ในรัสเซีย รถรุ่นนี้มีจำหน่ายในโครงร่างสามแบบ: แฮทช์แบคสามและห้าประตู (Kia pro cee'd และ Kia Cee'd) รวมถึงสเตชั่นแวกอน (Kia Cee'd sw) มอเตอร์หลากหลายประเภทช่วยให้คุณสามารถปรับเปลี่ยนโดยมีลักษณะทางเทคนิคที่แตกต่างกันมาก เครื่องยนต์เริ่มต้นคือหน่วย Kappa 1.4 ลิตร 1368cc. ดูออกมากถึง 100 แรงม้า กำลังและแรงบิดสูงสุด 134 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ที่เหลือเป็นตัวแทนของตระกูลแกมมาเกือบทั้งหมด มัน:

• แรงถีบกลับ 1.6 MPI 129 แรงม้า (157 นิวตันเมตร) ด้วยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย
• 1.6 GDI 135 แรงม้า (164 นาโนเมตร) พร้อมระบบฉีดตรงและระบบเปลี่ยนเฟสบนเพลาไทม์มิ่งทั้งสอง ลูกสูบของเครื่องยนต์มีช่องพิเศษสำหรับการฉีดเชื้อเพลิงและการเผาไหม้ของส่วนผสมที่ดีขึ้น อัตราการบีบอัดคือ 11.0:1 (MPI ปกติมีอัตราส่วน 10.5:1)
• 1.6 T-GDI เป็นหน่วยเทอร์โบชาร์จโดยใช้เครื่องยนต์ 1.6 GDI ที่สำลักโดยธรรมชาติพร้อมการเพิ่มซูเปอร์ชาร์จแบบเลื่อนคู่ กำลังติดตั้ง - 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด - 265 นิวตันเมตร (มีอยู่แล้วตั้งแต่ 1500 รอบต่อนาที) ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว รถได้รับ GT คำนำหน้า ใช้เฉพาะรถแฮทช์แบค Kia Ceed เท่านั้น

กระปุกเกียร์สำหรับรถยนต์: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (สำหรับเครื่องยนต์ 1.4 MPI, 1.6 MPI และ 1.6 T-GDI), เกียร์อัตโนมัติ 6 แบนด์ (1.6 MPI) และ 6DCT preselective “หุ่นยนต์” (รวมกับ 1.6 GDI 135 hp)

ในยุโรปรายการเครื่องยนต์ Kia Sid นั้นยาวกว่า ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบ 1.0 ลิตรในตัวเลือกบูสต์สองแบบ (110 และ 120 แรงม้า) รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 CRDi ที่มีการตั้งค่าต่างๆ DCT "หุ่นยนต์" เจ็ดสปีดล่าสุดถูกจับคู่กับหน่วยดีเซล 136 แรงม้า

กลับมาที่ข้อกำหนดของรัสเซีย เราสังเกตลักษณะไดนามิกของ Kia Ceed GT ที่มีกำลัง 204 แรงม้า เทอร์โบชาร์จสี่ตัว รถคันดังกล่าวเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 7.6 วินาทีซึ่งอำนวยความสะดวกโดยชั้นวางแรงบิดกว้าง (1500-4500 รอบต่อนาที) ระยะห่างจากพื้นดินลดลงเหลือ 140 มม. (รุ่นปกติมีระยะห่าง 150 มม.) และระบบกันสะเทือนแบบหนีบ .

ในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ "จูเนียร์" 1.4 MPI ดูดีกว่ามากที่สุด โดยบริโภคประมาณ 6.2 ลิตรต่อ "ร้อย" ในวงจรรวม รุ่นที่มีหน่วย 1.6 ลิตรเผาไหม้เพียงเล็กน้อย - จาก 6.4 ลิตร

เกวียน Kia Ceed sw มีช่องเก็บสัมภาระที่น่าประทับใจที่สุด ด้านหลังเบาะนั่งด้านหลังสามารถบรรทุกสัมภาระได้มากถึง 528 ลิตร ส่วนด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้าพับลงได้มากถึง 1642 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ Kia Sid hatchback 5 ประตู

ข้อมูลจำเพาะ Kia pro Ceed

ข้อมูลจำเพาะ Kia Sid สเตชั่นแวกอน

เปลี่ยนถังน้ำมัน (ถอดถังแก๊ส)

คุณจะต้องการ: กุญแจ "10, 14", คีมที่มีขากรรไกรบาง, ไขควงที่มีใบมีดแบน

1. ลดแรงดันในระบบจ่ายน้ำ

2. ถอดสายไฟออกจากปลั๊กลบของแบตเตอรี่จัดเก็บ

3. ถอดสายไฟมัดรวมและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากโมดูลเชื้อเพลิง

