Toyota Sienna - คำอธิบายของรุ่น โตโยต้า เซียนน่า
โตโยต้า เซียนน่า ปี 2548
รถมินิแวนคันนี้ออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายสูงสุด ซาลอนเป็น 7 ที่นั่งที่สะดวกสบายมาก แน่นอนว่าแถวที่ 3 และ 3 ที่นั่งสุดท้ายนั้นไม่ค่อยสบายนัก แต่คนที่อยู่บนนั้นสามารถทนต่อการเดินทางได้ 1.5 ชั่วโมงโดยไม่มีปัญหา เครื่องยนต์ Toyota Sienna นั้นทรงพลังมาก (3.3 ลิตร เหมือนใน Lexus RX330) และแรงบิดสูง อัตราเร่งถึง 100 กม. ใช้เวลาประมาณ 8 วินาที อัตโนมัติ 5 สปีด แบบปรับได้ การบริโภคในภูมิภาค 16-18 - กทม. น่าเสียดายบนทางหลวงที่ฉันไม่ได้ขับมันน้อยกว่า 130-140 ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถทำให้คุณประหลาดใจด้วยตัวเลขที่พอเหมาะประมาณ 14 ลิตร รถมีขนาดใหญ่มากในแง่ของขนาดที่ยาวกว่า Lexus 570 8 ซม. และกว้างกว่ารถหลายคัน สิ่งที่ฉันชอบเกี่ยวกับ Toyota Sienna มากคือพื้นที่มากมายจากฉันทุกทิศทาง หลังจาก 3 เดือนบน Sienna ฉันนั่งแท็กซี่ใน Subaru Impreza บอกตรงๆ เป็นความรู้สึกที่แปลกมากจากที่ฉันใช้ ที่คิดว่าขี่สบาย กินเหมือนอยู่ในแคปซูล ด้วยการซื้อ Toyota Sienna เขาเริ่มเดินทางบนทางหลวงบ่อยครั้งในช่วงเวลานี้เขาไปเยี่ยม Astana, Issyk-Kul, Khorgos ก่อนหน้านั้นเกือบ 5 ปีของการดำเนินงานเขาขับ Subaru 3 ครั้งมากกว่า 100 กม. จากตัวเมือง. สำหรับใครที่กำลังมองหา Toyota Sienna เอง ขอย้ำอีกครั้งว่ารถมีขนาดใหญ่และค่อนข้างแพงเมื่อใช้กับน้ำมันเบนซิน หากมีความจำเป็นต้องบรรทุกคนเกิน 5 คนหรือบรรทุกสินค้าบ้าง ไม่เสียใจเลย ตัวอย่างเช่น ฉันใช้ที่เก็บของทุกวัน (ฉันกางเบาะนั่ง 3 แถวออก 10 ครั้งตลอดเวลา) ฉันยังขับรถบนเคาน์เตอร์ที่มีความยาว 3 เมตร และฉันขับโซฟาและวัสดุอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับการทำงานของเวิร์กช็อปเฟอร์นิเจอร์ของฉันอย่างต่อเนื่อง เมื่อรถบรรทุกของเราเสีย ใช้เวลา 2 วันในการส่งมอบให้เซียน่า
ข้อดี : ร้านเสริมสวย. อุปกรณ์เพียบ. ความสบายใจ.
ข้อบกพร่อง : เสา A หนา ทำให้ทัศนวิสัยลดลง
แอนทอน อัลมาตี
โตโยต้า เซียน่า ปี 2008
Sienna นั้นดูโฉบเฉี่ยวและว่องไวมากในขณะเคลื่อนที่และการซ้อมรบ ซึ่งไม่คาดหมายเมื่อพิจารณาจากขนาดที่น่าประทับใจ การเร่งความเร็วนั้นยอดเยี่ยมมาก (เฉพาะเครื่องยนต์ 3.5 ลิตรที่ปรับปรุงแล้วเท่านั้น) ต้องคอยดูมาตรวัดความเร็วอยู่เสมอเพราะ คุณไม่สังเกตว่ามันเร่งความเร็วเกินขีดจำกัดที่อนุญาตได้อย่างไร นอกจากนี้ Toyota Sienna ยังนุ่มนวลและนุ่มนวลมาก นุ่มมากจนลูกคนสุดท้องผล็อยหลับไปตลอดทาง เห็นได้ชัดว่ามันหิน ในขณะเดียวกันก็ไม่มีการม้วนเข้ามุม พวงมาลัยมีความชัดเจนและให้ข้อมูลมาก - ไม่แย่ไปกว่า Lexus การสร้างใหม่จากแถวหนึ่งไปอีกแถว - ในการเคลื่อนไหวเดียว หากคุณต้องการเร่งความเร็ว - คุณกดแก๊สแล้วรถก็จะยิง ที่ความเร็ว 110 กม. / ชม. ความเร็วของเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณ 2,000 เมื่อเร่งความเร็วจากการหยุดนิ่งจะไม่เกิน 