Toyota Rav 4 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจริง การดัดแปลงและข้อมูลจำเพาะ toyota rav4

Toyota RAV4 เปิดตัวครั้งแรกในปี 1994 ในเวลานั้นมันเป็น SUV ขนาดเล็กที่มีราคาไม่แพง ตลอดระยะเวลาของการผลิต ไลน์อัพได้รับการอัพเกรดอย่างล้ำลึก 5 ครั้ง ชาวญี่ปุ่นสร้างรถยนต์คุณภาพสูง และจนถึงตอนนี้ SUV รุ่นที่ 1 ได้เดินทางไปทั่วรัสเซียโดยไม่มีปัญหาใดๆ ผู้ผลิตแนะนำเครื่องยนต์จำนวนมากและการส่งสัญญาณ 2 แบบ หน่วยเหล่านี้ได้รับการอัพเกรดทุกครั้งที่มีการอัพเดท

โตโยต้า RAV4 2.0 AT+MT เจนเนอเรชั่นที่ 3

เกี่ยวกับเครื่องยนต์

มอเตอร์นี้เป็นการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกของมอเตอร์เก่าจากรถคันเดียวกัน ความเร็วสูงสุด 185 กม. ต่อชั่วโมง กำลัง 152 แรงม้า หน่วยอันทรงพลังถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในวงจรเมือง - ไม่เกิน 11.6 ลิตรบนทางหลวง - ในภูมิภาค 7

การบริโภคที่แท้จริง

• จอร์จ, มอสโก. ผมขับมา 2 ปีแล้ว (รุ่นปี 2008) รถไม่เคยทำให้ผิดหวัง อัตราสิ้นเปลืองในเมืองแค่ 12 ลิตร
• มิทรี, คาลูก้า. ผมซื้อจากเพื่อนที่ใช้เครื่องยนต์ 2.0 MT เพราะรู้ว่ารถสภาพดี การบริโภคในเมืองจึงดีมากสำหรับ SUV เพื่อนของฉันมีความสุขและฉันก็เช่นกัน
• สตานิสลาฟ, เปียร์ม. ฉันเอามันเมื่อไม่นานมานี้ฉันยังไม่ได้ทดสอบเครื่องอย่างสมบูรณ์การบริโภคบนทางหลวงนั้นไม่มีนัยสำคัญสำหรับน้ำหนักของรถมันออกมาประมาณ 8 ลิตร
• นิโคเลย์, ดิมิทรอฟ. ฉันไม่ชอบรถจริงๆ ไม่ว่าจะเจอรถที่ไม่ดีหรืออะไรแบบนั้น ฉันไม่เข้าใจ การบริโภคบนท้องถนนไม่เกิน 8 ลิตร ข้อดีอย่างเดียวสำหรับฉัน แม้ว่าโกยภายนอกจะไม่เป็นอะไรก็ตาม
• คิริลล์, มอสโก ฉันซื้อ 2.0 ที่มีระบบอัตโนมัติปี 2007 การบริโภคมากเกินไปในเมืองที่มีเครื่องปรับอากาศเมื่อฉันขับเร็วก็จะออกมา 16 ลิตร แม้แต่สำหรับ SUV ก็มีจำนวนมาก

Toyota Rav 4 2.4 AT เจนเนอเรชั่นที่ 3

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม.

มอเตอร์นี้เป็นหนึ่งในสุดยอดของรถรุ่นนี้ ความเร็วสูงสุด - 180 กม. ต่อชั่วโมงพร้อมกำลัง 170 แรงม้า เครื่องยนต์นี้มีไดนามิกและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามผู้ผลิตในเมืองไม่เกิน 12.6 ลิตรและบนทางหลวงจะอยู่ที่ประมาณ 8

เจ้าของรีวิว

• เซอร์เกย์, ลีเปตสค์. ฉันขี่ Ravik มาหกเดือนแล้ว ฉันชอบไดนามิกของรถมาก การบริโภคในเมืองไม่ต่ำกว่า 13 ลิตรแม้จะนั่งเงียบ แต่ฉันยังไม่ได้วัดสิ่งนี้ด้วย kondeem
• นิกิตา, คิรอฟ. รถมันสุดยอดมาก ฉันไม่ได้เจอปัญหามา 2 ปีแล้ว รถเป็นรถครอบครัว เราจึงตรวจสอบปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ปกติแล้วไม่เกิน 9 ลิตรออกมาบนทางหลวง
• ยูจีน, มอสโก ฉันซื้อรุ่นปี 2007 มาแทนที่ Shnivy แน่นอนว่ามันไม่คุ้มที่จะเปรียบเทียบแม้ว่าราคาจะไม่แตกต่างกันมากนัก ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินนั้นน้อยกว่าใน Shniva ถึง 2 ลิตรแม้ว่าเครื่องยนต์ของ Toyota จะใหญ่กว่า 2 เท่า
• ซาคาร์, ทูเมน. ทุกอย่างเหมาะกับเธอ ปัญหาหนึ่งคือระบบกันสะเทือน ฉันมักจะเปลี่ยนมันเมื่อขับออฟโรด อัตราสิ้นเปลืองที่ 2 ความเร็ว 20 ลิตรออกมาไม่น้อย ใครก็ได้บอกหน่อยได้ไหมว่าคุณมีกี่คน?
• คอนสแตนติน, กลาซอฟ. ซื้อเครื่องพิมพ์ดีดปี 2549 ออกไม่นานมานี้ โดยปกติ. หลังจากเดินทางท่องเที่ยว ฉันขายมันในหนึ่งหรือสองปี และที่นี่ฉันขี่เป็นปีที่ 3 แล้ว การบริโภคโดยทั่วไปจะน้อยสำหรับเครื่องยนต์ดังกล่าว

