เกี่ยวกับบีเอ็มดับเบิลยู x1 BMW ของการประกอบเยอรมัน: อะไรคือความแตกต่างจากรถยนต์คาลินินกราด รถมือสองเยอรมันหรือใหม่ในประเทศ

ตัวพิมพ์ใหญ่ มีสไตล์ ปลอดภัย ทรงพลัง สะดวกสบายและสดใส รายการคำคุณศัพท์สามารถดำเนินต่อไปได้ แต่ในหมู่พวกเขาจะไม่ถูกและเรียบง่าย BMW มีโรงงานหลายแห่ง มีสาขาประกอบรถยนต์มากขึ้น มี BMW ที่ไม่ใช่ของเยอรมันหรือไม่? ท้ายที่สุดแล้วโมเดลล่าสุดถูกประกอบขึ้นแม้ในรัสเซีย ลองมาดูปัญหานี้กันดีกว่า อย่าลืมจดจำประวัติของบริษัท การเริ่มต้นทั้งหมด รายการสินค้า คุณลักษณะ และแน่นอน สถานที่ประกอบ

ขุมพลังหลักของ “บีเอ็มดับเบิลยู”

โรงงานผลิตหลักทั้งหมดตั้งอยู่ในประเทศเยอรมนีที่ BMW แน่นอนว่าประเทศต้นกำเนิดของรถยนต์แบรนด์ดังก็คือประเทศเยอรมนีเช่นกัน แต่ถ้าผลิตในโรงงานในมิวนิก เรเกนส์บวร์ก ดิงกอล์ฟฟิง หรือไลพ์ซิกเท่านั้น อันที่จริง ทุกวันนี้ BMW ยังประกอบอยู่ในอินเดีย ไทย จีน อียิปต์ สหรัฐอเมริกา สาธารณรัฐแอฟริกาใต้ และรัสเซีย โดยรวมแล้ว มีบริษัท BMW ที่ไม่ใช่ของเยอรมัน 22 แห่ง

คุณภาพการสร้างเริ่มต้นกำหนดโดยประเทศผู้ผลิตหลัก - เยอรมนี กำลังทำอะไรเพื่อรักษาความเป็นต้นฉบับของการชุมนุม?

1. รถยนต์ในเครือ BMW ผลิตจากส่วนประกอบสำเร็จรูปที่ส่งตรงจากโรงงานในเยอรมัน

2. ควบคุมคุณภาพการประกอบรถยนต์อย่างต่อเนื่อง คุณภาพของคุณสมบัติของเจ้าหน้าที่บริการจากศูนย์

3. การฝึกอบรมขั้นสูงอย่างสม่ำเสมอของพนักงานสาขา

การพูดนอกเรื่องเล็กน้อยในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ BMW

จุดเริ่มต้นถูกวางไว้ในช่วงต้นทศวรรษที่ 20 ของศตวรรษที่ผ่านมา พ.ศ. 2456 ถือเป็นปีแห่งการก่อตั้งและในปี พ.ศ. 2460 กิจกรรมของ บริษัท ได้รับการบันทึก - เครื่องยนต์อากาศยาน ใช่ ใช่ เดิมที BMW มีโปรไฟล์ที่แตกต่างไปจากปัจจุบันเล็กน้อย สงครามได้ทิ้งร่องรอยไว้ แต่หลังจากสิ้นสุดการสู้รบ ห้ามผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน

เพื่อความอยู่รอด ฝ่ายบริหารของบริษัทจึงตัดสินใจผลิตรถจักรยานยนต์ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2466 BMW ได้ผลิตรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก มีช่วงหนึ่งที่รถจักรยานยนต์ถูกสั่งห้ามเช่นกัน และโรงงานต่างๆ ก็ถูกขัดจังหวะด้วยคำสั่งจักรยานและเครื่องมือต่างๆ อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาที่ยากลำบากยังคงสิ้นสุดลง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2491 บีเอ็มดับเบิลยูได้ผลิตรถจักรยานยนต์อย่างต่อเนื่อง และตั้งแต่ปี พ.ศ. 2494 บีเอ็มดับเบิลยู 501 ได้ออกรถหลังสงครามครั้งแรก

นับตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษที่ 50 บริษัท BMW ซึ่งมีประเทศผู้ผลิตคือเยอรมนี ได้เข้าสู่การผลิตรถสปอร์ต ด้วยการเข้าร่วมการแข่งขันอย่างแข็งขัน ผลิตภัณฑ์ของบีเอ็มดับเบิลยูจะคว้ารางวัล ซึ่งทำให้ชื่อเสียงเพิ่มขึ้น ในปี 1975 การพัฒนาของตระกูล BMW รุ่นที่ 3 คือ E21 เริ่มต้นขึ้น

วิธีทำความเข้าใจรุ่น BMW

เป็นเวลาเกือบ 100 ปีของการพัฒนาของบริษัท ได้มีการพัฒนาและผลิตรถยนต์จำนวนมาก BMW มีครอบครัวที่เรียกกันว่า 9 ครอบครัว ในหมู่พวกเขาเป็นที่นิยมมากที่สุดและมากมาย:

• ชุดที่ 3;
• ชุดที่ 5;
• ชุดที่ 7;
• เอ็กซ์-ซีรีส์.

ในแต่ละครอบครัว รถยนต์แบ่งออกเป็นร่างกาย ตัวอย่างเช่น ในซีรีส์ที่ 3 รุ่นแรกในปี 1975 คือ E21 และเฉพาะในปี 1982 เท่านั้นที่ถูกแทนที่ด้วยตัว E30 เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้น ให้พิจารณารุ่น E21 ที่มีการกำหนด 320i 3 คือเลขตระกูลหรือเลขชุด; 20 คือความจุเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร และตัวอักษร "i" หมายถึงเครื่องยนต์ที่ฉีดเชื้อเพลิง 320 มีเพียงเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ส่วนใหญ่มาจาก Solex

คุณสมบัติโวหารของรุ่นส่วนใหญ่มักจะแตกต่างโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นดังนั้นเพื่อที่จะระบุรถยนต์ BMW ได้อย่างเต็มที่จึงแนะนำให้ดูเอกสาร Vin auto ให้ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับรุ่น เครื่องยนต์ และยังให้การเข้าถึงส่วนประกอบในแคตตาล็อกดั้งเดิม "BMW" อะไรประเทศต้นทาง - คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามอื่น ๆ สามารถพบได้ในเอกสารและใต้ฝากระโปรงรถ

ตัวแทนที่แยกจากกันคือเครื่องจักรของซีรีส์ Z และ M ครอบครัวเหล่านี้มีหมายเลขและรหัสพิเศษเป็นของตัวเองเนื่องจากการผลิตพิเศษของพวกเขา ฝ่ายเทคนิคพัฒนารถต้นแบบ และตัวอักษร "M" หมายถึงผลิตภัณฑ์ของแผนกมอเตอร์สปอร์ต นอกจากนี้ยังมี บริษัท อเมริกัน BMW และรถเก๋งหรูหราสองรุ่น L7 และ L6 ที่ปล่อยออกมา ภายนอกอาจสับสนกับชุดที่ 7 ในร่างที่ 23 อย่างไรก็ตาม เหล่านี้เป็นรุ่น 6 ซีรีส์ โดยมีตัวเลือกเพิ่มเติมจำนวนมากที่เปิดตัวโดยเฉพาะสำหรับตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกา

BMW ที่มีชื่อเสียงและเป็นที่นิยมที่สุด

รถยนต์ BMW ที่มีชื่อเสียงที่สุดซึ่งเป็นประเทศต้นกำเนิดซึ่งมีเยอรมนีแท้ๆ ถือได้ว่าเป็น Z8 รถคันนี้ผลิตมาไม่ถึง 5 ปี มีรูปลักษณ์คลาสสิกของ 507 Roadster ของปีกลาย แต่ในขณะเดียวกันก็มีการบรรจุที่ทันสมัย Z8 ได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อในภาพยนตร์เรื่อง "The World Is Not Enough" สำหรับภาพยนตร์เรื่องนี้ รถคันนี้ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมและกลายเป็นรถสายลับตัวจริง

"BMW" ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดตามความคิดเห็นคือรุ่นของซีรีส์ที่ 3 ในตัวถังที่ 46 รถยนต์เหล่านี้ถูกขายในจำนวนสูงสุด ตระกูลที่สามของบริษัทในปี 2557 เป็นตระกูลที่มียอดขายสูงสุด ผู้ซื้อเกือบ 477,000 รายเลือกใช้ทั้ง 3 ซีรีส์

ข่าวล่าสุดจาก BMW

บริษัท BMW ผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังของเยอรมันยังคงพัฒนาผลงานชิ้นเอกใหม่สำหรับแฟน ๆ และผู้ชื่นชอบ ในบรรดาความแปลกใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา 740LE ควรสังเกต - รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไฮบริดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ในวงจรรวม รถยนต์คันดังกล่าวควรใช้เชื้อเพลิงไม่เกิน 2.5 ลิตรต่อ 100 กม.

สำหรับชาวรัสเซีย BMW X1 ของแอสเซมบลีรัสเซียก็พร้อมใช้งาน รถนำเสนอในรูปแบบคงที่ 3 แบบ มีตัวเลือกให้เลือกทั้งหน่วยกำลังดีเซล 150 "ม้า" หรือเครื่องยนต์เบนซิน 192 "ม้า" ที่มีปริมาตร 2.0 ลิตร

ในบรรดา 7-ok 760Li นั้นชัดเจนเป็นพิเศษ "บีเอ็มดับเบิลยู" ซึ่งเป็นประเทศต้นกำเนิดซึ่งมีเพียงเยอรมนีเท่านั้น โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ทรงพลัง 609 แรงม้า กับ. ด้วยปริมาตร 6.6 ลิตร ความเร็วสูงสุดของรถคือฮาร์ดแวร์ที่จำกัดไว้ที่ 250 กม./ชม. แต่สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 คนแรกในเวลาเพียง 3.7 วินาทีเท่านั้น

ตระกูล X มีผู้นำที่แท้จริง - นี่คือรุ่นท็อป X4 M40i หน่วยน้ำมันเบนซินของรถใหม่มี 360 "ม้า" และปริมาตร 3 ลิตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะช่วยให้แน่ใจว่ามีการกระจายน้ำหนักไปตามเพลา ในกรณีที่เกิดการลื่นไถล เพลาหน้าจะเชื่อมต่อกับเพลาหลังหลัก เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดและแดมเปอร์ปรับอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ทำให้ X4 ใหม่เป็นประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกที่สุด

BMW X5 . ที่มีชื่อเสียง

BMW X5 เป็นที่นิยมอย่างมากในรัสเซีย มันมาพร้อมกับคุณสมบัติที่ดีมากมาย:

• ขับเคลื่อนสี่ล้อ.
• รุ่นดีไซน์เก๋ไก๋และแข็งแกร่ง
• คุณสมบัติที่น่าประทับใจ
• ความน่าเชื่อถือและคุณภาพจาก "บีเอ็มดับเบิลยู" ประเทศต้นกำเนิดซึ่งเดิมทีคือประเทศเยอรมนี

การอัปเดตล่าสุดของโมเดลซึ่งเกิดขึ้นในปี 2013 (F15) กลับกลายเป็นว่ามีขนาดตัวถังที่ใหญ่ขึ้นและเครื่องยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น มีเครื่องเบนซิน 2 เครื่อง และดีเซล 2 เครื่อง เครื่องยนต์เบนซินที่ทรงพลังกว่ามีปริมาตร 4.4 ลิตรและกำลัง 450 แรงม้า s. ในขณะที่อันที่เล็กกว่าคือ 3.0 ลิตรและ 306 ลิตร กับ. เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จผลิตในปริมาตร 3 และ 2 ลิตรโดยมี "ม้า" 258 และ 218 ที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นตามลำดับ X5 F15 ทุกรุ่นมีเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

ยอดนิยมในปัจจุบัน "BMW X5" (ผู้ผลิต - เยอรมนีหรือรัสเซีย) ขายดีในตลาดรถยนต์รอง

"บีเอ็มดับเบิลยู X6"

ทันทีหลังจาก X5 นั้น BMW ได้เปิดตัวครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นถัดไปของตระกูล X-car และเมื่อปลายปี 2014 เวอร์ชันที่แก้ไขได้รับการเผยแพร่ภายใต้ดัชนี F16 เริ่มแรกรถไม่ได้หยั่งรากในแวดวงรัสเซีย เหตุผลนี้อาจเป็นการรับรู้เชิงบวกต่อโมเดลก่อนหน้า รัสเซียชอบ X5 แต่ค่อยๆ ยอดขายรถยนต์เริ่มเติบโต และ X6 ก็เริ่มได้รับโมเมนตัมอย่างมั่นใจ สิ่งที่ดึงดูดความสนใจของตัวอย่างนี้จาก BMW?

รูปลักษณ์ของรถมีความดุดันและสปอร์ต หน่วยกำลังในแต่ละรุ่นมีการสรุปผลมากขึ้นเพื่อเพิ่มกำลังและลดการใช้เชื้อเพลิง ระบบกันสะเทือนของรถเป็นแบบมัลติลิงค์พร้อมโช้คอัพที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ มีหลายโหมดสำหรับการควบคุมที่เหมาะสมที่สุดบนพื้นผิวถนนใดๆ ในบรรดานวัตกรรมภายในห้องโดยสารนั้น สามารถบันทึกหน้าจอฉายภาพได้ โดยทั่วไปแล้ว BMW X6 ซึ่งประเทศต้นกำเนิดคือเยอรมนีแท้ๆ ยังคงมีมูลค่ามากกว่ารถคันเดียวกัน แต่เป็นของการประกอบของรัสเซีย

“มินิคูเปอร์” จาก “บีเอ็มดับเบิลยู”

Mini Cooper เป็นหนึ่งในโซลูชั่นที่ไม่ได้มาตรฐานของ BMW ปล่อยออกมาจากสายการผลิตในปี 2545 เขากลายเป็นคนที่สองของรถยนต์อังกฤษในตำนานที่ครั้งหนึ่งเคยเป็น ทุกสิ่งที่ BMW ทำนั้นมีคุณภาพสูง เชื่อถือได้ และทรงพลัง รถมินิคันนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น

หลายตัวเลือกสำหรับหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินและดีเซลเร่งรถได้มากกว่า 200 กม. / ชม. "เด็ก" เป็นคนร่าเริงและมีพลังอย่างน่าประหลาดใจ ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรมีกำลัง 184 แรงม้า กับ. การยึดเกาะที่ดีจะสร้างระบบกันสะเทือนที่แข็งเล็กน้อย ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงยังเหลืออีกมากเป็นที่ต้องการ โดยทั่วไปแล้วรถมีเสน่ห์พิเศษและแน่นอนว่ามีแฟน ๆ อยู่ด้วย นี่เป็นการกำเนิดครั้งที่สองของตำนาน - "Mini Cooper" ผู้ผลิตคือประเทศที่ BMW รู้สึกเหมือนอยู่บ้าน ไม่ใช่เยอรมนีเสมอไป

คุณสมบัติของสมัชชารัสเซีย

สำหรับการประกอบ BMW ของรัสเซียนั้น บริษัท Kaliningrad "Avtotor" มีส่วนเกี่ยวข้อง ตระกูล X เกือบทั้งหมดรวมกันอยู่ที่นี่: X1, X3, X5 และ X6 "BMW" ประกอบรัสเซียไม่ต่างจากเดิม ท้ายที่สุด การประกอบจะดำเนินการด้วยอุปกรณ์ของเยอรมัน ตามมาตรฐานของเยอรมันและอยู่ภายใต้การควบคุม แต่สิ่งสำคัญคือรถยนต์ประกอบขึ้นจากหน่วยสำเร็จรูป

สำหรับคำถามในวันนี้: “ใครเป็นผู้ผลิต BMW? ประเทศต้นกำเนิดคืออะไร? - เป็นไปไม่ได้ที่จะให้คำตอบที่ชัดเจน BMW มีโรงงาน 27 แห่งทั่วโลก คุณภาพของการผลิตมีอยู่ทั่วไปในระดับสูงสุด ในขณะเดียวกัน โรงงานก็ไม่มีสายการประกอบอัตโนมัติ ขั้นตอนนี้ดำเนินการด้วยตนเองโดยผู้เชี่ยวชาญเสมอ

บทสรุป

ประวัติของบริษัท BMW แสดงให้เห็นว่าด้วยความพยายามและความปรารถนาที่จะบรรลุผลลัพธ์ใหม่ๆ บริษัทได้ให้ "ผล" หลายครั้งที่บริษัทนี้ใกล้จะล้มละลาย แต่ทุกครั้งที่บริษัทเจริญรุ่งเรืองอีกครั้ง วันนี้ BMW เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงและประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลก มีเพียงโตโยต้าเท่านั้นที่สามารถอวดถึงข้อเท็จจริงเช่นผลกำไรที่เพิ่มขึ้นทุกปี

ประเทศต้นกำเนิดของรถยนต์ BMW เดิมคือประเทศเยอรมนี ในขณะเดียวกัน คุณภาพและความน่าเชื่อถือของรถยนต์ที่ผลิตโดยบริษัทในเครือยังคงอยู่ในระดับสูงเช่นเดียวกัน

เมื่อมองผ่านรหัส E84 เมื่อมองแวบแรก ก็ยากที่จะระบุว่าเป็นรถครอสโอเวอร์แบบกะทัดรัด: โครงร่างหมอบและทรงยาวเป็นเหมือนรถสเตชั่นแวกอนที่ยกสูง รถใหม่ซึ่งได้รับชื่อรหัส F48 ไม่มีที่ว่างสำหรับความคลาดเคลื่อน มันไม่ได้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของซีรีส์ 3 เหมือนกับรุ่นก่อน - ผู้บริจาคคือ Active Tourer 2 ซีรีส์ อันเป็นผลมาจากการละเมิดศีลทั้งหมด X1 ได้ลดความยาวและฐานโดยรวมลงอย่างเห็นได้ชัด ในขณะที่ความสูงกลับเพิ่มขึ้น นี่คือการตำหนิที่ไม่คาดคิดเช่นนี้ และตอนนี้ไม่ต้องสงสัยเลยเกี่ยวกับความเกี่ยวข้องของรถ

ไฟหน้าที่สวยสง่ายิ่งขึ้นนั้นชวนให้นึกถึงชุดไฟ 1 ซีรีส์ และกระจังหน้าแทบจะทำลายกันชนหน้าซึ่งไม่ใช่ส่วนประกอบที่สำคัญอีกต่อไป โคมจะแคบและไม่มีมุมแหลมคม โดยทั่วไปแล้ว ภายนอกรถดูทั้งแข็งแกร่งและดุดันกว่า ซึ่งถือได้ว่าเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้

ขนาดของรถยนต์รุ่นใหม่ (การเปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนอยู่ในวงเล็บ)

ภายใน ความสบายของที่นั่ง และความจุ

การทำความเข้าใจรายละเอียดการออกแบบแผงด้านหน้าของ "บาวาเรีย" เป็นงานที่ไม่เห็นคุณค่าเนื่องจากเอกลักษณ์องค์กรของทุกรุ่นได้รับการบำรุงรักษาอย่างสมบูรณ์ แน่นอนว่ามีความแตกต่างกัน แต่ผู้เชี่ยวชาญก็มองเห็นได้ยาก ยังคงเป็นที่น่าสังเกตว่ามีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่น E84 อย่างแรกเลย บนแดชบอร์ดระหว่างแป้นหมุนของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว สี่เหลี่ยมผืนผ้าของจอแสดงผลคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดหายไป จอภาพระบบมัลติมีเดีย - ขนาด 6.5 นิ้วพื้นฐานหรือ 8.8 นิ้วเสริม - ออกจากช่องแผงด้านหน้าและเกาะอยู่ที่ด้านบนของแผงหน้าปัด แผงควบคุมสำหรับ "เพลง" และระบบควบคุมสภาพอากาศมีการเปลี่ยนแปลงสถานที่ โดยวิธีการที่ทั้งคู่ดูสง่างามมากขึ้น รูปทรงของท่ออากาศของระบบทำความร้อน ตำแหน่งของปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ การจัดพื้นที่รอบคันเกียร์ และสิ่งเล็กน้อยอื่นๆ อีกมากมายได้รับการปรับปรุง ซึ่งส่งผลดีต่อความสวยงามของ การออกแบบที่นั่งคนขับและการยศาสตร์

การลดความยาวที่สำคัญรวมถึงฐานไม่ส่งผลต่อความกว้างขวางของห้องโดยสาร สำหรับขาของผู้โดยสารแถวหลัง นักออกแบบโดยทั่วไปสามารถแกะสลักเพิ่มเติมได้ 37 มม. แม้แต่ตัวละครที่มีความสูงมากก็สามารถนั่งบนโซฟาได้อย่างสบายโดยไม่ต้องเสี่ยงคุกเข่ากับพนักพิงที่นั่งด้านหน้า ใช่ และที่ระดับไหล่ การตกแต่งภายในด้านหลังก็ขยายออก - แน่นอนว่าเล็กน้อย แต่สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก แท้จริงแล้ว ทุกมิลลิเมตรนับอยู่ที่นั่น

ท้ายรถใหญ่ขึ้นมาก: ปริมาตรขั้นต่ำเพิ่มขึ้น 85 ลิตร และเมื่อพับเบาะลง - 200 ลิตร ไม่มีปาฏิหาริย์ที่นี่: ความสูงของรถเพิ่มขึ้นและความยาวของกระโปรงหน้ารถลดลงเนื่องจากขณะนี้เครื่องยนต์อยู่ในแนวขวาง

พลวัตและเศรษฐกิจ

ความเล็กนั้นทำให้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าพื้นฐานแย่ลง ซึ่งรถได้รับมาพร้อมกับแพลตฟอร์มจาก Active Tourer ในเวลาเดียวกันฉันดีใจที่แฟชั่นสำหรับเครื่องยนต์สามสูบซึ่งอยู่ภายใต้ประทุนของซีรีย์ที่ 1 นั้นยังไม่ถึง X-First อย่างน้อยก็ยังไม่ถึง หากเครื่องรุ่นแรกมีกำลัง 150 แรงม้าเป็นจุดเริ่มต้น ตอนนี้การนับถอยหลังเริ่มต้นที่ 192 แรงม้า เขาคือ 8 ลิตร กับ. ทรงพลังกว่ารุ่นก่อน และแรงบิดสูงขึ้น 10 นิวตันเมตร ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ก็ประหยัด 0.4 ลิตรบนทางหลวงและ 1.4 ลิตรในเมือง เครื่องยนต์รุ่นต่อไปเป็นเครื่องยนต์ใหม่สำหรับรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ที่ 231 แรงม้า และ 315 นิวตันเมตร ต้องใช้เชื้อเพลิงในปริมาณที่เท่ากันกับเชื้อเพลิงที่มีกำลังน้อยกว่า

ยังมีดีเซลสองตัว แต่ทั้งคู่ได้เพิ่มกำลัง - 6 และ 13 ลิตร กับ. ตามลำดับ ทุกรุ่นมีการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติโดยไม่มีข้อยกเว้น

งบประมาณ

ราคาของรุ่น E84 เริ่มต้นที่ 1,810,000 รูเบิล แต่ตอนนี้คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 1,960,000 สำหรับรถยนต์ แต่ต้องคำนึงว่ารุ่นพื้นฐานตอนนี้ไม่ใช่รุ่น 18i แต่ 20i ที่ทรงพลังกว่า นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ติดตั้งที่ดีกว่ามาก: รายการอุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน, การสตาร์ท-สต็อป, เบรกจอดรถแบบระบบเครื่องกลไฟฟ้า, ระบบช่วยจอดรถ, ไฟหน้า LED และเซ็นเซอร์จอดรถ หากเราเปรียบเทียบรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อของ 20i ในทั้งสองรุ่น ปรากฎว่ารุ่นเก่ามีราคา 2,006,000 รูเบิลและรุ่นใหม่มีราคา 2,100,000 รูเบิล นั่นคือราคายังคงเพิ่มขึ้นแม้ว่าจะไม่มีนัยสำคัญก็ตาม รถยนต์ดีเซลที่ถูกที่สุดมีราคา 2,001,000 รูเบิลพร้อม "กลไก" และ 2,028,000 พร้อม "อัตโนมัติ" ตอนนี้ป้ายราคาเริ่มต้นที่ 2,200,000 รูเบิลและนี่คือความแตกต่าง 10 เปอร์เซ็นต์แล้ว

ความปลอดภัย

EuroNCAP ได้ทำการทดสอบรถยนต์รุ่นแรกที่ออกแบบใหม่ในปี 2555 และได้รับห้าดาว X1 ใหม่ยังไม่ได้รับการทดสอบเพื่อความปลอดภัย แต่ก็ไม่น่าจะด้อยกว่ารุ่นก่อน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive ที่พัฒนาขึ้นใหม่นั้นมีประสิทธิภาพเป็นพิเศษ โดยกระจายกำลังอย่างยืดหยุ่นระหว่างล้อหน้าและล้อหลังตามสภาพการขับขี่ในทุกสภาพอากาศ แขนช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลังทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ระบบช่วยขับขี่เสริม ได้แก่ ระบบเตือนการออกนอกเลน ระบบช่วยไฟสูง ระบบเตือนการชน และเบรกอัตโนมัติในเมือง ไฟแสดงการจำกัดความเร็วโดยไม่มีเขตแซง และอื่นๆ

รถยนต์ BMW มีคุณภาพระดับเยอรมันและระดับความสะดวกสบายสูงสุด แฟน ๆ และเจ้าของแบรนด์ทุกรุ่นรู้เรื่องนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึง BMW X1 ครอสโอเวอร์ รถยนต์รุ่นนี้แทบไม่มีข้อบกพร่อง ยกเว้นราคาที่กัด วันนี้ "เยอรมัน" รุ่นที่สองมีให้สำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซีย เจ้าของหลายคนสงสัยว่า BMW X1 จะถูกประกอบในปี 2560 สำหรับตลาดในประเทศหรือไม่? อันที่จริง รถยนต์รุ่นนี้ผลิตในหกประเทศทั่วโลกในคราวเดียว องค์กรหลักและทรงพลังที่สุดตั้งอยู่ในเมืองไลพ์ซิกในประเทศเยอรมนี นอกจากนี้ การเปิดตัวครอสโอเวอร์ยังถูกสร้างขึ้นใน:

• จีน
• อินเดีย
• เม็กซิโก
• ประเทศไทย
• รัสเซีย.

บางทีสำหรับบางคน มันอาจจะแปลกใจที่ BMW X1 ก็ผลิตในสหพันธรัฐรัสเซียเช่นกัน รถประกอบที่โรงงานคาลินินกราด "Avtotor" อย่างไรก็ตาม รุ่นอื่น ๆ ของแบรนด์เยอรมันก็มีการผลิตที่นี่เช่นกัน: BMW 3 Series, 5 Series, X3 และ X5 คุณไม่สามารถเดินผ่านครอสโอเวอร์เยอรมันนี้ได้ รถถูกสร้างขึ้นคล้ายกับรุ่นก่อน รถทั้งสองคันมีความคล้ายคลึงกันมากและแฟน ๆ บางคนเรียกพวกเขาว่าคู่แข่ง รุ่นนี้เหมือนกับรุ่นก่อน มีการจัดการที่ยอดเยี่ยม รถเข้าโค้งได้พอดีและทำงานอย่างสงบบนท้องถนน และหากรุ่นก่อนมีข้อบกพร่องและข้อบกพร่องบางประการ BMW X1 รุ่นที่สองจะปราศจากข้อบกพร่องเหล่านี้ทั้งหมด

ลักษณะของบีเอ็มดับเบิลยู X1

"ภาษาเยอรมัน" นี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มอื่น - UKL ครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำให้ตัวบ่งชี้บางอย่างของรถลดลง ขนาดของ BMW X1 ใหม่ตอนนี้คือ 4439 มม. × 1821 มม. × 1598 มม. ระยะฐานล้อของรถก็เปลี่ยนไปเช่นกัน - 2670 มม. ที่ผลิต BMW X1 พวกเขารู้ว่าตัวบ่งชี้เหล่านี้ส่งผลต่อการเลือกผู้ซื้ออย่างไร แม้ว่ารถจะเล็กกว่าเล็กน้อย แต่ก็ไม่ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือและคุณภาพ แต่อย่างใด ระยะห่างจากพื้นดินของครอสโอเวอร์เยอรมันใหม่คือ 183 มม. ในกลุ่มรถยนต์ หน่วยที่อัปเกรดนี้เข้ากันได้อย่างลงตัว ผู้ผลิตได้ติดตั้งกระจังหน้าขนาดใหญ่ กันชนทึบพร้อมช่องรับอากาศจำนวนมาก และไฟตัดหมอกทรงกลมบนรถ

ผู้ซื้อสามารถเลือกรถที่มีล้อขนาด 17, 18 หรือ 19 นิ้ว ออปติกโดยรวมและ LED "การบรรจุ" ทำให้รถคันนี้มีความเป็นชายและความสปอร์ต ผู้ผลิตเสนอครอสโอเวอร์ในเฉดสีเมทัลลิกที่แตกต่างกันสิบเฉด รถมีขนาดเล็กลง แต่ในทางกลับกัน ตอนนี้มันค่อนข้างสบายและสบาย เบาะนั่งด้านหน้าสูงขึ้น 36 มม. และเบาะหลังเพิ่มขึ้น 64 มม. ตอนนี้ผู้โดยสารตอนหลังจะมีพื้นที่วางขามากขึ้น สภาพตัวถังปกติ 505 ลิตร เมื่อพับเบาะลง ปริมาตร 1550 ลิตร

วัสดุตกแต่งที่นี่คุณภาพเยี่ยม ร้านเสริมสวย ดูแพง หรูหรา ช่วงเครื่องยนต์ของครอสโอเวอร์นั้นสมบูรณ์มาก ชาวเยอรมันเสนอรถยนต์ให้กับลูกค้าด้วยสองตัวเลือกสำหรับน้ำมันเบนซินและสามหน่วยดีเซล ปริมาตรของเครื่องยนต์สำหรับทุกหน่วยคือ 2.0 ลิตร แต่กำลังต่างกัน มันอาจจะเป็น:

• เครื่องยนต์ 192 แรงม้า (280 นิวตันเมตร)
• หน่วย 231 แรงม้า (350 นิวตันเมตร)
• ดีเซล 150 แรงม้า (330 นิวตันเมตร)
• ดีเซล 190 แรงม้า (400 นิวตันเมตร)
• ดีเซล 231 แรงม้า (450 นิวตันเมตร)

นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและโรงไฟฟ้า ครอสโอเวอร์ใช้เชื้อเพลิงในปริมาณที่แตกต่างกัน ตัวเลขเฉลี่ยอยู่ที่ 4.5 ถึง 6.5 ลิตร ที่ผลิต BMW X1 พวกเขาพยายามทำให้รถประหยัดในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ข้อเสียของครอสโอเวอร์

เป็นที่ทราบกันดีว่าไม่ว่ารถคันนี้หรือรถคันนั้นจะสมบูรณ์แบบแค่ไหน มันก็มีทั้งข้อดีและข้อเสีย แน่นอนว่า BMW X1 มีข้อดีมากกว่าข้อเสีย แต่ก็ยังมีข้อเสียอยู่ ค่าใช้จ่ายของ "เยอรมัน" ค่อนข้างสูงสำหรับรถยนต์ระดับนี้ รุ่นพื้นฐานจะมีราคาผู้ซื้อ 1,990,000 รูเบิล เห็นด้วยมีคนไม่มากที่สามารถซื้อรถคันนี้ได้ แต่นี่ไม่ใช่สิ่งที่สำคัญที่สุด น่าแปลกที่รถราคานี้ไม่มีล้ออะไหล่ สำหรับการขับบนถนนของเรา การไม่มีล้ออะไหล่เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้

ข้อบกพร่องอีกประการหนึ่งคืออุโมงค์ขนาดใหญ่ที่เท้าผู้โดยสารตอนหลัง ทุกครั้งที่มีใครปีนขึ้นไป พวกเขาจะสกปรกแน่นอน เพราะไม่มีแม้แต่พรม นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ไม่เพียงพอในห้องโดยสารสำหรับเก็บของที่จำเป็น คุณไม่สามารถใส่เอกสาร A4 ในช่องเก็บของได้ ดูเหมือนเรื่องเล็กน้อย แต่ก็ยัง เมื่อภายนอกเปียกและเป็นโคลน หน้าต่างด้านหลังทั้งหมดและด้านหลังของครอสโอเวอร์จะสกปรกหลังจากขี่อีกครั้ง และสุดท้ายภายในเบาะหนัง

บางทีนี่อาจไม่ใช่ข้อเสียสำหรับบางคน แต่ฉันคิดว่าหลายคนคงเห็นด้วยกับฉันว่าแม้แต่หนังแท้คุณภาพสูงสุดก็ไม่สามารถเทียบกับผ้าธรรมชาติที่สวยงามได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อน การเกาะติดและอาบน้ำนั้นไม่น่าพอใจแม้แต่ในเก้าอี้หนังที่สวยงาม ไม่สำคัญว่า BMW X1 จะประกอบขึ้นที่ไหนในปี 2017 ในประเทศของเราหรือในเยอรมนี คุณภาพของรถเกือบจะเท่ากัน

BMW เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ทันสมัยและใช้งานได้จริงในเยอรมนี พวกเขาไม่เพียง แต่เรียบร้อยในรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังมีลักษณะทางเทคนิคที่ทันสมัยที่สุดซึ่งทำให้พวกเขาเป็นที่นิยมและเป็นที่ต้องการ แต่ BMW ผลิตขึ้นที่ไหน? โรงงานผลิตของบริษัทตั้งอยู่ในประเทศเยอรมนี เมืองที่ผลิตหลักได้แก่ Regensburg, Leipzig, Munich และ Dingolfing และประกอบรถยนต์ที่สถานประกอบการที่ตั้งอยู่ในประเทศไทย อินเดีย มาเลเซีย อียิปต์ แอฟริกาใต้ เวียดนาม และสหรัฐอเมริกา (สปาร์ตันเบิร์ก) การประกอบ BMW ในรัสเซียดำเนินการที่องค์กร Avtotor ซึ่งตั้งอยู่ในคาลินินกราด การประกอบ BMW ในคาลินินกราดไม่ได้ด้อยคุณภาพไปกว่าประเทศผู้ผลิตอื่นๆ

bmw x3 ประกอบอยู่ที่ไหน

ครอสโอเวอร์รุ่นที่สอง คือ BMW x3 ผลิตขึ้นที่โรงงาน BMW ในเมือง Greer รัฐเซาท์แคโรไลนา ประเทศสหรัฐอเมริกา มันถูกนำไปใช้ในวันที่ 1 กันยายน 2010 หลังจากที่ X3 body style (E83) สุดท้ายออกจากสายการประกอบ

bmw x5 ประกอบที่ไหน

รถคันนี้ผลิตขึ้นที่โรงงานที่ตั้งอยู่ในเมืองสปาร์ตันเบิร์ก รัฐเซาท์แคโรไลนา (สหรัฐอเมริกา) การเปิดตัวทำขึ้นสำหรับตลาดอเมริกาและยุโรป ในสหรัฐอเมริกาการเริ่มต้นการขายลดลงในปี 2542 ในยุโรปรถยนต์ของแบรนด์นี้ปรากฏตัวขึ้นในอีกหนึ่งปีต่อมา - ในปี 2543

bmw x6 ประกอบอยู่ที่ไหน

เช่นเดียวกับรุ่นก่อน BMW x6 ประกอบในสหรัฐอเมริกา - สปาตันเบิร์ก (เซาท์แคโรไลนา, สหรัฐอเมริกา) ในรัสเซีย กระบวนการนี้เกิดขึ้นในคาลินินกราด นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นนี้ยังจำหน่ายในอียิปต์ อินเดีย ไทย และมาเลเซีย

bmw x1 ประกอบอยู่ที่ไหน

การผลิตรถยนต์รุ่นนี้เริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม 2552 ที่เมืองไลพ์ซิกในประเทศเยอรมนี

bmw 7 series ประกอบอยู่ที่ไหน

รถยนต์ BMW ชุดนี้มีการทำเครื่องหมายเป็น "BMW Individual" การประกอบจะดำเนินการที่โรงงานใน Dingolfing นี่คือรถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างแท้จริง คุณสามารถเข้าใจสิ่งนี้ได้โดยดูจากรูปลักษณ์ของรถ เสาด้านข้าง แถบที่อยู่เหนือช่องเก็บของ และพนักพิงศีรษะที่ประดับด้วยสัญลักษณ์ The Next 100 Years เป็นรถที่ทันสมัยและมีสไตล์อย่างแท้จริง

bmw 3 series ประกอบอยู่ที่ไหน

รถยนต์ในซีรีส์นี้ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2555 ในประเทศเยอรมนี ในเมืองมิวนิก

ที่ประกอบซีรีย์ bmw i: i3, i8

การประกอบรถยนต์ชุด BMW i: i3, i8 ยังดำเนินการในเมืองไลพ์ซิก ประเทศเยอรมนี

"ดังนั้น BMW จึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและเทคโนโลยีที่ทันสมัย"

โดยทั่วไปการผลิตรถยนต์จะกระจุกตัวในต่างประเทศ ด้วยเหตุนี้ รถแต่ละคันจึงมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่จำเป็นทั้งหมดและมีข้อดีที่สำคัญอื่นๆ อีกมากมาย

ส่งผลให้รถยนต์ BMW ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากตอบสนองทุกความต้องการของผู้ใช้

บ้าน » การปรับแต่ง » เกี่ยวกับบีเอ็มดับเบิลยู x1 BMW ของการประกอบเยอรมัน: อะไรคือความแตกต่างจากรถยนต์คาลินินกราด รถมือสองเยอรมันหรือใหม่ในประเทศ