หากชื่อนี้ยังไม่คุ้นเคยสำหรับคุณ ให้ขจัดช่องว่างที่น่ารำคาญออกไปอย่างรวดเร็ว เพราะเป็นนวัตกรรมทางเทคนิคที่ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ถึงความสำเร็จอย่างรวดเร็วและดังก้องในตลาดความบันเทิง กลางแจ้ง และการพักผ่อน . และในขณะที่เครื่องใช้งานได้ถึงความคาดหวัง เมื่อไม่ถึง 10 ปีที่แล้วในนิวซีแลนด์ รถสามล้อ (หรือตอนนี้น่าจะเป็นจักรยานยนต์) ได้พิชิตสหรัฐอเมริกา ยุโรป และได้รับความนิยมในรัสเซียอย่างรวดเร็วในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา แต่ขอพูดถึงทุกอย่างตามลำดับ

Drift Trikes ได้รับการออกแบบให้ลงเขาบนถนนที่สูงชัน คุณสมบัติทางเทคนิคของพวกเขาเชื่อมโยงกับสิ่งนี้: การลงจอดต่ำ, ขนาดต่างกัน และ , มั่นคงกว้าง . ที่น่าสนใจคือล้อหลังไม่หมุนแต่ลื่นเพราะพิเศษ ซึ่งเพิ่มความเร็วเฉลี่ยของการเคลื่อนไหวและในขณะเดียวกันก็ช่วยลดการยึดเกาะทำให้เกิดเอฟเฟกต์การเลื่อนที่น่าสนใจคือ ซึ่งจริงๆแล้วทำให้เกิดบางอย่าง .

รุ่นแรกไม่มีเครื่องยนต์และมีความเร็วเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเร่งความเร็วลงเนินตามธรรมชาติ สิ่งเหล่านี้ยังคงมีความเกี่ยวข้อง แต่สำหรับทางลงที่สูงชันมากเท่านั้น แป้นเหยียบของจักรยานยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่มักใช้เพื่อรองรับขาเท่านั้น แม้ว่าจะมีการดัดแปลงบางอย่าง แต่ก็สามารถทำหน้าที่ตามปกติได้ ในรัสเซียรุ่นที่มีมอเตอร์ประสบความสำเร็จมากกว่าเพราะ กับทางลาดชันเราไม่ดีทุกที่ติดเครื่องยนต์เบนซินหรือไฟฟ้า

โมเดลมอเตอร์ในทางของตัวเองเป็นการสร้างสรรค์ที่สมบูรณ์แบบของวิศวกร อันที่จริงนี่คือการปรับปรุงแผนที่อย่างล้ำลึกสำหรับการแข่งรถ ด้านหน้ามีบางอย่างที่เหมือนกันระหว่างจักรยานกับมอเตอร์ไซค์ ได้ถึง ซึ่งช่วยให้คุณทำความเร็วได้ถึง 65 กม./ชม. สิ่งนี้ให้โอกาสคุณอย่างเต็มที่ในการสัมผัสถึงการล่องลอยที่แท้จริง คันเร่งและปุ่มควบคุมเบรกอยู่ที่ ซึ่งทำให้ง่ายต่อการใช้งาน

รุ่นไฟฟ้าคล้ายกับที่ระบุไว้ข้างต้นนั่นคือมีความสามารถในการย้ายจากมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่อย่างอิสระ

รถสามล้อไฟฟ้าแบบดริฟท์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมไม่เหมือนกับเครื่องยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์

นี่เป็นกีฬาที่น่าตื่นตาตื่นใจอย่างแท้จริง วิดีโอแบบดริฟท์มีผู้เข้าชมหลายแสนคนบน YouTube

ตามกฎแล้ว การปั่นจักรยานจะกระทำในขณะที่กลิ้งลงเนิน ส่วนใหญ่มักใช้รถยนต์เพื่อปีนกลับ จักรยานคันนี้คล้ายกับรถสามล้อเด็ก แต่ความแตกต่างที่สำคัญคือเบาะนั่งที่ต่ำลง สัญญาณต่อไปนี้มีความโดดเด่นเช่นกัน:

• ล้อหน้าเล็กและเล็กกว่าหลัง 6 เท่า
• ล้อหลังไม่มียางยาง
• มีรถสามล้อดริฟท์พร้อมเครื่องยนต์

แทบไม่ได้ใช้คันเหยียบของจักรยานยนต์เพราะด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาคุณจะเร่งความเร็วได้สูงสุด 25 กม. / ชม. และในการเล่นกลคุณต้องไปอย่างน้อย 60 กม. / ชม. คุณไม่จำเป็นต้องหันหลังกลับ

ดริฟท์รถสามล้อพร้อมมอเตอร์เป็นสิ่งที่น่าพึงพอใจราคาสูงถึง 2 พันดอลลาร์ ในกรณีนี้เครื่องยนต์ตามกฎมีกำลัง 6.5 แรงม้า การบันทึกจะไม่ทำงาน แต่จะส่งผลต่อคุณภาพของโมเดล ทางออกเดียวคือการประกอบจักรยานด้วยตัวเอง

