ยาง นอร์ด มาสเตอร์ แอมเทล ยาง Amtel NordMaster: บทวิจารณ์ Amtel NordMaster: ราคาข้อกำหนด กลุ่มยาง Nordmaster ของ Amtel: ผลิตภัณฑ์สำหรับฤดูหนาว

Dimon เกี่ยวกับยาง Amtel NordMaster

ยานพาหนะ: Audi 80

คะแนน: 4.38

มิทรีเกี่ยวกับยาง Amtel NordMaster

ยานพาหนะ: Volkswagen Sharan

คะแนน: 4.38

Alexey เกี่ยวกับยาง Amtel NordMaster รีวิวอย่างตรงไปตรงมา

ยานพาหนะ: Toyota Ipsum

ขนาด: 195/65 R15 91Q

ซื้อต่อ? ใช่แน่นอน

คะแนน: 3.62

Cthutq เกี่ยวกับ Amtel NordMaster bus

รถ: VAZ Priora (2170) 1.5L 2007-2009

คะแนน: 4.08

แม็กซ์เกี่ยวกับรถบัส Amtel NordMaster

ยานพาหนะ: ฮอนด้าซีวิค 1.5L 1991-1996

คะแนน: 4.85

คาซัคสถาน Aktobe เกี่ยวกับ Amtel NordMaster bus

ยานพาหนะ: โตโยต้า Camry 2.2L 1991-1998

คะแนน: 2.15

Alexander เกี่ยวกับยาง Amtel NordMaster

ยางรถโดยสารสำหรับฤดูหนาว Amtel NordMaster Evo เป็นหนึ่งในผลลัพธ์แรกจากการนำกลยุทธ์การพัฒนาใหม่ไปใช้จริงของผู้ผลิตในประเทศที่มีชื่อเสียง รุ่นนี้มีจำหน่ายในขนาดมาตรฐานสองโหล และการออกแบบประกอบด้วยการพัฒนาและเทคโนโลยีล่าสุด โดยมีความแตกต่างกันมากกว่าราคาที่แข่งขันได้

เดือยที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

นวัตกรรมที่สำคัญอย่างหนึ่งของรุ่นนี้คือระบบการขึ้นลงแบบใหม่ สำหรับการนำไปใช้ จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการออกแบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ดอกยางสองชั้นซึ่งส่วนด้านในมีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น ที่นี่เป็นที่ตั้งของฐานของเดือยซึ่งให้ความกระชับกับพื้นผิวถนนมากขึ้น

ลวดลายดอกยางรูปตัววีดุดัน

รูปแบบรูปตัววีแบบมีทิศทางที่นักพัฒนาใช้ในยางนี้ไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจเท่านั้น แต่ยังมีสมรรถนะสูงอีกด้วย ร่องดอกยางบริเวณไหล่ยางช่วยให้ดอกยางยึดเกาะหิมะได้ ซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนที่มีหิมะตกอย่างมาก มั่นใจได้ถึงพฤติกรรมที่มั่นใจบนน้ำแข็งด้วยการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพของทั้งเดือยแหลมและกาลักน้ำหลายพันรู

คุณสมบัติหลักของยาง Amtel NordMaster Evo

- ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมบนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็งเนื่องจากการทำงานของเดือยและท่อดูดอย่างมีประสิทธิภาพ
- ซี่โครงตามยาวอย่างต่อเนื่องตรงกลางและช่วงไหล่กว้างช่วยเพิ่มความแม่นยำในการควบคุมและความเสถียรของทิศทาง
- ประสิทธิภาพสูงระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรกบนหิมะโดยขอบคัปปลิ้งที่ยาวมากของบล็อคไหล่

คุณอาจสนใจรุ่นต่อไปนี้:

ปัจจุบันแบรนด์ Amtel เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก บริษัทผลิตยางคุณภาพสูงพอสมควรสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ รุ่น Amtel NordMaster ST 310 เป็นที่ต้องการในหมู่ยางแบบเรียงราย เราจะพิจารณาความคิดเห็นของเจ้าของรถและผู้เชี่ยวชาญรวมถึงลักษณะของ "รองเท้า" นี้ในรายละเอียดเพิ่มเติมในบทความ

