ประเทศไทยโดยรถยนต์ โดยรถยนต์ในประเทศไทย เกี่ยวกับพรมแดนของรัฐ

ฉันต้องการเริ่มโพสต์ด้วยคำว่า "วางแผนที่จะขับรถไปรอบ ๆ ประเทศไทยโดยรถยนต์ฉันกังวล ... " แต่ทันใดนั้นฉันก็รู้ว่าฉันไม่กังวลเลย ไม่ใช่เพราะฉันถือว่าตัวเองเป็นฮีโร่ที่ทะเลลึกถึงเข่า และเพียงเพราะเขาเช่ารถในรัฐที่น่าสงสัยมากกว่าประเทศไทย ในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา ฉันเช่ารถในประเทศต่างๆ เช่น โมร็อกโก อียิปต์ ตุรกี แอฟริกาใต้ สวาซิแลนด์ เลโซโท นามิเบีย บอตสวานา เซอร์เบีย อิสราเอล ไอร์แลนด์ โรมาเนีย และยุโรปตะวันออกทั้งหมด ก่อนหน้านั้นเมื่อประมาณสามปีที่แล้ว ฉันขับรถในคอสตาริกาและเม็กซิโก มีอะไรอีกที่อาจทำให้ประเทศไทยที่เจริญแล้วสมบูรณ์ได้? การจราจรทางซ้าย? แต่หลังจาก "การฝึก" เป็นเวลาหนึ่งเดือนในแอฟริกาใต้ เขาได้เชี่ยวชาญการขับรถทางด้านซ้ายแล้ว จึงไม่เป็นปัญหา ดังนั้น ฉันไม่ได้คาดหวังอะไรจากประเทศไทยโดยเฉพาะ และฉันก็ไม่ผิด หลังจากใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ในการขับรถระหว่างกรุงเทพฯ และปีนังของมาเลเซีย ฉันสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าประเทศไทยนั้นปลอดภัยและสะดวกสบายสำหรับผู้รักรถเช่นเดียวกับแฟน ๆ ของวันหยุดที่ชายหาด

ฉันมักจะจองรถผ่าน auto-europe.co.uk ฉันได้จองรถหลายสิบคันผ่านพวกเขาในหลายประเทศทั่วโลก แต่ในกรณีของเอเชีย เขาให้ราคาที่แพงมาก ดังนั้นฉันจึงเริ่มศึกษาไซต์ให้เช่าและไซต์รวบรวมอื่นๆ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือไซต์ของ Thai Budget (budget.co.th) ซึ่งคลาสรถที่ถูกที่สุดมีราคาต่ำกว่า $32 ต่อวัน (976 บาท) จุดที่น่าสนใจประการที่สองคือการเช่ารถ SUV (หรือรถกระบะ) นั้นถูกกว่าการเช่ารถนั่งขนาดเล็ก ดูด้วยตัวคุณเอง -

นักเลงบางคนบอกผมในภายหลังว่า "คนไทยโกหกคุณ" ทำให้โลงศพใหญ่โตของ Toyota Hillux ลื่นไถลไปโดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมหาศาล ฉันมักจะตอบพวกเขาเสมอว่าทำไมพวกเขาถึงหย่าร้าง? มันเป็นทางเลือกของฉัน ฉันต้องการใช้รถที่มีระยะห่างจากพื้นสูง (ระยะห่าง) เพื่อไม่ให้ชนกับถนนลูกรังในอุทยานแห่งชาติ สำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง โตโยต้าดีเซลของเรากินเฉลี่ย 10.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร นี่เป็นมากกว่าคำกล่าวที่ว่า Hyundai Getz กินไฟ แต่อย่าลืมว่ารถยนต์เติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซิน ซึ่งในประเทศไทยมีราคาแพงกว่าดีเซลถึงหนึ่งในสาม ดังนั้นในแง่ของเงิน ผลลัพธ์ก็เหมือนกัน

หากคุณเช่ารถในเมืองหนึ่งและคืนรถในเมืองอื่น จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม $50-100 ขึ้นอยู่กับจำนวนวันเช่า หมายความว่ายิ่งระยะเวลาเช่ารถนานขึ้นเท่าใด ค่าธรรมเนียมเที่ยวเดียวก็จะน้อยลง

