เปลี่ยนหัวเทียน skoda fabia 1.4 วิธีการเปลี่ยนหัวเทียนบน Skoda Fabia ด้วยมือของคุณเอง? การเปลี่ยนหัวเทียนในตัวอย่างของรถยนต์ Skoda

หัวเทียนในรถยนต์ทำหน้าที่จุดประกายส่วนผสมของน้ำมันเบนซินกับอากาศ เนื่องจากความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิง รอบการทำงานเกิดขึ้นในกระบอกสูบ และเครื่องยนต์เบนซินของรถยนต์ใดๆ ก็ทำงานบนหลักการนี้

มอเตอร์สมัยใหม่ทำงานอย่างไร

เครื่องยนต์สมัยใหม่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินที่มีค่าออกเทนสูง ซึ่งหมายความว่ามีการปล่อยพลังงานมากขึ้นในระหว่างการเผาไหม้ของน้ำมันเบนซิน อุณหภูมิในห้องเผาไหม้ที่มีเชื้อเพลิงคุณภาพสูงจะสูงกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนต่ำ

จากที่กล่าวข้างต้น ข้อสรุปดังต่อไปนี้ - มีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับหัวเทียนของรถยนต์สมัยใหม่ เนื่องจากพวกมันทำงานในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงภายใต้ภาระหนัก

ยิ่งชิ้นส่วนเหล่านี้มีคุณภาพดีขึ้นเท่าใด ก็ยิ่งต้องเปลี่ยนหัวเทียนน้อยลงเท่านั้น

สำหรับเครื่องยนต์แต่ละยี่ห้อ เทียนของตัวเองได้รับการพัฒนาด้วยพารามิเตอร์บางอย่าง และความเก่งกาจ จึงมีเฉพาะที่นี่ตามเงื่อนไขเท่านั้น

อุปกรณ์

แม้จะมีหัวเทียน (SZ) ที่หลากหลายในตลาดยานยนต์ แต่ก็ถูกจัดเรียงในลักษณะเดียวกันเกือบทั้งหมด และเทียนไขใดๆ ก็ตามประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:

1. อิเล็กโทรดกลาง
2. อิเล็กโทรดด้านข้าง
3. ฉนวนเซรามิก
4. ตัวเรือนโลหะพร้อมเกลียวและขอบสำหรับคลายเกลียวด้วยกุญแจ

บนกล่องโลหะ เทียนมีตราประทับในรูปแบบของแหวนโลหะอ่อนและมีการติดตั้งน็อตสัมผัสที่ส่วนท้ายของอิเล็กโทรดกลางซึ่งปลายของลวดไฟฟ้าแรงสูงหรือขดลวดถ้ามี ไม่ใช่สายไฟแรงสูงในระบบจุดระเบิด

ประเภทเทียน

SZ สมัยใหม่สามารถมีจำนวนอิเล็กโทรดต่างกัน - ในเทียนมาตรฐานที่ผลิตโดยอุตสาหกรรม ส่วนใหญ่มักมีอิเล็กโทรดด้านเดียวเท่านั้น

เพื่อการจุดประกายไฟที่ดีขึ้นและการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น ให้ใช้เทียนไขที่มีขั้วไฟฟ้าสอง สามและสี่ด้าน

ส่วนใหญ่มักจะติดตั้ง SZ แบบหลายอิเล็กโทรดในเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนซึ่งมีกระบอกสูบจำนวนมากและมีอัตราส่วนการอัดสูง

SZ สามารถมีคุณสมบัติการออกแบบของตนเองและแตกต่างกัน:

• เส้นผ่านศูนย์กลางและระยะพิทช์
• ความยาวของส่วนเกลียว
• ขนาดของหน้าปัดแบบเบ็ดเสร็จสำหรับหมุนเทียน
• วัสดุอิเล็กโทรด (แพลตตินัม อิริเดียม ทองแดง);
• การยื่นออกมาของอิเล็กโทรดกลาง
• ขนาดทั่วไป (มีแท่งเทียนสั้นและยาว)