3000 โดยทั่วไปไดนามิกอยู่ในระดับ รัศมีวงเลี้ยวนั้นยอดเยี่ยมมาก ฉันไม่ได้คาดหวังว่ารถคันใหญ่จะพลิกกลับบนแผ่นปะ Lexus ต้องการพื้นที่มากขึ้นเพื่อเลี้ยว การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงยังดี ด้วยการเคลื่อนที่ไปตามทางหลวงที่สม่ำเสมอด้วยความเร็ว 110 กม. / ชม. คอมพิวเตอร์การเดินทางจะแสดง 7-8 ลิตรต่อร้อย ในเมือง - ประมาณ 12 ลิตร ใช่ ไม่ใช่รถที่ประหยัดที่สุด แต่เป็นหนึ่งในรถที่ประหยัดที่สุดในบรรดารถที่บรรทุกคน 7 คนได้อย่างสบาย มันกินน้ำมันเบนซินธรรมดาแบบธรรมดา - ในรัสเซียอะนาล็อกที่ใกล้เคียงที่สุดคืออันดับที่ 92 ร้านเสริมสวยกว้างขวางมาก แถวกลาง - สองที่นั่งแยกกัน พวกเขาสามารถวางไว้ทางซ้ายและขวาเพื่อให้มีทางผ่านระหว่างพวกเขาหรือเข้าด้วยกันโดยเลื่อนขวาไปที่กึ่งกลาง (เหมือนที่เราทำ) สามารถถอดที่นั่งทั้งสองออกได้อย่างสมบูรณ์ เวลาด้านหลังรองรับได้สามคนและพัฒนา 60-40 และถูกลบไปที่พื้น ดังนั้น Toyota Sienna สามารถใช้ในการขนส่งเฟอร์นิเจอร์และสินค้าได้หากต้องการ โดยทั่วไปแล้วร้านเสริมสวย-หม้อแปลง ไม่ได้ตรวจสอบความชัดแจ้งของรถ tk ไม่มีที่ไหนเลย แต่ฉันไม่คิดว่ามันจะปีนผ่านโคลนหรือออฟโรด ไม่ใช่ SUV แน่นอน Sienna ของเรามีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
ข้อดี : รถมินิแวนแสนสบายที่เหมาะสำหรับครอบครัวใหญ่
ข้อบกพร่อง : ฉันไม่เห็น.
ยูจีน, ฮูสตัน
โตโยต้า เซียน่า ปี 2008
รถครอบครัวที่ยอดเยี่ยม ใช้งานได้หลากหลายในความหมายที่ดีที่สุด สะดวกสบายมากในฐานะรถโดยสาร ผู้ขับขี่ทั้ง 7 คนสามารถนั่งได้อย่างสบาย แม้ว่าที่นั่งแถวแรกและแถวที่สองสามารถนำมาประกอบกับชั้นหนึ่งได้ เบาะที่สามก็มีแนวโน้มที่จะอยู่ในชั้นสองมากกว่า Toyota Sienna ที่กว้างขวางเป็นรถตู้บรรทุกสินค้า - มากถึง 4.22 m3 ของปริมาตร ฉันชอบไดนามิกที่ยอดเยี่ยม: การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.9 วินาที (ตามการทดสอบของนิตยสาร Car and Driver) นั่นคือในระดับของซีดานที่ดี จริงอยู่ บางครั้งเกียร์ก็เปลี่ยนไม่ชัดเจนเพียงพอ โดยเฉพาะสามเกียร์แรก และขั้นที่สูงกว่า (ที่สี่และห้า) ทำงานอย่างชัดเจน ฉันคิดว่าประเด็นนี้คือความไม่สมบูรณ์ของ "สมอง" ของกล่อง เพราะมันปรับเปลี่ยนได้ เครื่องยนต์ที่น่ายกย่อง: 3MZ-FE, 230 แรงม้า, 329 นิวตันเมตร ต้องขอบคุณเฟสรอบไอดีที่แปรผันและความยาวผันแปรของท่อร่วมไอดีที่ปรับตามจังหวะ กราฟการตอบสนองของแรงบิดจะแบนและยืดออกมาก เครื่องยนต์ Toyota Sienna เกือบจะไม่ได้ใช้งานแล้วดึงได้อย่างทรงพลังและมั่นใจ ข้อได้เปรียบที่สำคัญของ "เซียน่า" - ผลกำไร น้ำมันเบนซินกินในระดับปานกลางมาก ด้วยน้ำหนักบรรทุกประมาณ 1900 กก. ปริมาณการใช้บนทางหลวงผันผวนประมาณ 9 ลิตรต่อ 100 กม. มีมากขึ้นในเมืองแน่นอน แต่โดยรวมแล้วสำหรับวงกลม (ขับรถไปรอบ ๆ เมืองยืนอยู่ในรถติดหลายกิโลเมตรบนทางหลวง) ปรากฎว่ามากกว่า 11 ลิตรต่อร้อยเล็กน้อยและน้ำมันเบนซิน 92 ปกติ
ข้อดี : ความเก่งกาจ อุปกรณ์. ความสบายใจ.