เกี่ยวกับพรมแดนของรัฐ

คุณมีสิทธิขับรถเช่าไทยไปต่างประเทศ แต่อย่าลืมว่าตั้งแต่วินาทีที่คุณเดินทางออกจากประเทศไทย ประกันไทยของคุณก็ใช้ไม่ได้อีกต่อไป ตัวอย่างเช่น เมื่อออกเดินทางไปมาเลเซีย คุณจะต้องซื้อประกันของฝ่ายมาเลย์ในอัตราวันละ 2-3 ดอลลาร์ (ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์) แต่ประกันใหม่จะไม่เข้ากับสัญญาของคุณกับ บริษัทให้เช่าคนไทย พูดง่ายๆ ก็คือ หากรถของคุณถูกขโมยในรัฐใกล้เคียง อย่างแรกเลย บริษัทให้เช่าของไทยจะเรียกเก็บเงินคุณเป็นจำนวนมากสำหรับการนำรถไปต่างประเทศโดยไม่ต้องทำประกันไทยอย่างถูกต้อง (พร้อมทางเลือกในการออกจากประเทศไทย) และหลังจากนั้นเท่านั้น การสื่อสารโดยตรงกับบริษัทประกันชาวมาเลย์ บางทีพวกเขาจะคืนเงินให้คุณสำหรับรถที่ถูกขโมยไปในอาณาเขตของพวกเขา

เกี่ยวกับโชว์ออฟที่ไร้ขอบเขต

คนของเราทำให้ฉันประหลาดใจอยู่เสมอ ใน CIS การมีรถจี๊ปถือเป็นสัญญาณแห่งความเจริญรุ่งเรือง สำหรับหลาย ๆ คนอย่างน้อย นั่นคือมีคนที่รัก SUV ฉันเข้าใจคนเหล่านี้ซื้อรถที่พวกเขาต้องการ แต่ส่วนใหญ่ยังคงซื้อรถราคาแพงและไม่สะดวกในมหานครเพื่อใช้จ่ายอย่างฟุ่มเฟือย เหล่านี้เป็นคอมเพล็กซ์ของสหภาพโซเวียตตั้งแต่สมัยนั้นเมื่อมี GDR helga ที่บ้านหรือ Horizon TV ใหม่ล่าสุด ไม่ต้องพูดถึง Zhiguli หรือ (โอ้ สวรรค์) VCR Electronics VM-12 ความปรารถนาที่จะปล่อยให้ฝุ่นผงในดวงตาของคุณมีชีวิตอยู่ในขณะนี้ ไม่ว่าจะเป็นมอสโก เคียฟ หรือดูชานเบ แต่นี่คือเหตุการณ์! ดูสิว่าเกิดอะไรขึ้น: ในประเทศไทย ภาษีสำหรับการซื้อรถ SUV ถูกลบออกแล้ว แต่ภาษีสำหรับรถยนต์นั่งยังคงอยู่ ดังนั้นในทางที่ผิดปกติสำหรับเรา SUV ขนาดใหญ่จึงถูกกว่ารถยนต์ขนาดเล็ก ดูเหมือนว่าไม่เป็นไรพวกเขาฝันถึงรถจี๊ป - ซื้อมันราคา 12-17,000 ดอลลาร์ที่นั่น หากคุณต้องการมันแน่นอน ฉันหมายความว่า ฉันไม่ค่อยเข้าใจว่าทำไมพนักงานออฟฟิศในเมืองถึงต้องการรถกระบะ มันเหมือนกับรถของชาวนามากกว่า แต่ใครจะสนล่ะ

แต่ไม่มี! ทันใดนั้น ทันทีที่รถเอสยูวีลดราคา สำหรับพลเมืองของเราหลายคนที่มาเยือนประเทศไทย (และอาศัยอยู่ที่นั่น) รถเอสยูวีก็กลายเป็น "เกียรติยศ" น้อยลง และตอนนี้พวกเขากำลังพ่นฝุ่นใส่สายตาของฮุนไดเก็ตซ์ขนาดเล็ก หรือ ฮอนด้าแจ๊สบางรุ่น และเสียงหัวเราะและบาป แต่จะอธิบายได้อย่างไรว่ากระแสของคำกล่าวในหลาย ๆ ฟอรัมในประเทศไทย SUV ดังกล่าวถือว่า "ห่วย" และการเช่าสิ่งเหล่านี้เป็นสัญญาณของการเดินสายไฟ? คนเรานี่ก็แปลก

