ยางรถยนต์ ยูโร 519 185 60 การรับสินค้า สิทธิผู้บริโภค และข้อเสนอแนะ
การถอดรหัสรุ่นยาง ✕
1. แรงดันลมยาง
2. โหลดแนวตั้ง
3.XL (โหลดพิเศษ)
8. ยางที่ผ่านการรับรอง
รหัส 9283031
">3 330
การถอดรหัสรุ่นยาง ✕
รุ่นนี้มีคุณลักษณะของยางรุ่นดังต่อไปนี้: ดัชนีโหลด - 82 (475 กก.), ดัชนีความเร็ว - Q (160 กม. / ชม.)
ลักษณะอื่นๆ ของยางคืออะไร?
ดัชนีโหลดคือน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต (จำกัด) บนยาง (วัดเป็นกิโลกรัม) เมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุดที่อนุญาต (จำกัด) ที่แรงดันลมยางที่กำหนด กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือ มันแสดงให้เห็นว่ายางแต่ละเส้นสามารถรับน้ำหนักได้มากเพียงใดที่ความเร็วสูงสุด ในขณะเดียวกัน เราก็ไม่ควรลืมว่าน้ำหนักบรรทุกบนล้อนั้นไม่ได้ถูกกำหนดโดยผู้โดยสารและสินค้าที่บรรทุกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำหนักของตัวรถด้วย
คำจำกัดความของดัชนีความเร็วของยางสามารถระบุได้ง่ายๆ - นี่คือความเร็วสูงสุดที่ยางสามารถทนต่อได้ อีกสิ่งหนึ่งคือสิ่งที่หมายถึงคำว่า "ทนต่อ" แน่นอน ประการแรกเงื่อนไขเหล่านี้ชัดเจนสำหรับการใช้งาน:
1. แรงดันลมยาง
2. โหลดแนวตั้ง
3. พารามิเตอร์สภาพแวดล้อม (คุณภาพการเคลือบ สภาพอากาศ)
ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่เทียบเคียงกันได้ ดัชนีความเร็วเป็นการรับประกันแบบหนึ่งจากผู้ผลิตว่าที่ความเร็วสูงสุดที่ประกาศไว้ ยางจะคงคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลไว้และจะไม่ยุบตัว
ดัชนีความเร็วยางเมื่อทำเครื่องหมายจะแสดงด้วยตัวอักษรละตินตัวใดตัวหนึ่งซึ่งตามหลังดัชนีโหลดทันที ในการถอดรหัสนั้น พวกเขามักจะใช้ตารางด้วย
3.XL (โหลดพิเศษ)
ยางเสริมแรงด้วยดัชนีการรับน้ำหนักที่สูงกว่ายางธรรมดาที่มีขนาดเท่ากัน 3 หน่วย
เทคโนโลยี RunFlat ขึ้นอยู่กับแนวคิดของผนังยางเสริมแรง เมื่อยางรถยนต์ทั่วไปหมดลม มันจะยุบลงภายใต้น้ำหนักของรถ เม็ดบีดจะเคลื่อนออกจากขอบล้อและผนังข้างจะราบเรียบไปกับถนน น้ำหนักจะทำลายยางอย่างสมบูรณ์ในไม่กี่กิโลเมตร แก้มยางเสริมความแข็งแรงของยาง RunFlat ช่วยให้ยางอยู่บนขอบล้อและรองรับน้ำหนักของรถได้สำเร็จหลังจากการเจาะและสูญเสียแรงดันอย่างสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกัน ระบบรักษาความปลอดภัยรถยนต์แบบไดนามิกทั้งหมด เช่น ABS, ESP, DSC, CBC เป็นต้น ยังคงใช้งานอยู่
5. การมีอยู่ของกันกระแทก (ยางที่มีด้านที่ป้องกันแผ่นดิสก์จากความเสียหาย)
ยางมีเม็ดบีดเพื่อป้องกันขอบล้อจากความเสียหาย
6. ContiSeal - เทคโนโลยีที่ออกแบบมาเพื่ออุดรอยรั่วของยาง
กระชับรูเจาะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 5 มม.
- การเจาะจะรัดกุมแม้ว่าวัตถุที่ทำให้เกิดรอยรั่วจะหลุดออกจากยางก็ตาม
- ยาง ContiSeal™ ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับยาง Continental อื่นๆ
- ในกรณีที่มีการเจาะ ไม่จำเป็นต้องหยุดและเปลี่ยนล้อทันที
7. ContiSilent - เทคโนโลยีที่คอนติเนนทอลพัฒนาขึ้นเพื่อลดเสียงรบกวนในรถยนต์
ลดเสียงรบกวนภายในทุกพื้นผิวถนน
- ContiSilent™ ทำงานได้ในทุกสภาพอากาศ
- ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในลักษณะทางเทคโนโลยี
- ไม่มีผลเสียต่อประสิทธิภาพของยาง
- ติดตั้งและจัดเก็บยางได้ง่าย
8. ยางที่ผ่านการรับรอง
นอกจากชุดเครื่องหมายมาตรฐานแล้ว คุณยังสามารถค้นหาการกำหนดพิเศษที่เกี่ยวข้องกับการรับรองรถยนต์ได้ ความคล้ายคลึงกันเป็นผลมาจากการเลือกและคำแนะนำของยางโดยผู้ผลิตรถยนต์สำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งซึ่งมีศักยภาพที่แน่นอน ซึ่งหมายความว่ายางจะปรับให้เข้ากับลักษณะทางเทคนิคของรถและให้ประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อขับขี่ ปัจจุบันมีผู้ผลิตหลายรายที่ทำเครื่องหมายบนยางรถยนต์ ซึ่งบ่งชี้ว่ายางเฉพาะเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์บางรุ่น ตามกฎแล้วยางเหล่านี้จะถูกติดตั้งในรถยนต์ใหม่บนสายพานลำเลียง
- * (ดอกจัน) - ยางที่เหมาะสำหรับรถยนต์ BMW
- A - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ออดี้
- F - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ฟอร์ด
- G - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Opel
- J - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์จากัวร์
- LRO - ปรับให้เหมาะสมสำหรับยานพาหนะ Land Rover
- M3 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ BMW M3
- MO - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Mercedes
- N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ปอร์เช่
- RO1 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Audi Quattro
รหัส 9283091
">2 632
การถอดรหัสรุ่นยาง ✕
รุ่นนี้มีคุณลักษณะของยางรุ่นดังต่อไปนี้:
ลักษณะอื่นๆ ของยางคืออะไร?