อิเล็กโทรดกลางที่ยื่นออกมาเหนือฉนวนช่วยให้มั่นใจถึงความเสถียรของเครื่องยนต์ - เทียนที่มีอิเล็กโทรดดังกล่าวจะไม่เย็นลงและยังคงสะอาดและอุ่นได้นานขึ้นที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ และไม่ร้อนมากเกินไปเมื่อโหลดเพิ่มขึ้น

มีหัวเทียนชนิดพิเศษสำหรับรถแข่งที่ไม่มีอิเล็กโทรดด้านข้าง แต่ตัวเกลียวเองก็ทำหน้าที่ของมัน

เนื่องจากรถสปอร์ตมีห้องเผาไหม้ขนาดเล็กมาก จึงไม่มีที่ว่างสำหรับอิเล็กโทรดด้านข้าง ซึ่งเป็นสาเหตุที่การออกแบบมีลักษณะเช่นนี้

ตามวัสดุของอิเล็กโทรด SZ ส่วนใหญ่เป็นทองแดง (โครเมียม - นิกเกิล) และแพลตตินัม

การใช้วัสดุอันล้ำค่าช่วยให้ชิ้นส่วนมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น และอิเล็กโทรดตรงกลางจะบางกว่าปกติ

อิเล็กโทรดแบบบางช่วยลดแรงดันไฟฟ้าในระบบจุดระเบิด และที่อุณหภูมิสูง เทียนจะทำงานอย่างมีประสิทธิผลมากขึ้น พร้อมผลตอบแทนที่ดีกว่า

เปลี่ยนหัวเทียน

สำหรับรถยนต์แต่ละรุ่น ผู้ผลิตจะกำหนดระยะเวลาไว้ หลังจากนั้นจึงควรเปลี่ยนหัวเทียน

ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบเมื่อทำการบำรุงรักษา นอกจากนี้ ในแต่ละการบำรุงรักษา ชิ้นส่วนเหล่านี้จะได้รับการตรวจสอบ

ควรเปลี่ยนหัวเทียนเมื่อใด

แต่ตอนนี้มีผู้ผลิตหลายรายในตลาด ดังนั้นทรัพยากรของชิ้นส่วนจึงแตกต่างกัน และชิ้นส่วนสามารถอยู่ได้ตั้งแต่ 20,000 ถึง 100,000 กม.

SZ สามารถทดแทนได้ในกรณีต่อไปนี้:

• เครื่องยนต์กลายเป็นหนึ่งหรือหลายกระบอกไม่ทำงาน
• อิเล็กโทรดด้านข้างไหม้หรือบางกว่าปกติ
• ฉนวนทะลุไปยังอิเล็กโทรดกลาง (ในบางกรณีการพังทลายจะมองเห็นได้ในที่มืดเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน)
• ฉนวนที่ฐานกับตัวโลหะของเทียนเปลี่ยนเป็นสีดำ
• SZ ได้ใช้ทรัพยากรที่จำเป็นหมดแล้ว

สภาพของหัวเทียนสามารถพูดได้มาก

งานเปลี่ยนหัวเทียนเป็นเรื่องง่าย และเจ้าของรถหลายคนทำเอง

ควรสังเกตว่ามีเครื่องยนต์ที่เข้าถึง NW ค่อนข้างยาก และในกรณีเช่นนี้ เจ้าของรถชอบที่จะมอบหมายงานให้กับบริการรถเฉพาะทาง

นอกจากนี้ยังมีผู้ขับขี่รถยนต์ที่เชื่อว่าการซ่อมรถยนต์ใด ๆ ควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญของพวกเขา นอกจากนี้ ราคาของการเปลี่ยนหัวเทียนมักจะต่ำ

การเปลี่ยนหัวเทียนในตัวอย่างของรถยนต์ Skoda

ความแตกต่างของการเปลี่ยนหัวเทียนในเครื่องยนต์ Skoda

สำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาตร 1.6 ลิตร Skoda Octavia หรือ Skoda Fabia ความถี่ในการเปลี่ยนหัวเทียนโดยเฉลี่ยทุกๆ 45,000 กม.

เทียนที่มีอิเล็กโทรดที่ทำจากโลหะมีค่า "ไป" อีกต่อไปเช่นอิริเดียมสามารถอยู่ได้ 90-100 ตัน กม.

