บทสรุปหายใจอยู่ใต้ประทุน ตัวเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุด ชุดสำหรับเอาท์พุตเครื่องช่วยหายใจ (สะพาน, RC, ข้อต่อมุม) ใต้ฝากระโปรงหน้า UAZ การติดตั้งบนรถยนต์

พบสิ่งที่ถูกกว่าในร้านค้าอื่นหรือไม่? แจ้งให้เราทราบเราจะตรวจสอบข้อมูลทันทีและชดเชยส่วนต่างเมื่อซื้อออนไลน์ เงื่อนไข

บทความ: KVSU UAZ

ชุดประกอบด้วยทีออฟและฟิตติ้งสำหรับการเชื่อมต่อที่หลากหลาย การติดตั้งอุปกรณ์จะดำเนินการในรูระบายอากาศมาตรฐาน โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือและทักษะพิเศษใดๆ ปริมาณท่อที่เพียงพอจะไม่ จำกัด คุณในการเลือกวิธีการและสถานที่ในการวางสาย

ขนาดสินค้าในบรรจุภัณฑ์ (มม.): 170x100x240
น้ำหนัก กก.: 1.28 กก.

การบังคับใช้:

สำหรับรถยนต์ UAZ

องค์ประกอบของชุด:

• สายยางเสริมความยืดหยุ่น - 7 เมตร
• ประเดิมสำหรับเชื่อมต่อทางหลวง - 2 ชิ้น
• ชุดฟิตติ้งเข้ามุม M10-1 - 3 ชิ้น
• ข้อต่อเข้ามุม M 10-1.25 สำหรับเกียร์ธรรมดา DYMOS (Daymos) - 1 ชิ้น
• ที่หนีบโลหะสำหรับยึดทางหลวง - 10 ชิ้น

คำแนะนำในการติดตั้ง:

1. คลายเกลียวเครื่องช่วยหายใจปกติทั้งหมดออกจากยูนิต (กระปุกเกียร์, RK, สะพาน)

2. ขันสกรูอุปกรณ์ทั้งหมดจากชุดเข้ากับยูนิต

3. ดึงท่อตามเฟรมด้านตรงข้ามของท่อไอเสีย จากเพลาหน้าไปด้านหลัง (สายหลัก)

4. ต่อท่อเข้ากับข้อต่อบนเพลาล้อหลัง และวิ่งผ่านท่อเบรกเข้ากับเฟรมและต่อไปยังกระปุกเกียร์โดยใช้สายรัดพลาสติก

5. ตัดชิ้นส่วนที่ห่างจากท่อไม่เกิน 25 ซม. แล้วใส่เข้าไปในข้อต่อ R/C

6. วางทีแรกบนท่อของสายหลักซึ่งจะเชื่อมต่อท่อที่ไปจาก R / K ไปยังสายหลัก

7. ตัดไม่เกิน 20 ซม. แล้วเชื่อมต่อกับทีแรก

8. ตัดชิ้นส่วนออกจากท่อไม่เกิน 25 ซม. แล้วใส่เข้าไปในชุดเกียร์

9. บนเส้นหลัก ให้สวมแท่นทีที่สอง ซึ่งจะต่อท่อจากจุดตรวจไปยังเส้นหลัก

10. ตัดชิ้นส่วนจากท่อไม่เกิน 20 ซม. แล้วใส่เข้าไปในทีที่สองแล้วใส่ทีที่สามที่อีกด้านหนึ่งของท่อ

11. วางท่อตามเฟรม (ถ้าจำเป็น) ผ่านท่อเบรกบนเพลาหน้า ตัดส่วนเกินออกแล้วต่อเข้ากับข้อต่อเพลาหน้า

12. ใส่ชิ้นส่วนที่เหลือของท่อเข้าไปในแท่นทีที่สามแล้วส่งเข้าไปในห้องเครื่องโดยหลีกเลี่ยงไม่ให้ใกล้กับท่อด้านหน้าและชิ้นส่วนที่หมุนได้

การขายจะดำเนินการจากคลังสินค้าใน Ulyanovsk การจัดส่งสินค้า "ชุดสำหรับถอดเครื่องช่วยหายใจ (สะพาน, RK, ข้อต่อมุม) ภายใต้ประทุนของ UAZ" ดำเนินการไปยังมอสโก, ซามารา, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, นิจนีนอฟโกรอด, เยคาเตรินเบิร์ก, Saratov, Krasnodar, Kazan, Perm, Orenburg, Penza และเมืองและภูมิภาคอื่น ๆ ของรัสเซีย

เราเป็นผู้ผลิตสินค้าชิ้นนี้! ซื้อจากเราช่วยประหยัดเวลาและเงิน!