ดัชนีโหลดคือน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต (จำกัด) บนยาง (วัดเป็นกิโลกรัม) เมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุดที่อนุญาต (จำกัด) ที่แรงดันลมยางที่กำหนด กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือ มันแสดงให้เห็นว่ายางแต่ละเส้นสามารถรับน้ำหนักได้มากเพียงใดที่ความเร็วสูงสุด ในขณะเดียวกัน เราก็ไม่ควรลืมว่าน้ำหนักบรรทุกบนล้อนั้นไม่ได้ถูกกำหนดโดยผู้โดยสารและสินค้าที่บรรทุกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำหนักของตัวรถด้วย
คำจำกัดความของดัชนีความเร็วของยางสามารถระบุได้ง่ายๆ - นี่คือความเร็วสูงสุดที่ยางสามารถทนต่อได้ อีกสิ่งหนึ่งคือสิ่งที่หมายถึงคำว่า "ทนต่อ" แน่นอน ประการแรกเงื่อนไขเหล่านี้ชัดเจนสำหรับการใช้งาน:
1. แรงดันลมยาง
2. โหลดแนวตั้ง
3. พารามิเตอร์สภาพแวดล้อม (คุณภาพการเคลือบ สภาพอากาศ)
ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่เทียบเคียงกันได้ ดัชนีความเร็วเป็นการรับประกันแบบหนึ่งจากผู้ผลิตว่าที่ความเร็วสูงสุดที่ประกาศไว้ ยางจะคงคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลไว้และจะไม่ยุบตัว
ดัชนีความเร็วยางเมื่อทำเครื่องหมายจะแสดงด้วยตัวอักษรละตินตัวใดตัวหนึ่งซึ่งตามหลังดัชนีโหลดทันที ในการถอดรหัสนั้น พวกเขามักจะใช้ตารางด้วย
3.XL (โหลดพิเศษ)
ยางเสริมแรงด้วยดัชนีการรับน้ำหนักที่สูงกว่ายางธรรมดาที่มีขนาดเท่ากัน 3 หน่วย
เทคโนโลยี RunFlat ขึ้นอยู่กับแนวคิดของผนังยางเสริมแรง เมื่อยางรถยนต์ทั่วไปหมดลม มันจะยุบลงภายใต้น้ำหนักของรถ เม็ดบีดจะเคลื่อนออกจากขอบล้อและผนังข้างจะราบเรียบไปกับถนน น้ำหนักจะทำลายยางอย่างสมบูรณ์ในไม่กี่กิโลเมตร แก้มยางเสริมความแข็งแรงของยาง RunFlat ช่วยให้ยางอยู่บนขอบล้อและรองรับน้ำหนักของรถได้สำเร็จหลังจากการเจาะและสูญเสียแรงดันอย่างสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกัน ระบบรักษาความปลอดภัยรถยนต์แบบไดนามิกทั้งหมด เช่น ABS, ESP, DSC, CBC เป็นต้น ยังคงใช้งานอยู่
5. การมีอยู่ของกันกระแทก (ยางที่มีด้านที่ป้องกันแผ่นดิสก์จากความเสียหาย)
ยางมีเม็ดบีดเพื่อป้องกันขอบล้อจากความเสียหาย
6. ContiSeal - เทคโนโลยีที่ออกแบบมาเพื่ออุดรอยรั่วของยาง
กระชับรูเจาะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 5 มม.
- การเจาะจะรัดกุมแม้ว่าวัตถุที่ทำให้เกิดรอยรั่วจะหลุดออกจากยางก็ตาม
- ยาง ContiSeal™ ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับยาง Continental อื่นๆ
- ในกรณีที่มีการเจาะ ไม่จำเป็นต้องหยุดและเปลี่ยนล้อทันที
7. ContiSilent - เทคโนโลยีที่คอนติเนนทอลพัฒนาขึ้นเพื่อลดเสียงรบกวนในรถยนต์
ลดเสียงรบกวนภายในทุกพื้นผิวถนน
- ContiSilent™ ทำงานได้ในทุกสภาพอากาศ
- ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในลักษณะทางเทคโนโลยี
- ไม่มีผลเสียต่อประสิทธิภาพของยาง
- ติดตั้งและจัดเก็บยางได้ง่าย
8. ยางที่ผ่านการรับรอง
นอกจากชุดเครื่องหมายมาตรฐานแล้ว คุณยังสามารถค้นหาการกำหนดพิเศษที่เกี่ยวข้องกับการรับรองรถยนต์ได้ ความคล้ายคลึงกันเป็นผลมาจากการเลือกและคำแนะนำของยางโดยผู้ผลิตรถยนต์สำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งซึ่งมีศักยภาพที่แน่นอน ซึ่งหมายความว่ายางจะปรับให้เข้ากับลักษณะทางเทคนิคของรถและให้ประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อขับขี่ ปัจจุบันมีผู้ผลิตหลายรายที่ทำเครื่องหมายบนยางรถยนต์ ซึ่งบ่งชี้ว่ายางเฉพาะเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์บางรุ่น ตามกฎแล้วยางเหล่านี้จะถูกติดตั้งในรถยนต์ใหม่บนสายพานลำเลียง
- * (ดอกจัน) - ยางที่เหมาะสำหรับรถยนต์ BMW
- A - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ออดี้
- F - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ฟอร์ด
- G - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Opel
- J - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์จากัวร์
- LRO - ปรับให้เหมาะสมสำหรับยานพาหนะ Land Rover
- M3 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ BMW M3
- MO - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Mercedes
- N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ปอร์เช่
- RO1 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Audi Quattro
รหัส 9269351
">2 773
การถอดรหัสรุ่นยาง ✕
รุ่นนี้มีคุณลักษณะของยางรุ่นดังต่อไปนี้: ดัชนีการรับน้ำหนัก - 88 (560 กก.), ดัชนีความเร็ว - T (190 กม./ชม.), XL (โหลดพิเศษ)
ลักษณะอื่นๆ ของยางคืออะไร?
