิ่มเติม
• ความสามารถในการใช้ฟังก์ชั่นความปลอดภัยเมื่อหน่วยจ่ายไฟทำงาน
• ตัวจับเวลาเทอร์โบ (หน่วงเวลาการปิดระบบจุดระเบิดเป็นเวลาสองนาที);
• การเปิดและปิดล็อคอัตโนมัติเมื่อปิดและเปิดสวิตช์กุญแจตามลำดับ
• ความเป็นไปได้ของการปลดล็อคประตูสองขั้นตอนโดยคำนึงถึงคนขับ
• ระบบอนุญาตให้คุณเปิดล็อคท้ายรถแยกจากกันโดยป้องกันโซนอื่น ๆ
• ความสามารถในการวัดอุณหภูมิในห้องโดยสารโดยใช้เซ็นเซอร์แยกต่างหาก

ตรวจสอบสัญญาณเตือนรถ Scher Khan Magicar 6 จากช่อง Arnage Shop

ข้อดีและข้อเสีย

จากบทวิจารณ์ของผู้ใช้ เราสามารถเน้นด้านบวกและด้านลบของการใช้ “ระบบส่งสัญญาณ” ของ Scher Khan Magicar 6 ได้

ด้านบวก:

• ระดับการป้องกันที่ยอมรับได้
• หน้าจอ LCD สีพร้อมเค้าโครงไอคอนที่ชัดเจน
• ความสะดวกในการใช้งานและการตั้งค่า
• ความสามารถในการกำหนดค่าโดยใช้คอมพิวเตอร์ที่มีซอฟต์แวร์ลิขสิทธิ์และโปรแกรมเมอร์ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า
• การทำงานที่หลากหลายของระบบและปุ่มกด
• เซ็นเซอร์ที่ละเอียดอ่อน
• ความสามารถในการโทรหาเจ้าของรถ
• ควบคุมผ่านช่องไมโครเวฟเพิ่มเติม
• การควบคุมไฟภายนอกและกระจกไฟฟ้า (ผ่านช่องทางเพิ่มเติม)
• ความสามารถในการเปิดรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ (ผ่านเซ็นเซอร์การโทร)

มีข้อสังเกตเชิงลบหลายประการ:

• คอนทราสต์ต่ำเนื่องจากการใช้พื้นผิวสีเข้มบนจอแสดงผลคริสตัลเหลว (โดยปิดไฟแบ็คไลท์)
• พวงกุญแจที่เปราะบางและบาง (โดยเฉพาะอุปกรณ์สื่อสาร);
• ต้องซื้อโปรแกรมเมอร์เพื่อกำหนดค่าผ่านคอมพิวเตอร์
• การใช้พลังงานสูงโดยปุ่มกดในโหมดแฮนด์ฟรี (ชดเชยโดยใช้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ที่มีความจุ 1,000 mAh เป็นแบตเตอรี่)
• ปัญหาในการติดตั้งเช่นการเชื่อมต่อแยกต่างหากของระบบสตาร์ทเครื่องยนต์
• หน่วยความจำชั่วคราว (รีเซ็ตเมื่อปิดเครื่อง);
• เซ็นเซอร์การโทรของเจ้าของไม่เสถียรโดยเฉพาะที่อุณหภูมิต่ำกว่าลบ 20 ºС;
• เนื่องจากเซ็นเซอร์ช็อตมีความไวสูง จึงเป็นการยากที่จะกำหนดค่าเกณฑ์ของการตอบสนองต่อคำเตือน
• ลดระยะของการดำเนินการในเขตเมืองที่หนาแน่น
• มีปัญหากับชิ้นงานที่มีข้อบกพร่อง (บางครั้งมีข้อบกพร่องเกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป)
• ความสามารถในการสแกนและถอดรหัสรหัสควบคุม
• ไม่มีการเปิดใช้งานการบล็อกการสตาร์ทเครื่องยนต์และวงจรจ่ายไฟเมื่อตัวล็อคฝากระโปรงชำรุด
• การไม่ซิงโครไนซ์ของพวงกุญแจและยูนิตหลัก (แก้ไขโดยการกดปุ่มแรก 35-40 ครั้งถัดจากรถ)
• เพื่อป้องกันวงจรเครื่องยนต์ ระบบจะมีเฉพาะวงจรอนาล็อกเท่านั้น ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้ระบบป้องกันการโจรกรรมแบบมาตรฐาน
• ความล้มเหลวของปุ่มกดซึ่งจะปิดการใช้งานโหมดการทำงานแบบสองทาง

กฎการติดตั้ง

ระบบสัญญาณเตือนภัย Scher Khan Magicar 6 นั้นติดตั้งและกำหนดค่าได้ไม่ยาก ดังนั้นเจ้าของรถจึงดำเนินการติดตั้งด้วยตนเอง

ระหว่างการติดตั้งคุณต้องปฏิบัติตามกฎพื้นฐานในการติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยในรถยนต์:

• ศึกษาคู่มือการใช้งานอย่างละเอียด
• คิดเกี่ยวกับรูปแบบการติดตั้ง
• ใช้สำหรับติดตั้งสายไฟที่มีลักษณะใกล้เคียงกับชุดสายไฟมาตรฐานมากที่สุด
• ตรวจสอบฉนวนของสายไฟ ณ จุดบิดโดยใช้เทปไฟฟ้าหรือท่อหดด้วยความร้อน
• เมื่อติดตั้งสายรัดเพื่อควบคุมแอคทูเอเตอร์บนส่วนประกอบของร่างกายที่เคลื่อนไหวควรใช้ท่อป้องกัน
• อย่าให้มีข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟหรือการหนีบโดยองค์ประกอบตกแต่งภายใน
• อย่าดัดชุดสายไฟผ่านแผงตัวถังโลหะที่มีขอบแหลมคม
• เพื่อเดินสายไฟเข้าไปในห้องเครื่องหรือท้ายรถ ใช้ช่องมาตรฐานหรือบุชชิ่งแยกเพื่อป้องกันสายเคเบิลจากการเสียดสี
• เพื่อขยายการเดินสายไฟอนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีหน้าตัดคล้ายกันหรือใหญ่กว่า
• ห้ามใช้สายไฟกับตัวนำอลูมิเนียมหรือเหล็ก
• สถานที่ติดตั้งองค์ประกอบระบบจะต้องไม่รวมความเป็นไปได้ที่จะเกิดน้ำท่วมด้วยของเหลวหรือน้ำในกระบวนการ
• ขอแนะนำให้วางขั้วต่อไฟฟ้าลงหรือด้านข้าง ซึ่งจะป้องกันไม่ให้เกิดการควบแน่นสะสม
• ชุดสายไฟควรมีความหย่อนเล็กน้อย
• ส่วนประกอบสัญญาณเตือนไม่ควรอยู่ใกล้แหล่งความร้อน (ท่อร่วมไอเสีย ท่อเครื่องปรับอากาศ หม้อน้ำ)
• เมื่อวางองค์ประกอบและชุดสายไฟจำเป็นต้องตรวจสอบว่าไม่มีการรบกวนกลไกการเคลื่อนที่ (เพลาพวงมาลัย, คันเหยียบ, แท่ง)
• ระยะฟรีของไดรฟ์ลิมิตสวิตช์ต้องมีอย่างน้อย 5 มม. (เพื่อลดโอกาสที่จะเกิดสัญญาณเตือนที่ผิดพลาด)

ติดตั้งอย่างไร?

ขั้นตอนการติดตั้ง:

1. ถอดแบตเตอรี่ออกจากวงจรออนบอร์ดของรถยนต์
2. ถอดฝาครอบป้องกันบนแผงหน้าปัดและขอบเสา (ตามแผนผังการติดตั้งที่ต้องการ)
3. วางหน่วยประมวลผลไว้ในแผงหน้าปัดโดยให้ห่างจากชุดสายไฟหลักเพียงเล็กน้อย เนื่องจากอุปกรณ์ดังกล่าวติดตั้งชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ไวต่อการสั่นสะเทือน จึงจะต้องติดเข้ากับตัวถังหรือกรอบแผงหน้าปัดอย่างแน่นหนา ใช้สายรัดพลาสติกหรือเทปสองหน้าในการยึด ผู้ผลิตไม่แนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ในห้องเครื่องรวมถึงหน่วยอิเล็กทรอนิกส์มาตรฐานหรือใกล้กับอุปกรณ์เหล่านั้น
4. ติดตั้งเสาอากาศบนกระจกหน้ารถในแนวตั้ง (เพื่อให้แน่ใจว่ามีช่วงการสื่อสารสูงสุด) ผู้ติดตั้งส่วนใหญ่จะติดตั้งอุปกรณ์ไว้ที่มุมด้านบนของกระจกให้ห่างจากแผงตัวเครื่องที่เป็นโลหะอย่างน้อย 5 ซม. อนุญาตให้ติดตั้งเสาอากาศที่หน้าต่างคงที่ด้านข้าง (ติดตั้งอย่างแน่นหนาในร่างกาย), ที่บังแดด, พื้นผิวของหน้าต่างด้านหลังหรือชั้นวางข้างใต้ ติดตั้งเครื่องโดยใช้เทปสองหน้าที่อุณหภูมิอากาศอย่างน้อยบวก 10 ºС เพื่อให้มั่นใจถึงการสัมผัสที่เชื่อถือได้ขอแนะนำให้ล้างสถานที่ติดตั้งด้วยแอลกอฮอล์หรือน้ำมันเบนซินสำหรับไฟแช็ก
5. เดินชุดสายไฟจากเสาอากาศไปยังตัวเครื่องผ่านช่องในเสา A
6. วางเซ็นเซอร์การเรียกเจ้าของไว้บนกระจกหน้ารถ ตำแหน่งการติดตั้งตามปกติคือมุมด้านล่างของกระจก กระบวนการติดตั้งเซ็นเซอร์จะคล้ายกับการติดตั้งเสาอากาศ ตัวเซนเซอร์ไม่ควรสัมผัสกับส่วนของร่างกายหรือขอบพลาสติก เนื่องจากจะมีโอกาสเกิดการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดมากขึ้น ในการปรับเซ็นเซอร์ จะมีตัวควบคุมที่มีการตั้งค่าคงที่สามแบบ ซึ่งระบุบนตัวเครื่องด้วยรูปสัญลักษณ์ในรูปวงกลม ระดับความไวขั้นต่ำสอดคล้องกับวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและสูงสุด - ถึงเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่
7. ติดตั้งและยึดไซเรนไว้บนบังโคลนห้องเครื่องยนต์หรือแผงป้องกันเครื่องยนต์ เมื่อเลือกสถานที่ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ได้รับการปกป้องจากการเข้าถึงจากด้านล่าง (ผ่านซุ้มล้อหรือหน้าจอป้องกันชุดจ่ายไฟ) เขาสัตว์ควรชี้ลง เมื่อใช้ไซเรนอัตโนมัติ จะต้องจัดให้มีการเข้าถึงล็อคควบคุมอย่างรวดเร็วและไม่มีอุปสรรค (ใช้สำหรับการปิดเครื่อง) กำลังไฟฟ้าเชิงลบนั้นจ่ายมาจากตัวรถ (ผ่านสลักเกลียวหรือน็อต)
8. เชื่อมต่อชุดสายไฟไซเรนและนำไปที่ชุดสัญญาณเตือน
9. ติดตั้งฝาปิดท้ายฝากระโปรงหน้าและฝากระโปรงหลัง ตำแหน่งการติดตั้งอุปกรณ์จะต้องมีการสัมผัสพื้นผิวของร่างกายที่ดี สถานที่ที่เหมาะสมที่สุดคือพื้นที่ที่ได้รับการปกป้องด้วยซีลยาง ห้ามวางลิมิตสวิตช์ในช่องระบายน้ำโดยเด็ดขาด
10. วางสายไฟจากสวิตช์ด้านท้ายไปที่ตัวเครื่องหลัก
11. ติดตั้งเซ็นเซอร์วัดแรงกระแทกในห้องโดยสารโดยยึดด้วยสกรูหรือเทปสองหน้า ไม่แนะนำให้วางอุปกรณ์ไว้บนชิ้นส่วนพลาสติกที่ไม่ได้ยึดติดกับตัวเครื่องอย่างแน่นหนา เจ้าของจะต้องสามารถเข้าถึงเซ็นเซอร์ได้ไม่จำกัดเพื่อกำหนดค่าระหว่างการทำงาน
12. ติดตั้งเซ็นเซอร์เพิ่มเติม หากรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์หรือซื้อแยกต่างหาก
13. เชื่อมต่อกำลังกราวด์เข้ากับสายไฟสีดำจากขั้วต่อ CN1 (ชุดสายไฟหลัก) การเชื่อมต่อกับน็อตกราวด์บนตัวเครื่องหรือต่อเข้ากับขั้วแบตเตอรี่โดยตรงโดยใช้ลวดทองแดงที่มีหน้าตัดขนาด 6-8 มม. 2
14. เชื่อมต่อสายสีแดงจากขั้วต่อเข้ากับแหล่งจ่ายไฟบวก สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่หรือโดยการเสียบสายไฟเข้าไปในวงจรสวิตช์จุดระเบิด สายเคเบิลที่เลือกจะต้องจ่ายแรงดันไฟฟ้าในโหมดการทำงานใด ๆ การเชื่อมต่อจะต้องบัดกรีและเป็นฉนวนที่เชื่อถือได้
15. เชื่อมต่อสายไฟหกเส้นที่เหลือของขั้วต่อ CN1 เข้ากับรีเลย์ล็อคท้าย ตัวล็อค ไซเรน และไฟฉุกเฉิน
16. ต่อสายไฟของขั้วต่อ CN2 ซึ่งควบคุมการทำงานของล็อคประตู แผนภาพการเชื่อมต่อแสดงไว้ด้านล่าง เชื่อมต่อสายไฟสิบเส้นของบล็อก CN3 เมื่อเชื่อมต่อสายรัดเข้ากับฝากระโปรงมาตรฐานหรือเซ็นเซอร์เปิดกระโปรงหลัง อาจจำเป็นต้องติดตั้งไดโอดดีคัปเปลอร์ ใช้สำหรับไฟส่องสว่างท้ายรถเฉพาะเมื่อไฟด้านข้างทำงานและประกอบด้วยไดโอดสี่ชนิดประเภท 1N4007 หรือ KD243A รัสเซียที่คล้ายกัน บล็อกประกอบด้วยสายไฟ (มีฉนวนสีส้มและสีดำ) ซึ่งมีหน้าที่ในการเตือนว่าไฟไม่ได้ถูกปิด สายเคเบิลถูกเปิดใช้งานตามคำร้องขอของเจ้าของหรือผู้ติดตั้ง
17. เชื่อมต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิเข้ากับบล็อก CN4 และวางไว้ให้ห่างจากท่อเครื่องปรับอากาศ
18. เริ่มเชื่อมต่อชุดสายไฟที่เหลือเข้ากับขั้วต่อยูนิต
19. เชื่อมต่อบล็อก CN5 ด้วยสายไฟจากเซ็นเซอร์ช็อตและสายเคเบิล CN6 จากเซ็นเซอร์การโทร
20. เชื่อมต่อขั้วต่อชุดสายไฟเสาอากาศ CN7
21. เมื่อติดตั้งรีเลย์เพิ่มเติมจะเชื่อมต่อกับบล็อก CN8
22. ชุดสายรัดเซ็นเซอร์เพิ่มเติมเชื่อมต่อกับบล็อก CN9
23. ยึดชุดสายไฟให้แน่นด้วยสายรัดแบบซิป
24. ติดตั้งขอบที่ถอดออกกลับเข้าไปใหม่และเชื่อมต่อแบตเตอรี่
25. สอนหน่วยประมวลผลถึงรหัสแผงควบคุม
26. กำหนดค่าพารามิเตอร์การทำงานของระบบ

