คะแนนเมืองถูกลบไปเพื่ออะไร? จุดโทษในการสอบตำรวจจราจร: เมืองและไซต์ จุดโทษสำหรับความผิดพลาดทั่วไป

เมื่อวันก่อน เจ้าหน้าที่ได้เสนอร่างกฎหมายให้กับสภาดูมา ซึ่งจะแนะนำระบบการลงโทษซ้ำซากสำหรับคนขับทั่วไปและคนขับแท็กซี่สำหรับการละเมิดกฎจราจร State Duma เสนอว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะให้คะแนนอีกครั้ง และจำนวนคะแนนจะขึ้นอยู่กับจำนวนค่าปรับที่ออกเป็นหลัก อาจารย์ผู้สอนอัตโนมัติบอกเราว่าระบบดังกล่าวจะถูกนำไปใช้เมื่อใดและอย่างไร

กฎการให้คะแนน

เจ้าหน้าที่เชื่อว่าควรมีการแนะนำส่วนพิเศษในประมวลความผิดทางปกครองซึ่งจะมีการพิจารณาบทลงโทษทั้งหมดสำหรับการละเมิดกฎจราจรเป็นประจำ ตัวอย่างเช่น หากผู้ขับขี่ก่ออาชญากรรมรถยนต์ 3 ครั้งขึ้นไป เขาจะได้รับ 150 คะแนน สำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถสูญเสีย VU ของคุณเป็นระยะเวลา 12 เดือน คะแนนส่วนใหญ่จะถูกคำนวณดังนี้: หนึ่งจุดจะเท่ากับ 100 รูเบิลของค่าปรับ

ดังนั้นหากค่าปรับขั้นต่ำคือ 500 รูเบิล ก็จะมีห้าคะแนน

ตามที่เจ้าหน้าที่บอก นี่เป็นทางเลือกที่ดีในการหยุดผู้ที่ละเมิดกฎจราจรอย่างเป็นระบบ และมีอีกมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์และแม้แต่ครูสอนขับรถ มีผู้ขับขี่ที่ต้องเสียค่าปรับ 20 หรือ 30 ค่าปรับ ซึ่งส่วนใหญ่แล้วจะจบลงด้วยโศกนาฏกรรมบนท้องถนน

บางคนสงสัยว่าทำไมพวกเขาจึงตัดสินใจคืนกฎเกณฑ์ที่เข้มงวดเช่นนี้? แต่ผู้เขียนร่างกฎหมายสร้างความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ว่าจะไม่เป็นระบบ "ที่ได้รับทุน" สำหรับการละเมิดทั้งหมด แต่สำหรับผู้ที่เป็นอันตรายต่อสังคมเท่านั้น ซึ่งรวมถึง: การส่งสัญญาณสีแดง ความเร็วมากเกินไป การเข้าสู่เลนที่กำลังจะมาถึง ฯลฯ

ความผิด เช่น การจอดรถ หรือการหยุดรถผิดที่ การขับรถในเลนที่จัดสรรไว้สำหรับยานพาหนะพิเศษจะไม่นำมาพิจารณา

“สามหลุม” กลับมาแล้ว?

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ยังไม่ลืมระบบที่คล้ายกันซึ่งดำเนินการในประเทศของเราเมื่อประมาณ 15 ปีที่แล้ว แน่นอน หลายคนจำกฎ "สามหลุม" ได้ เมื่อหลังจาก "เจาะ" หลายครั้ง ผู้ขับขี่คนใดก็ถูกลิดรอนใบอนุญาตของเขาเป็นเวลาหนึ่งปี หลังจากนั้นไม่นานก็มีการเปลี่ยนแปลงไปสู่ระบบคะแนน วันนี้จะไม่มีใครเจาะอะไรเลย อย่างไรก็ตาม การละเมิดทั้งหมดบนท้องถนนจะถูกบันทึกไว้ในสื่ออิเล็กทรอนิกส์พิเศษ

หากผู้ขับขี่ได้คะแนน 200 คะแนนต่อปีปฏิทิน (ซึ่งเท่ากับค่าปรับเป็นเงิน 20,000 รูเบิล) ผู้ขับขี่จะเสียใบขับขี่โดยอัตโนมัติเป็นเวลาหนึ่งปี

เกินความเร็ว - เสียสิทธิ์

ข้อเสนออีกประการหนึ่งที่ส่งมาเพื่อประกอบการพิจารณาใน Duma คือการกีดกันผู้ขับขี่เป็นเวลาหนึ่งปีของบุคคลที่มีความเร็วเกินกำหนดอย่างมากโดยเฉพาะ 80-90 กม. / ชม. สำหรับการละเมิดดังกล่าว จะถูกปรับเป็นเงินห้าพันและถูกลิดรอนสิทธิอีกครั้งเป็นเวลาหนึ่งปี

นอกเหนือจากระบบคะแนน ร่างกฎหมายใหม่ยังมีบทลงโทษสำหรับผู้กระทำความผิดดังต่อไปนี้ ดังนั้นจำนวนเงินค่าปรับขั้นต่ำจะเพิ่มขึ้นจากหนึ่งร้อยรูเบิลเป็น 500 ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น อีกนวัตกรรมหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการเมาแล้วขับ ดังนั้นสำหรับการขับรถในขณะมึนเมา (ยังไม่ทราบจำนวนเงินที่อนุญาตต่อหนึ่งพัน) ค่าปรับ 50,000 รูเบิลจะถูกเรียกเก็บทันทีพร้อมการกีดกัน VU เป็นเวลา 3 ปี การลงโทษแบบเดียวกัน (ค่าปรับและการกีดกัน) คุกคามผู้ขับขี่รถยนต์ที่จะโอนรถไปยังบุคคลอื่นที่อยู่ในสถานะมึนเมา

แม้แต่ในการแก้ไขที่ส่งไปยัง State Duma ค่าปรับสำหรับการขับรถโดยไม่มี VU ก็เพิ่มขึ้น วันนี้เรากำลังพูดถึงการเพิ่มขึ้นเป็น 30,000 รูเบิล!

