ข้อมูลจำเพาะของฟอร์ดเอ็กซ์พลอเรอร์ เคลียร์ ฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ ข้อมูลสำคัญ ระยะห่างจากพื้นรถ Ford Explorer

ฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ เจนเนอเรชั่นที่ 5 เรียกได้ว่าเป็นความท้าทายในยุคนั้นได้อย่างปลอดภัย หากรุ่นก่อนได้รับการพิจารณาว่าเป็นผู้พิชิต off-road ที่ทันสมัย ​​รุ่นล่าสุดก็มีสิทธิ์ที่จะรับตำแหน่งหนึ่งใน SUV ที่ฉลาดที่สุดแห่งศตวรรษที่ 21 และทั้งหมดเป็นเพราะในการกำจัดสิ่งแปลกใหม่ มีอุปกรณ์โปรเกรสซีฟที่มีประโยชน์จำนวนมาก เสริมด้วยรูปลักษณ์ที่งดงามและการออกแบบภายในตามหลักสรีรศาสตร์ Explorer 2017 ที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงสัญญาว่าจะประสบความสำเร็จในตลาดรัสเซียหรือไม่และราคาของรถยนต์ดังกล่าวมีราคาสูงเพียงใด? ลองหาตอนนี้!

ออกแบบ

การตกแต่งภายในของรุ่นเจ็ดที่นั่งนั้นสร้างขึ้นอย่างชัดเจนสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ที่มี "สถานะ" ดังจะเห็นได้จากระบบเสียงระดับพรีเมียม 390 วัตต์ของ Sony พร้อมลำโพงหลายสิบตัว รวมถึงระบบอินโฟเทนเมนต์ Sync 3 ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะพร้อมฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลาย และที่นั่งแบบหลายรูปทรงพร้อมฟังก์ชั่นการนวด , การทำความร้อนและการระบายอากาศ ภาพนี้เสริมด้วยสิ่งต่างๆ เช่น ซันรูฟพาโนรามาขนาดใหญ่ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และแสงไฟ LED แบ็คกราวด์ Ambient Light ซึ่งเน้นบรรยากาศของความหรูหราและความสะดวกสบาย ภายในห้องโดยสารมีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่ Medium Light Camel (หนังสีเบจ) และ Ebony Black (หนังสีดำ)

ออกแบบ

SUV รุ่นที่ 5 นี้ใช้แพลตฟอร์ม D ที่เป็นกรรมสิทธิ์ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งใช้งานแล้วโดย Flex crossover และ Taurus sedan ดูเหมือนว่านี้: แม็คเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้าและระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง ด้วยการออกแบบที่ทนทานและตัวกล้องที่ทำจากเหล็กที่แข็งแรงที่สุด การควบคุมที่ยอดเยี่ยมและความปลอดภัยในระดับสูงจึงรับประกันได้แม้ในสภาวะที่รุนแรง แม้จะมีการปรับปรุงแชสซีส์ให้ทันสมัย ​​แต่ระยะห่างจากพื้นรถยังไม่เปลี่ยนแปลงและยังคงเป็น 211 มม.

การปรับตัวให้เข้ากับสภาพของรัสเซีย

บนถนนออฟโรดของรัสเซียที่ดุร้าย Explorer 2017 มีพฤติกรรมค่อนข้างมั่นใจ ซึ่งอำนวยความสะดวกด้วยระยะห่างจากพื้นสูง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ และไม่โอ้อวดต่อคุณภาพเชื้อเพลิง รถใช้น้ำมันเบนซิน AI-92 โดยไม่มีปัญหาใดๆ การใช้งานจะไม่ส่งผลต่อการสึกหรอของส่วนประกอบและความสามารถทางเทคนิคของรถ ซึ่งได้รับการดัดแปลงโดยผู้เชี่ยวชาญของศูนย์วิจัยฟอร์ด ระบบนำทางของความแปลกใหม่ช่วยให้คุณนำทางได้อย่างสมบูรณ์แบบในทุกพื้นที่ คุณสามารถควบคุมได้โดยใช้ปุ่มหรือคำสั่งเสียงในภาษารัสเซีย คอมเพล็กซ์มัลติมีเดีย Sync 3 ได้รับการควบคุมด้วยเสียงอย่างสมบูรณ์ ซึ่งทำให้สามารถโทรออก ส่ง SMS ฟังเพลงโปรด และกำหนดเส้นทางขณะขับรถได้

ความสบายใจ

ที่นั่งแถวที่สามติดตั้งระบบขับเคลื่อนพับไฟฟ้า - ด้วยเหตุนี้ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระจึงเพิ่มขึ้นเป็น 1243 ลิตร หากคุณพับแถวที่สองตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 2313 แรงม้าที่น่าประทับใจ ประตูท้ายมีฟังก์ชั่นแฮนด์ฟรีซึ่งอำนวยความสะดวกในกระบวนการขนถ่ายอย่างมาก ด้วยเหตุนี้ ห้องเก็บสัมภาระจึงเปิดออกได้ด้วยการขยับเท้าเพียงครั้งเดียวใต้กันชนหลังโดยไม่ต้องใช้มือ ในกรณีที่ท้ายรถมีปุ่มพิเศษที่เปิดประตูท้ายด้วยระบบไฟฟ้าอีกครั้งโดยไม่ต้องใช้ความพยายามพิเศษในส่วนของเจ้าของรถ Explorer เวอร์ชันล่าสุดไม่เพียงแต่ให้เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนเท่านั้น แต่ยังมีระบบทำความร้อนที่พวงมาลัย กระจกหน้ารถ และกระจกมองหลังด้วย เพียงแค่กดปุ่มเพียงครั้งเดียวและระบบทำความร้อนจะช่วยให้คุณกำจัดหิมะและน้ำแข็งได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซนมีหน้าที่สร้างสภาพที่สะดวกสบายในห้องโดยสาร การตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศจะคงอยู่โดยอัตโนมัติ

วิศวกรของ Ford ได้ติดตั้ง Explorer 2017 ด้วยตัวถังที่มีความแข็งแรงสูง ระบบช่วยอิเล็กทรอนิกส์มากมาย และถุงลมนิรภัยที่มีถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง ม่านสำหรับที่นั่งแต่ละแถว และถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า ผู้ช่วยอัจฉริยะ ได้แก่ ระบบควบคุมการเลี้ยวเข้าโค้ง ซึ่งช่วยให้รถมีความมั่นคงบนถนนทางโค้งและถนนคดเคี้ยว ตลอดจนระบบควบคุมการยึดเกาะถนน AdvanceTrac และระบบ RSC ที่ป้องกันไม่ให้รถพลิกคว่ำ (มีให้ในรุ่นมาตรฐาน) ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่โดดเด่นอีกคนหนึ่งคือ Blind Spot Monitoring (BLIS) หากระบบนี้ตรวจพบสิ่งกีดขวางในโซน "ตาย" ขณะขับรถ ระบบจะเตือนคนขับทันทีด้วยความช่วยเหลือของไฟเตือนที่รวมอยู่ในตัวเรือนกระจกมองข้าง นอกจากนี้ รุ่นใหม่ยังมีระบบป้องกันผู้โดยสารด้านหลังที่ไม่เหมือนใคร (แถวที่ 2) - เรากำลังพูดถึงเข็มขัดนิรภัยแบบเป่าลมที่ลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บสาหัสอันเป็นผลจากอุบัติเหตุได้อย่างมาก ในระหว่างการเกิดอุบัติเหตุ เข็มขัดนิรภัยจะพองออก ซึ่งจะช่วยลดความเครียดที่คอ ศีรษะ และหน้าอกได้ เพื่อไม่ให้ประสบปัญหาในการจอดรถ ระบบ Active Park Assist ได้จัดเตรียมไว้ ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในกระบวนการจอดรถแบบขนานและตั้งฉาก การเปิดใช้งานระบบนี้จะเหลือเพียงการปรับความเร็วด้วยคันเหยียบและกระปุกเกียร์เท่านั้น

รุ่นที่ 5 มาพร้อมระบบความบันเทิง 2 ระบบ ซึ่งรวมถึง:

ข้อมูลจำเพาะของ Ford Explorer

2017 Explorer ขับเคลื่อนโดย V-6 สองเครื่อง รวมถึงเครื่องยนต์ Cyclone ขนาด 3.5 ลิตร 249 แรงม้า พร้อมเทคโนโลยี Variable Valve Timing Technology (Ti-VCT) และเครื่องยนต์ Ecoboost ขนาด 340 แรงม้าที่มีขนาดเท่ากัน เครื่องยนต์ EcoBoost ที่มีสองเทอร์ไบน์ ไดเร็กอินเจ็กชั่น และแรงบิดสูงสุด 485 นิวตันเมตร ช่วยเร่งความเร็วของเอสยูวีเป็น "ร้อย" แรกอย่างรวดเร็ว - ในเวลาเพียง 6.4 วินาที ทั้งสองเครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ SelectShift 6 จังหวะ ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 12.4-13.1 ลิตร ต่อ 100 กม. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง

ใหม่ Ford Explorer 2016รุ่นปีแสดงให้เห็นในสหรัฐอเมริกาเมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมา ฤดูร้อนนี้ Ford Explorer รุ่นใหม่สามารถซื้อได้ในอเมริกา รถจะมาถึงประเทศของเราด้วยความล่าช้า แต่ราคาสำหรับ SUV รุ่นรัสเซียได้ประกาศไปแล้ว เราอ่านเกี่ยวกับทุกสิ่งเพิ่มเติมในบทความของเรา

ที่บ้านในสหรัฐอเมริกา Explorer 2016 รุ่นพื้นฐานมีราคาเพียง 29,000 ดอลลาร์ คุณถามว่าทำไมรถถึงมีราคาจับต้องได้ แม้ว่าจะมีอัตราแลกเปลี่ยนต่างกันก็ตาม คำตอบนั้นค่อนข้างง่ายในอเมริกาในการกำหนดค่าเริ่มต้นมีเครื่องยนต์ 2.3 ลิตรพร้อมกังหัน (270 แรงม้า 300 นิวตันเมตร) รวมทั้งไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (FWD) ที่นั่น รถถูกจัดวางเป็นครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนสองล้อขนาดใหญ่สำหรับแม่บ้านผู้มั่งคั่ง

อย่างไรก็ตาม ในประเทศของเรา นักการตลาดของ Ford ตัดสินใจที่จะไม่เสียเวลากับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ และนำเสนอเฉพาะรุ่นท็อปที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด นั่นคือ Ecobust ขนาด 3.5 ลิตร V6 และเทอร์โบชาร์จเจอร์ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือรถรุ่นใหม่ไม่มีโครง แต่ในการออกแบบรถ SUV ขนาดใหญ่ของอเมริกามีตัวถังรับน้ำหนัก แน่นอนว่านี่เป็นความผิดหวังครั้งใหญ่สำหรับผู้ชื่นชอบ SUV ตัวจริง แต่สำหรับผู้ชื่นชอบการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและรูปลักษณ์ที่งดงาม นี่คือรถที่สมบูรณ์แบบ

รูปลักษณ์ภายนอกของ Explorer . ใหม่เพิ่มความดุดันยิ่งขึ้นด้วยการเพิ่มไฟหน้าขนาดใหญ่ กันชนที่น่าประทับใจ กระจังหน้าสุดโฉบเฉี่ยว แม้ว่าภาพเงาของร่างกายในขณะเดียวกันจะยังจำได้ และต้องขอบคุณกระจกด้านหลังทั้งหมด โดยทั่วไปประเมินรถด้วยตัวเองดูรูปถ่ายของ Ford Explorer ใหม่ดูด้านล่าง

ใหญ่ Salon Explorer 2016มีที่นั่งสามแถว ระยะฐานล้อ 2860 มม. รองรับผู้โดยสาร 7 คนได้อย่างสบาย ผู้ซื้อชาวรัสเซียจะได้รับการตกแต่งภายในด้วยผ้า หนังสีอ่อน และสีเข้ม ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 3 โซน เบาะนั่งปรับความร้อนและระบายอากาศ ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว จอภาพแสดงภาพจากกล้องภายนอก จอ LCD สีขนาด 4.2 นิ้วเพิ่มอีก 2 จอติดตั้งอยู่ในแผงหน้าปัด ในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพงนอกเหนือจากมวลของระบบอิเล็กทรอนิกส์แล้วยังใช้วัสดุตกแต่งตกแต่งภายในระดับพรีเมียมอีกด้วย

ท้ายรถ Ford Explorerใหญ่. ตามข้อมูลที่อัปเดตของผู้ผลิต หากคุณพับเบาะแถวหลังสองแถว ปริมาณการบรรทุกจะเท่ากับ 2313 ลิตร! แม้แต่ในรุ่นเจ็ดที่นั่ง เมื่อคู่แข่งส่วนใหญ่ไม่มีพื้นที่เก็บสัมภาระเลย Explorer รุ่นใหม่ก็สามารถบรรจุได้ถึง 595 ลิตร ที่นั่งทั้งหมดในรถ SUV แบบอเมริกันพับเรียบกับพื้น ดูรูป

ภาพถ่ายท้ายรถของ Ford Explorer ใหม่

ข้อมูลจำเพาะ Explorer 2016

ดังที่เราได้เขียนไปแล้วในเวอร์ชั่นรัสเซีย พวกเขาเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 เท่านั้นพร้อมคุณสมบัติเพิ่มเติมมากมายที่ควรปรับปรุงลักษณะการขับขี่ของรถบนถนนที่มีพื้นผิวต่างๆ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ Terrain Management 4WD System มี 4 โหมดการขับขี่ "Mud/Ruts", "Snow/Grass", "Sand", "Track" ระบบ Hill Descent Control และ Hill Start Assist (HSA)

กระปุกเดียวเป็นแบบอัตโนมัติ SelectShift 6 สปีด พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าของ Explorer ใหม่ช่วยให้คุณเลือกโหมดการบังคับเลี้ยวได้ ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแยกอิสระจากกัน เบรกเป็นแบบดิสก์เบรกอย่างเป็นธรรมชาติ

เครื่องยนต์พื้นฐานในประเทศของเราคือเบนซิน 6 สูบ 3.5 ลิตร 3.5 Ti-VCT V6 CYCLONE กำลังของหน่วยกำลังคือ 249 แรงม้า ด้วยแรงบิด 346 นิวตันเมตร อัตราเร่งเป็นร้อยใช้เวลา 8.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 183 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมืองตามผู้ผลิตอยู่ที่ 14.9 ลิตรบนทางหลวง 8.8 ลิตร อย่างไรก็ตาม คุณสามารถเติมน้ำมันเบนซิน AI-92 ได้อย่างปลอดภัย

เครื่องยนต์เทอร์โบ Explorer 2016 3.5 V6 Ecoboost ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นมอบประสิทธิภาพที่เหมือนพายุเฮอริเคน ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลยที่ 345 แรงม้า (475 นิวตันเมตร) อัตราเร่งเป็นร้อยใช้เวลา 6.4 วินาที และความเร็วสูงสุด 193 กม./ชม. อย่างไรก็ตามการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมืองก็ไม่น้อยเช่นกันเครื่องยนต์กินเพียง 17.3 ลิตร แต่บนทางหลวง 9.4 ลิตร เป็นที่พึงปรารถนาที่จะเท AI-95 แล้ว ลักษณะเพิ่มเติมของขนาดของ SUV

ขนาด น้ำหนัก ปริมาตร ระยะห่างจากพื้น Ford Explorer

• ความยาว - 5019 mm
• ความกว้าง - 1988 mm
• ความสูง - 1788 mm
• ฐาน ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง - 2860 mm
• ปริมาตรลำตัว - 595 ลิตร
• พร้อมเบาะพับ 3 แถว - 1243 ลิตร
• พร้อมเบาะพับ 2 และ 3 แถว - 2313 ลิตร
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 70 ลิตร
• ระยะห่างจากพื้น Ford Explorer - 200 mm

วิดีโอ Ford Explorer รุ่นใหม่

วิดีโอรีวิวภายนอกและภายในของ Ford Explorer ใหม่

ราคาและอุปกรณ์ Ford Explorer 2016 รุ่นปี

ราคา Ford Explorerประกาศแล้ว แม้จะมีการประกอบในรัสเซีย แต่ราคาของ SUV ก็ค่อนข้างสูง ดังนั้น XLT เวอร์ชันพื้นฐานจึงมีค่าใช้จ่าย 2 799,000 รูเบิล. ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ V6 ที่ดูดกลืนโดยธรรมชาติและเกียร์อัตโนมัติ 4WD 6 สปีด ที่จริงแล้ว แม้แต่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน จำนวนของตัวเลือกก็มีมาก ล้อแม็กซ์ 245/60 R18, ระบบปรับอากาศแบบ dual-zone, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เลนส์ LED, ระบบเสียง CD/MP3, ลำโพง 9 ตัว, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย โดยทั่วไปแล้ว มีทุกอย่างยกเว้นการตกแต่งภายในด้วยหนัง ฐานเป็นผ้า

Explorer Limited รุ่นถัดไปที่มีหน่วยพลังงานเดียวกันราคา 3,049,000 รูเบิล อุปกรณ์ Limited Plus ที่แพงกว่ามีราคา 3,179,000 รูเบิล รุ่นนี้มีภายในเบาะหนัง ซันรูฟ กล้องมองหลัง ระบบเครื่องเสียง Premium Sony CD/MP3 พร้อมลำโพง 12 ตัว ท้ายรถมีช่องเปิดไฟฟ้า

แต่รุ่นที่แพงที่สุด Ford Explorer Sport ราคา 3,399,000 รูเบิลโดดเด่นด้วยการปรากฏตัวของเครื่องยนต์เทอร์โบ 3.5 "Ecoboost" ในบรรดาตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ล้ออัลลอยขนาด 255/50 R20 ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต แป้นเปลี่ยนเกียร์ แม้กระทั่งเบาะแถวที่สามพับไฟฟ้า

ผู้ผลิตรถยนต์ฟอร์ดมีการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตนอย่างต่อเนื่องและขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะ ข้อมูลจำเพาะ สี ราคารุ่น ระดับการตกแต่ง ตัวเลือก ฯลฯ ที่แสดงบนเว็บไซต์นี้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า โปรดทราบว่ารูปภาพและข้อมูลทั้งหมดที่นำเสนอบนเว็บไซต์เกี่ยวกับอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค การผสมสี ตัวเลือกหรืออุปกรณ์เสริม ตลอดจนค่าใช้จ่ายของรถยนต์และการบำรุงรักษาบริการนั้นมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลเท่านั้น อาจไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดล่าสุดของรัสเซียและต่ำกว่า ไม่มีเงื่อนไขสถานการณ์ใดไม่ใช่ข้อเสนอสาธารณะซึ่งกำหนดโดยบทบัญญัติของมาตรา 437 (2) แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย สำหรับข้อมูลรถยนต์โดยละเอียด โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดที่ได้รับอนุญาตใกล้บ้านท่าน

* ประโยชน์เมื่อซื้อ Ford Transit ภายใต้โปรแกรม "โบนัสสำหรับการเช่าซื้อ" ดำเนินการโดยผู้จัดจำหน่ายร่วมกับตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โปรแกรมนี้ช่วยให้บุคคลใด ๆ ได้รับประโยชน์มากถึง 220,000 รูเบิล เกี่ยวกับ Ford Transit เมื่อซื้อรถแบบเช่าผ่านบริษัทพันธมิตรลีสซิ่ง เข้ากันไม่ได้กับโปรแกรม Trade-in Bonus รายชื่อบริษัทลีสซิ่งพันธมิตร: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa-Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (รวมถึง LLC UKA - ลีสซิ่งปฏิบัติการ), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Carcade, LLC LeasePlan Rus, JSC LK Europlan, LLC Major Leasing (รวมถึง LLC Major Profi - ลีสซิ่งปฏิบัติการ), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- ลีสซิ่ง, Sberbank Leasing JSC, SOLLERS-FINANCE LLC รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปตามภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย สำหรับรายละเอียดและข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับเงื่อนไขในการซื้อรถ ให้ตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ
ข้อเสนอมีจำกัด ไม่ใช่ข้อเสนอ และใช้ได้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2019 Ford Sollers Holding LLC ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อเสนอเหล่านี้เมื่อใดก็ได้ รายละเอียด สภาพปัจจุบัน และความพร้อมใช้งานของรถ - ที่ตัวแทนจำหน่ายและที่

** ผลประโยชน์รวมจากการซื้อรถยนต์ Ford Transit จำนวน 2 คันเพียงครั้งเดียวภายใต้โปรแกรม Leasing Bonus โปรแกรมนี้ช่วยให้บุคคลใด ๆ ได้รับประโยชน์จากการซื้อรถยนต์ผ่านบริษัทลีสซิ่งพันธมิตร เข้ากันไม่ได้กับโปรแกรม Trade-in Bonus รายชื่อบริษัทลีสซิ่งพันธมิตร: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa-Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (รวมถึง LLC UKA - ลีสซิ่งปฏิบัติการ), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Carcade, LLC LeasePlan Rus, JSC LK Europlan, LLC Major Leasing (รวมถึง LLC Major Profi - ลีสซิ่งปฏิบัติการ), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- ลีสซิ่ง, Sberbank Leasing JSC, SOLLERS-FINANCE LLC รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปตามภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปตามภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย สำหรับรายละเอียดและข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับเงื่อนไขในการซื้อรถ ให้ตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปตามภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย ข้อเสนอมีจำกัด ไม่ใช่ข้อเสนอ และใช้ได้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2019 Ford Sollers Holding LLC ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อเสนอเหล่านี้เมื่อใดก็ได้ รายละเอียด สภาพปัจจุบัน และความพร้อมใช้งานของรถ - ที่ตัวแทนจำหน่ายและที่

“ยิ่งใหญ่และทรงพลัง” คือความคิดที่ผุดขึ้นมาในหัวเมื่อคุณมองดู Ford Explorer 5 จากภายนอก อันที่จริง รถคู่ควรกับฉายาเหล่านี้ แต่มันขึ้นอยู่กับสิ่งที่จะเปรียบเทียบ หากเป็นรุ่นก่อน ผู้ผลิตอาจถูกตำหนิว่าต้องละทิ้งรูปลักษณ์ภายนอกแบบออฟโรด แต่นั่นเป็นแนวโน้มในปัจจุบัน ออฟโรดน้อยลง ความสะดวกสบายมากขึ้น

ดังนั้นรุ่นที่ห้าจึงนุ่มนวลและนุ่มนวลขึ้น แต่ร้านเสริมสวยอยู่ในขณะนี้ หนึ่งอาจกล่าว พรีเมี่ยม แต่เช่นเคย คุณต้องจ่ายสำหรับทุกอย่าง และสำหรับ SUV คันนี้ ราคาคือการเปลี่ยนไปใช้คลาสครอสโอเวอร์

แต่สิ่งแรกก่อน ในการตรวจสอบ Ford Explorer นี้ เราจะพยายามพูดถึงข้อดีและข้อเสียของรถคันนี้ แม้ว่าเครื่องจะไม่ใช่เครื่องใหม่ แต่ก็ได้รับความนิยมอย่างมากและคำอธิบายที่ครอบคลุมจะไม่ฟุ่มเฟือยสำหรับผู้ที่กำลังคิดจะซื้อ

รูปลักษณ์แบบออฟโรดยังคงอยู่

ภายนอกของรถยังค่อนข้างออฟโรด แม้ว่ามุมส่วนใหญ่จะได้รับการปรับให้เรียบ แต่ส่วนหน้ากลับมีความปราณีตมากขึ้น และมีการเพิ่มชิ้นส่วนโครเมียมที่ด้านข้างรถ ตัวรถยังคงสามารถแสดงแก่นแท้ของความเป็นชายได้

ภายนอก SUV สีแดง

ออโต้สามารถโดดเด่นในกระแส โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากขนาดค่อนข้างใหญ่ และไม่เพียงแต่ร่างกายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบทั้งหมด: ประตู ไฟหน้า ล้อ และอื่น ๆ

ขนาดฟอร์ดเอ็กซ์พลอเรอร์:

• ความยาว - 5006 mm
• ความกว้าง - 2004 mm
• ความสูง - 1803 mm

อย่างที่คุณเห็น นี่ไม่ใช่รถขนาดเล็กเลย ด้วยมิติดังกล่าว ทัศนวิสัยของ Ford Explorer 2014 จึงกลายเป็นเรื่องปกติ

ตัวเลือก:

• ถูก จำกัด
• ลิมิเต็ด พลัส
• กีฬา

การกำหนดค่าสองแบบสุดท้าย คือ Limited Plus และ Sport ต่างกันเพียงคุณสมบัติทางเทคนิคของแชสซี และในแง่ของอุปกรณ์นั้นแทบจะเหมือนกันทุกประการ

สีของฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์

ซาลอนเกือบระดับพรีเมี่ยม

Ford Explorer 2014 รุ่นใหม่ที่นำเสนอมีการอัปเดตหลายอย่าง ผลลัพธ์ของการจัดรูปแบบใหม่เล็ก ๆ นี้คือ:

• เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่นบนชุดแต่งแบบจำกัด
• รวมไฟหน้าอัตโนมัติโดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่า
• เปลี่ยนสีเล็กน้อย

ไม่สามารถพูดได้ว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะส่งผลอย่างมากต่อยอดขาย แต่แน่นอนว่าจะไม่ฟุ่มเฟือย ตัวแทนของ บริษัท อเมริกันคาดว่าจะมีการจัดรูปแบบใหม่อย่างจริงจังมากขึ้นในปี 2559 แต่จนถึงขณะนี้ยังมีเวลาอีกมาก แต่สำหรับตอนนี้เรามาดูกันว่าในห้องโดยสารตอนนี้มีอะไรบ้าง

มุมมองทั่วไปของห้องโดยสารเจ็ดที่นั่งของ SUV

รถ 7 ที่นั่ง ไม่ว่าคุณจะจ่ายไปเท่าไหร่ ภายในมีที่นั่งสามแถวและแต่ละที่นั่งค่อนข้างกว้างขวาง แม้กระทั่งที่นั่งสุดท้าย

แผ่นปิดภายในใช้หนังและพลาสติกอ่อน และแม้ว่าทั้งหมดนี้จะไม่ใช่คุณภาพที่ดีที่สุด แต่โดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในก็ค่อนข้างดึงดูดใจให้อยู่ในระดับพรีเมียม

ปัญหาบางอย่างทำให้เกิดเบาะนั่งด้านหน้า ด้านหนึ่งมีขนาดใหญ่และอ่อนนุ่มและนั่งบนโซฟาได้ อย่างไรก็ตาม ลองนั่งสลับกันดู มันไม่ง่ายเลย ที่นั่งขาดการรองรับด้านข้างอย่างชัดเจน และหมอนอาจยาวกว่านี้

เบาะนั่งคนขับและแผงด้านหน้า

แต่มีการตั้งค่าจำนวนมากเพื่อให้สวมใส่ได้พอดี ซึ่งส่วนใหญ่เป็นแบบไฟฟ้า ซึ่งช่วยให้คุณรู้สึกสบายตัว ไม่ว่าในกรณีใดสำหรับการขับรถบนถนนเส้นตรง

เบาะนั่งด้านหน้าดูดี แต่คุณเริ่มหลุดออกมาเมื่อเลี้ยวโค้ง

อุปกรณ์ตกแต่งภายในอิเล็กทรอนิกส์เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ร่ำรวยที่สุดในกลุ่มรถยนต์ฟอร์ด เข้าใกล้เขาเท่านั้น

แผงหน้าปัดมีมาตรวัดความเร็วและจอแสดงผลสองจอที่ด้านข้าง หน้าจอเหล่านี้เต็มไปด้วยข้อมูลเกี่ยวกับทุกสิ่งที่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสามารถบอกคุณได้ การจัดการทำจากพวงมาลัยและค่อนข้างสะดวก จอแสดงผลด้านซ้ายถูกควบคุมโดยปุ่มต่างๆ ที่ด้านซ้ายของพวงมาลัย ด้านขวา - ด้านขวา

แผงหน้าปัดพร้อมมาตรวัดความเร็วและสองหน้าจอ

ตรงกลางแผงด้านหน้ามีหน้าจออีก 8 นิ้ว การตั้งค่าความสะดวกสบายและความบันเทิงทั้งหมดแสดงไว้ที่นี่:

• ภาพเนวิเกเตอร์
• ภาพจากกล้องมองหลัง
• การตั้งค่าระบบเสียง
• สภาวะของระบบปรับอากาศ
• อุปกรณ์ต่อพ่วงที่เชื่อมต่อ

มัลติมีเดียเรียกว่า MyFord Touch และระบบนี้ถูกควบคุมโดยปุ่มเล็กๆ ที่ไม่สะดวกต่อการใช้งานโดยสิ้นเชิง นอกจากนี้พวกเขาไม่ทำงานในครั้งแรกหรือล่าช้า แต่มีคำอธิบายสำหรับสิ่งนี้

MyFord Touch ได้รับการพัฒนาโดย Microsoft ดังนั้นข้อบกพร่องทั้งหมดจึงไม่ใช่ปัญหา แต่มีวิธีแก้ปัญหาสำหรับอุปกรณ์นี้

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น แถวหลังมีที่ว่างมากมาย มีเพียงความคิดเห็นของเจ้าของ Ford Explorer 5 เท่านั้นที่ทำให้สับสนเนื่องจากไม่มีที่พักแขน

การแยกเสียงรบกวนอยู่ในระดับที่สูงมาก ไม่สามารถใช้ได้ในรถยนต์ระดับนี้จำนวนมาก ดังนั้น การสนทนาทั้งหมดในห้องโดยสารภายใต้เงื่อนไขใดๆ สามารถทำได้โดยไม่ต้องเครียด

ลำตัวกว้างมาก ด้วยที่นั่งทั้งหมด ขนาดของมันคือ 595 ลิตร ซึ่งไม่เล็กเลย และถ้าคุณพับเบาะทุกแถว อย่างแรก คุณจะได้พื้นเรียบ และอย่างที่สอง ช่องเก็บสัมภาระของ Ford Explorer จะกลายเป็น 2285 ลิตร เกือบจะเหมือนอพาร์ทเมนต์ขนาดเล็กมาก

ฝากระโปรงหลังพับบางส่วน

คุณสามารถติดตั้งเซอร์โวไดรฟ์สำหรับพับเบาะได้โดยคิดค่าบริการ

พลวัตและคุณลักษณะ

อันดับแรก มาดูเครื่องยนต์สองตัวที่สามารถติดตั้ง Ford Explorer ได้

มีหน่วยกำลังไม่มากอย่างที่คุณเห็น แต่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ จริงอยู่การบริโภคที่แท้จริงตามความคิดเห็นของเจ้าของ Ford Explorer นั้นค่อนข้างสูงกว่าที่ผู้ผลิตประกาศไว้ สำหรับเครื่องยนต์ 294 แรงม้า ในเมือง ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินสามารถเข้าถึงได้ถึง 20 ลิตร ประหยัดได้เพียงว่าเครื่องยนต์นี้ย่อยได้ 92 น้ำมันเบนซิน

บนทางหลวง ปริมาณการใช้ยังคงอยู่ในระดับปกติ และถัง 85 ลิตรเพียงพอสำหรับเกือบ 800 กม.

ด้วยเครื่องยนต์ 360 แรงม้าที่ทรงพลังยิ่งกว่า สิ่งต่าง ๆ ไม่ได้สดใสนักในแง่ของความประหยัด น้ำมันเบนซินให้เขาเพียง 95.

ลักษณะไดนามิกในการกำหนดค่าใดๆ แสดงผลลัพธ์ที่ดี ถ้าพูดถึงอัตราเร่งที่ 100 กม./ชม. ซึ่งใช้เวลา 8.7 วินาทีกับเครื่องยนต์ 294 แรงม้า และเพียง 6.4 วินาทีในการกำหนดค่าแบบสปอร์ต ควรบอกว่าน้ำหนักของ Ford Explorer มากกว่า 2 ตัน

อย่างไรก็ตามในแง่ของ valkosti รถยนต์ไม่สามารถจัดเป็นรถสปอร์ตได้ การหมุนตัวจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเมื่อเข้าโค้ง และหากไม่มีการรองรับด้านข้างอย่างเด่นชัด ดังที่อธิบายข้างต้น การขี่ดังกล่าวจะไม่สนุกเป็นพิเศษ

ระบบกันสะเทือนได้รับการติดตั้งอย่างสมบูรณ์ รถวิ่งได้อย่างราบรื่น กลืนการกระแทกส่วนใหญ่ ดังนั้นการเดินทางไกลด้วยรถคันนี้จึงเป็นเรื่องที่น่ายินดี

วีดีโอทดลองขับ Ford Explorer

ลักษณะการทำงานของรถทั้งบนถนนและในเมือง

แม้ว่ารถจะย้ายเข้าสู่คลาสครอสโอเวอร์ แต่ก็ไม่ง่ายนักที่จะกำจัดสาระสำคัญของออฟโรดให้หมดไป สิ่งนี้บอกเราว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเชื่อมต่ออยู่ และระยะจากพื้นรถสูงของ Ford Explorer เท่ากับ 211 มม.

SUV บนถนนวิบาก

แต่ถึงกระนั้นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปลั๊กอินก็ไม่ได้ช่วยประหยัดเสมอไป คลัตช์ที่ส่งแรงบิดไปยังเพลาล้อหลังจะร้อนจัดอย่างรวดเร็วและรถก็จะกลายเป็นระบบขับเคลื่อนแบบโมโน

ดังนั้น คุณต้องออกทางวิบากสูงชันด้วยความระมัดระวัง และไม่ควรอยู่คนเดียว เพื่อที่จะมีคนช่วยดึงมันออกมา ในกรณีนี้

วิดีโอออฟโรดของ Ford Explorer 2014

รถมีอุปกรณ์ช่วยอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการขับขี่แบบออฟโรดซึ่งเรียกว่า Terrain Management System (การปรับให้เข้ากับสภาพพื้นผิว)

เครื่องซักผ้านี้เปลี่ยนการตั้งค่าสำหรับการเคลื่อนไหวที่มีประสิทธิภาพสูงสุดบนพื้นผิวประเภทต่างๆ เช่น:

• โหมดปกติ
• สิ่งสกปรก
• ทราย
• กรวดหรือหิมะ
• ช่วยเหลือในระหว่างการโคตร - โหมดที่ทำงานควบคู่ไปกับส่วนที่เหลือ

แต่ละโหมดได้รับการปรับแต่งอย่างเหมาะสมและให้คุณสมบัติที่เหมาะสมที่สุด

และหากรถมีปัญหาออฟโรด เมื่อขับไปรอบเมือง รถคันนี้จะแสดงตัวเองจากด้านที่ดีที่สุด แซงเร็ว ออกตัวเฉียบจากสัญญาณไฟจราจร ทั้งหมดนี้เข้าถึงได้ง่ายสำหรับเจ้าของรถคันนี้

รีวิวและทดลองขับ วิดีโอ Ford Explorer Sport

ความปลอดภัยในการเดินทาง

รถออฟโรดขนาดใหญ่ต้องเชื่อถือได้และปลอดภัย วิศวกรของบริษัทอเมริกันดูแลเรื่องนี้เป็นอย่างดีโดยติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟ

• ถุงลมนิรภัย 6 ใบ
• ม่านอากาศ (อุปกรณ์เสริม)
• Isofix - เม้าท์สำหรับติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็ก
• ABS - ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
• EBD - การกระจายแรงเบรก
• ESP - ความเสถียรของเครื่องจักร
• ASR - ระบบควบคุมการฉุดลาก
• HHC - ช่วยเมื่อเริ่มเคลื่อนขึ้นเนิน (คนขับมีเวลาไม่กี่วินาทีในการขยับเท้าจากเบรกไปที่แก๊สซึ่งระบบอิเล็กทรอนิกส์จะป้องกันไม่ให้รถหมุน)
• HDC - ระบบช่วยเหลือเมื่อออกตัวลงเนิน (จำกัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์)
• ระบบควบคุมแรงดันลมยาง
• การตรวจสอบจุดบอด
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง
• ที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

จำนวนระบบรักษาความปลอดภัยน่าประทับใจ เช่น เปิด แต่ราคาต่างกันเกือบล้าน

บ้าน » การแพร่เชื้อ » ข้อมูลจำเพาะของฟอร์ดเอ็กซ์พลอเรอร์ เคลียร์ ฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ ข้อมูลสำคัญ ระยะห่างจากพื้นรถ Ford Explorer