ข้อมูลผู้ผลิต

บริษัท "Amtel" เริ่มต้นในปี 2530 ในขณะนั้นกิจกรรมหลักเกี่ยวข้องกับการจัดหายางธรรมชาติให้กับโรงงานยางรถยนต์ในประเทศ ภายใน 10 ปี บริษัทกลายเป็นผู้ถือหุ้นที่หลากหลาย ซึ่งเข้าควบคุมโรงงานยางรถยนต์หลายแห่ง (ในโวโรเนจและคิรอฟ) เพื่อขยายการผลิต ในปี 2548 หลังจากการเข้าซื้อกิจการของ Vredestein (เนเธอร์แลนด์) การถือครองได้เปลี่ยนชื่อเป็น Amtel-Vredestein

ปัจจุบันบริษัทถือว่าเป็นหนึ่งในผู้นำด้านการผลิตยางล้อในยุโรปและเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันที่ดีที่สุดในรัสเซีย ตลาดการขายหลักคือกลุ่มประเทศ CIS, เอเชีย, อเมริกาเหนือ, ยุโรป บริษัทมีฐานทรัพยากรที่หลากหลายและศูนย์วิทยาศาสตร์ที่มีการวิจัยอย่างต่อเนื่อง

ไลน์อัพ

จนถึงปัจจุบันแบรนด์มียางสำหรับฤดูร้อนฤดูหนาวและทุกสภาพอากาศสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ ขนาดมาตรฐานต่างๆ ช่วยให้ผู้ขับขี่เลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดได้

ยางสำหรับฤดูหนาวได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ยึดเกาะได้ดีบนพื้นผิวน้ำแข็ง หิมะ และถนนเปียก สำหรับฤดูร้อน เขาใช้ส่วนผสมพิเศษเพื่อรักษาความหนาแน่น "ทุกฤดู" มีความทนทานต่อความเสียหายทางกลสูง

ยางฤดูหนาว

ในช่วงหน้าหนาว เจ้าของรถส่วนใหญ่กำลังคิดว่าจะซื้อ "รองเท้า" แบบไหนสำหรับรถของตน การซื้อยางของแบรนด์ดังระดับโลกนั้นเป็นไปไม่ได้เสมอไป แต่นี่ไม่ใช่เหตุผลที่จะหงุดหงิดใจอย่างแน่นอน ผู้ผลิตในประเทศเสนอผลิตภัณฑ์ที่ดีมากในการแบ่งประเภทที่ค่อนข้างใหญ่ ยางจากบริษัท Amtel อยู่ในความต้องการพิเศษ

"ฤดูหนาว" จาก Amtel นั้นแสดงด้วยยางที่มีหมุดและแรงเสียดทาน แต่ละรุ่นมีความแข็งแกร่งสูงสุดของโครงสร้าง ซึ่งช่วยให้ล้อตอบสนองต่อคำสั่งบังคับเลี้ยวได้ทันที องค์ประกอบเฉพาะของสารประกอบยางช่วยให้คุณคงความนุ่มนวลได้แม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมาก และเพิ่มการลอยตัวของยางบนหิมะที่หลวม

ยางฤดูหนาวที่นิยมมากที่สุดคือ:

• ยาง "Amtel Metelitsa";
• ยาง "Amtel NordMaster";
• ยาง "Amtel NordMaster Evo";
• ยาง "Amtel NordMaster 2";
• ยาง Amtel NordMaster CL.

