นั่นและรถบรรทุก tr งานที่ทำที่สถานีงานในโซนต. กระบวนการทางเทคโนโลยีที่มีอยู่ของการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม
ด้วยการบำรุงรักษาตามปกติ พารามิเตอร์ของเงื่อนไขทางเทคนิคของรถจะได้รับการดูแลภายในขอบเขตที่กำหนด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการสึกหรอของชิ้นส่วน การเสีย และสาเหตุอื่นๆ ทรัพยากรของรถ หน่วยหรือกลไกของรถจึงหมดลง และมีช่วงเวลาที่รถไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติอีกต่อไป กล่าวอีกนัยหนึ่งมีสถานะ จำกัด ซึ่งไม่สามารถกำจัดได้โดยวิธีการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน แต่ต้องมีการฟื้นฟูประสิทธิภาพที่ตัดออกไป - การซ่อมแซม
วัตถุประสงค์หลักของการซ่อมแซมทางเทคนิคคือการกำจัดความผิดปกติหรือความล้มเหลวที่เกิดขึ้นในรถยนต์ ยูนิต และการฟื้นฟูสมรรถนะ
ในระหว่างการซ่อมแซมทางเทคนิค มีการทำงานประเภทต่อไปนี้:
การรื้อและประกอบ;
งานโลหะและเครื่องกล
ทองแดง;
ช่างเชื่อมและช่างตีเหล็ก
ไฟฟ้า;
ซ่อมยาง;
การปรับและประเภทอื่นๆ
งานซ่อมรถยนต์นั้นลำบากและบางครั้งต้องใช้ต้นทุนทางการเงินจำนวนมาก สำหรับการนำไปใช้งาน บางครั้งการถอดชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์บางส่วนหรือทั้งหมดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการติดตั้งหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน การใช้ความแม่นยำที่ซับซ้อน การเชื่อม การทาสี และอุปกรณ์อื่นๆ
ส่วนประกอบพื้นฐานและส่วนประกอบหลัก ได้แก่ บล็อกเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ เพลาขับ เกียร์บังคับเลี้ยว คานเพลาหน้าหรือช่วงล่างอิสระ โครงตัวถัง ในระหว่างการซ่อมแซมทางเทคนิค งานรื้อ ประกอบและบูรณะสามารถทำได้ทั้งบนรถโดยรวมและในยูนิต ระบบ และส่วนประกอบแต่ละชิ้น นอกจากนี้ ในระหว่างการซ่อมแซมทางเทคนิค ยังฟื้นฟู เปลี่ยนและขจัดความเสียหายต่างๆ ของชิ้นส่วน การเสียรูปและการบิดเบี้ยวของร่างกายและชิ้นส่วนต่างๆ การบัดกรี การคว้าน การทาสี การป้องกันการผุกร่อน การเปลี่ยนกระจก ข้อต่อ ฯลฯ
การซ่อมแซมทางเทคนิคอาจเป็นปัจจุบันและเป็นทุน
ในระหว่างการซ่อมแซมในปัจจุบัน จะช่วยขจัดความล้มเหลวและการทำงานผิดพลาดที่เกิดขึ้น ส่งผลให้เป็นไปตามมาตรฐานระยะทางที่กำหนดไว้ก่อนที่จะยกเครื่องโดยมีเวลาหยุดทำงานน้อยที่สุด ความจำเป็นในการซ่อมแซมดังกล่าวเกิดขึ้นระหว่างการตรวจสอบการควบคุมซึ่งดำเนินการระหว่างการบำรุงรักษาทุกประเภทตลอดจนตามคำขอของผู้ขับขี่หรือเจ้าของรถ ดำเนินการซ่อมแซมปัจจุบันที่สถานีบริการ, ร้านซ่อมรถยนต์, แผนกขนส่งยานยนต์, โรงงานรถยนต์, เปลี่ยนแหวนลูกสูบ, เปลือกลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง, แบริ่งดุมล้อ, สปริงและหมุดสปริง, หมุดพวงมาลัย, วาล์วขัด, บัดกรีหม้อน้ำ ฯลฯ .
ยกเครื่องได้รับการออกแบบมาเพื่อฟื้นฟูสมรรถนะของยานพาหนะและหน่วยของยานพาหนะเพื่อให้มั่นใจว่ามีการยกเครื่องตามที่กำหนดไว้ โดยอยู่ภายใต้การตรวจสอบทางเทคนิคเป็นประจำ การบำรุงรักษาและการทำงานที่เหมาะสม บรรทัดฐานของการยกเครื่องของหน่วยที่ยกเครื่องตามกฎกำหนดในอัตราอย่างน้อย 80% ของอัตราการวิ่งสำหรับหน่วยและยานพาหนะใหม่ เงื่อนไขทางเทคนิคและความสมบูรณ์ของยานพาหนะและหน่วยต้องเป็นไปตามเงื่อนไขทางเทคนิคแบบครบวงจรสำหรับการส่งมอบและการปล่อยจากการยกเครื่อง
การยกเครื่องยานพาหนะควรดำเนินการโดย บริษัท ยานยนต์ที่เชี่ยวชาญโดยมีการถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหมดออกเป็นหน่วยและหน่วยเป็นส่วน ๆ ความจำเป็นในการซ่อมแซมครั้งใหญ่นั้นกำหนดโดยคณะกรรมการพิเศษซึ่งได้รับการแต่งตั้งโดยหัวหน้าองค์กรยานยนต์
ไม่อนุญาตให้ทำการยกเครื่องหน่วยในระหว่างการวินิจฉัยหรือการตรวจสอบพบว่ากฎสำหรับการส่งมอบการซ่อมแซมถูกละเมิดในระหว่างการลงทะเบียนและหากข้อบกพร่องในส่วนพื้นฐานไม่สามารถกู้คืนได้ ยูนิตจะถูกส่งไปทำการยกเครื่องใหม่หากจำเป็นต้องซ่อมแซมส่วนฐาน การเสื่อมสภาพของสภาพทางเทคนิคของยูนิตเนื่องจากการสึกหรอของชิ้นส่วนส่วนใหญ่ และเมื่อจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนยูนิตอย่างสมบูรณ์เพื่อซ่อมแซมส่วนฐาน
ในระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่ หน่วยจะถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ มีการระบุการทำงานผิดปกติ ชิ้นส่วนที่จำเป็น ส่วนประกอบจะถูกเรียกคืนหรือเปลี่ยน หลังจากนั้นจึงประกอบ ปรับแต่ง และทดสอบเครื่อง
เพื่อกำหนดสภาพทางเทคนิคของรถและจำนวนงานซ่อมจะใช้เครื่องมือวินิจฉัยต่างๆ หากในระหว่างการวินิจฉัยไม่สามารถระบุเงื่อนไขทางเทคนิคหรือความผิดปกติของส่วนประกอบและชุดประกอบได้ ให้นำออกจากรถและถอดประกอบเพื่อกำหนดขอบเขตของงาน ผลลัพธ์ของการตรวจสอบจะถูกป้อนลงในการ์ดของการควบคุมและการตรวจสอบการวินิจฉัยของรถ
รถยนต์ได้รับการซ่อมแซมในลักษณะส่วนบุคคลหรือแบบรวม
วิธีการซ่อมแซมแต่ละวิธีเกี่ยวข้องกับการรื้อชิ้นส่วนที่เสียหาย การบูรณะ การซ่อมแซมและการติดตั้งบนรถยนต์ ด้วยวิธีการซ่อมแซมนี้ การหยุดทำงานของรถยนต์อาจเป็นเรื่องสำคัญ
วิธีการซ่อมแซมแบบรวมช่วยลดเวลาหยุดทำงานอย่างมาก เนื่องจากในกรณีนี้การซ่อมแซมจะดำเนินการโดยการเปลี่ยนชุดอุปกรณ์และชุดประกอบที่ชำรุดด้วยชุดที่ซ่อมแซมได้ โดยรวมแล้วพวกเขาจะได้รับการซ่อมแซมในสถานประกอบการและการประชุมเชิงปฏิบัติการเฉพาะซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการซ่อมแซม
4.2 ปัจจัยที่เป็นอันตราย
แสงธรรมชาติและแสงประดิษฐ์
แสงเป็นสภาวะธรรมชาติของชีวิตมนุษย์ จำเป็นสำหรับ
รักษาสุขภาพและผลิตภาพแรงงานสูงและอยู่บนพื้นฐานของ
การทำงานของเครื่องวิเคราะห์ภาพ อวัยวะที่ละเอียดอ่อนและหลากหลายที่สุด
แสงเป็นคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่มองเห็นได้ด้วยตา
ช่วงแสงยาว 380-760 นาโนเมตร รับรู้โดยเรตินา
เครื่องวิเคราะห์ภาพ
แสงสว่างที่ใช้ในโรงงานอุตสาหกรรมมี 3 ประเภท:
ธรรมชาติ (ที่มาคือดวงอาทิตย์) เทียม (เมื่อ
ใช้แหล่งกำเนิดแสงประดิษฐ์เท่านั้น); รวมหรือ
ผสม (มีลักษณะโดยการผสมผสานระหว่างธรรมชาติและ
แสงประดิษฐ์)
ระบบไฟแบบรวมจะใช้เมื่อเท่านั้น
แสงธรรมชาติไม่สามารถให้เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับ
ดำเนินการผลิต
รหัสและข้อบังคับอาคารปัจจุบันกำหนดไว้สำหรับสอง
ระบบไฟส่องสว่าง: ระบบไฟส่องสว่างทั่วไปและ
แสงรวม
แสงธรรมชาติเกิดจากแหล่งกำเนิดแสงธรรมชาติโดยตรง
รังสีที่เป็นของแข็งและแสงกระจายของท้องฟ้า (จากรังสีของดวงอาทิตย์
กระจายไปตามชั้นบรรยากาศ) แสงธรรมชาติเป็นพลังงานชีวภาพ
ประเภทของแสงสว่างที่มีค่าที่สุดที่ดวงตาได้รับการปรับมากที่สุด
บุคคล.
ธรรมชาติประเภทต่อไปนี้
แสง: ด้านข้าง - ผ่านช่องเปิดแสง (หน้าต่าง) ในผนังด้านนอก; บน -
ผ่านสกายไลท์ในเพดาน รวม - ผ่านแสง
ไฟและหน้าต่าง
ในอาคารที่มีแสงธรรมชาติไม่เพียงพอ การรวมกัน
แสง - เป็นการผสมผสานระหว่างแสงธรรมชาติและแสงประดิษฐ์ เทียม
แสงสว่างในระบบรวมสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง (ในพื้นที่ที่มี
แสงธรรมชาติไม่เพียงพอ) หรือเปิดเมื่อเริ่มมีอาการ
ดำเนินการแสงประดิษฐ์ในสถานประกอบการอุตสาหกรรม
หลอดไส้และหลอดปล่อยก๊าซซึ่งเป็นแหล่งกำเนิด
แสงประดิษฐ์
แสงทั่วไปและแสงในท้องถิ่นใช้ในโรงงานอุตสาหกรรม
ทั่วไป - สำหรับให้แสงสว่างทั้งห้อง ในพื้นที่ (ในระบบรวม)
เพื่อเพิ่มความสว่างเฉพาะพื้นผิวการทำงานหรือแต่ละส่วน
อุปกรณ์.