สำหรับฉันเป็นการส่วนตัวสำหรับผู้ที่เลือกสิ่งต่าง ๆ เป็นแนวคิดที่เป็นประโยชน์โดยเฉพาะและความคิดเห็นของเพื่อนบ้านไม่มีบทบาทเลยทางเลือกนั้น 100% กำหนดโดยความจำเป็นเท่านั้น ถ้าคุณต้องการรถขุดสำหรับการเดินทาง ฉันเช่ามัน ในแง่ง่ายๆ ซึ่งเป็นสิ่งที่ฉันแนะนำให้ทุกคน

ถนนและกฎของไทย

ฉันจะพูดสั้น ๆ หากคุณได้เดินทางไปยุโรปตะวันออก - พิจารณาว่าคุณเคยมาที่ประเทศไทย มีถนนที่ดีไม่มีรูและรอยแตกพิเศษในแอสฟัลต์ แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ออโต้บาห์นของเยอรมนี แต่เป็นโปแลนด์แบบมีเงื่อนไขหรือสาธารณรัฐเช็ก เฉพาะกับการจราจรทางซ้ายมือ คนขับสุภาพมาก ไม่ค่อยมีใครดุด่าคุณ ไม่มีใครปีน ไม่มีใครวิ่งฝ่าไฟแดง คนไทยโดยทั่วไปเป็นคนใจเย็น โดยส่วนใหญ่ รู้สึกได้เมื่ออยู่บนท้องถนน

การจำกัดความเร็วเป็นเรื่องลึกลับสำหรับฉัน เห็นได้ชัดว่าการตั้งถิ่นฐานมีความจำเป็นต้องลดความเร็วเป็น 50 กม. / ชม. และในบางเมืองป้ายต้องใช้มากถึง 30 กม. / ชม. สถานการณ์ที่มีเส้นทางมีความน่าสนใจมากขึ้น บนรางรถไฟ ผมแทบไม่เคยเจอป้ายห้ามเลย ตลอดการเดินทางสองและครึ่งพันกิโลเมตร ฉันพบป้ายจำกัดความเร็วน้อยกว่าโหล มันเกิดขึ้นที่จุดหนึ่งมีสัญญาณ "70" คุณชะลอตัวลง คุณขับแบบนี้เป็นระยะทางหนึ่งกิโลเมตร สอง สิบ ในเวลาเดียวกัน ทุกคนแซงคุณแล้วไป 100-110 ไม่มีป้ายบอกจุดสิ้นสุดของการจำกัดความเร็ว ถ้าเดินตามป้ายก็ขับไปได้ 70,000 กิโลเมตร นี่ไม่ใช่ตัวเลือก ดังนั้นฉันจึงตั้งกฎว่าควรให้ความสำคัญกับผู้ใช้ถนนรายอื่นมากขึ้น ไม่รวมพื้นที่ที่มีประชากร รักษาความเร็ว 90-100 กม./ชม. และไม่เคยมีปัญหากับตำรวจเลย และในขณะเดียวกันพวกเขาก็พบกันบางครั้งด้วยเรดาร์ จึงไม่คุ้มกับความยุ่งยาก

ตำรวจหยุดเราสองครั้ง แต่เนื่องจากอุปสรรคทางภาษา (พวกเขาไม่รู้คำศัพท์ภาษาอังกฤษ) เราจึงไม่สามารถหาสิ่งที่พวกเขาต้องการได้ ดูเหมือนว่าฉันไม่ได้ละเมิดอะไรเลยฉันขับไปตามทางหลวงประมาณ 80 กม. / ชม. ไม่ขอเอกสารและสิทธิ พวกเขาเพิ่งพูดอะไรบางอย่าง ฉันต้องยักไหล่ซึ่งน่าเสียดายที่เราไม่เข้าใจภาษาไทย พวกเขาจับมือฉันอย่างเป็นมิตร พูดว่า "ยินดีต้อนรับสู่ประเทศไทย" แล้วเดินไปขึ้นรถอีกคัน

หยุดเป็นครั้งที่สอง... (คุณไม่เชื่อหรอก) - ขอแสดงความยินดีกับวันปีใหม่ไทยและนำเสนออุปกรณ์ตลก ๆ ที่ตอนนี้กำลังอวดอยู่ในครัวของฉันที่บ้าน -

