ทุกอย่างเกี่ยวกับโบนัสเชอร์รี่ a13 "Cheri-Bonus A13": บทวิจารณ์คำอธิบายข้อกำหนดผู้ผลิต เราตรวจสอบภาพถ่าย - การปรากฏตัวของแหล่งกำเนิดอิตาลี

การบุกรุกครั้งแรกของอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนเข้าสู่ตลาดภายในประเทศไม่ประสบความสำเร็จมากนัก ตัวอย่างแรกจาก Celestial Empire ออกมา "ดิบ" เช่นกันซึ่งเป็น Chery Amulet อย่างไรก็ตาม Chery มาไกลมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทั้งในด้านทางเทคนิคและด้านการตลาด ย้อนกลับไปในปี 2008 ที่งาน Beijing Motor Show ตัวแทนของบริษัทได้นำเสนอต่อสาธารณชนแทนรุ่น Amulet ชื่อ Chery A13 และในปี 2010 รถคันนี้เข้าสู่ตลาดยุโรปและ CIS ภายใต้ชื่อ ZAZ Forza หรือ Chery Bonus (อันที่จริงแล้ว , นี่คือรุ่นที่สองของรถคันนี้)

รถไม่ได้เปลี่ยนชื่อเท่านั้น แต่ยังเริ่มประกอบในยูเครนใน Zaporozhye โรงงานในท้องถิ่นดำเนินการเชื่อมและทาสี และมอเตอร์มาจาก Melitopol ที่อยู่ใกล้เคียง แบตเตอรี่และล้อของยูเครน เบาะและรายละเอียดภายใน แม้แต่ยางที่ผลิตโดย Rosava ก็ถูกติดตั้งบนรถ Chery Bonus ดังนั้นรถซีดาน Chery Bonus จึงเรียกได้ว่าเป็นจีน-ยูเครน

การปรากฏตัวของ Chery Bonus เป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์จีนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เขาไม่เลวหรือดี ไม่เกาะติดตาในกระแสรถ และนี่คือความจริงที่ว่าตามที่ผู้เชี่ยวชาญ Chery ผู้เชี่ยวชาญชาวอิตาลีจาก Torino Design มีส่วนร่วมในการออกแบบแบบจำลอง แม้ว่าภายนอกของรถจะค่อนข้างดุดันและสปอร์ต ความรู้สึกนี้เกิดขึ้นจากเลนส์ออปติกของศีรษะปริมาตรที่มีรูปร่างแปลกตา กันชนหนัก และผนังด้านข้างที่มีการปั๊มลายนูน หางที่ลาดเอียงเล็กน้อยพร้อมออปติกด้านหลังขนาดใหญ่ช่วยเติมเต็มลุคไดนามิกที่ทันสมัย แม้จะมีรูปลักษณ์ของซีดาน แต่ฝากระโปรงหลังก็ยกขึ้นพร้อมกับกระจกหลัง ดังนั้น Chery Bonus จึงเป็นตัวอย่างที่หาได้ยากของ "การถอยกลับ" ในส่วนงบประมาณ เมื่อเทียบกับรุ่น Amulet ระยะฐานล้อและความสูงของรถเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้ภายในกว้างขวางขึ้น

การตกแต่งภายในของ Chery Bonus มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยจาก A13 ดั้งเดิม มันใช้งานได้จริงและแข็งแกร่งขึ้น แทนที่จะเป็นเบาะน้ำหนักเบาและพลาสติก ทุกอย่างทำในสีดำและสีเทา อาจเป็นเพราะเหตุนี้ การตกแต่งภายในจึงดูถูกและเรียบง่าย แต่คุณภาพการประกอบที่ดีและพอดีของชิ้นส่วน การไม่มีช่องว่างขนาดใหญ่และกลิ่นฟีนอลทำให้ชัดเจนว่าชาวจีนเข้าใจว่าความเรียบง่ายไม่ได้หมายความว่าแย่ แต่ถ้าไม่มีใครคิดว่าจะคาดหวังความหรูหราจากนักออกแบบจากรถราคาประหยัด ก็มีคำถามและข้อร้องเรียนอีกมากมายเกี่ยวกับการยศาสตร์
ตำแหน่งการขับขี่ใน Chery Bonus นั้นไม่ค่อยสบายนักเนื่องจากหมอนสูงสั้นและการปรับคอพวงมาลัยไม่สำเร็จ คุณต้องมองเข้าไปในหน้าปัดของแดชบอร์ด โครงที่นั่งเป็นแบบอสัณฐานโดยแทบไม่มีการรองรับด้านข้าง
ในทางกลับกัน ร้าน Chery Bonus มีโบนัสเป็นของตัวเอง แม้แต่ผู้โดยสารที่สูงก็สามารถนั่งบนโซฟาด้านหลังได้ โดยไม่ต้องเสี่ยงที่จะเอาหัวพิงเพดานหรือเท้าพิงพนักพิงด้านหน้า จริงมีเพียงสองอันเท่านั้นที่จะพอดีกับความกว้าง ท้ายรถสามร้อยเจ็ดสิบลิตรสามารถเพิ่มเป็น 1,400 ลิตรได้โดยการขยายโซฟาด้านหลัง น่าเสียดายที่นี่เช่นกันไม่ใช่ทุกอย่างที่สอดคล้องกับการยศาสตร์ แท่นโหลดแบบเรียบไม่ได้ผล และสามารถเปิดฝากระโปรงหลังได้จากห้องโดยสารหรือใช้กุญแจรีโมทเท่านั้น

หากเราพูดถึงคุณสมบัติทางเทคนิค Chery Bonus จะถูกประกอบบนแพลตฟอร์มของรุ่น Amulet รุ่นก่อน ซึ่งหมายความว่าโซลูชันทางเทคโนโลยีบางอย่างมีอายุมากกว่ายี่สิบปีแล้ว เนื่องจากรากฐานกลับไปสู่ ​​Seat Toledo แห่งยุค 90 แน่นอน ผู้เชี่ยวชาญของ Chery อ้างว่าพวกเขาได้ออกแบบส่วนประกอบและส่วนประกอบใหม่อย่างจริงจัง แต่สาระสำคัญยังคงเหมือนเดิม ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson พร้อมระบบกันโคลงตามขวางและดิสก์เบรกที่ด้านหน้า บีมกึ่งอิสระและดรัมเบรกที่ด้านหลัง และหากไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับไดนามิกของการเบรก การตั้งค่าระบบกันสะเทือนก็ยอดเยี่ยม จากการทดลองขับแสดงให้เห็นว่า Chery Bonus หมุนตัวได้ชัดเจนแม้เข้าโค้งที่ความเร็วต่ำ
ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือระยะห่างจากพื้นถึง 140 มม. โดยที่ท่อร่วมไอเสียและหัววัดแลมบ์ดาเป็นจุดต่ำที่เปราะบางที่สุด
พวงมาลัยมีบูสเตอร์ไฮดรอลิก จริงอยู่คุณไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นข้อมูลไม่ว่าจะด้วยความเร็วใด ๆ ก็สามารถบิดได้ด้วยนิ้วเดียว