โตโยต้า RAV4 2.0 เจนเนอเรชั่นที่ 4

ข้อมูลอย่างเป็นทางการ

มอเตอร์ที่นำเสนอเกือบจะเหมือนกับที่ติดตั้งในรถรุ่นก่อน - ยกเว้นการกะพริบของระบบ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง หน่วยทำงานควบคู่กับเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเท่ากับเครื่องยนต์รุ่นก่อน แม้ว่าตามที่ผู้ผลิตระบุว่าลดลง 2%

เกี่ยวกับการบริโภคน้ำมันเบนซินที่แท้จริง

• กาลิน่า, มอสโก สามีของฉันทิ้งฉันไว้หลังจากที่ฉันได้รับสิทธิ์ รถกินน้ำมันมาก อย่างที่ฉันคิด ฉันเติมน้ำมันทุกๆ 2 สัปดาห์ รถสวยไม่ต้องพูดอะไร
• อันเดรย์, ซิคทิฟคาร์. ฉันไปที่รถรุ่นสุดท้ายฉันซื้อดีขึ้นเล็กน้อย ปรากฎว่าตอนนี้ฉันมีรถคันเดียวกันในรถห่อหุ้มที่แตกต่างกันการบริโภคที่เท่ากันในเมือง 10 ลิตร
• พาเวล, โทกลิอาตี. ผมเอาหลัง Honda SR-B แค่ซุปเปอร์คาร์ที่กินไฟในเมืองแค่ 10-11 ลิตร ซึ่งถือว่าน้อยมาก แม้ว่าสำหรับสัตว์ดังกล่าวจะไม่น่าเสียดายที่จะเติมน้ำมันให้เต็มถัง
• มิทรี, ปัสคอฟ. ฉันขี่เป็นเวลาหนึ่งปีครึ่ง (รุ่นปี 2012) การบริโภคมีขนาดเล็กการระงับเป็นเลิศ รถสัญจรไปมามาก ไม่คิดว่าจะคลานแบบนั้น
• จอร์จ, ครัสโนดาร์. ฉันชอบรถมาก ๆ การบริโภคโดยทั่วไปนั้นยอดเยี่ยมมากบนทางหลวงมีเพียง 7 ลิตรเท่านั้นถ้าไม่ขับแน่นอน ซื้อด้วยมือ - เจ้าของเดิมตี 25,000

Toyota Rav 4 เจนเนอเรชั่นที่ 4 2.2 MT+AT ดีเซล

คุณสมบัติเครื่องยนต์

มอเตอร์รุ่นนี้ติดตั้งระดับการตัดแต่ง Sol และ Elegance การออกแบบดีเซลพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ช่วยให้คุณประหยัดเชื้อเพลิงได้มากด้วยกำลังสูง การบริโภคตามผู้ผลิตในเมืองไม่เกิน 10 ลิตรบนทางหลวง - ไม่เกิน 6.5 ความเร็วสูงสุดของรถคือ 190 กม. ต่อชั่วโมง กำลัง 149 แรงม้า

เจ้าของเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

• อเล็กซี่, เปียร์ม. ฉันค้นหาเครื่องยนต์เทอร์โบมาเป็นเวลานานเมื่อฉันพบมันฉันซื้อมันโดยไม่ลังเลเพราะเครื่องยนต์มีความทนทานมากการบริโภคนั้นน้อยมากสำหรับสัตว์ร้ายตัวนี้ สำหรับผู้ที่สงสัย — พลังที่ไม่จริงภายใต้ประทุน!
• กริกอรี, รอสตอฟ. ฉันเอารถที่มีเครื่องยนต์ 2.2L การบริโภคเพียง 9 ลิตรในเมืองที่มีพลวัตอันทรงพลังเช่นนี้ ขับไปทุกที่ เพื่อนมีแต่อิจฉา
• เดนิส, โซซี. ฉันมีโตโยต้าดีเซล 2.2l ปี 2012 ฉันขายมันเมื่อหกเดือนที่แล้ว มันเป็นแค่ซุปเปอร์คาร์ การบริโภคก็น้อย และกำลังก็มหาศาล บางครั้งฉันเสียใจ แต่ฉันต้องการเงินด่วน
• สตานิสลาฟ, คาลินินกราด. เครื่องยนต์เทอร์โบเป็นเพียงสัตว์ร้ายฉันกลัวรถเพียงเล็กน้อยการบริโภคใน 11 ลิตรออกมาด้วยการขับขี่ที่ดุดัน ภรรยาก็ดีใจ ลูกๆ ก็ดีใจด้วย
• แอนตัน, มอสโก. รถสำหรับเมืองนั้นทรงพลังมาก มันบินได้เหมือนเครื่องบิน มันเร่งความเร็ว 190 บนทางหลวง การบริโภคบนทางหลวงสูงสุด 7 ลิตร ด้วยหน่วยดังกล่าวไม่มีถนนใดที่น่ากลัว

โตโยต้า RAV4 2.5 AT . เจนเนอเรชั่นที่ 4

ข้อมูลจากผู้ผลิต

เครื่องยนต์เบนซินชั้นนำได้รับการติดตั้งในรถยนต์ที่มีการกำหนดค่าสูงสุด มันใช้งานได้กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดเท่านั้นความเร็วสูงสุดคือ 180 กม. ต่อชั่วโมงด้วยกำลัง 179 แรงม้า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามผู้ผลิตในรอบเมืองไม่เกิน 11.4 ลิตรบนทางหลวง - ประมาณ 7

ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินบนถนนรัสเซีย

• อันเดรย์, คาซาน. ได้รถมาจากพ่อในปี 2012 เขาขับมานาน ตอนนี้ถึงคิวผมแล้ว (ตอนนี้เขามี Qashqai) การบริโภคมีขนาดใหญ่มากในเมือง เฉลี่ย 13 ลิตรออกมา
• โปรคอร์, มิทิชชี. เครื่องจักรที่ดีพร้อมเครื่องยนต์ 2.5 มันจะมีการบริโภคน้อยลงเล็กน้อยและจะไม่มีราคา ดังนั้นคุณต้องใช้น้ำมันเบนซินเป็นจำนวนมาก
• ยาคอฟ, อุลยาโนโว. ฉันเอาไปทริปทำงาน ฉันมักจะขับบนทางหลวง เช่นเดียวกับในหมู่บ้านที่ถนนพอดูได้ การบริโภคบนทางหลวงมีขนาดเล็ก แต่ในเมือง 12-13 ลิตรออกมาพร้อมระบบทำความเย็นภายในที่ใช้งานได้
• อาซิม, พิตทีกอร์สค์. ผมขับมา 1 ปี รถใช้งานได้ เราซ่อมปีละครั้ง และเพราะเราไม่ดูแล การบริโภคในเมืองประมาณ 12 ลิตรและบางครั้งก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อย
• อเล็กซี่, มอสโก. โดยทั่วไปแล้ว ชุดรถถูกฆ่าตายด้วยเครื่องยนต์ 2.5l ฉันลงทุนไป 40,000 และตอนนี้ไม่มีปัญหาเป็นเวลา 2 ปีการบริโภคในเมืองประมาณ 14 ลิตรพร้อมเครื่องปรับอากาศ

รถคันนี้ได้รับเครื่องยนต์ใหม่ 1-2 เครื่องในการอัพเดทแต่ละครั้ง และเครื่องยนต์รุ่นเก่าก็ได้รับการปรับปรุงอย่างล้ำลึก เป็นผลให้มอเตอร์มีไดนามิกมากขึ้น ปริมาณการปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศลดลง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนัก สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ ลดลง 12-14% และในหน่วยที่ปรับปรุง - ไม่เกิน 3%

Toyota RAV4 ได้รับความสนใจจากผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วโลกมาหลายปีแล้ว ความสนใจที่เพิ่มขึ้นในรถคันนี้เป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลเนื่องจากเจ้าของสามารถรู้สึกมั่นใจได้อย่างเต็มที่ทั้งบนถนนที่ราบเรียบและในสภาพออฟโรดที่สมบูรณ์ คุณลักษณะนี้ทำให้ผู้ขับขี่ในประเทศของเราชื่นชอบ Toyota Rav4 เพราะคุณภาพถนนของเราเปลี่ยนการเดินทางรอบเมืองตามปกติให้เป็นการทดสอบรถยนต์อย่างแท้จริง จากสมรรถนะที่สูงเช่นนี้ หลายคนสนใจเรื่องอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Toyota Rav 4 ให้เราพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติมว่า "ความอยากอาหาร" ของอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นมีประเภทใด และวิธีใดที่ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ครอสโอเวอร์ที่สวยงามและประหยัด

โดยทั่วไปแล้ว Toyota RAV4 เป็นรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม โครงสร้างตัวถังรับน้ำหนักได้ผสมผสานอย่างลงตัวกับระบบกันสะเทือนอิสระ คู่หูทางเทคนิคดังกล่าวซึ่งครั้งหนึ่งได้กลายเป็นความก้าวหน้าที่แท้จริงในโลกยานยนต์ ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นสะดวกสบายไม่เพียงแต่ในกิจกรรมกลางแจ้งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบนถนนในเมืองด้วย

เนื่องจาก Toyota Rav 4 มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง ครอบครัวขนาดใหญ่หรือบริษัทที่เป็นมิตรจึงสามารถรองรับภายในได้อย่างสะดวกสบาย การตกแต่งภายในได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบ ในรถคันนี้ แม้แต่การเดินทางไกลก็ไม่ทำให้คนขับหรือผู้โดยสารเหนื่อยล้า น่าแปลกที่แม้จะเอาชนะส่วนที่ยากที่สุดของถนนได้ รถก็มีพฤติกรรมอย่างมั่นใจและเชื่อฟัง

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Toyota Rav 4 ต่อ 100 กม.

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Toyota Rav 4 ต่อร้อยกิโลเมตรนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับสภาพถนนและรูปแบบการขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการดัดแปลงเครื่องยนต์และอุปกรณ์ของรถด้วย

Toyota Rav 4 ตั้งแต่วันแรกที่ปรากฏตัวได้รับความนิยมในหมู่เจ้าของรถ ครอสโอเวอร์โดดเด่นด้วยความสามารถข้ามประเทศที่ดีและการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย รูปลักษณ์เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็วจากรุ่นสู่รุ่น

คำอธิบายโดยย่อของรุ่น

วิศวกรชาวญี่ปุ่นกำลังพัฒนาเกวียนแบบ all-terrain รุ่นใหม่ที่ขับเคลื่อนสี่ล้อและสามารถเอาชนะสภาพถนนแบบออฟโรดได้ ระบบกันสะเทือนอิสระและโครงสร้างรับน้ำหนักช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างดีเยี่ยม และมอเตอร์ที่มีน้ำหนักเบาและแรงบิดสูงทำให้ Rav 4 สปอร์ตไดนามิก การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ควรเกิน 16 ลิตรในเมืองและ 9 ลิตรบนทางหลวง

รุ่นแรก. ร่างกาย XA10

รุ่นแรก "Rav 4" ปรากฏในปี 1994 เป็นเกวียนสามประตูที่ขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้อย่างสะดวกสบาย ทั้งบนยางมะตอยและบนถนนสายเล็กๆ

รถมีฐานสั้นเนื่องจากคนขับและผู้โดยสารคับแคบ แต่ในปี 2538 มีการแนะนำรุ่นห้าประตู ขณะนี้มีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารมากขึ้นด้วยเหตุนี้ Rav 4 จึงกลายเป็นรถบรรทุกอเนกประสงค์สำหรับครอบครัว

ในรุ่นแรกมีเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว - สองลิตร หน่วยนี้วิ่งด้วยน้ำมันเบนซินและให้กำลัง 128 แรงม้า อินไลน์สี่มีความน่าเชื่อถือสูงและประหยัดดี ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง "Rav 4" 2.0 คือ 9-11 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรบนทางหลวง

รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าก็มีวางจำหน่ายเช่นกัน แต่ก็ไม่ได้เป็นที่ต้องการมากนัก เกียร์เป็นแบบกลไก 5 สปีดหรืออัตโนมัติพร้อม 4 เกียร์และสองโหมดการทำงาน: Norm และ PWR

รุ่นที่สอง. ตัวถัง CA20

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2000 ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่เริ่มวางจำหน่าย วิศวกรชาวญี่ปุ่นได้ใช้รูปลักษณ์ที่ได้รับการปรับปรุง ระบบส่งกำลังแบบใหม่ และการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น ในระหว่างการสร้างรุ่นที่สอง ข้อบกพร่องและจุดอ่อนทั้งหมดของร่างกายก่อนหน้านี้ถูกนำมาพิจารณา

ประการแรก รูปลักษณ์ที่ปรับปรุงดีขึ้นนั้นโดดเด่น ตอนนี้ Rav 4 มีซุ้มล้อขนาดใหญ่พร้อมแผ่นป้องกัน ตัวถังสูงขึ้นและใหญ่ขึ้น ล้อได้รับขนาดและการออกแบบใหม่

ภายในยังได้รับการออกแบบใหม่ พลาสติกคุณภาพสูงปรากฏในครอสโอเวอร์ซึ่งไม่ดังเอี๊ยดและจัดวางอย่างลงตัว มีพื้นที่สำหรับคนขับและผู้โดยสารมากขึ้น และท้ายรถก็กว้างขึ้นและสูงขึ้น

ช่วงของเครื่องยนต์ได้ขยายออกไป มีจำหน่ายแล้ว:

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 150 แรงม้า
• เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร ให้กำลัง 128 แรงม้า
• ดีเซลที่มีปริมาตร 2 ลิตร และความจุประมาณ 113 แรงม้า

หน่วยกำลังทั้งหมดมีเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติให้เลือก ที่ Rav 4 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. ตอนนี้อยู่ที่ 9 ลิตรเมื่อขับบนทางหลวงและ 14-15 ลิตรในการจราจรในเมือง

ต้องขอบคุณการปรับแต่งแชสซีใหม่ ทำให้รถได้รับการบังคับเหมือนซีดานทั่วไป ระยะห่างจากพื้นสูงไม่รบกวนการเลี้ยวที่เฉียบแหลม และร่างกายไม่เหยียบย่ำและรักษาวิถีโคจรอย่างมั่นใจแม้ที่ความเร็วสูงกว่า 150 กม. / ชม. ผู้ขับขี่พิจารณาเฉพาะความแข็งของระบบกันสะเทือนของ minuses ตอนนี้ข้อต่อและความผิดปกติทั้งหมดเริ่มสัมผัสได้แม้บนพื้นผิวที่ดี

รุ่นที่สาม. ร่างกาย CA30

ในปี 2548 วิศวกรชาวญี่ปุ่นได้นำเสนอรถครอสโอเวอร์ยอดนิยมรุ่นใหม่ การประกอบ "Rav 4" ของรุ่นที่สามเริ่มต้นในปี 2549 การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดคือการไม่มีรุ่นสามประตูแบบสั้น ตอนนี้มีเฉพาะรุ่นห้าประตูสำหรับการซื้อเท่านั้น แพลตฟอร์มตัวถัง การปรับแต่งแชสซี ช่วงเครื่องยนต์ - ทุกอย่างใหม่หมด

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ตอนนี้การมีเพศสัมพันธ์หนืดมีหน้าที่เชื่อมต่อล้อหลังซึ่งเปิดใช้งานเมื่อเพลาหน้าลื่นไถล ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถเปิดใช้งานได้จากห้องโดยสารโดยใช้กุญแจพิเศษ นวัตกรรมนี้ทำให้สามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของระบบอัตโนมัติ "Rav 4" ได้ แต่คลัตช์ "อ่อนโยน" เริ่มร้อนเกินไปอย่างรวดเร็วเมื่อขับบนทรายหรือดินเหนียวและปิด และล้อหลังก็ดับเมื่อขับเกิน 40 กม. / ชม.

รุ่นที่สามได้รับระบบส่งกำลังใหม่ มีเครื่องยนต์ใหม่ขนาด 2.4 ลิตรและความจุ 152 แรงม้าซึ่งกินไฟน้อยกว่า 9 ลิตรบนทางหลวง นอกจากนี้ยังเพิ่มหน่วยดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.2 ลิตรอีกด้วย หน่วยดังกล่าวให้กำลัง 177 แรงม้าและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประมาณ 6 ลิตรเมื่อขับบนทางหลวง

วัสดุภายในได้เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น มีซันรูฟ แผงหน้าปัด optitronnaya และถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบมัลติมีเดียเริ่มเข้าใจภาษารัสเซียและได้รับการสนับสนุนสำหรับการเชื่อมต่อไร้สายกับโทรศัพท์มือถือ

การปรับสไตล์ของรุ่น CA30

2010 นำการออกแบบครอสโอเวอร์ยอดนิยมทั่วโลกกลับมาใช้ใหม่ การเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อรูปลักษณ์ อุปกรณ์ภายใน และการตั้งค่าแชสซี

ขนาดของร่างกายมีขนาดใหญ่ขึ้น ตอนนี้ 5 คนสามารถใส่ครอสโอเวอร์ได้อย่างสบาย ท้ายรถเพิ่มขึ้นเป็น 540 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังจะเป็นพื้นเรียบ

โรงไฟฟ้ายังคงเหมือนเดิม อย่างไรก็ตาม วิศวกรชาวญี่ปุ่นทำงานเกี่ยวกับระบบไอดีผสมเชื้อเพลิง Rav 4 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงมีเสถียรภาพมากขึ้นและไม่เกิน 14 ลิตรในโหมดผสม เศรษฐกิจยังได้รับอิทธิพลจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งเชื่อมต่อเพลาล้อหลังโดยอัตโนมัติเมื่อล้อหน้าลื่นไถล

