ยาง Kama ทุกรุ่น. ยางรถยนต์ Kama (Nizhnekamskshina) ยาง Kama Euro: เทคโนโลยีสำหรับถนนในรัสเซีย

ผู้ผลิตยางรถยนต์ Kama - Nizhnekamskshina - เป็นโรงงานที่ใหญ่ที่สุดใน CIS ซึ่งจัดหารัสเซียและประเทศเพื่อนบ้าน เป็นครั้งแรกที่ยางที่ผลิตใน Nizhnekamsk เริ่มติดตั้งในรถยนต์ของโรงงาน Fiat, Skoda และ VW นี่เป็นกรณีที่ไม่เคยมีมาก่อนในการติดตั้งรถยนต์นำเข้าด้วยยางรัสเซียแม้ว่าการผลิตรถยนต์เหล่านี้จะเกิดขึ้นในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียก็ตาม

ยาง Kama เป็นที่นิยมมากที่สุดในบรรดายางรัสเซียทั้งหมด ยาง Kama Euro โดดเด่นเป็นพิเศษ โดดเด่นด้วยการจัดการและความทนทานในหมู่พี่น้องของพวกเขา

ยาง Kama Euro: เทคโนโลยีสำหรับถนนในรัสเซีย

Rubber Kama Euro เป็นรุ่นเรือธงของ OAO Nizhnekamskshina สำหรับการออกแบบและการผลิตยางรถยนต์นั้น ได้มีการพัฒนาห้องปฏิบัติการของ Kama เอง

บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิต ยาง Kama Euro ถูกนำเสนอเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่โดยพื้นฐาน ใช่ พวกเขาผลิตมาหลายปีแล้ว แต่โรงงานใช้เทคโนโลยีใหม่และร่วมมือกับผู้นำระดับโลกในตลาดยางล้อ

การผลิตยาง Kama Euro ดำเนินการที่โรงงานแห่งใหม่ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ อุปกรณ์ที่ดีที่สุดใช้สร้างยางรถยนต์ การมีส่วนร่วมของมนุษย์แทบจะไม่มีเลย ดังนั้นผู้ผลิตจึงลดอิทธิพลของปัจจัยมนุษย์ให้เหลือน้อยที่สุด

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการยังมีข้อมูลว่ายาง Kama Euro ได้รับการพัฒนาและผลิตร่วมกับวิศวกรของ Pirelli พนักงานของโรงงานได้รับการฝึกอบรมและฝึกอบรมที่โรงงานผลิตชั้นนำของยุโรป ตอนนี้ยาง Kama Euro ถูกสร้างขึ้นโดยมืออาชีพที่เป็นเจ้าของเทคโนโลยีตะวันตกและมีอุปกรณ์ที่ทันสมัย

การออกแบบยางได้รับความไว้วางใจจากผู้เชี่ยวชาญโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูง และสำหรับการผลิตยางคอมปาวด์ในยาง Kama Euro นั้น จะใช้วัตถุดิบที่ดีที่สุด

จำเป็นต้องพูด ยางของยักษ์รัสเซียนั้นได้รับการดัดแปลงให้เหมาะสมที่สุดสำหรับถนนของเรา และสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของสภาพของรัสเซีย

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตรับรองว่ายาง Kama ผ่านการทดสอบภาคสนามและได้มาตรฐานคุณภาพยุโรป Nizhnekamskshina ยังรับประกันการจัดการที่ดีของยาง Kama การเบรกและการยึดเกาะบนพื้นผิวใดๆ ไม่ว่าจะเป็นเช่นนั้น เราเรียนรู้จากความคิดเห็นของเจ้าของรถ

แคตตาล็อกยาง Kama

รุ่นต่างๆ ของโรงงาน Nizhnekamsk มียาง Kama และยาง Kama Euro สำหรับรถยนต์ รถ SUV รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถบรรทุก รวมถึงยางประเภทเหมืองหิน สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือยาง Kama Euro ซึ่งได้รับคำวิจารณ์ที่ประจบประแจงที่สุดจากเจ้าของรถ