ไม่อนุญาตให้ใช้แสงอื่นนอกเหนือจากแสงในท้องถิ่น
จากมุมมองของอาชีวอนามัยลักษณะแสงหลัก
คือความส่องสว่าง (E) ซึ่งเป็นการแจกแจง
ฟลักซ์การส่องสว่าง (F) บนพื้นที่ผิว (S) และสามารถแสดงออกได้
สูตร E \u003d F / S
ฟลักซ์ส่องสว่าง (F) - พลังของพลังงานการแผ่รังสีประมาณโดย
ความรู้สึกทางภาพที่มันผลิตขึ้น วัดเป็นลูเมน (lm)
ในสรีรวิทยาของการรับรู้ทางสายตา ความสำคัญไม่ยึดติด
การไหลของเหตุการณ์และระดับความสว่างของอุตสาหกรรมส่องสว่างและอื่น ๆ
วัตถุที่สะท้อนจากพื้นผิวที่ส่องสว่างไปในทิศทางของดวงตา
การรับรู้ทางสายตาไม่ได้ถูกกำหนดโดยการส่องสว่าง แต่โดยความสว่าง ภายใต้
ซึ่งเข้าใจว่าเป็นลักษณะของวัตถุเรืองแสง เท่ากับอัตราส่วนความเข้มของแสง
ในทิศทางใดก็ได้ไปยังพื้นที่ฉายของพื้นผิวส่องสว่างบน
ระนาบตั้งฉากกับทิศทางนี้ ความสว่างวัดเป็น
นิทาห์ (น.) ความสว่างของพื้นผิวที่ส่องสว่างขึ้นอยู่กับคุณสมบัติการส่องสว่าง
ระดับความส่องสว่างและมุมที่มองพื้นผิว
ความเข้มของแสงคือฟลักซ์การส่องสว่างที่แพร่กระจายภายในมุมทึบ
เท่ากับ 1 สเตอเรเดียนต์ หน่วยของความเข้มแสงคือแคนเดลา (cd)
ฟลักซ์การส่องสว่างที่ตกกระทบบนพื้นผิวถูกสะท้อนบางส่วน
ดูดซึมหรือผ่านร่างกายที่สว่างไสว ดังนั้นแสง
คุณสมบัติของพื้นผิวที่ส่องสว่างยังมีลักษณะดังต่อไปนี้
ค่าสัมประสิทธิ์:
ค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อน - อัตราส่วนของฟลักซ์การส่องสว่างที่สะท้อนโดยร่างกายถึง
ล้ม;
การส่งผ่าน - อัตราส่วนของฟลักซ์แสงที่ไหลผ่าน
วันพุธ สู่การตก;
ค่าสัมประสิทธิ์การดูดซึม - อัตราส่วนของฟลักซ์แสงที่ร่างกายดูดซึม
ถึงคนที่ล้ม
ระดับการส่องสว่างที่ต้องการจะถูกทำให้เป็นมาตรฐานตาม SNiP 23-
05-95 "แสงธรรมชาติและแสงประดิษฐ์" ขึ้นอยู่กับความแม่นยำ
ดำเนินการผลิตคุณสมบัติแสงของพื้นผิวการทำงาน
และส่วนที่เป็นปัญหาคือระบบไฟ"
สู่ข้อกำหนดด้านสุขอนามัยที่สะท้อนถึงคุณภาพของการผลิต
แสงสว่างรวมถึง:
การกระจายความสว่างที่สม่ำเสมอในมุมมองและข้อจำกัดของเงา
ข้อจำกัดของความฉลาดทางตรงและแบบสะท้อน;
ข้อ จำกัด หรือการกำจัดความผันผวนของฟลักซ์แสง
แม้แต่การกระจายความสว่างทั่วทั้งขอบเขตการมองเห็นก็เป็นสิ่งสำคัญ
เพื่อรักษาสมรรถนะของมนุษย์ หากอยู่ในสายตาตลอดเวลา
มีพื้นผิวที่แตกต่างกันอย่างมากในด้านความสว่าง (ความสว่าง)
จากนั้นเมื่อมองจากที่สว่างไปยังพื้นผิวที่มีแสงสลัวของดวงตา
บังคับให้ปรับใหม่ การปรับตัวบ่อยครั้งนำไปสู่การพัฒนา
ความล้าทางสายตาและทำให้การปฏิบัติงานการผลิตซับซ้อนขึ้น
ระดับของความไม่สม่ำเสมอถูกกำหนดโดยสัมประสิทธิ์ของความไม่สม่ำเสมอ -
อัตราส่วนแสงสูงสุดต่อแสงต่ำสุด ยิ่งมีความแม่นยำสูง
งานยิ่งน้อยควรเป็นค่าสัมประสิทธิ์ความไม่สม่ำเสมอ
ความสว่างที่ทำให้ไม่เห็นมากเกินไป (ความสุกใส) เป็นคุณสมบัติของการส่องสว่าง
พื้นผิวที่มีความสว่างสูงละเมิดเงื่อนไขการมองเห็นที่สบายตา
บั่นทอนความไวของคอนทราสต์หรือแสดงผลทั้งสองอย่างพร้อมกัน
การกระทำ
โคมไฟ - แหล่งกำเนิดแสงที่อยู่ในอุปกรณ์ - มีจุดประสงค์
เพื่อการกระจายแสงที่ถูกต้องและปกป้องดวงตาไม่ให้มากเกินไป
ความสว่างของแหล่งกำเนิดแสง เกราะป้องกันแหล่งกำเนิดแสงจากกลไก
ความเสียหาย รวมทั้งควัน ฝุ่น เขม่า ความชื้น ให้การยึดและ
การเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงาน
โดยการกระจายแสง โคมจะแบ่งออกเป็นโคม
แสงโดยตรงกระจายและสะท้อนแสง โคมไฟส่องตรง more
80% ของฟลักซ์แสงมุ่งตรงไปยังซีกโลกล่างเนื่องจากภายใน
พื้นผิวเคลือบสะท้อนแสง โคมไฟกระจายแสง
ฟลักซ์การส่องสว่างในซีกโลกทั้งสอง: หนึ่ง - 40-60% ของฟลักซ์การส่องสว่างลง, อื่นๆ
เพิ่มขึ้น 60-80% โคมไฟสะท้อนแสงมากกว่า 80% ของฟลักซ์การส่องสว่าง
พุ่งขึ้นไปที่เพดาน และแสงที่สะท้อนจากเพดานจะส่องลงมาที่
พื้นที่ทำงาน.
เพื่อปกป้องดวงตาจากความเจิดจ้าของพื้นผิวที่ส่องสว่างของตะเกียง มันทำหน้าที่
มุมป้องกันของโคมไฟ - มุมที่เกิดจากแนวนอน
จากพื้นผิวของโคม (ขอบของด้ายเรืองแสง) และเส้นผ่าน
ขอบเสริมแรง
โคมไฟสำหรับหลอดฟลูออเรสเซนต์ส่วนใหญ่จะมีไฟส่องตรง
การกระจาย. การวัดการป้องกันแสงสะท้อนโดยตรงคือมุมป้องกัน
ตะแกรงป้องกัน diffusers ที่ทำจากพลาสติกใสหรือแก้ว
ด้วยความช่วยเหลือของตำแหน่งที่เหมาะสมของโคมไฟในปริมาณการทำงาน
กำลังสร้างระบบไฟส่องสว่าง แสงทั่วไปสามารถ
สม่ำเสมอหรือเป็นภาษาท้องถิ่น ตำแหน่งทั่วไปของการแข่งขัน (in
สี่เหลี่ยมหรือเซ) เพื่อสร้างแสงสว่างที่มีเหตุผล
ผลิตเมื่อทำงานประเภทเดียวกันทั่วทั้งห้องโดยมีขนาดใหญ่
ความหนาแน่นของสถานที่ทำงาน (ร้านประกอบในกรณีที่ไม่มีสายพานลำเลียง
งานไม้ ฯลฯ ) มีการจัดแสงเฉพาะที่ทั่วไป
เพื่อให้แสงสว่างในระนาบที่กำหนดในสถานที่ทำงานจำนวนหนึ่ง
(เตาหลอม ค้อนช่างตีเหล็ก ฯลฯ) เมื่ออยู่ใกล้แต่ละอัน
ติดตั้งหลอดไฟเพิ่มเติม (เช่น ไฟเฉียง) เช่นเดียวกับเมื่อ
ประสิทธิภาพการทำงานในพื้นที่เวิร์กช็อปของงานประเภทต่าง ๆ หรือถ้ามี
อุปกรณ์แรเงา
แสงในพื้นที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แสงสว่างแก่พื้นผิวการทำงานและ
สามารถอยู่กับที่และพกพาได้ โคมไฟมักใช้สำหรับมัน
หลอดไส้เนื่องจากหลอดฟลูออเรสเซนต์สามารถทำให้เกิดสโตรโบสโคปิกได้
ไฟฉุกเฉินจัดอยู่ในโรงงานอุตสาหกรรมและใน
พื้นที่เปิดสำหรับการทำงานต่อในกรณีฉุกเฉิน
ปิดไฟทำงาน (เครือข่ายทั่วไป) มันควรจะไม่ให้
ให้แสงสว่างน้อยกว่า 5% จากมาตรฐานด้วยระบบไฟส่องสว่างทั่วไป
การสั่นสะเทือนทางอุตสาหกรรม
การสัมผัสกับระดับการสั่นสะเทือนสูงในร่างกายมนุษย์เป็นเวลานาน
นำไปสู่การพัฒนาความเหนื่อยล้าก่อนวัยอันควร ผลผลิตลดลง
การงาน การเจ็บป่วยเพิ่มขึ้น และมักเกิดขึ้นกับผู้ประกอบวิชาชีพ
พยาธิวิทยา - โรคการสั่นสะเทือน
การสั่นสะเทือนเป็นการเคลื่อนที่แบบสั่นเชิงกลของระบบที่มียางยืด
การสั่นสะเทือนตามวิธีการส่งไปยังบุคคล (ขึ้นอยู่กับธรรมชาติ
การสัมผัสกับแหล่งกำเนิดการสั่นสะเทือน) ตามอัตภาพแบ่งออกเป็น:
ท้องถิ่น (ท้องถิ่น) โอนไปยังมือคนงานและทั่วไป
ส่งผ่านพื้นผิวรองรับไปยังร่างกายมนุษย์ในท่านั่ง
(ก้น) หรือยืน (ฝ่าเท้า) การสั่นสะเทือนทั่วไปในการปฏิบัติด้านสุขอนามัย
การปันส่วนเรียกว่างานสั่นสะเทือน ในการผลิต
สภาพมักจะมีผลกระทบร่วมกันของการสั่นสะเทือนในท้องถิ่นและทั่วไป
การสั่นสะเทือนในการผลิตในแง่ของลักษณะทางกายภาพมี
การจำแนกประเภทที่ค่อนข้างซับซ้อน
ตามลักษณะของสเปกตรัม การสั่นสะเทือนแบ่งออกเป็นวงแคบและ
บรอดแบนด์; ในแง่ขององค์ประกอบความถี่ - ถึงความถี่ต่ำที่มีความเด่น
ระดับสูงสุดในแถบคู่ 8 และ 16 Hz ความถี่กลาง - 31.5 และ
63 Hz, ความถี่สูง - 125, 250, 500, 1000 Hz - สำหรับการสั่นสะเทือนในพื้นที่
สำหรับการสั่นสะเทือนในที่ทำงาน - ตามลำดับ 1 และ 4 Hz, 8 และ 16 Hz, 31.5 และ
ตามลักษณะชั่วขณะ การสั่นสะเทือนถือเป็นค่าคงที่ สำหรับ
ซึ่งขนาดของความเร็วการสั่นสะเทือนจะเปลี่ยนแปลงไม่เกิน 2 เท่า (โดย 6 dB)
เป็นเวลาสังเกตอย่างน้อย 1 นาที ไม่คงที่ซึ่งค่า
ความเร็วการสั่นสะเทือนเปลี่ยนแปลงอย่างน้อย 2 ครั้ง (6 เดซิเบล) ในช่วงเวลา
สังเกตการณ์อย่างน้อย 1 นาที
ในทางกลับกันการสั่นสะเทือนที่ไม่คงที่จะถูกแบ่งออกเป็นการสั่นในระหว่าง
