เปลี่ยนหม้อน้ำหล่อเย็นด้วยตัวเอง การเปลี่ยนหม้อน้ำทำความเย็นด้วยมือของคุณเองวิธีถอดหม้อน้ำระบายความร้อน vaz 2109
เมื่อเวลาผ่านไป ระบบรถทั้งหมดจะล้มเหลว และหม้อน้ำของระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยภายนอก (หินจากใต้ล้อรถหรือกิ่งก้านที่ยื่นออกมาจากพื้น) มักจะล้มเหลว
ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้วิธีเปลี่ยนหม้อน้ำ VAZ 2109 และโดยทั่วไปแล้วครอบครัว Samar ทั้งหมดด้วยมือของคุณเอง
เราจะต้อง:
- ช่องมอง
- ไขควง
- สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว ดี หรือสารหล่อเย็นยานยนต์ใดๆ
- ประแจ
- ภาชนะเปล่า
-หม้อน้ำใหม่
- กาวซิลิโคนทนความร้อนสูง
เราดำเนินการเปลี่ยนหม้อน้ำ vaz 2109 .ด้วยตนเอง
1. เราถอดขั้ว "ลบ" ออกจากแบตเตอรี่และรอจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลงอย่างสมบูรณ์
2. ถอดตัวป้องกันข้อเหวี่ยงและถอดฝาครอบของกระบอกขยายออก
3. เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำบนหม้อน้ำ (บนหม้อน้ำของ VAZ 2109, 2108, 21099 คันตั้งอยู่ที่มุมล่างขวา) และระบายน้ำหล่อเย็นทั้งหมดลงในภาชนะเปล่าที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ (ปริมาตรของสารหล่อเย็นประมาณ 5 ลิตรเพื่อเลือกภาชนะที่เหมาะสม)
5. หากรถใช้เครื่องยนต์หัวฉีดเพื่อเปลี่ยนหม้อน้ำ VAZ 2109 อย่างอิสระจำเป็นต้องถอดไส้กรองอากาศเพิ่มเติม
6. ถอดท่อทั้งหมดที่เหมาะสมกับหม้อน้ำ
7. เราคลายเกลียวตัวยึดหม้อน้ำเข้ากับตัวถังและถอดหม้อน้ำและตัวเรือนพัดลมออกจากห้องเครื่องของรถขึ้นไปโดยเอียงไปทางเครื่องยนต์เล็กน้อย
8. คลายเกลียวน็อตและสลักเกลียวสามตัวที่ยึดพัดลมเข้ากับหม้อน้ำ จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของแผ่นหม้อน้ำที่ฐานยึดด้านล่าง หากขาดหรือสูญเสียความยืดหยุ่นจะต้องเปลี่ยนใหม่
9. ในการติดตั้งหม้อน้ำใหม่จะต้องวางบนฐานล่างและติดพัดลม ถัดไป ต่อท่อที่ถอดออกก่อนหน้านี้ทั้งหมด โดยก่อนหน้านี้มีการหล่อลื่นด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันและขันให้แน่นด้วยแคลมป์
10. เชื่อมต่อสายไฟที่ตัดการเชื่อมต่อก่อนหน้านี้ทั้งหมด
11. เติมน้ำยาหล่อเย็นใหม่แล้วรอ 10-15 นาทีจนกว่าน้ำยาซีลจะเซ็ตตัว
12. เราสตาร์ทเครื่องยนต์เปิดวาล์วฮีตเตอร์และปล่อยให้มันทำงานเล็กน้อยเพื่อให้น้ำหล่อเย็นเติมเต็มทั้งระบบ ณ จุดนี้ อย่าลืมตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นในถังขยายและเติมตามต้องการ สำหรับการระบายอากาศออกจากระบบระบายความร้อนอย่างเต็มที่ซึ่งปรากฏขึ้นหลังจากเปลี่ยนหม้อน้ำจำเป็นต้องยกด้านหน้ารถให้สูงที่สุดและปล่อยให้มันทำงานเป็นเวลา 10-15 นาที
13. เราบิดปลั๊กของถังขยาย
การเปลี่ยนหม้อน้ำ VAZ 2109 ด้วยมือของคุณเองเสร็จสมบูรณ์! โชคดีทุกคน!