สำหรับลูกค้าประจำและผู้ซื้อขายส่ง ความร่วมมือกับเราเป็นประโยชน์ ด้วยระบบส่วนลดที่มีอยู่ โปรแกรมที่คุณสามารถค้นหาได้จากผู้จัดการของเรา

หากรถใหม่มีน้ำมันรั่วออกจากกล่องและสะพาน สาเหตุส่วนใหญ่มักเกิดจากการรัดไม่เพียงพอ ถ้ามันไหลผ่านแมวน้ำแล้วใน 9 กรณีใน 10 เหตุผลก็คือการหายใจอุดตัน 31519 ของฉันอายุ 2 ปี ระยะทาง 23,000 กม. ฉันเพิ่งซื้อมาจากเจ้าของปกติ ด้านล่างเปียกด้วยน้ำมัน แต่เกือบทุกอย่างรัดแน่น ฉันหมุนช่องระบายอากาศออกจากเพลาล้อหลัง - มันไม่ "หายใจ" ก้านวาล์วเป็นสนิมอย่างแน่นหนา มองคนอื่น - เหมือนกัน ฉันถามในการประชุมว่าผู้คนปฏิบัติต่อเรื่องนี้อย่างไร พวกเขาแนะนำให้เปลี่ยนวาล์วด้วยข้อต่อ และยืดท่อจากพวกเขาเข้าไปในร้านเสริมสวย สำหรับถ้วยรางวัล ตัวเลือกนี้น่าจะดีที่สุด แต่อย่างใดฉันไม่ชอบมัน ในระยะสั้นฉันเริ่มคิดเพื่อตัวเอง การออกแบบเครื่องช่วยหายใจ UAZ นั้นงี่เง่า และวาล์วทำจากโลหะขึ้นสนิม ดังนั้นจากน้ำก็ต้องขึ้นสนิมและเกาะติดในเวลาอันสั้น สิ่งสกปรกผ่านช่องของฝาปิดช่องระบายอากาศจะเข้าสู่วาล์วได้ง่ายและยังก่อให้เกิดการติดขัดอีกด้วย เป็นไปไม่ได้ที่จะทำความสะอาดโดยไม่ต้องถอดและถอดประกอบ เป็นไปไม่ได้ที่จะซื้อของที่สมบูรณ์แบบกว่านี้ในร้านค้าใดๆ ลดราคาฉันพบเฉพาะ Zhiguli ที่มีการออกแบบที่สมเหตุสมผล แต่พวกเขาไม่เข้าที่ แต่สามารถปรับได้สองวิธี

ขั้นแรก: ถอดเครื่องช่วยหายใจ UAZ ดั้งเดิม ถอดฝาครอบออก กัดด้านบนของวาล์วแล้วดึงด้านล่างของวาล์วออกด้วยสปริง ทิ้งทุกอย่างยกเว้นส่วนที่เป็นเกลียว เรายึดตัวระบายอากาศ Zhiguli ไว้ในส่วนรองสำหรับส่วนเกลียวและแงะด้วยไขควงสองตัว ถอดชุดประกอบฝาครอบออกอย่างระมัดระวังด้วยสปริงและวาล์วยาง และใส่เข้าไปแทนที่ฝา UAZ ดั้งเดิมบนส่วนที่เหลือของเครื่องช่วยหายใจดั้งเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางของรูเจาะตรงกันทุกประการ ความละเอียดอ่อนเพียงอย่างเดียวคือคอรองรับของฝาปิดช่องระบายอากาศ UAZ นั้นสั้นกว่าฝาครอบ Zhiguli ถึงสองเท่า ดังนั้น คุณควรลองติดตั้งฝาครอบ Zhiguli เมื่อติดตั้งเพื่อให้มีอิสระสูงสุดในการแขวน ฉันใส่ตัวเลือกนี้สำหรับการทดสอบเพลาล้อหลังและน้ำมันไหลผ่านดุมล้อด้านขวาจะหยุดทันที

วิธีที่สอง: เราใช้ช่องระบายอากาศ Zhiguli จากกระปุกเกียร์แบบคลาสสิกกดส่วนยึด (ไม่มีเกลียว) เราบดเส้นผ่านศูนย์กลางของการลงจอดจาก 12 มม. ถึง 10 ตัดเกลียว M10x1 บดเข็มขัดพยุงกว้างของเครื่องช่วยหายใจบนเครื่องบดใต้สี่เหลี่ยมขนาด 17x17 มม. เพื่อให้สามารถพันด้วยกุญแจได้ ทุกอย่างที่คุณใส่ได้ อีกครั้งมีความแตกต่างกันนิดหน่อย: บนตัวหายใจดั้งเดิมเธรดนั้นมีรูปกรวย แต่ฉันได้อันตรง เมื่อเขาเริ่มติดตั้งเครื่องช่วยหายใจเข้าที่ เขาพันตัวเองไว้ 5-6 มิลลิเมตรแล้วนั่งลงอย่างแน่นหนา ด้านล่างไม่มีรอยรั่ว ถือว่าปกติครับ ช่องระบายอากาศที่เกิดขึ้นนั้นง่ายต่อการทำความสะอาดหากถูกปกคลุมด้วยโคลนแห้ง เพียงพอที่จะกระแทกบางสิ่งบนหมวกเบา ๆ สองสามครั้งเพื่อให้เริ่มแขวนอย่างอิสระ วาล์วเนื่องจากเป็นยางจึงไม่เกิดสนิมหรือเกาะติด การออกแบบตัวเองแม้จะดูบอบบางแต่ก็แข็งแรงและทนทานมาก