ดัชนีโหลดคือน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต (จำกัด) บนยาง (วัดเป็นกิโลกรัม) เมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุดที่อนุญาต (จำกัด) ที่แรงดันลมยางที่กำหนด กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือ มันแสดงให้เห็นว่ายางแต่ละเส้นสามารถรับน้ำหนักได้มากเพียงใดที่ความเร็วสูงสุด ในขณะเดียวกัน เราก็ไม่ควรลืมว่าน้ำหนักบรรทุกบนล้อนั้นไม่ได้ถูกกำหนดโดยผู้โดยสารและสินค้าที่บรรทุกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำหนักของตัวรถด้วย
คำจำกัดความของดัชนีความเร็วของยางสามารถระบุได้ง่ายๆ - นี่คือความเร็วสูงสุดที่ยางสามารถทนต่อได้ อีกสิ่งหนึ่งคือสิ่งที่หมายถึงคำว่า "ทนต่อ" แน่นอน ประการแรกเงื่อนไขเหล่านี้ชัดเจนสำหรับการใช้งาน:
1. แรงดันลมยาง
2. โหลดแนวตั้ง
3. พารามิเตอร์สภาพแวดล้อม (คุณภาพการเคลือบ สภาพอากาศ)
ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่เทียบเคียงกันได้ ดัชนีความเร็วเป็นการรับประกันแบบหนึ่งจากผู้ผลิตว่าที่ความเร็วสูงสุดที่ประกาศไว้ ยางจะคงคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลไว้และจะไม่ยุบตัว
ดัชนีความเร็วยางเมื่อทำเครื่องหมายจะแสดงด้วยตัวอักษรละตินตัวใดตัวหนึ่งซึ่งตามหลังดัชนีโหลดทันที ในการถอดรหัสนั้น พวกเขามักจะใช้ตารางด้วย
3.XL (โหลดพิเศษ)
ยางเสริมแรงด้วยดัชนีการรับน้ำหนักที่สูงกว่ายางธรรมดาที่มีขนาดเท่ากัน 3 หน่วย
เทคโนโลยี RunFlat ขึ้นอยู่กับแนวคิดของผนังยางเสริมแรง เมื่อยางรถยนต์ทั่วไปหมดลม มันจะยุบลงภายใต้น้ำหนักของรถ เม็ดบีดจะเคลื่อนออกจากขอบล้อและผนังข้างจะราบเรียบไปกับถนน น้ำหนักจะทำลายยางอย่างสมบูรณ์ในไม่กี่กิโลเมตร แก้มยางเสริมความแข็งแรงของยาง RunFlat ช่วยให้ยางอยู่บนขอบล้อและรองรับน้ำหนักของรถได้สำเร็จหลังจากการเจาะและสูญเสียแรงดันอย่างสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกัน ระบบรักษาความปลอดภัยรถยนต์แบบไดนามิกทั้งหมด เช่น ABS, ESP, DSC, CBC เป็นต้น ยังคงใช้งานอยู่
5. การมีอยู่ของกันกระแทก (ยางที่มีด้านที่ป้องกันแผ่นดิสก์จากความเสียหาย)
ยางมีเม็ดบีดเพื่อป้องกันขอบล้อจากความเสียหาย
6. ContiSeal - เทคโนโลยีที่ออกแบบมาเพื่ออุดรอยรั่วของยาง
กระชับรูเจาะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 5 มม.
- การเจาะจะรัดกุมแม้ว่าวัตถุที่ทำให้เกิดรอยรั่วจะหลุดออกจากยางก็ตาม
- ยาง ContiSeal™ ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับยาง Continental อื่นๆ
- ในกรณีที่มีการเจาะ ไม่จำเป็นต้องหยุดและเปลี่ยนล้อทันที
7. ContiSilent - เทคโนโลยีที่คอนติเนนทอลพัฒนาขึ้นเพื่อลดเสียงรบกวนในรถยนต์
ลดเสียงรบกวนภายในทุกพื้นผิวถนน
- ContiSilent™ ทำงานได้ในทุกสภาพอากาศ
- ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในลักษณะทางเทคโนโลยี
- ไม่มีผลเสียต่อประสิทธิภาพของยาง
- ติดตั้งและจัดเก็บยางได้ง่าย
8. ยางที่ผ่านการรับรอง
นอกจากชุดเครื่องหมายมาตรฐานแล้ว คุณยังสามารถค้นหาการกำหนดพิเศษที่เกี่ยวข้องกับการรับรองรถยนต์ได้ ความคล้ายคลึงกันเป็นผลมาจากการเลือกและคำแนะนำของยางโดยผู้ผลิตรถยนต์สำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งซึ่งมีศักยภาพที่แน่นอน ซึ่งหมายความว่ายางจะปรับให้เข้ากับลักษณะทางเทคนิคของรถและให้ประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อขับขี่ ปัจจุบันมีผู้ผลิตหลายรายที่ทำเครื่องหมายบนยางรถยนต์ ซึ่งบ่งชี้ว่ายางเฉพาะเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์บางรุ่น ตามกฎแล้วยางเหล่านี้จะถูกติดตั้งในรถยนต์ใหม่บนสายพานลำเลียง
- * (ดอกจัน) - ยางที่เหมาะสำหรับรถยนต์ BMW
- A - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ออดี้
- F - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ฟอร์ด
- G - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Opel
- J - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์จากัวร์
- LRO - ปรับให้เหมาะสมสำหรับยานพาหนะ Land Rover
- M3 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ BMW M3
- MO - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Mercedes
- N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ปอร์เช่
- RO1 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Audi Quattro
รหัส 9190273
">3 020
การถอดรหัสรุ่นยาง ✕
รุ่นนี้มีคุณลักษณะของยางรุ่นดังต่อไปนี้: ดัชนีน้ำหนักบรรทุก - 88 (560 กก.), ดัชนีความเร็ว - T (190 กม./ชม.)