การส่งสัญญาณเปลี่ยนไปมาก ตอนนี้คู่มือมี 6 ขั้นตอน เกียร์อัตโนมัติแบบเก่าถูกแทนที่ด้วย CVT ที่ทันสมัยซึ่งมีผลดีที่สุดต่อประสิทธิภาพของรถครอสโอเวอร์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่อง Toyota Rav 4 บนทางหลวงอยู่ที่ 10 ลิตรและด้วยตัวแปรใหม่ทำให้ "ความอยากอาหาร" ลดลงเหลือ 8.3-9 ลิตร

ใหม่ "Rav 4"

รูปลักษณ์ของครอสโอเวอร์เปลี่ยนไปมากในทางที่ดีขึ้น ตอนนี้ไฟ LED ถูกติดตั้งในไฟหน้าซึ่งจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติและทำหน้าที่เป็นไฟวิ่งกลางวัน กระจังหน้าหม้อน้ำไม่มีแล้วรวมกับกันชนซึ่งมีรูระบายอากาศแบบพิเศษ ไฟตัดหมอกอยู่ในตำแหน่งปกติ ที่ด้านล่างกันชนหุ้มด้วยพลาสติกป้องกันสีดำและดาบประดับสีเงิน

เมื่อเหลือบมองครั้งแรกที่ส่วนด้านข้าง ธรณีประตูพลาสติกสีดำขนาดใหญ่และส่วนโค้งที่บวมพร้อมล้อขนาดใหญ่ดึงดูดสายตา ครอสโอเวอร์หมายถึงไดนามิกและพื้นฐาน มือจับประตูเป็นสีเดียวกับตัวรถ กระจกมองหลังมีรีพีทเตอร์ในตัว ระบบทำความร้อนไฟฟ้า และระบบปรับพับอัตโนมัติเมื่อเปิดเครื่อง

การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อท้ายรถด้วย ฝากระโปรงหลังมีรูปทรงสี่เหลี่ยมปกติ ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกและจัดเก็บสินค้าขนาดใหญ่ได้ง่ายขึ้น ไฟท้ายยังได้รับรูปทรงใหม่ ซึ่งตอนนี้ได้ขยายไปยังฝากระโปรงท้ายอย่างแน่นหนาและปิดบังด้านข้างของบังโคลนหลัง ไฟ LED ในตัวมีหน้าที่รับผิดชอบไฟแบ็คไลท์ซึ่งออกแบบมาสำหรับอายุการใช้งานของครอสโอเวอร์ทั้งหมด กันชนแบบสปอร์ตไฟตัดหมอก LED และสเกิร์ตพลาสติกสีดำ ส่วนกลางตกแต่งด้วยดิฟฟิวเซอร์สีเงิน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง "Rav 4" ใหม่ลดลงเนื่องจากความต้านทานด้านหน้าของร่างกายลดลง นอกจากนี้ยังสะดวกสบายมากขึ้นในการเคลื่อนย้ายด้วยความเร็วสูง - ลมไม่หอนและครอสโอเวอร์ติดตามวิถีอย่างชัดเจน

ภายใน

ในที่สุด ครอสโอเวอร์ก็ได้รับแผงหน้าปัดที่ได้รับการปรับปรุง ตอนนี้แทนที่จะติดตั้ง optitron ที่ล้าสมัย มีการติดตั้งหน้าจอสีขนาด 4.2 นิ้ว ความเร็วและความเร็วของเครื่องยนต์เชื่อมโยงกับไฟเลี้ยวแบบคลาสสิกพร้อมไฟแบ็คไลท์แบบนุ่มนวล

ตอนนี้พวงมาลัยอุ่นแล้ว ปุ่มควบคุมระบบมัลติมีเดียได้รับการแก้ไขและติดตั้งในลำดับใหม่ โดยยังคงสว่างด้วยไฟ LED ในที่มืด พวงมาลัยได้รับปลอกหุ้มหนังแท้แบบใหม่ แต่ละบรรทัดมีความแม่นยำของช่างอัญมณี

วัสดุตอร์ปิโดได้รับการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัด พลาสติกด้านบนนุ่มน่าสัมผัส ในส่วนของระบบปรับอากาศนั้นได้มีการเพิ่มเม็ดมีดที่ทำจากหนังแท้เข้าไปด้วย ระบบมัลติมีเดียตั้งอยู่ในที่ที่สะดวกติดตั้งท่ออากาศสี่เหลี่ยมคางหมูที่ด้านข้าง แต่ด้วยชุดควบคุมการอุ่นที่นั่ง วิศวกรชาวญี่ปุ่นพลาดไป ไม่สะดวกที่จะเอื้อมเข้าไป และคุณจะต้องเสียสมาธิจากท้องถนน

คันเกียร์ทำในสไตล์คลาสสิกพร้อมไฟส่องสว่างตำแหน่งที่สวยงาม ชิ้นส่วนภายในทั้งหมดดูแข็งแรง ช่องว่างและความรัดกุมของขนาดพอดีตัว

ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารสะดวกสบายยิ่งขึ้น อีกอย่างตอนนี้เครื่องทำความร้อนถูกติดตั้งไว้ที่แถวหลังแล้ว รูปทรงตามหลักกายวิภาคของพนักพิงจะไม่ปล่อยให้ผู้โดยสารเมื่อยล้าแม้ต้องเดินทางไกล และระบบการปรับขั้นสูงจะช่วยให้คุณเลือกตำแหน่งที่สะดวกสบายได้

ข้อมูลจำเพาะ

มีเครื่องยนต์ให้เลือกหลายแบบสำหรับการซื้อ:

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 145 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 181 กม./ชม. อัตราเร่งเป็นร้อยใช้เวลา 11.3 วินาที
• เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร ให้กำลัง 180 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 181 กม./ชม. อัตราเร่ง 9.4 วินาที
• ดีเซล ความจุ 2.2 ลิตร ความจุ 150 แรงม้า อัตราเร่ง 11.5 วินาที และความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 180 กม./ชม.

เกียร์มีให้เลือก เกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอน Rav 4 ใหม่ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลงอย่างมากด้วยการเพิ่มเกียร์หกลงในเกียร์ธรรมดา

ข้อกำหนดอื่นๆ:

• ความยาว - 4604 มม.
• ความกว้าง - 1,847 มม.
• ความสูง - 1,715 มม.
• ระยะห่าง - 200 มม.
• ปริมาณเชื้อเพลิงสูงสุดคือ 60 ลิตร

ประเภทของไดรฟ์จะแตกต่างกันไปทั้งด้านหน้าและด้านหลังขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า มวลของครอสโอเวอร์คือ 1647 กิโลกรัม

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในโหมดต่างๆ

ประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้ใน Rav 4 ใหม่แนะนำอย่างน้อย 95 การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Toyota Rav 4 2.0 ขึ้นอยู่กับปัจจัยภายนอก ในโหมดเมือง ครอสโอเวอร์จะต้องมีอย่างน้อย 11 ลิตร บนทางหลวงประมาณ 6.4 ลิตร และในโหมดผสมภายใน 8 ลิตร

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงดีเซล "Rav 4" อยู่ที่ 8-9 ลิตรในโหมดในเมืองและไม่เกิน 7.5 ลิตรเมื่อขับบนทางหลวงและในวงจรรวม

หน่วย 2.5 ลิตรได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดมีแรงบิดสูงและค่อนข้างประหยัด Toyota Rav 4 จะมีเชื้อเพลิงประมาณ 12 ลิตรในเมืองและ 7.5 ลิตรบนทางหลวงด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ในวงจรรวม ครอสโอเวอร์จะต้องใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 9 ลิตร

เป็นเวลานานที่ได้รับความนิยมจากผู้ขับขี่รถยนต์ ทั้งนี้เนื่องมาจากความสามารถพิเศษของตัวรถที่ให้ความรู้สึกมั่นใจทั้งบนสนามแข่งที่มีอุปกรณ์ครบครันและสภาพทางวิบาก และสำหรับถนนของเรานั้นสำคัญมาก รถยนต์ที่งดงามคันนี้พร้อมโครงสร้างตัวถังรับน้ำหนักและระบบกันสะเทือนแบบอิสระในคราวเดียวได้เปลี่ยนมุมมองโลกทัศน์ของผู้ขับขี่หลายคนไปอย่างสิ้นเชิง ตัวย่อ Recreation Active Vehicle 4 Wheel Drive ระบุว่านี่คือรถขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง

ด้วยความจุ Toyota RAV 4 จึงเป็นโซลูชั่นที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถครอบครัว คุณสามารถออกไปสัมผัสธรรมชาตินอกเมืองได้อย่างง่ายดายหรือแม้แต่เดินทางไกล เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่ารถขนาดเล็กสำหรับทุกพื้นที่คันนี้จะทนต่อการทดสอบใดๆ อย่างมีเกียรติ และจะพาคุณไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายของคุณโดยไม่มีปัญหาใดๆ ความสามารถในการส่งผ่านที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้คุณควบคุมรถได้แม้ในสภาพทางวิบากที่เลวร้ายที่สุด และการตกแต่งภายในที่มีอุปกรณ์ครบครันจะทำให้คุณรู้สึกสบายและสบายตลอดระยะเวลาที่คุณอยู่บนท้องถนน

ได้รับการปล่อยตัวในปี 1994 เขาได้กลายเป็นบรรพบุรุษของรถ SUV ขนาดกะทัดรัดทั้งหมด มันจัดการได้อย่างปาฏิหาริย์เพื่อรวมความสามารถข้ามประเทศสูงและไดนามิกเข้ากับความง่ายในการใช้งาน การออกแบบที่ประณีตและรูปลักษณ์ที่สวยงามทำให้การเข้าพักในห้องโดยสาร RAV4 นั้นสะดวกสบายและอบอุ่นจนไม่มีความปรารถนาที่จะเลือกสิ่งอื่นใด

ด้านล่างนี้คุณสามารถค้นหาการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของการดัดแปลงต่างๆของรถยนต์ Toyota RAV 4

Toyota RAV4 2.0 MT - ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.

• วัฏจักรเมือง: 10.1 l
• รอบนอกเมือง: 6.5 l
• รอบผสม: 8.0 l

Toyota RAV4 2.2 TD AT - ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.

• วัฏจักรเมือง: 9.1 l
• รอบนอกเมือง: 5.0 l
• รอบรวม: 6.6 l

Toyota RAV4 2.5 AT - ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.

• วัฏจักรเมือง: 11.4 l
• รอบนอกเมือง: 6.9 l
• รอบผสม: 8.7 l

เนื้อหา

ตั้งแต่ปี 1994 การผลิตรถ SUV ขนาดกะทัดรัด Toyota RAV4 เริ่มต้นขึ้น รุ่นแรก (SXA10G) เริ่มต้นด้วยตัวถังแบบสามประตู อีกหนึ่งปีต่อมา เริ่มผลิตโมเดลห้าประตู ในปี 1998 รถได้รับการอัพเกรดเล็กน้อย รุ่นที่สอง (CA20W) ผลิตขึ้นในช่วงปี 2543-2548 เมื่อปลายปี 2548 ญี่ปุ่นเห็นรถยนต์รุ่นที่สาม (CA30W) ในรุ่นนี้ไม่มีรุ่นสามประตูและในปี 2010 รถได้รับการปรับปรุงที่สำคัญ Toyota RAV4 รุ่นที่สี่ออกจำหน่ายตั้งแต่ปี 2013

โตโยต้า RAV4 รุ่น 2

รถยนต์รุ่นที่สองมีทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและทุกล้อ Toyota RAV4 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรหนึ่งเครื่องที่มีความจุ 116 แรงม้า และเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาตร 1.8 ลิตร (123 แรงม้า) 2.0 ลิตร (150 แรงม้า) 2.4 ลิตร (161 แรงม้า .)

