การบูรณะซ่อมแซมยางของอุปกรณ์อาชีพ ช่วงของยางขนาดใหญ่ที่ซ่อมแซม คุณภาพการซ่อมยางขนาดใหญ่และการรับประกันความเสียหายจากการซ่อม

การซ่อมยางอุปกรณ์อาชีพเป็นกิจกรรมหลักของบริษัทเรา ไม่เหมือนการหล่อดอกยางขนาดใหญ่(rereading) บริษัทของเรามีส่วนร่วมใน การปรับปรุงใหม่ ความเสียหายในท้องถิ่น(การพัง, การตัดด้านข้าง, ความเสียหายของดอกยาง)

ราคาของยางที่ดีสำหรับรถบรรทุกเหมืองแร่นั้นเทียบได้กับต้นทุนของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล หากยางราคาแพงเสียหาย ผู้ประกอบการใช้เงินจำนวนมากในการซื้อยางใหม่

จากประสบการณ์หลายปีสามารถระบุได้ว่ายางขนาดใหญ่ที่ตัดจำหน่ายในสถานประกอบการเหมืองแร่มากถึง 40% สามารถซ่อมแซมได้ ความเสียหายต่อยางขนาดใหญ่เช่น การแตกของดอกยางในท้องถิ่น, ตัดข้างสามารถซ่อมแซมได้ในกรณีส่วนใหญ่

ยางขนาดใหญ่อะไรที่สามารถซ่อมได้?

เทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่เสนอทำให้สามารถซ่อมแซมยางเรเดียลและแนวทแยง ทั้งโรงงานยางในประเทศ (Belshina, Dneproshina, Amtel, โรงงานยาง Krasnoyarsk Supershina) และผู้ผลิตชั้นนำจากต่างประเทศ

การซ่อมแซมยางสามารถทำได้บนดอกยาง ไหล่ยาง และแก้มยาง โดยเกิดความเสียหายสูงสุด 250 มม. อุปกรณ์ส่วนใหญ่เป็นแบบสากลและสามารถซ่อมแซมยางได้หลากหลาย ซึ่งช่วยลดต้นทุนโดยรวมของการจัดสถานที่ซ่อมยางในองค์กรอุตสาหกรรม นอกจากยางในท่อแล้ว การซ่อมแซมยางแบบไม่มียางในก็มีประสิทธิภาพมาก เช่น ใน BelAZ 7555 (24.00 R 35)

ความคุ้มค่าในการซ่อมยางอุปกรณ์การทำเหมือง

ค่าซ่อมเฉลี่ยไม่เกิน 5% ของต้นทุนยางใหม่ที่ผลิตใน CIS ตามสถิติของบริษัทขุดแร่ในปี 2546-2548 การใช้งานอุปกรณ์นี้ ชุดอุปกรณ์จะคุ้มค่าเมื่อซ่อมยางขนาดใหญ่เพียงไม่กี่เส้น

โปรดทราบว่าเมื่อใช้ยางนำเข้า ประสิทธิภาพการซ่อมที่ประหยัดจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า การซ่อมแซมจะมีประสิทธิภาพเป็นพิเศษเมื่อใช้ยางอาชีพจากผู้ผลิตชั้นนำของโลก: Dunlop, Goodyear, Bridgestone, Michelin, Yokohama

รับประกันการซ่อมยาง

คุณภาพของเทคโนโลยีที่เสนอให้การซ่อมแซมยางที่เชื่อถือได้พร้อมการรับประกันตลอดระยะเวลาการทำงานต่อไป จนถึงการสึกหรอของดอกยางโดยสมบูรณ์ อุปกรณ์และวัสดุเหล่านี้ใช้ในสถานประกอบการอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุด ซึ่งได้ยืนยันความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพสูงแล้ว อุปกรณ์และวัสดุทั้งหมดมีใบรับรองที่จำเป็น การรับประกันสำหรับอุปกรณ์หลักคือ 12 เดือนนับจากวันที่เริ่มใช้งาน บริษัทของเรายังให้บริการบำรุงรักษาอุปกรณ์หลังการรับประกัน และการจัดหาอะไหล่ วัสดุสิ้นเปลือง และเครื่องมือ

เราเสนออะไร?

ความเชี่ยวชาญของเราคือการจัดระเบียบที่ซับซ้อนของไซต์ซ่อมยางสำหรับอุปกรณ์พิเศษ ผลลัพธ์ของการทำงานร่วมกันจะเป็นร้านซ่อมยางที่มีประสิทธิภาพ พร้อมด้วยอุปกรณ์ที่จำเป็นและบุคลากรที่ผ่านการฝึกอบรม ซึ่งจะช่วยให้ใช้ยางขนาดใหญ่ราคาแพงสำหรับอุปกรณ์พิเศษได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ตัวอย่างของโครงการทั่วไปสำหรับการจัดประชุมเชิงปฏิบัติการสำหรับการซ่อมแซมยางเหนือศีรษะ (รวมถึงไซต์ติดตั้งยางและไซต์ซ่อมท่อ) สำหรับยางที่มีขนาดตั้งแต่ 18.00 น. ถึง 24.00 น. สามารถทำได้

รูปแบบมาตรฐานของงานจัดหาสถานที่ซ่อมยาง

การให้คำปรึกษาในการเลือกอุปกรณ์สำหรับการซ่อมยาง (ขึ้นอยู่กับกลุ่มรถทั้งหมดของบริษัทของคุณ)
จัดหาอุปกรณ์ เครื่องมือ และวัสดุที่จำเป็นสำหรับการซ่อมยาง
จัดส่งอุปกรณ์ให้ลูกค้า
ติดตั้งอุปกรณ์ซ่อมยางรถขุดฟรี
การฝึกอบรมฟรีสำหรับผู้เชี่ยวชาญของคุณในด้านเทคโนโลยีการซ่อมยางขนาดใหญ่
จัดหาวัสดุสิ้นเปลืองและเครื่องมือสำหรับการซ่อมยางรถยนต์อย่างต่อเนื่อง
รับประกันอุปกรณ์จากโรงงาน (12 เดือน) รวมถึงบริการหลังการรับประกัน

พื้นที่ซ่อมยางขนาดใหญ่

ประสบการณ์ที่กว้างขวางในการทำงานกับบริษัทเหมืองแร่ทำให้บริษัทของเราสามารถจัดเตรียมชุดไซต์มาตรฐานหลายชุดสำหรับการซ่อมแซมยางสำหรับเหมืองหิน ซึ่งไม่มีอะไรเกินเลย เฉพาะสิ่งจำเป็นสำหรับเทคโนโลยีการซ่อมยางขนาดใหญ่เท่านั้น

ขึ้นอยู่กับช่วงของอุปกรณ์ขุดที่ดำเนินการโดยบริษัทของคุณและจำนวนการซ่อมแซมที่วางแผนไว้ คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการทำไซต์ให้เสร็จ

รหัสผู้ขาย	ชื่อ	วัตถุประสงค์
	พื้นที่รับซ่อมยางโอเวอร์ไซส์สูงสุด 21.00-35 (อุปกรณ์พื้นฐาน)	สถานที่พร้อมอย่างสมบูรณ์สำหรับการซ่อมยางล้อแบบมืออาชีพสูงสุด 21.00-35 (อุปกรณ์และเครื่องมือ 58 รายการ ชุดวัสดุสำหรับการซ่อมแซมยางเรเดียลและแนวทแยง 60 รายการ การส่งมอบ การฝึกอบรม) บนฐาน (ศิลปะ 01 015)
	ชุดอุปกรณ์เพิ่มเติมหมายเลข 1 (ถึง มาตรา 70 010)	ปรับปรุงสถานที่สำหรับซ่อม CGSH ที่มีขนาดไม่เกิน 21.00-35 ซึ่งช่วยให้ซ่อมยางรถยนต์และรถบรรทุกได้ตลอดจนกล้องขนาดต่างๆ
	ชุดอุปกรณ์เพิ่มเติมหมายเลข 2 (ถึง มาตรา 70 010)	ร้านซ่อมยาง คอมเพรสเซอร์, รถเข็นเครื่องมือ, สว่านลม
	พื้นที่สำหรับซ่อมยางขนาดใหญ่ที่มีขนาดตั้งแต่ 18.00 - 25 ถึง 24.00 น. (อุปกรณ์พื้นฐาน)	สถานที่พร้อมอย่างสมบูรณ์สำหรับการซ่อมยางล้อแบบมืออาชีพสูงสุด 24.00-35 (อุปกรณ์และเครื่องมือ 69 รายการ ชุดวัสดุสำหรับการซ่อมแซมยางเรเดียลและแนวทแยง 60 รายการ การส่งมอบ การฝึกอบรม) บนฐาน (ศิลปะ 01 007)
	พื้นที่สำหรับซ่อมยางโอเวอร์ไซส์ที่มีขนาดตั้งแต่ 18.00-25 ถึง 33.00-51 (อุปกรณ์พื้นฐาน)	พื้นที่พร้อมสำหรับการซ่อมยางล้อแบบมืออาชีพสูงสุด 24.00-35 (อุปกรณ์และเครื่องมือ 70 รายการ ชุดวัสดุสำหรับการซ่อมแซมยางเรเดียลและแนวทแยง 60 รายการ การส่งมอบ การฝึกอบรม) บนฐาน (ศิลปะ 01 007)
	พื้นที่สำหรับซ่อมยางขนาดใหญ่ที่มีขนาดตั้งแต่ 18.00 - 25 ถึง 40.00-57 (อุปกรณ์พื้นฐาน)	ไซต์ที่พร้อมสมบูรณ์สำหรับการซ่อมแซม CGSH อย่างมืออาชีพที่มีขนาดตั้งแต่ 18.00-25 ถึง 40.00-57 (อุปกรณ์และเครื่องมือ 70 รายการ; ชุดวัสดุสำหรับการซ่อมแซมยางเรเดียลและแนวทแยง 60 รายการ; การจัดส่ง; การฝึกอบรม) บนฐาน (ศิลปะ 01 007)
	ชุดอุปกรณ์เพิ่มเติมหมายเลข 3 (ถึง มาตรา 70 030, 70 040, 70 050)	การต่อเติมพื้นที่ซ่อม CGSH ที่มีขนาดไม่เกิน 24.00-35 ซึ่งช่วยให้สามารถซ่อมยางรถยนต์และรถบรรทุกได้ตลอดจนกล้องขนาดต่างๆ
	ชุดอุปกรณ์เพิ่มเติมหมายเลข 4 (ถึง มาตรา 70 030, 70 040, 70 050)	คอมเพรสเซอร์ซ่อมยาง, มอเตอร์ขัดเพลาแบบยืดหยุ่น, รถเข็นเครื่องมือ, สว่านลม
	ชุดอุปกรณ์เพิ่มเติมหมายเลข 5 (ถึง มาตรา 7 040, 70 050)	ล้างรถสำหรับยางรถยนต์ ไส้กรองและชุดระบายอากาศ หน้ากากป้องกัน ชุดทำงาน
	พื้นที่สำหรับซ่อมยางโอเวอร์ไซส์ที่มีขนาดตั้งแต่ 24.00-35 ถึง 40.00-57 (อุปกรณ์พื้นฐาน)	สถานที่พร้อมอย่างสมบูรณ์สำหรับการซ่อมยางล้อแบบมืออาชีพในขนาดตั้งแต่ 24.00-35 ถึง 40.00-57 (อุปกรณ์และเครื่องมือ 68 รายการชุดวัสดุสำหรับการซ่อมแซมยาง 60 เส้นที่มีโครงสร้างแนวรัศมีและแนวทแยง การจัดส่ง การฝึกอบรม) บนฐาน (ศิลปะ 01 016)
	SHINA LLC เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ BRIDGESTONE และ GoodYear ผู้ผลิตยางรถยนต์ชั้นนำของโลก เป็นเวลา 10 ปีแล้วที่เราได้จัดหายางและท่อสำหรับรถยนต์นำเข้าที่ทำงานในภูมิภาค Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, Tyumen, Krasnoyarsk และ Altai เป็นต้น ความร่วมมือระยะยาวกับ OAO Surgutneftegaz, OAO Siberian Anthracite, OAO Zirganskaya MTS, OAO Raspadsky-Ugol ช่วยให้เราสามารถประกาศความน่าเชื่อถือและความเก่งกาจของบริษัทของเรา แนวทางเฉพาะสำหรับลูกค้าแต่ละรายทำให้สามารถเลือกยางได้โดยคำนึงถึงสภาพการทำงานเฉพาะ: ความยาวบ่า ความแข็งของหิน ลักษณะภูมิประเทศ ที่ช่วยให้คุณยืดอายุยางและลดต้นทุนได้ ยางสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก การก่อสร้าง การเกษตร การบรรทุกสินค้า การตัดไม้ และอุปกรณ์พิเศษ รวมถึง CGSH หากมี จะได้รับการจัดหาจากคลังสินค้าใน Omsk หรือตามคำสั่งในเวลาที่ตกลงกันในปริมาณใดๆ เรามีโอกาสจัดหายางล้อให้กับผู้ผลิตทั่วโลกในกลุ่มราคาสูงสุดและกลาง ยางคือโปรไฟล์ของเรา! ให้คำปรึกษาฟรีเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ ความสามารถในการเปลี่ยน การบำรุงรักษา ฯลฯ SHINA LLC มีโอกาสพิเศษที่จะนำเสนอยางคุณภาพสูงใหม่ให้กับลูกค้า รวมถึงการซ่อมแซมความเสียหายและการหล่อดอกยางทุกประเภท การซ่อมแซมคุณภาพสูงทำให้มั่นใจได้จากการมีอุปกรณ์พิเศษที่ไม่มีอุปกรณ์อะนาล็อกในรัสเซีย รับประกันงานที่ทำทั้งหมด วันนี้เราซ่อม CGSH และ SKGSH ในขนาดต่างๆ เช่น 40.00 R 57, 33.00 R 51, 27.00 R 49, 35/65 R 33, 45/65 R 45 เป็นต้น เรายินดีที่จะให้ความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันในระยะยาว ซึ่งรวมถึงการจัดหายางคุณภาพสูงสุดเป็นประจำในราคาที่เหมาะสม การซ่อมแซมยางนำเข้าราคาแพง! ซ่อม CGSH การซ่อมแซมยางขนาดใหญ่หรือการบูรณะบางส่วน ใช้เมื่อลู่วิ่งสึกโดยมีดอกยางเหลือตั้งแต่ 100% ถึง 30-50% ความเสียหายทางกลที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของ CGS จะได้รับการซ่อมแซมตามจุดต่างๆ ยางขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายของซากประเภทต่างๆ สาเหตุหลักที่ใกล้เคียงธรรมชาติคือคุณภาพของการขับขี่และสภาพถนน บนถนนที่เป็นเหมืองหินขนาดใหญ่ ยางรถยนต์เสียก่อนเวลาอันควรบางครั้งถึง 90% หรือมากกว่านั้น ความเสียหายมีหลายประเภท: 1. การเจาะ (พัง) บนหน้ายาง (ทางแยก) ของยาง 2. ตัดด้านข้างของยาง 3. การปลดดอกยางออกจากเบรกเกอร์ เจาะ ก่อนปรับปรุง หลังการปรับปรุงใหม่ ตัดข้าง ก่อนปรับปรุง หลังการปรับปรุงใหม่ การปลดดอกยางออกจากเบรกเกอร์ ฉันต้องการจะสังเกตความเสียหายประเภทนี้เป็นพิเศษ ซึ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้กลายเป็นปัญหาเร่งด่วนมากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับองค์กรส่วนใหญ่ที่ดำเนินงาน OHG และ SKGSH ปัญหานี้มีนัยสำคัญ เนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่แทบจะสังเกตไม่เห็นระหว่างการใช้งานและกำจัดออกอย่างทันท่วงที ข้อบกพร่องนี้เกิดขึ้นจากความเสียหายต่อส่วนดอกยางของยางโดยวัตถุแปลกปลอมโดยไม่ทำให้โครงเสียหาย ความสมบูรณ์ของยางไม่แตกหักและยังคงใช้งานต่อไป แต่ความชื้น สิ่งสกปรก และอากาศจะแทรกซึมเข้าไปใต้ดอกยางผ่านความเสียหาย ระหว่างการใช้งานยาง ความชื้นและสิ่งสกปรกมีผลเสียต่อชิ้นส่วนโลหะของเฟรม (เบรกเกอร์) พวกมันจะเกิดสนิมและยุบตัว เนื่องจากอากาศทำให้เกิดความร้อนมากเกินไปในบริเวณที่เสียหายของยางซึ่งเป็นผลมาจากการที่ดอกยางเริ่มไหม้และลอกออกจากซาก ส่งผลให้ยางเสีย ขอแนะนำให้แก้ไขปัญหานี้ในระยะเริ่มต้นของความเสียหาย ก่อนปรับปรุง ยางขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างเป็นแนวรัศมีและแนวทแยง พร้อมสายไนลอนและโลหะของผู้ผลิตชั้นนำเกือบทุกราย ทั้งในและต่างประเทศ สามารถซ่อมแซมได้ ปัญหาเกิดจากการซ่อมยางคุณภาพต่ำ เช่น ผู้ผลิตในจีนที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก เนื่องจากมีเขม่าในยางสูง แต่ผู้ผลิตอุปกรณ์ซ่อมยางทั่วโลกกำลังประสบปัญหานี้ เช่น REMA TIP TOP (เยอรมนี) หรือ Tech International (USA) อุปกรณ์ช่วยซ่อมแซมความเสียหายของยางประเภทต่อไปนี้: - การพังทลายและการตัดในพื้นที่โดยมีและไม่มีความเสียหายต่อโครงรองรับ - ความเสียหายต่อดอกยาง (พัง, บาด) - พังบริเวณไหล่ยาง - ผ่าข้าง - ความเสียหายต่อ lugs อุปกรณ์วัลคาไนซ์ที่เสนอทั้งหมดนั้นเป็นสากลและช่วยให้สามารถซ่อมแซมยางได้หลากหลาย ซึ่งช่วยลดต้นทุนโดยรวมของการจัดสถานที่สำหรับซ่อมยางฝาสูบที่องค์กรอุตสาหกรรม ขนาดหลักของยางขนาดใหญ่ที่กำลังซ่อมแซม: วัลคาไนเซอร์ของรัสเซียสำหรับการซ่อมยางขนาดใหญ่ช่วยให้คุณสามารถซ่อมแซมยางของอุปกรณ์ทั้งหมดที่ดำเนินการในสถานประกอบการอุตสาหกรรม ขนาดยางที่มักใช้ในการซ่อมคือ: ยานพาหนะล้อที่มีฐานสั้น: 18.00-25; 18.00-33; 21.00-33; 21.00-35; 24.00-35; 24.00-49, 27.00-49; 30.00-51; 33.00-51; 36.00-51; 37.00R57; 40.00R57; 48/95R57; 50/90R57; 53/80R63; 55/80R63; 59/80R63 ยานพาหนะล้อที่มีฐานกว้าง: 17.5-25; 23.5-25; 26.5-25; 29.5-25, 35/65-33; 33.25-35; 37.25-35; 37.5-39; 40/65-39; 41.25/70-39; 45/65-45; 37.5-51; 50/65-51; 67.5/65-51; 50/80-57; 55.5/80-57; 49.5/85-57; 55/85-R57; 53.5/85-57; 58/85-57; 60/80-57; 65/65-57; 70/70-57 โปรดทราบว่าเมื่อใช้ยางนำเข้า ประสิทธิภาพการซ่อมที่ประหยัดจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า การซ่อมแซมจะมีประสิทธิภาพเป็นพิเศษเมื่อใช้ยางอาชีพจากผู้ผลิตชั้นนำของโลก: Dunlop, Goodyear, Bridgestone, Michelin, Yokohama ขนาดความเสียหายที่จะซ่อมแซม วัลคาไนเซอร์และวัสดุที่เสนอให้คุณสามารถซ่อมแซมยางขนาดใหญ่คุณภาพสูงด้วยขนาดความเสียหายสูงสุดดังต่อไปนี้: ยางเรเดียล ตัดด้านข้างได้ถึง 480 mm - ผ่านความเสียหายของดอกยางสูงถึง 220 mm - ผ่านการแตกของบ่ายางได้ถึง 70 mm ยางแนวทแยง - ตัดด้านข้างได้ถึง 200 mm - ผ่านการแตกของดอกยางสูงสุด 250 mm ขีดจำกัดความเสียหายที่กำหนดขึ้นอยู่กับประสบการณ์จริงและข้อมูลการทดลองที่ได้รับจากการวิจัยโดยผู้ผลิตวัสดุซ่อมแซมยางรถยนต์ระดับโลก ชุดการประชุมเชิงปฏิบัติการที่สมบูรณ์สำหรับการซ่อมแซมยางขนาดใหญ่ โปรแกรมซ่อมยางมีส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้สอดคล้องกับเทคโนโลยีการซ่อมยาง: วัลคาไนเซอร์สำหรับซ่อมยางรถขุดขนาด 18.00-25 ถึง 59/80-63 และรถตัก (ยางตั้งแต่ 17.5-25 ถึง 70/70-57) - ชั้นวางบัสบาร์ ความจุ 800, 1500, 4500 และ 7500 กก. อุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องมือไฟฟ้าสำหรับซ่อมยาง อุปกรณ์ลมและเครื่องมือลมสำหรับซ่อมยางขนาดใหญ่ เครื่องมือขัดสำหรับซ่อมยาง OTR อุปกรณ์เสริมสำหรับการซ่อมยาง เครื่องมือซ่อมยางด้วยมือ แผ่นซ่อมยางวัลคาไนซ์ร้อนและเย็น องค์ประกอบทางเคมีสำหรับการซ่อมยาง (กาว, น้ำยาระบายความร้อน, น้ำยาทำความสะอาด, ซีเมนต์พิเศษ, น้ำยาทำความสะอาด, ยางดิบ: แบบมีสายและแบบม้วน, ซีลลูกปัด ฯลฯ) คุณสามารถเลือกชุดสถานที่ซ่อมยางที่เหมาะสมได้ด้วยตนเอง หรือปรึกษาผู้เชี่ยวชาญของเรา ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับช่วงของยานพาหนะล้อที่ดำเนินการในองค์กรของคุณ คุณยังสามารถหยิบวัสดุสิ้นเปลืองและเครื่องมือสำหรับร้านซ่อมยางที่มีอยู่เพื่อซ่อมแซมล้ออุปกรณ์พิเศษ คุณภาพการซ่อมยางขนาดใหญ่และการรับประกันความเสียหายจากการซ่อม คุณภาพของอุปกรณ์และเทคโนโลยีที่เสนอให้การซ่อมยางที่เชื่อถือได้พร้อมการรับประกันตลอดระยะเวลาการทำงานต่อไป สูงสุด จนดอกยางสึกหมด. เราสามารถรับประกันได้ว่าการใช้อุปกรณ์ เทคโนโลยี และวัสดุของเรา (ขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามเทคโนโลยีการซ่อมอย่างเข้มงวด) บริษัทของคุณจะไม่มีวันซ่อมแซมความเสียหายที่ได้รับจาก CG อีกครั้ง ยางสามารถได้รับความเสียหายซ้ำแล้วซ้ำอีกในที่ที่ซ่อมแซมแล้ว แต่ในกรณีอื่นๆ ทั้งหมด เมื่อซ่อมแซมแล้ว ยางจะไม่ถูกส่งกลับไปซ่อมอีก อันเนื่องมาจากการลอกของแผ่นปะยาง อุปกรณ์และวัสดุเหล่านี้ใช้ในสถานประกอบการอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุด ซึ่งได้ยืนยันความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพสูงแล้ว การรับประกันสำหรับอุปกรณ์หลักคือ 12 เดือนนับจากวันที่เริ่มใช้งาน บริษัทของเรายังให้บริการบำรุงรักษาอุปกรณ์หลังการรับประกัน และการจัดหาอะไหล่ วัสดุสิ้นเปลือง และเครื่องมือ อุปกรณ์ทั้งหมดมีใบรับรองและใบอนุญาตที่จำเป็น สุภาษิตที่รู้จักกันดี "เด็กเล็ก - ความกังวลเล็กเด็กใหญ่ - ความกังวลใหญ่" เป็นที่รู้จักกันดีสำหรับผู้ที่ใช้ยางขนาดใหญ่และขนาดใหญ่พิเศษ - ยางสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างและรถบรรทุกเหมืองแร่ การดำเนินการทางเทคโนโลยีที่พบบ่อยที่สุดคือการเปลี่ยนล้อรถดั๊มพ์ขนาดหลายตัน ต้องใช้อุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิกที่ซับซ้อนอะไร แต่นั่นเป็นส่วนหนึ่งของปัญหา ด้วยความเฉลียวฉลาดของเรา (หรือความยากจน?) บางครั้งคุณสามารถผ่านด้วยรถตักหรือคานเครน Yanchevsky V.A. ศาสตราจารย์ที่ MADI นิตยสาร "อุปกรณ์ก่อสร้างและเทคโนโลยี" ฉบับที่ 1 "2001 สุภาษิตที่รู้จักกันดี "เด็กเล็ก - ความกังวลเล็กเด็กใหญ่ - ความกังวลใหญ่" เป็นที่รู้จักกันดีสำหรับผู้ที่ใช้ยางขนาดใหญ่และขนาดใหญ่พิเศษ - ยางสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างและรถบรรทุกเหมืองแร่ การดำเนินการทางเทคโนโลยีที่พบบ่อยที่สุดคือการเปลี่ยนล้อรถดั๊มพ์ขนาดหลายตัน ต้องใช้อุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิกที่ซับซ้อนอะไร แต่นั่นเป็นส่วนหนึ่งของปัญหา ด้วยความเฉลียวฉลาดของเรา (หรือความยากจน?) บางครั้งคุณสามารถใช้รถตักหรือคานเครน ความกังวลหลักคือต้นทุนทางเศรษฐกิจมหาศาลในการจัดหายางล้อดังกล่าว ท้ายที่สุด ยางหนึ่งเส้นมีราคาหลายร้อย เปลี่ยนเป็น "cu" ที่ฟังดูคล้ายรัสเซียนับพัน มีเพียงระยะทางที่รับรู้เท่านั้น โชคไม่ดี ที่ไม่น่าประทับใจนัก เป็นที่ทราบกันว่าทรัพยากรของยางขึ้นอยู่กับการสึกหรอของดอกยางหรือการทำลายของดอกยาง สำหรับยางล้ออุปกรณ์ก่อสร้าง ราคาของดอกยางหรือยางที่สึกหรอจะมากกว่า 5% ของต้นทุนยางทั้งหมดเล็กน้อย ในแง่ของความทนทาน โครงยางตามลักษณะเดิมจากโรงงานสามารถ "เอาตัวรอด" ดอกยางได้ 2 - 3 ดอก ในทางปฏิบัติของโลก ยางหลายรุ่นได้รับการฟื้นฟูโดยใช้ดอกยางใหม่ซ้ำๆ การสนทนาของเราถึงแม้จะมีความเกี่ยวข้องของปัญหา แต่น่าเสียดายที่ยังไม่เกี่ยวกับเรื่องนั้น ปัญหานี้เกิดขึ้นมากกว่าองค์กรขนส่งทางรถยนต์อย่างแท้จริง การฟื้นฟูเครื่องป้องกันดำเนินการโดย บริษัท ซ่อมเฉพาะทาง ในทางภูมิศาสตร์ การพิจารณาพื้นที่กราฟิกของเรา การเข้าถึงพื้นที่นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เบรกหลักคือความแตกต่างระหว่างต้นทุนการบูรณะและคุณภาพผลลัพธ์ ยางขนาดใหญ่มักจะเสี่ยงต่อความโชคร้ายอีกอย่างหนึ่ง - การทำลายซากประเภทต่างๆ สาเหตุหลักที่ใกล้เคียงธรรมชาติคือคุณภาพของการขับขี่และสภาพถนน บนถนนที่เป็นเหมืองหินขนาดใหญ่ ยางรถยนต์เสียก่อนเวลาอันควรบางครั้งถึง 90% หรือมากกว่านั้น ด้วยการพังทลายของเศษยาง ดูเหมือนว่าคุณจะไม่คิดเกี่ยวกับการหล่อดอก - ไม่มีกองทุนซ่อมที่เรียกว่า แต่เกี่ยวกับความเสียหายของยางเอง นี่เป็นการสนทนาพิเศษ อย่างไรก็ตาม อย่างน้อย 30% ของความเสียหายทางกลไกที่เกิดขึ้นกับยาง ทั้งในบริเวณดอกยางและในบริเวณแก้มยางสามารถฟื้นฟูได้ และคุณสามารถทำได้ภายใน "กรอบ" ของ ATP: ในแผนกวัลคาไนเซชันของคุณเอง กับพนักงานของคุณเอง ดังนั้น เมื่อพิจารณาเพิ่มเติมถึงความเป็นไปได้ทางเทคโนโลยีของการซ่อมยาง ซึ่งแม้แต่ในองค์กรยานยนต์ที่พวกเขาคุ้นเคยกับเทคโนโลยีดังกล่าว สิ่งต่างๆ ก็ไม่ได้ไปไกลกว่าการระบุว่ายางอีกเส้นระเบิดและออกยางใหม่แทน กรณีของอาจารย์ก็กลัว เทคโนโลยีการซ่อมแซมความเสียหายของยางรถยนต์สมัยใหม่โดยทั่วไปแล้วจะส่งผลถึงการดำเนินการดังต่อไปนี้: การเลือกยางเพื่อการบูรณะ (การกำหนดสภาพทั่วไปของซากเพื่อแก้ไขปัญหาความเป็นไปได้ทางเทคนิคและความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจของการซ่อมแซม) การรักษาพื้นที่ที่เสียหาย ฟื้นฟูความสมบูรณ์และความรัดกุมของพื้นที่ที่เสียหาย ( เติมความเสียหายด้วยสารซ่อมแซม วัลคาไนซ์ ) ยางวัลคาไนซ์ร้อนใช้สำหรับยางขนาดใหญ่ สำหรับยางล้ออื่นๆ ยังมีเทคโนโลยีการซ่อมโดยใช้วัสดุวัลคาไนซ์ในตัว (ที่อุณหภูมิ "ห้อง") การฟื้นฟูลักษณะความแข็งแรงของพื้นที่ที่เสียหายโดยการใช้แผ่นปะยางวัลคาไนซ์ด้วยตนเองจากด้านในของยางเสริมแรงด้วยสายโลหะ ลำดับการซ่อมแซมข้างต้นจะเหมือนกันสำหรับเทคโนโลยีของนักพัฒนา (บริษัท) ที่แตกต่างกัน ความแตกต่างหลักๆ อยู่ที่องค์ประกอบและคุณภาพของวัสดุ ต้นทุน อุณหภูมิและสภาพเวลา ตัวอย่างเช่น พิจารณาเทคโนโลยีของบริษัทเยอรมัน STAHLGRUBER Otto Gruber GmbH & Co (ในชีวิตประจำวัน Rema TIP-TOP) ทำไมบริษัทนี้โดยเฉพาะ? ประการแรกมันมีอยู่ในประเทศของเรามานานกว่าทศวรรษ เทคโนโลยีของมันได้รับการทดสอบในการปฏิบัติงานของเรา และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขนส่งทุ่นระเบิด ดีกว่าเห็นสักครั้ง จะต้องเพ่งมองเข้าไปใน ข้าว. หนึ่ง"การฉีกขาดตามปกติ" นี้สำหรับการใช้แรงงานคน 1-1.5 ชั่วโมง (ไม่นับเวลาของการหลอมโลหะและการหลอมโลหะด้วยตนเอง) ถูกกำจัดโดยคนคนเดียวอย่างใจเย็น คนที่สองคือ "ในปีก" เมื่อต้องย้ายยักษ์ใหญ่ดังกล่าว ขนาดของความเสียหายอาจสูงถึง 250 มม. และสำหรับเทคโนโลยีบางอย่างมากยิ่งขึ้น หากพบว่าสภาพทั่วไปของเฟรมเป็นที่พอใจเท่านั้น การดำเนินการต่อไปนี้จะแสดงด้วยยางต่างๆ เป็นตัวอย่าง เพื่อให้เข้าใจถึงความเป็นไปได้ของการซ่อมแซมดังกล่าวได้ดีขึ้น สำหรับการฉีกขอบ (รูปที่ 2)มีอุปกรณ์ที่หลากหลายมาก - สำหรับความเสียหายทุกประเภทและทุกขนาด เติมความเสียหายด้วยวัสดุซ่อมแซม (รูปที่ 3)มีความเฉพาะเจาะจงบางอย่าง แต่ในระดับสูงต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อป้องกันการซึมผ่านของสิ่งสกปรกและอนุภาคในอากาศ ในบริเวณดอกยาง ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิค สามารถใช้องค์ประกอบเดียวได้ ต้นทุนของวัสดุและอุปกรณ์ติดตั้งนั้นไม่มีนัยสำคัญจนไม่สมควรได้รับการพิจารณาแยกจากกัน อุปกรณ์วัลคาไนซ์ที่ร้ายแรงที่สุด (รูปที่ 4). แต่เมื่อเทียบกับยางขนาดของเครื่องรีดร้อนจะไม่ "กด" และราคาเนื่องจากยางดังกล่าวมีราคาหลายพัน USD ค่อนข้างยก - ประมาณ 50,000 สำหรับยางขนาดเล็กเครื่องรีดร้อนอาจมีราคาเกือบ ลำดับความสำคัญน้อยกว่า พื้นที่ทั้งหมดของยางถือว่าสามารถซ่อมแซมได้ (รูปที่ 5)ยกเว้นความเสียหายต่อซากในบริเวณที่อยู่ติดกับวงแหวนลูกปัด ตัวอย่างทั่วไปอยู่ในรูปที่ 5 c. แม้ว่าจะมีการซ่อมแซมความเสียหายมากมายบนยางเส้นเดียว แต่ก็หมายความว่ายางดังกล่าวมีกำไรทางเศรษฐกิจ และนี่คือข้อมูลที่เป็นภาพอยู่แล้ว ซึ่งเป็นเหตุผลที่จะเริ่มนำไปปฏิบัติจริง ที่ควรค่าแก่การเอาใจใส่คือจารึกการทำงานบนยางที่ซ่อมแล้ว (ดูรูปที่ 4 และ 5). วันที่ทางประวัติศาสตร์คืออะไรภูมิศาสตร์ของสถานที่ที่แปลกใหม่สำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีเหล่านี้คืออะไร น่าเสียดายที่ "1/6 ของแผ่นดินโลก" ไม่ได้ครอบคลุมเป็นพิเศษ การติดตั้งแพตช์ (รูปที่ 6)- การดำเนินการตกแต่งเพื่อขจัดความเสียหาย ราคาของแพทช์ ขึ้นอยู่กับขนาดของความเสียหาย อยู่ที่ประมาณ 10 - 30 USD ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมความเสียหายของยางเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 10% ของต้นทุนเดิม คุณภาพของการบูรณะนั้นทำให้สถานที่ซ่อมแซมสามารถคงสภาพการสึกหรอของดอกยางได้อย่างสมบูรณ์ และสำหรับยางบางรุ่นก็ยังคงสามารถต่ออายุดอกยางได้ แทนประโยค ทำไมเทคโนโลยีนี้ถึงไม่เปิดตัวในวงกว้างในประเทศของเรา - ให้ทุกคนตอบด้วยตัวเอง ผู้เขียนจากมุมมองของประสบการณ์ส่วนตัวจะแสดงความคิดเห็นส่วนตัว ไม่มีใครต้องการการซ่อมแซมยางโดยเฉพาะในองค์กร ไม่มีผลประโยชน์ทางการเงินส่วนบุคคล การสั่งซื้อยางชุดต่อไปนั้นง่ายกว่ามากและเป็นไปได้ (ตามแนวทางปฏิบัติในปัจจุบัน) เพื่อรับค่าคอมมิชชั่นจากผู้ขาย นี่เป็นอย่างน้อยทุกวันและแม้กระทั่งหลังเวลาทำการ และยางถ้าไม่หายก็ต้องเก็บไว้ซ่อม แม้กระทั่งสองสามวันของการทำงานที่มีความเสียหายเพียงเล็กน้อยก็นำไปสู่การทำลายเฟรมภายในและการซ่อมแซมที่มีปัญหา ใครควรตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของยางเป็นประจำ นำยางที่เสียหายออก เตรียม "ทดแทน" สิ่งที่ปวดหัวสำหรับการบริหารเพื่อรักษากระบวนการผลิตดังกล่าว การมีส่วนร่วมของช่างซ่อมบุคคลที่สาม (กำลังมา) ช่วยแก้ปัญหาได้บางส่วน Remfond ยังต้องเตรียมใครซักคน และผู้เชี่ยวชาญ "หลงทาง" ส่วนใหญ่ทำงานที่ไม่ต้องรอกระบวนการวัลคาไนซ์เป็นเวลานาน เป็นที่เข้าใจได้ - "ขาเลี้ยงหมาป่า" รายการปัจจัยจำกัดสามารถดำเนินต่อไปได้ แต่สิ่งนี้จะคล้ายกับการสนทนาใน "ครัว" แล้ว ปัญหาจะต้องได้รับการแก้ไขทีละขั้นตอน สร้างไซต์การซ่อมแซมที่องค์กร ห้องนี้ควรใช้สำหรับการซ่อมแซมและการจัดเก็บยางระดับกลางเท่านั้น มีคุณสมบัติในการฝึกอบรมพนักงาน (โดยปกติการฝึกอบรมจะรวมอยู่ในค่าอุปกรณ์ที่ซื้อ) บุคลากรไม่ควรมีส่วนร่วมในงานประเภทอื่น แม้ว่าในช่วงเวลาหนึ่งจะไม่มีกองทุนซ่อมแซมก็ตาม ให้เขาตรวจสอบล้อ "ทำงาน" เตรียม "เปลี่ยน" แนะนำระบบที่น่าสนใจ สำหรับแต่ละล้อที่ระบุและลบออกในเวลาที่เหมาะสม - กำลังใจ เช่นเดียวกับการซ่อมที่มีคุณภาพ กำหนดและตรวจสอบการดำเนินการตามมาตรฐานระยะยางขั้นต่ำภายในตามประเภท (ประเภท) ของความเสียหายที่ซ่อมแซม หากไม่มีสิ่งนี้ ส่วนการซ่อมแซมจะทำงานอย่างเป็นทางการ จะไม่มีคุณภาพที่เหมาะสม เราต้องคำนึงถึงความคิดและ "ความรัก" ของเราตามที่พวกเขาพูดเพื่อให้สอดคล้องกับหน้าที่ราชการ ข้อสุดท้าย รับผิดชอบการเตรียมตัวมากที่สุด ที่นี่เราต้องการความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ไม่ใช่แค่โปรแกรมเมอร์เท่านั้น โดยพื้นฐานแล้วนี่คือระบบบัญชีและโบนัส จำคำพูดทางการเมือง "สังคมนิยมคือการบัญชี" เราไม่รู้จักอย่างใดอย่างหนึ่ง และชาวเบลเยียม ตัวอย่างเช่น ชาวนาไม่ได้สัมผัสกับลัทธิสังคมนิยม แต่สร้างระบบบัญชีคอมพิวเตอร์เพื่อบันทึกปริมาณน้ำ อาหาร และวิตามินที่วัวแต่ละตัวดื่มในแต่ละวัน บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมผลผลิตนมที่เราได้รับคำสั่งเหล่านั้นจึงมีการส่งวัวไปเป็น "อาหารสัตว์" การบันทึกหมายถึงการทำงานพิเศษ อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับยางล้อคือการเดินกลางแจ้งในสนามหลังบ้านของโรงงาน (ดูภาพภาพรวมในตอนต้นของบทความ) ดังนั้นจงเลือกเส้นทางที่ถูกต้องสุภาพบุรุษผู้นำ บ้าน » แชสซี » การบูรณะซ่อมแซมยางของอุปกรณ์อาชีพ ช่วงของยางขนาดใหญ่ที่ซ่อมแซม คุณภาพการซ่อมยางขนาดใหญ่และการรับประกันความเสียหายจากการซ่อม สิ่งหลัก สถานการณ์: ธนาคารตัดหนี้เงินกู้จากบัญชีอื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต ไม่ว่าจะตัดเงินหรือไม่ จะระบายน้ำออกจากน้ำใต้ดินได้อย่างไร? ความช่วยเหลือสินเชื่อที่อยู่อาศัยพร้อมการสนับสนุนจากรัฐสำหรับคนพิการ Sberbank จะเกิดอะไรขึ้นกับรูเบิล ยูโร และดอลลาร์ในเดือนตุลาคม จะคืนเงินที่ชำระเกินหรือเก็บภาษีอากรได้อย่างไร? อาหาร เครื่องทำความร้อน แสงสว่าง อาหาร เครื่องทำความร้อน แสงสว่าง เกี่ยวกับโครงการ แผนผังเว็บไซต์ toyota-cluber.com 2022