สปอร์ตซีดานเชฟโรเลตเอสเอส "เชฟโรเลต Shevel SS": ข้อกำหนดทางเทคนิค, คำอธิบาย, อุปกรณ์, กำลัง, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, ข้อดีและข้อเสียของรถยนต์ สิ่งสำคัญคือความสะดวกสบาย

ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ผ่านมาเกิดการปฏิวัติในอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา ในทศวรรษที่ 1960 รถยนต์กล้ามเนื้อที่มีชื่อเสียงเริ่มปรากฏขึ้น ซึ่งทำให้คนทั้งโลกประหลาดใจด้วยเครื่องยนต์อันทรงพลังและความสามารถพิเศษที่พิเศษไม่เหมือนใคร รถเหล่านี้ได้รวบรวมแฟน ๆ จำนวนมากรอบตัวพวกเขาซึ่งพวกเขาได้กลายเป็นวัตถุบูชา บริษัท เชฟโรเลตยังมีชื่อเสียงในด้านรูปแบบที่น่าสนใจซึ่งได้รับความนิยมในหมู่แฟน ๆ ของประเภทนี้และชื่อคือ Shevel

Chevrolet Chevelle ปรากฏตัวครั้งแรกในปี 2507 ถึงกระนั้น รถก็ยังเป็นอุปกรณ์กีฬาที่ทรงพลัง ซึ่งเร็วกว่ามวลหลักของรถ ในขณะที่ให้ความสะดวกสบายและความกว้างขวางในระดับที่เหมาะสม

ตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรก โมเดลได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​และออกจากสายการผลิตในปี 1977 อย่างไรก็ตามประสิทธิภาพที่น่าสนใจที่สุดของ Chevrolet Chevel คือรุ่น SS ซึ่งนำเสนอในปี 1970 Muscle Car ที่นำเสนอสามารถดึงดูดความสนใจของสาธารณชนได้เนื่องจากการออกแบบภายนอกที่ท้าทายด้วยแถบสีดำและล้อโครเมี่ยม การตกแต่งภายในแบบวินเทจ และสมรรถนะที่โดดเด่น

ตลอดปี 2513 มี 4,574 Chevrolet Chevelle SS เข้าสู่ตลาด แต่ถึงกระนั้นครึ่งหนึ่งของเครื่องจักรเหล่านี้ก็ยังไม่รอดมาจนถึงทุกวันนี้ ดังนั้นราคาของพวกเขาจึงสูงมาก โดยเฉลี่ยแล้ว คุณจะต้องจ่าย 10 ล้านรูเบิลสำหรับรถสปอร์ตสะสม

องค์ประกอบทางเทคนิค

ความภาคภูมิใจหลักของ Chevrolet Shevel SS คือหน่วยพลังงานบรรยากาศ 7.4 ลิตร ด้วยการจัดเรียงรูปตัว V แปดสูบ เครื่องยนต์สามารถพัฒนากำลัง 450 ที่น่าประทับใจรวมถึงแรงบิด 677 นิวตันเมตร ทั้งหมดนี้ใช้กับเพลาล้อหลังผ่านเกียร์ธรรมดาสามสปีดหรือเกียร์ธรรมดาสี่สปีด

ข้อมูลพื้นฐาน:

จากการทดสอบจำนวนมาก รถมัสเซิลของอเมริกาสามารถไปถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงแรก (ประมาณ 96 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในเวลาน้อยกว่าหกวินาที ในขณะเดียวกัน เชฟโรเลตสามารถเอาชนะระยะทาง 1 ใน 4 ไมล์ (ระยะทาง 402 เมตร) ได้ในเวลา 13.7 วินาที (จากการทดสอบและการตอบรับจากเจ้าของรถ) แต่ตัวบ่งชี้นี้ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเนื่องจากแฟน ๆ ของรุ่นกำลังปรับเครื่องยนต์จัดหาเทอร์โบชาร์จเจอร์และเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ในกระปุกเกียร์ ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับเรื่องนี้มีอยู่ในวิดีโอเฉพาะเรื่องบนอินเทอร์เน็ต