ปรับปรุงการหายใจ

อ่านเกี่ยวกับ Uazbook ฉันตัดสินใจตรวจสอบว่าพวกเขาแย่จริง ๆ หรือไม่ ดึงลมหายใจและทั้งสามกลายเป็นเปรี้ยวตาย ของใหม่ที่มีดีไซน์เดิมเปลี่ยนไปหลังจากผ่านไปหนึ่งเดือน หลังจากเปลี่ยนเครื่องช่วยหายใจด้วยวิธีนี้สามครั้ง ฉันก็เริ่มคิดว่าจะอัพเกรดได้อย่างไร คำแนะนำในการติดตั้งเครื่องช่วยหายใจ Zhiguli หรือชิ้นส่วนต่างๆ นั้นน่าสนใจ แต่ฉันตัดสินใจปล่อยให้มันเป็นทางเลือกสำรอง เผื่อว่าฉันจะทำอะไรอย่างอื่นไม่ได้

ในการเริ่มต้น ฉันไปที่ร้าน Gazelevsky และเห็นว่ามีการออกแบบที่แตกต่างออกไป - ด้วยถ้วยขนาดใหญ่ที่ปิดวาล์วอย่างสมบูรณ์ (บน UAZ ไม้กางเขนจะเปิดการเข้าถึงเกลือและสิ่งสกปรก) ฉันซื้อสามชิ้น ด้ายขึ้นมาหนึ่งต่อหนึ่ง เครื่องช่วยหายใจทนต่อฤดูหนาวและทั้งสามยังคงทำงาน - ฉันแนะนำสำหรับคนขี้เกียจ

เมื่อเริ่มมีอากาศอบอุ่น ฉันตัดสินใจที่จะก้าวต่อไป - เพื่อรวมการระบายอากาศของเพลาข้อเหวี่ยงของเพลาหน้าและเพลาหลัง กล่องที่มีกล่องสำหรับขนย้าย และนำสิ่งเหล่านี้มาไว้ใต้ฝากระโปรงหน้าไปยังเครื่องช่วยหายใจทั่วไป การออกแบบถูกพิจารณามาเป็นเวลานานและผลลัพธ์ที่ได้คือ:

1. ซื้อ:
ก) ท่อน้ำมันเบนซิน 6 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม.
B) แท่นสองอันจากระบบระบายความร้อน Gazelle ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 8 มม.
C) ที่หนีบ - สิบชิ้น
ง) กรองน้ำมันเบนซิน

2. อะแดปเตอร์สามตัวถูกกลึง (คุณไม่สามารถลับคมได้ แต่ใช้ Roman Milovanov) ด้านหนึ่งมีเกลียวรูปกรวยเหมือนช่องระบายอากาศและอีกด้านหนึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. ด้ายรูปกรวยถูกตัดด้วยมีด - มันยอดเยี่ยมมาก

3. ทุกอย่างถูกติดตั้งบนรถภายในหนึ่งชั่วโมง ท่อได้รับการแก้ไขในสามแห่งเท่านั้น

	A) ที่เพลาล้อหลังบนโครงไม้กางเขนผ่านรูที่มีอยู่ด้วยสลักเกลียว M6 บนแคลมป์ดีบุกแบบโฮมเมด
	B) ที่เพลาหน้า ใต้สลักเกลียวยึดพาเลทบนแคลมป์ดีบุกที่ทำเองที่บ้าน B) ตรงกลางเฟรมทางด้านซ้ายบนรูเกลียวที่มีอยู่ด้วยสลักเกลียวและแผ่นเหล็ก
	ในที่อื่น ๆ วางท่อเพื่อให้ยึดได้โดยไม่ต้องใช้รัด แทนที่จะใช้เครื่องช่วยหายใจ ฉันตัดสินใจใช้ตัวกรองน้ำมันเบนซิน - ฝุ่นไม่เข้าและหายใจออกโดยไม่ทำให้เป็นกรดและเกิดความล่าช้าทั้งสองทิศทาง ตัวกรองถูกติดตั้งไว้ที่ส่วนบนของห้องเครื่อง

(เมื่อข้ามฟอร์ด)

