ประเทศที่เป็นตัวแทนของบริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุด ประเทศชั้นนำในการผลิตรถยนต์ Nissan - เป็นเจ้าของโดย Renault-Nissan Auto Alliance

มอสโก 18 ตุลาคม - "Vesti เศรษฐกิจ". ในปี 2560 มีการผลิตรถยนต์นั่งมากกว่า 80 ล้านคันทั่วโลก ด้านล่างเราจะพูดถึง 10 ประเทศที่ผลิตรถยนต์มากที่สุด

การผลิตยานยนต์ในปี 2560: 23,554,031 การผลิตยานยนต์ในจีนเติบโตเพียงเล็กน้อยเพียง 4.4% ในปี 2560

โดยทั่วไปแล้วปริมาณการผลิตถึง 23.6 ล้านคัน

อย่างไรก็ตาม จีนยังคงเป็นผู้นำในการผลิตรถยนต์นั่งในตลาดโลก

การผลิตรถยนต์ในปี 2560: 16,957,230 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกือบ 17 ล้านคันถูกผลิตในสหภาพยุโรปเมื่อปีที่แล้ว นับเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่วิกฤตปี 2550 ที่อุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรปเข้าถึงระดับก่อนวิกฤต

สหภาพยุโรปยังคงอยู่ในอันดับที่สองในแง่ของการผลิตรถยนต์นั่ง โดยยุโรปคิดเป็น 21% ของปริมาณทั่วโลกในปี 2560

รถยนต์ญี่ปุ่นคุณภาพสูงมีชื่อเสียงไปทั่วโลก เนื่องจากความน่าเชื่อถือและคุณภาพ รถยนต์ญี่ปุ่นจึงถือว่าดีที่สุด 4. ยานพาหนะของสหรัฐอเมริกาที่ผลิตในปี 2560: 8,081,623 ปีที่แล้ว การผลิตในสหรัฐฯ ลดลงอย่างมาก 11.5% จำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้ทั้งหมดเกิน 8 ล้านคัน น้อยกว่าปี 2559 เกือบ 1 ล้านคัน

อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ ถูกครอบงำโดยบริษัทบิ๊ก ดีทรอยต์ ทรี ซึ่งเป็นบริษัทยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดสามแห่งของอเมริกาที่ตั้งอยู่ในเมืองดีทรอยต์ (มิชิแกน) หรือในบริเวณใกล้เคียงอย่างเจนเนอรัล มอเตอร์ส บริษัทฟอร์ด มอเตอร์ และเอฟซีเอ 5. อินเดีย

รถยนต์ที่ผลิตในปี 2560: 3,886,293 อุตสาหกรรมยานยนต์ของอินเดียคิดเป็น 7.1% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ของประเทศ

ในขณะเดียวกัน อินเดียเป็นผู้ส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและมีความคาดหวังอย่างมากต่อการเติบโตของการส่งออกในอนาคตอันใกล้

อินเดียขับไล่เกาหลีใต้จากอันดับที่ 5 เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 5 ของโลก 6. เกาหลีใต้

การผลิตรถยนต์ในปี 2560: 3,783,030 แห่ง เกาหลีใต้เป็นหนึ่งในประเทศผู้ผลิตรถยนต์ที่ก้าวหน้าที่สุดในโลก

ผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีใต้ตั้งแต่เริ่มต้นกิจกรรมมุ่งเป้าไปที่การแข่งขันกับแบรนด์รถยนต์สัญชาติเยอรมัน ญี่ปุ่น และอเมริกา

ยานพาหนะที่ผลิตในปี 2560: 2,936,509 ปัจจัยกำหนดหลักในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของเม็กซิโกคือการมีอยู่ของเพื่อนบ้านทางตอนเหนือที่ทรงพลังอย่างสหรัฐอเมริกา

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถยนต์เม็กซิกันไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ระดับชาติบางประเภทน่าสนใจสำหรับนักท่องเที่ยวเท่านั้นเนื่องจากเป็นวิธีการขนส่งที่มีสีสัน

ในส่วนนี้ของทวีปอเมริกาเหนือ มีการผลิตรถยนต์ของแบรนด์ดังระดับโลก

ปัจจุบันประเทศนี้มีการผลิตสัตว์ประหลาดในตลาดยานยนต์เช่น DaimlerChrisyler AG, General Motors, Volkswagen AG, Ford Motor และ Nissan 8. บราซิล

ยานพาหนะที่ผลิตในปี 2560: 2,277,604 อุตสาหกรรมยานยนต์ของบราซิลในปัจจุบันเป็นหนึ่งในผู้นำของโลกในด้านจำนวนรถยนต์ที่ผลิต

แม้ว่าที่จริงแล้วการพัฒนาอย่างแข็งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ของบราซิลเริ่มต้นขึ้นในปี 1960 เท่านั้น มาตรการปกป้องตลาดภายในประเทศจากการนำเข้าอย่างเข้มงวดทำให้บราซิลสามารถรักษาปริมาณการผลิตในประเทศจำนวนมากและทำได้ดีกว่าหลายประเทศที่มีประวัติการพัฒนายานยนต์มายาวนาน อุตสาหกรรม โดยเฉพาะสหราชอาณาจักร รัสเซีย และฝรั่งเศส

คุณลักษณะอีกประการหนึ่งของอุตสาหกรรมยานยนต์ของบราซิลคือการผลิตรถยนต์รุ่นเก่าที่ล้าสมัยในระยะยาวของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งในประเทศและทั่วโลกด้วยการออกแบบที่ทันสมัย 9. แคนาดา

ยานพาหนะที่ผลิตในปี 2560: 2,165,740 แคนาดา (ส่วนใหญ่ในออนแทรีโอ) ยังเป็นที่ตั้งของโรงงานจำนวนมากของผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่เช่น Ford และ Toyota

ตลาดยานยนต์ในแคนาดามีการผลิตจำนวนมาก

การเติบโตส่วนใหญ่มาจากบริษัทในเครือในต่างประเทศและบริษัทในเครือของบริษัทญี่ปุ่นและอเมริกา 10. อิหร่าน

การผลิตรถยนต์ในปี 2560: 1,408,398 อุตสาหกรรมยานยนต์ของอิหร่านเป็นภาคอุตสาหกรรมที่มีความเคลื่อนไหวมากที่สุดเป็นอันดับสามของประเทศ รองจากน้ำมันและก๊าซ คิดเป็น 10% ของ GDP ของอิหร่าน

ปัจจุบันผู้ผลิตในอิหร่านผลิตรถยนต์ 6 ประเภท ได้แก่ รถยนต์ SUV รถบรรทุก รถประจำทาง รถมินิบัส และรถปิกอัพ

ภาคยานยนต์มีพนักงานโดยตรงประมาณ 500,000 คน (ประมาณ 2.3% ของกำลังคน)

ประมาณ 75% ของการผลิตในท้องถิ่นเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและการผลิตรถกระบะประมาณ 15%

หนึ่งในบริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ก่อตั้งขึ้นในปี 2451 โดยวิลเลียม ดูแรนท์ สำนักงานใหญ่ระหว่างประเทศของบริษัทตั้งอยู่ในเมืองดีทรอยต์ องค์กร GM ที่ตั้งอยู่ในเกือบ 120 ประเทศทั่วโลก มีพนักงาน 209,000 คน

จีเอ็มและพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ผลิตรถยนต์และรถบรรทุกใน 35 ประเทศทั่วโลก แผนกของ General Motors ให้บริการและขายกลุ่มแบรนด์ต่อไปนี้: Baojun (Baojun), Buick (Buick), Cadillac (Cadillac), Chevrolet (Chevrolet), GMC (GMC), Daewoo, Holden, Isuzu, Opel, Vauxhall และ Wuling

บริษัทผลิตรถยนต์นั่งและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หลากหลายประเภทภายใต้แบรนด์ Ford (Ford), Lincoln (Lincoln), Mercury (Mercury) ฟอร์ดถือหุ้นใน Mazda ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น

บริษัทในเครือในรัสเซียของฟอร์ด (ZAO Ford Motor Company) เป็นเจ้าของโรงงานผลิตรถยนต์ในเมือง Vsevolozhsk (เขตเลนินกราด) ซึ่งประกอบรถยนต์ Ford Focus และ Ford Mondeo

ปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์เป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์เช่น Maybach, Mercedes-Benz และ Smart

ณ สิ้นปี 2554 เดมเลอร์มีกำไรสุทธิจากความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ในเยอรมนีเพิ่มขึ้น 29% ซึ่งทำสถิติสูงสุดที่ 6.029 พันล้านยูโร เทียบกับ 4.674 พันล้านยูโรในปีก่อนหน้า

หลังจากความกังวลของอิตาลี Fiat เสร็จสิ้นการเข้าซื้อสินทรัพย์ไครสเลอร์เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2552 ไครสเลอร์กรุ๊ปแอลแอลซีก็ถูกจัดตั้งขึ้น

ในเดือนเมษายน 2554 ผู้ผลิตชาวอิตาลีบรรลุข้อตกลงกับไครสเลอร์เพื่อเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นใน บริษัท อเมริกันเป็น 46% จาก 30% และในเดือนกรกฎาคม Fiat ได้เสร็จสิ้นการซื้อหุ้น 7.5% ในกลุ่มไครสเลอร์จากรัฐบาลแคนาดาและอเมริกา จึงเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นในผู้ผลิตรถยนต์เป็น 53.5%

นอกจากรถยนต์แบรนด์ Volkswagen เองแล้ว กลุ่มที่มีชื่อเดียวกันยังเป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์เช่น Bentley (Bentley), Bugatti (Bugatti), Lamborghini (Lamborghini), Audi (Audi), Skoda (Skoda), " Seat" (Seat) ) และ "Scania" (Scania)

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2552 Volkswagen AG ได้ก่อตั้ง Volkswagen Group Rus LLC ซึ่งรวมบริษัทย่อยสองแห่งในรัสเซีย ได้แก่ Volkswagen Group Rus และ Volkswagen Rus

ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550 Volkswagen Group Rus ได้สร้างรถยนต์ใน Kaluga ซึ่งอยู่ห่างจากกรุงมอสโกไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 170 กม. กำลังการผลิตออกแบบคือ 150,000 คันต่อปี โรงงานผลิตรถยนต์ของแบรนด์ Volkswagen, Skoda

กำไรสุทธิของความกังวลด้านยานยนต์ของเยอรมัน Volkswagen AG ในปี 2011 เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวเมื่อเทียบกับปี 2010 - สูงถึง 15.4 พันล้านยูโร

เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2010 มีการลงนามข้อตกลงในการสร้างการร่วมทุนระหว่าง Sollers และ Fiat เพื่อการพัฒนาและการผลิตรถยนต์บนพื้นฐานของโรงงาน Sollers-Naberezhnye Chelny

สำหรับผู้ที่ไม่สนใจรถยนต์เป็นพิเศษ อาจดูเหมือนว่ามีผู้ผลิตรถยนต์อิสระจำนวนมากในโลก อันที่จริงแล้ว ในบรรดาแบรนด์รถยนต์นั้น เราสามารถแยกแยะข้อกังวลและพันธมิตรยักษ์ใหญ่ซึ่งรวมถึงผู้ผลิตรถยนต์หลายราย มาดูกันว่าใครเป็นของใครในแบรนด์รถยนต์

กังวลVolkswagen

บริษัทแม่ของกลุ่มคือ VolkswagenAG. Volkswagen AG ถือหุ้นระดับกลางอย่าง Porsche Zwischenholding GmbH ซึ่งเป็นเจ้าของผู้ผลิตรถยนต์หรู ปอร์เช่ก.ก. 50.73% ของหุ้นใน Volkswagen AG นั้นเป็นของ Porsche S.E. ซึ่งเป็นเจ้าของโดยตระกูล Porsche และ Piech ซึ่งเป็นทายาทของผู้ก่อตั้งบริษัท Ferdinand Porsche และ Louise Piech น้องสาวของเขา Volkswagen Group ยังรวมถึงบริษัทต่างๆ อีกด้วย Audi(ซื้อจากเดมเลอร์-เบนซ์) ที่นั่ง, Skoda, Bentley, Bugattiและ Lamborghini. รวมถึงผู้ผลิตรถบรรทุกและรถบัส ชาย(โฟล์คสวาเกนถือหุ้น 55.9%) และ Scania (70,94%).

บริษัทโตโยต้า

ประธานบริษัทญี่ปุ่น Toyota Motor Corp. คือ อากิโอะ โทโยดะ หลานชายของผู้ก่อตั้งบริษัท Master Trust Bank of Japan ถือหุ้น 6.29%, Japan Trustee Services Bank 6.29%, Toyota Industries Corporation 5.81%, บวกหุ้นซื้อคืน 9% ในบรรดาผู้ผลิตญี่ปุ่น Toyota เป็นเจ้าของแบรนด์จำนวนมากที่สุด: Lexus(บริษัทก่อตั้งขึ้นโดยโตโยต้าเองในฐานะผู้ผลิตรถยนต์หรูหรา) ซูบารุ, ไดฮัทสุ , ไซออน(รถยนต์ที่มีดีไซน์เยาวชนสำหรับขายในสหรัฐอเมริกา) และ ฮีโน่(ผลิตรถบรรทุกและรถโดยสาร)

บริษัทฮอนด้า

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นอีกราย Honda เป็นเจ้าของเพียงแบรนด์เดียว และจากนั้น Honda ก็สร้างโดย Honda เองเพื่อผลิตรถยนต์หรูหรา - อคูรา.

กังวลเปอโยต์-Citroen

ความกังวลคือผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับสองในยุโรปรองจากโฟล์คสวาเกน ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดที่น่าเป็นห่วงคือตระกูลเปอโยต์ - 14% ของหุ้น, ผู้ผลิตรถยนต์จีนตงเฟิง - 14% และรัฐบาลฝรั่งเศส - 14% สำหรับความสัมพันธ์ของบริษัทที่อยู่ในข้อกังวลนั้น Peugeot SA ถือหุ้น 89.95% ของ Citroen

พันธมิตรเรโนลต์-นิสสัน

กลุ่มพันธมิตรเรโนลต์-นิสสันก่อตั้งขึ้นในปี 2542 และเป็นความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่างบริษัทต่างๆ ในด้านการพัฒนาทางวิศวกรรม ในแง่ของเจ้าของบริษัท เรโนลต์เป็นเจ้าของโดยรัฐบาลฝรั่งเศส 15.01% และนิสสัน 15% ในทางกลับกันเรโนลต์ในนิสสันคือ 43.4% เรโนลต์ควบคุมแบรนด์ต่อไปนี้บางส่วนหรือทั้งหมด: ดาเซีย (99,43%), ซัมซุงมอเตอร์ (80,1%), AvtoVAZ(มากกว่า 50% ของจำนวนหุ้น)

Nissan ควบคุมเฉพาะแผนกเท่านั้น อินฟินิตี้, มีส่วนร่วมในการผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงและแบรนด์ ดัทสันซึ่งปัจจุบันผลิตรถยนต์ราคาประหยัดเพื่อจำหน่ายในอินเดีย อินโดนีเซีย แอฟริกาใต้ และรัสเซีย

กังวลทั่วไปมอเตอร์

ความกังวลของชาวอเมริกันที่ปัจจุบัน General Motors เป็นเจ้าของแบรนด์ต่อไปนี้: Buick, Cadillac, เชฟโรเลต, แดวู, GMC, โฮลเดน, Opelและ วอกซ์ฮอลล์. นอกจากนี้ GM Auslandsprojekte GMBH ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ GM ถือหุ้น 41.6% ในกิจการร่วมค้าของ GM-AvtoVAZ คือ GM-AvtoVAZ ซึ่งผลิตรถยนต์ Chevrolet Niva

ปัจจุบันความกังวลถูกควบคุมโดยรัฐ (61 เปอร์เซ็นต์ของจำนวนหุ้นทั้งหมด) ผู้ถือหุ้นที่เหลือที่น่าเป็นห่วงคือ United Automotive Workers Union of the USA (17.5%) รัฐบาลแคนาดา (12%) ส่วนที่เหลืออีก 9.5% เป็นของเจ้าหนี้รายใหญ่หลายราย

บริษัทฟอร์ด

ปัจจุบัน Ford ถูกควบคุมโดยตระกูล Ford และถือหุ้น 40% William Ford Jr. เหลนของ Henry Ford ในตำนาน ทำหน้าที่เป็นประธานคณะกรรมการบริษัท ก่อนเกิดวิกฤติในปี 2008 ฟอร์ดเป็นเจ้าของแบรนด์ต่างๆ เช่น Jaguar, Lincoln, Land Rover, Volvo และ Aston Martin ตลอดจนถือหุ้น 33% ใน Mazda ญี่ปุ่น ในการเชื่อมต่อกับวิกฤตนี้ ทุกแบรนด์ ยกเว้นลินคอล์น ถูกขายออกไป และส่วนแบ่งของมาสด้าลดลงเหลือ 13% (และในปี 2010 - โดยทั่วไปเหลือ 3%) จากัวร์และแลนด์โรเวอร์ถูกซื้อโดย บริษัท อินเดียทาทามอเตอร์ส, วอลโว่ถูกซื้อโดยจีน Geely, แอสตันมาร์ตินถูกขายให้กับกลุ่มนักลงทุนอันที่จริงแล้วกลายเป็นแบรนด์อิสระ ส่งผลให้ในขณะนี้มีเพียงแบรนด์ฟอร์ดเท่านั้นที่เป็นเจ้าของ ลินคอล์นซึ่งผลิตรถยนต์หรูหรา

กังวลคำสั่ง

ความกังวลของอิตาลีได้รวบรวมแบรนด์ต่างๆเช่น อัลฟ่าโรมิโอ, เฟอร์รารี, มาเซราติและ แลนเซีย. นอกจากนี้ ในต้นปี 2014 Fiat ได้ซื้อบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันทันที ไครสเลอร์พร้อมกับแบรนด์ รถจี๊ป, หลบและ แกะ. เจ้าของที่ใหญ่ที่สุดของความกังวลในวันนี้คือตระกูล Agnelli (30.5% ของหุ้น) และ Capital Research & Management (5.2%)

กังวลbmw

ในช่วงปลายยุค 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา ความกังวลของ BMW ในรัฐบาวาเรียกำลังประสบกับความสูญเสียครั้งใหญ่ ในเวลานี้ Herbert Quandt หนึ่งในผู้ถือหุ้นของ BMW ได้ซื้อหุ้นจำนวนมากในบริษัทและช่วยให้บริษัทรอดพ้นจากการล้มละลายและการขายให้กับ Daimler คู่แข่งตลอดกาล ครอบครัว Quant ยังคงถือหุ้น 46.6% ของความกังวล ส่วนที่เหลืออีก 53.3% ของหุ้นของบริษัทมีการซื้อขายในตลาด ทางกลุ่มเป็นเจ้าของแบรนด์ดังเช่น ม้วน-รอยซ์และ MINI.

กังวลเดมเลอร์

ผู้ถือหุ้นหลักที่น่าเป็นห่วงคือ Aabar Investments กองทุนรวมอาหรับ (9.1%) รัฐบาลคูเวต (7.2%) และเอมิเรตของดูไบ (ประมาณ 2%) เดมเลอร์ผลิตรถยนต์ภายใต้แบรนด์ เมอร์เซเดส-เบนซ์, มายบัคและ ฉลาด. ความกังวลยังเป็นเจ้าของสัดส่วนการถือหุ้น 15% ใน บริษัท ผู้ผลิตรถบรรทุกรัสเซีย " คามาซ».

กังวลฮุนได

ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในเกาหลีใต้ นอกจากแบรนด์ของตัวเองแล้ว ยังถือหุ้น 38.67% ในแบรนด์อีกด้วย KIA(บริษัทเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มฮุนไดมอเตอร์)

ผู้ผลิตรถยนต์อิสระ

ในบรรดาแบรนด์ดังที่ไม่เป็นพันธมิตรและไม่ได้เป็นเจ้าของแบรนด์อื่น มีผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น 3 ราย ได้แก่ มาสด้า, มิตซูบิชิและ ซูซูกิ.

อย่างไรก็ตาม ความเป็นจริงในปัจจุบันแสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตรถยนต์อิสระจะอยู่รอดในอนาคตได้ยากขึ้นเรื่อยๆ ในการขายรถยนต์ของคุณทั่วโลก คุณต้องมี "รากฐาน" ที่มั่นคง ซึ่งจัดหาให้โดยพันธมิตรหรือหลายยี่ห้อ สามสิบปีที่แล้ว Lee Iacocca ซีอีโอในตำนาน ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นประธานของ Ford และประธานบริษัท Chrysler Corporation ทำนายว่าเมื่อถึงช่วงเปลี่ยนผ่านของศตวรรษที่ 21 จะมีผู้ผลิตรถยนต์เพียงไม่กี่รายในโลกนี้

บทความเกี่ยวกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุด: ใครขายรถยนต์ ยี่ห้อดัง ตัวเลขยอดขาย ในตอนท้ายของบทความ - วิดีโอเกี่ยวกับรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุด

ผลลัพธ์ของปี 2018

การจัดอันดับประจำปีของปัญหารถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดรวบรวมโดยหน่วยงานวิเคราะห์ต่างๆ ตามตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจและรายงานประจำปีอย่างเป็นทางการ ในบรรดาบริษัทที่ให้คะแนน:

• หน่วยงานอเมริกัน Bloomberg;
• โครงการ Focus2Move;
• ข่าวเอพี;
• การวิจัยดัชนีมวลกาย;
• OICA (องค์การระหว่างประเทศของผู้ผลิตยานยนต์)

ดูเหมือนว่าไม่ควรมีความแตกต่าง แต่ก็ยังมีความแตกต่างบางอย่าง ในฐานะหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของ BMI Research คุณ Baisden ชี้ให้เห็น อย่างแรกเลย เราควรเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่ามีการให้คะแนนประเภทใด รถยนต์ใดบ้างที่เข้าร่วม และสิ่งที่ควรพิจารณาว่าเป็นรถยนต์โดยทั่วไป

ผู้ผลิตรถยนต์สิบอันดับแรก

หากเราพิจารณารถยนต์ทุกคันที่ผลิตในระหว่างปี ในช่วงปลายปี 2018 จะมีการจำหน่ายผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุด 10 อันดับแรกดังนี้

1. Volkswagen AG - 11 ล้านคัน

เมื่อไม่กี่ปีมานี้ ความกังวลดังกล่าวพัวพันกับ "เรื่องอื้อฉาวดีเซล" เมื่อถูกกล่าวหาว่าจงใจระบุระดับการทดสอบการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศสำหรับรุ่นดีเซลอย่างจงใจ ผลที่ตามมาคือการเรียกคืนรถยนต์ประมาณ 500 คันในสหรัฐอเมริกาในปี 2558 และแยกจากกันด้วยเงินจำนวนมาก (4 พันล้านดอลลาร์) ที่ต้องจ่ายค่าปรับ แต่ถึงกระนั้นสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ดังกล่าวก็ไม่ส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงของ Volkswagen AG แต่อย่างใด การผลิตไม่เพียงไม่หยุด แต่ยังเพิ่มความเร็วของการผลิตอีกด้วย

ในปี 2561 ฝ่ายบริหารของกลุ่มบริษัทได้บรรลุข้อตกลงกับฟอร์ดเพื่อทำงานร่วมกันในหลายโครงการ ซึ่งรวมถึงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้วย มาตรการดังกล่าวทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองรายสามารถลดต้นทุนได้ด้วยการวางแผนแลกเปลี่ยนประสบการณ์และแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและโดรน

สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ในเมืองโวล์ฟสบวร์ก

2. โตโยต้า มอเตอร์ - 10.59 ล้านคัน

ปริมาณการผลิตและการขายทำให้บริษัทสามารถครองตำแหน่งสูงสุดในการจัดอันดับผ่านตลาดการขายต่างๆ ได้อย่างมั่นใจ ในปี 2018 บริษัท “ลดลง” เล็กน้อยในแง่ของยอดขายเนื่องจากการขยายและการเปิดตัวกลุ่มรถยนต์ Volkswagen ที่ประสบความสำเร็จในประเทศจีน

โดยรวมแล้วในปี 2561 การผลิตรถยนต์โตโยต้าทั่วโลกเติบโตขึ้น 1% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของรถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่นทั้งหมดเล็กน้อย ส่วนที่เหลือประกอบที่โรงงานที่สร้างขึ้นทั่วโลก (ในสหรัฐอเมริกา ยุโรป แคนาดา อินโดนีเซีย ไทย ตุรกี ฯลฯ)

สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ในโตเกียว

3. กลุ่มพันธมิตร Renault-Nissan-Mitsubishi - 8.457 ล้านคัน

นับตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2559 เมื่อเรโนลต์-นิสสัน ผู้นำกลุ่มตลาดรถยนต์ในเอเชีย เข้าซื้อหุ้นหนึ่งในสามของหุ้นของบริษัทรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น มิตซูบิชิ มูลค่า 2.3 พันล้านดอลลาร์ พันธมิตรฯ ได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุด ได้รับการยอมรับว่าเป็น สมาคมรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในปีที่ผ่านมา นอกจากแบรนด์ของตัวเองแล้ว เขายังมีส่วนแบ่งในกลุ่ม AvtoVAZ และบริษัทจีน Dongfeng Venucia ซึ่งเน้นการผลิตที่โรงงานของเขา โรงงานตั้งอยู่ในประเทศญี่ปุ่น ฝรั่งเศส อินเดีย บราซิล และรัสเซีย

ไม่มีสำนักงานใหญ่ของพันธมิตรร่วมกันเช่นนี้ เรโนลต์ตั้งอยู่ในเขตชานเมืองปารีส นิสสันตั้งอยู่ในโยโกฮาม่า และมิตซูบิชิตั้งอยู่ในโตเกียว ในแง่ของยอดขายในปี 2561 ในบรรดาผู้ผลิตทั้งสามรายของพันธมิตร Nissan นั้นยังเป็นผู้นำ รองลงมาคือ Renault และ Mitsubishi โดยมีความต้องการรถยนต์ที่มีสถาปัตยกรรม CFM มากที่สุด ซึ่งถือเป็นทิศทางหลักในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของพันธมิตร จนถึงปี 2022

โรงงานของพันธมิตรกำลังเพิ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ โดยมุ่งเน้นไปที่รุ่น Nissan LEAF และ Renault ZOE

4. ฮุนได-เกีย - 7.086 ล้านคัน

พงศาวดารของฮุนไดได้รับการเขียนขึ้นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2490 แต่ บริษัท ได้วางตำแหน่งตัวเองในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ในปีพ. ศ. 2510 โดยเริ่มผลิตรถบรรทุก Ford Cortina ที่ได้รับใบอนุญาต ทศวรรษต่อมา สาธารณชนได้นำเสนอการพัฒนาอิสระครั้งแรก - โพนี่ซับคอมแพ็กต์

แบรนด์ Kia มีมาตั้งแต่ปี 1952แม้ว่าบริษัท "ต้นกำเนิด" ที่เดิมเรียกว่า Kyungsung Precision Industry และเชี่ยวชาญด้านการผลิตชิ้นส่วนจักรยาน ได้รับการจัดตั้งขึ้นในปี 1944 อุปกรณ์แรก ได้แก่ รถบรรทุกสามล้อมาสด้า K-360 เริ่มผลิตภายใต้ใบอนุญาตในปี 2505 ในปี 1997 Kia ถูกประกาศล้มละลายและเข้าควบคุมโดย Hyundai

ในปีแรกของศตวรรษที่ 21 ข้อกังวลของ Hyundai-Kia ได้ร่วมมือกับ DaimlerChrysler มาหลายปีแล้ว และในปี 2006 โรงงานผลิตรถยนต์ใน Ulsan (เกาหลี) ซึ่งประกอบด้วยบริษัท 5 แห่ง ถือเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในรัสเซีย ความกังวลนี้เป็นที่รู้จักในฐานะผู้เล่นที่กระตือรือร้น โดยครอบครองหนึ่งในห้าของตลาดรถยนต์รัสเซีย การขยายสู่ตลาดจีนกำลังดำเนินอยู่ ความผิดหวังเพียงอย่างเดียวคือความตึงเครียดในความสัมพันธ์กับเกาหลีเหนือ ซึ่งทำให้ขายรถยนต์ได้ยาก

สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในกรุงโซล ก่อตั้งการผลิตทั้งในเกาหลีใต้และในรัสเซีย เอเชีย ยุโรป และทั้งอเมริกา

5. เจนเนอรัล มอเตอร์ส - 6.21 ล้านคัน

ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของสหรัฐฯ อยู่ในอันดับที่ 5 ในการจัดอันดับ แม้ว่าจะละทิ้งแบรนด์ระดับตำนานจำนวนมากที่เคยผลิตภายใต้การอุปถัมภ์ (Oldsmobile / Holden / Plymouth / Hummer / Pontiac / Saab / Opel / Saturn) ในรัสเซีย GM เป็นตัวแทนของแบรนด์ Cadillac ในอาณาจักรกลางโดย Buick และส่วนสำคัญของรถยนต์ Chevrolet และ GMC นั้นผลิตขึ้นสำหรับตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกาเท่านั้น

สงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯ กับประเทศอื่นๆ ทำให้บริษัทประกาศเมื่อสิ้นปี 2561 ว่าจำเป็นต้องเลิกจ้างพนักงาน 15% และปิดโรงงาน 7 แห่งในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา

สำนักงานใหญ่ในดีทรอยต์ การผลิตทั่วโลก

6. Ford Motor - 5.622 ล้านคัน

ในปี 2561 บริษัทกำลังประสบกับความยากลำบาก ซึ่งส่งผลกระทบต่อยอดขายที่ลดลงถึง 11% เป็นประวัติการณ์ บริษัทออกจากรัสเซีย และก่อนหน้านั้นบริษัทก็สูญเสียอิทธิพลต่อแบรนด์ที่เป็นสัญลักษณ์ (วอลโว่ แลนด์โรเวอร์ มาสด้า) ที่เหลืออยู่กับลินคอล์นแบรนด์ย่อยหนึ่งแบรนด์ซึ่งผลิตรถยนต์หรูหราสำหรับตลาดในประเทศ

ฟอร์ดตัดสินใจสร้างบริษัทในเครือใหม่คือ Ford Autonomous Vehicles LLC โดยมุ่งเน้นที่การวิเคราะห์โอกาสทางการตลาดและรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ เพื่อเอาชนะวิกฤตินี้ บริษัทมีแผนจะเพิ่มความนิยมของรถยนต์ในการบริการรถยนต์ วางแผนที่จะอัปเดตสายผลิตภัณฑ์ภายในปี 2563 และลดอายุรุ่นจาก 6 ปีเป็น 3.3

สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เดียร์บอร์น โรงงานในอเมริกาเหนือและใต้ ยุโรป นิวซีแลนด์ และออสเตรเลีย

7. ฮอนด้า มอเตอร์ - 5.293 ล้านคัน

แบรนด์หลังการขายที่หรูหราของ Acura ซึ่งรู้จักกันมาตั้งแต่ปี 1986 ทำให้บริษัทไม่สามารถเป็นผู้ผลิตแบบ "คนเดียว" ตำแหน่งในการจัดอันดับนั้นมาจากการคำนวณการผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์ทั้งหมด

8. ซูซูกิ - 3.111 ล้านคัน

การผลิตหลักตั้งอยู่ในประเทศญี่ปุ่น และมีการประกอบโมเดลจำลองในหลายประเทศ มีจำหน่ายในโชว์รูมทุกแห่ง โมเดลเช่น SX4 ในยุโรปอยู่ภายใต้แบรนด์ Fiat Sedici, Suzuki Alto เรียกว่า Nissan Pixo และ American Chevrolet Tracker เป็นเพียงโคลนของ Suzuki Vitara ตำแหน่งที่แข็งแกร่งในยุโรปส่วนใหญ่มาจากความนิยมของรุ่น Ignis และ Baleno
สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ฮามามัตสึ

9. บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป - 2.525 ล้านคัน

ชาวเยอรมัน "จัดวาง" 430 ล้านยูโรสำหรับเขา การไม่ทำกำไรของ บริษัท นำไปสู่ความจริงที่ว่าในปี 2543 แบรนด์แลนด์โรเวอร์ต้องละทิ้งและขายต่อให้กับชาวอเมริกัน การพัฒนาและการผลิตเครื่องจักรขนาดเล็กดำเนินการโดยบริษัทย่อย
สำนักงานใหญ่อยู่ในมิวนิก การประกอบ - ในยุโรป แอฟริกา เอเชีย อเมริกา

10. เดมเลอร์ - 2.299 ล้านคัน

สำนักงานใหญ่อยู่ในสตุตการ์ต Light Mercedes ผลิตในยุโรป เอเชีย แอฟริกา และอเมริกา

บทสรุป

ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกที่ครองตำแหน่งสูงสุดได้แข่งขันกันเองมาหลายปี เปลี่ยนสถานที่ แต่ดำรงตำแหน่งในสิบอันดับแรก ทุกคนต้องเผชิญกับงานที่ยากลำบากในอนาคต เช่น การแนะนำมาตรฐานเศรษฐกิจที่เข้มงวด การเปลี่ยนผ่านสู่การผลิตรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า และการลดจำนวนพนักงาน ผลการจัดอันดับเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการเอาตัวรอดจากแรงกระแทกและสร้างความพอใจให้กับแฟนๆ ด้วยโมเดลใหม่

วิดีโอเกี่ยวกับรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุด:

ข้อมูลนี้จะช่วยให้คุณโดดเด่นในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์และตัดสินใจเลือกได้อย่างถูกต้องเมื่อซื้อรถ คุณสามารถบันทึกยี่ห้อรถยนต์และรายชื่อผู้ผลิตทั้งหมดลงในคอมพิวเตอร์หรือแกดเจ็ตของคุณ เพื่อให้คุณสามารถรีเฟรชข้อมูลที่จำเป็นในหน่วยความจำของคุณได้เสมอ รายชื่อแบรนด์รถยนต์มีโครงสร้างเพื่อให้มีโลโก้และประเทศที่ผลิตของบริษัทนี้

โลโก้	รุ่นรถ	ประเทศผู้ผลิต	ปีที่ก่อตั้ง	คะแนนความนิยม
	ญี่ปุ่น	28 สิงหาคม 2480
	ฟอร์ด	อเมริกา	16 มิถุนายน 2446
	อเมริกา	3 พฤศจิกายน 2454
	ญี่ปุ่น	26 ธันวาคม 2476
	เกาหลี	29 ธันวาคม 2510
	KIA	เกาหลี	9 มิถุนายน 2500
	เยอรมนี	28 มิถุนายน 2469
	bmw	เยอรมนี	7 มีนาคม 2459
	Opel	เยอรมนี	21 มกราคม พ.ศ. 2405
	มาสด้า	ญี่ปุ่น	มกราคม 1920
	อคูรา	ญี่ปุ่น	พ.ศ. 2529
	เยอรมนี	28 พ.ค. 2480
	ฝรั่งเศส	พ.ศ. 2462
	วอลโว่	สวีเดน	พ.ศ. 2470
	Skoda	เช็ก	พ.ศ. 2438
	แลนด์โรเวอร์	บริเตนใหญ่	พ.ศ. 2491
	ฝรั่งเศส	25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2442
	ฮอนด้า	ญี่ปุ่น	24 กันยายน 2491
	ญี่ปุ่น	พ.ศ. 2454
	ญี่ปุ่น	13 พฤษภาคม พ.ศ. 2413
	Audi	เยอรมนี	16 กรกฎาคม พ.ศ. 2452
	รถจี๊ป	สหรัฐอเมริกา	ค.ศ. 1941
	ลดา	รัสเซีย	ค.ศ. 1966
	UAZ	รัสเซีย	1992
	ฝรั่งเศส	พ.ศ. 2425
	เกาหลี	22 มีนาคม 2510
	ซันยอง	เกาหลี	พ.ศ. 2497
	Lexus	ญี่ปุ่น	1989
	ญี่ปุ่น	พ.ศ. 2497
	ญี่ปุ่น	ตุลาคม 2452
	ญี่ปุ่น	1989
	คำสั่ง	อิตาลี	11 กรกฎาคม พ.ศ. 2442
	Chery	จีน	1997
	ไฮหม่า	จีน	พ.ศ. 2531
	ลี่ฟาน	จีน	1992
	ความสดใส	จีน	1992
	Geely	จีน	พ.ศ. 2529
	กำแพงเมืองจีน	จีน	พ.ศ. 2519

การจัดอันดับรถยนต์ที่ดีที่สุดในรัสเซีย

ความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ที่ดีที่สุดในยุคของเราเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่หรือผู้ขับขี่ทุกคน ผู้เริ่มต้นหลายคนมักสับสนระหว่างยี่ห้อและตรารถกับชื่อ ประเทศที่ผลิต และไม่ใช่ทุกคนที่คุ้นเคยกับการจัดอันดับความนิยมของรถ วันนี้คุณมีโอกาสพิเศษที่จะทำความคุ้นเคยกับข้อมูลสั้นๆ แต่มีประโยชน์มากเกี่ยวกับแบรนด์รถยนต์ระดับโลก การให้คะแนน และผู้ผลิต

ผู้ซื้อรถยนต์ในอนาคตมักเริ่มเลือกยี่ห้อของรถคันต่อไป ด้วยเหตุผลนี้ เราจึงได้รวบรวมตารางของเราไว้ให้คุณ ที่นี่ยังมีการให้คะแนนสำหรับชื่อแบรนด์แต่ละยี่ห้อของผู้ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์อีกด้วย

ประเทศผู้ผลิตและการสร้างสรรค์ของพวกเขา

เยอรมนีได้สร้างชื่อเสียงให้กับตนเองในตลาดต่างประเทศมาอย่างยาวนานในฐานะผู้ผลิตรถยนต์อเนกประสงค์ที่ทันสมัย ชาวเยอรมันรู้วิธีสร้างเครื่องจักรอันทรงพลังพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกและคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดีที่สุด ผู้เชี่ยวชาญหลายคนมองว่าเยอรมนีเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกในยุโรป วันนี้ชาวเยอรมันได้นำเสนอรายชื่อแบรนด์รถยนต์ดังกล่าวให้โลกได้รับรู้:

• เมอร์เซเดส-เบนซ์. มีคะแนนสูงสุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก และครองตำแหน่งที่ดีที่สุดในแง่ของยอดขายมาอย่างยาวนาน แตกต่างในคุณภาพสูงสุด ลักษณะทางเทคนิคที่ดี ความน่าเชื่อถือ และการออกแบบที่ยอดเยี่ยม
• โอเปิ้ล ยังได้รับจำนวนดาวสูงสุดในการจัดอันดับรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของโลก รถยนต์ยี่ห้อนี้ผสมผสานการใช้งานจริง ความเร็ว ความสะดวกสบายและความเรียบง่าย ผลิตมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2405 ประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้เป็นประโยชน์อย่างมากต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์
• ออดี้. แบรนด์นี้เข้าสู่ตลาดโลกอย่างเป็นประกายในปี 1909 และชนะใจผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากอย่างรวดเร็ว ภายใต้ชื่อของมัน เครื่องนี้ซ่อนความน่าเชื่อถือและความทนทาน สไตล์และการออกแบบที่ไม่มีใครเทียบได้ รถยี่ห้อนี้เป็นสากลเป็นที่รักของผู้ขับขี่ทุกประเภท ผลิตผลงานของชาวเยอรมันนี้มีทั้งหมดห้าดาวในการจัดอันดับโลก

• โตโยต้า. ชื่อของแบรนด์นี้เป็นที่รู้จักไปทั่วโลกตั้งแต่ปี 2480 ผู้ผลิตได้สร้างตัวเองขึ้นมาทันทีในตลาดอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีแสงสว่างมากที่สุด ด้วยคะแนนสูงสุดเป็นเวลาหลายปี แบรนด์ยังคงพัฒนาและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
• มาสด้า. นี่คือความสมบูรณ์แบบของการใช้งานจริงและการเข้าถึงได้ แบรนด์นี้มีอันดับสูงสุดในตารางอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก โดยแสดงยอดขายที่ดีที่สุดทุกปีตั้งแต่ปี 1920
• ฮอนด้า. แบรนด์นี้ผสมผสานความสง่างามและพลังอันน่าทึ่ง ราคาไม่แพง และคุณภาพที่ยอดเยี่ยม มีห้าดาวในการจัดอันดับรถยนต์โลกตั้งแต่ปีพ. ศ. 2491

เกาหลีสร้างความโดดเด่นให้กับตัวเองด้วยการปล่อยงบประมาณ แต่ค่อนข้างมีรถยนต์คุณภาพสูง ยี่ห้อรถยนต์และไอคอนที่แสดงไว้ด้านล่าง:

• เกีย. แบรนด์รถยนต์นี้เป็นต้นแบบของความสง่างามและรสนิยมที่ดี แบรนด์นี้มียอดขายที่ดีมาตั้งแต่ปี 2500 ตลอดเวลาที่ดำรงอยู่แบรนด์ได้รับสี่ในห้าดาวในการจัดอันดับสากลของอุตสาหกรรมยานยนต์
• ฮุนได. ผู้ผลิตรถคันนี้ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอย่างมาก พวกเขาต้องการสร้างรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับชีวิตครอบครัวและการพักผ่อน เป็นผลให้ผลิตผลงานของพวกเขาได้รับสี่ดาวจากห้าในการจัดอันดับรถยนต์ที่ดีที่สุดในยุคของเรา
• แดวู. รถที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางในเมืองซึ่งสมควรได้รับเพียงสองดาวในระดับสากล อย่างไรก็ตาม บริษัทได้รับการจัดอันดับให้เป็นอันดับหนึ่งในด้านยอดขายทุกปีตั้งแต่ปี 2510

แบรนด์รถยนต์และรายชื่อผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ เนื่องจากเป็นประเทศสหรัฐอเมริกาที่เริ่มผลิตรถยนต์คันแรกจำนวนมาก อเมริกาสามารถภาคภูมิใจในแบรนด์รถยนต์ดังกล่าว:

• ฟอร์ด. แบรนด์นี้ผลิตมานานกว่าร้อยปีแล้ว ประสบการณ์อันยิ่งใหญ่นี้อาจนำดาวสี่ดวงมาสู่ผู้ผลิต ฟอร์ดไม่เท่ายอดขาย!
• เชฟโรเลต. ผลิตมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2454 แต่ยังคงครองตำแหน่งที่ดีในการจัดอันดับ ในขณะที่รักษาปริมาณการขายที่เหมาะสมที่สุด แบรนด์ก็ได้รับรางวัลสามในห้าดาวอย่างมีเกียรติ

ผู้ซื้อรายใหม่จะพิจารณารถยนต์ทุกยี่ห้อก่อน จากนั้นจึงเลือกรถยนต์บางรุ่นตามการจัดอันดับ ไม่ใช่ว่าผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายจะได้รับความนิยมอย่างมาก บางคนเป็นเพราะราคา ส่วนผู้ผลิตรายอื่นๆ เป็นเพราะการลงทุนด้านการซ่อมรถยนต์อย่างต่อเนื่อง ถนนในรัสเซียสร้างปัญหาใหญ่ให้กับรถยนต์เนื่องจากคุณภาพถนนไม่ดีและการซ่อมไม่บ่อยนัก

จะไม่พูดถึงรถจีนซึ่งเป็นที่ต้องการของทั่วโลกได้อย่างไร ประเทศจีนมีความโดดเด่นในการผลิตรถยนต์ที่สวยงามเช่นนี้:

• เฌอรี่. ไม่ใช่แค่สาวๆ ที่ชอบรถยี่ห้อนี้ แต่ผู้ชายก็รู้สึกมั่นใจที่จะขับรถคันนี้ด้วย ในปี 1997 การเปิดตัวรุ่นแรกของแบรนด์นี้กลายเป็นความรู้สึกที่แท้จริง ซึ่งในที่สุดก็ทำให้ผู้ผลิตสี่ดาวในการจัดอันดับระดับสากล
• ลี่ฟาน. อายุค่อนข้างน้อยแต่ประสบความสำเร็จในการพัฒนาแบรนด์ เพื่อความอเนกประสงค์และการใช้งานจริง ให้รถได้รับสี่ดาว!

ตารางแสดงประเทศที่ผลิตรถยนต์คันใด

มันง่ายหรือไม่ที่จะแสดงแบรนด์รถยนต์ของประเทศต้นทางในตารางเดียวแน่นอนเป็นไปได้ ตามที่คุณอาจสังเกตเห็น มีรายชื่อแบรนด์รถยนต์จำนวนมากในแผงข้อมูลที่สะดวกสบาย ซึ่งไม่เพียงแต่แสดงชื่อและโลโก้ของแบรนด์เท่านั้น แต่ยังแสดงปีแห่งการก่อตั้งและแม้แต่ผู้ที่เป็นแรงบันดาลใจในอุดมการณ์ด้วย สถิติหรืออย่างถูกต้องมากขึ้น การให้คะแนน บ่งบอกถึงแบรนด์รถยนต์ที่เป็นที่ต้องการสูงในประเทศ CIS

ตอนนี้คุณรู้แล้วว่ารถยนต์และแบรนด์ใดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก รายการของพวกเขาจะอยู่เพียงปลายนิ้วสัมผัสหากคุณบุ๊กมาร์กเว็บไซต์ของเรา

ขับรถเที่ยวและขอให้โชคดีบนท้องถนน!

บ้าน » การแพร่เชื้อ » ประเทศที่เป็นตัวแทนของบริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุด ประเทศชั้นนำในการผลิตรถยนต์ Nissan - เป็นเจ้าของโดย Renault-Nissan Auto Alliance