ทดลองขับ

ความเรียบง่ายที่โหดร้าย

Chevrolet Chevelle SS ในปี 1970 ไม่สามารถอวดรูปร่างและเส้นสายที่สลับซับซ้อนของร่างกายได้ อย่างไรก็ตาม มันดึงดูดความสนใจของทุกคนด้วยแถบสีดำสองแถบที่ลากจากฝากระโปรงหน้าถึงท้ายรถข้ามหลังคา กันชนโครเมียมและล้อกว้าง และฮูดโป่ง หลังพูดอย่างชัดเจนถึงความจริงที่ว่ามีบางอย่างซ่อนตัวอยู่ในห้องเครื่องซึ่งสามารถทิ้งคู่ต่อสู้ของ Chevy ไว้ในกระจกมองหลัง

การประนีประนอมที่สมเหตุสมผล

ภายในโดดเด่นด้วยแผงหน้าปัดแบบแอนะล็อกซึ่งมีมาตรวัดความเร็วรอบ ที่คอนโซลกลางมีแผงกั้นของระบบสภาพอากาศซึ่งเป็นเครื่องรับวิทยุ ไม่มีอุโมงค์ตรงกลางทำให้วางโซฟาไว้ข้างหน้าได้ ซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสามคนและเพิ่มพื้นที่วางขา

ถ้าเราพูดถึงความสบายบนโซฟาแถวที่สอง ก็สามารถรองรับผู้ขับขี่สามคนได้ที่นี่ ในเวลาเดียวกันความสูงของพวกเขาสามารถเข้าถึงได้ถึง 180 เซนติเมตรและเข่าของพวกเขาจะไม่เอนไปทางด้านหลังของเบาะนั่งด้านหน้า

เครื่องกำเนิดอารมณ์

เชฟโรเลต เชฟเวล เอสเอส เป็นตัวกำหนดเสียงในขณะขับขี่ ไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะขับรถคันนี้อย่างสงบ และมีเหตุผลหลายประการสำหรับเรื่องนี้ ประการแรก ควรสังเกตว่าเครื่องยนต์มีแรงฉุดลากมากเกินไปตลอดช่วงความเร็วรอบทั้งหมด การเหยียบแป้นคันเร่งจะมาพร้อมกับการลื่นไถลของล้อขับเคลื่อน และไอเสียก็ส่งเสียงคำรามอย่างน่ากลัว ซึ่งทำให้ผู้ดูหวาดกลัว

ประการที่สอง เมื่อผ่านโค้ง เพลาล้อหลังจะพยายามลื่นไถลอย่างต่อเนื่อง มันน่าตื่นเต้นมากอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้อาจเสี่ยงต่อการสูญเสียการควบคุมและบินออกจากถนนได้ ยิ่งไปกว่านั้น การบังคับเลี้ยวนั้นหนักมาก โดยมีความไวต่ำ ซึ่งบังคับให้คุณบังคับเลี้ยวด้วยความเร็วสูง เพื่อรักษาเสถียรภาพของเส้นทางที่ตั้งไว้

อย่างไรก็ตาม ด้วยความคลุมเครือทั้งหมดในแง่ของการจัดการ รถมัสเซิลคันนี้สามารถให้ความสบายในการขับขี่ในระดับสูง คุณต้องขอบคุณสำหรับระบบกันสะเทือนแบบนุ่มนี้ ซึ่งทำงานได้อย่างง่ายดายแม้ในหลุมขนาดใหญ่ ดังนั้นการขับรถระยะทางไกลจะไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวกใดๆ

ภาพถ่ายเชฟโรเลต Chevelle SS (1970):

รถผู้ชายแท้ๆ มีพื้นเพมาจากยุค 70 เรียบง่าย โหดเหี้ยม และทรงพลัง ไม่มีลูกเล่นไฮเทค V8 สุดคลาสสิกที่ทำให้หน้าต่างทั้งหมดสั่นไหวภายในบล็อก มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับตำนานเชฟโรเลตเชฟเวลเอสเอสในปี 1970

เชฟโรเลต เชเวล เอสเอส เป็นรถมัสเซิลสัญชาติอเมริกัน ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2507 ถึง 2520 แม้ว่ารถคันนี้จะไม่ได้รับความนิยมเท่ากับ Dodge Challenger แต่ก็ยังเกิดขึ้นในประวัติศาสตร์ของรถมัสเซิลในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

ในช่วงปี 1970 มีรถยนต์เพียง 4574 คันเท่านั้นที่ "ผลิตขึ้นในโลก" ซึ่งสร้างปัญหาให้กับผู้ที่ต้องการซื้อรถของแท้ และยังทำให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากขึ้นเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่มีชื่อเสียง