ลักษณะอื่นๆ ของยางคืออะไร?
ดัชนีโหลดคือน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต (จำกัด) บนยาง (วัดเป็นกิโลกรัม) เมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุดที่อนุญาต (จำกัด) ที่แรงดันลมยางที่กำหนด กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือ มันแสดงให้เห็นว่ายางแต่ละเส้นสามารถรับน้ำหนักได้มากเพียงใดที่ความเร็วสูงสุด ในขณะเดียวกัน เราก็ไม่ควรลืมว่าน้ำหนักบรรทุกบนล้อนั้นไม่ได้ถูกกำหนดโดยผู้โดยสารและสินค้าที่บรรทุกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำหนักของตัวรถด้วย
คำจำกัดความของดัชนีความเร็วของยางสามารถระบุได้ง่ายๆ - นี่คือความเร็วสูงสุดที่ยางสามารถทนต่อได้ อีกสิ่งหนึ่งคือสิ่งที่หมายถึงคำว่า "ทนต่อ" แน่นอน ประการแรกเงื่อนไขเหล่านี้ชัดเจนสำหรับการใช้งาน:
1. แรงดันลมยาง
2. โหลดแนวตั้ง
3. พารามิเตอร์สภาพแวดล้อม (คุณภาพการเคลือบ สภาพอากาศ)
ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่เทียบเคียงกันได้ ดัชนีความเร็วเป็นการรับประกันแบบหนึ่งจากผู้ผลิตว่าที่ความเร็วสูงสุดที่ประกาศไว้ ยางจะคงคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลไว้และจะไม่ยุบตัว
ดัชนีความเร็วยางเมื่อทำเครื่องหมายจะแสดงด้วยตัวอักษรละตินตัวใดตัวหนึ่งซึ่งตามหลังดัชนีโหลดทันที ในการถอดรหัสนั้น พวกเขามักจะใช้ตารางด้วย
3.XL (โหลดพิเศษ)
ยางเสริมแรงด้วยดัชนีการรับน้ำหนักที่สูงกว่ายางธรรมดาที่มีขนาดเท่ากัน 3 หน่วย
เทคโนโลยี RunFlat ขึ้นอยู่กับแนวคิดของผนังยางเสริมแรง เมื่อยางรถยนต์ทั่วไปหมดลม มันจะยุบลงภายใต้น้ำหนักของรถ เม็ดบีดจะเคลื่อนออกจากขอบล้อและผนังข้างจะราบเรียบไปกับถนน น้ำหนักจะทำลายยางอย่างสมบูรณ์ในไม่กี่กิโลเมตร แก้มยางเสริมความแข็งแรงของยาง RunFlat ช่วยให้ยางอยู่บนขอบล้อและรองรับน้ำหนักของรถได้สำเร็จหลังจากการเจาะและสูญเสียแรงดันอย่างสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกัน ระบบรักษาความปลอดภัยรถยนต์แบบไดนามิกทั้งหมด เช่น ABS, ESP, DSC, CBC เป็นต้น ยังคงใช้งานอยู่
5. การมีอยู่ของกันกระแทก (ยางที่มีด้านที่ป้องกันแผ่นดิสก์จากความเสียหาย)
ยางมีเม็ดบีดเพื่อป้องกันขอบล้อจากความเสียหาย
6. ContiSeal - เทคโนโลยีที่ออกแบบมาเพื่ออุดรอยรั่วของยาง
กระชับรูเจาะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 5 มม.
- การเจาะจะรัดกุมแม้ว่าวัตถุที่ทำให้เกิดรอยรั่วจะหลุดออกจากยางก็ตาม
- ยาง ContiSeal™ ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับยาง Continental อื่นๆ
- ในกรณีที่มีการเจาะ ไม่จำเป็นต้องหยุดและเปลี่ยนล้อทันที
7. ContiSilent - เทคโนโลยีที่คอนติเนนทอลพัฒนาขึ้นเพื่อลดเสียงรบกวนในรถยนต์
ลดเสียงรบกวนภายในทุกพื้นผิวถนน
- ContiSilent™ ทำงานได้ในทุกสภาพอากาศ
- ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในลักษณะทางเทคโนโลยี
- ไม่มีผลเสียต่อประสิทธิภาพของยาง
- ติดตั้งและจัดเก็บยางได้ง่าย
8. ยางที่ผ่านการรับรอง
นอกจากชุดเครื่องหมายมาตรฐานแล้ว คุณยังสามารถค้นหาการกำหนดพิเศษที่เกี่ยวข้องกับการรับรองรถยนต์ได้ ความคล้ายคลึงกันเป็นผลมาจากการเลือกและคำแนะนำของยางโดยผู้ผลิตรถยนต์สำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งซึ่งมีศักยภาพที่แน่นอน ซึ่งหมายความว่ายางจะปรับให้เข้ากับลักษณะทางเทคนิคของรถและให้ประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อขับขี่ ปัจจุบันมีผู้ผลิตหลายรายที่ทำเครื่องหมายบนยางรถยนต์ ซึ่งบ่งชี้ว่ายางเฉพาะเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์บางรุ่น ตามกฎแล้วยางเหล่านี้จะถูกติดตั้งในรถยนต์ใหม่บนสายพานลำเลียง
- * (ดอกจัน) - ยางที่เหมาะสำหรับรถยนต์ BMW
- A - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ออดี้
- F - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ฟอร์ด
- G - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Opel
- J - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์จากัวร์
- LRO - ปรับให้เหมาะสมสำหรับยานพาหนะ Land Rover
- M3 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ BMW M3
- MO - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Mercedes
- N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ปอร์เช่
- RO1 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Audi Quattro
รหัส 9264548
">3 323
การถอดรหัสรุ่นยาง ✕
รุ่นนี้มีคุณลักษณะของยางรุ่นดังต่อไปนี้: ดัชนีโหลด - 82 (475 กก.), ดัชนีความเร็ว - T (190 กม. / ชม.)
ลักษณะอื่นๆ ของยางคืออะไร?
