ยางโนเกียหน้าหนาวไม่มีสตั๊ด ภาพรวมของยาง Nokian Hakkapeliitta R แบบไม่มีแกนสำหรับฤดูหนาว การเลือกยางออนไลน์

อันดับที่ 2

Za Rulem 10/2016

การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนพื้นผิวถนนที่เป็นน้ำแข็งและหิมะ ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีที่สุดและการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมบนน้ำแข็ง เสถียรภาพที่ดีบนหิมะและการควบคุมที่ดีเยี่ยมบนถนนทุกสาย การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำมาก

อันดับที่ 3

รีวิวรถยนต์ 18/2016

Nokian Hakkapeliitta R2 185/65R15

การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนพื้นผิวถนนที่เป็นน้ำแข็งและหิมะ การยึดเกาะและสมรรถนะที่ดีบนแอสฟัลต์ Nokian Hakkapeliitta R2 เป็นยางที่นุ่มสบายมากบนทุกพื้นผิวถนน

ที่สอง

ยึดเกาะน้ำแข็งได้ดีเยี่ยม การจัดการและความน่าเชื่อถือบนหิมะในระดับสูงสุด ยางที่สะดวกสบายมากบนทุกพื้นผิว

ผู้ชนะการทดสอบ

ขับรถ 9/2015

Nokian Hakkapeliitta R2 175/65R14

การยึดเกาะบนน้ำแข็งอย่างมหัศจรรย์ ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในทุกพื้นผิวฤดูหนาว การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด.

อันดับที่ 2

13/2559

ฟินแลนด์

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

อันดับที่ 2

Tekniikan Maailma 17/2016

ฟินแลนด์

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

พฤติกรรมที่ยอดเยี่ยมบนน้ำแข็งและการควบคุมยางที่ดี การบังคับเลี้ยวที่นุ่มนวลแม้ในขณะที่ลื่นไถลและควบคุมได้อย่างดีเยี่ยมบนถนนที่มีหิมะปกคลุม พฤติกรรมที่มั่นคงและคาดเดาได้ในทุกสภาพถนน ยางเงียบพร้อมแรงต้านทานการหมุนต่ำ

ผู้ชนะการทดสอบ

13/2558

ฟินแลนด์

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

ยึดเกาะน้ำแข็งและหิมะได้ดีมาก พฤติกรรมที่ปลอดภัยและสมเหตุสมผลบนน้ำแข็งและหิมะ แรงต้านการหมุนและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุดพร้อมความสะดวกสบายสูง

ผู้ชนะการทดสอบ

Tekniikan Maailma 17/2015

ฟินแลนด์

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

ยางเสียดสีที่ดีที่สุดสำหรับถนนน้ำแข็งและหิมะ เงียบมาก. ความต้านทานการหมุนต่ำสุด

อันดับที่ 2

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมบนถนนน้ำแข็งและหิมะ ขับง่ายบนน้ำแข็ง ยึดเกาะแม้ขณะเลื่อน ความต้านทานการหมุนต่ำสุดในการทดสอบ

ผู้ชนะการทดสอบ

Auto Motor & Sport 21/2016

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

ยางที่ดีที่สุดสำหรับการขับขี่บนหิมะและน้ำแข็ง ยางได้รับคะแนนสูงสุดในการทดสอบทั้งหมดบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง Nokian Hakkapeliitta R2 นั้นดีที่สุดในแง่ของประสิทธิภาพการเบรกและการเร่งความเร็ว ความต้านทานการหมุนต่ำสุดในการทดสอบ

อันดับที่ 2

Vi Billagare 13/2016

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

เร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วบนหิมะและน้ำแข็งและประสิทธิภาพการเบรกที่ดี การเข้าโค้งที่ดีมากและการตอบสนองต่อการบังคับเลี้ยวที่ดีเยี่ยม ความต้านทานการหมุนต่ำสุดในการทดสอบ

ผู้ชนะการทดสอบ

Motorforaren 7/2015

Nokian Hakkapeliitta R2 225/45R17

ยางเสียดสีที่ดีที่สุดบนน้ำแข็ง ผลลัพธ์ที่ดีกว่าในการทดสอบน้ำแข็ง: การเบรก การเร่งความเร็ว การยึดเกาะด้านข้าง และการควบคุม ความต้านทานการหมุนต่ำและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ผู้ชนะการทดสอบ

Auto Motor & Sport 22/2015

Nokian Hakkapeliitta R2 225/45R17

ความสมดุลที่น่าทึ่ง ง่ายต่อการจัดการในหิมะ จับด้านข้างบนน้ำแข็งได้ดีเยี่ยม การตอบสนองการบังคับเลี้ยวที่รวดเร็วบนถนนแห้ง ขับง่ายบนถนนเปียก ยางที่เงียบและสะดวกสบาย

ผู้ชนะการทดสอบ

Vi Billagare 14/2015

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

การจัดการอย่างมีตรรกะและการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนน้ำแข็งและหิมะ ระยะเบรกสั้นที่สุดบนทางเท้าแห้ง ขับง่ายบนถนนเปียก ยางเงียบพร้อมแรงต้านทานการหมุนต่ำ

ผู้ชนะการทดสอบ

Aftonbladet 7.10.2015

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

ยางฤดูหนาวที่มีแรงเสียดทานที่ดีที่สุดบนน้ำแข็งและหิมะ ระยะเบรกสั้น จับกระชับมือและทรงตัวได้ดี ความต้านทานการหมุนต่ำ

ผู้ชนะการทดสอบ

Auto Motor og Sport 10/2015

นอร์เวย์

Nokian Hakkapeliitta R2 225/45R17

ยาง Nokian Hakkapeliitta R2 มีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบและควบคุมได้ง่ายบนหิมะ มั่นใจในการเร่งความเร็วและการเบรก เสถียรภาพแน่นอนบนน้ำแข็ง ควบคุมง่ายบนทางเท้าเปียก ตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อพวงมาลัยบนทางเท้าแห้งและพฤติกรรมที่มั่นคงในสถานการณ์ที่รุนแรง

ผู้ชนะการทดสอบ

รถและคนขับ 6/2015

Nokian Hakkapeliitta R2

ผลลัพธ์สูงสุดในการทดสอบแต่ละครั้ง จับน้ำแข็งได้ดีที่สุด วางใจได้มากบนหิมะพร้อมการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม

ออโต้เซ็นเตอร์ 37-38/2558

Nokian Hakkapeliitta R2 195/65R15

ยึดเกาะน้ำแข็งและหิมะได้ดีเยี่ยม คุณสมบัติการเบรกที่ดีบนทางเท้าแห้ง พฤติกรรมรถที่คาดเดาได้บนน้ำแข็งและหิมะ

ผู้ชนะการทดสอบ

นอร์เวย์

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

ยาง Nokian Hakkapeliitta R2 เป็นยางเสียดสีที่ดีที่สุดสำหรับการเร่งความเร็วบนน้ำแข็ง ยางมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในการเบรก ความคล่องแคล่ว และการยึดเกาะด้านข้าง นอกจากนี้ Nokian Hakkapeliitta R2 ยังมีความต้านทานการหมุนต่ำสุดในการทดสอบ

ความกังวลของฟินแลนด์คือในปี 1934 เป็นประเทศแรกในโลกที่แนะนำยาง Nokian สำหรับฤดูหนาว ซึ่งได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการว่าเป็นยางสำหรับฤดูหนาว โมเดลนี้มีชื่อว่า Kelirengas และมีไว้สำหรับรถบรรทุก คุณสมบัติหลักของมันคือการมีดอกยางร่อง - การปฏิวัติครั้งนั้นซึ่งทำให้สามารถละทิ้งการใช้โซ่หิมะบนล้อได้

สองปีต่อมา บริษัทได้เปิดตัวยางล้อสำหรับฤดูหนาวสำหรับรถยนต์นั่ง โดยเปิดตัวยางล้อ Hakkapeliitta ในตำนาน ซึ่งปัจจุบันครองตำแหน่งที่โดดเด่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Nokian ชื่อของยางนี้ได้รับเลือกเพื่อเป็นเกียรติแก่ทหารม้าฟินแลนด์ที่มีชื่อเสียง "Hakapelita"

ในปีพ.ศ. 2504 บริษัทได้แนะนำโซลูชันใหม่ - ยาง Nokian Hakkapeliitta ที่ติดตั้งสตั๊ด Kometa บนน้ำแข็ง มีการยึดเกาะด้วยเดือยโลหะ และบนหิมะ เนื่องจากมีส่วนประกอบของยางพิเศษและรูปแบบดอกยางที่ปรับให้เหมาะสมที่สุด ข้อได้เปรียบในการปฏิบัติงานของรุ่นนี้สามารถสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อขับบนถนนบนภูเขาที่เต็มไปด้วยหิมะและน้ำแข็ง

ตั้งแต่ปี 1970 เป็นต้นมา Nokian Tyres ได้ผลิตยางสำหรับฤดูหนาวทั้งแบบมีหมุดและไม่มีหมุดสำหรับยานพาหนะประเภทต่างๆ การใช้สตั๊ดแบบพุกพร้อมแผ่นปรับความนุ่มใต้ฐาน (เทคโนโลยี Eco Stud) ตลอดจนการกระจายตัวที่ดีที่สุดบนพื้นผิวล้อ ช่วยให้ยึดเกาะถนนได้ดีที่สุด

โมเดลฤดูหนาวที่ไม่มีกระดุมของ Nokian ใช้สารประกอบยางพิเศษที่มีคริสตัลหลายแง่มุมที่เล็กที่สุด พวกเขา "กัด" บนพื้นผิวถนนโดยให้ค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะสูง แผ่นยางแบบปั๊มจะ “สูบฉีด” ความชื้นจากใต้แผ่นปะหน้าล้อ และใช้ “กรงเล็บ” พิเศษที่ด้านหลังของบล็อกดอกยางเพื่อป้องกันการลื่นไถลเมื่อขับผ่านโคลน

เรือธงของเส้นแรงเสียดทาน Nokian คือยาง Hakapelita ที่มีชื่อเสียง วันนี้ผู้ผลิตนำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่นสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ คุณสามารถซื้อยางสำหรับฤดูหนาวแบบไม่มีกระดุมของ Nokian ได้ในร้านค้าออนไลน์ของเรา

เทคโนโลยีและประโยชน์ของยาง Nokian แบบไม่มีแกนสำหรับฤดูหนาว

ผู้ผลิตชาวฟินแลนด์เป็นผู้เชี่ยวชาญบนถนนในฤดูหนาวที่ยากลำบาก ล้อแบบมีปุ่มลัดของเขาสร้างสถิติความเร็วบนน้ำแข็ง แบบจำลองแรงเสียดทานไม่ล้าหลังในลักษณะของพวกเขา

Nokian Cryo Crystal: สูตรยางขั้นสูง

องค์ประกอบของสารประกอบยางที่ใช้ทำยางแบบไม่มีแกนสำหรับฤดูหนาวของ Nokian รวมถึงผลึกขนาดเล็กที่มีขอบแหลมคม พวกมันยื่นออกมาเหนือพื้นผิวดอกยาง ทำงานแทนเดือยแหลม

ในไลน์ผลิตภัณฑ์รุ่นล่าสุด ปริมาณยางธรรมชาติในยางเพิ่มขึ้นอย่างมาก ให้ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำและปรับปรุงการสัมผัสกับถนน

ปั๊มลาเมลล่า

บริษัทฟินแลนด์มีสิทธิบัตรสำหรับเทคโนโลยีนี้ บนพื้นผิวของดอกยางจะมีฟันผุเล็กๆ ซึ่งรวมกันเป็นโครงสร้างที่มีรูพรุนเหมือนฟองน้ำ เมื่อขับรถบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง ฟิล์มน้ำที่ก่อตัวใต้แผ่นสัมผัสจะถูกดูดซับและขจัดออกอย่างรวดเร็ว น้ำไม่รบกวนการฉุดลาก

กรงเล็บหิมะ

ในรัสเซีย เทคโนโลยีนี้เรียกว่า "กรงเล็บหิมะ" มีร่องพิเศษในร่องระหว่างดอกยางของยางฤดูหนาวที่ไม่มีปุ่มยางของ Nokian พวกมันกัดหิมะโดยให้การยึดเกาะตามยาวและด้านข้างสูง

ขายยางไม่มีกระดุมสำหรับฤดูหนาว Nokian ในร้านค้าออนไลน์ Dilijans

แคตตาล็อกของเรามียางเสียดสีฟินแลนด์รุ่นใหม่ทั้งหมดพร้อมรูปถ่ายและคำอธิบาย คุณสามารถเลือกได้ด้วยตัวเองหรือใช้เครื่องคำนวณการเลือกยางที่มีอยู่ในไซต์

เราสามารถรับประกันคุณภาพที่ดีเยี่ยมของสินค้าและเสนอราคาที่เหมาะสมสำหรับยางฤดูหนาวแบบไม่มีแกนของ Nokian เนื่องจากเราทำงานโดยไม่มีคนกลาง เราจัดส่งสินค้าโดยตรงจากคลังสินค้า

การจัดส่งสินค้าดำเนินการโดย บริษัท ขนส่งยอดนิยม

ซื้อยางหน้าหนาวไม่มีรูเป็นไปได้ด้วยการจัดส่งตามแคตตาล็อกในร้านค้าออนไลน์ของเรา ในเวลาเดียวกัน คุณจะประหยัดเวลาได้มาก และคุณภาพของสินค้ายังคงอยู่ที่ระดับสูงสุด ใช้ได้กับยางทุกเส้น รับประกัน 180 วัน

ผู้ขับขี่หลายคนรายงานว่า ยาง studless - เวลโครจากบริษัท Nokianให้คุณรู้สึกมั่นใจกับทุกพื้นผิว ด้วยโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ ดอกยางจึงเกาะติดกับถนนได้อย่างแท้จริง ปรับปรุงการยึดเกาะของรถบนพื้นผิว การยึดเกาะนี้เกิดจาก แผ่นจำนวนมาก.

ยางฤดูหนาวแบบไม่มีกระดุม Nokian- ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ชื่นชมความปลอดภัยในการขับขี่ในฤดูหนาว ทุกปีระหว่างการเปลี่ยนยางตามฤดูกาล ความนิยมของยางแบบไม่มีดอกยางจะสังเกตได้ในเมืองใหญ่ๆ เช่น มอสโกว นี่เป็นเพราะการใช้น้ำยาบนถนนซึ่งป้องกันการก่อตัวของน้ำแข็งจำนวนมาก ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว เวลโคร จาก Nokianเพียงแค่ไม่สามารถเปลี่ยนได้

ลักษณะของยางโนเกียนไม่มีแกน

สำหรับสภาพภูมิอากาศของเรา เวลโครโนเกียน- โอกาสที่ดีที่สุดในการดูแลความปลอดภัยและสภาพรถในฤดูหนาว

ขอแนะนำให้ติดตั้งยางรุ่นนี้สำหรับผู้ขับขี่ที่มีสไตล์การขับขี่ที่ผ่อนคลายบนถนนแอสฟัลต์และถนนคอนกรีต รวมถึงบนถนนลูกรัง ยางได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับประเทศในแถบสแกนดิเนเวียและสำหรับรัสเซีย ซึ่งสภาพอากาศค่อนข้างเปลี่ยนแปลงในฤดูหนาว ดังนั้นข้อกำหนดหลักสำหรับยางรุ่นนี้คือการยึดเกาะได้ดีทั้งบนพื้นผิวหิมะ น้ำแข็ง และยางมะตอยเปียก

Nokian Hakkapeliitta R ถูกวางตำแหน่งโดยผู้ผลิตให้เป็นยางฤดูหนาวแบบเสียดทาน ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคหลักดังต่อไปนี้:

เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 13 ถึง 20 นิ้ว ความกว้างของโปรไฟล์ 155 ถึง 265 มม. ความสูงของโปรไฟล์ 35-70% ดัชนีความเร็วสูงสุด (R) สูงสุด 170 กม./ชม. ดัชนีการรับน้ำหนักยางตั้งแต่ 75 ถึง 115 ซึ่งสอดคล้องกับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดต่อยางตั้งแต่ 375 กก. ถึง 1215 กก. ยางประเภทนี้ใช้วิธีการปิดผนึกแบบไม่มียางใน ยางมีการออกแบบเป็นรัศมี ไม่มีปุ่มสตั๊ดบน Nokian Hakkapeliitta R ยางบางขนาดมีคุณสมบัติเทคโนโลยี RunFlat ซึ่งทำให้ยางรองรับตัวเองได้

ข้อกำหนดหลักสำหรับการพัฒนายางนี้คือ: ความน่าเชื่อถือ การยึดเกาะที่ดีบนพื้นผิวเปียก การควบคุมที่ดีเยี่ยม ผู้ผลิตสามารถบรรลุคุณสมบัติเหล่านี้ได้ด้วยนวัตกรรมที่หลากหลาย ประการแรก ยางชนิดใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับการผลิตยางล้อเหล่านี้ ซึ่งประกอบด้วยซิลิกาโดยเติมน้ำมันเรพซีด

สารประกอบดอกยางที่ออกแบบใหม่นี้ปรับปรุงการยึดเกาะถนนเปียก แต่ลดความต้านทานการหมุน ช่วยลดปริมาณพลังงานที่ใช้ในการหมุนล้อ คุณสมบัติของยางนี้แสดงโดยเครื่องหมายที่พื้นผิวด้านข้าง "ความต้านทานการหมุนต่ำมาก" ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ไม่เพียงช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แต่ยังทำให้รถเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น เนื่องจากปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินนั้น สัดส่วนกับการปล่อยสารอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศ

แม้ว่าแรงต้านการหมุนจะลดลง แต่ยางเสียดทาน Hakkapeliitta R ก็สามารถยึดเกาะพื้นผิวต่างๆ ได้เกือบสมบูรณ์แบบ สิ่งนี้ประสบความสำเร็จด้วยเทคโนโลยีใหม่ที่จดสิทธิบัตรโดย บริษัท - การใช้ท่อที่เรียกว่า "สูบน้ำ" ซึ่งอยู่ในหมากฮอสของบริเวณไหล่ของยาง

การทำงานของท่อยางคล้ายกับปั๊มที่สูบน้ำออกจากจุดที่ล้อสัมผัสกับถนน เพื่อให้การยึดเกาะของยางมีพื้นผิวที่แห้ง ร่องยางทำให้คุณสามารถขับขี่ได้อย่างมั่นใจทั้งบนถนนเปียกและบนน้ำแข็ง และคุณสมบัติของมันได้รับการปรับปรุงโดยเชื้อโรคพิเศษที่อยู่ตามขอบของดอกยาง

คุณสมบัติต่อไปที่ช่วยให้คุณทำให้ยางปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คือโครงสร้างของดอกยาง ผลิตจากชั้นต่างๆ หลายชั้น มีคุณสมบัติในการเคลื่อนตัวที่ดีและยังคงมีเสถียรภาพบนถนนที่สะอาด และชั้นหลายชั้นยังช่วยลดการสะสมความร้อนอีกด้วย

รูปแบบดอกยางได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับยางรุ่นนี้ - เป็นทิศทางและประกอบด้วยบล็อกแบบสองส่วนและสามส่วนแบบยาวในบริเวณไหล่ ซึ่งทำให้ยางมีความมั่นคงและจัดการได้ดียิ่งขึ้นบนพื้นผิวที่ยากลำบาก เมื่อมีน้ำแข็งหรือหิมะ นอกจากนี้ รูปทรงนี้ยังมีส่วนทำให้เกิดการสึกหรอของดอกยางที่สม่ำเสมอ

ระดับการสึกหรอของดอกยางสามารถกำหนดได้โดยใช้ตัวบ่งชี้พิเศษในรูปแบบของเกล็ดหิมะ ตำแหน่งที่อยู่ตรงกลางแสดงถึงความเป็นไปได้ที่จะใช้ยางในฤดูหนาว แต่ทันทีที่เกล็ดหิมะหมด ยางจะไม่ปลอดภัยอีกต่อไป และควรเปลี่ยนใหม่

ผู้ผลิตได้ติดตั้งยางพร้อมพื้นที่ข้อมูลพิเศษ ซึ่งคุณสามารถทำเครื่องหมายแรงดันที่แนะนำและตำแหน่งของยางบนรถ ซึ่งจะทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น ยางขนาด 14 นิ้วขึ้นไปมีโอริงเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไประหว่างขอบยางและขอบล้อเพื่อช่วยปกป้องยางจากความเสียหาย Hakkapeliitta R ใช้คุณสมบัติ Run Flat ของยางที่รองรับตัวเอง ซึ่งช่วยให้วิ่งได้ระยะทางหนึ่งบนยางที่แบน

ด้วยคุณสมบัติของยาง Nokian Hakkapeliitta R จึงเป็นที่นิยมอย่างมาก ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ที่ใช้ยางเหล่านี้พึงพอใจ และโปรดทราบว่ายางชนิดนี้มีความน่าเชื่อถือ มีการยึดเกาะที่ดีทั้งบนถนนที่เปียกและเต็มไปด้วยหิมะ แต่ก็ยังดีกว่าหากมีหนามแหลมบนน้ำแข็ง

ยางที่ดีแสดงให้เห็นทั้งในการประลองยุทธ์ต่างๆและในระหว่างการเร่งความเร็วควรสังเกตว่ามันค่อนข้างเงียบและประหยัดเชื้อเพลิง

อย่างไรก็ตาม ยางก็มีข้อเสียเช่นกัน - มีแก้มยางที่ค่อนข้างอ่อนซึ่งสามารถเจาะได้หากคุณเข้าไปในรูบนถนนด้วยความเร็ว และการยึดเกาะของยางที่มีผิวถนนแย่ลงเมื่ออยู่บนทางเท้าที่แห้ง

ช่วงราคาสำหรับ Nokian Hakkapeliitta R มีดังนี้: สำหรับ 13 "- จาก 2560 ถึง 3590 rubles สำหรับ 20" - จาก 12020 ถึง 22160 rubles

Nokian Hakkapeliitta R- ความแปลกใหม่ในส่วนของยางสำหรับฤดูหนาวแบบไม่มีปุ่มสตั๊ดจาก Nokian จากผลการทดสอบยางได้รับการยอมรับว่าดีที่สุดในบรรดายางประเภทเดียวกันเพราะ ถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการใช้รถในสภาพอากาศต่างๆ

สารประกอบยางของ Nokian Hakkapeliitta R ได้รับการเปลี่ยนแปลงให้ดีขึ้น โดยมีการใช้ส่วนผสมของน้ำมันซิลิกาและเรพซีด ซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะบนถนนเปียกและน้ำแข็ง ตลอดจนแรงฉีกขาดของยาง แผ่นใยไม้อัดที่หนาแน่นได้รับการออกแบบในลักษณะที่ "เช็ด" ฟิล์มน้ำออกจากพื้นผิวถนน ให้การยึดเกาะถนนเปียกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในเรื่องนี้เรียกว่าร่องระบายน้ำ - "แผ่นปั๊มนม"และได้รับการจดสิทธิบัตรโดย Nokian ว่าเป็นผู้ช่วยที่ยอดเยี่ยมสำหรับการจับอัจฉริยะในสภาพอากาศหนาวเย็นและฝนตก

• ลายดอกยางใหม่
• สารประกอบยางใหม่
• โครงสร้างดอกยางหลายชั้น,
• ซี่โครงกลาง,
• บล็อกของโซนไหล่ที่มีความยาวต่างกัน

ทั้งหมดนี้ทำให้ยางเสียดทานคงที่ โดยไม่คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงในสภาพอากาศฤดูหนาวและสภาพการขับขี่

Nokian Hakkapeliitta Rยางหน้าหนาวราคาประหยัด! สิ่งนี้แสดงให้เห็นโดยจารึกบนแก้มว่า "ความต้านทานการหมุนต่ำมาก" ซึ่งหมายถึง "ความต้านทานการหมุนต่ำเป็นพิเศษ" ยางล้อเมื่อวิ่งบนถนน จะใช้พลังงานเพียงเล็กน้อยเนื่องจากองค์ประกอบใหม่ของยาง ระบบท่อที่มีความสามารถ และการออกแบบดอกยางใหม่

บ้าน » เครื่องยนต์ » ยางโนเกียหน้าหนาวไม่มีสตั๊ด ภาพรวมของยาง Nokian Hakkapeliitta R แบบไม่มีแกนสำหรับฤดูหนาว การเลือกยางออนไลน์