วิดีโอเกี่ยวกับการลงโทษที่รุนแรงขึ้นสำหรับความผิดบนท้องถนน:

เราขอให้คุณโชคดีบนท้องถนนและอย่าทำผิดกฎ!

บทความใช้รูปภาพจากเว็บไซต์ tltgorod.ru

ในการรับใบขับขี่ คุณต้องผ่านการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับรถ และผ่านการทดสอบคุณสมบัติในตำรวจจราจร สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีดำเนินการสอบและการให้คะแนนบทลงโทษ อ่านบทความด้านล่าง

คะแนนสอบของตำรวจจราจรคำนวณอย่างไร?

ใบขับขี่เป็นหนึ่งในเอกสารหลักโดยที่ไม่สามารถขับรถภายในทางหลวงของเมืองได้ สำหรับการละเมิดดังกล่าว ประชาชนจะถูกลงโทษตามกฎหมายภายใต้มาตรการที่รุนแรงที่สุด เช่นเดียวกับในกรณีที่ผู้ขับขี่ได้รับใบอนุญาต แต่ประเภทที่ระบุไม่สอดคล้องกับยานพาหนะที่ขับ

ตาม SDA มี 5 หมวดหมู่หลักของการขับขี่ยานพาหนะ:

1. คุณสมบัติ "แต่"ให้คุณขับมอเตอร์ไซค์ได้
2. หมวดหมู่ "ที่"จำเป็นต้องขับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
3. ระดับ "จาก"จำเป็นสำหรับรถบรรทุกและ SUV
4. หมวดหมู่ "ด"คนขับรถบัสทุกคนมี;
5. คุณสมบัติ "เอ็ม"ออกแบบมาเพื่อขับโมเพ็ด

เพื่อให้ได้หมวดหมู่ที่เหมาะสมของการจัดการรถยนต์ คุณต้องผ่านการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับรถยนต์ที่มีใบอนุญาต จากนั้นจึงผ่านการสอบที่ตำรวจจราจร การทดสอบคุณสมบัติประกอบด้วยสองส่วน: ความรู้เชิงทฤษฎีเกี่ยวกับกฎจราจรตลอดจนความรู้พื้นฐานในการขับขี่ยานพาหนะ

ลำดับการสอบมีดังนี้

• อบรมกฎจราจร
• การตรวจสุขภาพ
• ชำระค่าบริการ
• การทดสอบพื้นฐานของกฎจราจร
• ขับรถบนไซต์พิเศษ
• ตรวจสอบการควบคุมรถภายในทางหลวงของเมือง

การทดสอบความรู้ของผู้สมัครดำเนินการโดยได้รับความช่วยเหลือจากคณะกรรมการ สำหรับแต่ละคำตอบที่ผิด ตำรวจจราจรจะกำหนดจุดโทษ ยิ่งค่าของพวกเขาต่ำเท่าไหร่ การสอบก็จะยิ่งประสบความสำเร็จมากขึ้นเท่านั้น

หากการทดสอบคุณสมบัติไม่ผ่านการทดสอบ ในกรณีส่วนใหญ่ เหตุผลจะอยู่ที่จุดโทษอย่างแม่นยำ ผู้ทดสอบให้ความสำคัญกับรายละเอียดเล็กน้อยแม้ในการทดสอบทฤษฎีและการขับขี่ในเมือง จำเป็นต้องเตรียมการอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษสำหรับการชดเชยเหล่านี้

สอบขับในเมือง ออกแบบมาเพื่อทดสอบทักษะและความสามารถในการหาทางออกจากสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันที่เกิดขึ้นบนท้องถนน มอเตอร์เวย์ที่ยากที่สุดถูกเลือกสำหรับการสอบ ออฟเซ็ตมีความซับซ้อนจากปรากฏการณ์เชิงลบต่างๆ ที่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ไม่ใส่ใจ

ผู้ขับขี่จะต้อง:

1. ใช้สัญญาณไฟเลี้ยวและดำเนินการใดๆ หลังจากเปิดเครื่องแล้วเท่านั้น
2. หลีกทางให้รถที่มีความสำคัญในการจราจร
3. รู้กฎการจอดรถ
4. เลี้ยวกลับโดยไม่รบกวนผู้ขับขี่รายอื่น
5. เพื่อให้สามารถแซงและเข้าข้างได้ทันเวลา
6. หลีกเลี่ยงการหยุด;
7. ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร
8. ตีความป้ายถนนอย่างแม่นยำ
9. ข้ามคนเดินเท้า

สำหรับการละเมิดแต่ละครั้ง สารวัตรตำรวจจราจรจะกำหนดจุดโทษ:

• 5 หน่วยสำหรับการละเมิดกฎจราจรอย่างร้ายแรง
• คะแนน 3 สำหรับข้อผิดพลาดเฉลี่ย
• 1 แต้ม พลาดเล็กน้อย

เมื่อทำข้อสอบบนเว็บไซต์

ตอนพิเศษ มีการสร้างเงื่อนไขฉุกเฉินเทียมขึ้นบนเว็บไซต์ ซึ่งทำให้สามารถระบุความพร้อมของผู้ขับขี่ในการขับขี่ยานพาหนะได้ ขั้นตอนการทดสอบนี้ถือว่าเป็นหนึ่งในขั้นตอนที่ยากที่สุด

เมื่อสอบผ่านในไซต์จะมีการตรวจสอบทักษะการขับรถต่อไปนี้:

• ที่จอดรถคู่ขนาน
• เลี้ยวรถ;
• การหลบหลีกยานพาหนะด้วย "งู";
• ทางเข้าโรงรถในทางกลับกัน
• ทางเข้าสะพานลอย