ในขณะเดียวกัน กฎหมายไม่ได้กำหนดให้ต้องจดทะเบียนรถสามล้อเป็นยานพาหนะ เพราะยังเป็นจักรยานอยู่

ในการประกอบรถสามล้อดริฟท์ด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องมีรถสามล้อเก่าซึ่งจะไม่น่าเสียดายที่จะถอดแยกชิ้นส่วนสิ่งแรกที่ต้องทำคือเตรียมภาพวาด ระวัง มันขึ้นอยู่กับพวกเขาว่าคุณจะปลอดภัยแค่ไหนในการดริฟท์บนจักรยาน

พิมพ์เขียว

บนภาพวาดจำเป็นต้องวาดรายละเอียดทั้งหมดและคำนวณขนาดที่แน่นอนคุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองหรือค้นหารูปแบบสำเร็จรูปบนอินเทอร์เน็ต อย่าหลีกเลี่ยงการดูภาพวาดหลายสิบภาพ เน้นในส่วนที่คุณมี

หลังจากที่คุณวาดรูปแล้ว คุณสามารถเริ่มประกอบรถสามล้อด้วยมือของคุณเอง

เอาจักรยานคันเก่า กำจัดท่อใต้เบาะนั่งและบังโคลนบนเหนือล้อหลัง ระวัง: ทำผิด - คุณจะต้องมองหาวัสดุใหม่สำหรับรถของคุณ ติดกระดานที่ค่อนข้างหนาแน่นกับปีกด้านล่าง สำหรับเฟรมให้เลือกท่อที่แข็งแรงซึ่งมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 3 เซนติเมตร โค้งงอในรูปแบบของส่วนโค้งแล้วมัดเข้าด้วยกัน ในการประกอบเฟรม คุณจะต้องใช้เครื่องมือพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องดัดท่อและการเชื่อม

ทำล้อหลังทำจากไม้หรือถอดออกจากเกวียน

ที่นั่งสามารถทำจากยางหรือส่วนหนึ่งของเก้าอี้สวนพลาสติก สิ่งสำคัญคือคุณสบายใจ

คุณสามารถประกอบตัวเองและสามล้อกับมอเตอร์ได้ สำหรับสิ่งนี้ ให้ใช้รถโกคาร์ท

ไม่จำเป็นต้องซื้ออะไหล่ใหม่ ใช้ของที่ใช้แล้ว ซึ่งในทางปฏิบัติจะไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพ แต่จะช่วยลดต้นทุนได้

และจำไว้ว่าการขี่ในที่ที่มีผู้คนพลุกพล่านและบนท้องถนน คุณไม่เพียงเสี่ยงต่อตัวคุณเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนรอบข้างด้วย เข้าหาทางเลือกของสถานที่สำหรับการดริฟท์ด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง

DRIFT TRIK KSETO นี่คืออะดรีนาลีน!
KSETO DRIFT TRIKE - สำหรับความรักของทุกคน!

สั้น ๆ เกี่ยวกับรถสามล้อดริฟท์ไฟฟ้า KSETO:

สินค้าใหม่จากบริษัท MK PROKAT ภายใต้แบรนด์ KSETO - Electric Drift Trike อย่างแรกเลย เราไม่ทิ้งมันไว้กับแนวคิดของธุรกิจของเราและนำเสนอผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้าแก่ลูกค้าโดยเฉพาะ เนื่องจากนี่ไม่ใช่แค่อนาคตเท่านั้น แต่นี่คือปัจจุบันแล้ว และการใช้รถสามล้อไฟฟ้านั้นสะดวกกว่าการใช้น้ำมันเบนซินมาก รุ่นที่เรานำเสนอ ประการแรกคือ คุณภาพของส่วนประกอบและรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม มอเตอร์อันทรงพลังและแบตเตอรี่แบบคาปาซิทีฟจะช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับการดริฟท์เป็นเวลานาน เราขอเสนอ KSETO ดริฟท์สามล้อ 3 รุ่นที่มีกำลังเครื่องยนต์ต่างกัน กำลังมอเตอร์ 500 วัตต์ 1,000 วัตต์ และ 1500 วัตต์

ใครสนใจรถสามล้อไฟฟ้า KSETO:

ถึงผู้ชื่นชอบความเร็วและอะดรีนาลีนทุกคน รถสามล้อดริฟท์สามารถใช้เพื่อสร้างธุรกิจให้เช่าและเช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบลอยตัว ทั้งในที่จอดนิ่งและที่งานกลางแจ้ง เจ้าของศูนย์แข่งรถโกคาร์ทสามารถขยายขอบเขตการบริการของตนได้โดยมอบความแปลกใหม่นี้ให้กับลูกค้า คนอื่นๆ สามารถใช้ดริฟท์สามล้อเพื่อปลดปล่อยอะดรีนาลีนและรับอารมณ์ที่รุนแรงได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ดริฟท์ Trike Kseto ตัวเหล็กและตะเกียบอะลูมิเนียมอัลลอย