4. คลายแคลมป์ที่ยึดท่อถังน้ำมันเชื้อเพลิงกับท่อเติม เลื่อนแคลมป์ไปตามท่อ และถอดท่อ

5. บีบตัวเชื่อมงอของแคลมป์ท่อจ่ายอากาศถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยคีม เลื่อนแคลมป์ไปตามท่อ และถอดท่อออกจากหัวฉีด

6. ในทำนองเดียวกัน ให้ถอดท่อของระบบนำไอน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากหัวฉีดถังน้ำมันเชื้อเพลิง

7. ติดตั้งส่วนรองรับใต้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงคลายเกลียวสลักเกลียวของแคลมป์ยึดถังน้ำมันเชื้อเพลิง ...

นี่คือตำแหน่งของสลักเกลียวยึด

8. ...และถอดถังออกจากรถ

9. คลายแคลมป์ที่ยึดท่อกับถังน้ำมัน เลื่อนแคลมป์ตามท่อ...

10... และถอดสายยางออก

11. ถอดวาล์วออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับการกำจัด ไส้ท่อถังน้ำมัน ให้ดำเนินการดังนี้

12. ถอดผ้ารองล้อหลังซ้ายออก

13. ขันสลักยึดด้านล่างของท่อระบายอากาศเข้ากับแผงตัวถังหนึ่งตัว..

14. ... และน็อตยึดบนหนึ่งตัว

15. ถอดซีลยางฟิลเลอร์ออก

16. เปิดน็อตยึดสี่ตัว

17 ..... และถอดท่อเติมโดยนำผ่านช่องล้อหลังซ้าย

18. บีบหูที่งอของแคลมป์ท่อระบายอากาศของถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยคีม เลื่อนแคลมป์ไปตามท่อ

รถขนาดกลางขนาดเล็ก Kia Ceed (คลาส C ตามการจำแนกประเภทสากล) ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2550 ในรัสเซีย Aviutor CJSC (Kaliningrad) มีส่วนร่วมในการผลิตรถคันนี้

Kia Ceed ผลิตขึ้นด้วยตัวถังสามประเภท: แฮทช์แบคสามประตู (Kia pro Ceed), แฮทช์แบคห้าประตู (Kia Ceed) และสเตชั่นแวกอน (Kia Ceed SW)

รถยนต์ Kia Ceed ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบตามขวางที่มีความจุ 1.4, 1.6 และ 2.0 ลิตรรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบที่มีความจุ 1.6 และ 2.0 ลิตร

สำหรับรถยนต์ที่มีชิ้นส่วนเบนซิน จะมีการติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจายและตัวเร่งปฏิกิริยาสองตัวสำหรับไอเสีย

ในเอกสารเผยแพร่นี้ การออกแบบเครื่องยนต์ได้อธิบายรายละเอียดส่วนใหญ่เกี่ยวกับตัวอย่างของเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตร ซึ่งพบได้บ่อยที่สุดในรัสเซีย ความแตกต่างในเครื่องยนต์อื่นๆ จะระบุไว้โดยเฉพาะ

ตัวถังของรถยนต์ เช่น แฮทช์แบคสามหรือห้าประตูและสเตชั่นแวกอนเป็นแบบรับน้ำหนัก โครงสร้างเป็นโลหะทั้งหมด เชื่อมด้วยบังโคลนหน้า ประตู ฝากระโปรงหน้า และประตูท้ายแบบบานพับ

การส่งกำลังทำตามรูปแบบการขับเคลื่อนล้อหน้าโดยขับเคลื่อนล้อหน้าที่มีความยาวต่างกัน ในการกำหนดค่าพื้นฐาน รถยนต์มีเกียร์ธรรมดาห้าสปีด กระปุกเกียร์ที่ติดตั้งในรถยนต์นั้นขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ อัตราทดเกียร์และจำนวนเกียร์เดินหน้าแตกต่างกัน

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ MacPherson แบบอิสระ สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง พร้อมสตรัทไฮดรอลิก ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบอิสระ สปริง มัลติลิงค์ พร้อมสตรัทโช้คอัพไฮดรอลิกพร้อมเอฟเฟกต์พวงมาลัยแบบพาสซีฟ

กลไกการเบรกของล้อทุกล้อเป็นดิสก์ที่มีคาลิปเปอร์ลอย และดิสก์เบรกด้านหน้ามีการระบายอากาศ กลไกการเบรกแบบดรัมเบรกถูกสร้างขึ้นในกลไกเบรกของล้อหลัง การดัดแปลงทั้งหมดติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบย่อยการกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) ในตัว

การบังคับเลี้ยวนั้นปลอดภัยด้วยกลไกการบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียน พร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิกที่มีลักษณะเฉพาะที่ก้าวหน้า คอพวงมาลัยสามารถปรับเอียงได้ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าอยู่ที่ดุมพวงมาลัย (เช่นเดียวกับด้านหน้าผู้โดยสารตอนหน้า)

รถยนต์ Kia Ceed ติดตั้งระบบควบคุมส่วนกลางสำหรับการล็อคประตูทุกบานโดยปิดกั้นประตูทุกบานด้วยปุ่มที่ประตูด้านคนขับและระบบปลดล็อคฉุกเฉินอัตโนมัติ

กระจกไฟฟ้าที่ประตูทุกบาน

ข้อมูลนี้เกี่ยวข้องกับรุ่น Kia Sid 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

ขนาดโดยรวมของรถยนต์ที่มีตัวถังประเภทต่าง ๆ แสดงในรูปที่ 1.1-1.3.

ข้าว. 1.1. ขนาดโดยรวมของรถ Kia Cee "d

ข้าว. 1.2. ขนาดโดยรวมของรถ Kia pro Cee "d

ข้าว. 1.3. ขนาดโดยรวมของรถ Kia Cee "d SW

ข้อมูลจำเพาะแสดงไว้ในตาราง 1.1. และ 1.2.

Kia Ceed เป็นรถแฮทช์แบคคลาสกอล์ฟขนาดกะทัดรัดซึ่งอยู่ในตำแหน่งเดียวกับรถยนต์ประเภท C โมเดลนี้อยู่ในสายการผลิตตั้งแต่ปีพ.ศ. 2549 และตั้งอยู่ระหว่าง Rio และ Optima ในรุ่น Kia ควรสังเกตด้วยว่าในปี 2550 รถได้เปลี่ยนรุ่น Cerato hatchback รอบปฐมทัศน์ของ Kia Ceed รุ่นแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 28 กันยายน 2549 ที่ปารีส ชาวเกาหลีเริ่มวางตำแหน่งโมเดลนี้สำหรับตลาดยุโรป นอกจากรถแฮทช์แบคห้าประตูแล้ว รุ่นสามประตูยังผลิตตามรุ่น Ceed

Ceed รถยนต์สำหรับการผลิตคันแรกออกจากสายการผลิตในสโลวาเกีย โมเดลนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในยุโรป ดังนั้น ณ วันที่ 23 พฤษภาคม 2551 มีการผลิต Sidov จำนวน 200,000 รายการของการดัดแปลงทั้งหมด ควรสังเกตว่า Ceed ใช้แพลตฟอร์มแฮทช์แบคฮุนได i30 Kia Ceed ได้รับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่มีกำลังสูงสุด 143 ลิตร กับ. คู่แข่งของ Kia Ceed ได้แก่ Volkswagen Golf, Mazda 3, Peugeot 308, Citroen C4 และตัวแทนอื่นๆ ของ B-class ในปี 2555 Euro NCAP ทดสอบ Kia Ceed ในการกำหนดค่า 1.4 MPI LX ได้คะแนนสูงสุดห้าดาว ดังนั้น โมเดลนี้จึงกลายเป็นโมเดลที่ปลอดภัยที่สุดในคลาส

Kia Ceed Hatchback

Kia Ceed SW

Kia Ceed Sportswagon

ตั้งแต่ปี 2555 ถึงปี 2561 Kia Ceed รุ่นที่สองอยู่ในสายการผลิต รถคันนี้เป็นแฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอนที่มีแนวคิดการออกแบบใหม่ของเกีย ซึ่งพัฒนาโดยปีเตอร์ ชเรย์เยอร์ ในปี 2558 มีการเปิดตัวรถยนต์แฮทช์แบ็กที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ซึ่งได้รับเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 และ 1.6 ที่มีความจุ 100-130 แรงม้า ยิ่งไปกว่านั้น ตั้งแต่ปี 2013 ได้มีการส่งมอบการดัดแปลง "ชาร์จ" ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 204 แรงม้าอย่างต่อเนื่อง

ทุกวันนี้รถยนต์ทุกคันรวมถึง Kia Sid ซึ่งใช้เทคโนโลยีเชื้อเพลิงไม่สามารถทำได้หากไม่มีรายละเอียดเช่นถังเชื้อเพลิง การปรากฏตัวของมันช่วยให้คุณกำหนดระยะขอบของเอกราชในระยะสั้น โครงสร้างถังแก๊สเป็นผลิตภัณฑ์ปิดผนึกที่ไม่อนุญาตให้เชื้อเพลิงรั่วไหลออกมาเองตามธรรมชาติ

ตามประเพณีที่เป็นที่ยอมรับ ผู้ผลิตส่วนใหญ่ติดตั้งถังน้ำมันในรถยนต์นั่งบริเวณที่นั่งด้านหลัง ข้อตกลงนี้ถูกกำหนดโดยความต้องการของนักพัฒนาในการปกป้องส่วนนี้จากความเสียหายร้ายแรงในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

ถังกี่ลิตรครับ? สำหรับ Kia Sid ที่ใช้งานได้จริง เราทราบว่าปริมาณของพื้นที่ใช้งานที่มีไว้สำหรับการวางเชื้อเพลิงในถัง ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตคือ 53 ลิตร ตัวบ่งชี้ที่ระบุช่วยให้รถสามารถท่องไปตามถนนที่กว้างใหญ่ซึ่งครอบคลุมระยะทางกว่า 500 กม. โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิงส่วนใหม่

ในระหว่างการทดลอง เจ้าของรถรุ่นนี้สรุปได้ว่าสามารถบังคับถัง Kia Sid ได้มากถึง 65 ลิตร นี่คือปริมาณเชื้อเพลิงที่พอดี ซึ่งเรียกว่า "ใต้คอ" และไม่ใช่จนกระทั่ง "ยิง" หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

การยึดถังน้ำมันเชื้อเพลิงใน "เกาหลี" ที่เรากำลังพิจารณานั้นดำเนินการโดยใช้ที่หนีบแบบรัด การออกแบบนี้ใช้แผ่นฉนวนป้องกันความร้อนแบบพิเศษที่ป้องกันความร้อนของเชื้อเพลิงและการขยายตัวที่ตามมาภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิภายนอกที่สูง

ถังน้ำมัน

วัสดุสำหรับการผลิตถังสำหรับรถยนต์ KIA Ceed นั้นไม่เพียงแต่จะเป็นเหล็กเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอลูมิเนียมหรือแม้แต่พลาสติกด้วย ในรถยนต์สมัยใหม่ เป็นตัวเลือกวัสดุสุดท้ายจากสามตัวเลือกที่กำหนดซึ่งกำลังได้รับความนิยมในความนิยม มีความลื่นไหล พลาสติกร้อนสามารถขึ้นรูปได้ทุกรูปแบบระหว่างการผลิต ซึ่งสะดวกเมื่อใช้พื้นที่ในการติดตั้งผลิตภัณฑ์บนตัวเครื่อง สิ่งนี้อธิบายการเพิ่มปริมาตรของถังน้ำมันของรถยนต์สมัยใหม่เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่ผลิตเมื่อ 2-3 ทศวรรษที่แล้ว นอกจากนี้ วัสดุนี้ไม่อยู่ภายใต้การกัดกร่อน ซึ่งเพิ่มความเข้มของทรัพยากรอย่างมาก

มีตะเข็บเชื่อมในผลิตภัณฑ์โลหะ แต่ละรุ่นจากผู้ผลิตทุกราย และมักจะมีการดัดแปลงที่เกี่ยวข้องกับสายการผลิตแต่ละรุ่น มีถังเชื้อเพลิงที่มีรูปร่างเฉพาะตัวและพารามิเตอร์โดยรวมที่เป็นเอกลักษณ์ ความปรารถนาที่จะหาเหตุผลเข้าข้างตนเองในการใช้พื้นที่สำรองสำหรับการติดตั้งทำให้เราต้องพึ่งพาวิธีนี้

เติมน้ำมัน

การเติมน้ำมันในถังจะดำเนินการผ่านคอของมัน โดยปกติแล้วจะอยู่ที่ด้านหนึ่งของรถ (ในปีกหลัง) ตามที่ระบุโดยช่องพิเศษ ระหว่างคอและถังมีองค์ประกอบกลาง - ท่อเติม ความจุของคอและท่อต้องแน่ใจว่ามีการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่อัตราการไหลอย่างน้อย 50 ลิตรต่อนาที หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการเติม คอจะถูกปิดด้วยฝาเกลียวมาตรฐาน

กลับไปที่ปริมาณเชื้อเพลิงสูงสุดที่เจ้าของจัดการให้พอดีกับถัง KIA Ceed มาตรฐาน จำได้ว่ามูลค่าเกิน 60 ลิตรอุปสรรค

หากเราใช้ช่วงเวลานี้อย่างรอบคอบ สถานการณ์จะเป็นดังนี้:

• ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงดังที่เราพบคือ 53 ลิตร
• สามารถสะสมได้ถึง 3 ลิตรในช่องสำรอง
• คอสามารถรองรับได้อย่างน้อย 8 ลิตร

บ้าน » งานร่างกาย » ข้างถังกี่ลิตรครับ ข้อมูลจำเพาะ Kia Ceed ข้อมูลจำเพาะ Kia Sid สเตชั่นแวกอน