รุ่นยอดนิยมจากยาง Kama Euro คือ Kama Euro 129 ซึ่งเป็นรุ่นสำหรับฤดูร้อนที่มีรูปแบบดอกยางแบบอสมมาตร ผลิตในขนาดตั้งแต่ 13 ถึง 16 รัศมี คุณสามารถซื้อยาง Kama Euro 129 จาก 1,450 rubles บนอินเทอร์เน็ต ราคาเฉลี่ยสำหรับยางคือ 2150 รูเบิล ตามความคิดเห็นของลูกค้า ยางยึดเกาะถนนเปียกได้ดี มีแก้มยางที่แข็งแรงและราคาต่ำ ท่ามกลางข้อบกพร่อง: เสียง, การสึกหรอ, การลื่นไถลบนพื้นหญ้าเปียก, ดิน มีการสังเกตการเสียรูปของสายไฟหลังการสึกหรอ 50% ซึ่งทำให้การทรงตัวของล้อแย่ลง

จากเส้นทางออฟโรด ผู้ซื้อแยกยางออก ราคาของหนึ่งล้อคือ 2900-3750 รูเบิลในที่ต่างๆ ความคิดเห็นของลูกค้าเกี่ยวกับยางส่วนใหญ่เป็นบวก ยางคุ้มค่าคุ้มราคา จากข้อดีที่เรียกว่าความทนทาน การสึกหรอ ทุกฤดูกาล และการยึดเกาะบนหิมะ ผู้ซื้อตั้งข้อสังเกตว่าดอกยางจะอุดตันอย่างรวดเร็วในโคลน แต่สิ่งนี้ไม่รบกวนการแจ้งชัด นอกจากนี้ยังมีเสียงดังและไม่สามารถน้ำแข็งได้ Kama Flame ได้รับเลือกให้เป็นยางที่ดีที่สุดสำหรับ Niva

ยางสามารถแยกความแตกต่างจากยางรถยนต์นั่งในฤดูหนาวได้ ราคาเริ่มต้นที่ 1,500 รูเบิลหากคุณซื้อยางทางอินเทอร์เน็ต ราคาขายปลีกจะสูงขึ้น ราคาสูงสุดสำหรับยาง Kama Euro-519 ถึง 4900 rubles สำหรับรัศมีที่ 16 จากคำวิจารณ์ของลูกค้า ยางทำงานได้ดีบนหิมะและน้ำแข็ง การควบคุมและการเบรกนั้นไร้ที่ติ และระดับเสียงก็เป็นที่ยอมรับ ข้อบกพร่องคือการสูญเสียเดือยและความยากลำบากในการทรงตัว โดยทั่วไป ยางได้รับการจัดอันดับว่าสมดุลในแง่ของราคาและคุณภาพ แม้ว่าบางส่วนจะแสดงความปรารถนาที่จะลดต้นทุนก็ตาม

รีวิวยาง Kama

ผู้ซื้อเลือกราคาเป็นข้อได้เปรียบหลักของยางจากโรงงาน Nizhnekamsk โมเดลส่วนใหญ่ขายในราคาที่ยอมรับได้ ซึ่งช่วยให้คุณมองข้ามข้อบกพร่องบางประการได้

ยาง Kama ยังค่อนข้างดังเมื่อเทียบกับยางจากผู้ผลิตรายอื่น โมเดลสำหรับทุกฤดูกาล เช่น Kama Euro-224 ส่วนใหญ่มักจะปรับชื่อและแสดงประสิทธิภาพที่ดีในฤดูร้อนและฤดูหนาว แต่นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับละติจูดใต้

ข้อดีของยาง ได้แก่ ความต้านทานการสึกหรอ ยางแสดงทรัพยากรประมาณ 40,000 กม. ซึ่งค่อนข้างคุ้มค่าสำหรับความเป็นจริงของรัสเซีย โมเดลออฟโรดได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับถนนในรัสเซียและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

ควรสังเกตว่ายาง Kama Euro-224 จนถึงทุกวันนี้ยังคงเป็นยางที่ชื่นชอบของคนขับรถแท็กซี่ซึ่งในตัวของมันเองเป็นตัวบ่งชี้คุณภาพ ที่น่าสนใจคือรุ่นเก่าไม่ได้สูญเสียความนิยมในขณะที่ Kama Euro-129 ใหม่ได้รับความคิดเห็นเชิงลบเพียงพอในช่วงปีแรกของชีวิต

