วอลโว่ v60 ระยะห่างจากพื้นดินข้ามประเทศ ใหม่ วอลโว่ V60 ครอสคันทรี การผสมผสานของพลังและความซับซ้อน

All-new Volvo V60 Cross Country เปิดตัวในงานพิเศษเมื่อวันที่ 25 กันยายน 2018 สามารถชมการนำเสนอระดับโลกได้ที่งาน International Paris Motor Show ในปีเดียวกัน อันที่จริง โมเดลนี้เป็นรุ่นที่สองที่เต็มเปี่ยม ไม่ใช่การปรับสไตล์ใหม่ การเริ่มต้นการขายในประเทศของโลกเก่ามีกำหนดในต้นปี 2562 และรถยนต์คันแรกควรเข้าสู่ตลาดในประเทศในฤดูใบไม้ผลิของปีเดียวกัน การแยกรุ่นดังกล่าวออกจากสเตชั่นแวกอนปกติของซีรีย์ 60 นั้นไม่ใช่เรื่องยาก อย่างแรกเลย ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและชุดบอดี้ครอสโอเวอร์สีดำสุดคลาสสิกดึงดูดสายตา ที่ธรณีประตู กันชนและซุ้มล้อมีแผ่นพลาสติกป้องกันขนาดเล็กที่ไม่ทาสี ด้านหลังคุณสามารถเห็นแผ่นปิดโครเมียมป้องกันเพิ่มเติมและท่อไอเสียดัดแปลง ในรุ่นนี้ มี "สองลำกล้อง" สองมุม มิฉะนั้นรถยังคงรักษาการออกแบบที่ประณีตและพูดน้อยของรุ่นดั้งเดิม

ขนาด

Volvo B60 Cross Country เป็นสเตชั่นแวกอนขนาดกลางห้าประตูที่มีความสามารถแบบออฟโรด ขนาดโดยรวม: ยาว 4784 มม. กว้าง 1850 มม. สูง 1499 มม. และระยะฐานล้อ 2874 มม. ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น 75 มม. จากรุ่นปกติเป็น 210 มม. ซึ่งค่อนข้างแข็งแกร่งตามมาตรฐานของคลาสนี้ รถคันนี้ใช้แพลตฟอร์ม SPA ที่เป็นกรรมสิทธิ์พร้อมสถาปัตยกรรมที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ ด้านหน้ามีคันโยกขวางสองคันและด้านหลังแบบมัลติลิงค์ ตามค่าเริ่มต้น คอยล์สปริงและโช้คอัพแบบยืดไสลด์แบบธรรมดาจะติดตั้งเป็นวงกลม คุณสามารถสั่งซื้อระบบนิวแมติกและแร็คแบบปรับได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ขนาดลำต้นนั้นน่าประทับใจ สเตชั่นแวกอนมีพื้นที่ว่างสูงสุด 529 ลิตรเมื่อยกเบาะแถวที่สองขึ้นและโหลดใต้ชั้นวางบนสุด หากคุณบริจาคโซฟาด้านหลัง คุณจะได้รับมากถึง 1441 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ

ในตลาดภายในประเทศ รถขายเพียงชุดเดียว Volvo V60 Cross Country ขับเคลื่อนโดย T5 สี่เทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ขนาดสองลิตร ด้วยระบบบูสต์ที่ล้ำหน้าและการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ให้กำลัง 250 แรงม้าที่ 5500 รอบต่อนาทีและแรงขับ 350 นิวตันเมตรในช่วง 1800 ถึง 4800 รอบต่อนาทีของเพลาข้อเหวี่ยง ในฐานะกระปุกเกียร์จะใช้เครื่องจักรอัตโนมัติระบบไฮดรอลิกส์แปดวงแบบคลาสสิกพร้อมแปดเกียร์ ไดรฟ์มีความสมบูรณ์เป็นพิเศษ การเร่งความเร็วจากศูนย์เป็นร้อยจะใช้เวลา 6.8 วินาที และเพดานความเร็วสูงถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ประมาณ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

อุปกรณ์

ในตัวแทนจำหน่ายในรัสเซีย Volvo V60 Cross Country มีจำหน่ายเฉพาะในแพ็คเกจ Plus โดยค่าเริ่มต้นจะมีถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง ม่าน ระบบกันลื่นและป้องกันล้อล็อก ประกอบกับ ESP แผ่นปิดหนัง ไฟหน้า LED รวมถึงเซ็นเซอร์วัดแสงและฝน โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม มีตัวเลือกต่างๆ เช่น ระบบจอดรถอัตโนมัติ กระจกข้างเคลือบลามิเนต ระบบมุมมองรอบทิศทาง และหลังคาแบบพาโนรามา

วีดีโอ

ข้อมูลจำเพาะของ Volvo V60 Cross Country

สเตชั่นแวกอน 5 ประตู

อัตโนมัติขนาดกลาง

• ความกว้าง 1 850mm
• ความยาว 4 784mm
• สูง 1 499mm
• ระยะห่างจากพื้น 210mm
• สถานที่ 5

รุ่น

ทดลองขับ Volvo V60 Cross Country

สเตชั่นแวกอนที่มีชื่อเล่นว่า "รถยนต์" และแม้กระทั่ง "เพิง" ในตลาดรัสเซียหนึ่งครั้งหรือสองครั้งและนับ ความแปลกใหม่ที่อยากรู้อยากเห็นมากขึ้น - โมเดลข้ามประเทศโต้เถียงกับครอสโอเวอร์

11 0

รถยนต์วอลโว่รุ่น "60" ได้รับตำแหน่งตรงกลางระหว่างรุ่น "จูเนียร์" ของซีรีส์ที่ 40 และ "70s" ที่เป็นของ E-class ในตระกูลนี้มีรูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อสองรุ่น: ซีดาน S60 และสเตชั่นแวกอน V60 พร้อมคำนำหน้าครอสคันทรี รถสเตชั่นแวกอนเข้าเยี่ยมชมการทดสอบของเรา

38 0

บอดี้การ์ด
ทดลองขับ

รถบรรทุกสถานีข้ามประเทศเป็นสินค้าหายากในตลาดยานยนต์ และเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น สามารถนับได้ด้วยนิ้ว หนึ่งในนวัตกรรมล่าสุดในกลุ่ม "ชิ้นส่วน" นี้คือ Volvo V60 Cross Country

รถบรรทุกสเตชั่นแวกอนใหม่ Volvo B60 Cross Country เปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 25 กันยายน 2018 ในวันเปิดตัวรอบปฐมทัศน์โลก ในการทบทวน Volvo V60 Cross Country ปี 2018-2019 ของเรา - ภาพถ่ายและวิดีโอราคาและอุปกรณ์ข้อกำหนดทางเทคนิคของสเตชั่นแวกอนที่ยกขึ้นเหนือถนนด้วยระยะห่างจากพื้น 210 มม. ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาตรฐานและชุดป้องกันพลาสติกบริเวณด้านล่าง ปริมณฑลของร่างกาย ความแปลกใหม่ที่เป็นค่าเริ่มต้นคือพี่ชายของคนปกติซึ่งนำเสนอในฤดูใบไม้ผลิปี 2018 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์

การผลิต Volvo V60 Cross Country ใหม่จะเริ่มในปลายปี 2018 ที่โรงงานของ Torslanda ในเมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน การรับคำสั่งสำหรับ "หกสิบ" ด้วยรถบรรทุกสถานีและคำนำหน้า Cross Country ในยุโรปจะเปิดขึ้นในต้นปี 2562 ที่ ราคาจาก 52,350 ยูโรสำหรับดีเซล Volvo V60 Cross Country D4 AWD (ดีเซลเทอร์โบ 190 แรงม้า, เกียร์อัตโนมัติ 8 แบบและขับเคลื่อนสี่ล้อ) เป็นเรื่องน่ายินดีที่ไม่เหมือนกับรถบรรทุกสเตชั่นแวกอน Volvo V60 ทั่วไปซึ่งไม่ได้วางแผนจะจำหน่ายในรัสเซีย รถบรรทุกสเตชั่นแวกอน Volvo V60 Cross Country ที่ยกระดับขึ้นจะปรากฏในตลาดรัสเซียและอาจมีอยู่แล้วในฤดูใบไม้ผลิปี 2019

จำเป็นต้องค้นหาและระบุความแตกต่างระหว่างสเตชั่นแวกอน V60 ปกติกับรุ่น V60 Cross Country ทันที:

• ประการแรกคือแน่นอนว่าระยะห่างจากพื้นดินเพิ่มขึ้นมากถึง 75 มม. เป็นตัวเลขที่น่าประทับใจ 210 มม.
• ประการที่สองชุดตัวถังพลาสติกอันทรงพลังรอบปริมณฑลของตัวถังของ Cross Country "อายุหกสิบเศษ" ปกป้องส่วนล่างของกันชนหน้าและหลังขอบของซุ้มล้อและธรณีประตูจากความเสียหายเล็กน้อยเมื่อขับรถออฟโรด
• ประการที่สามกันชนหลังได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยแผ่นโครเมียมป้องกันอันทรงพลังและท่อไอเสียแบบแยกส่วนซึ่งแทนที่ท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมูของสเตชั่นแวกอนทั่วไป
• ประการที่สี่ รถสเตชั่นแวกอน all-terrain ได้รับการติดตั้งขอบล้อขนาด 18 นิ้วมาตรฐานพร้อมยาง 215/55 R18 (ล้อขนาดใหญ่กว่า 19-20 นิ้วพร้อมยาง 235/45 R19 และ 245/40 R20 ตามลำดับโดยมีค่าธรรมเนียม)

เหล่านี้เป็นรายละเอียดที่สามารถมองเห็นได้โดยไม่ยากในระหว่างการตรวจสอบภายนอกของร่างกายของความแปลกใหม่ อย่างไรก็ตาม เมื่อมีการปรับปรุงอื่น ๆ มากมายที่มองไม่เห็นด้วยตา Volvo V60 Cross Country สำหรับทุกพื้นที่นั้นใช้แพลตฟอร์ม SPA แบบแยกส่วน ซึ่งทำให้ความแปลกใหม่ไม่เพียงแค่เกี่ยวข้องกับพี่น้องเท่านั้น - สเตชั่นแวกอนของ Volvo V60 และ แต่ยังรวมถึงครอสโอเวอร์และเช่นเดียวกับรุ่นวอลโว่ที่ใหญ่กว่า - และสเตชั่นแวกอน

ดังนั้นเมื่อมองดูพี่ใหญ่ของ Volvo V90 Cross Country ซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างมากจากแชสซีส์เมื่อเทียบกับรถบรรทุก 90-series ทั่วไป จึงกล่าวได้ว่ามีความเป็นไปได้ 100% ที่ระบบกันสะเทือนของ Volvo V60 Cross ประเทศได้รับการปรับปรุงอย่างมากเมื่อเทียบกับแชสซีของรถบรรทุกสเตชั่นแวกอน Volvo V60

รถสเตชั่นแวกอนสำหรับทุกสภาพภูมิประเทศนั้นติดตั้งสปริงดั้งเดิม โช้คอัพ และระบบกันโคลง ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงพฤติกรรมการใช้งานที่สะดวกสบายและมั่นคงของรถบนถนนทุกประเภทที่มีพื้นผิวหลากหลาย แดมเปอร์แบบปรับได้และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมีค่าบริการ ในที่ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD และโหมด Off-Road ที่กำหนดไว้ในการตั้งค่าของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับการขับขี่

รถเก๋งห้าที่นั่งของรถบรรทุกวอลโว่ V60 ครอสคันทรีที่ยกสูงเหนือถนน ตอกย้ำการตกแต่งภายในของวอลโว่ V60 ธรรมดาในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพง ตามมาตรฐานการตกแต่งภายในของ "sixty" Cross Country ที่หุ้มเบาะนั่งแบบผสมผสานด้วยผ้าและหนังเทียม (เบาะหนังทั้งหมดมีค่าบริการเพิ่มเติม) แผงหน้าปัดเสมือนจริง ระบบ Infotainment "Sensus Connect ของ Volvo Cars ขั้นสูงพร้อมด้วย หน้าจอสัมผัสสีขนาด 9.5 นิ้ว (Apple CarPlay และ Android Auto, Wi-Fi, ระบบควบคุมอุณหภูมิ CleanZone 4 โซน), ที่นั่งที่สะดวกสบายสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า (ไดรฟ์ไฟฟ้า, เครื่องทำความร้อน, การระบายอากาศ, การนวด)

โดยค่าเริ่มต้น รถจะติดตั้งระบบเบรกอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชันตรวจจับคนเดินถนน คนปั่นจักรยาน และสัตว์ต่างๆ เป็นทางเลือกหนึ่ง Pilot Assist มีให้ซึ่งทำงานด้วยความเร็วสูงถึง 130 กม. / ชม. (รถจะอยู่ในเลนอย่างอิสระและจะไม่อนุญาตให้คุณขับเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึงหรือข้างถนน) รวมถึง ระบบเบรกอัตโนมัติที่เปิดใช้งานเมื่อตรวจพบสิ่งกีดขวางในการจราจรข้ามเมื่อผ่านทางแยก

ข้อมูลจำเพาะวอลโว่ V60 ครอสคันทรี 2018-2019
ตั้งแต่เริ่มขาย รถสเตชั่นแวกอน all-terrain รุ่นใหม่จะมีให้เลือกสองรุ่น
ดีเซล Volvo V60 Cross Country D4 AWD พร้อมเทอร์โบดีเซล 190 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 8 เกียร์ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
เบนซิน Volvo V60 Cross Country T5 AWD พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบ 254 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 8 เกียร์ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
ใกล้จะถึงฤดูร้อนปี 2019 แล้ว วอลโว่ V60 Cross Country T6 AWD รุ่นเบนซินที่ทรงพลังกว่า 310 แรงม้า และการดัดแปลงแบบไฮบริด - Volvo V60 Cross Country T6 Twin Engine AWD (340 แรงม้า) และ Volvo V60 Cross Country T8 Twin Engine AWD จะเข้าสู่ตลาด (390 แรงม้า)

ข้ามประเทศคืออะไร? นี่คือ "แพ็คเกจ" ที่เพิ่มระยะห่างจากพื้นรถสเตชั่นแวกอนวอลโว่ V60 ปกติ 65 มม. (สูงสุด 196 มม.) ขยายจานสีเคลือบเงาและตัวเลือกสำหรับขอบล้อ นอกจากนี้ ยังมีองค์ประกอบระบบกันสะเทือนเสริมความแข็งแรง (ยืมมาจาก XC70) ระบบป้องกันใต้ท้องรถ (ด้านหน้าและด้านหลัง) และกันชนแบบดัดแปลง นั่นคือทุกสิ่งที่เปลี่ยนสเตชั่นแวกอนธรรมดาให้กลายเป็นครอสโอเวอร์แบบคลาสสิก

Volvo V60 Cross Country บนล้อสีดำด้านขนาด 19 นิ้ว BOR INSCRIPTION DC (ตัวเลือก 84,000 รูเบิล) ดูสวยงามยิ่งขึ้นไปอีก แต่สิ่งที่ดึงดูดสายตาจะไม่ยอมให้คุณเพลิดเพลินไปกับถนนลูกรัง แต่ล้อที่ทันสมัยทำให้สเตชั่นแวกอนมีความพิเศษเฉพาะตัว สีบรอนซ์เข้มเมทัลลิก TWILIGHT BRONZE (50,500 rubles) เช่นเดียวกับการย้อมสีหน้าต่างประตูด้านหลังและช่องเก็บสัมภาระ (16,700 rubles) ดูแลว่า V60 นั้นดูพรีเมี่ยมมากที่สุด อะไรอยู่ข้างใน?

คนขับนั่งใน V60 Cross Country ได้สูงกว่ารถสเตชั่นแวกอนทั่วไป แต่ไม่สูงพอที่จะให้ความรู้สึกเหมือน SUV จริงๆ โปรไฟล์ที่ปรับเทียบแล้วของเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่สะดวกสบายมาก หุ้มด้วยหนัง (83,700 รูเบิล รวมถึงเพดานสีดำ) ช่วยให้คุณพิชิตการเลี้ยวด้วยความเร็วที่เกินขีดจำกัดที่กำหนดโดยกฎอย่างมาก ช่วงของการปรับจะไม่ทำให้คุณต่ำเหมือนใน V60 ทั่วไป คุณคงไม่อยากละมือจากพวงมาลัยเนื้อๆ จริงอยู่ แป้นพายด้านหลังสำหรับการเลือกเกียร์ธรรมดา (12,500 รูเบิล) เป็นไปได้มากว่าคุณจะไม่ใช้บ่อยเกินไป

เวลาได้ทิ้งร่องรอยไว้บนความเรียบง่ายของสวีเดน โชคดีที่คุณภาพของวัสดุไม่พบข้อบกพร่อง สิ่งต่าง ๆ แย่ลงมากด้วยมัลติมีเดีย ไม่มีหน้าจอสัมผัสที่ทันสมัยซึ่งมีประโยชน์ในการจัดการการนำทาง (41,500 รูเบิล) คุณต้องหมุนลูกบิดแทน ไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดเกี่ยวกับประสิทธิภาพของตัวนำทาง - เส้นทางการโหลดใช้เวลานานเกินไป

ในแง่ของการใช้งานจริง Volvo V60 Cross Country ดูเหมือนจะดีกว่ามาก แม้ว่าจะด้อยกว่าคู่แข่งหลักก็ตาม มีที่ว่างสำหรับศีรษะและขาสำหรับผู้โดยสารด้านหลังค่อนข้างมาก แต่ Audi A4 Allroad และ Volkswagen Passat Alltrack มีพื้นที่มากขึ้นเนื่องจากระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น

"สวีเดน" แพ้ "เยอรมัน" ในความจุลำตัว วอลโว่พอใจกับรถในรุ่น 430 ลิตร ขณะที่ A4 Allroad มี 490 ลิตร และ Passat Alltrack 650 ลิตร ระยะห่างจากพื้นดินที่เพิ่มขึ้นยังทำให้เกณฑ์การบรรทุกลดลงอีกด้วย ข้อเสียคือชดเชยด้วยโซฟาด้านหลังซึ่งพับในครั้งเดียวและสร้างพื้นผิวเรียบกับพื้นห้องเก็บสัมภาระ

หลังจากเพลิดเพลินกับความชื่นชมจากคนสัญจรไปมาและผู้โดยสารตอนหลัง ก็ถึงเวลาออกเดินทาง แต่ก่อนอื่น คุณควรเลือกหนึ่งในสามธีมของแผงหน้าปัดแบบกราฟิก (35,300 รูเบิล) มาตกลงกันที่สีแดงเลือดกันดีกว่า และถึงแม้ว่าจะไม่ส่งผลต่อสมรรถนะการขับขี่แต่อย่างใด แต่ก็เข้ากันได้อย่างลงตัวกับจิตวิญญาณแห่งสปอร์ตของเบาะนั่งด้านหน้า จริงอยู่เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ ความแตกต่างอันไม่พึงประสงค์เกิดจากเสียงดังของเทอร์โบดีเซล 5 สูบและการสั่นสะเทือนบนพวงมาลัย โชคดีที่เครื่องยนต์ขับด้วยความเร็วสูงทำให้เสียงที่ไพเราะขึ้นและแทบไม่ทำให้เป็นของเครื่องยนต์ดีเซล

ออกจากที่จอดรถคุณต้องแปลกใจที่ภาพบนหน้าจอจากกล้องมองหลัง (36,300 รูเบิล) ภาพไม่ได้สื่อถึงสภาพจริงหลังรถเลย ดูจากกระจกยังพอมีที่ว่างอีกเยอะแต่กล้องบอกเป็นอย่างอื่น โชคดีที่เซ็นเซอร์จอดรถไม่ทำงานมากเกินไป การหลบเลี่ยงการจอดรถค่อนข้างซับซ้อนจากการบังคับเลี้ยวที่หนักหน่วง แต่สำหรับการขับขี่แบบแอคทีฟ การตั้งค่าดังกล่าวจะดีกว่า

ระบบกันสะเทือนของ Volvo V60 Cross Country กลืน "กระแทก" ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ส่งเสียงที่ไม่พึงประสงค์ สิ่งเดียวที่ทำให้รู้สึกได้คือล้อขนาด 19 นิ้ว การเดินทางจะสดใสขึ้นด้วยเสียงเพลงอันไพเราะจากลำโพงของระบบเสียง PREMIUM SOUND ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมจาก Harman Kardon (126,400 รูเบิล) มันปิดเสียงการทำงานของเครื่องยนต์ที่ความเร็วต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในห้องโดยสาร มันจะดังขึ้นอีกเมื่อเหยียบคันเร่งลงกับพื้นจนสุด แต่นี่เป็นเสียงที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ไดนามิก D4 turbodiesel ดูเหมือนเครื่องช่วยหายใจน้ำมันเบนซินพันธุ์ดี น่าเสียดายที่รถวอลโว่จะเหลือเพียงเครื่องยนต์ 4 สูบในเร็วๆ นี้

ช่วงเวลาสั้น ๆ ของการลืมเลือน และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ผลลัพธ์เฉลี่ยระหว่างการทดสอบคือ 9.4 ลิตร ควรสังเกตว่าร้อยละ 85 ของเวลาที่รถเคลื่อนตัวเข้ามาในเมือง เครื่องยนต์ดีเซลจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Geartronic 6 สปีด สวิตช์อัตโนมัติเข้าเกียร์ช้าเกินไปแม้ในสภาพแวดล้อมที่สงบ เมื่อแซงการเปลี่ยนเกียร์คุณต้องรอเป็นเวลานานอย่างไม่น่าเชื่อ ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยเปลี่ยนเป็นโหมดควบคุมด้วยตนเอง - กล่องตอบสนองต่อการกดกลีบดอกอย่างรวดเร็ว

Volvo V60 Cross Coyntry ช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจในทุกสภาวะ สาเหตุไม่เพียงเพราะระบบกันสะเทือน ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ และระบบบังคับเลี้ยวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบต่างๆ ที่รับประกันความปลอดภัยอีกด้วย แพ็คเกจความปลอดภัยเชิงรุก (122,800 รูเบิล) ซึ่งรวมถึงระบบตรวจสอบจุดบอด ระบบตรวจสอบความล้าของคนขับและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ เตือนรถยนต์ในจุดบอดและเมื่อเข้าใกล้รถด้านหน้าเร็วเกินไป ระบบยังสามารถระบุคนเดินถนนที่ตั้งใจจะข้ามเส้นทางโคจรของรถ ไฟ LED กะพริบเพิ่มความตื่นตัว แต่ทำงานโดยไม่จำเป็น ตัวอย่างเช่น เมื่อคนเดินถนนกำลังเคลื่อนที่ในเส้นทางคู่ขนานไปตามทางเท้า และเป็นไปได้มากว่าจะไม่เหวี่ยงตัวเองเข้าไปใต้ล้อ โชคดีที่ความผิดพลาดเกิดขึ้นน้อยมาก และการเตรียมพร้อมมากเกินไปก็ไม่ทำให้ใครเดือดร้อน

ล้อขนาด 19 นิ้วที่สวยงาม หุ้มด้วยยางมาตรฐาน ไม่ทำให้เกิดความปรารถนามากที่จะปีนเข้าไปในโคลนที่ผ่านไม่ได้ "ทางเดินที่เป็นสัญลักษณ์" บนผืนทรายแสดงให้เห็นว่าในสถานการณ์ที่ยากลำบาก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะให้ความช่วยเหลือได้ทันท่วงที อย่างไรก็ตาม แม้แต่ทางวิบากระดับปานกลางก็ไม่เกี่ยวกับ Cross Country ประการแรก งานของเขาคือการดูดี และวอลโว่รับมือกับงานนี้อย่างมีศักดิ์ศรี

Volvo V60 Cross Country เป็นรถที่เต็มไปด้วยความขัดแย้งที่ต้องการรวมเป็นหนึ่งเดียว เขามีความสามารถปานกลาง เนื่องจากคู่แข่งมีความสามารถมากกว่า การบังคับเลี้ยวที่หนักหน่วงนั้นเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับเสียงเครื่องยนต์ที่ความเร็วสูง แต่เสียงที่มีลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์ที่ความเร็วต่ำและตำแหน่งการขับขี่ที่สูงจะหยุดความพยายามทั้งหมดเพื่อบ่งบอกถึง "ความสปอร์ต" นี่เป็นส่วนผสมที่แปลกมากในแพ็คเกจที่หรูหรามาก แม้จะมีข้อบกพร่อง แต่ V60 Cross Country ก็ปลุกความทรงจำอันแสนประทับใจมาเป็นเวลานาน

ข้อดี:

เสียงที่ยอดเยี่ยมของเครื่องยนต์ที่ความเร็วสูง

การออกแบบที่หรูหรา

ระบบรักษาความปลอดภัยมากมาย

ที่นั่งสบายมาก

ข้อบกพร่อง:

ราคาสูง;

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงค่อนข้างสูง

ภาพที่ไม่ถูกต้องของกล้องมองหลัง

ระบบมัลติมีเดียที่ล้าสมัย

เครื่องยนต์วิ่งดัง

เครื่องช้า.

ข้อมูลจำเพาะของ Volvo V60 Cross Country D4 AWD

ประเภทตัวถัง - สเตชั่นแวกอน 5 ประตู

เครื่องยนต์:

เทอร์โบดีเซล, R 5, 2400 cm3;

กำลัง - 190 แรงม้า ที่ 4000 รอบต่อนาที

แรงบิด - 420 นิวตันเมตรที่ 1500-3000 รอบต่อนาที

เกียร์ - อัตโนมัติ 6 สปีด

ไดรฟ์เสร็จสมบูรณ์

ยาว x กว้าง x สูง - 4635 x 1899 x 1484 มม.

ระยะฐานล้อ - 2776 มม.

ปริมาณลำตัว - 430 ลิตร

พลวัต:

อัตราเร่ง 0-100 km / h - 8.9 s;

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย - 9.4 ลิตร / 100 กม.

ความเร็วสูงสุดคือ 205 กม./ชม.

รุ่นพื้นฐาน - 2,149,000 รูเบิล;

รุ่นทดสอบ - 2,887,700 รูเบิล

Volvo V60 Cross Country ได้รับการออกแบบสำหรับการขับขี่แบบไดนามิก สำหรับผู้ที่มีแผนงานและงานมากมาย คุณสามารถขับรถในที่ที่ไม่มีถนนและจอดรถในมหานครได้เสมอ รูปลักษณ์ที่หรูหราและอารมณ์สปอร์ตเป็นส่วนผสมที่ลงตัวสำหรับการเดินทางที่น่าจดจำที่สุด

ตัวเลือกและราคา

Volvo B60 Cross Country นำเสนอในระดับการตัดแต่ง: Kinetic, Momentum และ Summum เลือกการดัดแปลงที่เหมาะสมกับตัวละครของคุณ เพราะแต่ละรายการนั้นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว คุณจะไม่เฉยเมยหลังจากการเดินทางครั้งแรกของคุณ

ความปลอดภัย

และเช่นเคย สิ่งที่สำคัญที่สุดในวอลโว่คือความปลอดภัย เทคโนโลยีล่าสุดทั้งหมดสำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายและปลอดภัย การตรวจจับคนเดินถนนอัจฉริยะพร้อมระบบเบรกอัตโนมัติ การตรวจสอบจุดบอด ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้พร้อมระบบควบคุมระยะปลอดภัย เป็นเพียงคุณสมบัติบางส่วนเท่านั้น

ภายนอก

ร้านเสริมสวยนำเสนอความสง่างามและความรัดกุมของสวีเดน คุณสามารถเลื่อนดูเมนูคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดด้วยแป้นควบคุมด้านซ้ายบนพวงมาลัย หรือใช้ปุ่มบนพวงมาลัยเพื่อควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เก้าอี้ที่นุ่มสบายจะไม่ทำให้คุณรู้สึกเมื่อยล้า แม้ว่าคุณจะเดินทางไกลก็ตาม

ฝากใบสมัครออนไลน์ไว้ แล้วเราจะช่วยคุณค้นหารถวอลโว่ที่ใช่สำหรับคุณ

เกวียนทุกพื้นที่เป็นสินค้าหายากในตลาดยานยนต์ และเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น สามารถนับได้ด้วยนิ้ว หนึ่งในนวัตกรรมล่าสุดในกลุ่ม "ชิ้นส่วน" นี้คือ Volvo V60 Cross Country

รถยนต์เหล่านี้สร้างขึ้นสำหรับผู้ที่ไม่ชอบรถครอสโอเวอร์ที่มีจุดศูนย์ถ่วงสูงและมีการควบคุมที่แย่กว่าเมื่อเทียบกับรถยนต์ แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องการระยะห่างจากพื้นสูง โดยพื้นฐานแล้ว เกวียนสำหรับทุกพื้นที่คือความปรารถนาที่จะรวมเอาสิ่งที่ดีที่สุดของรถยนต์และรถครอสโอเวอร์ และฉันต้องบอกว่าความปรารถนานั้นใช้ได้จริงและสมเหตุสมผล ในบางครั้ง รถคันดังกล่าวสามารถขับออกนอกถนนได้ และบนแอสฟัลต์ก็ควบคุมได้เกือบเหมือนกับรุ่นผู้โดยสาร

มีส่วนทำให้เกิดการเคลื่อนไหวแบบแอ็คทีฟในกระแสจราจรและการบังคับเลี้ยวค่อนข้างเฉียบและมีแรงตอบสนองที่น่าประทับใจ บางครั้งดูเหมือนว่าพวงมาลัยจะต้านทานแรงเกินไป สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะเมื่อมีร่อง - จากนั้นคุณต้องถือไว้แน่น อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงนี้ไม่ได้ทำให้เสียความประทับใจในแง่บวกโดยรวม จากแถวหนึ่งไปอีกแถวหนึ่ง สเตชั่นแวกอนถูกสร้างขึ้นใหม่อย่างรวดเร็ว แม่นยำ และเชื่อถือได้อย่างยิ่ง และฉันเริ่มเคลื่อนตัวไปรอบ ๆ รถโดยรอบอย่างไม่คาดคิดและฉันก็ทำมันอย่างระมัดระวังและปลอดภัยที่สุด - ฉันไม่ "ตัด" ใครฉันไม่เข้าใกล้ใครในระยะอันตรายเพราะผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้หลับ ชีพจรของฉันไม่รับเลยแม้แต่น้อย

รถสเตชั่นแวกอนบินไปตามทางหลวงเหมือนลูกศรและไปตามทางหลวงที่คดเคี้ยวมันเคลื่อนที่อย่างมั่นคงและในทางปฏิบัติโดยไม่ต้องม้วนมีเพียงพวงมาลัยเท่านั้นที่จะง่ายขึ้นสำหรับเขา ... อย่างไรก็ตามลูกค้ามีตัวเลือกซึ่งคุณสามารถทำได้ เลือกแรงกดบนพวงมาลัยจากสามตัวเลือก แชสซีมีความสมดุลอย่างยอดเยี่ยม ในการเลี้ยวที่ลื่น รถจะ "เป็นกลาง" - ระยะการดริฟท์มีขนาดเล็ก

แต่เกวียนทำงานได้ดียิ่งขึ้นในการเลื่อน หากคุณพบเส้นทาง "น้ำแข็ง" ที่กว้างแบบปิดซึ่งคุณสามารถขับได้กว้างไกล ในสไตล์แรลลี่ V60 Cross Country จะสามารถให้เวลาไม่กี่นาทีที่น่าพอใจแก่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ (แม้ว่าการปิดระบบป้องกันภาพสั่นไหวจะไม่ง่ายนัก มันถูกซ่อนอยู่ในป่าของเมนู และดังนั้น - ไม่มีอะไรให้ใครมาเสี่ยงต่อตนเองและผู้อื่น!) เมื่อสูญเสีย "ปลอกคอ" อิเล็กทรอนิกส์ เกวียนถูกวางด้านข้าง "ตรงเวลา" และ "แก๊ส" ควบคุมมุมการเลื่อนได้อย่างเหมาะสม หากคุณต้องการ ให้ขับอย่างประหยัด โดยมีการดริฟท์แบบเบา แต่ถ้าคุณต้องการ ให้ตั้งมุมฉากอย่างน้อยที่สุด ยิ่งไปกว่านั้น หากรถรู้สึกว่าคนขับสูญเสียการควบคุม รถก็จะยังยึดอำนาจไว้ในมือของมันเอง อย่างไรก็ตาม ไม่รบกวนคนขับที่มีประสบการณ์ ส่องแสง!

ระบบกันสะเทือนถูกตั้งค่าอย่างเข้มงวด แทบไม่รู้สึกถึงสิ่งผิดปกติเล็กๆ น้อยๆ เลย แต่มีหลุมบ่อและรอยแตกผ่านเข้าสู่ร่างกายด้วยการกระแทกที่เห็นได้ชัดเจน อย่างไรก็ตาม ระดับความเร่งในแนวตั้งไม่ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบาย อย่างไรก็ตาม ในแถวที่ 2 บนถนนที่หักพอสมควร มันสั่นสะเทือนอย่างเห็นได้ชัด แต่โดยทั่วไปแล้ว ผู้โดยสารที่นี่ก็ไม่บ่นเช่นกัน และไม่เหมือนกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลส่วนใหญ่ซึ่งไม่ได้มีความเข้มข้นของพลังงานสูง V60 Cross Country สามารถรองรับได้แม้ในหลุมขนาดใหญ่และการกระแทก นอกจากนี้แชสซียังทำงานเกือบเงียบซึ่งทำให้การทำงานมีระดับพรีเมียม

แต่ฉนวนกันเสียงของสเตชั่นแวกอนนี้คุ้มค่าที่จะอุทิศย่อหน้าแยกต่างหาก เพราะมันดีมาก - แทบไม่มีรถที่เงียบกว่าในคลาสนี้เลย เพราะแม้แต่ "บิ๊กทรี" ชาวเยอรมันที่โด่งดังก็ไม่ทำให้เสียงดังก้องจาก "ยาง" มีประสิทธิภาพเท่ากับ "สแกนดิเนเวีย" ปกป้องสเตชั่นแวกอนได้อย่างสมบูรณ์แบบและจากเสียงลมที่ความเร็วสูง เครื่องยนต์ให้เสียงที่ชุ่มฉ่ำและในขณะเดียวกันก็เงียบแม้ในความเร็วสูง

ดังนั้น วอลโว่จึงได้รถที่ไม่เหมือนใคร และขัดแย้ง ในอีกด้านหนึ่ง มันให้ความรู้สึกสงบและความปลอดภัยอย่างไม่น่าเชื่อ ในทางกลับกัน มันสามารถให้ความสุขใน "การขับขี่" แก่คนขับได้ และหนึ่งไม่ขัดแย้งกับอีกเลย นักออกแบบโมเดลทำสิ่งนี้ได้อย่างไรฉันไม่เข้าใจจริงๆ ถ้าเราเปรียบเทียบรุ่นนี้กับ "ญาติ" ผู้โดยสาร S60 และ V60 เช่นเดียวกับครอสโอเวอร์ XC60 ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน V60 Cross Country ก็ถูกควบคุมเช่นเดียวกับรถยนต์นั่ง แต่สามารถขับบนถนนลูกรังที่พังได้ไม่เลว กว่าจะเป็นเอสยูวี และนั่นคือเหตุผลที่ตัวเลือกทั้งหมดเหล่านี้ฉันจะเลือก Cross Country ฉันสามารถสรุปได้ว่าทันทีที่ผู้ชื่นชอบแบรนด์สวีเดนคนอื่น ๆ (และไม่ใช่แค่พวกเขา) ลองใช้รถคันนี้ มันเป็นสเตชั่นแวกอนรุ่นนี้ที่อาจจะขาดแคลน - รถคันนี้มียอดขายดีที่สุดอย่างแน่นอน

บ้าน » ล็อค » วอลโว่ v60 ระยะห่างจากพื้นดินข้ามประเทศ ใหม่ วอลโว่ V60 ครอสคันทรี การผสมผสานของพลังและความซับซ้อน