“นอร์ดมาสเตอร์”

ซีรีส์ NordMaster ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้ขับขี่และผู้เชี่ยวชาญ ในการพัฒนารุ่นต่างๆ จะใช้คอมปาวน์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะและการออกแบบดอกยางแบบสองชั้นล่าสุด สิ่งนี้ทำให้เธอสามารถรับมือกับ "เซอร์ไพรส์" ในฤดูหนาวได้อย่าง "สมบูรณ์แบบ" เนื่องจากยางธรรมชาติมีปริมาณสูง ความยืดหยุ่นของยางจึงคงอยู่ตลอดอายุการใช้งาน

ผู้ผลิตอ้างว่ายางฤดูหนาว Amtel NordMaster มีประสิทธิภาพสูงและสามารถให้เจ้าของรถมีความสะดวกสบายและที่สำคัญที่สุดคือนั่งได้อย่างปลอดภัยในฤดูหนาว โมเดลนี้ได้รับยอดแหลมจากนักพัฒนา ซึ่งช่วยในการเอาชนะส่วนที่เป็นน้ำแข็งของถนนและกองหิมะโดยไม่มีปัญหา ยางมีร่องร่องยาวตามขวางและกว้าง ร่องยางรูปตัว z ที่ช่วยเสริมการยึดเกาะ

ลักษณะเฉพาะ

Spike Amtel NordMaster มีให้เลือกสี่ขนาด (R13-R16) ขนาดยางจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถ ความกว้างของยางสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 175 ถึง 205 มม. ตามที่ระบุโดยตัวเลขแรกในการทำเครื่องหมาย ความสูงของโปรไฟล์ (เป็นเปอร์เซ็นต์) ที่สัมพันธ์กับความกว้างถูกกำหนดโดยหลักที่สอง สำหรับยาง Amtel NordMaster อาจมีหมายเลข 55, 60, 65, 70 และ 75 น้ำหนักบรรทุกสูงสุดต่อยางคือ 476 ถึง 711 กก. ดัชนีความเร็วของยางสามารถแสดงด้วยตัวอักษร Q และ T ซึ่งหมายความว่าความเร็วสูงสุดของยางเหล่านี้คือ 160 และ 190 กม. / ชม. ตามลำดับ

ประโยชน์ของยาง

ข้อมูลจำเพาะและบทวิจารณ์ทำให้ชัดเจนว่าผู้ผลิตในประเทศเสนอยางคุณภาพสูงจริงๆ ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในฤดูหนาว ข้อดีของรุ่น NordMaster และ NordMaster 2 ได้แก่ ความทนทานต่อการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น ความปลอดภัยของปุ่มสตั๊ดแม้หลังจากใช้งานไปหลายฤดูกาล การควบคุมการควบคุมบนถนนที่ลื่นและเปียก และความสามารถในการข้ามประเทศที่สูง

ราคายังเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ ยางที่ผลิตในประเทศมีราคาถูกกว่าสินค้านำเข้ามากและในขณะเดียวกันก็ไม่ด้อยคุณภาพ ราคาของยางฤดูหนาวเริ่มต้นที่ 1800 รูเบิล

แอมเทล นอร์ดมาสเตอร์ เอสที 310

การตอบรับจากเจ้าของรถเกี่ยวกับยาง Amtel NordMaster ST 310 ส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวก ในการสร้างแบบจำลองนั้น Amtel NordMaster รุ่นก่อนถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐาน ยางขั้นสูงจัดเป็นยางแบบมีหมุดและมีจำหน่ายสี่ขนาด ยางถือเป็นงบประมาณและมีไว้สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

เมื่อสร้างแบบจำลอง นักพัฒนาได้ใช้การพัฒนาล่าสุดในด้านการผลิตยางรถยนต์และอุปกรณ์ที่ทันสมัย ผู้เชี่ยวชาญในประเทศหลายคนเชื่อว่ารุ่นนี้สามารถแข่งขันกับยางรถยนต์ของแบรนด์ชั้นนำของโลกได้สำเร็จ ยาง Amtel NordMaster ประสบความสำเร็จในการทดสอบและยืนยันคุณสมบัติที่มีประสิทธิภาพสูง