หากรถใหม่มีน้ำมันรั่วออกจากกล่องและสะพาน สาเหตุส่วนใหญ่มักเกิดจากการรัดไม่เพียงพอ ถ้ามันไหลผ่านแมวน้ำแล้วใน 9 กรณีใน 10 เหตุผลก็คือการหายใจอุดตัน 31519 ของฉันอายุ 2 ปี ระยะทาง 23,000 กม. ฉันเพิ่งซื้อมาจากเจ้าของปกติ ด้านล่างเปียกด้วยน้ำมัน แต่เกือบทุกอย่างรัดแน่น ฉันหมุนช่องระบายอากาศออกจากเพลาล้อหลัง - มันไม่ "หายใจ" ก้านวาล์วเป็นสนิมอย่างแน่นหนา มองคนอื่น - เหมือนกัน ฉันถามในการประชุมว่าผู้คนปฏิบัติต่อเรื่องนี้อย่างไร พวกเขาแนะนำให้เปลี่ยนวาล์วด้วยข้อต่อ และยืดท่อจากพวกเขาเข้าไปในร้านเสริมสวย สำหรับถ้วยรางวัล ตัวเลือกนี้น่าจะดีที่สุด แต่อย่างใดฉันไม่ชอบมัน ในระยะสั้นฉันเริ่มคิดเพื่อตัวเอง การออกแบบเครื่องช่วยหายใจ UAZ นั้นงี่เง่า และวาล์วทำจากโลหะขึ้นสนิม ดังนั้นจากน้ำก็ต้องขึ้นสนิมและเกาะติดในเวลาอันสั้น สิ่งสกปรกผ่านช่องของฝาปิดช่องระบายอากาศจะเข้าสู่วาล์วได้ง่ายและยังก่อให้เกิดการติดขัดอีกด้วย เป็นไปไม่ได้ที่จะทำความสะอาดโดยไม่ต้องถอดและถอดประกอบ เป็นไปไม่ได้ที่จะซื้อของที่สมบูรณ์แบบกว่านี้ในร้านค้าใดๆ ลดราคาฉันพบเฉพาะ Zhiguli ที่มีการออกแบบที่สมเหตุสมผล แต่พวกเขาไม่เข้าที่ แต่สามารถปรับได้สองวิธี

ขั้นแรก: ถอดเครื่องช่วยหายใจ UAZ ดั้งเดิม ถอดฝาครอบออก กัดด้านบนของวาล์วแล้วดึงด้านล่างของวาล์วออกด้วยสปริง ทิ้งทุกอย่างยกเว้นส่วนที่เป็นเกลียว เรายึดตัวระบายอากาศ Zhiguli ไว้ในส่วนรองสำหรับส่วนเกลียวและแงะด้วยไขควงสองตัว ถอดชุดประกอบฝาครอบออกอย่างระมัดระวังด้วยสปริงและวาล์วยาง และใส่เข้าไปแทนที่ฝา UAZ ดั้งเดิมบนส่วนที่เหลือของเครื่องช่วยหายใจดั้งเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางของรูเจาะตรงกันทุกประการ ความละเอียดอ่อนเพียงอย่างเดียวคือคอรองรับของฝาปิดช่องระบายอากาศ UAZ นั้นสั้นกว่าฝาครอบ Zhiguli ถึงสองเท่า ดังนั้น คุณควรลองติดตั้งฝาครอบ Zhiguli เมื่อติดตั้งเพื่อให้มีอิสระสูงสุดในการแขวน ฉันใส่ตัวเลือกนี้สำหรับการทดสอบเพลาล้อหลังและน้ำมันไหลผ่านดุมล้อด้านขวาจะหยุดทันที

วิธีที่สอง: เราใช้ช่องระบายอากาศ Zhiguli จากกระปุกเกียร์แบบคลาสสิกกดส่วนยึด (ไม่มีเกลียว) เราบดเส้นผ่านศูนย์กลางของการลงจอดจาก 12 มม. ถึง 10 ตัดเกลียว M10x1 บดเข็มขัดพยุงกว้างของเครื่องช่วยหายใจบนเครื่องบดใต้สี่เหลี่ยมขนาด 17x17 มม. เพื่อให้สามารถพันด้วยกุญแจได้ ทุกอย่างที่คุณใส่ได้ อีกครั้งมีความแตกต่างกันนิดหน่อย: บนตัวหายใจดั้งเดิมเธรดนั้นมีรูปกรวย แต่ฉันได้อันตรง เมื่อเขาเริ่มติดตั้งเครื่องช่วยหายใจเข้าที่ เขาพันตัวเองไว้ 5-6 มิลลิเมตรแล้วนั่งลงอย่างแน่นหนา ด้านล่างไม่มีรอยรั่ว ถือว่าปกติครับ ช่องระบายอากาศที่เกิดขึ้นนั้นง่ายต่อการทำความสะอาดหากถูกปกคลุมด้วยโคลนแห้ง เพียงพอที่จะกระแทกบางสิ่งบนหมวกเบา ๆ สองสามครั้งเพื่อให้เริ่มแขวนอย่างอิสระ วาล์วเนื่องจากเป็นยางจึงไม่เกิดสนิมหรือเกาะติด การออกแบบตัวเองแม้จะดูบอบบางแต่ก็แข็งแรงและทนทานมาก

ปรับปรุงการหายใจ ยูริ จื้อหลิน.