แกลเลอรี่ภาพ “แผนภาพการเชื่อมต่อสายรัด”

การเชื่อมต่อไดรฟ์ล็อคท้ายรถ ตัวเลือกแรกสำหรับการเดินสายไฟชุดสายไฟ CN2 ตัวเลือกที่สองสำหรับการเดินสายไฟชุดสายไฟ CN2 ตัวเลือกที่สามสำหรับการเดินสายไฟชุดสายไฟ CN2 ตัวเลือกที่สี่สำหรับการเดินสายไฟชุดสายไฟ CN2 ตัวเลือกที่ห้าสำหรับการเดินสายไฟชุดสายไฟ CN2 ตัวเลือกที่หกสำหรับการเดินสายไฟชุดสายไฟ CN2 วงจรไฟส่องสว่างท้ายรถพร้อมไดโอดเพิ่มเติม ระบบควบคุมไฟภายในรถ (ออปชั่นแรก) ระบบควบคุมไฟภายในรถ (ตัวเลือกที่สอง) การควบคุมไฟภายในรถ (ตัวเลือกที่สาม) การควบคุมไฟผ่านรีเลย์เพิ่มเติม

สิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อเชื่อมต่อเซ็นเซอร์

เมื่อติดตั้งหรือใช้งานระบบ Magikar 6 คุณควรคำนึงถึงประเภทของเซ็นเซอร์ช็อตสองระดับ

มีสองตัวเลือกเซ็นเซอร์:

1. ด้วยการปรับความไวตามสัดส่วน มีตัวควบคุมหนึ่งตัวและมีสเกลกำกับจากตำแหน่งปิดถึงค่า 10 เมื่อทำการปรับความไว ทั้งสองโซนจะถูกปรับโดยอัตโนมัติ ในขณะที่สัญญาณเตือนจะสูงกว่าสัญญาณเตือน 30% เนื่องจากการออกแบบ จึงควรติดตั้งเซ็นเซอร์บนพื้นผิวแข็งเท่านั้น (แผงตัวถังเหล็ก)
2. พร้อมการควบคุมโซนแยกต่างหาก มีตัวควบคุมสองตัว ซึ่งแต่ละตัวควบคุมทำหน้าที่โซนของตัวเอง คำเตือน - ปรับด้วยโพเทนชิออมิเตอร์ที่มีเครื่องหมาย "1" โซนการปรับจะแสดงด้วยจุดที่สูงที่สุดด้วยไอคอน "Min" และ "Max" สำหรับโซนสัญญาณเตือน จะใช้โพเทนชิโอมิเตอร์ตัวที่สอง (“ที่ 2”) ที่มีสเกลการตั้งค่าคล้ายกัน เมื่อตั้งค่า คุณจะไม่สามารถระบุเกณฑ์การเตือนที่ต่ำกว่าเกณฑ์การเตือนได้ เซ็นเซอร์มีอิสระในการปรับแต่งมากกว่าเซ็นเซอร์แบบสัดส่วนและมีความต้องการความแข็งแกร่งในการติดตั้งน้อยกว่า

คุณสมบัติของการเชื่อมต่อไซเรนอัตโนมัติ

ในกรณีของการใช้ไซเรนอัตโนมัติจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณสมบัติการออกแบบและการเชื่อมต่อ:

1. เชื่อมต่อสายไฟหุ้มฉนวนสีน้ำตาลจากชุดสายไฟ CN1 เข้ากับทริกเกอร์ไซเรนบวก
2. ทริกเกอร์เชิงลบจะถูกแยกออกและไม่ได้ใช้ในการเชื่อมต่อ
3. จ่ายไฟเชิงบวกให้กับไซเรนผ่านสายไฟของยูนิตหลักหรือโดยตรงจากแบตเตอรี่ผ่านการเสียบเพิ่มเติม 5 แอมป์
4. กำลังไฟฟ้าเชิงลบที่ส่งให้กับไซเรนจะจ่ายจากน็อตกราวด์ที่ใกล้ที่สุด

จะตั้งโปรแกรม fob กุญแจได้อย่างไร?