ดอกยาง

รูปแบบดอกยางเป็นทิศทางและสร้างขึ้นโดยใช้การจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ สิ่งนี้ช่วยให้ได้การยึดเกาะของยางที่เชื่อถือได้บนแอสฟัลต์ที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งหรือหิมะ ซึ่งเป็นชุดความเร็วที่รวดเร็ว โซนกลางมีบล็อกหยิกที่ด้านนอกคล้ายกับเดือย โซลูชันการออกแบบดังกล่าวมีส่วนทำให้พื้นที่หน้าสัมผัสของพื้นผิวล้อกับถนนเพิ่มขึ้นโดยไม่คำนึงถึงสภาพถนน

ซิกแซกซิกแซกมีขอบโค้งมนที่ช่วยปรับปรุงการยึดเกาะและการจัดการ และป้องกันการเคลื่อนตัวด้านข้าง นอกจากนี้ยังช่วยเบรกอย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันไม่ให้ยางลื่นไถล ร่องดอกยางช่วยให้ลอยตัวได้ดีเยี่ยมในหิมะที่หลวม

ระบบขจัดน้ำในลักษณะร่องกว้างยื่นออกไปด้านนอก เตือนไม่ให้น้ำไหล น้ำโจ๊กจะถูกลบออกอย่างรวดเร็วจากแพทช์สัมผัส

องค์ประกอบของสารประกอบยาง

นักพัฒนาตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางยังคงนิ่มที่อุณหภูมิอากาศต่ำ ในการทำเช่นนี้ ส่วนประกอบ เช่น ไตรคาร์บอนและกรดซิลิซิกที่มีการกระจายตัวสูงถูกเติมลงในสารประกอบ การผสมผสานระหว่างยางสังเคราะห์และยางธรรมชาติช่วยให้ยางมีความอ่อนนุ่ม

คำอธิบาย Amtel NordMaster ST (ฤดูหนาว)

ยางติดกระดุมงบประมาณ แอมเทล นอร์ด มาสเตอร์ ST

• มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่ง
• เสถียรภาพของเส้นโค้ง

• การกำจัดของเหลว

• จับหิมะ

• แจ้งความ.

คำพ้องความหมาย:

Amtel NordMaster ST - ยาง studded ฤดูหนาวสำหรับฤดูหนาวของรัสเซีย

ยางติดกระดุมงบประมาณ แอมเทล นอร์ด มาสเตอร์ STมักจะติดตั้งในรถยนต์และครอสโอเวอร์ของรัสเซีย คุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นที่ประจักษ์อย่างดีบนพื้นผิวถนนคุณภาพต่ำ

การกำหนดค่าดอกยาง

ผู้ผลิตพยายามทำให้รูปแบบดอกยางเรียบง่ายที่สุด แต่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพบนส่วนที่เป็นหิมะและน้ำแข็งของถนน เลือกโครงแบบสี่ซี่โครงโดยไม่มีซี่โครงตรงกลางบนลู่วิ่ง แทนที่จะผ่านร่องระบายน้ำลึกและทั้งสองด้านมีบล็อกยางสองแถวที่มีรูปทรงเรขาคณิตผิดปกติ

บริเวณไหล่ที่ติดเดือยแหลมนั้นหลอมรวมกับตัวตรวจสอบที่อยู่ติดกันจำนวนหนึ่ง ซึ่งสามารถแยกความแตกต่างออกเป็นสองซี่โครงกลางเพิ่มเติมได้ ตามหน้าที่ องค์ประกอบทำหน้าที่ของไหล่ ดังนั้นจึงมีเหตุผลที่จะพิจารณาโดยรวม

การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคของ Amtel NordMaster ST bus

รูปแบบดอกยางที่อธิบายข้างต้นถือเป็นความรับผิดชอบในการปฏิบัติงาน:

• มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งสารประกอบยางของยางมีความทนทานต่อความเสียหายทางกล ยางจึงไม่สามารถเรียกได้ว่าสบาย แต่ผลิตภัณฑ์ถูกผสมผสานอย่างลงตัวกับถนนที่ชำรุด
• เสถียรภาพของเส้นโค้งบล็อคไหล่เชื่อมต่อกับแถวสุดขีดของโซนกลางและประกอบเป็นหนึ่งเดียว สิ่งนี้ให้การยึดเกาะที่มั่นคงเมื่อเคลื่อนที่