ดริฟท์ Trike Kseto แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ทรงพลังและเชื่อถือได้พร้อมตัวควบคุม

ดริฟท์ Trike Kseto แบตเตอรี่ถอดออกได้ง่าย

ดริฟท์ Trike Kseto ที่นั่งสบาย

ดริฟท์ Trike Kseto หน้าจอพร้อมแรงดันแบตเตอรี่ (ชาร์จแบตเตอรี่)

ดริฟท์ Trike Kseto บังโคลนล้อบุ PVC 10 mm

ลักษณะทางเทคนิคของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Drift Trike Kseto:

• โครง - เหล็ก
• ตะเกียบหน้า - อลูมิเนียมอัลลอยด์
• เบรค - ดิสก์ 160-200 mm
• ไมล์สะสมต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง - 40-50 km
• ความเร็ว - 35-40 กม./ชม
• ล้อหน้า - 20"*2.125 Kenda; ล้อหลังทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ - 10"
• ความกว้างดุมล้อหน้า - 100 mm
• ล้อหลังขอบ PVC แข็ง 100 มม.
• มอเตอร์ - 48V, 500-1500 วัตต์
• แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ - 10-20 แอมป์ / ชม. ถอดได้
• เครื่องชาร์จ - 2 Ah
• เบาะนั่งนุ่มสบาย - วัสดุทดแทนหนังคุณภาพสูง
• น้ำหนัก - 40 กก.
• การออกแบบ - ประกอบด้วยสองส่วน

ซื้อดริฟท์สามล้อไฟฟ้า KSETO.DRIFT TRIKEพร้อมการรับประกันในสำนักงานของเยคาเตรินเบิร์กและมอสโก หรือจัดส่งฟรีไปยังเมืองใดๆ ในรัสเซีย คาซัคสถาน เบลารุส และอาร์เมเนีย

โทรศัพท์, WhatsApp, Viber, โทรเลข: +7 922 202 12 51

• คุณสมบัติการออกแบบ
• ไม่ต้องใช้คันเหยียบ
• รถดริฟท์พร้อมเครื่องยนต์
• ความสัมพันธ์ระหว่างกฎหมายกับแฟชั่น
• รถสามล้อดริฟท์ทำเอง
• สามล้อดริฟท์ - ภาพวาด
• การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม
• ภาพรวมของรุ่นที่ดีที่สุด

Drift Trike เป็นกีฬาผาดโผนบนรถสามล้อ มันเป็นงานอดิเรกมากกว่าทิศทาง แต่การดริฟท์นั้นน่ากลัวมาก และไม่เสมอไปที่จะหารถสามล้อสำหรับมันได้

และโมเดลคุณภาพสูงและตราสินค้ามีราคาสูง

แต่ไม่ใช่ทุกอย่างที่ไม่ดีนักเครื่องมือนี้สามารถสร้างได้อย่างอิสระ ก่อนที่คุณจะเริ่ม คุณต้องทำความคุ้นเคยกับรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับไฮไลท์ของจักรยานดริฟท์

จักรยานเพื่อความแตกต่างและการดริฟท์

การออกแบบจักรยานดริฟท์ประกอบด้วยสามล้อและเบาะเตี้ย แม้ว่าจะคล้ายกับการออกแบบจักรยานที่ทุกคนคุ้นเคยตั้งแต่สมัยเด็กที่อยู่ห่างไกล แต่การขี่จักรยานแบบนี้น่ากลัวมากและต้องอาศัยประสบการณ์ที่กว้างขวาง

เป็นไปได้ที่จะเน้นความแตกต่างหลักระหว่างจักรยานเหล่านี้:

• การออกแบบที่ผิดปกติ
• การปรากฏตัวของสามล้อ;
• นั่งลงต่ำ;
• การใช้งานเฉพาะสำหรับการดริฟท์ - การลื่นไถลแบบควบคุม

คุณสมบัติการออกแบบ

จุดเด่นหลักของรถคันนี้อยู่ที่ความเป็นเอกลักษณ์ มักถูกประดิษฐ์และสร้างขึ้นโดยมือสมัครเล่นเอง

คุณสมบัติของจักรยานดริฟท์:

1. ล้อหน้ามีขนาดเล็ก ล้อหน้าของรถคันนี้มีค่าเฉลี่ยไม่เหมือนกับจักรยานทั่วไป เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 20 นิ้ว เหมือนกับรุ่นทดลอง BMX;
2. ล้อหลังเล็กกว่าล้อหน้าถึง 6 เท่า ขนาดของความกว้างอาจมีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่าสองเท่า เป็นสิ่งสำคัญโดยพื้นฐานแล้วที่ทำจากวัสดุแข็งและสม่ำเสมอ ควรพิจารณาว่ายางล้อไม่สวมที่ลูกกลิ้งด้านหลัง
3. ที่นั่งต่ำ. จักรยานเหล่านี้มีตำแหน่งที่นั่งต่ำมาก ผู้ขับขี่สามารถปรับและตั้งค่าตำแหน่งลงจอดที่สบายที่สุด ในจักรยานทำเองสามารถใช้ยางรถยนต์ธรรมดาเป็นเบาะนั่งได้
4. เพื่อรองรับขาคุณสามารถใช้ส่วนรองรับพิเศษซึ่งติดตั้งอยู่ที่ตะเกียบหน้าใกล้กับแกนของล้อหน้า การสนับสนุนนี้ยังสามารถใช้เพื่อควบคุมจักรยานขณะเดินทาง

ไม่ต้องใช้คันเหยียบ

ไม่กี่คนที่เคยเห็นรถสามล้อบนถนน หลายคนไม่รู้ว่ามันหน้าตาเป็นอย่างไร นับประสาว่ามันเคลื่อนที่อย่างไร ควรเน้นว่าคันเหยียบของรถคันนี้ไม่จำเป็นอย่างยิ่งและเป็นองค์ประกอบการออกแบบเพิ่มเติม จุดลอยตัวทั้งหมดอยู่ในสไลด์

และสำหรับการยกควรใช้รถช่วย ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้จักรยานโดยใช้สายเคเบิลด้านหลังรถ หากคุณใช้รถสามล้อดริฟท์ คุณสามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 25 กม./ชม.

นี่เป็นความเร็วที่ต่ำมาก

หากต้องการแสดงโลดโผนที่น่าตื่นเต้นบนรถสามล้อสามล้อ คุณต้องเร่งความเร็วเป็น 60 กม. / ชม. นักปั่นจักรยานหลายคนบนทางด่วนพิเศษสำหรับการดริฟต์บนจักรยานยนต์คันนี้ทำการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติในรูปของงูหรือล้มลงด้านข้าง ไปโดยไม่บอกว่าน่ากลัว แต่ก็คุ้มค่า
รถดริฟท์พร้อมเครื่องยนต์

มันไปโดยไม่บอกว่าจักรยานดริฟท์มีราคาแพงและทุกคนไม่สามารถจ่ายได้ จากข้อมูลนี้ มีเพียงไม่กี่คน เนื่องจากพวกเขากำลังพยายามสร้างมันขึ้นมาเอง

รถดริฟท์ชื่อ Big Wheel Drift Trike ผลิตโดยบริษัทอเมริกันชื่อ SFD Industries บริษัทนี้เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนจักรยานเป็นหลัก

การออกแบบไฮไลท์รถดริฟท์:

• เครื่องยนต์. เครื่องยนต์เบนซินขนาดกะทัดรัด กำลังของมันคือ 6.5 แรงม้า
• ล้อหน้า. ขนาดล้อหน้า 26 นิ้ว;
• ล้อหลัง. พวกเขามีขนาดเล็กมาก เส้นผ่านศูนย์กลางของแต่ละล้อ 3.5 นิ้ว นอกจากนี้ พวกเขายังสวมท่อพลาสติกชนิดพิเศษที่เปลี่ยนได้ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้ลูกกลิ้งสึกหรอเมื่อเลื่อน

นอกจากนี้ควรเน้นว่าราคาค่อนข้างสูง ต้นทุนต่อหน่วยเฉลี่ยของรถสามล้อพร้อมเครื่องยนต์อาจสูงถึง $2,000 หากคุณจ่ายเพิ่มอีก 200 ดอลลาร์สหรัฐ คุณสามารถซื้อจักรยานยนต์สามล้อที่มีเครื่องยนต์ที่ดีกว่าได้

และมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 200 ดอลลาร์สหรัฐ จากนั้นระบบเค้นทั้งหมดจะถูกเปลี่ยนโดยสมบูรณ์

ความสัมพันธ์ระหว่างกฎหมายกับแฟชั่น

รถสามล้อสำหรับดริฟท์ในกฎหมายของรัสเซียหมายถึงจักรยานธรรมดา กฎของถนนไม่ได้แยกความแตกต่างระหว่างสามล้อและสองล้อ ด้วยเหตุนี้ รถคันนี้จึงไม่จำเป็นต้องจดทะเบียน

ส่วนใบขับขี่ก็ไม่บังคับเช่นกัน

แต่นี่เป็นกิจกรรมที่น่ากลัวมากและมักจะนำไปสู่ปัญหาที่สำคัญได้ ผู้ชื่นชอบกีฬาผาดโผนหลายคนที่ขี่จักรยานเหล่านี้มักจะไปที่ถนน ดังนั้นจึงสร้างปัญหาให้กับการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ ในบางครั้ง การแข่งขันเหล่านี้อาจนำไปสู่อุบัติเหตุทางถนนที่สำคัญได้

ในขณะที่นักกีฬาที่มีประสบการณ์ สำหรับการดริฟท์บนจักรยานเหล่านี้ ให้เลือกแอสฟัลต์ฟรีเวย์แบบปิด

รถสามล้อดริฟท์ทำเอง

เป็นการดีกว่าที่จะทำรถสามล้อด้วยตัวเอง ไม่จำเป็นต้องพูดว่าจะใช้เวลาและไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายมาก แต่ก็คุ้มค่า ที่สำคัญที่สุด จักรยานคันนี้จะแข็งแกร่งและทนทาน

สามล้อแบบโฮมเมดสามารถทำจากจักรยานได้ซึ่งไม่น่าเสียดายที่จะปล่อยให้อยู่ใต้เลื่อย

ส่วนใหญ่จะใช้รถสามล้อเด็กธรรมดาหรือจักรยาน BMX ​​สำหรับการข้ามประเทศ ก่อนที่คุณจะเริ่มการผลิต ให้ไปที่การสร้างภาพวาดของแบบจำลองในอนาคต

สามล้อดริฟท์ - ภาพวาด

เพื่อที่จะประกอบโครงสร้างทั้งหมดอย่างถูกต้องและถูกต้องคุณต้องสร้างภาพวาด ในการวาดภาพ จำเป็นต้องวาดโครงสร้างทั้งหมดของจักรยานอย่างถูกต้องและระบุขนาดโดยประมาณ รูปภาพด้านล่างแสดงภาพวาดตัวอย่าง

แน่นอนว่ามันเป็นไปได้ที่จะสร้างมันขึ้นมาเองและระบุมิติข้อมูลของคุณเอง

วิธีทำจักรยานดริฟท์ - คำแนะนำโดยละเอียด

เมื่อเสร็จสิ้นการผลิตภาพวาด ก็สามารถเริ่มผลิตจักรยานดริฟท์ได้

คำแนะนำการผลิตทีละขั้นตอน:

1. ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมฐานของโครงสร้างทั้งหมด รถสามล้อที่ทรุดโทรมหรือ BMX ที่ชำรุดที่มีล้อขนาด 20 นิ้วเหมาะสำหรับเธอ เฉพาะส่วนหน้าเท่านั้นที่มีประโยชน์ พร้อมด้วยล้อ ตะเกียบ ชิ้นส่วน และแฮนด์จับของเฟรมพร้อมท่อล่างของสามเหลี่ยมหน้า ต้องเลื่อยท่อเบาะนั่งและตะเกียบด้านหลังส่วนบนจนถึงฐาน แต่ขนล่างจะต้องถูกทิ้งให้อยู่กับที่
2. ขนด้านล่างติดตั้งกระดานหรือไม้อัดธรรมดา เป็นการดีกว่าที่จะติดตั้งวัสดุที่แข็งแรงขึ้นเพื่อให้สามารถรับน้ำหนักได้มาก
3. การผลิตเฟรม ด้วยเหตุนี้ท่อที่ทนทานที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 16 และ 30 มม. จึงเหมาะสม
4. เมื่อเฟรมพร้อมเสร็จแล้วให้ไปทำล้อหลัง เนื่องจากองค์ประกอบเหล่านี้ จึงเป็นไปได้ที่จะใช้ล้อขนาดเล็กสำเร็จรูปจากเกวียน หรือทำด้วยตัวเอง เช่น ตัดออกจากไม้ ล้อหลังต้องมีพารามิเตอร์ดังต่อไปนี้ - ขนาดความกว้างและเส้นผ่านศูนย์กลางต้อง 2.5 นิ้ว จำเป็นต้องวางท่อพีวีซีชิ้นหนึ่งไว้ที่ล้อหลัง ด้วยวัสดุนี้ ลูกกลิ้งจะร่อนได้ดีขึ้น และการเคลื่อนไหวของลูกกลิ้งจะราบรื่นและรวดเร็ว
5. สำหรับที่พักเท้าสามารถเชื่อมท่อสองชิ้นเข้ากับขาโช้คได้
6. ในท้ายที่สุด จำเป็นต้องใช้ที่นั่งตามหลักสรีรศาสตร์ สำหรับเขา คุณสามารถใช้เก้าอี้ที่ทำจากพลาสติกหรือยางรถยนต์ได้

นอกจากนี้ เครื่องมือต่อไปนี้ยังมีประโยชน์สำหรับการประกอบโครงสร้างทั้งหมด:

1. ค้อน;
2. เลื่อยหรือเครื่องบด
3. ดัดท่อ. จำเป็นในระหว่างการประกอบเฟรมด้วยเครื่องมือนี้คุณสามารถดัดท่อที่มุมในรูปแบบของส่วนโค้งเพื่อการยึดที่ดีของโครงสร้างทั้งหมด
4. เครื่องเชื่อม. เครื่องมือนี้จำเป็นสำหรับขนและการเชื่อมท่อส้อม

ซื้ออะไหล่ที่ไหนดีที่สุด?

