Citroen model 3. รีวิวเจ้าของ Citroen C3 (Citroen C3) ข้อมูลจำเพาะ Citroen C3 II
ในวันสุดท้ายของเดือนมิถุนายน 2559 (ในเมืองลียง ประเทศฝรั่งเศส) ได้มีการนำเสนอรถยนต์ขนาดเล็ก Citroen C3 subcompact ของรุ่นต่อไป รุ่นที่สามเกิดขึ้น เมื่อเทียบกับพื้นหลังของรุ่นก่อน รถมีการเปลี่ยนแปลงเกินกว่าจะจำได้ - ห้าประตูได้แต่งตัวในสไตล์ที่สดใสของครอสโอเวอร์ C4 Cactus ได้รับการปรับแต่งที่กว้างที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และลองใช้ส่วนประกอบทางเทคนิคที่ทันสมัย
อย่างไรก็ตาม รอบปฐมทัศน์ระดับนานาชาติของ "C3 ที่สาม" เกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงของปีเดียวกัน (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงาน Paris Auto Show) และการขายในตลาดหลักในยุโรปเริ่มต้นในเดือนมกราคม 2017
ภายนอก Citroen C3 เจนเนอเรชั่นที่ 3 ดูเหมือนโมเดล C4 Cactus ที่น่าตื่นตา และตัวเครื่องก็เต็มไปด้วยสไตล์ที่ลงตัว ส่วนหน้าที่ซับซ้อนของแฮทช์แบคดึงดูดความสนใจด้วยเทคโนโลยีไฟแบบ "สามระดับ" พร้อมไฟ "คิ้ว" แบบ LED และกันชนที่มีสไตล์พร้อมบุพลาสติกป้องกัน ส่วนด้านข้าง "อวด" ที่แสดงออกและกลมกลืนกับ "ฟองอากาศ" ของ Airbump และ ท้ายเรือเล็กน้อยตกแต่งด้วยไฟหรูหราและกันชนนูนปานกลาง แน่นอนว่ารูปลักษณ์เป็นหนึ่งในจุดแข็งของ "ชาวฝรั่งเศส"
ความยาวของ Citroen C3 ห้าประตูคือ 3990 มม. และความกว้างและความสูงของมันพอดีกับ 1750 มม. และ 1470 มม. ตามลำดับ ระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังของรถมีช่องว่าง 2540 มม.
การตกแต่งภายในของ Citroen C3 "ที่สาม" สะท้อนถึงภายนอกและผสมผสานความรัดกุมและความคิดริเริ่ม "Citroen" ที่แท้จริง จำนวนปุ่มจริงขั้นต่ำอยู่ที่คอนโซลกลาง และฟังก์ชั่นส่วนใหญ่จะ "เดินสาย" ในศูนย์มัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แผงหน้าปัดที่มีสไตล์ในรถนั้นสวยงามและอ่านง่าย และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่ตัดจากด้านล่างก็ดูดีและสะดวกสบายในทางปฏิบัติ
การตกแต่งภายในของ C3 เป็นแบบห้าที่นั่ง แต่มีเพียงผู้ขับขี่ด้านหน้าเท่านั้นที่จะรู้สึกสบายที่สุด - มีการจัดสรรเก้าอี้ที่สะดวกสบายพร้อมการปรับต่างๆ แต่หมอนข้างด้านข้างที่พัฒนาไม่ดีได้รับการจัดสรร
ในแถวที่สองมีโซฟาที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ แต่ผู้โดยสารที่สูงจะรู้สึกว่าเข่าขาด
ตามมาตรฐานของ B-class Citroen C3 ของชาติที่สามมีช่องเก็บสัมภาระที่ดี - ในรูปแบบ "เก็บไว้" จะเก็บสัมภาระได้ 300 ลิตร "แกลเลอรี" ถูกพับเป็นชิ้นส่วนที่ไม่เท่ากัน ช่วยเพิ่มพื้นที่ใช้งานสำหรับกระเป๋าเดินทางได้อย่างมาก ในช่องใต้พื้นยก - "dokatka" และเครื่องมือที่จำเป็น
ข้อมูลจำเพาะผู้บริโภคชาวยุโรปจะได้รับ "การเปิดตัว" รุ่นที่สามของ Citroen C3 พร้อมเครื่องยนต์ 5 แบบให้เลือก รวมกับเกียร์แบบกลไกและแบบอัตโนมัติ รถยนต์แฮทช์แบคจะเร็วและประหยัดแค่ไหนยังไม่ทราบ
- ช่วงน้ำมันรวมถึงหน่วยสามสูบของตระกูล PureTech ที่มีการจัดเรียงแนวตั้งของ "หม้อ" จังหวะ 12 วาล์วและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย รุ่นบรรยากาศที่มีปริมาตร 1.0 และ 1.2 ลิตรให้กำลัง 68 และ 82 แรงม้า (95 และ 118 นิวตันเมตรของแรงบิดตามลำดับ) และ "พี่ชาย" เทอร์โบชาร์จ 1.2 ลิตรของพวกเขามี "ตัวเมีย" 110 ตัวและศักยภาพสูงสุด 205 นิวตันเมตรในคลังแสง
- รถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล BlueHDi ขนาด 1.6 ลิตรพร้อมระบบฉีดตรง เทอร์โบชาร์จเจอร์ และจังหวะเวลา 16 วาล์ว ซึ่งมีให้เลือก 2 ระดับคือ “การสูบ”: 75 “หัว” และแรงขับสูงสุด 230 นิวตันเมตร หรือ 100 แรงม้า และ แรงบิดที่มีอยู่ 254 นิวตันเมตร
หัวใจสำคัญของ Citroen C3 รุ่นที่สามคือแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้า PF1 ซึ่งสืบทอดมาจากฟักจากรุ่นก่อน แต่ได้รับการฟื้นฟูอย่างจริงจัง ตัวเครื่องมีโครงสร้างรับน้ำหนักซึ่งมีสัดส่วนของเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงในโครงสร้างและมีหน่วยกำลังวางขวางทางด้านหน้า ที่ด้านหน้า ห้าประตู "อวด" แชสซีอิสระพร้อมสตรัท MacPherson และเหล็กกันโคลงตามขวาง และด้านหลัง - สถาปัตยกรรมกึ่งอิสระพร้อมทอร์ชันบีมและเหล็กกันโคลง
โดยค่าเริ่มต้น "ชาวฝรั่งเศส" มีดิสก์เบรกสี่ล้อพร้อม ABS, EBD และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่อื่น ๆ รวมถึงพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
ตัวเลือกและราคา Citroen C3 ตัวที่สามมาถึงตลาดยุโรปในเดือนมกราคม 2017 (ในการกำหนดค่าพื้นฐานนั้นมีราคาประมาณ 12,000 ยูโร) แต่ถนนไปรัสเซียน่าจะปิดมากที่สุด - รถรุ่นก่อนไม่เป็นที่นิยมในประเทศของเรา
สำหรับอุปกรณ์แฮทช์แบคคันนี้ได้รับใน "สถานะ" แล้ว: ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, เครื่องปรับอากาศ, ABS พร้อม EBD, ESP, กระจกไฟฟ้า, ระบบเครื่องเสียง, มัลติมีเดียคอมเพล็กซ์และ "สารพัด" อื่น ๆ มากมาย นอกจากนี้ ห้าประตูจะมีตัวเลือกที่ทันสมัยจำนวนมากและตัวเลือกส่วนบุคคลที่หลากหลาย
ออกแบบ
การปรากฏตัวของ Citroen C3 Aircross crossover นั้นน่าประทับใจ! แข็งแกร่ง ทะเยอทะยาน มีเทคโนโลยีสูง ล้ำยุค ทั้งหมดนี้เกี่ยวกับเขา ออปติกสองระดับพร้อมโครเมียมและขอบสีทำให้ด้านหน้ารถแสดงออกถึงอารมณ์อย่างผิดปกติ ลักษณะของรถครอสโอเวอร์ถูกเน้นโดยกระจังหน้าที่มีสถาปัตยกรรมที่ซับซ้อนและบั้งขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยโครเมียมสองชั้น
ไฟท้ายแต่งด้วยวัสดุเสริมความมันวาวในสีดำโดดเด่น และกระจกมองข้างด้านหลังได้รับการออกแบบในรูปแบบของ “ม่านบังตา” ซึ่งทำขึ้นในสีต่างๆ
ภายนอก
ความแปลกใหม่ไม่ได้แตกต่างไปจากองค์ประกอบทั่วไปสำหรับกลุ่มรถ SUV เช่น ซับในกันชนหน้าและหลัง เช่นเดียวกับที่ซุ้มล้อ
ผู้ผลิตเสนอชุดสีตัวถังสำหรับผู้ขับขี่ 90 คน การเน้นเสียงที่สดใสนั้นกระจัดกระจายไปทั่วทั้งรถครอสโอเวอร์: อยู่ที่ส่วนโค้งของแร็คหลังคา, หน้าต่างด้านข้าง, ที่ครอบกระจก, ไฟหน้า และแม้แต่ฝาครอบล้อ
คุณสามารถเลือกรถในสีเทาหรือสีดำที่สุขุมรอบคอบ หรือเลือกใช้โซลูชันดั้งเดิมแบบเดียวกับตัวรถใหม่ เช่น สีฟ้า โทนสีแดงอันสูงส่ง หรือสีส้มที่ร่าเริง
ภายใน
โซลูชันที่ชาญฉลาดมากมาย การยศาสตร์ ระบบการจัดเก็บที่รอบคอบ การออกแบบล้ำยุคพร้อมกลิ่นอายสไตล์สปอร์ต - นี่คือการตกแต่งภายในของ Citroen C3 Aircross ซึ่งได้รับการยอมรับว่ากว้างขวางที่สุดในเซกเมนต์
ที่นั่งคนขับพร้อมที่วางแขนสามารถปรับระดับความสูงได้ เบาะนั่งด้านหลังเป็นเก้าอี้นั่งสบายสามตัวแยกกันซึ่งสามารถปรับเอียงพนักพิงได้ เก้าอี้พับได้ในครั้งเดียว - คุณจะได้พื้นที่ขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับวัตถุที่มีความยาวสูงสุด 240 มม.
เบาะยังสร้างความประทับใจด้วยเฉดสีที่หลากหลาย เลือกการออกแบบสีดำและสีเทาที่สุขุม หรือตัวเลือกที่มีส่วนเน้นสีส้มสดใส
ความสบายใจ
Citroën Advanced Comfort คือความสะดวกสบายที่ไม่มีใครเทียบได้ในทุกๆ ด้าน ตั้งแต่ระบบกันสะเทือนแบบใช้พลังงานสูงที่ช่วยให้รถเอาชนะการกระแทกได้อย่างราบรื่น ไปจนถึงฉนวนกันเสียงที่ดีเยี่ยม
ด้วยหลังคาแบบพาโนรามา พื้นที่ภายในจึงเต็มไปด้วยแสงและอากาศ หลังคาติดตั้งไฟ LED ซึ่งสร้างบรรยากาศพิเศษของความสะดวกสบาย เปลี่ยนทุกการเดินทางให้เป็นการเดินทางที่น่าตื่นเต้น!
ระบบช่วยจอดทำให้การจอดรถในแนวตั้งฉากหรือขนานกันเป็นเรื่องง่ายและสะดวก ระบบจะเลือกพื้นที่จอดรถที่เหมาะสมโดยอัตโนมัติและใช้พวงมาลัยบังคับเลี้ยว
ความปลอดภัย
ระบบไฮเทคจะให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นตลอดทาง:
- ระบบตรวจสอบจุดบอดมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อต้องเคลื่อนที่ในเมือง
- สวิตช์ไฟสูงอัตโนมัติจะปรับแสงโดยอัตโนมัติตามสภาพปัจจุบัน มันเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในเวลากลางคืนจริงๆ
- Active Safety Brake จะเตือนคนขับหากมีความเสี่ยงต่อการชนและจะลดความเร็วเอง
- ระบบจดจำป้ายจราจรจะไม่อนุญาตให้คุณเกินความเร็วที่แนะนำ
เทคโนโลยี
- ในการดัดแปลงพื้นฐานแล้ว มีจอฉายภาพซึ่งอยู่ในระดับที่สะดวกต่อสายตาของผู้ขับขี่ แสดงข้อมูลสำคัญ: ความเร็ว ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ฯลฯ
- การชาร์จแบบไร้สายช่วยให้คุณชาร์จอุปกรณ์ที่คุณชื่นชอบได้ ระบบใช้มาตรฐาน Qi และทำงานโดยใช้เซลล์ชาร์จซึ่งติดตั้งในช่องพิเศษในคอนโซลกลาง
- หน้าจอมิเรอร์จะทำให้คุณมีโอกาสใช้สมาร์ทโฟนได้อย่างปลอดภัยขณะเดินทาง ฟังเพลงจากเพลย์ลิสต์ ดูแอปพลิเคชันบนหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว รับสาย!
รถดีสำหรับคนเมือง เล็ก มันจะลื่นทุกที่ มันจะคลานไปทุกที่ :-) ฉลาดมาก สิ่งที่เรียกว่ารถเมือง. บรรจุเต็ม ยกเว้นระบบควบคุมสภาพอากาศ และมีทุกอย่าง มีรถไม่กี่คัน แต่คุ้มค่าที่ชาวฝรั่งเศสรู้วิธีสร้างรถยนต์สามารถนับกรีนได้ด้วยมือเดียว ร่างกายชุบสังกะสีนั่นคือมันจะไม่เน่าคุณไม่ต้องกังวลกับมัน
Citroen C3, 2004
ฉันซื้อรถในปี 2547 ในห้องโดยสารและไม่เคยเสียใจเลย สะดวกสบายมากง่ายต่อการจัดการและน่ารัก อย่าทำให้ฉันผิดหวัง. เริ่มต้นได้แม้ในสภาพอากาศหนาวเย็น รถสำหรับผู้หญิง. ประหยัดมาก เมื่อไม่มีที่จอดรถ ก็มีที่ที่รถคันนี้จอดได้เสมอ ลำตัวกว้าง ฉันไม่ได้จริงๆต้องกรอก ตัวรถมีความทนทาน ฉันไปที่เทือกเขาอูราลในฤดูหนาว บนภูเขา น้ำค้างแข็งสูงถึง 25 องศา ฉันคิดว่าจะไม่เริ่มในตอนเช้า แต่ก็ไม่ ... มันเริ่มขึ้นแล้ว เลยแนะนำให้ซื้อครับ
5
Citroen C3, 2007
Citroen C3 - แค่ปาฏิหาริย์ ไม่สามารถทิ้งสีทราย (สีเบจ) ที่ไม่แยแส - ใช้งานได้จริงมาก ซาลอนที่ทันสมัย เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่จับคู่กับกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์นั้นเป็นรถที่ประหยัดและร่าเริง นั่นคือสิ่งที่คุณต้องการ การบริโภค 8.6l100 กม. - แค่ฉวัดเฉวียน พวงมาลัยนั้นเบา แต่ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น มันจึงเทลงน้ำหนักได้อย่างสวยงาม ที่นั่งสบายหลังจาก 6 ชั่วโมง (การเดินทางในเดือนกุมภาพันธ์ถึง Vyshny Volochok) ด้านหลังไม่เจ็บ ท้ายทอยประทับใจกับความจุ - กระเป๋า + รถเข็นเด็กของหลานเข้าง่าย แอโรไดนามิกส์เป็นอันดับต้นๆ สิ่งที่จะพูด? ฉันชอบ!
2
Citroen C3, 2009
เงียบบนเครื่อง ไดนามิกที่ด้ามจับ เรียบ สบาย ภายในใหญ่พอ ค่าบำรุงรักษาไม่แพง กินน้ำมันน้อย รถคันแรกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้หญิง ระยะห่างจากพื้นขนาดใหญ่เพียงพอเครื่องยนต์ประหยัด 1.4 l, 88 l / s รัศมีวงเลี้ยวน้อย ขับง่าย จับความเร็วได้เนียน เบรคดี ABS ใช้งานได้ดี
Citroen C3 รุ่นที่สามเปิดตัวในปี 2559 และได้รับความนิยมอย่างน่าอิจฉา ปัจจุบันมีการขายรถยนต์รุ่นนี้ไปแล้วกว่า 750 คัน ซึ่งทำให้เป็นข้อเสนอที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิต อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ผ่านไป 4 ปีนับตั้งแต่เปิดตัวและเพื่อไม่ให้สูญเสียความนิยมผู้ผลิตจึงตัดสินใจทำการปรับสไตล์ตามแผนครั้งแรก ปรากฏว่าค่อนข้างอ่อน นักการตลาดไม่ต้องการขู่ขาย เป็นการง่ายที่สุดในการแยกแยะรถคันนี้จากรุ่นก่อนจากด้านหน้า ดีไซเนอร์ขยายขอบส่วนบนโดยเลียนแบบกระจังหน้าไปที่ไฟหน้า ตัวไฟเองยังใหม่เอี่ยม พวกเขาได้รับเลนส์ที่ได้รับการดัดแปลงและการเติม LED แบบเต็ม ที่ประตู คุณจะเห็นซับใน Airbump ของแบรนด์ที่ได้รับการดัดแปลง แทนที่จะเป็นส่วนที่ยื่นออกมาเจ็ดส่วน พวกเขาได้รับสามส่วนที่ยาวกว่า เหนือสิ่งอื่นใด ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วแบบใหม่ที่มีดีไซน์เฉพาะตัวก็มีวางจำหน่ายแล้ว ขนาดในอดีตไม่เกิน 16 นิ้ว C3 เป็นรุ่นที่สว่างสดใสและทันสมัย โดย 65% ของสำเนาที่ซื้อทั้งหมดมีสีทูโทน บริษัทตัดสินใจที่จะให้ลูกค้ามีตัวเลือกมากขึ้นสำหรับการปรับเปลี่ยนในแบบของคุณ นับจากนี้เป็นต้นไป ลูกค้าจะมีชุดการออกแบบที่แตกต่างกัน 97 แบบ แทนที่จะเป็น 36 ชุด มีแพ็คเกจตกแต่งพิเศษสี่ชุด หลังคาสี่สี และสีพื้นฐานเจ็ดสีสำหรับตัวถังให้เลือก ในห้องโดยสารมีการติดตั้งที่นั่งที่มีความสะดวกสบายเพิ่มขึ้น ชั้นของฟิลเลอร์โฟมนุ่มเพิ่มขึ้นจาก 2 เป็น 15 มม. และที่พักแขนแบบพับได้ปรากฏขึ้นที่ด้านคนขับ สำหรับร้านทำผมนั้นได้มีการเตรียมรุ่นเพิ่มเติมอีกสองรุ่น: ไดนามิกและซับซ้อนยิ่งขึ้นด้วยการเลียนแบบแผงไม้ สำหรับรายการอุปกรณ์เพิ่มเติมนั้นได้รับฟังก์ชั่นเพิ่มเติมหลายประการสำหรับระบบรักษาความปลอดภัย คุณสามารถสั่งซื้อเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า ระบบเบรกอัตโนมัติ และการตรวจสอบความล้าของคนขับได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
ขนาด
Citroen C3 เป็นรถแฮทช์แบค B class ห้าที่นั่งในเมืองห้าประตู ขนาดยาว 3996 มม. กว้าง 1749 มม. สูง 1474 มม. และระหว่างชุดล้อ 2540 มม. ระยะห่างจากพื้นดิน 145 มม. รถคันนี้ใช้แพลตฟอร์ม PSA PF1 รุ่นก่อนหน้า มีเลย์เอาต์กึ่งขึ้นอยู่กับคลาสเฉพาะ มีสตรัท McPherson พร้อมเหล็กกันโคลงด้านหน้า และทอร์ชันบีมที่ด้านหลัง ขนาดของลำตัวเมื่อบรรจุใต้หิ้งคือ 300 ลิตร หากพับโซฟาด้านหลัง จะเพิ่มเป็น 922 ลิตร
ข้อมูลจำเพาะ
ชุดสีของระบบส่งกำลัง Citroen C3 ถูกนำไปใช้กับมาตรฐาน Euro 6d-TEMP ใหม่ แม้กระทั่งก่อนการปรับรูปแบบใหม่ ดังนั้นในสาระสำคัญ ก็ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ช่วงน้ำมันเบนซินแสดงด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตรแบบอินไลน์ที่มีสามสูบ ขึ้นอยู่กับการมีอยู่ของระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ 83 หรือ 110 แรงม้าขึ้นอยู่กับการมีอยู่ของระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ตามค่าเริ่มต้นจะมีการเสนอคู่มือห้าสปีด แต่สำหรับมอเตอร์รุ่นเก่าคุณสามารถสั่งซื้ออัตโนมัติ 6 สปีดได้ เหนือสิ่งอื่นใดมีเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตรสี่ตัวพร้อมม้า 102 ตัว ใช้งานได้กับกลไกเท่านั้น ไดรฟ์อยู่ด้านหน้าเท่านั้น
วีดีโอ
ข้อมูลจำเพาะ Citroen C3
แฮทช์แบค 5 ประตู
รถเมือง
- ความกว้าง 1 749mm
- ความยาว 3 996mm
- ความสูง 1 474mm
- ระยะห่างจากพื้น 145mm
- สถานที่ 5
| เครื่องยนต์ | ชื่อ | ราคา | เชื้อเพลิง | หน่วยไดรฟ์ | การบริโภค | มากถึงร้อย |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2MT (83 แรงม้า) | AI-95 | ด้านหน้า | 3,8 / 5 | 15.2 วิ | ||
| 1.5 ตัน (102 แรงม้า) | DT | ด้านหน้า | 3,1 / 3,7 | 11.4 วิ | ||
| 1.2MT (110 แรงม้า) | AI-95 | ด้านหน้า | 4 / 5,5 | 10.4 วิ | ||
| 1.2AT (110 แรงม้า) | AI-95 | ด้านหน้า | 4,2 / 6,1 | 10.9 วินาที |
รุ่น
ทดลองขับ Citroen C3
ทดลองขับทั้งหมด
ตลาดรอง 06 พฤศจิกายน 2552 การกลับชาติมาเกิด (Mini Cooper, Volkswagen New Beetle, Chrysler PT Cruiser, Citroёn C3 Pluriel) คุณรู้หรือไม่ว่ารถโบราณรุ่นใดเป็นที่สนใจของสาธารณชนในประเทศมากที่สุด? หากคุณคิดว่าสิ่งเหล่านี้เป็นเรือลาดตะเว ณ ขนาดใหญ่ของอเมริกาในยุค 60 ที่ยึดรถลีมูซีนของเยอรมันหรือรถม้าของฝรั่งเศสเมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมาซึ่งมีลักษณะเหมือนตู้โดยสาร แสดงว่าคุณคิดผิดอย่างมหันต์ ที่นิทรรศการ เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะถ่ายรูปข้างแม่น้ำโวลก้า โปเบดา หรือมอสโกว และแม้ว่าโรลส์-รอยซ์จะหรูหรากว่าห้าเท่า และเมอร์เซเดสนั้นสมบูรณ์แบบทางเทคนิคมากกว่าสิบเท่า แต่รถยนต์โซเวียตรุ่นเก่าก็มีราคาแพงกว่าสำหรับพวกเราหลายคน เพราะพวกเขามาจากวัยเด็กของเรา ..
20 0
ทดลองขับ 07 กันยายน 2552 Unisex (C3 VTi 120) “ซีตรอง” เปิดตัว “C3” ใหม่
9 0
ความเรียบง่ายที่เพียงพอ (Peugeot 206, Renault Clio, Citroёn C3) 
ตลาดรอง
รถยนต์คอมแพคเพิ่งได้รับความนิยมในรัสเซียเมื่อไม่นานมานี้ สะดวกมากในมหานครที่มีการจราจรคับคั่ง และหาที่จอดรถยากขึ้นเรื่อยๆ รถยนต์ซับคอมแพ็คถูกดึงดูดด้วยราคาปานกลาง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ นอกจากนี้ด้วยขนาดภายนอกที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวจึงค่อนข้างกว้างขวางภายใน และโมเดลของฝรั่งเศสนั้นโดดเด่นกว่าสิ่งอื่นใดนอกจากการออกแบบที่ไม่สำคัญ
แนวทางยุโรป (Citroen C2, Citroen C3, Fiat Grande Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Nissan Micra, Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Polo)
การทดสอบเปรียบเทียบ ปัจจุบันมีการนำเสนอรถยนต์แฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดราคาไม่แพงสิบรุ่นในตลาดรัสเซียด้วยราคาฐานสูงถึง 400,000 รูเบิล โมเดลสำหรับทุกรสนิยม: สามประตูและห้าประตู, เบนซินและดีเซล, ยุโรปและเอเชีย ไม่ควรมีปัญหากับการเลือก
Citroen C3 hatchback คันแรกได้รับการนำเสนอเพื่อความสุขของแฟน ๆ ในปีพ. ศ. 2545 ในช่วงปีแรก กองทัพแฟนรถจำนวนมากขยายตัวอย่างมากและไปไกลกว่าบ้านเกิดทางประวัติศาสตร์ของ C3 เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าภายในปี 2009 เมื่อรถแฮทช์แบครุ่นที่สองเห็นแสงสว่าง ผู้ซื้อก็ "อุ่นเครื่อง" อยู่แล้วและรอการเปิดตัวด้วยความยินดีอย่างยิ่งและความอดทนไม่น้อย ความสำเร็จดังก้องของ Citroen C3 ในบางครั้งสร้างความมั่นใจให้กับผู้สร้างที่ "เก็บเกี่ยว" ผลประโยชน์และไม่รีบเร่งกับนวัตกรรมต่อไป รถยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจนถึงปีนี้เมื่อมีการนำเสนอรถยนต์แฮทช์แบ็คที่มีการปรับรูปแบบใหม่อย่างเห็นได้ชัดในเจนีวา
แม้ว่าควรสังเกตว่า C3 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นั้น "ถูกเน้น" เมื่อฤดูร้อนที่แล้ว ในระหว่างการนำเสนอโดยผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสเกี่ยวกับผลลัพธ์ของการปรับสไตล์ใหม่ในตลาดยานยนต์ในละตินอเมริกา รุ่นยุโรปซึ่งนำเสนอที่งานเจนีวาอินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์นั้นเกือบจะเหมือนกับรุ่นบราซิลโดยมีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ชาวฝรั่งเศสได้ปรับปรุงรถด้านหน้าเล็กน้อย แม้แต่ด้านหลังก็น้อยลง คุณภาพของการตกแต่งภายในก็ดีขึ้น ไลน์ผลิตภัณฑ์ใหม่ของหน่วยกำลังสามสูบได้ถูกเพิ่มเข้ามา ไม่อย่างนั้น C3 แทบไม่เปลี่ยนแปลงเลย อย่างไรก็ตาม มันน่าดึงดูดยิ่งขึ้นทั้งภายนอกและในแง่ของอุปกรณ์ทางเทคนิค
Citroen C3: ความเป็นมิตรจากภายนอก
เนื่องจากเหมาะสมกับ "การทำศัลยกรรมพลาสติก" ส่วนใหญ่ ส่วนหน้าของ Citroen C3 จึงเปลี่ยนไปเป็นส่วนใหญ่ โชคดีที่ผู้ผลิตไม่กล้าเปลี่ยนแนวคิดทั่วไปของตัวกล้องทรงกลม และยังทิ้งกระจกหน้ารถแบบพาโนรามาหรูหราขนาดใหญ่ของ Zenith ไว้ด้วยความสูง 92 เซนติเมตร (สามารถเลือกกระจกหน้ารถที่มีความสูง 135 เซนติเมตร) โดยพื้นฐานแล้วกันชนได้รับการแก้ไขเล็กน้อยซึ่ง "ตา" ปรากฏในรูปแบบของไฟวิ่งกลางวันซึ่งทำจากแถบ LED และอยู่เหนือไฟตัดหมอก กระจังหน้าแบบปลอมที่รวมเข้ากับกันชนหน้านั้นใหญ่ขึ้นกว่าเดิม แม้ว่า C3 รุ่นที่สองตั้งแต่เริ่มแรกจะดูไม่ดูเด็กลงอย่างชัดเจน
กระจังหน้าขนาดใหญ่และทันสมัยได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ทั้งหมดของรถในทันที ที่ด้านหน้า การออกแบบใหม่ของตราสัญลักษณ์ของบริษัท ซึ่งขยายไปตามความกว้างทั้งหมดของฮูด และโครงสร้างผลึกของเลนส์ของส่วนหัวนั้นมีความโดดเด่นเป็นพิเศษ โปรไฟล์ของ Citroen C3 มีลักษณะเฉพาะด้วยซุ้มล้อที่แข็งแรง รอยปั๊มที่ส่วนล่างของพื้นผิวด้านข้าง และเส้น "รอยแผลเป็น" เล็กๆ น้อยๆ ตามแนวที่จับประตูด้านข้าง ที่ท้ายเรือ โครงสร้างของไฟแสดงตำแหน่งเปลี่ยนไปบ้าง ที่ด้านล่างของกันชนมีที่ว่างสำหรับแผ่นสะท้อนแสงขนาดเล็ก นอกจากนี้ ผู้ผลิตได้เปลี่ยนแม่พิมพ์ที่ประตูที่ห้า ทำให้มีขนาดใหญ่ขึ้นและ "ให้" เป็นสีโครเมียม
ขนาดโดยรวมไม่เปลี่ยนแปลงเลย เหลือเท่าเดิม (ยาว x กว้าง x สูง): 3941 x 1994 x 1538 มม. ระยะฐานล้อยังคงเท่ากับ 2466 มิลลิเมตร ปริมาตรที่มีประโยชน์ของห้องเก็บสัมภาระคือ 300 ลิตร เบาะหลังพับได้เพิ่มปริมาตรเป็น 1300 ลิตร ในขณะที่ความยาวของลำตัวในกรณีนี้คือ 120 เซนติเมตร
Citroen C3: ภายในไร้ที่ติ
แม้ว่าการออกแบบภายในจะยอมจำนนต่อการประมวลผลเพิ่มเติมแม้น้อยกว่าภายนอกของ Citroen C3 แต่ก็ยังไม่มีการร้องเรียนเป็นพิเศษกับนักออกแบบ เพื่อความสง่างามที่เห็นได้จากรถแฮทช์แบคพรีสไตล์ ได้มีการเพิ่มวัสดุตกแต่งผ้าคุณภาพสูงขึ้น รายการสีภายในห้องโดยสารกว้างขึ้น ทำให้ผู้ซื้อมีสิทธิ์เลือกภายในห้องโดยสารหลายรุ่น ในขณะที่ยังคงรูปแบบโดยรวมของแดชบอร์ด ผู้ออกแบบได้เสนอการส่องสว่างเพิ่มเติมของเครื่องมือ ซึ่งในความเห็นของพวกเขา ควรเพิ่มความสามารถในการอ่านได้อย่างมาก การออกแบบคอนโซลกลางสำหรับการติดตั้งระบบนำทางหรือจอแสดงผลกล้องมองหลัง
ทุกสิ่งทุกอย่างยังคงเหมือนเดิม พวงมาลัยที่ออกแบบเป็นพิเศษในสไตล์รถสปอร์ตนั้นให้ความสนใจเป็นพิเศษกับส่วนล่างของรถและส่วนแทรกโลหะในส่วนล่าง ในการออกแบบพวงมาลัยนั้นให้ความรู้สึกถึงหลักการของความพอเพียงที่สมเหตุสมผล ตามกฎ "ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือย เฉพาะที่จำเป็นที่สุด" นักออกแบบได้ลดจำนวนปุ่มควบคุมลงให้มากที่สุดโดยวางไว้ในรูปแบบของหน่วยควบคุมแยกต่างหาก ในห้องโดยสาร คุณแทบจะสัมผัสได้ถึงความผูกพันของนักออกแบบกับการยศาสตร์และความง่ายในการใช้งาน ตั้งแต่การยศาสตร์ของแดชบอร์ดไปจนถึงทุกรายละเอียดของการควบคุม
ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้ามีการปรับตั้งต่างๆ มากมาย ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสบายขึ้นโดยไม่คำนึงถึงขนาด จริงอยู่ไม่สามารถกำจัด "แมลงวันในครีม" ได้ เมื่อเข้า / ออกจากที่นั่งแถวหลัง ผู้โดยสารจะต้องมีความคล่องแคล่วเป็นพิเศษ เนื่องจากธรณีประตูที่กว้างและมุมเปิดที่ค่อนข้างเล็กของประตูท้ายนั้นเป็นอุปสรรคบางประการ นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ว่างเล็กน้อยในพื้นที่ขาของผู้โดยสารแถวที่สอง ระยะห่างจากเบาะนั่งด้านหน้านั้นเล็กมาก
หนึ่งต้องเสียใจที่แม้จะมีความไม่สะดวกของการตกแต่งภายในของ Citroen C3 แต่ราคาของมันก็ยังไม่ลดลง
Citroen C3: ข้อกำหนด
ค่อนข้างชัดเจนว่าข้อผิดพลาดและข้อบกพร่องทั้งหมดของคุณสมบัติทางเทคนิคของ Citroen C3 นั้นมีระดับครบถ้วน การทำงานอย่างหนักของวิศวกรรมได้รับการยืนยันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขยายสายผลิตภัณฑ์รุ่นของหน่วยพลังงานสำหรับแฮทช์แบคใหม่ จริงพร้อมกับการลดน้ำหนักของเครื่องยนต์ที่นำเสนอโดยหนึ่งสูบพวกเขาสูญเสียพลังงานบางส่วนตามลำดับ เอามาเป็นต้นทุนการผลิตกัน อันที่จริง ระบบส่งกำลัง PureTech สามสูบถูกยืมมาจากเปอโยต์ 208 แต่ "ทุกวิถีทางเป็นสิ่งที่ดีที่จะบรรลุเป้าหมาย" เครื่องยนต์เบนซินทั้งหมดมีการติดตั้งวาล์วแปรผันและการฉีดจุดอิเล็กทรอนิกส์
ในบรรดาหน่วยกำลังใหม่มีสองหน่วยใหม่ - 1.0 และ 1.2 ลิตรที่มีความจุ 68 และ 82 แรงม้าตามลำดับ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ค่อนข้างเล็กและแตกต่างกันเล็กน้อย - 4.3 และ 4.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรตามลำดับ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าพวกเขาจะมาพร้อมกับหนึ่งในหน่วยส่งกำลังของ Citroen C3 รุ่นก่อน ซึ่งเป็นเครื่องยนต์สี่สูบ 120 แรงม้าโดยธรรมชาติขนาด 1.5 ลิตรโดยมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยประมาณ 6.6 ลิตรต่อ 100 กม. น่าเสียดายที่ตัวแทนของเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จรุ่นที่มีความจุ 115, 90 และ 70 แรงม้าจะไม่เข้าสู่ตลาดยานยนต์รัสเซีย
นอกจากนี้ยังไม่ทราบชะตากรรมของหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินที่มีปริมาตรการทำงาน 1.4 ลิตรและความจุ 73 และ 98 แรงม้าซึ่งปัจจุบันใช้กับรถยนต์ สำหรับช่วงของกระปุกเกียร์ควรสังเกตว่ายังไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในแง่นี้ เช่นเคย หน่วยส่งกำลังจะได้รับการติดตั้งกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เช่นเดียวกับกระปุกเกียร์ระบบ CVT เกียร์อัตโนมัติห้าสปีดอาจถูกแทนที่ด้วยเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดในอนาคตอันใกล้ แต่สำหรับตอนนี้ก็ยังคงเป็นหนึ่งในเกียร์ปัจจุบัน
ในรัสเซีย Citroen C3 แฮทช์แบคที่ได้รับการปรับปรุงจะมีจำหน่ายในสามระดับการตัดแต่ง - "Dinamique", "Tendance" และ "Exclusive" แม้แต่การกำหนดค่าพื้นฐาน ชุดของนวัตกรรมทางไฟฟ้าก็ดูเหมือนจะค่อนข้างกว้าง ตั้งแต่เซ็นทรัลล็อคและออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ ไปจนถึงไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับกระจกมองข้าง ในรุ่นที่แพงกว่านั้น นอกจากเครื่องปรับอากาศ พวงมาลัยหนัง และระบบเครื่องเสียงแล้ว จะมีการติดตั้งระบบ AFU ซึ่งให้การเบรกฉุกเฉินอย่างปลอดภัย อุปกรณ์ที่แพงที่สุดมาพร้อมกับกระจกหน้ารถ Zenith แบบพาโนรามา ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติพร้อมตัวกรองคาร์บอน ระบบเสียง Bluetooth และ USB ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก ที่พักแขน และอื่นๆ อีกมากมาย ดังนั้นจากระดับการกำหนดค่าของ Citroen C3 ราคาของมันจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ 565 ถึง 635,000 rubles
รูปภาพ Citroen c3:
