คุ้มไหมที่จะซื้อรถต่างประเทศอายุ 20 ปี คุ้มไหมที่จะซื้อรถต่างประเทศเก่า ใหม่ แต่ในประเทศVAZ

” มาพูดถึงประเด็นที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ซึ่งตามกฎแล้วผู้มาใหม่ต้องเผชิญเมื่อพวกเขาเพิ่งวางแผนที่จะซื้อรถคันแรก บทความเกี่ยวกับสิ่งที่ดีกว่า: รถต่างประเทศเก่าหรือ VAZ ใหม่?

ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะง่าย - ใช้สิ่งที่คุณชอบมากขึ้นและทำมันให้เสร็จ ... แต่นี่เป็นเพียงแวบแรกเท่านั้น อันที่จริง ทั้งสองตัวเลือกมีข้อดีและข้อเสีย ซึ่งฉันจะพูดถึงตอนนี้ แต่ก่อนอื่น ความจริงแล้วภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกมาจากไหน และเหตุใดหลายคนจึงตัดสินใจไม่ได้

1. ใหม่ - มีอะไรใหม่ ใครจะว่าอย่างไร! แม้แต่จีฟอร์ดก็เคยบอกว่ารถที่ดีคือรถใหม่ ดังนั้นแม้ว่าจะไม่เห็นอกเห็นใจ แต่ VAZ ใหม่จะพังน้อยกว่ารถต่างประเทศอายุ 15 ปี
2. รับประกัน. ซื้อรถยนต์ในประเทศ คุณจะได้รับ การรับประกันของผู้ผลิตซึ่งจะช่วยลดการเสียหากเกิดขึ้นระหว่างระยะเวลาการรับประกัน เท่แค่ไหนก็สวย!
3. ออกแบบ. ที่นี่อย่างที่พวกเขาพูดกับแต่ละคนของเขาเอง บางคนคิดว่าการออกแบบของ VAZ รุ่นใหม่มีข้อบกพร่องและขอทาน คนอื่นๆ เชื่อว่า AvtoVAZ ได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างจริงจังในเรื่องนี้ หากเราเปรียบเทียบ VAZ ใหม่กับ Classic รุ่นเก่า ไม่ว่าในกรณีใด VAZ ที่ทันสมัยกว่า (Grant, Kalina, Priora) มีลักษณะ "ยุโรป" อย่างสมบูรณ์ซึ่งบางครั้งอาจสับสนกับงบประมาณของเกาหลีหรือจีน นั่นคือเมื่อซื้อ VAZ ใหม่คุณไม่ใช่คนแพ้ในเรื่องของรูปลักษณ์เสมอไปฉันคิดว่าปัญหานี้เป็นเพียงเรื่องของเวลา ...
4. ความพร้อมใช้งานของตัวเลือกที่จำเป็น รถยนต์ VAZ รุ่นใหม่แต่ละรุ่นมีความทันสมัยมากขึ้นเรื่อย ๆ พวกเขามีเครื่องปรับอากาศบางครั้งถึงแม้การตกแต่งภายในจะทำในสไตล์ที่เหมาะกับสรีระที่ยอมรับได้แม้ว่าจะทำจากวัสดุราคาถูก แต่ก็ยัง ตัวอย่างในประเทศที่ทันสมัยที่สุดสามารถอวดได้และถุงลมนิรภัยจำนวนมาก
5. ค่าซ่อมและอะไหล่. จากประสบการณ์ของฉันเอง ฉันมั่นใจว่าการซ่อม VAZ นั้นถูกกว่าการซ่อมรถต่างประเทศ

กรณีจากชีวิตหนึ่ง น่าเสียดายที่ฉันมีโอกาสเข้าร่วมในอุบัติเหตุกับรถยนต์ต่างประเทศของฉันซึ่งฉันคิดว่าไม่แพงในการซ่อมโดยทั่วไปฉันขับรถเข้าไปในตูดของฉัน VAZ 2115 ปัญหาแน่นอน แต่อย่างที่พวกเขาพูดสิ่งที่สำคัญที่สุดคือ ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ ยกเว้นรถยนต์ แน่นอน เป็นผลให้ฉันมี: กันชนแตกเล็กน้อย, ฝากระโปรงท้ายงอและตัวหยุดเป็นรอยขีดข่วน ที่ VAZ: กันชนหน้า“ อยู่ในถังขยะ” ต้องเปลี่ยนกระจกหน้ารถ, ไฟหน้าแตก, ฝาครอบกระโปรงหน้างอ, ร่างกายขยับ (ประตูคนขับเปิดได้ไม่ดี) และอีกมากมาย .. หลายเดือนผ่านไป ข้าพเจ้าตัดสินใจโทรไปสอบถามว่าผู้ก่อเหตุเป็นอย่างไร และค่าซ่อมเท่าไหร่ สิ่งที่ฉันได้ยินทำให้ฉันทึ่ง: เพื่อกู้คืน VAZ ของเขา เขาจ่ายเพียง 350 USD นั่นคือแม้ว่าการซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อยของฉันจะทำให้ฉันต้องเสีย 200 c.u e. นั่นคือ ด้วยความเสียหายที่ต่างกันอย่างร้ายแรง ค่าซ่อมรถต่างประเทศของฉันและ VAZ ของเขาต่างกันเพียง 150 c.u. e. ฉันคิดว่าเหลือเชื่อและที่ไหนสักแห่งในส่วนลึกของจิตวิญญาณฉันเสียใจที่ฉันไม่มี VAZ แม้ว่าในทางกลับกันอาจจะดีกว่าเพราะไม่มีใครรู้ว่าทุกอย่างจะจบลงสำหรับฉันและรถของฉันอย่างไรถ้าไม่ใช่รถต่างประเทศ แต่เป็น VAZ ...

1. เนื่องจากความนิยมของรถยนต์ "ของเรา" จึงไม่มีปัญหากับการขาย VAZ ใหม่ที่ใช้งานได้จริง มีผู้คนจำนวนมากเกินพอที่ต้องการซื้อ Kalina หรือ Grant อายุสองปีเสมอ และหากรถได้รับการดูแลเป็นอย่างดีหรือมีการปรับแต่งเพียงเล็กน้อย ก็จะมีข้อเสนอมากเกินพอที่จะซื้อรถของคุณ

ข้อเสียของ VAZ ใหม่

1. สร้างคุณภาพและวัสดุ เราทุกคนรู้ดีว่าหากคุณยังคงสามารถทนต่อการออกแบบรถยนต์ "ของเรา" ได้ ก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทนต่อคุณภาพงานประกอบและวัสดุที่มีต้นทุนต่ำ หลายคนซื้องบประมาณ Kalinas หรือ Grants หลังจากนั้นพวกเขาลงทุนหลายแสนในนั้นเพื่อ "นึกถึง" การสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ นอกจากนี้คุณสามารถปรับแต่งโหนดทั้งหมดได้ซึ่งจะได้รับการชื่นชมจากแฟน ๆ ของ "Tuning"; เริ่มต้นแชสซี ซึ่งคุณสามารถเปลี่ยนทุกอย่าง ปิดท้ายด้วยฉนวนกันเสียงของตัวรถ และปิดท้ายมอเตอร์
2. ความปลอดภัย. แม้จะมีความก้าวหน้าในด้านการออกแบบและความปลอดภัย VAZ ก็ยังไม่สามารถแข่งขันกับรถยนต์ต่างประเทศได้แม้ในหลายปี การทดสอบการชนจำนวนมากด้วยการมีส่วนร่วมของ VAZ ล้มเหลวหรือแทบจะไม่ถึง "3 ดาว"
3. ร่างกายอ่อนแอ นอกจากนี้ ยังอ่อนทั้งในแง่ของผลกระทบของแรงทางกายภาพ (เช่น เมื่อกระทบในอุบัติเหตุ) และในแง่ของความต้านทานการกัดกร่อน เจ้าของ "AUDI" และ "Volkswagen" รู้ทันทีว่าตัวถังสังกะสีที่แข็งแรงคืออะไรซึ่งไม่กลัวการกัดกร่อน แม้แต่รถยนต์ต่างประเทศอายุ 20 ปีที่มีตัวถังสังกะสีก็สามารถอวดได้ว่าไม่มีความเสียหายและสนิมโดยสมบูรณ์ ในขณะที่ TAZ สามารถเริ่มเน่าได้หลังจากใช้งานมา 5 ปี
4. ความสบายใจ. ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้ว ความสะดวกสบายและ VAZ ยังคงเป็นแนวคิดที่เข้ากันไม่ได้ ผู้ผลิตกำลังแสวงหา "งบประมาณ" มากกว่า ซึ่งขัดแย้งกับแนวคิดของ "ความสบาย" สำหรับการเปรียบเทียบ คุณสามารถนำรถสองคันมาทำการทดสอบ หนึ่งในรายการ VAZ และตัวอย่างเช่น "เยอรมัน" รุ่นเก่า ขับรถแต่ละคันเป็นเวลาหนึ่งหรือสองวัน แล้วประเมินว่าคันไหนที่คุณสบายใจกว่า และคันไหนที่คุณเหนื่อยกว่าการขับรถ ฉันคิดว่าคำตอบนั้นชัดเจน ...

สรุป

ตอบคำถามอย่างชัดเจน: "ไหนดีกว่า: รถต่างประเทศเก่าหรือ VAZ ใหม่" เป็นไปไม่ได้สำหรับแต่ละผลิตภัณฑ์ - ผู้ซื้อของตัวเอง มีผู้ที่แบรนด์หรือรุ่นมีบทบาทสำคัญแม้อายุและสภาพของรถ ผู้คนพร้อมที่จะจ่ายเงินจำนวนมากเพียงเพราะว่านี่คือฮอนด้าหรือเมอร์เซเดส พวกเขามีข้อโต้แย้งในเรื่องนี้และอย่างที่คุณทราบแล้ว พวกเขาค่อนข้างมีน้ำหนัก แน่นอนว่ามีข้อดีสำหรับรถยนต์ต่างประเทศรุ่นเก่า แต่เมื่อซื้อรถยนต์ดังกล่าว คุณควรคำนึงถึงข้อเสียด้วย เมื่อซื้อรถยนต์ที่มีระยะทางสูง คุณควรคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าหลังจากการซื้อ คุณจะต้องใช้เงินอย่างต่อเนื่องในการซ่อมความผิดปกติบางอย่างอันเนื่องมาจากระยะทางที่สูง

หากคุณต้องการในประเทศ คุณสามารถเข้าใจได้ เนื่องจากการลงทุนดังกล่าวมีแง่บวกของมัน อย่างไรก็ตาม เมื่อซื้อ VAZ อย่าคาดหวังสิ่งที่เป็นไปไม่ได้จากมัน ให้เตรียมพร้อมสำหรับคุณภาพโดยเฉลี่ย ความสะดวกสบายในระดับปานกลาง และความปลอดภัยบางประเภท อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน คุณจะได้รถใหม่ที่จะไม่พัง อย่างน้อย 3-5 ปี และถ้าเป็นเช่นนั้น ค่าซ่อมจะน้อยกว่าการซ่อมแซมที่คล้ายกันของรถต่างประเทศมาก

ดูเหมือนว่าคุณไม่ได้พลาดอะไรเลย! ฉันเชื่อว่าข้างต้นจะเพียงพอที่จะเข้าใจว่าอันไหนดีกว่า - VAZ หรือรถต่างประเทศเก่า มีครบทุกอย่าง ขอบคุณที่ให้ความสนใจ แล้วพบกันที่ หากคุณมีสิ่งที่จะเพิ่มเติมข้างต้น โปรดอย่าลังเลที่จะเพิ่มและแสดงความคิดเห็น เรายินดีที่จะรับฟังความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้ บาย.

การซื้อรถมือสองถือเป็นงานใหญ่สำหรับพลเมืองชาวรัสเซียและครอบครัว ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถซื้อรถใหม่ได้ หลายคนไม่คิดจะซื้อรถเพราะไม่มีเงินเพิ่มในงบประมาณของครอบครัว ดังนั้น หากคุณต้องการซื้อรถ หลายคนไปที่ตลาดรองและพยายามหาข้อเสนอปกติไม่มากก็น้อย รถยนต์รุ่นเก่ามักเป็นที่ถกเถียงกัน - คุณควรซื้อหรือไม่? หรือจะดีกว่าที่จะซื้อรถที่น่าสนใจน้อยกว่าที่มีการใช้งานน้อยกว่านี้? วันนี้เราจะมาพูดถึงรถยนต์ที่มีอายุตั้งแต่ 15 ปี ที่ยังสามารถซื้อได้ในตลาดรถยนต์ เราเตือนคุณทันทีว่าแม้รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดหลังจากเดินทางบนท้องถนน 15 ปีก็สามารถกลายเป็นขยะอัตโนมัติได้โดยไม่ต้องใช้ทรัพยากรที่เหลืออยู่ แต่มีอีกด้านหนึ่งของปัญหา - คุณสามารถซื้อรถที่มีระดับความสะดวกสบายและอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมด้วยเงินเพียงเล็กน้อย

หากเจ้าของดูแลรถเก็บไว้ในโรงจอดรถที่สร้างขึ้นอย่างเหมาะสม รถจะอยู่ในสภาพปกติไม่มากก็น้อยใน 15 ปี แน่นอนว่ารถยนต์ในอุดมคติในยุคนี้ไม่มีอยู่จริง แต่มีรถยนต์ที่มีทรัพยากรเหลือเฟือ เป็นรถยนต์เหล่านี้ที่คุณควรมองหาในตลาดเมื่อเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมกับวัย หากคุณคิดว่าดีกว่าที่จะซื้อ VAZ อายุ 10 ปีในราคา 3-4 พันเหรียญเรากำลังรีบไปทำให้คุณไม่พอใจ สถิติแสดงให้เห็นว่า 20-22% ของเวลาทำงานทั้งหมดของรถยนต์คันดังกล่าวจะถูกใช้ในการซ่อมแซมเล็กน้อยและปานกลาง และอะไหล่สำหรับลดาวันนี้ก็ไม่ใช่ถูกกว่ารถต่างประเทศทั่วไป ดังนั้นการซื้อดังกล่าวจึงไม่ใช่การตัดสินใจที่สมเหตุสมผล ไม่ว่าคุณจะพบรถยนต์ในประเทศในสภาพใดก็ตาม มันคุ้มค่าที่จะดูแลตัวเองในวัยนี้ด้วยรถยนต์ที่ดีกว่า ระดับที่สูงกว่า และการกำหนดค่าที่ยอดเยี่ยม

Volkswagen Passat B5 Plus 2002 - ทางเลือกที่ดี

รูปลักษณ์ที่น่าพึงพอใจ ตัวถังรถที่ยอดเยี่ยม การตกแต่งภายในที่น่าประหลาดใจ เครื่องยนต์ที่ทำลายไม่ได้มากมาย - นี่คือข้อดีที่ Passat มอบให้คุณแม้จะอายุมากขึ้น ราคาเฉลี่ยของรุ่นปี 2545 จะอยู่ที่ 250,000 รูเบิล รุ่นพิเศษพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติและเครื่องยนต์ 2.8 จะมีราคาประมาณ 300,000 รูเบิล

เมื่อซื้อรถยนต์ดังกล่าว ให้พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้:

• ระยะทางไม่ควรเกิน 250,000 กม. มิฉะนั้นหน่วยหลักและส่วนประกอบของรถจะเสื่อมสภาพแล้วคุณต้องตรวจสอบระยะทางที่บริการเพื่อหาปัจจัยรองและการวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์
• คุณควรเลือกแพ็คเกจที่รวยที่สุดเนื่องจากราคาไม่ขึ้นอยู่กับเนื้อหาและรถที่ร่ำรวยส่วนใหญ่มักได้รับบริการที่ดีและไม่ได้ถูกใช้เป็นรถแท็กซี่เป็นต้น
• สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบร่างกายเพื่อหาสนิมเนื่องจากการมีองค์ประกอบที่เป็นสนิมบ่งบอกถึงอุบัติเหตุและภาพวาดในโรงรถมิฉะนั้นสนิมจะไม่ปรากฏแม้ในวัยนี้
• หากภายในสึกหรอ ปฏิเสธที่จะซื้อ รถต้านทานการสึกหรอได้ดีมาก ดังนั้น ในรถยนต์ที่มีร่องรอยการใช้งาน ตัวนับระยะจึงรับประกันว่าบิดได้

เป็นการดีกว่าที่จะเลือกกลไกจากกล่องซึ่งทนทานและทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเครื่องยนต์ หน่วยพลังงานนั้นค่อนข้างน่าเชื่อถือโดยไม่มีปัญหาร้ายแรงกับพวกมัน เครื่องยนต์ 2.0 ที่ไม่มีกังหัน 150 แรงม้า (FSI) แสดงตัวเองได้ดีที่สุด ไม่มีประสิทธิภาพ แต่ไม่แสดงปัญหาใด ๆ ในการใช้งานและบำรุงรักษา

Mercedes-Benz C-Class 2000 - ตำนานจากอดีต

รถยนต์ C-Class และปัจจุบันถือว่าเป็นหนึ่งในกลุ่มรถยนต์นั่งที่ดีที่สุดจากประเทศเยอรมนี พวกมันได้รับการออกแบบมาอย่างดี มีขนาดที่ออกแบบมาอย่างดี และพื้นที่ใช้งานได้ดี และมีเครื่องยนต์ที่ดี ไม่มีปัญหาร้ายแรงกับรถหากคุณซื้อรถที่ดีหลังจากเลือกมาอย่างดีแล้ว แม้จะมีปีที่ผลิต แต่เครื่องจักรเหล่านี้ค่อนข้างเพียงพอและมีเหตุผลสำคัญหลายประการสำหรับสิ่งนี้:

• ร่างกายแทบไม่เคยทนทุกข์ทรมานจากสนิมเว้นแต่ว่ารถจะประสบอุบัติเหตุและได้รับการบูรณะไม่ดีซึ่งในกรณีนี้ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนได้และคุณไม่ควรซื้อรถคันดังกล่าว
• ความสะดวกสบายในการเคลื่อนไหวนั้นงดงามมาก นี่คือรถซีดานยุโรปที่ดีที่สุดในยุคนั้น ซึ่งแสดงให้เห็นถึงทรัพยากรมหาศาลของอุปกรณ์ทั้งหมดและศักยภาพอันมหาศาลในการใช้งาน
• ระบบขับเคลื่อนล้อหลังทำให้การเดินทางค่อนข้างไม่ปกติ แต่ในทางเทคนิคแล้ว ทุกอย่างในรถได้รับการพิจารณามาอย่างดีจนไม่มีข้อกังขาและความไม่ถูกต้องในการขับขี่
• เห็นได้ชัดว่ารถไม่ได้ด้อยกว่าคู่แข่งรายใดที่มีเงินเท่ากันในตลาด รถดูดีและยังคงพึงพอใจกับกลุ่มชนชั้นสูงในระดับสูง

โดยเฉลี่ยแล้ว คุณสามารถซื้อ C-Class ปี 2001 ได้ในราคา 300,000 rubles แต่มีรุ่นที่แพงกว่า เนื่องจากขาดลูกค้าจำนวนมากสำหรับเครื่องเหล่านี้เนื่องจากบริการที่ค่อนข้างแพง คุณจึงสามารถต่อรองราคาได้อย่างง่ายดาย มันจะดีกว่าที่จะซื้อเครื่องที่มีเจ้าของไม่มากไม่เช่นนั้นก็เกือบจะรับประกันว่าจะมีปัญหา มันคุ้มค่าที่จะให้ความพึงพอใจกับหน่วย 2 ลิตรที่มีกำลัง 163 แรงม้าซึ่งค่อนข้างแข็งแกร่ง

Toyota RAV4 2001 - รถเพื่อชีวิต

ครอสโอเวอร์ RAV-4 ของญี่ปุ่นกลายเป็นการซื้อที่ยอดเยี่ยมทั้งในห้องโดยสารและในตลาดยานยนต์ รุ่นปี 2544 ไม่ได้โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายที่เป็นสากล รถค่อนข้างแข็งแกร่งและมักจะผ่านการกระแทกได้ยาก แต่คุณจะได้รถครอสโอเวอร์ตัวจริงพร้อมชุดรวมที่ดี ซึ่งทุกอย่างใช้งานได้จนถึงทุกวันนี้ นี่เป็นสิ่งที่หายาก คุณจึงสามารถหลับตาเพื่อเห็นความแตกต่างเล็กๆ น้อยๆ ได้

ข้อดีของการเลือก Toyota RAV4 มีดังนี้:

• ร่างกายมีความสวยงามใช้งานได้จริงไม่มีปัญหาสนิมเกิดขึ้นเฉพาะที่ประตูท้ายและในบริเวณซุ้มล้อและใกล้ถึงระยะทาง 250,000 กม. ก่อนหน้านั้นก็ไม่มีปัญหา
• เครื่องยนต์ธรรมดาที่นำโดยหน่วย 2 ลิตรสำหรับ 152 ม้า ไม่ต้องการความสนใจมากนัก แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้ตรงเวลาก็เพียงพอแล้ว กระปุกเกียร์ก็ไม่โอ้อวดและเรียบง่าย
• ความทนทานแม้ในสภาวะการทำงานไม่ดีที่สุด เครื่องสามารถออกจากสถานการณ์ที่ยากลำบากบนท้องถนนได้อย่างง่ายดาย ไม่แตกหักภายใต้ภาระหนักในหน่วยที่สำคัญ
• รถมีความโดดเด่นด้วยเทคโนโลยีต่อพ่วงที่เชื่อถือได้ซึ่งเป็นยุคทองของโตโยต้าเมื่อรถยนต์ของแบรนด์นี้เริ่มเชื่อมโยงกับความน่าเชื่อถือความสะดวกสบายและคุณภาพอย่างไม่น่าเชื่อในรายละเอียด

จวบจนปัจจุบัน ตัวแทนรุ่นนั้นจำนวนมากมาถึงแล้ว บางตัวยังดูดีมีระดับ ทำสีจากโรงงานแทบทุกส่วนแทบไม่ต้องลงทุน เมื่อซื้อให้เลือกเทคนิคง่ายๆจะดีกว่าที่จะซื้อรถที่ช่าง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำงานได้โดยไม่มีปัญหา แต่คุณต้องจำใจรับบริการ มิฉะนั้นจะไม่มีปัญหาในการใช้งานได้ถึง 300,000 กม.

Nissan Primera 2002 - ความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือ

รถยนต์นิสสันในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ถือเป็นตัวเลือกทางเทคโนโลยีและนวัตกรรมในตลาดการขนส่ง รถยนต์เหล่านี้จนถึงทุกวันนี้ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและการออกแบบที่เหลือเชื่อ ตัวอย่างยังคงดูดีในทุกวันนี้ แม้ว่าจะมีความแปลกประหลาดอยู่บ้างก็ตาม หากคุณสามารถหารถได้โดยไม่มีระยะทางมาก คุณจะได้รับสิทธิประโยชน์ดังต่อไปนี้เมื่อซื้อ:

• การออกแบบตกแต่งภายในที่น่าสนใจมาก แผงหน้าปัดตั้งอยู่ตรงกลาง และหลังจากนั้นไม่นาน คุณก็เริ่มชอบมัน ไม่มีอะไรมากวนใจคุณจากการขับรถและเพลิดเพลินกับรถ
• วัสดุมีคุณภาพสูงมาก การขนส่งดีเยี่ยม คุณจะเพลิดเพลินกับการขับขี่รถยนต์ แม้จะค่อนข้างสูงอายุและระยะทางสูง
• ตามความรู้สึกของการใช้งานรถมีความสะดวกสบายมากรถมีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายตลอดจนการตั้งค่าสภาพอากาศระบบกันสะเทือนนั้นนุ่มและเชื่อถือได้
• แม้หลังจากใช้งานมาหลายปี Primera ยังคงรักษาคุณภาพระดับพรีเมียมไว้ได้ เจ้าของหลายคนให้คะแนนในแง่บวก แม้ว่าจะมีความแตกต่างเล็กน้อยในการใช้งานก็ตาม

อย่าคิดว่าหลังจากซื้อรถตัวอย่างแล้วคุณไม่จำเป็นต้องขับรถไปที่สถานี รถมีความน่าเชื่อถือ แต่มีหลายช่วงเวลาที่จะต้องปิดด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญมืออาชีพ แต่ค่าใช้จ่ายเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้สามารถชำระได้เต็มจำนวนด้วยการเดินทางโดยรถยนต์ที่สะดวกสบายและไร้กังวล เพียงลองใช้ Primera ในระหว่างเดินทางเพื่อทำความเข้าใจถึงประโยชน์ของมัน คุณสามารถหารถได้ 250-300,000 รูเบิล

Honda CR-V 2002 - SUV ที่ยอดเยี่ยมสำหรับทุกสภาวะ

Honda CR-V รุ่นยอดนิยมได้รับการปรับปรุงในปี 2545 และออกมาในรุ่นที่สอง คนรุ่นหลังประสบความสำเร็จอย่างมากและตั้งแต่ปีแรกไม่มีโรคในวัยเด็ก รถมีความสวยงามทั้งในแง่ของความสะดวกสบายในการเคลื่อนไหวและความรู้สึกของการใช้งาน คุณไม่ต้องซ่อมและกังวลเกี่ยวกับคุณสมบัติต่างๆ ผลประโยชน์ของฮอนด้านั้นชัดเจนสำหรับผู้ซื้อ:

• นี่คือรถครอสโอเวอร์ตัวจริงที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและข้อดีอื่นๆ แบบออฟโรด ตัวรถมีการออกแบบที่เรียบง่าย แม้ว่าจะไม่ใช่ส่วนประกอบที่ทันสมัยที่สุดก็ตาม
• เครื่องยนต์ 2.4 ที่มีกำลัง 160 แรงม้านั้นใช้ได้จนถึงตอนนี้ก็ไม่มีปัญหาใด ๆ ทรัพยากรเกิน 300,000 กม. แต่จะดีกว่าที่จะไม่ซื้อเครื่องจักรอัตโนมัติในยุคนี้
• การออกแบบตกแต่งภายในนั้นเรียบง่าย แต่ข้อดีคือ คุณจะได้รถที่ใช้งานได้จริงซึ่งประกอบขึ้นจากวัสดุที่มีคุณภาพ ภายในยังดูใหม่อยู่เสมอ
• คุณสมบัติด้านสมรรถนะที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน ตอนนั้น Honda ครองตำแหน่งผู้นำในการขายระดับโลกและกลายเป็นสินค้าขายดีจากรุ่นสู่รุ่น สมควรอย่างยิ่ง

วันนี้เครื่องเก่าแล้วจึงคุ้มค่าที่จะเลือกใช้อย่างระมัดระวัง ให้ความสนใจกับร่างกายเนื่องจากเป็นส่วนที่แพงที่สุดของรถ ควรให้เครื่องยนต์สำหรับการวินิจฉัยที่สถานีบริการเพื่อค้นหาระยะทางจริงความแตกต่างหลัก หากไม่มีการตรวจสอบอย่างถูกต้อง คุณจะไม่สามารถซื้อรถที่ดีได้โดยไม่มีปัญหาทางเทคนิคและข้อบกพร่อง ราคาของรถคันนี้อยู่ที่ 440,000 รูเบิล

เราเสนอให้คุณดูวิดีโอเกี่ยวกับ Honda CR-V ในรุ่นนี้:

สรุป

สามารถพบรถยนต์คุณภาพได้แม้อายุ 15 ปีขึ้นไป ประเด็นหลักคือการปฏิเสธที่จะซื้อบริการขนส่งภายในประเทศ เช่นเดียวกับรถยนต์ที่มีระยะทางกว่า 250,000 กม. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถที่เลือกยังคงมีทรัพยากรเพียงพอและอาจทำให้คุณประหลาดใจด้วยคุณสมบัติทางเทคนิค โปรดทราบว่าการขนส่งต้องมีร่างกายที่เพียงพอ มิฉะนั้น คุณจะต้องทำงานเชื่อมในอีกไม่กี่ปี ตรวจสอบการไม่มีการกัดกร่อนที่ด้านล่าง, ธรณีประตู, โค้ง, ตรวจสอบคุณภาพของงานสี

ค่อนข้างเป็นธรรมชาติที่ในยุคนี้รถจะไม่ได้ทำสีจากโรงงานทั้งหมด สีที่กันชน บังโคลน ประตู เป็นเรื่องปกติ แต่ถ้ารถทำสีหมด จะดีกว่าที่จะละทิ้งความคิดในการซื้อรถคันนี้ คุณจะไม่มีทางรู้ว่ารถมีการเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง นอกจากนี้ การปฏิเสธที่จะซื้ออาจเกิดจากเจ้าของเดิมจำนวนมาก โดยปกติเครื่องจักรดังกล่าวจะใช้เวลาอยู่ในมือของเจ้าของคนเดียว หากไม่เป็นเช่นนั้น เป็นไปได้ว่ามีปัญหากับรถ คุณคิดอย่างไรกับการซื้อรถอายุเกิน 15 ปี?

บทความทั้งหมด

เมื่อซื้อรถมือสอง ผู้ขับขี่มักสงสัยว่ารถมือสองปีไหนดีกว่ากัน โค้ดอัตโนมัติจะบอกคุณว่าอายุของรถยนต์มือสองส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานอย่างไร และรถยนต์มือสองรุ่นใดดีกว่าและฉลาดกว่าในการเลือก

รถยนต์มือสองคันไหนดีกว่า: นำเข้าหรือในประเทศ

เมื่อเลือกรถยนต์ ปัญหาหลักประการหนึ่งที่ผู้ซื้อต้องเผชิญคือความกังวลของผู้ผลิต ที่นี่กองทัพของผู้ขับขี่รถยนต์ถูกแบ่งออกเป็นสองค่ายเป็นเวลาหลายปี: บางคนมั่นใจว่าทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรัสเซียคือรถยนต์ใหม่ของผู้ผลิตในประเทศ ครึ่งหลังมีความเห็นว่าควรซื้อรถรุ่นเก่าแต่ผลิตจากต่างประเทศ ลองคิดออก

พารามิเตอร์หลักที่คุณต้องใส่ใจก่อนซื้อรถคือ:

• ราคา;
• ข้อกำหนด;
• สภาพคล่อง

ราคาสำหรับรถยนต์ในประเทศที่ใช้ในปัจจุบันนี้ไม่เล็กนัก ตัวอย่างเช่น "Lada Grant" รุ่นปี 2556-2558 สามารถซื้อได้ 320-360,000 รูเบิล ในเวลาเดียวกันสำหรับราคาที่ต่ำกว่า 200-300,000 รูเบิลคุณสามารถเลือกรถยนต์ต่างประเทศที่ใช้แล้วที่ผลิตในปี 2548-2550

ข้อดีของผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ต่างประเทศที่ใช้แล้ว ได้แก่ :

• อุปกรณ์ที่ดีที่สุด (ในราคาเดียวกัน);
• ความสะดวกสบายสูง
• ข้อกำหนดขั้นสูงเพิ่มเติม

การขายรถยนต์นำเข้าอายุสาม ห้า และสิบปีหากจำเป็นนั้นไม่ใช่เรื่องยาก หากจำเป็น ในสภาพที่เหมาะสม

Nikita Orlov ผู้อำนวยการทั่วไปของ Podberi-Auto.Ru:

“ในการซื้อรถมือสอง คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่ามันต้องใช้เงินลงทุนบางส่วน ด้วยอายุของรถโดยไม่คำนึงถึงระยะทาง อย่างแรกเลย ชิ้นส่วนอะไหล่ที่ทำจากยางจึงอยู่ในสภาพทรุดโทรม: บล็อกเงียบ, บูช, อับเรณู, สายพาน ทั้งหมดนี้ในอนาคตอันใกล้หลังจากการซื้อจะต้องมีการเปลี่ยน

อย่าซื้อรถที่มีอายุเกินสิบปีเว้นแต่คุณจะแน่ใจในประวัติหรือให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบ ประการแรก คุณไม่สามารถทราบได้ว่ารถคันนี้ได้รับการดูแลจากเจ้าของเดิมดีเพียงใด หรือได้รับการบริการเลย ประการที่สองในวัยนี้โดยไม่คำนึงถึงระยะทางการพังทลายมักจะเริ่มต้นขึ้นซึ่งดูเหมือนจะไม่ได้คาดการณ์ไว้ ประการที่สาม เมื่ออายุได้สิบขวบ งานสีรถยนต์จะสูญเสียคุณสมบัติเดิมไป ซึ่งนำไปสู่การปรากฏตัวของศูนย์การกัดกร่อนบนร่างกาย

อายุที่เหมาะสมสำหรับการซื้อรถยนต์ถือได้สองถึงสามปีนับจากเริ่มดำเนินการ ถึงตอนนี้ เจ้าของคนก่อนได้รักษา “แผล” ที่มีอยู่ในรุ่นนี้หรือรุ่นนั้นแล้ว แต่ในขณะเดียวกัน รถก็ยังดูดีและอยู่ในสภาพทางเทคนิคปกติ”

เลือกรถยี่ห้อไหนดี

รถยนต์ 2007 และเก่ากว่า

ในหมู่พวกเขา ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือก:

• "โตโยต้า RAV4" หรือ Corolla E120;
• "มาสด้า MX-5 NB";
• "ออดี้ A2";
• โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ IV

เหล่านี้เป็นยานพาหนะที่ผ่านการทดสอบตามเวลาและเชื่อถือได้มาก โดยมีการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคา ความสะดวกสบาย และคุณภาพในการสร้าง ค่าใช้จ่ายของรถยนต์มือสองดังกล่าวขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตและระยะทางจะแตกต่างกันอย่างมาก มันสามารถแตกต่างกันจาก 180,000 rubles (เช่น "Audi A2" 2000) สูงถึง 650-700,000 rubles (เช่น "Mazda MX-5 NB" 2006-2007)

ตามที่พนักงานของสถานีบริการน้ำมันมีปัญหาน้อยที่สุดในแง่ของการทำงานผิดปกติในกลุ่มอายุนี้คือ:

• "มาสด้า MX-5";
• "ฮอนด้าซีอาร์-วี";
• "Mercedes SLK-Class";
• "ซูบารุฟอเรสเตอร์";
• โตโยต้า อเวนซิส.

อย่างไรก็ตามมี "แต่" ที่สำคัญ: ราคาของรถยนต์มือสองดังกล่าวแตกต่างกันไปจาก 700,000 ถึง 1.5-1.7 ล้านรูเบิลซึ่งเป็นจำนวนที่เหมาะสมสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไป

ในบรรดารถยนต์ราคาประหยัดที่สามารถซื้อได้ในช่วง 200-400,000 รูเบิลผู้เชี่ยวชาญทราบ:

• "เกียริโอ";
• "โฟล์คสวาเกนโปโลซีดาน";
• เรอโนล์โลแกน;
• แดวู เนเซีย.

โมเดลที่ระบุข้างต้นไม่ได้โดดเด่นด้วยอุปกรณ์ที่หรูหรา แต่ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็น "ผู้ปฏิบัติงาน" ที่น่าเชื่อถือ และสามารถให้บริการเจ้าของคนใหม่อย่างซื่อสัตย์ได้นานกว่าหนึ่งปี

ตาม Ilya Ushaev ผู้ก่อตั้งหน่วยงานยานยนต์ Forsage รถยนต์มือสองที่มีปัญหามากที่สุดในแง่ของการซ่อมคือ Citroen และ Peugeot พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ผู้ซื้อมักจะบ่นเกี่ยวกับ:

• กินน้ำมันในเครื่องยนต์
• ปัญหาคลัตช์
• ความล้มเหลวของสายพานราวลิ้น;
• ระบบกันสะเทือนทำงานผิดปกติ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับครอสโอเวอร์);
• การทำงานที่ไม่น่าเชื่อถือของกังหัน

ขี่รถต่างประเทศใช้ไมล์เท่าไหร่ดีกว่า

การเลือกรถยนต์ที่มีอัตราส่วนราคาต่อระยะทางที่เหมาะสมนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ตามที่ผู้เชี่ยวชาญควรซื้อรถต่างประเทศ:

• จากยุโรปหรือเกาหลีด้วยระยะทางสูงสุด 200,000 กม.
• จากญี่ปุ่น - ด้วยระยะทางสูงสุด 250,000 กม.

ราคาของพวกเขาเทียบได้กับราคาของรถยนต์ในประเทศใหม่ แต่ในแง่ของความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือ "ชายชรา" จากต่างประเทศนั้นเหนือกว่ารถยนต์รัสเซียมาก

ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ซื้อรถยนต์มือสองจากอาณาจักรกลางด้วยระยะทางมากกว่า 100,000 กม. ยานพาหนะดังกล่าวไม่น่าเชื่อถือในการใช้งานอีกต่อไป และเจ้าของใหม่มักมีความเสี่ยงที่จะถูกซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงในอนาคต

จะเจอปัญหาอะไรถ้าซื้อรถโดยไม่คิดถึงปีที่ผลิต

ผู้เชี่ยวชาญระบุปัญหาเช่น:

• ความจำเป็นในการซ่อมแซมบ่อยขึ้น
• ความยากลำบากในการหาอะไหล่

สำหรับรถมือสองอายุเกิน 15 ปี คุณสามารถหาอะไหล่แท้ในการรื้อรถเท่านั้น มีอีกสองตัวเลือก - การผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ในการสั่งซื้อแต่ละรายการ (ซึ่งมีราคาแพง) หรือการซื้อผลิตภัณฑ์ "สีเทา" ที่มีคุณภาพไม่ทราบ

นอกจากนี้ยังมีช่วงเวลาทางจิตวิทยา: ยิ่งรถมือสองอายุมากเท่าไหร่ก็ยิ่งขายได้ยากขึ้นเท่านั้นแม้ว่ารถจะอยู่ในสภาพดีก็ตาม

หลังจากซื้อรถมือสองแล้ว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ลงทุนซื้อและเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทันที อายุการใช้งานถูกออกแบบมาสำหรับ 60,000 กิโลเมตร แต่เป็นการยากที่จะตรวจสอบว่ามีการเปลี่ยนแปลงครั้งล่าสุดเมื่อใด กระปุกเกียร์มีราคาแพงการเปลี่ยนจะมีราคาหลายหมื่นรูเบิล

เมื่อเลือกรถมือสอง คุณควรดูความสัมพันธ์ระหว่าง "อายุ" ของรถกับจำนวนกิโลเมตรบนมาตรวัดความเร็วด้วย โดยเฉลี่ย รถแต่ละคันเดินทางตั้งแต่ 10 ถึง 30,000 กม. ต่อปี ข้อยกเว้นคือยานพาหนะที่ใช้ในรถแท็กซี่ ระยะทางของพวกเขาสูงขึ้นหลายเท่า

หากรถอายุห้าสิบปีมีระยะทางต่ำอย่างน่าสงสัย อาจเป็นไปได้ว่าการอ่านมาตรวัดความเร็วจะบิดเบี้ยว ดังนั้นก่อนทำข้อตกลงให้ตรวจสอบประวัติของยานพาหนะโดยใช้บริการ All-Russian Autocode ในเวลาเพียง 5 นาที คุณจะได้รับข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับปีที่ผลิตรถใช้แล้ว จำนวนเจ้าของรถคนก่อน ข้อมูลว่ารถเคยใช้งานในรถแท็กซี่หรือไม่ เกี่ยวกับอุบัติเหตุ ค่าปรับ , การจับกุมและข้อจำกัดอื่นๆ

ค่าใช้จ่ายของรายงานโดยละเอียดคือ 349 รูเบิล รถได้รับการตรวจสอบจากแหล่งข้อมูลมากกว่า 12 แห่ง: ตำรวจจราจร, EAISTO, PCA, FTS, FCS, FNP และอื่นๆ

มีความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับอายุของรถยนต์ที่มีศักยภาพ บางคนเชื่อว่ารถควรใช้งานได้สามทศวรรษและอย่างน้อยก็ในขณะที่คนอื่นเชื่อว่าชีวิตของรถสมัยใหม่คือ 7 ปี มุ่งเน้นไปที่ "Kopecks" และ "Sixes" ของโซเวียตซึ่งรอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้ เรามีสิทธิ์ที่จะได้รับบริการที่เป็นเลิศจากรถคันอื่นๆ ทั้งหมด แต่ในความเป็นจริงมันไม่ได้เป็นแบบนั้น ปรากฎว่าหลังจาก 10 ปี รถเริ่มแก่เร็วมาก ทุกสิ่งทุกอย่างที่สามารถพังทลายได้ และปัญหานี้ไม่ได้ขึ้นกับปริมาณการใช้งานเครื่อง เป็นเพียงช่วงอายุหนึ่งเท่านั้นที่มาถึงและมีช่วงเวลาที่ไม่แนะนำให้ใช้รถ น้อยกว่ามากที่จะซื้อในตลาดรอง อาจกล่าวได้อย่างมีเงื่อนไขว่าสำหรับเทคโนโลยีสมัยใหม่อายุนี้คือ 10 ปี

ซึ่งหมายความว่าวันนี้รถยนต์จนถึงปี 2550 ถือได้ว่าเป็นการซื้อที่ทำกำไรได้มากหรือน้อย นี่เป็นจุดสำคัญที่ไม่ควรลืม เป็นไปได้มากว่าจะมีสิ่งล่อใจบางอย่างที่จะจ่ายเงินเท่ากัน แต่เพื่อซื้อรถในระดับที่สูงกว่ามาก ตัวอย่างเช่น หากคุณกำลังจะซื้อ Ford Fiesta 2010 คุณอาจพบว่า Volkswagen Passat เจนเนอเรชั่นที่ 5 มีจำหน่ายในราคาเท่ากัน แน่นอนว่านี่เป็นข้อเสนอที่ดึงดูดใจ แต่ Passat ซึ่งมีอายุ 16 ปีไม่ใช่ความคิดที่ดีอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ และในสองปีคุณสามารถฆ่ารถจนจำไม่ได้ วันนี้เราจะมาดูเหตุผล 5 อันดับแรกที่คุณไม่ควรซื้อรถที่ออกมานานกว่า 10 ปีที่แล้วกัน การพิจารณาปัจจัยเหล่านี้จะช่วยให้คุณไม่ต้องเสียเงินซื้อรถอย่างไม่ฉลาด

ปัญหาร่างกายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับรถยนต์ประเภทนี้

การขนส่งสมัยใหม่อาจเป็นทางออกที่น่าสนใจมากสำหรับผู้ซื้อทุกราย แต่ถ้ารถของคุณมีปัญหาร้ายแรงกับร่างกาย คุณจะไม่ได้รับความพึงพอใจจากการทำงาน การแก้ปัญหาเหล่านี้ทำได้ค่อนข้างง่าย ด้วยความช่วยเหลือของการเลือกรถตามปกติ คุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาได้ หลังจากใช้งานมา 10 ปี ปัญหาต่อไปนี้จะเกิดขึ้น:

• สนิมปรากฏขึ้นทุกหนทุกแห่งชิปและรอยขีดข่วนจะเน้นย้ำมากขึ้นสนิมเร็วขึ้นและต้องการความสนใจอย่างต่อเนื่องจากเจ้าของรถ
• สีลอกออกง่ายกว่าและใช้ไม่ได้รถอาจไหม้ได้ในบางสถานที่งานสีจะหลุดออกไปเมื่อล้างรถมีปัญหาที่ต้องทาสี
• ร่างกายในที่ที่เข้าถึงยากเริ่มเกิดสนิมแม้ว่าคุณจะดำเนินการป้องกันการกัดกร่อนเป็นประจำ แต่โลหะก็สูญเสียคุณสมบัติที่สำคัญไปแล้ว
• นอกจากนี้ยังมีปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับการเชื่อม ชิ้นส่วนต่างๆ มักจะเริ่มหลุดออกจากการเชื่อมแบบจุด มีปัญหากับความสมบูรณ์ของตัวรถโดยทั่วไป

เห็นได้ชัดว่าปัญหาดังกล่าวจะไม่นำสิ่งที่ดีมาสู่ผู้ขับขี่ คุณจะต้องไปที่สถานีบริการและดำเนินการซ่อมแซมอย่างต่อเนื่อง ควรใช้เงินก้อนนี้เพื่อซื้อรถที่ใหม่กว่าและดีกว่า ดังนั้นคุณจึงสามารถขจัดปัญหากับร่างกายและรับคุณสมบัติที่จำเป็นของการดำเนินการขนส่งโดยไม่มีปัญหาและสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด

ช่วงล่างพัง - ซ่อมแซมอย่างต่อเนื่อง

ปัญหาอีกอย่างที่ต้องพิจารณาในกรณีนี้คือช่วงล่างที่พัง เมื่อพิจารณาถึงราคาอะไหล่ที่ค่อนข้างสูงและราคาสำหรับการทำงานที่สถานีบริการที่ไม่น่าพอใจนัก มีปัญหาจริงกับการซ่อมแซมที่จะส่งผลให้มีจำนวนมาก มีรายการปัญหาที่ควรพิจารณาเมื่อซื้อรถที่มีอายุมากกว่า 10 ปี:

• ครึ่งหนึ่งของแชสซีจะต้องเปลี่ยนภายในหนึ่งปี ถนนของเราเพิ่มความจำเป็นในการซ่อมรถ โดยคำนึงถึงคุณภาพของการทำงานของรถ
• มีปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับเสียงที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระบบกันสะเทือนซึ่งยากต่อการแปลและทำให้เป็นกลาง ดังนั้นจึงควรคำนึงถึงการซื้อ
• คุณจะเป็นแขกประจำของสถานีบริการดังนั้นคุณจะต้องยอมรับกับข้อเท็จจริงนี้และคุณควรเตรียมเงินจำนวนมากสำหรับการซ่อมแซมล่วงหน้าเนื่องจากรถเหนื่อยแล้ว
• เป็นไปไม่ได้ที่จะหาชิ้นส่วนสำหรับรถเก่าบางคัน ดังนั้นคุณต้องซื้อชิ้นส่วนที่ไซต์รื้อ ผ่านโฆษณาและวิธีการที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ

เป็นเวลาสิบปีที่ไม่เพียง แต่บล็อกเงียบและโหนดอื่น ๆ ที่ไม่เสียเงินจำนวนมากจะถูกทำลายในรถยนต์ แร็ค ตัวรองรับ ข้อต่อบอล ข้อต่อ CV และส่วนอื่นๆ ของแชสซีล้มเหลว ซึ่งเปลี่ยนได้ยากและมีราคาแพง และชิ้นส่วนที่คุ้มค่านั้นมีราคาค่อนข้างแพงและไม่น่าจะใช่ราคาที่น่าพอใจสำหรับเจ้าของรถคันนี้

ความสบายในการขับขี่ลดลง การบริโภคเพิ่มขึ้น

เมื่อเวลาผ่านไป ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เสื่อมสภาพ ช่องว่างระหว่างลูกสูบกับเรือนเครื่องยนต์จะปรากฏขึ้น ซึ่งหมายความว่าจะต้องทำการยกเครื่องครั้งใหญ่ในเร็วๆ นี้ สำหรับรถยนต์หลายคัน การยกเครื่องเป็นไปไม่ได้ เนื่องจากเครื่องยนต์ไม่ได้รับการซ่อมแซม ในกรณีนี้ คุณจะต้องเปลี่ยนชุดจ่ายไฟ นอกจากนี้ยังควรพิจารณาประเด็นต่อไปนี้:

• ความสะดวกสบายในการทำงานของรถลดลงเนื่องจากฟันเฟืองในองค์ประกอบช่วงล่าง กระปุกเกียร์ เครื่องยนต์ และชิ้นส่วนอื่นๆ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการลดความง่ายในการใช้งานของรถยนต์
• รถเริ่มกินน้ำมันมากขึ้นเรื่อย ๆ เครื่องยนต์ที่สึกหรอเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้มากถึงร้อยละ 50 และนี่เป็นความจริงที่ค่อนข้างธรรมดา
• กระปุกเกียร์อัตโนมัติสามารถล้มเหลวได้ตลอดเวลาการซ่อมแซมเครื่องจักรอัตโนมัติจะมีราคาตั้งแต่ 700 ดอลลาร์สำหรับเกียร์อัตโนมัติไปจนถึงอย่างน้อย 2-3 พันสำหรับตัวแปรหรือหุ่นยนต์
• ภายในที่สึกหรอซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสะดวกสบายของการเคลื่อนไหว ในขณะที่การสึกหรอของชิ้นส่วนภายในยังคงดำเนินต่อไปและเร่งขึ้นระหว่างการทำงานของรถหลังการซื้อ

ต้องยอมรับว่าการขับรถที่มีอายุสิบปีแล้วนั้นไม่น่าพอใจเท่ากับการขับรถใหม่เอี่ยมในระดับที่น่าสนใจน้อยกว่า ดังนั้นผู้ซื้อที่เหมาะสมจะเลือกรถที่สดใหม่ที่สุด โซลูชันที่เหมาะสมที่สุดนี้จะเป็นประโยชน์ที่สำคัญสำหรับลูกค้าทุกราย จะช่วยให้คุณใช้งานอุปกรณ์ได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ และได้รับสภาวะที่เหมาะสมในการใช้งาน

พลาสติกเก่าข้างคนขับคือปัญหาอันดับหนึ่ง

และหากคุณสามารถทนต่อแชสซีส์ เอาชนะการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยการซ่อมแซมและดำเนินการต่างๆ จะไม่มีใครเปลี่ยนองค์ประกอบภายในเพื่อความสวยงาม ในการทำเช่นนี้ คุณต้องดำเนินการหลายอย่างและใช้เงินมากเกินไป ดังนั้นคุณจะขับรถที่มีรูปลักษณ์ภายในที่ไม่พึงประสงค์มาเป็นเวลานาน ปัญหาหลักคือ:

• ชิ้นส่วนพลาสติกเก่าดูแย่มาก สึกหรอ หมดไฟ และมีปัญหาอื่นๆ ที่แพงเกินกว่าจะแก้ไข
• ขอบหนังหรือองค์ประกอบผ้านั้นห่างไกลจากความสวยงามที่สุดหลังจากใช้งานมาสิบปี พวกมันมีรอยขีดข่วน ฉีกขาด หรือสีหายไปโดยสิ้นเชิง
• พวงมาลัยยังไม่ค่อยมีชีวิตในวัยนี้ในสภาวะปกติและด้วยองค์ประกอบนี้ที่ผู้ขับขี่มีการติดต่อมากที่สุดระหว่างการเดินทาง
• ปัญหาของที่นั่งที่สึกหรอก็ปรากฏเช่นกันพวกเขานั่งสบายน้อยกว่าพวกเขาไม่สปริงดีรายละเอียดการปรับที่สำคัญสำหรับความสะดวกสบายสามารถแตกได้

ด้วยเหตุผลเหล่านี้ การขับรถในห้องโดยสารของรถอายุ 10 ปีจึงไม่น่าพอใจนัก มีหลายปัจจัยที่อาจส่งผลต่อคุณภาพของการเดินทาง และในหมู่พวกเขามีองค์ประกอบหนังและพลาสติกที่สวมใส่ภายในรถ นี่เป็นคุณสมบัติที่สำคัญของรถของคุณ ซึ่งจะทำให้คุณรำคาญใจกับรายละเอียดและปัญหาต่างๆ ของรถ ในขณะเดียวกันก็จะไม่ทำอะไรง่ายๆ

มูลค่าคงเหลือต่ำและราคาลดลงอย่างต่อเนื่อง

หลังจากผ่านเกณฑ์อายุเจ็ดปีไปแล้ว รถก็เริ่มสูญเสียมูลค่าอย่างแข็งขัน เมื่ออายุสิบขวบ กิจกรรมนี้ได้รับการปรับปรุงอย่างมากและเพิ่มขึ้นทุกปี ที่น่าสนใจคือ ในกรณีส่วนใหญ่ ความสูญเสียนั้นสูงถึงครึ่งหนึ่งของค่าขนส่งในสองสามปี ดังนั้นการซื้อรถอายุ 10 ปีจึงไม่มีประโยชน์ ซึ่งจะนำไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์ดังต่อไปนี้:

• การเพิ่มขึ้นอย่างมากของการสูญเสียทางการเงินไม่เพียง แต่ในการซ่อมแซมอย่างถาวร แต่ยังรวมถึงต้นทุนของรถที่ลดลงซึ่งทำให้เกิดการสูญเสียเงินมากยิ่งขึ้น
• ในสองปีคุณสามารถสูญเสียค่าใช้จ่ายทั้งหมดของรถ - ครึ่งหนึ่งสำหรับการซ่อมแซมและอีกครึ่งหนึ่งสำหรับการสูญเสียมูลค่าอันเนื่องมาจากอายุของรถและการเสื่อมสภาพ
• แม้ในขณะที่ซื้อ คุณไม่น่าจะสามารถขายรถด้วยเงินเดียวกันได้ เว้นแต่ว่าคุณพบข้อเสนอที่ดีมากในราคาที่ค่อนข้างดี
• เครื่องอาจกลับกลายเป็นว่ามีปัญหาซ่อนเร้น ซึ่งในกรณีนี้คุณจะต้องจัดการกับปัญหาอย่างจริงจังหรือลดราคาขาย

สำหรับผู้ซื้อหลายราย เมื่อซื้อรถ มูลค่าในอนาคตไม่ได้มีบทบาทอะไร แต่จำไว้ว่าสำหรับคนส่วนใหญ่ โอกาสเดียวที่จะได้รับรถที่ดีคือการแลกเปลี่ยนที่ตลาดรถยนต์ ดังนั้นมูลค่าคงเหลือของเครื่องจึงมีความสำคัญมาก เมื่อซื้อรถ คุณต้องสมมติว่ารถจะเสียไปเท่าไรตลอดหลายปีของการทำงาน เราขอเสนอให้คุณดูขั้นตอนการเลือกรถที่มีอายุ 10 ปีแล้ว แต่มาจากครอบครัวที่เจ๋งมาก:

สรุป

มีหลายปัจจัยที่สามารถทำลายการซื้อรถของคุณได้ ปัจจัยเหล่านี้ควรเน้นที่การลดลงของราคารถหลังการซื้อ, การกระจัดกระจายของแชสซี, ปัญหาเกี่ยวกับสีและปัญหาอื่น ๆ ยิ่งแผนดังกล่าวมีรายละเอียดปลีกย่อยมากเท่าไรก็ยิ่งมีความสุขน้อยลงเท่านั้น จะอยู่ในระหว่างการดำเนินการ ดังนั้นจึงควรพิจารณาช่วงเวลาดังกล่าวเสมอโดยพิจารณาจากปัจจัยทั้งหมดที่อาจทำให้คนขับไม่พอใจในระหว่างการเดินทางด้วยรถยนต์ อย่างไรก็ตาม ยังไม่สามารถคาดการณ์ปัจจัยทั้งหมดได้

อาจเป็นไปได้ว่าคุณซื้อรถอายุสองปี และสภาพที่แท้จริงของรถกลับกลายเป็นว่าแย่กว่าของผู้สมัครอายุ 10 ขวบเสียอีก สามารถทำได้ในสถานการณ์ต่างๆ รวมทั้งที่อธิบายข้างต้น การใช้งานรถยนต์ที่กระฉับกระเฉงเกินไปบ่อยครั้งนำไปสู่ความจริงที่ว่าการขนส่งเป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์มากที่สุด สิ่งนี้นำไปสู่ปัญหาต่าง ๆ เช่น การยกเครื่องเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ในช่วงต้น งานซ่อมแซมตัวถัง โลหะที่สึกหรอ และการเชื่อม ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องกำหนดระยะจริงและความเข้มข้นของการทำงาน และอะไรคือปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการซื้อรถมือสองให้กับคุณ?

จะซื้อรถอะไรดีเมื่อได้รถใหม่ที่ดี? ในแวดวงของคนรู้จักของผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนมีตัวเลือกในการซื้อรถต่างประเทศเก่าอย่างแน่นอน อาร์กิวเมนต์ของมันจะเป็นดังนี้: “ เพื่อนบ้านของฉันขับรถโตโยต้าโบราณ (เมอร์เซเดส ฯลฯ ) ซึ่งมีอายุ 20 ปีแล้ว แต่มันไม่พัง เขาแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองเท่านั้น พวกเขารู้วิธีการทำแล้ว! เครื่องจักรนิรันดร์และเครื่องยนต์ของมันคือเศรษฐี! มองหารถต่างประเทศที่มีอายุ 15 ปีขึ้นไปด้วย ที่สำคัญคือมันร่าเริงและอยู่ในสภาพที่ดูแลเป็นอย่างดี.

ลองพิจารณาตัวเลือกนี้ ประโยชน์ที่เห็นได้ชัดเจน

ข้อดีของการซื้อรถเก่าต่างประเทศ

- ประการแรก ผู้ผลิตรถยนต์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมายังคงพยายามทำให้รถยนต์มีความน่าเชื่อถือ
— ประการที่สอง เมื่อเทียบกับรถยนต์สมัยใหม่ อุปกรณ์ของรถไม่โอ้อวด เป็นที่รู้จักกันดีสำหรับกลไก มีข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการซ่อมแซม ข้อดีและข้อเสียของรถ ฯลฯ แม้ว่าจะไม่มีข้อยกเว้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบเชื้อเพลิงยุคแรกๆ
- ประการที่สาม ยังคงมีการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรุ่นที่ผลิตในปริมาณมาก รวมถึงชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของดั้งเดิม สำหรับทุกรสนิยมและงบประมาณ นอกจากนี้ คุณสามารถซื้อชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของใหม่ได้อย่างง่ายดายด้วยการถอดแยกชิ้นส่วนอัตโนมัติ
- และประการที่สี่ รถยนต์ดังกล่าวไม่ค่อยสนใจนักขโมยรถ

ทีนี้มาพูดถึงข้อเสียกัน

อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกนี้มีข้อเสียร้ายแรงเช่นกัน บางทีสิ่งที่ชัดเจนที่สุดคือภาษีศุลกากรที่ห้ามปรามซึ่งเกี่ยวข้องกับอัตราที่สูงมากสำหรับรถยนต์ที่มีอายุมากกว่าห้าปี ทำให้แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะนำเข้ารถยนต์ใช้แล้วเก่าจากประเทศอื่น ๆ มายังรัสเซีย

รถยนต์ต่างประเทศที่นำเข้ามาก่อนหน้านี้ได้วิ่งบนถนนของเราเป็นเวลาอย่างน้อยสิบปี ตลอดหลายปีที่ผ่านมา อุปกรณ์ต่างๆ เสื่อมโทรมลงอย่างมากเนื่องจากสภาพอากาศ ถนน และความเป็นจริงอื่นๆ ของรัสเซีย รถยนต์ส่วนใหญ่ที่ขายบนอินเทอร์เน็ตที่ดู "ยอดเยี่ยม" และอ้างว่าเป็น "ตัวเลือกอู่ซ่อมรถของปู่" ที่น่าภาคภูมิใจนั้น แท้จริงแล้ว เป็นสำเนาที่พรางตัวได้ดีและ "เหนื่อย" มาก ซึ่งผ่านการปรุงแต่งและการฝึกอบรมก่อนการขาย เป้าหมายหลักของผู้ขายรถยนต์ดังกล่าวคือการปิดบังข้อบกพร่องของรถและร่องรอยการใช้งานทั้งหมดโดยใช้เงินลงทุนเพียงเล็กน้อย

กรณีที่รถอยู่ในสภาพเดิมที่ดีเยี่ยมจริงๆ อาจเป็น "ความผิด" เล็กน้อย บางทีหมายเลขประจำตัวของเขาอาจมีการเปลี่ยนแปลง หรือนำเข้าจากต่างประเทศอย่างไม่เป็นทางการ "ตามเอกสาร" การซื้อรถยนต์คันดังกล่าวไม่คุ้มค่าอย่างแน่นอน เนื่องจากตำรวจจราจรมีความเชี่ยวชาญในการตรวจจับการรบกวนหมายเลขประจำตัวได้อย่างง่ายดาย

ดังนั้นจึงมีรถยนต์ต่างประเทศ "สูงวัย" จำนวนจำกัดในตลาดซึ่งอยู่ในสภาพที่ดีและได้รับการดูแลเป็นอย่างดี ซึ่งทำให้มีความหวังสำหรับการทำงานที่ปราศจากปัญหา แต่ถ้าเจ้าของเดิมขายไปส่วนใหญ่จะผ่านคนรู้จัก และโอกาสในการซื้อทางออนไลน์หรือจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์นั้นแทบจะเป็นศูนย์

พึงระลึกไว้เสมอว่ารถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 20 ปีมีระดับสิ่งแวดล้อมเกือบเป็นศูนย์ และในรัฐบาลของเรามีแนวคิดอยู่เสมอว่าจะผลักดันรถยนต์ดังกล่าวออกจากถนนได้อย่างไร หรืออย่างน้อยก็ทำให้เจ้าของรถต้องจ่ายภาษีมหาศาล และดียิ่งขึ้นไปอีก - เพื่อย้ายไปยังเครื่องจักรใหม่ที่ผลิตขึ้นมากมายในสถานประกอบการไขควงรัสเซีย ซึ่งรวมถึงข้อ จำกัด ในการเข้าสู่ใจกลางเมืองใหญ่สำหรับรถยนต์เก่าและการแนะนำภาษีการขนส่งที่แตกต่างกัน จนถึงตอนนี้ นี่เป็นเพียงโครงการ แต่ด้วยการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากล็อบบี้ของผู้ผลิตรถยนต์และงบประมาณที่ขาดดุล แนวคิดเหล่านี้จะถูกนำมาใช้ไม่ช้าก็เร็ว

บุคคลซึ่งอยู่ห่างไกลจากการซ่อมรถด้วยตนเองหรือใช้เวลาศึกษา (แม้ในทางทฤษฎี) เครื่องจักรของตน วางเงินซ่อมแซมและเปลี่ยนส่วนประกอบและชิ้นส่วน ไม่ควรเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับรถยนต์ต่างประเทศที่ “พระคุณเจ้า” อายุ". โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้างานใหญ่ประจำปีกำลังจะมาถึง
เครื่องจักรเหล่านี้ส่วนใหญ่สึกหรอมากกว่า 70% ซึ่งหมายความว่าเกือบทุกคนมีความเสี่ยง อย่างไรก็ตามไม่ใช่ต้นฉบับเช่นกันเนื่องจากส่วนใหญ่คุณภาพไม่สามารถเทียบได้กับต้นฉบับ
งานของช่างซ่อมที่มีมโนธรรมคือการทำนายทรัพยากรของส่วนหนึ่งหรือส่วนอื่น (การประกอบ) เพื่อไม่ให้รถ "ลุกขึ้น" บนท้องถนนและสถานการณ์ฉุกเฉินที่ร้ายแรงยิ่งขึ้นจะไม่เกิดขึ้น และควรเปลี่ยนเฉพาะสิ่งที่จำเป็นสำหรับปีหรือฤดูกาลที่จะมาถึง หรือ 10,000 กิโลเมตรเท่านั้น มิฉะนั้น การดำเนินการของรถคันดังกล่าวจะแพงเกินไป การกู้เงินและซื้อรถใหม่มีกำไรมากกว่า

แล้วจะซื้ออะไร?

ดังนั้น แทนที่จะซื้อรถเก่าจากต่างประเทศ มันจะดีกว่าที่จะซื้อรถมือสองแต่ดูแลเป็นอย่างดีและยังคงมีทรัพยากรเพียงพอ รถยนต์ของผู้ผลิตในประเทศ - เราหมายถึง VAZ หรือใช้รถต่างประเทศราคาประหยัด (แต่ไม่ใช่จีน) แม้ว่าจะอยู่ในรูปแบบที่ถูกกว่ามาก แต่ด้วยปีการผลิตที่ "สด" และระยะทางต่ำ

และโดยสรุป เราระลึกถึงคำกล่าวที่มีชื่อเสียงของ Henry Ford: "รถที่ดีที่สุดคือรถใหม่".

ป.ล. แม้ว่าการทำงานของเครื่องจักรใหม่จะต้องใช้ต้นทุนทางการเงินจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น เราเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ และวางแผนที่จะยกหัวข้อนี้ขึ้นในอนาคต

Alexey Poltavsky, ออโต้คลับ78

บ้าน » เบรค » คุ้มไหมที่จะซื้อรถต่างประเทศอายุ 20 ปี คุ้มไหมที่จะซื้อรถต่างประเทศเก่า ใหม่ แต่ในประเทศVAZ