ข้อมูลจำเพาะ เชฟโรเลต ทาโฮ ปริมาณและขนาดของลำตัวของเชฟโรเลตทาโฮ (เชฟโรเลตทาโฮ)
รถ SUV ขนาดเต็ม Chevrolet Tahoe รุ่นที่ 4 (เริ่มจำหน่ายในรัสเซีย - ปลายปี 2014) สร้างขึ้นจากโครงแบบขั้นบันได ส่วนหน้าของตัวรถวางอยู่บนระบบกันสะเทือนอิสระพร้อมคันโยกตามขวางสองคัน ส่วนด้านหลังวางอยู่บนระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อมคันโยกตามยาวสี่คันและคันโยกขวางหนึ่งคัน การใช้หมุดบอลที่จุดยึดของลิงค์ตามขวางกับเฟรมทำให้สามารถเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้างอันเป็นผลมาจากความไวในการบังคับเลี้ยวเพิ่มขึ้นและยักษ์ใหญ่ 2.5 ตันเริ่มเชื่อฟังมากขึ้นในระหว่างการใช้งาน การเข้าโค้ง ในการกำหนดค่า LTZ ที่แพงที่สุด รถยนต์แทนที่จะเป็นรุ่นมาตรฐานจะได้รับระบบกันสะเทือน Magnetic Ride Control แบบปรับได้ที่เปลี่ยนความแข็งโดยการปรับความหนืดของของเหลวจากสนามแม่เหล็ก การกระแทกของแม่เหล็กไฟฟ้าจะดำเนินการที่ความถี่สูงถึง 1,000 ครั้งต่อวินาที ดังนั้นแม้ในขณะที่ขับเร็วไปตามทางแยก แชสซีก็มีเวลาประมวลผลการกระแทก
409 แรงม้า "สัตว์ประหลาด" ภายใต้ประทุน
ความภาคภูมิใจหลักของเชฟโรเลตทาโฮเกือบคือเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตรที่ให้ผลตอบแทน 409 แรงม้า หน่วยส่งกำลัง L86 ยังคงประเพณีอันรุ่งโรจน์ของเครื่องยนต์บล็อกขนาดเล็กย้อนหลังไปถึงช่วงทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา จากรุ่นก่อน มอเตอร์ได้สืบทอดสถาปัตยกรรมพื้นฐาน ซึ่งเสริมด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย ดังนั้นในคลังแสงของเครื่องยนต์จึงมีระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง สายพานราวลิ้นพร้อมวาล์วแปรผัน ปั๊มน้ำมันแบบดิสเพลสเมนต์ และระบบปิดการทำงานของกระบอกสูบ Active Fuel Management
ระบบเกียร์และขับเคลื่อนสี่ล้อ Chevrolet Tahoe
เคียงข้างกับเครื่องยนต์เบนซินทรงพลัง "แปด" ทำงานเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Hydra-Matic 6L80 จัดการกับกระแสไฟที่ส่งไปยังมันได้สำเร็จ กล่องสามารถทำงานได้ในโหมดมาตรฐานหรือโหมดจำลองการเปลี่ยนเกียร์เอง ในกรณีที่สอง จะเปลี่ยนเกียร์โดยใช้ที่จับที่คอพวงมาลัย
เชฟโรเลตทาโฮ 4 ขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นเพลาล้อหลังชั้นนำที่มีเพลาหน้าเชื่อมต่อกัน ในการดัดแปลงทั้งหมด จะมีการติดตั้งเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเองที่ด้านหลัง แรงขับไปข้างหน้าจะถูกส่งผ่านคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งสามารถบังคับได้ มีโหมดขับเคลื่อนทั้งหมด 4 โหมด: 2H - เกี่ยวข้องกับเพลาล้อหลังเท่านั้น, อัตโนมัติ - ระบบอิเล็กทรอนิกส์กระจายแรงฉุดลากตามดุลยพินิจ, 4H - การกำหนดค่าขับเคลื่อนทุกล้อ, 4L - แถวล่างถูกเปิดใช้งาน
การเลือกโหมดการส่งจะถูกควบคุมโดยปุ่มพัคที่แผงด้านหน้าทางด้านซ้ายของพวงมาลัย ในการเปิดใช้งานระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณจะต้องหยุดและเลื่อนตัวเลือกไปยังตำแหน่งที่ต้องการ ซึ่งแผงหน้าปัดจะตอบสนองด้วยตัวบ่งชี้ที่เหมาะสม
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
หน่วย 6.2 ลิตรขนาดมหึมา ออกแบบมาเพื่อเร่งความเร็วไม่ใช่รถที่เล็กที่สุด ในตอนแรกไม่ชอบการขับขี่แบบประหยัด ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ของ Tahoe ก็ไม่ได้ดูโลภที่สุดเลย โดยใช้ค่าเฉลี่ย 13.4 ลิตรต่อ 100 กม. การเคลื่อนไหวที่วัดได้บนถนนในชนบทสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 10.6 ลิตร
ช่องเก็บสัมภาระ
Salon Chevrolet Tahoe มีรูปแบบที่นั่ง 7 หรือ 8 ที่นั่ง โดยจะมีช่องเก็บสัมภาระขนาด 433 ลิตรไว้ด้านหลังเบาะแถวที่สาม การพับเบาะหลังตามลำดับจะเพิ่มความจุของท้ายรถ โดยเริ่มจาก 1461 ลิตรก่อน แล้วจึงเพิ่มเป็น 2681 ลิตร ขนาดที่น่าประทับใจ "ถือ" นอกเหนือจากรูปทรงสี่เหลี่ยมที่ถูกต้องแล้วยังมีพื้นราบเกือบสมบูรณ์และมีข้อเสียเพียงข้อเดียวสำหรับลำตัวดังกล่าว - ความสูงในการบรรทุกที่เหมาะสม
ข้อมูลจำเพาะทั้งหมด Chevrolet Tahoe รุ่นที่ 4
พารามิเตอร์ | เชฟโรเลต ทาโฮ 6.2 V8 409 แรงม้า |
---|---|
เครื่องยนต์ | |
รหัสเครื่องยนต์ | L86 |
ประเภทของเครื่องยนต์ | น้ำมันเบนซิน |
ชนิดฉีด | โดยตรง |
จำนวนกระบอกสูบ | 8 |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | รูปตัววี |
จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 |
ปริมาณ, ลูกบาศ์ก. ซม. | 6162 |
กำลังแรงม้า (ที่รอบต่อนาที) | 409 (5500) |
แรงบิด N*m (ที่รอบต่อนาที) | 610 (4100) |
การแพร่เชื้อ | |
หน่วยไดรฟ์ | เสียบได้เต็ม |
การแพร่เชื้อ | 6เกียร์ออโต้ |
ช่วงล่าง | |
ชนิดกันสะเทือนหน้า | คันโยกคู่อิสระ |
แบบกันสะเทือนหลัง | ขึ้นอยู่กับ |
ระบบเบรก | |
เบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
เบรคหลัง | แผ่นระบายอากาศ |
พวงมาลัย | |
ประเภทเครื่องขยายเสียง | ไฟฟ้า |
ยางรถยนต์ | |
ขนาดยาง | 265/65 R18 / 285/50 R20 |
ขนาดดิสก์ | 8.5Jx18 / 9.0Jx20 |
เชื้อเพลิง | |
ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
ระดับสิ่งแวดล้อม | ยูโร 6 |
ปริมาณถัง l | 98 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | |
รอบเมือง l/100 km | 18.3 |
รอบประเทศ l/100 km | 10.6 |
รอบรวม l/100 km | 13.4 |
ขนาด | |
เลขที่นั่ง | 7-8 |
จำนวนประตู | 5 |
ความยาว mm | 5181 |
ความกว้าง mm | 2044 |
ความสูง mm | 1889 |
ฐานล้อ mm | 2946 |
รางล้อหน้า mm | 1745 |
รางล้อหลัง mm | 1744 |
ปริมาณลำตัว (ต่ำสุด/สูงสุด), l | 433/2681 |
ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง), mm | 200 |
น้ำหนัก | |
พร้อม (ต่ำสุด/สูงสุด), kg | 2549/2577 |
เต็มกก | 3311 |
น้ำหนักรถพ่วงสูงสุด (พร้อมเบรก), kg | n/a |
น้ำหนักสูงสุดของรถพ่วง (ไม่มีเบรก), kg | n/a |
ลักษณะไดนามิก | |
ความเร็วสูงสุดกม./ชม | 180 |
เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม., s | 6.8 |
เชฟโรเลต ทาโฮ (เชฟโรเลต ทาโฮ) เป็นรถเอสยูวีอเมริกันคลาสสิกสุดโหด ซึ่งเป็นหนึ่งในรถที่มีชื่อเสียงที่สุดในระดับเดียวกัน มีทั้งหมด: ประสิทธิภาพบนท้องถนนที่น่าประทับใจ การยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม และความเร็วสูงบนทางหลวง ตลอดจนระดับความสะดวกสบายที่เหมาะสม ประวัติของรถมีมากว่า 30 ปี และขณะนี้กำลังผลิตรุ่นที่สาม
ในรถเชฟโรเลตทาโฮเจเนอเรชั่นใหม่ การควบคุมรถได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ภายในห้องโดยสารสะดวกสบายยิ่งขึ้น รูปลักษณ์ที่น่าประทับใจยิ่งขึ้น และในขณะเดียวกันก็เรียบขึ้น ร่างกายโตขึ้นเล็กน้อย และเนื่องจากมุมเอียงของกระจกหน้ารถที่เพิ่มขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์การลากจึงลดลง
ภายใน
ภายในของ Chevrolet Tahoe ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการขั้นสูงสำหรับการยศาสตร์ของที่นั่งคนขับ ภายในเบาะหนังพร้อมลายไม้ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 3 โซน ระบบเสียงระดับพรีเมียมของ BOSE พร้อมลำโพง 9 ตัวและซับวูฟเฟอร์ พอยน์เตอร์และสวิตช์มองเห็นได้ชัดเจนและเข้าถึงได้ง่าย เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนและระบายอากาศได้ พร้อมฟังก์ชั่นบันทึกตำแหน่ง รีโมทคอนโทรลเปิดหน้าต่างและประตูท้ายรถ ที่พักเท้าอัตโนมัติช่วยให้คุณไม่สกปรกเมื่อลงจากรถ เชฟโรเลตทาโฮมีที่นั่ง 3 แถวและ 7 ที่นั่งตามลำดับ แถวหลังสามารถพับเก็บได้หากต้องการเพิ่มพื้นที่ลำตัว ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ลักษณะเฉพาะ
ชุดที่สมบูรณ์
ในรัสเซีย Chevrolet Tahoe ขายในรูปแบบ LTZ ที่หรูหรา รถยนต์มาถึงคาลินินกราดโดยขาดตลาดและดำเนินการเสร็จสิ้นที่นั่น (สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่ส่วนต้นของวิดีโอ) เครื่องยนต์ Vortec V8 ขนาด 5.3 ลิตร 320 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ Hydra-Matic 6 สปีด
chevrolet tahoe photos
ยี่ห้อ | เชฟโรเลต |
---|---|
ชื่อ | Tahoe 2018 MY |
เครื่องยนต์ | |
ที่ตั้ง วัสดุ | ตามยาว |
จำนวนการจัดเรียงกระบอกสูบ | 8 รูปตัววี |
การกระจัด (ซีซี) | 6162 |
อัตราการบีบอัด | 11.5: 1 |
ข้อกำหนดประเภทเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว |
การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ฉีดตรงแรงดันสูง |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/แรงม้า ที่รอบต่อนาที) | 313 กิโลวัตต์ / 426 แรงม้า @ 5600 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตรที่รอบต่อนาที) | 621 @ 4100 |
ความเร็วสูงสุดของเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) | 6000 |
การแพร่เชื้อ | |
ประเภทเกียร์ | 8 สปีดพร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา |
อัตราทดเกียร์ | |
ฉัน | 4,56 |
II | 2,97 |
สาม | 2,08 |
IV | 1,69 |
วี | 1,27 |
VI | 1 |
ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว | 0,85 |
VIII | 0,65 |
ย้อนกลับ | 3,82 |
อัตราส่วนไดรฟ์สุดท้าย | 3,23 |
แชสซี | |
หน่วยไดรฟ์ | เต็ม |
การเดินทางของคอพวงมาลัย, รอบต่อนาที | 3,4 |
รัศมีวงเลี้ยว (ม.) | 11,9 |
เบรค | |
ระบบเบรก | ไฮดรอลิก, วงจรคู่, แบ่งออกเป็นวงจรตามแกน, พร้อมบูสเตอร์สุญญากาศ, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบช่วยเบรก (BAS); กลไกการเบรกของล้อทุกล้อ - ดิสก์ระบายอากาศ |
น้ำหนักและขนาด | |
ขนาด | |
ความยาว (มม.) | 5182 |
ความกว้าง (มม.) | 2045 |
ความสูง (มม.) | 1891 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2946 |
รางด้านหน้า/ด้านหลัง (มม.) | 1739-1745/ 1738-1744 |
น้ำหนักรถ (กก.) | 2700-2788 |
น้ำหนักสูงสุด (กก.) | 3311 |
ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 200 |
มุมยื่นด้านหน้า (องศา) | 16 |
มุมยื่นด้านหลัง (องศา) | 23 |
ขนาดภายใน | |
ความสูงของช่องเก็บสัมภาระ | 862 |
ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ l: | |
2682 | |
1461 | |
433 | |
ความลึกของห้องเก็บสัมภาระ mm: | |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 2 และ 3 พับลง | 2029 |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 3 พับลง | 1097 |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 3 ขึ้น | 282 |
สำหรับที่นั่งแถวที่ 1: | |
ความสูงของเพดาน mm | 1087 |
1544 | |
พื้นที่วางขา mm | 1151 |
1646 | |
สำหรับที่นั่งแถวที่ 2: | |
ความสูงของเพดาน mm | 983 |
ความกว้างของห้องโดยสารที่ระดับสะโพก mm | 1532 |
พื้นที่วางขา mm | 991 |
ความกว้างของห้องโดยสารที่ระดับไหล่ mm | 1654 |
สำหรับที่นั่งแถวที่ 3: | |
ความสูงของเพดาน mm | 968 |
ความกว้างของห้องโดยสารที่ระดับสะโพก mm | 1252 |
พื้นที่วางขา mm | 630 |
ความกว้างของห้องโดยสารที่ระดับไหล่ mm | 1590 |
ลักษณะไดนามิก | |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 |
อัตราเร่ง 0 - 100 กม./ชม. (วินาที): | 6,7 |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ลิตร/100 กม.): | |
ในเมือง: | 17,1 |
ติดตาม: | 9,9 |
ผสม: | 12,6 |
ระดับสิ่งแวดล้อม: | ยูโร 6 |
ด้านล่างนี้คือคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของ Chevrolet Tahoe รุ่นปี 2016-2017
ยี่ห้อ | เชฟโรเลต |
---|---|
ชื่อ | ทาโฮ |
ระดับสิ่งแวดล้อม | EU5 |
หน่วยไดรฟ์ | เต็ม (4×4) |
ประเภทตัวถัง จำนวนประตู | เอสยูวี 5 |
เลขที่นั่ง | 2/2/3 หรือ 2/3/3 |
รับประกัน | 3 ปี / 100,000 กม. |
เครื่องยนต์เบนซิน สี่จังหวะ พร้อมหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | |
ตำแหน่งเครื่องยนต์ | ตามยาว |
จำนวนกระบอกสูบ ตำแหน่ง | 8 รูปตัววี |
การกระจัด อัตราการบีบอัด | 6162 (11,5) |
แม็กซ์ กำลังกิโลวัตต์, แรงม้า ที่รอบ | 409 (5500) |
แม็กซ์ แรงบิด | 610 (4100) Nm |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 6.8 วิ |
ความเร็วสูงสุดกม./ชม | 180 |
ระบบไฟฟ้า (แบบ) | การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง |
ระบบจุดระเบิด (ประเภท) | อิเล็กทรอนิกส์, ไร้สัมผัส |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน AI-95) | |
- โหมดเมือง | 18.3 ลิตร/100 กม. |
- โหมดชานเมือง | 10.6 ลิตร/100 กม. |
- โหมดผสม | 13.4 ลิตร/100 กม. |
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 98.4 ลิตร |
ระดับการปล่อย CO2 | |
- โหมดเมือง | 419 กรัม/กม. |
- โหมดชานเมือง | 245 กรัม/กม. |
- โหมดผสม | 308 gr/km |
การแพร่เชื้อ | อัตโนมัติ |
กระปุกเกียร์ (ทำ, ชนิด) | ไฮโดรแมคคานิคอล |
จำนวนเกียร์ | ไปข้างหน้า - 6, ย้อนกลับ - 1 |
ระบบกันสะเทือนและพวงมาลัย | |
- ด้านหน้า | อิสระ (บนปีกนก) |
- หลัง | ขึ้นอยู่กับ (หลายลิงก์) |
การบังคับเลี้ยว (แบบ) | แร็คแอนด์พิเนียน พร้อมบูสเตอร์ไฟฟ้า |
การเดินทางของคอพวงมาลัย, | 3.4 ฉบับ |
ระบบเบรก | ไฮดรอลิก พร้อมบูสเตอร์ เบรก - ดิสก์ ระบายอากาศ พร้อม ABS |
ขนาด | |
- ความยาว | 5182 มม. |
- ความกว้าง | 2045 มม. |
- ความสูง | 1891 มม. |
ฐานล้อ | 2946 มม. |
รางล้อหน้า/หลัง | 1739-1745/1738-1744 มม |
น้ำหนักรถ | 2700-2788 กก. |
น้ำหนักสูงสุด | 3311 กก. |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (พร้อมเบรก) | 3311 กก. |
รัศมีวงเลี้ยว | 11.9 ม. |
กวาดล้าง | 200 มม. |
มุมยื่นด้านหน้า | 15.5 องศา |
มุมยื่นด้านหลัง | 23.2 องศา |
ขนาดภายใน | |
ความสูงของช่องเก็บสัมภาระ | 862 มม. |
ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ | |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 2 และ 3 พับลง | 2682 ล |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 3 พับลง | 1461 ล |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 3 ขึ้น | 433 ล |
ความลึกของช่องเก็บสัมภาระ | |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 2 และ 3 พับลง | 2029 มม. |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 3 พับลง | 1097 มม. |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 3 ขึ้น | 282 มม. |
สำหรับที่นั่งแถวที่ 1 | |
ความสูงเพดาน | 1087 มม. |
1544 มม. | |
พื้นที่วางขา | 1151 มม. |
ความกว้างของห้องโดยสารที่ระดับไหล่ | 1646 มม. |
สำหรับที่นั่งแถวที่ 2 | |
ความสูงเพดาน | 983 มม. |
ความกว้างของห้องโดยสารที่ระดับสะโพก | 1532 มม. |
พื้นที่วางขา | 991 มม. |
ความกว้างของห้องโดยสารที่ระดับไหล่ | 1654 มม. |
สำหรับที่นั่งแถวที่ 3 | |
ความสูงเพดาน | 968 มม. |
ความกว้างของห้องโดยสารที่ระดับสะโพก | 1252 มม. |
พื้นที่วางขา | 630 มม. |
ความกว้างของห้องโดยสารที่ระดับไหล่ | 1590 มม. |
ยางรถยนต์ | |
LT | P265/65R18 |
LTZ | P275/55R20 |
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
วิคเตอร์ เซลิวานอฟ:
ซื้อรถ OPEL Mokka ฉันชอบรถมาก ผมต้องขอขอบคุณเป็นพิเศษกับ...
ซื้อรถ OPEL Mokka ฉันชอบรถมาก ฉันขอขอบคุณเป็นพิเศษต่อผู้จัดการฝ่ายขาย Georgievsky Maxim สำหรับคำแนะนำที่ดีเยี่ยมเกี่ยวกับรถที่ซื้อ ในการทดสอบขับ Maxim บอกทุกอย่างเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนและพูดถึงแต่ละปุ่มบนแผงควบคุมของรถ ฉันต้องการทราบเพิ่มเติมว่าผู้จัดการฝ่ายขายรถยนต์ที่ดีที่สุดที่ฉันเคยพบมา เขาไม่ได้บังคับอะไร เขาพูดเพียงจุดเดียวเมื่อเปรียบเทียบกับผู้จัดการฝ่ายขายของ Mitsubishi ACX ขอบคุณมากสำหรับรถที่ดี!!!
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
วิเตอร์ อเล็กซี่:
Maltsev Nikolai ให้คำแนะนำที่ผ่านการรับรองเกี่ยวกับรถยนต์ Opel Insignia ขอบคุณเขา...
Maltsev Nikolai ให้คำแนะนำที่ผ่านการรับรองเกี่ยวกับรถยนต์ Opel Insignia ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้รถคันนี้ประทับใจซึ่งเป็นผลมาจากการที่ฉันซื้อมันมา ก็พอใจกับการบริการ ขอขอบคุณ.
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
วาดิม บากิรอฟ:
ก่อนที่ฉันจะไปถึงร้านทำผมแห่งนี้ ฉันได้ไปเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายของ Cadillac สองแห่งคือ (ฉันต้องการ ...
ก่อนที่ฉันจะไปที่ร้านเสริมสวยนี้ ฉันได้ไปเยี่ยมตัวแทนจำหน่ายคาดิลแลคสองแห่งคือ (ฉันต้องการให้ผู้ซื้อทราบ) ที่ Armand Hotel และ Yaroslavl Highway ที่สี่แยกกับ Avtomir Moscow Ring Road ฉันทิ้งความประทับใจเชิงลบอย่างมากเกี่ยวกับงานของผู้จัดการ ( พวกเขาโกหกว่า - สิ่งที่เข้าใจยากถูกทรมานเป็นกรณียาก) ฉันไม่เคยซื้อรถจากพวกเขา ดังนั้นฉันจึงปฏิเสธ ฉันอ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับตัวแทนจำหน่ายนี้และไม่เชื่อด้วยซ้ำว่าผู้คนตอบรับอย่างอบอุ่น ..... ฉันโทรไปหาข้อมูลเกี่ยวกับความพร้อมของรถที่เหมาะสม พวกเขาติดต่อกับผู้จัดการ Sergey Yashkin โดย Cadillac ฉันมาถึงร้านเสริมสวยคำพูดและการกระทำไม่ได้แตกต่างกันในสิ่งใดอย่างระมัดระวังด้วยความรับผิดชอบอย่างเต็มที่เขาเข้าหาการตัดสินใจซื้อของฉัน .... พรุ่งนี้ฉันจะไปรับรถเพราะขั้นตอนพิเศษ แต่ฉันต้องการสรรเสริญ ตอนนี้ Sergey ภรรยาของฉันและฉันขอบคุณคุณ! ความซื่อสัตย์และเหมาะสมจะทำกำไรได้มากกว่าเมื่อใดก็ได้! น่าเสียดายที่หลายคนไม่ต้องการที่จะเข้าใจสิ่งนี้ หล่อมาก ขอบคุณ! การขับรถใหม่จากมือของผู้จัดการที่ดีนั้นน่าพอใจกว่ามาก และแน่นอนเราขอขอบคุณผู้บริหารร้านทำผมเพราะทุกคนรู้ว่าปลามาจากหัว .........
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
เบลคอฟ มิคาอิล:
ฉันขอแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Artem Shumeev หัวหน้าร้านขายตัวถังสำหรับองค์กรที่ดีและ ...
ฉันขอแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Artem Shumeev หัวหน้าของอู่ซ่อมรถ สำหรับองค์กรที่ดีและการซ่อมแซมรถของฉันที่รวดเร็วและมีคุณภาพสูง
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
มิทรี ไซโซลาติน:
ฉันต้องการแสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งต่อผู้จัดการร้าน Alexey Proshin เขาพูดรายละเอียดเกี่ยวกับข้อดีทั้งหมดของรถที่ฉันเลือก ตอบคำถามที่เกี่ยวข้องทั้งหมด จัดทำและดำเนินการเอกสารทั้งหมดสำหรับการขายอย่างรวดเร็ว การซื้อรถนั้นรวดเร็วและน่าพอใจมากสำหรับฉัน และยังเป็นของขวัญที่น่าประหลาดใจและยินดีด้วย ขอบคุณ Alexey Proshin - ผู้จัดการมืออาชีพ
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
เอ็ดเวิร์ด ซานิน:
ขอบคุณมากสำหรับศูนย์ตัวแทนจำหน่ายของคุณ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับคอนสแตนติน คุซเนตซอฟ มาสเตอร์-แอคเซปเตอร์ ไม่ต่อ...
ขอบคุณมากสำหรับศูนย์ตัวแทนจำหน่ายของคุณ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับคอนสแตนติน คุซเนตซอฟ มาสเตอร์-แอคเซปเตอร์ นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ฉันได้ติดต่อคุณเกี่ยวกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา และฉันต้องเปลี่ยนเครื่องใหม่ พวกเขานำรถไปอย่างรวดเร็ว ทำทุกอย่างในเชิงคุณภาพ และตกลงเรื่องการซ่อมแซม ขอขอบคุณ!
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
มิฟทาโฮว่า โอลก้า วิคโตรอฟนา:
ขอให้เป็นวันที่ดี! ฉันต้องการแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Shumeev Artem หัวหน้าร้านขายตัวถัง โอ...
ขอให้เป็นวันที่ดี! ฉันต้องการแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Shumeev Artem หัวหน้าร้านขายตัวถัง นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ฉันติดต่อกับซิตี้ วิดโน และฉันก็กลับมาด้วยอารมณ์ที่ดีเสมอ ทุกอย่างเป็นระเบียบทุกอย่างรวดเร็ว บริการที่สมควรได้รับการยกย่องอย่างสูงสุด
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
มูคาเมทดิโนว่า เลย์ซาน:
สวัสดีตอนเย็น! ฉันอยากจะขอบคุณสำหรับการบริการที่เป็นเลิศ ฉันมาที่ TO1 ฉันชอบการปฏิบัติงานมาก...
สวัสดีตอนเย็น! ฉันอยากจะขอบคุณสำหรับการบริการที่เป็นเลิศ ฉันมาที่ TO1 ฉันชอบประสิทธิภาพและความสามารถของผู้จัดการมาก (เจ้าหน้าที่รับปริญญา Pigalev Artem) ฉันจะกลับมาอีกแน่นอน ขอบคุณสำหรับการบริการที่ดีเยี่ยม
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
คิริลล์ เซเมนอฟ:
ฉันต้องการแสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งต่อคนงานของอู่ซ่อมรถโดยเฉพาะ Ugolnikov Maxim และ Timof ...
ฉันต้องการแสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งต่อคนงานของร้านขายตัวถังโดยเฉพาะ Maxim Ugolnikov และ Vadim Timofeev! พวกที่ตอบสนอง อ่อนไหว ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูง!
นอกจากนี้ ฉันยังพอใจกับงานที่ทำ พวกมันเข้าสีได้อย่างลงตัว ไม่มีช่องว่าง
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
เวเนรา คามิดุลลินา:
ฉันต้องการแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Diana Saenko ผู้จัดการของฉันสำหรับความเอาใจใส่ การตอบสนอง...
ฉันต้องการแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Diana Saenko ผู้จัดการของฉันสำหรับความเอาใจใส่ การตอบสนอง และประสิทธิภาพในการทำงานกับลูกค้า! รถ Opel Mokka ถูกจัดทำขึ้นในเวลาที่สั้นที่สุดเอกสารออกอย่างรวดเร็ว ไดอาน่าใส่ใจในรายละเอียดมาก อธิบายให้ฉันฟังในรายละเอียดเกี่ยวกับรายละเอียดและความแตกต่างของรถ
ฉันยังต้องการแสดงความขอบคุณต่อ Karina Vorontsova สำหรับการให้คำแนะนำที่ผ่านการรับรอง: ต้องขอบคุณเธอที่ฉันเลือกตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของคุณ ขอขอบคุณผู้บริหารของ Autocentre City-Vidnoye สำหรับการเลือกพนักงานที่เหมาะสม!
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
อันตีโปฟ พาเวล:
ฉันแสดงความขอบคุณต่อพนักงานของร้านขายตัวถัง Yuri Smirnov และผู้เชี่ยวชาญของแผนกประกันภัย Koloya ...
ฉันขอแสดงความขอบคุณต่อพนักงานของร้านตัวถัง Yuriy Smirnov และผู้เชี่ยวชาญของแผนกประกันภัย Irina Koloyanova สำหรับงานที่เสร็จเร็ว ความเอาใจใส่และการตอบสนอง! ขอบคุณมากสำหรับความเป็นมืออาชีพของคุณ
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
Mertsalov แม็กซิม:
ฉันมีเชฟโรเลต ครูซ ซื้อในโชว์รูมของคุณ เมื่อฉันเขียนรีวิวเชิงลบเกี่ยวกับงานของพนักงาน ...
ฉันมีเชฟโรเลต ครูซ ซื้อในโชว์รูมของคุณ เมื่อฉันเขียนรีวิวเชิงลบเกี่ยวกับงานของพนักงานของ "ร้านทำกุญแจ" หรือที่เรียกว่าอะไร ฉันไม่รู้ แต่บุคลิกภาพและความเป็นมืออาชีพนั้นสำคัญไฉน! หลายครั้งที่เขาซ่อมรถตาม CASCO อเล็กซานเดอร์เหนือคำบรรยาย! สุภาพ ชัดเจน มืออาชีพ! ไม่เคยเหมือนในซาลอนอื่นๆ - "เราจะทำในหนึ่งสัปดาห์" จากนั้น - "โทรกลับในวันอื่น วันอื่น ฯลฯ" อเล็กซานเดอร์มักตั้งชื่อเงื่อนไขการทำงานที่เหมาะสมและที่สำคัญคือทุกอย่างพร้อมเสมอในหนึ่งวันหรือสองวันก่อน !!! เมื่อทำการสั่งซื้อ - สุภาพและเป็นมืออาชีพ และทุกอย่างก็รวดเร็วและชัดเจน รู้คุณค่าของทั้งเวลาของเขาและเวลาของลูกค้า รถทำออกมาได้สมบูรณ์แบบเสมอ สะอาด ล้าง - เหมือนใหม่! ตอนนี้ฉันหันไปหาอเล็กซานเดอร์เสมอ - ถ้าเขาไม่มีวันทำงานและฉันต้องการมันอย่างเร่งด่วน - ฉันจะรอกะเขา
ขอบคุณมากและโชคดี!
เมื่อซื้อรถ เราใส่ใจแม้รายละเอียดที่เล็กที่สุด ความเร็ว กำลัง เครื่องยนต์ ขนาด การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ประเภทของไดรฟ์ และคุณลักษณะอื่นๆ ไม่ได้มีความสำคัญกับปริมาตรท้ายรถเชฟโรเลตทาโฮ พารามิเตอร์นี้มีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษสำหรับผู้ที่มักขนส่งสินค้า เดินทางไปทำธุรกิจ ชอบไปเที่ยวพักผ่อนในธรรมชาติ หรือเดินทางไกล ความจุสูงสุดขึ้นอยู่กับขนาดของท้ายรถและด้วยความสะดวกสบายของเจ้าของรถ
สำคัญ!หากซื้อยานพาหนะไม่เพียงเพื่อการเดินทางแบบเบา แต่ยังรวมถึงการบรรทุกสัมภาระควบคู่ไปกับปริมาตรด้วย ควรประเมินขนาดเชิงเส้นของห้องโดยสารด้วย
2018 MY Chevrolet Tahoe Trunk: การเปลี่ยนแปลงล่าสุด
ช่องเก็บสัมภาระในห้องโดยสารใหม่ รถรุ่น 2018 รุ่นปีมีลักษณะดังต่อไปนี้:
- ความสูง - 862 มม.
- ความลึก: เมื่อพับเบาะแถวที่ 2 และ 3 - 2029 มม. โดยพับเบาะแถวที่ 3 - 1097 โดยยกเบาะแถวที่ 3 - 282
- ปริมาตร: เมื่อพับเบาะแถวที่ 2 และ 3 - 2682 ลิตรโดยพับเบาะแถวที่ 3 - 1461 โดยยกเบาะแถวที่ 3 - 433
ในเวลาเดียวกัน ความจุโหลดสูงสุดคือ 772 และ 798 กก. สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและรุ่น 4 * 4 ตามลำดับ
เบาะนั่งแถวหลังทั้งสองพับลงเพื่อให้พื้นราบเรียบ พวกมันถูกเปลี่ยนด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า พื้นที่ที่เกิดขึ้นทำให้สามารถวางของขนาดใหญ่ ขนย้ายสิ่งของที่บอบบาง ซ่อมได้อย่างปลอดภัย หรือแม้แต่สร้างเตียงสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจที่ยาวนานหรือระหว่างการเดินทางท่องเที่ยว
การกระจายปริมาณลำต้นทาโฮโดย การกำหนดค่า
รุ่น เชฟโรเลต ทาโฮ |
ปริมาณ (สูงสุด), l |
ปริมาณ (ขั้นต่ำ), l |
IV / 5.3 AT (355 แรงม้า) 4WD (2014) |
||
III / 6.2 AT (396 แรงม้า) 4WD (2007) |
||
III / 6.0hyb AT (332 แรงม้า) (2007) |
||
III / 4.8 AT (295 แรงม้า) (2007) |
||
II / 6.0 AT (305 แรงม้า) 4WD (1999) |
||
II / 4.8 AT (290 แรงม้า) (2004) |
||
II / 5.3 AT (288 แรงม้า) 4WD (1999) |
||
II / 4.8 AT (278 แรงม้า) (1999)) |
||
5.7AT (258 แรงม้า) 4WD (1996) |
||
5.7 MT (200 แรงม้า) 4WD (1995) |
||
5.7 AT (258 แรงม้า) (1996) |
||
5.7 ตัน (200 แรงม้า) (1995) |
* ลำตัว Chevy Tahoe ที่ใหญ่ที่สุดคือ 1996 5.7 AT (258 HP) 4WD
ซื้อทาโฮ
รถยนต์รุ่นที่ 4 ยึดครองด้วยความน่าเชื่อถือ กำลัง พารามิเตอร์การวิ่งที่ยอดเยี่ยม และแน่นอน ความกว้างขวาง คุณสามารถซื้อ Chevrolet Tahoe ได้ที่ตัวแทนจำหน่าย Avtopole ของเรา ติดต่อเราและรับโอกาส:
- ทดลองขับในสถานที่ที่สะดวก (สามารถสั่งซื้อได้ 3 คัน)
- การแก้ปัญหาและการสนับสนุนธุรกรรมด้วยผู้จัดการส่วนตัว + การสนับสนุนตลอด 24 ชั่วโมง
- ตลอดจนเงื่อนไขความร่วมมืออันดีและการรับประกัน 3 ปี หรือ 100,000 กม.
เรียกดูรุ่น เปรียบเทียบข้อมูลจำเพาะของ Tahoe และเลือกโซลูชันที่ดีที่สุด!