• การกำจัดของเหลวดอกยางประกอบด้วยร่องระบายน้ำตามยาวและตามขวาง ส่วนประกอบต่าง ๆ อพยพเศษน้ำแข็งและโคลนจากแผ่นสัมผัส ป้องกันไม่ให้เกิด hydroplaning

• จับหิมะบล็อกดอกยางแต่ละอันถูกตัดเป็นร่องหยัก องค์ประกอบสร้างขอบการมีส่วนร่วมเพื่อรองรับปุ่มสตั๊ด ซึ่งโอบล้อมทิศทางการเคลื่อนที่ตามขวางได้มากที่สุด

• แจ้งความ.บนยาง คุณสามารถขับเข้าไปในโคลนหรือหิมะได้ โดยจะมีข้อต่อเล็กๆ โผล่ออกมาที่แก้มยาง ซึ่งจะช่วยให้รถหลุดออกจากร่องยางได้ด้วยตัวเอง

ยาง Amtel NordMaster ST เป็นยางทางเลือกสำหรับการขับขี่บนพื้นผิวคุณภาพต่ำ

คำพ้องความหมาย: Amtel NordMaster ST, Amtel NordMaster ST, Amtel Nord Master ST, Amtel Nord Master ST, Amtel Nord Master STI

การเลือกยางฤดูหนาวสำหรับผู้ขับขี่บางครั้งอาจเป็นเรื่องที่เป็นไปไม่ได้ และไม่น่าแปลกใจเพราะมีตัวเลือกมากมายทั้งถูกและราคาสูง แต่ในขณะเดียวกัน ต้นทุนที่สูงอาจไม่ได้หมายถึงคุณภาพสูงเสมอไป และในทางกลับกันด้วย จะไม่ทำผิดพลาดในกรณีนี้ได้อย่างไร? การวิเคราะห์ข้อมูลโดยละเอียดของทั้งผู้ผลิตและจากสิ่งที่ผู้ขับขี่พูดเมื่อเขียนรีวิวจะช่วยได้ Amtel Nordmaster จะเป็นหัวข้อทดสอบของเราในวันนี้ เราจะพยายามพิจารณาตามข้อมูลที่มีอยู่เพื่อพิจารณาว่าควรซื้อยางนี้สำหรับรถของคุณหรือไม่และเหมาะกับใครมากที่สุด

วัตถุประสงค์ของช่วงยาง

ตามชื่อของ Amtel Nordmaster ST นี่คือยางที่ควรใช้ในฤดูหนาว ตามที่ผู้ผลิตระบุว่ามีคุณสมบัติที่จำเป็นทั้งหมดที่สามารถรับประกันการขับขี่อย่างปลอดภัยในฤดูหนาวที่รุนแรงของรัสเซีย รายการปัญหาที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศที่ยางชนิดนี้สามารถจัดการได้ ได้แก่ น้ำแข็ง แอสฟัลต์หรือดินที่เป็นน้ำแข็ง พื้นผิวถนนเปียกและโคลน โดยหลักการแล้ว สภาพอากาศทั้งหมดที่เกิดขึ้นบนถนนในประเทศแสดงไว้ที่นี่ เหลือเพียงเพื่อค้นหาว่ายางสามารถรับมือกับพวกมันได้อย่างไรและจากสิ่งที่เกิดขึ้น

สารประกอบยางพิเศษ

ปัญหาหลักที่ผู้ผลิตต้องเผชิญในการพัฒนายางสำหรับฤดูหนาวคือความสมดุลของสารประกอบยาง ซิลิกาของ Nordmaster 2 จะต้องมีความสอดคล้องกันซึ่งที่อุณหภูมิค่อนข้างสูงจะไม่อ่อนเกินไปและทำให้เกิดความเสียหาย อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน อุณหภูมิที่ค่อนข้างต่ำไม่ควรเป็นสีแทน เนื่องจากสิ่งนี้มีผลเสียอย่างมากต่อการยึดเกาะบนพื้นผิวถนนที่ลื่น

