ครอสโอเวอร์ที่มีสไตล์ Land Rover Range Rover Evoque Range Rover Ewok: มีสไตล์ ทรงพลัง และเป็นรถแบบครอสโอเวอร์ที่ยอดเยี่ยม วัสดุและที่นั่ง

วันนี้เราจะพิจารณาครอสโอเวอร์รุ่นที่สองซึ่งยืนอยู่บนสายการประกอบเป็นเวลา 8 ปี เรากำลังพูดถึง Range Rover Evoque 2019-2020 ซึ่งการเปิดตัวนั้นจำเป็นอย่างยิ่งเนื่องจากระยะเวลาการผลิตที่ยาวนานของรุ่นแรก ด้วยจำนวนแฟนๆ จำนวนมากและยอดขายที่เกือบจะดีที่สุดในสายงาน การไม่ทำเงินเพิ่มด้วยการเปิดตัวครอสโอเวอร์ใหม่จึงเป็นเรื่องโง่

รถถูกแสดงที่ลอนดอนเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2018 แพลตฟอร์ม PTA (Premium Transverse Architecture) ใหม่ ซึ่งยังคงใช้สำหรับ . การเริ่มต้นการขายมีกำหนดในฤดูใบไม้ผลิปี 2019 แต่ข้อมูลทั้งหมดเป็นที่รู้จักกันดีเกี่ยวกับการกำหนดค่าและราคา

การปรับปรุงลักษณะที่ปรากฏ

รถไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักในแง่ของการออกแบบ มันเข้าใกล้รถครอสโอเวอร์ใหม่ของบริษัทอังกฤษมากขึ้น โมเดลนี้ใกล้เคียงกันเป็นพิเศษ โดยจะสังเกตเห็นได้จากไฟหน้า ไฟท้าย และมือจับประตูแบบพับเก็บได้แบบใหม่

นอกจากนี้ยังมีสิ่งเล็กๆ น้อยๆ มากมายในรูปแบบของธรณีประตู การปรับให้เข้ากับรูปร่างของตัวถังและกันชน พวกเขาไม่ได้ทำอะไรเลยทั้งๆ ที่นี่คือ Range Rover Ewok รุ่นใหม่ และไม่ใช่การปรับสไตล์ใหม่

ออปติก LED เมทริกซ์แบบบางใหม่ (ไม่ใช่ในทุกเวอร์ชัน) บางลงกว่ารุ่นก่อน ไฟหน้าได้รับการแก้ไขอัตโนมัติและหากเปิดไฟสูงจำนวนสูงสุดของส่วนจะถูกเปิดใช้งานและเลนที่ขับมาจะถูกแรเงาเพื่อไม่ให้คนตาบอดขับรถมา

กันชนใหม่ได้รับช่องรับอากาศแนวตั้งซึ่งในบางรุ่นเสริมด้วยเม็ดมีดแนวนอนสองอัน แม้แต่กันชนหน้าก็เสริมด้วยพลาสติกเสริมเพื่อป้องกัน

ด้านหลังโคมแคบที่มีเม็ดมีดสีดำอยู่ตรงกลางเพื่อสร้างแถบสีดำโดยรวม ทิวทัศน์ด้านหลังนั้นเรียบง่ายเพราะเป็นแฟชั่นสมัยใหม่ - มินิมอลลิสต์พร้อมรายละเอียดที่เข้าถึงตัวรถ

ขนาด Ewok ใหม่:

• ความยาว - 4371 มม.
• ความกว้าง - 1904 มม.
• ความสูง - 1649 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2681 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน - 212 มม.

สีร่างกาย:

• สีขาว;
• สีดำ;
• เงินโลหะ
• โลหะสีแดง
• โลหะสีดำ;
• หินเมทัลลิก;
• โลหะสีขาว;
• มุกสีเงินเมทัลลิ;
• โลหะสีเทา
• สีเทาเมทัลลิกระดับพรีเมียม
• ฟลินท์ ซิลเวอร์ พรีเมี่ยม เมทัลลิก

สไตล์ตัวถัง Range Rover Evoque

ตอนนี้ผู้ผลิตนอกเหนือจากระดับการตัดแต่งแล้วยังมีตัวเลือกการออกแบบที่แตกต่างกันซึ่งต่างกันในแง่ของอุปกรณ์รวมถึงระดับการตัดแต่งภายในเพิ่มเติม ยาก? ตอนนี้เข้าใจแล้ว!

EVOQUE

นี่เป็นเวอร์ชันพื้นฐานปกติซึ่งมีการกำหนดค่า: ปกติ, S และ SE แต่เกี่ยวกับการกำหนดค่าในภายหลัง ตอนนี้เรากำลังพูดถึงความแตกต่างของรูปลักษณ์

รุ่นปกตินั้นน่าดึงดูดอย่างแน่นอน แต่ไม่มีองค์ประกอบใดที่ทำให้รถสวยและดุดันยิ่งขึ้นไปอีก ภาพถ่ายช่วยให้คุณเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่ารถมีหน้าตาเป็นอย่างไร อย่างไรก็ตาม มันมีล้อขนาด 17 นิ้วที่ฐาน ล้อขนาด 18 นิ้วใน S - 20 นิ้วใน SE

R-DYNAMIC

หากรุ่นพื้นฐานบนกันชนมีการ์ดกันชนที่ไม่ใช่สีเดียวกับตัวรถ ส่วนหนึ่งของการ์ดนั้นจะถูกทาสีด้วยสีเดียวกับตัวรถที่ด้านล่าง นอกจากนี้ ช่องรับอากาศแนวตั้งยังเสริมด้วยโอเวอร์เลย์แนวนอนแบบมันวาว 2 ชั้นตามที่กล่าวไว้ข้างต้น

นอกจากนี้ยังมีตัวเลือก Range Rover Ewok S และ SE ซึ่งแตกต่างกันในเลนส์ออปติกดิสก์ซึ่งในตอนแรกคือระบบอิเล็กทรอนิกส์ขนาด 18 นิ้ว

ฉบับพิมพ์ครั้งแรก

รถที่จะขายภายในหนึ่งปีหลังจากเริ่มขาย รถจะได้รับการติดตั้งหลังคาพาโนรามาสีดำ เม็ดมีดไล่ระดับสีดำและตัวอักษร "FIRST-Edition" ทันที

เลนส์ไดโอดแบบเมทริกซ์ ไฟแสดงทิศทางแบบเคลื่อนไหว ไฟตัดหมอกที่ส่วนล่าง ล้อขนาด 20 นิ้ว 5 บาร์เรลจะยืนอยู่ที่นี่ทันที นี่เป็นเวอร์ชันพิเศษที่คุ้มค่าแก่การซื้อสำหรับแฟนๆ บางทีในอนาคตคุณจะขายมันให้มากกว่าตลาด

ตัวเลือกลักษณะที่ปรากฏ

อันที่จริง เกือบทุกส่วนต่างสามารถซื้อเพิ่มเติมเป็นออฟชั่นเสริมได้ มีชุดภายนอกสีดำให้เลือก ซึ่งจะทาสีองค์ประกอบโครเมียมทั้งหมด (กระจังหน้า ชื่อ ฯลฯ) และกระจกมองข้างของ Range Rover Evoque สีดำ

คุณสามารถวางหลังคาสีดำได้ ไม่ใช่การติดตั้งออปติกพื้นฐาน แต่เป็น LED หรือเมทริกซ์ หากเวอร์ชันเริ่มต้นของคุณคือ R-DYNAMIC

ร้านเสริมสวยใหม่พร้อมสถาปัตยกรรมเก่า

ที่นี่ความแตกต่างนั้นยิ่งใหญ่กว่า บางทีเราจะใส่ไว้ในส่วน "ตัวเลือก" แยกต่างหากที่ด้านล่างของหน้า แต่เราจะพูดถึงบางสิ่งบางอย่างต่อไป มาพูดถึงการตกแต่งภายในและการเปลี่ยนแปลงกัน อันที่จริง สถาปัตยกรรมโดยรวมยังคงเหมือนเดิม แต่หลายสิ่งหลายอย่างเปลี่ยนไป

วัสดุและที่นั่ง

การตกแต่งภายในส่วนใหญ่และที่นั่งเหล่านี้เป็นหุ้มด้วยผ้า แต่หนังจะปรากฏขึ้นเพื่อเงินพิเศษซึ่งมีสีน้อย:

• สีดำ;
• สีเทากับสีดำ
• สีเทาเข้มกับสีดำ

มีพื้นที่ว่างมากเหมือนเมื่อก่อนไม่ใช่รถที่กว้างขวางที่สุด แต่ก็ไม่มีความรู้สึกไม่สบายเป็นพิเศษ แถวหน้าในการกำหนดค่าพื้นฐานนั้นปรับกลไกได้ 8 ทิศทาง และระดับการตัดแต่งอื่นๆ ด้วยระบบไฟฟ้า 10 ทิศทาง และ 14 สำหรับ Range Rover Ewok FIRST-EDITION การปรับพวงมาลัยไฟฟ้ามีเฉพาะในออปชั่นพิเศษ ที่เหลือคือออปชั่น

เพดานบุด้วยผ้า Morzine สีดำในสีดำหรือสีเบจ แต่คุณสามารถใส่ Alcantara สีอ่อนหรือสีดำได้