เวลาที่ระดับความเร็วของการสั่นสะเทือนเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องในระหว่าง
เวลา; ไม่ต่อเนื่องเมื่อผู้ปฏิบัติงานสัมผัสกับการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน
ถูกขัดจังหวะและระยะเวลาของช่วงเวลาที่
ติดต่อมากกว่า 1 วินาที; แรงกระตุ้นประกอบด้วยหนึ่งหรือ
อิทธิพลของการสั่นสะเทือนหลายอย่าง (เช่น แรงกระแทก) แต่ละครั้ง
ด้วยระยะเวลาน้อยกว่า 1 วินาทีที่อัตราการทำซ้ำน้อยกว่า 5.6 Hz
แหล่งที่มาของการสั่นสะเทือนในพื้นที่อุตสาหกรรมเป็นแบบใช้มือ
เครื่องจักรกลของการกระแทก กระแทก-โรตารี และโรตารี
การดำเนินการกับไดรฟ์นิวแมติกหรือไฟฟ้า
เครื่องมือกระแทกขึ้นอยู่กับหลักการสั่นสะเทือน ถึงพวกเขา
รวมโลดโผน บิ่น แจ็คแฮมเมอร์ pneumorammers
เครื่องกระแทกแบบโรตารี่ประกอบด้วยระบบนิวแมติกและ
เครื่องเจาะไฟฟ้า ใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่
เด่นในวิธีการเจาะและระเบิดของการสกัด
เครื่องโรตารี่แบบใช้เครื่องจักรแบบแมนนวลรวมถึง
เครื่องบด เครื่องเจาะ เลื่อยไฟฟ้าและน้ำมันเบนซิน
การสั่นสะเทือนในท้องถิ่นยังเกิดขึ้นเมื่อบด, กากกะรุน,
งานเจียร ขัดเงา บนเครื่องอยู่กับที่ด้วย
การจัดหาผลิตภัณฑ์ด้วยตนเอง เมื่อทำงานกับเครื่องมือช่างที่ไม่มีมอเตอร์
เช่น งานปรับระดับ
กฎหมายหลักที่ควบคุมพารามิเตอร์
การสั่นสะเทือนทางอุตสาหกรรมคือ:
บรรทัดฐานและกฎสุขาภิบาลเมื่อทำงานกับเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่สร้างการสั่นสะเทือนในท้องถิ่นที่ส่งถึงมือของผู้ปฏิบัติงาน
และ "บรรทัดฐานสุขาภิบาลสำหรับการสั่นสะเทือนในที่ทำงาน" ฉบับที่ 3044-84
ปัจจุบันมีการควบคุมมาตรฐานของรัฐประมาณ 40 รายการ
ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับเครื่องสั่นสะเทือนและอุปกรณ์ระบบ
การป้องกันการสั่นสะเทือน วิธีการวัดและประเมินพารามิเตอร์การสั่นสะเทือน และอื่นๆ
วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการปกป้องบุคคลจากการสั่นสะเทือนคือ
กำจัดการสัมผัสโดยตรงกับอุปกรณ์สั่น
ทำได้โดยใช้รีโมทคอนโทรล อุตสาหกรรม
หุ่นยนต์ ระบบอัตโนมัติ และการเปลี่ยนการดำเนินการทางเทคโนโลยี
ลดผลกระทบจากการสั่นสะเทือนของยานยนต์ด้วยตนเอง
เครื่องมือต่อผู้ปฏิบัติงานทำได้โดยโซลูชันทางเทคนิค:
ลดความเข้มของการสั่นสะเทือนโดยตรงที่แหล่งกำเนิด (เนื่องจาก
การปรับปรุงที่สร้างสรรค์);
หมายถึงการป้องกันการสั่นสะเทือนภายนอกซึ่ง ได้แก่
วัสดุและอุปกรณ์ที่ทำให้หมาด ๆ ยืดหยุ่นได้วางไว้ระหว่างแหล่งที่มา
การสั่นสะเทือนและมือของผู้ปฏิบัติงานที่เป็นมนุษย์
ในความซับซ้อนของมาตรการ มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาและการดำเนินการ
โหมดการทำงานและการพักผ่อนที่ได้รับการพิสูจน์ทางวิทยาศาสตร์ ตัวอย่างเช่น เวลาทั้งหมด
การสัมผัสกับการสั่นสะเทือนไม่ควรเกิน 2/3 ของระยะเวลาการทำงาน
การพักผ่อนหย่อนใจ
ยิมนาสติกอุตสาหกรรมบนคอมเพล็กซ์พิเศษ
เพื่อป้องกันผลร้ายของท้องถิ่นและทั่วไป
พนักงานสั่นสะเทือนควรใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล:
ถุงมือหรือถุงมือ (GOST 12.4.002-74. "อุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล
มือจากการสั่นสะเทือน ข้อกำหนดทั่วไป"); รองเท้าพิเศษ (GOST 12.4.024-76. "รองเท้า
ป้องกันการสั่นสะเทือนพิเศษ")
ที่สถานประกอบการที่มีส่วนร่วมในการกำกับดูแลด้านสุขอนามัยและระบาดวิทยาของสถาบันการแพทย์บริการ
การคุ้มครองแรงงานชุดแพทย์เฉพาะทาง
มาตรการป้องกันทางชีวภาพโดยคำนึงถึงธรรมชาติ
ที่มีอิทธิพลต่อการสั่นสะเทือนและปัจจัยที่เกี่ยวข้องของสภาพแวดล้อมการผลิต
6. สนามแม่เหล็กไฟฟ้า ไฟฟ้า และสนามแม่เหล็ก คงที่
ไฟฟ้า
สนามแม่เหล็กไฟฟ้าอาจส่งผลเสียต่อคนงาน
ความถี่วิทยุ (60 kHz-300 GHz) และสนามไฟฟ้าความถี่ไฟฟ้า (50
แหล่งที่มาของสนามไฟฟ้าความถี่อุตสาหกรรมคือ
ชิ้นส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าของการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่มีอยู่ (สายไฟ,
ตัวเหนี่ยวนำ, คอนเดนเซอร์ของการติดตั้งระบบระบายความร้อน, สายป้อน, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า,
หม้อแปลงไฟฟ้า แม่เหล็กไฟฟ้า โซลินอยด์ การติดตั้งอิมพัลส์
แบบครึ่งคลื่นหรือคาปาซิเตอร์ หล่อและเผา
แม่เหล็ก เป็นต้น) การสัมผัสกับสนามไฟฟ้าในร่างกายเป็นเวลานาน
บุคคลสามารถทำให้เกิดการละเมิดสถานะการทำงานของประสาทและ
ระบบหัวใจและหลอดเลือด ส่งผลให้เมื่อยล้ามากขึ้น
ลดคุณภาพของงาน, ปวดบริเวณหัวใจ,
การเปลี่ยนแปลงของความดันโลหิตและชีพจร
ประเภทหลักของวิธีการป้องกันโดยรวมจากการสัมผัส
กระแสสนามไฟฟ้าของความถี่อุตสาหกรรมกำลังป้องกัน
อุปกรณ์ - ส่วนสำคัญของการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อ
การป้องกันบุคลากรในสวิตช์เกียร์เปิดและในอากาศ
สายไฟ
จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ป้องกันเมื่อตรวจสอบอุปกรณ์และเมื่อ
การสลับการทำงาน, การตรวจสอบการผลิตงาน โครงสร้าง
อุปกรณ์ป้องกันได้รับการออกแบบในรูปแบบของกระบังหน้า, หลังคาหรือ
ฉากกั้นทำจากเชือกโลหะ, แท่ง, ตาข่าย
หน้าจอแบบพกพายังใช้สำหรับงานบำรุงรักษา
การติดตั้งระบบไฟฟ้าในรูปแบบของกระโจม กันสาด ฉากกั้นห้อง เต๊นท์ และ
อุปกรณ์ป้องกันต้องมีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและ
กักบริเวณ.
แหล่งที่มาของสนามแม่เหล็กไฟฟ้าของความถี่วิทยุคือ:
ในช่วง 60 kHz - 3 MHz - รายการอุปกรณ์ที่ไม่มีการป้องกันสำหรับ
การแปรรูปโลหะแบบเหนี่ยวนำ (การชุบแข็ง การหลอม การหลอม การบัดกรี การเชื่อม และ
เป็นต้น) และวัสดุอื่นๆ ตลอดจนอุปกรณ์และอุปกรณ์ที่ใช้ใน
วิทยุคมนาคมและกระจายเสียง
ในช่วง 3 MHz - 300 MHz - รายการอุปกรณ์ที่ไม่มีฉนวนและ
อุปกรณ์ที่ใช้ในวิทยุคมนาคม วิทยุกระจายเสียง โทรทัศน์ การแพทย์ และ
อุปกรณ์สำหรับให้ความร้อนไดอิเล็กตริก (การเชื่อมสารประกอบพลาสติก, เครื่องทำความร้อน
พลาสติก ผลิตภัณฑ์ไม้ติดกาว ฯลฯ);
ในช่วง 300 MHz - 300 GHz - รายการอุปกรณ์ที่ไม่มีการป้องกันและ
เครื่องมือที่ใช้ในเรดาร์ ดาราศาสตร์วิทยุ สเปกโทรสโกปีวิทยุ
กายภาพบำบัด ฯลฯ
การสัมผัสกับคลื่นวิทยุในระบบต่างๆ ของร่างกายเป็นเวลานาน
ผลที่ตามมาของบุคคลนั้นมีหลากหลายอาการ
ลักษณะเด่นที่สุดเมื่อสัมผัสกับคลื่นวิทยุทุกช่วง
เป็นการเบี่ยงเบนจากสภาวะปกติของระบบประสาทส่วนกลางและ
ระบบหัวใจและหลอดเลือดของมนุษย์ ความรู้สึกส่วนตัวของการฉายรังสี
พนักงานมีอาการปวดหัวบ่อย ง่วงนอน หรือทั่วไป
นอนไม่หลับ, เหนื่อยล้า, อ่อนแอ, เหงื่อออกมากเกินไป, สูญเสียความทรงจำ,
ขาดสติ, เวียนหัว, ตามืด, รู้สึกไร้สาเหตุ
ความวิตกกังวล ความกลัว ฯลฯ
เพื่อความปลอดภัยในการทำงานกับแหล่งกำเนิดคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า
มีการควบคุมพารามิเตอร์ที่ทำให้เป็นมาตรฐานตามจริงอย่างเป็นระบบ
สถานที่ทำงานและสถานที่ที่เป็นไปได้ของบุคลากร ควบคุม
ดำเนินการโดยการวัดความแรงของสนามไฟฟ้าและสนามแม่เหล็กและ
โดยการวัดความหนาแน่นของฟลักซ์พลังงานตามวิธีการที่ได้รับอนุมัติ
กระทรวงสาธารณสุข.