ในฐานะหน่วยพลังงาน Chery Bonus ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน ACTECO ซึ่งเป็นการพัฒนาร่วมกันของ Chery และ AVL บริษัท ออสเตรีย เครื่องยนต์สี่สูบขนาด 1.5 ลิตรให้กำลัง 109 แรงม้า ซึ่งเพียงพอสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กคันนี้ นอกจากนี้ยังสามารถใช้น้ำมันเบนซิน 92 ได้อีกด้วย เครื่องยนต์จับคู่กับกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีด

ต้องขอบคุณการผลิตที่โลคัลไลซ์เซชันที่น่าประทับใจ Chery Bonus จึงจัดส่งแบบปลอดภาษีไปยังรัสเซีย ดังนั้นราคาของการกำหนดค่าพื้นฐานของ Chery Bonus ซึ่งรวมถึงเครื่องปรับอากาศ, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, เซ็นทรัลล็อคและกระจกไฟฟ้าด้านหน้ามีเพียง ~ 390,000 รูเบิล ในการกำหนดค่าสูงสุดด้วยระบบเสียง MP3 และพอร์ต USB อุปกรณ์เสริมไฟฟ้าเต็มรูปแบบรวมถึงกระจกมองข้างแบบอุ่นและที่นั่งด้านหน้ารวมถึงล้ออัลลอยด์ขนาด 15 นิ้วและ ABS ราคาของ Chery Bonus จะอยู่ที่ประมาณ 420,000 รูเบิล

รถคันนี้มีชื่อต่างกันในหลายประเทศพร้อมกัน อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันเขาจากการถูกผู้ซื้อจดจำถึงข้อดีและราคาที่ไม่แพงของเขา เป็นเวลาหลายปีแล้วที่รถคอมแพ็คจากจีนสามารถรักษาตำแหน่งการขายที่มั่นคงและดึงดูดแฟนใหม่ๆ มาที่ค่าย ซึ่งถือได้ว่าเป็นความสำเร็จสำหรับผลิตภัณฑ์จากอาณาจักรกลาง

ประวัติของ Chery Bonus เริ่มต้นขึ้นในปี 2008 - รถถูกแสดงต่อสาธารณะโดยเป็นส่วนหนึ่งของงานแสดงรถยนต์ของจีนภายใต้ชื่อ A13 และในปีเดียวกันนั้นก็ยืนอยู่บนสายการผลิต ความแปลกใหม่ดึงดูดสาธารณชนด้วยการออกแบบที่ผิดปกติรวมถึงอุปกรณ์ที่หลากหลาย

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2010 การผลิตรถยนต์เริ่มขึ้นในยูเครน บริษัท จีนได้ลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับการผลิต Chery A13 กับโรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye และหน่วยพลังงานสำหรับรุ่นดังกล่าวผลิตโดยองค์กรใน Melitopol เป็นที่น่าสังเกตว่าในตลาดยูเครนรถยนต์นั้นรู้จักกันในชื่อ ZAZ Forza ในสหพันธรัฐรัสเซีย โมเดลนี้อยู่ภายใต้ชื่อโบนัส

แพลตฟอร์ม Seat Toledo ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบ Cherie Bonus ก่อนหน้านี้ ฐานนี้เคยใช้กับรุ่นอื่นของความกังวลแล้ว และได้ย้ายไปยังรถใหม่แทบไม่เปลี่ยนแปลง เพลาหน้าติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson สตรัท ขณะที่เพลาหลังโดดเด่นด้วยลำแสงกึ่งอิสระ

คุณสามารถซื้อ Chery Bonus ได้เพียงครั้งเดียวเท่านั้น โดยมีคุณสมบัติทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

• หน่วยส่งกำลัง 1.5 ลิตร ให้กำลังกลับมา 109 แรงม้า
• การส่งผ่านทางกลในห้าขั้นตอน

ในการกำหนดค่าเริ่มต้นแล้ว รถมีตัวเลือกที่มีประโยชน์มากมาย รวมถึงเครื่องปรับอากาศ, เบาะนั่งสำหรับเด็ก Isofix, กระจกไฟฟ้า, พวงมาลัยเพาเวอร์

เจ้าของรีวิว

บนอินเทอร์เน็ต คุณจะพบคำวิจารณ์มากมายจากผู้ที่ตัดสินใจใช้รีวิวนี้สำหรับการเดินทางในแต่ละวัน

ฉันซื้อ Chery Bonus เพียงเพราะราคาที่น่าดึงดูดใจ และไม่คิดว่า "คนจีน" จะเซอร์ไพรส์ฉันด้วยบางอย่าง อย่างไรก็ตามทุกอย่างกลับกลายเป็นว่าไม่เลวร้ายนัก ตัวอย่างเช่น เครื่องปรับอากาศทำงานได้ค่อนข้างทนแม้ใน +35 องศา และเลนส์ที่หัวช่วยให้ส่องสว่างบนถนนในเวลากลางคืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเปิดเผยคือการตกแต่งภายในที่กว้างขวางซึ่งสามารถรองรับได้ถึงห้าคน

ประสิทธิภาพการขับขี่ไม่สามารถนับรวมจุดแข็งของรุ่นได้ Rulitsya และเร่งรถจีนไม่สำคัญ แต่คุณสามารถชินกับมันได้ ที่น่าเศร้ากว่ามากคือระบบกันสะเทือนไม่ทนต่อถนนที่เลวร้ายและเสาโช้คอัพไม่สนใจระยะทาง 30,000 กิโลเมตร ปัญหาอีกอย่างที่ฉันต้องเผชิญระหว่างการทำงานคือการกัดกร่อนของร่างกาย หลังเกิดขึ้นกับความน่าจะเป็นสูงกับการขับรถบ่อย ๆ บนถนนที่ได้รับการบำบัดด้วยรีเอเจนต์

นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงบางอย่าง ตัวอย่างเช่น พวงมาลัยมีขอบพลาสติกที่ลื่น และด้วยเหตุนี้จึงไม่สะดวกสำหรับพวกเขาที่จะเคลื่อนไหวอย่างแข็งขัน ฉันต้องทำการปรับแต่งเล็กน้อย - หุ้มพวงมาลัยด้วยหนังอีโคที่มีรูพรุน ด้ามจับหลังจากนั้นก็น่าพอใจมากขึ้น นอกจากนี้ เพื่อความบันเทิงในการเดินทางไกล ได้มีการติดตั้งมัลติมีเดียคอมเพล็กซ์ให้สามารถเล่นไฟล์วิดีโอและเพลงได้หลายรูปแบบ รวมทั้งมีกล้องมองหลัง ด้วยระบบสื่อใหม่ ภายในเริ่มดูเรียบร้อยและน่าสนใจยิ่งขึ้น.

ราคาตลาด

ทดลองขับ

มุมมองภายนอก

จากมุมมองของรูปลักษณ์ ความกะทัดรัดของจีนทำให้เกิดความรู้สึกผสม รูปร่างอ้วนท้วนไร้ความรวดเร็วโดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม ออปติกของไฟหน้าที่มีเส้นหักทำให้การออกแบบมีความเอร็ดอร่อย นักพัฒนาพยายามทำให้ดูดุดันเนื่องจากกันชนหน้าที่มีระยะยื่นต่ำ เช่นเดียวกับชุดแต่งรอบคัน

ตรวจสอบภายใน

ภายในก็ไม่มีอะไรพิเศษ แผงหน้าปัดมีเลย์เอาต์มาตรฐานและอ่านค่าได้ดีด้วยไฟแบ็คไลท์ที่ตัดกัน คอนโซลกลางมีระบบเสียงมาตรฐาน เช่นเดียวกับระบบควบคุมสภาพอากาศพร้อมปุ่มหมุนสามปุ่ม เครื่องปรับอากาศทำงานได้ดี แต่ช่องระบายอากาศกลางอยู่ในตำแหน่งต่ำและการไหลของอากาศทั้งหมดจะไปที่หัวเข่า

เบาะนั่งด้านหน้าเรียบยังขาดการรองรับด้านข้าง การนั่งในนั้นไม่สบายนักและในการเดินทางที่ยาวนานมีอาการปวดบริเวณเอว สำหรับโซฟาด้านหลังนั้น มีพนักพิงศีรษะเพียงสองตัวเท่านั้น อย่างไรก็ตามสามารถรองรับได้ถึงสามคน มีห้องเข่าเพียงพอสำหรับคนสูง 175 ซม.

กำลังวิ่ง

แม้จะมีกำลังที่พอรับได้ แต่เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรไม่ได้ออกแบบมาให้เคลื่อนไหวอย่างว่องไวในอวกาศ ความยืดหยุ่นอยู่ในระดับปานกลางเนื่องจากขาดแรงบิดที่รอบต่ำและรอบสูง แรงขับที่ยอมรับได้ปรากฏขึ้นในช่วงการปฏิวัติที่แคบมาก - จาก 3000 ถึง 4500 พัน แต่สิ่งนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นความคล่องตัว แต่มีเพียงการฟื้นฟูเล็กน้อยเท่านั้น

เกียร์ธรรมดามีเสียงรบกวนขณะขับขี่ อัตราทดเกียร์ถูกยืดออก และขั้นบันไดก็คลุมเครือ ดังนั้นจึงไม่มีความปรารถนาแม้แต่น้อยที่จะควงคันเกียร์อีกครั้ง

การบังคับเลี้ยวยังห่างไกลจากอุดมคติ กล่าวคือพวงมาลัยขาดเนื้อหาข้อมูลและความไวอย่างมาก ม้วนและสะสมจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนมาก

ระบบกันกระเทือนการเดินทางระยะไกลบนทางลาดเล็กๆ ให้การขับขี่ที่ทนทานโดยไม่รบกวนการสั่นที่ไม่จำเป็น อย่างไรก็ตามในการกระแทกขนาดใหญ่ความหย่อนคล้อยและการสั่นสะเทือนที่ไม่พึงประสงค์จะปรากฏขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น สตรัทโช้คอัพไม่ได้ใช้พลังงานมากเกินไปและสามารถทะลุทะลวงได้เมื่อห้องโดยสารเต็ม

โบนัสภาพถ่าย Chery:

ตอนนี้ในรัสเซียมีรถยนต์หลากหลายยี่ห้อให้เลือก คุณสามารถเลือกรถสำหรับทุกรสนิยมและงบประมาณ รถยนต์ราคาประหยัดเป็นที่นิยมมากในประเทศของเรา หลายคนคิดว่ารถยนต์ VAZ มีราคาไม่แพงที่สุด อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่ เป็นเวลาหลายปีที่ตลาดของเราถูก "บุก" โดยผู้ผลิตจีนอย่างมั่นใจ และวันนี้เราจะพิจารณากรณีเหล่านี้อย่างใดอย่างหนึ่ง นี่คือ Chery-Bonus A13 คำอธิบาย บทวิจารณ์ ภาพถ่าย ข้อกำหนด - ภายหลังในบทความของเรา

ลักษณะทั่วไป

รถคันนี้คืออะไร? "Cheri-Bonus A13" เป็นรถ B-class ที่มีการผลิตเป็นจำนวนมากตั้งแต่ปี 2008 รถถูกประกอบขึ้นที่โรงงานหลายแห่งในประเทศต่างๆ (ยูเครน จีน และอิหร่าน) รถจีน "Cheri-Bonus" มีให้เลือกหลายแบบ นี่คือรถยกและแฮทช์แบคห้าประตู

ออกแบบ

รูปลักษณ์ของรถค่อนข้างน่าพอใจ รถดูไม่เลว ด้านหน้ามีกระจังหน้าขนาดกะทัดรัดพร้อมขอบโครเมียมและไฟท้ายขนาดใหญ่ ด้านล่าง - ช่องอากาศเข้ากว้างและไฟตัดหมอกขนาดเล็ก

อย่างไรก็ตาม คุณไม่สามารถรักรถคันนี้ได้เพราะการออกแบบที่ดีเท่านั้น เจ้าของหลายคนบ่นเกี่ยวกับร่างกายที่อ่อนแอมาก ตามที่ระบุไว้ในบทวิจารณ์ "Cheri-Bonus A13" มีโลหะที่บางและทนต่อการกัดกร่อน ปีก, ธรณีประตู, โค้งเน่าเร็วมาก สนิมเป็นศัตรูหลักของรถจีน และสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับ Cherie เท่านั้น มีเพียงรถยนต์ที่มีมูลค่ามากกว่าหนึ่งล้านเท่านั้นที่ได้รับการปกป้องอย่างดีจากการกัดกร่อน Chery A13 ยังคงเป็นส่วนงบประมาณ แต่ชาวจีนสามารถประหยัดโลหะได้ทั่วโลก - เจ้าของบ่น

ขนาด, ระยะห่างจากพื้นดิน

ถ้าพูดถึงรถเก๋ง ความยาวรวม 4.27 เมตร แฮทช์แบคสั้นลง 13 ซม. สำหรับมิติที่เหลือนั้น Chery-Bonus A13 ซีดานมีขนาดเดียวกับแฮทช์แบค ดังนั้นความกว้างและความสูงคือ 1.69 และ 1.49 เมตร ตามลำดับ

ระยะห่างจากพื้นรถตามเจ้าของไม่เพียงพอ มีขนาดเพียง 14 เซนติเมตร สถานการณ์ยังรุนแรงขึ้นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าจุดต่ำสุดคือท่อไอเสียและหัววัดแลมบ์ดา หากเซ็นเซอร์ออกซิเจนเสียหาย "ตรวจสอบ" จะสว่างขึ้นอย่างแน่นอน

"Cheri-Bonus A13": ภายใน

ภายในรถดูเหมือนตัวแทนของกลุ่มงบประมาณ - ภายในผ้า แผงเรียบง่ายและที่นั่งที่ไม่มีรูปแบบ จากคุณสมบัติ - ไฟส่องสว่างสีแดงแบบสปอร์ตที่แผงหน้าปัด โปรดทราบว่าด้วยการใช้พลาสติกสีดำ การตกแต่งภายในเริ่มดูไม่ถูกเลย แต่ก็มีข้อเสียที่ต้องสังเกตเช่นกัน ข้อเสียเปรียบหลักที่รีวิวทราบคือคุณภาพของพลาสติก เนื่องจากรถมีราคาถูกกว่า Grants (เราจะพูดถึงรายละเอียดเกี่ยวกับราคาและระดับการตัดแต่งที่ส่วนท้ายของบทความ) ผู้ผลิตจึงไม่สนใจความนุ่มนวลของมัน แต่นอกจากพลาสติกจะแข็งแล้ว ยังส่งกลิ่นฉุนอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งความรู้สึกนี้เมื่อรถจะยืนกลางแดดสักพัก

ข้อเสียต่อไปคือฉนวนกันเสียงที่ไม่ดี เธอแทบไม่อยู่ในรถ บ่อยครั้งที่เจ้าของติดกาวร่างกายด้วยตัวเอง - พื้นเพดานและประตูถอดชิ้นส่วนภายในเกือบถึงสกรู

โซฟาด้านหลังได้รับการออกแบบสำหรับสามคน แต่มีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถใส่ได้อย่างสบาย ข้อดีคือควรสังเกตหลังคาสูง แม้แต่ผู้โดยสารที่สูงก็ไม่ยอมเอนศีรษะบนเพดาน แต่ถ้าทุกอย่างดีด้วยพื้นที่ว่างแล้วด้วยสถาปัตยกรรมของที่นั่งก็ไม่มากนัก และสิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งแถวหน้าและแถวหลัง ระยะทางไกลอาจทำให้ปวดหลังส่วนล่างได้ แม้ว่าเบาะคนขับจะปรับได้ในหลายทิศทาง แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกได้ว่าสะดวกเช่นกัน

กระโปรงหลังรถ

รถมีสัมภาระจำนวนเล็กน้อย มูลค่าของมันคือ 380 ลิตร แต่ถ้าจำเป็น คุณสามารถพับโซฟาด้านหลังด้านหลังได้ เป็นผลให้ปริมาตรของลำตัวจะขยายเป็น 1300 และ 1400 ลิตรในกรณีของรถยกและรถแฮทช์แบค สิ่งนี้จะไม่สร้างพื้นเรียบ และลำตัวเปิดได้สองวิธี - ด้วยปุ่มหรือปุ่มกด

"Cheri-Bonus A13": ข้อกำหนด

น่าเสียดายที่ผู้ผลิตจีนไม่ได้จัดหาโรงไฟฟ้าให้เลือก เครื่องยนต์ใน Chery-Bonus A13 ใช้เหมือนกันเสมอ - เป็นเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบที่มีความจุ 1.5 ลิตร ในเวลาเดียวกันเครื่องยนต์มีกำลังที่ดีสำหรับปริมาตรดังกล่าว - 109 แรงม้า

จากคุณสมบัติที่น่าพึงพอใจของ Chery-Bonus A13 บทวิจารณ์ระบุว่ามอเตอร์ได้รับการพัฒนาร่วมกับ AVL บริษัท ออสเตรีย แม้ว่าเครื่องยนต์จะมีกำลังดี แต่ก็ย่อยน้ำมันเบนซิน 92 ได้ง่าย สำหรับไดนามิกนั้นค่อนข้างดี เร่งความเร็วได้ถึงร้อยคันใน 11.9 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

การถ่ายทอดก็เช่นเดียวกัน นี่คือกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถเป็นที่ยอมรับ ในเมืองรถใช้ไม่เกิน 10 ลิตรนอกนั้น - 5.8 ในรอบรวมรถใช้ 7.2 ลิตร

แชสซี

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การบอกว่ารถคันนี้สร้างขึ้นบนแท่นของรถ Cheri-Amulet ครั้งหนึ่งหลังได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของ Seat Toledo แห่งยุค 90 โครงการระงับยังคงเหมือนเดิม ด้านหน้ามีสตรัท MacPherson พร้อมเหล็กกันโคลงตามขวาง และคานแบบกึ่งอิสระที่ด้านหลัง เบรก - ดิสก์ด้านหน้าและดรัมหลัง พวงมาลัย - แร็คพร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก

รถคันนี้มีพฤติกรรมอย่างไรบนท้องถนน? ระบบกันสะเทือนรองรับการกระแทกโดยรวมได้ดี ใช่ รถไม่ได้ลอยเหมือนเรือแต่ก็ไม่แข็งเกินไปเช่นกัน จากข้อบกพร่องที่แข็งแกร่งของ "Cheri-Bonus A13" ความคิดเห็นสังเกตการม้วนของระบบกันสะเทือน รถไม่รู้สึกถนนได้ดีในความเร็ว มันอันตรายมาก ในแง่ของการจัดการ “จีน” จะถูกจัดประเภทโดย “สิบ” ของเราด้วยระบบกันสะเทือนแบบหลวม เจ้าของหลายคนบอกว่าการแซงมันน่ากลัวมาก รถในร่องอย่างแท้จริงโยนจากทางด้านข้าง

ปัญหาที่พบบ่อย

เนื่องจากการผลิตเครื่องนี้ได้รับการบันทึกให้มากที่สุด คุณจึงไม่ควรคาดหวังคุณภาพพิเศษจากมัน รถมี "โรคในวัยเด็ก" มากมาย ดังนั้นเจ้าของหลังจาก 15,000 กิโลเมตรจึงมีจุดสนิมบนฝากระโปรงหลัง หลังฝนตกหนัก น้ำจะสะสมอยู่ใต้พรมด้านหน้า เครื่องกำเนิดเสียงนกหวีด ข้อต่อ CV แตกง่าย สำหรับรถยนต์ที่มีระบบ ABS การเปลี่ยนลูกปืนล้อทำได้ยาก ระบบกันสะเทือนนั้นเปราะบางและไม่ทนต่อหลุมของเรา ปัญหาสายไฟมักเกิดขึ้น กระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค.

อนึ่ง เมื่อคุณเปิดเครื่องปรับอากาศ รถจะหยุดขับแบบไดนามิก หน้าต่างในห้องโดยสารมีเหงื่อออก ไฟต่ำจะไหม้ กันชนแตกเมื่อกระแทกน้อยที่สุด เซ็นเซอร์ ABS ผิดพลาด มีปัญหากับคลัตช์มากกว่า 30,000 ปัญหา เสียงดังเอี๊ยดพลาสติกในฤดูหนาว และมีปัญหามากมายในรถ - แสดงความคิดเห็นของเจ้าของรถ

ราคา อุปกรณ์

เนื่องจากการผลิตโลคัลไลซ์เซชั่นที่น่าประทับใจ Chinese Chery จึงถูกส่งไปยังรัสเซียโดยไม่มีหน้าที่ จึงทำให้รถมีราคาที่ดึงดูดใจพอสมควร ราคาของรถเริ่มต้นที่ 390,000 รูเบิล ในขณะเดียวกันอุปกรณ์พื้นฐานก็ค่อนข้างดี จากการรีวิว Cheri-Bonus A13 ในเวอร์ชั่นเริ่มต้นนั้นมาพร้อมกับลำดับความสำคัญที่ดีกว่ารถยนต์ VAZ แพ็คเกจเริ่มต้นประกอบด้วย:

• ภายในผ้าและระบบติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็ก
• ล้อตรายาง.
• ไฟตัดหมอกหลัง.
• ระบบกระจายแรงเบรก
• เซ็นทรัลล็อค.
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
• ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
• เครื่องปรับอากาศ.
• บูสเตอร์ไฮดรอลิก
• คอพวงมาลัยพร้อมการปรับความสูงแบบกลไก
• ระบบควบคุมระยะไฟหน้าแบบไฟฟ้า
• กระจกไฟฟ้าด้านหน้า.
• เปิดฝากระโปรงท้ายด้วยปุ่ม
• เบาะนั่งคู่หน้าปรับได้สี่ทิศทาง
• กระจกทาสีในสีเดียวกับตัวรถ
• โดกัตก้า.
• เพลงที่มีลำโพงสองตัว

ในการกำหนดค่าสูงสุดมีระบบเสียงที่เต็มเปี่ยมพร้อมรองรับ USB, กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูทุกบาน, ระบบ ABS เช่นเดียวกับกระจกอุ่นและที่นั่งด้านหน้า นอกจากนี้ยังมีล้ออัลลอยด์ขนาด 15 นิ้วใน "ความเร็วสูงสุด" ราคาของ Chery A13 ของการกำหนดค่านี้อยู่ที่ประมาณ 420,000 rubles

สรุปและเปรียบเทียบกับคู่แข่ง

ดังนั้นเราจึงตรวจสอบว่ารถ Chery-Bonus A13 คืออะไร รถคันนี้มีคู่แข่งอะไรบ้าง? มีเพียงไม่กี่รุ่นเท่านั้น ได้แก่ เชฟโรเลต อาวีโอ และลาดา แกรนตา แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าราคาของพวกเขาจะสูงขึ้นในทันที เลือกอะไรดีกว่ากัน? ไม่มีคำตอบเดียวสำหรับคำถามนี้. ทุกคนเลือกระหว่างคุณภาพและเศรษฐกิจ หากคุณต้องการได้รถที่ถูกที่สุด คุณควรพิจารณาซื้อ Chery-Bonus A13 แต่คุณต้องเข้าใจว่ารถคันนี้ไม่มีการป้องกันการกัดกร่อน และยังได้รับเรตติ้งที่ไม่ดีในการทดสอบการชน (ไม่น่าแปลกใจเพราะแพลตฟอร์มนี้สืบทอดมาจาก Chery-Amulet) หากคุณต้องการรถที่น่าเชื่อถือและแข็งแกร่งกว่านี้ คุณควรเลือกเชฟโรเลต อาวีโอ รถคันนี้ไม่ได้แย่ไปกว่า Lacetti ในขณะที่มันไม่เน่าเร็วเหมือนรถจีน “แกรนต์” ถือได้ว่าเป็นการซื้อหากกลัวจะหาอะไหล่ แต่จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่า การค้นหาชิ้นส่วนที่จำเป็นบน Aveo นั้นไม่ใช่เรื่องยาก สำหรับ Cherie สิ่งต่าง ๆ ซับซ้อนขึ้นเล็กน้อยที่นี่ ชิ้นส่วนไม่ถูกเลยและคุณภาพก็แย่กว่ามาก

ดังนั้นผู้ผลิตจีนจึงนำเสนอขนมในกระดาษห่อหุ้มที่สวยงาม แต่มีไส้ที่น่าสงสัย อย่าโง่เง่ากับการออมเงิน ตามแนวทางปฏิบัติและบทวิจารณ์มากมาย คุณไม่ควรคาดหวังความน่าเชื่อถือจาก Cherie เครื่องนี้ถึงแม้จะออกแบบเรียบง่าย แต่ก็ทำให้คนขับและช่างกลผู้มากประสบการณ์รู้สึกประหม่า

อุตสาหกรรมยานยนต์จีนสมัยใหม่กำลังเริ่มนำเสนอรถยนต์ประเภทนี้ ซึ่งการซื้อนั้นกลายเป็นเรื่องยากที่จะปฏิเสธ หนึ่งในข้อเสนอเหล่านี้คือ Chery A13 ลักษณะทางเทคนิคที่ประสบความสำเร็จและภาพถ่ายที่สวยงามทั้งภายในและภายนอกของตัวรถทำให้รถคันนี้ได้รับเกียรติจากการออกแบบของอิตาลีและเทคโนโลยีจีน ในการทดสอบอย่างมืออาชีพ รถคันนี้ได้รับการยกย่องอย่างแข็งขัน โดยชี้ให้เห็นข้อดีหลายประการ ในวิดีโอ นักข่าวหลายคนประหลาดใจกับพฤติกรรมของรถคันนี้ในวิดีโอขณะถ่ายทำ

อย่างไรก็ตาม Chery Bonus ตามที่เรียกกันในรัสเซียนั้นไม่ชนะใจผู้ขับขี่ในประเทศของเรามากนัก ในตอนแรก ผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อกำลังรอราคาที่ต่ำกว่า และวันนี้ผู้ติดตามโบนัส A13 ปรากฏตัวบนขอบฟ้าในทุกสิริรุ่งโรจน์ และรุ่นนี้ค่อนข้างล้าสมัย นโยบายโมเดลที่เข้าใจยากของ Chery ยังไม่ได้อยู่ในมือของเธอ แต่การทบทวนผลิตภัณฑ์ใหม่นั้นน่าสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ

เราตรวจสอบภาพถ่าย - การปรากฏตัวของแหล่งกำเนิดอิตาลี

การออกแบบทั้งหมดของรถถูกวาดในอิตาลี นักออกแบบที่ยอดเยี่ยมได้ทดลองและทำให้รถดูน่าดึงดูดใจในทุกด้าน แต่ซีดานกลับกลายเป็นว่าตามประเพณีจีน ทำให้รถรุ่นนี้จดจำได้ง่ายและติดอันดับในกลุ่มเชอร์รี่ ในภาพ Chery A13 ดูไม่มีใครเทียบได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณถ่ายภาพเพื่อโปรโมต แต่ในความเป็นจริงและในความคิดเห็นของเจ้าของรวมถึงการทดสอบส่วนตัวคุณจะพบเรื่องไร้สาระมากมาย อย่างไรก็ตาม Chery A13 พอใจกับรูปลักษณ์มากกว่า:

เส้นสายภายนอกที่สวยงามพิสูจน์ให้เห็นว่ารถจีนนั้นสวยได้

การตกแต่งภายในของ Chery Bonus ค่อนข้างเรียบง่ายและเข้าใจได้ในแบบยุโรป ทุกอย่างสะดวกสบายมากที่นี่

วัสดุได้รับการคัดเลือกมาอย่างดีคุณภาพของมันค่อนข้างเป็นที่ยอมรับไม่มีกลิ่นแปลกปลอมในห้องโดยสาร

เบาะนั่งที่ดีช่วยให้คุณรู้สึกสบาย ไม่มีผ้าใยสังเคราะห์ที่น่าขนลุก

พลาสติกไม่ส่งเสียงดังเอี๊ยดแม้หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน ไม่มีความรู้สึกไม่สบายในห้องโดยสาร

การควบคุมทั้งหมดได้รับการพิจารณาและมีคุณภาพเพียงพอ ผู้ขับขี่สนุกกับการทดสอบ

ถ้า Chery Bonus ตอนแรกมีต้นทุนน้อยกว่า วันนี้จะมีผู้ซื้อเพิ่มขึ้นอีกมาก จากจุดเริ่มต้นพวกเขาไม่ได้นำรถไปทดลองขับและทำความรู้จักกับมันมากขึ้นเพราะราคาที่สูงเกินจริง วันนี้เมื่ออัตราแลกเปลี่ยนในประเทศสูงขึ้น ราคาของคนจีนดูน่าดึงดูดใจ แต่ไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับรถ ดังนั้นไม่ใช่ว่าผู้ซื้อที่มีศักยภาพทุกรายจะเลือกซีดานจีน Cherie A13 หวังเพียงส่วนลดเท่านั้น

ข้อมูลจำเพาะ - ไส้ที่สร้างความมั่นใจ

ความคิดเห็นที่ยอดเยี่ยมจากเจ้าของเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถจากประเทศจีนนั้นหายาก เรายังไม่ได้เรียนรู้ที่จะชื่นชมข้อเสนอของเพื่อนบ้านทางตะวันออกของเรามากนัก แต่ลักษณะทางเทคนิคนั้นสามารถสังเกตเห็นได้ชัดเจนในขั้นทดลองขับ Chery Bonus นำเสนอเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมที่ทำให้รถน่าดึงดูดยิ่งขึ้นสำหรับผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อ ประโยชน์หลักที่คุณจะได้สัมผัสไม่เพียงแค่ในการทดลองขับเท่านั้น แต่ยังใช้งานได้จริงมีดังนี้:

• เครื่องยนต์ไม่ใช่จีนทั้งหมด - หน่วย 1.5 ลิตรได้รับการพัฒนาร่วมกับ บริษัท AVL ของออสเตรีย

• กล่องถูกติดตั้งอย่างสมบูรณ์แบบ มันพัฒนา 109 แรงม้าของหน่วยให้แรงบิดสูงสุดอย่างสมบูรณ์แบบ

• พวงมาลัยมีแอมพลิฟายเออร์ติดตั้งแม้ในการกำหนดค่าพื้นฐาน ชุดทำงานได้ดีอย่างน่าประหลาดใจ

• รถขับได้ดีไม่มีอาการเซื่องซึมในภาษาจีนจำนวนมากในการเดินทาง

• การขับขี่แบบไดนามิกและค่อนข้างสะดวกสบายบน Chery A13 ช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับรถใหม่ได้อย่างเต็มที่

ในการเขียนรีวิวที่ไม่ดี คุณต้องพบข้อบกพร่องทางเทคนิคร้ายแรงอย่างน้อยหนึ่งจุดในรถ แต่ผู้เชี่ยวชาญที่สงสัยหลายคนไม่ประสบความสำเร็จ การทดสอบทั้งหมดของ Chery Bonus (A13) จบลงด้วยนักข่าวที่พูดถึงความเหนือกว่าในด้านบวกของรถ ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม ทำให้รถสามารถขจัดข้อบกพร่องแบบจีนดั้งเดิมและให้การเดินทางที่ดีเยี่ยม

อุปกรณ์และต้นทุนของเครื่องเป็นจุดสำคัญสำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซีย

บริษัทของ Chery ถือเป็นหนึ่งในปัญหาของจีนที่แพงที่สุด แต่วันนี้รถยนต์ของผู้ผลิตรายนี้แบ่งออกเป็นสองสาย ในหนึ่งมีการนำเสนอของใหม่ราคาแพงและอีกอันมีรถยนต์ของการออกแบบเก่า Chery A13 เป็นรถรุ่นที่สองอย่างแม่นยำซึ่งมีราคาค่อนข้างถูก การออกแบบตัวเครื่องมีตัวเลือกที่น่าสนใจมากมาย ได้รับการยกย่องจากความคิดเห็นของเจ้าของรถ:

• ความปลอดภัยประกอบด้วยหมอนสองใบ, ABS พร้อม EBD, แถบประตูจากแรงกระแทกด้านข้าง

• ตัวเครื่องแข็งแรงทนทานด้วยความหนาโลหะปกติซึ่งได้มาตรฐานสากล

• เครื่องปรับอากาศพร้อมการควบคุมแบบแมนนวล แต่การตั้งค่าที่ประสบความสำเร็จอย่างมากนั้นไม่ได้แย่ไปกว่าการควบคุมสภาพอากาศ

• พวงมาลัยเพาเวอร์และคอพวงมาลัยปรับความสูงได้เพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่ในการเดินทาง

• ไฟแดชบอร์ดที่สวยงาม เพลงไพเราะพร้อมอินพุตมากมาย

บริษัทได้เตรียมเซอร์ไพรส์ดังกล่าวไว้สำหรับผู้ซื้อ Chery A13 อย่างไรก็ตาม Cherry Corporation ไม่ได้วางตำแหน่งโมเดลนี้ว่าเป็นสิ่งแปลกใหม่หรือข้อเสนอสมัยใหม่ที่ให้ผลกำไรอีกต่อไป ค่าใช้จ่ายของรถยนต์อยู่ที่ประมาณ 390,000 รูเบิลซึ่งค่อนข้างดีสำหรับรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ครบครัน อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถหาผู้ซื้อจำนวนมากสำหรับบริษัทได้ แต่คุณไม่สามารถเรียกแบบจำลองนี้ว่าไม่สำเร็จได้เช่นกัน

สรุป

ความกังวลของจีนไม่ได้นำเสนอเฉพาะรถยนต์ที่น่าดึงดูดเท่านั้น Chery Bonus (A13) ได้กลายเป็นหนึ่งในธงของบริษัทในทุกประเทศยกเว้นรัสเซีย วันนี้การชุมนุมของ Chery Bonus จัดขึ้นในบางประเทศที่มีการขายรถอย่างเป็นทางการ

ต้นทุนต่ำและอุปกรณ์ที่ดีเป็นข้อได้เปรียบหลักสองประการของรถยนต์ในรัสเซียแต่บริษัทได้เปิดตัวโบนัส 3 แล้ว ดังนั้นโมเดลจึงถือได้ว่าเป็นตัวแทนของรุ่นก่อน ประโยชน์ที่สำคัญประการหนึ่งสำหรับผู้ซื้อคือราคาที่ดี

ตัวแทนสมัยใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์จีนกำลังพิชิตตลาดโลกอย่างมั่นใจ ผลิตภัณฑ์ที่คุ้มค่าอย่างแท้จริงกำลังออกจากสายพานลำเลียงของโรงงานผลิตรถยนต์ในราชอาณาจักรกลางมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งคุณภาพสามารถตอบสนองความต้องการของชาวยุโรปตามอำเภอใจได้ หนึ่งในผลิตภัณฑ์เหล่านี้คือ Chery A13

ลักษณะทางเทคนิคที่คู่ควรของ Chery Bonus A13 และรูปถ่ายร่างกายและภายในของรถคันนี้ ซึ่งเป็นการผสมผสานที่แปลกประหลาดของเทคโนโลยีจีนคุณภาพสูงและการออกแบบสไตล์อิตาลีที่มีสไตล์ สร้างในมุมมองที่ดี กระตุ้นความสนใจของสาธารณชน

เมื่อทำการทดลองขับ Chery Bonus A13 เป็นจำนวนมากรถได้รับการยกย่องอย่างสม่ำเสมอโดยมุ่งเน้นที่ข้อได้เปรียบมากมายอย่างเชี่ยวชาญ เมื่อถ่ายวิดีโอจำนวนมาก นักข่าวตรงไปตรงมาในทางที่ดีประหลาดใจกับพฤติกรรมของรถคันนี้ อย่างไรก็ตาม รัสเซียไม่รีบร้อนที่จะแบ่งปันความกระตือรือร้นทั่วไปกับทุกคน ความจริงก็คือผู้ซื้อที่มีศักยภาพคาดหวังราคาที่ถูกกว่าสำหรับ Chery A13 และวันนี้เมื่อเวอร์ชันใหม่ปรากฏขึ้นบนขอบฟ้าในทุกสิริรุ่งโรจน์ Chery Bonus (นี่คือวิธีที่รุ่น A13 มักเรียกกันทั่วโลก) เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง จากความแปลกใหม่สู่แบบจำลองที่ล้าสมัย

Chery A13 - ลักษณะที่ปรากฏ

ภาพส่งเสริมการขายของรถนั้นหรูหราจริง ๆ แต่ถ้าคุณโชคดีพอที่จะได้ทดลองขับ Chery A13 คุณจะสามารถสังเกตเห็นความไม่สอดคล้องบางอย่างได้อย่างแน่นอนแม้ว่าโดยทั่วไปแล้วรูปลักษณ์ของ Chery A13 จะน่าสนใจมากที่ น้อยที่สุดในประเด็นต่อไปนี้:

• เส้นสายที่นุ่มนวลของภายนอกได้พิสูจน์ให้คนทั้งโลกเห็นอีกครั้งว่าแม้แต่รถยนต์จีนก็ยังดูเรียบร้อยและเป็นต้นฉบับได้
• ภายในห้องโดยสารของผลิตภัณฑ์ใหม่ของ Chery Corporation นั้นทั้งเรียบง่าย สง่างาม และสะดวกสบายที่สุด ในกระบวนการตกแต่งรถผู้ผลิตใช้วัสดุราคาไม่แพง แต่มีคุณภาพสูงซึ่งมีเนื้อสัมผัสที่กลมกลืนกันอย่างลงตัว
• เบาะนั่งออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และมีประโยชน์ใช้สอยที่สุดสร้างสภาพที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับผู้โดยสาร
• ส่วนควบคุมทำขึ้นด้วยคุณภาพสูงและตั้งอยู่ค่อนข้างเหมาะสม การขับรถเป็นเรื่องน่ายินดี

ควรสังเกตว่าหากผู้ผลิตเปิดตัวรถในตอนแรกในราคาที่เอื้อมถึงได้ ก็จะมีคนต้องการซื้อเพิ่มขึ้นอีกมาก อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากราคาของ Chery Bonus A13 ผู้ซื้อที่มีศักยภาพจำนวนมากมักมองข้ามโอกาสในการประเมินรถในทางปฏิบัติระหว่างการทดลองขับฟรี

ปัจจุบันเมื่อสกุลเงินประจำชาติอ่อนค่าลงอย่างมาก ราคาของ Chery A13 ของจีนสำหรับชาวรัสเซียจึงกลายเป็นเรื่องที่น่าสนใจมากกว่า แต่ประชาชนไม่รีบร้อนที่จะซื้อของใหม่ของจีนในร้านเสริมสวยเนื่องจากไม่ค่อยมีใครรู้จักรถในวันนี้ ด้วยเหตุนี้ รถเก๋งจากอาณาจักรกลางจึงขายได้แย่มากในประเทศของเรา เป็นไปได้ค่อนข้างมากที่สถานการณ์จะเปลี่ยนไปอย่างมากหากข้อกังวลนั้นเสนอส่วนลดจำนวนมากให้กับผู้ซื้ออุปกรณ์

วิดีโอทดลองขับ Cherie Bonus

ข้อมูลจำเพาะ Chery A13 - ข้อมูลสำหรับผู้ชื่นชอบตัวเลขที่แน่นอน

ลักษณะทางเทคนิคหลักของ Chery Bonus:

• รถมีหน่วยกำลัง 1.5 ลิตร (109 แรงม้า) ซึ่งพัฒนาโดยวิศวกรชาวจีนพร้อมกับผู้เชี่ยวชาญจาก AVL บริษัท ออสเตรีย
• กระปุกเกียร์ได้รับการติดตั้งอย่างสมบูรณ์แบบโดยโต้ตอบกับมอเตอร์อย่างกลมกลืนและกลมกลืนกันอย่างมาก
• แม้แต่รุ่นพื้นฐานของรถก็ยังติดตั้งแอมพลิฟายเออร์
• การขับรถเป็นเรื่องน่ายินดี แม้ในระหว่างการเดินทางไกล คุณจะไม่สังเกตเห็นความเฉื่อยบางอย่างที่มีอยู่ในยานพาหนะที่ผลิตในจีนส่วนใหญ่

ไม่พบข้อบกพร่องทางเทคนิคที่ร้ายแรงแม้แต่ผู้เชี่ยวชาญที่สงสัย การทดลองขับ Chery Bonus ที่เผยแพร่ต่อสาธารณะทั้งหมดสิ้นสุดลงด้วยการตอบสนองอย่างกระตือรือร้น และนี่หมายความว่าในกระบวนการสร้าง a13 วิศวกรสามารถกำจัดข้อบกพร่องตามปกติของจีนและข้อบกพร่องเล็กน้อยได้ ลักษณะทางเทคนิคของความแปลกใหม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นอุดมคติ

ทดสอบการชน Cherie a13 วีดีโอ

ตัวเลือกและราคา Chery Bonus

Chery A13 เป็นตัวแทนที่โดดเด่นของกลุ่มที่สอง อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าแม้จะมีต้นทุนในระบอบประชาธิปไตย แต่การออกแบบโมเดลก็มีตัวเลือกที่น่าสนใจมากมาย เช่น:

• ความแข็งแกร่งของร่างกายสูง ในกระบวนการผลิตจะใช้โลหะซึ่งมีความหนาซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานสากลที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไป
• ชุดความปลอดภัยประกอบด้วยรายการต่อไปนี้: ถุงลมนิรภัย EBD ถุงลมนิรภัย ABS คานประตูป้องกันการกระแทกด้านข้าง
• การมีพวงมาลัยเพาเวอร์และความสามารถในการปรับความสูงของคอพวงมาลัย
• การปรับอากาศในฟังก์ชั่นการควบคุมแบบแมนนวลไม่ได้เลวร้ายไปกว่าการควบคุมสภาพอากาศแบบกอง
• การออกแบบดั้งเดิมขององค์ประกอบไฟส่องสว่างบนแดชบอร์ด

แม้ว่า Chery A13 จะปรากฏตัวค่อนข้างเร็ว แต่ความกังวลไม่ได้จัดว่าเป็นความแปลกใหม่ ด้วยเหตุนี้ราคารถยนต์ในขณะนี้เพื่อความพึงพอใจของผู้ซื้อที่มีศักยภาพจึงอยู่ที่ระดับ 390,000 รูเบิลอย่างดื้อรั้น

สรุป

การประกอบคุณภาพสูงและราคาสมเหตุสมผลเป็นข้อได้เปรียบหลักของรถ ซึ่งได้ถูกแทนที่ด้วยรุ่น Bonus 3 ใหม่แล้ว

บ้าน » พวงมาลัย » ทุกอย่างเกี่ยวกับโบนัสเชอร์รี่ a13 "Cheri-Bonus A13": บทวิจารณ์คำอธิบายข้อกำหนดผู้ผลิต เราตรวจสอบภาพถ่าย - การปรากฏตัวของแหล่งกำเนิดอิตาลี