รีวิวการบริโภคที่แท้จริงของ Toyota RAV4 II

• วาซิลี, ลับนี่. Toyota RAV4 ปี 2005 ของฉัน ฉันขับมันมานานกว่าหกปีแล้ว ไม่มีอะไรร้ายแรงเกิดขึ้นกับมัน รุ่นเครื่องยนต์สองลิตรในกลศาสตร์การบริโภคภายในเมืองเพียง 12 ลิตรบนทางหลวง 8-10 ลิตร
• ปีเตอร์, รอสตอฟ. Toyota RAV4 2002 เครื่องยนต์ 2.0 เกียร์อัตโนมัติ ความน่าเชื่อถือถูกตรวจสอบโดยการดำเนินงานสิบปี แน่นอนว่าต้องเปลี่ยนบางอย่าง แต่สิ่งเหล่านี้เป็นค่าใช้จ่ายที่ไม่มีนัยสำคัญมาก เชื้อเพลิงกินน้อย - 8-11 ลิตร
• นิโคเลย์, ออมสค์. Toyota RAV4 2004 ฉันมีลูกชายของฉันซึ่งย้ายไปที่ใหม่ แม้ว่ารถจะค่อนข้างเล็ก แต่ภายในก็มีพื้นที่เพียงพอ ตำแหน่งที่นั่งสูงช่วยเพิ่มทัศนวิสัย เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรไม่ต้องการเชื้อเพลิงมากนัก ในเมืองได้ถึง 13 ลิตร นอกเมือง 9-10 ลิตร ถ้าไม่ประมาท
• Nikita, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ฉันซื้อรถจากเพื่อน ฉันจึงแน่ใจว่าทัศนคติที่ดีต่อเธอ Toyota RAV4 2005, 2.0 ในกลไก รถที่ดีสำหรับในเมืองและสำหรับการเดินทางชมธรรมชาติหรือตกปลากับเพื่อนๆ การบริโภคค่อนข้างน้อย - น้ำมันเบนซินเฉลี่ย 9-10 ลิตรต่อ 100 กม.
• กริกอรี่, คาซาน. ฉันเพิ่งมีรถมา ประมาณสองเดือน ยังมีอีกมากที่ต้องเรียนรู้ แต่ฉันได้วัดการบริโภคแล้ว ด้วยน้ำหนักของรถจึงค่อนข้างปกติ - น้ำมันเบนซิน 8-10 ลิตร โตโยต้า RAV4 2004 ประกอบ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร
• อเล็กซานเดอร์, มอสโก. โตโยต้า RAV4 2002 ฉันมีมันมาครึ่งปีแล้ว ฉันชอบความคล่องแคล่วและวิธีการเริ่มต้น เครื่องยนต์ในรถของฉันคือ 2.4 ลิตร การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงถึง 14 ลิตรในเมือง แต่นี่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ
• วิทาลี, ไรซาน. ฉันชอบโตโยต้า RAV4 มาก ขนาดเล็กว่องไวมาก แต่ในขณะเดียวกันก็ทรงพลัง ไม่มีการพังทลายในสองปีไม่มีเรื่องน่าประหลาดใจ การบริโภคสำหรับเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรเป็นเรื่องปกติ - โดยเฉลี่ยประมาณ 10-11 ลิตร
• วิคเตอร์, ดิมิทรอฟ. Toyota RAV4 ฉันซื้อไม่นานมานี้เมื่อสามเดือนที่แล้ว เครื่องปี2003เจ้าของติดตามอย่างมีสติ ให้มาอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ ภายในมีพื้นที่เยอะ รถดูเล็กจากภายนอก การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงประมาณ 8 ลิตรของน้ำมันเบนซิน มอเตอร์ 2.0 ลิตร
• คอนสแตนติน, เปียร์ม. เมื่อฉันลองรถก่อนซื้อ ฉันรู้สึกประทับใจกับไดนามิก ตั้งแต่นั้นมา ฉันชอบช่วงเวลาเร่งความเร็วมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสนามแข่ง Toyota RAV4 2003 เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงไม่มากเกินไป - ประมาณ 13 ลิตรในเมือง, 9 ลิตรบนทางหลวง
• วาเลรี, เคิร์สต์. โตโยต้า RAV4 สร้างปี 2002 2.4 AT เนื่องจากรถถูกซื้อให้กับครอบครัว เราจึงมักเดินทางด้วยกัน การวัดเชื้อเพลิงได้กลายเป็นเกมชนิดหนึ่งสำหรับเด็ก ๆ พวกเขาเตือนคุณเสมอว่าอย่าลืม บนทางหลวงปรากฎประมาณ 9 ลิตรในเมืองมากถึง 12 ลิตร

โตโยต้า RAV4 เจนเนอเรชั่นที่ 3

การเปิดตัวของคนรุ่นใหม่นั้นโดดเด่นด้วยการละทิ้งตัวถังแบบสามประตูและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร ช่วงของเครื่องยนต์เบนซินแสดงโดยตัวเลือกต่อไปนี้: ปริมาตร 2.0 ลิตร (กำลัง 152 และ 158 แรงม้า) ปริมาตร 2.4 ลิตร (กำลัง 170 แรงม้า) ปริมาตร 2.5 ลิตร (กำลัง 181 แรงม้า) ปริมาตร 3.5 ลิตร (กำลัง 273 แรงม้า) เครื่องยนต์ดีเซล: ปริมาตร 2.0 ลิตร (กำลัง 116 แรงม้า) ปริมาตร 2.3 ลิตร (กำลัง 136-177 แรงม้า)

รีวิวการบริโภคที่แท้จริงของ Toyota RAV4 III

• โรมัน, มัวร์. ฉันมี Toyota RAV4 รุ่นที่สาม, รุ่นปี 2010, เครื่องยนต์ 2.0, กลไก พูดตามตรง ฉันคาดหวังมากกว่านี้ แม้ว่าบางทีฉันอาจจะโชคไม่ดี เพราะบทวิจารณ์เกี่ยวกับ RAV 4 นั้นเป็นไปในเชิงบวก ฉันจะขายการเสียมากเกินไป แต่โปรดการบริโภค - มากถึง 8 ลิตรในการติดตาม
• รอสติสลาฟ, เชบอคซารี. ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับรถคันเก่าของฉัน มีโตโยต้า RAV4 (ปี 2555 เป็นต้นไป) ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรฉันต้องขายมันจำเป็นต้องใช้การเงินอย่างเร่งด่วน แต่รถเสียใจมากซุปเปอร์คาร์! ทรงพลัง สะดวกสบาย และกินไฟน้อย: ทางหลวง - 6-7 ลิตร เมือง - 10-11 ลิตร
• อิกอร์, มอสโก ซื้อ Toyota RAV4 ปี 2008 เพื่อทดแทนรถเก่า ฉันเอาชุดที่สมบูรณ์ด้วยเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติ เมื่อเทียบกับรถคันก่อน กำลังเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าและกินไฟเพียงครึ่งเดียว เมืองอยู่ที่ 12-13 ลิตร ทางหลวงคือ 9-10 ลิตร
• มิโรสลาฟ, วิชโกรอด. Toyota RAV4 2007, 2.4 l, อัตโนมัติ รถดีทุกประการ แต่ระบบกันสะเทือนทำให้ฉันรำคาญ ฉันเปลี่ยนบ่อยมาก และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงถึง 20 ลิตรแบบออฟโรด ฉันไม่คิดว่านี่เป็นเรื่องปกติ ทุกอย่างอื่นเหมาะกับฉัน
• อันเดรย์, ออมสค์. โตโยต้า RAV4, 2008, 2.0, AT รถที่มีการจัดการที่ดี แต่ใช้น้ำมันเบนซินสูง - ในเมืองที่มีรถติดและเครื่องปรับอากาศถึง 16 ลิตรของน้ำมันเบนซิน ไม่คิดว่าเครื่อง 2 ลิตรจะกินเยอะขนาดนี้
• เลโอนิด, อีร์คุตสค์. คู่หูประจำวันของฉันคือ 2011 Toyota RAV4 เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร แม้ว่าขนาดจะไม่ใหญ่ แต่ก็ยังเป็น SUV ดังนั้นคุณจึงคาดหวังสิ่งที่ทรงพลัง สำหรับโตโยต้า นี่คือสิ่งที่คุณได้รับ ในทุกเส้นทางไม่มีปัญหากับการเดินทาง เนื่องจากขาดถนนเช่นกัน การบริโภคในเมืองสูงสุด 12 ลิตร บนทางหลวงสูงสุด 9 ลิตร
• อเล็กซี่, ยาโรสลาฟล์. ฉันเป็นเจ้าของ Toyota RAV4 ที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.2 ลิตร ฉันเคยคิดว่ารถเอสยูวีขนาดเล็กคันนี้เงียบและสงบ แต่รถของฉันที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์นี่มันใช่เลย! สัตว์ไม่ใช่เครื่องจักร! ขณะที่ฉันเริ่มโอเวอร์คล็อก แม้แต่กดลงบนเก้าอี้ การบริโภคประมาณ 12 ลิตร
• มิทรี, ปีเตอร์สเบิร์ก. โตโยต้า RAV4 2011 เครื่องยนต์ดีเซล 2.2. ฉันขับเร็วพอ แม้จะดุดัน ดูเหมือนว่ารถเทอร์โบจะถูกสร้างขึ้นมาเพื่อฉัน ภรรยาของฉันก็ชอบขับรถเร็วเช่นกัน เพื่อความเพลิดเพลิน ก็ไม่น่าเสียดายสำหรับเชื้อเพลิง โดยเฉลี่ยแล้วจะใช้เวลาประมาณ 10 ลิตรต่อร้อย
• วลาดิเมียร์, โคลอมนา. ฉันซื้อโตโยต้า RAV4 ปี 2007 เมื่อไม่นานมานี้ ฉันมีนิสัยชอบขายรถยนต์ในช่วง 1.5-2 ปี แต่ฉันขับ Ravik มาสามปีแล้วและไม่ได้คิดเกี่ยวกับการขายเลย สำหรับเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร การบริโภคน้ำมันเบนซิน 9-13 ลิตรนั้นไม่มากนัก
• แอนตัน, พี.-คัมชัตสกี้. สำหรับเมือง Toyota RAV4 ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.2 ลิตรเป็นรถที่ทรงพลังมาก ความชัดเจนที่ระดับความสูง บนถนนใด ๆ รู้สึกมั่นใจและมั่นคง บนทางหลวงปริมาณการใช้ไม่เกิน 7 ลิตร

โตโยต้า RAV4 รุ่นที่ 4

2013 ถูกทำเครื่องหมายด้วยการเปิดตัว Toyota RAV4 รุ่นใหม่ซึ่งได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในปี 2559 หน่วยพลังงานที่ติดตั้งรุ่นล่าสุดนั้นมีเครื่องยนต์เบนซินสองตัว - ปริมาตร 2.0 ลิตร (กำลัง 150 แรงม้า) และ 2.5 ลิตร (กำลัง 180 แรงม้า) และเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร แต่มีตัวเลือกพลังงานต่างกัน - 124 , 150 และ 177 แรงม้า

บ้าน » ล็อค » Toyota Rav 4 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจริง การดัดแปลงและข้อมูลจำเพาะ toyota rav4