สองจอแสดงผลใหม่

ที่คอนโซลกลางมีการเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจที่สุด - จอแสดงผล Touch Pro Duo ขนาด 10 นิ้ว 2 จอพร้อมดีไซน์เก๋ไก๋ รุ่นแรกได้รับการลดเฟรมและตัดแต่งโครเมียม จอแสดงผลนี้รับผิดชอบระบบความบันเทิงและระบบนำทาง เอียงอยู่ใต้โปรไฟล์แดชบอร์ด และเมื่อเปิดเครื่อง จะเปลี่ยนมุมเพื่อไม่ให้คนขับขึ้นและอ่านข้อมูลได้ชัดเจน เมื่อเปลี่ยนผ่านไปยังอุโมงค์ ปลอกหุ้มหนังจะสิ้นสุดและปลอกหุ้มแบบมันวาวจะเริ่มต้นขึ้น ทันทีที่เราเห็นจอแสดงผลขนาด 10 นิ้วเครื่องที่สอง ข้างใต้เป็นปุ่มสัมผัสและเครื่องซักผ้า 2 อันพร้อมจอแสดงผลด้านใน เนื่องจากเป็นพลาสติกมันวาว ดูเหมือนว่าลูกยางจะถูกรวมเข้ากับจอภาพ และปุ่มที่อยู่ตรงกลางก็เลียนแบบโดยจอแสดงผล - เท่และสวยงามมาก

ที่อุโมงค์ของ Range Rover Evoque คุณจะพบกับคันเกียร์ตรงกลางและช่องที่มีที่วางแก้ว ฝาปิดเป็นชั้นวางที่ยอดเยี่ยม คันเกียร์ตั้งอยู่บนเม็ดมีดที่ทำจากขี้เถ้า สีเทาหรือสีธรรมชาติ สามารถเปลี่ยนได้ด้วยอลูมิเนียมสีสว่างหรือสีเข้ม เม็ดมีดเดียวกันนี้อยู่ที่แผงหน้าปัดและการ์ดประตู การ์ดประตูเน้นการตกแต่งภายในด้วยสีต่างๆ ซึ่งกำหนดค่าไว้บนจอแสดงผล

โดยทั่วไป จอแสดงผลทั้งสองนี้สามารถทำอะไรได้มากมาย เพื่อความเข้าใจที่ดีขึ้นในตอนท้ายของการตรวจสอบ จะมีวิดีโออย่างเป็นทางการจากผู้ผลิต ทุกอย่างชัดเจนแม้จะไม่มีการแปล บนจอแสดงผลด้านล่าง คุณสามารถเลือกโหมดการขับขี่:

• พลวัต;
• ความสบายใจ.

บนจอแสดงผลด้านบน คุณสามารถกำหนดค่าทุกอย่างแยกจากกัน กล่าวคือ มอเตอร์สามารถทำงานในแบบสปอร์ต และระบบกันสะเทือน การบังคับเลี้ยว และการขับขี่ในวิธีที่ต่างออกไป หากคุณต้องการ เราไม่ได้พูดถึงการควบคุมด้วยเสียงหรือกล้องมองหลัง เรื่องนี้ก็ไม่น่าแปลกใจอีกต่อไป

พวงมาลัยและแผงหน้าปัด Ewok

พวงมาลัย 4 ก้านตกอยู่ในมือนักบิน ตัดแต่งด้วยหนัง ผ้า Alcantara แต่งรายละเอียดด้วยโครเมียม อะไรก็ได้ ในฐานจะมีการควบคุมแบบกลไกเท่านั้นและจะมีปุ่มสัมผัสอยู่เสมอ ปุ่มเหล่านี้อยู่ในตำแหน่งที่คุ้นเคยสำหรับเจ้าของรุ่นก่อนหน้า แต่การทำให้ไวต่อการสัมผัสนั้นไม่ดีในแง่ของความสะดวกสบาย

แผงหน้าปัดเป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมเกจอนาล็อกขนาดใหญ่สองตัวและจอแสดงผลข้อมูลแนวตั้งตรงกลาง หน้าจอขนาด 12 นิ้วจะถูกติดตั้งที่ด้านบน ซึ่งจะแสดงทุกสิ่งที่คุณต้องการ: การเลียนแบบเซ็นเซอร์อะนาล็อก อิเล็กทรอนิกส์ ข้อมูลการนำทาง ฯลฯ ไม่ได้โดยไม่มีการฉายบนกระจกหน้ารถ

ดนตรี

ระบบเสียงพื้นฐานมีลำโพงเพียง 6 ตัว แต่สำหรับเงินพิเศษที่ติดตั้ง Meridian พร้อมลำโพง 10 ตัวและซับวูฟเฟอร์หรือจ่ายเพิ่มจะทำให้ Meridian Surround Sound พร้อมลำโพง 14 ตัว ซับวูฟเฟอร์และระบบ Trifield ที่สมดุลระหว่างลำโพงกลางและด้านข้าง

ช่วงล่าง Range Rover Evoque

ประตูท้ายไฟฟ้านั้นน่าพอใจมาก และที่ยิ่งกว่านั้นคือปริมาตรที่เพิ่มขึ้น 16 ลิตร (591 ลิตร) และแน่นอนว่าคุณสามารถพับเบาะหลังได้ 1383 ลิตร มีการติดตั้งไกด์ซึ่งสามารถวางตัวแบ่งโหลดได้ ใต้พื้นมีล้ออะไหล่และเครื่องมือที่จำเป็น

สิ่งที่น่าสนใจในห้องโดยสารสามารถระบุได้:

• อากาศไอออไนเซอร์;
• การสื่อสารเคลื่อนที่
• ที่ยึดสำหรับแท็บเล็ต
• 6 พอร์ต USB สำหรับชาร์จ;
• การเข้าห้องโดยสารโดยไม่ต้องใช้กุญแจผ่านแอพพลิเคชั่นสำหรับนาฬิกาอัจฉริยะ

เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์

การเปลี่ยนแปลงบางอย่างเกิดขึ้นในสายการผลิตของหน่วยพลังงาน Ingenium การปรับเปลี่ยนน้ำมันเบนซิน 290 แรงม้าถูกถอดออกและมีการเพิ่มชุดใหม่หนึ่งรายการ มาสำรวจเครื่องยนต์ครอสโอเวอร์ขนาด 2 ลิตรทั้งหมดกัน

น้ำมัน Si4:

1. เครื่องยนต์ 200 แรงม้า แรงบิด 340 H * m ทำให้รถมีอัตราเร่ง 8.5 วินาทีเป็นร้อย และ 216 กม. / ชม. ที่ความเร็วสูงสุด ปริมาณการใช้หนังสือเดินทาง 9.7 ลิตรในเมืองและ 6.5 ลิตรบนทางหลวง
2. Motor Range Rover Ewok 249 แรงม้า แรงบิด 365 หน่วย ลดการเร่งความเร็วที่สอง และเพิ่ม 14 กม./ชม. เป็นความเร็วสูงสุด เป็นที่น่าสังเกตว่าการบริโภคจะไม่เพิ่มขึ้นแม้แต่ลิตร
3. ICE Si4 MHEV สำหรับ 300 กองกำลังและแรงบิด 400 H * m การเร่งความเร็วไปที่ 100 กม. / ชม. จะใช้เวลา 6.6 วินาที ความเร็วสูงสุดจะถึง 242 กม. / ชม. การบริโภคในเมืองจะกระโดดออกไป 10 ลิตรทางหลวงจะ 7 ลิตร นี่คือมอเตอร์ไฮบริดที่จับคู่กับแบตเตอรี่ 48 โวลต์

ดีเซล TD4:

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตรแรกเป็นเครื่องเดียวที่ขับเคลื่อนล้อหน้าและกลไก 6 สปีดได้ พลังของมันคือ 150 กองกำลังและ 380 หน่วยของโมเมนต์ ในแง่ของความเร็วทุกอย่างไม่ดี - 10.5 วินาทีถึงร้อยและสูงสุด 201 กม. / ชม. แต่การบริโภคน้ำมันดีเซลเพียง 6.3 ลิตรในเมืองจะทำให้พอใจ
2. รุ่นดีเซล 180 แรงม้าที่มีแรงบิด 430 H*m จะช่วยลดอัตราเร่งของ Range Rover Evoque ได้เพียงวินาทีเดียว และเพิ่มความเร็วสูงสุดได้ 3 กม./ชม. ปริมาณการใช้หนังสือเดินทางจะเพิ่มขึ้นสูงสุดครึ่งลิตร
3. ดีเซลระดับท็อปสำหรับแรง 240 และแรงบิด 500 หน่วย ด้วยสิ่งนี้ ครอสโอเวอร์ใหม่จะเอาชนะร้อยใน 7.7 วินาที และความเร็วสูงสุดจะไปถึง 225 กม./ชม. การบริโภคในเมืองจะอยู่ที่ 7.3 ลิตรบนทางหลวง - 5.5 ลิตร

คู่ยังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดพร้อมการปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ โมเมนต์ถูกส่งไปยังล้อทุกล้อ ยกเว้นเครื่องยนต์ดีเซลพื้นฐาน ช่วงเวลาจะกระจายโดยอัตโนมัติไม่ตามแนวแกน แต่ไปตามล้อเพื่อปรับปรุงการบังคับเลี้ยวและสตาร์ทจากการหยุดนิ่ง

ระบบกันสะเทือนและออฟโรด

แพลตฟอร์มใหม่สำหรับรถยนต์หมายถึงเพลาหน้าและด้านหลังแบบมัลติลิงค์ นอกจากนี้ ผู้ผลิตยังเลือกใช้โช้คอัพ Adaptive Dynamics7 ที่ปรับความแข็งได้หลายระดับ ซึ่งเป็นสิ่งที่ปรับได้ในห้องโดยสาร

ข้อมูลออฟโรด:

• มุมเข้า - 22.2 °;
• มุมของการแจ้งตามยาว - 20.7°;
• มุมทางออก - 30.6 °

มีคุณสมบัติ Low Traction Launch ที่ช่วยให้คุณออกตัวบนพื้นผิวที่ลื่น ซึ่งจะดับลงทันทีที่ความเร็วของ Evoque เกิน 30 กม./ชม. ติดตั้ง HDC ด้วย - การควบคุมความลาดชันซึ่งช่วยในการย้ายออกอย่างระมัดระวัง ระบบที่คล้ายกัน แต่มีการตั้งค่าการขึ้นเนินที่เรียกว่า GRC

ที่น่าสนใจที่สุดคือเซ็นเซอร์วัดสิ่งกีดขวางน้ำ Wade Sensing รุ่นที่ 4 ระบบเตือนเมื่อมีสิ่งกีดขวางขนาดใหญ่สามารถขับผ่านน้ำได้ลึก 60 ซม.