บล็อกของฉันถูกพบโดยวลีต่อไปนี้
วิดีโอสอนเกี่ยวกับการเปลี่ยนหม้อน้ำในรถยนต์ VAZ 2109
การเปลี่ยนหม้อน้ำ VAZ 2109 ทีละขั้นตอน
ในการเปลี่ยนหม้อน้ำคุณจะต้อง:
- กุญแจสำหรับสิบและแปด
- ไขควงปากแบน
- หม้อน้ำใหม่
- เรือสำหรับระบายน้ำหล่อเย็น
- น้ำหล่อเย็นใหม่
ดังนั้นเราจึงเริ่มเปลี่ยนหม้อน้ำ
1. ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ หากคุณเพิ่งขับไป ให้รอจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลง ถัดไป ถอดตัวป้องกันเหวี่ยงออกแล้วเปิดก๊อกฮีตเตอร์ เปิดฝาถังขยายด้วย คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ และระบายน้ำหล่อเย็นทั้งหมดลงในภาชนะที่เตรียมไว้
2. ถอดสายไฟ 2 เส้นออกจากเซ็นเซอร์พัดลมไฟฟ้า ถัดไป ถอดขั้วต่อสายพัดลม ตอนนี้ถอดท่อทั้งหมดออกจากหม้อน้ำ ในการถอดสายยาง คุณต้องคลายที่หนีบก่อนถอดออก ถัดไป คลายเกลียวน็อตยึด 2 ตัวที่ด้านบนของโครงพัดลม จากนั้นถอดโครงยึดหม้อน้ำ
3. ถอดหม้อน้ำ (พร้อมกับตัวเรือนพัดลม) เอียงไปทางมอเตอร์เล็กน้อย ติดโครงพัดลมด้วยสลักเกลียวสี่ตัว คลายสกรูและถอดตัวเรือนพัดลม ฉันแนะนำให้คุณดูสภาพของหมอนซึ่งอยู่บนตัวยึดหม้อน้ำด้านล่าง หากเสียหายฉันแนะนำให้คุณเปลี่ยน
4. เราใช้หม้อน้ำใหม่และใส่โครงพัดลมไว้ ถัดไป ติดตั้งหมอนที่ฐานรองด้านล่าง ตอนนี้เรานำหม้อน้ำและเริ่มต้นอย่างระมัดระวังแล้ววางลงบนหมอนลงในรูยึด ต่อไปเราจะแก้ไขหมอนด้วยหมุด ตอนนี้เราเชื่อมต่อท่อและสายไฟทั้งหมด เมื่อเชื่อมต่อเซ็นเซอร์พัดลม ให้ใส่แหวนยางป้องกันเข้าไปในตัวเรือน จากนั้นจึงต่อปลายสายเอง
5. ตรวจสอบการยึดท่อทั้งหมดและดูว่าเสียบปลั๊กท่อระบายน้ำแน่นหรือไม่ ตรวจสอบแล้วเติมน้ำยาหล่อเย็นใหม่ ถัดไป เชื่อมต่อแบตเตอรี่
ตามกฎแล้วรถยนต์สมัยใหม่ไม่ว่าจะเป็นรุ่นในประเทศเช่น VAZ 2109 หรือรถยนต์ต่างประเทศเป็นระบบที่ซับซ้อนของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อถึงกัน หากอย่างน้อยหนึ่งลิงค์ในห่วงโซ่ขาด สิ่งนี้จะนำไปสู่การพังในลิงก์อื่นในที่สุด
รถยนต์เช่นเดียวกับสิ่งมีชีวิตและใน VAZ 2109 การเปลี่ยนหม้อน้ำระบายความร้อนเป็นกระบวนการที่จะช่วยประหยัดไม่เพียง แต่บางส่วนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์ด้วยเพราะหม้อน้ำที่ผิดพลาดจะไม่ทำให้เย็นลงตามปกติ การเปลี่ยนหม้อน้ำระบายความร้อน VAZ 2109 เป็นงานบังคับที่คุณสามารถทำได้อย่างปลอดภัย
หม้อน้ำเป็นส่วนที่เปราะบางของรถยนต์
ตัวหม้อน้ำเองเป็นส่วนที่ค่อนข้างเปราะบางของตัวเครื่อง เพราะมีตัวเครื่องเป็นทองเหลืองซึ่งต้องรับน้ำหนักจำนวนมาก และจากการออกแบบ ส่วนนี้มีความบางและมีข้อต่อประสานจำนวนมาก ความล้มเหลวที่ใกล้จะเกิดขึ้นจึงชัดเจน