อ่านเกี่ยวกับ Uazbook ฉันตัดสินใจตรวจสอบว่าพวกเขาแย่จริง ๆ หรือไม่ ดึงลมหายใจและทั้งสามกลายเป็นเปรี้ยวตาย ของใหม่ที่มีดีไซน์เดิมเปลี่ยนไปหลังจากผ่านไปหนึ่งเดือน หลังจากเปลี่ยนเครื่องช่วยหายใจด้วยวิธีนี้สามครั้ง ฉันก็เริ่มคิดว่าจะอัพเกรดได้อย่างไร คำแนะนำในการติดตั้งเครื่องช่วยหายใจ Zhiguli หรือชิ้นส่วนต่างๆ นั้นน่าสนใจ แต่ฉันตัดสินใจปล่อยให้มันเป็นทางเลือกสำรอง เผื่อว่าฉันจะทำอะไรอย่างอื่นไม่ได้

ในการเริ่มต้น ฉันไปที่ร้าน Gazelevsky และเห็นว่ามีการออกแบบที่แตกต่างออกไป - ด้วยถ้วยขนาดใหญ่ที่ปิดวาล์วอย่างสมบูรณ์ (บน UAZ ไม้กางเขนจะเปิดการเข้าถึงเกลือและสิ่งสกปรก) ฉันซื้อสามชิ้น ด้ายขึ้นมาหนึ่งต่อหนึ่ง เครื่องช่วยหายใจทนต่อฤดูหนาวและทั้งสามยังคงทำงาน - ฉันแนะนำสำหรับคนขี้เกียจ

เมื่อเริ่มมีอากาศอบอุ่น ฉันตัดสินใจที่จะก้าวต่อไป - เพื่อรวมการระบายอากาศของเพลาข้อเหวี่ยงของเพลาหน้าและเพลาหลัง กล่องที่มีกล่องสำหรับขนย้าย และนำมันมาไว้ใต้ฝากระโปรงหน้าไปยังเครื่องช่วยหายใจทั่วไป การออกแบบถูกพิจารณามาเป็นเวลานานและผลลัพธ์ที่ได้คือ:

1. ซื้อ:
ก) ท่อน้ำมันเบนซิน 6 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม.
B) แท่นสองอันจากระบบระบายความร้อน Gazelle ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 8 มม.
C) ที่หนีบ - สิบชิ้น
ง) กรองน้ำมันเบนซิน

2. อะแดปเตอร์สามตัวถูกกลึง (คุณไม่สามารถลับคมได้ แต่ใช้ Roman Milovanov)ด้านหนึ่งเกลียวทรงกรวยเหมือนรูระบายอากาศ อีกด้านหนึ่งเป็นข้อต่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. ด้ายรูปกรวยถูกตัดด้วยมีด - มันยอดเยี่ยมมาก

3. ทุกอย่างถูกติดตั้งบนรถภายในหนึ่งชั่วโมง ท่อได้รับการแก้ไขในสามแห่งเท่านั้น

	A) ที่เพลาล้อหลังบนโครงไม้กางเขนผ่านรูที่มีอยู่ด้วยสลักเกลียว M6 บนแคลมป์ดีบุกแบบโฮมเมด
	B) ที่เพลาหน้า ใต้สลักเกลียวยึดพาเลทบนแคลมป์ดีบุกที่ทำเองที่บ้าน B) ตรงกลางเฟรมทางด้านซ้ายบนรูเกลียวที่มีอยู่ด้วยสลักเกลียวและแผ่นเหล็ก
	ในที่อื่น ๆ วางท่อเพื่อให้ยึดได้โดยไม่ต้องใช้รัด แทนที่จะใช้เครื่องช่วยหายใจ ฉันตัดสินใจใช้ตัวกรองน้ำมันเบนซิน - ฝุ่นไม่เข้าและหายใจออกโดยไม่ทำให้เป็นกรดและเกิดความล่าช้าทั้งสองทิศทาง ตัวกรองถูกติดตั้งไว้ที่ส่วนบนของห้องเครื่อง

ข้อสรุปของช่องระบายอากาศภายใต้ประทุนถือได้ว่าเป็นหนึ่งในองค์ประกอบการปรับแต่งที่จำเป็นที่สุดสำหรับ SUV โดยทั่วไปและสำหรับ UAZ โดยเฉพาะ การดำเนินการนี้ไม่ได้เพิ่มความชัดเจนเลย แต่ในกรณีส่วนใหญ่จะช่วยป้องกันการก่อตัวของอิมัลชันหลังจากบุกเข้าไปในฟอร์ด สะพานแม้จะเย็นลงอย่างรวดเร็วก็ไม่ดูดน้ำและรถจึงไม่ดูดเงินมากนักสำหรับการส่งที่มีราคาแพงมาก

