ส่วนหนึ่งของฟอรัมอัตโนมัติที่เริ่มต้นขึ้นในลอสแองเจลิส รถแฮทช์แบคไฮบริดรุ่นปี 2019-2020 ของโตโยต้า พรีอุส ที่ได้รับการปรับปรุงจึงถูกยกเลิกการจัดประเภท โมเดลที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มีรูปลักษณ์ที่แตกต่าง โฉบเฉี่ยวและท้าทายน้อยลง และยังได้รับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD-e พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มเติมที่เพลาล้อหลัง การขาย Toyota Prius ใหม่ในตลาดสหรัฐอเมริกาจะเริ่มในฤดูใบไม้ผลิปี 2019 ในสหรัฐอเมริกา รถจะมีจำหน่ายในรุ่น L Eco, LE, XLE และรุ่นจำกัด โดยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีเฉพาะในรุ่น LE และ XLE ราคาเริ่มต้นของไฮบริดคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 32,000-33,000 ดอลลาร์

ในยุโรป Toyota Prius 2019 ที่ปรับสไตล์ใหม่จะสว่างขึ้นที่งานแสดงรถยนต์มกราคมในกรุงบรัสเซลส์ก่อนจะเข้าสู่ตัวแทนจำหน่าย สำหรับตลาดรัสเซีย ยังไม่มีข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับระยะเวลาของการปรากฏตัวของสินค้าใหม่ของเรา รวมถึงราคาและระดับการตกแต่ง ยังคงเป็นเพียงการรอข้อมูลจากสำนักงานโตโยต้าในพื้นที่

การออกแบบที่ "สงบ" มากขึ้น

จุดเน้นหลักในระหว่างการปรับสไตล์ใหม่คือการปรับรูปลักษณ์ของโมเดล นักพัฒนาตัดสินใจที่จะหลีกหนีจากรูปทรงและรูปร่างที่ดูน่าเกรงขามและน่าตกใจเล็กน้อย ไปสู่โครงร่างแบบคลาสสิก การตัดสินใจครั้งนี้มีสาเหตุหลักมาจากยอดขายที่ลดลงอย่างมากในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเกิดขึ้นทันทีหลังการออกรถ ดังนั้นหากในปี 2558 มีการขาย Prius Hybrid Liftback เกือบ 114,000 คันในปี 2559 มีเพียง 98.8 พันคันและในปี 2560 มีการล่มสลายเป็น 65.6,000 พัน ขั้นตอนแรกในการแก้ไขสถานการณ์ควรเป็นการออกแบบใหม่สำหรับการอัพเดทปี 2019 โดยเฉพาะ

ภาพถ่าย Toyota Prius 2019

Toyota Prius เปลี่ยนแปลงภายนอกมากแค่ไหน? ขนาดของการเปลี่ยนแปลงไม่ได้รุนแรงนัก และโดยทั่วไปแล้ว โมเดลยังคงรักษารูปร่างที่เป็นที่รู้จักไว้ได้ อย่างไรก็ตาม ไฟหน้าและไฟท้ายมีรูปทรงที่คุ้นเคยมากขึ้น ขจัดซิกแซกที่โฉบเฉี่ยว การกำหนดค่าของกันชนและฝากระโปรงหลังก็ได้รับการแก้ไขเช่นกัน โดยส่วนหลังได้รับแพลตฟอร์มที่แตกต่างกันสำหรับป้ายทะเบียน โดยทั่วไปแล้ว Prius ใหม่แม้ว่าจะยังดูไม่ได้มาตรฐาน แต่ก็ไม่ได้ปฏิวัติและกล้าหาญเหมือนเมื่อก่อน การออกแบบใหม่จะเป็นไปตามรสนิยมของผู้ซื้อหรือไม่หลังจากเริ่มขาย

ฟีดของ Prius ใหม่

ความทันสมัยโดยตัวมันเองไม่ได้ทำโดยไม่ได้ปรับจานสีเคลือบร่างกาย โตโยต้า พรีอุส ไฮบริด มี 2 สีใหม่ ได้แก่ สีแดงซูเปอร์โซนิค และสีน้ำเงินไฟฟ้าสตอร์ม นอกจากนี้ ล้อขนาด 17 นิ้วพร้อมรูปแบบซี่ล้อแบบใหม่จะมีให้สำหรับรถยก ในขณะที่รุ่น AWD-e จะได้รับล้อทูโทนขนาด 15 นิ้วที่มีสีตัดกันในโทนสีเทา

อุปกรณ์

การเปลี่ยนแปลงภายในของ liftback นั้นน้อยมาก - กราฟิกแดชบอร์ดได้รับการปรับแต่งเล็กน้อย การตอบสนองของหน้าจอสัมผัสได้รับการปรับปรุง และเพิ่มขนาดของถาดสำหรับการชาร์จแบบไร้สายของสมาร์ทโฟน แต่นี่คือถ้าเราพูดถึงรถยนต์ในรูปแบบ "จูเนียร์" ในขณะที่รุ่นท็อปของ Limited นวัตกรรมมีความทะเยอทะยานมากขึ้น นับจากนี้เป็นต้นไป เวอร์ชันดังกล่าวจะติดตั้งระบบมัลติมีเดีย Entune Premium JBL Audio ขั้นสูง พร้อมหน้าจอ HD แนวตั้งขนาด 11.6 นิ้ว (จอแสดงผลฐานมีเส้นทแยงมุม 6.1 นิ้ว) และระบบนำทางในตัว

Salon รุ่นท็อป จำกัด

รายการอุปกรณ์ที่นำเสนอสำหรับ Prius ใหม่ ได้แก่ ออปติก LED แบบปรับได้ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ เบาะนั่งคนขับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ระบบควบคุมการเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ และจอแสดงผลแบบสีบนกระจกหน้า ระดับการตกแต่งใด ๆ จะรวมถึงระบบความปลอดภัยเชิงรุกของ Toyota Safety Sense P พร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติด้วยเรดาร์ ระบบเบรกฉุกเฉิน (ตรวจจับคนเดินถนน) ระบบเตือนการออกจากเลน และสวิตช์ไฟหน้าอัตโนมัติ

ข้อมูลจำเพาะ Toyota Prius 2019

นวัตกรรมหลักในเทคโนโลยี Toyota Prius คือความสามารถในการติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD-e ให้กับรถยนต์ ก่อนหน้านี้การส่งสัญญาณนี้มีให้เฉพาะในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ตอนนี้จะปรากฏในอเมริกาและยุโรป Prius ขับเคลื่อนสี่ล้อจะได้รับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งด้านหลังแยกต่างหากซึ่งขับเคลื่อนล้อหลังโดยตรง ไม่มีเฟืองท้ายและเพลาคาร์ดาน เครื่องยนต์ที่มีผลตอบแทน 7.2 แรงม้า และ 55 นิวตันเมตรจะเปิดใช้งานเมื่อออกตัว (ยังคงทำงานได้ถึง 10 กม./ชม.) และหากจำเป็น ที่ความเร็วสูงสุด 70 กม./ชม.