หม้อน้ำอยู่หน้ารถและกรวดจากถนนหรือกิ่งไม้โดยบังเอิญสามารถกลายเป็นกระสุนร้ายแรงได้ แม้แต่วัตถุแปลกปลอมที่เล็กที่สุดที่ตกลงไปในหม้อน้ำก็สามารถทำลายการบัดกรีและจุดเชื่อมได้
นอกจากนี้อิทธิพลร่วมกันขององค์ประกอบของรถในกรณีนี้เป็นเรื่องตลกที่โหดร้าย การใช้สารเคมีในระยะยาว ไม่ว่าคุณจะชอบหรือไม่ก็ตาม ทำให้บริเวณสัมผัสอ่อนแอลง ทำให้ปั๊มขัดข้อง เพิ่มอุณหภูมิ ฯลฯ
นอกจากนี้ หากวาล์วฝาหม้อน้ำเกาะติด จะทำให้แรงดันคลายตัวไม่ได้ทันเวลา ซึ่งจะนำไปสู่จุดรั่วหลายจุดในที่สุด
บันทึก. มีหลายสาเหตุเนื่องจากหม้อน้ำอาจทำงานล้มเหลวหรือทำงานโดยไม่สุจริต
เราจะไม่พูดถึงพวกเขาในบทความนี้ จุดประสงค์ของคู่มือนี้คือเพื่อให้ผู้อ่านคุ้นเคยกับวิธีการถอดหม้อน้ำและเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่อย่างง่ายดาย
ทดแทน
ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้หากพบรอยรั่ว แต่สำหรับผู้เริ่มต้น เป็นการดีกว่าที่จะตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่ารอยรั่วมาจากไหน
การตรวจสอบ
ในการตรวจสอบหม้อน้ำจะต้องถอดออก (วิธีการนี้จะอธิบายไว้ด้านล่าง) เสียบท่อทั้งหมดแล้วหย่อนลงในอ่างน้ำ งานจะต้องดำเนินการในสถานที่ที่กำหนดไว้เป็นพิเศษสำหรับสิ่งนี้ (เวิร์กช็อป โรงรถ ฯลฯ)
เราจ่ายอากาศภายใต้แรงดันไปยังอ่างอาบน้ำ หากฟองอากาศปรากฏขึ้นภายใน 30 วินาทีหลังจากอากาศเข้าไป แสดงว่ามีรูในฮีทซิงค์และอาจพบได้หากสังเกตอย่างระมัดระวัง
การถอดหม้อน้ำ
มาเริ่มกันเลย:
- ประการแรกควรถอดแบตเตอรี่ออกหรือถอดออก
- ระบายน้ำหล่อเย็นให้หมดโดยเปิดก๊อก
- หากรถมีระบบฉีดเชื้อเพลิงคุณจำเป็นต้องรื้อถอน
บันทึก. หากต้องการถอดแผ่นกรองอากาศอย่างรวดเร็ว ให้กดสลักด้วยนิ้วหรือไขควง ปลดบล็อกด้วยสายไฟ คลายแคลมป์และถอดแผ่นกรองออกโดยยกส่วนหน้าขึ้นก่อน
- ตอนนี้คุณต้องตัดแคลมป์ที่ยึดชุดสายไฟ
- ปลดสายไฟมัดรวมของพัดลม
- ถอดแคลมป์คันเร่งที่อยู่บนเคสพัดลม
- ตอนนี้คุณต้องถอดท่อระบายหม้อน้ำซึ่งเชื่อมต่อกับเทอร์โมสตัท
- นอกจากนี้เรายังถอดท่อจ่ายที่เชื่อมต่อกับท่อของเสื้อระบายความร้อน
- ถอดท่อระบายไอน้ำออก
- ได้เวลาคลายเกลียวน็อตที่ยึดหม้อน้ำกับตัวเครื่องจากด้านบน
บันทึก. เป็นที่น่าสังเกตว่าปลอกพัดลมถูกยึดด้วยสลักเกลียวเดียวกัน
- เราเอียงหม้อน้ำไปที่มอเตอร์
- ถอดออกโดยเคลื่อนย้ายประกอบกับพัดลม
- ตอนนี้คุณต้องคลายตัวหนีบให้แน่น
- ถอดท่อทั้งหมดออกจากหม้อน้ำ
- เราคลายเกลียวสลักเกลียวและน็อตที่ยึดเคสกับพัดลมและหม้อน้ำ