ผู้ผลิตระบุว่าปัญหาเหล่านี้ถูกขจัดออกไปด้วยสูตรปรับปรุงของสารประกอบยางซึ่งได้รับการจดสิทธิบัตรและพัฒนาเมื่อสร้างยางใหม่ ยางมีความนุ่มเพียงพอและไม่กระจายตัวที่อุณหภูมิบวก Silica Amtel Nordmaster R14 ได้รับโครงสร้างโมเลกุลที่แข็งแรงเนื่องจากตัวออกซิไดซ์ซิลิกอนซึ่งมีหน้าที่ต้านทานการสึกหรอก่อนเวลาอันควร ทั้งหมดนี้ช่วยให้เราสามารถคาดหวังผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่สามารถรับมือกับถนนในฤดูหนาวในประเทศได้

ความปลอดภัยในการขับขี่

เพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกมั่นใจ ได้มีการคิดหาวิธีแก้ปัญหาที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ๆ ในระหว่างการพัฒนา ซึ่งรวมถึงรูปทรงพิเศษของลายดอกยาง เขาได้รับแผ่นโลหะรูปตัว Z จำนวนมากซึ่งกระจัดกระจายเมื่อมองแวบแรกในลักษณะที่วุ่นวายบนพื้นผิว อย่างไรก็ตาม อันที่จริง พวกมันได้รับการสั่งซื้ออย่างชัดเจนและตามตำแหน่งของพวกเขา ให้คุณสมบัติการพายเรือและการมีเพศสัมพันธ์ที่เชื่อถือได้ ไม่เพียงแต่ในการออกตัวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในขณะขับขี่ด้วยความเร็วที่ยอมรับได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์บนท้องถนน

รูปแบบดอกยางของยาง Amtel Nordmaster มีความสมมาตร ตรงกลางมีเส้นต่อเนื่องตามแนวแกนสองเส้นพร้อมแผ่นแผ่นเล็ก ๆ จำนวนมากตามขอบ หน้าที่ของพวกเขาคือการรักษาเสถียรภาพของทิศทางและรับประกันการเคลื่อนตัวอย่างมั่นใจและราบรื่นโดยปราศจากการลื่นไถล นอกจากองค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้แล้ว หมุดยางคุณภาพสูงยังช่วยเพิ่มความมั่นใจอีกด้วย

มีปุ่มสตั๊ดเพื่อการยึดเกาะบนน้ำแข็ง

หากดอกยางได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ยึดเกาะได้ดีบนพื้นผิวหิมะหรือในโจ๊กที่มีหิมะปกคลุม บนน้ำแข็งแข็ง องค์ประกอบอื่นๆ จะเข้ามามีบทบาท - หนามแหลม ในรุ่นนี้ ตำแหน่งของพวกเขาได้รับการพิจารณาอย่างถี่ถ้วน ซึ่งทำให้เป็นไปได้ด้วยจำนวนเพียงเล็กน้อย เพื่อสร้างการยึดเกาะที่เชื่อถือได้ด้วยพื้นผิวน้ำแข็งที่เกือบจะเหมือนกระจก อย่าคิดว่าพวกเขาถูกวางไว้ในสถานที่ที่สะดวกที่สุดในการทำเช่นนี้ อันที่จริง เดือยแหลมก่อตัวเป็นระนาบแยกกัน 10 ระนาบ ซึ่งแต่ละระนาบจะเพิ่มการยึดเกาะกับแทร็ก ไม่เพียงแต่ในระหว่างการเร่งความเร็วและการเคลื่อนไหวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเบรกฉุกเฉินด้วย ซึ่งจะเพิ่มโอกาสที่คุณจะตอบสนองอย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน ใน Amtel Nordmaster ST สไปค์จะใช้ในรูปแบบมาตรฐาน ดังนั้นหากหลุดออกมา สามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายที่ร้านยางทุกแห่ง