สำหรับการล้มองค์ประกอบของอุปกรณ์การบรรจุหรือการทำเครื่องหมายจะได้รับการกำหนดจุดโทษสูงสุด - 5. การข้ามป้าย "หยุด" ถือเป็นการละเมิดโดยเฉลี่ย ผู้สมัครดังกล่าวจะได้รับ 3 คะแนนสำหรับการพลาดแต่ละครั้ง ข้อผิดพลาดเล็กน้อย เช่น การดับเครื่องยนต์ขณะปฏิบัติงาน จะถูกประเมินที่ 1 จุด

ในเมือง

ในสภาพเมือง เฉพาะนักเรียนที่สอบผ่านภาคทฤษฎีและได้รับเครดิตพิเศษเท่านั้นจึงจะได้รับอนุญาตให้ขับรถได้ เว็บไซต์.

การขับรถไปรอบ ๆ เมืองเป็นขั้นตอนที่สามและเป็นขั้นตอนสุดท้ายของการสอบ อนุญาตให้เฉพาะผู้สมัครที่ผ่านทฤษฎีและแพลตฟอร์มสำเร็จเท่านั้น เมืองเริ่มต้นทันทีหลังจากการยอมจำนน
พ่อค้าเข้าแถว. โดยปกติผู้สอนโรงเรียนสอนขับรถจะมีส่วนร่วมในการแจกจ่ายผู้สมัครโดยรถยนต์ เขาทำให้แน่ใจว่าผู้เข้าสอบหากเป็นไปได้ ให้ขับรถที่พวกเขาเข้าร่วมในระหว่างการฝึกอบรม ภายนอกและผู้ที่สอบใหม่หลังจากพยายามไม่สำเร็จอย่างน้อยหนึ่งครั้งจะได้รับรถ "สุ่ม"

สอบตำรวจจราจรในเมืองเป็นอย่างไร?

ผู้สมัครหลายคนเข้าไปในรถ: คนหนึ่งอยู่หลังพวงมาลัย ส่วนที่เหลืออยู่ในที่นั่งผู้โดยสาร ผู้ตรวจสอบจะนั่งที่นั่งข้างคนขับ มันบอกผู้สอบว่าจะไปตามเส้นทางใด รายชื่อเส้นทางถูกรวบรวมไว้ล่วงหน้าข้อมูลจะถูกโพสต์บนขาตั้งในกรมตำรวจจราจร

ผู้สมัครเดินทางบางส่วนของเส้นทาง สำหรับความผิดพลาดแต่ละครั้ง ผู้ตรวจสอบจะให้คะแนนจำนวนหนึ่ง สรุปคะแนนแล้ว หากคะแนนโทษน้อยกว่า 5 คะแนน ผู้สอบจะได้รับคะแนน "ผ่าน" 5 คะแนนขึ้นไป ถือว่า "ล้มเหลว"

ถ่ายใหม่

อนุญาตให้ทำซ้ำได้ไม่เร็วกว่าหลังจาก 7 วัน ผลลัพธ์ของทฤษฎีและสนามแข่งมีอายุสามเดือน หากผู้สมัครไม่ผ่านเมืองในช่วงเวลานี้ จะต้องดำเนินการสองขั้นตอนแรกใหม่

เส้นทางสอบ

เส้นทางสอบมักจะอยู่ในใจกลางเมือง ในสถานที่ที่มีการจราจรหนาแน่นพอสมควร ไม่รวมส่วนของถนนที่ห้ามฝึกอบรม เส้นทางได้รับการพัฒนาในลักษณะที่ในระหว่างการทดสอบสามารถทดสอบความรู้เกี่ยวกับกฎเกณฑ์และทักษะการปฏิบัติของผู้สอบ
บนเส้นทาง คุณอาจพบป้ายรถเมล์ สัญญาณไฟจราจร ทางม้าลาย พื้นที่ที่มีเครื่องหมายซับซ้อน ป้ายทุกประเภท ฯลฯ เตรียมรับการยั่วยวน! เป็นเรื่องปกติมากสำหรับผู้ตรวจสอบจะแนะนำให้ผู้สมัครทำสิ่งที่ขัดต่อกฎ คำแนะนำจะได้รับด้วยน้ำเสียงสั่งการความตื่นเต้นในการสอบทำให้งานเสร็จสมบูรณ์ - ผู้เข้าร่วมจึงไม่ลังเลที่จะทำตามคำแนะนำและถูกส่งไปสอบใหม่

ความผิดพลาดและ "ล้มเหลว"

ส่วนใหญ่มักจะให้เครื่องหมาย "ล้มเหลว" เนื่องจากผู้สอบไม่อนุญาตให้คนเดินเท้าข้ามเส้นทำเครื่องหมายที่มั่นคงไม่หลีกทางให้รถคันอื่นละเมิดกฎสำหรับการเลี้ยวและกลับรถ หรือเกินความเร็วที่กำหนด
โปรดทราบว่าคุณสามารถทำคะแนนได้ 5 คะแนน ไม่เพียงแต่ในวิชาเอกเดียว แต่ยังรวมถึงการละเมิดกฎจราจรเล็กน้อยอีกหลายรายการ เช่น ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย (1 คะแนน) เลือกความเร็วเคลื่อนที่ผิด (1 คะแนน) และไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยวก่อนหยุดหรือเปลี่ยนเลน (3 คะแนน) ก็เพียงพอแล้ว

วิธีเตรียมตัว

กฎทั่วไป: ฝึกฝน ฝึกฝน และฝึกฝนเพิ่มเติม เป็นไปไม่ได้ที่จะจำลำดับของการเคลื่อนไหวทั้งหมด ประเมินสถานการณ์การจราจร และรับรู้คำแนะนำของผู้ตรวจสอบอย่างมีวิจารณญาณ ซึ่งหมายความว่าคุณจำเป็นต้องปลดปล่อยหัวของคุณจาก "ขยะ" ที่ไม่จำเป็น - นั่นคือถ่ายโอนการกระทำหลักทั้งหมดจากทรงกลมที่มีสติไปยังหน่วยความจำของกล้ามเนื้อ