การป้องกันบุคลากรจากการสัมผัสกับคลื่นวิทยุใช้สำหรับ
การทำงานหากสภาพการทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน การป้องกันนี้
ดำเนินการด้วยวิธีและวิธีการดังต่อไปนี้:
โหลดที่ตรงกันและตัวดูดซับกำลังที่ลดความตึงเครียด
และความหนาแน่นสนามของการไหลของพลังงานของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า
การป้องกันสถานที่ทำงานและแหล่งกำเนิดรังสี
การจัดวางอุปกรณ์อย่างมีเหตุผลในห้องทำงาน
การเลือกโหมดการทำงานที่สมเหตุสมผลของอุปกรณ์และโหมดการทำงาน
บุคลากร;
การใช้มาตรการป้องกัน
การใช้โหลดและตัวดูดซับที่ตรงกันอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด
กำลังไฟฟ้า (เทียบเท่าเสาอากาศ) ในการผลิต การปรับจูน และการทดสอบ
แต่ละบล็อกและคอมเพล็กซ์ของอุปกรณ์
วิธีที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันผลกระทบของรังสีแม่เหล็กไฟฟ้า
คือการป้องกันแหล่งกำเนิดรังสีและสถานที่ทำงานโดยใช้
หน้าจอที่ดูดซับหรือสะท้อนพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้า การเลือกคอนเทนต์
การทำงานของหน้าจอขึ้นอยู่กับธรรมชาติของกระบวนการทางเทคโนโลยี กำลังไฟฟ้า
แหล่งที่มา ช่วงคลื่น
รังสี (การรั่วไหลจากวงจรในสายส่งไมโครเวฟจากสายแคโทด
แมกนีตรอนและอื่น ๆ ) รวมทั้งในกรณีที่แม่เหล็กไฟฟ้า
พลังงานไม่รบกวนการทำงานของชุดกำเนิดหรือ
สถานีเรดาร์ ในกรณีอื่น ๆ ให้ใช้กฎ
หน้าจอดูดซับ
หน้าจอสะท้อนแสงทำจากวัสดุคุณภาพสูง
การนำไฟฟ้า เช่น โลหะ (ในรูปของผนังทึบ) หรือ
ผ้าฝ้ายที่มีฐานโลหะ โลหะแข็ง
หน้าจอมีประสิทธิภาพสูงสุดและมีความหนา 0.01 มม. แล้ว
การลดลงของสนามแม่เหล็กไฟฟ้าประมาณ 50 dB (100,000 ครั้ง)
สำหรับการผลิตแผ่นกันซึม วัสดุที่ไม่ดี
การนำไฟฟ้า หน้าจอดูดซับทำในรูปแบบของการกด
แผ่นยางที่มีองค์ประกอบพิเศษที่มีของแข็งทรงกรวยหรือกลวง
เดือยเช่นเดียวกับในรูปแบบของแผ่นยางที่มีรูพรุนที่เต็มไปด้วยคาร์บอนิล
เหล็กด้วยตาข่ายโลหะอัด วัสดุเหล่านี้ติดกาว
บนเฟรมหรือบนพื้นผิวของอุปกรณ์แผ่รังสี
มาตรการป้องกันที่สำคัญสำหรับการป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้า
การเปิดรับคือการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับการจัดวางอุปกรณ์และสำหรับ
การสร้างสถานที่ซึ่งมีแหล่งกำเนิดคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า
รังสี
การป้องกันบุคลากรจากการเปิดรับแสงมากเกินไปสามารถทำได้โดย
การจัดวางเครื่องกำเนิดคลื่นความถี่วิทยุ UHF และไมโครเวฟ ตลอดจนเครื่องส่งวิทยุใน
สถานที่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ
หน้าจอของแหล่งกำเนิดรังสีและสถานที่ทำงานถูกปิดกั้นด้วยการปิดเครื่อง
อุปกรณ์ซึ่งทำให้สามารถยกเว้นการทำงานของอุปกรณ์การแผ่รังสีได้เมื่อ
เปิดหน้าจอ
ระดับการสัมผัสที่อนุญาตสำหรับคนงานและข้อกำหนดสำหรับการดำเนินการ
การควบคุมสถานที่ทำงานสำหรับสนามไฟฟ้าความถี่กำลัง
กำหนดไว้ใน GOST 12.1.002-84 และสำหรับสนามแม่เหล็กไฟฟ้าของความถี่วิทยุ - in
GOST 12.1.006-84
องค์กรใช้กันอย่างแพร่หลายและรับในปริมาณมาก
สารและวัสดุที่มีคุณสมบัติไดอิเล็กทริกซึ่ง
มีส่วนทำให้เกิดไฟฟ้าสถิต
ไฟฟ้าสถิตเกิดจากแรงเสียดทาน
(สัมผัสหรือแยก) ของไดอิเล็กทริกสองตัวต่อกันหรือ
ไดอิเล็กทริกบนโลหะ ในกรณีนี้สารที่ถูสามารถสะสมได้
ประจุไฟฟ้าที่ไหลลงสู่พื้นได้ง่ายหากร่างกายอยู่
ตัวนำไฟฟ้าและมีการต่อสายดิน เกี่ยวกับไดอิเล็กตริก ไฟฟ้า
ค่าใช้จ่ายจะถูกเก็บไว้เป็นเวลานานอันเป็นผลมาจากการที่พวกเขาได้รับ
ชื่อไฟฟ้าสถิตย์
กระบวนการเกิดและการสะสมของประจุไฟฟ้าในสาร
เรียกว่ากระแสไฟฟ้า
สังเกตปรากฏการณ์ของการเกิดไฟฟ้าสถิตย์ใน main . ต่อไปนี้
ในการไหลและเมื่อฉีดพ่นของเหลว
ในไอพ่นของก๊าซหรือไอน้ำ
เมื่อสัมผัสและนำวัตถุแข็งที่ไม่เหมือนกันทั้งสองออกในเวลาต่อมา
(ติดต่อไฟฟ้า).
การคายประจุไฟฟ้าสถิตเกิดขึ้นเมื่อแรงดันไฟ
สนามไฟฟ้าสถิตเหนือพื้นผิวของไดอิเล็กตริกหรือตัวนำ
เนื่องจากการสะสมของค่าใช้จ่ายถึงขั้นวิกฤต (การพัฒนา)
ปริมาณ สำหรับอากาศ แรงดันพังทลายคือ 30 kB/ซม.
สำหรับคนที่ทำงานในพื้นที่ที่สัมผัสกับสนามไฟฟ้าสถิต
มีข้อร้องเรียนต่างๆ: หงุดหงิด, ปวดหัว,
รบกวนการนอนหลับเบื่ออาหาร ฯลฯ
มีการกำหนดระดับสนามไฟฟ้าสถิตที่อนุญาต
GOST 12.1.045-84 "สนามไฟฟ้าสถิต ระดับที่อนุญาตสำหรับคนงาน
สถานที่และข้อกำหนดสำหรับการดำเนินการควบคุม "และสุขาภิบาลและสุขอนามัย
บรรทัดฐานของความแรงของสนามไฟฟ้าสถิตที่อนุญาต (หมายเลข 1757-77)
ข้อบังคับเหล่านี้ใช้กับไฟฟ้าสถิต
สนามที่สร้างขึ้นระหว่างการทำงานของการติดตั้งไฟฟ้าแรงสูง
กระแสตรงและกระแสไฟฟ้าของวัสดุอิเล็กทริกและติดตั้ง
ระดับสนามไฟฟ้าสถิตที่อนุญาตในที่ทำงาน
บุคลากรตลอดจนข้อกำหนดทั่วไปสำหรับการควบคุมและวิธีการ
ระดับสนามไฟฟ้าสถิตที่อนุญาต
ถูกกำหนดขึ้นอยู่กับเวลาที่ใช้ในที่ทำงาน
ระดับสนามไฟฟ้าสถิตที่อนุญาตสูงสุด
ตั้งไว้ที่ 60 kV/m เป็นเวลา 1 ชั่วโมง
เมื่อความเข้มของสนามไฟฟ้าสถิตน้อยกว่า 20 kV / m เวลา
อยู่ในสนามไฟฟ้าสถิตไม่ได้ถูกควบคุม
ในช่วงความเข้มตั้งแต่ 20 ถึง 60 kV / m เวลาพำนักที่อนุญาต
บุคลากรในสนามไฟฟ้าสถิตที่ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันขึ้นอยู่กับ
ระดับความเครียดเฉพาะในที่ทำงาน
มาตรการป้องกัน ESD มีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกัน
การเกิดขึ้นและการสะสมของประจุไฟฟ้าสถิต การสร้าง
เงื่อนไขสำหรับการกระจายค่าใช้จ่ายและการกำจัดอันตรายจากผลกระทบที่เป็นอันตราย
มาตรการป้องกันหลัก ได้แก่ :
ป้องกันการสะสมของประจุบนชิ้นส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า
อุปกรณ์ซึ่งทำได้โดยอุปกรณ์ต่อสายดินและการสื่อสารบน
ซึ่งอาจมีประจุ (อุปกรณ์, แท็งก์, ท่อส่ง,
สายพานลำเลียง อุปกรณ์ขนถ่าย ชั้นวาง ฯลฯ); ลด
ความต้านทานไฟฟ้าของสารแปรรูป ปฏิเสธ
ความเข้มของไฟฟ้าสถิตย์ สำเร็จ
การเลือกความเร็วการเคลื่อนที่ของสารอย่างเหมาะสม ยกเว้น
การกระเด็น การบด และการกระจายของสาร การกำจัดไฟฟ้าสถิต
ประจุ การเลือกพื้นผิวเสียดทาน การทำให้ก๊าซและของเหลวที่ติดไฟได้บริสุทธิ์จาก
สิ่งสกปรก
การกำจัดประจุไฟฟ้าสถิตที่สะสมบนตัวคน
ขจัดอันตรายจากการปล่อยไฟฟ้าที่อาจก่อให้เกิด
การจุดไฟและการระเบิดของสารผสมที่ระเบิดได้และติดไฟได้ รวมทั้งอันตราย
การสัมผัสไฟฟ้าสถิตของมนุษย์ มาตรการป้องกันขั้นพื้นฐาน
คือ การติดตั้งพื้นนำไฟฟ้าหรือบริเวณที่ต่อลงดิน, นั่งร้าน
และแท่นทำงาน การลงกราวด์ของที่จับประตู ราวบันได ที่จับ
อุปกรณ์ เครื่องจักรและอุปกรณ์ จัดหารองเท้านำไฟฟ้าให้กับคนงาน
ชุดป้องกันไฟฟ้าสถิตย์
สารเคมีอันตราย
อันตรายคือสารที่เมื่อสัมผัสกับร่างกาย
บุคคลทำให้เกิดการบาดเจ็บจากการทำงาน โรคจากการทำงาน หรือ
ความเบี่ยงเบนทางสุขภาพ การจำแนกประเภทของสารอันตรายและทั่วไป
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยได้รับการแนะนำโดย GOST 12.1.007-76
ระดับและลักษณะของการรบกวนที่เกิดจากสาร
ร่างกายขึ้นอยู่กับเส้นทางเข้าสู่ร่างกาย ปริมาณ เวลาที่สัมผัส
ความเข้มข้นของสาร ความสามารถในการละลาย สถานะของเนื้อเยื่อที่รับรู้ และ
สิ่งมีชีวิตโดยรวม ความกดอากาศ อุณหภูมิ และอื่นๆ
ลักษณะสิ่งแวดล้อม
ผลของสารอันตรายต่อร่างกายสามารถ
ความเสียหายทางกายวิภาค ความผิดปกติถาวรหรือชั่วคราว และ
ผลรวม. สารอันตรายหลายชนิด
ทำให้เกิดความผิดปกติในร่างกายของกิจกรรมทางสรีรวิทยาปกติ
โดยไม่มีความเสียหายทางกายวิภาคที่สังเกตเห็นได้ชัด ผลกระทบต่อการทำงานของประสาทและ
ระบบหัวใจและหลอดเลือด เมแทบอลิซึมทั่วไป เป็นต้น
สารอันตรายเข้าสู่ร่างกายทางระบบทางเดินหายใจ ทางเดินอาหาร
ลำไส้และผ่านทางผิวหนัง การเจาะที่เป็นไปได้มากที่สุด
ร่างกายของสารในรูปของก๊าซ ไอระเหย และฝุ่นละออง ผ่านระบบทางเดินหายใจ (ประมาณ 95%
พิษทั้งหมด)
การปล่อยสารอันตรายสู่อากาศเป็นไปได้ในระหว่าง
กระบวนการทางเทคโนโลยีและการผลิตงานที่เกี่ยวข้องกับการใช้งาน
การจัดเก็บ การขนส่งสารเคมีและวัสดุ การสกัดและ
การผลิต.