ครอสโอเวอร์สามารถเดินทางด้วยรถพ่วงที่มีน้ำหนักไม่เกิน 1.5 ตัน ติดตั้งระบบที่ช่วยให้เคลื่อนที่ถอยหลังได้อย่างราบรื่น

ระบบรักษาความปลอดภัย

เริ่มต้นด้วยความแข็งแกร่งของร่างกายเพิ่มขึ้น 13% ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและการจัดการ ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งติดตั้งอยู่ที่ฐานและระบบควบคุมพฤติกรรม DSC

ในกระบวนการขับรถ แพ็คเกจปัญญาประดิษฐ์ Smart Setting จะช่วยค่อยๆ ปรับทุกอย่างที่เป็นไปได้ให้กับผู้ขับขี่ หากความเร็วของคุณไม่เกิน 80 กม./ชม. ระบบเบรกฉุกเฉินจะหยุด Range Rover Evoque ในกรณีฉุกเฉิน

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้พร้อมระบบช่วยบังคับเลี้ยว ระบบรักษาช่องทางเดินรถ และเซ็นเซอร์จอดรถจำนวนมาก รวมถึงระบบจอดรถอัตโนมัติ

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือทัศนวิสัยรอบด้านไม่เพียงทำงานตามปกติเท่านั้น คุณยังสามารถเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นที่ล้อหน้าและเข้าใจได้อย่างชัดเจนว่าคุณจะผ่านหรือไม่

ราคาและการกำหนดค่า

ราคาเริ่มต้นของตัวเครื่อง 2 929 000 รูเบิล. ในแง่ของระดับการตัดแต่ง มี Evoque ซึ่งแบ่งออกเป็นปกติ S และ SE มี R-DYNAMIC ซึ่งแบ่งออกเป็น S และ SE และมี FIRST-EDITION

การติดตั้ง Range Rover Ewok เวอร์ชันที่ง่ายที่สุด:

• ล้อขนาด 17 นิ้ว;
• เซ็นเซอร์ความดันลมยาง
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแยกส่วน
• คูลเลอร์ภายในก่อนเปิดตัว;
• เลนส์ไดโอดอย่างง่ายพร้อมการปรับด้วยตนเอง
• เก้าอี้ผ้าที่มีการปรับทางกล
• แดชบอร์ดพร้อมมาตรวัดแบบแอนะล็อก
• ระบบเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัว;
• พวงมาลัยหนัง
• กล้องมองหลัง;
• ระบบรักษาช่องทางเดินรถ
• ระบบเบรกฉุกเฉิน
• ตัวยึด ISOFIX;
• ครูซคอนโทรล.

FIRST-EDITION รุ่นที่แพงที่สุดสำหรับ 4,637,000 rubles มาพร้อมกับ:

• ขอบ 20 นิ้ว;
• เลนส์ LED เมทริกซ์;
• หลังคาแบบพาโนรามา
• เลนส์หมอก;
• การแก้ไขอัตโนมัติของเลนส์
• กระจกมองหลังไฟฟ้าพร้อมระบบทำความร้อนและไฟส่องสว่างที่พื้นหน้าประตู
• แสงภายใน
• พวงมาลัยไฟฟ้า
• เบาะปรับไฟฟ้า 14 ทิศทาง;
• ภายในเบาะหนัง;
• ระบบเสียงเมอริเดียน
• การฉายภาพบนกระจกหน้ารถ
• รายการแบบไม่มีกุญแจ;
• ฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า

ตัวเลือกและผลลัพธ์

เนื่องจากแพ็คเกจ FIRST-EDITION จะวางจำหน่ายเพียงหนึ่งปี มาพูดถึงตัวเลือกสำหรับ R-DYNAMIC SE กัน:

• ชุดภายนอกสีดำ;
• ดิสก์รูปแบบต่างๆ
• หลังคาสีดำ
• เลนส์ไดโอดเมทริกซ์
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้;
• เบรกฉุกเฉินด้วยความเร็วสูง
• ทบทวนแบบวงกลม;
• ไฟภายในที่ปรับได้
• ไอออไนซ์ของอากาศในห้องโดยสาร
• เซ็นเซอร์ความลึกของอุปสรรคน้ำ Wade Sensing;
• การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ
• เปิดลำตัวด้วยเท้า
• ลากจูงแบบยืดหดได้;
• ระบบช่วยเหลือรถพ่วง
• จอฉายภาพ;
• ระบบเสียงเมอริเดียน
• หนังหรืออัลคันทาร่าบนพวงมาลัย
• ขอบล้อและสีหนังที่แตกต่างกัน

ด้วยตัวเลือกและระดับการตัดแต่ง ผู้ผลิตในอังกฤษทำให้รถมีความซับซ้อนมาก ดังนั้นจึงควรศึกษามันในตัวปรับแต่ง

ครอสโอเวอร์ 2019-2020 Range Rover Evoque ใหม่นั้นเท่กว่า สวยงามกว่า และล้ำหน้าทางเทคโนโลยีในแง่ของคุณสมบัติและความปลอดภัย คุณควรซื้อมันหลังจากเริ่มขายเพราะสำหรับเมืองนี้เป็นหนึ่งในข้อเสนอที่ดีที่สุดในตลาดรถยนต์

วีดีโอ

โมเดลตัวถังใหม่ของ Range Rover Evoque เจนเนอเรชั่น 2 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2018 ที่งานพิเศษในลอนดอน 8 ปีหลังจากการเปิดตัวของรุ่นก่อน ในการตรวจสอบของเรา Range Rover Evoque รุ่นปี 2019-2020 ใหม่ - ข่าว ภาพถ่ายและวิดีโอ ราคาและอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ Range Rover Evoque ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมียมที่ได้รับความนิยมรุ่นที่ 2 ในรูปแบบใหม่

การเปิดตัว Range Rover Evoque รุ่นใหม่ในตลาดโลกมีกำหนดวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ผลิปี 2019 ในราคา 31,600 ปอนด์ในสหราชอาณาจักรและ 37,350 ยูโรในเยอรมนี ในรัสเซีย Range Rover Ewok 2 จะปรากฏใกล้กับฤดูร้อนของปีหน้าซึ่งป้ายราคาของรัสเซียสำหรับความแปลกใหม่ยังไม่ได้รับการประกาศ แต่ตามข้อมูลเบื้องต้นราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 3 ล้านรูเบิล

หลังจากเปลี่ยนรุ่นของ Range Rover Evoque แล้ว เขาได้ลองใช้ "รถเข็น" แบบ Premium Transverse Architecture ใหม่ และมีความเกี่ยวข้องกับรถครอสโอเวอร์ ในเวลาเดียวกัน Ewok ใหม่ภายนอกก็คล้ายคลึงกับตัวมันในรุ่นก่อนและรุ่นที่ใหญ่กว่าไปพร้อม ๆ กัน สำหรับสิ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวขอบคุณเป็นพิเศษกับนักออกแบบ มันคือการรักษารูปร่างของโมเดลโดยเจตนาในระหว่างการเปลี่ยนแปลงของรุ่น เมื่อชำเลืองมองร่างของความแปลกใหม่อย่างคร่าว ๆ ก็ยากจะเข้าใจว่า Evoque ตัวไหนอยู่ข้างหน้าเรา 1 หรือ 2 รุ่น แต่ ... ตามเบาะแสมีรายละเอียดที่สดใสหลายอย่างที่ช่วยแยกแยะความแตกต่างระหว่างรุ่นก่อนและรุ่นใหม่ รุ่นของครอสโอเวอร์

• อย่างแรกคือ Range Rover Ewok รุ่นใหม่มีที่จับประตูแบบฝัง เช่นเดียวกับ Range Rover Velar
• ประการที่สอง ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่มีล้อขนาดใหญ่ 21 นิ้ว
• ประการที่สามขอบซุ้มล้อของความแปลกใหม่ที่ไม่มีซับในพลาสติก
• ประการที่สี่ Evoque ใหม่จะผลิตเฉพาะกับตัวถังห้าประตู สามประตูรูปทรงคูเป้และเปิดประทุนที่มีจำนวนประตูเท่ากันจะไม่เข้าสู่ตลาด

