น้ำหนักยางพร้อมขอบ r17 น้ำหนักและปริมาตรของยาง (ส่งโดยบริษัทขนส่ง) ปัจจัยอะไรที่ส่งผลต่อน้ำหนักยาง?

เมื่อเลือกยางสำหรับรถยนต์ ผู้ขับขี่หลายคนมักจะให้ความสนใจกับขนาด ความสูงและประเภทของดอกยาง ฤดูกาล ดัชนี และพารามิเตอร์อื่นๆ ที่ระบุบนพื้นผิวด้านข้างของล้อ ในเวลาเดียวกัน พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งก็คือน้ำหนักของยางเสมอ เนื่องจากพลวัตของรถ ความยาวของระยะเบรก และผลที่ตามมาของแรงเฉื่อย ตัวบ่งชี้การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับมัน

สามารถเห็นน้ำหนักของยางในเกือบทุกพอร์ทัลอย่างเป็นทางการของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของข้อกำหนดทางเทคนิคที่เปิดเผยต่อสาธารณะ นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญได้ยอมรับมานานแล้วว่า ไม่ว่าโครงสร้าง ผู้ผลิต และข้อมูลเบื้องต้นอื่นๆ จะเป็นอย่างไร ยางที่มีขนาดเท่ากันทั้งหมดจะมีมวลภายในช่วงเดียว โดยทั่วไปแล้วน้ำหนักของยางจะแตกต่างกันภายใต้อิทธิพลของพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

ยางสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

• ล้อมีน้ำหนักเท่าไหร่และมวลนี้ขึ้นอยู่กับอะไร? ประการแรก นี่คือความหนาแน่นของสารประกอบยาง ซึ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ ฤดูกาล และคุณสมบัติทางเทคโนโลยีในการผลิต
• การมีโครงล้อภายในเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของยาง ขึ้นอยู่กับดัชนีการรับน้ำหนัก ความเร็ว และความต้านทานการสึกหรอ ตัวอย่างเช่น รุ่นยางที่มีความแข็งแรงสูงสามารถเสริมด้วยใยแมงมุมโลหะหลายอัน ซึ่งจะเพิ่มน้ำหนักให้กับยาง
• ขนาดของยางยังส่งผลต่อมวลด้วย และไม่เพียงแต่เส้นผ่านศูนย์กลางที่ผู้ขับขี่คุ้นเคยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการวัดอื่นๆ อีกสองขนาดด้วย ซึ่งหมายความว่ายาง R15 ที่มีความกว้างมากกว่า 200 มม. และความสูงของโปรไฟล์ยาง 80 มม. อาจมีน้ำหนักมากกว่าล้อ R17 แบบเตี้ย
• ไม่มีบทบาทที่สำคัญน้อยกว่าในการก่อตัวของน้ำหนักของยางตามวัตถุประสงค์ เนื่องจากยางกีฬาที่มีน้ำหนักเกือบเท่ากันกับยางโคลนที่มีดอกยางที่มีดอกยาง แม้ว่าล้อทั้งสองจะมีขนาดเท่ากันก็ตาม

• หากยางมีลักษณะความแข็งแรงเพิ่มขึ้นและมีสายด้านข้างที่เสริมความแข็งแรง แทบจะแน่นอนว่ายางประกอบด้วยชั้นยางมากกว่ายางมาตรฐาน ซึ่งจะเพิ่มน้ำหนักของยางด้วย

เพื่อให้การเลือกยางมีวัตถุประสงค์มากขึ้น ผู้ขับขี่แต่ละคนต้องทราบมวลของล้อและเลือกพารามิเตอร์ยางที่สะดวกที่สุดสำหรับตนเอง ตัวอย่างเช่น ถ้ารถขนาดเล็กที่มีกำลังเครื่องยนต์น้อยกว่า 60 ลิตร กับ. จะมีการติดตั้งยางเสริมความแข็งแรง ความรุนแรงของยางจะส่งผลต่อคุณสมบัติการยึดเกาะของรถ หากการขับขี่ด้วยความเร็วสูงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่ ดังนั้นสำหรับยางรถที่มีน้ำหนักมาก เขาจะไม่สามารถพัฒนาข้อจำกัดไดนามิกสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งได้

ตารางน้ำหนักยาง

ยางโปรไฟล์ต่ำ

เพื่อให้เข้าใจถึงความสัมพันธ์ระหว่างขนาดล้อและน้ำหนัก ผู้ขับขี่ควรอ้างอิงถึงวัสดุตารางที่รวบรวมมาเป็นพิเศษซึ่งแสดงรายการพารามิเตอร์ยางพื้นฐานทั้งหมดที่ส่งผลต่อตัวบ่งชี้นี้ และตามน้ำหนักล้อเฉลี่ยสำหรับแต่ละขนาด

น้ำหนักยาง ตารางที่มีพารามิเตอร์ที่นิยมมากที่สุด เช่น ขนาด น้ำหนัก และปริมาตรของยางแสดงไว้ด้านล่าง

ตามน้ำหนักและปริมาตรของยางตามตาราง ผู้ขับขี่เพียงแค่ต้องเลือกพารามิเตอร์ยางที่พวกเขาสนใจสำหรับรถของตน แล้วคูณตัวบ่งชี้ที่สอดคล้องกันของมวลของยางหนึ่งเส้นด้วย 4 ดังนั้น คุณสามารถค้นหา มวลของยางทั้งหมดที่ต้องติดตั้งบนรถ

มวลยางสำหรับรถบรรทุก

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนสนใจว่ายางสำหรับรถบรรทุกมีน้ำหนักเท่าใด ซึ่งทำให้ทางหลวงของสหพันธรัฐรัสเซียต้องไถพรวนเป็นจำนวนมาก

ในหมายเหตุ!

ต้องบอกทันทีว่าล้อเหล่านี้มีขนาดใหญ่กว่ายางรถโดยสารหลายขนาดในแง่ของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิต แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด - พวกเขามีดัชนีความต้านทานการสึกหรอที่สูงกว่ามากซึ่งทำได้เนื่องจากชั้นยางจำนวนมากขึ้นใน สายไฟที่พื้นและด้านข้างของยาง ด้วยเหตุนี้ ปริมาณรวมของสารประกอบยางที่ใช้ในการผลิตยางดังกล่าว เกินตัวบ่งชี้เดียวกันสำหรับยางที่มีขนาดเล็กกว่า และแน่นอน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีมวลค่อนข้างมาก

ดังนั้นช่วงขนาดหลักของยางและค่ามวลที่สัมพันธ์กันจะแสดงในตารางต่อไปนี้

ดังนั้น หากรถบรรทุกที่เต็มเปี่ยมมี 26 ล้อบน 9 เพลา น้ำหนักของยางที่อยู่บนนั้นอาจเกิน 2 ตัน แต่สิ่งนี้มีผลเพียงเล็กน้อยต่อความเร็วในการแล่นเรือ เนื่องจากน้ำหนักบรรทุกรวมจากน้ำหนักของตัวเองและสินค้าที่ขนส่งสามารถทำได้ เป็นสิบเท่า

วิธีหามวลของชุดล้อ

ในหมายเหตุ!

น่าเสียดายที่ที่โรงงาน ผู้ผลิตแทบไม่เคยใส่มวลของยางเข้าไปในเส้นการมาร์ก ซึ่งระบุช่วงขนาด ดัชนี และลักษณะของยางอื่นๆ และผู้ขับขี่ต้องค้นหาพารามิเตอร์นี้ด้วยตนเองในแคตตาล็อกของยางบางรุ่น ยี่ห้อ. นอกจากนี้ยังไม่ใช่มวลของยางที่มีความสำคัญต่อผู้ขับขี่ แต่น้ำหนักรวมของล้อประกอบ เนื่องจากบนพื้นฐานของค่านี้ คุณสามารถเลือกค่าแรงเฉื่อยและกำหนดระยะเบรกของ รถหรือเสี่ยงต่อการลื่นไถล