ข้อบกพร่อง : การทำงานของเกียร์อัตโนมัติ
ยูริ, โอ๊ควิลล์
Toyota Sienna เป็นรถมินิแวนขนาดใหญ่ที่สะดวกสบายสำหรับการเดินทางระยะไกล ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตลาดสหรัฐฯ และค่อนข้างจะแทนที่รถยนต์ที่คล้ายกันจาก General Motors ในตำแหน่งที่ไม่มีเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้และประหยัดเช่นนี้
โตโยต้า เซียนน่าToyota Sienna รุ่นเดียวเป็นของคลาสมินิแวนและประกอบขึ้นที่จอร์จทาวน์ รัฐเคนตักกี้ เช่นเดียวกับพรินซ์ตัน รัฐอินเดียน่า สหรัฐอเมริกา (เริ่มจากรุ่นที่สอง) ผู้ผลิตโมเดล โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น
ในตลาดอเมริกาเหนือ รถยนต์รุ่นนี้เปิดตัวในปี 1997 แทนที่ Toyota Previa ซึ่งเป็นรุ่นเก๋งเดียว แต่ไม่ค่อยได้รับความนิยมจากผู้ซื้อ Sienna รุ่นแรกได้รับการพัฒนาโดยใช้แพลตฟอร์ม Toyota Camry โมเดลนี้ผลิตและจำหน่ายอย่างเป็นทางการในตลาดสหรัฐฯ
คุณสมบัติทางเทคนิคของรุ่นแรก (2540-2546)
รถมินิแวนติดตั้งเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3 ลิตร 197 แรงม้า พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด Sienna มีขนาดดังต่อไปนี้ mm: ความยาว / ความกว้าง / ความสูง - 4839/1864/1709 และระยะฐานล้อ - 2901 มม.
ในปี 2544 โมเดลได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งเป็นผลมาจากการที่รถมินิแวนได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยและเพิ่มความยาวเล็กน้อยซึ่งเท่ากับ 4933 มม.
คุณสมบัติทางเทคนิคของรุ่นที่สอง (2546-2548)
การเปิดตัว Toyota Sienna รุ่นที่สองเกิดขึ้นที่งาน Detroit Auto Show ในปี 2546 มินิแวนมีขนาดโตขึ้นและตอนนี้มีขนาดเป็นมม.: ยาว / กว้าง / สูง - 5080/1966/1750 และระยะฐานล้อ - 3030 มม.
รถมินิแวนถูกผลิตขึ้นในการดัดแปลงสี่แบบ - CE, LE, XLE, XLE Limited
ระดับการตัดแต่ง CE และ LE มีไว้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารเจ็ดหรือแปดคน ในขณะที่ LE, XLE และ XLE Limited สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นตัวเลือก แพคเกจ CE รวม: เอบีเอส; เครื่องปรับอากาศด้านหลัง เครื่องเล่นซีดี. แพ็คเกจ LE ยังรวมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เบาะนั่งด้านหน้าที่พับได้เต็มที่ และกระจกปรับอุณหภูมิ ตัวเลือกทั้งหมดเหล่านี้รวมอยู่ในแพ็คเกจ CE
ภาพรวมที่ยอดเยี่ยมในรถมินิแวนนั้นทำให้มั่นใจได้ด้วยตำแหน่งที่นั่งที่สูง และทัศนวิสัยที่จำกัดผ่านกระจกหลังได้รับการชดเชยด้วยกระจกมองข้างขนาดใหญ่ ที่นั่งแถวที่สองในรุ่น 7 ที่นั่งประกอบด้วยเก้าอี้ฟูลไซส์แสนสบายสองตัวพร้อมที่วางแขน หากจำเป็นก็สามารถติดตั้งที่นั่งที่สามได้เนื่องจากสามารถเคลื่อนย้ายที่นั่งด้านขวาในระนาบด้านข้างได้ รุ่นแปดที่นั่งมีโซฟาที่นั่งแถวที่สองแบบทั่วไปอยู่แล้ว โดยมีความเป็นไปได้ที่จะขยายส่วนตรงกลางไปด้านหน้าไปยังที่นั่งแถวแรก วิธีนี้ช่วยให้คุณควบคุมพฤติกรรมของเด็กได้เมื่อใช้กับเบาะนั่งสำหรับเด็กแถวที่สอง
หากจำเป็น เบาะแถวที่สามพับเป็นพื้นเรียบ (โดยไม่ต้องถอดพนักพิงศีรษะ) ในอัตราส่วน 6/4 เพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระ นอกจากนี้ บางรุ่นยังได้รับการติดตั้งเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบพับได้ ซึ่งเป็นโต๊ะแบบกะทันหัน การตกแต่งภายในของ Toyota Sienna นั้น “เต็มไปด้วย” ช่องและลิ้นชักทุกประเภท (สำหรับเก็บของเล็กๆ น้อยๆ บนท้องถนน) และที่วางแก้ว ด้านข้างของเบาะนั่งทั้งสามแถวเป็นถุงลมนิรภัย
Sienna II เปิดตัวทั้งในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนทุกล้อ
เครื่องยนต์และเกียร์
รูปลักษณ์ภายนอกของโมเดลเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด เลนส์ส่วนหัว "ย้าย" ไปยังบังโคลนหน้า และกระจังหน้าหม้อน้ำใหม่ทำให้มินิแวนมีคุณลักษณะเฉพาะของรถสมัยใหม่
Sienna II รุ่นที่สองยังได้รับเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.3 ลิตรที่ทรงพลังกว่าด้วยความจุ 233 แรงม้า มอเตอร์ได้รับการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดและในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นใช้ประมาณ 16l / 100 กม. ในรอบรวมและ 12l / 100 กม. บนทางหลวง รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าประหยัดเชื้อเพลิง 1 ลิตรและกินน้ำมัน 15 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและบนทางหลวง - 11 ลิตร / 100 กม. ของน้ำมันเบนซิน A93
ระบบกันสะเทือนและเบรก
ข้างหน้า - แม็คเฟอร์สันสตรัท ด้านหลัง - ทอร์ชั่นบาร์ระงับ เบรกเป็นดิสก์แบบ "วงกลม" หรือแบบดรัมด้านหลัง ระยะห่างจากพื้นรถมินิแวนคือ 175 มม.
ในปี พ.ศ. 2548 โมเดลได้รับการจัดรูปแบบใหม่ Sienna มีความยาวเพิ่มขึ้นอีกเป็นขนาด 5105 มม.
มินิแวนเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2GR-FE ขนาด 3.5 ลิตร ใหม่ ให้กำลัง 266 แรงม้า และ 332 นิวตันเมตร พร้อมตัวเปลี่ยนเฟส VVT-i
เครื่องยนต์มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่น่าสนใจ ตัวขับจังหวะเวลาสร้างโครงสร้างโดยใช้โซ่ ไม่ใช่สายพานเหมือนมอเตอร์รุ่นก่อน
คุณสมบัติทางเทคนิคของรุ่นที่สาม 2009 จนถึงปัจจุบัน
ที่งานลอสแองเจลิสออโต้โชว์ในเดือนธันวาคม 2552 โตโยต้าได้เปิดตัวรถมินิแวน Sienna รุ่นที่สามต่อสาธารณชนทั่วไป และสามปีต่อมาในปี 2555 นางแบบได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างจริงจัง
รถคันนี้ได้รับการพัฒนาที่ศูนย์เทคนิคโตโยต้าในแอนอาร์เบอร์ รัฐมิชิแกน และกำลังประกอบโมเดลในรัฐอินเดียนา รุ่นที่สามถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มก่อนหน้าด้วยฐานล้อเดียวกันในขณะที่สั้นลงและกว้างขึ้นเล็กน้อย
รูปลักษณ์ของ Sienna เปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด เพิ่มความแข็งแกร่งและความน่าดึงดูด มินิแวนดูหรูหราและโฉบเฉี่ยว แม้ว่าจะมีไขมันด้านข้างอยู่บ้าง วิศวกรได้ออกแบบแอโรไดนามิกของมินิแวนอย่างสมบูรณ์แบบ โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศถึง 0.308 แม้ว่าจะเป็นที่น่าสังเกตว่าด้วยพื้นที่ด้านหน้าที่มั่นคง (ประมาณ 2.9 ตร.ม. ) ปัจจัยแอโรไดนามิกนั้นใกล้เคียงกับ 0.895 ซึ่งแย่กว่าโฟล์คสวาเกนกอล์ฟ (0.69) ถึง 30% - "บาร์" ที่สะดวกสำหรับ อ้างอิง.
การตกแต่งภายในให้ความสะดวกสบายและอิสระของพื้นที่ (ภายใน Sienna 2012 ยิ่งใหญ่กว่าภายนอก) ซึ่งได้รับการปรับปรุงโดยซันรูฟคู่ของมินิแวน ร้านเสริมสวยเช่นเดียวกับรุ่นก่อน ๆ สามารถทำได้สำหรับผู้โดยสารทั้งเจ็ดและแปดคนซึ่งไม่พอดีกับคำนำหน้า "มินิ" เลย คุณสามารถเพิ่มช่องเก็บสัมภาระได้อย่างมากด้วยความช่วยเหลือของเบาะแถวที่สามที่พับได้
แม้ว่าพื้นที่ในการบรรทุก แม้จะลงจอดเต็มที่ แต่ก็ค่อนข้างใหญ่ - 1105l (EPA) หากคุณพับแถวที่ 3 คุณจะได้มากถึง 2465 ลิตร แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด การถอดแถวที่ 2 และ 3 ออกจากห้องโดยสาร - ปรากฏว่าเกือบเป็นตัวถังรถบรรทุกที่ 4250l
ความเป็นไปได้ในการขนส่งสินค้านั้นน่าประทับใจ แต่ถ้าคุณโหลดห้องเก็บสัมภาระ "ไปที่ดวงตา" สปริงกันสะเทือนจะลดลงมากและนอกจากนี้รูปทรงเรขาคณิตของร่างกายที่สัมพันธ์กับถนนจะเปลี่ยนไป ระบบกันกระเทือนขอแค่องค์ประกอบยืดหยุ่นแบบไฮโดรหรือนิวแมติก อย่างน้อยก็จากด้านหลังเป็นตัวเลือก แต่น่าเสียดายที่รถมินิแวนไม่มีโอกาสดังกล่าว
หากต้องการ สามารถเพิ่มระดับความสบายได้ด้วยตัวเลือกเพิ่มเติม ผู้ผลิตนำเสนอ: จอไวด์สกรีนขนาด 16.4 นิ้วพร้อมระบบความบันเทิง, ระบบมัลติมีเดีย JBL พร้อมลำโพง 10 ตัวที่สร้างเสียงเซอร์ราวด์คุณภาพสูง, Bluetooth รวมถึงระบบนำทางล่าสุด, ระบบติดตามจุดบอดและที่จอดรถด้านหลัง เซ็นเซอร์ ฟังก์ชั่นที่คล้ายกันมาจากโรงงานที่มีรถยนต์ที่มียศสูงกว่า
เจ้าของสามารถควบคุมการเปิดประตูโดยไม่ต้องสัมผัส ขณะนี้คุณสามารถเปิดและปิดประตูโดยไม่ต้องใช้กุญแจได้ด้วย Smart Lock และปุ่มบนกุญแจ "สั่ง" การเปิดประตูบานเลื่อนด้านข้าง
เครื่องยนต์และเกียร์
เครื่องยนต์ 4 สูบ 16 วาล์ว 2.7 ลิตรจ่ายกำลัง 1AR-FE (187 แรงม้า และ 252 นิวตันเมตร) แบบ 4 สูบที่ประหยัดกว่า พร้อมตัวเปลี่ยนเฟส VVT-i ที่ทางเข้าและทางออก การบริโภคในเมือง 12l/100 km และ 9l/100 km ในโหมดทางหลวง มอเตอร์ใหม่ปรากฏเป็นส่วนเสริมของเครื่องยนต์ที่มีอยู่ (3.5 l / 266 hp) และเครื่องยนต์ทั้งสองนั้นติดตั้ง ECT-i ระบบไฮดรอลิกส์ 6 สปีด "อัตโนมัติ"
เครื่องยนต์ 187 แรงม้าใหม่ได้รับการติดตั้งเฉพาะในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าของ Toyota Sienna ในขณะที่มีเพียง 266 แรงม้า "six" เท่านั้นที่ติดตั้งบนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
ระบบกันสะเทือน การควบคุม และเบรก
สตรัทหน้า McPherson, แขนต่อท้าย
พวงมาลัย - แร็คแอนด์พิเนียนพร้อมเซอร์โวบูสเตอร์ไฟฟ้า จากล็อคถึงล็อค พวงมาลัยหมุนได้ 3.45 รอบ
ดิสก์เบรกหน้า ช่องระบายอากาศ 327.6 มม. หลัง -310 มม. ระบบประกอบด้วย: ABS, VSC (Vehicle Dynamic Stability Program)
ยางตั้งแต่ 235/60R17 ถึง 235/50R บนขอบ 19”
การกระจายน้ำหนักตามแนวแกน - 56/44%
ข้อดีข้อเสียเมื่อเทียบกับเพื่อนร่วมชั้น
เครื่องยนต์ทรงพลังและฉุดลาก 2GR-FE
Sienna ในหมู่เพื่อนร่วมชั้นเป็นรถมินิแวนเพียงคันเดียวที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและช่องเก็บสัมภาระขนาด 4250 ลิตร
ส่วนต่างด้านหลังมีอุปกรณ์ควบคุมเวกเตอร์แรงขับเพื่อช่วยในการควบคุมการเข้าโค้ง
Sienna II บางรุ่นได้รับการติดตั้งยางรันแฟลตเพื่อให้วิ่งต่อไปได้หลังจากการเจาะ
ความสามารถในการลากจูงรถพ่วงที่มีน้ำหนักรวมสูงสุด 1.6 ตัน
"ขอ" เทอร์โบดีเซลดีๆสักคัน
พวงมาลัย "ว่าง";
ค่าใช้จ่ายสูงของแพ็คเกจตัวเลือก
พลาสติกสำหรับเก็บผิวละเอียดในสถานที่คุณภาพต่ำ
ความปลอดภัย
ให้ความสำคัญกับระบบรักษาความปลอดภัยเป็นอย่างมาก รุ่นที่สามมีถุงลมนิรภัยหกใบในรุ่นพื้นฐานอยู่แล้ว รวมถึงหัวเข่าของคนขับด้วย คุณสามารถสั่งซื้อ PCS (ระบบป้องกันการชนกันล่วงหน้า - ระบบป้องกันการชนและบรรเทาการชน) เป็นทางเลือกหนึ่งได้
Sienna สมควรได้รับคะแนนสูงสุดเมื่อผ่านการทดสอบการชนตามเทคโนโลยี American IIHS โดยได้รับคะแนนและชื่อตัวเลือกที่ดีที่สุด" - "ตัวเลือกที่ดีที่สุด" ในการชนด้านข้างและ "ตัวเลือกที่ดีที่สุด" สำหรับการชนด้านหน้า . อุปกรณ์บันทึกโหลดเทียบได้กับสี่มวลของ Toyota Sienna นั้นเอง
การปรากฏตัวของ PCS - ระบบหลีกเลี่ยงการชน
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ
รถมินิแวน Sienna กว่า 1 ล้านคันขายในสหรัฐอเมริกาตลอดหลายปีที่ผ่านมา
โตโยต้าเรียกคืน Sienna ปี 1998-2010 ประมาณ 600,000 คันในสหรัฐอเมริกา สาเหตุมาจากความเสี่ยงที่จะเกิดการกัดกร่อนของสายเคเบิลจากการติดล้ออะไหล่
Toyota Sienna เป็นรถมินิแวนจากผู้ผลิตญี่ปุ่นในตำนานซึ่งออกสู่ตลาดครั้งแรกในปี 1997 ในขณะนี้ restyling รุ่นที่สามซึ่งจะนำเสนอในงาน New York Auto Show ในปี 2560 มีความเกี่ยวข้อง
Toyota Sienna ได้รับการออกแบบใหม่อย่างมีสไตล์ แต่ไม่ได้สูญเสียคุณสมบัติในครอบครัว มินิแวนยังคงเป็นที่จดจำได้ดี มีไฟหน้าแบบยาวที่มีสไตล์พร้อมเลนส์ linded และส่วนไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED กระจังหน้ามีขนาดเล็กและยาว มีขอบล้อแนวนอนสองด้านและโลโก้ของผู้ผลิตชาวญี่ปุ่น มันประกอบด้วยเซลล์จำนวนมากและเชื่อมต่อกับเลนส์ไฟหน้าด้วยสายตา กันชนหน้ามีขนาดค่อนข้างใหญ่ ตรงกลางมีช่องระบายอากาศขนาดใหญ่หุ้มด้วยซี่โครงพลาสติกบางๆ ในแนวนอน ด้านล่าง ตามขอบกันชน เราจะเห็นไฟตัดหมอกขนาดเล็กในช่องพิเศษที่คล้ายกับช่องลมเข้า
ขนาดของ Toyota Sienna
Toyota Sienna เป็นรถมินิแวนสำหรับครอบครัวที่มีที่นั่งสามแถว แม้ว่าจะมีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ แต่มิติข้อมูลสามารถตัดสินได้จากคุณลักษณะของเวอร์ชันก่อนการจัดสไตล์ แต่สหสัมพันธ์น่าจะไม่มีนัยสำคัญ ขนาดโดยรวมของ Toyota Sienna คือ: ยาว 5086 มม. กว้าง 1985 มม. สูง 1811 มม. ระยะฐานล้อ 3030 มม. และระยะห่างจากพื้น 157 มม. การกวาดล้างดังกล่าวเป็นลักษณะของรถยนต์ที่มีถนนลาดยางและทางหลวงในเมือง ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม และสามารถขับชนขอบถนนเล็กๆ ขณะจอดรถได้
เครื่องยนต์และเกียร์ของ Toyota Sienna
เครื่องยนต์ Toyota Sienna จะยังคงเหมือนเดิม โดยจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือแม้แต่ขับเคลื่อนทุกล้อ ด้วยชุดของยูนิตนี้ มินิแวนจึงสมบูรณ์แบบสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและสำหรับการเคลื่อนที่ในสภาพถนนที่เลวร้าย
Toyota Sienna ขับเคลื่อนด้วย V-6 ขนาดใหญ่ 3.5 ลิตรแบบดูดตามธรรมชาติ เครื่องยนต์มีเพลาลูกเบี้ยวสี่อัน ท่อร่วมไอดีที่มีรูปทรงแปรผัน และระบบจับเวลาวาล์วแปรผันที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ เครื่องยนต์นี้มีตัวเปลี่ยนเฟสทั้งที่เพลาไอดีและไอเสีย โซลูชันนี้ทำให้ชั้นวางแรงบิดนุ่มนวลขึ้น เพิ่มกำลัง และลดการใช้เชื้อเพลิงและปริมาณการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย เป็นผลให้เครื่องยนต์ Toyota Sienna พัฒนา 296 แรงม้าที่ประมาณ 6200 รอบต่อนาทีของเพลาข้อเหวี่ยง
อุปกรณ์
Toyota Sienna มีการบรรจุทางเทคนิคที่หลากหลาย ภายในคุณจะพบอุปกรณ์ที่มีประโยชน์มากมายและระบบอัจฉริยะที่ออกแบบมาเพื่อให้การเดินทางของคุณน่าสนใจ สะดวกสบายและที่สำคัญที่สุดคือปลอดภัย ดังนั้นรถจึงติดตั้ง: เซ็นเซอร์จอดรถ, กล้องมองหลัง, อุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมัลติฟังก์ชั่น, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, กระจกปรับอุณหภูมิ, หน้าต่างและที่นั่ง, ภายในเบาะหนัง, ระบบเบรกอัตโนมัติ, ไฟฟ้า ที่นั่ง พารามิเตอร์ของลิฟต์และการจัดเก็บ ระบบมัลติมีเดีย Entune 3.0 พร้อมเครื่องเสียงระดับพรีเมียมของ JBL ไฟหน้าแบบปรับได้ ระบบนำทางในสต็อก และแม้แต่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟเพื่อรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า
ผล
Toyota Sienna ก้าวทันยุคสมัย ด้วยการออกแบบที่มีสไตล์และสง่างามที่จะดูดีทั้งบนถนนลาดยางของเมืองและบนทางหลวง Salon คืออาณาจักรแห่งวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง การยศาสตร์ที่สมดุล และความสะดวกสบายที่ไม่มีใครเทียบได้ แม้การเดินทางไกลจะไม่ทำให้คนขับและผู้โดยสารได้รับความไม่สะดวกแม้แต่น้อย ภายในคุณจะพบกับระบบขั้นสูงและอุปกรณ์อันชาญฉลาดมากมายที่ช่วยให้คุณอยู่บนท้องถนนและทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นมาก ผู้ผลิตทราบดีว่ารถยนต์ไม่ใช่ของเล่นไฮเทคและประการแรกควรให้ความสุขจากการเดินทาง นั่นคือเหตุผลที่ภายใต้ประทุนของรถมินิแวนมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและทันสมัย ซึ่งเป็นแก่นสารของเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ประสบการณ์หลายปีในด้านการสร้างเครื่องยนต์และคุณภาพระดับตำนานของญี่ปุ่น Toyota Sienna จะให้บริการคุณในระยะทางหลายกิโลเมตรและมอบความรู้สึกที่ประทับใจไม่รู้ลืมจากการเดินทาง
วีดีโอ
Toyota Sienna เป็นรถมินิแวนคลาส D ไม่ได้ส่งไปยังรัสเซียอย่างเป็นทางการ โมเดลนี้เปิดตัวในตลาดอเมริกาเหนือในปี 1997 รถมาแทนที่ Toyota Previa Sienna รุ่นแรกใช้แพลตฟอร์มซีดาน Camry รถมินิแวนติดตั้งเครื่องยนต์ V6 สามลิตรที่มีความจุ 197 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด รถยนต์ที่สะดวกสบายและเชื่อถือได้ซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางกับครอบครัวนี้เอาชนะผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน อันเป็นผลมาจากการรีสไตล์ในปี 2544 โมเดลได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย โดยทั่วไป รุ่นแรกอยู่ในสายการผลิตตั้งแต่ปี 2540 ถึง 2546
รอบปฐมทัศน์ของ Toyota Sienna รุ่นที่สองเกิดขึ้นในปี 2546 ที่งาน Detroit Auto Show รถมินิแวนมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ผลิตขึ้นในสี่ระดับการตัดแต่ง - CE, LE, XLE, XLE Limited Salons CE และ LE ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารเจ็ดหรือแปดคน ขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นตัวเลือกใน LE, XLE และ XLE Limited แพ็คเกจ CE นั้นติดตั้ง ABS เครื่องเล่นซีดีและเครื่องปรับอากาศที่ด้านหลัง แพ็คเกจ LE ยังรวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ กระจกปรับอุณหภูมิ และเบาะนั่งด้านหน้าที่พับได้เต็มที่ อย่างไรก็ตาม องค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้แสดงอยู่ในตัวเลือกสำหรับการกำหนดค่า CE รุ่น XLE ได้รับการอัพเกรดด้วยล้ออัลลอยด์ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ เบาะนั่งไฟฟ้าคู่หน้า และคอนโซลกลางแบบถอดได้ XLE Limited ได้รับการติดตั้งล้อขนาดใหญ่ขึ้น (17 รัศมี), ดิสก์เบรกหลัง, ระบบควบคุมเสถียรภาพ, หลังคาโปร่งใส, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, การปรับเบาะนั่งด้านหน้าด้วยไฟฟ้า, เซ็นเซอร์จอดรถ, เครื่องเปลี่ยนซีดี และเบาะหนัง
ตำแหน่งที่นั่งสูงให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม มุมมองผ่านกระจกหลังมีจำกัด ซึ่งเป็นเรื่องปกติของรถมินิแวน แต่กระจกมองข้างขนาดใหญ่ทำให้ทัศนวิสัยไม่ดี ในรุ่นเจ็ดที่นั่ง ที่นั่งแถวที่สองประกอบด้วยเก้าอี้ฟูลไซส์แสนสบายพร้อมที่วางแขนสองตัว เบาะนั่งด้านขวาสามารถเคลื่อนที่ในระนาบด้านข้างได้ ในขณะเดียวกันก็สามารถติดตั้งเก้าอี้เพิ่มเติมได้ ในการกำหนดค่าแปดที่นั่ง แถวที่สองคือหนึ่งที่นั่งที่ใช้ร่วมกัน ในเวลาเดียวกัน ส่วนตรงกลางของเบาะนั่งสามารถขยับไปใกล้กับที่นั่งแถวแรกได้ ซึ่งจะเป็นจริงถ้าคุณใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กเพื่อให้เด็กนั่งใกล้ขึ้น เบาะนั่งแถวที่สามพับได้ในอัตราส่วน 6/4 ให้เป็นพื้นที่ราบโดยไม่ต้องถอดพนักพิงศีรษะ ขณะที่สร้างพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มเติม นอกจากนี้ ในบางรุ่น เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าพับลงเป็นโต๊ะได้ กล่องเก็บของและที่วางแก้วจำนวนมากเป็นรายละเอียดที่ดีและสะดวกในการตกแต่งภายในของ Toyota Sienna เบาะนั่งทั้งสามแถวติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้าง
Sienna II มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะแบบอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมด้วยเครื่องยนต์หกสูบ 3.3 ลิตรตามขวางที่มี 233 แรงม้า รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อใช้เชื้อเพลิงประมาณ 16 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร นอกเมือง 12 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าใช้ในเมือง 15 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร และนอกเมือง 11 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร รถได้รับการออกแบบสำหรับน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทน 93
ระยะห่างจากพื้น 175 มม. ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำงานโดยไม่มีการแทรกแซงของคนขับ - พลังงานจะถูกถ่ายโอนไปยังล้อที่จำเป็นโดยอัตโนมัติ บางรุ่นมียางรันแฟลต ซึ่งสามารถขี่ต่อไปได้หลังจากการเจาะ แม็กเฟอร์สันสตรัทด้านหน้า ทอร์ชั่นบาร์ช่วงล่างด้านหลัง ดิสก์เบรกวางอยู่ด้านหน้า ทั้งดรัมและดิสก์เบรกสามารถอยู่ด้านหลังได้
ในปี พ.ศ. 2548 ได้มีการปรับรูปแบบโมเดลใหม่ ปริมาตรของเครื่องยนต์เบนซินเพิ่มขึ้นเป็น 3.5 ลิตรและกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 266 แรงม้า อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์นี้ติดตั้งโซ่และไม่ใช่สายพานราวลิ้นเหมือนรุ่นก่อนๆ
ในเดือนธันวาคม 2552 โตโยต้าได้เปิดตัวรถมินิแวน Sienna รุ่นที่สามในลอสแองเจลิส รถคันนี้มีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์มของรุ่นก่อนซึ่งมีฐานล้อเหมือนกัน แต่รถมินิแวนนั้นกว้างขึ้นและสั้นลงเล็กน้อย การออกแบบและการตกแต่งภายในได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ภายนอกดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น การออกแบบส่วนหน้าได้รับคุณสมบัติ "ก้าวร้าว" และส่วนท้ายดู "หนัก" น้อยลง การตกแต่งภายในที่ใช้งานได้จริงของ Toyota Sienna มีความสะดวกสบายระดับสูงและช่วยให้คุณเพิ่มพื้นที่ใช้สอยได้ด้วยเบาะแถวที่สามที่พับได้ เช่นเดียวกับรุ่นก่อน Sienna III มีรุ่นเจ็ดและแปดที่นั่ง Smart Lock ช่วยให้คุณสามารถเปิดและปิดประตูได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ และประตูบานเลื่อนด้านข้างจะเปิดขึ้นโดยการกดปุ่มบนพวงกุญแจ
แทนที่จะใช้พวงมาลัยเพาเวอร์ ทุกรุ่นจะมีพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแทน ทุกรุ่นติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนก็เป็นมาตรฐานเช่นกัน
ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ซันรูฟ ระบบอินโฟเทนเมนท์ JBL 10 ลำโพงสำหรับเสียงเซอร์ราวด์คุณภาพสูง ระบบความบันเทิงแบบจอกว้างขนาด 16.4 นิ้ว ระบบนำทาง บลูทูธ และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์
นอกจากเครื่องยนต์รุ่นก่อน (3.5 l / 266 hp) แล้วยังมีเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.7 ลิตร 187 แรงม้าที่ประหยัดกว่าอีกด้วย อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับรอบเมืองคือ 12 ลิตร/100 กม. และ 9 ลิตร/100 กม. ในโหมดนอกเมือง จับคู่กับเครื่องยนต์เป็นกระปุกเกียร์ 6 สปีดรุ่นใหม่ที่ทันสมัย รุ่นที่มีเครื่องยนต์ทรงพลังน้อยกว่าสามารถขับเคลื่อนล้อหน้าได้เท่านั้น และรุ่นที่มี “หก” สามารถขับเคลื่อนด้วยเพลาทั้งสองได้เช่นกัน
ระบบความปลอดภัยที่อัปเดตสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ หมอนหกใบรวมอยู่ในแพ็คเกจพื้นฐาน รถยนต์ได้รับคะแนนความปลอดภัยสูงสุด แม้กระทั่งความปลอดภัยในการพลิกคว่ำ หลังคาของเซียน่ารับน้ำหนักได้เท่ากับ 4 มวลของตัวรถนั่นเอง
รุ่นที่สามได้รับการพัฒนาที่ศูนย์เทคนิคโตโยต้าในแอนอาร์เบอร์ รัฐมิชิแกน และประกอบในรัฐอินเดียนา Sienna ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดอเมริกาเหนือมาหลายปีแล้ว