ความแตกต่างที่สำคัญคือ Toyota Prius รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นใช้แบตเตอรี่ต่างกัน หากรถยกแบบธรรมดาติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน การดัดแปลงด้วย AWD-e จะออกแบตเตอรี่นิกเกิล-เมทัล ไฮไดรด์ ซึ่งทนทานต่ออุณหภูมิต่ำได้ดีกว่า

หน่วยพลังงานหลักของรถยนต์ไฮบริดของโตโยต้านั้นเหมือนกัน - เครื่องยนต์ 2ZR-FXE ดูดกลืนธรรมชาติ 1.8 ลิตรที่มีความจุ 96 แรงม้า เสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวและกระปุกเกียร์แบบต่อเนื่อง กำลังรวมของการติดตั้งถึง 122 แรงม้า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยสำหรับ Prius ที่มีระบบเกียร์ AWD-e จะอยู่ที่ประมาณ 4.7 ลิตร/100 กม. ตามที่วัดโดยวงจร EPA

ภาพถ่าย Toyota Prius restyling 2019-2020

เหมือนรถเก่าเลย ปรากฎว่าลูกผสมรุ่นที่ 4 เป็นผลมาจากการรีสไตล์ลึกล้ำ?

มันไม่ได้อยู่ที่นั่น! Prius ตัวที่สี่เป็นแบรนด์ใหม่ มันขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมโมดูลาร์ TNGA (Toyota New Global Architecture) ซึ่งโมเดลส่วนใหญ่ของบริษัทจะใช้ในอนาคตอันใกล้ ส่วนแบ่งของเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงในโครงสร้างตัวถังเพิ่มขึ้นจาก 3 เป็น 19% ความแข็งแกร่งของแรงบิดของร่างกายเพิ่มขึ้น 60% ซึ่งมีน้ำหนักควบคุมลดลง 50 กก. แทนที่จะใช้ลำแสงด้านหลัง ไฮบริดได้รับระบบกันสะเทือนแบบอิสระ และแบตเตอรี่สำหรับฉุดลากย้ายจากท้ายรถใต้เบาะนั่ง อันที่จริงอดีตใน Prius ใหม่เป็นเพียงเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้นและถึงกระนั้นก็ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ชาวญี่ปุ่นสามารถลดการสูญเสียความเสียดทานและเพิ่มความต้านทานต่อการระเบิดได้ ประสิทธิภาพทางอุณหพลศาสตร์ของเครื่องยนต์นี้คือ 40% ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดในอุตสาหกรรมทั้งหมด

การบริโภคที่อ้างสิทธิ์ในภูมิภาค 3 ลิตรต่อ 100 กม. - ใช่ไหม และทำไมค่าหนังสือเดินทางของวัฏจักรเมืองและชานเมืองจึงไม่ต่างกัน?

แน่นอนว่าสามลิตรต่อร้อยนั้นฉลาดแกมโกง อย่างน้อย, . ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดคือ 3.9 l / 100 km ระหว่างการเดินทางจากมอสโกไปยัง Dmitrov ด้วยความเร็วเฉลี่ย 55 km / h ค่าที่ "น่ากลัว" ที่สุดบนหน้าจอคอมพิวเตอร์การเดินทางคือ 5.5 ลิตร / 100 กม. อย่างไรก็ตามเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ดังกล่าวบน Prius คุณต้อง "กระบอง" อย่างไร้ความปราณี ภายใต้สภาวะปกติ การบริโภคในวัฏจักรเมืองและชานเมืองเกือบจะเท่ากันจริงๆ และอยู่ที่ประมาณ 4.3–4.5 ลิตรต่อร้อย ต้องขอบคุณระบบเบรกที่สร้างใหม่ซึ่งทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพอย่างน่าประหลาดใจในเมือง

เป็นไปได้ไหมที่จะชำระ "ไฮบริด" ของ Prius เนื่องจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ?

ลองคิดออกด้วยกัน เริ่มจากเครื่องยนต์ขนาด 122 แรงม้า 1.6 ลิตรในการกำหนดค่าสูงสุดของ Prestige รถคันดังกล่าวมีราคา 1,329,000 รูเบิลและในแง่ของคุณภาพของผู้บริโภคนั้นใกล้เคียงกับ Prius มากที่สุด (ฐานล้อและพื้นที่ในเบาะหลังเท่ากัน กำลังเท่ากัน ระดับการตกแต่งและอุปกรณ์ใกล้เคียงกัน) ปริมาณการใช้ในเมืองที่ประกาศของ Corolla 1.6 ลิตรในเมืองคือ 8.2 l / 100 km บนทางหลวง - 5.3 l / 100 กม. แน่นอน ในความเป็นจริง ค่าเหล่านี้จะสูงกว่าที่ระบุไว้ สมมุติว่าเจ้าของสมมุติของเราใช้รถในเมืองเป็นหลัก (จำได้ว่า การบริโภคของ Prius ไม่ได้ขึ้นอยู่กับรอบการทำงานมากนัก และเฉลี่ยอยู่ที่ 4.5 ลิตร / 100 กม.) ดังนั้นด้วยระยะทาง 25,000 กม. ต่อปี เงินออมจะอยู่ที่ 1,125 ลิตรหรือ 45,000 รูเบิล (เราถือว่า AI-95 หนึ่งลิตรเท่ากับ 40 รูเบิล) เพื่อชดเชยส่วนต่างของราคาระหว่าง Corolla (1,329,000 rubles) และ Prius (2,112,000 rubles) จะใช้เวลามากกว่า 17 ปี ดังนั้น การซื้อรถไฮบริดเพื่อประหยัดเงินจึงเป็นเรื่องที่ไม่ควรมองข้าม

แล้วมันเกี่ยวอะไรด้วย? คุณสมบัติใดที่สามารถเขียนได้โดยปราศจากความสงสัยในทรัพย์สินของ Prius?

การผสมผสานของการควบคุมและการขี่เป็นสิ่งที่น่ายกย่อง Prius จัดการกับความไม่สมบูรณ์ของถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ยังคงความมีชีวิตชีวาและความสนุกสนานในการขับขี่ ม้วนเล็กข้อเสนอแนะมากมายบนพวงมาลัย Prius นั้นเงียบมากเช่นกัน: คุณไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์เลย (เว้นแต่คุณต้องการเปลี่ยนให้เป็นทางตัด) และเสียงจากถนนจะแทรกซึมเข้าไปในห้องโดยสารเฉพาะเมื่อขับบนแอสฟัลต์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเท่านั้น เพิ่มการตกแต่งภายในที่สวยงามและเรียบร้อย นอกจากนี้ บางคนอาจเขียนลักษณะที่ฉูดฉาดฉูดฉาดว่าเป็นทรัพย์สินของ “ญี่ปุ่น”

ดี. แต่สิ่งที่เกี่ยวกับข้อเสียที่ชัดเจน?

และที่นี่ หลายคนจะเขียนลักษณะที่ปรากฏด้วย หลังจากราคามากกว่าสองล้านรูเบิล นี่อาจเป็นอุปสรรคต่อไป นอกจากนี้ Prius ยังมีลำตัวขนาดเล็ก (เพียง 276 ลิตรตามการวัดของเรา) และถ้าพูดถึงคุณสมบัติการขับขี่แล้ว เบรกก็น่าหงุดหงิด มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถแทรกแซงกระบวนการเบรกอย่างไม่เป็นระเบียบได้ทุกเมื่อเพื่อให้ความพยายามในการเหยียบ "เดิน" ล่าสุดฉันมีประสบการณ์

ด้วยการเปิดตัว Hybrid Synergy Drive รุ่นใหม่ โตโยต้ายังคงปฏิวัติอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างต่อเนื่อง การควบคุมที่แม่นยำ ไดนามิกการเร่งที่ทรงพลัง ประสิทธิภาพแอโรไดนามิกที่ดีที่สุด และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง นี่คือ Toyota Prius ไฮบริด

ภายในห้องโดยสารกว้างขวางสะดวกสบายของ Toyota Prius ซึ่งต้องขอบคุณมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวที่ขับเคลื่อนด้วยแรงฉุดลากไฟฟ้าในโหมดรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ คุณจึงเพลิดเพลินกับนวัตกรรมทางเทคนิคล่าสุดที่ใช้งานง่ายด้วยระบบควบคุมแบบสัมผัสและการออกแบบที่พิถีพิถัน

Prius ใหม่มีทุกอย่าง:พื้นที่ สไตล์ ประหยัดน้ำมัน บวกกับ Hybrid Synergy Drive อันเป็นเอกลักษณ์ เป็นเวลากว่าร้อยปีที่พวกเขาพูดถึงการสิ้นสุดของยุคเครื่องยนต์สันดาปภายใน กว่าทศวรรษที่ผู้เชี่ยวชาญได้ดิ้นรนเพื่อสร้างรถยนต์ไฟฟ้าที่มีสมรรถนะที่ดี ดูเหมือนว่าในไม่ช้าภายใต้ประทุนของ Toyota Prius จะมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่จะทำให้ผู้ขับขี่ลืมการเติมเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม การเดินขบวนแห่งชัยชนะของรถยนต์ดังกล่าวทั่วโลกยังไม่เริ่มต้นขึ้น

โตโยต้าตัดสินใจไม่รอ พร้อมคืนรถให้ 1997เทคโนโลยีอนุกรมของความช่วยเหลือซึ่งกันและกันของเครื่องยนต์ไฟฟ้าและเบนซิน ตัวแทนที่ดีที่สุดของการตัดสินใจที่ถูกต้องของ บริษัท คือรถยนต์ไฮบริดของ Toyota Prius รถราคาแพง แต่ ... ช่วยให้คุณประหยัดน้ำมันได้พอสมควร

ในประเทศของเรา Toyota Prius รุ่นที่สามมีวางจำหน่ายตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2010

ผู้ขับขี่ของเราโชคดีที่พวกเขาไม่ได้เห็นอาการป่วย "แบบเด็กๆ" ของรุ่นแรก และ Toyota Prius เป็นผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์แบบซึ่งสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ทั้งหมดได้รับการปรับปรุง

Toyota Prius คือจุดสูงสุดของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ประกอบด้วยออปชั่นที่ทันสมัยที่สุดสำหรับรถยนต์ระดับนี้: กล้องมองหลังและไฟหน้า LED ระบบนำทางและระบบควบคุมสภาพอากาศ ระบบช่วยจอดรถและหน้าจอสัมผัสเริ่มต้น "ด้วยปุ่ม" และรายการแบบไม่ใช้กุญแจ แต่ที่สำคัญที่สุด - ระบบไฮบริด "ขั้นสูง" ซึ่งช่วยให้คุณบรรลุผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในด้านเศรษฐกิจ

ภายนอก

การออกแบบของ Toyota Prius นั้นไร้ที่ติ รูปทรงเพรียวบางเหมาะสำหรับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและไดนามิกในการขับขี่ที่ดีขึ้น ใน D-class ที่รถเป็นของมี ตัวบ่งชี้ความต้านทานอากาศพลศาสตร์ที่ดีที่สุดคือ 0.25 Cx.

ผู้โดยสารและคนขับมีพื้นที่ว่างบนหลังคาสูง Toyota Prius ติดตั้งโปรเจ็กเตอร์ Head-Up Display อันล้ำสมัยที่ฉายการอ่านค่าอุปกรณ์บนกระจกหน้ารถ ผู้ขับขี่สามารถสังเกตสัญญาณความเร็ว ข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของระบบไฮบริด และข้อมูลการนำทางได้โดยไม่ต้องเงยหน้าขึ้นจากถนน ขอบคุณ ระบบตรวจสอบ Eco Driveหน้าจอจะแสดงข้อมูลเกี่ยวกับการกระจายกระแสพลังงาน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในปัจจุบัน และปริมาณที่เหลือ ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าใจว่าเขาจัดการ Prius ได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด และปรับปรุงทักษะหากจำเป็น เส้นสายที่นุ่มนวลของ Toyota Prius ผสมผสานอย่างลงตัวกับแนวคิดที่ทันสมัยดุดัน เช่น ไฟหน้า LED ที่สง่างาม การตกแต่งภายในที่กว้างขวางนั้นเกิดจากเส้นสายที่ชัดเจนและการจัดวางเชิงพื้นที่ที่มีความสามารถ

ระบบระยะไกล

สามารถตรวจสอบประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้บนแผงแสดงผล ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Eco Drive Monitor ต้องขอบคุณความชัดเจนของภาพ ผู้ขับขี่เห็นว่าเขาทำงานอย่างไรกับแป้นเหยียบ

ครั้งแรกในโลกที่ Toyota Prius มาพร้อม Touch Tracer Displayช่วยให้การควบคุมระยะไกลของระบบต่างๆ โดยใช้ปุ่มที่อยู่บนพวงมาลัยขณะขับรถโดยไม่ต้องละมือออกจากพวงมาลัย สามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของระบบ Prius ต่างๆ ปรับระบบปรับอากาศ ควบคุมเสียงในห้องโดยสาร เป็นต้น เมื่อคุณ แตะปุ่มเหล่านี้ เมนูกราฟิกจะซ้ำกันบนหน้าจอมอนิเตอร์

ระบบเสียง

การทำสำเนาเสียงอยู่เหนือการสรรเสริญ ในชุด Sol ครบชุด ระบบเสียงประกอบด้วย: เครื่องรับวิทยุ เครื่องเล่น รูปแบบ WMA และ mp3, ลำโพง 6 ตัว โดย 2 ตัวมีความถี่สูง แพ็คเกจพรีเมียมประกอบด้วยเครื่องเล่นซีดีที่สามารถโหลดแผ่นดิสก์ได้มากถึงสองแผ่นในหนึ่งช่องและลำโพงแปดตัว ระบบรองรับการควบคุมด้วยเสียงและยังติดตั้งระบบสื่อสาร Bluetooth ในตัวด้วย ทั้งสองระบบมีอินพุตความถี่ต่ำที่เชื่อมต่ออุปกรณ์ภายนอก ปุ่มควบคุมเสียงบนพวงมาลัยเป็นส่วนหนึ่งของ Touch Tracer Display

ภายใน

การตกแต่งภายในที่ทันสมัยและสงบของ Toyota Prius ใช้เทคโนโลยีล่าสุดและพื้นผิวที่เป็นธรรมชาติ โดยพื้นฐานแล้ว อุปกรณ์ทั้งหมดได้รับการควบคุมด้วยระบบสัมผัส ซึ่งทำให้การขับขี่ Prius เป็นเรื่องสนุก ปลอดภัย และง่ายดาย เพื่อลดการปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ ชิ้นส่วนต่างๆ รวมถึงแผงหน้าปัด ผลิตจากวัตถุดิบที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ พลาสติกตกแต่งภายในที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ Toyota Prius มันขึ้นอยู่กับระบบนิเวศน์เฉพาะ - จากน้ำมันและวัตถุดิบจากพืช นักพัฒนาซอฟต์แวร์ไม่ได้บันทึกการรักษาความปลอดภัยเช่นกัน: ถุงลมนิรภัยเจ็ดใบ.

คอนโซลกลางล้ำสมัยมาก ดูเหมือนเธอจะลอยอยู่ในอากาศ เบาะนั่ง - หนังแต่ไม่มีการตรึงด้านข้างที่ชัดเจนและหมอนสั้นไม่ชอบ แต่คุณสามารถอิจฉาผู้โดยสารตอนหลังได้: มีพื้นที่มากมาย พื้นไม่มีอุโมงค์ มีพื้นที่มากมายเหนือหัวคุณ ใต้คอนโซลกลางมีช่องสำหรับเก็บของต่างๆ เช่น ผ้าเช็ดปาก แผนที่ แว่นกันแดด ฯลฯ - ทุกอย่างที่ควรมีติดมือตลอดการเดินทาง นอกจากนี้ ห้องโดยสารยังมีกล่องเก็บของมากมายและช่องเก็บของด้านหลังที่กว้างขวาง

Toyota Prius ไฮบริดเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางแบบครอบครัว การเดินทางในเมืองในแต่ละวัน และการเดินทางเพื่อธุรกิจ การตกแต่งภายในของ Toyota ที่น่าพึงพอใจและคล่องตัวนั้นกว้างขวางและสะดวกสบาย

โหมดการขับขี่

นอกจากโหมดปกติแล้ว รถยังมีเพิ่มเติม: "Eco" ("Economy"), "EV" ("รถยนต์ไฟฟ้า"), "Pover" ("Sport"). เกือบสองกิโลเมตรช่วยให้คุณขับในโหมดฉุดลากไฟฟ้า "รถยนต์ไฟฟ้า" นี้ไม่มีในไฮบริดอื่น ๆ ! เมื่อเลือกโหมด "ประหยัด" เชื้อเพลิงจะถูกประหยัดเนื่องจาก Toyota Prius ตอบสนองอย่างราบรื่นมากเมื่อเหยียบคันเร่ง สุดท้าย โหมด "Pover" หมายความว่าทั้งเครื่องยนต์ (ไฟฟ้าและเบนซิน) กำลังทำงาน ทำให้การขับขี่มีไดนามิก

การตอบสนองที่รวดเร็วและความราบรื่นของ Toyota Prius ซึ่งเกิดขึ้นได้ด้วยระบบเกียร์ CVT หรือระบบเกียร์แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง ทำให้การขับขี่มีความเพลิดเพลินอย่างแท้จริง โดยไม่ต้องคำนึงถึงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงก็สามารถเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าหน่วยนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไฟฟ้าและเบนซินเนื่องจากอัตราทดเกียร์ได้รับการปรับอย่างราบรื่นผิดปกติรวมถึงการเร่งความเร็ว

กระโปรงหลังรถ

Toyota Prius มีขนาดกว้างขวาง พื้นที่เพียงพอสำหรับทุกสิ่ง! เมื่อยกเบาะนั่งแถวหลังขึ้นจะมีปริมาตรเท่ากับ 445 ลิตร. หากพับพนักพิง ตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 1120 ลิตร ดูเหมือนว่านักออกแบบจะจัดเตรียมทุกอย่างไว้ แม้กระทั่งเข็มขัดพร้อมตะขอ ซึ่งช่วยให้คุณเก็บสัมภาระไว้ในท้ายรถได้อย่างปลอดภัย

ไฮบริดไดรฟ์

หัวใจสำคัญของ Prius hybrid คือ HSD ซึ่งเป็นระบบส่งกำลังไฮบริดอันเป็นเอกลักษณ์ของบริษัท เมื่อขับรถ เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวสามารถใช้สลับกันหรือพร้อมกันได้ ความแตกต่างที่สำคัญของไฮบริดนี้จากรถยนต์สมัยใหม่รุ่นอื่นๆ คือความเป็นไปได้ของการเคลื่อนไหวและการลากด้วยไฟฟ้าโดยเฉพาะ ความเร็วสูงสุดของโตโยต้าที่พัฒนาขึ้นในโหมดนี้คือ 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มอเตอร์ไฟฟ้าตัวที่สองมีไว้เพื่ออะไร? มันทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ชาร์จแบตเตอรี่ จากสถานที่แห่งหนึ่ง โตโยต้าจะเคลื่อนที่โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ซึ่งหมายความว่าฟังก์ชัน Stop-Start ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น

ด้วยการใช้เครื่องยนต์ร่วมกันทำให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Prius by หนึ่งร้อยกิโลเมตร เท่ากับ 3.9 ลิตรเท่านั้น, เสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ที่วิ่งอยู่นั้นน้อยมาก และ CO2 ในก๊าซไอเสียนั้นแทบจะไม่ถึง 89 กรัม/กม. การติดตั้งระบบไฮบริดรวมกำลัง - 139 แรงม้าทำให้การขับขี่เป็นเรื่องสนุก

Toyota Prius ได้รับการยอมรับว่าเป็นไฮบริดที่มีพลังมากที่สุดในยุคของเรา มันมีความเสถียรบนท้องถนน ขับง่าย แสดงให้เห็นถึงไดนามิกที่น่าทึ่ง แม้ในความเร็วสูง และเงียบ

ข้อมูลจำเพาะ

ขนาดโตโยต้าพรีอุส:ความยาว - 4460 มม. ระยะฐานล้อ - 2700 มม. หน่วยกำลังของรถยนต์ที่มีกำลัง 136 แรงม้า ให้อัตราเร่งถึง “หลักร้อย” ใน 10.4 วินาที ซึ่งก็ไม่เลวแม้แต่กับรถธรรมดา ตามธรรมเนียมของ Toyota แล้ว Pruis ได้เปลี่ยนระบบกันสะเทือนเป็น Comfort Zone โตโยต้ารับมือกับข้อบกพร่องของการเคลือบได้ดี และพลาสติกที่ส่งเสียงดังเอี๊ยดในห้องโดยสารก็รบกวนคุณเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ไม่จำเป็นต้องชาร์จโตโยต้าจากเต้าเสียบ เพราะสามารถชาร์จเต็มได้ด้วยการเบรกที่ดีเพียงไม่กี่ครั้ง

ราคา

บทสรุป

Prius โปรเกรสซีฟที่สะดวกสบายที่สามารถวิ่งได้เร็วเหมือนรถแก๊สหรือประหยัดเหมือนรถยนต์ไฟฟ้า

ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา Toyota Prius ได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกเท่านั้น นี่เป็นรถที่ออกแบบมาอย่างดีซึ่งได้รับการผลิตด้วยการดัดแปลงต่างๆ มานานกว่า 12 ปี ตลอดระยะเวลาการผลิต มีการผลิตรถยนต์รุ่นนี้มากกว่า 2 ล้านชุด ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดของรถยนต์ญี่ปุ่นต่อประชากรในสวีเดน และตัวเลขนี้คือ 6 คันต่อ 1,000 คน ความสำเร็จดังกล่าวสามารถอธิบายได้ด้วยความปรารถนาที่จะก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลงและต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูง เป็นผลให้เครื่องจักรเหล่านี้ถูกซื้อขึ้นในประเทศทางตอนเหนือนี้ด้วยปัง

ทดลองขับ Toyota Prius:

เรื่องราว

อย่าลืมติดตั้งหลอดไฟ LED สำหรับให้แสงสว่าง (เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพิ่มเติม) ลักษณะที่ปรากฏค่อนข้างตัดกับ Corolla แต่ก็ยังมีคุณลักษณะที่เป็นลักษณะของรถคันนี้โดยเฉพาะ

รถยนต์ถูกส่งไปยังพื้นที่ภายในประเทศที่สมบูรณ์ด้วยขนาด 15 นิ้ว แม้ว่าในอเมริกาเหนือและสแกนดิเนเวียจะมีการปรับเปลี่ยนขนาด 17 นิ้วด้วยเช่นกัน นั่นคือหากคุณต้องการ คุณสามารถติดตั้งเพียงแค่ดิสก์ดังกล่าวและขี่ได้โดยไม่มีปัญหา แต่ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของเจ้าของรถ

เรามาเริ่มดูคุณสมบัติทางเทคนิคของ Toyota Prius จากเครื่องยนต์กันก่อน โดยเฉพาะเครื่องยนต์ รถคันนี้มี 2 เครื่องยนต์ ซึ่งขึ้นอยู่กับสถานการณ์ สามารถทำงานได้สลับกันหรือแม้กระทั่งเป็นคู่ เครื่องยนต์หลักเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีปริมาตร 1.8 ลิตร หน่วยพลังงานนี้ทำงานได้ถึงร้อยหน่วยใน 10 วินาที เพดานความเร็ว 180 กม./ชม. แม้ว่าโหมดที่ดีที่สุดที่รถเดินทางน้อยกว่า 140 กม. / ชม. กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์สันดาปภายในนี้คือ 99 แรงม้า เวลาเปิดแอร์หรือเตาจะอยู่ที่ 8 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร

เครื่องยนต์ที่สองที่ติดตั้งที่นี่เป็นเครื่องยนต์ไฟฟ้า ออกแบบมาให้ทำงานที่ความเร็วต่ำกว่า 70 กม./ชม. กำลังสูงสุดของหน่วยไฟฟ้านี้คือ 82 แรงม้า

ด้วยการใช้เครื่องยนต์ไฮบริด - รถก็ประหยัดสุดๆ

ดีไซเนอร์ชาวญี่ปุ่นได้ลองใช้รถที่ดีที่สุด เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ มีโหมดการทำงานของโรงไฟฟ้าสองแบบ อันแรกเรียกว่า EcoMode ในโหมดนี้ รถไม่ขับเร็วนักและด้วยเหตุนี้จึงทำให้ประหยัดน้ำมันได้ในระดับสูงสุด โหมดที่สองเรียกว่าโหมด PWR (จากคำภาษาอังกฤษ Power - ความแรง) โหมดการทำงานของรถยนต์ที่มีไดนามิกมากที่สุดโดยเน้นที่ความเร็วและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงไม่สามารถควบคุมได้

ลักษณะทางเทคนิคที่ให้ไว้ก่อนหน้านี้ของ Toyota Prius อนุญาตให้บริโภคได้เพียง 2 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในการบริโภคที่ประหยัดที่สุด นั่นเป็นตัวบ่งชี้ที่ยอดเยี่ยมในตัวมันเอง

ส่วนทางเทคนิคที่มีการจัดการอย่างดีของรุ่นนี้ได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าบทวิจารณ์ Toyota Prius นั้นเป็นเพียงแง่บวกเท่านั้น นี่เป็นความรู้สึกถึงแนวทางอย่างละเอียดของผู้เชี่ยวชาญชาวญี่ปุ่นที่สร้างผลงานชิ้นเอกประเภทนี้ขึ้นมาอีกชิ้นหนึ่ง

รับประกัน

เพื่อดึงดูดลูกค้าให้ได้มากที่สุด บริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นแห่งนี้จึงได้กำหนดเงื่อนไขการรับประกันที่เอื้ออำนวยต่อรถยนต์ยี่ห้อนี้เป็นอย่างดี ระยะเวลาการรับประกันเต็มคือ 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าของรถ มีภาระผูกพันในการรับประกันแยกต่างหากสำหรับชิ้นส่วนไฮบริด รวมถึงแบตเตอรี่ ระยะเวลาการรับประกันของพวกเขาคือ 5 ปี เมื่อเปรียบเทียบกับอเมริกา ตัวชี้วัดเหล่านี้ลดลงในประเทศของเรา แต่ก็ยังดูแข็งแกร่งเมื่อเทียบกับภูมิหลังของคู่แข่ง และเมื่อไม่ต้องกลัวแตกหัก อย่างน้อยผู้ผลิตรถยนต์นั่งชั้นนำของญี่ปุ่นจะไม่ทำให้คุณเดือดร้อน

นิเวศวิทยา

คนส่วนใหญ่ในยุโรปตะวันตกเมื่อซื้อรถใหม่ จะได้รับคำแนะนำจากปริมาณการปล่อยมลพิษ ประการแรกคำนึงถึงคาร์บอนมอนอกไซด์หรือ CO และ CO 2 สิ่งนี้สามารถอธิบายได้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่ามีมาตรการจูงใจทางภาษีบางอย่างหรือเงินอุดหนุนที่ดียิ่งขึ้นไปอีก ทั้งหมดนี้ใช้กับเจ้าของรถยนต์ไฮบริดดังกล่าว พวกมันเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่ามาก การจ่ายเงินมากเกินซึ่งได้รับระหว่างกระบวนการซื้อนั้นมากกว่าการชดเชยด้วยผลประโยชน์ ดังนั้นความนิยมของรถยนต์ดังกล่าวจึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การยืนยันโดยตรงเกี่ยวกับเรื่องนี้คือรถยนต์ของแบรนด์นี้เพียง 2 ล้านคัน ซึ่งจำหน่ายทั่วโลกและไม่เพียงแต่ในยุโรปตะวันตกเท่านั้น

เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย - ทั้งหมดนี้คือ Toyota Prius

แต่ในอาณาเขตของประเทศของเราจนถึงขณะนี้ "ภาษีสีเขียว" ยังไม่ได้รับการกระจายอย่างกว้างขวาง ในทิศทางนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนสถานการณ์จากด้านบน สิ่งนี้ต้องใช้ความคิดริเริ่มทางกฎหมายซึ่งจะขึ้นอยู่กับประสบการณ์ที่ดีที่สุดในโลก จนถึงตอนนี้ยังไม่มีการดำเนินการใด ๆ ในทิศทางนี้และเมื่อการกระทำเหล่านี้ยังไม่ชัดเจน

นโยบายราคา

จนถึงปัจจุบัน มีการนำเสนอรถยนต์ไฮบริดเพียงสองรุ่นเท่านั้น หนึ่งในนั้นคือพื้นฐาน ราคาของ Toyota Prius - ในการกำหนดค่านี้คือ 1 ล้าน 125,000 รูเบิลรัสเซีย การปรับเปลี่ยนรูปแบบที่ดีขึ้นของรุ่นนี้จะมีราคาสูงกว่ามาก แม้จะมีการฉีดเพื่อการทำงานบางอย่าง แต่ก็สมเหตุสมผลที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับพวกเขา ราคาของ Toyota Prius ที่ปรับปรุงแล้วจะมีราคา 1 ล้าน 374,000 รูเบิลรัสเซีย ตัวเลือกใดที่จะเลือกมักจะขึ้นอยู่กับความเป็นไปได้ของงบประมาณของคุณ แล้ว. อย่างน้อยที่สุด ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ทำอย่างนั้น

บทสรุป

นี่คือจุดสิ้นสุดของการทดลองขับ Toyota Prius มันปลอดภัยที่จะบอกว่ารถคันนี้ได้กลายเป็นโมเดลลัทธิในระดับโลกแล้ว แต่ในพื้นที่เปิดโล่งในประเทศ เขาเพิ่งก้าวแรกและก้าวเล็กๆ เท่านั้น ระหว่างทางเขาพบกับอุปสรรคมากมาย - ค่าใช้จ่ายสูงอุปสรรคของระบบราชการของแผนนิติบัญญัติ แต่สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ รถคันนี้ค่อยๆ พิชิตช่องของมัน พูดได้อย่างปลอดภัยว่าความต้องการรถยนต์ดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นทุกปี โลกทั้งใบค่อยๆ เปลี่ยนไปใช้ระบบขนส่งดังกล่าว แม้แต่การปลูกถ่ายจากรถคันหนึ่งไปอีกคันก็ถูกกระตุ้น และเราแย่กว่านั้น ไม่ เรายังทันกับเวลา

• ข่าว
• เวิร์คช็อป

ความต้องการ Maybachs เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในรัสเซีย

ยอดขายรถยนต์หรูหราใหม่ยังคงเติบโตในรัสเซีย จากผลการศึกษาที่จัดทำโดยหน่วยงาน AUTOSTAT หลังจากเจ็ดเดือนของปี 2559 ตลาดรถยนต์ดังกล่าวมีจำนวน 787 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นทันที 22.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว (642 คัน) ผู้นำตลาดนี้คือ Mercedes-Maybach S-Class: คันนี้...

อย่างไรก็ตาม ตำรวจจราจรตัดสินใจในวันนี้เพื่อเผยแพร่ตั๋วสอบใหม่สำหรับหมวดหมู่ "A", "B", "M" และหมวดหมู่ย่อย "A1", "B1" โปรดจำไว้ว่าการเปลี่ยนแปลงหลักที่รอผู้สมัครขับรถตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2016 เกี่ยวข้องกับความจริงที่ว่าการสอบภาคทฤษฎีจะยากขึ้น (และดังนั้น คุณต้องเรียนรู้ตั๋วอย่างระมัดระวังมากขึ้น) ถ้าตอนนี้...

เฮลซิงกิห้ามรถยนต์ส่วนตัว

เพื่อที่จะทำให้แผนทะเยอทะยานดังกล่าวเป็นจริง เจ้าหน้าที่ของเฮลซิงกิตั้งใจที่จะสร้างระบบที่สะดวกที่สุดที่จะลบขอบเขตระหว่างการขนส่งส่วนบุคคลและระบบขนส่งสาธารณะ Autoblog รายงาน Sonya Heikkila ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งของศาลาว่าการเฮลซิงกิกล่าวว่า แก่นแท้ของความคิดริเริ่มใหม่นี้ค่อนข้างง่าย: ชาวเมืองควรมี...

รถยนต์ดัทสันมีราคาแพงขึ้นทันที 30,000 รูเบิล

เราทราบทันทีว่าการขึ้นราคาไม่ได้ส่งผลกระทบต่อรถยนต์ที่ประกอบในปีที่แล้ว ซีดาน on-DO ของปีที่แล้วและแฮทช์แบค mi-DO ในรุ่นพื้นฐานยังคงเสนอราคาอยู่ที่ 406 และ 462,000 รูเบิลตามลำดับ สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2559 ตอนนี้คุณไม่สามารถซื้อ on-DO ได้น้อยกว่า 436,000 rubles และตอนนี้ตัวแทนจำหน่ายขอ 492,000 สำหรับ mi-DO ...

หอยทากทำให้เกิดอุบัติเหตุในเยอรมนี

หอยทากในระหว่างการอพยพจำนวนมากในตอนกลางคืนได้ข้ามทางหลวงใกล้กับเมืองพาเดอร์บอร์นของเยอรมนี ในช่วงเช้าตรู่ ถนนไม่มีเวลาแห้งจากเมือกของหอย ซึ่งทำให้เกิดอุบัติเหตุ รถ Trabant ลื่นไถลบนยางมะตอยเปียกและพลิกกลับ ตามรายงานของ The Local รถยนต์ที่สื่อเยอรมันเรียกแดกดันว่า "เพชรในมงกุฎของเยอรมัน...

เจ้าของ Mercedes จะลืมว่าปัญหาที่จอดรถคืออะไร

จากข้อมูลของ Zetsche ที่อ้างโดย Autocar ในอนาคตอันใกล้ รถยนต์จะไม่ใช่แค่ยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังเป็นผู้ช่วยส่วนตัวที่จะช่วยให้ชีวิตของผู้คนง่ายขึ้นอย่างมากด้วยการหยุดกระตุ้นความเครียด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง CEO ของ Daimler กล่าวว่าเซ็นเซอร์พิเศษจะปรากฏขึ้นในรถยนต์ Mercedes ในไม่ช้าซึ่ง "จะตรวจสอบพารามิเตอร์ของร่างกายผู้โดยสารและแก้ไขสถานการณ์ ...

การแชร์รถยนต์ในมอสโกเป็นศูนย์กลางของเรื่องอื้อฉาว

ในฐานะหนึ่งในสมาชิกของชุมชน Blue Buckets ซึ่งใช้บริการของ Delimobil กล่าวว่า ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเกี่ยวกับรถเช่า บริษัทกำหนดให้ผู้ใช้ชดเชยค่าซ่อมและค่าปรับเพิ่มเติม นอกจากนี้ รถบริการไม่ได้ทำประกันแบบประกันภัยแบบเบ็ดเสร็จ ในทางกลับกัน ตัวแทนของ Delimobil บนหน้า Facebook อย่างเป็นทางการ ได้ให้...

วิดีโอประจำวันนี้: รถยนต์ไฟฟ้าพุ่ง 100 กม./ชม. ใน 1.5 วินาที

รถยนต์ไฟฟ้าชื่อ Grimsel สามารถเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งเป็น 100 กม. / ชม. ใน 1.513 วินาที บันทึกความสำเร็จบนรันเวย์ของฐานทัพอากาศใน Dubendorf Grimsel เป็นยานพาหนะทดลองที่พัฒนาโดยนักศึกษาที่ ETH Zurich และ Lucerne University of Applied Sciences รถถูกสร้างมาเพื่อ...

เจ้าของรถเทสลาครอสโอเวอร์บ่นเรื่องคุณภาพงานสร้าง

ตามที่ผู้ขับขี่รถยนต์มีปัญหาเกิดขึ้นกับการเปิดประตูและกระจกไฟฟ้า The Wall Street Journal รายงานสิ่งนี้ในเอกสาร Tesla Model X มีราคาประมาณ 138,000 เหรียญสหรัฐ แต่จากข้อมูลของเจ้าของเดิม คุณภาพของรถครอสโอเวอร์ยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก ตัวอย่างเช่นเจ้าของหลายคนพร้อมกันติดขัดในการเปิด ...

บริการอพยพในมอสโกถูกจับได้ว่าละเมิดจำนวนมาก

สำนักงานอัยการมาถึงข้อสรุปนี้หลังจากตรวจสอบการกระทำของ "ผู้ดูแลระบบที่จอดรถมอสโก" (AMPP) และผู้ตรวจถนนมอสโก (MADI) ตามคำร้องขอของรองผู้ว่าการรัฐดูมายาโรสลาฟนิลอฟ มีการรายงานโดย "Kommersant" ตามที่รองอธิบาย พนักงานของ MADI และ AMPP ผนึกรถด้วยสติกเกอร์ "Spetsstoyanka" และติดตั้งที่จับที่ล้อเพื่อยกรถ ...

จะเลือกคันไหนสำหรับผู้หญิงหรือสาว

ปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์ผลิตรถยนต์หลากหลายประเภท และไม่สามารถระบุได้เสมอไปว่ารถยนต์รุ่นใดเป็นรถยนต์รุ่นผู้หญิง การออกแบบที่ทันสมัยได้ขจัดขอบเขตระหว่างรถยนต์รุ่นชายและหญิง และยังมีบางรุ่นที่ผู้หญิงจะดูกลมกลืนกันมากขึ้น ...

รถยนต์คันใดที่ถูกขโมยในมอสโกบ่อยที่สุด?

ในช่วงปี 2017 ที่ผ่านมา รถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดในมอสโก ได้แก่ Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 และ Lexus RX350 ผู้นำที่แท้จริงในบรรดารถยนต์ที่ถูกขโมยคือรถเก๋ง Camry เขาครองตำแหน่ง "สูง" แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่า ...

รถสำหรับผู้ชายที่แท้จริง

รถประเภทไหนที่ให้ความรู้สึกเหนือกว่าและภาคภูมิใจในตัวผู้ชาย หนึ่งในนิตยสารการเงินและเศรษฐกิจที่มีชื่อว่า Forbes พยายามตอบคำถามนี้ สิ่งพิมพ์นี้พยายามที่จะกำหนดรถยนต์ชายมากที่สุดโดยการจัดอันดับยอดขายของพวกเขา ตามที่บรรณาธิการ...

เจ้าของรถแต่ละคนพยายามปกป้องตนเองจากเหตุฉุกเฉินที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุบนท้องถนนหรือความเสียหายอื่นๆ ต่อรถของตน ทางเลือกหนึ่งคือการสรุปข้อตกลงของ CASCO อย่างไรก็ตาม ในสภาพแวดล้อมที่มีบริษัทประกันภัยหลายแห่งในตลาดประกันภัย ...

ภาพรวมของครอสโอเวอร์ยอดนิยมและการเปรียบเทียบ

วันนี้เราจะพิจารณาหกครอสโอเวอร์: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara และ Ford Kuga สำหรับสองผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สดใหม่ เราได้ตัดสินใจเพิ่มการเปิดตัวในปี 2015 เพื่อทำให้การทดสอบครอสโอเวอร์ของ 2017 ครอสโอเวอร์มีมากขึ้น...

วิธีการเลือกรถให้เช่า เลือกรถให้เช่า

วิธีการเลือกรถเช่า รถเช่าเป็นบริการที่มีความต้องการสูง มักเป็นที่ต้องการของผู้ที่มาเมืองอื่นเพื่อทำธุรกิจโดยไม่มีรถส่วนตัว ผู้ที่ต้องการสร้างความประทับใจให้กับรถราคาแพง ฯลฯ และแน่นอน งานแต่งงานที่หายาก...

สีรถไหนฮิตที่สุด

เมื่อเทียบกับความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ สีของตัวรถอาจกล่าวได้ว่าเป็นเรื่องเล็กน้อย แต่ก็สำคัญพอสมควร กาลครั้งหนึ่งช่วงสีของยานพาหนะไม่หลากหลายโดยเฉพาะ แต่เวลาเหล่านี้จมหายไปนานตั้งแต่ถูกลืมเลือนและวันนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ได้รับข้อเสนอที่กว้างที่สุด ...

รถที่ถูกที่สุดในโลก

รถยนต์ต้นทุนต่ำเป็นที่ต้องการสูงในหมู่ผู้มีรายได้น้อยมาโดยตลอด แต่สิ่งที่อาจเกิดขึ้นนี้มักจะใหญ่กว่ารถยนต์ราคาแพงที่พิเศษสุดที่สามารถจ่ายได้เสมอ Forbes: รถราคาถูกแห่งปี 2016 ไม่กี่ปีที่ผ่านมา คนทั้งโลกคิดว่า ...

รถยนต์ที่เร็วเป็นตัวอย่างของข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ผลิตรถยนต์กำลังปรับปรุงระบบของรถของตนอย่างต่อเนื่อง และกำลังพัฒนาเป็นระยะๆ เพื่อสร้างยานพาหนะที่สมบูรณ์แบบและเร็วที่สุดสำหรับการเคลื่อนไหว เทคโนโลยีหลายอย่างที่พัฒนาขึ้นเพื่อสร้างรถยนต์ที่เร็วสุด ๆ ในภายหลังไปสู่การผลิตจำนวนมาก ...

• การอภิปราย
• ติดต่อกับ

โตโยต้า พรีอุสปัจจุบันเป็นรถยนต์ไฮบริดที่ขายดีที่สุดในโลก ตั้งแต่ปี 1997 มีการขายลูกผสมมากกว่า 2 ล้านตัว ในช่วงสามปีแรก รถขายเฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น วันนี้ Toyota Prius สามารถซื้อได้ในรัสเซีย มวลไฮบริดรอดมาได้สามชั่วอายุคน ในปี 2014 มีการจัดรูปแบบใหม่อีกครั้ง

หลักการทำงานของโรงไฟฟ้าไฮบริด Toyota Prius มีดังนี้ เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรที่มีกำลังเพียง 99 แรงม้าส่งแรงบิดไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งจะชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูงจากนิกเกิล-เมทัล ไฮไดรด์ แบตเตอรี่ Prius ขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนรถยนต์ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือรถยนต์ไฮบริดรุ่นล่าสุดสามารถชาร์จจากเต้าเสียบทั่วไปในครัวเรือน ซึ่งทำให้รถประหยัดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ เมื่อเบรก พลังงานจลน์ ผ่านระบบพักฟื้น จะทำการชาร์จแบตเตอรี่ใหม่เล็กน้อย กล่าวคือ Prius มีระบบเบรกสองระบบ ได้แก่ การเสียดทานแบบสร้างใหม่และแบบธรรมดา ซึ่งเริ่มทำงานด้วยการเบรกอย่างหนัก

หลายคนให้ความสนใจกับสมรรถนะแบบไดนามิกและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Toyota Prius เป็นหลัก ไม่ต้องสงสัยเลย การเร่งความเร็วของ Prius เป็นร้อย ๆ นั้นใช้เวลาเพียง 10 วินาทีเท่านั้น และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมืองอยู่ที่ 3.9 ลิตร บนทางหลวงตัวเลขนี้จะน้อยกว่าเล็กน้อยและอยู่ที่ 3.7 ลิตร ใช้น้ำมันเบนซิน AI-95 เป็นเชื้อเพลิง ความเร็วสูงสุดของรถยนต์ไฮบริดในปัจจุบันคือ 180 กม./ชม

เครื่องยนต์เบนซิน โตโยต้า พรีอุสทำงานโดยอัตโนมัติ กล่าวคือ ระบบคอมพิวเตอร์จะตัดสินใจว่าจะเปิดเครื่องเมื่อใดและปิดเมื่อใด ในการจราจรติดขัดในเมือง รถมักจะเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า ดังนั้นรถจึงไม่มีกระปุกเกียร์ มอเตอร์ไฟฟ้ารับความเร็วอย่างรวดเร็ว พลังของมอเตอร์ไฟฟ้าคือ 60 แรงม้า บวก 99 มาจากหน่วยน้ำมันเบนซิน

รูปลักษณ์ Toyota Priusถูกกำหนดโดยความปรารถนาที่จะประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดังนั้นเงาที่เพรียวบางของตัวรถจึงไม่ใช่เรื่องง่าย ค่าสัมประสิทธิ์การลากคือ 0.25 ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญเมื่อเอาชนะแรงต้านของอากาศ สิ่งนี้กำหนดรูปร่างทั้งหมดของร่างกาย restyling ล่าสุดนำด้านหน้าของรถมาเป็นตัวหารร่วมของสไตล์องค์กรในปัจจุบัน ดังนั้นส่วนหน้าจึงคล้ายกับด้านนอกของโคโรลลามาก เรากำลังดูอยู่ ภาพถ่ายของ Prius เวอร์ชั่นยุโรป.

รูปภาพ โตโยต้า พรีอุส

Salon Toyota Priusสำหรับผู้โดยสารก็ไม่ต่างจากรถทั่วไปมากนัก อย่างไรก็ตาม คนขับใช้ชีวิตในความเป็นจริงที่ต่างไปจากเดิม แผงหน้าปัด คอนโซลกลาง คันเกียร์ หรือตัวเลือกโหมดการขับเคลื่อน ทั้งหมดนี้ในแวบแรกนั้นผิดปกติมาก จอภาพและป้ายบอกคะแนนแสดงข้อมูลเกี่ยวกับโหมดการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า โรงไฟฟ้าไฮบริดอย่างต่อเนื่อง ผู้ผลิตระบุว่าวัสดุตกแต่งภายในนั้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมาก ร้านเสริมสวย Priusไกลออกไป.