การเปลี่ยนหัวเทียนที่ Skoda ไม่ใช่เรื่องง่าย และช่างฝีมือบางคนถอดท่อร่วมไอดีเพื่อไปยังหัวเทียน

แต่นี่ไม่จำเป็นเลย หากคุณมีเครื่องมือที่จำเป็นและมีทักษะบางอย่าง การแทนที่ SZ ด้วย Skoda ด้วยเครื่องยนต์รุ่น BFQ (BSE) สามารถทำได้ดังนี้:

หลังจากทำงานเสร็จแล้ว เราจะติดตั้งสายไฟฟ้าแรงสูงของกระบอกสูบที่หนึ่งและที่สองเข้าที่

วางทิปแรกด้วยมือ ในการติดตั้งอันที่สอง คุณควรใช้คีมปากแหลม และคุณควรพยายามสอดปลายทิปให้แน่นที่สุดแล้วกดให้เข้าที่

ที่ยากที่สุดคือการเปลี่ยนหัวเทียน Skoda Octavia ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรในกระบอกสูบที่สาม

อย่างแรกเลย เป็นการยากที่จะถอดปลาย - คุณสามารถลองขยับมันออกจากด้านล่างของหัวบล็อกด้วยไขควงยาว โดยสอดเข้าไประหว่างหน้าจอโลหะของส่วนปลายและหัวถัง

หลังจากที่ดึงปลายทิปออกจากที่แล้ว เราก็ดึงออกมาทางด้านบนแล้วถอดออก

ในการคลายเกลียวเทียนบนกระบอกที่สาม เราเริ่มปุ่มเทียนทางด้านขวาจากด้านบน และไม่ว่าเทียนจะตกลงไปในรูในหัวบล็อกหรือไม่ เรามองจากด้านล่างใต้ตัวสะสม

เราคลายเกลียว SZ ในลักษณะเดียวกับกระบอกสูบที่สอง นำเทียนเล่มใหม่และติดตั้งเข้าที่

บนกระบอกสูบที่สี่ ปลายถูกดึงออกมาด้วยความช่วยเหลือของคีม (คีมจมูกกลม) และเข้าถึง NW ที่นี่ได้ง่ายกว่าในกระบอกสูบที่สองหรือสาม

Hollow-breath ยกเลิกการสมัครรับข้อมูลอื่น ตอนนี้เกี่ยวกับการผูกปม

ก็เขาเลี้ยงมัน .. ทำได้ดีมากตอนนี้รถจะขายน้อยลง 3 เท่า

มีใครเคยคิดบ้างไหมว่าการปล่อยดีเซลมีส่วนทำให้เกิดมลพิษทางอากาศหรือไม่? ดูเหมือนว่าบรรทัดฐานเหล่านี้ถูกคิดค้นโดยผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภาหรือพวกเขาถูกพรากไปจากตะเกียง รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีเครื่องยนต์ดีเซลครอบครองส่วนเล็กน้อยของยานพาหนะหนัก ซึ่งเกือบทั้งหมดเป็นดีเซล แต่แม้ในเครื่องยนต์เบนซิน โดยเฉพาะรถบรรทุกและรถโดยสาร การเผาไหม้เชื้อเพลิงมักจะทำงานในลักษณะที่ไม่มีอะไรจะหายใจอยู่ข้างๆ

เย็น. หมอผีแล้วขายให้ราคาสูง)

รถสวยน่าซื้อ

หากไม่มีเหตุเพียงพอตามที่กฎหมายของรัฐบาลกลางกำหนดไว้อย่างชัดแจ้ง ผู้ตรวจจะสามารถตรวจสอบได้เฉพาะกับคนขับรถเท่านั้น ความสามารถในการส่งพนักงานไปทัวร์ที่เมืองกาฐมาณฑุ!!!