- ถอดปลอกหุ้มด้วยพัดลม
- คุณต้องถอดหมอนสองตัวของตัวยึดด้านล่างออกจากหม้อน้ำ
บันทึก. จำเป็นต้องตรวจสอบหมอนด้วยสายตาและหากหมอนขาดหรือสูญเสียความยืดหยุ่น ให้เปลี่ยนหมอนใหม่
การติดตั้งหม้อน้ำใหม่เกิดขึ้นในลำดับที่กลับกัน อย่าลืมใส่เฉพาะหมอนของสิ่งที่แนบมาด้านล่างเท่านั้น
เราเติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่และทุกอย่างหม้อน้ำพร้อมใช้งาน
ขอแนะนำให้ดูวิดีโอหรือวัสดุรูปภาพที่เกี่ยวข้องอย่างแน่นอนในกระบวนการทำงานด้วยมือของคุณเอง คำแนะนำทีละขั้นตอนข้างต้นเขียนขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญที่รู้ทุกอย่างโดยตรง
ดังนั้นคุณต้องปฏิบัติตามประเด็นทั้งหมด การเรียนรู้วิธีเปลี่ยนหม้อน้ำและส่วนอื่นๆ ของรถด้วยตัวเอง จะช่วยประหยัดค่าซ่อมตามระยะได้มาก ซึ่งราคาก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
คุณสมบัติการออกแบบหลักของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ของยานยนต์คือหม้อน้ำ การติดตั้งหม้อน้ำบน VAZ 2109 ถูกกำหนดโดยนักออกแบบในห้องเครื่อง
ตั้งอยู่ด้านหลังกระจังหน้าตกแต่งของรถ บน VAZ 2109 ตัวยึดหม้อน้ำมีอุปกรณ์ทำความร้อนพิเศษ
คุณสมบัติการออกแบบหลัก
ดังนั้น:
- ที่ด้านล่างของหม้อน้ำ หมุดได้รับการออกแบบให้ติดตั้งเม็ดมีดยาง เม็ดมีดเหล่านี้มีหน้าที่ในการทำให้หม้อน้ำหน่วงในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่
- มีท่อเกลียวที่ด้านล่างเสียบปลั๊กท่อระบายน้ำเข้าไป
- หากคุณดูที่พื้นผิวด้านหน้าของหม้อน้ำ ทางด้านขวาตรงกลางจะมีที่สำหรับติดตั้งเซนเซอร์กระตุ้นการทำงานของพัดลม
- ส่วนบนมีส่วนที่ยื่นออกมาทรงกระบอกสองอันสำหรับต่อท่อยาง
- ที่ด้านล่างมีหิ้งหนึ่ง
หม้อน้ำทำจากอลูมิเนียมหรือโลหะผสมทองแดง เนื่องจากโลหะผสมดังกล่าวมีความไวต่อการเกิดออกซิเดชันน้อยกว่าเมื่อทำปฏิกิริยากับของเหลวที่ให้ความร้อน
ดังนั้น:
- ด้านหน้ามีช่องขวางตามขวาง มีรูสำหรับใส่ยางแทรก พวกเขาถูกแทรกเข้าไปในตัวเว้นวรรคที่นั่น
หมายเหตุ: ดังนั้นก่อนการติดตั้งจะต้องชุบน้ำสบู่
- ใส่เม็ดมีดอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้รบกวนโครงสร้างของยาง เนื่องจากขอบของช่องมีพื้นผิวที่แหลมคม
- บนเม็ดมีดที่ติดตั้งจำเป็นต้องวางหม้อน้ำบนหมุดอย่างระมัดระวังโดยเอียงไปทางเครื่องยนต์
- หลังจากนั้นส่วนบนของหม้อน้ำจะเอนไปทางกระจังหน้า
- ใต้ช่องขวางด้านบนมีกระดุมสองอันที่เชื่อมเข้ากับลำตัว
- แถบตัวเว้นวรรคโลหะถูกขันเข้ากับพวกเขา
- แถบนี้ยึดส่วนบนของหม้อน้ำ
หมายเหตุ: เบื้องต้นวางปะเก็นยางไว้ใต้แถบ
- ยึดส่วนบนของหม้อน้ำด้วยน็อตสองตัว
วิธีนี้ใช้สำหรับยึดหม้อน้ำของระบบ
อุปกรณ์ทำความร้อนในห้องโดยสาร
ผู้ออกแบบโรงงานผลิตจัดเตรียมการติดตั้งหม้อน้ำสำหรับระบบทำความร้อนของห้องโดยสารของรถยนต์ VAZ-2109 ใต้แผงอุปกรณ์เสริมซึ่งอยู่ระหว่างเบาะนั่งด้านหน้าทั้งสองที่นั่ง การออกแบบให้ตำแหน่งของเตาทำความร้อนภายในห้องโดยสาร
มีโครงสำหรับติดตั้งหม้อน้ำ แผงป้องกันพลาสติกติดตั้งไว้ที่แผงนี้ทั้งสองด้าน (ผู้โดยสารและคนขับ)
ยึดด้วยสกรูสี่ตัว:
- คลายเกลียวสกรู
- ถอดพวกเขาออก
- นี้จะช่วยให้เข้าถึงหม้อน้ำทำความร้อนภายใน
- ได้รับการแก้ไขด้วยสกรูสี่ตัว
- พวกมันถูกติดตั้งในรูที่อยู่บนพื้นผิวด้านบนและด้านล่างของหม้อน้ำ
- ขันสกรู
- หลังจากนั้นให้ต่อท่อของระบบทำความร้อนภายใน
หมายเหตุ: ก่อนขันท่อให้แน่นจำเป็นต้องใส่แคลมป์ยึดไว้
เคล็ดลับ: ก่อนติดตั้งแคลมป์ ให้ทำความสะอาดขอบด้านในด้วยกระดาษทราย นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลบขอบคม
เนื่องจากขอบที่แหลมคมอาจทำให้พื้นผิวยางของหัวฉีดเสียหายได้
นี่เป็นขั้นตอนที่สร้างสรรค์สำหรับการติดตั้งหม้อน้ำกับ VAZ-2109:
เคล็ดลับ: ควรระลึกไว้เสมอว่าก่อนที่จะติดตั้งส่วนบนของหม้อน้ำทำความเย็นจำเป็นต้องติดตั้งท่อบน
- ยึดด้วยที่หนีบ
- หลังจากนั้นให้ยึดแถบด้านบนเข้ากับตัวรถ
- ขั้นตอนต่อไปนี้เป็นการนำระบบทำความเย็นเข้าสู่สภาวะการทำงาน
- ติดตั้งท่อล่างและขันแคลมป์ให้แน่น
บันทึก. ท่อสาขาด้านล่างจะติดตั้งง่ายจากรูตรวจสอบ ก่อนอื่นคุณต้องถอดตัวป้องกันข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ออก
การประกอบและตรวจสอบระบบทำความเย็น
จำเป็น:
- ติดตั้ง .
แผ่นปิดพัดลมติดกับหม้อน้ำด้วยสลักเกลียวสองตัวทางด้านขวา ทางด้านซ้ายใส่กระดุมอย่างเรียบร้อยขันด้วยน็อต
- จากนั้นเสียบขั้วแหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์ระบายความร้อน
- ตรวจสอบความแน่นของปลั๊กท่อระบายน้ำ
- ดึงที่หนีบบนหัวฉีดที่ติดตั้ง
- ตรวจสอบวาล์วสำหรับความร้อนภายใน ต้องเปิด ที่จับคันโยกต้องอยู่ในตำแหน่งขวาสุด
- คุณเพียงแค่ต้องถอดท่อหนึ่งที่ไปที่คาร์บูเรเตอร์
- เทสารป้องกันการแข็งตัวลงในถังขยาย จำเป็นต้องเทอย่างระมัดระวังดูที่ข้อต่อคาร์บูเรเตอร์
- ทันทีที่สารป้องกันการแข็งตัวไหลออกมาให้ใส่ท่อแล้วขันแคลมป์ให้แน่น
- เติมถังให้อยู่ในระดับระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด
- ปิดฝาถังขยาย
- สตาร์ทเครื่องยนต์
- ปล่อยให้ทำงาน 2-3 นาที
เมื่อถึงจุดนี้ ระบบจะเติมระบบและถอดช่องอากาศออก ในกรณีที่วอร์มอัพไม่ดี ให้ดับเครื่องยนต์
- เปิดฝาขวด.
