การบำรุงรักษารถยนต์ KIA วิธีประหยัดการบำรุงรักษา Kia Rio เมื่อต้องทำสิ่งแรกบน Kia Rio

การบำรุงรักษาตามตารางการทำงานที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์เป็นกุญแจสำคัญในการให้บริการรถของคุณโดยปราศจากปัญหาในระยะยาว พวกเราหลายคนไว้วางใจงานนี้อย่างเต็มที่กับการบริการรถยนต์ แต่การเดินทางมาที่สถานีบริการมักจะเสียเวลาและเงินไปเปล่าๆ ในขณะเดียวกัน การดำเนินการบำรุงรักษารถยนต์จำนวนมากนั้นเรียบง่ายในทางเทคนิค และไม่ต้องการความแข็งแกร่งทางกายภาพมากนัก

ในการทำงานบำรุงรักษาตามปกติส่วนใหญ่ คุณไม่จำเป็นต้องมีความเชี่ยวชาญพิเศษของช่างซ่อมรถ คุณจะทึ่งกับเวลาที่คุณประหยัดเวลาได้มากถ้าคุณทำงานเหล่านี้ด้วยตัวเอง แต่ยิ่งทึ่งกับความจริงที่ว่าค่าใช้จ่ายในการดำเนินการบริการที่เรียบง่ายบางอย่างสามารถเกินต้นทุนของชิ้นส่วนอะไหล่ได้อย่างมาก

ดังนั้น สำหรับ Kia Rio ผู้ผลิตจึงนำช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ทวีคูณเป็น 15,000 กิโลเมตร ในเวลาเดียวกันค่าใช้จ่ายของชุดงานที่กำหนดโดยข้อบังคับสำหรับการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองและการตรวจสอบระบบส่วนประกอบและส่วนประกอบของรถยนต์ที่มีระยะทาง 60,000 กม. ขึ้นอยู่กับความทะเยอทะยานของบริการรถยนต์เริ่มต้นจาก 5,000 รูเบิล. และนี่คือโดยไม่คำนึงถึงต้นทุนของวัสดุสิ้นเปลืองด้วย

นอกจากนี้ สถานีบริการน้ำมันหลายแห่งมักจะ “แนะนำ” อย่างจริงจัง หรือแม้แต่กำหนดงานอย่างตรงไปตรงมา โดยที่ไม่ได้กำหนดไว้ในข้อบังคับเลย หรือจัดให้มีขึ้นในระหว่างการวิ่งของรถยนต์คันอื่นๆ ตัวอย่างเช่นสำหรับ Kia Rio สถานีบริการมักจะกำหนดให้เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารในขณะที่ผู้ผลิตกำหนดให้ทำความสะอาดทุก ๆ 15,000 กิโลเมตรและจำเป็นต้องดำเนินการเปลี่ยนแผ่นกรองของระบบระบายอากาศความร้อนและระบบปรับอากาศในกรณีเท่านั้น ของความเสียหายทางกล ดังนั้น เราขอแนะนำให้คุณประหยัดเวลาและเงินของคุณ และด้วยเหตุนี้ เราจะเข้าใจกฎระเบียบในการบำรุงรักษา Kia Rio และประเมินความเข้มแรงงานของงานที่กำหนดโดยข้อบังคับ

ตารางการบำรุงรักษา Kia Rio

ค่าบำรุงรักษา 1 Kia RIOไม่สูงเท่ากับรถยนต์ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมากขึ้น แต่ไม่สามารถพูดได้ว่ามันต่ำเกินไป ไม่มีอัตราคงที่เช่นกัน และราคาจะเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับตัวแทนจำหน่ายที่คุณเลือก

เหตุใดจึงจำเป็นต้องรับการบำรุงรักษารถของคุณเป็นประจำ? โดยธรรมชาติแล้วเพื่อให้มันอยู่ในสภาพดีใช้งานได้ แต่จะไม่ลืมว่าสำหรับคนจำนวนมาก - การบำรุงรักษา KIA RIO จากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตนั้นจำเป็นสำหรับ "ขีด" ในสมุดบริการเพื่อรักษา a ประกันรถ.

อย่าเพิ่งถอดใจ คนส่วนใหญ่ต้องการบริการรถของพวกเขาในบริการของบุคคลที่สามที่ถูกกว่า 2 เท่า แต่เป็นการมีอยู่ของการรับประกันที่ฉุดรั้งพวกเขาไว้ แต่ลองดูว่าการบำรุงรักษาตามปกติที่ OD มีราคาแพงมากหรือไม่

ค่าบำรุงรักษา 1 สำหรับ Kia Rio 2013

ตัดสินโดยการสำรวจของเจ้าของรถคันนี้ขั้นต่ำ ค่าใช้จ่ายของ TO-1 สำหรับ KIA RIO คือ 4,000 รูเบิลจำนวนนี้รวมถึงการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ตลอดจนการเจาะและการตรวจสอบส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดของรถ

แยกจากกัน ฉันต้องการทราบสำหรับผู้ที่คิดว่าพวกเขาไม่ได้ทำอะไรระหว่างการบำรุงรักษา เมื่อฉันมอบรถเพื่อบำรุงรักษาตามปกติ ฉันปิดไฟป้ายทะเบียนโดยเฉพาะ แล้วคุณคิดอย่างไร เมื่อพวกเขาคืนรถให้ฉัน มันใช้งานได้ ทุกอย่างเชื่อมต่อกลับมา นั่นคือผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบรถของคุณอย่างรอบคอบ ผ้าเบรกและวัสดุสิ้นเปลืองขนาดเล็กอื่นๆ ก็เหมือนกัน

รายการงานที่ดำเนินการที่ TO - 1

อย่างที่ฉันพูดใน MOT แรกงานหลักอย่างหนึ่งคือการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ร่วมกับไส้กรองน้ำมันเครื่องอย่างเป็นธรรมชาติ นอกจากนี้ คุณต้องทำความสะอาดตาข่ายกรองในห้องโดยสารหรือเสนอให้เปลี่ยนโดยตรงด้วยแผ่นกรอง ความจริงก็คือเพื่อลดต้นทุนของรถ เดิมทีมันมาพร้อมกับกริด ณ ตอนนี้ก็ยังไม่เป็นที่รู้จัก และตาข่ายนี้เก็บฝุ่นได้ค่อนข้างอ่อน แต่จัดการกับเศษขยะได้อย่างสมบูรณ์แบบ แน่นอนถ้าเป็นไปได้ควรเปลี่ยนใหม่

ใช่ ถ้าคุณอ่านฟอรั่ม เจ้าของรถบางคนสามารถทำการบำรุงรักษาได้ 10,000 รูเบิล อย่างที่พวกเขาพูดว่า "เจ้าของเป็นสุภาพบุรุษ" บางคนใส่ตัวกรองราคาแพงซึ่งมีราคา 1,500 รูเบิล จะว่าอย่างไร หลายคนถึงกับเปลี่ยนผ้าเบรค! แต่นี่เป็นธุรกิจของพวกเขาเอง

1. หากคุณตัดสินใจที่จะบริการรถของคุณเอง ส่วนใหญ่แล้ว คำถามเกี่ยวกับค่าบำรุงรักษาที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตนั้นไม่น่าสนใจสำหรับคุณ แต่ในเรื่องนี้ ...
2. แตกต่างและแตกต่างจากรุ่น Kia ทั้งหมด - รถ Kia Ceed - รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจ การเติมภายในที่ดี ในราคาที่ไม่แพงของรถ....
3. เรามักถูกถามบ่อยๆ ว่าจุดบริการและซ่อม Kia ที่ไหนดี? ทุกอย่างขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ กล่าวคือ อายุของรถ ความซับซ้อนของการซ่อมแซม และ ...

การเปิดตัวรุ่นที่สี่ เกีย ริโอ 4เริ่มต้นในปี 2560 ที่องค์กรรถยนต์ฮุนไดในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รถมีเครื่องยนต์สองเครื่อง MPI 1.4L(กัปปะ)- G4FA และ 1.6(แกมมา)- G4FC 100 และ 123 แรงม้า ตามลำดับ เมื่อใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ ซีดานได้รับการติดตั้งกระปุกเกียร์สองประเภท: แบบธรรมดาและแบบอัตโนมัติ

ช่วงเวลาการเปลี่ยนมาตรฐานสำหรับวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็น ตามตารางการบำรุงรักษารถยนต์ คือ เลขไมล์ 15,000 kmหรือหนึ่งปีของการดำเนินงานยานพาหนะ

ในข้อบังคับการบำรุงรักษา Kia Rio IVจัดสรรการบำรุงรักษารถยนต์เพียงสี่ช่วงหลักเท่านั้นและในอนาคตจะมีการทำซ้ำเส้นทางเหล่านี้หลังจากช่วงเวลาเดียวกัน

กฎการบำรุงรักษา Kia Rio IVดังนี้

นอกจากของเหลวหลักใน ริโอ 4รายการงานเกี่ยวข้องกับการเติมสารเติมแต่งให้กับเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน) เพิ่มทุก 10,000 - 15,000 กม..

สารเติมแต่ง (พร้อมคำแนะนำการใช้งานที่แนบมา) มีจำหน่ายที่ศูนย์บริการมืออาชีพจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต อย่าผสมสารเติมแต่งที่แตกต่างกัน

รายการงานระหว่างซ่อมบำรุง 1 (15,000 กม.)

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง. เติมน้ำมันเครื่อง เกีย ริโอ 4ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน บริการ API SM, ILSAC GF4หรือสูงกว่าโดย ACEA A5/B5. ควรเลือกชนิดของน้ำมันขึ้นอยู่กับชนิดของสภาพอากาศที่เครื่องทำงาน ประเภทมาตรฐานคือ: SAE 0W-30, 5W-40. น้ำมันเครื่องเทจากโรงงาน เชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า 0W-40 / 5W-30 / 5W-40, หมายเลขแคตตาล็อกของบรรจุภัณฑ์บน 1 ลิตร- 550046778 ราคา 559 รูเบิล น้ำมันเดียวกันกับปริมาตรกระป๋องของ 4 ลิตร 550046777 จะมีราคา 1748 รูเบิล

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง.สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ตัวกรอง Hyundai / Kia 26300-02502 จะเป็นของจริง ราคาคือ 428 รูเบิล

การเปลี่ยนแหวนซีลของสลักเกลียวท่อระบายน้ำในเหวี่ยงแหวน Hyundai / Kia ดั้งเดิมมีบทความ - 21513-23001 ราคา 16 รูเบิล

เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารไส้กรองเครื่องฟอกอากาศในห้องโดยสารดั้งเดิมคือ Hyundai/Kia หมายเลขชิ้นส่วน 97133-D1000 ราคาเฉลี่ยของตัวกรองคือ 331 รูเบิล

เมื่อใช้งานตัวกรองในห้องโดยสาร โปรดทราบว่ามีตัวกรองในห้องโดยสารสองประเภท ได้แก่ ตัวกรองตาข่ายหยาบและตัวกรองกระดาษละเอียด ตัวกรองตาข่ายที่อุดตันมีความสามารถในการคืนค่าการทำงาน ด้วยเหตุนี้จึงต้องล้างและนำกลับมาใช้ใหม่ ควรเปลี่ยนแผ่นกรองกระดาษสกปรกใหม่

ตรวจสอบระหว่าง TO 1 และต่อมาทั้งหมด:

1. สถานะแบตเตอรี่
2. ไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์
3. ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ1 คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ/สารทำความเย็น
4. หลอดสุญญากาศและท่ออ่อน
5. ท่อ ท่ออ่อน และจุดต่อของระบบเบรก
6. แร็คเกียร์, ไดรฟ์และฝาครอบเกียร์พวงมาลัย
7. ลูกหมากกันสะเทือน.
8. ยาง (แรงดันและการสึกหรอ) ไม่รวมล้ออะไหล่
9. น้ำมันเบรก.
10. ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาการบำรุงรักษา รีเซ็ต (ถ้ามีติดตั้ง)

รายการงานระหว่างซ่อมบำรุง 2 (ต่อ 30,000 กม.)

ในตารางการบำรุงรักษาทุกๆ 30,000 กม.รวมงานทั้งหมด ถึง 1บวกกับขั้นตอนเพิ่มเติม:

การเปลี่ยนน้ำมันเบรกและไดรฟ์คลัตช์ ( สำหรับรถเกียร์ธรรมดา). เหมาะสำหรับน้ำมันเบรกทุกประเภท DOT 4. ปริมาตรของระบบน้อยกว่าหนึ่งลิตร ราคาน้ำมัน 1 ลิตรสำหรับระบบเบรกและคลัตช์ขับเคลื่อน DOT 4ฮุนได/เกีย น้ำมันเบรก 1,649 รูเบิล รหัสสินค้า 01100-00130.

น้ำมันเบรกดูดความชื้นสูงและดูดซับความชื้นจากอากาศ ดังนั้นจึงต้องมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอสำหรับปริมาณร้อยละของน้ำและควรดำเนินการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดหากเกินเกณฑ์ความเข้มข้นสูงสุด

ตรวจสอบที่ ถึง2และที่ตามมาทั้งหมด หนึ่งMOT:

1. สภาพกรองอากาศถังน้ำมันเชื้อเพลิง
2. สายพานไดรฟ์
3. ท่อของระบบระบายอากาศเหวี่ยง
4. เพลาขับล้อ, ลูกปืนล้อ, SHRUS.
5. ดิสก์เบรก ดิสก์ และผ้าเบรก
6. กรองน้ำมันเชื้อเพลิง.
7. กรองอากาศถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ถ้ามีติดตั้ง)

รายการงานระหว่างซ่อมบำรุง 3 (45,000 กม.)

อยู่ในการให้บริการ Kia Rio IVทั้งหมด 45,000 กม.รวมถึงงานทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการวางแผน TO-1, เช่นเดียวกับ:

เปลี่ยนกรองอากาศเครื่องยนต์.ในฐานะที่เป็นตัวกรองดั้งเดิมจะใช้ตัวกรองจากผู้ผลิต Hyundai / Kia ที่มีบทความ 28113-H8100 ค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวคือ 521 รูเบิล ในทางปฏิบัติ ขั้นตอนนี้ทำได้ดีที่สุด บ่อยขึ้น 2 เท่า.

รายการงานระหว่างซ่อมบำรุง 4 (ระยะทาง 60,000 กม.)

รวมรายการขั้นตอนการบำรุงรักษาพื้นฐาน (การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองห้องโดยสาร) และขั้นตอนเพิ่มเติมจำนวนหนึ่ง:

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (เบนซิน)สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ตัวกรอง Hyundai/Kia ที่มีหมายเลขชิ้นส่วน 31112-F9000 จะเหมาะสม ต้นทุนของผลิตภัณฑ์คือ 814 รูเบิล

ควรตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหากมีอาการ เช่น สูญเสียกำลังและ/หรือสตาร์ทเครื่องยนต์ลำบาก หรือมีปัญหากับระบบควบคุมการปล่อยไอเสีย

กรองอากาศถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ถ้ามีติดตั้ง)ไส้กรองอากาศถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีอยู่ในเครื่องบางเครื่องและอยู่ที่ด้านล่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิง รหัสผลิตภัณฑ์เดิมของ Hyundai/Kia 31453-H5000 ราคา 1540 รูเบิล

เปลี่ยนหัวเทียน (มอเตอร์ 1.6) สำหรับน้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์ G4FC ที่มีปริมาตร 1.6 ลิตร(GAMMA) ใช้เชื้อเพลิงไร้สารตะกั่วหัวเทียนดั้งเดิมจากผู้ผลิต Hyundai / Kia 18855-10061 (ผู้ผลิต NGK LZKR6B-10E บทความ 1578) จะเหมาะสมราคาของผลิตภัณฑ์คือ 517 รูเบิล / ชิ้น 18844-10060 ราคา 861 รูเบิล /ชิ้น.

นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบเช่นเดียวกับใน TO-2, บวกการควบคุมระดับน้ำมันเกียร์ในเกียร์ธรรมดา และยัง:

1. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ท่ออ่อน และข้อต่อ
2. น้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์.

ตามคำแนะนำของผู้ผลิตน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) ไม่จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษา อย่างไรก็ตาม เพื่อยืดอายุการใช้งานของเกียร์อัตโนมัติ ขอแนะนำให้ตรวจสอบสภาพ (สี กลิ่น) และหากจำเป็นให้ทำ การทดแทนบางส่วน

รายชื่อผลงานวิ่ง 75,000, 105,000 km

ทั้งหมด 75 และ 105,000 กม.ต้องใช้ไมล์สะสมในการทำงานทั้งหมดที่มีให้สำหรับ ถึง 1- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่อง ไส้กรองอากาศและห้องโดยสาร

ถึง Kia Rio 4 ที่ 90,000 km

งานที่ต้องทำซ้ำ ถึง 1และ ถึง2. นอกจากนี้ในเครื่องยนต์ แกมมา 1.6L MPIต้องตรวจสอบระยะห่างวาล์ว ตรวจสอบเสียงวาล์วและ/หรือการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์มากเกินไป และปรับหากจำเป็น

การเปลี่ยนแปลงระยะห่างที่กำหนดไว้ระหว่างส่วนต่างๆ ของชุดวาล์วอาจทำให้การทำงานไม่เสถียรและ/หรือการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ จำเป็นต้องฟังกลไกวาล์วอย่างสม่ำเสมอเพื่อหาเสียงที่มากเกินไปภายใต้สภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ต่างๆ

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติน้ำมันเดิม ATFสังเคราะห์ "เอทีเอฟ เอสพี IV", Hyundai / Kia - รหัสผลิตภัณฑ์สำหรับขวดหนึ่งลิตร 0450000115 ราคา 906 รูเบิล

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติทำโดยวิธีการกระจัด อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง เกียร์อัตโนมัติ. บทความต้นฉบับจากผู้ผลิต Hyundai / Kia 46321-2F000 ราคาของต้นฉบับคือ 1334 รูเบิล

จากประสบการณ์หลายปี ผู้เชี่ยวชาญหลายคนแนะนำให้ทำ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในเกียร์อัตโนมัติทั้งหมด 60,000 กม..

รายชื่อผลงานวิ่ง 120,000 km

ดำเนินงานทั้งหมดที่คาดหวังทุก ๆ 60,000 กม. ( ถึง 4). เช่นเดียวกับ:

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาการหล่อลื่นต้องเป็นไปตามมาตรฐาน SAE 70W API-GL 4 HK MTF 70W, สไปรักซ์ S6 GHME 70 วัตต์, GS MTFเอชดี 70W. ตามเอกสารทางเทคนิค มีการเทน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่โรงงาน เชลล์ สไปแร็กซ์ 75w90 GL 4/5. หมายเลขสินค้า 550027967 ราคา 516 รูเบิลต่อลิตร เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องควรใช้เกียร์กึ่งสังเคราะห์กึ่งสังเคราะห์ "MTF 75W-85"ผลิตโดยฮุนได/เกีย หมายเลขขวดใน 1 ลิตร-04300-00110 ราคา 504 รูเบิล

รายชื่อผลงานวิ่ง 150,000 km

ดำเนินการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาครั้งที่สองทั้งหมด (ทุกๆ 30,000) เช่นเดียวกับ:

หัวเทียน (มอเตอร์ 1.4)สำหรับมอเตอร์ G4FA (คาร์รา)ด้วยปริมาณ 1.4 ลิตรบทความของเทียน Hyundai / Kia 18844-10060 ราคา 861 รูเบิล /ชิ้น.

รายชื่อผลงานวิ่ง 210,000 km

ครบทุกงาน การบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาที่สอง. เช่นเดียวกับ:

ควรเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นครั้งแรกหลังจาก 210,000 กม. หรือ 120 เดือน จากนั้นทุก 120,000 กม. หรือทุก 5 ปี (แต่ควรทุก 3 ปี)

เปลี่ยนของเหลวระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์สารหล่อเย็นเป็นส่วนผสมของสารป้องกันการแข็งตัวและน้ำ (เอทิลีนไกลคอลพร้อมสารหล่อเย็นที่มีฟอสเฟตเป็นพื้นฐานสำหรับหม้อน้ำอะลูมิเนียม) หมายเลขแค็ตตาล็อก 4 ลิตร คอนเดนเสท "น้ำยาหล่อเย็นฮุนไดมีอายุการใช้งานยาวนาน"(สีเขียว) - 07100-00400 ราคา 1617 รูเบิล ราคาขวด 2 ลิตร- 826 รูเบิล รหัสสินค้า 07100-00200.

เปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน

การเปลี่ยนสายพานไดรฟ์บน Kia Rio 4, ไม่ได้จัดเตรียมไว้ให้. อย่างไรก็ตาม ทุก MOT จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของสายพานขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและสิ่งที่แนบมาอื่นๆ และในกรณีที่เกิดความเสียหายและหากมีสัญญาณการสึกหรอที่มองเห็นได้ จะต้องเปลี่ยนสายพาน บทความของสายพานโพลีวีฮุนได/เกียสำหรับเครื่องยนต์ G4FAและ G4FCปริมาตร 1.6 และ 1.4 ลิตร - 25212-2B000 ราคา - 1469 รูเบิล

เปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่ง.ตามข้อมูลหนังสือเดินทาง ไม่ได้ระบุระยะเวลาสำหรับการเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งเช่น ที่ออกแบบตลอดอายุการใช้งานของรถ โซ่ขับบนมอเตอร์ G4FA / G4FC / G4FA-Lด้วยการฉีดหลายจุด MPI, ปริมาตร 1.4 และ 1.6 ลิตร อย่างไรก็ตามหลังจาก 250,000 หากมีอาการของโซ่ขยาย (ดังและเคาะ) และยังไม่จำเป็นต้องยกเครื่องใหม่จะต้องเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่ง บทความสำหรับเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งและวัสดุที่เกี่ยวข้อง:

• โซ่ไทม์มิ่ง Hyundai / Kia 24321-2B200 ราคา - 2093 รูเบิล;
• แถบคู่มือโซ่ไทม์มิ่งขวา Hyundai / Kia - 24420-2B000 ราคา - 862 รูเบิล;
• แถบคู่มือโซ่ไทม์มิ่งซ้าย Hyundai / Kia - 24431-2B000 ด้วยราคา 590 รูเบิล
• ตัวปรับความตึงไฮดรอลิกโซ่ไทม์มิ่งของ Hyundai / Kia - 24410-25001 ราคา - 2094 รูเบิล

ค่าบำรุงรักษา Kia Rio 4

หลังจากวิเคราะห์ความถี่และลำดับการซ่อมบำรุงแล้ว เกีย ริโอ 4เราสรุปได้ว่าค่าบำรุงรักษาเครื่องรายปีไม่แพงมาก ค่าบำรุงรักษาที่แพงที่สุด TO-6หรือ ถึง 8(ขึ้นอยู่กับเกียร์ของรถ) เนื่องจากจะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและสารหล่อลื่นในชิ้นส่วนและกลไกของรถทั้งหมด นอกจากนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง อากาศ ไส้กรองห้องโดยสาร น้ำมันเบรก และหัวเทียน

ราคาค่าบำรุงรักษา เกีย ริโอ 4ทาสีในตารางพร้อมรายการชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับ ทุกการบำรุง.

ค่าบำรุงรักษา Kia Rio 4

*ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยเป็นราคาสำหรับฤดูร้อนปี 2019 สำหรับมอสโกและภูมิภาค

ตามข้อกำหนดทั้งหมดของข้อบังคับของผู้ผลิตรถยนต์ นี่คือกุญแจสำคัญในการทำงาน Kia Rio ของคุณเป็นเวลานานและต่อเนื่อง

รายการเหล่านี้รวมถึงรายการงานและการดำเนินการเปลี่ยนของเหลว และ MOT แต่ละรายการนั้นขึ้นอยู่กับระยะของรถและระยะเวลาในการใช้งานซึ่งมีจุดต่างกัน

Kia ใช้เวลา 15,000 กิโลเมตรเป็นพื้นฐานสำหรับความถี่ในการบำรุงรักษาแบบจำลองริโอ

น่าสนใจ!บริการแรกตามลำดับจะดำเนินการอย่างแม่นยำในระยะดังกล่าวและจากนั้นในความก้าวหน้าทางคณิตศาสตร์ มาดูกันว่าตารางการบำรุงรักษาของ Kia Rio เป็นอย่างไร และคุณสมบัติด้านกฎระเบียบที่ผู้ผลิตกำหนดให้สำหรับตัวแทนจำหน่าย Kia เป็นอย่างไร

MOT แรก การบำรุงรักษา Kia Rio ด้วยระยะทาง 15,000 กม. (ปีที่ผลิตตั้งแต่ปี 2555 ถึง 2558)

การบำรุงรักษาครั้งแรกเกี่ยวข้องกับงานจำนวนเล็กน้อยในการเปลี่ยนเชื้อเพลิง สารหล่อลื่น และส่วนประกอบ รวมถึงการหล่อลื่น เครื่องประดับ:

อีกด้วย, ผู้ผลิตได้ระบุการตรวจสอบระบบและส่วนประกอบที่จำเป็นหลายประการสำหรับคุณภาพของงาน:

• หัวกรองอากาศ
• ระบบขับเคลื่อน;
• กระปุกเกียร์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ);
• แรงดันลมยาง;
• พวงมาลัย;
• ระบบไฟส่องสว่าง
• เครื่องปรับอากาศ.

กำลังดำเนินการทำความสะอาด องค์ประกอบส่วนบุคคล:

• รูระบายน้ำของร่างกาย

กำหนดการบำรุงรักษา Kia Rio ที่ระยะทาง 15,000 กิโลเมตร หมายถึงจำนวนการดำเนินการเปลี่ยนของเหลวและส่วนประกอบขั้นต่ำ จุดสนใจหลักของตัวแทนจำหน่ายมุ่งเป้าไปที่การระบุข้อบกพร่องของโรงงาน

ที่สอง K. บำรุงรักษา Kia Rio ด้วยระยะทาง 30,000 กม. (ปีที่ผลิตตั้งแต่ปี 2555 ถึง 2558)

การเปลี่ยนและการหล่อลื่น วัสดุและอุปกรณ์เสริม:

• การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
• การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• การหล่อลื่นอุปกรณ์ประตูทั้งหมด (รวมถึงฝากระโปรงหลังและฝากระโปรงหน้า)
• การเปลี่ยนน้ำมันเบรก

• ระบบไอเสีย
• หัวกรองอากาศ
• ระบบขับเคลื่อน;
• กระปุกเกียร์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ);
• ลูกหมากบนช่วงล่างด้านหน้า;
• แรงดันลมยาง;
• พวงมาลัย;
• ตรวจสอบระบบเบรกอย่างสมบูรณ์ (โดยไม่ต้องเปลี่ยนของเหลว)
• สถานะแบตเตอรี่;
• ระบบไฟส่องสว่าง
• เครื่องปรับอากาศ.

การทำความสะอาดแต่ละองค์ประกอบ:

• ตัวกรองระบบจ่ายไฟรถยนต์
• รูระบายน้ำของร่างกาย

ตารางงานสำหรับการบำรุงรักษาครั้งที่สองของ Kia Rio มีไว้สำหรับการตรวจสอบสายพานไดรฟ์สำหรับระบบรถเพิ่มเติม

สำคัญ!ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสายพาน การแทนที่จะทำขึ้นเป็นรายบุคคล

ที่สามถึง. การบำรุงรักษา Kia Rio ด้วยระยะทาง 45,000 กม. (ปีที่ผลิตตั้งแต่ปี 2555 ถึง 2558)

• การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
• การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• การหล่อลื่นอุปกรณ์ประตูทั้งหมด (รวมถึงฝากระโปรงหลังและฝากระโปรงหน้า)
• การหล่อลื่นองค์ประกอบกระปุกเกียร์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ);
• การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ

ตรวจสอบระบบและส่วนประกอบของรถ:

• ระบบไอเสีย
• ระบบขับเคลื่อน;
• กระปุกเกียร์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ);
• ลูกหมากบนช่วงล่างด้านหน้า;
• แรงดันลมยาง;
• พวงมาลัย;
• ตรวจสอบระบบเบรกอย่างสมบูรณ์ (โดยไม่ต้องเปลี่ยนของเหลว)
• สถานะแบตเตอรี่;
• ระบบไฟส่องสว่าง
• เครื่องปรับอากาศ.

การทำความสะอาดแต่ละองค์ประกอบ:

• ตัวกรองระบบจ่ายไฟรถยนต์
• รูระบายน้ำของร่างกาย

น่าสนใจ!กำหนดการบำรุงรักษาสำหรับ Kia Rio หลังจาก 45,000 กม. รวมถึงการหล่อลื่นชิ้นส่วนกระปุกเกียร์

งานเหล่านี้ใช้กับริโอที่มีเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น

ที่สี่ อ. บำรุงรักษา Kia Rio ด้วยระยะทาง 60,000 กม. (ปีที่ผลิตตั้งแต่ปี 2555 ถึง 2558)

การเปลี่ยนและการหล่อลื่นวัสดุและส่วนประกอบ:

• การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
• การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• การเปลี่ยนหัวเทียน
• การหล่อลื่นอุปกรณ์ประตูทั้งหมด (รวมถึงฝากระโปรงหลังและฝากระโปรงหน้า)
• การหล่อลื่นองค์ประกอบกระปุกเกียร์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ);
• การเปลี่ยนน้ำมันเบรก

ตรวจสอบระบบและส่วนประกอบของรถ:

• ระบบไอเสีย
• ความหนาแน่นของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์
• ท่อและท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
• หัวกรองอากาศ
• ระบบขับเคลื่อน;
• กระปุกเกียร์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ);
• ลูกหมากบนช่วงล่างด้านหน้า;
• แรงดันลมยาง;
• พวงมาลัย;
• ตรวจสอบระบบเบรกอย่างสมบูรณ์ (โดยไม่ต้องเปลี่ยนของเหลว)
• สถานะแบตเตอรี่;
• ระบบไฟส่องสว่าง
• สายพานไดรฟ์สำหรับระบบเพิ่มเติม
• เครื่องปรับอากาศ.

การทำความสะอาดแต่ละองค์ประกอบ:

• ตัวกรองระบบจ่ายไฟรถยนต์
• รูระบายน้ำของร่างกาย

ตารางการบำรุงรักษา Kia Rio ที่มีระยะทางวิ่ง 60,000 กม. ซึ่งตารางสำหรับเปลี่ยนน้ำมันเบรก หัวเทียน ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และอื่นๆ ถือเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด

น่าสนใจ!ระหว่างการดำเนินการนี้ ส่วนใหญ่มักมีการเปิดเผยข้อบกพร่องของโรงงานจำนวนมากที่ไม่สามารถระบุได้ในระยะแรก

ที่ห้า อ. การบำรุงรักษา Kia Rio ด้วยระยะทาง 75,000 กม. (ปีที่ผลิตตั้งแต่ปี 2555 ถึง 2558)

การเปลี่ยนและการหล่อลื่นวัสดุและส่วนประกอบ:

• การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
• การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• การหล่อลื่นอุปกรณ์ประตูทั้งหมด (รวมถึงฝากระโปรงหลังและฝากระโปรงหน้า)
• การหล่อลื่นองค์ประกอบกระปุกเกียร์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

ตรวจสอบระบบและส่วนประกอบของรถ:

• ระบบไอเสีย
• ไส้กรองอากาศ
• ระบบขับเคลื่อน;
• กระปุกเกียร์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ);
• ลูกหมากบนช่วงล่างด้านหน้า;
• แรงดันลมยาง;
• พวงมาลัย;
• ตรวจสอบระบบเบรกอย่างสมบูรณ์ (โดยไม่ต้องเปลี่ยนของเหลว)
• สถานะแบตเตอรี่;
• ระบบไฟส่องสว่าง
• เครื่องปรับอากาศ.

การทำความสะอาดแต่ละองค์ประกอบ:

• ตัวกรองระบบจ่ายไฟรถยนต์
• รูระบายน้ำของร่างกาย

สำคัญ!คุณสมบัติด้านกฎระเบียบของ MOT ที่ห้าสำหรับ Kia Rio คือไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนอะไร ยกเว้นน้ำมันในหน่วยพลังงานและตัวกรองสำหรับมัน

ที่หก อ. การบำรุงรักษา Kia Rio ด้วยระยะทาง 90,000 กม. (ปีที่ผลิตตั้งแต่ปี 2555 ถึง 2558)

การเปลี่ยนและการหล่อลื่นวัสดุและส่วนประกอบ:

• การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
• การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• การหล่อลื่นอุปกรณ์ประตูทั้งหมด (รวมถึงฝากระโปรงหลังและฝากระโปรงหน้า)
• การหล่อลื่นองค์ประกอบกระปุกเกียร์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ);
• การเปลี่ยนน้ำมันเบรก
• เปลี่ยนไส้กรองอากาศ

ตรวจสอบระบบและส่วนประกอบของรถ:

• ระบบไอเสีย
• ระยะห่างของวาล์ว;
• หัวกรองอากาศ
• ระบบขับเคลื่อน;
• กระปุกเกียร์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ);
• ลูกหมากบนช่วงล่างด้านหน้า;
• แรงดันลมยาง;
• พวงมาลัย;
• ตรวจสอบระบบเบรกอย่างสมบูรณ์ (โดยไม่ต้องเปลี่ยนของเหลว)
• สถานะแบตเตอรี่;
• ระบบไฟส่องสว่าง
• สายพานไดรฟ์สำหรับระบบเพิ่มเติม
• เครื่องปรับอากาศ.

การทำความสะอาดแต่ละองค์ประกอบ:

• ตัวกรองระบบจ่ายไฟรถยนต์
• รูระบายน้ำของร่างกาย

น่าสนใจ!กำหนดการบำรุงรักษาครั้งที่หกสำหรับ Kia Rio กำหนดให้มีการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นจำนวนมาก

ที่เจ็ด อ. การบำรุงรักษา Kia Rio ด้วยระยะทาง 105,000 กม. (ปีที่ผลิตตั้งแต่ปี 2555 ถึง 2558)

การเปลี่ยนและการหล่อลื่นวัสดุและส่วนประกอบ:

• การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
• การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• การหล่อลื่นอุปกรณ์ประตูทั้งหมด (รวมถึงฝากระโปรงหลังและฝากระโปรงหน้า)
• การหล่อลื่นองค์ประกอบกระปุกเกียร์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

ตรวจสอบระบบและส่วนประกอบของรถ:

• ระบบไอเสีย
• ไส้กรองอากาศ
• ระบบขับเคลื่อน;
• กระปุกเกียร์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ);
• ลูกหมากบนช่วงล่างด้านหน้า;
• แรงดันลมยาง;
• พวงมาลัย;
• ตรวจสอบระบบเบรกอย่างสมบูรณ์ (โดยไม่ต้องเปลี่ยนของเหลว)
• สถานะแบตเตอรี่;
• ระบบไฟส่องสว่าง
• เครื่องปรับอากาศ.

การทำความสะอาดแต่ละองค์ประกอบ:

• ตัวกรองระบบจ่ายไฟรถยนต์
• รูระบายน้ำของร่างกาย

แปด อ. บำรุงรักษา Kia Rio ด้วยระยะทาง 120,000 กม. (ปีที่ผลิตตั้งแต่ปี 2555 ถึง 2558)

การเปลี่ยนและการหล่อลื่นวัสดุและส่วนประกอบ:

• การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
• การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• การหล่อลื่นอุปกรณ์ประตูทั้งหมด (รวมถึงฝากระโปรงหลังและฝากระโปรงหน้า)
• การหล่อลื่นองค์ประกอบกระปุกเกียร์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ);
• การเปลี่ยนน้ำมันเบรก
• การเปลี่ยนหัวเทียน
• การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ตรวจสอบระบบและส่วนประกอบของรถ:

• ระบบไอเสีย
• ท่อและท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
• ระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์ (สำหรับกระปุกเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ);
• ไส้กรองอากาศ
• ท่อระบายอากาศและฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิง
• ระยะห่างของวาล์ว;
• หัวกรองอากาศ
• ระบบขับเคลื่อน;
• กระปุกเกียร์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ);
• ลูกหมากบนช่วงล่างด้านหน้า;
• แรงดันลมยาง;
• พวงมาลัย;
• ตรวจสอบระบบเบรกอย่างสมบูรณ์ (โดยไม่ต้องเปลี่ยนของเหลว)
• สถานะแบตเตอรี่;
• ระบบไฟส่องสว่าง
• สายพานไดรฟ์สำหรับระบบเพิ่มเติม
• เครื่องปรับอากาศ.

การทำความสะอาดแต่ละองค์ประกอบ:

• ตัวกรองระบบจ่ายไฟรถยนต์
• รูระบายน้ำของร่างกาย

เป็นที่น่าสังเกตว่าตารางเวลาของการบำรุงรักษารถแต่ละคันมีให้ นอกเหนือไปจากระยะของรถและความถี่ของเวลา

สำคัญ!ไม่ว่าริโอของคุณจะขับเคลื่อนไปไกลแค่ไหน ข้อกำหนดของสัญญาการรับประกันจะให้บริการอย่างน้อยปีละครั้งเสมอ

หากรถยังคงอยู่ภายใต้การรับประกันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณ และคุณแทบจะไม่ค่อยได้ขับออกจากที่จอดรถ คุณต้องจำไว้เป็นระยะว่าเวลาผ่านไปนานแค่ไหนแล้วตั้งแต่การตรวจสอบอย่างเป็นทางการครั้งล่าสุดโดยผู้เชี่ยวชาญของตัวแทนจำหน่าย

ฉันเคยสงสัยอยู่เสมอว่า การรับประกัน 5 ปีสำหรับ Rio เป็นวิธีการทางการตลาดหรือความมั่นใจในผลิตภัณฑ์ของคุณ และค่าบำรุงรักษาราคาเท่าไหร่? เมื่อบริษัทเกาหลีประกาศการรับประกันที่ยาวนานเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ดูเหมือนว่า "สิ่งล่อใจ" ที่ชัดเจนสำหรับผู้ซื้อ แต่ในทางกลับกัน เมื่อมองย้อนกลับไปในชีวิตอันยาวนานและประสบการณ์ระดับมืออาชีพในงานซ่อม ฉันเข้าใจว่าหากปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบทั้งหมดที่แนะนำโดยผู้ผลิต ส่วนประกอบและส่วนประกอบอื่นๆ ในรถอาจใช้งานได้หลายปี และหากคำแนะนำทั้งหมด ถูกตั้งข้อสังเกตอย่างเคร่งครัด แม้กระทั่งหลายสิบปี

ในเรื่องนี้ฉันอยากจะระลึกถึงรถยนต์ (ส่วนบุคคล) คันแรกของฉัน - ZAZ-1102 Tavria ในอดีตมันเคยเกิดขึ้นมากจนรถคันนี้เพิ่งเริ่มปรากฏบนถนนของเรา แต่ในตอนนั้น ตัวผมเองเป็นคนขับที่มีประสบการณ์มากมายและเป็นช่างยนต์ผู้มากประสบการณ์ และมันก็เกิดขึ้นเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ฉันไม่ได้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของ Tavria ทุกๆ 10,000 กม. หรือห้าครั้ง แต่เกือบจะหลังจากวิ่งสองพันครั้ง ราคาเท่าไร? ฉันสารภาพว่าน้ำมันนั้น "ฟรี" ทำไมจะไม่ล่ะ?

เพื่อนบ้านของฉันในโรงรถในเวลาเดียวกันก็ซื้อรถคันเดียวกันกับฉัน แต่เปลี่ยนปลอกเพลาข้อเหวี่ยงหลังจากผ่านไปเกือบ 20,000 ไมล์ และเมื่อเราเปิดเครื่อง ปรากฏว่าวงแหวนอัดจากลูกสูบถูกโรยเหมือนเมล็ดพืชจากกระเป๋าที่รั่ว โดยวิธีการที่กรณีนี้กับเพื่อนบ้านยังแจ้งให้ฉันเปลี่ยนน้ำมันในรถค่อนข้างบ่อย พูดได้คำเดียวว่าเครื่องอ่อน มีการซ่อมเพียงพอ - ถ้าใครขับ เขารู้

เหตุใดฉันจึงเล่าเรื่องนี้ให้ผู้คนที่จะดำเนินการ TO-1 ของรถยนต์ KIA Rio และสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าหากมีสิ่งใดที่โรงงานกำหนดไว้ มันก็คุ้มค่าที่จะปฏิบัติตามนั้น คุณจะได้รับการรับประกันห้าและเจ็ดปี

และผู้ผลิตกำหนดอะไรในรายการ TO-1 สำหรับรถยนต์ KIA Rio? ไม่มาก! เมื่อ 15,000 กม. ปรากฏบนมาตรวัดระยะทางของคุณ หรือผ่านไป 12 เดือนตั้งแต่ซื้อ KIA Rio ของคุณ ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับว่าสิ่งใดมาก่อน คุณควร:

1. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
2. ในระหว่างการทำงานเหล่านี้จะต้องเปลี่ยนปะเก็นใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำของข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์
3. ติดตั้งตัวกรองอากาศและห้องโดยสารใหม่

การทำรายการงานดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่?

หากงานทั้งหมดเหล่านี้ดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในบริการของพวกเขา คุณจะต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 3-4 พันรูเบิล นั่นคือเงินอเมริกันจำนวนหนึ่งร้อยเหรียญ ขึ้นอยู่กับภูมิภาค ภูมิภาค และ ... จากตัวแทนจำหน่ายเอง . แต่เนื่องจากราคาแม้ที่ตัวแทนจำหน่าย KIA อย่างเป็นทางการจะแตกต่างกันอย่างแน่นอน - และสำคัญมาก

น้ำมันเครื่องสำหรับ KIA Rio ปริมาณ?

ตามหนังสือเดินทางคุณต้องการ - 3.3 ลิตร หรืออีกหน่อย หรือน้อยกว่านั้นขึ้นอยู่กับว่าน้ำมันเก่าที่ถ่ายจากข้อเหวี่ยงของคุณเป็นอย่างไร หากคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำสำหรับคุณและรถในหลุมตรวจสอบมีความลาดเอียงเล็กน้อยและจุดล่างของข้อเหวี่ยงอย่างน้อยก็ล้างออกด้วยรูระบายน้ำ (และบางครั้งก็ต่ำกว่า) ให้ใช้น้ำมันเก่ามากถึง 250 มก. สามารถอยู่ในเหวี่ยงได้ การดูดสูญญากาศผ่านท่อก้านวัดน้ำมันช่วยให้น้ำมันถูกดูดออกจากระบบเกือบแห้ง

ความเสี่ยงของน้ำมันเก่าในระบบคืออะไร?

การเสื่อมสภาพของน้ำมันที่เติมใหม่อย่างรวดเร็วและนี่คือข้อเท็จจริงทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค!

ทำไมฉันถึงพูดถึงตัวแทนจำหน่าย KIA อย่างเป็นทางการตลอดเวลา อย่าพูดถึงสถานีบริการที่ได้รับการรับรองโดยเขาและโดยเฉพาะอย่างยิ่ง - อย่าพูดคำเช่น "ดำเนินการ TO-1 KIA Rio ด้วยมือของฉันเอง" แต่เนื่องจากการบำรุงรักษาครั้งแรก - ทั้ง TO-1 และ TO-2 เช่นเดียวกับ TO-3 และแม้กระทั่งบางครั้ง "ที่สี่" และ "ที่ห้า" ถึง - ยังคง "พอดี" ภายในข้อกำหนดและการทำงานของรถรับประกัน และหากคุณตัดสินใจที่จะดำเนินการบำรุงรักษาครั้งแรกในโรงรถของคุณ ประการแรก ไม่มีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการรายใดกล้าทำเครื่องหมายในสมุดบริการของคุณเกี่ยวกับการบำรุงรักษาดังกล่าว ซึ่งประการที่สองรับประกันการสูญเสียที่แน่นอน เกมดังกล่าวคุ้มค่ากับเทียนหรือไม่?

กรองน้ำมัน

ไม่จำเป็นต้องจำหมายเลขแค็ตตาล็อก 2630035503 หากคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต เชื่อฉันเถอะว่าจะไม่มีใครจัดหาของปลอมให้คุณ และบางครั้งที่เรียกว่าแอนะล็อกก็ไปที่สายพานลำเลียงของผู้ผลิตรถยนต์ผ่านช่องทางที่เป็นทางการ และที่โรงงานแล้ว พอดีกับบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้า และที่บริการของตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตหรือที่สถานีบริการที่ได้รับการรับรองจากเขา พวกเขามักจะไม่ "ล้อเล่น" กับน้ำมันเจือจาง การเปลี่ยนตัวกรอง และอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน สำหรับสิ่งนี้ คุณอาจสูญเสียใบรับรองของคุณและสูญเสียสัญญาตัวแทนจำหน่าย และนี่เป็นเรื่องที่ร้ายแรงแล้ว! บ่อยครั้งที่กลไกตรวจสอบการปฏิบัติตามแผนที่เทคโนโลยี TO-1 Rio และบางครั้งหลังจากนั้น ลูกค้าที่รู้สึกขอบคุณกลับมาที่นี่อีกครั้ง และเพื่อไม่ให้ตกงาน!

ปะเก็นท่อระบายน้ำ

หมายเลขของเธอ - 2151323001 - ไม่จำเป็นต้องจำเช่นกัน แต่ถ้าคุณทำการบำรุงรักษาด้วยมือของคุณเองในโรงรถ (สักวันหนึ่งไม่เร็ว ๆ นี้ แต่หลังจากการรับประกันหมดอายุ) คุณไม่ควรลืมซื้อก่อนพร้อมกับตัวกรองและน้ำมันเครื่องเนื่องจากการบำรุงรักษาแต่ละครั้งขึ้นอยู่กับ เพื่อทดแทน ปะเก็นเหล่านี้มักจะทำจากเหล็กอ่อนหรือวัสดุผสม เพื่อให้แบนราบเมื่อจับยึดเพื่อให้มีตราประทับหยดที่เชื่อถือได้ ผู้ผลิตระดับโลกหลายรายจำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นดังกล่าว เช่น กลุ่ม Volkswagen

ไส้กรองอากาศและไส้กรองห้องโดยสาร - ต้องเปลี่ยนที่TO-1

และคุณจะต้องดำเนินการนี้อย่างแน่นอน แต่พวกเขาอาจถามว่า: บางทีเราจะไม่เปลี่ยน? อย่าเปลี่ยน - มีสิ่งล่อใจ - MOT จะออกมาถูกกว่า แต่การประหยัดในการเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารเป็นเรื่องของสุขภาพของคุณและตัวกรองอากาศของเครื่องยนต์เป็นไปตามกฎหมายอื่น หากคุณขับรถเพียงเล็กน้อยและระยะทางต่อปีไม่เกิน 12-15,000 กิโลเมตร คุณอาจไม่เป็นไปตามมาตรฐาน "12 เดือน" เจ้าของรถดังกล่าวเรียกว่า "เกล็ดหิมะ" พวกเขานำรถของพวกเขาไปไว้ในโรงรถที่อบอุ่นสำหรับฤดูหนาวและลืมมันไปจนฤดูใบไม้ผลิ แต่:

• ถ้าคุณอาศัยอยู่ในมหานครหรือเพียงแค่เมืองใหญ่
• ไมล์สะสมประจำปีของคุณคือ 25-30,000 กม. ขึ้นไป
• คุณอาศัยอยู่ทางตอนเหนือสุดไกลและแม้แต่ขับในระยะทางสั้น ๆ เพื่อให้เครื่องยนต์ไม่มีเวลาอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน
• รถทำงานในสภาพที่ตึงเครียดอื่น ๆ (เช่นคุณลากรถพ่วงไปข้างหลังคุณอย่างต่อเนื่อง) - ... จากนั้นไม่เพียง แต่กรองอากาศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวกรองน้ำมันรวมถึงรายการงานที่เหลือด้วย บ่อยกว่าที่แนะนำโดยผู้ผลิต

ทำไม

จากประสบการณ์ส่วนตัว ยานพาหนะสำหรับบทความข่าวของเราส่วนใหญ่ทำงานภายใต้สภาวะการทำงาน "ปกติ" แต่มีรถหนึ่งคัน Mitsubishi Lancer / Mitsubishi Lancer ที่เดินทางไปกับนักข่าวและช่างกล้องอย่างต่อเนื่องในการแข่งขัน autocross และการชุมนุม มันเกิดขึ้นบ่อยครั้ง "ในทุ่งนา" และที่นั่นเต็มไปด้วยฝุ่นและสกปรกเสมอ และมีหลายสิบขั้นตอนระหว่างฤดูกาลที่กรองอากาศในรถคันนี้ - เกือบสองหรือสามครั้งในฤดูร้อน ... และดูเหมือนว่า เชื่อฉันเถอะ วิธีที่ตัวกรองอากาศไม่ได้มอง ซึ่งทำหน้าที่สามเงื่อนไข แต่ในสภาวะปกติอื่นๆ ฝุ่นกรองอากาศคืออะไร? นี่คือสารกัดกร่อนที่สามารถเปลี่ยนเครื่องยนต์ของคุณให้เป็นชุดเหล็กได้ในเวลาอันสั้น ฉันไม่คิดว่ามันจำเป็นที่จะต้องบอกว่าค่าซ่อมเครื่องยนต์ราคาเท่าไหร่

Sergey Zhebalenko นักข่าวยานยนต์

บ้าน » สิ่ว » การบำรุงรักษารถยนต์ KIA วิธีประหยัดการบำรุงรักษา Kia Rio เมื่อต้องทำสิ่งแรกบน Kia Rio