ถ้า Vova p. ของเราเดินทางบนนั้น

ตัวเลือกหมายเลข 3 (สำหรับรถยนต์ที่มีเบรกมือทำงาน): หากระบบเบรกทำงานผิดปกติในระหว่างเดินทาง ให้ดำเนินการทั้งหมดข้างต้นในกรณีแรก + อย่ายกคันเบรกมืออย่างแรงจนกว่ารถจะเบรก (ในฤดูหนาวบนน้ำแข็งไม่แนะนำให้ใช้หรือขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ขับขี่)

ผู้เขียนรวบรวมทุกอย่างไปที่ Heap และ ... ไม่มีอะไรนอกจาก Eraz และ Colchis ไม่ได้พูดอะไรที่สำคัญ ชาวมอสโกสองคนคือ 21412 และ 2141-01 เราวิ่งไปมากกว่า 250,000.00 กม. และขายพวกเขา ยกเครื่องเครื่องยนต์ 178,000.00 และ 172,000.00 กม. หากมีสินค้าที่คล้ายคลึงกัน ตอนนี้ (ทันสมัย) และสาปแช่งทุกอย่างในแถว - ขอโทษ ...

ทนายความเป็นคนหลอกลวงที่ใหญ่กว่าผู้ขายใบรับรองฝ่ายซ้ายคนเดียวกัน ความแตกต่างคือพวกเขารักษาความปลอดภัยล่วงหน้าและรับเงินในทุกกรณีโดยไม่คำนึงถึงผลลัพธ์

ซักแล้วจะเบาขึ้น

.
@ รัสเซีย ไวน์นั้นยอดเยี่ยม แต่น่าเสียดายที่สิ่งที่เหลืออยู่ในจอร์เจียเท่านั้นนั่นคือสำหรับการใช้งานของตัวเอง สำหรับไวน์คุณภาพสูงของแบรนด์จอร์เจียแท้ๆ ผลิตขึ้นในปริมาณที่จำกัดอย่างมาก ทุกสิ่งที่มีไว้สำหรับเราซึ่งเป็นชาวรัสเซียที่มีรายได้เฉลี่ยส่วนใหญ่ผลิตภายใต้ชื่อแบรนด์ "MINASSALI" และหลังจากทั้งหมดซึ่งเป็นเรื่องปกติชาวจอร์เจียเองก็ตระหนักถึงความจริงข้อนี้ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องน่าเศร้ามาก แต่ในประเทศนี้มีเพียงเทอร์รี่ Russophobia เท่านั้นที่ผลิตได้อย่างสมบูรณ์และมีคุณภาพ 100% น่าเสียดาย...

อำนาจแสดงให้รัสเซียเห็นอีกครั้งว่าพวกเขาเป็นทาสที่ทางการจะรีดนมไปที่หลุมศพ แย่งชิงทุกสิ่งที่ทำได้!

รุ่นใหม่คือดีเซล 2.5 หรือ 3 ลิตรใหม่ เกียร์ธรรมดา เกียร์ใหม่...ฯลฯ และกันชนกับบันไดขึ้นหลังคา ... จูนง่ายครับ

สามปี - และไม่เคย "ตี" ... เทพนิยาย!

พวกเขาบอกว่าโลหะของเวสต้านั้นดี ดูเหมือนว่าพวกเขาจะฉีกปีกออกด้วยที่เปิดกระป๋อง

การเปลี่ยน "วัสดุสิ้นเปลือง" เป็นประจำ เช่น ตัวกรองอากาศและเชื้อเพลิง หัวเทียน ช่วยให้เครื่องยนต์ของรถคุณทำงานได้อย่างมั่นคงและยาวนาน ในบทความนี้ เราจะพิจารณาเปลี่ยนหัวเทียนเป็น Skoda Fabia ด้วยเครื่องยนต์ 1.4, 1.6 และ 2.0 ลิตร กระบวนการนี้จะไม่ทำให้เกิดปัญหาพิเศษใดๆ กับคุณ ดังนั้นคุณจึงสามารถจัดการได้ด้วยตัวเอง ในขณะที่ประหยัดได้หลายร้อยรูเบิล

เมื่อใดควรเปลี่ยนเทียนบน Fabia

ผู้ผลิตได้กำหนดระยะเวลาในการเปลี่ยนหัวเทียน - ทุกๆ 30,000 กม. อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าระยะเวลาการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับเทียนที่ใช้เป็นหลัก ตัวอย่างเช่น หากคุณติดตั้งเทียนอิริเดียม เทียนจะถูกเปลี่ยนทุกๆ 60,000 กม. หากคุณใช้อิริเดียมแพลตตินั่มอายุการใช้งานจะสูงถึง 100,000 กม.

วิธีการตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนหรือไม่

มีหลายกรณีที่เทียนยังไม่หมดอายุการใช้งานและตัวรถเองก็ "พูด" ถึงความจำเป็นในการเปลี่ยน เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบเทียนไขหากคุณมีอาการดังต่อไปนี้:

• แรงขับของเครื่องยนต์ไม่ดี
• อัตราเร่งอ่อน
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

หากพบสัญญาณข้างต้น เราขอแนะนำให้คุณถอดและตรวจสอบเทียนไข และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนใหม่

เทียนชนิดใดให้เลือกทดแทน

เทียนสำหรับเครื่องยนต์ 1.4 MPI

หัวเทียนเดิมติดตั้งมาจากโรงงาน ราคาของหนึ่งเทียนมาจาก 300 รูเบิล คุณสามารถเลือกสิ่งต่อไปนี้:

• Bosch 0 242 236 530 ราคาจาก 180 rubles
• ราคา DOX15LE1 เร็วคือ 100 rubles
• Denso KJ20DR-M11 ราคาจาก 200 rubles

คุณยังสามารถติดตั้งเทียนอิริเดียมที่มีราคาแพงกว่าได้ซึ่งอายุการใช้งานดังที่เราเขียนไว้ข้างต้นนั้นยาวนานกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเทียนธรรมดา

เทียนสำหรับเครื่องยนต์ 1.6 l

• Bosch 0 242 236 565 ราคาจาก 180 rubles
• DENSO IK20L ราคาจาก 600 rubles
• Denso KJ20DR-M11 ราคาจาก 180 rubles
• BOSCH 0 242 240 659 ราคาจาก 130 รูเบิล

เมื่อเลือกเทียน ให้ตรวจสอบความถูกต้อง ผู้ผลิตที่ได้รับความนิยมมากที่สุดมักปลอมแปลง ดังนั้นเราขอแนะนำให้คุณซื้อหัวเทียนจากผู้ขายที่เชื่อถือได้เท่านั้น

การเปลี่ยนหัวเทียนใน Skoda Fabia ด้วยเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร

ในการเปลี่ยน เราต้องใช้ประแจเทียนสำหรับ "16" และไขควงปากแบน

เปิดฝากระโปรงหน้าแล้วใช้ไขควงงัดคลิปพลาสติกที่ฝาครอบเครื่องยนต์ออก เราถอดมันออก

เมื่อดึงขดลวดออกมาแล้วเราก็ใส่กุญแจเทียนลงในบ่อน้ำแล้วคลายเกลียวเทียนเก่า เราติดตั้งใหม่และประกอบในลำดับที่กลับกัน

เปลี่ยนหัวเทียนในเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร

ขั้นตอนการเปลี่ยนเทียนในเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรจะเหมือนกับเครื่องยนต์ 1.2

ถอดพลาสติกคลุมเครื่องยนต์ตกแต่ง

เราถอดปลั๊กออกจากคอยล์จุดระเบิดและดึงคอยล์ออกจากบ่อด้วยความพยายามเล็กน้อย

ใช้ประแจเทียนไขไขเทียนไขแล้วเปลี่ยนใหม่

เราบิดเทียนใหม่ใส่คอยล์จุดระเบิดให้แน่นแล้วเชื่อมต่อบล็อก

เปลี่ยนหัวเทียนในรถ Fabia ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร

วิดีโอคำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการเปลี่ยนหัวเทียนใน Skoda Fabia ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร

หัวเทียนส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของชุดจ่ายไฟ ปริมาณการใช้และกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในขึ้นอยู่กับการทำงานที่ถูกต้อง เมื่อเปลี่ยนต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัย ขั้นตอนดำเนินการกับเครื่องยนต์ที่เย็น

เงื่อนไขการเปลี่ยนหัวเทียน

ผู้ผลิต Skoda Fabia กล่าวว่าต้องเปลี่ยนหัวเทียนทุก ๆ 30,000 กิโลเมตร เทียนประเภทต่อไปนี้เหมาะสำหรับ Skoda:

• VAG 101 905 601 เอฟ;
• 5960 NGK ZFR6T-11G.