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ตำรวจในประเทศไทยมีสติสัมปชัญญะ ไม่เสี่ยงต่อการกระทำผิดกฎหมายและกรรโชกเงินจากนักท่องเที่ยว นี่ไม่ใช่อุซเบกิสถาน ไม่ใช่กัมพูชา และไม่ใช่แม้แต่รัสเซีย (ฉันจะไม่มีวันลืมประสบการณ์แย่ๆ ของฉันกับตำรวจจราจรในรัสเซีย) ในประเทศไทย ตำรวจเป็นที่เคารพนับถือ และในทางกลับกัน พวกเขายังคงรักษาภาพลักษณ์ที่ดี อย่าแหกกฎ - จะไม่มีใครแตะต้องคุณ

ราคาน้ำมันเบนซินเฉลี่ยอยู่ที่ $1-1.10 ต่อลิตร ดีเซล 70-75 เซ็นต์

ต้องบอกว่าสภาพอากาศและธรรมชาติของประเทศไทยแตกต่างอย่างมากจากที่เราคุ้นเคย ที่นี่อากาศชื้นมาก แถมมีภูเขาทางเหนือและใต้ด้วย เรารวมภูเขาและฝนเข้าด้วยกันเราได้ถนนที่ลื่นมีหมอกและคดเคี้ยวบ่อยครั้ง:

หลังฝนตกต่อไป (และที่นี่ฝนตกเหมือนถัง) อุบัติเหตุก็เกิดขึ้น

และใครบอกว่าฉัน "หย่าร้าง" จากรถแล้วนั่งรถโดยสารดีกว่า? ฉันจะขับรถที่นี่บน Hyundai Getz ได้อย่างไร -

เนื่องจากอาหารเช้าในโรงแรมไทยไม่รวมอยู่ในราคาจึงจ่ายแยกต่างหากมากเกินไป เราจึงเริ่มแต่เช้าและทานอาหารเช้ากับสับปะรดที่ขายตามท้องถนน

Alexander Lapshin

มีความเห็นในหมู่นักท่องเที่ยวว่าประเทศไทยควรเดินทางด้วยรถโดยสารประจำทาง อันที่จริงบริการรถโดยสารในประเทศได้รับการพัฒนามาอย่างดี คำถามเดียวคือคุณพร้อมหรือยังสำหรับการเดินทาง 10-12 ชั่วโมงโดยมีการแวะพักที่หายากท่ามกลางกลุ่มเพื่อนนักเดินทางที่ไม่คุ้นเคย หรือแม้แต่ในห้องโดยสารที่มีอุณหภูมิต่ำกว่าระดับความสะดวกสบาย หากคำตอบของคุณคือไม่ วิธีที่ดีที่สุดคือการเช่ารถ โชคดีที่ราคาไม่แพง ถนนดี และเส้นทางก็เรียบง่าย

การเช่ารถไม่ใช่เรื่องยาก แค่มีหนังสือเดินทาง ใบขับขี่สากล และบัตรธนาคาร

มีเหตุผลที่จะสมัครกับบริษัทขนาดใหญ่ที่สามารถซื้อประกันได้ทุกโอกาสพร้อมๆ กันกับการเช่ารถ และข้อบกพร่องที่เล็กที่สุดในงานสีได้อธิบายไว้อย่างตรงไปตรงมาในเอกสารประกอบต่อหน้าผู้เช่า ต่อจากนี้ การดำเนินการนี้ทำให้ขั้นตอนการส่งมอบรถง่ายขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ บริษัทขนาดใหญ่เสนอเฉพาะรถยนต์ใหม่เท่านั้น ตัวอย่างเช่น AVIS มีโตโยต้าทุกรุ่นและฮอนด้าหลายรุ่น ในเวลาเดียวกัน คุณสามารถยกเลิกการเช่าในขั้นตอนใดก็ได้ของการเดินทาง สำนักงานของบริษัทเปิดทำการในทุกภูมิภาคของประเทศ ดังนั้นหากคุณรับรถที่สนามบินนานาชาติกรุงเทพ หากต้องการ คุณสามารถส่งคืนได้ที่หัวหินหรือสุราษฎร์ธานี

สำหรับราคา Toyota Altis ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรต่อสัปดาห์จะมีราคา 8850 บาท ในรถคันนี้คนขับและผู้โดยสารสี่คนอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบายและยังมีกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สองใบอีกด้วย นอกจากนี้ ยังคุ้มที่จะจ่ายค่าประกัน Collision Damage Waiver (CDW) ในราคา 1800 บาท ซึ่งจะไม่ฟุ่มเฟือยเลยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ รวมทั้งค่าประกันการโจรกรรม 1440 บาท นอกจากนี้ยังต้องเสียภาษี 7% (846 บาท) ในประเทศไทย ส่งผลให้ราคาเช่าอยู่ที่ 12,936 บาท การใช้งาน Honda Civic รายสัปดาห์ เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ราคา 10,536 บาท รวมประกันภัยและภาษี

แน่นอน คุณไม่สามารถซื้อประกันได้ แต่ราคาของพวกเขานั้นน้อยมากเมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายที่เกิดอุบัติเหตุจากความผิดพลาดหรือการโจรกรรมรถยนต์โดยผู้บุกรุก อย่างไรก็ตาม รถยนต์ที่มีตราสินค้าของเครือข่ายระหว่างประเทศขนาดใหญ่จะไม่ถูกขโมย ผู้จี้เครื่องบินไม่ต้องการยุ่งกับการป้องกัน ดาวเทียม และเครื่องหมาย โปรดทราบว่ารถเช่ามีน้ำมันเบนซินเต็มถัง และคุณจะต้องคืนรถด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงเท่าเดิม

ราคาที่ปั๊มน้ำมันเทียบได้กับราคาในมอสโก: น้ำมันเบนซิน 91 แนะนำโดย AVIS ราคา 27-30 บาทต่อลิตร โดยวิธีการที่ไม่จำเป็นต้องจำชื่อเชื้อเพลิง - มันระบุไว้บนฉลากที่ติดกาวที่ด้านหลังของช่องถังแก๊ส ในประเทศไทยมีการจราจรทางซ้าย ดังนั้นคนขับชาวรัสเซียที่ขึ้นหลังพวงมาลัยเป็นครั้งแรกในระบบพิกัดนี้ อย่างแรกเลยพบการจัดเรียงสัญญาณไฟเลี้ยวที่ผิดปกติ ใช่พวกเขาไม่ได้อยู่ทางซ้าย แต่อยู่ทางขวา ในกรณีที่ผู้ขับขี่ชาวรัสเซียที่มีประสบการณ์ใช้ในการเปลี่ยนไฟเลี้ยวโดยไม่ลังเล รถยนต์ที่ขับด้วยพวงมาลัยขวาจะมีสวิตช์แปรง เหตุการณ์นี้ทำให้ไม่สะดวกในการเปลี่ยนเลนในวันแรกของการเดินทาง เนื่องจากคุณจะต้องดึงคันโยกที่ไม่ถูกต้องและเปิดที่ปัดน้ำฝนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่หลังจากสองสามวัน นิสัยจะเปลี่ยนไป และเมื่อคุณกลับบ้านจากวันหยุด รถของคุณจะดูแปลก

แน่นอนว่ากระปุกเกียร์ก็อยู่ในตำแหน่งที่ผิดปกติเช่นกัน - ทางซ้าย แต่สิ่งนี้ไม่ได้มีบทบาทสำคัญในการขับขี่ เนื่องจากรถเช่าส่วนใหญ่มีเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ

การขับรถทางด้านซ้ายของถนนเป็นเรื่องแปลกสำหรับเราในทางทฤษฎี แต่ในความเป็นจริง มันกลับกลายเป็นเรื่องธรรมดาไปเลย ในเมืองของไทย รถเข้าหนาแน่นมากจนไม่จำเป็นต้องคิดว่าจะไปทางไหน

เนื่องจากการจราจรหนาแน่นทั้ง 2 ทิศทาง จึงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะขับผิดและขับในเลนที่สวนมา นอกเมืองบนทางหลวงพิเศษ ทุกอย่างก็เรียบง่ายเช่นกัน: แถวที่จะมาถึงจะถูกแยกจากกันโดยจุดชนกัน