ความต้านทานการสึกหรอของยาง

นักพัฒนาไม่ได้ข้ามปัญหาเรื่องความทนทาน เป็นไปได้ที่จะเพิ่มทรัพยากรของยางด้วยการใช้หลายวิธีพร้อมกันเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการเสียดสี

ประการแรกคือสารเติมแต่งคาร์บอนพิเศษในสารประกอบยาง พวกมันช่วยให้คุณเพิ่มความแข็งแรงได้ ซึ่งทำให้มีโอกาสเกิดรอยเจาะต่างๆ น้อยลง ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้งานได้นานขึ้นมาก สารเติมแต่งชนิดเดียวกันจะเพิ่มความหนาแน่นของยางและไม่ให้ยางสึกหรออย่างรุนแรงแม้ในอุณหภูมิที่ค่อนข้างสูงและการขับบนแอสฟัลต์ที่สะอาดและแห้ง

ด้านที่สองที่เพิ่มความต้านทานการสึกหรอคือการใช้ดอกยางสองชั้น พื้นผิวการทำงานทำจากยางที่แข็งกว่า แต่ในขณะเดียวกันก็ยืดหยุ่นได้ ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้เสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความแข็งแกร่งเช่นนี้ เนื่องจากความคล่องตัวของชั้นที่สอง ยางก็ไม่สูญเสียคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับความเสถียรบนพื้นผิวที่ลื่นหรือบนหิมะ และสิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยรีวิว Amtel Nordmaster ดังที่เราจะได้เห็นในภายหลัง กลายเป็นโมเดลที่ประสบความสำเร็จทีเดียว

คาร์บอนและกรดเป็นสารฉุดลาก

ส่วนประกอบตามรายการด้านบนซึ่งมีความทนทานต่อการสึกหรอของยางสูงก็มีคุณสมบัติด้านข้างที่ดีเช่นกัน แม้ว่าในกรณีนี้ จะเป็นการยากที่จะบอกว่าคุณสมบัติใดเป็นผลข้างเคียง เพราะทั้งสองอย่างนี้มีผลในเชิงบวกอย่างมากต่อลักษณะของยางโดยรวม ประเด็นคือยาง Amtel Nordmaster ST ที่ใช้ในองค์ประกอบและตัวออกซิไดซ์ซิลิกอนไม่เพียงเพิ่มความแข็งแรงของซิลิกาเท่านั้น แต่ยังเพิ่มการสัมผัสกับพื้นผิวถนนซึ่งเป็นผลมาจากการยึดเกาะและด้วย ขับเคลื่อนความมั่นใจเพิ่มขึ้น

ข้อเสนอแนะในเชิงบวกจากไดรเวอร์

เพื่อประเมินว่าผลการทดสอบและการอ้างสิทธิ์ของผู้ผลิตเป็นจริงหรือไม่ คุณสามารถตรวจสอบบทวิจารณ์ของ Amtel Nordmaster จากผู้ขับขี่จริงที่ใช้ยางชนิดนี้มาระยะหนึ่งแล้ว ก่อนอื่น มาดูแง่บวกที่พวกเขาระบุไว้ในรีวิวกันก่อน:

• ข้อได้เปรียบหลักซึ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้นทุนที่ต่ำเมื่อเทียบกับคู่แข่ง บ่อยครั้งในราคาที่ต่ำคุณสามารถคาดหวังการจับได้ แต่จะไม่มีที่นี่เพราะอย่างที่คุณเห็นเพิ่มเติมยางกลับกลายเป็นว่าดีอย่างน่าประหลาดใจ
• ความทนทานของพื้นผิวการทำงานและผนังด้านข้าง ฤดูหนาวเป็นช่วงเวลาหนึ่งของปีที่อันตรายมากมายซ่อนอยู่ใต้หิมะปกคลุม และการเติบโตที่แตกแยกและชิ้นส่วนของน้ำแข็งอาจแหลมคมกว่ากระจกหรือเล็บเกือบ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่หลายคนสังเกตเห็นความแข็งแกร่งและความทนทานสูงของยาง Amtel Nordmaster CL เช่นเดียวกับความสามารถในการจัดการกับปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นบนท้องถนนและหลีกเลี่ยงความเสียหาย
• เดือยที่ทนทาน ปัญหาเกี่ยวกับรุ่นที่มีหมุดจำนวนมากคือการสูญเสียสตั๊ดอย่างรวดเร็ว หากคุณวิ่งเข้าโค้งอย่างถูกต้องบนยางเหล่านี้ คุณจะไม่ต้องเผชิญกับปัญหานี้ แม้แต่กับสไตล์การขับขี่ที่ค่อนข้างดุดัน
• การซึมผ่านสูง นักพัฒนาไม่ได้ทำงานเปล่า ๆ ในการออกแบบดอกยางและตำแหน่งของเดือยเนื่องจากทั้งหมดนี้ให้ผลลัพธ์ที่เป็นบวกด้วยยางที่มั่นใจได้แม้ในหิมะตกลึกหรือแม้แต่น้ำแข็งในกระจก

นี่คือข้อได้เปรียบหลักและเป็นที่แน่ชัดจากพวกเขาว่ายางมีคุณภาพค่อนข้างสูงและผู้ผลิตรักษาคำมั่นสัญญาของเขาไว้ อย่างไรก็ตามรุ่นนี้ยังมีข้อเสียอยู่บ้าง

ข้อเสียที่ผู้ใช้ระบุ

บางทีส่วนนี้จะออกมาค่อนข้างเล็ก ข้อเสียเปรียบประการแรกคือระดับเสียงสูง โดยเฉพาะเมื่อขับบนแอสฟัลต์ที่สะอาด อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลานี้เป็นเรื่องปกติสำหรับยางทุกเส้นที่มีหนามแหลม เนื่องจากเป็นสาเหตุของเสียงรบกวน และคำวิจารณ์อื่นๆ ยืนยันเรื่องนี้ Amtel Nordmaster ในกรณีนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น

ข้อเสียประการที่สองคือการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพที่ความเร็วสูง แต่ที่นี่สามารถเน้นได้ ในกรณีส่วนใหญ่ ในฤดูหนาว คุณควรระมัดระวังและอย่าขับด้วยความเร็วสูงสุดที่อนุญาต หรือแม้แต่ขับเกินความเร็วนั้น แต่ให้นำทางโดยขึ้นอยู่กับสถานการณ์การจราจรจริง

มิฉะนั้นจะไม่มี minuses ที่ชัดเจนกว่านี้ ผู้ขับขี่หลายคนสังเกตเห็นการสูญเสียเดือยอย่างรวดเร็ว แต่มีเพียงไม่กี่คนที่เทียบกับพื้นหลังของผู้ที่สังเกตเห็นการยึดที่เชื่อถือได้ ดังนั้น สถานการณ์นี้อาจเป็นผลมาจากชุดงานคุณภาพต่ำชุดใดชุดหนึ่ง หรือมีแนวโน้มมากขึ้น เป็นผลมาจากการทำงานที่ไม่เหมาะสม

บทสรุป

ยางชนิดนี้ซึ่งมีต้นกำเนิดจากรัสเซีย เหมาะสำหรับสภาพอากาศในฤดูหนาวที่รุนแรง และสามารถรับมือกับปัญหาส่วนใหญ่ที่เกิดขึ้นเมื่อขับรถบนถนนในฤดูหนาว ยาง Amtel Nordmaster 2 นั้นแทบไม่มีข้อเสียเลย และเหมาะกับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ คุณสามารถหลีกเลี่ยงเสียงรบกวนได้โดยการติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวนในรถของคุณ หรือโดยการซื้อ Velcro ที่เรียกว่าไม่มีหนามแหลม

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » ยาง นอร์ด มาสเตอร์ แอมเทล ยาง Amtel NordMaster: บทวิจารณ์ Amtel NordMaster: ราคาข้อกำหนด กลุ่มยาง Nordmaster ของ Amtel: ผลิตภัณฑ์สำหรับฤดูหนาว