เพื่อให้ได้ทักษะขั้นต่ำในการขับขี่รถยนต์ คนทั่วไปต้องใช้เวลาขับรถประมาณ 32 ชั่วโมง โปรแกรมโรงเรียนสอนขับรถยนต์มีเวลาเพียง 20 ชั่วโมง ดังนั้นผู้สมัครส่วนใหญ่สำหรับไดรเวอร์จำเป็นต้องมีชั้นเรียนเพิ่มเติม คุณสามารถจัดชั้นเรียนเหล่านี้ได้ที่โรงเรียนสอนขับรถ หรือหากคุณไม่พอใจกับผู้สอนโรงเรียนสอนขับรถด้วยเหตุผลบางประการ
ในระหว่างการฝึกอบรม คุณควรให้ความสนใจกับเครื่องหมายจราจร ป้าย และลักษณะอื่นๆ ของเส้นทาง ความรู้ที่อาจเป็นประโยชน์ในการสอบ ตามหลักการแล้ว คุณควรจำวิธีการยอมจำนนที่เป็นไปได้ เพื่อที่คุณจะได้อธิบายได้โดยไม่ต้องมีแผนที่ว่าคุณจะเคลื่อนที่ได้อย่างไรและควรเคลื่อนตัวไปในบางส่วนของถนนอย่างไร

วิธีรับประทาน

จากประสบการณ์ของผู้สอบส่วนใหญ่ จะดีกว่าถ้าเริ่มทำ เมื่อสิ้นสุดการสอบ ผู้ตรวจจะเหนื่อยและให้ความสนใจกับข้อผิดพลาดเล็กน้อยของผู้สอบมากขึ้น เราไม่มีการตรวจสอบข้อมูลในหัวข้อนี้ แต่พวกเขาบอกว่าผู้ตรวจสอบมีแผนที่จะผ่าน มีข่าวลือว่าเพื่อให้บรรลุการปฏิบัติตามแผนและผลที่แท้จริงของการผ่านการสอบ พวกเขาเริ่ม "ตำหนิ" ผู้สมัคร
ยังไงก็ตาม มันจะมีกำไรมากกว่าที่จะมอบให้กับกลุ่มแรก คุณยังไม่หิว เหนื่อย หรือเหน็ดเหนื่อยจากการรอคอยที่ยาวนาน ผู้สอบยังร่าเริงและสดใส ดังนั้นสิ่งสำคัญคืออย่าทำผิดพลาด

ข้อควรจำ: การสอบไม่ได้เริ่มต้นเมื่อคุณเริ่มขับรถ แต่เมื่อคุณขึ้นรถ อย่าลืมทำตามขั้นตอนเตรียมการทั้งหมด ปรับที่นั่ง มิฉะนั้นจะไม่สะดวกสำหรับคุณที่จะขับรถ คุณจะฟุ้งซ่านและคุณอาจทำผิดพลาด

1. คาดเข็มขัดนิรภัยของคุณ
2. ปรับกระจก.
3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณนั่งสบายและมองเห็นทุกอย่างชัดเจน

พึงระลึกไว้เสมอว่าพฤติกรรมของคุณในช่วงเริ่มต้นของการสอบจะส่งผลต่อความคิดเห็นของผู้ตรวจสอบเกี่ยวกับตัวคุณในฐานะคนขับรถ

อย่าลืมเบรกมือ หากรถยืนอยู่บนพื้นที่ราบ ให้ถอดเบรกมือออกก่อนจะเคลื่อนตัวออก ถ้ารถกำลังขึ้น คุณควรย้ายออก เช่นเดียวกับในการออกกำลังกายบนสะพานลอย
เมื่อคุณเริ่มขับรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่รบกวนรถคันอื่น อย่าลืมเปิดปิดสัญญาณไฟเลี้ยว โดยไม่จำเป็นอย่ารีบเร่งจากแถวหนึ่งไปอีกแถว อย่าเร่ง. นอกจากนี้ยังไม่คุ้มที่จะเคลื่อนไหวช้าเกินไป - มีการให้คะแนนสำหรับสิ่งนี้

เลนสำหรับผู้เริ่มต้น "มาตรฐาน" คือเลนที่ถูกต้อง เมื่อขับรถในเลนนี้ ให้ใส่ใจกับระบบขนส่งสาธารณะ ห้ามแนบชิดหลังรถโดยสารและรถเข็น รักษาระยะห่างเพื่อที่ว่าเมื่อรถหยุดรถคุณสามารถเปลี่ยนเลนไปทางซ้ายได้

เมื่อหยุดบนทางลาด (ที่สัญญาณไฟจราจร ในรถติด หรือบนถนนสายรอง) คุณต้องเริ่มด้วยเบรกมือ เมื่อคำสั่ง "หยุด" คุณต้องแน่ใจว่ากฎจราจรอนุญาตให้หยุด หากห้ามหยุดที่นี่ คุณควรขับรถต่อไป ก่อนหยุดรถอย่าลืมเปิดไฟเลี้ยวและข้ามรถที่วิ่งตามเลนขวา หลังจากหยุดรถแล้ว ให้ปิดไฟเลี้ยว ยกเบรกมือขึ้นแล้วปลดเข็มขัดออก

ทั้งหมด! สอบผ่าน. คุณต้องเซ็นใบสอบและคุณสามารถไปขอใบอนุญาตขับรถจากตำรวจจราจรได้ หรือหากหน่วยของคุณออกสิทธิ์ในอีกสองสามวัน ให้กลับบ้านไปฉลองการส่งมอบที่ประสบความสำเร็จ

เป้าหมายของพวกเขาคือการหยุดผู้ที่ละเมิดกฎอย่างเป็นระบบและสม่ำเสมออย่างจริงจัง ตัวอย่างเช่น ไดรเวอร์บางตัวมีอายุ 20 และ 30 และยังคงขับอยู่

ระบบคะแนนได้รับการออกแบบมาเพื่อลงโทษและกีดกันผู้ละเมิดสิทธิ์ที่เป็นอันตรายดังกล่าว

ความสนใจ!เรากำลังพูดถึงแต่อาชญากรรมร้ายแรง เช่น การฝ่าไฟแดงหรือการขับรถขณะมึนเมา

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องจำไว้ว่าการตัดสินใจในการสะสมคะแนนจำนวนหนึ่งจะทำโดยศาลบนพื้นฐานของโปรโตคอลของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร

มันทำงานอย่างไร?

ตามใบเรียกเก็บเงินหนึ่งจุดคือหนึ่งร้อยรูเบิลปรับเหล่านั้น. ฝ่าฝืนกฎ รับโทษ 500 รูเบิล และได้รับ 5 คะแนน พวกมันมีผลสะสม

ตัวอย่างเช่นสำหรับทางเดินหลักผ่านไฟแดง - การลงโทษ 5,000 rubles และสำหรับช่องรอง - 10,000 rubles แล้ว โดยธรรมชาติแล้วจะมีคะแนนมากขึ้น

สันนิษฐานว่าเฉพาะการละเมิดที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสังเกตเห็นเป็นการส่วนตัวเท่านั้นที่จะนำมาพิจารณา ภาพที่ถ่ายด้วยกล้องจะไม่ถูกทำเครื่องหมาย คุณสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการและสิ่งที่กล้องบันทึกการละเมิดกฎจราจร และคุณสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานที่และวิธีที่คุณสามารถดูภาพถ่ายของการละเมิดได้

นอกจากนี้, จำนวนเงินค่าปรับขั้นต่ำจะเพิ่มขึ้นจาก 100 เป็น 500 รูเบิลนอกจากนี้ยังมีการวางแผนค่าปรับสำหรับการเมาแล้วขับเพิ่มขึ้นอย่างมาก - มากถึง 30,000 รูเบิลและการลิดรอนสิทธิ์โดยอัตโนมัติเป็นเวลา 1.5 ปี

เมื่อคะแนนสะสมจะ”หมดไฟ”ยังไม่ทราบ

พวกเขาจะเรียกเก็บเงินจากอะไร?

รายการที่สมบูรณ์ของพวกเขาได้รับใน 12.38 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย บทความนี้ยังไม่มีผลบังคับใช้และมีการอัปเดตข้อมูลใหม่เป็นประจำ ปัจจุบันความผิดที่จะได้รับคะแนน ได้แก่ :

1. ขับรถยนต์ที่ไม่ผ่านการตรวจสอบ
2. ผ่านไปยังท่าทางห้ามของผู้ควบคุมการจราจรหรือสัญญาณไฟจราจร
3. การขับขี่ด้วยระบบคลัตช์ เบรก (ยกเว้นเบรกจอดรถ) หรือพวงมาลัยชำรุด
4. ไม่สวมหมวกนิรภัยหรือเข็มขัดนิรภัย
5. ขาดทางเดินเท้าในสถานที่ที่กำหนด
6. การขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตขับขี่ (ไม่รวมทัศนศึกษา) ที่นี่ค่าปรับจะเพิ่มขึ้นเป็น 30,000 รูเบิล
7. ข้ามรางรถไฟผิดที่
8. เกินขีดจำกัดความเร็วมากกว่า 40 กม./ชม.
9. ยูเทิร์นผิดที่
10. ขับรถในเลนตรงข้าม
11. ขาดการคมนาคมขนส่งซึ่งมีข้อได้เปรียบ
12. การขับรถภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์

สำคัญ!หากคนขับทำอะไรบางอย่างจากรายการนี้ในช่วงปี 3 ครั้งเขาจะได้รับหมายเรียกเป็นครั้งที่สี่ซึ่งเขาจะถูกตัดสินจำคุก - ลิดรอนสิทธิเป็นเวลา 1.5 ปี

จะไม่ถูกปรับ:

• สำหรับการหยุดหรือจอดรถในที่ที่ไม่ได้รับอนุญาต
• สำหรับการขับรถในช่องทางที่สงวนไว้สำหรับยานพาหนะพิเศษ
• เพราะไม่ได้ใช้ไฟเลี้ยว
• การละเมิด "เล็กน้อย" อื่น ๆ

ข้อดีข้อเสีย

เมื่อพูดถึงข้อดี เป็นที่น่าสังเกตว่าระบบคะแนนสามารถช่วยต่อสู้กับผู้ฝ่าฝืนระบบได้ สามปรับและไม่มีสิทธิ

ข้อดีอีกประการหนึ่งคือการลงโทษกระทบทั้งคนรวยและคนจนอย่างเท่าเทียมกันเพราะคะแนนเป็น "สกุลเงิน" สากล

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น การละเมิดที่ตรวจพบโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเท่านั้นจะถูกบันทึกไว้ ไม่น่าแปลกใจที่ครั้งหนึ่งระบบจุดก่อให้เกิดอาชญากรรมการทุจริตทั้งระลอก

ด้วยเหตุผลอะไรก็ตาม มันจึงถูกยกเลิกโดยหลักการ ท้ายที่สุด การให้สินบนแก่ลูกจ้างเพื่อที่เขาจะได้ "เมิน" ไปนั้นมีค่าควรแก่อะไร?