พวงกุญแจและแบตเตอรี่สำหรับสัญญาณเตือน Scher Khan Magicar 6 ได้รับการจ่ายให้ในสถานะเปิดเพื่อความปลอดภัย

การเปิดใช้งานคีย์ fob

หากต้องการเปิดรีโมทคอนโทรล คุณต้อง:

1. ถอดคลิปยึดฝาครอบออก
2. ดึงฝาครอบออก
3. ถอดแบตเตอรี่ออกและถอดชั้นป้องกันโพลีเอทิลีนออก
4. ติดตั้งองค์ประกอบในตำแหน่งเดิมโดยสังเกตขั้ว ขั้วลบของแบตเตอรี่ควรหันไปทางเอาต์พุตเสาอากาศบนพวงกุญแจ
5. ปิดฝาและยึดสลักให้แน่น

ภาพรวมของระบบเตือนภัย Sherkhan Magikar 6 นำเสนอในวิดีโอจากช่อง 220 โวลต์

การเขียนโปรแกรม

สำหรับการเขียนโปรแกรมคุณจะต้อง:

1. ปิดใช้งานโหมดความปลอดภัยและปิดใช้งานฟังก์ชันแฮนด์ฟรีบนพวงกุญแจ
2. เปิดและปิดสวิตช์กุญแจสามครั้ง (ใน 4 วินาที) หากเจ้าของรถมีคุณสมบัติตรงตามที่กำหนด รถจะกระพริบไฟฉุกเฉิน 1 ครั้ง
3. ภายในระยะเวลาไม่เกิน 4 วินาทีหลังจากสัญญาณไฟให้เปิดสวิตช์กุญแจ จำนวนการเปิดใช้งานสอดคล้องกับตัวเลขตัวแรกของค่ารหัสสัญญาณเตือน (พารามิเตอร์โรงงาน 1)
4. หลังจากไฟฉุกเฉินกะพริบเพียงครั้งเดียว คุณสามารถป้อนตัวเลขตัวที่สองได้ (ค่าโรงงาน 1) ช่วงเวลาระหว่างการป้อนหลักตัวแรกและตัวที่สองไม่ควรเกิน 4 วินาที จะมีไฟฉุกเฉินกะพริบอีกครั้ง ซึ่งเป็นสัญญาณว่าระบบพร้อมที่จะบันทึกพวงกุญแจ
5. ภายในสี่วินาที ให้กดปุ่มเปิด/ปิดของระบบบนรีโมทคอนโทรลแบบตั้งโปรแกรมได้สั้นๆ
6. ในช่วงเวลาสูงสุดสี่วินาที รหัสสำหรับอุปกรณ์อื่นๆ จะถูกเขียนในลักษณะเดียวกัน หากจำเป็นต้องเข้ารหัสรีโมทคอนโทรลเพียงอันเดียว ให้กดปุ่มสามครั้งในช่วงเวลาสั้นๆ
7. หลังจากบันทึกปุ่มกดอันสุดท้ายแล้ว ให้รออีกสี่วินาที ไฟฉุกเฉินควรส่งเสียงสองครั้ง เพื่อยืนยันการออกจากโหมดตั้งโปรแกรม

Sherkhan Magikar 6 มีหน่วยความจำที่ออกแบบมาสำหรับการใช้แผงควบคุมสามแผง เมื่อลงทะเบียนรีโมทคอนโทรลตัวที่สี่ ตัวแรกจะถูกลบออกจากหน่วยความจำ

คู่มือการใช้

ก่อนทำการตั้งค่า คุณต้องศึกษาคู่มือการใช้งานสัญญาณเตือนก่อน

โหมดการตั้งค่า

เครื่องมือสื่อสารสามารถใช้เพื่อกำหนดค่าพารามิเตอร์:

1. ปิดใช้งานโหมดความปลอดภัยและโหมดแฮนด์ฟรี
2. โดยการกดปุ่มคุณสามารถเข้าสู่เมนูการตั้งค่าซึ่งประกอบด้วยสองส่วน อันแรกเข้าถึงได้โดยการกด KI และ KII (พร้อมกันอย่างน้อยสองวินาที) การเปิดใช้งานส่วนที่สองของเมนูทำได้โดยการกด KI และ KIV ในทำนองเดียวกัน การยืนยันการเข้าคือการกระพริบของสัญญาณเตือนภัยและเสียงไซเรน
3. ฟังก์ชั่นถูกเลือกโดยใช้ปุ่ม KIV ในกรณีนี้ จำนวนคลิกจะสอดคล้องกับหมายเลขซีเรียลของตัวเลือก ในการกดแต่ละครั้ง ไฟฉุกเฉินควรกะพริบและเสียงไซเรนควรดังขึ้น
4. หลังจากเลือกฟังก์ชันที่ต้องการแล้ว ให้รอสักครู่ ควรเปิดไซเรนและไฟฉุกเฉิน จำนวนสัญญาณเตือนเท่ากับหมายเลขตัวเลือก
5. ค่าฟังก์ชันจะถูกเลือกโดยใช้ปุ่มทั้งหมดตามคำแนะนำของตารางการเขียนโปรแกรม การยืนยันตัวเลือกคือการกะพริบของไฟฉุกเฉินและเสียงไซเรน และจำนวนการทำงานสอดคล้องกับหมายเลขปุ่ม

หลังจากตั้งค่าแต่ละฟังก์ชันของ Scher Khan Magicar 6 แล้ว ระบบจะออกจากโหมดการเขียนโปรแกรมโดยอัตโนมัติ สัญญาณทางออกเป็นเสียงไซเรนยาว หากต้องการกำหนดค่าตัวเลือกถัดไป คุณต้องทำซ้ำขั้นตอนจากขั้นตอนแรก

การระบุปุ่มต่างๆ บนตัวสื่อสาร

การเปลี่ยน PIN ของคุณ

ตามค่าเริ่มต้น บล็อกจะมีรหัส 1111 ซึ่งแนะนำให้เปลี่ยนเป็นค่าของคุณเอง (ในช่วงตั้งแต่ 1111 ถึง 4444):

1. เปิดสวิตช์กุญแจเมื่อระบบรักษาความปลอดภัยถูกปลดออก
2. กดปุ่ม KII และ KIV พร้อมกันสองสามวินาที สัญญาณและไฟฉุกเฉินจะดังขึ้น หากได้รับสัญญาณสามตัว นี่เป็นการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดเมื่อเข้าสู่การตั้งค่า
3. ป้อนตัวเลขตัวแรกโดยกดปุ่ม KI บนรีโมทคอนโทรลสั้นๆ (ภายในสี่วินาที) การป้อนตัวเลขจะได้รับการยืนยันโดยเสียงไซเรนและสัญญาณเตือนแบบไฟ (จำนวนสัญญาณเตือนจะสอดคล้องกับตัวเลข)
4. ป้อนตัวเลขสามหลักที่เหลือโดยใช้รูปแบบที่คล้ายกัน (โดยใช้ปุ่ม KII, KIII และ KIV ตามลำดับ)
5. การออกจากโหมดจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติหลังจากการตั้งโปรแกรมตัวเลขสุดท้าย และได้รับการยืนยันโดยการทำงานสองครั้งของไฟฉุกเฉินและไซเรน

การปิดใช้งานระบบด้วยรหัส PIN

ในกรณีที่เกิดการขัดข้องหรือสูญเสียการสื่อสารกับแผงควบคุม คุณสามารถปิดการใช้งานระบบด้วยรหัส:

1. ปิดการใช้งานล็อคโดยใช้กุญแจมาตรฐานแล้วเปิดประตู ระบบจะเปิดโหมดการเตือน
2. เจ้าของมีเวลาสี่วินาทีในระหว่างที่เขาจะต้องสอดกุญแจเข้าไปในล็อคแล้วเปิด/ปิดสวิตช์กุญแจสามครั้ง หลังจากปิดสวิตช์ครั้งที่สาม ไซเรนจะถูกปิดใช้งาน
3. หลังจากนั้นคุณจะต้องป้อนค่าของหลักแรกอย่างรวดเร็ว (ภายใน 4 วินาที) โดยเปลี่ยนกุญแจในล็อคจากตำแหน่งปิดเป็นตำแหน่งเปิด จำนวนรอบสอดคล้องกับค่าของตัวเลข
4. รอสัญญาณไฟฉุกเฉินกะพริบหนึ่งดวงแล้วป้อนตัวเลขตัวที่สอง
5. ป้อนตัวเลขที่สามและสี่ในลักษณะเดียวกัน หลังจากป้อนตัวเลขสุดท้ายแล้ว ไฟฉุกเฉินจะกะพริบสองครั้ง
6. หากรหัสผ่านที่ป้อนตรงกับรหัสผ่านที่เก็บไว้ในหน่วยความจำ การบล็อควงจรเครื่องยนต์จะถูกปิดใช้งานและโหมด Valet จะถูกเปิดใช้งาน หากป้อนรหัสไม่ถูกต้อง โหมดสัญญาณเตือนจะเปิดขึ้น

ทำงานอัตโนมัติ

หากต้องการใช้ความเป็นไปได้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติบนระบบสัญญาณเตือน Sherkhan 6 จำเป็นต้องติดตั้งชุดควบคุมแยกต่างหาก หน่วยจะเปิดใช้งานและดับเครื่องยนต์ตามสัญญาณจากช่องเพิ่มเติม แต่การแจ้งเตือนจะไม่ถูกส่งไปยังพวงกุญแจ

วิธีเดียวที่จะรับประกันการทำงานของเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้กุญแจคือเทอร์โบไทเมอร์ หากต้องการเปิดใช้งานโหมดนี้จำเป็นต้องตั้งโปรแกรมการทำงานของช่องเพิ่มเติมที่สอง การทำงานของเครื่องยนต์จะขยายออกไปโดยปิดประตูและฝาครอบเป็นเวลาสองนาทีหลังจากที่เจ้าของดับสวิตช์กุญแจ เมื่อโหมดนี้ทำงาน คำว่า “เทอร์โบ” จะสว่างขึ้นบนพวงกุญแจ ไม่แนะนำให้ใช้เนื่องจากมีความต้านทานต่ำของระบบในการสกัดกั้นสัญญาณ

เหตุใดสัญญาณเตือนจึงไม่ทำงานและจะแก้ไขได้อย่างไร

ระบบ Sherkhan 6 ไม่ใช่อุปกรณ์ที่เชื่อถือได้ และเจ้าของมักประสบปัญหา:

1. เมื่อคุณพยายามปิดหรือเปิดโหมดความปลอดภัย ระบบจะไม่ทำงาน ไม่มีสัญญาณการสื่อสารบนหน้าจอแม้ว่าระยะห่างจากรถจะไม่เกิน 1-2 เมตรก็ตาม ไฟ LED แสดงสถานะจะสว่างเป็นสีน้ำเงินคงที่ ปัญหานี้เกิดขึ้นเมื่อเปิดโหมดการตั้งค่าโดยอัตโนมัติเนื่องจากซอฟต์แวร์ขัดข้อง หากต้องการซ่อมแซม คุณต้องปิดใช้งานโหมดตามคำแนะนำ วิธีแก้ไขปัญหาที่สองคือการปิดเครือข่ายออนบอร์ดและเชื่อมต่อชุดสายไฟเสาอากาศอีกครั้ง หากสัญญาณเตือนไม่ทำงานตามปกติคุณจะต้องเปลี่ยนระบบ
2. หลังจากเปิดใช้งานโหมดการตั้งค่า การเชื่อมต่อกับพวงกุญแจก็ขาดหายไป ล็อคใช้งานได้กับกุญแจมาตรฐานเท่านั้น การรีบูตเครื่องตามรูปแบบที่อธิบายไว้ข้างต้นสามารถช่วยได้
3. สัญญาณเตือนทำงานตามปกติ แต่ไดโอดจะสว่างเป็นสีแดง สาเหตุของการทำงานผิดพลาดคือความล้มเหลวหรือมีของเหลวเข้าไปในขั้วต่อเซ็นเซอร์การโทร คุณควรถอดเซ็นเซอร์ออก ทำให้หน้าสัมผัสแห้งแล้วติดตั้งกลับเข้าไป หากขั้นตอนไม่นำไปสู่การกลับคืนสู่การทำงานต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่
4. กุญแจล้มเหลวหลังจากล้ม การออกแบบเปราะบางและการกระแทกอาจทำให้ควอตซ์เสียหายได้ การซ่อมแซมอุปกรณ์หรือการเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่จะช่วยได้
5. สัญญาณเตือนหยุดตอบสนองต่อปุ่มรีโมทคอนโทรลทั้งหมดหรือบางส่วน ปัญหาทั่วไปของ Sherkhan 6 คือการสูญเสียรหัสแผงควบคุม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ดต่ำหรือรถ "สว่าง" ในการซ่อมแซม รีโมทกุญแจทั้งหมดจะต้องได้รับการตั้งโปรแกรมใหม่
6. การเปิดใช้งานเซ็นเซอร์การโทรโดยธรรมชาติ (ในโหมดการทำงานต่างๆ) รวมถึงการสูญเสียการสื่อสารกับปุ่มกด หากเกิดอาการดังกล่าวแนะนำให้เปลี่ยนระบบ
7. สัญญาณไฟเลี้ยวไม่ทำงานเมื่อเปิดหรือปิด สาเหตุของปัญหาคือฟิวส์ล้มเหลวในวงจรควบคุม (สายไฟที่มีฉนวนสีแดงและสีขาว)
8. สัญญาณเตือนไม่ได้ล็อคประตูเสมอไป สาเหตุอยู่ที่ความเสียหายต่อชุดสายไฟควบคุมการล็อค

หากมีการเปลี่ยนไปใช้โหมด Valet บ่อยครั้งหรือแยกพวงกุญแจสัญญาณเตือน Sherkhan Magikar 6 ออกไป ขอแนะนำให้เปลี่ยนระบบด้วยระบบที่เชื่อถือได้มากกว่าซึ่งทนทานต่อตัวดึงรหัส

ดาวน์โหลดคำแนะนำในการติดตั้งสำหรับระบบสัญญาณเตือน Sherkhan 6 ในรูปแบบ PDF

วิดีโอ “การลงทะเบียนพวงกุญแจ Sherkhan Magikar”

วิดีโอที่จัดทำโดยช่อง STAN SLAV สาธิตการลงทะเบียนรีโมทคอนโทรลใหม่สำหรับระบบ Sherkhan Magikar

ระบบรักษาความปลอดภัยรถยนต์พร้อมการสื่อสารสองทาง SCHER-KHAN MAGICAR 6
ระยะการทำงานของรีโมทกุญแจในระบบนี้ไม่ได้ด้อยไปกว่าระยะการทำงานของเครื่องส่งสัญญาณในรถยนต์ ระบบนี้สามารถทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบหลักของระบบรักษาความปลอดภัยที่ซับซ้อนซึ่งได้รับการอำนวยความสะดวกด้วยฟังก์ชันที่ตั้งโปรแกรมได้จำนวนมาก เอาต์พุตล็อคสองช่อง ช่องแยกสำหรับการติดตั้งและปลดอาวุธระบบ และโหมดการเข้ารหัสดั้งเดิมสำหรับข้อมูลที่ส่ง มีโหมด TURBO TIMER ซึ่งหาได้ยากสำหรับระบบที่ไม่สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติ

ระบบรักษาความปลอดภัยมีฟังก์ชัน "แฮนด์ฟรี" เมื่อใช้แล้ว การเปิดและปิดระบบสัญญาณเตือนจะดำเนินการโดยอัตโนมัติเมื่อเจ้าของออกตัวออก/เข้าใกล้รถ (ระยะการเปิดใช้งานสามารถปรับได้ภายใน 15-35 ม.)

ข้อมูลจำเพาะ

พวงกุญแจสื่อสาร

• มัลติฟังก์ชั่น 4 ปุ่ม
• การแสดงข้อมูลบนจอแสดงผลคริสตัลเหลว
• การป้องกันการสกัดกั้นข้อความรหัส MAGIC CODE™

• แยกช่องทางในการติดอาวุธและปลดอาวุธ
• การยืนยันภาพและเสียงของคำสั่งที่ดำเนินการ
• การโทรแบบสั่น
• การสื่อสารระยะไกลพิเศษสูงถึง 1,500 ม. ด้วยหน่วยประมวลผล
• แสงไฟแสดงผลอัตโนมัติ
• บ่งชี้แบตเตอรี่ต่ำ
• ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่รถยนต์
• จอแสดงอุณหภูมิภายในรถ
• การแสดงเวลาปัจจุบัน
• โหมดเตือนด้วยเสียงและภาพเมื่อได้รับข้อความเตือน
• กำลังประหยัด (หนึ่งองค์ประกอบ AAA)

หน่วยประมวลผล

1. รหัสส่วนตัวสำหรับเข้าภายในรถหากกุญแจหาย
2. โดยคำนึงถึงความล่าช้าในการปิดไฟภายในรถ (สามโหมด)
3. ป้องกันการบันทึกคีย์ fob เพิ่มเติมโดยไม่ได้รับอนุญาต
4. กำลังขับสำหรับควบคุมเซ็นทรัลล็อคและล็อคท้ายรถ
5. เอาต์พุตควบคุมสัญญาณเตือนกำลังไฟ (สองวงจร) พร้อมวงจรกำลังแยกกัน
6. การติดตั้งอัตโนมัติ (ฟังก์ชันที่ตั้งโปรแกรมได้)
7. การรักษาความปลอดภัยที่ซ่อนอยู่ (ความเป็นไปได้ในการส่งสัญญาณเตือนภัยไปยังพวงกุญแจเท่านั้น)
8. การเปิด/ปิดอาวุธโดยไม่มีสัญญาณไซเรน
9. สองเอาต์พุตการปิดกั้น
10. การป้องกันกระแสไฟฟ้าแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเอาต์พุตกระแสไฟต่ำทั้งหมด
11. การเขียนโปรแกรมกิจกรรมเพื่อเปิดใช้งานช่องเพิ่มเติมอีกสองช่อง
12. ความเป็นไปได้ของการใช้ช่องทางเพิ่มเติมเพื่อใช้ฟังก์ชั่น "Turbo timer" - ความล่าช้าในการปิดสวิตช์กุญแจเป็นเวลา 2 นาที
13. ปลอดภัยด้วยเครื่องยนต์ทำงาน
14. ความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ประตูลบและบวก
15. อินพุตสำหรับเซ็นเซอร์ฝากระโปรงหน้าเชิงลบ/เซ็นเซอร์ห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ
16. การล็อคและปลดล็อคประตูเมื่อเปิดและปิดสวิตช์กุญแจ
17. การตั้งโปรแกรมเวลาควบคุมเซ็นทรัลล็อค
18. การตั้งโปรแกรมจำนวนพัลส์สำหรับการล็อคและปลดล็อคเซ็นทรัลล็อค
19. การปลดล็อคลำดับความสำคัญที่ประตูด้านคนขับ
20. เอาต์พุตที่ตั้งโปรแกรมได้ไปยังแตรหรือเปิดไฟภายในรถ
21. การเขียนโปรแกรมอัลกอริธึมการล็อคกลางเพื่อควบคุมฟังก์ชั่น "ความสบาย"
22. โหมดแจ็คสต็อป™
23. เซ็นเซอร์ช็อตสองระดับไมโครโฟนความไวสูง
24. คำเตือนเปิดประตู
25. โหมดทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
26. โหมดบริการ “VALET”

ดาวน์โหลดคำแนะนำ Scher-Khan MAGICAR 6

บ้าน » การแพร่เชื้อ » คู่มือการใช้งาน Shere Khan Mag 6 สายสีส้ม: เซ็นเซอร์ไฟด้านบวก