2019 Range Rover Evoque ใหม่มีการออกแบบภายนอกที่มีสไตล์และทันสมัยตามแบบฉบับของรถครอสโอเวอร์ในเมือง ความแปลกใหม่ดูสดใสมีชีวิตชีวาสปอร์ตมีเสน่ห์และในขณะเดียวกันก็ไร้ความโหดร้ายอย่างแน่นอน และเหตุใดรถคอมแพ็กต์ครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมจึงต้องมีรูปลักษณ์ที่น่าเกรงขาม เนื่องจากเป็นชาวเมืองทั่วไป (มากกว่า 73% ของเจ้าของรุ่นแรกของโมเดลเป็นชาวเมือง และแทบไม่ต้องออกจากถนนลาดยางขณะขับรถ)

ตัวถังของ Range Rover Ewok รุ่นใหม่เผยให้เห็นไฟหน้า LED ที่แคบและไฟเลี้ยว LED ที่แคบลง กระจังหน้าแบบปลอมที่ดูเรียบร้อย และกันชนขนาดใหญ่พร้อมพลาสติกดั้งเดิม แผงตัวถังบานพับที่ไร้ที่ติ หน้าต่างด้านข้างขนาดเล็ก แนวหลังคาลดลงอย่างรวดเร็ว เข้มงวดและเรียบง่าย - อาหารชิ้นเอก

• ขนาดภายนอกของ 2019-2020 Range Rover Evoque มีความยาว 4371 มม. กว้าง 1904 มม. สูง 1649 มม. ระยะฐานล้อ 2681 มม. และระยะห่างจากพื้น 212 มม.
• ลักษณะทางเรขาคณิตของตัว Ewok ใหม่: มุมเข้า 25 องศา มุมออก 30.6 องศา ในขณะเดียวกัน ครอสโอเวอร์สามารถเอาชนะฟอร์ดได้ลึกถึง 600 มม. และระบบ Wade Sensing ซึ่งวัดความลึกของกำแพงกั้นน้ำรับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ที่อยู่ในกระจกมองข้างและให้ภาพที่คมชัดแก่ผู้ขับขี่ .

สำหรับ Range Rover Evoque ครอสโอเวอร์สัญชาติอังกฤษ รุ่นใหม่ มีตัวเลือกล้อมากมายตั้งแต่ฐาน 17 นิ้วไปจนถึง 21 นิ้วบน ออปติกทั้งหมดเป็น LED ตามค่าเริ่มต้น ไฟหน้าเป็นแบบเมตริกซ์ และไฟเลี้ยวเป็นแบบไดนามิก

Salon Ewok รุ่นที่ 2 เป็นโลกดิจิทัลที่แท้จริง คลังอาวุธประกอบด้วยแผงหน้าปัดเสมือนพร้อมจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้ว ระบบมัลติมีเดีย Touch Pro Duo ขั้นสูงพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว 2 จอ อินเทอร์เฟซ Apple CarPlay และ Android Auto จุดเชื่อมต่อ Wi-Fi 4G ที่ให้การทำงานพร้อมกันสูงสุด อุปกรณ์ 8 เครื่อง, จอฉายภาพสีเต็มรูปแบบ, พอร์ต USB 6 พอร์ต, เครื่องสร้างไอออไนซ์อากาศ, ที่วางแท็บเล็ตเบาะหลังพร้อมพอร์ตชาร์จ, ระบบควบคุมรถด้วยสมาร์ทโฟน InControl Remote

ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์บนรถ Evoque ใหม่ มีผู้ช่วยทั้งกองทัพ: ผู้ช่วยที่ให้การขึ้นเนินที่สะดวกสบายและการลงจากเนินเขาอย่างปลอดภัย ให้รถอยู่ในเลนและตรวจสอบวัตถุในจุดบอดของมุมมองด้านหลัง กระจกมองข้าง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบออฟโรด All-Terrain Progress Control, ระบบ Ground View (ฝากระโปรงหน้าแบบโปร่งใส), ระบบทัศนวิสัยรอบด้าน และแม้แต่ระบบ Smart Settings ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะที่สามารถจดจำบุคคลที่ขับรถบนสมาร์ทโฟนได้ ( ได้ถึง 8 คน) และให้การตั้งค่าส่วนบุคคลสำหรับระบบทั้งหมด (การควบคุมสภาพอากาศ ตำแหน่งของเบาะนั่งและคอพวงมาลัย โหมดที่เหมาะสมในการทำความร้อนหรือความเย็นของเก้าอี้ และทางเลือกของฟังก์ชั่นการนวด) รวมทั้ง ClearSight ขั้นสูง กระจกภายในแบบดิจิตอล

ร้านเสริมสวยของครอสโอเวอร์ Ewok รุ่นใหม่ยังอวดวัสดุตกแต่งที่ใช้งานได้จริงและมีคุณภาพสูง คุณสามารถเลือกที่นั่งที่หุ้มด้วยผ้ายูคาลิปตัส ผ้าวูลผสม Kvadrat หรือตัวเลือกตัดแต่งหนังอีกมากมาย
ช่องเก็บสัมภาระของรุ่น Evoque ใหม่ สามารถรองรับปริมาณสัมภาระจากด้านหลังเบาะแถวหลังได้ตั้งแต่ 591 ลิตรไปจนถึง 1383 ลิตร โดยต้องพับเบาะหลังของเบาะแถวที่สองลง

ข้อมูลจำเพาะเรนจ์ โรเวอร์ อีโวเก้ 2019-2020
แม้ว่า Ewok ใหม่จะดูคล้ายกับรุ่นก่อนมาก แต่เราก็มีรถใหม่ทั้งหมดอยู่ข้างหน้าเรา (เฉพาะบานพับประตูเท่านั้นที่ใช้ได้กับรุ่นต่างๆ) มีโครงสร้างใหม่ที่ผลิตจากเหล็กและอลูมิเนียม โดยมีสัดส่วนของเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพิ่มขึ้นอย่างมาก (ความแข็งแกร่งของตัวเครื่องเพิ่มขึ้น 13%) ช่องว่างระหว่างแผงตัวถังลดลง 42%

ความแปลกใหม่นี้ใช้แพลตฟอร์ม Land Rover ชื่อ PTA (Premium Transverse Architecture) พร้อมระบบกันสะเทือนหน้าและหลังที่เป็นอิสระอย่างเต็มที่ เครื่องยนต์ตามขวาง (เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรสี่สูบของซีรีส์ Ingenium) ระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบเสียบปลั๊ก และ ความสามารถในการติดตั้งครอสโอเวอร์ด้วยระบบไฮบริด (ใต้พื้นห้องโดยสารให้พื้นที่สำหรับแบตเตอรี่ฉุดลาก)

Range Rover Ewok ใหม่ตั้งแต่เริ่มขายเข้าสู่ตลาดรัสเซียด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3 ตัวและดีเซล 2 ตัว โดยค่าเริ่มต้นจะทำงานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 แบบและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อย่างไรก็ตาม คันโยกควบคุมเกียร์อัตโนมัติตอนนี้ดูเหมือนจอยสติ๊ก ซึ่งไม่เหมือนกับแหวนรองหมุนของรุ่นก่อน

เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ Range Rover Evoque ใหม่:

• Range Rover Evoque TD4 (150 แรงม้า) และ Range Rover Evoque TD4 (190 แรงม้า)

เครื่องยนต์เบนซินสำหรับ Range Rover Evoque ใหม่:

• Range Rover Evoque Si4 (200 แรงม้า), Range Rover Evoque Si4 (249 แรงม้า) และ Range Rover Evoque Si4 MHEV ไฮบริดอ่อน (300 แรงม้า 400 นิวตันเมตร) พร้อมเครื่องยนต์เบนซินเสริมด้วยระบบ MHEV 48 โวลต์ (แบตเตอรี่ 8 kWh และมอเตอร์สตาร์ท ) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่สามารถขับรถด้วยความเร็วสูงถึง 17 กม. / ชม.)

ในยุโรป Range Rover Evoque ใหม่จะยังคงวางจำหน่ายด้วยเทอร์โบดีเซลทรงพลัง 240 แรงม้า และตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไป ขุมพลัง Plug-in Hybrid ที่ใช้เครื่องยนต์ 150 แรงม้า 3 สูบ เทอร์โบชาร์จ เสริมด้วยระบบไฟฟ้าคู่หนึ่ง มอเตอร์และแบตเตอรี่ฉุดลาก 11.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง

การนำเสนอที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ Range Rover Evoque ได้กลายเป็นหนึ่งในนิทรรศการที่น่าสนใจและมีการพูดคุยกันมากที่สุด

ไม่น่าแปลกใจเลย เนื่องจากเป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมียมกลุ่มแคบที่มีการออกแบบที่โดดเด่นสะดุดตา และราคาก็น่าประทับใจ - ในมอสโก 2011 Range Rover Evoque ในการกำหนดค่าที่ถูกที่สุดมีราคาประมาณ 2.3 ล้านรูเบิลและในอัตชีวประวัติ 2.0 Si4 เวอร์ชันสูงสุดราคาเพิ่มขึ้นเป็น 4.3 ล้าน

ดังนั้นจึงเป็นที่ชัดเจนว่าเหตุใดการนำเสนอของ Range Rover Ewok ที่ได้รับการปรับแต่งใหม่จึงได้รับการตอบรับจากสาธารณชนอย่างประสบความสำเร็จ รอคอยที่จะเริ่มขาย

หากคุณสนใจครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดราคาประหยัดเราขอแนะนำให้คุณใส่ใจกับ Haval H2 ที่แปลกใหม่ของจีน