- ห่อท่อสาขาบนเข้ากับบล็อกเครื่องยนต์ด้วยเศษผ้า
- ออกแรงกดลงไปเล็กน้อย
- ฟองอากาศควรออกมาจากถัง
- จากนั้นปิดถังอีกครั้ง
- สตาร์ทเครื่องยนต์
- รอ 5 นาที
เครื่องยนต์ควรอุ่นเครื่อง ท่อล่างด้วยครับ อุณหภูมิของอุปกรณ์ควรแสดง 85-90 0
สรุป: การตรวจสอบระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ถือว่าสมบูรณ์ ณ จุดนี้
จำเป็นต้องทำงานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบการทำงานของระบบโครงสร้างของยานพาหนะด้วยมือของคุณเองหลังจากดูวิดีโอ จำเป็นต้องทบทวนและศึกษาคำแนะนำที่แนบมาเป็นลายลักษณ์อักษรอย่างรอบคอบ
ดูรูปถ่ายที่แนบมา
การบำรุงรักษาอิสระนั้นมาพร้อมกับความรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติการออกแบบของรถเสมอ นอกจากนี้ยังช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากเพราะค่าซ่อมและการวินิจฉัยในสถานีบริการค่อนข้างสูง
หม้อน้ำระบายความร้อนของเครื่องยนต์ใน VAZ 2109-2108 ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยนักและสาเหตุหลักมาจากการรั่วซึม แน่นอนว่ามีผู้ชื่นชอบการซ่อมนั่นคือหันไปใช้การบัดกรี แต่ตัวเลือกที่น่าเชื่อถือกว่าก็คือการทดแทนที่สมบูรณ์
ในการถอดหม้อน้ำออกจากรถ เราจำเป็นต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:
- มุ่งหน้าไปที่ 8 และ 10
- ที่จับวงล้อ
- ไขควงปากแบน
คำแนะนำในการถอดและติดตั้งหม้อน้ำบน VAZ 2109-2108
ก่อนดำเนินการรื้อถอนคุณต้องก่อน แล้วต้องแน่ใจ หลังจากเสร็จสิ้นแล้วอันที่จริงแล้วจะเหลือเพียงการถอดท่อของระบบทำความเย็นเท่านั้น ดังนั้นท่อสองท่อจึงอยู่ที่ด้านบนและแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในภาพด้านล่าง ขั้นแรก คลายเกลียวสลักเกลียวของแคลมป์:
จากนั้นเราก็ถอดท่อและท่อออกซึ่งผลลัพธ์ที่ได้แสดงไว้ในภาพด้านล่าง:
จากนั้นเราไปที่ท่อล่างโดยก่อนหน้านี้คลายเกลียวสลักยึดแคลมป์แล้วถอดออก:
และยังคงถอดสายไฟสองเส้นออกจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิซึ่งอยู่ทางด้านขวาของหม้อน้ำ ซึ่งแสดงให้เห็นชัดเจนยิ่งขึ้นด้านล่าง:
หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มลบได้ ค่อยๆ เคลื่อนหม้อน้ำไปข้างหน้าเล็กน้อยไปยังเครื่องยนต์:
และเรายังนำออกอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เกาะติดที่ใดระหว่างการรื้อเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย:
หากคุณต้องการเปลี่ยน คุณต้องซื้ออันใหม่และติดตั้งในลำดับที่กลับกัน ราคาของหม้อน้ำใหม่สำหรับ VAZ 2109-2108 อยู่ที่ประมาณ 1,100-1500 รูเบิลและแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและวัสดุในการผลิต
