ซีตรอง C3 ซีตรอง C3 ใหม่ Citroen C3 Aircross ปัญหาทั่วไปและการทำงานผิดพลาด

พบกับ Citroen C3 Aircross ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่! ในรัสเซียแล้วในไตรมาสแรกของปี 2018

หัวใจสำคัญของ C3 Aircross คือรถแนวคิด C-Aircross ที่เปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2017 ซึ่งนำจุดเด่นทั้งหมดของสไตล์Citroënในขณะที่นำคุณสมบัติใหม่มาสู่กลุ่ม SUV ขนาดกะทัดรัด การปรากฏตัวของ C3 Aircross ใหม่เป็นแรงบันดาลใจให้เกิดความรู้สึกปลอดภัยและโดดเด่นด้วยสไตล์ดั้งเดิมที่น่าดึงดูดใจ

Citroën C3 Aircross ใหม่เป็น SUV แบบครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดยาว 4.15 ม. พร้อมการออกแบบที่โดดเด่นและเป็นต้นฉบับและมีลักษณะเฉพาะของ Citroën รุ่นใหม่และ SUVs: ระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้น ตำแหน่งการขับขี่สูง การ์ดกันชนหน้าและหลัง ขอบล้อที่ใหญ่ขึ้น และส่วนต่อขยายของปีก

สไตล์ดั้งเดิมของรถถูกเน้นด้วยองค์ประกอบตกแต่งของกระจกมองข้างด้านหลังซึ่งมีสไตล์เป็น “ม่านบังตา” พวกเขาสามารถมีสีที่แตกต่างกันและไม่เพียง แต่ทำหน้าที่ตกแต่งเท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณสามารถ "ปิด" ภายในจากแสงแดดโดยตรงได้โดยไม่กีดขวางการมองเห็นและการซึมผ่านของแสง

GRIP CONTROL พร้อม Hill ASSIST DESCENT

สัมผัสความมั่นใจหลังพวงมาลัยของ New C3 Aircross! ท้ายที่สุด มันรู้สึกดีกับทุกถนนด้วยระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้นและระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ Grip Control® พร้อม Hill Assist Descent ระบบ Grip Control® มีโหมดการทำงาน 5 โหมด - STANDARD, MUD, SAND, SNOW, ESP OFF เมื่อทำงานร่วมกับ Grip Control® Hill Assist Descent จะช่วยรักษาความเร็วของรถให้คงที่ แม้กระทั่งบนทางลาดชัน

ระบบช่วยจอดรถแบบแอคทีฟขนานหรือตั้งฉากกับทางเท้า ช่วยให้จอดรถได้อย่างมั่นใจ ง่ายขึ้น และปลอดภัยยิ่งขึ้น เมื่อคนขับร้องขอ ระบบจะค้นหาพื้นที่จอดรถโดยอัตโนมัติและใช้พวงมาลัยเพื่อควบคุมการจอดรถอย่างปลอดภัย ผู้ขับขี่สามารถเข้าเกียร์ถอยหลังและกดแป้นคันเร่งและแป้นเบรกเท่านั้น

การออกแบบเดิม

Citroën C3 AIRCROSS เจนเนอเรชั่นใหม่มีรูปลักษณ์ที่ปลอดภัยและสไตล์ดั้งเดิมที่น่าดึงดูดใจ ขนาดเล็ก (ยาว 4.15 ม. กว้าง 1.76 ม. สูง 1.64 ม.) ผสมผสานอย่างลงตัวกับความกว้างขวาง

ส่วนหน้าของ C3 Aircross ใหม่พร้อมเลนส์แบบ dual-level สอดคล้องกับสไตล์ที่ทันสมัยของ Citroën อย่างเต็มที่ ที่ด้านบน ไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวันแบบ LED จะผสานเข้ากับบั้งบนขอบโครเมียมสองชั้นอย่างกลมกลืน

ไฟท้ายแบบเอฟเฟกต์ 3D ที่มีสไตล์มาพร้อมส่วนเสริมสีดำมันวาวที่สะท้อนโมโนแกรม 'C3 Aircross' แบบทูโทนและบั้งสีดำมันวาวแบบเดียวกันที่ประตูท้าย

สไตล์ดั้งเดิมของ C3 Aircross นั้นมาจากองค์ประกอบการตกแต่งภายนอกที่หลากหลาย รถยนต์ใช้โซลูชันที่ตัดกัน: ชุดค่าผสมต่างๆ 90 แบบช่วยให้คุณถ่ายทอดลักษณะและรสนิยมของลูกค้าได้ตั้งแต่ความสงบไปจนถึงการแสดงออก

องค์ประกอบสีถูกวางไว้บนส่วนโค้งของแร็คหลังคา ในการตกแต่งหน้าต่างด้านข้าง ตัวเรือนกระจกมองหลัง กรอบไฟหน้า และฝาครอบล้อแต่งสี

Citroen Advanced Comfort

C3 AIRCROSS ใหม่ได้รับการออกแบบตามโปรแกรม Citroën Advanced Comfort® มอบความสะดวกสบายระดับสูงสำหรับผู้โดยสารทุกคนและรับประกันประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น

ความสบายระดับสูงของ C3 Aircross แสดงออกใน:

• ความสบายของที่นั่ง
• ประสิทธิภาพระบบกันสะเทือนที่ให้ความสบายเฉพาะของ Citroën ในทุกสภาวะการขับขี่
• ระดับเสียงต่ำในห้องโดยสาร

หลังคาบานเลื่อนพาโนรามิค

การสร้างบรรยากาศที่น่ารื่นรมย์ในห้องโดยสารนั้นอำนวยความสะดวกด้วยการเปิดหลังคาแบบพาโนรามาและไฟ LED ซึ่งเป็นโซลูชั่นเฉพาะสำหรับกลุ่ม B-SUV

สิ่งนี้สร้างความรู้สึกอิสระที่ยอดเยี่ยมในห้องโดยสารด้วยซันรูฟที่เปิดหรือปิด และทุกการเดินทางบน C3 Aircross จะกลายเป็นประสบการณ์ที่ยากจะลืมเลือน!

จอสีแสดงข้อมูลในทัศนวิสัยของผู้ขับขี่

ข้อมูลที่สำคัญที่สุดจะอยู่ในขอบเขตการมองเห็นของผู้ขับขี่เสมอ เนื่องจากการฉายภาพบนจอสี

ที่ชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน

อุปกรณ์ใหม่เอี่ยมนี้อนุญาตให้ชาร์จสมาร์ทโฟนหรืออุปกรณ์อื่นๆ โดยใช้มาตรฐาน Qi โดยใช้เครื่องชาร์จที่รวมอยู่ในช่องคอนโซลกลางที่จัดไว้ให้เพื่อการนี้

C3 Aircross ติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่มีเทคโนโลยีสูง:

• ระบบควบคุมโซน "คนตาบอด"
• ระบบเข้าถึงร้านเสริมสวยและสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้กุญแจ
• ระบบเตือนการข้ามเส้นทำเครื่องหมายถนนโดยไม่ได้ตั้งใจ
• ระบบเบรกอัตโนมัติฉุกเฉิน Active Safety Brake;
• ระบบจดจำป้ายจราจรสำหรับการจำกัดความเร็วและข้อบ่งชี้ความเร็วที่แนะนำ

ระบบช่วยจอดรถ

PARK ASSIST - ระบบช่วยจอดรถแบบแอ็คทีฟแบบขนานหรือตั้งฉากกับทางเท้า ช่วยให้จอดรถได้อย่างมั่นใจ ง่ายขึ้น และปลอดภัยยิ่งขึ้น เมื่อคนขับร้องขอ ระบบจะค้นหาพื้นที่จอดรถโดยอัตโนมัติและใช้พวงมาลัยเพื่อควบคุมการจอดรถอย่างปลอดภัย ผู้ขับขี่สามารถเข้าเกียร์ถอยหลังและกดแป้นคันเร่งและแป้นเบรกเท่านั้น

ไฟสูงอัตโนมัติ

ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ: เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในเวลากลางคืนโดยเปลี่ยนจากไฟสูงเป็นไฟต่ำและย้อนกลับโดยอัตโนมัติตามแสงและสภาพการจราจร

ระบบจดจำป้ายจราจร

ระบบการรู้จำป้ายจราจรจำกัดความเร็วและการบ่งชี้ความเร็วที่แนะนำ: บนแผงหน้าปัด ผู้ขับขี่จะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับขีดจำกัดความเร็ว ขีดจำกัดนี้เสนอให้ตั้งค่าเป็นค่าที่ตั้งไว้สำหรับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ/ตัวจำกัดความเร็ว

ระบบเบรกฉุกเฉิน

ระบบ Active Safety Brake จะเตือนผู้ขับขี่ถึงความเสี่ยงที่จะเกิดการชน และลดความเร็วด้วยการเตือนด้วยเสียงและภาพ กล้องเอนกประสงค์จะตรวจจับสิ่งกีดขวาง เช่น รถที่กำลังเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกันหรือรถที่จอดอยู่กับที่ ติดตั้งที่ด้านบนของกระจกหน้ารถ ในช่วง 5 ถึง 85 กม./ชม. เมื่อตรวจพบความเสี่ยงต่อการชน เซ็นเซอร์จะสั่งงานระบบเบรกโดยอัตโนมัติ ความเร็วของยานพาหนะไม่ควรเกิน 80 กม./ชม. เมื่อตรวจพบยานพาหนะที่จอดนิ่ง และ 60 กม./ชม. เมื่อตรวจพบคนเดินเท้า

ฟีเจอร์หน้าจอมิเรอร์ใช้กับ Android Auto, Apple Car Play™ และ MirrorLink® คุณสมบัตินี้ช่วยให้คุณใช้เนื้อหามัลติมีเดียและแอพพลิเคชั่นของสมาร์ทโฟนของคุณได้อย่างปลอดภัยโดยแสดงบนหน้าจอสัมผัสขนาด 7”

CITROËN Connect Nav - ระบบนำทาง 3 มิติ

พันธมิตรในอุดมคติสำหรับการเดินทางในเมือง การเดินทางวันหยุดสุดสัปดาห์ หรือการเดินทางพักผ่อน C3 Aircross มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน PureTech และ HDi ดีเซล:

เครื่องยนต์เบนซิน: PureTech 82 MT และ PureTech 110 MT6

เครื่องยนต์ดีเซล: HDi 90 MCP

ในเดือนมิถุนายน 2016 Citroen C3 ได้ปรากฏตัวขึ้นในรูปแบบใหม่ทั้งหมด โดยไม่เก็บอนุภาคจากรุ่นก่อนหน้าไว้แม้แต่ชิ้นเดียว ในขณะที่ยังคงไว้ซึ่งแพลตฟอร์มทั่วไป รถได้รับการปรับแต่งภายนอกและภายในที่หลากหลายและอุปกรณ์ที่มีประโยชน์เพิ่มเติมมากมาย รถยนต์รุ่นที่สามได้รับการออกแบบสำหรับผู้ชมวัยหนุ่มสาว นักเรียน หรือครอบครัวที่ต้องการโดดเด่นจากลำธารสีเทา

เกี่ยวกับการออกแบบ

นักออกแบบได้รับแรงบันดาลใจจาก Picasso รุ่นที่สองในการสร้างสไตล์ ส่วนหน้าของตัวรถมีสไตล์เฉพาะตัว: ออปติกประกอบด้วยไฟหน้า LED สองชั้น ไฟวิ่งกลางวันพร้อมกระจังหน้าแบบโครเมียมติดตั้งอยู่ด้านบน กระจังหน้าเป็นไปตามรูปแบบกล่องโดยรวมของตัวรถ ไฟตัดหมอกทรงกลมมีกรอบสีพิเศษ

โปรไฟล์ของรถดูน่าประทับใจไม่น้อย: ประตูตกแต่งด้วยแผงป้องกัน AirBump ทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าพิเศษซึ่งประกอบด้วย 6 รังผึ้งเสาหิน ด้วยโครงสร้างที่คว่ำลงทั่วไปของ Citroen C3 ซุ้มล้อกว้างและล้ออัลลอย 4 ก้านแบบเบาจึงดึงดูดความสนใจ ชุดตัวถังพลาสติกสีดำในวงกลมเลียนแบบการมีส่วนร่วมในรถครอสโอเวอร์ ไม่ใช่รถแฮทช์แบคย่อย

ส่วนท้ายของตัวรถตกแต่งด้วยกันชนนูนพร้อมปากพลาสติกรูปเขี้ยว ไฟ LED เป็นอีกรายละเอียดหนึ่งที่ซ้ำกับรูปทรงสี่เหลี่ยมของตัวรถ ฝากระโปรงท้ายเล็กแต่พื้นที่เก็บสัมภาระก็สบาย

ขนาด (ยาว กว้าง สูง mm) : 3996/1749 (2007 พร้อมกระจก)/1490

สเปกตรัมสี:

• อัลมอนด์เขียว
• สีเทา (อลูมิเนียม);
• สีเทา (ฉลาม);
• สีขาว (ทุ่งหิมะ);
• ส้ม;
• ทับทิมสีแดง
• ทราย.

นอกจากสีเคลือบ 7 แบบแล้ว หลังคา กระจกมองข้าง แว่นตาไฟตัดหมอก และแผงหน้าปัดยังทาสีด้วยสีแยกต่างหาก (อุปกรณ์เสริม) โดยรวมแล้ว ผู้ซื้อมีโอกาสปรับแต่งสไตล์ให้เหมาะกับตัวเองจาก 36 รูปแบบ

รูปลักษณ์เป็นจุดเด่นของรุ่นที่สามต่อหน้าคู่แข่งโดยตรงและในสตรีมจะไม่ปล่อยให้ใครเฉย

Salon Citroen C3 2018-2019

การออกแบบภายในตัวรถเน้นย้ำสไตล์โดยรวมเป็นส่วนใหญ่ มีความสมดุลที่ลงตัวระหว่างความรัดกุมและการยศาสตร์

ที่ส่วนกลางของแผงควบคุมจะสังเกตเห็นจำนวนปุ่มทางกายภาพขั้นต่ำและหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียมัลติฟังก์ชั่นขนาดใหญ่ดึงดูดสายตา ตามแนวตอร์ปิโดมีแผ่นเบี่ยงรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าล้อมรอบด้วยแถบสีตามต้องการ

ที่นั่งคนขับได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เขารู้สึกเหมือนอยู่บ้าน พวงมาลัยแบบสามก้านมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ มีมุมเอียงที่ด้านล่างและมีปุ่มสำหรับควบคุมระบบครูซคอนโทรลและเสียงเพลง แน่นอนว่าเบาะพวงมาลัยเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสพร้อมก้างปลาโครเมียม

แม้จะมีความเหลี่ยมของเบาะนั่ง แต่ก็มีส่วนรองรับด้านข้างและการตั้งค่าที่หลากหลายซึ่งช่วยให้คุณรองรับผู้ที่มีความสูงและโครงสร้างใดก็ได้ บนโซฟาด้านหลัง ผู้โดยสารที่สูงจะรู้สึกคับแคบที่หัวเข่า แต่หลังคาสูงช่วยให้สถานการณ์ดีขึ้น

ผู้ซื้อ Citroen C3 สามารถเลือกรูปแบบภายในได้สี่สี

ช่องเก็บสัมภาระขนาด 300 ลิตรเพียงพอสำหรับการใช้งานในเมือง ใต้พื้นยกมีที่เก็บของและชุดเครื่องมือ

ข้อมูลจำเพาะ

หน่วยกำลังและเกียร์

รถรุ่นยุโรปมีให้เลือกทั้งแบบเบนซิน 3 แบบและดีเซล 2 แบบ

น้ำมันสามสูบ:

1. 1.2 PureTech ที่มีความจุ 68 “ม้า” และ 106 N * m. จับคู่กับ 5MKPP เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 14 วินาที และความเร็วสูงสุด 165 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (G/Z/S): 5.5/4/4.8 ลิตร;
2. 1.2 PureTech, 82 HP, 118 N*m. คู่คือ 5MKPP เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 13 วินาทีและความเร็วสูงสุด 168 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (G/Z/S): 5.5/4/4.8 ลิตร;
3. 1.2 PureTech VTi, 110 แรงม้า และช่วงเวลา 205 "นิวตัน" ต้องขอบคุณกังหัน ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. ด้วยเกียร์ธรรมดาคือ 9.3 วินาทีและ "ความเร็วสูงสุด" คือ 188 กม. / ชม. ด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 9.8 วินาที ความเร็วสูงสุดเท่าเดิม อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (G / Z / S): 5.5 / 4 / 4.6 พร้อมเกียร์ธรรมดาและ 6.7 / 4 / 5.4

ดีเซลสี่สูบ Citroen C3 2018-2019:

1. 1.6 BlueHDi พร้อมกังหัน 75 แรงม้า และแรงบิด 230 นิวตันที่ 1750 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา อัตราเร่งใน 15 วินาที ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. เครื่องยนต์แสดงสมรรถนะทางเศรษฐกิจที่เหลือเชื่อ (G / Z / S): 4/3 / 3.5 ลิตร ด้วยปริมาตรถังเชื้อเพลิง 45 ลิตร ระยะการล่องเรือขั้นต่ำคือ 1,400 กม.
2. 1.6 BlueHDi พร้อมกังหัน 100 “ม้า” 254 N * m ที่ 1750 รอบต่อนาที มอเตอร์เทียบท่าด้วยเกียร์แบบกลไกและเร่งความเร็วเป็นร้อยแรกใน 12 วินาที ความเร็วสูงสุด - 185 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (G / Z / S): 4.5 / 3.1 / 3.8 ลิตร

สายไฟได้รับการออกแบบในลักษณะที่ให้ความเร็วสูงสุด มาตรฐานความเป็นพิษยูโร 6 และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำที่มีปริมาตรน้อย

แชสซีส์และระบบเบรก

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ "" บนคันโยกสามเหลี่ยม ด้านหลังคานบิดรูปตัวยู (กึ่งขึ้นอยู่) ดิสก์เบรกหน้า Citroen C3 ระบายอากาศ ด้านหลัง ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ดรัมหรือดิสก์

ให้การควบคุมที่เฉียบคมพร้อมการตอบสนองทันทีช่วยให้พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า แชสซีไม่มีความหรูหราใดๆ และถึงแม้การออกแบบที่เรียบง่ายก็ให้ความสบายกับพื้นผิวทุกประเภท

ราคาและอุปกรณ์

ราคาเริ่มต้นสำหรับรถยนต์ในยุโรปเริ่มต้นที่ 13800 ยูโร สำหรับจำนวนเงินนี้จะรวมถึง:

• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมการกระจายแรงขณะเบรกฉุกเฉิน
• ยาแก้แพ้;
• วัสดุบุผิวประตู
• ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบช่วยยก
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
• การยึดที่นั่งเด็ก ISOFIX;
• ปิดกั้นประตูเมื่อเริ่มการเคลื่อนไหว
• การควบคุมแรงดันลมยาง
• เครื่องปรับอากาศ;
• แพ็คเกจไฟฟ้า
• เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น
• ไฟหน้าฮาโลเจน
• เหล็กล้อ15นิ้ว.

ราคาของรถที่มีอุปกรณ์ครบครันอยู่ที่ประมาณ 17,000 ยูโร นอกจากนี้ ยังรวมถึง:

• ระบบ “เริ่ม/หยุด”;
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้;
• ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง + ม่านด้านหน้า
• การควบคุมช่องทางเดินรถและการจดจำป้ายจำกัดความเร็ว
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง
• มัลติมีเดียพร้อม Bluetooth และลำโพง 6 ตัว;
• พวงมาลัยหนัง
• การควบคุมเขตมรณะ
• ล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 16 นิ้ว

นอกจากรูปลักษณ์ที่สดใสแล้ว รถยังดูแลความปลอดภัยสูงสุด เนื่องจากอุปกรณ์ขั้นต่ำที่นี่มีทุกอย่างเพื่อความปลอดภัยในการจราจร นอกจากนี้ ยังมีกล้องความละเอียด 2 เมกะพิกเซลที่รวมอยู่ในกระจกภายใน ซึ่งในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ สามารถบันทึกได้นานถึง 1 นาทีแล้วจึงบันทึกไว้ ด้วยเหตุนี้รถในอัตราส่วน "อุปกรณ์ / ความปลอดภัย" จึงดีที่สุดในบรรดาคู่แข่ง

สรุป

Citroen C3 2018-2019-2019 คือการค้นพบที่แท้จริงของอุตสาหกรรมรถยนต์ของฝรั่งเศส ตอนนี้รถครอบครัว subcompact hatchback ช่วยให้คุณโดดเด่นท่ามกลางสายน้ำและมั่นใจในความปลอดภัย เหนือสิ่งอื่นใด รถรุ่นนี้มีสไตล์เฉพาะตัว อุปกรณ์ระดับสูง เครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและประหยัด และระบบกันสะเทือนที่แข็งแรง

วีดีโอ

Citroen C3 ห้าประตูรุ่นแรกเปิดตัวในปี 2545 เครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาตร 1.1, 1.4 หรือ 1.6 ลิตรที่มีความจุ 60 ถึง 110 ลิตรได้รับการติดตั้งบนรถ กับ. นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีเทอร์โบดีเซล 1.4 HDi และ 1.6 HDi แต่ไม่ได้จำหน่ายในตลาดรัสเซีย เพื่อเป็นทางเลือกแทน "กลไก" มีการนำเสนอกล่องหุ่นยนต์ SensoDrive หรือ "อัตโนมัติ" สี่ความเร็ว

รุ่นต่างๆ รวมถึงการดัดแปลงของ Citroen C3 XT-R ซึ่งโดดเด่นด้วยระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้นและชุดตัวถังพลาสติก ในปี 2546 ได้มีการนำเสนอรถยนต์รุ่นเปิดที่มีส่วนบนที่ถอดออกได้และในปี 2551 การผลิตรถตู้ขนาดกะทัดรัดเริ่มขึ้น

การปรับโฉมใหม่ในปี 2548 แทบไม่ส่งผลต่อรูปลักษณ์ของรถ แต่การออกแบบแผงด้านหน้าเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด

การผลิต "Ze-thirds" สำหรับตลาดยุโรปที่โรงงานในสเปนและฝรั่งเศสสิ้นสุดในปี 2552 ด้วยการถือกำเนิดของเครื่องจักรรุ่นใหม่ ในบราซิล โมเดลนี้ผลิตขึ้นอีกหลายปี โดยผลิตเวอร์ชันที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 และ 1.6 ลิตร

รุ่นที่ 2, 2009–2016

Citroen C3 แฮทช์แบคห้าประตูขนาดกะทัดรัดของรุ่นที่สองเริ่มผลิตในปี 2552 ในปี 2556 ได้มีการปรับปรุงรูปแบบใหม่เล็กน้อย รถยนต์เหล่านี้ผลิตขึ้นที่โรงงานในฝรั่งเศสจนถึงปี 2559 ในบราซิล การผลิตยังคงดำเนินต่อไป

ในรัสเซียรถขายอย่างเป็นทางการจนถึงต้นปี 2556 เรามาพร้อมกับเครื่องยนต์รุ่น 1.4i (75 แรงม้า) และ 1.4 VTi (95 แรงม้า) ซึ่งมีตัวเลือกกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์ให้เป็นตัวเลือก Citroen C3 ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 120 แรงม้า ด้วย. เสร็จสมบูรณ์ด้วย "อัตโนมัติ" สี่ความเร็วเท่านั้น

ในประเทศอื่น ๆ มีการดัดแปลงเครื่องยนต์เบนซิน 1.1 ลิตร (61 แรงม้า) หรือเทอร์โบดีเซล 1.4 HDi และ 1.6 HDi (70–110 แรงม้า)

บนแพลตฟอร์มของรุ่นนี้ มีการสร้างแฮทช์แบคสามประตูและรถตู้ขนาดกะทัดรัด

5 ประตู รถแฮทช์แบค

ประวัติของ Citroen C3 / Citroen C3

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2544 ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ Citroen ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่เรียกว่า C3 รุ่นนี้เข้ามาแทนที่ตระกูล Saxo ที่ล้าสมัยและเป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสในกลุ่มรถยนต์ยอดนิยมเช่นคลาส B

การปรากฏตัวของรถที่ผลิตขึ้นนำหน้าด้วยรถแนวคิด Citroen C3 Lumiere ซึ่งนำเสนอในงาน Paris Motor Show ในปี 1998 C3 Lumiere มีร่างกายที่ไม่มีเสากลาง และประตูก็เปิดออกในทิศทางตรงกันข้าม เดิมเปิดอยู่ไม่น้อยและประตูหลังพับครึ่ง หลังคาประกอบด้วยแถบโปร่งแสงเจ็ดแถบ ซึ่งสามารถหดกลับด้วยไฟฟ้า ผู้สร้างยังเข้าหาเลนส์อย่างสร้างสรรค์ ตัวอย่างกรณีนี้คือไฟท้ายซึ่งเกือบถึงหลังคาและเป็นส่วนสำคัญของเสาหลักของตัวถังด้านหลัง กระจกมองหลังด้านนอกก็มีรูปทรงที่ผิดปกติเช่นกัน

ในระหว่างการเปลี่ยนไปใช้โมเดลอนุกรม ทั้งหมดนี้สูญเสียไปเนื่องจากต้นทุนที่สูง ความทำไม่ได้ และความซับซ้อนของการใช้งานในการผลิตจำนวนมาก แต่ความแตกต่างบางอย่างยังคงส่งผ่านไปยัง C3 โดยการสืบทอด ตัวอย่างเช่น สัดส่วนที่มีความสูงมาก (1520 มม.) สำหรับความยาว 3850 มม. สิ่งนี้ทำให้นักออกแบบสามารถลงจอดได้สูงส่งผลให้พื้นที่ระดับเข่าค่อนข้างมาก

ควรกล่าวถึงการออกแบบกระจกหน้ารถแยกจากกัน มีหลายชั้น และชั้นหนึ่งมีความสามารถในการหักเหและสะท้อนแสงอาทิตย์ ซึ่งช่วยลดอุณหภูมิบนพื้นผิวของแผงด้านหน้าลง 300 และปกป้องอากาศในห้องโดยสารจากความร้อนสูงเกินไปในวันที่อากาศร้อน ซันรูฟอยู่ในหมวดตัวเลือก ประกอบด้วยสองแผงและม่านเลื่อนระหว่างพวกเขา

ไลน์ของหน่วยกำลังแสดงด้วยเทอร์โบดีเซลสี่สูบสองสูบพร้อมการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงของคนรุ่นใหม่ เครื่องยนต์เหล่านี้เป็นการพัฒนาร่วมกันระหว่าง PSA (Peugeot + Citroёn) และ Ford มีปริมาตรเท่ากัน 1.4 ลิตร แต่จำนวนวาล์วต่อสูบและการออกแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ต่างกัน ดังนั้นพลังที่แตกต่าง - 70 หรือ 92 แรงม้า หน่วยส่งกำลังมีความโดดเด่นด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างประหยัด (3 ลิตร / 100 กม.) ไดนามิกที่ดี การทำงานที่เงียบ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมอย่างสมบูรณ์

ช่วงของเครื่องยนต์เบนซินประกอบด้วยสามหน่วย: 1.1 l / 61 hp, 1.4 l / 75 hp, 1.6 l / 110 hp ในช่วงเริ่มต้นของการผลิต C3s ถูกผลิตขึ้นโดยใช้เกียร์ธรรมดาเท่านั้น แต่ในไม่ช้ารุ่นอัตโนมัติก็เข้าร่วมอันดับ จริงอยู่กระปุกนี้รวมกับเครื่องยนต์เดียว - น้ำมันเบนซิน 1.4 ลิตร

เบรกหน้า-ดิสก์เบรกหลัง-ดรัม ระบบกันสะเทือนหน้า: แบบอิสระ McPherson บนปีกนกล่างทรงสามเหลี่ยม คอยล์สปริงพร้อมโช้คอัพแบบยืดไสลด์แบบไฮดรอลิก ครอสโคลง ระบบกันสะเทือนด้านหลัง: กึ่งอิสระ สปริง พร้อมโช้คอัพไฮดรอลิกแบบเทเลสโคปิก

ผู้สร้างไม่ลืมเรื่องความปลอดภัยเช่นกัน Citroen C3 ติดตั้งระบบ ABS, Brake Assist และระบบกระจายแรงเบรก มีถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง: ที่ด้านหน้า 2 ตำแหน่ง และสามารถปิดกั้นถุงลมนิรภัยสำหรับระบบนำทางได้ ถุงลมนิรภัยด้านข้าง 2 ตำแหน่งติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเบาะนั่งด้านหน้า และม่านสูบลม 2 ตัว นอกจากนี้ เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าสามารถปรับระดับความสูงได้และมีตัวดึงกลับแบบพลุไฟพร้อมตัวจำกัดแรง และคอพวงมาลัยติดตั้งระบบ Body block กล่าวคือสามารถเบี่ยงเบนได้ 50 มม. ในกรณีที่เกิดการชนกัน ปกป้องหน้าอกของผู้ขับขี่

เกียร์พวงมาลัยได้รับบูสเตอร์ไฟฟ้า อัตราขยายจะแตกต่างกันไปตามความเร็วของการเคลื่อนไหว เมื่อขับด้วยความเร็วสูง แรงที่พวงมาลัยจะเพิ่มขึ้น และที่ความเร็วต่ำจะลดลง

ภายนอกของ C3 เป็นต้นฉบับ รถดูมีสไตล์และทันสมัย ​​เป็นที่จดจำได้ในทันทีด้วยเสาโค้ง A และเสา C ที่ไหลเข้าหากัน ขณะที่สืบทอดสไตล์จาก 2CV ในตำนาน ในทำนองเดียวกัน นักออกแบบก็เข้าหาการตกแต่งภายใน มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดความเร็ว และไฟควบคุมถูกประกอบเข้าด้วยกันในยูนิตขนาดกะทัดรัดชิ้นเดียว และในขณะเดียวกัน อุปกรณ์แต่ละชิ้นก็มีความโดดเด่นในความเป็นต้นฉบับ ตัวอย่างเช่น มาตรรอบเครื่องยนต์ทำในรูปแบบของมาตราส่วนครึ่งวงกลมเหนือมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล และความเร็วของเครื่องยนต์จะแสดงด้วยลูกศรสีแดงขนาดเล็กที่เคลื่อนที่ไปตามมาตราส่วนนี้

ในปี 2547 Citroen ได้เปิดตัว C3 hatchback รุ่น "ชาร์จ" ซึ่งมีชื่อว่า Citroen C3 VTR รุ่นนี้แตกต่างจากรุ่นพื้นฐานด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าและไดนามิกการออกแบบที่ดุดัน

ภายนอกได้รับคิ้วสีเดียวกับตัวรถ ไฟตัดหมอกที่กันชนหน้า ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว และปลายท่อไอเสียโครเมียม

ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยสีเทาเข้มและขอบพวงมาลัยใหม่

ภายใต้ประทุนของ C3 VTR มีการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรขนาด 110 แรงม้า 110 แรงม้า ซึ่งรวมกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด

นอกจากนี้ในปี 2547 ได้มีการนำเสนอ C3 XTR เวอร์ชันหนึ่งที่งาน Vienna Motor Show ซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง เธอได้รับซุ้มล้อที่ขยายใหญ่ขึ้น กระจังหน้าสีดำกว้างและกันชนสีดำ ล้ออัลลอยด์ขนาด 15 นิ้ว ไฟตัดหมอก และระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้น

ไฮไลท์อื่นๆ ของความแปลกใหม่ ได้แก่ หลังคากระจกแบบพาโนรามาที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้ เช่นเดียวกับลูกกลิ้งหลังคาพิเศษที่สามารถใช้ขนส่งจักรยานเสือภูเขาหรือกระดานโต้คลื่นได้

การตกแต่งภายในของ C3 XTR นั้นกว้างขวางพอๆ กับ C3 โดยมีพื้นที่มากขึ้นสำหรับสิ่งของชิ้นเล็กๆ กระโปรงหลังขนาด 279 ลิตรสามารถขยายได้ถึง 1,155 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง และมีระบบแบ่งพื้นที่ในกรณีที่จำเป็นต้องเก็บสิ่งของให้ห่างจากกัน

แผ่นปิดภายในมีให้เลือก 2 สี และเบาะนั่งทั้งหมดหุ้มด้วยวัสดุพิเศษที่กันความชื้นซึ่งง่ายต่อการขจัดสิ่งสกปรก แผงหน้าปัดมีปุ่มล็อคประตูหลัง ในการกำหนดค่าพื้นฐาน C3 XTR มี: กระจกมองข้างไฟฟ้า เครื่องเล่นซีดี ไฟหน้าแบบ "ซีออฟ" กระจกไฟฟ้า และคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

ระบบความปลอดภัยประกอบด้วย: ABS, EBD (ระบบกระจายแรงเบรก) และระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่งและระบบล็อคฝากระโปรงหลังและประตูอัตโนมัติขณะขับขี่

C3 XTR มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 90 แรงม้า 1.4i 16 โวลต์ หรือดีเซล 1.4HDi 16 โวลต์ 92 แรงม้า

รอบปฐมทัศน์ของ C3 ที่อัปเดตเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ 2009 Citroen C3 เข้าถึงผู้ซื้อชาวรัสเซียในช่วงฤดูร้อนปี 2010 เท่านั้น การสร้างคนรุ่นใหม่ วิศวกรของแบรนด์ตั้งตัวเองเป็นงานยาก - เพื่อรวบรวมสิ่งที่ดีที่สุดที่มีอยู่แล้วในรถ แต่ในขณะเดียวกันก็ทำให้มันสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้นไปอีก 2010 Citroen C3 อาศัยแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าแบบใหม่ทั้งหมดของ PSA เพื่อเป็นเกียรติแก่แฟชั่น Citroen C3 มีขนาดโตขึ้น (ความยาว 9 ซม. - สูงสุด 3941 มม. ความกว้าง 6 ซม. - สูงสุด 1728 มม. และความสูงเกือบ 2 ซม. - สูงสุด 1538 มม. ฐานคือ 2466 มม.) C3 2010 สามารถเปิดวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10.2 เมตร ค่าสัมประสิทธิ์การลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ Cd = 0.30

ความแปลกใหม่ยังคงคุณสมบัติหลักของ C3 รุ่นก่อน และในบางแง่มุมก็นำสไตล์ของรุ่นใหม่จาก Citroen มาใช้ เช่น ส่วนหน้าของตัวรถตามแนวคิด DS3 และการออกแบบเลนส์ด้านหลังของรุ่น C5 แม้ว่าตัวรถจะยังคงรักษารูปทรงโค้งมนไว้ในรุ่นก่อน แต่ก็ดูไม่เล็กอีกต่อไป ออกแบบ "สิ่งของ" - เป็นการแทรกแซงที่สร้างความรู้สึกว่า C3 2010 มีขนาดใหญ่ขึ้นมาก เส้นลำตัวนูนที่อ่านออกได้ชัดเจนมีแนวโน้มไปด้านหน้า จึงให้ความรู้สึกถึงไดนามิกและทำให้รถดูยาวขึ้น เทคนิคการออกแบบยานยนต์ที่เรียบง่ายได้คงไว้ซึ่งแนวคิดด้านภาพโดยรวม แต่ในขณะเดียวกันก็สามารถเปลี่ยนความประทับใจโดยรวมของรูปลักษณ์ของ Citroen C3 ได้

หน้ารถดูดุดันมาก ช่องดักอากาศอันทรงพลัง รวมกับไฟหน้ารูปบูมเมอแรงและสัญลักษณ์ใหม่ขนาดใหญ่ กดด้านหน้าของรถลงไปที่พื้นและนำสัมผัสที่สปอร์ตมาสู่ภายนอก ชิ้นส่วนโครเมียมปรากฏบนมือจับประตู ที่ปัดน้ำฝน กระจกมองหลัง และท่อไอเสีย ด้วยรูปลักษณ์ที่แน่วแน่ รถจึงดูเป็นมิตร สดใส และไม่เหมือนเพื่อนร่วมชั้นคนอื่นๆ

จุดเด่นหลักในการออกแบบตัวถังของ C3 คือกระจกบังลมแบบพาโนรามาของ Zenith (อุปกรณ์เสริม ความสูงของมันคือ 135 ซม. กระจกเป็นมาตรฐานที่มีความสูง 92 ซม.) ไหลลื่นบนหลังคาของรถคอมแพ็กต์อย่างราบรื่น ไม่เพียงเพิ่มเสน่ห์ แต่ยังมีประโยชน์ใช้สอยอีกด้วย กระจกบังลมแบบพาโนรามาเติมแสงภายในห้องโดยสารและขยายให้กว้างขึ้นด้วยสายตา เหนือศีรษะของผู้โดยสาร กระจกจะมืดลงเล็กน้อย ปกป้องจากแสงแดด จากนั้นความโปร่งใสจะค่อยๆ เปลี่ยนไป และเมื่อมองที่ถนน กระจกจะโปร่งใสอย่างยิ่ง

ด้วยขนาดที่เพิ่มขึ้นและระยะฐานล้อที่ขยายออกไป ทำให้ภายในของ Citroen C3 5 ที่นั่งมีขนาดกว้างขวางขึ้น ประการแรก เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ผลิตต่อสู้เพื่อทุกลูกบาศก์และตารางเซนติเมตรของพื้นที่ภายในของ Citroen C3 ใหม่อย่างแท้จริง แผงด้านหน้าถูกบังคับให้สูงขึ้นเล็กน้อย ซึ่งเป็นการเพิ่มพื้นที่วางขาของผู้โดยสาร แต่ด้วยวิธีการนี้ ผู้โดยสารด้านหน้าสามารถขยับตัวได้ 8 เซนติเมตรเมื่อเทียบกับคนขับ ในขณะที่ยังคงความกระชับพอดีและเพิ่มพื้นที่ว่างสำหรับผู้ขับขี่ด้านหลัง ความสบายในแถวที่ 2 ยังได้รับอิทธิพลจากรูปทรงและตำแหน่งของเบาะนั่งด้านหน้าด้วยเช่นกัน ความหนาของเบาะนั่งด้านหน้าลดลงสามเซนติเมตรและยกขึ้น การตัดสินใจครั้งนี้ทำให้สามารถเพิ่มพื้นที่สำหรับหัวเข่าและให้โอกาสหากจำเป็นในการยืดขาเนื่องจากพื้นที่ว่างใต้เก้าอี้ นอกจากนี้ขั้นตอนการดำเนินการไม่ส่งผลต่อคุณภาพของที่นั่งและความสะดวกในการลงจอดที่พวงมาลัย

รู้สึกว่าเมื่อทำงานเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน วิศวกรของ Citroen ได้ทุ่มเทอย่างเต็มที่ การยกย่องเป็นพิเศษสมควรได้รับพวงมาลัยที่มีส่วนล่างเอียง การยศาสตร์ที่ดีของแดชบอร์ด การควบคุม วัสดุที่มีคุณภาพ และงานตกแต่งที่ดี พวงมาลัยมีช่องพิเศษสำหรับฝ่ามือ ซึ่งช่วยให้คุณจับกระชับมือ และไม่ต้องใช้ปุ่มควบคุมมากเกินไป ซึ่งวางอยู่บนบล็อกแยกต่างหาก ที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสารตอนหน้ามีการปรับตั้งมากมายที่จะช่วยให้คุณรู้สึกสบายตัวได้ง่าย

แผงด้านหน้าของ Citroen C3 Visiodrive ก็ดูแปลกมากเช่นกัน แทนที่จะเป็นตัวบ่งชี้อนาล็อก-ดิจิตอล (เชิงเส้นหรือส่วนโค้ง) ตามปกติสำหรับแบรนด์ฝรั่งเศส กลุ่มหน้าปัด 3 เข็มตามหลักสรีรศาสตร์จะอยู่ต่อหน้าต่อตาคนขับ สวิตช์ควบคุมสำหรับระบบอินโฟเทนเมนท์ออนบอร์ดอยู่ใกล้แค่เอื้อม รถมีอุปกรณ์ครบครันในแง่ของมัลติมีเดีย - ขั้วต่อ USB, ความเข้ากันได้ของ iPod, การอ่าน MP3, ระบบเสียงรอบทิศทาง, ระบบนำทาง MyWay

ท้ายรถของ Citroen C3 ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน: เมื่อนั่งในที่เต็มแล้ว ความจุของลำตัวคือ 287 ลิตร และความกว้าง 104 ซม. ความสูงของธรณีประตูห้องเก็บสัมภาระลดลงเกือบ 23 เซนติเมตร ส่งผลให้ - สะดวกยิ่งขึ้น กำลังโหลด หากต้องการเพิ่มปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระ คุณสามารถใช้การเปลี่ยนแปลงของเบาะหลังในอัตราส่วน 2/3 หรือ 1/3 ทำได้ค่อนข้างง่าย - ด้วยการเคลื่อนไหวเพียงครั้งเดียวจากด้านข้างของลำตัวหรือประตูหลัง จากนั้นปริมาตรของพื้นที่ใช้สอยก็เพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 1,000 ลิตร

C3 hatchback มีจำหน่ายในตลาดรัสเซียด้วยเครื่องยนต์เบนซินที่พัฒนาร่วมกับ BMW เท่านั้น มีเครื่องยนต์สามแบบให้เลือก: 1.4 ลิตร (สำหรับ 75 และ 95 แรงม้า) และ 1.6 ลิตร (สำหรับ 120 แรงม้า) สองตัวแรกถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และที่ทรงพลังที่สุดในไลน์นั้นยังสามารถรวมเข้ากับระบบอัตโนมัติสี่สปีดได้อีกด้วย เครื่องยนต์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน Euro V เนื่องจากการใช้บูสเตอร์ไฟฟ้าใหม่และลำแสงด้านหลังที่ปรับปรุงใหม่ทำให้รถมีการรวบรวมและตอบสนองต่อการขับขี่มากขึ้น

Citroen C3 2010 มีให้เลือกสามรุ่น: Dynamique ที่ง่ายที่สุด และ Tendance และ Exclusive ขั้นสูงอีกสองรุ่น โมเดลนี้จะแข่งขันกับรถยนต์เช่น Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Renault Clio และ Fiat Grande Punto

ในปี 2013 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ Citroen ได้เปิดตัว C3 compact hatchback รุ่นที่สองรุ่นปรับปรุง Citroen C3 ที่อัปเดตได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการตกแต่งภายในและภายนอก ปรับปรุงด้านหน้าเล็กน้อย ด้านหลังเล็กน้อย ปรับปรุงคุณภาพของการตัดแต่ง และเพิ่มบรรทัดใหม่ของเครื่องยนต์สามสูบ แต่การปรับปรุงร่วมกันทำให้สนามรถน่าสนใจทั้งภายนอกและทางเทคนิค

การเปลี่ยนแปลงหลักๆ เกิดขึ้นที่ด้านหน้าของรถ แฮทช์แบ็คได้รับกันชนที่ได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยซึ่งมีที่สำหรับไฟวิ่งกลางวัน LED สองเส้นซึ่งอยู่เหนือไฟตัดหมอก กระจังหน้าปลอมยังได้รับการปรับปรุง ให้มีขนาดใหญ่ขึ้นและทันสมัยขึ้นมาก ที่ด้านหลัง โครงสร้างของหลอดไฟเปลี่ยนไปเล็กน้อย มีแผ่นสะท้อนแสงใหม่ที่กันชน และรูปทรงของแม่พิมพ์เปลี่ยนไป นอกจากนี้สำหรับรถเสนอสีตัวถังใหม่ - Ink blue (ink blue)

ห้องโดยสารมีการเปลี่ยนแปลงน้อยลง - ส่วนใหญ่แผงหน้าปัดได้รับการปรับปรุง แผงหน้าปัดยังคงเลย์เอาต์ไว้ แต่โทนสีของการออกแบบเปลี่ยนไป และมีไฟแบ็คไลท์เพิ่มเติมปรากฏบนแดชบอร์ด ซึ่งออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความสามารถในการอ่านข้อมูล ควรสังเกตว่าคุณภาพของวัสดุตกแต่งดีขึ้นอย่างมาก ซึ่งยังคงถูกครอบงำด้วยผ้าหุ้มเบาะ แม้ในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพง รายการตัวเลือกและสีที่เป็นไปได้สำหรับการตกแต่งภายในยังได้ขยายออกไป

ภายใต้ประทุนของ C3 ที่ได้รับการปรับปรุงนั้น สามารถติดตั้งเครื่องยนต์สามสูบใหม่สองเครื่องจากรุ่น Peugeot 208 ได้ นั่นคือเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร 68 แรงม้า และ 1.2 ลิตร 82 แรงม้า หน่วยปริมาณต่ำเหล่านี้สามารถใช้เชื้อเพลิงได้เพียง 4.3-4.5 ลิตรต่อ 100 กม. เครื่องยนต์เบนซินที่ทรงพลังที่สุดคือเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 120 แรงม้า Citroen C3 2013 มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 5 สปีดทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า กลุ่มผลิตภัณฑ์ turbodiesels ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์สี่เครื่องที่มีกำลังตั้งแต่ 70 ถึง 115 แรงม้าไม่มีการเปลี่ยนแปลง แต่ผู้ซื้อชาวรัสเซียจะไม่สามารถใช้ได้เหมือนเมื่อก่อน

แพ็คเกจ Dinamique พื้นฐานประกอบด้วยล้อเหล็กขนาด 15 นิ้วพร้อมฝาครอบตกแต่ง ระบบป้องกันการโจรกรรม เซ็นทรัลล็อค คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด การเตรียมเสียงเบื้องต้น กระจกไฟฟ้าด้านหน้า กระจกไฟฟ้า ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง และเบาะนั่งแบบผ้า รุ่น "Tendance" ที่แพงกว่านั้นมาพร้อมกับระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน (AFU), ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ไฟตัดหมอก, เบาะปรับสูงต่ำ, เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยหนัง, ระบบเสียง 4 ลำโพง, เบาะนั่งในราคาแพงกว่า ผ้าฟีเบอร์. และสุดท้าย การกำหนดค่าขั้นสูง "พิเศษ" ให้ผู้ซื้อกระจกหน้ารถ Zenith แบบพาโนรามา ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบไดนามิก ที่พักแขนด้านหน้าพร้อมช่องเพิ่มเติมสองช่องสำหรับเก็บของชิ้นเล็ก เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติพร้อมตัวกรองคาร์บอน เครื่องเสียง ระบบที่รองรับ USB และ Bluetooth, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, ที่จับด้านข้างแบบโครเมียม, ล้อขนาด 16 นิ้ว และเบาะนั่งแบบกำมะหยี่

บ้าน » น้ำยาเช็ดกระจก » ซีตรอง C3 ซีตรอง C3 ใหม่ Citroen C3 Aircross ปัญหาทั่วไปและการทำงานผิดพลาด