ที่ตั้งของเทียนใน Skoda Fabia

เครื่องยนต์ใน Skoda Fabia ตั้งอยู่ตามยาว ซึ่งหมายความว่าแท่งเทียนอัตโนมัติจะอยู่ในลักษณะนี้ เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรมีหัวเทียน 3 หัว แต่ละคนมีขดลวด เพื่อให้เข้าใจถึงการสึกหรอ คุณจะต้องคลายเกลียวและวัดช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด หากระยะห่างระหว่างอิเล็กโทรดมากกว่า 1.0 - 1.3 มม. จะต้องเปลี่ยนปลั๊กอัตโนมัติ

สาเหตุหลักที่อาจบ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนเทียน:

• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น;
• ลักษณะเสียงและแรงขับลดลง
• ก๊าซไอเสียในรูปของควัน

คุณสามารถตรวจจับความผิดปกติของหัวเทียนได้โดยการตรวจสอบอย่างละเอียด มีเขม่าดำตามตัวและแกนหรือไม่? สาเหตุมาจากเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ วิธีแก้ไข: คุณต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำมันหรือชนิดของเชื้อเพลิง สีดำของตัวหัวเทียนอาจบ่งบอกว่าน้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้แล้ว สาเหตุของการซึมผ่านของน้ำมันหล่อลื่นเกิดจากความล้มเหลวของรางวาล์ว แหวนลูกสูบ หรือซีล

มีเขม่าปกคลุมอิเล็กโทรดหรือไม่? มันคือเขม่าคาร์บอน ส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบแล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของคาร์บูเรเตอร์ ความสะอาดของตัวกรองอากาศ การทำงานของตัวกระตุ้นแดมเปอร์อากาศ

หากน้ำมันเข้าไปในกระบอกสูบ อาจเกิดการสะสมของน้ำมันบนตัวถัง แกนกลาง หรืออิเล็กโทรด สาเหตุ: แหวนลูกสูบหรือวาล์วทำงานผิดปกติ พื้นผิวมันป้องกันประกายไฟ

ปรับมุมจุดระเบิดไม่ถูกต้อง? หัวเทียนมีการเคลือบสีขาว คราบจุลินทรีย์ดังกล่าวยังเกิดขึ้นเมื่อเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำเข้าสู่ร่างกาย

หากตรวจพบอาการดังกล่าวทันเวลา สถานการณ์สามารถแก้ไขได้

เตรียมเปลี่ยน

ก่อนเริ่มขั้นตอนการเปลี่ยน คุณต้องเตรียมตัวก่อน

เครื่องมือสำหรับเปลี่ยนเทียนใน Skoda Fabia 1.4:

• ไขควง (มีรู);
• ประแจเทียน 16 มม.
• ก้านยาว
• ไฟรถใหม่.

ความปลอดภัย

กฎความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนหัวเทียนในชุดจ่ายไฟของ Skoda Fabia มีดังนี้:

1. ดำเนินการตามขั้นตอนในเครื่องยนต์ที่เย็นจัด
2. ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออก
3. ใช้เสื้อผ้าและถุงมือพิเศษ

ขั้นตอนการเปลี่ยนหัวเทียน

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนหัวเทียนบน Skoda Fabia:

1. เปิดฝากระโปรง.
2. ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ตกแต่ง
3. มุมมองของขดลวดจะเปิดขึ้น ยกปลดชิปสัมผัสออกจากคอยส์ ใช้ไขควงปากแบนเพื่อถอดคอยส์
4. ดึงขดลวดออก
5. เปิดเทียน. ใช้ประแจ 16 มม.
6. ติดตั้งหัวเทียนใหม่ ประกอบในลำดับที่กลับกัน
7. เปลี่ยนฝาครอบตกแต่งของชุดจ่ายไฟ ต่อขั้วลบของแบตเตอรี่

กระบวนการเปลี่ยนหัวเทียนใน Skoda Fabia เสร็จสมบูรณ์ เครื่องยนต์ควรกลับสู่การทำงานปกติ

บ้าน » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า » เปลี่ยนหัวเทียน skoda fabia 1.4 วิธีการเปลี่ยนหัวเทียนบน Skoda Fabia ด้วยมือของคุณเอง? การเปลี่ยนหัวเทียนในตัวอย่างของรถยนต์ Skoda