ทางแยกถนนไทยไม่สามารถ แต่โปรดไดรเวอร์มอสโก เมื่อข้ามทางเลี้ยวที่จำเป็นแล้ว มันง่ายมากที่จะกลับมาที่นี่ ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ไหน: ในเมืองหรือนอกเมือง บนทางหลวงจะมีช่องทางพิเศษเฉพาะสำหรับเลี้ยวขวา และป้ายบอกทางจะเตือนคุณล่วงหน้าเกี่ยวกับการเลี้ยวซ้าย การตั้งถิ่นฐานทั้งหมดจะถูกทำเครื่องหมายไว้ล่วงหน้า เช่นเดียวกับจำนวนกิโลเมตรที่ไปถึง ดังนั้นคุณจะไม่หลงทาง โดยวิธีการที่สัญญาณจะคำนึงถึงความต้องการของชาวต่างชาติ - เป็นภาษาอังกฤษ เรื่องเล็กๆ น้อยๆ ที่ดูเหมือนทำให้ชีวิตง่ายขึ้นมากสำหรับคนขับในต่างประเทศ ซึ่งในประเทศไทยคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องนำทาง

อย่างไรก็ตาม ถนนไทยก็มีข้อเสียเช่นกัน สิ่งสำคัญที่สุดคือการขาดแสงบนทางหลวงเกือบสมบูรณ์ โคมไฟอ่อนคู่หนึ่งแขวนไว้ที่สัญญาณไฟจราจรเท่านั้นซึ่งหายาก กลางคืนในประเทศไทยมาเร็วมาก - พระอาทิตย์ตกเวลา 19:00 น. ในเวลาเดียวกัน หน้าต่างของรถยนต์ที่ดีทุกคันจะมีสีแบบกระจกหูหนวก ซึ่งรวมถึงกระจกหน้ารถด้วย ดังนั้นเพื่อนบ้านที่ดีที่สุดนอกเมืองจึงเป็นรถประจำทางทางไกลที่แขวนด้วยหลอดไฟหลากสี เช่น มาลัย ซึ่งให้แสงสว่างโดยรอบอย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ รถโดยสารยังถูกขับโดยคนขับที่สุภาพที่สุดในประเทศ - พวกเขาเตือนแผนการซ้อมรบที่วางแผนไว้ล่วงหน้าและอย่าสร้างใหม่จนกว่าพวกเขาจะแน่ใจว่าจะไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับคนรอบข้าง

แต่ตามกฎแล้วผู้ขับขี่รถยนต์ชาวไทยไม่แตกต่างกันในมารยาทแบบยุโรปและบางครั้งพวกเขาก็ไม่รังเกียจที่จะเมาในสถานที่ที่คาดเดาไม่ได้ ตัวอย่างเช่น การแซงในเลนที่กำลังจะมาถึงโดยเลี้ยวหักมุมเกือบจะเป็นบรรทัดฐานที่ยอมรับในที่นี้ นอกจากนี้ยังมีสกู๊ตเตอร์มากมายบนท้องถนนซึ่งผู้ขับขี่คิดว่าตัวเองเก่งกาจโดยไม่คำนึงถึงทักษะการขับขี่ที่แท้จริง ในขณะเดียวกัน ส่วนใหญ่ก็ประหยัดหมวกกันน็อคและไม่มีเลย ไม่เพียงเท่านั้น พวกเขายังชอบขี่คนกลุ่มใหญ่อยู่กลางเลนด้วยความเร็ว 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยอนุญาตให้ 50 คัน

อย่างไรก็ตาม หัวข้อการแซงนั้นเป็นเรื่องส่วนตัวมากสำหรับผู้ขับขี่ในท้องถิ่นหลายคน คนไทยรักรถกระบะทรงพลังด้วยร่างกาย ชาวต่างชาติจะไม่มีวันเข้าใจว่าทำไมต้องมีรถแบบนี้ ถ้ามันไม่ค่อยได้ใช้ในการขนส่งสินค้า และมันกินน้ำมันมากกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่เมื่อคุณพยายามแซงรถบรรทุกคันนี้ คุณจะสัมผัสได้ถึงอารมณ์ชายไทยที่แท้จริง คนขับจะรับรู้ถึงการหลบหลีกของคุณเป็นการดูถูกส่วนตัว เพิ่มความเร็วอย่างรวดเร็วและฉวัดเฉวียนอย่างขยันขันแข็ง

พูดตามตรง ไม่ใช่แค่เจ้าของรถกระบะเท่านั้นที่งอน อย่าละทิ้งถนนเพียงเมตรเดียว - หนึ่งในภารกิจหลักที่คนไทยต้องอยู่หลังพวงมาลัย หากคุณต้องการให้เข้ากับสภาพการจราจรหรือเลี้ยวกลับ อย่าคาดหวังว่าจะมีคนปล่อยผ่านอย่างสง่างาม มีภาพที่คล้ายกันในหลายภูมิภาคของรัสเซีย ดังนั้นผู้ที่มีประสบการณ์การขับขี่ใน Trans-Urals จะไม่แปลกใจกับพฤติกรรม "ผู้ชาย" ดังกล่าว

แต่กลับเป็นความดี โชคดีที่มีจำนวนมากเช่นนี้บนถนนไทย ตัวอย่างเช่น ลานจอดรถ นอกใจกลางกรุงเทพฯ ที่แออัด คุณสามารถจอดรถได้ทุกที่ทุกเวลาและฟรี แม้แต่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ เมื่อมีผู้คนมาช้อปปิ้งและความบันเทิง ที่จอดรถในซูเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่ก็ไม่สามารถรองรับได้ หากต้องการ จะหาที่สำหรับรถได้ง่ายเกือบตรงทางเข้า

ที่จอดรถใกล้ชายหาดก็ง่าย ที่น่าแปลกใจก็คือ รถสามารถทิ้งไว้ในที่จอดรถได้แม้กระทั่งในโรงแรมของคนอื่นแทบทุกช่วงเวลา คุณจะไม่ได้ยินคำห้ามแม้แต่คำเดียวจากคนเฝ้าประตู

โดยทั่วไปแล้วชีวิตหลังพวงมาลัยในประเทศไทยนั้นสะดวกสบายและคาดเดาได้มาก สิ่งสำคัญคือห้ามแซงคนไทย และถ้าคุณทำผิดพลาดเพียงเล็กน้อย จะไม่มีใครแม้แต่จะบีบแตร ทุกคนจะอดทนช้าลงและรอให้คุณแก้ปัญหาของคุณ แตรในประเทศนี้มักใช้อย่างไม่เต็มใจซึ่งแตกต่างจากรัสเซีย โดยส่วนใหญ่มักใช้ในช่วงเวลาที่พวกเขาแซงคนบนสกูตเตอร์ เพื่อไม่ให้ทำร้ายพวกเขาและไม่บังคับพวกเขาให้ทำการซ้อมรบที่เฉียบแหลม ดังนั้นจึงเพียงพอที่จะคำนึงถึงลักษณะประจำชาติบางอย่าง - และการขับขี่ในประเทศไทยจะน่าพอใจมาก

ความคิดที่จะเดินทางท่องเที่ยวทั่วประเทศไทยโดยรถยนต์มาสู่ความคิดของฉันในการมาเยือนประเทศที่ยอดเยี่ยมนี้เป็นครั้งแรก ฉันรู้สึกทึ่งกับคุณภาพของถนนและวัฒนธรรมการขับขี่ยานพาหนะบนทางหลวงสายหลักระดับสูง (แม้ว่าประเทศไทยจะอยู่ในอันดับต้น ๆ ในแง่ของจำนวนผู้ประสบภัยและผู้ประสบภัยทางถนน แต่รถยนต์ก็ขับอย่างระมัดระวัง) หลังจากเดินทางด้วยรถโดยสารสองพันกิโลเมตรแล้ว ฉันก็นึกขึ้นได้ว่าเมื่อได้ใบอนุญาติรถยนต์แล้ว ฉันจะได้ใช้มันในประเทศไทยอย่างแน่นอน

การวางแผนการเดินทางไปทั่วประเทศด้วยตัวเองเป็นงานหนัก คุณต้องอ่านหนังสือนำเที่ยวจำนวนมาก สำรวจรายงานจำนวนมากของนักเดินทางอิสระคนเดียวกันบนอินเทอร์เน็ตเพื่อทำความเข้าใจสิ่งที่คุณเห็นในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่งของประเทศ กระดูกสันหลังหลักของการเดินทางสามารถทำได้โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากประสบการณ์ของคนอื่น แต่คุณต้องการให้กระดูกสันหลังอยู่กับ "เนื้อ" และที่นี่คุณต้องยอมรับอย่างเฉียบขาดว่าแทบไม่รู้อะไรเลยและทำงานที่น่าเบื่อที่สุด - หาข้อมูลที่เป็นประโยชน์จากอินเทอร์เน็ตซึ่งอยู่ในแหล่งของเนื้อหาที่ไร้ค่าอย่างสมบูรณ์และจัดระบบให้เป็นระบบ คุณภาพของข้อมูลบนเวิลด์ไวด์เว็บโดยมากทำให้หลายคนเป็นที่ต้องการ และสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่บางครั้งเจอก็ไม่สามารถอ้างความเที่ยงธรรมได้ และมักแสดงตำแหน่งด้านเดียวของผู้เขียน ซึ่งไม่ค่อยตรงกับตำแหน่งของ ผู้อ่าน. แต่ทั้งหมดนี้ต้องมีประสบการณ์หากคุณต้องการเดินทางนอกกรอบและน่าสนใจ

