ข้อกำหนดสำหรับแล็ปท็อปเมื่อทำการวินิจฉัย webasto การวินิจฉัยและการปลดล็อก Webasto ซ่อมสตาร์ทฮีตเตอร์ ฮีตเตอร์ Webasto
การวินิจฉัยและการปลดล็อกเครื่องทำความร้อน รถยนต์ แลนด์โรเวอร์
ฉันต้องเตือนทุกคนที่ใช้ข้อมูลที่นำเสนอนี้ - คุณต้องทำสิ่งนี้ด้วยความเสี่ยงและอันตรายของคุณเอง ความรับผิดชอบทั้งหมด - สำหรับคุณเท่านั้น
หากคุณไม่มั่นใจว่าคุณสามารถทำทุกอย่างได้ด้วยตัวเองและไม่มีข้อผิดพลาด คุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ
ทรัพยากรที่จำเป็น
เพื่อดำเนินการ "ปฏิบัติการ" เพื่อปลดล็อกให้วินิจฉัย เวบาสโต, พวกเราต้องการ:
1. อะแดปเตอร์ K-line
2. โปรแกรมที่เป็นกรรมสิทธิ์สำหรับการวินิจฉัยและการตั้งค่าอุปกรณ์
3. สายไฟสามเส้นที่มีความยาวที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อ K-lineอะแดปเตอร์เครื่องทำความร้อน
อะแดปเตอร์ K-lineทุกคนควรมา - ซื้อหรือทำที่บ้านตราบใดที่มีประสิทธิภาพ อินเทอร์เฟซอะแดปเตอร์ - USB หรือ COM วิธีที่ง่ายที่สุดคือการใช้อะแดปเตอร์สำเร็จรูปที่มีอินเทอร์เฟซ USB เช่น BM9213ผลิตโดยมาสเตอร์คิท
หากอะแดปเตอร์มีอินเทอร์เฟซ USB คุณต้องติดตั้งไดรเวอร์ (มีความเป็นไปได้สูงที่ระบบจะค้นหาทุกอย่างด้วยตัวเอง - ฉันมี Windows 7 ทุกอย่างเกิดขึ้นเอง) เป็นผลให้ "พอร์ต USB COM #" ควรปรากฏในระบบโดยที่ # คือหมายเลขพอร์ตในระบบ จะต้องใช้หมายเลขนี้เมื่อตั้งค่าโปรแกรมวินิจฉัย เวบาสโต .
การติดตั้งโปรแกรมวินิจฉัย
ดาวน์โหลดโปรแกรมวินิจฉัย เวบาสโตจากส่วน การติดตั้งเป็นมาตรฐาน ไม่ต้องใช้รหัสผ่านหรือการลงทะเบียน หลังการติดตั้ง ให้รันโปรแกรม ค้นหา "รายการโปรด" ในแถบเมนู คลิกมัน ในรายการดรอปดาวน์ คลิก "COM-PORT ..." หน้าต่างสำหรับเลือกพอร์ต COM จากพอร์ต COM ทั้งหมดที่ติดตั้งในระบบควรปรากฏขึ้น เลือกสิ่งที่คุณต้องการแล้วคลิก "ตกลง" โปรแกรมถูกตั้งค่าและพร้อมที่จะไป แม้ว่าทุกอย่างจะเป็นไปตามโปรแกรม แต่อย่างอื่นจะไม่ทำงานหากไม่มีการเชื่อมต่อกับรถบัส
สำหรับต่อรถบัส K-lineอะแดปเตอร์จะต้องใช้สายไฟสามเส้น: "กราวด์", "+12" (กำลัง) และที่จริงแล้วสายไฟ w-รถบัสยาง. เธอเป็นสายเดี่ยว เชื่อมต่อกับอะแดปเตอร์ตามคำแนะนำสำหรับอะแดปเตอร์ ใช้สายไฟที่มีสีต่างกันเพื่อไม่ให้สับสนในอนาคต "บวก" และ "กำลัง" สามารถนำมาจากที่ใดก็ได้ - จากที่จุดบุหรี่ จากแบตเตอรี่ เราจะเชื่อมต่อสายรถเมล์ในภายหลังเนื่องจากมีลักษณะแตกต่างกันสำหรับเครื่องต่างๆ หากจำเป็น สามารถเชื่อมต่ออะแดปเตอร์ USB ผ่านสายต่อ USB ได้ - สะดวกมาก
พวกเราหลายคนถามคำถามที่คล้ายกัน แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ได้พบคำตอบ ต่อไป ให้ลองแยกแยะข้อผิดพลาดหลักในการตั้งค่าอแด็ปเตอร์และการวินิจฉัยที่ตามมา
ขั้นแรก เราต้องเชื่อมต่ออะแดปเตอร์กับพีซีเพื่อติดตั้งไดรเวอร์ ในส่วนของระบบปฏิบัติการที่ทันสมัย ไดรเวอร์จะถูกติดตั้งโดยอัตโนมัติหลังจากการเชื่อมต่อ แต่ถ้าสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น เราจะติดตั้งด้วยตนเอง คุณสามารถดาวน์โหลดไดรเวอร์บนเว็บไซต์ได้ในหน้า "เอกสารประกอบ" ในส่วน ""
สิ่งนี้ควรดูเหมือนกล่องโต้ตอบที่ยืนยันการติดตั้งสำเร็จ
เราไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงอะไรที่นี่ เรามาลองทำลายตำนานเกี่ยวกับความเร็วของพอร์ตกัน ซึ่งหลายคนพยายามจะเปลี่ยน ความเร็วพอร์ตของอแด็ปเตอร์และพีซีจะได้รับการกำหนดค่าโดยอัตโนมัติ โดยไม่คำนึงถึงค่าที่ระบุในคุณสมบัติ
ตอนนี้เรามาดูสิ่งที่สำคัญที่สุดกัน คลิก "ขั้นสูง" และดวงตาของเราจะเปิดเมนูต่อไปนี้:
หมายเลขพอร์ต COM - นี่เป็นสิ่งสำคัญในการตั้งค่า COM1 หรือ COM2 หากคุณมีพอร์ตเหล่านี้ไม่ว่าง ถ้าเป็นไปได้ เราขอแนะนำให้กำหนดค่าอุปกรณ์ใหม่โดยใช้พอร์ตเหล่านี้กับพอร์ตอื่นๆ ที่ตามมา
ตอนนี้คุณสามารถปิดหน้าต่างที่เปิดอยู่ได้ตามลำดับ และหากระบบถาม ให้รีสตาร์ทพีซีของคุณ แม้ว่าฉันจะบังคับให้รีบูตไม่ว่าในกรณีใด ๆ เพื่อพูดเพื่อ "ความบริสุทธิ์ของการทดลอง"
เราพบการตั้งค่าและตอนนี้ไปยังกระบวนการวินิจฉัย ในการเริ่มต้น อย่าลืมระบุในโปรแกรมวินิจฉัยว่าพอร์ตใดที่อะแดปเตอร์ของคุณเชื่อมต่ออยู่
กฎข้อที่ 1 - สำหรับอะแดปเตอร์บางตัว คุณต้องต่อสายไฟก่อน จากนั้นจึงต่อสาย USB เข้ากับคอมพิวเตอร์เท่านั้น
กฎข้อที่ 2 - ใช้กับเครื่องทำความร้อนเหลว Webasto ของช่วงปัจจุบันและก่อนหน้า
การวินิจฉัยเครื่องทำความร้อนแบบอะนาล็อกดำเนินการโดยใช้พินหมายเลข 2
การวินิจฉัยของเครื่องทำความร้อนแบบดิจิตอลสามารถทำได้บนพินหมายเลข 1 และพินหมายเลข 2 ขึ้นอยู่กับรุ่นของ ECU (ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์หรือแผงควบคุม)
เช่นเดียวกับกฎอื่น ๆ อาจมีข้อยกเว้น ดังนั้นหากฮีตเตอร์ไม่เข้าสู่การวินิจฉัย และคุณไม่แน่ใจว่า ECU มี ECU อะไร การลองเชื่อมต่อกับพินอื่นจะไม่ฟุ่มเฟือย นอกจากนี้ หากไม่มีความมั่นใจใน ECU ขอแนะนำให้เชื่อมต่อในโหมดอัตโนมัติ แต่ก็ไม่ได้ผลเสมอไป
กฎข้อที่ 3 - ใช้เมื่อวินิจฉัย ECU แบบแอนะล็อกและดิจิทัลตามลำดับด้วยอะแดปเตอร์บางตัว หรือเมื่อเกิดข้อผิดพลาดขึ้น ตัวอย่างเช่น
ในกรณีนี้ อย่ากลัวที่จะปิดและเปิดโปรแกรมวินิจฉัยอีกครั้ง การดำเนินการนี้สามารถประหยัดเวลาและความกังวลของคุณได้
ขอขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ. ฉันหวังว่าคำแนะนำสั้น ๆ นี้จะเป็นประโยชน์กับใครบางคน....
ในฤดูหนาว เครื่องทำความร้อนล่วงหน้าแบบอัตโนมัติของ Webasto เป็นกลไกที่พึงปรารถนาสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคน จุดประสงค์หลักของ Webasto คือการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ก่อนที่จะเริ่มทำงาน เพื่อให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องรอการอุ่นเครื่อง นอกจากนี้ อุปกรณ์ยังเชื่อมต่อกับฮีตเตอร์ภายใน และในสภาพอากาศหนาวเย็น คุณไม่จำเป็นต้องขึ้นรถที่เย็น ดังนั้นหากอุปกรณ์ที่มีประโยชน์และราคาไม่แพงเกินไปเจ้าของรถกำลังมองหาโอกาสในการซ่อมแซมโดยเร็วที่สุด เพื่อหาสาเหตุของการทำงานผิดพลาด จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยของ Webasta
ควรสังเกตว่าเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติของ Webasto เป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างซับซ้อน การจัดการต้องใช้ความรู้และทักษะบางอย่าง นอกจากนี้ ความผิดปกติของฮีตเตอร์อาจไม่เกี่ยวข้องกับตัวอุปกรณ์ แต่กับระบบอื่นๆ ของรถยนต์
บางคนไม่ชำนาญในอุปกรณ์ไฟฟ้าพยายามทำด้วยมือของตัวเอง ความพยายามดังกล่าวอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายได้อย่างสมบูรณ์ จากนั้น แทนที่จะประหยัดเงินค่าซ่อมในบริการรถที่คาดหวัง ผู้ที่ชื่นชอบรถจะต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจำนวนมาก หากคุณมั่นใจในความสามารถของตนเองและพร้อมที่จะดำเนินการแก้ไขปัญหาด้วยตนเอง คุณต้องเริ่มต้นด้วยการศึกษาแผนผังอุปกรณ์ที่รวมอยู่ในแพ็คเกจจากผู้ผลิต
Webasto การวินิจฉัย
สำหรับผู้ที่ไม่ใช่ช่างเครื่องมืออาชีพ เป็นการดีกว่าที่จะจำกัดตัวเองให้วินิจฉัย Webasto และกำจัดการพังที่ธรรมดาและธรรมดาที่สุด
หากการวินิจฉัยพบว่ามีปัญหาร้ายแรง ควรติดต่อศูนย์บริการเพื่อแก้ไข
ต่อไปนี้เป็นสาเหตุของความล้มเหลวของอุปกรณ์ทั่วไป:
- ข้อผิดพลาดของหน่วยความจำภายในที่ไม่ได้บันทึก ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงก่อน
- ความล้มเหลวที่เกิดขึ้นเอง หากอุปกรณ์เริ่มทำงานอัตโนมัติหรือรีสตาร์ท อาจเป็นเพราะวงจรทำงานผิดปกติ
- การปิดระบบข้อผิดพลาดอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการทำงานผิดพลาดในแผงควบคุมหรือในวงจรไฟฟ้า เครื่องทำความร้อนจะปิดโดยไม่บันทึกข้อผิดพลาด ในอีกกรณีหนึ่ง ข้อผิดพลาดอาจยังคงอยู่ แต่เมื่อรีสตาร์ท สัญญาณจะดังขึ้น แสดงว่ามีการปิดเครื่องและการเริ่มต้นระบบใหม่
- เว็บบาสโตล็อค ฟังก์ชันนี้จะเปิดใช้งานหากข้อผิดพลาดเกิดขึ้น 4-6 ครั้ง เมื่ออุปกรณ์ถูกล็อค รายงานจะถูกบันทึก การปลดล็อกอุปกรณ์ด้วยตัวเองแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย ขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการเพื่อดำเนินการนี้ ควรสังเกตว่าการบล็อกจะไม่เปิดใช้งานหากสาเหตุของความล้มเหลวคือแรงดันไฟฟ้าต่ำหรือความล้มเหลวของแบตเตอรี่
- การปิดระบบความร้อนสูงเกินไป
- การปิดเครื่องมือเนื่องจากข้อผิดพลาดที่เกิดจากแรงดันไฟฟ้าต่ำหรือสูง อุปกรณ์จะปิดชั่วคราวหากแรงดันไฟฟ้าถึง 11.5V จากนั้นเปิดการล้างข้อมูล หากปัญหาได้รับการแก้ไข ระบบสามารถทำงานได้อีกครั้ง
สาเหตุอื่นๆ ของการปิดระบบ Webasto จะพิจารณาโดยใช้อแด็ปเตอร์การวินิจฉัย Webasto และ Eberspacher และโปรแกรมคอมพิวเตอร์ Thermo Test
การวินิจฉัย Webasto โดย K-Line
ในการตรวจสอบเครื่องทำความร้อนด้วยคอมพิวเตอร์ คุณจะต้องใช้อุปกรณ์วินิจฉัยของ Webasto ประกอบด้วยอะแดปเตอร์ USB สากล K-Line (เป็นสาย) โปรแกรมวินิจฉัย Webasto รวมถึงสายไฟสองเส้นพร้อมที่หนีบและอีกสายหนึ่งมีหน้าสัมผัสแบนสำหรับเชื่อมต่ออะแดปเตอร์กับบัสควบคุมฮีตเตอร์
อแดปเตอร์สำหรับการวินิจฉัย Webasto สามารถซื้อได้จากผู้ค้าปลีกผู้เชี่ยวชาญ จำเป็นต้องเชื่อมต่อคอมพิวเตอร์ผ่านพอร์ต USB กับขั้วต่อ W-bus ของชุดควบคุมการวินิจฉัย Webasto คอนเวอร์เตอร์ออกแบบมาเพื่อควบคุมการตั้งค่าและฟังก์ชั่นของรถผ่านคอมพิวเตอร์
โปรแกรม Webasto Thermo Test (WTT) ช่วยให้คุณสามารถทดสอบการทำงานของเครื่องทำความร้อนได้ WTT ช่วยให้คุณอ่านข้อมูลจากชุดควบคุมรถ ค้นหาข้อผิดพลาด และเริ่มการทำงานของอุปกรณ์ คุณสามารถดาวน์โหลดโปรแกรม WTT ได้จากเว็บไซต์ทางการของ Webasto
ก่อนที่คุณจะเริ่มการวินิจฉัย คุณต้องเลือกเครื่องทำความร้อนที่เชื่อมต่อจากรายการอุปกรณ์ การเลือกชุดควบคุมจะเปิดขึ้นหลังจากเริ่มโปรแกรม
โปรแกรม Webasto Thermo Test
โปรแกรม Webasto Thermo Test (WTT) รองรับเครื่องทำความร้อนเกือบทั้งหมดที่สามารถวินิจฉัยได้
การวินิจฉัยของอะแดปเตอร์ Webasto K-line มีดังนี้:
- ต่อสายไฟทั้งสามเข้ากับอะแดปเตอร์ด้านเดียว สายไฟที่มีคลิปติดอยู่กับแบตเตอรี่ สายที่สามเชื่อมต่อกับสายวินิจฉัยฮีตเตอร์ซึ่งมักจะเป็นสีเหลือง
- เชื่อมต่ออะแดปเตอร์กับแล็ปท็อปผ่านพอร์ต USB ในกรณีนี้ ระบบปฏิบัติการจะต้องติดตั้งไดรเวอร์สำหรับระบบปฏิบัติการเอง หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น แสดงว่าสามารถติดตั้งไดรเวอร์แยกกันได้ รวมอยู่ในแพ็คเกจของผู้ผลิต
- เรียกใช้โปรแกรม WTT ที่ติดตั้งและเลือกรุ่นเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าในหน้าต่างเริ่มต้น
- เรียกใช้การวินิจฉัย ปัญหาเครื่องทำความร้อนทั้งหมดจะถูกระบุ
- หากสาเหตุไม่ได้อยู่ในตัวอุปกรณ์เอง จะต้องดำเนินการตรวจสอบส่วนประกอบเพิ่มเติม ในการดำเนินการนี้ ให้เปิดส่วน "การวินิจฉัย / ทดสอบส่วนประกอบ" ทำเครื่องหมายรายการที่จะตรวจสอบแล้วคลิก "เริ่ม"
ตลอดการวินิจฉัย กระบวนการจะถูกบันทึกอย่างต่อเนื่องพร้อมการประทับเวลา สามารถบันทึกและเล่นโดยใช้ฟังก์ชั่นในแท็บรายการโปรดภายใต้ WTT Session ซึ่งอาจจำเป็นเมื่อติดต่อฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคเพื่อขอความช่วยเหลือ ดังนั้น หลังจากสิ้นสุดขั้นตอนการวินิจฉัย จำเป็นต้องทำการบันทึกให้เสร็จสิ้นเพื่อบันทึกผลลัพธ์
หากการวินิจฉัยและการตรวจสอบพบข้อผิดพลาดของ Webasto คุณสามารถดูได้ หากคุณเลื่อนเคอร์เซอร์ของเมาส์ไปเหนือข้อผิดพลาดที่ตรวจพบในรายการบนหน้าจอแล็ปท็อป คำอธิบายสั้นๆ พร้อมคำแนะนำจะปรากฏขึ้น
สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือการใช้โปรแกรมอย่างไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของฮีตเตอร์ นำไปสู่การรั่วไหลของเชื้อเพลิงหรือการจุดระเบิด ดังนั้นในการวินิจฉัยอุปกรณ์ที่ซับซ้อนเช่น Webasto จะเป็นการดีกว่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญ
เจ้าของรถมักจะพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากที่เกี่ยวข้องกับ ความผิดปกติในรถของพวกเขา แต่ เครื่องทำความร้อนเริ่มต้น- นี่คือ กลไกเพิ่มเติมซึ่งไม่ได้ให้มากับรถแต่ติดตั้งตามคำขอของเจ้าของรถ หากฮีตเตอร์หยุดทำงาน เครื่องจะไม่ทำงาน จะไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องจะไม่ส่งผลกระทบต่อกำลังหรือการจัดการ พารามิเตอร์เดียวคือความสะดวกสบายของคนขับ และอาจประหยัดเวลาด้วย สิ่งนั้นคือ Webasto อนุญาตล่วงหน้า อุ่นเครื่องก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถ และนี่หมายความว่าคุณสามารถลืมเกี่ยวกับการสึกหรอของชิ้นส่วนเมื่อสตาร์ทรถเย็น เวลาที่ใช้ในรถที่เย็น และภายในที่เย็นจัด ท้ายที่สุด webasto ช่วยให้คุณอุ่นเครื่องและ ภายในรถ. เบาะนั่งอุ่น พวงมาลัยและที่จับการเปลี่ยนเกียร์ - สภาพที่เหมาะสำหรับการเดินทางในฤดูหนาว
แต่ทันใดนั้น Webasto อาจหยุดทำงาน. เหตุผลคืออะไร? ผู้ขับขี่ทุกคนไม่สามารถระบุสิ่งนี้ได้ และในกรณีส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่ที่มีรถยนต์ติดตั้งเครื่องอุ่นล่วงหน้าจะถูกส่งไปยังศูนย์บริการหรือร้านซ่อมรถ ผู้เชี่ยวชาญรับเพื่อบริการของคุณ เงินเยอะมากกฎข้อนี้รู้กันทุกคน แต่การลงชื่อสมัครใช้การวินิจฉัยและจ่ายเงินจะคุ้มค่าหรือไม่ ถ้าคุณสามารถหันไปหาผู้เชี่ยวชาญที่ราคาไม่แพงได้ แน่นอนว่าขึ้นอยู่กับเจ้าของรถที่จะตัดสินใจ แต่ความเสี่ยงดังกล่าวอาจไม่สมเหตุสมผล ระบบ Webasto นั้นคุ้นเคยกับช่างยนต์จำนวนน้อย พนักงานของสถานีบริการทั่วไปไม่ค่อยพบเจอ ดังนั้นพวกเขาจึงไม่เพียง แต่สามารถวินิจฉัยที่ไม่ถูกต้อง แต่ยังก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงจากการปรับแต่ง
การวินิจฉัย Webasto ที่ต้องทำด้วยตัวเอง
หากเครื่องอุ่นก่อนหยุดทำงานหรือเริ่มทำงานผิดปกติ ควรดำเนินการทันที เพื่อวินิจฉัย. ห้ามใช้ Webasto โดยเบี่ยงเบนไปจากมาตรฐาน ฮีตเตอร์เชื่อมต่อกับตัวรถ ดังนั้นในกรณีฉุกเฉินอาจทำให้เกิด ความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้ต่อยานพาหนะ. การวินิจฉัยและการแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงทีจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหานี้
บางคนติดต่อง่ายกว่า ศูนย์บริการเพื่อให้ผู้เชี่ยวชาญระบุปัญหาและหาแนวทางแก้ไขที่เหมาะสม เจ้าของรถดังกล่าวให้ความสำคัญกับเวลาของพวกเขา แต่ ไม่ต้องออมเงิน. เนื่องจากงานของผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองซึ่งรับประกันผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมคุณจะต้องจ่ายเงินจำนวนมาก
คนอื่นยินดีจะพบ ตัดสินใจเอาเอง. สิ่งนี้จะต้อง ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับอุปกรณ์ของรถยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มาตรฐาน ถ้าใช่ก็ การวินิจฉัย Webasto ที่ต้องทำด้วยตัวเองมันจะไม่ยากมากที่จะทำ
จะต้องใช้อะไรบ้าง?
ในการวินิจฉัย Webasto คุณจะต้อง อะแดปเตอร์ USB สากล K-Lineซึ่งจำหน่ายแบบสำเร็จรูป ออกแบบมาเพื่อควบคุมการทำงานของรถ ดูและแก้ไขข้อมูล คุณก็จะ ต้องการสามสายที่เชื่อมต่อกับอแดปเตอร์ (คำแนะนำในการเชื่อมต่อจะแนบมากับอุปกรณ์) ต้องต่อสายไฟสองเส้นกับปลายสายที่สองเข้ากับแบตเตอรี่ ดังนั้นคุณจึงจำเป็น เอากับ "จระเข้"แต่ประการที่สาม สัญญาณ ควรมี แบนติดต่อ.
ดังนั้นทั้งสามสายจึงเชื่อมต่อกับอะแดปเตอร์ด้านเดียว “จระเข้” ติดแบตเตอรี่(บวกและลบตามลำดับ) และ สายสัญญาณเชื่อมต่อกับสายวินิจฉัย webasto. ต้องหาไว้ล่วงหน้า โดยปกติสายสีเหลืองนี้จะอยู่ติดกับฟิวส์ของ Webasto ตัวฉันเอง ผู้ติดต่อแนบมากับชิปบริการสแควร์.
คำแนะนำ. หากคุณใช้สายต่อ USB คุณสามารถเชื่อมต่ออะแดปเตอร์กับแล็ปท็อปของคุณไม่ได้อยู่ใกล้เครื่องยนต์ แต่อยู่ในรถ ดังนั้นการวินิจฉัยสามารถทำได้ในสภาพที่สะดวกสบายและด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด
โดยการเชื่อมต่อ อะแดปเตอร์สำหรับแล็ปท็อปตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบปฏิบัติการของคุณเลือกให้ คนขับรถ. โดยปกติ Windows ไม่ต้องการการติดตั้งไดรเวอร์เพิ่มเติม แต่ถ้าจำเป็น คุณสามารถค้นหาได้ ในกล่องพร้อมอแดปเตอร์. พวกเขาจัดหาโดยผู้ผลิต แต่สำหรับเจ้าของแล็ปท็อปที่มีระบบปฏิบัติการอื่น คุณจะต้องค้นหาไดรเวอร์ที่เหมาะสมบนอินเทอร์เน็ต
การวินิจฉัยตนเองของ Webasto
การเชื่อมต่ออแดปเตอร์มีชัยไปกว่าครึ่ง แล้วคุณจะ ต้องการโปรแกรมพิเศษซึ่งช่วยให้คุณทดสอบการทำงานของระบบทั้งหมดและระบุปัญหาในเครื่องอุ่นล่วงหน้าได้ คุณสามารถดาวน์โหลดโปรแกรมได้จากเว็บไซต์ทางการของผู้ผลิต สามารถติดตั้ง Webasto Thermo Test บนคอมพิวเตอร์เครื่องใดก็ได้
หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มการวินิจฉัยได้ ในการเริ่มต้นคุณต้อง เรียกใช้โปรแกรมที่ติดตั้งและเปิดกล่องโต้ตอบ การเลือกเครื่องมือ. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องอุ่นก่อนเป็น เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดมิฉะนั้น คุณจะเห็นข้อความแสดงข้อผิดพลาด แต่ไม่จำเป็นต้องบังคับเปิด Webasto การวินิจฉัยไม่ต้องใช้อุปกรณ์อย่างต่อเนื่อง.
ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดอย่างระมัดระวัง หากเชื่อมต่อสายไฟไม่ดี คุณจะเห็นข้อความแสดงข้อผิดพลาดบนหน้าจอ
หลังจากนั้น เลือกรุ่นเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าและ เริ่มการวินิจฉัย. ถ้าเครื่องนี้มีปัญหาจริงๆ ก็ โปรแกรมจะตรวจจับได้แน่นอน. แต่มีปัญหาอื่นที่เป็นไปได้เช่นกัน เพื่อป้องกันตัวเองจากพวกเขา อย่าลืมวิ่ง ตรวจสอบส่วนประกอบเพิ่มเติม. คุณสามารถทำได้โดยเปิด " การวินิจฉัย / การทดสอบส่วนประกอบ". เน้นรายการที่คุณต้องการตรวจสอบแล้วกดปุ่มเริ่มต้น
หลังจากเสร็จสิ้นการวินิจฉัยให้แน่ใจว่าได้ เสร็จสิ้นการบันทึกเพื่อบันทึกผลลัพธ์ทั้งหมดของขั้นตอน แม้ว่าคุณจะไม่ได้รับข้อความแสดงข้อผิดพลาดใดๆ คุณยังคงต้องทำการบันทึกให้เสร็จสิ้น และ โปรโตคอล - บันทึก.
พิจารณากระบวนการผลิตของอะแดปเตอร์การวินิจฉัยที่ง่ายที่สุดสำหรับการวินิจฉัย Webasto ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้อะแดปเตอร์ VAG COM ราคาไม่แพงแต่เชื่อถือได้และผ่านการทดสอบตามเวลา
คุณจะต้องใช้วัสดุเพิ่มเติม:
* 3 สายยาวประมาณ 1.5 เมตร
* คลิปจระเข้ 2 อัน;
* 1 ขั้วชาย;
* 1 ขั้วแม่;
* ตัวเรือนสำหรับขั้ว (แม่-พ่อ)
มาทำความรู้จักกับพินเอาต์ของตัวเชื่อมต่อ ODB2 กัน เราสนใจ 3 รายชื่อ "กราวด์" "+12" และ "K-Line" เหล่านี้คือ 4, 7 และ 16 พิน เราจำเป็นต้องประสานสายไฟกับพวกมัน
ตอนนี้ เรานำและถอดอะแดปเตอร์ของเรา ถอดแยกชิ้นส่วนโดยคลายเกลียวสกรู 4 ตัว
ประสานสายไฟเข้ากับหน้าสัมผัสด้านบน
จระเข้: แดงบวก, ดินดำ, แม่ (หรือพ่อ) และเคสสำหรับ "k-line"
เป็นผลให้เรามี
ลองเชื่อมต่อกับ Webasto โดยใช้ตัวอย่างดีเซล Webasto Thermo Top C ดีเซล
ถอดขั้วต่อ X1, 6-pin บนหม้อไอน้ำ
ผู้ติดต่อรายที่ 2 มีหน้าที่ในการวินิจฉัยและเราแนบสายไฟกับพ่อและร่างกาย
หลังจากดำเนินการจัดการง่ายๆ เหล่านี้แล้ว เราจำเป็นต้องดาวน์โหลดโปรแกรม Webasto Thermo Test และติดตั้งลงในแล็ปท็อป
เมื่อทุกอย่างพร้อม เราจะเชื่อมต่อเครื่องทดสอบแบบโฮมเมดของเรา สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าลำดับการเชื่อมต่อมีความสำคัญ
เราเชื่อมต่อสาย "k-line" กับหม้อไอน้ำ จากนั้นเราเชื่อมต่อพลังของอะแดปเตอร์นั่นคือ จระเข้ลงดินและ +12V.
และหลังจากนั้นก็ต่อ USB เข้ากับแล็ปท็อป
เราเริ่มโปรแกรมเลือกหม้อไอน้ำของเราจากรายการ เราตรวจสอบว่าโปรแกรมเห็นและแสดงให้เราเห็นข้อผิดพลาด ฯลฯ
คุณสามารถซื้ออะแดปเตอร์ VAG COM ในร้านของเรา
การเลือกอุปกรณ์:
ยี่ห้อรถยนต์ Acura Alfa Romeo ออดี้ Bentley BMW Buick BYD Cadillac Chery เชฟโรเลต Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Dodge FAW Ferrari Fiat Ford Geely GM Great Wall Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati มาสด้า Mercedes-Benz มินิเมอร์คิวรี่ Mitsubishi Nissan Oldsmobile Opel Peugeot Plymouth รถปอนเตี๊ยก Porsche Renault Rover SAAB Saturn Scion Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo GAZ Izh TagAZ UAZ Lada (VAZ)
รุ่นรถ ปี 1980 1980 1981 1981 1982 1984 1985 1986 1986 1988 1988 1989 1990 1991 1992 1994 1994 1995 1996 1996 1998 1999 2000 2002 2004 2005 2005 2006 2007 2008 2014 2015 2017 2018 2018 2019 2019 2019 2019 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020
