ไม่ช้าก็เร็ว เจ้าของรถทุกคนต้องเผชิญกับคำถามในการซื้อยางชุดใหม่สำหรับรถของเขา อย่างไรก็ตาม ยางชุดใหม่ในปัจจุบันไม่ถูก ดังนั้นเจ้าของรถจำนวนมากจึงพยายามหาทางเลือกในการประหยัดเงิน บางคนในสถานการณ์ที่งบประมาณมีจำกัด เลือกยางใหม่แต่ราคาถูกจากผู้ผลิตที่ไม่ค่อยเป็นที่รู้จัก และมีคนตัดสินใจซื้อยางรถยนต์มือสอง

แน่นอนว่าการซื้อยางรถยนต์มือสองจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มาก - ราคาของยางรถยนต์มือสองอาจมีราคาถูกกว่ายางใหม่ของยี่ห้อเดียวกันสองถึงสามเท่า แต่น่าเสียดายที่การซื้อยางรถยนต์มือสองนั้นเกิดปัญหาได้ง่ายมาก ควรคำนึงถึงความแตกต่างอะไรบ้างเมื่อเลือกยางรถยนต์มือสองและจะประเมินความเหมาะสมได้อย่างไร?

การสื่อสารกับผู้ขาย

เป็นที่ชัดเจนว่ายางรถยนต์มีวันหมดอายุ หลังจากนั้นจะไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติอีกต่อไป และจะไม่มอบระดับความปลอดภัยที่จำเป็นให้กับผู้ขับขี่บนท้องถนน ยางและชิ้นส่วนโลหะของโครงสร้างยางต้องสัมผัสกับสารเคมีตลอดเวลา รับภาระหนักมาก และสูญเสียคุณสมบัติเดิมเมื่อเวลาผ่านไป เมื่อซื้อยางรถยนต์มือสอง คำถามหลักคือ - ยางใช้แล้วมีระดับการสึกหรอที่ยอมรับได้หรือไม่?

วันนี้บนอินเทอร์เน็ตในร้านค้าเฉพาะและในตลาดรถยนต์มีข้อเสนอเพียงพอสำหรับการขายยางรถยนต์มือสอง ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการซื้อยางมือสองจากคนรู้จักหรือเพื่อนฝูงที่จะไม่เปิดเผยหรือซ่อนประวัติการใช้ยาง แต่แม้แต่คนใกล้ชิดก็มักจะไม่สามารถประเมินสภาพของยางที่พวกเขาขายได้อย่างถูกต้อง

การเริ่มต้นเลือกและซื้อยางรถยนต์มือสองคือการสื่อสารกับผู้ขายและชี้แจงรายละเอียดจำนวนหนึ่งกับเขา ก่อนอื่นต้องถามอายุยางที่ขาย โดยปกติ หากปฏิบัติตามเงื่อนไขการเก็บรักษาที่ถูกต้อง ยางจะมีอายุได้ห้าถึงหกปี ไม่แนะนำให้ซื้อยางรุ่นเก่า แม้ว่าจะดูดีก็ตาม

ยางเก่าเนื่องจากสูญเสียคุณสมบัติเดิมจะยังคงใช้ไม่ได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ในกรณีที่ซื้อยางรถยนต์ที่ใช้แล้วเก่าเกินไป ไม่มีใครรับประกันได้ว่าชุดกำลังจะไม่พังกระทันหันขณะขับรถ ยางระเบิดด้วยความเร็วสูงมีความเสี่ยงสูง คุณสามารถตรวจสอบวันที่วางจำหน่ายของยางแต่ละเส้นได้ในระหว่างการตรวจสอบด้วยสายตาในภายหลัง ซึ่งโดยปกติแล้วจะระบุไว้ที่แก้มยาง หากคุณซื้อชุดยางมือสองและวันที่ของยางจากคู่เดียวกันไม่ตรงกัน แสดงว่ายางเหล่านั้นถูกใช้บนเพลาที่แตกต่างกันหรือในรถยนต์คนละคัน ในกรณีนี้ควรปฏิเสธการซื้อเนื่องจากคู่ดังกล่าวไม่น่าจะให้บริการคุณเป็นเวลานาน

แน่นอนว่าควรถามผู้ขายถึงเหตุผลในการขายยาง อาจเกิดขึ้นได้ว่าสาเหตุที่แท้จริงในการขายยางนั้นเป็นข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ซึ่งผู้ขายรู้ แต่จงใจนิ่งเงียบ อย่าลืมถามเขาว่ายางได้รับการซ่อมแซมหรือไม่ มีรอยรั่วหรือไม่ ยางมือสองที่มีการตัดด้านข้างไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานในอนาคต

ลักษณะที่สำคัญมากคือการสึกหรอของดอกยาง บ่งบอกถึงสภาพยางโดยรวม เป็นที่ชัดเจนว่าการซื้อยางราคาถูกมาก ๆ นั้นไม่สมเหตุสมผลเลย แต่มีการสึกหรอมากกว่า 50% แล้ว ในทางตรงกันข้าม สิ่งอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกัน ทางที่ดีควรเลือกยางมือสอง ซึ่งอาจมีราคาสูงกว่ายางอื่น ๆ แต่มีเศษดอกยางเหลืออยู่มาก

การตรวจสอบและทดสอบยาง

เมื่อซื้อยางรถยนต์มือสอง คุณไม่สามารถทำได้โดยปราศจากการวินิจฉัยอย่างมืออาชีพในร้านยาง คุณไม่ควรพึ่งพาเพียงคำพูดของผู้ขายและการตรวจสอบยางคร่าวๆ เพราะคุณควรจำไว้เสมอว่ายางเป็นหนึ่งในการรับประกันหลักเกี่ยวกับพฤติกรรมที่มั่นคงและปลอดภัยของรถยนต์บนท้องถนน การตรวจสอบยางที่ใช้แล้วควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อกำหนดระดับและลักษณะของการสึกหรอของดอกยาง ตลอดจนเพื่อประเมินสภาพทั่วไปของยาง

คุณต้องตรวจสอบยางภายในและภายนอกอย่างระมัดระวังโดยถอดออกจากขอบล้อ ในระหว่างการตรวจสอบ ให้สังเกตรอยแตกขนาดเล็ก รอยบาดลึก การบวมน้ำ การกระแทกต่างๆ รวมถึงสิ่งแปลกปลอมในยาง ตามหลักการแล้ว ยางควรมีลักษณะเป็นก้อนใหญ่และเรียบ ในการตรวจจับรอยร้าวเล็กๆ บนพื้นผิวยาง ซึ่งดูเหมือนใยแมงมุม ขอแนะนำให้พกแว่นขยายเครื่องเขียนขนาดเล็กติดตัวไปด้วย การปรากฏตัวของ microcracks ดังกล่าวบ่งชี้ว่ามีการละเมิดสภาพการเก็บรักษาของยางหรือที่ผลิตขึ้นจริงเมื่อนานมาแล้ว ยางที่มีรอยแตกขนาดเล็กที่ด้านในหรือด้านนอกของแก้มยางมักจะแตกหักเมื่อขับด้วยความเร็วสูง จึงไม่แนะนำให้ซื้อยางมือสองดังกล่าว

หากยางมีรอยรั่ว คุณต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับแพทช์ที่ด้านหลังของดอกยาง โดยหลักการแล้ว รอยเจาะที่บริเวณดอกยางไม่ใช่ความเสียหายร้ายแรง เพราะมีเพียงแค่รอยปะเล็กๆ น้อยๆ ดังกล่าวเท่านั้นที่กำจัดออกได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม หากแผ่นปะยางมีขนาดใหญ่มากหรือมีแผ่นแปะดังกล่าวมากกว่าสองแผ่นในยางเส้นเดียว คุณควรปฏิเสธที่จะซื้อยาง ไม่ควรซื้อยางที่มีร่องรอยการซ่อมรอยเจาะหรือ "การบำรุง" ที่พื้นผิวด้านข้างไม่ว่ากรณีใดๆ ยางที่มีความเสียหายต่อพื้นผิวด้านข้างไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยของรถบนท้องถนนได้อีกต่อไป

ดังนั้น หลังจากตรวจดูยางมือสองแล้ว หากทุกอย่างเรียบร้อยดี คุณต้องตรวจสอบที่ร้านยางอย่างแน่นอน ที่นั่น ควรประกอบยางกลับเข้าที่ดิสก์ สูบแรงดันให้สูงกว่าที่ควรจะเป็นเล็กน้อยตามคำแนะนำเล็กน้อย และตรวจสอบเครื่องทรงตัว ระหว่างการหมุนของยาง ไม่ควรสังเกตการเสียศูนย์

ความไม่สม่ำเสมอใดๆ ในยาง ซึ่งเห็นได้ชัดว่าเกิดจากความเสียหายของสายไฟภายใน ทำให้เกิดความไม่สมดุลทางสถิตย์ในล้อ นี่คือสิ่งที่เรียกว่า "ไส้เลื่อน" ซึ่งเป็นผลมาจากการกระแทกอย่างแรงของล้อต่อการกระแทกอย่างแรงบนท้องถนน แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตรวจพบมันในระหว่างการตรวจสอบยางที่ถอดออกจากดิสก์ด้วยสายตา จึงเป็นสาเหตุว่าทำไมการตรวจสอบยางในร้านยางจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง ยางที่สึกกร่อนมีความเสี่ยงสูงมากที่จะเกิดความล้มเหลวกะทันหัน ดังนั้นจึงไม่เหมาะต่อการใช้งานโดยสิ้นเชิง

ผู้เชี่ยวชาญของร้านยางจะช่วยปรับสมดุลของยางที่ใช้แล้วและตรวจสอบความไม่สมดุลทางสถิต หากหลังจากตรวจสอบอย่างละเอียดแล้ว ยางแสดงด้านที่ดีที่สุด (ไม่มีรอยแตกขนาดเล็ก รอยบาดลึก จังหวะ และ "ไส้เลื่อน สภาพที่ดีของพื้นผิวด้านนอกของยาง) ก็ควรดำเนินการ

การซื้อยางมือสองมีความเสี่ยงเสมอ แม้ว่าคุณจะทำตามคำแนะนำข้างต้นทั้งหมด แต่ก็ไม่มีการรับประกันว่ายางที่ใช้แล้วที่คุณซื้อจะประสบความสำเร็จมาเป็นเวลานาน ดังนั้น ก่อนซื้อยางมือสอง คุณควรชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียอีกครั้ง บางทีทางเลือกที่ดีที่สุดก็ยังคงเป็นการซื้อยางชุดใหม่ เพราะยางเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของความปลอดภัยในการจราจร แต่ถ้าคุณอยู่ในงบประมาณหรือเพียงแค่ตัดสินใจที่จะประหยัดเงิน ให้ระมัดระวังอย่างมากเกี่ยวกับกระบวนการในการเลือกและตรวจสอบยางที่ใช้แล้ว

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าในระหว่างการใช้งาน ชุดของยางอาจมีการสึกหรอและจะต้องเปลี่ยนยางใหม่เมื่อเวลาผ่านไป แต่มีคนไม่มากที่รู้ว่ายางมีแนวโน้มที่จะเร่งการสึกหรอในขั้นตอนการซื้อกิจการ อะไรคือสาเหตุของอายุสั้นของล้อใหม่?

สิ่งที่ควรตรวจสอบเมื่อซื้อยางใหม่?

ด้านล่างนี้คือคำแนะนำเกี่ยวกับสิ่งที่ควรมองหาและวิธีดำเนินการซื้อยางใหม่ พวกมันค่อนข้างเรียบง่าย

1. สอบถามเงื่อนไขการจัดเก็บ

การเก็บรักษายางในคลังสินค้าอย่างเหมาะสมคือการรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนาน หากมีโอกาสไปถึงโกดังอย่าลืมใช้มัน บางครั้งสามารถทำได้ในขั้นตอนสุดท้ายของการออกยางให้กับผู้ซื้อ

หากยางถูกเก็บไว้:

• ในห้องที่ชื้นหรือมีความชื้นสูง
• ในตำแหน่งแนวนอน ในกอง (ถ้าไม่มีขอบ)
• ภายใต้แสงแดดโดยตรง
• ในห้องที่มีอุณหภูมิอากาศสูง
• ไม่มีผ้าคลุมหรือผ้าคลุม

ในกรณีนี้ ทางที่ดีควรปฏิเสธที่จะซื้อ ประเด็นคือจากการจัดเก็บดังกล่าว อาจเกิดรอยแตกขนาดเล็ก การเสียรูป และความเสียหายบนยาง นี่เป็นเพราะการสูญเสียความยืดหยุ่นของยางและวิธีการรักษายางที่ผิด หากยางมีข้อบกพร่องตามรายการ ยางจะคงอยู่ได้ไม่นาน สูงสุด - หนึ่งหรือสองฤดูกาล

2. ต้องดูวันที่ผลิต

หากล้อถูกผลิตขึ้นมากกว่าสามปีที่ผ่านมาในขณะที่ทำการตรวจสอบ ก็จะต้องเข้าใจว่าองค์ประกอบของยางของยางดังกล่าวได้สูญเสียคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์บางส่วนไปแล้วและสูญเสียความยืดหยุ่นบางส่วนไป ในระหว่างการดำเนินการครั้งต่อๆ ไป อาจมีการดึงและทำลายยางไม่เพียงพอ แม้ว่าในทางทฤษฎี ยางสามารถเก็บไว้ได้ห้าถึงแปดปีโดยไม่สูญเสียคุณภาพที่ดีที่สุด

3.จำเป็นต้องซื้อล้อศูนย์ที่มีบริการยาง

ในกรณีนี้ เมื่อทำการติดตั้งล้อใหม่ อาจพบข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ และผู้ขายจะไม่สามารถปฏิเสธที่จะเปลี่ยนยางที่เสียหายด้วยยางใหม่ได้ นอกจากนี้ โดยปกติแล้วจะมีการรับประกันสำหรับงานติดตั้งยาง - ภายในเวลาที่กำหนด คุณสามารถมาเรียกร้องเกี่ยวกับการติดตั้งยางได้

4. ผู้ขายมีหน้าที่ออกเช็ค

บางครั้งสิ่งนี้ถูกนำมาเบา ๆ และเช็คก็ถูกโยนทิ้งไป ไม่ควรทำสิ่งนี้ไม่ว่าในกรณีใด เป็นการมีอยู่ของเช็คที่จะช่วยในการเปลี่ยนยางที่ชำรุดเป็นยางใหม่

5. ล้างอุปกรณ์ป้องกันด้วยมือของคุณ

ยางไม่ควรนิ่มเกินไป นิ้วไม่ควรเข้าด้านใน แต่งอดอกยางเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ในกรณีนี้ เราสามารถพูดถึงความยืดหยุ่นที่ดีและด้วยเหตุนี้คุณสมบัติการยึดเกาะที่คงอยู่

6. ตรวจสอบแก้มยาง

พวกเขาไม่ควรมีรอยขีดข่วนและแม้แต่รอยแตก / ตัดเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย แก้มยางเป็นส่วนแบริ่งของยาง ดังนั้นความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นกับยางเหล่านี้อาจทำให้เกิดการระเบิด/แตกของล้อขณะขับรถได้ ซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่ง

ผล:คำแนะนำง่ายๆ เหล่านี้จะช่วยให้เลือกยางได้ง่ายขึ้นและหลีกเลี่ยงการซื้อยางที่ชำรุด อย่างไรก็ตาม ยังไม่มียาครอบจักรวาลสำหรับยางคุณภาพต่ำ - ตรวจพบข้อบกพร่องหลักระหว่างการใช้งานเท่านั้น

ไม่สามารถคาดการณ์อายุยางได้ ขนาดขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการในความซับซ้อนโดยตรง: การออกแบบ ฝีเท้าและระดับการขับขี่ สภาพอากาศ สภาพพื้นผิวถนน การดูแล สภาพยางในปัจจุบันขึ้นอยู่กับระยะของรถโดยตรง และเป็นหนึ่งในแถวแรกของการจัดอันดับสำหรับการจราจรที่ปลอดภัยบนท้องถนน

เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติตามกฎการใช้งานยานพาหนะอย่างเข้มงวดการตรวจสอบสภาพยางและระดับการสึกหรออย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย ไม่อนุญาตให้ใช้รถยนต์เมื่อความสูงที่เหลือของดอกยางต่ำกว่าระดับต่ำสุดที่อนุญาต จะตรวจสอบการสึกหรอของยางได้อย่างไร? สัญญาณของมันคืออะไร? มันจะเกี่ยวกับเรื่องนี้

ประเภทของการสึกหรอของยาง สาเหตุ

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี!

ดอกยางเป็นส่วนประกอบเดียวของยางที่มีการสัมผัสโดยตรงกับถนน ตัวชี้วัดทางเทคนิคหลักสำหรับการลากรถที่มีพื้นผิวถนนคือความลึกของดอกยางคุณภาพสูง

มาตรฐานการสึกหรอที่อนุญาตคือ 0.16 ซม. ตลอดพื้นที่ดอกยางในฤดูร้อน และ 0.4 ซม. ในฤดูหนาว

ป้องกันยาง. ความหมายของการสวมใส่

คุณสามารถติดตามระดับการสึกหรอของยางรถยนต์ได้โดยใช้:

• ตัวบ่งชี้การสึกหรอ,
• เครื่องหมายความลึกของโปรไฟล์,
• ยางเปลี่ยนสี.

ตัวบ่งชี้การสึกหรอคือระบบที่ผู้ขับขี่ทุกคนคุ้นเคย ซึ่งครองตำแหน่งแรกในการจัดอันดับ ตัวแสดง มิฉะนั้นบล็อคดอกยาง (1.6 มม.) จะอยู่ในร่องตามยาว ระดับการเชื่อมต่อของร่องยางและดอกยางบ่งบอกถึงการสิ้นสุดอายุยางและต้องเปลี่ยนใหม่ มิฉะนั้นจะถือเป็นความผิด

ตามวิธีการแบบคลาสสิก เครื่องหมายจะอยู่ที่ด้านข้างของยาง:

• เครื่องหมาย TWI;
• โลโก้เครื่องหมาย;
• ตัวบ่งชี้สามเหลี่ยม

ผู้ผลิตบางรายใช้ตัวบ่งชี้ระดับกลางซึ่งการหายตัวไปบนพื้นผิวยางบ่งบอกถึงอันตรายจากการใช้งานบนพื้นผิวที่ลื่น

การทำงานของตัวบ่งชี้การสึกหรอแบบดิจิทัลขึ้นอยู่กับการใช้สัญลักษณ์ดิจิทัลบนดอกยาง ตัวเลขที่สอดคล้องกับความลึกของร่องอาจมีการเสียดสีตามระดับการสึกหรอที่เกิดขึ้น วิธีการกำหนดการสึกหรอของยางนี้ใช้โดยบริษัทจัดอันดับ Nokian และ Matador

เกจวัดความลึกโปรไฟล์ นำเสนอในรูปแบบอุปกรณ์ขนาดเล็ก สามารถซื้อได้ที่ศูนย์รถยนต์เฉพาะทางในราคาที่ดีที่สุด กอปรด้วยฟังก์ชันการวัดความลึกของร่องดอกยาง หากตัวบ่งชี้การสึกหรอเป็นวิธีที่รวดเร็วในการระบุการสึกหรอ มาตรวัดความลึกของโปรไฟล์ยางจะเป็นการคาดการณ์ที่แม่นยำสูง

การพิจารณาการสึกหรอของยางเป็นกระบวนการที่สำคัญมากซึ่งขึ้นอยู่กับความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ขับขี่ คุณควรตรวจสอบสภาพรถของคุณอยู่เสมอและสามารถระบุสภาพของยางได้ทันท่วงที

ปัจจุบันการสึกหรอของยางสม่ำเสมอมีความสำคัญอย่างยิ่ง หากมีสัญญาณชัดเจนว่ายางสึกไม่เท่ากัน คุณควรรีบค้นหาปัญหาที่อยู่ในเส้นทางที่ไม่ถูกต้องของเครื่อง

เกณฑ์หลักสำหรับการสึกหรอของยางแบบมีปุ่ม:

1) สิ่งแรกที่คุณควรใส่ใจคือความสูงของดอกยาง ดังที่คุณทราบ ยางฤดูหนาวมีความสูงของดอกยางที่สูงกว่ายางฤดูร้อน แต่เพื่อกำหนดระดับการสึกหรอ จะใช้ความสูงที่จำกัดของการสึกหรอ หากไปถึง ยางจะสูญเสียคุณสมบัติพื้นฐานที่สุดสำหรับการเคลื่อนไหว ยางสำหรับฤดูหนาวมีความสูงของดอกยางเฉลี่ยอยู่ที่ 9-11 มิลลิเมตร ความสูงการสึกหรอขั้นต่ำของยางฤดูหนาวคือสี่ถึงหกมิลลิเมตร

2) หากรถมีข้อบกพร่องของโช้คอัพ จะมีตราประทับรอบปริมณฑลของดอกยาง

3) หากมีแรงดันภายในยางเพิ่มขึ้น ดอกยางจะสึกจากตรงกลาง

4) หากแรงดันลมยางต่ำเกินไป ผนังไหล่จะสึกหรอ

5) เมื่อรถจอดนิ่งเป็นเวลานาน ยางจะแบนราบ หากเจ้าของรถไม่ได้วางแผนที่จะใช้ในฤดูกาลใด ๆ เขาจะต้องถอดยางออกหรือติดตั้งในลักษณะที่ไม่มีแรงกดบนตัวรถ

6) หากคนขับเบรกอย่างแรง จะพบการสึกหรอที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนในบางแห่งของล้อ

7) หากเครื่องขับออกนอกถนนบ่อย อาจมีขอบคมที่ด้านหน้าของล้อ

ตามกฎแล้วผู้ผลิตจะทำการบัดกรีสิวที่ฐานของดอกยางโดยควบคุมระดับการสึกหรอ เมื่อสึกเต็มที่ สิวเสี้ยนจะสึกลงไปถึงระดับเดียวกับหน้ายาง และยางของอเมริกาก็มีตัวบ่งชี้การสึกหรอของดอกยางเป็นของตัวเอง ซึ่งถูกกำหนดให้เป็น TWI มักจะระบุด้วยลูกศร ยางเหล่านี้ตั้งอยู่รอบขอบยางทั้งหมดโดยห่างจากกันหกถึงแปดเซนติเมตร

การสึกหรอของยางก่อนวัยอันควรเกิดขึ้นเมื่อใด

1) แรงดันภายในยางไม่เพียงพอ

2) เกินภาระบนรถไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับดัชนีโหลดสำหรับรถยนต์คันใดคันหนึ่ง;

3) การขับขี่รถยนต์ไม่ถูกต้อง

4) การซ่อมแซม, การบำรุงรักษาเครื่องที่ไม่สม่ำเสมอ;

5) การไม่ปฏิบัติตามกฎสำหรับการติดตั้งยาง

6) ความไม่สมดุลของล้อ;

7) การปรากฏตัวของความผิดปกติในการบังคับเลี้ยวของเครื่องและแชสซี

เมื่อขับบนถนนในฤดูหนาว ทรัพยากรยางจะลดลงอย่างมาก และระดับการสึกหรอเพิ่มขึ้น หากลูกปัดเสียหายระหว่างการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง เปอร์เซ็นต์การสึกหรอของยางจะเพิ่มขึ้นสิบเปอร์เซ็นต์ หากพบเศษ รอยแตกบนพื้นผิวดอกยาง การสึกหรอของยางจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 25 ถ้าซากถูกแบ่งชั้น การสึกหรอของยางก็ถือว่าร้อยเปอร์เซ็นต์

โดยปกติ กระบวนการสึกหรอทางเทคนิคจะมาพร้อมกับเปอร์เซ็นต์อายุที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากอายุการใช้งาน หากใช้ยางฤดูหนาวเป็นเวลาสามฤดูกาล ระดับการสึกหรอจะอยู่ที่สิบเปอร์เซ็นต์ หลังจากใช้งานยางฤดูหนาวเป็นเวลาห้าปี อัตราการสึกหรอจะอยู่ที่ 50 เปอร์เซ็นต์

และในอเมริกา ใช้เหรียญ 1 ดอลลาร์เพื่อระบุการสึกหรอของยาง มันถูกสอดเข้าไปในร่องดอกยางโดยให้ศีรษะของประธานาธิบดีวอชิงตันก้มลง หากมองเห็นเส้นผมของวอชิงตัน ถึงเวลาต้องเปลี่ยนยางเนื่องจากการสึกหรอจำกัด

ในรัสเซียจะตรวจสอบระดับการสึกหรอของยางโดยใช้เหรียญสองรูเบิล เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เหรียญจะถูกสอดกลับหัวของนกอินทรี หากมองเห็นมงกุฎของนกบนพื้นผิวยาง ก็สามารถใช้ต่อไปได้

เจ้าของรถทุกคนมีสไตล์การขับขี่ของตัวเอง การสึกหรอของยางฤดูหนาวขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการและมีการใช้วิธีการที่ทันสมัยหลายอย่างในการพิจารณา รวมถึงวิธีการพื้นบ้านที่เจ้าของรถคิดค้นขึ้นเอง แต่มีกฎเกณฑ์ที่เป็นอันตรายต่อการละเลยเพราะมีความเสี่ยงไม่เพียงแต่จะเกิดอุบัติเหตุเท่านั้น แต่ยังต้องประสบปัญหาในส่วนของผู้ตรวจการที่รักษาความสงบเรียบร้อยบนท้องถนนด้วย

วิธีตรวจสอบยางเมื่อซื้อ วิธีตรวจสอบยางหน้าหนาวเมื่อซื้อ

ทดลองขับ รีวิวรถยนต์ ข่าวสารและกิจกรรมของโลกยานยนต์

ยางรถยนต์สมัยใหม่เป็นผลิตภัณฑ์ไฮเทคที่แทบไม่แตกต่างจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ในแง่ของความซับซ้อน ดังนั้นจึงเป็นเรื่องธรรมดาที่ผู้ขับขี่รถยนต์ต่างๆ จะเลือกใช้ยาง โดยเน้นที่ความชอบบางประการ บางคนเลือกจากสิ่งที่เป็นอยู่ และบางคนก็รู้ชัดเจนว่าเขาต้องการอะไร และกำลังมองหายางที่มีลักษณะเฉพาะที่เขาต้องการ

อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ประเภทที่สองนั้นกว้างขวางน้อยกว่ามาก และผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ไม่เน้นที่ประสิทธิภาพของยางมากเกินไป เลือกตามความสามารถทางการเงินของพวกเขา ตัวเลือกนี้มีสิทธิ์มีอยู่เช่นกัน แต่มีความเสี่ยงในการซื้อยางคุณภาพต่ำซึ่งจะนำไปสู่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม คุณต้องประหยัดอย่างชาญฉลาด

อย่างไรก็ตาม หากคุณเลือกยางตามกฎเกณฑ์บางประการ ความเสี่ยงในการซื้อสินค้าคุณภาพต่ำจะลดลง บทความนี้จะเน้นที่ยางฤดูหนาว แต่กฎส่วนใหญ่ใช้กับการเลือกยางฤดูร้อน

ดังนั้น ยางฤดูหนาวสามารถแบ่งตามเงื่อนไขได้เป็นสามประเภท: ยางชั้นยอดจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงที่สุด ยางของ "ระดับที่สอง" และยางที่ดึงดูดใจมากขึ้นด้วยต้นทุนที่ต่ำ ในเวลาเดียวกัน มีเพียง 12% ของจำนวนผู้ขับขี่ทั้งหมดเท่านั้นที่สามารถซื้อยางฤดูหนาวราคาแพงของแบรนด์ดังระดับโลกได้ (กู๊ดเยียร์, พิเรลลี่, คอนติเนนตัล, บริดจสโตน, ดันลอป) ผู้ขับขี่รถยนต์ประมาณ 82% เลือกยางที่มีราคาเหมาะสมที่สุด - Yaroslavl, Kama, Medved, Taganka, Fortio, Nordman

เมื่อเลือกยางคุณภาพสูง ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสถานที่จำหน่ายยาง ท้ายที่สุด แม้กระทั่งเมื่อซื้อผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง ก็มีความเสี่ยงที่จะเกิดการปลอมแปลงหากคุณซื้อผลิตภัณฑ์นี้ใน "ที่ที่ไม่ถูกต้อง" อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นต้องพูดถึงยางปลอม: เป็นความสุขที่มีราคาแพงมากสำหรับยางปลอม อย่างไรก็ตามถึงแม้จะไม่มีของปลอม แต่ก็ไม่มีปัญหาเล็กน้อยที่จะพบได้ ตัวอย่างเช่น ยางหมดอายุ ล้าสมัย หรือถูกปฏิเสธ

ยางที่หมดอายุไม่ใช่เรื่องแปลกในทุกวันนี้ ยางที่หมดอายุจะเข้าสู่ตลาดรัสเซียได้อย่างไร? มีตัวเลือกมากมาย ตัวอย่างเช่น ในยุโรปมีการขายยางสำหรับฤดูหนาว ซึ่งก่อนหน้านี้ถูกเก็บไว้ในโกดังเป็นเวลาหลายปี ในขณะเดียวกัน เราไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับสภาพการเก็บรักษา ซึ่งหมายความว่าคุณต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวันที่ออกยางซึ่งติดอยู่ที่แก้มยาง

เป็นไปได้ที่จะวิ่งเข้าไปในยางฤดูหนาวที่ชำรุด เพื่อหลีกเลี่ยงการซื้อที่ไม่ประสบผลสำเร็จดังกล่าว คุณควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับจุดสีต่างๆ ที่ใช้กับแก้มยาง และหากจุดสีแดงและสีขาวไม่เป็นอันตราย (ด้วยความช่วยเหลือจากจุดเหล่านี้ จุดศูนย์ถ่วง) ตัวอย่างเช่น จุดสีเหลืองส่งสัญญาณว่ายางนี้ถูกปฏิเสธในฝั่งตะวันตกด้วยเหตุผลบางประการ ในเวลาเดียวกันควรให้ความสนใจกับการสึกหรอของแก้มยาง - ไม่สามารถลบจุดทำเครื่องหมายได้ แต่สามารถกัดได้

และสุดท้ายยางที่ล้าสมัย หมายถึงโมเดลที่เลิกใช้แล้วซึ่งเลิกผลิตไปแล้ว จะดีกว่าที่จะไม่ซื้อยางดังกล่าว เพราะในกรณีเช่น ยางรั่ว คุณจะไม่มีอะไรต้องเปลี่ยนยางและคุณจะสูญเสียยางทั้งสี่เส้น - ท้ายที่สุดเพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัยบน ถนนทั้งสี่ล้อจะต้องเหมือนกัน ดังนั้นจึงควรถามว่ารุ่นที่เลือกเป็นของรุ่นปีใด

และสุดท้าย เกี่ยวกับการใส่ดอกยางฤดูหนาว ยางเกือบทั้งหมดผลิตขึ้นในรัสเซีย เนื่องจากช่วยให้ประหยัดได้มาก อย่างไรก็ตาม เมื่อทำการสลักยาง คำแนะนำของผู้ผลิตไม่ได้นำมาพิจารณาเสมอไป ด้วยเหตุนี้ กระดุมจึงหลุดออกจากรัง กระดุมที่สึก - และนี่ก็คือในช่วงสองเดือนแรกของการดำเนินการ น่าเสียดายที่ไม่สามารถระบุคุณภาพของยางแบบมีหมุดได้ ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้อยางแบบมีหมุดในสถานที่ที่เชื่อถือได้เท่านั้น

ทิ้งข้อความไว้

autopremiera.ru

วิธีตรวจสอบยางเมื่อซื้อ

วิธีตรวจสอบยางเมื่อซื้อ

ในส่วนบริการการบำรุงรักษาการปรับแต่งสำหรับคำถามจะตรวจสอบความเหมาะสมได้อย่างไรเมื่อซื้อยางฤดูหนาวจากมือ? ให้โดยผู้เขียน Evgeny Klokov คำตอบที่ดีที่สุดคือการตรวจสอบเฉพาะการปรากฏตัวของตัวป้องกันและบาดแผลหากพวกมันมีขนาดใหญ่พอ .... คนเซ่อเช่น * ไส้เลื่อน * * การกระทบยอด * ความไม่สมดุลของไขมันใด ๆ มันยากมาก เพื่อสังเกตแม้ว่าอาจด้วยประสบการณ์บ้าง .... ใช่ถ้าล้อไม่ได้อยู่บนดิสก์และไม่พองตัวเป็นแรงดันปกติแน่นอน .... บนดิสก์ง่ายกว่ามาก ...

คำตอบจาก 2 คำตอบ[คุรุ]

สวัสดี! นี่คือหัวข้อที่เลือกสรรพร้อมคำตอบสำหรับคำถามของคุณ: จะตรวจสอบความเหมาะสมของยางเมื่อซื้อยางสำหรับฤดูหนาวได้อย่างไร

คำตอบจาก Lapulya[มือใหม่] เพื่อให้เดือยเข้าที่

คำตอบจาก K R[คุรุ] ดูซิว่าไม่ขาดน่าจะไม่มีบวม หากไม่มีล้อให้ตรวจสอบภายใน ตรวจสอบความสูงของดอกยาง ตรวจสอบเดือยแหลมถ้ามี

คำตอบจาก Kruglov Alexander [คุรุ] โดยการตรวจสอบด้วยภาพเท่านั้น มันจะดีกว่าที่จะซื้อบนดิสก์ - อย่างน้อยคุณจะเห็น "ไส้เลื่อน" หากมี คำตอบของผู้ขายสำหรับคำถามที่ว่า "ทำไมคุณถึงขาย" ก็น่าสนใจเช่นกัน

คำตอบจาก * Oleg * [guru] ก่อนอื่นให้ดูส่วนที่ยื่นออกมาด้านข้างจากขอบดอกยาง ยิ่งคมมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งขับบนยางได้น้อยลงเท่านั้น เมื่อหมุนจะถูกลบตามขอบพวกมันจะถูกเลีย จากนั้นคุณยังต้องดูด้านข้าง คุณใช้ส่วน (ด้านใน) ที่อยู่บนดิสก์แล้วกดจากด้านนอกเข้าด้านใน คุณมองหารอยแตก (ที่ขนาดเขียนชื่อ) หากมีแสดงว่ายางเก่ามันแห้งที่ไหนสักแห่ง หลายคนมีเครื่องหมายร้อยละห้าสิบระหว่างการคาดการณ์ของการออกแบบ หากมีการสึกหรอห้าสิบเหรียญ (ถึงขีดแล้ว) ยางดังกล่าวจะชะลอตัวลงอย่างรุนแรงและจะถูกลบออกอย่างรวดเร็ว คุยกันทันทีว่าถ้าคุณซื้อและติดตั้งแล้วจะมีไส้เลื่อน (สามารถหลุดออกมาได้ทันทีระหว่างการติดตั้ง ดังนั้นคุณจะไม่เห็นมัน) จากนั้นให้เปลี่ยนหรือคืน และอย่าลังเลที่จะติดตั้ง

คำตอบจาก Aleksei novikov[มือใหม่] รับยางในร้านค้าเฉพาะที่มีการรับประกัน

คำตอบจาก 2 คำตอบ[คุรุ]

สวัสดี! ต่อไปนี้เป็นหัวข้ออื่นๆ ที่มีคำตอบที่เกี่ยวข้อง:

ตอบคำถาม:

22oa.ru

avi.udm.ru

การซื้อยางฤดูหนาวต้องดำเนินการอย่างจริงจัง เพราะหากไม่มียางที่ดี คุณจะไม่สามารถรู้สึกมั่นใจบนท้องถนนได้ ความปลอดภัยของรถและชีวิตในบางครั้งขึ้นอยู่กับว่ายางมีพฤติกรรมอย่างไรในสถานการณ์ที่เลวร้ายเหล่านี้คือคำถามหลักที่ผู้คนมักถามเมื่อซื้อยาง เราพยายามตอบด้วยภาษาที่ชัดเจนและสั้นพอ:

1. ยางอะไรที่จะซื้อ? กว้างขึ้นหรือแคบลง? ขึ้นหรือลง?

สำหรับเครื่องเดียวกัน โรงงานแนะนำยางขนาดต่างๆ ขึ้นอยู่กับ: ล้อไหนที่ใช้เหล็กหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์ในรถของคุณ (ขอบล้ออลูมิเนียมมักจะมีรัศมีที่ใหญ่กว่า) เครื่องหมายยางที่ใช้สำหรับฤดูใด - ฤดูหนาวหรือฤดูร้อน เครื่องยนต์อะไรและกำลังติดตั้งอะไรอยู่ในรถของคุณ เราแนะนำให้เลือกยางจากขนาดที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ของคุณ

เมื่อติดตั้งยางที่มีความกว้างหรือความสูงมากกว่าที่แนะนำ: (โดยเฉพาะเมื่อหมุนพวงมาลัย) ยางสามารถถูกับส่วนคงที่ของร่างกายหรือแขนช่วงล่างได้ หากคุณติดตั้งยางที่มีความกว้างหรือความสูงที่เล็กกว่า: รถจะแข็งขึ้น โอกาสเกิดความเสียหายที่ขอบล้อจะเพิ่มขึ้น ภาระของชุดกันสะเทือนและลูกปืนทั้งหมดจะเพิ่มขึ้น

ที่นี่ทางเลือกขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลและความสามารถทางการเงินของคุณ โดยหลักการแล้ว เชื่อกันว่ารถที่เร็วและแรงกว่าควรติดตั้งยางที่กว้างกว่า ในทางกลับกัน การใส่ยางขนาดกว้างบนรถที่มีขนาดเครื่องยนต์เล็กนั้นไม่สมเหตุสมผล

ทางเลือกเป็นของคุณ!

2. แพงกว่าหรือถูกกว่า? แล้วนอกจากราคาต่างกันอย่างไร?

บ่อยครั้งเมื่อซื้อยาง ผู้ซื้อเมื่อดูยางรุ่นต่างๆ กัน ถามว่า: - “ทำไมยางรุ่นนี้ถึงมีราคาเกือบสองเท่า เพราะมันดูเหมือนกันทุกประการ” แท้จริงแล้ว ยางที่มองเห็นได้อาจคล้ายกันมาก แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายนัก ยางราคาแพงใช้เทคโนโลยีและวัสดุใหม่ล่าสุด ใช้สารประกอบยางพิเศษและการพัฒนาล่าสุดในการก่อสร้างสายไฟ ทั้งหมดนี้ทำให้สามารถปรับปรุงคุณลักษณะที่สำคัญของยางได้: น้ำหนักของยางลดลง และด้วยเหตุนี้คุณลักษณะไดนามิกของรถ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง ระยะยางเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การควบคุมรถดีขึ้น ระยะเบรกลดลง (จึงเพิ่มความปลอดภัยให้กับคุณและความปลอดภัยของคนรอบข้าง) ระดับเสียงลดลง

นั่นคือสิ่งที่คุณต้องจ่ายเมื่อซื้อรุ่นที่แพงกว่า ทางเลือกเป็นของคุณ!

3. อะไรคือความแตกต่างระหว่างรูปแบบดอกยางทิศทางและรูปแบบสมมาตร? และอันไหนดีกว่ากัน?

การวาดภาพมีสามประเภทหลัก:

เมื่อเร็วๆ นี้ รูปแบบดอกยางที่มีทิศทางและไม่สมมาตรได้กลายเป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไปมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นราคาแพง ทั้งนี้เนื่องมาจากประสิทธิภาพของยางที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับรูปแบบดอกยางแบบสมมาตร เป็นไปได้ที่จะขับน้ำหรือหิมะออกจากแผ่นสัมผัสได้ดีขึ้น ในขณะที่ยังคงรักษาและปรับปรุงพารามิเตอร์อื่นๆ ในบางครั้ง

ยางทิศทางแสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของยางแบบมีทิศทางคือความเป็นไปไม่ได้ในการติดตั้งล้อใหม่ (โดยไม่ต้องลงน้ำ) จากด้านซ้ายไปด้านขวา ซึ่งหมายความว่าไม่ทราบวิธีการติดตั้งยางอะไหล่บนดิสก์เพราะไม่ทราบว่ายางใดที่คุณจะเจาะ - ซ้ายหรือขวา?

ยางที่มีรูปแบบดอกยางไม่สมมาตรแสดงสมรรถนะที่ดีมากและไม่มีปัญหากับการติดตั้งยางอะไหล่ ข้างนอกยังคงอยู่ข้างนอกเสมอ

ยางสมมาตรมีประสิทธิภาพที่ดีมี แต่ข้อได้เปรียบที่สำคัญมากคืออัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ สำหรับเจ้าของรถหลายๆ คน ตัวบ่งชี้นี้เป็นปัจจัยชี้ขาด เพราะไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการสมรรถนะสูงสุดที่ความเร็วสูง และหลายคนต้องการยางราคาถูก แต่มีคุณภาพสูง

ทางเลือกเป็นของคุณ!

4. เป็นไปได้ไหมที่จะใส่ยางที่มีขนาดหรือรูปแบบดอกยางต่างกันบนเพลารถที่แตกต่างกัน?

ตามกฎของถนน คุณจะต้องใส่ยางที่มีขนาดเท่ากันและมีลวดลายเดียวกันบนเพลาเดียวกันของรถ คุณสามารถใส่ยางหลายคู่บนเพลาที่แตกต่างกันได้ ขึ้นอยู่กับประเภทและขนาดที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ อย่างไรก็ตาม การใช้ยางที่มีขนาดและรูปแบบต่างกัน ตามกฎแล้ว จะทำให้คุณสมบัติทางเทคนิคที่ผู้ผลิตกำหนดเสื่อมสภาพลง การเสื่อมสภาพที่เป็นไปได้ในการควบคุมเครื่อง, ระยะเบรกที่เพิ่มขึ้น, แนวโน้มที่จะลื่นไถลเพิ่มขึ้น ฯลฯ

หากเราพูดถึงยางที่มีหมุดสำหรับฤดูหนาวแล้วทุกอย่างก็ซับซ้อนกว่ามาก คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งนี้ได้ในย่อหน้าที่ 7 เป็นไปได้ไหมที่จะใส่ยางแบบมีปุ่มสำหรับฤดูหนาวบนล้อขับเคลื่อนเท่านั้น?

5. ยางฝนคืออะไร? และควรซื้อเมื่อไหร่?

ยางกันฝน

ยาง Rain ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขับขี่ในสภาพอากาศฝนตก ผ่านแอ่งน้ำ ความแตกต่างหลักจากยางทั่วไปคือลดผลกระทบจากการทำไฮโดรเพลน

เมื่อคุณขับเข้าไปในแอ่งน้ำด้วยความเร็วสูง ชั้นของน้ำจะก่อตัวระหว่างล้อกับถนน ล้อเริ่มลื่นบนผิวน้ำ ขาดการติดต่อกับถนน เมื่อถึงจุดนี้ รถจะควบคุมไม่ได้ ซึ่งมักนำไปสู่สถานการณ์ฉุกเฉิน ผลกระทบของการร่อนในน้ำจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนบนยางที่สึกหรอ แม้ในความเร็วที่ไม่สูงมาก รถตกลงไปในแอ่งน้ำ สูญเสียการควบคุม

สำหรับยางสำหรับฝนตก จะทำให้เกิดเอฟเฟกต์การลอยน้ำเล็กน้อยโดยการเพิ่มช่องระบายน้ำและร่องตามยาวเพิ่มเติมในรูปแบบดอกยาง ยางรถที่วิ่งขณะฝนตกนั้นควบคุมได้อย่างมั่นใจมากขึ้นบนพื้นถนนเปียก อย่างไรก็ตาม ในสภาพอากาศแห้ง รถจะรับมือได้แย่กว่านั้นเล็กน้อย เพราะการเพิ่มร่องสำหรับระบายน้ำ พื้นที่ของหน้าสัมผัสของยางกับถนนจะลดลง

ทางเลือกเป็นของคุณ!

6. ยางชนิดใดดีกว่าสำหรับฤดูหนาว: แบบมีหมุดหรือไม่มีหมุด

ไม่มีคำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามนี้ ยางทั้งสองมีข้อดีและข้อเสีย

ข้อได้เปรียบหลักของยางที่ไม่มีดอกยางคือสมรรถนะที่ดีบนทางเท้าที่แห้งและบนหิมะ แต่ยางเหล่านี้มีข้อเสียเปรียบอย่างมาก เมื่อใช้งานบนน้ำแข็งเปล่า ยางเหล่านี้มีประสิทธิภาพที่แย่กว่ายางแบบมีปุ่มหลายเท่า

ข้อได้เปรียบหลักของยางแบบมีปุ่มลัดคือประสิทธิภาพที่ดีบนน้ำแข็งเปล่าและหิมะที่กลิ้งไปมา แต่สำหรับแอสฟัลต์ที่สะอาด ประสิทธิภาพของยางนั้นแย่กว่ายางที่ไม่มีปุ่มยางอย่างเห็นได้ชัด

ด้านหนึ่ง ในฤดูหนาว มีวันที่แอสฟัลต์ถูกปกคลุมด้วยเปลือกน้ำแข็งน้อยกว่าวันที่แอสฟัลต์ค่อนข้างแห้ง ในทางกลับกัน การรับประกันอยู่ที่ไหนว่าวันนี้คุณจะไม่ต้องประสบเหตุฉุกเฉิน เพราะบนน้ำแข็งเปล่า รถที่ไม่ได้ติดตั้งยางแบบมีปุ่มบังคับจะควบคุมไม่ได้ในทางปฏิบัติ

ทางเลือกเป็นของคุณ!

7. เป็นไปได้ไหมที่จะติดตั้งยางที่มีหมุดสำหรับฤดูหนาวบนล้อขับเคลื่อนเท่านั้น?

สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า โดยการติดตั้งยางแบบมีปุ่มสตั๊ดสำหรับฤดูหนาวบนเพลาหน้า คุณจะแก้ปัญหาหลายอย่างพร้อมกันได้ เช่น ปรับปรุงความสามารถในการขับครอสคันทรี (สำคัญมากในสนามที่มีหิมะปกคลุม) การปรับปรุงการสตาร์ทที่ทางแยก ฯลฯ แต่คุณได้รับปัญหาที่ไม่พึงประสงค์และอันตรายมาก บนถนนที่ลื่น เมื่อเบรกหรือเพียงแค่ปล่อยน้ำมัน รถจะเริ่มเลี้ยว ทุกอย่างเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิดและเช่นเคยผิดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสิ่งนี้เกิดขึ้นเป็นทางกลับและแม้กระทั่งในทางที่ราบรื่น จากสถิติพบว่าการติดตั้งยาง studded นี้ทำให้เกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง

สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง เมื่อติดตั้งยางแบบมีปุ่มสตั๊ดสำหรับฤดูหนาวที่เพลาล้อหลัง ปัญหาด้านความสามารถในการขับแบบครอสคันทรีและการสตาร์ทก็ได้รับการแก้ไขเช่นกัน และต่างจากขับเคลื่อนล้อหน้าตรงที่เวลาเบรกรถจะไม่เอียงแต่ก็หยุดได้ไม่ดีบนถนนลื่น! ความจริงก็คือเมื่อเบรกโหลดบนเพลาหน้าจะเพิ่มขึ้นและเพลาหลังจะลดลง ดังนั้น ยางแบบมีปุ่มที่เพลาหลังไม่ได้ช่วยให้รถหยุดเร็วขึ้นบนถนนที่ลื่น นอกจากนี้ รถขับเคลื่อนล้อหลังที่มียางแบบมีปุ่มติดตั้งบนเพลาล้อหลังมีปัญหาในการจัดการอย่างมากบนถนนที่ลื่น เนื่องจากล้อหน้า (การนำรถ) ไม่มีการยึดเกาะที่ดี

8. เหตุใดยางจึงระเบิดขณะเคลื่อนที่และจะหลีกเลี่ยงได้อย่างไร

ยางรถยนต์ที่ระเบิดขณะเคลื่อนที่มักนำไปสู่อุบัติเหตุโดยเฉพาะที่ความเร็วสูง แต่ความเสี่ยงนี้สามารถลดลงได้หากคุณทราบสาเหตุหลักที่ทำให้ยางเสียหาย: 1. กระแทกกับวัตถุแปลกปลอมที่ทำลายโครงสร้างยาง2. ตีล้อรถในรูด้วยความเร็วสูง ในกรณีนี้ ขอบล้อเสียหายและความแน่นของยางแตก ไม่มีใครปลอดภัยจากสาเหตุเหล่านี้ เราสามารถแนะนำให้คุณระมัดระวังบนท้องถนนมากขึ้น และพยายามหลีกเลี่ยงการขับรถไปตามถนนที่ตามกฎแล้วมีสิ่งแปลกปลอมและหลุมจำนวนมาก แต่มีเหตุผลอื่นๆ ที่ยางอาจระเบิดขณะเคลื่อนที่และหลีกเลี่ยงได้3. แรงดันลมยางไม่ถูกต้อง (ส่งผลให้ยางร้อนจัดและโครงสร้างเสียหาย)4. ความเสียหายทางกลกับยาง (บาดแผล ไส้เลื่อน เศษโลหะและด้ายที่ยื่นออกมา)5. วัตถุแปลกปลอมที่ยื่นออกมาที่เจาะยาง การบินทำให้แรงดันลมยางลดลง6. การสึกหรอของยางที่แข็งแรง (ตามกฎของถนน ความสูงของดอกยางของรถยนต์นั่งไม่ควรน้อยกว่า 1.6 มม.)7. ยางเสื่อมสภาพและสูญเสียความยืดหยุ่น (มองเห็นรอยแตกเล็กๆ บนพื้นผิวของยาง) การใช้ยางที่มีดอกยางเชื่อม (ยางที่สึกแล้วจะถูกกลึงและเชื่อมด้วยชั้นดอกยางใหม่ ยางเหล่านี้มีความสมดุลไม่ดีและมีอายุสั้น ยังไม่รวมถึงประสิทธิภาพที่แย่อีกด้วย ยางเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะสะเก็ดของดอกยาง ซึ่งทำให้ยางเสียหายได้

topshina.ru

บ้าน » ล็อค » ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการสึกหรอของยาง: ประเภทและสาเหตุ ยางใช้แล้ว - วิธีที่จะไม่ซื้อหมูในการสะกิด วิธีการตรวจสอบว่ายางฤดูหนาวเสื่อมสภาพ