อ่าน:

วิธีการเตรียมการเดินทางเป็นรายบุคคลสำหรับแต่ละคน พูดถึงวิธีที่ดีที่สุดที่จะทำมันไม่สมเหตุสมผล ต่างคนต่างอยู่ ไม่อยากสอนใคร แต่สิ่งหนึ่งที่คุณต้องกำหนดให้ชัดเจนสำหรับตัวคุณเอง: ถ้าคุณต้องการไปด้วยตัวเอง ไม่ควรข้ามขั้นตอนการซื้อตั๋ว หาเส้นทาง เลือกสถานที่ค้างคืน ศึกษาสถานที่ ของสถานที่ท่องเที่ยวและสิ่งอื่น ๆ ที่มักเรียกกันว่า "โลจิสติกส์" ที่นี่ทุกคนกำหนดด้วยตัวเองว่าเขาพร้อมที่จะเดินทางล่วงหน้ามากแค่ไหนเพื่อให้ในระหว่างการเดินทางไม่เพียง แต่จะเข้าใจลำดับการเที่ยวชมได้ชัดเจน แต่ยังต้องเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์ที่แตกต่างกันและความมั่นใจในตนเอง

ในภาคเหนือของประเทศไทยในเมืองปาย

ฉันอยากเห็นประเทศไทยที่มีความหลากหลาย ขับมันทั้งหมดจากเหนือจรดใต้ ไม่เพียงแต่เห็นที่ใหญ่ที่สุดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบางสิ่งที่พิเศษและไม่ได้รับการส่งเสริมด้วย เมื่อระบุเส้นทางเบื้องต้นสำหรับการเดินทางที่จะมาถึงแล้ว ฉันจึงตระหนักว่าเวลาที่เหมาะสมที่สุดคือการเดินทางด้วยรถยนต์เป็นเวลาสามสัปดาห์ ยิ่งกว่านั้นควรขึ้นเหนือทันทีที่มาถึง ขับผ่านงูคดเคี้ยวและสถานที่ที่ห่างไกลที่สุดในประเทศไทย แล้วค่อยๆ ลงทะเล เยี่ยมชมอุทยานประวัติศาสตร์ระหว่างทาง ชื่นชมความงามของธรรมชาติและเยี่ยมชมถ้ำ วัดและอาราม ชายหาดที่ดีที่สุดบนชายฝั่งตะวันตกของประเทศไทยมีผู้คนพลุกพล่านอยู่เสมอ ดังนั้นคุณสามารถใช้เวลาเพียงไม่กี่วันในทะเล พักสมองจากการขับรถ อาบแดด และล่องเรือไปยังเกาะต่างๆ แล้วขับรถไปทางใต้สุดของประเทศ ทะเลสาบที่ใหญ่ที่สุด หลังจากนั้น คุณสามารถเดินทางกลับตามชายฝั่งตะวันออกไปยังเมืองหลวง เช่ารถที่นั่น เดินเล่นรอบเมือง และกลับบ้านเกิดของคุณ

ชายหาดภาคใต้ของประเทศไทย

กำหนดการเดินทางมาเที่ยวเมืองไทยโดยรถยนต์พร้อม ซื้อตั๋ว ระยะเวลารอเริ่มต้น เวลาที่น่าตื่นเต้นที่สุดเมื่อคุณคิดอยู่ตลอดเวลาว่าคุณได้คำนึงถึงทุกสิ่งและพยายามปรับเปลี่ยนแผนการเดินทางเล็กน้อยหรือไม่ ดังนั้นวันเวลาจึงผ่านไป และในที่สุด วันที่การเดินทางเริ่มต้นก็มาถึง เลยไปเอากุญแจรถเช่าที่สนามบินเชียงใหม่มา!

วิ่งสามสัปดาห์

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » ประเทศไทยโดยรถยนต์ โดยรถยนต์ในประเทศไทย เกี่ยวกับพรมแดนของรัฐ