ฝุ่นเป็นปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์ที่พบบ่อยที่สุด
สภาพแวดล้อมการผลิต กระบวนการทางเทคโนโลยีและการดำเนินงานมากมาย
ในอุตสาหกรรม ขนส่ง เกษตรกรรม ควบคู่ไปด้วย
การเกิดและการปล่อยฝุ่นขนาดใหญ่
กองแรงงาน.
พื้นฐานสำหรับการดำเนินการตามมาตรการเพื่อต่อสู้กับสารอันตรายคือ
กฎระเบียบด้านสุขอนามัย
ความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาต (MPC) ของสารอันตรายในอากาศ
พื้นที่ทำงานจัดตั้งขึ้นโดย GOST 12.1.005-88
4.3 การจัดสถานที่ทำงาน ????
4.4 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่ไซต์
คำแนะนำด้านความปลอดภัยที่เสนอครอบคลุมกิจกรรมเกือบทั้งหมดในการบริการรถยนต์และรวมถึง:
IOT สำหรับบุคลากรฝ่ายธุรการและผู้บริหาร
IOT สำหรับตัวสะสม;
IOT สำหรับเครื่องเชื่อมแก๊ส
IOT สำหรับช่างซ่อมรถยนต์
IOT สำหรับช่างซ่อมอุปกรณ์เชื้อเพลิง
IOT สำหรับช่างซ่อม
IOT สำหรับช่างเชื่อมไฟฟ้าแบบใช้มือเชื่อม;
IOT สำหรับการปฐมพยาบาล
IOT เมื่อแขวนรถและทำงานภายใต้;
IOT เมื่อทำการซ่อมยาง
แบบฟอร์มบันทึกการลงทะเบียนบรรยายสรุปเบื้องต้น
แบบทะเบียนคำสั่งคุ้มครองแรงงาน
คำแนะนำถูกร่างขึ้นและดำเนินการตามกฎและข้อกำหนดทั้งหมดของหน่วยงานกำกับดูแลบนพื้นฐานของเอกสารกำกับดูแลที่เกี่ยวข้อง บนพื้นฐานของเอกสารฉบับเดียวกัน ตัวอย่างแบบฟอร์มวารสารถูกจัดทำขึ้นเพื่อลงทะเบียนการบรรยายสรุปเบื้องต้นและการบัญชีสำหรับคำแนะนำในการคุ้มครองแรงงาน ซึ่งครอบคลุมและส่วนหัวของตารางในรูปแบบและตามลำดับตามกฎหมายปัจจุบัน
พิจารณาข้อกำหนดด้านความปลอดภัยก่อนเริ่มงาน
เมื่อช่างยนต์มาถึงที่ทำงาน พวกเขาจะต้องเปลี่ยนเป็นชุดทำงานซึ่งประกอบด้วย: รองเท้า ชุดทำงาน เสื้อเชิ๊ต หมวก แจ็กเก็ต คุณยังมีอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล ได้แก่ ถุงมือ แว่นตา ชุดเอี๊ยมทั้งชุดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของงานที่ทำ เสื้อผ้าจะต้องติดกระดุมและซุกตัว กางเกงต้องสวมทับรองเท้า รัดข้อมือ และมัดผมไว้ใต้ผ้าโพกศีรษะที่รัดแน่น
ก่อนทำงาน ผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบว่าเครื่องมือและอุปกรณ์อยู่ในสภาพดี ไม่ชำรุด และอยู่ในสภาพการทำงานที่ปลอดภัย:
ด้ามไม้ของเครื่องมือต้องได้รับการประมวลผลอย่างราบรื่น ต้องไม่มีหลุมบ่อ เศษ หรือข้อบกพร่องอื่น ๆ บนพื้นผิว เครื่องมือจะต้องติดตั้งอย่างถูกต้องและแก้ไขอย่างแน่นหนา
เครื่องเคาะ (สิ่ว, หนาม) ไม่ควรมีรอยแตก, ครีบ, การชุบแข็ง, ส่วนท้ายทอยควรเรียบ, ปราศจากรอยแตก, ครีบและเศษ
ปลายของเครื่องมือช่างที่ใช้ทำเกลียวเป็นรูระหว่างการติดตั้ง (ชะแลงสำหรับประกอบ ฯลฯ) ต้องไม่ล้มลง
เครื่องดึงต้องมีอุ้งเท้า สกรู แท่งและตัวหยุดที่ซ่อมบำรุงได้
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการทำงาน
ระหว่างทำงาน ผู้ปฏิบัติงานจะคอยตรวจสอบสุขภาพของอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอและอย่าปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล เมื่อออกจากที่ทำงาน อุปกรณ์จะหยุดทำงานและดับลง
งานจะดำเนินการต่อหน้าและความสามารถในการซ่อมบำรุงของรั้ว อินเตอร์ล็อค และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่รับรองความปลอดภัยของแรงงาน และมีแสงสว่างเพียงพอในสถานที่ทำงาน
ห้ามสัมผัสกลไกที่เคลื่อนไหวและส่วนที่หมุนได้ของเครื่องจักร รวมถึงชิ้นส่วนที่มีพลังงานสูงของอุปกรณ์ โดยไม่ลดพลังงานให้กับวัตถุอันตรายก่อน
วัตถุและเครื่องมือแปลกปลอมอยู่ห่างจากกลไกการเคลื่อนย้าย
เมื่อสตาร์ทเครื่อง, ยูนิต, เครื่องมือกล ผู้ปฏิบัติงานต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีคนงานอยู่ในพื้นที่ของเครื่องจักร
กรณีสุขภาพย่ำแย่ คนงานหยุดงาน นำสถานที่ทำงานไปสู่สภาวะปลอดภัย หันไปหาหัวหน้าช่างที่ตัดสินความรุนแรงของผลที่ตามมา และตัดสินใจปล่อยให้เขากลับบ้าน ทำงานต่อหลังจากกินยาไประยะหนึ่งแล้ว หรือ พาเขาไปโรงพยาบาล หากหัวหน้าช่างไม่อยู่ในตำแหน่งจะต้องแต่งตั้งผู้มาแทน ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน ในกรณีที่สังเกตเห็นความผิดปกติของอุปกรณ์การผลิตและเครื่องมือตลอดจนเมื่อสัมผัสเครื่องจักร เครื่องจักร ยูนิต และ รู้สึกถึงกระแสไฟฟ้า หรือมีเครื่องใช้ไฟฟ้ากำลังแรง มอเตอร์ไฟฟ้า อุปกรณ์ไฟฟ้า ประกายไฟหรือสายไฟขาด ฯลฯ คนงานจะได้รับคำเตือนทันทีเกี่ยวกับอันตรายและแจ้งให้หัวหน้าช่างทราบ
หากจำเป็นจะมีการอพยพผู้คนออกจากเขตอันตราย
กรณีเกิดอุบัติเหตุกับประชาชน พนักงานแต่ละคนสามารถให้การปฐมพยาบาลได้เพราะ ทุกสิ่งที่คุณต้องการอยู่ในชุดปฐมพยาบาล แจ้งหัวหน้าช่างทันที และบันทึกสถานการณ์ที่เกิดอุบัติเหตุ หากไม่คุกคามชีวิตและสุขภาพของผู้อื่น และไม่ละเมิดกระบวนการทางเทคนิคจนกว่าบุคคลจะมาถึง การสอบสวนสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ
ในกรณีเกิดไฟฟ้าช็อต ให้ปล่อยเหยื่อจากกระแสไฟโดยเร็วที่สุด เนื่องจากระยะเวลาของการกระทำจะขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการบาดเจ็บ ในการทำเช่นนี้จะมีสวิตช์มีดอยู่ในร้านซ่อมรถเพื่อดับไฟในห้องอย่างรวดเร็ว
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อสิ้นสุดการทำงาน
ในตอนท้ายของกะสถานที่ทำงานจะถูกจัดวาง (อุปกรณ์และเครื่องมือทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรกรวบรวมขยะและของเสียไปยังสถานที่ที่กำหนดรวบรวมเครื่องมืออุปกรณ์ติดตั้งและชิ้นส่วนดิบและวางในสถานที่ที่กำหนด ).
มีการติดตั้งรั้วและป้ายความปลอดภัยที่ช่องเปิด ช่องเปิด และช่องเปิด
อุปกรณ์ถูกยกเลิกการจ่ายพลังงาน การระบายอากาศ และการปิดไฟในท้องที่
คนงานถอดชุดเอี๊ยมและอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลอื่น ๆ ใส่ไว้ในตู้ปิด ถ้าชุดโดยรวมต้องการการซักหรือซ่อมแซม คุณต้องบอกหัวหน้าช่าง เขาจะออกอันใหม่ และเสื้อผ้าสกปรกจะไปซักแห้ง มีการปฏิบัติตามกฎสุขอนามัยส่วนบุคคล
ความปลอดภัยจากอัคคีภัย
ในระหว่างการบรรยายสรุปครั้งแรกและครั้งต่อๆ ไป พนักงานแต่ละคนจะได้รับการอธิบายตำแหน่งของเกราะป้องกันอัคคีภัย สิ่งที่จำเป็นในการดับไฟนี้หรือแหล่งที่มาของไฟนั้น เพื่อความปลอดภัยสำหรับตัวคนงานเอง
ห้ามมิให้คนงานกีดขวางทางเดินและการเข้าถึงอุปกรณ์ดับเพลิง ซึ่งเป็นการละเมิดกฎระเบียบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยอย่างเข้มงวด
เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นที่หกบนพื้นถูกปกคลุมด้วยทราย ทรายที่ชุบด้วยผลิตภัณฑ์น้ำมันจะต้องถูกลบออกทันทีและนำไปยังสถานที่ที่ตกลงกับสถานีสุขาภิบาลและระบาดวิทยา
วัสดุทำความสะอาดที่ใช้แล้วจะถูกลบออกในหีบโลหะพิเศษพร้อมฝาปิด
ห้ามจัดเก็บวัตถุไวไฟและของเหลวที่ติดไฟได้ กรด และด่างในปริมาณที่เกินข้อกำหนดกะในรูปแบบพร้อมใช้งาน
ในร้านซ่อมรถยนต์ เครื่องตรวจจับควันไฟที่มีส่วนประกอบที่หลอมละลายได้ถูกใช้เป็นสัญญาณเตือนไฟไหม้ ซึ่งจะแจ้งเตือนเมื่อเกิดเพลิงไหม้ด้วยไซเรน
คนงานที่ฝ่าฝืนข้อกำหนดของคำสั่งคุ้มครองแรงงานอาจต้องรับผิดทางวินัยตามระเบียบภายใน และหากการละเมิดเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการทำให้ร้านซ่อมรถยนต์เสียหาย คนงานก็ต้องรับผิดชอบทางการเงินในลักษณะที่กำหนด
ภายใต้กระบวนการผลิตทางเทคโนโลยีเป็นที่เข้าใจถึงลำดับของอิทธิพลทางเทคนิคที่มีต่อรถยนต์ใน AP โครงร่างของกระบวนการทางเทคโนโลยีที่ ATP ที่ออกแบบมาแสดงในรูปที่ (3.1)
ด่าน - ด่าน; EO - การบำรุงรักษารายวัน K - การบำรุงรักษา; TR - การซ่อมแซมปัจจุบัน D-1,2- ทั่วไปและขั้นสูง
การวินิจฉัย
รูปที่ 3.1 - แบบแผนของกระบวนการทางเทคโนโลยีของเทคนิค
การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมใน ATP
ที่จุดตรวจ จะดำเนินการตรวจสอบสินค้าคงคลังและการยอมรับทางเทคนิคของรถยนต์จากสายการผลิต และมีการร่างเอกสารที่ AP ยอมรับ จากนั้นรถยนต์ในโซน EO จะได้รับการทำความสะอาดและล้าง นอกจากนี้ รถยนต์ที่เข้ารับบริการทั้งหมดจะถูกส่งไปยังพื้นที่จัดเก็บ และรถที่ต้องการการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมจะถูกส่งไปยังพื้นที่การผลิตที่เกี่ยวข้อง
หลังจากบำรุงรักษาและซ่อมแซมแล้ว ยานพาหนะจะถูกส่งไปยังพื้นที่จัดเก็บด้วย หากจำนวนรถที่กลับจากแถวต่อหน่วยเวลามากกว่าความจุของโซน EO แสดงว่ารถบางคันหลังจุดตรวจไม่ไปที่โซน EO แต่ไปยังพื้นที่จัดเก็บหรือรอสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซม . ยานพาหนะเหล่านี้ผ่าน EO ในภายหลังเมื่อไม่ได้โหลดพื้นที่ EO
สำหรับรถรอ MOT และ TR จะมีเสารอในโซนที่เกี่ยวข้อง
รถเมล์บางคันหลังจาก EO จะต้องได้รับการวินิจฉัยก่อนการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม จากนั้นรถโดยสารเหล่านั้นจะไปถึงจุดบริการและจุดซ่อม (รูปที่ 3.1) การปล่อยรถในสายจะดำเนินการจากพื้นที่จัดเก็บผ่านจุดตรวจ
ในช่วง TR ของรถยนต์ การรื้อและการประกอบ งานโลหะ การเชื่อม การปรับ การยึด และงานอื่น ๆ จะดำเนินการ เช่นเดียวกับการเปลี่ยนชิ้นส่วน ส่วนประกอบ กลไก อุปกรณ์และส่วนประกอบแต่ละส่วน ในช่วง TR ของหน่วยการทำงานเดียวกันจะดำเนินการ แต่ด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนแต่ละชิ้นที่ถึงสถานะสูงสุดที่อนุญาตยกเว้นชิ้นส่วนพื้นฐานเพื่อลดเวลาหยุดทำงานของยานพาหนะการซ่อมแซมยานพาหนะในปัจจุบันที่ ATP ส่วนใหญ่ดำเนินการโดยวิธีการรวมจากกองทุนหมุนเวียน
งานซ่อมแซมหน่วยงานจะดำเนินการในแผนกรวม
งานไฟฟ้าดำเนินการทั้งที่จุดบำรุงรักษาและซ่อมแซมและในแผนกไฟฟ้า
งานแบตเตอรี่ประกอบด้วยการชาร์จ การชาร์จ และการซ่อมแซมแบตเตอรี่ และดำเนินการในช่องใส่แบตเตอรี่
งานซ่อมแซมอุปกรณ์เชื้อเพลิงดำเนินการทั้งที่เสาบำรุงรักษาและซ่อมแซมและในแผนกซ่อมอุปกรณ์ระบบไฟฟ้า
งานติดตั้งยางและงานซ่อมยาง ได้แก่ การถอดและติดตั้งยาง การซ่อมแซมขอบล้อและท่อ การถ่วงล้อ
งานเกี่ยวกับการผลิตรัด การตัดเฉือนชิ้นส่วนหลังการกลึงผิว การคว้านดรัมเบรก การกัดพื้นผิวที่เสียหาย ฯลฯ จะดำเนินการในแผนกช่างฟิต-เครื่องกล
การเสริมแรง วอลล์เปเปอร์ งานดีบุกนั้นเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีและดำเนินการในแผนกที่เกี่ยวข้อง
การบำรุงรักษาและซ่อมแซมอุปกรณ์เทคโนโลยี อาคารและโครงสร้างที่ ATP ดำเนินการโดยแผนกหัวหน้าช่าง (CMO)
สำหรับจัดเก็บอะไหล่ ชิ้นส่วน วัสดุใช้งาน หน่วย ฯลฯ มีสถานที่จัดเก็บที่เหมาะสม สำหรับการจัดเก็บอะไหล่และหน่วยจากเงินทุนหมุนเวียนมีคลังสินค้ากลาง
เหตุผล การคำนวณ และคำอธิบายของการตัดสินใจวางแผน
แผนทั่วไปของวิสาหกิจยานยนต์
ก่อนหน้านี้ ในการสร้างแผนแม่บท พื้นที่ที่ต้องการของไซต์ถูกกำหนดเป็น
ที่ไหน - พื้นที่อาคารของอาคารอุตสาหกรรมและคลังสินค้า ม. 2;
พื้นที่อาคารพร้อมอาคารเสริม ม. 2;
พื้นที่เปิดโล่งสำหรับเก็บ PS, m 2;
พื้นที่ปั๊มน้ำมัน ม. 2;
Kz - ความหนาแน่นของการสร้างอาณาเขต%
Kz ถูกนำมาใช้ตาม SNiP II-89-80 ที่ระบุในตารางที่ 3.1
เรารับสร้างแปลงสำหรับ ATP - อาคารประเภทบล็อก
โรงงานผลิตหลักทั้งหมดจะตั้งอยู่ในอาคารเดียว เนื่องจากมีจุดบริการมากกว่า 10 แห่งที่ ATP ที่วางแผนไว้ ตาม SNiP-II-93-74 อาคารแยกต่างหากสามารถออกแบบสำหรับล้างรถได้ ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องมีอาคารแยกต่างหากสำหรับ SW
สำหรับอาคารอุตสาหกรรม เรายอมรับแบบอาคารชั้นเดียว
โซนการผลิตและส่วนเสริมและอาคารทั้งหมดในแผนแม่บทตั้งอยู่ตามแผนภาพการทำงานและแบบแผนของกระบวนการทางเทคโนโลยี TO และ TR
ในอาณาเขตของ ATP การเคลื่อนไหวของยานพาหนะนั้นดำเนินการตามหลักการของการจราจรวงแหวนทางเดียว ไม่รวมความเป็นไปได้ของกระแสการประชุมและทางแยก
เนื่องจาก ATP จัดให้มีการจัดเก็บยานพาหนะในพื้นที่เปิดโล่ง อาณาเขตขององค์กรต้องมีรั้วสูง 1.6 เมตร
เรายอมรับจุดตรวจหนึ่งจุดสำหรับการเข้าและออกจากรถ นอกจากนี้ จำเป็นต้องจัดหาประตูสำรองหนึ่งบาน
เนื่องจากการจราจรทางเดียวจะดำเนินการในอาณาเขตของ ATP เราจึงยอมรับความกว้างของทางเดินอย่างน้อย 3 เมตร
ระยะห่างขั้นต่ำจากขอบของทางขับไปยังผนังด้านนอกของอาคารคือ 3 ม. ในกรณีที่ไม่มีรถเข้ามาในอาคารและ 8 ม. ในพื้นที่ที่จำเป็นสำหรับรถบรรทุกและรถยนต์เข้าไปในอาคาร เนื่องจากความกว้างของอาคารในอาณาเขตของ ATP น้อยกว่า 100 ม. จึงจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเข้าถึงรถดับเพลิงจากอย่างน้อยสองด้าน
ระยะห่างระหว่างไซต์สำหรับการจัดเก็บยานพาหนะและอาคารและโครงสร้างแบบเปิดเป็นที่ยอมรับตาม SNiP-II-60-75
(ตารางที่ 3.3).
เราออกแบบอาคารบริหารเป็นอาคารแยกต่างหาก เชื่อมต่อกับอาคารผลิตด้วยทางเดินที่มีความร้อนสูง ทางเข้านั้นดำเนินการจากอาณาเขตของ ATP ถัดจากอาคารบริหารนอกอาณาเขตขององค์กร เรากำลังออกแบบพื้นที่เปิดสำหรับยานพาหนะที่จอดรถที่เป็นของพนักงานขององค์กร พื้นที่เดียวคือ 25 ตร.ม. ที่จอดรถมี 35 คัน พื้นที่จอดรถ 875 ตร.ม.
ในการบำบัดน้ำเสียก่อนเข้าสู่เครือข่ายท่อระบายน้ำภายนอกหรือเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ มีโรงบำบัดน้ำเสีย Kristall มีถังเก็บน้ำฝนด้วย
เรามีท่อแรงโน้มถ่วงสำหรับกำจัดสิ่งปฏิกูลจากสถานีล้างรถที่มีความลาดชันอย่างน้อย 0.03
การจัดรถในพื้นที่จัดเก็บจะดำเนินการตามรูปแบบที่ 4 รูปที่ 3.3
ความกว้างของทางวิ่งในพื้นที่เปิดโล่งสำหรับจัดเก็บรถยนต์นั้นกำหนดโดยใช้เทมเพลตโดยคำนึงถึงเงื่อนไขต่อไปนี้: รถยนต์ถูกติดตั้งในที่เก็บของในเกียร์เดินหน้า ระยะห่างระหว่างรถที่กำลังเคลื่อนที่กับรถที่ยืนตลอดจนรถกับอาคารและโครงสร้างอย่างน้อยต้องมีเขตป้องกันภายนอก ความกว้างของเขตป้องกันระหว่างการจัดเก็บยานพาหนะในพื้นที่เปิดโล่งกำหนดโดย SNiP-01-80 (ตารางที่ 3.5)
ในอาณาเขตของ ATP มีการจัดพื้นที่สำหรับพักผ่อนหย่อนใจ ขนาดของไซต์ถูกกำหนดบนพื้นฐานของอย่างน้อย 1 m2 ต่อคนงานในกะจำนวนมากที่สุดนั่นคือ ไม่น้อยกว่า 80 ตร.ม. อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไร้ประโยชน์ เราจึงยอมรับแพลตฟอร์มที่มีศาลาในโซนสีเขียวของ ATP เป็นพื้นที่นันทนาการ
ในอาณาเขตขององค์กร การจัดสวนที่มีพื้นที่ทั้งหมดประมาณ 15% ของพื้นที่ขององค์กรคือการมองเห็นเช่น ประมาณ 12600 ตร.ม.
พื้นที่สิ่งปลูกสร้าง หมายถึง พื้นที่รวมของอาคารและสิ่งปลูกสร้างในแผนผัง เพิง พื้นที่เปิดโล่งสำหรับเก็บรถ โกดัง ไซต์สำรอง พื้นที่ก่อสร้างไม่รวมพื้นที่ถนน ทางเท้า พื้นที่ตาบอด พื้นที่สีเขียว พื้นที่นันทนาการ ลานจอดรถแบบเปิดสำหรับการใช้งานส่วนบุคคล
ความหนาแน่นของอาคารในอาณาเขตขององค์กรถูกกำหนดให้เป็นอัตราส่วนของพื้นที่ที่สร้างขึ้นต่อพื้นที่ของไซต์ (เป็น%)
ค่าสัมประสิทธิ์การใช้อาณาเขตถูกกำหนดให้เป็นอัตราส่วนของพื้นที่ที่ถูกครอบครองโดยอาคาร โครงสร้าง ถนน ทางเท้า พื้นที่ตาบอด พื้นที่นันทนาการ พื้นที่เปิดโล่ง การจัดสวน ต่อพื้นที่ของไซต์องค์กร
โซลูชันการวางแผนพื้นที่สำหรับอาคาร ATP
แบบแผนและขนาดของอาคารที่ออกแบบด้วยระบบพิกัดสี่เหลี่ยมแบบโมดูลาร์นั้นกำหนดโดย GOST 23837-79 "อาคารของสถานประกอบการอุตสาหกรรม แบบแผนมิติ” และ GOST 23838-79 “อาคารสถานประกอบการอุตสาหกรรม ตัวเลือก".
กำหนดพื้นที่ทั้งหมดของสถานที่ที่จะตั้งอยู่ในอาคารผลิตหลัก พื้นที่ทั้งหมดโดยประมาณของอาคารผลิตหลักกำหนดโดยสูตร:
โดยที่ , , คือ พื้นที่ทั้งหมดของโซนการผลิต แผนก และสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บที่จะตั้งอยู่ในอาคาร ม. 2 ตามลำดับ
ค่าสัมประสิทธิ์คำนึงถึงพื้นที่ของอาคารสำหรับทางเดินและทางวิ่ง
โดยคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้: โซน EO แผนกวินิจฉัย แผนกสีจะตั้งอยู่ในอาคารที่แยกจากกัน สถานที่บริหารและสิ่งอำนวยความสะดวกจะตั้งอยู่ในอาคารบริหารและสิ่งอำนวยความสะดวกแยกต่างหาก ซึ่งเชื่อมต่อกับอาคารการผลิตโดยทางปิด แล้ว:
ตอนนี้เรามาเลือกตารางของคอลัมน์กัน ระยะพิทช์ของเสาสำหรับทั้งอาคารต้องคงที่ เรายอมรับขั้นบันได 12 ม. ความยาวของอาคารคือ L=84 ม. ระยะนี้ถือว่าแปรผันได้: 36-36-36-24-24-36-36-36 ม.
คอลัมน์มีขนาดดังต่อไปนี้: 600x400 มม. ต้องติดตั้งเสากลาง (เทคโนโลยี) ที่ผนังด้านนอกทุกๆ 6 เมตร
ความหนาของผนัง: ภายนอก -380 มม. ภายใน 120 มม. ความกว้างของหน้าต่าง - 2000
เค้าโครงของสถานที่ในอาคารดำเนินการตามกระบวนการทางเทคโนโลยี การเชื่อมโยงการผลิตระหว่างโซน แผนกและคลังสินค้า การก่อสร้าง ข้อกำหนดด้านสุขอนามัยและความปลอดภัยจากอัคคีภัย
เสาโซนบำรุงรักษามีแสงธรรมชาติ มีคนงาน 9 คนและ 3 เสารอในพื้นที่บำรุงรักษา ทั้งหมดนี้เป็นคูน้ำสากลพร้อมกับลิฟท์คูน้ำ มีเสาค้ำ 5 เสาและเสาพิเศษ 3 เสาในโซน TR นอกจากอุปกรณ์ที่มีอยู่แล้ว ยังมีเครนเหนือศีรษะอีกสองตัว
เพื่อให้ใช้แสงแดดได้ดีขึ้น เราจึงจัดวางพื้นที่การผลิตทั้งหมดตามขอบของอาคาร กล่าวคือ ตามผนังด้านนอก
สถานที่ให้บริการโซน TO: ไฟฟ้า, อุปกรณ์เชื้อเพลิง, แบตเตอรี่, เครื่องเปลี่ยนยางตั้งอยู่ใกล้โซนนี้
ไซต์ที่ให้บริการโซน TR: โลหะ-เครื่องกล มวลรวม ฯลฯ ตั้งอยู่ใกล้โซนนี้
เราออกแบบงานเชื่อม, ยางส่วนด้วยการแนะนำรถนอกอาคาร
โกดังเก็บอะไหล่และประกอบตั้งอยู่ใกล้โซน TR
โกดังสีและวาร์นิชตั้งอยู่ติดกับห้องเตรียมสีในแผนกพ่นสี
เราออกแบบช่องใส่แบตเตอรี่จาก 2 ห้อง - ห้องสำหรับเตรียมอิเล็กโทรไลต์และห้องชาร์จ
ที่เก็บน้ำมันตั้งอยู่ในห้องใต้ดินใต้สถานีสูบน้ำและสวิตช์เกียร์ใกล้กับพื้นที่บำรุงรักษา
คลังยางตั้งอยู่ติดกับแผนกติดตั้งยางซึ่งอยู่ในห้องเดียวกับการวัลคาไนซ์
คลังสินค้าสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ ชิ้นส่วน ชุดประกอบ และชุดประกอบ ตลอดจนแผนกรวมมีคานเครน ตรงกลางเป็น MCC และห้องน้ำ มีห้องน้ำอยู่ที่ทางเข้าหลัก
เสาคูน้ำในโซน TO และ TR เชื่อมต่อกันด้วยร่องลึกใต้ดิน 1 ม. ทางเข้าสู่คูน้ำจะดำเนินการโดยบันได สะพานข้ามที่มีความกว้างอย่างน้อย 0.8 ม. วางข้ามคูน้ำ
ภาพวาดเค้าโครงของอาคารการผลิตหลักของ ATP ซึ่งสร้างในระดับ 1:400 แสดงอยู่ในแผ่นที่ 2
การพังทลายของรถยนต์ทุกคันเป็นเหตุการณ์ที่ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่ง โดยส่วนใหญ่แล้วจะมีค่าใช้จ่ายสูง เราจะพูดอะไรเกี่ยวกับการพังของรถบรรทุก ยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าทุกวันทั่วเมือง ประเทศ และอื่นๆ และปัญหาที่อาจชะลอตัวลงอย่างมากหรือแม้กระทั่งหยุดกระบวนการผลิตและการค้าโดยสิ้นเชิง เพราะรถบรรทุกขนส่งอุปกรณ์ เครื่องจักร เฟอร์นิเจอร์ วัสดุก่อสร้าง ผลิตภัณฑ์อาหาร สินค้าอุตสาหกรรม แน่นอน เพื่อป้องกันการเสียโดยไม่คาดคิดและความล้มเหลวของอุปกรณ์ จำเป็นต้องตรวจสอบและส่งการวินิจฉัยที่ผ่านการรับรองเป็นระยะโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทและผู้ผลิต การตรวจสอบและซ่อมแซมรถบรรทุกเป็นประจำจะต้องดำเนินการทุกๆ 20-120,000 กิโลเมตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทและผู้ผลิต
และการวินิจฉัยช่วยยืดอายุการใช้งานไม่เพียงแต่ตัวเครื่องโดยรวม แต่ยังรวมถึงชิ้นส่วนหรือการประกอบแต่ละส่วนด้วย การตรวจสอบที่ตรงเวลาสามารถป้องกันการเปลี่ยนส่วนประกอบ ชิ้นส่วน หรือกลไกของรถบรรทุกอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในกรณีอื่นๆ
โดยปกติ สาเหตุที่จำเป็นต้องดำเนินการซ่อมแซมคือความเสียหายต่างๆ ที่เกิดขึ้นกับเครื่องเนื่องจากอุบัติเหตุ กระปุกเกียร์ทำงานผิดปกติ ชิ้นส่วนสึกหรอ การทำงานของแชสซีที่ไม่เสถียร และอื่นๆ
เนื่องจากลักษณะของรถบรรทุก การซ่อมยานพาหนะดังกล่าวจึงไม่ใช่เรื่องง่าย ขนาดต้องการพื้นที่เพียงพอและอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพ และคุณสมบัติและข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะสำหรับรุ่นจากผู้ผลิตหลายรายต้องการความรู้และคุณสมบัติจำนวนหนึ่ง ท้ายที่สุดแล้ว ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์พิเศษและรถบรรทุกมักจะสูงกว่าราคาของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอย่างมาก และการออกแบบและการก่อสร้างนั้นซับซ้อนกว่ามาก นอกจากนี้ การออกแบบโมดูลาร์ทุกประเภทและชิ้นส่วนรถบรรทุกที่หายากมักนำไปสู่การค้นหาอะไหล่เป็นเวลานาน เพราะหากบริการที่คุณตัดสินใจติดต่อไม่เชี่ยวชาญในการซ่อมรถบรรทุก ไม่น่าจะสามารถหาอะไหล่แท้ได้อย่างรวดเร็ว ชิ้นส่วนในราคาที่เหมาะสม นอกจากนี้ เมื่อพิจารณาถึงลักษณะเฉพาะของการประกอบ "ตัวทำงาน" จากผู้ผลิตหลายราย ซึ่งบ่อยครั้งมากสำหรับการซ่อมเครื่องยนต์ แชสซี กระปุกเกียร์ และกลไกอื่นๆ จำเป็นต้องมีอุปกรณ์เทคโนโลยีที่ทันสมัยเป็นพิเศษ
การซ่อมรถบรรทุกสามารถแบ่งได้เป็นสามประเภท ขึ้นอยู่กับปริมาณงาน: การตรวจสอบตามกำหนดเวลา การซ่อมแซมเล็กน้อย และการยกเครื่อง ในกรณีนี้ การตรวจสอบรวมถึงการวินิจฉัยและการตรวจสอบการทำงานของกลไก การซ่อมแซมเล็กน้อยรวมถึงงานเช่นการซ่อมแซมร่างกาย (การทาสีและการกำจัดความผิดปกติของร่างกาย) การเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือส่วนประกอบบางส่วน แต่ในระหว่างการยกเครื่อง รถบรรทุกถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ เดินสายไฟฟ้า เปลี่ยนกระปุกเกียร์ เครื่องยนต์ แชสซี และส่วนสำคัญอื่นๆ ของเครื่องจักร
เนื่องจากรถบรรทุกมักจะวิ่งผ่านถนนที่ไม่ราบรื่นที่สุดเป็นระยะทางหลายร้อยกิโลเมตร ในขณะที่ทำงานในสภาพอากาศที่ค่อนข้างเลวร้าย บริการซ่อมรถบรรทุกในประเทศของเราจึงมีความต้องการค่อนข้างมาก และอุปสงค์ทำให้เกิดอุปทาน และขณะนี้ มีบริษัทหลายสิบแห่งเสนอให้ซ่อมรถของคุณ แต่อย่าลืมว่าเมื่อเลือกบริการ มันสำคัญมากที่จะไม่คำนวณผิดและไปหาผู้เชี่ยวชาญที่รับประกันว่าน็อตแน่นสนิท กลไกที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง ส่วนประกอบและกลไกการทำงานที่ประสานกันอย่างดีและแม่นยำ และแน่นอน ผลลัพธ์ด้านคุณภาพโดยรวม .
วัตถุประสงค์ของโครงการสำเร็จการศึกษานี้คือการสร้างสถานีบริการขึ้นใหม่ขององค์กร Praktik A LLC โดยการจัดโซน TO และ TR สำหรับรถบรรทุก Hyundai HD 65, 72, 78 และรถโดยสารของ Hyundai County เพื่อให้พื้นที่สถานีบริการเป็น ใช้อย่างมีเหตุผลเพื่อให้กระบวนการทางเทคโนโลยีทั้งหมดในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ได้ดำเนินการตามเงื่อนไขใหม่สำหรับการทำงานขององค์กร จากการคำนวณทางเทคโนโลยีควรระบุพื้นที่ที่จำเป็นสำหรับการทำงานเต็มรูปแบบของเขตซ่อมแซมของ Praktik A LLC เนื่องจากการเพิ่มจำนวนเสาบำรุงรักษาสต็อกกลิ้ง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจัดการพื้นที่เหล่านี้อย่างมีเหตุผลและได้รับประโยชน์สูงสุดจากการใช้งาน
บริษัทได้กลายเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของฮุนไดในเดือนมกราคม พ.ศ. 2549 ในขณะนั้นเรียกว่าฮุนได เวอร์รา มอเตอร์ส ในเดือนตุลาคม 2550 แผนกที่ขายและบริการรถยนต์ยี่ห้อฮุนไดถูกแยกออกจากการถือครอง Verra Motors ขนาดใหญ่ ศูนย์รถยนต์แห่งใหม่นี้เริ่มตั้งอยู่ในหุบเขา Kama และกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Silver Motors LLC ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2551 มีการแยกอำนาจ: บริษัท Silver Motors LLC ดำเนินธุรกิจขายและรับประกันรถยนต์และ บริษัท ภายใน Praktik A LLC ดำเนินธุรกิจบริการรถยนต์
บทนำ7
1 การวิเคราะห์ธุรกิจ 9
- 1.1 ลักษณะทั่วไปขององค์กร 9
- 1.2 กิจกรรมหลักขององค์กร 10
- 1.3 ตัวชี้วัดทางเทคนิคและเศรษฐกิจขององค์กร 11
- 1.4 โครงสร้างองค์กรของ Praktik A LLC 14
2 การออกแบบ ตอนที่ 19
- 2.1 การเลือกข้อมูลเริ่มต้น 19
- 2.2.1 การคำนวณขอบเขตงานประจำปีของ STO 19
- 2.2.2 การกระจายภาระงานประจำปี 20
- 2.2.3 การคำนวณปริมาณงานประจำปีของสถานีบริการตนเอง 21
- 2.2 ขอบเขตงานประจำปี STO 19
- 2.3 การคำนวณจำนวนพนักงานฝ่ายผลิต 22
- 2.4 การคำนวณจำนวนเสาและพื้นที่จอดรถ 23
- 2.4.1 การคำนวณตำแหน่งงาน 24
- 2.4.2 การคำนวณรถ - สถานที่รอ 25
- 2.5 การคำนวณพื้นที่ชั้น 25
- 2.5.1 การคำนวณพื้นที่เสาของโซน TO และ TR 25
- 2.5.2 การคำนวณพื้นที่การผลิตที่ใช้อุปกรณ์ 26
- 2.5.3 การคำนวณพื้นที่คลังสินค้า 28
- 2.5.4 พื้นที่ทั้งหมดของโซนที่ฉาย TO และ TR 29
3 การออกแบบ ตอนที่ 30
- 3.1 คำอธิบายของการออกแบบที่ออกแบบ 30
- 3.2 การคำนวณการออกแบบโครงสร้าง 31
- 3.2.1 การเลือกล้อ 31
- 3.2.2 การคำนวณองค์ประกอบรับน้ำหนักของลิฟต์ยกสำหรับแรงดัด 32
- 3.2.3 การคำนวณกำลังของแขนโบกี้ 33
- 3.2.4 การคำนวณการตรวจสอบพินของรอกสำหรับกำลังรับแรงดัดงอ 36
- 3.2.5 การคำนวณการออกแบบขายึดสำหรับรับแรงดัดงอ 37
- 3.3 การคำนวณทางเศรษฐกิจของเกวียน39
- 3.3.1 การคำนวณต้นทุนการผลิตรถเข็น 39
- 3.3.2 การคำนวณต้นทุนการผลิตส่วนประกอบ 41
4 การศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ 43
- 4.1 สินทรัพย์การผลิตขั้นพื้นฐาน 43
- 4.2 การคำนวณต้นทุนการซ่อมแซมตามแผน 44
- 4.3 การกำหนดตัวบ่งชี้ทางเทคนิคและเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้อง46
- 4.4 การพิจารณาความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจของโครงการ 47
5 ความปลอดภัยในชีวิตและความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม 50
- 5.1 ความปลอดภัยในชีวิต 50
- 5.1.1 การวิเคราะห์สถานะการคุ้มครองแรงงานใน Praktik A LLC 50
- 5.1.2 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทำงานสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องจักรและอุปกรณ์ 51
- 5.1.3 องค์กรของงานที่มุ่งลดการบาดเจ็บทางอุตสาหกรรมและการปรับปรุงสภาพการทำงานโดยทั่วไป 57
- 5.2 ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม ณ สถานีบริการ แพรกติก เอ 58
สรุป 66
รายการวรรณกรรมที่ใช้แล้ว67
ส่งงานที่ดีของคุณในฐานความรู้เป็นเรื่องง่าย ใช้แบบฟอร์มด้านล่าง
นักศึกษา นักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา นักวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์ที่ใช้ฐานความรู้ในการศึกษาและการทำงานจะขอบคุณอย่างยิ่ง
เอกสารที่คล้ายกัน
การคำนวณปริมาณงานประจำปี จำนวนคนงาน และจำนวนตำแหน่งงานในสถานีบริการน้ำมัน การกระจายปริมาณงานประจำปีตามประเภทและสถานที่ดำเนินการ การกำหนดจำนวนเสาและคาร์ซีททั้งหมด การกำหนดองค์ประกอบของพื้นที่
ภาคเรียนที่เพิ่ม 06/18/2012
การคำนวณความจุของสถานีบริการรถยนต์ การกระจายปริมาณงานประจำปีตามประเภทและสถานที่ดำเนินการ การคำนวณจำนวนพนักงาน จำนวนตำแหน่งงาน และจำนวนสถานที่รอรถและจัดเก็บ องค์ประกอบและพื้นที่ของสถานที่
ทดสอบเพิ่ม 02/16/2012
การคำนวณปริมาณงานประจำปีที่สถานีบริการรถยนต์การกระจายตามประเภทและสถานที่ดำเนินการ การคำนวณจำนวนคนงาน จำนวนเสา และสถานที่เก็บรถ การกำหนดพื้นที่และความต้องการอุปกรณ์
ภาคเรียนที่เพิ่ม 01/27/2554
การกระจายปริมาณการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมในปัจจุบันของยานพาหนะตามประเภทและสถานที่ปฏิบัติงาน การก่อตัวของโซนการผลิต ส่วนและโพสต์งาน การคำนวณจำนวนสถานที่รอรถและจัดเก็บ เทคโนโลยีเว็บไซต์
ภาคเรียนที่เพิ่ม 05/28/2014
การกระจายปริมาณงานประจำปีตามประเภทและสถานที่ดำเนินการ การกำหนดจำนวนเสาและสถานที่รถทั้งหมดของสถานีบริการที่ออกแบบ องค์ประกอบและพื้นที่ของสถานที่ ผลการคัดเลือกอุปกรณ์เทคโนโลยีหลักสำหรับพื้นที่ทาสี
ภาคเรียนที่เพิ่ม 01/31/2015
การกำหนดขอบเขตงานประจำปีในศูนย์บริการ การแบ่งส่วนตลาด. ความซับซ้อนของการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมรถยนต์ในปัจจุบัน การกระจายปริมาณงานประจำปีตามประเภทและสถานที่ดำเนินการ การคำนวณจำนวนคนงานปกติ
ทดสอบ, เพิ่ม 04/13/2014
การคำนวณทางเทคโนโลยีของสถานีบริการสำหรับการซ่อมตัวถังรถยนต์ 3 ตำแหน่งงาน ระบบจัดบริการรถ. การกระจายปริมาณงานประจำปีตามประเภทและสถานที่ดำเนินการ อุปกรณ์และจำนวนพนักงาน
ภาคเรียนที่เพิ่ม 12/09/2013