ไทม์ไลน์การดำเนินการ

ระบบการลงโทษ "หลุม" นั้นจำได้หลายคนที่ขับยานพาหนะในสหภาพโซเวียตเมื่อเจาะรูในตั๋วสำหรับการละเมิด พวกเขาถูกลิดรอนสิทธิ์สำหรับการเจาะสามครั้ง จากนั้นในทศวรรษที่ 90 ระบบจุดปรากฏขึ้น แต่ในไม่ช้าก็ถูกยกเลิกในปี 1997

ในปี 2555-2556 มีการพูดถึงการนำระบบคะแนนกลับมาใช้ใหม่ แต่พวกเขาไม่ได้มาทำอะไร

และสุดท้าย 2016-2017 ร่างพระราชบัญญัตินี้ได้รับการพัฒนา พิจารณาอย่างรอบคอบ และนำมาใช้แต่จะมีผลเมื่อใดไม่ทราบ คุยกันวันที่ 1 มกราคม 2560 แต่ช่วงนี้ผ่านไปแล้ว ระบบแต้มยังไม่เกิด มันยังคงอยู่เพียงเพื่อรอ

บทสรุป

ในประเทศตะวันตก ระบบคะแนนถูกใช้มาอย่างยาวนานและประสบความสำเร็จอย่างมาก แต่อย่างที่คุณทราบ สิ่งที่ดีสำหรับยุโรปนั้นไม่ดีสำหรับรัสเซีย ไม่ว่าคำสั่งเก่าจะหยั่งรากอีกครั้งหรือไม่ เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+Enter.

ฉันได้รับ "ใช้การควบคุมอย่างไม่แน่นอน"

ฉันสอบผ่านที่ตำรวจจราจรและพวกเขาบอกว่าให้หมุนความเร็วสูงสุดที่อนุญาต ความเร็วทำคะแนน 54-55 กม. / ชม. ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตในส่วนคือ 60 กม. / ชม.

ถูกต้องหรือไม่ ชุดสารวัตร? และฉันสามารถอุทธรณ์ได้หรือไม่ และผลจะเป็นอย่างไร บวก หรือ ลบ?

Katiaถ้าคุณมีความปรารถนาก็ลองท้าทายผลการสอบ ในขณะเดียวกัน บอกเราว่าผลลัพธ์เป็นอย่างไรในท้ายที่สุด

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ห้ามฝึกซ้อมเกิน 40 กม./ชม.

ฉันไม่ได้เข้าเมืองเพราะฉันถือพวงมาลัยด้วยมือเดียว และถ้าฉันเคยชินกับมันมาก ทำไมมันถึงผิดล่ะ ถ้ารู้สึกมั่นใจกับรถด้วยตำแหน่งมือนี้ เมื่อสถานการณ์เรียกร้อง ผมก็ยึดสอง ใน SDA ไม่มีตำแหน่งที่ชัดเจนของมือบนพวงมาลัยโดยหลักการแล้วคือการถือไว้ :)

ยูริตำรวจเขียนอะไรในใบตรวจ? ฝ่าฝืนมีโทษอย่างไร?

การชนขอบถนนด้วยความเร็ว 20 กม./ชม. เป็นอย่างไร?

หรือ 1.13. เขาไม่ได้ใช้มาตรการที่เป็นไปได้เพื่อลดความเร็วจนถึงการหยุดรถโดยสมบูรณ์ในกรณีที่เกิดอันตรายต่อการจราจร

อนึ่ง, "อันตรายจากการจราจร" - สถานการณ์ที่เกิดขึ้นในกระบวนการจราจรซึ่งการเคลื่อนตัวไปในทิศทางเดียวกันและด้วยความเร็วเท่ากันทำให้เกิดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุจราจร

สอบผ่านในเมืองแล้ว สารวัตรที่ทำข้อสอบให้ 2 คะแนน สำหรับการขับรถที่ความเร็วต่ำเกินไป (30-35 กม./ชม.) โดยจำกัดที่ 40 กม./ชม. ฉันเลือกความเร็วนี้โดยพิจารณาจากสภาพอากาศ: เพิ่งฝนตกและถนนเปียก สารวัตรมีสิทธิ์ให้ 2 คะแนนโทษสำหรับรายการนี้หรือไม่?

มี 40 กม. / ชม. ไม่ใช่ขีด จำกัด สำหรับการขับขี่อย่างระมัดระวัง คุณสามารถลองอุทธรณ์ได้ 2 ครั้งแน่นอน

มีป้ายจำกัดความเร็ว 40 กม./ชม.

แล้วไง? ตามกฎแล้วคุณต้องขับให้ใกล้กับความเร็วสูงสุดที่อนุญาตนั่นคือสูงสุด 40 กม. / ชม. จาก 35 เป็น 39 ตามที่เราบอกในโรงเรียนสอนขับรถ ถ้าเขาส่งเกิน 30 ตอนและมี 2 ตอน และเขาเตือนว่าความเร็วต่ำเกินไป ถือเป็นความผิดพลาด ถ้าเขาวางสองจุดไว้ตอนท้ายอย่างเงียบๆ แสดงว่าเขาคิดผิด

เขาไม่ได้พูดอะไรขณะขับรถ เมื่อสิ้นสุดการสอบ ข้อผิดพลาดนี้จะแสดงสองครั้งในชีต

และคะแนนรวม "ผ่าน"? ฉันยังได้รับ 2 คะแนนจากการขับรถอย่างลังเล แต่ระหว่างการสอบ พวกเขาได้รับการเตือนเกี่ยวกับการโอนหนึ่งครั้ง ดังนั้นฉันจึงไม่เถียง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโดยพื้นฐานแล้วฉันไม่ผ่านเนื่องจากการรบกวนการควบคุม

ทั่วไป "ไม่ผ่าน" เพราะ ฉันไม่ได้บอกให้เขาหุบปาก และสุดท้าย 5 คะแนน

อะไร ผู้ตรวจสอบ ณ สถานที่ของผู้สอนไม่รัดเข็มขัดเพื่อให้มีเวลาเข้าไปแทรกแซงการจัดการ

เขานั่งอยู่ด้านหลัง .. มีอาจารย์อยู่ใกล้ๆ ตามตารางคะแนนโทษนี่คือ "การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร"

ว้าว! ขอบคุณค่ะ จะได้รู้ แต่ฉันขับผู้ตรวจสอบสองคนและพวกเขาไม่ได้เขียนให้ฉันและฉันคิดว่าสำหรับผู้สมัครคนอื่นด้วย

เรามีเรื่องไร้สาระเช่นนี้ .. ฉันจะรอวันศุกร์หน้าเพื่อเอาใหม่ ..

อันเดรย์-370

สวัสดี เราใส่ 5 คะแนนสำหรับวรรค 3.10 เขาใช้การควบคุมรถอย่างไม่แน่นอน ไม่มั่นใจการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น โปรดบอกเราในรายละเอียดเพิ่มเติมว่าในย่อหน้านี้มีอะไรบ้าง มีเกณฑ์อะไรบ้าง ขอขอบคุณ.

แอนดรูว์, สวัสดี.

ขออภัย ประเด็นนี้ในเอกสารข้อบังคับไม่ได้ถอดรหัส

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

KatyaSs, มันอาจจะเป็น:

1. เขียนในใบข้อสอบว่าไม่เห็นด้วยกับผลสอบ

2. รวบรวมหลักฐานว่าไม่มีการละเมิด (ควรหาวิดีโอจากนายทะเบียนรถที่อยู่ด้านหลัง)

3. อุทธรณ์ผลจากผู้บังคับบัญชาในตำรวจจราจร

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

KatyaSsที่จุดจอดยานพาหนะในเส้นทาง คุณสามารถหยุดได้เฉพาะผู้โดยสารที่ขึ้นหรือลงจากรถเท่านั้น หากคุณหยุดอยู่ที่นั่นระหว่างการสอบเพื่อไม่ให้มีการละเมิดผู้โดยสาร (ผู้ตรวจการ) จะต้องออกไป และเหตุการณ์ดังกล่าวไม่น่าจะเกิดขึ้น

คนขับ (ผู้สมัครเป็นคนขับ) ไม่สามารถลงที่ป้ายรถเมล์ได้

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

อเล็กซานดรา-38

ถือว่าใช้เครื่องยนต์เบรกในฤดูหนาวขณะขับรถที่สี่แยกผิดหรือไม่?

อเล็กซานดราการเบรกของเครื่องยนต์นั้นไม่ใช่ความผิด

อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสถานการณ์ หากผู้ตรวจสอบเห็นว่ารถไม่มีเวลาหยุดและเหยียบแป้นเบรก ข้อผิดพลาด 1.16 จะเกิดขึ้น

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

สวัสดีตอนบ่าย.

ฉันคิดถึงภรรยาตอนสอบเมื่อเลี้ยวซ้ายที่สี่แยกที่ไม่ได้รับการควบคุม กระพริบไฟหน้าและหยุดรถ การจราจรที่สวนมา เธอถามสารวัตรว่าต้องทำอย่างไร เขายักไหล่ เธอหันกลับสารวัตรปกป้อง 5 คะแนน มีโอกาสที่จะท้าทายการตัดสินใจนี้หรือไม่? โชคไม่ดีที่เธออารมณ์เสียมาก เพราะเธอจากมาจนถึงจุดนี้ได้ดีมาก และลงนามในสิ่งที่เขาหลอกเธอ ขอขอบคุณ.

คิริล, สวัสดี.

หากรถที่สวนมาหยุดและไม่เคลื่อนที่ต่อไป การซ้อมรบของภรรยาคุณก็ไม่รบกวน นั่นคือ ได้ปฏิบัติตามข้อเรียกร้อง

มันสมเหตุสมผลที่จะท้าทายการตัดสินใจก็ต่อเมื่อมีการยืนยันว่าทุกอย่างเป็นอย่างนั้นจริงๆ ตัวอย่างเช่น วิดีโอจากรถฝึกหัด

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

สวัสดีคำถามดังกล่าว: ถ้าฉันใช้สัญญาณไฟเลี้ยวเมื่อจอดรถไม่ล่วงหน้า แต่ในระหว่างการซ้อมรบหลังจากคำพูดของผู้ตรวจการเกี่ยวกับสัญญาณ เป็นไปได้ไหมที่จะท้าทายการตัดสินใจของเขาในการประเมินข้อผิดพลาดนี้? ฉันได้รับ 3 คะแนนสำหรับข้อ 2.2 แต่ก็มีข้อ 3.1 ด้วย รวมสัญญาณไฟเลี้ยวเมื่อจอดหรือไม่?

ดาเรีย, สวัสดี.

ในกรณีใด ๆ เพียงหนึ่งคะแนน (ทั้ง 2.2 หรือ 3.1) จะถูกลงโทษต่อความผิด หากคะแนนในรายการเหล่านี้อ้างอิงถึงสถานการณ์ต่างๆ ในกระบวนการสอบ แสดงว่าทุกอย่างถูกกฎหมาย

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

สวัสดี!

ผู้ตรวจสอบให้ 3 คะแนนสำหรับการไม่ให้สัญญาณเมื่อเริ่มการเคลื่อนไหวตามวรรค 8.1

รถฝึกยืนอยู่ตรงที่ลานจอดรถ และฉันขับตรงไปโดยไม่รบกวนใคร ยังอีกยาวไกลในการเลี้ยวซ้ายถัดไปเพื่อเข้าสู่เมือง

ฉันควรให้สัญญาณไฟอะไรเมื่อเริ่มเคลื่อนที่เป็นทางตรงโดยไม่หันไปทางอื่น ตามกฎจราจรฉันต้องเปิดสัญญาณไฟโดยไม่ทำให้คนขับคนอื่นเข้าใจผิด เปิดไฟเลี้ยวผิดแต่ตรงไป

ยูจีน-272

SDA ข้อ 8.1 ก่อนเริ่มเคลื่อนที่ เปลี่ยนเลน เลี้ยว (เลี้ยว) และหยุด ผู้ขับขี่จะต้องให้สัญญาณพร้อมไฟแสดงทิศทางของทิศทางที่สอดคล้องกัน ...

เปิดไฟเลี้ยวผิดแต่ตรงไป

คุณยังไม่ตรงไป คุณเริ่มเคลื่อนไหว - และนี่คือการซ้อมรบ

อลีนา, สวัสดี.

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรถูกต้อง เมื่อเริ่มต้นจากขอบด้านขวาของถนน ควรให้สัญญาณไฟเลี้ยวซ้าย (แม้ว่ารถจะเริ่มตรงก็ตาม

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

วลาดิเมียร์125

สวัสดี ฉันต้องการบอกคุณสถานการณ์ของฉัน ข้อสอบเมือง. เริ่มตามคาด ขับออกไป ขับผ่านสองแยก เลี้ยวขวา และนี่คือสถานการณ์ ข้างหน้า 50 เมตรเป็นทางแยกที่ไม่เท่ากันไม่มีการควบคุมฉันกำลังขับไปตามทางหลักในเกียร์สามความเร็วคือ 50 กม. / ชม. ฉันได้รับคำสั่งให้แซง ทันใดนั้นรถฝึกที่สองของเราหยุดทันทีฉันไม่มีเวลากระพริบตาฉันคิดเกี่ยวกับวิธีที่เธอรู้ว่าฉันต้องแซงเธอและรู้สึกประหลาดใจเพราะตามกฎห้ามแซงใกล้เกินร้อย เมตรถึงสี่แยก และเธอก็แซงฉันเข้ามาแทนที่ 25 เมตรก่อนถึงสี่แยก ฉันตกใจเล็กน้อย แต่โอเค ฉันสามารถแซงเธอได้ที่สี่แยกที่ไม่เท่ากันนี้ เมื่อฉันขับไปตามทางหลัก ซึ่งได้รับอนุญาตตามกฎ ฉันจำได้จากตั๋ว แต่ฉันกลัวที่จะแซงที่สี่แยกนี้ เนื่องจากอาจารย์ผู้สอนบอกเราว่าอย่าพยายามแซงทางแยกใดๆ เลย ตำรวจจราจรจะไม่ชะงัก เป็นธรรมเนียมของที่นี่ จำได้ ไม่อยากเช็ค นึกว่าขับตรงสี่แยก นี่คือจุดเริ่มต้น ฉันขับรถผ่านสี่แยกมองกระจกซ้ายไม่มีใครเลี้ยวซ้ายจนกระทั่งถึงสี่แยกรูปตัว T ถัดไปที่มีรถไฟใต้ดิน 150 ฉันมั่นใจว่าสามารถแซงได้อย่างปลอดภัยและไปเติมเต็ม กำลังจะออกไปประชุมพอดี อยากมีเวลาแซงให้ครบระยะทาง 100 เมตรถึงสี่แยก เพื่อไม่ให้รถหัก จู่ๆ ก็มีรถแท็กซี่วิ่งออกมาจากสี่แยกรูปตัว T แล้วบินตรงมา ฉันด้วยความเร็วที่เหมาะสม ตัวฉันในที่ประชุมทันทันกับรถฝึกของเราที่ถูกแซง และนี่คือจุดเริ่มต้นของภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของฉัน สิ่งที่ต้องทำ สมองหยุดนิ่งตื่นเต้น ฉันเข้าใจว่าคุณต้องละทิ้งการซ้อมรบ ช้าลงและกลับไปที่จุดเริ่มต้น พลาดการประชุมและมีสี่แยกรูปตัว T แล้ว ฉันแซงไม่ได้แล้ว ดังนั้นฉันจะไม่ทำงานของผู้ตรวจการ และฉันตัดสินใจที่จะเสร็จสิ้นสิ่งที่ฉันเริ่มต้น ฉันแซง 100 เมตรถึงสี่แยกแล้วหยุดให้ฉัน ไม่ผ่าน. ทำไมฉันถึงถาม เพราะคุณกำลังรีบ รถที่ขับมาชะลอความเร็วเพื่อให้ฉันเข้าเลน ทำให้เกิดอุปสรรคสำหรับเขา ปรับ 5 คะแนน มาอีกครั้ง. ฉันรับรู้ถึงความผิดพลาดของฉันทันที ไม่มีคำถาม. แต่มีคำถามนี้ว่า จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่แซง ตัวอย่างเช่น ไม่มีทางเป็นไปได้เนื่องจากการจราจรที่สวนทางมา และมีทางแยกข้างหน้าอยู่แล้ว ไม่มีที่ไป ตอนสอบสารวัตรจะตอบโต้อย่างไรไม่ผ่าน? หรือเขาจะเข้าใจว่าฉันไม่ใช่ผู้สมัครรับความเสี่ยงทำไม และถ้าคุณผ่านสี่แยกแต่ไม่มีเวลาแซง คำสั่งให้แซงจะยังคงมีผลบังคับอยู่หลังทางแยกหรือไม่?

วลาดิเมียร์125

มีการจำกัดการแซงทางแยกในหมู่บ้านเป็นเมตรหรือไม่?

ยูจีน-272

และฉันรู้สึกประหลาดใจเพราะตามกฎห้ามแซงใกล้สี่แยกเกินร้อยเมตร

บ้าน » แชสซี » คะแนนเมืองถูกลบไปเพื่ออะไร? จุดโทษในการสอบตำรวจจราจร: เมืองและไซต์ จุดโทษสำหรับความผิดพลาดทั่วไป