ข้อดีของยาง Kama:

ความต้านทานการสึกหรอ
การจัดการบนพื้นผิว
กริปออฟโรด (สำหรับยางออฟโรด)
ทนต่อแรงกระแทก

ข้อเสียของยาง Kama:

พฤติกรรมไม่มั่นคงบนพื้นหญ้าเปียก
พฤติกรรมการเข้าโค้งผิดปกติ
การจัดการที่ไม่ดีที่ความเร็วสูง

ราคายาง Kama

ยาง Eurocam มีราคาสูงกว่ายางที่ไม่มีคำว่า "Euro" คุณสามารถซื้อยาง Kama-217 ได้เช่น 1200 rubles จำนวน 175 / 70R13 และ Kama Euro-129 ในขนาดเดียวกันจะมีราคา 1,450 rubles สำหรับผู้ซื้อ รุ่นเดียวกันในรัศมีที่ 16 จะมีราคา 2300 รูเบิล

ยางทุกฤดู Kama Euro-236 ขายในราคาเฉลี่ย 1,700 รูเบิล ที่น่าสนใจคือราคายางในรัศมีที่ 14 สามารถเกินราคายางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ 15 ได้

คุณสามารถซื้อยางสำหรับงานเบา Kama-301 จาก 2,600 rubles สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางที่ 16 และรุ่นใหม่ Kama Euro LCV-131 มีป้ายราคา 2860 rubles สำหรับขนาด 185/75/R16

ความนิยมของยาง Nizhnekamsk บางครั้งถูกอธิบายโดยความรักชาติที่ไม่มีวันสิ้นสุดของผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย คุณภาพของยางไม่สามารถเรียกได้ว่าสอดคล้องกับมาตรฐานยุโรปตามที่ผู้ผลิตอ้าง แต่คุณไม่สามารถเรียกยางที่ไม่ดีได้เช่นกัน โดยทั่วไปแล้ว ยาง Kama จะถูกปรับให้เข้ากับสภาพของรัสเซียได้ดีกว่ายางที่นำเข้ามากมาย และราคาที่เอื้อมถึงได้ช่วยรักษาความต้องการของผู้บริโภค

OAO นิซเนคัมสค์ชินา

Nizhnekamskshina (Nizhnekamsk Tyre Plant) เป็นโรงงานผลิตยางรถยนต์ ชื่อเต็ม - เปิดบริษัทร่วมทุน "Nizhnekamskshina" ตั้งอยู่ในนิซเนคัมสค์

สินค้า

โรงงานผลิตยางรถยนต์ขนาดประมาณ 100 ขนาดสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก อุปกรณ์การเกษตรและอุปกรณ์ขนถ่าย สินค้าที่ผลิตส่วนใหญ่จำหน่ายให้กับโรงงานผลิตรถยนต์ ปัจจุบันผลิตภัณฑ์หลักของโรงงานคือยาง KAMA EURO

เรื่องราว

ยาง KAMA และ KAMA EURO ทุกวันนี้ในประเทศของเราไม่มีถนนแม้แต่เส้นเดียว ไม่มีถนนหรือทางวิบากแม้แต่เมตรเดียว ทุกที่ที่มีร่องรอยของดอกยาง รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกหนัก รถโดยสารและรถสปอร์ต รถเกี่ยวนวด และรถแทรกเตอร์แบบมีล้อ - เป็นเวลาเกือบ 40 ปีแล้วที่ Nizhnekamskshina ได้ผลิต "รองเท้า" สำหรับพวกเขา
ทุกอย่างเริ่มต้นในปี 1968 จากวันที่น่าจดจำนั้นเมื่อหลุมรากฐานถูกขุดบนดิน Nizhnekamsk และวางบล็อกคอนกรีตแรกของโรงงานยางรถยนต์ในอนาคต ส่งมอบสิ่งของชิ้นแรก การติดตั้งเครื่องแรก เริ่มหน่วยแรก งานเตรียมการ และในที่สุด กล้องถ่ายภาพอัตโนมัติตัวแรกที่เปิดตัวเมื่อวันที่ 29 เมษายน พ.ศ. 2516 วันนี้ถือเป็นวันคล้ายวันเกิดขององค์กร