โดยหลักการแล้วการประกอบอิสระของจักรยานยนต์นี้ไม่ต้องการชิ้นส่วนที่เหนือธรรมชาติและมีราคาแพง คนส่วนใหญ่มีทุกสิ่งที่พวกเขาต้องการที่บ้าน

รายละเอียดต่างๆ เช่น แป้นเหยียบหรือล้อสามารถหาซื้อได้ที่ร้านอะไหล่จักรยาน แต่ท่อและแผงจะดีกว่าที่จะซื้อในร้านฮาร์ดแวร์

เสียงตอบรับจากนักปั่นจักรยาน - คุ้มไหม?

“ในอดีตอันไกลโพ้น ฉันเป็นนักปั่นที่มีประสบการณ์ ฉันขี่จักรยานหลายแบบ แต่เมื่อไม่นานมานี้ฉันเริ่มมีส่วนร่วมในการดริฟท์บนจักรยาน ใช่มันเป็นกิจกรรมที่สนุกจริงๆ ดริฟท์ไบค์ทำเองครับ ทีแรกนึกว่าจะไม่เสร็จ แต่พอนั่งดูเรื่องนี้ก็รู้ว่าไม่มีอะไรซับซ้อน อันที่จริง ฉันเคยศึกษากระบวนการทั้งหมดในการสร้างการขนส่งนี้บนเครือข่าย สิ่งสำคัญคือการวาดภาพที่ถูกต้องและทุกอย่างจะออกมาเร็ว ๆ นี้!

และค่าใช้จ่ายก็ไม่มาก ดีกว่าซื้อสามล้อดริฟท์แบรนด์เนมราคาแพง!

โอเล็ก อายุ 40 ปี

“การดริฟท์คือความหลงใหลของฉัน ฉันเคยทำสิ่งนี้มาในอดีต ฉันทำจักรยานด้วยตัวเอง

ฉันคิดว่ามันจะดีกว่าที่จะทำมันเองมากกว่าซื้อแบรนด์และเงินเป็นจำนวนมาก ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยการผลิตที่เป็นอิสระ คุณสามารถขับจักรยานให้เหมาะกับตัวเองได้ และสะดวกสบายมาก ใช่และการขี่ก็เป็นความสุข!

อเล็กซานเดอร์ อายุ 32 ปี

“ไม่ว่าพวกเขาจะพูดอะไร แต่การดริฟท์บนมอเตอร์ไซค์เป็นเรื่อง! ฉันคิดว่ามันยอดเยี่ยมสำหรับเขา มันจะดีกว่าที่จะทำด้วยตัวเอง! นอกจากนี้ในขณะนี้ยังมีคำแนะนำมากมายในเครือข่ายเกี่ยวกับวิธีการทำเอง ทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อให้มีอยู่ในบ้านทุกหลัง

และราคาถูกกว่าการซื้อจักรยานแบรนด์สำหรับดริฟท์ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะทำงานหนักและสร้างจักรยานดริฟท์ตามหลักสรีรศาสตร์ด้วยมือของคุณเอง”

แม็กซิม อายุ 28 ปี

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

สำหรับจักรยานที่ทำขึ้นเองไม่จำเป็นต้องมีการซ่อมเป็นพิเศษ ในกรณีที่จู่ๆ ทุกสิ่งทุกอย่างที่พังทลายลงมา คุณก็สามารถทำได้ด้วยตัวเองอย่างสม่ำเสมอ ตัวอย่างเช่น เปลี่ยนล้อหรือเปลี่ยนการป้องกันของยาง

หากแบรนด์จักรยานดริฟท์ ในกรณีนี้ทุกอย่างจะซับซ้อนมากขึ้น ในกรณีที่จักรยานยนต์เสียและทำงานผิดปกติ ทางที่ดีควรติดต่อศูนย์ซ่อมจักรยานพิเศษ

รับซื้อรถสามล้อและอุปกรณ์

หากไม่มีความเป็นไปได้และต้องการทำรถสามล้อก็สามารถซื้อได้ คุณสามารถซื้อเครื่องมือนี้ในร้านขายจักรยานหรือสั่งซื้อผ่านเว็บไซต์ออนไลน์ บ่อยครั้งที่มีการขายรถสามล้อที่มีตราสินค้าและมีคุณภาพสูงในร้านค้า

ภาพรวมของรุ่นที่ดีที่สุด

1. รถสามล้อสำหรับดริฟท์ Big Wheel Drift Trike โมเดลเหล่านี้ประสบความสำเร็จในการดริฟท์ น่าจะเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ดีที่สุดในการดริฟท์ โครงสร้างทั้งหมดทำจากองค์ประกอบที่ทันสมัยที่สุด โครงทำจากเหล็กอัลลอยน้ำหนักเบา มีการติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีกำลัง 6.5 แรงม้าไว้ด้านหน้าด้วย ล้อหลังหุ้มด้วย PVC เพื่อการลื่นไถลที่สมบูรณ์แบบตลอดการลื่นไถล นอกจากนี้ยังมีที่พักเท้าตามหลักสรีรศาสตร์ที่ตะเกียบหน้า แต่มีข้อเสียอยู่อย่างหนึ่งคือราคานี้ - มันค่อนข้างสูง แต่เขาก็คุ้มค่าจริงๆ ด้วยคุณสมบัติและหน้าที่เหล่านี้
2. Verrado เป็นรถสามล้อสำหรับดริฟท์ นี่คือรถสามล้อไฟฟ้าจาก Local Motors โมเดลนี้เพิ่งปรากฏตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่กำลังได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่รถสามล้อที่มีตราสินค้า การออกแบบของรถสามล้อนี้มีความทนทานและมีคุณภาพสูง ต้องขอบคุณล้อหน้าของจักรยาน BMX ​​ที่ทำให้รถสามล้อมีเสถียรภาพในการดริฟท์ ด้านหลังเป็นล้อขนาด 5 นิ้ว 2 ล้อ พร้อมเคลือบป้องกันพิเศษด้วยวัสดุพีวีซี มีมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งอยู่ด้านหลังเบาะนั่งซึ่งให้การเคลื่อนไหวที่ชัดเจนและราบรื่น กำลังเครื่องยนต์ 500 วัตต์ แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานการชาร์จหนึ่งครั้งก็เพียงพอสำหรับ 12 กิโลเมตร
3. จักรยานสามล้อดริฟท์. รุ่นนี้ผลิตจากวัสดุคุณภาพดี โครงสร้างทั้งหมดแข็งแรงและทนทานมาก โครงทำจากเหล็กและได้รับการออกแบบให้มีความสูงตั้งแต่ 160 ถึง 180 ล้อหลังมีการป้องกันพิเศษที่ช่วยให้ลื่นไถลบนท้องถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบในระหว่างการลื่นไถล โครงสร้างทั้งหมดมีมวลค่อนข้างเล็กประมาณ 10 กิโลกรัม ดังนั้นการลอยบนนั้นจึงง่ายและสะดวกสบายมาก

การดริฟท์เป็นกิจกรรมที่น่าตื่นเต้นและอันตรายในเวลาเดียวกัน ซึ่งต้องได้รับการเอาใจใส่และมีความรับผิดชอบสูง

ในการเริ่มทำ ให้ไปซื้อรางสามล้อ มันไปโดยไม่บอกว่ารุ่นที่มีตราสินค้ามีราคาสูง ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้เสมอที่จะอนุญาตให้ใช้ช่วงระยะการเดินทางสามล้อที่มีคุณภาพและมีตราสินค้า

ในกรณีนี้คุณสามารถทำเองได้ กระบวนการผลิตไม่ซับซ้อน สิ่งที่สำคัญที่สุดคือจินตนาการและความอดทนที่ดี จากนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะสร้างจักรยานดริฟท์คุณภาพสูงและทนทาน

ดริฟท์รถสามล้อด้วยมือของคุณเอง!)) 2.0

การแข่งขัน "DRIFT-TRIKE battle Belarus" จัดขึ้นเพื่อเผยแพร่วัฒนธรรมรถสามล้อดริฟท์ แนวคิดหลักคือการพัฒนาและเผยแพร่ความนิยมของรถสามล้อดริฟท์เป็นกีฬา มีความปรารถนาของผู้จัดงานในเบลารุสที่จะไปถึงระดับประเทศในยุโรปซึ่งมีการพัฒนาการล่องลอยในระดับสูง

ผู้จัดงานทิศทางใหม่นี้เป็นตัวแทนของสามทีมจากเมืองต่างๆ ของสาธารณรัฐ และการแข่งขันครั้งแรกจัดขึ้นในปี 2018 ที่มินสค์ที่หนึ่งในออโต้โดรมของเมืองหลวง

ทุกอย่างเริ่มต้นตามปกติโดยมีข้อพิพาทในหมู่พวกที่เจ๋งกว่า จากนี้ไปชื่อแรก #anchor-drift #zamesvminsk #anchor-drift

ในขั้นต้นนิวซีแลนด์ถือเป็นแหล่งกำเนิดของรถสามล้อดริฟท์ซึ่งผู้ขับขี่คนแรกเริ่มลงมาจากยอดเขาในดาวน์ฮิลล์บนรถสามล้อเด็กที่ติดตั้งล้อพลาสติกเนื่องจากการฉุดลากหายไปและ ดริฟท์ปรากฏขึ้น

รถสามล้อของเบลารุสติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน และการออกแบบเป็นแบบไฮบริด โดยที่ด้านหลังมาจากโกคาร์ท และด้านหน้ามาจากจักรยาน/รถจักรยานยนต์ แถบเลื่อนถูกยืดบนเพลาล้อหลังเหนือล้อโกคาร์ท ซึ่งช่วยลดการยึดเกาะ พวกเขายังทำจากท่อพีวีซี กำลังเครื่องยนต์เฉลี่ย 6.5 ถึง 13 แรงม้า เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งจากรถโกคาร์ท รถไถเดินตาม มอเตอร์ปั๊ม สกูตเตอร์ และรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก แม้ว่าจะมีโมเดลที่บ้ามากด้วยเครื่องยนต์จากรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตขนาด 1,000 ซม. 3

กฎและข้อบังคับของการแข่งขันเกือบจะเหมือนกับกฎการดริฟท์รถ ทุกอย่างเกิดขึ้นได้เช่นเดียวกับในกีฬามอเตอร์สปอร์ตขนาดใหญ่: การฝึกซ้อม คุณสมบัติ และการแข่งขันแบบคู่ใน TOP ทั้งหมดนี้ได้รับการประเมินโดยผู้พิพากษา

Ilya Turevich, Denis Belyanin, Andrey Deryuzhkov ได้ลองตัวเองในฐานะผู้พิพากษาแล้ว Alexey Manchukevich จะถูกเพิ่มในปีนี้

นี่คือสิ่งที่หนึ่งในผู้จัดการแข่งขันซึ่งจะจัดขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการ "" ซึ่งจะจัดขึ้นใกล้กับมินสค์ในวันที่ 13-14 เมษายนใน Shchemyslitsa ที่เว็บไซต์ของศูนย์การค้า Globus Park บอกพอร์ทัลสำหรับ พอร์ทัล: “การแข่งขันปีที่แล้วแสดงให้เห็นความสนใจอย่างมากของสังคมในกีฬาและวัฒนธรรมนี้โดยทั่วไป ดังนั้นในปีนี้เราจึงตัดสินใจที่จะจัดการแข่งขันในเทศกาลต่างๆ และเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล เวทีสุดท้ายจะใช้เวลา สถานที่ที่ CROWN OF THE DRIFT KING จะมอบให้แก่ผู้แข่งขันที่ดีที่สุด เวทีจะอยู่ในมินสค์ โกเมล และเบรสต์ ตามพื้นที่ของผู้จัดงานและผู้เคลื่อนไหวของขบวนการรถสามล้อดริฟท์ ผลลัพธ์ของทั้งฤดูกาลจะถูกสรุปไว้ที่นั่นและจะมีการเสนอชื่อนักบินและทีมที่ดีที่สุด”

ในปีนี้ DRIFT TRIKE BATTLE สัญญาว่าจะเป็นสากล เพราะทีมจากรัสเซีย โปแลนด์ สาธารณรัฐเช็ก ยูเครน ได้ส่งใบสมัคร เช่น ทีม Drift Trike Brest, Drift Trike Gomel, Drift Trike Minsk, Tornado Trikes, Ride, K&S motorsport, VTK -Drift , DAV-ศุลกากรและอื่น ๆ

ทุกคนสามารถเข้าร่วมการแข่งขันได้อย่างแน่นอน

สำหรับเจ้าของรถสามล้อและสมาชิกในทีมยังคงสามารถเข้าร่วมได้ฟรี

คุณสามารถเช่ารถสามล้อจากบางทีมเพื่อเข้าร่วมได้ ค่าใช้จ่ายประมาณ 30 รูเบิล แต่เราต้องเข้าใจว่าหากไม่มีประสบการณ์ในการขับขี่ก็ไม่มีอะไรทำที่นั่น เหตุใดจึงจัดให้มีการฝึกอบรม รวมถึงการเช่ารถสามล้อสำหรับขี่ฟรีสไตล์

รายชื่อทีมกำลังก่อตัว สามารถดูได้ในกลุ่มทางการในโซเชียล เครือข่าย:

inst-DrifttrikeBattle
vk - ดริฟท์รถสามล้อรบเบลารุส
facebook - Drift trike เบรสต์

เราขอเตือนคุณอีกครั้งว่าการเปิดฤดูกาลจะมีขึ้นในวันที่ 13-14 เมษายน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการ MOTOVELOEXPO

MOTOVELOEXPO - 2019
นิทรรศการนานาชาติ VI
ปรับแต่งและปรับแต่งการแสดงของเบลารุส - 2019

ในโปรแกรม!
– รีพับลิกันเปิดฤดูกาลมอเตอร์ไซค์ร่วมกับสโมสรมอเตอร์ไซค์ Iron Pride MC
– มาราธอนปั่นจักรยานวิบาก
– เปิดประชันเบลารุสในการทดสอบจักรยาน
– เปิดดริฟท์-triking
– เปิดประชันเบลารุสในการปรับแต่งและแอร์บรัชของรถจักรยานยนต์
– Belarusian Open Bicycle Customization Championship
– นิทรรศการรถจักรยานยนต์ย้อนยุค
– ลากแบบกำหนดเอง
– ศูนย์อาหารและเทศกาลบาร์บีคิว
– พื้นที่สำหรับเด็ก
– โปรแกรมการแข่งขันและการแสดงกลุ่ม
– รอยสัก ตัดผม
- ล้นหลาม...

บ้าน » เครื่องยนต์ » รถสามล้อสำหรับดริฟท์ "DRIFT-TRIKE" คืออะไรและกินกับอะไร? ดริฟท์ Trike Kseto ตัวเหล็กและตะเกียบอะลูมิเนียมอัลลอย