T 30 ขับเคลื่อนสี่ล้อ รถแทรกเตอร์ T30 ("Vladimirets"): อุปกรณ์ข้อกำหนด หาซื้อได้ที่ไหนและอย่างไร

รถแทรกเตอร์ T-30 เป็นอุปกรณ์พิเศษที่มีขนาดเล็ก ซึ่งได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้หลากหลาย รถแทรกเตอร์คันนี้ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1977 โดยโรงงาน Vladimir Motor and Tractor เป็นที่น่าสังเกตว่ารถแทรกเตอร์ T-30 เป็นการปรับปรุงรุ่นก่อนหน้าของรถแทรกเตอร์ T-25 แต่รุ่นนี้ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในด้านการเกษตรและด้านอื่นๆ เนื่องจากมีความน่าเชื่อถือสูงทั้งตัวการออกแบบและหน่วยกำลัง ด้วยขนาดที่เล็ก ทำให้สามารถใช้รถแทรกเตอร์ในโรงเรือน สถานที่ และในพื้นที่อื่นๆ มากมายที่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษขนาดกะทัดรัด

การนำทางบทความ

วัตถุประสงค์

รถแทรกเตอร์ T-30 ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้แม้ว่าจะต้องใช้อุปกรณ์พิเศษต่างๆ แต่ก็ไม่อนุญาตเนื่องจากขนาดของรถแทรกเตอร์จำนวนมาก รถแทรกเตอร์เดียวกันมีขนาดที่อนุญาตให้ทำงานในโรงเรือนและสถานที่ต่างๆ ตามนี้ รถแทรกเตอร์นี้มีข้อดีและข้อเสีย: รถแทรกเตอร์สามารถทำงานได้ในที่ที่คนอื่นไม่สามารถทำได้เนื่องจากขนาดของมัน แต่รถแทรกเตอร์นี้ไม่อนุญาตให้ทำงาน ตัวอย่างเช่น สำหรับการไถนาที่มีดินหนักหรือการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ เนื่องจากเครื่องยนต์กำลังต่ำ (30 แรงม้า) แต่ถึงกระนั้น รถแทรกเตอร์คันนี้เป็นสากล

เอกสารแนบ

รถแทรกเตอร์คันนี้เป็นสากลด้วยชุดอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมที่ค่อนข้างหลากหลายซึ่งขยายขอบเขตของงานที่ทำได้อย่างมาก ชุดนี้ประกอบด้วย:

• ไถพรวนแบบต่างๆ
• อุปกรณ์ปลูก.
• หน่วยที่ออกแบบมาสำหรับการไถพรวนดิน
• อุปกรณ์พิเศษสำหรับขึ้นเนิน
• ชาวไร่มันฝรั่ง
• อุปกรณ์ขุดมันฝรั่งซึ่งใช้ทั้งแบบแถวเดียวและแบบสองแถว
• อุปกรณ์ชลประทาน
• เครื่องพ่นสารเคมีพืชต่างๆ
• หน่วยให้อาหาร

แต่นอกจากนี้ รถแทรกเตอร์ T-30 ยังสามารถติดตั้งได้ตามความต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสิ่งนี้ เอกสารแนบต่อไปนี้มีให้:

1. กำลังโหลดหน่วยประเภทหน้าผาก
2. กองขยะขนาดเล็กต่างๆ
3. อุปกรณ์ขุดซึ่งส่วนใหญ่ใช้เมื่อทำงานกับดินประเภทเบา
4. แปรงที่ใช้ล้างถนนจากหิมะหรือใบไม้ที่ร่วงหล่น
5. อุปกรณ์ไถหิมะ ได้แก่ ใบมีดต่างๆ ที่ออกแบบมาสำหรับการกำจัดหิมะ

การดัดแปลง

รถแทรกเตอร์รุ่นนี้มีการดัดแปลงสี่แบบ เช่น T-30-69, T-30-70, T-30A-80 และ T-45

การดัดแปลง T-30-69 นั้นมาพร้อมกับคลัตช์แผ่นเดียวและพวงมาลัยแบบกลไก เพลาส่งกำลังบนรถแทรกเตอร์ประเภทอิสระ การปรับเปลี่ยนนี้ดำเนินการส่วนใหญ่ในฟาร์มและงานเรือนกระจก

การดัดแปลง T-30-70 นั้นมาพร้อมกับคลัตช์สองดิสก์พวงมาลัยแบบไฮโดรสแตติก และรถแทรกเตอร์ได้รับการติดตั้ง PTO แบบอิสระ ลักษณะและอุปกรณ์อื่น ๆ ทั้งหมดคล้ายกับการดัดแปลงครั้งก่อน โมเดลนี้ใช้ในงานประเภทงานและการไถพรวนเต็ม

การดัดแปลง T-30A-80 เป็นรุ่นเสริมซึ่งได้รับอนุญาตให้ทำงานกับสภาพการทำงานที่ยากลำบากของรถแทรกเตอร์คันนี้ กล่าวคือระบบไฮดรอลิกของสิ่งที่แนบมาได้รับการปรับปรุงและเสริมความแข็งแกร่งซึ่งเป็นผลมาจากความสามารถในการรองรับของระบบนี้เพิ่มขึ้นเป็น 2100 กิโลกรัม นอกจากนี้รถแทรกเตอร์ของการดัดแปลงนี้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศของเครื่องจักรอย่างมาก โมเดลนี้มีจุดประสงค์เพื่อให้ทำงานเหมือนกับรถแทรกเตอร์รุ่นก่อนๆ

การดัดแปลงทั้งหมดแตกต่างกันไม่เพียง แต่มีหรือไม่มีอุปกรณ์ใด ๆ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบภายในของห้องโดยสารด้วย

การดัดแปลง T-45 เป็นรุ่นที่ทรงพลังที่สุดในสาย T-30 เนื่องจากหน่วยกำลังก่อนหน้าถูกแทนที่ด้วย D-130 ที่มีประสิทธิภาพมากกว่าซึ่งมีกำลังสูงสุด 45 แรงม้า เป็นที่น่าสังเกตว่าการดัดแปลงนี้ได้กลายเป็นรุ่นที่แยกจากกันเพียงแค่ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ใหม่ซึ่งขยายขอบเขตการใช้งานของเครื่องเล็กน้อย

แต่นอกเหนือจากการดัดแปลงข้างต้น โรงงานวลาดิมีร์มอเตอร์และแทรคเตอร์ยังได้เปิดตัวโมเดลรถแทรกเตอร์ที่ทำหน้าที่ทำความสะอาดถนน ถนน และพื้นผิวอื่นๆ รุ่นนี้เรียกว่า T-30 KO ตามชื่อที่คุณเข้าใจ "บริการสาธารณะ"

ข้อมูลจำเพาะ

รถแทรกเตอร์ T-30 มีขนาดโดยรวมค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับรถแทรกเตอร์อื่นๆ ได้แก่ ความยาวจากขอบถึงขอบคือ 3180 มม. ความกว้างเมื่อพิจารณาถึงปลายเพลาล้อหลัง มีค่า 1,560 มม. และ ความสูงของโครงสร้างรถแทรกเตอร์ทั้งหมดคือ 2480 มม. ระยะห่างจากพื้นดินของ Vladimirets ทั้งด้านหน้าและด้านหลังคือ 345 มม. ฐานของรถแทรกเตอร์นั้นมีค่า 1775 มิลลิเมตร
น้ำหนักในการทำงานของรถแทรกเตอร์รุ่นนี้คือ 2380 กิโลกรัม

รถแทรกเตอร์ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะแบบอินไลน์ซึ่งมีกำลังสูงสุดเพียง 30 แรงม้า นอกจากนี้ เครื่องยนต์นี้ช่วยให้คุณไปถึงความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงสูงสุดที่อนุญาตที่ 2,000 รอบต่อนาที และตัวเครื่องมีกระบอกสูบในแนวตั้งเพียงสองกระบอกเท่านั้น ซึ่งให้อัตราส่วนการอัดที่ค่อนข้างสูง ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของรถแทรกเตอร์ได้ประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีปริมาตร 290 ลิตร ซึ่งใช้อัตราสิ้นเปลือง 245 กรัมต่อกิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ช่วยให้คุณทำงานได้นานโดยไม่ต้องหยุดเติมน้ำมัน

กระปุกเกียร์ของรถแทรกเตอร์ T-30 มี 8 เกียร์เดินหน้าของรถแทรกเตอร์และ 2 เกียร์ถอยหลังของรถแทรกเตอร์ คลัตช์ในรุ่นนี้มีเพียงสองประเภทคือดิสก์เดี่ยวและดิสก์คู่ รถแทรกเตอร์ติดตั้งระบบเกียร์อย่างใดอย่างหนึ่งขึ้นอยู่กับการดัดแปลง

นอกจากนี้ รถแทรกเตอร์ยังติดตั้งระบบไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งนอกจากงานขนส่งแล้ว ยังช่วยให้คุณดำเนินการต่างๆ ที่จำเป็นต่อการใช้อุปกรณ์ต่อพ่วงได้อีกด้วย

ลักษณะเฉพาะ

ตามที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ รถแทรกเตอร์ T-30 มีความสะดวกในการใช้งานในโรงเรือน ไร่องุ่น ในอาคาร และในฟาร์ม การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำเมื่อจับคู่กับถังเชื้อเพลิงขนาด 290 ลิตรของรถแทรกเตอร์สามารถให้การทำงานที่ยาวนานพอสมควร และไม่จำเป็นต้องหยุดงานต่อเนื่องเพื่อเติมน้ำมัน นอกจากนี้ ต้องขอบคุณเครื่องยนต์สองสูบที่มีการจัดเรียงกระบอกสูบในแนวตั้ง ทำให้มีอัตราส่วนการอัดสูง เนื่องจากประสิทธิภาพอยู่ที่ประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ แต่ด้วยเหตุผลเดียวกัน แรงบิดจึงค่อนข้างสูงสำหรับรถแทรกเตอร์คันนี้ (คือ 113 นิวตันเมตร) ซึ่งด้วยกำลัง 30 แรงม้า ไม่เพียงแต่ให้ผลดีเท่านั้น แต่ยังมีลักษณะการยึดเกาะที่ดีอีกด้วย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญใน แทบทุกเทคนิคพิเศษ . .

รถแทรกเตอร์สามารถใช้กับดินประเภทต่างๆ ได้ เนื่องจากสามารถขับข้ามประเทศได้ดี นอกจากนี้ เพื่อปรับปรุงพารามิเตอร์นี้ แทร็กของเพลาล้อหลังของรถแทรกเตอร์สามารถเปลี่ยนความกว้างได้ตามกฎโดยการหมุนล้อ 180 องศา

แม้ว่ารถแทรกเตอร์รุ่นนี้จะได้รับการพัฒนาในสมัยโซเวียต แต่ห้องโดยสารก็สะดวกสบายเหมือนกันกับรถแทรกเตอร์สมัยใหม่ กล่าวคือ ห้องโดยสารมีระบบทำความร้อน ระบบระบายความร้อน และฉนวนกันเสียงที่ดี ซึ่งช่วยให้รถแทรกเตอร์สามารถใช้งานได้ในทุกสภาพอากาศ นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าเนื่องจากกระจกแบบพาโนรามาในห้องโดยสารทำให้มีภาพรวมที่ดี หน้าต่างรถแทรกเตอร์มีเครื่องซักผ้าและน้ำยาทำความสะอาดกระจกหน้ารถ ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่ขาดไม่ได้สำหรับการทำงานในสภาวะต่างๆ

วีดีโอ

เครื่องยนต์

รถแทรกเตอร์ T-30 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสองสูบ D-120 สี่จังหวะ ซึ่งสามารถพัฒนากำลังสูงสุดที่ทำได้ 30 แรงม้า โรงไฟฟ้าแห่งนี้ยังเป็นการพัฒนาของ Vladimir Motor and Tractor Plant และใช้ในรถแทรกเตอร์รุ่นอื่นๆ ที่อยู่ในอุปกรณ์พิเศษการลากจูงระดับ 0.6

เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบหนึ่งอันคือ 105 มม. และระยะชักมีค่า 120 มม. ปริมาณการทำงานของหน่วยพลังงานนี้คือสองลิตร

ปัจจัยด้านความปลอดภัยของแรงบิดเล็กน้อยอยู่ที่ประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ภาระงานของเครื่องยนต์อยู่ที่ 245 กรัมต่อกิโลวัตต์ต่อชั่วโมง มูลค่าเพิ่มได้สูงสุด 7 เปอร์เซ็น เปรียบเทียบปริมาณการใช้น้ำมันสำหรับของเสียจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมีช่วงค่าตั้งแต่ 0.3 ถึง 0.5 เปอร์เซ็นต์ .

หน่วยกำลังมีมวลในสภาวะแห้งตั้งแต่ 264 ถึง 292 กิโลกรัม น้ำหนักแตกต่างกันไปตามกฎเนื่องจากอุปกรณ์เพิ่มเติมหรือการกำหนดค่าเอง

ตัวเครื่องยนต์มีขนาดโดยรวมดังต่อไปนี้: ความยาว 689 มม. ความกว้าง 628 มม. และความสูง 865 มม.

ราคาของใหม่และมือสอง

น่าเสียดายที่รถแทรกเตอร์ T-30 เลิกผลิตแล้ว ดังนั้นจึงไม่มีรุ่นที่อยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยมและใหม่ คุณสามารถซื้อรถแทรกเตอร์มือสองได้เท่านั้นซึ่งมีราคาตั้งแต่ 80,000 ถึง 400,000 รูเบิล ในกรณีนี้ ต้นทุนจะได้รับผลกระทบจากสภาพ ปีที่ผลิต และการดัดแปลงโมเดลเอง

T-25 - และนั่นคือทั้งหมด! เป็นเวลาเกือบครึ่งศตวรรษ ในการประกาศชื่อนี้ ผู้ประกอบการทั้งรัสเซียและต่างประเทศมองว่าเป็นแบบจำลองที่ผสมผสานคุณภาพ ความสามารถในการผลิต และการเข้าถึง มันคืออะไร - การสร้าง "โรงงาน Vladimir Motor Tractor

T-25 เป็นแบรนด์ของรถแทรกเตอร์แบบมีล้อซึ่งผลิตขึ้นจากการดัดแปลงที่หลากหลายและในโรงงานต่างๆ ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2509 จนถึงปัจจุบัน ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานอย่างกว้างขวางในด้านการเกษตรและสาธารณูปโภค ในการก่อสร้างและการผลิตทางอุตสาหกรรม ตลอดจนงานขนส่งทุกประเภท ล้อหน้าเป็นแนวทางและมีเส้นผ่านศูนย์กลางลดลง และขับเคลื่อนล้อหลัง ในฐานะซีรีส์ใหม่ของรุ่นนี้ T-25A1, T-25A2 และ T-25AZ ยังได้รับการออกแบบให้ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วย ในแง่ของอุปกรณ์เพิ่มเติม ขอบเขตการใช้งานของเครื่องนี้ได้ขยายออกไป เขาประสบความสำเร็จในการไถพรวนก่อนหว่าน หว่าน ปลูกผัก ดูแลพืชผล การเพาะปลูกพืชผักและสวนผลไม้ระหว่างแถว การเก็บเกี่ยวหญ้าแห้ง การขนส่ง การขนถ่ายสินค้าและงานอื่น ๆ

ร้านของเรามีความแปลกใหม่ด้านงบประมาณ: รถขุดขนาดเล็ก SCOUT T-25 อันทรงพลังสำหรับงานเกษตรในราคาต่ำ! ในชุดประกอบด้วย รถไถเดินตามขนาด 140 ซม.! ข้อเสนอมีจำกัด

รถแทรกเตอร์กำลังต่ำดังกล่าวเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและได้มาตรฐานคุณภาพที่กำหนด ระบบอนาล็อกที่ได้รับการปรับปรุงของ T-25 ได้ปรับปรุงสภาพการทำงานสำหรับผู้ปฏิบัติงาน: ทัศนวิสัยที่เพิ่มขึ้น การระบายอากาศ ไฟแสดงความปลอดภัยสูง การทำความร้อน คอพวงมาลัยแบบเอียง ปรับความสูงได้ และอื่นๆ รถแทรกเตอร์ลูกเสือใหม่ใน Lipetsk โดดเด่นด้วยความง่ายในการบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการบำรุงรักษา ตัวอย่างนี้คือความจริงที่ว่างานทั้งหมดเหล่านี้สามารถดำเนินการได้อย่างแท้จริงในสนาม

ท่ามกลางลักษณะทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

• เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะ D-120 พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
• กำลังตั้งแต่ 25 ถึง 48 แรงม้า
• กระปุกเกียร์แบบกลไกถอยหลังพร้อมเกียร์เดินหน้า 8 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 6 เกียร์
• ความเร็ว - จาก 1.37 ถึง 30.28 กม. / ชม.
• รัศมีการเคลื่อนที่ขั้นต่ำ - 3.5 ม.
• น้ำหนัก - 2200 กก.
• ราคา - 410,000 รูเบิล

รถแทรกเตอร์ดังกล่าวประสบความสำเร็จในการใช้ในหลายพื้นที่ของอดีต CIS แต่สามารถทำงานได้ดีที่สุดในพื้นที่ดินดำของเขตเศรษฐกิจ Central Black Earth

ในกระบวนการปรับปรุงและพัฒนา มีการสร้างแอนะล็อกจำนวนหนึ่งขึ้น เช่น รุ่น T-30A80 ซึ่งมีเครื่องยนต์ D-120 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ความสบายในห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุง และยังมีระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮโดรสแตติก

อะนาล็อกต่อไปคือรถไถนาอเนกประสงค์รุ่น T30-69 ซึ่งออกแบบมาสำหรับงานหว่านล่วงหน้า การหว่านเมล็ด งานระหว่างแถว งานในสวนผลไม้ ไร่องุ่นและฟาร์ม ตลอดจนอุตสาหกรรมอื่นๆ เครื่องยนต์ดีเซล D120 สองสูบ สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ

คุณสมบัติอื่นๆ:

• กำลัง - 30 แรงม้า;
• น้ำหนัก - 2020 กก:
• ขนาด (มม.): ความยาว - 3180, ความกว้าง - 1560, ความสูง - 2480;
• คลาสฉุดเหมือนคนอื่น ๆ - 0.6:
• ราคาของรถแทรกเตอร์ T30-69 คือ 240,000 รูเบิล

นอกจากรถแทรกเตอร์ T-25 ใหม่และสำเนาของโรงงานรถแทรกเตอร์ Vladimir Motor (VMTZ) แล้ว ยังมีการเปรียบเทียบที่ยอดเยี่ยมของอุตสาหกรรมรถแทรกเตอร์ของจีนอีกด้วย เมื่อซื้อรถแทรกเตอร์จีนที่ดีที่สุดแล้วเจ้าของสามารถชื่นชมคนงานเหล่านี้ซึ่งทำงานอย่างหนักทั้งในโลกสีดำอันอ่อนนุ่มของ Voronezh, Tambov, Belgorod และภูมิภาคอื่น ๆ ของภูมิภาคดินดำและในพื้นที่ที่มีดินแข็ง นอกจากนี้ เจ้าของสามารถเห็นได้ว่านักพัฒนาชาวจีนผสมผสานคุณภาพและราคาที่ไม่แพงเข้าด้วยกันได้อย่างไร

ตัวอย่างนี้คือมินิแทรคเตอร์ลูกเสือ ราคาของมันมาจาก 100,000 รูเบิล เครื่องเหล่านี้มีกำลัง 12 แรงม้า มีรถพ่วงและอุปกรณ์ประกอบที่หลากหลายซึ่งออกแบบมาสำหรับการเกษตร สาธารณูปโภค และงานก่อสร้างและขนส่งทุกประเภท รุ่นเหล่านี้รวมถึง GS-T12 และ GS-T24 นอกจากนี้ ลูกค้ายังสามารถค้นหารถแทรกเตอร์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกของบริษัทต่อไปนี้: Dongfeng, Jinma, XINGTAI

ที่โดดเด่นเป็นพิเศษคือรถแทรกเตอร์ Xingtai ของจีนที่พิสูจน์ตัวเองในดินแดนแห่งอดีต CIS ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคที่ดี หนึ่งในรุ่นคือ Xingtai 224 ซึ่งมีไดรฟ์ 4x4 และอุปกรณ์ครบชุดสำหรับการทำงานกับอุปกรณ์เสริมทุกชนิด มี PTO ด้านหลัง 540 รอบต่อนาทีระบบไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้และเครื่องยนต์ดีเซลมีกำลังถึง 22 แรงม้า น้ำหนัก - 1120 กก. และอัตราที่สูงเหล่านี้มีราคาแพง - ประมาณ 345,000 รูเบิลโดยไม่มีไฟล์แนบ ตัวเลือกที่น่าเชื่อถือและไม่แพงนักด้วยอุปกรณ์ที่ดีที่สุด (รวมถึงไถนาและไถคู่) คือรถไถขนาดเล็ก Scout GS-T24 คุณสามารถซื้อได้ในร้านค้าของเราใน Voronezh, Kursk, St. Petersburg, Moscow และ Krasnodar

อะนาล็อกที่คุ้มค่าต่อไปของรถแทรกเตอร์รัสเซีย T-25 คือรถแทรกเตอร์จีนของ บริษัท Mahindra ตัวอย่างเช่น รุ่น Fengshou FS 240 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลสามสูบสี่จังหวะระบายความร้อนด้วยของเหลว เครื่องมีเฟืองท้ายแบบล็อคได้, PTO สองสปีดด้านหลังพร้อมร่องฟันหกซี่, ดิสก์คลัตช์คู่แบบแห้ง, ล้อปรับระดับได้บนเพลาทั้งสอง รถแทรกเตอร์ของแบรนด์นี้โดดเด่นด้วยความคล่องแคล่วเป็นพิเศษด้วยกำลัง 24 แรงม้า และจัดเตรียมงานที่มีความซับซ้อนเกือบทั้งหมดในทุ่งนาและฟาร์มของ Lipetsk และ Kursk ในสวนหรือในสนาม รถไถคันนี้มีระยะห่างจากพื้นกว้าง จึงสามารถจัดการกับพืชผลสูง เช่น มันฝรั่ง ธัญพืช หัวบีต และอื่นๆ ได้โดยไม่มีอันตราย และเพื่อหลีกเลี่ยงการเกินดุลเมื่อทำงานกับน้ำหนักเพิ่มเติม จึงมีถ่วงน้ำหนักด้านหน้าซึ่งรวมอยู่ในแพ็คเกจ พลังของรถแทรกเตอร์ดังกล่าวทำให้สามารถใช้หัวกัด, คราดดิสก์, เครื่องคราดพรวน, เครื่องไถ 3 ร่องและรถเทรลเลอร์ ราคาของ Mahindra Fengshou FS 240 คือ 355,000 รูเบิล

กลับไปที่ผลิตภัณฑ์ของ OJSC "Vladimir Motor Tractor Plant" เราสามารถพูดได้ว่าองค์กรนี้เป็นผู้นำในภูมิภาค Vladimir ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะภูมิภาค "รถแทรกเตอร์" โดยชอบธรรม ผู้เชี่ยวชาญยังคงทำงานเกี่ยวกับการพัฒนาใหม่ในด้านการออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ รถแทรกเตอร์ T-25 รุ่นใหม่ใช้ห้องโดยสารดูดซับเสียง ระบบทำความร้อนและระบายอากาศอย่างกว้างขวาง อย่างที่คุณเห็น นอกจากแรงฉุดลากและกำลังโหลด ความเร็ว และความประหยัดแล้ว คนๆ นั้นยังคงต้องการความสะดวกสบาย ใช่ คนๆ หนึ่งกำลังมองหาสิ่งที่ดีกว่าสำหรับเขา

รถแทรกเตอร์ T-30 ปรากฏในโปรแกรมการผลิตของโรงงานรถแทรกเตอร์ Vladimir ในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 ศตวรรษที่ผ่านมา ตามลักษณะเฉพาะ รถคันนี้เป็นรถแทรกเตอร์รุ่น T-25 ที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง พวงมาลัยไฮดรอลิก และห้องโดยสารที่มีระบบทำความร้อน

ลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ T-30

รถแทรกเตอร์ Vladimirets T-30 อยู่ในหมวดหมู่ของยานพาหนะล้อสากลที่มีระดับการลาก 0.6 ตัน

เครื่องถูกออกแบบมาเพื่อทำงานประเภทต่อไปนี้:

• การประมวลผลระหว่างแถว
• การเตรียมดินระหว่างการรณรงค์หว่าน
• การขนส่งสินค้า
• การบำรุงรักษาฟาร์มปศุสัตว์
• พื้นที่ส่วนกลาง

ขนาดของ minitractor รุ่น T-30 เหมาะสำหรับงานในสภาพคับแคบ:

• ความยาว - 3180-3320 มม.
• ความกว้าง - 1560-1665 มม.
• ความสูง (พร้อมห้องโดยสารโลหะ) - 2605 มม.
• ระยะห่างจากพื้น (ตัวเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อ) - 345 มม.

น้ำหนักของรถแทรกเตอร์ที่บรรจุและบรรจุบัลลาสต์อยู่ระหว่างปี 2020 (รุ่น 30-69) ถึง 2500 กก. (ตัวเลือก 30A-80)

เครื่องยนต์

T-30 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล D-120 ระบายความร้อนด้วยอากาศ 2 สูบ 4 จังหวะ เครื่องยนต์ผลิตโดยโรงงานรถแทรกเตอร์วลาดิเมียร์ สามารถใช้การดัดแปลงของมอเตอร์ได้หลายอย่าง ซึ่งแตกต่างกันในจำนวนของลูกสูบในปั๊มเชื้อเพลิง การติดตั้งคอมเพรสเซอร์ระบบนิวแมติก และการระบายน้ำมันจากห้องข้อเหวี่ยงเพื่อให้ความร้อนในห้องโดยสาร คุณลักษณะการออกแบบของเครื่องยนต์ดีเซลคือตำแหน่งของห้องเผาไหม้ในลูกสูบ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการก่อตัวของส่วนผสมที่ดีขึ้นและการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์

เครื่องยนต์ติดตั้งกระบอกสูบแบบถอดเปลี่ยนได้ กระบอกสูบเป็นเหล็กหล่อ มีครีบระบายความร้อนอยู่ด้านนอก พื้นผิวด้านในของกระบอกสูบเป็นกระจก หากกระบอกสูบชำรุดหรือเสียหายจะไม่สามารถซ่อมแซมได้ หัวกระบอกสูบเป็นแบบแยกส่วน ติดตั้งวาล์วทางเข้าและทางออก หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และวาล์วคลายการบีบอัด

เพลาลูกเบี้ยวอยู่ในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ เพลาขับเคลื่อนด้วยชุดเกียร์ที่อยู่ด้านหน้า เกียร์ถูกปกคลุม บล็อกประกอบด้วยบูชไกด์ซึ่งตัวดันผ่าน เมื่อเพลาลูกเบี้ยวหมุน ลูกเบี้ยวจะเลื่อนตัวดันขึ้น ตัวผลักเชื่อมต่อกับแขนโยกที่ติดตั้งบนศีรษะ ตัวโยกเปิดวาล์วโดยทำหน้าที่ที่ปลายก้าน การปิดวาล์วและการส่งคืนของตัวผลักไปยังตำแหน่งที่ต่ำกว่านั้นเกิดขึ้นเนื่องจากแรงของสปริงอัดที่ติดตั้งในกลไกของวาล์ว

รถแทรกเตอร์ T 30 เป็นโมเดลขั้นสูงของ T-25 เครื่องจักรทั้งสองผลิตโดยโรงงานรถแทรกเตอร์วลาดิเมียร์ ซึ่งทำให้ได้รับชื่อที่สองว่า "วลาดิมิเรตส์" เป็นที่น่าสังเกตว่า T-25A ได้รับรางวัล State Prize และได้รับรางวัล "เครื่องจักรยอดเยี่ยมแห่งปี"

เหตุการณ์สำคัญนี้เกิดขึ้นในปี 2520 ก่อนหน้านี้ไม่นาน การพัฒนาเครื่องจักรใหม่ได้เริ่มต้นขึ้น ซึ่งควรจะมาแทนที่เครื่องจักรซีรีส์ T-25 ที่ล้าสมัยในทางเทคนิคแล้ว ด้วยเหตุนี้จึงเริ่มก้าวใหม่ในการพัฒนาองค์กร สายการผลิตจึงเปลี่ยนไปใช้การผลิตรถแทรกเตอร์ใหม่ของซีรีส์ T-30 "Vladimirets" โดยสิ้นเชิง ต่อมา ช่วงของรุ่นได้รับการแก้ไขหลายครั้ง ผู้ผลิตได้ปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคของเครื่องจักร และทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีหน้าแคบมากขึ้น

อุปกรณ์และคุณสมบัติของเทคโนโลยี

จากรุ่นก่อน T30 ยังคงไว้ซึ่งความน่าเชื่อถือในการใช้งานและความสามารถในการทำงานในสภาพอากาศใดๆ การออกแบบส่วนประกอบทางกลและการประกอบของเครื่องจักรได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด เป็นผลให้ชิ้นส่วนแรงเสียดทานเริ่มสึกหรอน้อยลงและอายุการใช้งานของอุปกรณ์เพิ่มขึ้นตามลำดับ

เครื่องยนต์

ใน T30 "Vladimirets" มีการติดตั้งหน่วยดีเซล D-120 ขนาด 30 แรงม้า เป็นเครื่องยนต์สองสูบแถวเรียง ความเร็วในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงคือ 2,000 รอบต่อนาที

เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซล D-120 ให้กำลังมากกว่า 50% ซึ่งส่งผลดีต่อประสิทธิภาพโดยรวมของรถแทรกเตอร์ เครื่องยนต์ถูกระบายความร้อนด้วยอากาศ

การแพร่เชื้อ

มีการติดตั้งกระปุกเกียร์ธรรมดาบน Vladimirets สิ่งนี้ทำให้รถแทรกเตอร์เดินหน้าแปดความเร็วและถอยหลังสองความเร็ว รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 24 กม. / ชม. โดยไม่สูญเสียการยึดเกาะและการควบคุม

จากคุณสมบัติดังกล่าวสามารถสังเกตได้ว่ากระปุกเกียร์และระบบส่งกำลังถูกประกอบเข้าด้วยกันเป็นตัวเรือนเดียว การบังคับเลี้ยว - แบบไฮโดรสแตติก มีรูปแบบการติดตั้งสามจุดสำหรับการทำงานกับอุปกรณ์ที่ติดตั้งและต่อพ่วง ความจุของตัวเครื่องคือ 600 กิโลกรัม ซึ่งหมายถึงอุปกรณ์ที่มีระดับการลากจูง 0.6

ห้องโดยสาร

เนื่องจาก T-30 "Vladimirets" เริ่มผลิตในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมาสถานที่ทำงานให้ความสะดวกสบายแก่ผู้ขับขี่ในระหว่างการทำงานค่อนข้างสูง ห้องโดยสารโลหะทั้งหมดแบบที่นั่งเดียวทำขึ้นในสไตล์โครงแข็ง มีระบบทำความร้อนและระบายอากาศ กระจกพาโนรามารับประกันภาพรวมที่ดี

ข้อมูลจำเพาะ:

ภาพรวมของการปรับเปลี่ยน

เนื่องจากผลผลิตสูงและใช้งานง่าย รถแทรกเตอร์ T-30 Vladimirets จึงได้รับคะแนนสูงจากนักปฐพีวิทยาและผู้ควบคุมเครื่องจักร ดังนั้นจึงมีการเปิดตัวการดัดแปลงหลายอย่างของเครื่องนี้

ไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากรุ่นพื้นฐาน ผู้ผลิตได้แนะนำข้อกำหนดทางเทคนิคขนาดเล็กที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของอุปกรณ์

T-30-69

รถแทรกเตอร์นี้ใช้เป็นหลักในการเตรียมดินสำหรับการหว่านและการเก็บเกี่ยว มีการติดตั้ง PTO แบบพึ่งพา (เพลาส่งกำลัง) และคลัตช์แบบแผ่นเดียวบนเครื่อง

T-30-70

รูปแบบการส่งสัญญาณได้รับการออกแบบใหม่เกือบทั้งหมด เริ่มการติดตั้งคลัตช์ดิสก์คู่ เพลาส่งกำลังกลายเป็นอิสระ เครื่องนี้ใช้สำหรับทำงานในไร่องุ่น

T-30A-80

โมเดลเฉพาะกาลนี้มีความจุโหลดสูงกว่า - 1,000 กิโลกรัม ด้วยเหตุนี้ ระบบไฮดรอลิกจึงได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด รถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ - มีสี่ล้อขับเคลื่อน

T-45

พวงมาลัยไฮโดรสแตติก การส่งกำลังแบบอิสระและรับน้ำหนักได้ 1,000 กิโลกรัม ความแตกต่างที่สำคัญจากเวอร์ชันก่อนหน้าคือการติดตั้งเอ็นจิ้นที่ทรงพลังกว่า โมเดลนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล D-130 สามสูบสี่จังหวะ กำลังเครื่องยนต์อยู่ที่ 45 แรงม้า ถือเป็นรถที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในรายการ

T-30 KO

นอกจากนี้ เราสามารถสังเกตการเปิดตัวเครื่องกวาดพื้นทางเท้า T-30 KO อุปกรณ์นี้มีไว้สำหรับทำความสะอาดถนนและถูกใช้อย่างแพร่หลายโดยระบบสาธารณูปโภคของประเทศ

บนพื้นฐานของ T-30 "Vladimirets" ตัวป้อน "Kormach" T-30 APT ถูกสร้างขึ้น หน่วยนี้ได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแรงงานในฟาร์มปศุสัตว์

ข้อดีข้อเสีย

T-30 "Vladimirets" มีกำลังค่อนข้างน้อยเมื่อเทียบกับรถแทรกเตอร์สมัยใหม่ แต่เครื่องจักรสามารถรับรู้อายุการใช้งานได้ 100%

ความสูงของพื้นดินช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์สามารถทำงานร่วมกับพืชผลหลากหลายชนิด เทคนิคนี้มีความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีและสามารถเปลี่ยนความกว้างของแทร็กของเพลาล้อหลังได้

มีการติดตั้งห้องโดยสารที่สะดวกสบายและปิดสนิทบนเครื่องซึ่งน่าประหลาดใจสำหรับวิศวกรรมของสหภาพโซเวียต

ในบรรดาข้อบกพร่องสามารถสังเกตปัญหาที่เกิดขึ้นกับกระปุกเกียร์ของเพลาขับและเพลาขับได้อย่างต่อเนื่อง แม้จะมีระยะห่างจากพื้นสูง แต่รถแทรกเตอร์ก็มีเพลาคาร์ดานต่ำซึ่งเป็นข้อบกพร่องที่สำคัญ

ตามที่เกษตรกรกล่าวว่าการซื้อรถแทรกเตอร์ T-30 เปรียบเสมือนลอตเตอรี เครื่องบางเครื่องทำงานโดยไม่มีปัญหาเป็นเวลา 10 ปี ส่วนรถแทรกเตอร์อื่นๆ จากซีรีส์นี้แทบไม่ต้องซ่อม

รถแทรกเตอร์ T-30 (วลาดิมิเรตส์)

รถแทรกเตอร์ T-30 เรียกว่า Vladimirets เนื่องจากประกอบที่โรงงาน Vladimir Tractor (VTZ) เดิมทีเครื่องนี้ได้รับการพัฒนาสำหรับการทำงานอัตโนมัติของแรงงานบนที่ดินเพื่อเกษตรกรรม โมเดลนี้เป็นของคลาสฉุดลาก 0.6 มันมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งช่วยให้คุณแข่งขันกับคู่หูที่ทันสมัยกว่า

มีการดัดแปลงอุปกรณ์หลายอย่างขึ้นอยู่กับลักษณะที่ปรากฏ: การปรากฏตัวของห้องโดยสาร, กันสาดหรือเพียงแค่ส่วนโค้งเพื่อความปลอดภัย

รถแทรกเตอร์ T-30 มีความโดดเด่นด้วยขนาดโดยรวมที่เล็กและความคล่องแคล่วที่เพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้ Vladimirets ใช้งานได้อย่างประสบความสำเร็จในฟาร์มปศุสัตว์ พื้นที่สวนสาธารณะ และการขนส่งสินค้าขนาดกลาง

ยอดขายจำนวนมากของ Vladimirets เกิดจากอัตราส่วนที่ยอดเยี่ยมของคุณสมบัติทางเทคนิคของมอเตอร์และน้ำหนักของอุปกรณ์ รวมถึงการมีอยู่ของการผูกปมแบบสากลที่อนุญาตให้ใช้สิ่งที่แนบมาจากผู้ผลิตบุคคลที่สาม

ก่อนหน้านี้ VTZ ได้พัฒนาโมเดล T-25 แล้ว และ T-30 เป็นสำเนาที่ได้รับการปรับปรุงโดยขจัดข้อบกพร่อง นอกจากนี้ยังคำนึงถึงความต้องการของผู้ซื้อและบทวิจารณ์ของเจ้าของด้วย

รถแทรกเตอร์ T30 ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในทุกสภาพอากาศในเขตภูมิอากาศทั้งหมด ในบรรดาเครื่องจักรที่มีลักษณะทางเทคนิคที่คล้ายคลึงกัน รุ่นนี้มีความโดดเด่นในด้านความสามารถในการทำงานกับโหลดสูง

ตอนนี้มีรุ่นมือสองสภาพดีจำนวนมากในท้องตลาด ดังนั้นเจ้าของในอนาคตหลายคนจึงสนใจข้อมูลเพิ่มเติมว่าโมเดลดังกล่าวจะมีราคาเท่าไร? ราคาสำหรับรถแทรกเตอร์ T-30 ในสภาพปกติอยู่ที่ 8,000 เหรียญสหรัฐ

ภาพรวมของการปรับเปลี่ยน

ในขณะนี้ T-30 แบบคลาสสิกไม่ได้ถูกผลิตขึ้นเนื่องจากเทคโนโลยีกำลังก้าวหน้าไปอย่างก้าวกระโดด และในแง่ของลักษณะทางเทคนิคแล้ว T-30 จะไม่สามารถแข่งขันกับรุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกันได้อีกต่อไป อย่างไรก็ตาม เกษตรกรจำนวนมากตกหลุมรัก Vladimirets 30 ตัว และมีการดัดแปลงหลายอย่างบนพื้นฐานของมัน ซึ่งยังคงสามารถซื้อได้ในปัจจุบัน

การดัดแปลงของรถแทรกเตอร์ T-30:

• T30-70 - อุปกรณ์ที่ติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์และคลัตช์ดิสก์คู่ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า
• T30-69 - รุ่นนี้มีคลัตช์แผ่นเดียวและพวงมาลัยแบบธรรมดา กำลังรับน้ำหนักสูงสุดของรถแทรกเตอร์ T-30-69 ถึง 1600 กก. มีการติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลังชั้นนำไว้ที่นี่ และด้านหน้าทำหน้าที่ควบคุมเท่านั้น
• T-45 - อันที่จริงนี่คือ T-30 เดียวกันโดยมีกำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเท่านั้น นี้เพิ่มกำลังการผลิตสูงสุดและความเร็วของงาน ดังนั้นรูปแบบนี้จึงสะดวกต่อการใช้งานในสวนขนาดใหญ่และพื้นที่เพาะปลูก
• T-30A-80 รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในสภาวะที่ยากลำบากโดยเฉพาะ มีขีดความสามารถในการบรรทุกสูงสุดในบรรดารุ่นต่างๆ ของรถแทรกเตอร์ T30 - 2100 กก. เพื่อปรับปรุงการแจ้งชัดบนถนนในชนบทที่มีความหนืด มีการติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ T-30A-80 สามารถจัดการได้ทั้งดินไถและดินบริสุทธิ์ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขนส่งของหนัก

ข้อมูลจำเพาะ

ขนาดโดยรวมของรถแทรกเตอร์ T-30 มีดังนี้: ยาว 3180 มม. กว้าง 1,560 มม. และสูง 2480 มม. ติดตั้งฐานตามยาวที่มีความยาว 1775 มม. บน Vladimirets น้ำหนักของ T30A ในการกำหนดค่าพื้นฐานที่ไม่มีสิ่งที่แนบมาคือ 2020 กก.

เครื่องยนต์

รถมินิแทรคเตอร์ Vladimirets T-30 มาพร้อมกับเครื่องยนต์สองสูบที่เรียบง่ายและประหยัดด้วยกำลัง 30 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 180 กรัม/แรงม้า/ชม. มีการติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศบังคับที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีปริมาตร 290 ลิตร ซึ่งต้องขอบคุณ T-30 ที่สามารถใช้งานออฟไลน์ได้เป็นเวลานาน

การแพร่เชื้อ

ด่าน Vladimirtsa T-30 มี 8 ขั้นตอนสำหรับการขับไปข้างหน้า ซึ่งคุณสามารถเลือกความเร็วที่เหมาะสมที่สุดของเครื่องได้ตั้งแต่ 1.52 ถึง 23.86 กม. / ชม.

สำหรับการเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้าม มีตำแหน่งเกียร์ 4 ตำแหน่ง

แชสซีส์และเกียร์

รถมินิแทรคเตอร์ T-30 มีโครงเหล็กชิ้นเดียวซึ่งอยู่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ซึ่งมีการเชื่อมต่อโดยตรงกับกระปุกเกียร์และเพลาล้อหลัง

ข้อดีของรุ่นนี้จากแอนะล็อกหลายแบบคือการจัดเรียงตามขวางของเพลากระปุก ด้วยโซลูชันการออกแบบนี้ ทำให้สามารถจัดตำแหน่งกระปุกเกียร์ไว้ด้านหลังคลัตช์ได้โดยตรง ควรสังเกตว่ามีการติดตั้งคลัตช์รวมในรถแทรกเตอร์ T-30 ด้านหลังเป็นบล็อกสำหรับควบคุมเพลาหลังและเพลาตามขวาง PTO สามารถทำงานได้ทั้งในโหมดอิสระและแบบซิงโครนัส

ห้องโดยสารและการควบคุม

หัวเก๋งของรถแทรกเตอร์ T30A ได้รับการออกแบบให้เป็นโครง ช่วยให้มีเครื่องปรับอากาศและพัดลมที่รักษาอุณหภูมิภายในห้องโดยสารให้สบาย แม้สภาพอากาศจะเป็นอย่างไร

ทัศนวิสัยที่เพิ่มขึ้นเกิดจากการเคลือบกระจกเต็มของห้องโดยสารในทุกด้าน ซึ่งทำให้ควบคุมและเพิ่มความแม่นยำในการทำงานได้ง่ายขึ้น

เอกสารแนบ

ระบบไฮดรอลิกของมินิแทรคเตอร์ T-30 ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมแบบมืออาชีพที่รับน้ำหนักได้มากถึง 500 กก.

เครื่องเป่าหิมะ

เครื่องตัด


เครื่องตัดหญ้าโรตารี่

คราด


คราดดิสก์

คู่มือการใช้

งานบำรุงรักษาและซ่อมแซมที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับข้อผิดพลาดที่สำคัญมีอธิบายไว้ในคู่มือการใช้งาน
เบราว์เซอร์ของคุณไม่รองรับเฟรม

การซ่อมบำรุง

เพื่อยืดอายุการใช้งานของรถแทรกเตอร์ T-30 จำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาตามข้อกำหนดของคู่มือการใช้งาน ควรทำความสะอาดรถแทรกเตอร์จากเศษสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองเมื่อสิ้นสุดการเดินทางแต่ละครั้ง ซึ่งจะช่วยป้องกันการกัดกร่อนบนองค์ประกอบของอุปกรณ์

• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 250 ชั่วโมงการทำงาน สำหรับการทดแทน M-10G2 หรือ M-10V2 ของโซเวียตนั้นเหมาะสมที่สุด
• ต้องเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกทุก ๆ 500 ชั่วโมง น้ำมันอเนกประสงค์ STOU ชนิดใดก็ได้สำหรับระบบไฮดรอลิก
• ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เพียง 1 ครั้งเมื่อเริ่มงานตามฤดูกาล ขอแนะนำให้ใช้ TEP-15V หรือ TAD-17i ของโซเวียตในฐานะน้ำมันหล่อลื่นใหม่

ความผิดปกติหลักและวิธีการกำจัดสิ่งเหล่านี้

หากเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ T-30 ร้อนมาก:

• ช่องว่างระหว่างซี่โครงอุดตัน (ควรดับเครื่องยนต์และทำความสะอาดพื้นที่นี้);
• ตาข่ายป้องกันของพัดลมอุดตัน (ควรทำความสะอาด);
• ความตึงอ่อนหรือการแตกของสายพานพัดลม (จำเป็นต้องแก้ไขตำแหน่งหรือเปลี่ยนใหม่)
• น้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือมากเกินไป (เติมหรือระบายออก);

มอเตอร์ไม่ได้ผลิตพลังงานที่ต้องการ:

• ตัวกรองระบบเชื้อเพลิงอุดตัน
• หัวฉีดอาจอุดตันหรือชำรุด
• ความล้มเหลวของปั๊มเชื้อเพลิง

วีดีโอรีวิว

ภาพรวมของรถไถพรวนดิน Vladimirets T-30

ภาพรวมของการไถดินด้วยรถแทรกเตอร์ Vladimirets T-30

ภาพรวมของการทำงานของรถแทรกเตอร์ T30A 80 พร้อมแปรงส่วนกลางเมื่อกำจัดหิมะ

บ้าน » เครื่องยนต์ » T 30 ขับเคลื่อนสี่ล้อ รถแทรกเตอร์ T30 ("Vladimirets"): อุปกรณ์ข้อกำหนด หาซื้อได้ที่ไหนและอย่างไร