ทางเลือกในการสร้างโรงงานที่ใหญ่ที่สุดของรัสเซียสำหรับการผลิตยางรถยนต์ไม่ได้เกิดขึ้นกับ Nizhnekamsk โดยบังเอิญ เมื่อถึงเวลานั้น บริษัทผลิตปิโตรเคมีและพลังงานที่ใหญ่ที่สุดได้เติบโตที่นี่แล้ว

ในเดือนเมษายน 2510 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการกลั่นน้ำมันและอุตสาหกรรมปิโตรเคมีแห่งสหภาพโซเวียต V.S. เพื่อให้ Volzhsky, โรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk และที่จอดรถในพื้นที่ใกล้เคียงมียางรถยนต์ ได้มีการตัดสินใจสร้างโรงงานผลิตยางรถยนต์ใน Nizhnekamsk ในไม่ช้า สถาบัน Rezinoproekt ได้รับมอบหมายให้พัฒนาโครงการสำหรับโรงงานยางรถยนต์ Nizhnekamsk ที่มีกำลังการผลิตยางล้อ 7 ล้านเส้นและท่ออัตโนมัติ 9.2 ล้านเส้นต่อปี

ตามพระราชกฤษฎีกาของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 18 เมษายน 2511 ฉบับที่ 251 ในเดือนพฤษภาคมงานเริ่มก่อสร้างโรงงานยางรถยนต์แห่งแรกในตาตาร์สถานใน Nizhnekamsk

พงศาวดารเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ของ OAO NIZHNEKAMSKSHINA

2511
เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม บล็อกคอนกรีตแรกถูกวางภายใต้รากฐานของอาคารผลิตแห่งแรกของโรงงานผลิตยางล้อแห่งอนาคต
ในตอนท้ายของปี 1968 การก่อสร้างหน่วยซ่อมหลักและเครื่องจักร อาคารการผลิตหลัก สถานีดับเพลิง โรงอาหาร ฯลฯ เริ่มต้นขึ้น

1970
งานได้เริ่มขึ้นแล้วในการก่อสร้างสายส่ง LEP-110 จาก Nizhnekamsk CHPP การก่อสร้างระบบทำความร้อนหลัก "CHP - Tyre Plant" เสร็จสมบูรณ์
มีการจัดร้านห้องยานยนต์ ห้องปฏิบัติการกลางโรงงาน (CZL) ร้านซ่อมเครื่องกล (RMC) และแผนกเทคนิค
หนังสือพิมพ์วอลล์ฉบับแรก "ชินนิก" ได้รับการตีพิมพ์
เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม กลุ่มพรรคแรกได้ก่อตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยคอมมิวนิสต์ 11 คนจากโรงงานยางรถยนต์

พ.ศ. 2514
25 พฤษภาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการกลั่นน้ำมันและอุตสาหกรรมปิโตรเคมีแห่งสหภาพโซเวียต Fedorov ลงนามในคำสั่งซื้อหมายเลข 342 เกี่ยวกับการแยกโรงงานยางล้อที่กำลังก่อสร้างออกจากโรงงานเคมี Nizhnekamsk ในฐานะองค์กรอิสระชื่อ Nizhnekamsk Tyre Plant
เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน Nikolay Zelenov ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการโรงงานยาง Nizhnekamsk

พ.ศ. 2515
เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม เครื่องหมายการค้าแรกของ Nizhnekamsk Tyre Plant ซึ่งพัฒนาโดยนักออกแบบ G. Chibiryak ได้รับการอนุมัติ
มีการสร้างแผนกออกแบบและทดลอง โดยการพัฒนาครั้งแรกคือกล้องอัตโนมัติขนาด 6.15x13

พ.ศ. 2516
เมื่อวันที่ 29 เมษายน ได้รับกล้อง 6.15x13 ตัวแรกสำหรับรถยนต์ Zhiguli
ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างยานพาหนะขนาดใหญ่ใน Naberezhnye Chelny ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2516 การก่อสร้างได้เริ่มขึ้นในโรงงานยางล้อแห่งที่สองสำหรับการผลิตยางล้อรถบรรทุกสำหรับรถยนต์ KamAZ