ดัชนีโหลดคือน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต (จำกัด) บนยาง (วัดเป็นกิโลกรัม) เมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุดที่อนุญาต (จำกัด) ที่แรงดันลมยางที่กำหนด กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือ มันแสดงให้เห็นว่ายางแต่ละเส้นสามารถรับน้ำหนักได้มากเพียงใดที่ความเร็วสูงสุด ในขณะเดียวกัน เราก็ไม่ควรลืมว่าน้ำหนักบรรทุกบนล้อนั้นไม่ได้ถูกกำหนดโดยผู้โดยสารและสินค้าที่บรรทุกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำหนักของตัวรถด้วย
คำจำกัดความของดัชนีความเร็วของยางสามารถระบุได้ง่ายๆ - นี่คือความเร็วสูงสุดที่ยางสามารถทนต่อได้ อีกสิ่งหนึ่งคือสิ่งที่หมายถึงคำว่า "ทนต่อ" แน่นอน ประการแรกเงื่อนไขเหล่านี้ชัดเจนสำหรับการใช้งาน:
1. แรงดันลมยาง
2. โหลดแนวตั้ง
3. พารามิเตอร์สภาพแวดล้อม (คุณภาพการเคลือบ สภาพอากาศ)
ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่เทียบเคียงกันได้ ดัชนีความเร็วเป็นการรับประกันแบบหนึ่งจากผู้ผลิตว่าที่ความเร็วสูงสุดที่ประกาศไว้ ยางจะคงคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลไว้และจะไม่ยุบตัว
ดัชนีความเร็วยางเมื่อทำเครื่องหมายจะแสดงด้วยตัวอักษรละตินตัวใดตัวหนึ่งซึ่งตามหลังดัชนีโหลดทันที ในการถอดรหัสนั้น พวกเขามักจะใช้ตารางด้วย
3.XL (โหลดพิเศษ)
ยางเสริมแรงด้วยดัชนีการรับน้ำหนักที่สูงกว่ายางธรรมดาที่มีขนาดเท่ากัน 3 หน่วย
เทคโนโลยี RunFlat ขึ้นอยู่กับแนวคิดของผนังยางเสริมแรง เมื่อยางรถยนต์ทั่วไปหมดลม มันจะยุบลงภายใต้น้ำหนักของรถ เม็ดบีดจะเคลื่อนออกจากขอบล้อและผนังข้างจะราบเรียบไปกับถนน น้ำหนักจะทำลายยางอย่างสมบูรณ์ในไม่กี่กิโลเมตร แก้มยางเสริมความแข็งแรงของยาง RunFlat ช่วยให้ยางอยู่บนขอบล้อและรองรับน้ำหนักของรถได้สำเร็จหลังจากการเจาะและสูญเสียแรงดันอย่างสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกัน ระบบรักษาความปลอดภัยรถยนต์แบบไดนามิกทั้งหมด เช่น ABS, ESP, DSC, CBC เป็นต้น ยังคงใช้งานอยู่
5. การมีอยู่ของกันกระแทก (ยางที่มีด้านที่ป้องกันแผ่นดิสก์จากความเสียหาย)
ยางมีเม็ดบีดเพื่อป้องกันขอบล้อจากความเสียหาย
6. ContiSeal - เทคโนโลยีที่ออกแบบมาเพื่ออุดรอยรั่วของยาง
กระชับรูเจาะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 5 มม.
- การเจาะจะรัดกุมแม้ว่าวัตถุที่ทำให้เกิดรอยรั่วจะหลุดออกจากยางก็ตาม
- ยาง ContiSeal™ ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับยาง Continental อื่นๆ
- ในกรณีที่มีการเจาะ ไม่จำเป็นต้องหยุดและเปลี่ยนล้อทันที
7. ContiSilent - เทคโนโลยีที่คอนติเนนทอลพัฒนาขึ้นเพื่อลดเสียงรบกวนในรถยนต์
ลดเสียงรบกวนภายในทุกพื้นผิวถนน
- ContiSilent™ ทำงานได้ในทุกสภาพอากาศ
- ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในลักษณะทางเทคโนโลยี
- ไม่มีผลเสียต่อประสิทธิภาพของยาง
- ติดตั้งและจัดเก็บยางได้ง่าย
8. ยางที่ผ่านการรับรอง
นอกจากชุดเครื่องหมายมาตรฐานแล้ว คุณยังสามารถค้นหาการกำหนดพิเศษที่เกี่ยวข้องกับการรับรองรถยนต์ได้ ความคล้ายคลึงกันเป็นผลมาจากการเลือกและคำแนะนำของยางโดยผู้ผลิตรถยนต์สำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งซึ่งมีศักยภาพที่แน่นอน ซึ่งหมายความว่ายางจะปรับให้เข้ากับลักษณะทางเทคนิคของรถและให้ประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อขับขี่ ปัจจุบันมีผู้ผลิตหลายรายที่ทำเครื่องหมายบนยางรถยนต์ ซึ่งบ่งชี้ว่ายางเฉพาะเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์บางรุ่น ตามกฎแล้วยางเหล่านี้จะถูกติดตั้งในรถยนต์ใหม่บนสายพานลำเลียง
- * (ดอกจัน) - ยางที่เหมาะสำหรับรถยนต์ BMW
- A - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ออดี้
- F - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ฟอร์ด
- G - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Opel
- J - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์จากัวร์
- LRO - ปรับให้เหมาะสมสำหรับยานพาหนะ Land Rover
- M3 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ BMW M3
- MO - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Mercedes
- N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ปอร์เช่
- RO1 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Audi Quattro
รหัส 9127717
">3 120
การถอดรหัสรุ่นยาง ✕
รุ่นนี้มีคุณลักษณะของยางรุ่นดังต่อไปนี้: ดัชนีการรับน้ำหนัก - 88 (560 กก.), ดัชนีความเร็ว - T (190 กม./ชม.), XL (โหลดพิเศษ)
ลักษณะอื่นๆ ของยางคืออะไร?
ดัชนีโหลดคือน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต (จำกัด) บนยาง (วัดเป็นกิโลกรัม) เมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุดที่อนุญาต (จำกัด) ที่แรงดันลมยางที่กำหนด กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือ มันแสดงให้เห็นว่ายางแต่ละเส้นสามารถรับน้ำหนักได้มากเพียงใดที่ความเร็วสูงสุด ในขณะเดียวกัน เราก็ไม่ควรลืมว่าน้ำหนักบรรทุกบนล้อนั้นไม่ได้ถูกกำหนดโดยผู้โดยสารและสินค้าที่บรรทุกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำหนักของตัวรถด้วย
คำจำกัดความของดัชนีความเร็วของยางสามารถระบุได้ง่ายๆ - นี่คือความเร็วสูงสุดที่ยางสามารถทนต่อได้ อีกสิ่งหนึ่งคือสิ่งที่หมายถึงคำว่า "ทนต่อ" แน่นอน ประการแรกเงื่อนไขเหล่านี้ชัดเจนสำหรับการใช้งาน:
1. แรงดันลมยาง
2. โหลดแนวตั้ง
3. พารามิเตอร์สภาพแวดล้อม (คุณภาพการเคลือบ สภาพอากาศ)
ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่เทียบเคียงกันได้ ดัชนีความเร็วเป็นการรับประกันแบบหนึ่งจากผู้ผลิตว่าที่ความเร็วสูงสุดที่ประกาศไว้ ยางจะคงคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลไว้และจะไม่ยุบตัว
ดัชนีความเร็วยางเมื่อทำเครื่องหมายจะแสดงด้วยตัวอักษรละตินตัวใดตัวหนึ่งซึ่งตามหลังดัชนีโหลดทันที ในการถอดรหัสนั้น พวกเขามักจะใช้ตารางด้วย
3.XL (โหลดพิเศษ)
ยางเสริมแรงด้วยดัชนีการรับน้ำหนักที่สูงกว่ายางธรรมดาที่มีขนาดเท่ากัน 3 หน่วย
เทคโนโลยี RunFlat ขึ้นอยู่กับแนวคิดของผนังยางเสริมแรง เมื่อยางรถยนต์ทั่วไปหมดลม มันจะยุบลงภายใต้น้ำหนักของรถ เม็ดบีดจะเคลื่อนออกจากขอบล้อและผนังข้างจะราบเรียบไปกับถนน น้ำหนักจะทำลายยางอย่างสมบูรณ์ในไม่กี่กิโลเมตร แก้มยางเสริมความแข็งแรงของยาง RunFlat ช่วยให้ยางอยู่บนขอบล้อและรองรับน้ำหนักของรถได้สำเร็จหลังจากการเจาะและสูญเสียแรงดันอย่างสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกัน ระบบรักษาความปลอดภัยรถยนต์แบบไดนามิกทั้งหมด เช่น ABS, ESP, DSC, CBC เป็นต้น ยังคงใช้งานอยู่
ไม่มีผลเสียต่อประสิทธิภาพของยาง
- ติดตั้งและจัดเก็บยางได้ง่าย
8. ยางที่ผ่านการรับรอง
นอกจากชุดเครื่องหมายมาตรฐานแล้ว คุณยังสามารถค้นหาการกำหนดพิเศษที่เกี่ยวข้องกับการรับรองรถยนต์ได้ ความคล้ายคลึงกันเป็นผลมาจากการเลือกและคำแนะนำของยางโดยผู้ผลิตรถยนต์สำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งซึ่งมีศักยภาพที่แน่นอน ซึ่งหมายความว่ายางจะปรับให้เข้ากับลักษณะทางเทคนิคของรถและให้ประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อขับขี่ ปัจจุบันมีผู้ผลิตหลายรายที่ทำเครื่องหมายบนยางรถยนต์ ซึ่งบ่งชี้ว่ายางเฉพาะเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์บางรุ่น ตามกฎแล้วยางเหล่านี้จะถูกติดตั้งในรถยนต์ใหม่บนสายพานลำเลียง
- * (ดอกจัน) - ยางที่เหมาะสำหรับรถยนต์ BMW
- A - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ออดี้
คำจำกัดความของดัชนีความเร็วของยางสามารถระบุได้ง่ายๆ - นี่คือความเร็วสูงสุดที่ยางสามารถทนต่อได้ อีกสิ่งหนึ่งคือสิ่งที่หมายถึงคำว่า "ทนต่อ" แน่นอน ประการแรกเงื่อนไขเหล่านี้ชัดเจนสำหรับการใช้งาน:
1. แรงดันลมยาง
2. โหลดแนวตั้ง
3. พารามิเตอร์สภาพแวดล้อม (คุณภาพการเคลือบ สภาพอากาศ)
ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่เทียบเคียงกันได้ ดัชนีความเร็วเป็นการรับประกันแบบหนึ่งจากผู้ผลิตว่าที่ความเร็วสูงสุดที่ประกาศไว้ ยางจะคงคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลไว้และจะไม่ยุบตัว
ดัชนีความเร็วยางเมื่อทำเครื่องหมายจะแสดงด้วยตัวอักษรละตินตัวใดตัวหนึ่งซึ่งตามหลังดัชนีโหลดทันที ในการถอดรหัสนั้น พวกเขามักจะใช้ตารางด้วย
3.XL (โหลดพิเศษ)
ยางเสริมแรงด้วยดัชนีการรับน้ำหนักที่สูงกว่ายางธรรมดาที่มีขนาดเท่ากัน 3 หน่วย
รอยเจาะถูกปิดผนึกแม้ว่าวัตถุที่ก่อให้เกิดการเจาะจะหลุดออกจากยาง
- ยาง ContiSeal™ ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับยาง Continental อื่นๆ
- ในกรณีที่มีการเจาะ ไม่จำเป็นต้องหยุดและเปลี่ยนล้อทันที
7. ContiSilent - เทคโนโลยีที่คอนติเนนทอลพัฒนาขึ้นเพื่อลดเสียงรบกวนในรถยนต์
ลดเสียงรบกวนภายในทุกพื้นผิวถนน
- ContiSilent™ ทำงานได้ในทุกสภาพอากาศ
- ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในลักษณะทางเทคโนโลยี
- ไม่มีผลเสียต่อประสิทธิภาพของยาง
- ติดตั้งและจัดเก็บยางได้ง่าย
8. ยางที่ผ่านการรับรอง
นอกจากชุดเครื่องหมายมาตรฐานแล้ว คุณยังสามารถค้นหาการกำหนดพิเศษที่เกี่ยวข้องกับการรับรองรถยนต์ได้ ความคล้ายคลึงกันเป็นผลมาจากการเลือกและคำแนะนำของยางโดยผู้ผลิตรถยนต์สำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งซึ่งมีศักยภาพที่แน่นอน ซึ่งหมายความว่ายางจะปรับให้เข้ากับลักษณะทางเทคนิคของรถและให้ประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อขับขี่ ปัจจุบันมีผู้ผลิตหลายรายที่ทำเครื่องหมายบนยางรถยนต์ ซึ่งบ่งชี้ว่ายางเฉพาะเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์บางรุ่น ตามกฎแล้วยางเหล่านี้จะถูกติดตั้งในรถยนต์ใหม่บนสายพานลำเลียง
- * (ดอกจัน) - ยางที่เหมาะสำหรับรถยนต์ BMW
- A - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ออดี้
- F - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ฟอร์ด
- G - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Opel
- J - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์จากัวร์
- LRO - ปรับให้เหมาะสมสำหรับยานพาหนะ Land Rover
- M3 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ BMW M3
- MO - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Mercedes
- N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ปอร์เช่
- RO1 - ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ Audi Quattro
รหัส 9165883
">3 020
เขียนคำวิจารณ์ของคุณ
คูรอยดอฟ อเล็กซานเดอร์
คะแนน: 3รุ่นปกติ ประสบการณ์ : ปีกว่าข้อดี:มันขี่ได้ดีในหิมะ มันยังขว้างข้าวต้มอย่างคุ้มค่า - มันบินด้วยความเร็ว 80 กม. / ชม. - มันกลัวที่จะกระแทกก้น (เสียงหิมะบีบดังมากจริงๆ) แต่ยางยังคงวิถีของมัน ความเร็วสูงสุด 130 กม. / ชม. ถือได้อย่างเหมาะสมรวมถึงบนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็งและหิมะเล็กน้อยที่มีลมแรงด้านข้างไม่จำเป็นต้องนั่งแท็กซี่ สำหรับการวิ่ง 8000 ครั้ง จะเสียเพียงแค่เดือย 2 ครั้งเท่านั้น
ข้อบกพร่อง:ไอซ์ไม่ใช่ของเธอ ด้วยน้ำแข็งที่ตกหนัก (เช่น หลังจากฝนตกเยือกแข็ง) รถจะ "ลอย" คุณสมบัติการเบรกยังเหลืออีกมากให้เป็นที่ต้องการ อย่างไรก็ตามเมื่อล่องลอยด้วยความเร็ว 40 กม. / ชม. รถจะ "จับ" ได้ง่าย
"ลอย" ในร่องที่ความเร็วมากกว่า 80 กม./ชม. ความรู้สึกของการเบรกที่ไม่แน่นอนบนทางเท้าที่แห้งและสะอาด ดูเหมือนว่ามันจะพยายาม "หัก" ถึงแม้ว่าจริงๆ แล้วมันไม่ใช่ก็ตาม
ความคิดเห็น:ฉันจะแนะนำยางสำหรับภูมิภาคที่มีอุณหภูมิต่ำคงที่ในฤดูหนาว ดังนั้นจึงไม่มีน้ำแข็งบ่อย
หรือสำหรับเมืองใหญ่อย่างมอสโคว์ โดยคำนึงถึงการใช้น้ำยาและปริมาณโจ๊กหิมะ
อัปเดตตั้งแต่ 09.2016:
เล่นสเก็ตยางปีหนึ่ง สรุป:
- ราคา. สำหรับชนบทห่างไกลของรัสเซีย เป็นตัวเลือกที่ดี - ดูด้านล่าง ยางมีความแข็งแรง - ผ่านการทดสอบโดยหลุมของภูมิภาค Kurgan ที่ 120 กม. / ชม.
- ยางสำหรับลุยหิมะ ไม่ใช่สำหรับน้ำแข็ง บนน้ำแข็ง การจัดการคือ 6/10 บนหิมะ 9 จาก 10 เป็นตัวเลือก ฉันพามันไปที่ป่าในฤดูร้อน - มันแล่นผ่านโคลนอย่างเหมาะสม
- เบรกเปียก 5/10 - รักษาระยะห่าง
- บนทางเท้าแห้ง มันวิ่งเหมือนฤดูหนาวทั่วไป แต่ด้วยการเบรกอย่างหนัก (ฉันยังไม่มี ABS) - มันชอบที่จะสูญเสียเดือย ในช่วงฤดูใบไม้ผลิของกรุงมอสโก ฉันสูญเสียหนามแหลมมากกว่าช่วงฤดูหนาวทั้งหมดหลายเท่า
Kalinin Sergey
คะแนน: 4แบบอย่างที่ดี ประสบการณ์ : ปีกว่าข้อดี:ทนทาน ลุยหิมะ ขจัดน้ำและตะกอนได้ดี
ข้อบกพร่อง:น้ำแข็งไม่ค่อยดี
ความคิดเห็น:ทนทานสองสามครั้งที่ฉันเดินผ่านช่องเปิดมีเพียงดิสก์เท่านั้นที่มีรอยย่น
ในหิมะ รถขับไปที่พุงมาก แต่ยางจะหมุนไปข้างหน้าเท่านั้น มันยากที่จะเคลื่อนที่ถอยหลัง
ฉันเล่นสเก็ตเป็นเวลาสามฤดูกาลฉันวางแผนอีกอย่างหนึ่งไม่มีไส้เลื่อนและการเจาะทะลุแหลมเริ่มหลุดออกมาหลังจากสองฤดูกาลแรกหายไปหนึ่งเข็มเป็นเวลาสามปีมันก็น่าเบื่อเล็กน้อย
ฉันแนะนำ คราวหน้าฉันจะซื้อยางแบบเดียวกันเร็วกว่านี้
Davydov Victor
โวโรเนจ
คะแนน: 2โมเดลที่ไม่ดี ประสบการณ์การใช้งาน: หลายเดือนข้อดี: 1) แถวได้ดีบนหิมะที่หลวม
2) ขี่บนถนนแห้งได้ไม่เลว
3) หลังวิ่งไม่มีเสียงดังเป็นพิเศษ
ข้อบกพร่อง: 1) แรงฉุดไม่ดีบนน้ำแข็งแม้บนทางลาดน้ำแข็งขนาดเล็กก็ยากที่จะปีนลื่นไถล
2) การเบรกบนน้ำแข็งไม่ดี - ระยะเบรกนาน ไม่บันทึกสถานการณ์ ไม่ ABS ไม่เบรกด้วยกระปุกเกียร์
3) การลื่นไถลไม่ได้คาดการณ์ไว้
4) ไม่ชอบร่อง
ด้วยยางนี้ไม่มีความรู้สึกมั่นใจ!
ความคิดเห็น:ผู้ผลิตแม้ว่าเขาจะคัดลอกรูปแบบจาก Nokian แต่คัดลอกได้ไม่ดี แผ่นลาเมลลาบนดอกยางจะไม่ถูกตัดออกอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นยางจึงไม่ทำหน้าที่ของมัน เบรกบนน้ำแข็ง และช่วยรักษาองค์ประกอบของยาง ( พากย์เสียงเย็น)
ผล:
ฉันไม่แนะนำยางนี้มันอันตรายที่จะขี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้เริ่มต้นที่ไม่มีประสบการณ์การขับขี่ในฤดูหนาวมีช่วงเวลาโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางลาดน้ำแข็งขนาดใหญ่เมื่อหัวใจติดอยู่ที่ไหนสักแห่งในบริเวณส้นเท้า) ดูดีกว่าตัวเลือกนำเข้าหรือจากของเรา แต่เป็นแบรนด์อื่น
ลงขายหลังซีซั่นแรกครับ
รถฮุนไดโซนาต้า EF
ยางรถยนต์ Kama Euro 519 เป็นยางฤดูหนาวแบบมีปุ่มซึ่งออกแบบมาสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ดอกยาง Euro 519 ประกอบด้วยสองชั้น
ชั้นล่างมีเนื้อแน่น การปิดกั้นสตั๊ดเกิดขึ้นได้เนื่องจากชั้นดอกยางที่ต่ำกว่าในยาง Kama Euro 519 และส่วนบนช่วยให้คุณคงความยืดหยุ่นไว้ได้เมื่อทำงานในสภาพอากาศที่รุนแรงเนื่องจากมียางธรรมชาติอยู่ในยางสูง รูปแบบดอกยางรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานระหว่างการใช้งานในระยะยาว
ลักษณะทางเทคนิคของยาง Nizhnekamsk Euro 519:
- ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนส่วนที่ยากของถนน (น้ำแข็ง หิมะ) ด้วยความช่วยเหลือของการจัดเรียงร่องยางรูปพัดในดอกยาง
- การวางตำแหน่งสตั๊ดบนยางอย่างเหมาะสมช่วยลดเสียงรบกวนและเพิ่มการยึดเกาะ
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำเนื่องจากการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยล่าสุด
- การปรับยางให้เข้ากับสภาพฤดูหนาวที่รุนแรงของรัสเซีย
- สติ๊กเกอร์โฮโลแกรมบนยางเพื่อรับรองขั้นตอนการติดดอกยางที่โรงงาน จึงรับประกันความพอดีของเดือยแหลมและไม่รวมความเสียหายของยาง
- ร่องวีบนหน้ายางช่วยให้ยางทำความสะอาดตัวเองจากโคลนและหิมะ
ข้อมูลผู้ซื้อ
ตามกฎหมายของรัสเซีย อายุการใช้งานของยางรถยนต์คือ 5 ปีนับจากวันที่ผลิต ผู้ซื้อ/ผู้บริโภคกำหนดความเป็นไปได้เพิ่มเติมในการใช้สินค้าโดยอิสระ
ผู้ขายไม่ได้ขายยางรถยนต์ที่มีอายุการใช้งานและการใช้งานของสินค้าหมดอายุ
คุณสามารถตรวจสอบปีที่ผลิตกับผู้จัดการหรืออ่านบนฉลากยางเมื่อได้รับ ราคาของผลิตภัณฑ์อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต
ลักษณะเฉพาะ:ชื่อ: N.Kamsk Kama ยูโร 519
เทคโนโลยี RunFlat: ไม่ใช่
ความกว้างโปรไฟล์: 185 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด: 14 "
ความสูงของโปรไฟล์: 60%
การปรากฏตัวของเดือย: ใช่
ดัชนีโหลด: 82 (475 กก.)
ฤดูกาล: ฤดูหนาว
โครงสร้างยาง: R
ดัชนีความเร็ว:ที (190 กม./ชม.)
รหัส: 0917894
ยางฤดูหนาว กามารมณ์ ยูโร 519ในขนาด 185/60 R14 82T พร้อมดัชนีโหลด 82 และดัชนีความเร็ว T ออกแบบมาสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
ดัชนีน้ำหนักบรรทุก 82" หมายความว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของยางแต่ละเส้น กามารมณ์ ยูโร 519 185/60 R14 82Tคือ 475 กิโลกรัม นั่นคือน้ำหนักสูงสุดของรถเมื่อติดตั้งยางที่เหมือนกันสี่ล้อคือ 1,900 กิโลกรัม
ดัชนีความเร็วยางหมายถึง - ด้วยความเร็วสูงสุดที่คุณสามารถขับรถยนต์ด้วยยางนี้ ยาง Kama Euro 519 185/60 R14 82Tช่วยให้คุณเข้าถึงความเร็วสูงสุด 190 กม. / ชม. ไม่แนะนำให้ขับเร็วกว่านี้ด้วยยางนี้
ราคาของยาง Kama Euro 519 185/60 R14 82T ในร้านค้าออนไลน์ของเราคือ 2764 รูเบิล