ร้านถ่ายรูป Toyota Prius

ท้ายรถ Toyota Priusมันยังมีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยจากช่องเก็บสัมภาระของรถยนต์แฮทช์แบคทั่วไป และความสามารถในการพับเบาะแถวหลังทำให้รถใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 445 ลิตร ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีเมื่อพิจารณาว่ามีแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงอยู่ใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระ รูปถ่ายท้ายรถ Priusดูด้านล่าง

รูปถ่ายท้ายรถ Toyota Prius

ข้อมูลจำเพาะ Toyota Prius

ข้อมูลจำเพาะของ Toyota Priusน่าสนใจมาก. ไฮบริดมีความยาวน้อยกว่า 4.5 เมตร ในขณะที่ระยะฐานล้อ 2.7 เมตร ซึ่งทำให้ภายในรถกว้างขวางมาก น้ำหนักเครื่องเกือบ 1.5 ตัน ระยะห่างจากพื้นของ Prius ไม่ใหญ่เพียง 140 มม. แม้ว่าเหตุใดจึงต้องมีระยะห่างจากพื้นสูงสำหรับรถที่ถูกสร้างขึ้นเป็นรถในเมืองโดยเฉพาะ แต่ใต้ล้อนั้นควรมีแอสฟัลต์เรียบเสมอ

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Prius เป็น DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVT-i ความจุ 1.8 ลิตร ด้วยกำลัง 99 แรงม้า แรงบิด 142 นิวตันเมตร เราเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 60 แรงม้า ที่แรงบิด 207 นิวตันเมตร และเราก็ได้รถไดนามิกที่ค่อนข้างดี

โตโยต้า พรีอุส เกียร์มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าโดยเฉพาะ นอกจากเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้าแล้ว ใต้ฝากระโปรงรถยังมีระบบส่งกำลังแบบไฮบริดอย่างต่อเนื่องอีกด้วย ดังนั้นในห้องเครื่องอย่างที่พวกเขาพูดว่า "แอปเปิ้ลไม่มีทางตก" ด้านล่างนี้คือขนาดโดยละเอียดของ Prius

น้ำหนัก ปริมาตร ระยะห่าง ขนาด Toyota Prius

• ความยาว - 4480 mm
• ความกว้าง - 1745 mm
• ความสูง - 1490 mm
• ระยะฐานล้อ - 2700 mm
• ล้อหน้าและล้อหลัง - 1525/1520 mm
• โอเวอร์แฮงค์หน้า / หลัง - 925/855 mm
• ความยาวของห้องโดยสาร - 1905 mm
• ความกว้างของห้องโดยสาร - 1470 mm
• ความสูงของห้องโดยสาร - 1225 mm
• ปริมาณลำตัว Toyota Prius - 445 ลิตร
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 45 ลิตร
• ขนาดยาง - 195/65 R15
• ระยะห่างจากพื้นหรือระยะห่างจากพื้น Toyota Prius - 140 mm

ตัวเลือกและราคา Toyota Prius

ราคา โตโยต้า พรีอุสในเวอร์ชันพื้นฐานวันนี้คือ 1,245,000 รูเบิล. สำหรับเงินที่จ่ายไป คุณจะได้รถแฮทช์แบค 5 ประตูที่ครบครัน การกำหนดค่าเริ่มต้นของ "Elegance" ประกอบด้วยชุดตัวเลือกที่ค่อนข้างใหญ่ ได้แก่ -

• ล้อแม็ก 15"
• กระจกมองข้างพับไฟฟ้าพร้อมระบบทำความร้อนและทวนสัญญาณ
• ไฟเดย์ไลท์ LED
• ไฟตัดหมอก
• กล้องมองหลัง
• จอ LCD สี 6.1 นิ้วที่คอนโซลกลาง
• ระบบควบคุมอุณหภูมิ
• เอียงและเอื้อมถึงคอพวงมาลัย
• ระบบควบคุมแบบสัมผัสออนบอร์ดคอมพิวเตอร์บนพวงมาลัย (Touch Tracer)
• ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
• ม่านในห้องเก็บสัมภาระ
• ระบบเข้า-ออกรถยนต์อัจฉริยะ (ประตูคนขับ)
• พวงมาลัยมัลติฟังชั่นโพลียูรีเทน
• สตาร์ทเครื่องยนต์ "Push Start" (ปุ่มสตาร์ท)
• จอภาพรองรับไดรฟ์อีโค
• Head Up Display
• ระบบเครื่องเสียงพร้อม CD/MP3/WMA รองรับลำโพง 6 ตัว
• ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
• ผ้าม่านสำหรับที่นั่งทุกแถว
• ถุงลมนิรภัยหัวเข่าคนขับ
• ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน (BAS)
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD)
• ไดโอดเปล่งแสงด้านหลัง (LED)
• ระบบควบคุมการลื่นไถล (TRC)

แต่นี่ไม่ใช่ข้อจำกัด มีการกำหนดค่าเพิ่มเติมอีกสองแบบคือ "ศักดิ์ศรี" สำหรับ 1,451,000 รูเบิลและ "Lux" สำหรับ 1,595,000 รูเบิล คุณลักษณะของแพ็คเกจ Prestige คือไฟหน้า LED, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง, ครูซคอนโทรล, ระบบเสียงขั้นสูง และการตกแต่งภายในด้วยหนัง

รุ่น "Lux" จะทำให้คุณพอใจเมื่อมีซันรูฟและแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาเดียวกัน พลังงานของแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ในการกำหนดค่านี้จะไปสู่การทำงานของระบบปรับอากาศอัตโนมัติในห้องโดยสาร นั่นคือคุณสามารถทิ้งรถไว้ในที่จอดรถภายใต้แสงแดดที่ร้อนจัดและระบบจะทำให้ภายในเย็นลง

ราคาของ Toyota Prius ไฮบริดนั้นสูงกว่าราคาของรถยนต์ทั่วไปอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้ผลิตระบุว่า ในช่วงหลายปีของการทำงาน จะสามารถประหยัดเงินค่าเชื้อเพลิงได้ค่อนข้างมาก นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในประเทศที่น้ำมันเบนซินค่อนข้างแพง

วิดีโอ Toyota Prius

วิดีโอรีวิวและทดลองขับ Prius เรากำลังดูวิดีโอที่ค่อนข้างน่าสนใจ

โอกาสทางการตลาดสำหรับการขายรถยนต์ไฮบริดในประเทศของเรานั้นไม่สดใสเหมือนในญี่ปุ่น ยุโรป หรือสหรัฐอเมริกา แต่เทคโนโลยีไฮบริดไม่หยุดนิ่งและพัฒนาต่อไป จำได้ว่าครั้งหนึ่งโทรศัพท์มือถือไม่เปิดให้ประชาชนทั่วไปใช้ เพราะต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก แต่สถานการณ์ก็ดีขึ้นอย่างรวดเร็ว หวังว่ารถยนต์ไฮบริดจะมีราคาจับต้องได้เร็วเช่นเดียวกัน

บ้าน » การปรับแต่ง » Toyota Prius - ข้อเสียและข้อดีรีวิวของเจ้าของ Toyota Prius hybrid: ข้อกำหนด, สถานที่ซื้อและราคาในรัสเซีย Specifications Toyota Prius 30 body