ลองคิดดูว่าผลิตภัณฑ์ใหม่จาก Land Rover มีอะไรผิดปกติและแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าอย่างไร น่าจะเป็นเรื่องที่น่าสนใจ เนื่องจากตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ส่วนใหญ่ระบุว่า Evoque ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นมีความเหมาะสมมากขึ้นสำหรับคำจำกัดความของ "รถครอสโอเวอร์หญิง" แม้ว่าจะมีรูปลักษณ์ที่โหดเหี้ยมและตัวละครชายที่ซ่อนตัวอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ

รูปลักษณ์ของ Range Rover Evoque ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจน - นักออกแบบไม่ได้เริ่มทำการปรับโฉมอย่างจริงจัง โดยจำกัดตัวเองให้เปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น อย่างแรกเลย กระจังหน้าแบบใหม่ทั้งหมดที่ทำในสีดำนั้นดูโดดเด่น เช่นเดียวกับการเปลี่ยนไฟหน้าด้วยไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ที่ยกสูงขึ้นและแถบที่ทันสมัย รูปร่างของช่องรับอากาศด้านหน้าเปลี่ยนไปเล็กน้อย - ใหญ่ขึ้น

ที่ด้านหลังมีการเปลี่ยนแปลงน้อยลง - การเติมไฟท้ายที่แตกต่างกันและเสาอากาศแบบครีบคู่บนหลังคา

ขอบล้อที่ดูมีสไตล์และทันสมัยมากขึ้น และตอนนี้ได้เพิ่มสีตัวถังใหม่สองสีลงในจานสีแล้ว อย่างไรก็ตาม ตัวแบบทูโทน (สีแดงและสีขาวหรือสีแดงและสีดำ) เป็นชัยชนะที่ยิ่งใหญ่สำหรับนักออกแบบ เพราะตามสถิติแล้ว ชุดค่าผสมดังกล่าวได้รับความนิยมจากผู้ซื้อผู้หญิงประมาณ 65% เนื่องจากโดยทั่วไปแล้ว SUV ถือเป็น "ผู้หญิง" - รับประกันความสำเร็จในเชิงพาณิชย์สำหรับเขา

ภายใน

ภายในยังมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แดชบอร์ดใหม่ทั้งหมดจะดึงดูดความสนใจในทันที ซึ่งมีข้อมูลและเข้าใจได้ง่ายขึ้น ในเวอร์ชันก่อนหน้านั้นเป็นแดชบอร์ดที่ทำให้เกิดการร้องเรียนมากมายดังนั้นนักพัฒนาจึงมีความอ่อนไหวต่อผู้บริโภคและทำการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นทั้งหมดทันที จอแสดงผลที่อยู่ระหว่างมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็วมีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย (5 นิ้ว) และให้ข้อมูลมากขึ้นตามที่นักพัฒนาวางแผนไว้

ไม่เพียงแค่แสดงการตั้งค่ารถและโหมดการขับขี่เท่านั้น แต่ยังแสดงฟังก์ชันออฟโรดที่เชื่อมต่ออยู่ด้วย

นวัตกรรมที่สำคัญและสำคัญอีกอย่างหนึ่งคือระบบมัลติมีเดียออนบอร์ด InControl Touch ที่มีหน้าจอขนาด 8 นิ้วที่มีความละเอียด 800x480

ให้ตัวเลือกข้อมูลแก่คนขับมากยิ่งขึ้น - ตั้งแต่ GPS มาตรฐานไปจนถึงข้อมูลเฉพาะ เช่น การทำงานของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมโหลดเพลาและความลึกของฟอร์ดที่จะเอาชนะ (การตรวจจับ Wade Sensing พิเศษ) ดูเหมือนจะเป็นข้อดี แต่ในความเป็นจริงทุกอย่างไม่ราบรื่นนัก ระบบมีเนื้อหาข้อมูลมากเกินไปและมีฟังก์ชันมากมายที่ไม่จำเป็นเลยในโหมดปกติของเมือง เพราะถึงแม้จะมีสมรรถนะออฟโรดที่ยอดเยี่ยม แต่ก็แทบไม่มีใครใช้รถมูลค่า 50,000 ดอลลาร์เพื่อ "ฆ่า" ทางวิบาก

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นอื่นๆ ในห้องโดยสาร แม้จะมีขนาดภายนอกที่น่าประทับใจ แต่ภายใน Range Rover Evoque ยังคงเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่มีขนาดห้องโดยสารที่เล็ก

ไม่มีข้อตำหนิใด ๆ เกี่ยวกับวัสดุตกแต่ง - หนังที่ประดิษฐ์ขึ้นอย่างสมบูรณ์แบบและพลาสติกมันวาวคุณภาพสูง อลูมิเนียมขัดเงา และเม็ดมีดไม้หายากในรูปแบบ Prestige ระดับบนสุด ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่าครอสโอเวอร์อยู่ในกลุ่มระดับพรีเมียม

แต่การตกแต่งแบบทูโทนและความสามารถในการเลือกสีสำหรับองค์ประกอบภายในหลายๆ อย่างบ่งบอกถึงความเป็น "ผู้หญิง" ของ Ewok อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ที่นั่งในห้องโดยสารนั้นเป็นผู้หญิงมากกว่า ผู้ชายร่างใหญ่จะรู้สึกอึดอัดเพราะขนาดที่ค่อนข้างเล็ก แต่สำหรับผู้หญิง - นั่นแหล่ะ

เครื่องยนต์

หากการเปลี่ยนแปลงภายในและภายนอกมีเพียงเล็กน้อย ภายในไฮไลท์หลักของ Range Rover Ewok ซึ่งเรียกว่า Ingenium จะถูกซ่อนไว้ นี่คือเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตรที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งติดตั้งในรถสปอร์ตซีดาน Jaguar XF และ XE มีให้เลือกสองรุ่น - ปกติ 150 แรงม้า และเพิ่มเป็น 180 แรงม้า ด้วยแรงบิด 430 นิวตันเมตร

สำหรับผู้ที่ไม่คุ้นเคยกับการนับเงิน แต่ต้องการได้รับไดรฟ์และไดนามิกจากครอสโอเวอร์ของพวกเขามีรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จเจอร์ Si4 2.0 GTDi สี่สูบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งมีความจุ 240 แรงม้า และช่วงเวลา 340 นิวตันเมตร อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 8 ลิตร / 100 กม. แต่อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. เพียง 7.5 วินาที เทียบกับ 10 วินาที ที่เครื่องดีเซล นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า เครื่องยนต์ดีเซล Ingenium ทำให้เกิดความรู้สึกเฉื่อย - เสียงที่เบาเกินไปจะทำลายความรู้สึกของการขับและพลังที่เกิดขึ้นเมื่อขับรถใน Range Rover Ewok เวอร์ชันเก่า

มอเตอร์มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด นอกจากนี้ หากเครื่องยนต์ดีเซลสามารถติดตั้งได้ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ เช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อ เครื่องยนต์เบนซินจะมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติและระบบขับเคลื่อน 4WD เท่านั้น

แจ้งชัด

แม้จะมีความเย้ายวน ความหรูหราระดับพรีเมียม และชื่อเล่น "ครอสโอเวอร์ของผู้หญิง" แต่ Range Rover Evoque ก็เป็นราชาแห่งรถออฟโรดและสามารถแข่งขันกับ Toyota Prado ปี 2016 ได้อย่างง่ายดาย ในเรื่องนี้ แลนด์โรเวอร์ยังคงซื่อสัตย์ต่อตนเอง ในสภาพโคลนที่ผ่านไม่ได้ รถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดของพวกเขาให้ความรู้สึกอยู่ในองค์ประกอบ และสามารถเอาชนะคู่แข่งเกือบทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย

ประการแรก ขอบคุณเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ แรงบิดสูงสุดสามารถไปถึง 1700 รอบต่อนาทีได้แล้ว

ประการที่สอง ระยะห่าง 212 มม. และส่วนยื่นเล็ก - นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในภูมิประเทศที่ขรุขระและยากซึ่งอาจมีอันตรายจากการเกาะติดหินหรือความไม่สม่ำเสมอ

ประการที่สาม SUV นั้นอัดแน่นไปด้วยฟังก์ชั่นอิเล็กทรอนิกส์ทุกประเภทที่ออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ (และมีประสบการณ์ด้วย) ควบคุมได้ง่ายขึ้นในกรณีที่เป็นทางวิบาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวเลือกต่อไปนี้:

• Wide Sensing - การควบคุมความลึกของฟอร์ด ค่าวิกฤตคือฟอร์ด 500 มม. ดังนั้นระบบจะตรวจสอบพารามิเตอร์นี้อย่างต่อเนื่องและแสดงข้อมูลบนจอแสดงผล
• All-Terrain Progress Control เป็นระบบสำหรับการกระจายแรงบิดโดยอัตโนมัติไปตามเพลาและล้อหลัง อันที่จริง นี่คือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติสำหรับรถออฟโรดเท่านั้น ซึ่งควบคุมโดยปุ่มจากพวงมาลัย คุณเพียงแค่ต้องตั้งค่าความเร็วที่ต้องการ (ขั้นต่ำ 2 กม. / ชม. สูงสุด - 30 กม. / ชม.) ระบบจะจัดการส่วนที่เหลือ
• Terrain Response เป็นระบบสำหรับปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ให้คุณเลือกโหมดที่ตั้งไว้ล่วงหน้าอย่างใดอย่างหนึ่งตามสถานการณ์ถนน ให้การควบคุมการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ เช่น ABS, ESP, RSC, ETC และอื่นๆ โดยปรับการทำงานของเครื่องยนต์ เกียร์ และระบบกันสะเทือนให้เข้ากับพื้นผิวถนนโดยอัตโนมัติ

โดยธรรมชาติแล้ว ทั้งหมดนี้ไม่ได้หมายความว่าคุณต้องกล้าหาญไปที่ไทกาหรือภูเขาเพื่อล่าสัตว์ - แต่ถ้าคุณเจอทางวิบากที่จริงจัง การเอาชนะจะไม่เป็นปัญหา สิ่งที่ไม่สามารถพูดเกี่ยวกับคู่แข่งได้ - Porsche Macan หรือ BMW X4 คนเดียวกันนั้นเป็น SUV ที่บริสุทธิ์และอย่างดีที่สุดสามารถเอาชนะสีรองพื้นแบบเบาหรือถนนในชนบทที่พังได้ หากคุณไปไกลกว่านี้ คุณจะต้องขอความช่วยเหลือ เนื่องจากองค์ประกอบคือแทร็ก แต่ Range Rover Ewok สามารถใช้ได้ทั้งบนทางหลวงและในถิ่นทุรกันดาร อย่างไรก็ตาม หากคุณใช้งานเฉพาะในโคลนที่ผ่านไม่ได้ การซื้อบางอย่างในราคาประหยัดจะดีกว่า (และถูกกว่า)

ราคา

สำหรับราคานั้น ตัวเลขเหล่านี้น่าจะแสดงให้เห็นถึงแนวคิดของ "premium crossover" อย่างเต็มที่ โดยไม่มีส่วนลดใดๆ สำหรับ "compact" ยังเร็วเกินไปที่จะตัดสินเรื่องนี้ เนื่องจากยังไม่ได้ประกาศราคารถอย่างเป็นทางการ แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่ตัวเลขนี้จะน้อยกว่า 50,000 ดอลลาร์สำหรับแพ็คเกจพื้นฐานและประมาณ 70,000 ดอลลาร์สำหรับแพ็คเกจแรก

วีดีโอ

ประเภทที่สี่ของครอสโอเวอร์ Range Rover ใหม่ที่เรียกว่า Velar ได้ปรากฏตัวในครอบครัวแล้ว ผู้ผลิต Land Rover ตั้งชื่อลักษณะของความแปลกใหม่และการกำหนดค่าเราจะพูดถึงค่าใช้จ่ายรวมถึงวิดีโอและภาพถ่าย

เทคโนโลยีที่ทันสมัยและการออกแบบที่มีสไตล์ทำให้ Range Rover Velar เป็นหนึ่งในผู้ซื้อใหม่และแฟน ๆ ของแบรนด์ Land Rover ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุด บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Land Rover ในรัสเซีย มีการแนะนำการกำหนดค่าและราคาแล้ว ให้เราพิจารณาในรายละเอียดเกี่ยวกับความแปลกใหม่และสิ่งที่แตกต่างจากรุ่นย่อยอื่นๆ

ลักษณะที่ปรากฏของ Rover Velar

มาเริ่มดู Range Rover Velar ใหม่จากด้านหน้ากัน เลนส์ด้านหน้าแบบครอสโอเวอร์ถือได้ว่าทันสมัยที่สุด โดยเริ่มจากการกำหนดค่าพื้นฐาน เลนส์ด้านหน้าจะเป็น LED แต่ในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพงกว่า ระดับบนสุดจะเป็นเมทริกซ์เลเซอร์ ตามข้อมูลในหนังสือเดินทาง ระยะการส่องสว่างของเลนส์เมทริกซ์ดังกล่าวสูงถึง 550 เมตร ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ส่วนใหญ่ รูปร่างของเลนส์นั้นนำมาจากรุ่น Evoque ซึ่งแบนและยาวที่ด้านข้าง โดยเน้นการออกแบบของ Velar crossover

ความแตกต่างต่อไประหว่างระดับการตัดแต่ง Range Rover Velar หลังกระจังหน้าคือกันชนหน้า ในการกำหนดค่าปกติ กันชนจะมีความกว้างโค้งโดยไม่มีช่องเปิดตามหลักอากาศพลศาสตร์เพิ่มเติม ส่วนล่างของกันชนของ Velar ปกตินั้นตกแต่งด้วยกระจังหน้าระบายอากาศของเครื่องยนต์ขนาดเล็ก กันชนทั้งหมดจากด้านล่างถูกเน้นด้วยสปลิตเตอร์พลาสติกสีดำซึ่งทำหน้าที่ปกป้องเครื่องยนต์เพิ่มเติม

กระจังหน้า R-Dynamic และ First Edition ต่างจาก Velar ทั่วไป มีช่องเปิดแอโรไดนามิกที่มีสไตล์เพิ่มเติมพร้อมแผ่นกั้นสีทองที่ด้านข้างของกันชน ในส่วนบนของพวกเขา ผู้ออกแบบได้วางไฟตัดหมอก LED ซึ่งไม่ใช่การกำหนดค่าแบบ Velar แบบธรรมดา ส่วนล่างของกันชนตกแต่งด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่เพิ่มเติมสำหรับเป่าเครื่องยนต์ ในเรนจ์โรเวอร์รุ่นนี้ เธอมีกล้องด้านหน้า การมองเห็นได้ในเวลากลางคืน และแถบโครเมียมที่ด้านล่าง

เมื่อเข้าใกล้ครอสโอเวอร์ Range Rover Velar ก็เพียงพอที่จะกดปุ่มบนที่จับและเป็นผลให้ที่จับประตูจะออกไป เป็นการยากที่จะบอกว่าสะดวกหรือไม่ แต่นวัตกรรมดังกล่าวมีอยู่แล้วในรถยนต์ที่ผลิตใน Land Rover ลักษณะที่แตกต่างระหว่างรุ่นย่อยคือท่อลมที่บังโคลนหน้าและส่วนต่าง ๆ ของประตูหน้า ท่ออากาศดังกล่าวสามารถเห็นได้ใน Evoque crossover แต่ในขนาดที่เล็กกว่า ความแตกต่างในการกำหนดค่าจะพิจารณาเป็นเงาของตัวแทรกท่ออากาศ

สำหรับการตัดแต่ง Velar เริ่มต้น เม็ดมีดจะเป็นโครเมียม สำหรับ R-Dynamic และ Velar รุ่นแรก เม็ดมีดจะเป็นสีทอง ตั้งแต่ออปติกด้านหน้าไปจนถึงจุดเริ่มต้นของออปติกด้านหลัง นักออกแบบได้สร้างแถบตามความยาวทั้งหมดของ Range Rover Velar เพื่อเน้นย้ำถึงสไตล์ของครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ กระจกมองข้างมีความเอร็ดอร่อยของตัวเอง นอกเหนือจากการหมุนซ้ำโดยการหมุนและการบรรจุจากกล้องวงจรปิดแล้ว เลนส์ปรับทิศทางยังถูกวางไว้ในส่วนล่างเพื่อฉายโลโก้ Land Rover บนพื้น และเน้นบริเวณคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า

ความแตกต่างพิเศษระหว่างระดับการตัดแต่งคือส่วนล่างของกันชน ใน Velar ปกติ เม็ดมีดพลาสติกขนาดเล็กที่มีแถบแนวตั้งสองเส้นทำหน้าที่เป็นข้อแตกต่าง สำหรับ Velar R-Dynamic จะเป็นเม็ดมีดแบบเดียวกัน แต่กว้างกว่าและมีแถบสามแถบ สำหรับการกำหนดค่าสูงสุดของ First Edition มีความแตกต่างที่สำคัญอยู่แล้ว นี่คือส่วนแทรกแบบกว้างสีดำและปลายท่อไอเสียชุบโครเมียมสองตัว

ขนาดของครอสโอเวอร์ Range Rover Velar ไม่เล็กพอ:

• ความยาวของครอสโอเวอร์ Velar คือ 4803 มม.
• ความกว้างรวมทั้งกระจก - 2145 มม.
• ความสูง - 1665 มม.
• ระยะฐานล้อยาว - 2874 มม.
• ติดตามล้อหน้า - 1640 มม.
• ติดตามล้อหลัง - 1657 มม.
• ระยะห่างระหว่างสปริง - 213 มม.
• ระยะห่างระหว่างกันสะเทือนของอากาศ - 251 มม.
• ความลึกของฟอร์ดที่ผ่านได้บนช่วงล่างสปริง - 600 มม.
• ระยะยุบตัวบนช่วงล่างถุงลม - 650 มม.

สำหรับสีตัวถังของ Range Rover Velar จะมีเฉดสีให้เลือกดังนี้:

• สีขาว;
• สีดำ;
• โลหะสีเทาอ่อน
• โลหะสีเทาเข้ม
• โลหะสีแดง
• สีเทาสีน้ำเงินเมทัลลิก
• แพลตตินั่ม;
• สีขาวมุก;
• สีน้ำตาล;
• กราไฟท์;
• สีเทา.

• ซิลิคอนซิลเวอร์;
• คอร์ริส เกรย์;
• ฟลักซ์;
• ผิวเคลือบด้านพิเศษ

ไม่มีเหตุผลที่จะแสดงรายการตัวเลือกทั้งหมดของ Land Rover Range Rover Velar ใหม่ บริษัทนำเสนอส่วนเสริมที่หลากหลาย คุณลักษณะที่แตกต่างจากรถครอสโอเวอร์ Range Rover ที่เป็นที่รู้จักอยู่แล้ว และนวัตกรรมโดยทั่วไป เมื่อพูดถึงรูปลักษณ์ภายนอกโดยรวมแล้ว เราสามารถสังเกตการผสมผสานระหว่างสไตล์ใหม่และเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​และฟังก์ชั่นชุดใหญ่จะทำให้การขับขี่สะดวกสบาย

ซาลอนของเรนจ์โรเวอร์ Velar ใหม่

แผงด้านหน้าใช้หน้าจอสัมผัสและแผง การใช้ที่จับแบบกลไกน้อยที่สุดส่งผลให้ความสะดวกสบายและการทำงานเพิ่มขึ้น ส่วนกลางของแผงด้านหน้าของ Range Rover Velar นั้นถูกครอบครองโดยหน้าจอสัมผัสความละเอียดสูง 10 นิ้วของระบบมัลติมีเดีย ต้องขอบคุณคุณภาพของเทคโนโลยี ทำให้หน้าจอรับรู้การกดโดยไม่ได้ตั้งใจหรือโดยเจตนา เหนือจอแสดงผลมีสองแบบ รูเล็กๆ สำหรับจ่ายอากาศและปุ่มจอดรถฉุกเฉิน

ระบบมัลติมีเดียจะแสดงจำนวนฟังก์ชันของรถสูงสุด แผนที่นำทางในภาษาต่างๆ และคุณภาพของภาพที่ยอดเยี่ยมจากกล้องรอบ ๆ ครอสโอเวอร์ Range Rover Velar

นักออกแบบ Range Rover Velar วางแผงสัมผัสอีกอันไว้ใต้จอแสดงผลเพื่อควบคุมระบบควบคุมอุณหภูมิ ฟังก์ชัน และระบบรักษาความปลอดภัย สิ่งเดียวที่เหลือกลไกคือปุ่มควบคุมอุณหภูมิ ปุ่มควบคุมระบบกันสะเทือนและโหมดการเดินทางที่เลือกได้เป็นแบบกลไก ไปทางขวาเล็กน้อยคือแผงสัมผัสสำหรับควบคุมการทำงานของระบบมัลติมีเดียและ Velar เองโดยรวม เป็นครั้งแรกที่แผงดังกล่าวสามารถพบได้ใน Lexus LS 2018

ส่วนกลางสงวนไว้สำหรับแสดงภาพจากกล้องวงจรปิดและเรดาร์ในตอนกลางคืน ดังนั้นคนขับจะเสียสมาธิให้น้อยที่สุดในขณะขับรถ ด้านหลังแผงหน้าปัดเป็นจอฉายภาพซึ่งไม่เหมือนกับเวอร์ชันก่อน โดยจะซิงโครไนซ์กับแผงหน้าปัดและระบบมัลติมีเดีย Velar หากต้องการ ก็สามารถแสดงข้อมูลแยกส่วนและภาพจากกล้องวงจรปิดได้

หลังพวงมาลัยมีแป้นเหยียบคู่สำหรับเปลี่ยนเกียร์ ถัดมาคือคันบังคับสำหรับไฟ ไฟเลี้ยว และระบบเสริม สำหรับวัสดุนั้นจะใช้หนังที่มีการเย็บคุณภาพสูงสำหรับพวงมาลัย

มีเพียงข้อสรุปเดียวเท่านั้นที่สามารถดึงออกมาจากฟังก์ชันการทำงานของแผงด้านหน้า การลดฟังก์ชันทางกลได้นำไปสู่การปรับปรุงในการออกแบบ และแผงสัมผัสที่มีสไตล์จะเน้นเฉพาะสไตล์ที่ทันสมัยของ Range Rover Velar เท่านั้น

ผ้าระดับพรีเมียม หนังคุณภาพสูง และหนังกลับจะถูกใช้เป็นวัสดุสำหรับ Range Rover Velar ดังกล่าว และจะใช้เม็ดมีดจากไม้ราคาแพงและคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับการตกแต่งภายใน ตัวอย่างเช่นจะใช้ไม้มะฮอกกานี เม็ดมีดคาร์บอน หรือไม้ขัดเงาธรรมชาติ นอกจากนี้ ไฟ LED จะถูกติดตั้งรอบปริมณฑลทั้งหมดของ Range Rover Velar ซึ่งสามารถเปลี่ยนสีได้โดยการเลือกจากจานสีบนหน้าจอส่วนกลาง

ตามสีภายใน Range Rover Velar ใหม่มีให้เลือกในเฉดสีรวม:

• สีดำ;
• สีขาว;
• สีเทา;
• สีน้ำตาล.

ข้อมูลจำเพาะ

อย่างแรกคือดีเซลสี่สูบ D180 ที่มีปริมาตร 2 ลิตรพลังของหน่วยดังกล่าวคือ 180 แรงม้า ด้วยแรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดของเครื่องยนต์ดังกล่าวคือ 209 กม. / ชม. ครอสโอเวอร์สามารถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยแรกใน 8.9 วินาที เกี่ยวกับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง Ranger Rover Velar ดังกล่าวในเมืองจะขอจาก 6.2 ลิตรนอกเมืองจาก 4.9 ลิตรและในรอบรวมจาก 5.4 ลิตร การปล่อย CO2 สารอันตรายโดยเฉลี่ย 142 กรัม/กม.

เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นที่สองของเครื่องยนต์ D240 จะสามารถผลิตกำลังได้ 240 แรงม้า ที่แรงบิด 500 นิวตันเมตร ความจุเครื่องยนต์จะเท่ากันที่ 2 ลิตร และ 4 สูบ ด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้น ความเร็วสูงสุดก็เพิ่มขึ้นเป็น 217 กม. / ชม. และการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. จะใช้เวลา 7.3 วินาที ในเมืองการบริโภคของ Rover Velar ในศูนย์รวมนี้จะมาจาก 7.2 ลิตรนอกเมืองจาก 5.1 ลิตรและในรอบรวมจาก 5.8 ลิตร การปล่อย CO2 จะอยู่ที่ประมาณ 154 กรัม/กม.

Range Rover Velar ที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลรุ่นล่าสุดนั้นมีชื่อว่า D300 สำหรับหกสูบ พลังของหน่วย V6 ดังกล่าวคือ 300 ม้าและแรงบิดสูงสุดคือ 700 นิวตันเมตร ปริมาตรของหน่วยคือ 3 ลิตรและเครื่องยนต์ตั้งอยู่ตามยาว ความเร็วสูงสุดของ Velar ที่ชาร์จดังกล่าวถึง 241 กม. / ชม. และจะเพิ่มขึ้นเป็นร้อยใน 6.5 วินาที ตามหลักเหตุผลการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Velar ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ในเมืองตั้งแต่ 7.4 ลิตร นอกเมือง 5.8 ลิตร และรอบรวมจาก 6.4 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน V6 ล่าสุดของ Range Rover Velar และ P380 ที่ทรงพลังที่สุด จะสามารถให้กำลัง 380 แรงม้า ที่แรงบิด 450 นิวตันเมตร ปริมาตรของหน่วยดังกล่าวคือ 3 ลิตร ด้วยหกกระบอกสูบ ความเร็วสูงสุดของครอสโอเวอร์คือ 250 กม. / ชม. และจะเอาชนะ 100 กม. / ชม. ใน 5.7 วินาที ในเมืองครอสโอเวอร์จะขอ 12.7 ลิตรครับ เชื้อเพลิงนอกเมือง - 7.5 ลิตรพร้อมวงจรรวมตัวเลขจะเป็น 9.4 ลิตร สารอันตรายในรูปจะแสดงข้อมูลอยู่ที่ 214 กรัม/กม.

เครื่องหมายบนเครื่องยนต์ไม่ธรรมดา นี่คือวิธีการระบุเครื่องยนต์แบบครอสโอเวอร์บนฝากระโปรงหลังใต้ป้ายชื่อ Velar

อย่างที่คุณเห็น วิศวกรไม่ได้จำกัดการปรับปรุง เนื่องจากตัวถังอะลูมิเนียมของครอสโอเวอร์ อายุการใช้งานของรถเพิ่มขึ้นอย่างมาก และน้ำหนักของรถลดลง ด้วยปริมาตรที่น้อยและน้ำหนักเบา พลังของยูนิตจึงถูกส่งไปยังล้อโดยสูญเสียน้อยที่สุด ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของ Range Rover Velar ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงมีตั้งแต่ 60 ถึง 63 ลิตร สำหรับครอสโอเวอร์ดังกล่าว วอลลุ่มยังเล็กอยู่

ตามลักษณะทางเทคนิคของ Range Rover Velar เป็นที่ชัดเจนว่าความแปลกใหม่นี้มีไว้สำหรับการขับขี่บนพื้นผิวเรียบเป็นส่วนใหญ่ แม้ว่าเซนเซอร์ต่างๆ จะได้รับอนุญาตให้ขับขี่แบบออฟโรดได้เช่นกัน ตัวอย่างของเซ็นเซอร์ดังกล่าวคือการวัดความลึกของฟอร์ด รูปภาพจะแสดงบนจอแสดงผลส่วนกลาง ซึ่งจะแสดงความลึกของฟอร์ด

ระบบรักษาความปลอดภัย Velar

ระบบไดนามิกของยานพาหนะจะแสดงสถานะของ Velar ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติสามารถทำให้การเคลื่อนที่ของครอสโอเวอร์ในการจราจรติดขัดหรือที่ความเร็วต่ำได้อย่างเต็มที่ การปรับให้เข้ากับพื้นผิวถนนถือเป็นระบบใหม่ ระบบจะตัดสินใจเลือกโหมดและความแข็งของช่วงล่างโดยอัตโนมัติ

ตามเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​ระบบการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจที่น่าสนใจสามารถสังเกตได้ ตอนนี้ใช้ Active Key แทนเทคโนโลยี Smart Key สร้อยข้อมือข้อมือใช้เป็นพวงกุญแจซึ่งชวนให้นึกถึงสร้อยข้อมือฟิตเนส สำหรับระดับการตัดแต่งด้านบน Velar สามารถเปลี่ยนเป็นนาฬิกาหน้าจอสัมผัสที่มีสไตล์จาก Land Rover ได้ตามคำขอของผู้ซื้อ

ตัวเลือกและค่าใช้จ่าย

• Velar ปกติ - จาก 3,880,000 รูเบิล;
• Velar S ครบชุดราคา 4400000 rubles;
• Velar SE จะมีราคาตั้งแต่ 4,700,000 รูเบิล

• Velar R-Dynamic จาก 4,093,000 rubles;
• R-Dynamic S จาก 4613000 r;
• อุปกรณ์ R-Dynamic SE จาก 4913000 r;
• Velar ตัวสุดท้ายในตัวแปร R-Dynamic HSE จาก 5,739,000 rubles

อย่างที่คุณเห็น ราคาของครอสโอเวอร์ใหม่นั้นค่อนข้างแพง แต่ไม่ว่าจะมีแอสเซมบลีคุณภาพสูงเช่นนี้หรือไม่ เนื่องจากประสบการณ์ที่ไม่น่าพอใจกับรุ่นพี่อย่าง Range Rover และ Sport ซึ่งอยู่ในสถานีบริการบ่อยกว่าบนท้องถนน หลายคนจึงยังไม่รีบซื้อรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่นี้ แต่หลังจากนั้นไม่นานผู้ซื้อก็คาดว่าจะหลั่งไหลเข้ามาเป็นจำนวนมาก

การตัดสินใจที่ฉลาดล้ำเลิศไม่จำเป็นต้องมีรูปแบบที่ใหญ่โต ผู้พัฒนานวัตกรรม 2019 Range Rover Evoque จึงไม่รบกวนภาพที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้และปล่อยให้รถอยู่ในประเภทครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด แท้จริงแล้วในสายผลิตภัณฑ์ SUV ขนาดเต็ม พวกเขามีรายการโปรดแม้ว่าจะไม่เจ๋งเท่า Ewok รุ่นก่อนที่มียอดขาย 97%

ชาวอังกฤษผู้ปราดเปรียวและเปี่ยมด้วยปัญญาคือการตีความแบบพิเศษของสไตล์ ความมั่งคั่ง และความสามารถในการผลิต และไม่เกี่ยวกับรุ่นไฮบริดที่เพิ่งเปิดตัวบนแท่น: ความจริงก็น่าทึ่ง แต่ก็ไม่ใช่เรื่องใหม่ เจ้าของรถที่มีสถานะนี้รู้สึกประทับใจกับสิ่งที่ไม่ค่อยสังเกตเห็น เช่น ที่จับประตูแบบยืดหดได้ ตัวเลือก "ฝากระโปรงหน้าแบบใส" พร้อมกระจกหน้าแบบโต้ตอบได้ เทคโนโลยีการตั้งค่าอัจฉริยะที่มีความสามารถทางจิตสูง ผู้ช่วยดังกล่าวไม่สามารถสังเกตเห็นได้ในทันทีและไม่จำเป็น แต่การมีอยู่ของพวกเขาในรถนั้นดีและมีประโยชน์

การออกแบบ Range Rover Ewok

รถเปิดประทุนและสามประตูล้วนแต่เป็นอดีตไปแล้ว Range Rover Ewok ล่าสุดมาถึงโชว์รูมของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในรุ่นห้าประตูเท่านั้น ซิลูเอตต์ทรงลูกบาศก์อันเป็นเอกลักษณ์ของครอสโอเวอร์ไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางสายตา แม้ว่าจะมีการจัดรูปแบบใหม่เป็นพล็อตสถาปัตยกรรมแบบพรีเมียมทรานส์เวิร์สสถาปัตยกรรม (PTA) ใหม่ สัดส่วนของรถยังคงเท่าเดิม: บันทึกไว้ว่ายาวขึ้นอีกสองสามเซนติเมตร - มองไม่เห็นด้วยตาเปล่า

ในรายการอัปเดตที่มองเห็นได้:

• เส้นผ่านศูนย์กลางล้อเพิ่มขึ้นเป็น 21 นิ้ว;
• เกณฑ์ปิดโดยประตู
• วัสดุหุ้มเบาะทางเทคโนโลยี - ผ้าขนสัตว์ Kvadrat หรือ Eucalyptus Melange ที่มีเส้นใยยูคาลิปตัส
• อาร์เรย์ราคาแพงที่หายากและหนังแท้ - การตกแต่งสำหรับระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพง

ผู้รักเสียงเพลงและผู้ชื่นชอบ "แกดเจ็ต" อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่จะค้นพบสิ่งที่น่าสนใจมากมายสำหรับตัวเอง ระบบควบคุมสภาพอากาศและ “ตัวช่วย” อื่นๆ ถูกควบคุมโดยระบบ Touch Pro Duo พร้อมเซ็นเซอร์ขนาด 10 นิ้วสองตัว ซอฟต์แวร์สมาร์ทโฟนรวมอยู่ใน Apple CarPlay, Android Auto มีที่ยึดแท็บเล็ตพร้อมที่ชาร์จ การกระจายสัญญาณจาก 4G Wi-Fi ไปยัง 8 อุปกรณ์ มีพอร์ต USB 6 พอร์ตกระจายอยู่ทั่วห้องโดยสาร

การทำงานของเทคโนโลยี Clear Sight Ground View ขึ้นอยู่กับการใช้กล้องวิดีโอที่กระจังหน้าและกระจกมองข้าง ภาพจากอุปกรณ์ไปที่หน้าจอกลาง ต้องขอบคุณพวกเขา คนขับสามารถประเมินสถานการณ์รอบๆ ได้ รวมทั้งดูว่าเกิดอะไรขึ้นภายใต้ประทุน ขอชี้แจงว่ากล้องสแกนสถานการณ์ภายในรัศมี 180 องศา

ข้อมูลจำเพาะ Range Rover Evoque

ผู้ผลิตพึงพอใจกับความต้องการของผู้บริโภคสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลอย่างเท่าเทียมกัน ในไลน์รุ่น มันถูกแบ่งเท่า ๆ กัน - สองเครื่องยนต์สำหรับเชื้อเพลิงแต่ละประเภท:

ในกลุ่มเครื่องยนต์:

• ดีเซลสำหรับ 150 และ 180 l / s;
• หน่วยน้ำมันสำหรับ 200 และ 249 l / s;
• 300 แรงม้า ไฮบริด Si4 MHEV

หลังจากแก้ไขข้อผิดพลาด เครื่องยนต์เริ่มกินน้ำมันน้อยลง ลดระดับเสียงรบกวน ทุกยูนิตติดตั้งระบบอัตโนมัติเก้าโหมดพร้อมวิธีการสลับที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

Russians Evoque มีให้เลือก 5 ระดับ ได้แก่ Standard, S, SE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE) รุ่นรุ่นแรกจำนวนจำกัด ถือเป็นรุ่นสมบูรณ์ที่มีหมายเลข +1

Range Rover Ewok จากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในมอสโก - ถูกกว่าหลายหมื่น

การซื้อรถยนต์เรือธงจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตจะก่อให้เกิดประโยชน์หลายประการในคราวเดียว:

• เงินสด: เฉพาะผู้ที่ทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตเท่านั้นที่สามารถมีราคาต่ำสุดสำหรับ Range Rover Evoque และอ่านบนเว็บไซต์เกี่ยวกับข้อเสนอพิเศษ โปรโมชั่น ส่วนลด - มีมากมาย
• เทคนิค : เราขายรถพร้อมรับประกันนานถึง 3 ปี ในช่วงเวลานี้ ข้อบกพร่องใด ๆ ในส่วนทางเทคนิคจะ "จัดการ" โดยค่าใช้จ่ายของเรา
• ลูกค้า: ลูกค้าของเราเลือกการดัดแปลงเอง เพิ่มฟังก์ชั่นที่จำเป็น เลือกสีของตัวรถ เบาะ เพื่อสร้าง Evoque ของตัวเอง

หากคุณมีคำถามหรือข้อสงสัยเกี่ยวกับการเลือกรุ่น ลงทะเบียนเพื่อทดลองขับ ขับครอสโอเวอร์ที่อุกอาจที่สุดจากอังกฤษ เรามั่นใจว่าทางออกจะเกิดขึ้นเอง

บ้าน » ระบบทำความร้อน » ครอสโอเวอร์ที่มีสไตล์ Land Rover Range Rover Evoque Range Rover Ewok: มีสไตล์ ทรงพลัง และเป็นรถแบบครอสโอเวอร์ที่ยอดเยี่ยม วัสดุและที่นั่ง