พ.ศ. 2517
เมื่อวันที่ 14 มกราคม ยางล้อแรกขนาด 6.15x13 ถูกประกอบขึ้น
เมื่อวันที่ 6 เมษายน ออโต้ทูบคันที่ล้านถูกผลิตขึ้นในเวิร์กช็อปออโต้ทูบ
เมื่อวันที่ 29 เมษายน ได้รับสารประกอบยางแรกในการประชุมเชิงปฏิบัติการเตรียมการ
เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม หนังสือพิมพ์ Nizhnekamsky Shinnik ฉบับแรกของโรงงานได้รับการตีพิมพ์
เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม ยางล้อที่หนึ่งล้านถูกผลิตขึ้น

พ.ศ. 2518
เริ่มสร้างการผลิตใหม่สำหรับการผลิตยางล้อเพื่อการเกษตรและรถบรรทุกที่มีการออกแบบแนวรัศมี ในขณะเดียวกัน การก่อสร้างโรงงานผลิตยางล้อรถบรรทุกก็กำลังดำเนินไป

พ.ศ. 2520
5 เมษายน Nizhnekamsk Tyre Plant ได้รับชื่อใหม่: สมาคมการผลิต "Nizhnekamskshina"

พ.ศ. 2521
เมื่อวันที่ 23 เมษายน ได้รับผลิตภัณฑ์แรกที่โรงงานยางรถบรรทุก - ยางรถยนต์สำหรับยานพาหนะหนัก URAL

พ.ศ. 2528
วันที่ 18 มิ.ย. เปิดค่ายผู้บุกเบิก "ชายคา"
โรงงานซ่อมและเครื่องจักรกล (RMZ) ถูกแยกออกจากสมาคมการผลิต Nizhnekamskshina ในฐานะองค์กรอิสระสำหรับการผลิตอุปกรณ์และชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับอุตสาหกรรมยางรถยนต์

2536
เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม หนังสือพิมพ์รายสัปดาห์ "Chulman" ฉบับแรกซึ่งตีพิมพ์ในภาษาตาตาร์ได้รับการตีพิมพ์

1994
สมาคมการผลิต "Nizhnekamskshina" ถูกเปลี่ยนเป็น บริษัท ร่วมทุนแบบเปิด "Nizhnekamskshina"

1997
เมื่อวันที่ 15 มกราคม คณะกรรมการสหพันธรัฐรัสเซียด้านสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าได้ออกใบรับรองหมายเลข 149226 สำหรับเครื่องหมายการค้า KAMA
เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม Radik Ilyasov ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการทั่วไปของ OAO Nizhnekamskshina

1999
เพื่อส่งเสริมความสำเร็จของยาง Nizhnekamsk ในตลาดรัสเซียและตลาดต่างประเทศ Trading House ได้ถูกสร้างขึ้น

ปี 2000.
เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม มีการลงนามข้อตกลงในการโอนหุ้นของรัฐใน Nizhnekamskshina Open Joint Stock Company ไปยัง Tatneft Open Joint Stock Company ผู้อำนวยการทั่วไปของ OAO Tatneft Shafagat Takhautdinov ได้รับเลือกให้เป็นประธานคณะกรรมการของ OAO Nizhnekamskshina

ปี 2544.
ระบบการจัดการคุณภาพของ OAO Nizhnekamskshina ได้รับการรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดของมาตรฐานสากล ISO 9001: 2008 "ระบบการจัดการคุณภาพ ความต้องการ".

2002
OAO Nizhnekamskshina ถูกรวมเข้ากับกลุ่มธุรกิจปิโตรเคมีของ OAO Tatneft ก่อตั้งบริษัทจัดการ Tatneft-Neftekhim Tatneft เริ่มจัดหาเงินทุนเพื่อสร้างสายการผลิตใหม่สำหรับการผลิตยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบบเรเดียล (PLRSh) ประสิทธิภาพสูงจำนวน 2 ล้านเส้นต่อปีโดยใช้เทคโนโลยี Pirelli

พ.ศ. 2546
วันที่ 1 เมษายน ยางเส้นที่ 250 ล้านนับจากวันที่เปิดตัวโรงงาน
เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ OAO Nizhnekamskshina ได้เปิดขึ้น
OAO Nizhnekamskshina ได้รับการยอมรับว่าเป็น "ผู้ส่งออกรัสเซียที่ดีที่สุดประจำปี 2545" สำหรับผลงานที่โดดเด่นในการขยายความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจต่างประเทศของสหพันธรัฐรัสเซีย การพัฒนาการผลิตเพื่อการส่งออกในประเทศ วัฒนธรรมระดับมืออาชีพระดับสูง และเพิ่มศักดิ์ศรีระดับนานาชาติของผู้เข้าร่วมชาวรัสเซียในต่างประเทศ กิจกรรมทางเศรษฐกิจ
OAO Nizhnekamskshina ได้รับรางวัลระดับนานาชาติ "สำหรับเครื่องหมายการค้าที่ดีที่สุด" ของ International Club of Trade Leaders สำหรับภาพลักษณ์ของแบรนด์ที่ยอดเยี่ยมในด้านกิจกรรมและพื้นที่ทางภูมิศาสตร์

2004
เมื่อวันที่ 30 กันยายน ยางล้อที่ 35 ล้านถูกประกอบขึ้นที่โรงงานยางรถบรรทุกของ OAO Nizhnekamskshina
.
OAO Nizhnekamskshina ได้รับรางวัล Grand Prix ของการแข่งขันระดับนานาชาติ "The Best Tyres on the Roads of Russia" สำหรับการมีส่วนร่วมในการพัฒนาอุตสาหกรรมปิโตรเคมีในรัสเซีย

ปี 2548
ในนิทรรศการ All-Russian “Tires. อาร์ทีไอ ยาง» ยาง KAMA EURO ได้รับสองเหรียญทองและการแข่งขันกรังปรีซ์คัพสำหรับการมีส่วนร่วมในการพัฒนาอุตสาหกรรมปิโตรเคมีของสหพันธรัฐรัสเซีย
JSC "Nizhnekamskshina" ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ชนะการแข่งขันรีพับลิกัน "ECOleader" ในการเสนอชื่อ "งานเพื่อลดมลพิษ"

ปี 2549
จากผลการแข่งขันด้านสิ่งแวดล้อม All-Russian OAO Nizhnekamskshina ได้รับการยอมรับว่าเป็น "ผู้นำกิจกรรมด้านสิ่งแวดล้อมในรัสเซีย 2549"
JSC "Nizhnekamskshina" ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ชนะการแข่งขันรีพับลิกัน "ECOleader" ในการเสนอชื่อ "งานเพื่อลดมลพิษ"
ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมได้รับการรับรองตามมาตรฐานสากล MS ISO 14001:2004 “ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ข้อกำหนดและคู่มือการสมัคร"

2550
เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน การประชุมเชิงปฏิบัติการเตรียมปฏิบัติการสำหรับการผลิตยางเรเดียลสำหรับผู้โดยสารโดยใช้เทคโนโลยี Pirelli ได้เริ่มดำเนินการ
เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม ยางเส้นที่ 300 ล้านออกจากสายการผลิตของ OAO Nizhnekamskshina เป็นรุ่น KAMA EURO 228 ขนาด 205/75 R15 ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ Chevrolet Niva

2008
ระบบการจัดการคุณภาพของ OAO Nizhnekamskshina ได้รับการรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดของมาตรฐานสากล ISO/TS 16949:2009 "ข้อกำหนดพิเศษสำหรับการประยุกต์ใช้ ISO 9001:2008 สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และองค์กรที่ผลิตชิ้นส่วนบริการที่เกี่ยวข้อง"

ปี 2552
กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ผลิตด้วย PLRSh ได้เพิ่มขึ้นจากขนาดยางมาตรฐาน 8 ขนาด ร่วมกับ Pirelli เป็น 55 รายการ

2010
การส่งมอบยางรถยนต์รุ่นแรกของรุ่น KAMA EURO 129 และ KAMA EURO 236 นั้นผลิตขึ้นให้กับ Volkswagen ผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังของเยอรมนี

2554.
เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ Radiy Burganov ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการโรงงานยางล้อขนาดใหญ่ของ OAO Nizhnekamskshina
เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม โรงงานยางล้อรถบรรทุกถูกแยกออกจาก OAO Nizhnekamskshina ให้เป็นองค์กรอิสระ - OOO Nizhnekamsk Truck Tyre Plant
ในปี 2554 การส่งมอบยาง KAMA EURO 129 ครั้งแรกสำหรับ Skoda Fabia และ Skoda Octavia เริ่มต้นขึ้น

ปี 2555.
เมื่อวันที่ 3 เมษายน Radiy Burganov ได้รับแต่งตั้งเป็นกรรมการบริหารของ OAO Nizhnekamskshina

ขึ้นอยู่กับวัสดุของเว็บไซต์ shinakama.tatneft.ru, ru.wikipedia.org

ผลิตภัณฑ์ของ Nizhnekamskshina เป็นที่รู้จักของเจ้าของรถทุกคนในประเทศ ราคาไม่แพงและคุณสมบัติทางเทคนิคสูงสุดของยาง NShZ จะตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ทุกคน

NShZ - ผู้ผลิตยางรายใหญ่

องค์กรของ Nizhnekamshina เริ่มดำเนินการในปี 2514 และเป็นผู้ผลิตยางรายใหญ่สำหรับรถบรรทุก VAZ และ KamAZ

โรงงาน "Nizhnekamshina" สามารถอวดว่ามีห้องปฏิบัติการโรงงานและห้องปฏิบัติการสำหรับการทดสอบ การผลิต...

ฐานและศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคนิค "กามารมณ์" ทำให้ บริษัท เป็นผู้นำในตลาดการขาย

วันนี้ Nizhnekamshina เป็นซัพพลายเออร์ของยาง Kama สำหรับการผลิตรถยนต์เช่น Fiat, Skoda, Volkswagen ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการทดสอบหลายขั้นตอนอย่างละเอียดก่อนการขาย และทำงานได้อย่างชัดเจนแม้ใช้งานในระยะยาว

การปรับเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย

คุณสามารถซื้อยางสำหรับฤดูหนาว ฤดูร้อน และทุกฤดูกาลด้วยความช่วยเหลือจากร้านยางออนไลน์ของเรา Wheels for Free ได้ตลอดเวลา

ยางฤดูหนาว NShZ แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการกันลื่นที่ยอดเยี่ยมเมื่อมีน้ำแข็งและหิมะ ระยะเบรกสั้นและการยึดเกาะสูงบนถนนที่ยากลำบาก ซึ่งทำได้โดยการวางตำแหน่งปุ่มสตั๊ดที่ถูกต้อง จะช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกมั่นใจเมื่อขับขี่ในฤดูหนาว

ยางฤดูร้อน NShZ ด้วยรูปแบบดอกยางแบบอสมมาตร ทำงานได้ดีทั้งบนถนนแห้งและเปียก รับประกันการขับขี่อย่างปลอดภัยสำหรับเจ้าของรถทุกคน

ยางรถยนต์ Kama Euro 129 - ผู้นำด้านการขายซึ่งเป็นที่ต้องการและตรงตามมาตรฐานสากลทั้งหมดสำหรับการผลิตยาง แบรนด์นี้เริ่มวางจำหน่ายในปี 2547 และครองตำแหน่งผู้นำอย่างมั่นคง เนื่องจากเทคโนโลยีการผลิตอิงจากการใช้ใบอนุญาตจาก Pirelli ยางสำหรับฤดูร้อนแบบเบามีบล็อกสำหรับระบายน้ำ ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่ยานพาหนะได้อย่างปลอดภัยที่สุดบนทางเท้าที่เปียก

Rubber Kama 217 แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ด้วยดอกยางแบบมีทิศทางที่เคลื่อนที่ไปในทิศทางต่างๆ และรับประกันการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมถึงเป็นที่ชื่นชอบของผู้ขับขี่ทุกคนในประเทศ

ผลิตภัณฑ์ Nizhnekamshina คือ: