ระบบจอดรถอัตโนมัติ. ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะพร้อมระบบจอดรถอัตโนมัติ

บ่อยครั้งการจอดรถทำให้เกิดปัญหากับผู้ขับขี่ ดังนั้นรถยนต์ที่มีระบบจอดรถอัตโนมัติจึงมีความเกี่ยวข้อง ระบบนี้ทำงานอย่างไร?

ผู้อ่านที่รัก! บทความกล่าวถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่าเป็นยังไง แก้ปัญหาของคุณได้ตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับ 24/7 และ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

แนวคิด

ที่จอดรถกำลังออกจากรถในสถานที่ที่อนุญาตสำหรับสิ่งนี้การซ้อมรบสำหรับการจอดรถที่เหมาะสมนั้นดำเนินการโดยคนขับอย่างอิสระ

แต่ตอนนี้มีรถที่ติดตั้งระบบจอดรถอัตโนมัติไว้แล้ว นั่นคือการซ้อมรบทั้งหมดสำหรับคนขับดำเนินการโดยโปรแกรมพิเศษ

คุณสามารถจอดรถ:

• ในสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษ ทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายที่เหมาะสม
• ที่ขอบถนน นั่นคือ ขนานกับทางด่วนหรือหยุดบนทางเท้า หากมีป้ายบอกทางพิเศษ
• ข้างสนาม

ความแตกต่างระหว่างที่จอดรถกับที่จอดรถคือมันเป็นส่วนหนึ่งของถนนคุณไม่สามารถจอดรถบนสนามหญ้าและบนพื้นที่สีเขียวในสถานที่สำหรับผู้พิการได้หากรถไม่มีตราพิเศษ

กฎหมาย

1. กฎหมายพื้นฐานที่ควบคุมการเคลื่อนที่ของยานพาหนะทุกคันคือสิ่งนี้
2. ความรับผิดชอบในการจอดรถที่ไม่ถูกต้องถูกกำหนดในรูปแบบของค่าปรับตาม
3. จำเป็นต้องทิ้งรถไว้ในสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษตามนี้

วิดีโอ: รายละเอียด

ระบบจอดรถอัตโนมัติอัจฉริยะ

ประวัติความเป็นมาของระบบดังกล่าวอยู่ไม่ไกลนัก ระบบจอดรถอัจฉริยะเป็นหนึ่งในองค์ประกอบของระบบรักษาความปลอดภัย

คุณสมบัติหลักคือที่จอดรถด้วยตัวเอง แต่ด้วยการมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่

ระบบนี้สามารถใช้ได้กับที่จอดรถทั้งแบบขนานและตั้งฉากแต่จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าการจอดรถขนานกับถนนอย่างแม่นยำซึ่งทำให้ผู้ขับขี่ลำบากเมื่อผู้ขับขี่ไม่รักษาระยะห่างระหว่างรถ ดังนั้น ผู้ขับขี่มักใช้โปรแกรมอัตโนมัติหากจำเป็นต้องปล่อยรถแบบนั้น

รถอะไรที่ติดตั้งระบบนี้? ระบบดังกล่าวมีชื่อแตกต่างกันขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถ

• Volkswagen มีระบบที่เรียกว่า Park Assist, PAV;
• Lexus หรือ Toyota มี IPAS;
• Opel มีระบบช่วยจอดรถขั้นสูง
• Ford หรือ Mercedes-Benz - APA;
• BMW มีระบบ RPA

ส่วนประกอบคอมโพสิต

ระบบจอดรถอัตโนมัติเป็นกลไกที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งหลักการสำคัญคือการช่วยในตำแหน่งที่ถูกต้องของรถในบริเวณที่จอดรถ

ส่วนประกอบหลักคือเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกซึ่งเป็นตัวช่วยหลัก จากนั้นมาที่สวิตช์ ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และส่วนประกอบอื่นๆ

แต่อย่าลืมว่าตัวอุปกรณ์ในรถยนต์เองก็เป็นหนึ่งในส่วนประกอบของระบบจอดรถด้วยเช่นกัน นั่นคือหากไม่มีอุปกรณ์บางอย่างของรถระบบนี้จะไม่ทำงาน

ดังนั้นรถควรมี:

• พวงมาลัยเพาเวอร์
• คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• เกียร์อัตโนมัติ

ระบบเปิดใช้งานโดยไดรเวอร์เองโดยกดปุ่มบางปุ่มบนแผงควบคุม

กำลังมองหาสถานที่

ระบบค้นหาพื้นที่จอดรถที่เหมาะสมด้วยเหตุนี้จึงใช้เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก ระบบจะเลือกตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดโดยคำนึงถึงตำแหน่งของรถและมุมของการหมุนด้วย

หน่วยควบคุมจะประมวลผลสัญญาณที่มาจากเซ็นเซอร์

ทันทีที่พบสถานที่ ระบบจะให้สัญญาณที่เหมาะสมแก่คนขับและแสดงข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

ขั้นตอนการจอดรถ

กระบวนการเองสามารถแบ่งออกเป็น 2 ประเภท:

• ที่จอดรถโดยมีส่วนร่วมของคนขับ
• ที่จอดรถโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของเขา

ในตัวเลือกแรก ข้อความแจ้งจะปรากฏบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด - ภาพและเสียง ด้วยคำแนะนำเหล่านี้ ผู้ขับขี่สามารถวางรถไว้ในตำแหน่งที่ระบบเลือกได้อย่างง่ายดาย

หากคนขับตัดสินใจว่าระบบจะทำงานโดยไม่มีเขา รถจะถูกบังคับและจอดโดยอัตโนมัติ

พวงมาลัยจะหมุนอัตโนมัติสำหรับคนขับคนขับอาจต้องเปลี่ยนเกียร์ตามความจำเป็น แต่ระบบจะบอกคุณว่าจะต้องดำเนินการในจุดใด

ความแตกต่างของระบบ

ความคืบหน้าไม่หยุดนิ่ง และตอนนี้ไม่เพียงแต่จะจอดรถโดยอัตโนมัติเท่านั้น แต่ยังทำได้ด้วยตนเองอีกด้วย ความแตกต่างที่สำคัญของระบบหลังคือสามารถจอดรถได้แม้คนขับจะอยู่ข้างนอก

ระบบอัตโนมัติจำเป็นต้องมีคนขับอยู่ที่ล้อ เนื่องจากเขาอาจต้องเปลี่ยนคันเกียร์

ระบบอัตโนมัติสามารถทำได้ด้วยตัวเอง

จนถึงปัจจุบัน มีเพียงไม่กี่บริษัทเท่านั้นที่พัฒนาและใช้งานระบบจอดรถอัตโนมัติ ได้แก่ Volkswagen และ Bosch รวมถึง BMW และ Continental การทำงานร่วมกันของ บริษัท เหล่านี้ถูกนำมาใช้ในรถยนต์ Volkswagen และ BMW รุ่นใหม่แล้ว

ระบบดังกล่าวประกอบด้วยส่วนประกอบเกือบเหมือนกับระบบจอดรถอัตโนมัติ

• หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
• อุปกรณ์อินพุต
• อุปกรณ์ดำเนินการคำสั่ง
• เลเซอร์และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก

ต้องใช้รีโมทคอนโทรลในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องอยู่ใกล้รถ แต่การเชื่อมต่อระหว่างรถกับรีโมทคอนโทรลจะต้องมั่นคง

หลักการทำงาน

วิธีการใช้ระบบ? ในการเริ่มจอดรถอัตโนมัติ คุณต้องกดปุ่มที่เหมาะสมบนรีโมทคอนโทรล

แต่นี่ไม่ใช่พวงกุญแจเหมือนเมื่อก่อนอีกต่อไป นี่คือนาฬิการะบบ Smart Watch หรือแอปพลิเคชันพิเศษบนสมาร์ทโฟนของคนขับ

มันถูกติดตั้งอย่างอิสระหรือเมื่อซื้อรถในห้องโดยสารนี่คือวิธีการทำงานของระบบ

ด้วยความช่วยเหลือของนาฬิกาหรือแอพพลิเคชั่นรถจะจอดรถอย่างอิสระ

นอกจากนี้ยังสามารถเคลื่อนย้ายไปยังสถานที่ขึ้นและลงของผู้โดยสารหรือคนขับได้อย่างอิสระ

ระบบได้รับการออกแบบในลักษณะที่คอมพิวเตอร์สามารถตัดสินใจได้อย่างอิสระว่าความเร็วใดเหมาะสมที่สุดที่จะเลือกสำหรับการซ้อมรบ ไม่ว่าจะเร่งหรือลดความเร็วรถ วางล้อในมุมใด หรือจะเปลี่ยนคันเกียร์หรือไม่

ในเวลานี้ คนขับและผู้โดยสารสามารถทำธุรกิจของตนได้ ในระหว่างการ "สำรวจ" ของอาณาเขตด้วยเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก ระบบจะส่งข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดไปยังชุดควบคุม จากนั้นข้อมูลเดียวกันจะเข้าสู่ระบบควบคุมรถ - เครื่องยนต์ พวงมาลัย กระปุกเกียร์ และอื่นๆ

ข้อดีและข้อเสีย

ระบบจอดรถอัตโนมัติและอัตโนมัติมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง

ผลประโยชน์รวมถึง:

• ประหยัดเวลาและพื้นที่ได้มาก
  

  ระบบจะช่วยให้ผู้ขับขี่จอดรถได้ภายในเวลาไม่กี่นาทีนอกจากนี้ระบบสามารถวางรถไว้ในพื้นที่ดังกล่าวซึ่งจะมีไม่เกิน 20 ซม..

• มีความเป็นไปได้ของการควบคุมระยะไกลของรถ
  

  รถสามารถไปถึงที่จอดได้อย่างอิสระ - ขึ้นฝั่งผู้โดยสารจากลานจอดรถ

• ระบบเปิดใช้งานโดยการกดปุ่ม;
• ระบบสามารถทำงานได้ทั้งโดยมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่และเป็นอิสระโดยสมบูรณ์
• ระบบจะไม่ทำการตัดสินใจจอดรถที่เป็นอันตรายโดยเจตนา

แต่อย่าลืมว่าระบบมีข้อบกพร่องหลายประการ

ซึ่งรวมถึง:

• ค่าใช้จ่ายสูง;
  

  รถยนต์ที่ติดตั้งระบบจอดรถอัตโนมัติหรืออัตโนมัติมีราคาค่อนข้างแพง บางครั้งราคาก็เกินหลายล้านรูเบิล

• ความจำเป็นในการเย็บการ์ดหรือชิปต้นฉบับลงในชุดควบคุมและหากใช้สมาร์ทโฟนเป็นแผงควบคุมจะต้องดาวน์โหลดแอปพลิเคชันพิเศษ
  

  
  ทุกๆ ปี รถยนต์มีการพัฒนาอย่างมีพลวัตมากขึ้นเรื่อยๆ และในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา ความก้าวหน้าที่แท้จริงได้เกิดขึ้นในด้านเทคโนโลยียานยนต์ ที่จอดรถได้กลายเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่ใกล้จะถึงจินตนาการ แล้ววันนี้ ระบบที่ทันสมัยจะจอดรถได้เร็วกว่าและดีกว่าคนขับมือใหม่ (และไม่ใช่แค่มือใหม่) มาก

  1. บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7

  

  
  

  ถึงวันนี้สายรถ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7ยังคงเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด แม้ว่าจะมีการเข้าสู่ตลาดในปี 2558 ถึงอย่างนั้นรถก็จอดเองได้ คนขับทั้งหมดต้องทำเพื่อสิ่งนี้คือยืนบนขอบสนามและกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว ตามขั้นตอนโดยรวมของกระบวนการจอดรถ ผู้ผลิตได้สัญญาว่าจะปรับปรุงระบบนี้อย่างมากในปีนี้

  2 Toyota Prius

  

  
  

  จนถึงปัจจุบัน โตโยต้า พรีอุสเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโลก ในบรรดารถไฮบริด เมื่อไม่นานมานี้ มีการจู่โจมรถหลายครั้งจากนักวิจารณ์ และการโจมตีเหล่านี้ไม่ได้ไม่มีมูลความจริงเลย Toyota Prius เน้นการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยมเป็นหลัก รถยังใช้ระบบอัจฉริยะที่หลากหลาย ซึ่งมีหน้าที่ในการช่วยจอดรถ

  3 ฟอร์ดโฟกัส

  

  
  

  ส่วนใหญ่เกี่ยวกับ ฟอร์ดโฟกัสจากการผลิตปี 2559 แน่นอนว่ารถมีความโดดเด่นตรงที่ใช้เทคโนโลยี Active Park Assist ซึ่งช่วยให้จอดรถอัตโนมัติได้ นอกจากระบบอัจฉริยะแล้ว ผู้ผลิตยังให้ความสำคัญกับความบันเทิงและข้อมูลต่างๆ ของห้องโดยสารอีกด้วย เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าเครื่องนี้เป็นหนึ่งใน "ฉลาด" ที่สุด

  4Skoda ยอดเยี่ยม

  

  
  

  ผลิตผลงานของนักออกแบบชาวเช็กนี้ออกแบบมาสำหรับผู้บริโภคที่ร่ำรวยเป็นหลัก รถยนต์ไฟฟ้าสุดหรูสร้างความประทับใจด้วยการออกแบบ สไตล์ และฝีมือการผลิตที่ทันสมัยเป็นหลัก ตัวเครื่องถูกใจทั้งตัวและภายใน นอกจาก "ชุด" ที่สวยงามแล้ว Skoda Superbยังเป็นรถที่ฉลาดและทันสมัยอีกด้วย ข้อดีอื่น ๆ ก็คือระบบจอดรถอัตโนมัติซึ่งตามที่นักพัฒนาเองจะอนุญาตให้คุณจอดรถแม้ในที่ที่คนขับจะไม่กล้าในชีวิตของเขา

  5 วอลโว่ XC90

  

  
  

  รถยนต์วอลโว่ที่ปลอดภัยที่สุดและล้ำสมัยที่สุดในตลาดปัจจุบันคือ XC90. รถคันนี้กว้างขวาง ทันสมัย ​​และค่อนข้างสวยงาม สำหรับคนขับบางคนในรถคันนี้ การจอดรถอาจเป็นเรื่องผจญภัย โชคดีที่มีการติดตั้งระบบ "อัจฉริยะ" ไว้ในรถ ซึ่งจะทำให้ง่ายต่อการหลีกเลี่ยงปัญหาประเภทนี้

  6โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ

  

  
  

  เมื่อต้นปี 2560 โฟล์คสวาเกนกอล์ฟยังคงถูกเรียกว่ารถอเนกประสงค์ที่ดีที่สุดที่ผลิตในปี 2559 รถอาจดูเล็ก แต่ในความเป็นจริง มันไม่มีปัญหากับขนาดและความกว้างขวางของห้องโดยสาร ในส่วนของการจอดรถอัตโนมัตินั้น ระบบ Park Steering Assistant มีหน้าที่รับผิดชอบ ซึ่งจะช่วยประหยัดคนขับจากหลายๆ อย่าง
  จำนวนอาการปวดหัวและเส้นประสาท

  7 ลินคอล์น เอ็มเคเอส

  

  
  

  โดยสรุปฉันต้องการพูดถึงรถเช่น ลินคอล์น เอ็มเคเอส. จากผลการสำรวจของปีที่แล้ว ถือเป็นรถเก๋งที่ใหญ่ที่สุดและในขณะเดียวกันก็หรูหราที่สุดด้วย รถได้รับเทคโนโลยี "อัจฉริยะ" มากมายรวมถึงระบบ Active Park Assist ซึ่งรับผิดชอบการจอดรถอัตโนมัติ

  ในที่สุด.

  ในความเป็นจริงมีรถยนต์จำนวนมากที่มีระบบคล้ายคลึงกันในปัจจุบัน เฉพาะการออกแบบที่หรูหราที่สุดหรือประสบความสำเร็จมากที่สุดเท่านั้นที่แสดงไว้ที่นี่ มันเป็นสิ่งสำคัญที่การพัฒนาอย่างรวดเร็วและการรวมเทคโนโลยีใหม่ ๆ เข้าด้วยกันอย่างกว้างขวางทำให้พวกเขาเข้าถึงไดรเวอร์ที่หลากหลายมากขึ้นเรื่อย ๆ ลดต้นทุนของระบบดังกล่าวและอื่น ๆ การติดตั้งที่จำเป็นอยู่แล้วในการผลิตรถยนต์ .

  ดำเนินการต่อในหัวข้อซึ่งแต่ละอันสามารถซื้อได้โดยไดรเวอร์ใด ๆ

  ระบบจอดรถอัตโนมัติช่วยให้จอดรถในโหมดอัตโนมัติหรืออัตโนมัติเมื่อทำงานเฉพาะบางฟังก์ชันเท่านั้น

  ในคู่มือการใช้งานและในชีวิตประจำวันของเจ้าของรถจะพบชื่อต่อไปนี้:

  • นักบินจอดรถ.
  • ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะ
  • ระบบช่วยจอดและอื่น ๆ

  งานของอุปกรณ์คือการช่วยในการจอดรถแบบขนานและตั้งฉากโดยการควบคุมและเปลี่ยนสองพารามิเตอร์ - มุมของการหมุนของพวงมาลัยและความเร็วในการเคลื่อนที่

  ความสำคัญของที่จอดรถ

  การจอดรถเป็นแนวทางที่ยากที่สุดวิธีหนึ่งที่เจ้าของรถมีประสบการณ์และ "รู้สึก" เท่านั้นที่รับมือได้

  การมองดูถนนในเมืองสมัยใหม่เพื่อทำความเข้าใจขนาดของปัญหาก็เพียงพอแล้ว รถมีอยู่ทุกที่ ทั้งบนทางเท้า บนสนามเด็กเล่น และบนถนน

  ในสถานการณ์เช่นนี้ มีการสร้างอุปสรรคสำหรับผู้ใช้ถนนและข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเกิดอุบัติเหตุใหม่

  การมีระบบจอดรถอัตโนมัติช่วยขจัดปัญหาที่อธิบายไว้ข้างต้นและช่วยให้ผู้ขับขี่จอดรถได้อย่างถูกต้อง

  ในทางปฏิบัติ ระบบช่วยจอดช่วยลดความซับซ้อนของงานสำหรับผู้ขับขี่ ไม่เพียงแต่ในกระบวนการจอดรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมื่อขับขี่ในการจราจรหนาแน่นด้วย

  ข้อดีของระบบอัจฉริยะ ได้แก่ :

  • รถที่มีระบบช่วยจอดสามารถเกิดขึ้นได้แม้ในพื้นที่ขนาดเล็กโดยไม่ต้องชนรถคันอื่น เจ้าของรถบางคนไม่สามารถรับมือกับงานนี้ได้หากไม่มีผู้ช่วยพิเศษ นอกจากนี้ การมีอยู่ของระบบอัจฉริยะยังช่วยให้คุณวางรถไว้ใกล้กันและใช้พื้นที่น้อยลง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในเมืองที่มีผู้คนพลุกพล่าน
  • หากเจ้าของรถทำการจอดรถแบบขนาน กระบวนการอาจใช้เวลาหลายวินาที และหากไม่มีประสบการณ์ที่เหมาะสม มักจะถูกคำนวณเป็นนาที ผู้ขับขี่รายอื่นต้องชะลอตัว ทำให้รถติด
  • ระบบจอดรถอัตโนมัติรับประกันการป้องกันรอยขีดข่วนและรอยบุบ ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้จากการวางตำแหน่งรถที่ไม่เหมาะสม เป็นผลให้จำนวนการอุทธรณ์ไปยัง บริษัท ประกันภัยลดลงและโอกาสในการเกิดเรื่องอื้อฉาวอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุบ่อยครั้งลดลง

  

  เมื่อระบบจอดรถอัตโนมัติปรากฏขึ้น จุดประสงค์

  อุปกรณ์ช่วยจอดเปิดตัวเมื่อ 11 ปีที่แล้วในปี 2549 ผู้บุกเบิกในเรื่องนี้คือบริษัท Volkswagen ซึ่งนำระบบนี้ไปใช้กับรถรุ่น Touran

  

  นับตั้งแต่เปิดตัวระบบ วิศวกรได้ทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อปรับปรุงอุปกรณ์ ทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและเป็นอิสระจากการกระทำของผู้ขับขี่

  โฟล์คสวาเกนสามารถแก้ไขปัญหาของมหานครมากมาย - เบอร์ลิน, ปารีส, ลอนดอน, มอสโกและเมืองอื่น ๆ

  ด้วย Park Assist ใหม่ สองงานได้รับการแก้ไข:

  • ปลดคนขับและช่วยเหลือเขาในสภาวะที่ยากลำบาก
  • เพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่จอดรถด้วยการเพิ่มความหนาแน่นของยานพาหนะ

  ระบบอัจฉริยะได้ครองโลกยานยนต์โดยพายุ คุณสมบัติ Park Assist ช่วยให้คุณจอดรถโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีคนขับ

  อุปกรณ์เลื่อนบทบาทอย่างอิสระ กำหนดวิถี และทำให้ยานพาหนะอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด ฟังก์ชั่นหลักดำเนินการโดยนักบินอัตโนมัติ เขาเป็นคนที่หมุนพวงมาลัยและตรวจสอบตำแหน่งที่แน่นอนของรถในพื้นที่ว่าง

  ที่น่าสนใจคือระบบจอดรถอัตโนมัติรุ่นแรกมีความสามารถจำกัดและช่วยให้จอดรถได้เพียงขนานกับถนนเท่านั้น

  ความยากลำบากก็เกิดขึ้นกับการหาสถานที่สำหรับรถยนต์ที่มีความยาวเกิน 1.4 เมตร

  ภายในปี 2010 ปัญหามากมายได้รับการแก้ไข และการจอดรถอัตโนมัติก็เริ่มผ่านไปเร็วขึ้น

  ในปี 2555 วิศวกรได้ปรับปรุงระบบช่วยจอดเพิ่มเติมและอนุญาตให้จอดรถโดยเอียงไปทางด้านขวาของถนน

  ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี อัลกอริธึมจึงซับซ้อน มีเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกที่แม่นยำขึ้น ซึ่งประเมินสถานการณ์อย่างรวดเร็วและส่งสัญญาณไปยัง "สมอง" ของระบบ

  ส่งผลให้ปริมาณพื้นที่จอดรถลดลงเหลือ 0.9 เมตร

  "น็อต" สุดท้ายเกี่ยวกับการจอดรถด้านหน้าได้รับการแก้ไขเมื่อไม่นานมานี้ - ในปี 2558 และที่นี่อีกครั้ง วิศวกรของ Volkswagen เป็นเลิศ ตอนนี้สต็อกลดลงถึง 0.8 เมตร

  นอกจากนี้ ระบบช่วยจอด “สอน” การเบรกฉุกเฉิน ซึ่งช่วยให้หากเลี่ยงไม่เต็มที่ อย่างน้อยก็ลดความเสี่ยงที่จะเกิดการชน

  ผู้ผลิตรถยนต์รายใดได้นำระบบนี้ไปใช้และพวกเขาเรียกว่าอะไร

  ไม่กี่คนที่รู้ แต่ระบบจอดรถอัตโนมัติจากผู้ผลิตหลายรายมีชื่อเฉพาะซึ่งทำให้เกิดความเข้าใจผิดในหมู่เจ้าของรถ

  ใช้ชื่อต่อไปนี้:

  • Volkswagen - Park Assist เช่นเดียวกับ Park Assist Vision;
  • Toyota และ Lexus - ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะ
  • Opel - ระบบช่วยจอดรถขั้นสูง;
  • Ford และ Mercedes Benz - Active Park Assist;
  • BMW - ระบบช่วยจอดรถระยะไกลและอื่นๆ

  อย่างที่คุณเห็น "ราก" ของ Park Assist ถูกใช้ในทุกกรณี ซึ่งช่วยให้เจ้าของรถระบุระบบได้อย่างง่ายดาย

  อุปกรณ์ช่วยจอด มีอะไรให้บ้าง?

  ตามกฎแล้วโครงสร้างและหลักการทำงานของระบบจอดรถอัตโนมัติจะไม่เปลี่ยนแปลงโดยไม่คำนึงถึงชื่อที่กำหนด อุปกรณ์ดังกล่าวประกอบด้วย:

  • หน่วยควบคุม ("สมอง" ของระบบ)
  • ชุดเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก
  • จอแสดงผลและแผงควบคุม
  • อุปกรณ์ผู้บริหาร

  แต่ละองค์ประกอบของระบบใช้ประสิทธิภาพของฟังก์ชันเฉพาะบางอย่าง

  

  ดังนั้นเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกจะกำหนดระยะห่างจากวัตถุที่ใกล้ที่สุดและทำงานในระยะ 4.5 ​​เมตร จำนวนเซ็นเซอร์อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระบบ

  ในรุ่นคลาสสิกของ Park Assist ในรถยนต์ Volkswagen มีเซ็นเซอร์อัลตราซาวนด์เพียง 12 ตัวเท่านั้น สี่ตัวที่ด้านหน้า ด้านหลัง ซ้ายและขวา

  ระบบช่วยจอดจะเปิดใช้งานด้วยตนเองเมื่อเจ้าของรถต้องการจอดรถ

  ECU รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกและสร้างคำสั่งเมื่อโต้ตอบกับอุปกรณ์อื่น ชุดควบคุมระบบช่วยจอดทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมโยง

  ระบบยังมีหน้าจอข้อมูลที่เจ้าของรถใช้จอดรถได้

  ระบบช่วยจอดทำงานอย่างไร?

  สำหรับการทำงานเต็มรูปแบบของระบบจอดรถอัตโนมัติ ต้องติดตั้งอุปกรณ์เสริมอื่นๆ บนเครื่อง เช่น กระปุกเกียร์อัตโนมัติ พวงมาลัยเพาเวอร์แบบเครื่องกลไฟฟ้า ECU ของเครื่องยนต์ และระบบเสถียรภาพอัตราแลกเปลี่ยน

  แต่ยังไม่เพียงพอ - แอคทูเอเตอร์จำเป็นต้องเปลี่ยนตำแหน่งของพวงมาลัย

  การทำงานของ Park Assist แบ่งออกเป็นสองขั้นตอนตามเงื่อนไข ขั้นแรกให้ค้นหาสถานที่จอดรถหลังจากนั้นจึงดำเนินการจอดรถโดยตรง

  ลองพิจารณาแต่ละขั้นตอนโดยละเอียดยิ่งขึ้น:

  • เมื่อค้นหาสถานที่ เซ็นเซอร์อัลตราโซนิกทำงาน ซึ่งมีมากถึง 12 ระบบใน Park Assist จาก Volkswagen (สี่ด้านในแต่ละด้าน) เมื่อรถเคลื่อนตัวเข้าใกล้ขอบทางที่ติดตั้งอยู่ข้างถนน เซ็นเซอร์อัตโนมัติจะกำหนดระยะทาง เพื่อการคำนวณที่แม่นยำของพารามิเตอร์นี้ ความเร็วในการเคลื่อนที่ควรสูงถึง 40 กม. / ชม. ในการจอดรถแบบขนาน และสูงสุด 20 กม. / ชม. สำหรับที่จอดรถตามขวาง

  นอกจากนี้ ข้อมูลจากเซ็นเซอร์จะเข้าสู่คอมพิวเตอร์และประมวลผล ทันทีที่ระยะทางเหมาะสมที่สุด คนขับจะได้ยินสัญญาณและแสดงข้อมูลบนจอภาพ สำหรับระบบช่วยจอด ระยะห่างที่เหมาะสมคือ 80 ซม. และสำหรับระบบช่วยจอดรถขั้นสูง - 100 ซม.

  • ขั้นตอนต่อไปคือการจอดรถ เป็นไปได้สองวิธีที่นี่ - ด้วยการมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่หรือในโหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบ คำแนะนำทั้งหมด (ข้อความและภาพ) จะแสดงในการแสดงข้อมูลและอ้างอิงกับคำแนะนำในการหมุนพวงมาลัยไปยังมุมที่ต้องการ ตัวเลือกการจอดรถอัตโนมัตินี้ใช้โดยระบบ Advanced Park Assist

  กระบวนการจอดรถอัตโนมัติดำเนินการโดยคำนึงถึงผลกระทบต่อกลไกของยานพาหนะ ได้แก่ :

  • มอเตอร์คันเร่งในระบบควบคุมเครื่องยนต์
  • ECU คันเร่งมอเตอร์ไฟฟ้า;
  • ปั๊มที่ให้การไหลกลับเช่นเดียวกับวาล์วของเบรกของระบบเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน
  • โซลินอยด์วาล์วเกียร์อัตโนมัติ

  

  การจอดรถไม่ใช่วิธีที่ง่ายที่สุดที่ผู้ขับขี่ต้องทำอย่างต่อเนื่อง บนอินเทอร์เน็ต คุณสามารถหาเรื่องตลกมากมายในหัวข้อนี้ เนื่องจากเจ้าของรถสามารถโยนม้าเหล็กของตนในที่ต่างๆ ได้ การจอดรถในเมืองใหญ่มักไม่ใช่เรื่องง่าย ความช่วยเหลืออย่างมากในเรื่องที่ยากลำบากนี้สามารถให้ได้โดย ระบบที่จอดรถอัตโนมัติ

  ระบบที่จอดรถที่เชื่อถือได้และสะดวกเป็นที่ชื่นชมเสมอเพราะช่วยให้คุณรักษาความสงบเรียบร้อยในที่จอดรถ เว็บไซต์ 3390017.ru มีอุปกรณ์จอดรถให้เลือกมากมาย จัดระเบียบที่จอดรถของคุณด้วย AP-PRO

  ระบบนี้คืออะไร?

  วัตถุประสงค์และงานที่ระบบนี้สร้างขึ้นนั้นชัดเจนจากชื่อ ด้วยเหตุนี้ คุณจึงสามารถจอดรถในโหมดอัตโนมัติได้ มันทำงานอย่างไรในทางปฏิบัติ - ดูวิดีโอ

  ผู้ผลิตหลายรายติดตั้งระบบที่จอดรถในรถยนต์และเรียกต่างกัน แต่สิ่งนี้ไม่ได้เปลี่ยนสาระสำคัญ

  อุปกรณ์ของระบบจอดรถอัตโนมัติ

  โดยไม่คำนึงถึงชื่อ องค์ประกอบและอุปกรณ์ที่ใช้ในการพัฒนาระบบดังกล่าวจะเหมือนกัน ระบบประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:

  • เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก;
  • จอแสดงผลและแผงควบคุม
  • อุปกรณ์ผู้บริหาร

  เซ็นเซอร์ที่ใช้ในอุปกรณ์จอดรถอัจฉริยะนั้นคล้ายคลึงกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่มีจุดประสงค์เดียวกันและมีระยะการทำงานเพิ่มขึ้น จำนวนขององค์ประกอบเหล่านี้อาจแตกต่างกันมาก แต่สำหรับรถยนต์ทุกคันที่มีระบบจอดรถ เซ็นเซอร์จะอยู่ทุกด้าน

  เพื่อเริ่มต้น ระบบที่จอดรถอัตโนมัติเพียงกดปุ่มบนแผงหน้าปัดหรือบนปุ่มกด

  ระบบจอดรถอัตโนมัติทำงานอย่างไร

  เพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างเต็มรูปแบบ เครื่องต้องติดตั้งระบบและอุปกรณ์เพิ่มเติม ได้แก่:

  • ระบบจัดการเครื่องยนต์
  • พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EMUR);

  คุณไม่สามารถซื้อและติดตั้งอุปกรณ์นี้ได้ง่ายๆ เพราะจะใช้ไม่ได้ผล สำหรับการดำเนินการนี้ จำเป็นต้องมีองค์ประกอบและบล็อกทั้งหมด รวมทั้งแอคทูเอเตอร์ ระบบทำงานที่ความเร็วต่ำ ใกล้รถที่จอด ระบบจะหาที่จอดฟรี

  ขนาดของพื้นที่จอดรถแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับ โดยเฉลี่ยแล้วค่านี้คือ 80 ซม. - 1 เมตร เมื่อมีที่ว่าง ระบบจะส่งสัญญาณไปยังคนขับว่าสามารถจอดรถที่นั่นได้อย่างปลอดภัย เมื่อระบบทำงานก็จะเข้าควบคุมเครื่องอย่างเต็มที่ ระบบจะจอดรถในที่ว่างโดยมุ่งเน้นที่สัญญาณและตัวแสดงอุปกรณ์

  ระบบจอดรถอัตโนมัติ- นี่ไม่ใช่แค่คุณสมบัติใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์ แต่เป็นระบบที่จำเป็น แนวทางการจอดรถนี้ควรถูกมองว่าเป็นอีกก้าวหนึ่งสู่ความปลอดภัยบนท้องถนน ในหน่วยหลา และในลานจอดรถ นอกจากนี้ ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีระเบียบในที่จอดรถ

  

  อุปกรณ์ดังกล่าวช่วยในการใช้กลไกการจอดรถที่ค่อนข้างซับซ้อน เทคโนโลยีเดียวกันนี้ใช้ในการสร้างรถยนต์ที่สามารถขับได้โดยไม่ต้องมีคนขับ

  ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะมีการใช้งานมาอย่างยาวนานในรถยนต์รุ่นใหม่ เป็นหนึ่งในหน่วยอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากที่ช่วยจอดรถในโหมดอัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติ

  โปรแกรมการจอดรถได้รับการออกแบบสำหรับการจอดรถประเภทต่างๆ ที่นิยมมากที่สุดคือการจอดรถขนานและตั้งฉาก แต่สิ่งที่ซับซ้อนและไม่สะดวกที่สุดคือแบบคู่ขนาน ดังนั้นระบบส่วนใหญ่จึงได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะ ระบบช่วยจอดรถทำงานด้วยการทำงานร่วมกันของเซ็นเซอร์หลายตัวที่ขยายการทำงานไปยังล้อ มุมการหมุนของพวงมาลัย และความเร็วของรถ โปรแกรมช่วยเหลือการจอดรถอัจฉริยะจะเข้ามาแทนที่งานที่ไม่ธรรมดาในแต่ละวัน

  ความสนใจ! ระบบช่วยจอดรถมีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองใหญ่ซึ่งจอดรถยากเสมอ - มีพื้นที่ไม่เพียงพอ และไม่ใช่ทุกคนที่จะติดตั้งระบบฟรีให้สำเร็จ

  ตัวเลือกระบบอัจฉริยะ

  เมื่อระบบแรกได้รับการพัฒนาเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการจอดรถ ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกจำนวนมากเริ่มพัฒนาระบบช่วยจอดรถรุ่นและรุ่นของตนเองที่จะติดตั้งกับรถยนต์ได้ดีที่สุด ตรงตามข้อกำหนดที่จำเป็นและความต้องการของลูกค้า โปรแกรมจอดรถอัจฉริยะได้กลายเป็นตัวเลือกที่สำคัญสำหรับบริษัทรถยนต์ชั้นนำหลายแห่ง:

  
  

  อุปกรณ์ผู้ช่วยอัจฉริยะ

  องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของระบบจอดรถอัตโนมัติคือเซ็นเซอร์พิเศษและชุดควบคุม ทุกอย่างควรทำงานอย่างแน่นอน โครงสร้างและ "ความฉลาด" ประกอบด้วยเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกหลายตัวที่ติดตั้งภายนอก หน่วยควบคุมคอมพิวเตอร์ภายใน และสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์ คำสั่งทั้งหมดของโปรแกรมอัจฉริยะดำเนินการโดยระบบชั้นนำของรถยนต์

  เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งรอบปริมณฑลของรถรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับวัตถุโดยรอบโดยใช้การวินิจฉัยด้วยอัลตราซาวนด์ งานของพวกเขาเหมือนกับระบบจอดรถแบบพาสซีฟ แต่คุณสมบัติหลักของเซนเซอร์ของระบบอัจฉริยะก็คือพวกมันจะกระจายลำแสงออกไปได้ไกลถึง 4.5 เมตร ซึ่งมากกว่าระบบทั่วไปมาก

  จำนวนเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งบนตัวรถขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถและผู้ผลิต ตัวอย่างเช่น โฟล์คสวาเกนติดตั้งเซ็นเซอร์สิบสองตัวในรถยนต์ โดย 4 ตัวติดตั้งที่ด้านหลังและด้านหน้า และ 2 ตัวที่ด้านข้างของตัวถัง ด้วยการวินิจฉัยที่แม่นยำเช่นนี้ ทำให้สามารถควบคุมพื้นที่ได้อย่างสมบูรณ์

  

  บริการรับจอดรถอัจฉริยะเริ่มทำงานหลังจากคำสั่งของผู้ขับขี่ ซึ่งจะกำหนดว่าเมื่อใดที่เขาต้องการความช่วยเหลือ นักออกแบบวางปุ่มหรือคันโยกบนแดชบอร์ดหรือพวงมาลัย

  หลังจากที่คนขับเปิดระบบออโตไพลอตแล้ว สัญญาณจะถูกส่งไปยังชุดควบคุมก่อน จากนั้นจึงกระจายไปยังเซ็นเซอร์และระบบของรถยนต์ เซ็นเซอร์รับคำสั่ง ระบุตำแหน่งของเครื่องในอวกาศด้วยอัลตราซาวนด์ และส่งข้อมูลกลับไปยังหน่วยควบคุม นอกจากนี้ บล็อกยังให้คำสั่งกับ "ส่วนย่อย" ของหม้อแปลงไฟฟ้าอัจฉริยะ ซึ่งเชื่อมโยงกับระบบยานพาหนะทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการหลบหลีก ส่วนใหญ่แล้ว เครือข่ายอัจฉริยะนี้รวมถึงเครื่องยนต์ เกียร์อัตโนมัติ ระบบควบคุมการทรงตัว และพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

  จากชิ้นส่วนภายนอกที่มองเห็นได้ด้วยตา ระบบจอดรถอัจฉริยะรวมถึงจอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งในห้องโดยสารในตำแหน่งที่สะดวกสำหรับคนขับ ดังนั้นในขณะที่พนักงานจอดรถกำลังทำงานอยู่ คนขับสามารถสังเกตการกระทำของเขาและแก้ไขให้ถูกต้องหากจำเป็น

  

  ระบบจอดรถอัจฉริยะทำงานอย่างไร

  การทำงานของระบบช่วยจอดรถที่ซับซ้อนแบ่งออกเป็นสองขั้นตอนตามเงื่อนไข ประการแรก รถที่กำลังเคลื่อนที่เริ่มมองหาที่ที่พอจะจอดได้ ขั้นตอนที่สองคือที่จอดรถจริง

  หาที่จอดรถ

  ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ประการแรก หลังจากที่คนขับขอความช่วยเหลือจากพนักงานจอดรถ เซ็นเซอร์อัลตราโซนิกเริ่มทำงานซึ่งอยู่ด้านข้างของร่างกาย ตัวอย่างเช่น ในระบบช่วยเหลืออัจฉริยะ Park Assist จะมีการติดตั้งเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกสองตัวที่ด้านข้างรถ และเริ่มสแกนพื้นที่เมื่อรถเคลื่อนไปตามลานจอดรถที่เสนอ การเคลื่อนที่ของรถช้าลงถึง 40 กม. / ชม. ในกรณีที่จอดรถแบบขนาน หากเลือกฟังก์ชั่นจอดรถแบบตั้งฉาก ความเร็วจะลดลงอีก - 20 กม./ชม.

  

  ความสนใจ! บางรุ่นประเมินความต้องการประเภทใดประเภทหนึ่งขึ้นอยู่กับตำแหน่งของยานพาหนะที่อยู่ใกล้เคียงที่สัมพันธ์กับรถ เซ็นเซอร์ให้ข้อมูลเกี่ยวกับระยะห่างระหว่างรถของคุณและรถใกล้เคียง

  ข้อมูลที่รวบรวมโดยเซ็นเซอร์จะถูกส่งไปยังหน่วยควบคุมระบบและประมวลผลที่นั่น ในขณะที่ระบบจอดรถอัตโนมัติระบุว่าพบสถานที่ที่เหมาะสมแล้ว ข้อมูลนี้จะแสดงหรือเตือนคนขับด้วยสัญญาณเสียง ทำให้ชัดเจนว่าขณะนี้จำเป็นต้องหยุดและดำเนินการในขั้นตอนต่อไป ผู้ช่วยแต่ละคนมีพฤติกรรมและประเมินเงื่อนไขต่างกัน ตัวอย่างเช่น Opel พิจารณาสถานที่ในอุดมคติซึ่งยาวกว่าตัวถังรถหนึ่งเมตร และโฟล์คสวาเกนว่าเพียงพอสำหรับพื้นที่จอดรถที่ยาวกว่าตัวรถ 0.8 เมตร

  

  ที่จอดรถอัตโนมัติ

  ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะทั้งหมดเสนอทางเลือกสองทางสำหรับการพัฒนาแปลงเพิ่มเติม: คนขับจอดรถตามคำแนะนำที่แน่นอน หรือพนักงานจอดรถทำ

  ในกรณีแรก ระบบจอดรถจะแสดงรายการคำแนะนำโดยละเอียดให้กับผู้ขับขี่ และหน้าจอจะแสดงคำแนะนำในรูปแบบของรูปภาพหรือข้อความ ระบบจอดรถอัจฉริยะจะบอกคุณว่าต้องหมุนพวงมาลัยอย่างไร ที่ไหน และเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเท่าใด เคล็ดลับทั้งหมดเหล่านี้เรียบง่ายและชัดเจน และเพียงพอสำหรับการจอดรถอย่างปลอดภัย รวดเร็ว และง่ายดายในสถานที่ที่เลือก

  ตัวเลือกที่สองเกี่ยวข้องกับการดำเนินการตามกระบวนการจอดรถโดยอัตโนมัติ ระบบช่วยอัจฉริยะจะดูแลทุกขั้นตอน อันที่จริง นี่คือสิ่งที่ตัวเลือกนี้สร้างขึ้นสำหรับ กระบวนการทั้งหมดเป็นไปโดยอัตโนมัติและควบคุมโดยเซ็นเซอร์และชุดควบคุม

  

  ระบบที่จอดรถเสริมแบบอิเล็กทรอนิกส์ตรวจสอบทุกการกระทำของเขาและมีอิทธิพลต่อนักแสดง:

  • กระปุกเกียร์;
  • วาล์วปีกผีเสื้อ;
  • วาล์วระบบเบรกและปั๊มส่งคืน (เสถียรภาพทิศทาง);
  • พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

  เพื่อความปลอดภัยในสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน ผู้ขับขี่สามารถควบคุมได้ในขณะจอดรถ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ต่างก็ชื่นชมระบบช่วยเหลืออัจฉริยะ พร้อมที่จะไว้วางใจในตัวเองและมอบความไว้วางใจให้กับรถของพวกเขา โมเดลสมัยใหม่สามารถขับรถได้เองโดยตอบสนองต่อสัญญาณกุญแจและจอดรถได้แม้ไม่มีคนขับในห้องโดยสาร

  

  บทสรุป

  การพัฒนาทั้งหมดในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นเป็นที่ยอมรับด้วยความกระตือรือร้น รถยนต์รุ่นใหม่มักติดตั้งระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่จำเป็นทั้งหมด เป็นไปได้และจำเป็นที่จะได้รับประโยชน์จากอารยธรรม แต่ก็ยังอยู่ในระดับปานกลาง ตัวเลือกที่จำเป็นเช่นความสามารถในการจอดรถไม่ควรมีอยู่เฉพาะในการกำหนดค่าของรถเท่านั้น แต่ยังอยู่ในหัวและมือของผู้ขับขี่ด้วย

  ระบบอัตโนมัติที่ไว้วางใจคนตาบอดยังคงไม่คุ้มค่าเพราะคอมพิวเตอร์อาจล้มเหลว นอกจากนี้ ไม่ใช่ว่ารถยนต์ทุกคันในปัจจุบันจะติดตั้งระบบอัจฉริยะสำหรับการจอดรถอัตโนมัติ ผู้ขับขี่ที่เคารพตนเองควรฝึกการจอดรถเพื่อไม่ให้สูญเสียความรู้และทักษะ มิฉะนั้น วันหนึ่ง คุณอาจพบว่าตัวเองไม่สามารถนำรถเข้าอู่ได้

  เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำงานของระบบจอดรถอัตโนมัติในวิดีโอต่อไปนี้:

  
  
  

  บ้าน » ล้อ » ระบบจอดรถอัตโนมัติ. ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะพร้อมระบบจอดรถอัตโนมัติ