วิธีที่นิยมมากที่สุดในการถอดเครื่องช่วยหายใจคือการใช้มุมอลูมิเนียมหรือบรอนซ์จากระบบลมของ KamAZ ดังนั้นฉันจึงเอาลมหายใจของผู้รักชาติคนแรกและคว้าความเศร้าโศก ความเศร้าโศกเกิดจากการที่ท่อร่วมไอเสียที่มีการกระแทกขนาดใหญ่มาถึงสะพานและโดยปกติกระทบกับช่องระบายอากาศมาตรฐานหรือมุมด้วยท่อที่จะถูกแทนที่ด้วย ไม่ช้าก็เร็วมุมนี้แตกออก พวกเขาพลาดช่วงเวลานี้ - พวกเขาเอาน้ำเข้าไปในสะพาน
ใครจำได้ ในการเดินทางไป Southern Urals ฉันสูญเสียช่องระบายอากาศจากเพลาล้อหลังก่อนที่จะเข้าใกล้ภูเขาและฉันต้องหนีจากน้ำด้วยผ้าพันแผล ersatz ที่ทำเองที่บ้าน ดีตรงที่สังเกตทัน!

สำหรับผู้รักชาติคนที่สอง วิธีนี้ไม่เหมาะกับฉันอย่างเด็ดขาด ฉันต้องคิดอย่างอื่น

การมากับสิ่งใหม่ในร้านมาตรฐานของอะไหล่ UAZ มาตรฐานนั้นเป็นตัวเลขที่ตายแล้ว ฉันพักหายใจเป็นประจำและไปที่ร้านพร้อมป้ายติดหูว่า "อะไหล่สำหรับ KamAZ, GAZ, MAZ, Howo" ในขอบเขตของการขนส่งสินค้าเพื่อการพาณิชย์ ต้องมีบางอย่างที่กันกระแทกได้อย่างแน่นอน

เขาวางเครื่องช่วยหายใจไว้บนเคาน์เตอร์ โดยคิดว่าเขาต้องการมะรุมกลวงที่มีด้ายเส้นเดียวกัน แต่ไม่ใช่มุม

ปรากฎว่าในระบบเชื้อเพลิงของ KamAZ ความดีดังกล่าวมีจำนวนมาก มีอุปกรณ์พิเศษที่ดูเหมือนสลักเกลียว แต่มีรูด้านใน สิ่งนี้สามารถเอาชนะได้ไม่เพียง แต่ด้วยท่อไอเสีย แต่ถึงกับใช้ค้อนขนาดใหญ่ เขาจะไม่แตกไปไหน

ที่นี่พวกเขาอยู่ในภาพถ่าย ในสี่เหลี่ยมสีแดงเป็นลมหายใจปกติ ในวงกลมสีเขียวคือมุมโปรดของทุกคน ด้านขวาเป็นโช้คอัพ ฉันขอแนะนำให้ใช้วงแหวนทองแดงจำนวนหนึ่งเพื่อปิดผนึกพวกเขาจะมีประโยชน์

การถอนลมหายใจต่อไปไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ เลย ทุกคนทำมาแล้วร้อยครั้ง

บอกได้คำเดียวว่า...

เราขันสกรู KamAZ ที่ฉลาดแกมโกงเข้ากับสะพาน เราแนบท่อ

เราจัดทำสต็อกของสายยางที่จำเป็นสำหรับการเดินทางของระบบกันสะเทือน สงสัยไม่รู้แต่น่าจะเหลือในสต๊อกเท่าไหร่? ฉันมักจะมองไปที่ท่อเบรก

บางคนเชื่อมลมหายใจทั้งหมดเข้าเป็นเส้นเดียว - เข้ากับตัวเขาเอง ฉันไม่ทำเช่นนี้ เพลาล้อหลังมักจะถูกดึงออกมาทางด้านขวาของเฟรมเสมอ และอันหน้าที่ฉันวางไว้ใต้ประทุนทันที

UAZ Patriot SUV ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพออฟโรดที่สมบุกสมบันเป็นหลัก เมื่อเอาชนะอ่างเก็บน้ำ ฟอร์ด และหนองน้ำ จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เช่นเครื่องช่วยหายใจ UAZ Patriot SUV ติดตั้งช่องระบายอากาศมาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์ เพลา กระปุกเกียร์ และกล่องขนย้าย แต่มักจะอุดตันด้วยสิ่งสกปรกและหยุดทำงาน ทำไมเราถึงต้องการเครื่องช่วยหายใจ มันคืออะไรและผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการประมวลผลอย่างไรที่ UAZ Patriot เราจะพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติม

เครื่องช่วยหายใจเป็นอุปกรณ์ที่ให้คุณปรับแรงดันในถังระหว่างการทำงานของส่วนประกอบและชิ้นส่วนของรถ มันเป็นผลิตภัณฑ์ของวาล์วอัตโนมัติที่เมื่อกดลงไป จะเปิดขึ้นและเอาหรือเริ่มอากาศ ก๊าซ หรือน้ำมันออกจากระบบ สำหรับ UAZ Patriot SUV มีการติดตั้งช่องระบายอากาศ Euro 2 ในกระปุกเกียร์ กล่องเกียร์ และเพลา หลักการทำงานของแต่ละหน่วยเกือบจะเหมือนกัน แต่จะเพิ่มเติมในภายหลัง

หลักการทำงาน

รถ SUV จำเป็นต้องติดตั้งผลิตภัณฑ์ดังกล่าว เนื่องจากเครื่องช่วยหายใจไม่เพียงแต่ช่วยให้คุณปรับความดันในระบบเท่านั้น แต่ยังเพราะเหตุนี้จึงป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วไหลหรือน้ำเข้าไปในโครงสร้างยูนิต

หลักการทำงานของเครื่องช่วยหายใจคือการลดหรือเพิ่มแรงดันในอุปกรณ์ ในสะพานของ UAZ Patriot Euro 2 SUV มีน้ำมันที่หล่อลื่นส่วนที่หมุนได้ของตัวเครื่อง ในระหว่างการหมุนของชิ้นส่วน กล่าวคือ เมื่อรถเคลื่อนที่ ของเหลวทำงานจะถูกทำให้ร้อน ในระหว่างการให้ความร้อน น้ำมันมีส่วนทำให้เกิดการขยายตัวและปล่อยก๊าซอันตรายที่อยู่ในพื้นที่จำกัด ก๊าซเหล่านี้สร้างแรงดันในระบบและมีแนวโน้มที่จะหลบหนีผ่านจุดอ่อน จุดอ่อนคือซีลน้ำมันซึ่งเมื่อสัมผัสกับแรงดันน้ำมันจะเริ่มรั่ว นอกจากนี้ เมื่อลงไปในน้ำ สะพานจะเย็นลงอย่างรวดเร็ว น้ำมันจะเย็นลง แรงดันจะลดลงอย่างรวดเร็ว และความชื้นจะซึมผ่านซีลเข้าไปในสะพาน มันถูกผสมกับน้ำมันและได้รับอิมัลชันซึ่งช่วยลดอายุการใช้งานของเครื่องอย่างมาก เพื่อขจัดผลกระทบเหล่านี้ มีการติดตั้งช่องระบายอากาศในการออกแบบกล่องและเพลาของรถ SUV

เราถอดเครื่องช่วยหายใจออกจากเพลาล้อหลัง

ข้อเสียอีกประการหนึ่งของช่องระบายอากาศคือสะพานของ UAZ Patriot Euro 2 SUV อยู่ในพื้นที่เปิดโล่งและมีน้ำ เศษผง สิ่งสกปรก ฯลฯ เข้ามาในอุปกรณ์ เป็นผลให้พวกเขาอุดตันอย่างรวดเร็วและไม่สามารถรับมือกับจุดประสงค์ของพวกเขา คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้โดยการตรวจสอบและทำความสะอาดผลิตภัณฑ์จากการปนเปื้อนเป็นระยะ แต่นี่ค่อนข้างไม่สะดวกดังนั้นจึงมีวิธีแก้ปัญหาอื่น - นี่คือการถอนตัวหายใจภายใต้ประทุน มันสำคัญมากที่ช่องระบายอากาศของสะพานของ UAZ Patriot SUV นั้นสามารถซ่อมบำรุงได้ไม่เช่นนั้นผลิตภัณฑ์จะล้มเหลวในอนาคต ดังนั้นช่องระบายอากาศของเครื่องยนต์ เพลา กระปุกเกียร์ กระปุกเกียร์จะต้องสามารถซ่อมบำรุงได้

เพื่อให้ระบบลดแรงดันเพลามีความน่าเชื่อถือมากขึ้น วิธีที่ง่ายที่สุดคือการซื้อชุดอุปกรณ์พิเศษเพื่อนำผลิตภัณฑ์มาไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า

ชุดพร้อมติดตั้ง

ลดราคามีชุดพิเศษสำหรับแสดงผลิตภัณฑ์ภายใต้ประทุนของ UAZ Patriot SUV แน่นอนคุณไม่สามารถซื้อชุดนี้ได้ แต่คุณจะต้องจัดเตรียมขั้นตอนทั้งหมดในการถอดท่ออย่างอิสระ ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้อชุดอุปกรณ์ช่วยหายใจที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ LOW4WD รวมอะไรบ้าง? แน่นอนว่าองค์ประกอบที่จำเป็นคือท่อด้วยความช่วยเหลือของสะพานที่เชื่อมต่อและนำออกมาภายใต้ประทุน นอกจากนี้ ชุดเอาต์พุตยังมีรายการต่อไปนี้:

• เหมาะสม;
• กรอง;
• เสื้อยืด;
• ที่หนีบ

ชุดทางออกประกอบด้วยสายยางพิเศษซึ่งออกแบบมาให้ทนต่ออุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ อย่างไรก็ตามความยาวก็เพียงพอแล้วดังนั้นหากทำงานอย่างถูกต้องควรมีสต็อกหลายสิบเซนติเมตร