ดังนั้น ตัวบ่งชี้นี้ประกอบด้วยพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• น้ำหนักของขอบล้อซึ่งแตกต่างกันไปตามขนาด ความหนาแน่น การเติมตะแกรง นั่นคือ ปริมาณโลหะมีความสำคัญที่นี่ นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องทราบวิธีการผลิตและประเภทของโลหะผสมที่ฝังอยู่ในผลิตภัณฑ์ รุ่นฟอร์จที่ทำจากเหล็กจะหนักกว่าล้ออัลลอยหรือล้อฟอร์จ
• น้ำหนักยางซึ่งกำหนดตามตารางด้านบน ขึ้นอยู่กับขนาดและพารามิเตอร์อื่นๆ ของยาง
• ตุ้มน้ำหนักที่สมดุล ซึ่งสำหรับรถบรรทุกหนักสามารถรับน้ำหนักได้หลายกิโลกรัม และสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้นไม่เกิน 100 กรัม
• จุกนมและท่อยาง (หากการออกแบบลูกปัดยางอนุญาตให้ติดตั้งได้ เนื่องจากล้อส่วนใหญ่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมายังคงเป็นรุ่นไม่มียางใน
• ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนหากมีความเสียหายที่ยาง มีสัญญาณการสึกหรอรุนแรงหรือไส้เลื่อนที่ด้านข้างหรือส่วนปลาย ให้ใช้ของเหลวพิเศษ - สารเคลือบหลุมร่องฟันซึ่งเติมช่องว่างภายในล้อ ดังนั้น เมื่อขับขี่ สารประกอบเหล่านี้จะครอบคลุมส่วนด้านในของกระบอกสูบอย่างเท่าเทียมกัน และป้องกันการสูญเสียแรงดันในยาง เนื่องจากโครงสร้างที่มีความหนืดของพวกมันจะอุดตันอย่างสมบูรณ์ แม้กระทั่งรอยแตกขนาดเล็กหรือรอยเจาะด้วยกล้องจุลทรรศน์
• หากแผ่นดิสก์เป็นแบบประทับตรา มักจะใส่ฝาครอบตกแต่งที่ทำจากพลาสติก เหล็ก หรือยาง ซึ่งมวลของแผ่นดิสก์จะพิจารณาถึงน้ำหนักรวมของล้อด้วย

• ในบริบทของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ร้านยางบางแห่งเสนอให้ผู้ขับขี่สูบลมยางด้วยไนโตรเจนบริสุทธิ์ พวกเขากระตุ้นสิ่งนี้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่ายางที่มีความหนาแน่นต่ำกว่านั้นแตกต่างจากอากาศ และด้วยเหตุนี้ ยางที่มีน้ำหนักน้อยกว่าจะช่วยปรับปรุงคุณภาพไดนามิกของรถและลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

บันทึก!

ผู้ขับขี่บางคนเชื่อว่าอากาศที่อยู่ภายใต้แรงกดดันในยางก็มีมวลด้วย และแน่นอนว่านี่เป็นความจริงบางส่วน แต่เมื่อเทียบกับน้ำหนักรวมของชุดล้อ ค่านี้ไม่ถึง 1/1000 ของมวลรวม

ยาง R16 หรือ R17 มีน้ำหนักเท่าไหร่? เพื่อให้เข้าใจถึงมวลของชุดล้อนั้น ขึ้นอยู่กับวัสดุของจานเบรก มวลของยางที่ให้ไว้ข้างต้นนั้นจำเป็นต้องคูณด้วยปัจจัยแก้ไขจาก 1.6 เป็น 2 ดังนั้น หากน้ำหนักของชุดล้อ R16 สำหรับรถยนต์นั่งขนาดประมาณ 11 กก. จากนั้นล้อหล่อจะมีมวลประมาณ 17–18 กก. ในเวลาเดียวกันน้ำหนักของยาง R17 หนึ่งเส้นสามารถเท่ากับ 13 กก. และบนดิสก์จะอยู่ที่ประมาณ 20 กก.

มวลของยางเป็นค่าตามเงื่อนไข เนื่องจากผู้ผลิตแต่ละรายสามารถผันผวนได้ และผู้ขับขี่สามารถกำหนดน้ำหนักที่แน่นอนของล้อเพื่อใช้ในการตัดสินใจได้โดยการทดลองในประเภทเท่านั้น กล่าวคือ การชั่งน้ำหนักซ้ำๆ หลังจากติดตั้งยาง การทรงตัวและ กดดันให้มันเข้าไป

มวลรวมของรถคือผลรวมของมวลสปริงและมวลที่ยังไม่สปริง รวมอยู่ในมวลที่ไม่ได้สปริงและเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง บางคนอาจกล่าวได้ว่าเป็นการกำหนดลักษณะเฉพาะในไดนามิกของรถยนต์ ประเด็นคือมวลที่ไม่ได้สปริงทำให้เกิดการเคลื่อนไหวในแนวตั้งที่สัมพันธ์กับตัวรถ เพียงจำไว้ว่าแชสซีมีพฤติกรรมอย่างไรเมื่อขับข้ามการกระแทก เมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วชนชน มวลที่ไม่ได้สปริงจะพุ่งขึ้นโดยส่งพลังงานจลน์ไปยังตัวรถ ในขณะที่มวลสปริงจะต้องชดเชยการดันนี้ นั่นคือเหตุผลที่ความสมดุลของมวลสปริงและไม่สปริงมีความสำคัญมาก ซึ่งควรกระจายในอัตราส่วน 85/15 จากที่กล่าวข้างต้น มีเหตุผลที่จะสรุปว่ายิ่งมวลที่ไม่มีแรงดูดน้อยเท่าใด รถก็จะยิ่งเคลื่อนตัวได้นุ่มนวลขึ้น อย่างไรก็ตาม มันสำคัญมากที่ความนุ่มนวลนี้จะไม่กลายเป็นสิ่งต้องห้าม ไม่เช่นนั้นล้อจะหยุดเกาะถนนได้อย่างเหมาะสม ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ น้ำหนักของยางเป็นองค์ประกอบหลักของมวลที่ไม่ได้สปริง ซึ่งหมายความว่าเมื่อไล่ตามสมรรถนะไดนามิก คุณไม่ควรลืมน้ำหนักที่ถูกต้องของยาง

น้ำหนักยางที่ดีที่สุดคืออะไร?

เป็นไปไม่ได้ที่จะตอบคำถามอย่างแจ่มแจ้งว่าน้ำหนักยางแบบไหนดีกว่ากัน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เพื่อพยายามชี้แจงปัญหานี้ เราควรระลึกถึงแนวคิดทางกายภาพเช่นความเฉื่อย ความเฉื่อยเป็นตัววัดความต้านทานต่อการเปลี่ยนแปลง เมื่อคนขับเหยียบคันเร่ง เครื่องยนต์ของรถจะหมุนล้อ ในขณะที่พลังงานจำนวนหนึ่งที่สร้างโดยเครื่องยนต์จะถูกใช้เพื่อเอาชนะน้ำหนักของล้อ ซึ่งส่วนหลักจะหุ้มอยู่ในยาง ปรากฎว่ายิ่งยางติดตั้งเบาลง รถก็จะยิ่งหมุนล้อได้ง่ายขึ้นเท่านั้น ซึ่งหมายความว่ารถจะเร่งความเร็วได้เร็วกว่า กล่าวอีกนัยหนึ่งหากน้ำหนักของยางไม่มีผลต่อความเร็วสูงสุดของรถ ในช่วงเวลาของการเพิ่มความเร็วหนึ่งกิโลกรัม "ยาง" เหล่านี้มีบทบาทหลักอย่างหนึ่ง ตามกฎแล้ว น้ำหนักล้อเฉลี่ยของรถยนต์พลเรือนจะน้อยกว่าหรือมากกว่า 19 กก. เล็กน้อย ตัวเลขเหล่านี้เรียกได้ว่าเป็นค่าเฉลี่ยสีทองซึ่งเหมาะสำหรับชาวเมืองทั่วไปที่ไม่ได้ลงรายละเอียดเกี่ยวกับลักษณะพลวัตของรถและใส่ใจมากขึ้นเกี่ยวกับความสามารถของเขาในการส่งจากบ้านไปที่ทำงานและกลับ

วิธีการเลือกน้ำหนักยางที่เหมาะสม?

ก่อนอื่น คุณต้องทำความคุ้นเคยกับขนาดยางที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ ไม่แนะนำให้เพิกเฉย ขนาดระบุไว้ในสมุดปฏิบัติการ ส่วนใหญ่มักจะมีสองคำแนะนำ - สำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาว ขนาดยางเป็นตัวกำหนดน้ำหนักเป็นส่วนใหญ่ แต่ไม่มีข้อยกเว้น จนถึงปัจจุบัน เทคโนโลยีการผลิตยางล้อได้ก้าวไปข้างหน้า และขนาดที่มีลักษณะเฉพาะสำหรับยางฤดูร้อนในช่วงแรกๆ สามารถพบได้ในตัวเลือกฤดูหนาว ยางตามเงื่อนไขสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท:

• สำหรับการขับขี่ทุกวัน ทางเลือกของยางในกลุ่ม Comfort จะเหมาะสมที่สุด ยางดังกล่าวสามารถอธิบายได้ว่าเชื่อถือได้และทนทาน ยางเหล่านี้มีน้ำหนักเฉลี่ย ผู้ผลิตพยายามรักษาสมดุล
• หากคุณต้องเดินทางบนทางหลวงบ่อยๆ ทางที่ดีควรเลือกยางความเร็วสูงจากกลุ่มระดับพรีเมียม หากความทนทานที่เพิ่มขึ้นไม่แตกต่างกัน ก็ไม่มีประโยชน์ที่จะเปรียบเทียบส่วนความสะดวกสบายกับส่วนเหล่านี้ในแง่ของความน่าเชื่อถือในการควบคุม ส่งผลให้มีน้ำหนักเบา

แน่นอนว่ายังมียางประเภทอื่นๆ แต่ยางเหล่านี้อยู่ในประเภทที่เชี่ยวชาญเป็นพิเศษ ตัวอย่างเช่น เนื่องจากราคาสูง ยางอีโค่ไม่ค่อยเป็นที่นิยมและมีทรัพยากรที่ยาวนาน นอกจากนี้ยังมียางสปอร์ตที่มีความทนทานสูงต่อการบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัด สรุป: การเลือกยางตามวัตถุประสงค์การใช้งานจะมีประสิทธิภาพมากกว่าในการใช้งานมาก ไม่ใช่ที่น้ำหนัก

อะไรมีผลต่อน้ำหนักของยาง?

ในการกำหนดน้ำหนักของรองเท้ารถยนต์ มีตารางที่ขนาดและปริมาตรสัมพันธ์กับน้ำหนัก ตารางเหล่านี้สามารถและควรใช้ อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรลืมว่าน้ำหนักอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต

ปัจจัยอะไรที่ส่งผลต่อน้ำหนักยาง?

อันดับแรกดังที่ได้กล่าวไปแล้วคือขนาด ขนาดยิ่งใหญ่ ยางยิ่งหนัก และในทางกลับกัน ยิ่งเล็ก ยิ่งเบา แม้ว่าจะไม่เป็นเช่นนั้นและไม่ใช่เสมอไป เพราะความจริงที่เด็ดขาดในที่นี้คือเทคโนโลยีการผลิตยางรถยนต์

ประการที่สองคือความหนาของแก้มยาง นอกจากมวลแล้ว ความหนาของแก้มยางยังกำหนดทรัพยากรอีกด้วย แก้มยางที่หนาขึ้น ยางก็จะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น มียางที่มีแก้มยางเสริมความแข็งแรง ทรัพยากรของยางนั้นน่าประทับใจ และหากซื้อยางดังกล่าว คุณสามารถประหยัดเงินได้เนื่องจากการสึกหรอช้า ยางดังกล่าวจะไม่ส่งผลดีต่อการใช้เชื้อเพลิงอย่างแน่นอน

ประการที่สาม มันคือดัชนีโหลด ดัชนีการรับน้ำหนักเป็นตัวเลขที่กำหนดน้ำหนักสูงสุดของยาง ดัชนีไม่สัมพันธ์กับน้ำหนักเสมอไป ในกรณีนี้ องค์ประกอบของยางที่ใช้ทำยางมีความสำคัญมากกว่ามาก ทุกวันนี้ มียางน้ำหนักเบาในท้องตลาดที่สามารถทนต่อภาระที่หนักมาก ในขณะที่ยังมีความต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้นด้วย

ข้าพเจ้าขอแสดงความยินยอมให้ Autoupgrade LLC (OGRN 5117746042090, TIN 7725743662) เมื่อทำการสั่งซื้อผลิตภัณฑ์/บริการบนเว็บไซต์ www.site เพื่อสรุปและดำเนินการตามสัญญาการขาย กระบวนการ - รวบรวม บันทึก จัดระบบ สะสม , จัดเก็บ, ชี้แจง ( ปรับปรุง, เปลี่ยนแปลง), ดึงข้อมูล, ใช้, โอน (รวมถึงมอบหมายการประมวลผลให้กับบุคคลอื่น), เลิกใช้, บล็อก, ลบ, ทำลาย - ข้อมูลส่วนบุคคลของฉัน: นามสกุล, ชื่อ, หมายเลขบ้านและโทรศัพท์มือถือ, e- ที่อยู่อีเมล

ฉันยังอนุญาตให้ Autoupgrade LLC ส่งข้อความให้ข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของ Autoupgrade LLC รวมถึงเกี่ยวกับพันธมิตร

ฉันสามารถเพิกถอนความยินยอมได้ทุกเมื่อโดยส่งหนังสือแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรไปยัง Avtoupgreyd LLC ตามที่อยู่: 115191, Moscow, st. บอลชายา ทุลสกายา, 10.

การรักษาความลับของข้อมูลส่วนบุคคล

1. การให้ข้อมูลโดยลูกค้า:

1.1. เมื่อทำการสั่งซื้อสินค้า/บริการบนเว็บไซต์ www.site (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ไซต์") ลูกค้าจะให้ข้อมูลต่อไปนี้:

นามสกุล, ชื่อ, นามสกุลของผู้รับคำสั่งสินค้า/บริการ;

ที่อยู่อีเมล;

หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อ;

ที่อยู่จัดส่งของคำสั่งซื้อ (ตามคำขอของลูกค้า)

1.2. โดยการให้ข้อมูลส่วนบุคคลของเขา ลูกค้าตกลงที่จะประมวลผล (ขึ้นอยู่กับการถอนโดยลูกค้าที่ได้รับความยินยอมในการประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลของเขา) โดย Autoupgrade LLC (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ผู้ขาย") เพื่อที่จะปฏิบัติตาม ภาระหน้าที่ของผู้ขายและ/หรือพันธมิตรที่มีต่อลูกค้า การขายสินค้าและการให้บริการ การจัดหาข้อมูลอ้างอิง ตลอดจนเพื่อส่งเสริมสินค้า งาน และบริการ และตกลงที่จะรับข้อความแสดงข้อมูลด้วย เมื่อประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลของลูกค้า ผู้ขายจะได้รับคำแนะนำจากกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล" และระเบียบข้อบังคับในท้องถิ่น

1.2.1. หากลูกค้าประสงค์ที่จะทำลายข้อมูลส่วนบุคคลของเขาหากข้อมูลส่วนบุคคลไม่สมบูรณ์ ล้าสมัย ไม่ถูกต้อง หรือหากลูกค้าประสงค์ที่จะเพิกถอนความยินยอมในการประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลหรือเพื่อขจัดการกระทำที่ผิดกฎหมายของ Autoupgrade LLC ที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลส่วนบุคคลของเขา จากนั้นเขาจะต้องส่งคำขออย่างเป็นทางการไปยังผู้ขายตามที่อยู่: 115191, Moscow, st. บอลชายา ทุลสกายา, 10.

1.3. การใช้ข้อมูลที่ลูกค้าให้มาและได้รับโดยผู้ขาย

1.3.1 ผู้ขายใช้ข้อมูลที่ลูกค้าให้มาเพื่อวัตถุประสงค์ดังต่อไปนี้:

การประมวลผลคำสั่งซื้อของลูกค้าและเพื่อปฏิบัติตามภาระผูกพันของลูกค้า

ดำเนินกิจกรรมส่งเสริมสินค้าและบริการ

การประเมินและวิเคราะห์ไซต์

กำหนดผู้ชนะในโปรโมชั่นที่จัดขึ้นโดยผู้ขาย

การวิเคราะห์ลักษณะการจัดซื้อของลูกค้าและการให้คำแนะนำส่วนบุคคล

แจ้งลูกค้าเกี่ยวกับโปรโมชั่น ส่วนลด และข้อเสนอพิเศษผ่านทางไปรษณีย์อิเล็กทรอนิกส์และ SMS

1.3.2. ผู้ขายมีสิทธิที่จะส่งข้อความข้อมูลไปยังลูกค้า ข้อความที่ให้ข้อมูลจะถูกส่งไปยังที่อยู่อีเมลที่ระบุระหว่างการสั่งซื้อบนเว็บไซต์ตลอดจนข้อความ SMS และ / หรือการแจ้งเตือนแบบพุชและผ่านทางฝ่ายบริการลูกค้าไปยังหมายเลขโทรศัพท์ที่ระบุเมื่อทำการสั่งซื้อเกี่ยวกับสถานะของคำสั่งซื้อ สินค้าในตะกร้าของลูกค้า

2. การจัดหาและโอนข้อมูลที่ผู้ขายได้รับ:

2.1. ผู้ขายตกลงที่จะไม่ถ่ายโอนข้อมูลที่ได้รับจากลูกค้าไปยังบุคคลที่สาม ไม่ถือเป็นการละเมิดที่ผู้ขายให้ข้อมูลแก่ตัวแทนและบุคคลภายนอกที่ดำเนินการตามข้อตกลงกับผู้ขายเพื่อปฏิบัติตามภาระผูกพันต่อลูกค้าและภายในกรอบของข้อตกลงเท่านั้น การถ่ายโอนโดยผู้ขายไปยังบุคคลที่สามของข้อมูลเกี่ยวกับลูกค้าในรูปแบบที่ไม่ระบุชื่อเพื่อวัตถุประสงค์ในการประเมินและวิเคราะห์การทำงานของเว็บไซต์ วิเคราะห์ลักษณะการจัดซื้อของลูกค้าและการให้คำแนะนำส่วนตัวไม่ถือเป็นการละเมิดวรรคนี้

2.2. ไม่ถือเป็นการละเมิดภาระผูกพันในการถ่ายโอนข้อมูลตามข้อกำหนดที่สมเหตุสมผลและมีผลบังคับใช้ของกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

2.3. ผู้ขายได้รับข้อมูลเกี่ยวกับที่อยู่ IP ของผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์ www. autobam.ru และข้อมูลเกี่ยวกับลิงก์ที่ผู้เยี่ยมชมมาจากเว็บไซต์ ข้อมูลนี้ไม่ได้ใช้เพื่อระบุตัวผู้เยี่ยมชม

2.4. ผู้ขายจะไม่รับผิดชอบต่อข้อมูลที่ลูกค้าให้ไว้บนเว็บไซต์ในรูปแบบสาธารณะ

2.5. เมื่อทำการประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคล ผู้ขายจะใช้มาตรการเชิงองค์กรและทางเทคนิคที่จำเป็นและเพียงพอในการปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลจากการเข้าถึงโดยไม่ได้รับอนุญาต รวมทั้งจากการกระทำที่ผิดกฎหมายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลส่วนบุคคล

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » น้ำหนักยางพร้อมขอบ r17 น้ำหนักและปริมาตรของยาง (ส่งโดยบริษัทขนส่ง) ปัจจัยอะไรที่ส่งผลต่อน้ำหนักยาง?