การปรากฏตัวของ Chevelle SS coupe สองประตูนั้นไม่ซับซ้อน แต่ก็น่าดึงดูดในเวลาเดียวกัน จากด้านหน้า ไฟหน้าทรงกลมสองคู่กำลังมองมาที่คุณ "ล้อมรอบ" ในกรอบโลหะ ฝากระโปรงหน้าแบบ “หลังค่อม” ซ่อนหน่วยกำลังอันทรงพลัง กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าแบ่งออกเป็นสองส่วนด้วยสัญลักษณ์ SS ขนาดใหญ่ และกันชนหน้าทำจากเหล็กขนาดใหญ่ ซึ่งอาจเรียกได้ว่าเป็นเหล็กชิ้นใหญ่ ด้านข้างตัวรถได้รับโครเมียมที่ละเอียดอ่อนบนหน้าต่างและซุ้มล้อซึ่งมีล้ออัลลอยด์ขนาด 14 นิ้ว กระจกมองข้างขนาดเล็กและที่จับประตูมองแทบไม่เห็น ด้านหลังของรถมัสเซิลถูกยกขึ้นเล็กน้อย ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมและที่สำหรับป้ายทะเบียนพบ "ที่พักพิง" ของพวกเขาในกรอบโลหะกว้าง และที่ด้านล่างสุดมีท่อเสียงเบสสองท่อ

การตกแต่งภายในของ Chevelle SS รุ่นปี 1970 ดึงดูดสายตาด้วยขอบหนังสีดำและการตกแต่งด้วยโครเมียมเป็นมันเงา เช่น ที่จับกระจกไฟฟ้า คนขับและผู้โดยสารด้านหน้าอยู่บนโซฟาแข็งตัวเดียวพร้อมพนักพิงศีรษะ ที่นั่งคนขับติดตั้งพวงมาลัยขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่พร้อมขอบบาง ด้านหลังมีเกจอนาล็อกขนาดใหญ่สามตัว: มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดความเร็วรอบ และมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีแนวโน้มเป็นศูนย์อย่างต่อเนื่อง

ใต้ฝากระโปรงเป็น V8 สุดคลาสสิค ความจุ 7.4 ลิตร ในสมัยนั้นเครื่องยนต์ที่คล้ายกันให้กำลัง 450 แรงม้า กำลังและแรงบิด 677 นิวตันเมตร สิ่งนี้ทำให้ Chevelle SS สามารถเร่งความเร็วจากการหยุดนิ่งเป็นร้อยใน 6 วินาที รถมัสเซิลคาร์สามารถวิ่งได้ควอเตอร์ไมล์ใน 13.7 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 210 กม./ชม. เครื่องยนต์ถูกจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 4 สปีด

ราคาของรถยนต์แท้ในตลาดรัสเซียอยู่ที่ 10,000,000 รูเบิลโดยเฉลี่ย

ผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทั้งหมดในโลกรู้ แต่แทบไม่มีใครในประเทศของเรารู้ว่ารถเชฟโรเลต Chevelle SS 1970 รุ่นใด ซึ่งแข็งแกร่งกว่ารถมัสเซิลจากเชฟโรเลตมาก นี่คือรถยนต์ระดับกลางที่ผลิตโดย General Motors ระหว่างปี 1964 ถึง 1977 ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเชฟโรเลตที่ประสบความสำเร็จและทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา รถคันนี้ผลิตขึ้นในรถเก๋งรถเก๋งรถเก๋งและรถบรรทุกสเตชั่นแวกอน Modification SS (Super Sport) เผยแพร่ในปี 1973 คุณสามารถสังเกตเห็นรถคันนี้ในภาพยนตร์เรื่อง "Fast and the Furious 4" ซึ่งอยู่ในโรงรถของ Dominic Toretto (Vin Diesel) และต่อมาถูกระเบิดในเม็กซิโก นอกจากนี้ เครื่องยังมีอยู่ในหลายเกมของซีรีส์ NFS โดยทั่วไปแล้วรถคันนี้จะมีให้เห็นได้ไม่บ่อยนัก ทุกรุ่นของเชฟโรเลต

ภายนอก

แม้จะมีโครงตัวถัง มอเตอร์ขนาดใหญ่ และขนาดที่เกิดจากระยะฐานล้อ 2,900 มม. แต่ Chevrolet Chevel มีน้ำหนักเพียง 1,482 กก. การเปิดตัว '70 เป็นไปได้ด้วยกระจังหน้าแบบสากลและจมูกรถกล้ามเนื้อ "สี่เหลี่ยม" เล็กน้อย ล้อสปอร์ตที่ได้รับการปรับปรุงและฝากระโปรงหน้าแบบพาวเวอร์โดมใหม่ได้เข้ามาแทนที่แล้ว รุ่น SS LS-6 มีฝาปิดแบบพิเศษที่อยู่บนฝากระโปรงหน้า ซึ่งสามารถเปิดได้เมื่อคนขับเหยียบคันเร่ง หลังจากนั้นเครื่องยนต์จะได้รับปริมาณอากาศเสริม หนึ่งปีหลังจากการเปิดตัว ในปี 1971 Chevel ได้รับการออกแบบภายนอกที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งรวมถึงไฟหน้า "Power-Beam" กระจังหน้าใหม่และกันชนที่มีตำแหน่งในตัวและไฟถอยหลัง

ภายใน

อุปกรณ์มาตรฐานของ SS รวมอยู่ด้วย: ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง, วิทยุและเครื่องเล่นเทป ซึ่งการเล่นเป็นไปได้ด้วยลำโพงด้านหลังสองตัว คอพวงมาลัยของเชฟโรเลตเชฟโรเลตคูเป้ต้องได้รับการปรับตามมุมเอียง แต่การปรับออฟเซ็ตเช่นเดียวกับรถยนต์ที่ประกอบในอเมริกาไม่ได้ติดตั้งไว้ล่วงหน้า เมื่อมองเข้าไปในภายในของรถคูเป้อเมริกันที่มีเกียร์ธรรมดา คุณจะเห็นได้ว่าไม่มีที่นั่งติดตั้งอยู่ แต่มีโซฟาที่แข็งแรง อย่างไรก็ตาม ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ของกระปุกเกียร์เองนั้นอยู่ที่อุโมงค์เกียร์ รถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติมาพร้อมกับเบาะนั่งแยกต่างหาก บนแผงหน้าปัด มีการจำกัดความเร็วไว้ที่ 120 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลังเช่นนี้สามารถเอาชนะเครื่องหมายนี้ได้อย่างง่ายดาย

ข้อมูลจำเพาะ

รถเก๋งเชฟโรเลต Chevelle SS 1970 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 454 V8 ซึ่งมีปริมาตรทั้งหมด 7.5 ลิตร ในแง่ของกำลังหน่วยดังกล่าวสามารถบีบออกได้ 360 แรงม้าอย่างไรก็ตามพลังของรุ่น SS LS-6 นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ประเภทและปริมาตรเดียวกัน แต่ด้วยอัตราส่วนการอัดที่ปรับปรุงแล้วผลิตได้ 450 ม้า และแรงบิด 680 N.M. บางครั้งแม้แต่วันนี้ก็ไม่เพียงพอสำหรับซุปเปอร์คาร์หลายคัน นี่เป็นสิ่งที่หายากแม้แต่สำหรับเครื่องยนต์ที่มีกังหัน แต่สำหรับเครื่องยนต์ที่มีบรรยากาศ มันวิเศษมาก รุ่นปรับโฉมใหม่มาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบพิเศษใหม่

ราคาและอุปกรณ์

คุณสามารถซื้อ Chevrolet Chevel SS ปี 1970 ในสหรัฐอเมริกาได้ในราคาประมาณ $30,000. ในรัสเซียการซื้อรถมัสเซิลที่คล้ายกันจากประมาณ 2,000,000 รูเบิลนั้นเหมือนจริง ราคาจะแตกต่างกันไปตามปีที่ผลิต (ยิ่งปียิ่งแพง) เครื่องยนต์ โครงรถ และสภาพทั่วไปของรถ

สรุป

1970 Schwrole SS Chevel Coupe เป็นรถยนต์ประเภท Muscle Cars รุ่นสุดท้ายที่ได้รับความนิยมอย่างมากทั่วโลก สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการปรับใช้กฎหมายชุดหนึ่งซึ่งจำกัดมาตรฐานการปล่อยมลพิษในปี 2514 หลังจากวิกฤตเชื้อเพลิง ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตจึงไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องลดกำลังของมอเตอร์ลง การเปลี่ยนแปลงหลายอย่างส่งผลกระทบต่อบริษัทเชฟโรเลตเช่นกัน เมื่อรถคันต่อไปออกมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์เพียง 245 แรงม้า หลังจากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ความกระตือรือร้นในรถยนต์รุ่นพิเศษก็เริ่มลดลง ซึ่งเป็นผลมาจากการสิ้นสุดการผลิตเชฟโรเลต SS Chevelle ในปี 2520 แต่รถคันนี้ยังคงมีความเกี่ยวข้องในหมู่ผู้ที่มีส่วนร่วมในการแข่งรถลาก ไม่น่าแปลกใจที่ตัวเอกของภาพยนตร์เรื่อง "Fast and the Furious" ขับรถคันนี้โดยเฉพาะ ซึ่งเป็นศูนย์รวมของความเร็วและพลังที่ไม่มีใครเทียบได้ คุณสมบัติเด่นด้านภาพและเสียงไอเสียที่ไม่มีใครเทียบได้

ภาพถ่ายเชฟโรเลต Chevelle SS

ในขั้นต้น รถถูกออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับ Ford Fairlane - รถยนต์มีรูปลักษณ์และขนาดใกล้เคียงกัน รูปแบบตัวถังที่นำเสนอตลอดการผลิตมีทั้งแบบคูเป้ฮาร์ดท็อปสองประตู รถเปิดประทุน ซีดานสี่ประตู และสเตชั่นแวกอนที่คล้ายคลึงกัน ในบรรดาการปรับเปลี่ยนรุ่น SS นั้นโดดเด่นซึ่งผลิตขึ้นตั้งแต่เริ่มต้นประวัติศาสตร์ของ Chevelle ในปีพ. ศ. 2507 มันถูกวางตำแหน่งโดยบริษัทเป็นรถมัสเซิล อุปกรณ์ปกติของรถนั้นมีราคาหนึ่งและครึ่งพันดอลลาร์และเสนอชุด SS (Super Sport) เพิ่มอีก 162 ดอลลาร์ซึ่งโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ตราสัญลักษณ์ SS และล้อขนาด 14 นิ้วพร้อมดุมล้อ การตกแต่งภายในของ Chevrolet Chevelle SS ก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน: ภายในถูกตัดแต่งด้วยไวนิล คันเกียร์ทำจากอลูมิเนียม ไฟแสดงสถานะสี่ดวงและมาตรวัดความเร็วรอบก็มีให้เช่นกัน การดัดแปลงติดตั้งเครื่องยนต์ V8 (ไม่สามารถเป็นอย่างอื่นได้สำหรับรถกล้ามเนื้อจริง) ด้วยปริมาตร 4.6 ลิตรและกำลัง 220 แรงม้า

Chevrolet Chevelle SS
©รูปภาพ: เชฟโรเลต

เมื่อพิจารณาว่าคู่แข่งของเชฟโรเลต Chevelle SS เป็นรถกล้ามเนื้อที่โดดเด่นเช่น Pontiac GTO หรือ Oldsmobile Cutlass 442 ในปี 1965 วิศวกรได้เสนอ V8 5.4 ลิตรใหม่ที่มีกำลังเพิ่มขึ้น ในปี 1966 ได้มีการเพิ่ม SS 396 ประสิทธิภาพสูงให้กับสาย Chevelle มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรุ่นเก่าและภายใต้ประทุนนั้นซ่อนสัตว์ประหลาดแปดสูบของจริงไว้ซึ่งพัฒนาจาก 325 แรงม้า มากถึง 375 แรงม้า การแก้ไขนี้ยุติลงในปี 2511 แม้ว่าจะไม่สามารถพูดได้ว่ามันหยุดแล้ว - ค่อนข้างจะถือว่าเชฟโรเลต Chevelle SS 396 จากรุ่นแยกต่างหากกลายเป็นหนึ่งในการกำหนดค่าซึ่งเป็นทางเลือกที่เพิ่ม $348 ในราคาเริ่มต้น

1970 Chevrolet Chevelle SS
©รูปภาพ: เชฟโรเลต

ในปี 1970 รถได้รับการปรับรูปแบบใหม่เล็กน้อย: ภายนอกรถกลายเป็น "สี่เหลี่ยม" และมุมแหลมมากขึ้น ในขณะนั้น Chevrolet Chevelle SS มีระบบกันสะเทือนแบบพิเศษ ฝาครอบพาวเวอร์โดม กระจังหน้าสีดำ กันชนใหม่และล้อสปอร์ต ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ V8 อันทรงพลังที่เรากล่าวถึงก่อนหน้านี้ ทำให้รถรุ่นนี้เป็นรถมัสเซิลที่เร็วที่สุดคันหนึ่ง เมื่อคุณเหยียบคันเร่งบนฝากระโปรง ช่องรับอากาศพิเศษจะเปิดขึ้น 1970 ยังเห็นการผลิตสองรุ่นที่ปราดเปรียวโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยเครื่องยนต์ 430 แรงม้า แม้ว่าจะมีเฉพาะผู้ที่มีใบอนุญาตแข่งรถเท่านั้นที่สามารถซื้อได้

คลิกที่ภาพเพื่อดูขนาดใหญ่

เชฟโรเลต (เชฟโรเลต) เป็นแบรนด์รถยนต์ที่ผลิตและจำหน่ายโดยแผนกอิสระเชิงเศรษฐกิจในชื่อเดียวกันของเจนเนอรัล มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น
แบรนด์ดังกล่าวเป็นที่นิยมมากที่สุดในบรรดาแบรนด์ที่เกี่ยวข้อง ในปี 2550 มีการขายรถยนต์ประมาณ 2.6 ล้านคัน

ผู้ผลิต:แผนกเชฟโรเลต (สาขาย่อยของจีเอ็ม)
การผลิต: 1964–1977
ระดับ:รถมัสเซิลขนาดกลาง
ประเภทของร่างกาย:คูเป้ 2 ประตู / เปิดประทุน 2 ประตู / เก๋ง 2 และ 4 ประตู / สเตชั่นแวกอน 2 และ 4 ประตู
ดีไซเนอร์: —

เครื่องยนต์:
คาร์บูเรเตอร์ 4 จังหวะ

194th I6 (3.2 L) 103 kW (140 HP) 1964-67
I6 ที่ 230 (3.8 ลิตร) 127 กิโลวัตต์ (172 แรงม้า) 1964-72
250 V8 (4.1 L) 145 kW (195 HP) 1964-77
283rd V8 (4.6 L) 161 kW (220 HP) 1964-67
327th V8 (5.4 ลิตร) 202 กิโลวัตต์ (275 แรงม้า) 1964-72
396th V8 (6.5 l) สูงถึง 280 kW (มากถึง 375 l / s) 1964-72
307th V8 (5.0 ลิตร) 147 กิโลวัตต์ (176 แรงม้า) 1967-72
400th V8 (6.6 ลิตร) 170 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) 1967-77
402nd V8 (6.6 ลิตร) 198 กิโลวัตต์ (270 แรงม้า) 1967-72
427th V8 (7.0 l) สูงถึง 280 kW (มากถึง 375 l / s) 1967-72
454th V8 (7.4 l) สูงถึง 373 kW (มากถึง 500 l / s) 1967-77
V8 ที่ 305 (5.0 ลิตร) 101 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) 1972-77
350th V8 (5.7 ลิตร) 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) 1972-77

การแพร่เชื้อ:
เกียร์ธรรมดา 3 สปีด
เกียร์ธรรมดา 4 สปีด
อัตโนมัติ 2 สปีด
อัตโนมัติ 3 สปีด

หน่วยไดรฟ์:
คลาสสิก, ด้านหลัง

เกี่ยวกับรถยนต์

Chevrolet Chevelle เป็นรถยนต์ขนาดกลางที่ผลิตโดยแผนกเชฟโรเลตของ General Motors และผลิตในสามรุ่นระหว่างปี 2507 ถึง 2520 Chevelle เป็นหนึ่งในรถเชฟโรเลตที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด ป้ายชื่อ Chevelle ประดับประดารถเก๋ง คูเป้ เปิดประทุน และแม้กระทั่งสเตชั่นแวกอน

1964–1967

Chevelle ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นคู่แข่งหลักทั้งในด้านขนาดและแนวคิด ผู้ที่ชื่นชอบชี้ให้เห็นอย่างรวดเร็วว่าระยะฐานล้อ 115 นิ้ว (2900 มม.) ของ Chevelle นั้นเหมือนกับ Chevy ปี 1955-57 รถคูเป้และรถเปิดประทุนสองประตู ซีดานสี่ประตู และสเตชั่นแวกอนสี่ประตูได้รับการเสนอตลอดประวัติศาสตร์

Chevelle SS เป็นตัวแทนของสายการผลิตและผลิตจากปี 1964 แพ็คเกจนี้นอกจากตราสัญลักษณ์ Super Sport แล้ว ยังรวมถึงล้ออัลลอยขนาด 14 นิ้วจาก Impala SS การตกแต่งภายในด้วยหนัง มีให้เลือก 2 กระปุกเกียร์ - เกียร์ธรรมดา 4 สปีดจาก Muncie หรือ CVT 2 สปีดจาก Powerglide

Z16SS396

Chevelles Z16 ผลิตขึ้นในลักษณะที่จำกัดอย่างยิ่ง โดยมีเพียง 200 ชุดเท่านั้น จำนวน 200 ชุด เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่หายากและเป็นที่ต้องการมากที่สุดของเชฟโรเลต ผู้ที่ชื่นชอบหลายคนพยายามเปลี่ยน Chevelles '65 ของพวกเขา แต่ไม่เคยประสบความสำเร็จเนื่องจากขาดชิ้นส่วนและการตัดแต่งที่เป็นเอกลักษณ์

1966–1967

ในปี 1966 โลกได้เห็นการปรับโฉมใหม่ทั้งหมดจาก Chevelle ซึ่งมีรูปทรงโฉบเฉี่ยว กระจังหน้ากว้าง กันชนแบบใหม่ และกระจกข้างแบบโค้ง

ในปี 1967 ไฟท้ายถูกเปลี่ยน ไม่พบนวัตกรรมอื่นใด ดิสก์เบรกหน้ามีอยู่แล้วในรถยนต์ Chevelle ทุกรุ่น เช่นเดียวกับกระบอกเบรกคู่แบบใหม่พร้อมไฟเตือนในห้องโดยสาร ต่อมา อุปกรณ์ใหม่นี้ได้กลายเป็นมาตรฐานด้านความปลอดภัย รวมถึงแฮนด์จับที่ปรับความสูงได้

1968–1972

ในปี พ.ศ. 2511 Chevelle ได้รับบังโคลนหน้าแบบเรียวใหม่พร้อมเส้นตัวถังที่โค้งมนมากขึ้น เชฟโรเลตผลิตคูเป้ซูเปอร์สปอร์ตได้ประมาณ 60,500,000 คันต่อปี และเปิดประทุนเพียง 2,286 คันเท่านั้น ภายใต้ฝากระโปรงมาตรฐาน 325 l / s อ่อนกำลังและในรุ่น Turbo-Jet เครื่องยนต์ 396 มีทั้งหมด 375 "ตัวเมีย"
ในช่วงเวลานี้ สไตล์แผงใต้ต้นไม้กลายเป็นแฟชั่น และทาสีไวนิลในห้องโดยสารให้เข้ากับสีของตัวรถที่เชฟโรเลตทำ

ในปี 1969 Chevelles ถูกเรียกเก็บเงินว่าเป็น "รถยนต์ขนาดกลางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของอเมริกา" การเปลี่ยนแปลงนั้นเล็กน้อย แม้ว่านักออกแบบจะแก้ไขด้านหน้าของรถและไฟท้ายซึ่งมีขนาดเพิ่มขึ้น

ตัวเลือกเครื่องยนต์ในปี 1970 มีตั้งแต่มาตรฐาน 155 แรงม้า (116 กิโลวัตต์) หกสูบและ 200 แรงม้า 307 ลูกบาศก์นิ้ว V-8 ถึง 350 V-8 และคู่ 402 วินาที (396)

ในปีเดียวกันนั้น Chevelle SS 396 พร้อมแพ็คเกจ Turbo-Jet มีกำลัง 350 แรงม้า (260 กิโลวัตต์) ระบบกันสะเทือนแบบคัสตอม ฮู้ดมีฮู้ด กระจังหน้าสีดำ และยางแบบสปอร์ตกว้าง แม้ว่าจะมีขนาด 375 แรงม้าก็ตาม

แต่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดคือ SS 454 ที่มีปริมาตร 7.4 ลิตรซึ่งมีแรงบิด 450 l / s และ 680 N * m เอาชนะ 1/4 ไมล์ในเวลาน้อยกว่า 13 วินาทีที่ความเร็ว 169-174 km / h ที่เส้นชัย; ZL1 และ L88 พร้อม 427 ทั้ง 430 แรงม้า (320 กิโลวัตต์) แต่จริงๆ แล้วมีกำลังมากกว่า 500 แรงม้า (373 กิโลวัตต์) ในรูปแบบมาตรฐาน

ในปี 1971 การเปลี่ยนแปลงส่งผลกระทบต่อองค์ประกอบการตกแต่งของร่างกายอีกครั้ง เช่น ไฟหน้า กระจังหน้า กันชน และไฟท้ายคู่
เช่นเดียวกับทุกรุ่น Chevelle ได้รับผลกระทบจากวิกฤตสิ่งแวดล้อมเช่นกัน และมีเหตุผลที่จะจินตนาการว่าค่าออกเทนที่ลดลง อันที่จริง มีผลกระทบในทางลบต่ออัตราส่วนการอัดและกำลังโดยทั่วไป

ในปีพ.ศ. 2515 สามารถสั่งซื้อชุดแต่ง Super Sport กับเครื่องยนต์ V-8 ทุกรุ่น รวมถึงรุ่น 307 ฐาน Chevelle SS มีเครื่องยนต์ระดับบนสุด 270 แรงม้า (201 กิโลวัตต์) ตามคำสั่งของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ที่กำหนดให้เครื่องยนต์ทั้งหมดได้รับการจัดอันดับโดยกำลังเครื่องยนต์สุทธิ

Don Yenko ได้พัฒนาสายผลิตภัณฑ์ Chevelle`s ของตนเองพร้อมกับ Camaro`s และ Nova`s ซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Yenko Super Cars สตูดิโอปรับแต่งนี้แปลงเครื่องยนต์เชฟโรเลต 427 V8 มาตรฐานเป็น L72 427 ซึ่งให้กำลัง 425 แรงม้า (317 กิโลวัตต์)

1973–1977

ในช่วงเวลานี้ Chevelle มียอดขายรวมเกือบ 1.7 ล้าน
สำหรับปี 1973 เชฟโรเลตส่วนใหญ่กังวลเรื่องความปลอดภัยที่ไม่ผ่านโมเดลนี้ และสิ่งเหล่านี้คือกรอบกระจก การเสริมแรงหลังคา กันชนหน้า และกรอบกระจกบังลมที่บางผิดปกติ ซึ่งยังให้ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นอีกด้วย

ในปีเดียวกันนั้นเอง ค.ศ. 1973 ได้มีการเปิดตัวการออกแบบแชสซีแบบใหม่ ซึ่งให้ทั้งเสถียรภาพและความสะดวกสบายของถนนที่ดีขึ้น

ในปี 1974 Chevelle ได้กระจังหน้าใหม่ กันชนใหม่และมาตราส่วนความเร็วใหม่ - แต่ละแผนกมีอัตรา 5 ไมล์ต่อชั่วโมง (8 กม. / ชม.) นวัตกรรมยังได้สัมผัสกับยางเรเดียล GR70-15″ และระบบกันสะเทือนสปริงใหม่

สำหรับปี 1975 มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย - แผ่นปิดไฟหน้าสว่าง ไฟท้ายทรงสี่เหลี่ยมถูกปรับให้เรียบเสมอกับส่วนบน เครื่องยนต์มีตั้งแต่ 250 หกสูบมาตรฐาน 350 พร้อมคาร์บูเรเตอร์ V-8 คู่รวมถึงตัวเลือก V8 ขนาด 400 และ 454 ลูกบาศก์นิ้วซึ่งรุ่นหลังมีกำลัง 235 แรงม้า

นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลง Chevelle SE (รุ่นพิเศษ) ซึ่งมีให้สำหรับการติดตั้งสปอยเลอร์หน้าและหลังและยางรถแข่งในขนาด F60x15″ ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบพิเศษและทำเครื่องหมายด้วยป้ายชื่อ "SE" บนตัวเครื่อง

1978 เป็นพระอาทิตย์ตกของ Chevelle

บ้าน » การปรับแต่ง » สปอร์ตซีดานเชฟโรเลตเอสเอส "เชฟโรเลต Shevel SS": ข้อกำหนดทางเทคนิค, คำอธิบาย, อุปกรณ์, กำลัง, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, ข้อดีและข้อเสียของรถยนต์ สิ่งสำคัญคือความสะดวกสบาย