ดังนั้นการมีชุดอุปกรณ์สำหรับใส่ใต้กระโปรงรถซึ่งมีราคาประมาณ 2,500 รูเบิลคุณสามารถดำเนินการตามขั้นตอนการติดตั้งชุดอุปกรณ์บน UAZ Patriot Euro 2 SUV ได้โดยตรง

งานติดตั้งบนรถ

ดังนั้นเพื่อความสะดวกในการทำงาน จำเป็นต้องติดตั้ง UAZ Patriot SUV ในช่องมองภาพ หลังจากนั้น คุณสามารถแกะชุดอุปกรณ์และเริ่มขั้นตอนการติดตั้งผลิตภัณฑ์บนสะพานและนำติดไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า งานเริ่มต้นด้วยเพลาหลังของ SUV:

1. คลายเกลียวช่องระบายอากาศ Euro 2 มาตรฐาน ไม่จำเป็นต้องใช้อีกต่อไปเนื่องจากเราจะแทนที่ด้วยตัวอื่น
2. การวางท่อจากเพลาล้อหลังทำได้ดีที่สุดบนฝั่งตรงข้ามของท่อไอเสีย
3. แทนที่จะเป็นผลิตภัณฑ์ทั่วไป จำเป็นต้องขันสกรูข้อต่อรูปตัว L จากชุดอุปกรณ์เข้าไปในรู ขอแนะนำให้หล่อลื่นเกลียวด้วยวัสดุยาแนวก่อนขันเกลียว
4. จำเป็นต้องใส่สายยางเข้าไปในช่องทางออกของข้อต่อรูปตัว L และทำการหล่อลื่นล่วงหน้าด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน
5. เรายึดท่อด้วยแคลมป์ที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์
6. เรานำท่อใต้ท้องรถ UAZ Patriot Euro 2 ไปซ่อมด้วยสายรัดพลาสติก

องค์ประกอบต่อไปที่จะรวมไว้ในระบบคือกล่องโอนและกระปุกเกียร์:

1. เครื่องช่วยหายใจยังคลายเกลียวเข้าและเกลียวรูปตัว L จะถูกขันในลักษณะเดียวกัน
2. มีการเชื่อมต่อท่อและนำไปที่ท่อจากเพลาล้อหลัง
3. มีการติดตั้งทีออฟที่ทางแยกของท่อและยึดอย่างดีด้วยที่หนีบและสายรัดพลาสติก

ตอนนี้ท่อหนึ่งถูกดึงใต้ฝากระโปรงไปยังบริเวณเครื่องยนต์และอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้า

ข้อต่อทั้งหมดต้องหล่อลื่นด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันและยึดด้วยที่หนีบ

มันยังคงเชื่อมต่อเพลาหน้า สำหรับสิ่งนี้ ขั้นตอนที่คล้ายกันจะดำเนินการตามที่อธิบายไว้ข้างต้น ท่อจากหน่วยด้านหน้ายังถูกนำเข้าไปในห้องเครื่อง ซึ่งจริง ๆ แล้วเชื่อมต่อกับท่อที่ยืดแล้วโดยใช้ที ท่อเชื่อมต่อกับทางออกของแท่นทีซึ่งติดตั้งตัวกรองไว้ที่ปลายอีกด้าน

ตัวกรองได้รับการแก้ไขในที่ว่างและไม่สามารถเข้าถึงได้ภายใต้ประทุนสำหรับน้ำเข้า ในเรื่องนี้การติดตั้งช่องระบายอากาศถือได้ว่าเสร็จสิ้น ไม่จำเป็นต้องติดตั้งการออกแบบดังกล่าวสำหรับเครื่องยนต์เนื่องจากเครื่องยนต์ไม่ได้รับผลกระทบจากปัจจัยลบ: น้ำ ฝุ่น สิ่งสกปรก

ตอนนี้ไม่ต้องกังวลว่าช่องระบายอากาศอาจอุดตันและจำเป็นต้องทำความสะอาด ต้องเปลี่ยนไส้กรองเป็นระยะ - ปีละครั้ง ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะยืดอายุของชิ้นส่วนโครงสร้างสะพานของรถ UAZ Patriot เราสามารถยุติเรื่องนี้ได้และสังเกตว่างานนำผลิตภัณฑ์ภายใต้ประทุนใช้เวลาไม่เกินสองชั่วโมงและทำด้วยมือ

คุณสามารถตรวจสอบ CBM ของคุณและลดได้หากจำเป็น!

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » บทสรุปหายใจอยู่ใต้ประทุน ตัวเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุด ชุดสำหรับเอาท์พุตเครื่องช่วยหายใจ (สะพาน, RC, ข้อต่อมุม) ใต้ฝากระโปรงหน้า UAZ การติดตั้งบนรถยนต์