เปลี่ยนหม้อน้ำระบายความร้อนด้วย vaz 2109 เปลี่ยนหม้อน้ำทำความเย็นด้วยมือของคุณเอง หม้อน้ำเป็นส่วนที่เปราะบางของรถยนต์

เมื่อเวลาผ่านไป ระบบรถทั้งหมดจะล้มเหลว และหม้อน้ำของระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยภายนอก (หินจากใต้ล้อรถหรือกิ่งก้านที่ยื่นออกมาจากพื้น) มักจะล้มเหลว

ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้วิธีเปลี่ยนหม้อน้ำ VAZ 2109 และโดยทั่วไปแล้วครอบครัว Samar ทั้งหมดด้วยมือของคุณเอง

เราจะต้อง:

- ช่องมอง

- ไขควง

- สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว ดี หรือสารหล่อเย็นยานยนต์ใดๆ

- ประแจ

- ภาชนะเปล่า

-หม้อน้ำใหม่

- กาวซิลิโคนทนความร้อนสูง

เราดำเนินการเปลี่ยนหม้อน้ำ vaz 2109 .ด้วยตนเอง

1. เราถอดขั้ว "ลบ" ออกจากแบตเตอรี่และรอจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลงอย่างสมบูรณ์

2. ถอดตัวป้องกันข้อเหวี่ยงและถอดฝาครอบของกระบอกขยายออก

3. เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำบนหม้อน้ำ (บนหม้อน้ำของ VAZ 2109, 2108, 21099 คันตั้งอยู่ที่มุมล่างขวา) และระบายน้ำหล่อเย็นทั้งหมดลงในภาชนะเปล่าที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ (ปริมาตรของสารหล่อเย็นประมาณ 5 ลิตรเพื่อเลือกภาชนะที่เหมาะสม)

5. หากรถใช้เครื่องยนต์หัวฉีดเพื่อเปลี่ยนหม้อน้ำ VAZ 2109 อย่างอิสระจำเป็นต้องถอดไส้กรองอากาศเพิ่มเติม

6. ถอดท่อทั้งหมดที่เหมาะสมกับหม้อน้ำ

7. เราคลายเกลียวตัวยึดหม้อน้ำเข้ากับตัวถังและถอดหม้อน้ำและตัวเรือนพัดลมออกจากห้องเครื่องของรถขึ้นไปโดยเอียงไปทางเครื่องยนต์เล็กน้อย

8. คลายเกลียวน็อตและสลักเกลียวสามตัวที่ยึดพัดลมเข้ากับหม้อน้ำ จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของแผ่นหม้อน้ำที่ฐานยึดด้านล่าง หากขาดหรือสูญเสียความยืดหยุ่นจะต้องเปลี่ยนใหม่

9. ในการติดตั้งหม้อน้ำใหม่จะต้องวางบนฐานล่างและติดพัดลม ถัดไป ต่อท่อที่ถอดออกก่อนหน้านี้ทั้งหมด โดยก่อนหน้านี้มีการหล่อลื่นด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันและขันให้แน่นด้วยแคลมป์

10. เชื่อมต่อสายไฟที่ตัดการเชื่อมต่อก่อนหน้านี้ทั้งหมด

11. เติมน้ำยาหล่อเย็นใหม่แล้วรอ 10-15 นาทีจนกว่าน้ำยาซีลจะเซ็ตตัว

12. เราสตาร์ทเครื่องยนต์เปิดวาล์วฮีตเตอร์และปล่อยให้มันทำงานเล็กน้อยเพื่อให้น้ำหล่อเย็นเติมเต็มทั้งระบบ ณ จุดนี้ อย่าลืมตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นในถังขยายและเติมตามต้องการ สำหรับการระบายอากาศออกจากระบบระบายความร้อนอย่างเต็มที่ซึ่งปรากฏขึ้นหลังจากเปลี่ยนหม้อน้ำจำเป็นต้องยกด้านหน้ารถให้สูงที่สุดและปล่อยให้มันทำงานเป็นเวลา 10-15 นาที

13. เราบิดปลั๊กของถังขยาย

การเปลี่ยนหม้อน้ำ VAZ 2109 ด้วยมือของคุณเองเสร็จสมบูรณ์! โชคดีทุกคน!

บล็อกของฉันถูกค้นพบโดยวลีต่อไปนี้

ตามกฎแล้วรถยนต์สมัยใหม่ไม่ว่าจะเป็นรุ่นในประเทศเช่น VAZ 2109 หรือรถยนต์ต่างประเทศเป็นระบบที่ซับซ้อนของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อถึงกัน หากอย่างน้อยหนึ่งลิงค์ในห่วงโซ่ขาด สิ่งนี้จะนำไปสู่การพังในลิงก์อื่นในที่สุด
รถยนต์เช่นเดียวกับสิ่งมีชีวิตและใน VAZ 2109 การเปลี่ยนหม้อน้ำระบายความร้อนเป็นกระบวนการที่จะช่วยประหยัดไม่เพียง แต่บางส่วน แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์ด้วยเพราะหม้อน้ำที่ผิดพลาดจะไม่ทำให้เย็นลงตามปกติ การเปลี่ยนหม้อน้ำระบายความร้อน VAZ 2109 เป็นงานบังคับที่คุณสามารถทำได้อย่างปลอดภัย

หม้อน้ำเป็นส่วนที่เปราะบางของรถยนต์

ตัวหม้อน้ำเองเป็นส่วนที่ค่อนข้างเปราะบางของตัวเครื่อง เพราะมีตัวเครื่องเป็นทองเหลืองซึ่งต้องรับน้ำหนักจำนวนมาก และจากการออกแบบ ส่วนนี้มีความบางและมีข้อต่อประสานจำนวนมาก ความล้มเหลวที่ใกล้จะเกิดขึ้นจึงชัดเจน
หม้อน้ำอยู่หน้ารถและกรวดจากถนนหรือกิ่งไม้โดยบังเอิญสามารถกลายเป็นกระสุนร้ายแรงได้ แม้แต่วัตถุแปลกปลอมที่เล็กที่สุดที่ตกลงไปในหม้อน้ำก็สามารถทำลายการบัดกรีและจุดเชื่อมได้

นอกจากนี้อิทธิพลร่วมกันขององค์ประกอบของรถในกรณีนี้เป็นเรื่องตลกที่โหดร้าย การใช้สารเคมีในระยะยาว ไม่ว่าคุณจะชอบหรือไม่ก็ตาม ทำให้บริเวณสัมผัสอ่อนแอลง ทำให้ปั๊มขัดข้อง เพิ่มอุณหภูมิ ฯลฯ
นอกจากนี้ หากวาล์วฝาหม้อน้ำเกาะติด จะทำให้แรงดันคลายตัวไม่ได้ทันเวลา ซึ่งจะนำไปสู่จุดรั่วหลายจุดในที่สุด

บันทึก. มีหลายสาเหตุเนื่องจากหม้อน้ำอาจทำงานล้มเหลวหรือทำงานโดยไม่สุจริต
เราจะไม่พูดถึงพวกเขาในบทความนี้ จุดประสงค์ของคู่มือนี้คือเพื่อให้ผู้อ่านคุ้นเคยกับวิธีการถอดหม้อน้ำและเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่อย่างง่ายดาย

ทดแทน

ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้หากพบรอยรั่ว แต่สำหรับผู้เริ่มต้น เป็นการดีกว่าที่จะตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่ารอยรั่วมาจากไหน

การตรวจสอบ

ในการตรวจสอบหม้อน้ำจะต้องถอดออก (วิธีการนี้จะอธิบายไว้ด้านล่าง) เสียบท่อทั้งหมดแล้วหย่อนลงในอ่างน้ำ งานจะต้องดำเนินการในสถานที่ที่กำหนดไว้เป็นพิเศษสำหรับสิ่งนี้ (เวิร์กช็อป โรงรถ ฯลฯ)
เราจ่ายอากาศภายใต้แรงดันไปยังอ่างอาบน้ำ หากฟองอากาศปรากฏขึ้นภายใน 30 วินาทีหลังจากอากาศเข้าไป แสดงว่ามีรูในฮีทซิงค์และอาจพบได้หากสังเกตอย่างระมัดระวัง

การถอดหม้อน้ำ

มาเริ่มกันเลย:

  • ประการแรกควรถอดแบตเตอรี่ออกหรือถอดออก
  • ระบายน้ำหล่อเย็นจนหมดโดยเปิดก๊อก
  • หากรถมีระบบฉีดเชื้อเพลิงคุณจำเป็นต้องรื้อถอน

บันทึก. หากต้องการถอดแผ่นกรองอากาศอย่างรวดเร็ว ให้กดสลักด้วยนิ้วหรือไขควง ปลดบล็อกด้วยสายไฟ คลายแคลมป์และถอดแผ่นกรองออกโดยยกส่วนหน้าขึ้นก่อน

  • ตอนนี้คุณต้องตัดแคลมป์ที่ยึดชุดสายไฟ
  • ถอดสายไฟมัดรวมของพัดลม
  • ถอดแคลมป์คันเร่งที่อยู่บนเคสพัดลม
  • ตอนนี้คุณต้องถอดท่อระบายหม้อน้ำซึ่งเชื่อมต่อกับเทอร์โมสตัท

  • นอกจากนี้เรายังถอดท่อจ่ายที่เชื่อมต่อกับท่อของเสื้อระบายความร้อน
  • ถอดท่อระบายไอน้ำออก
  • ได้เวลาคลายเกลียวน็อตที่ยึดหม้อน้ำกับตัวเครื่องจากด้านบน

บันทึก. เป็นที่น่าสังเกตว่าปลอกพัดลมถูกยึดด้วยสลักเกลียวเดียวกัน

  • เราเอียงหม้อน้ำไปที่มอเตอร์
  • ถอดออกโดยเคลื่อนย้ายประกอบกับพัดลม
  • ตอนนี้คุณต้องคลายตัวหนีบให้แน่น
  • ถอดท่อทั้งหมดออกจากหม้อน้ำ

  • เราคลายเกลียวสลักเกลียวและน็อตที่ยึดเคสกับพัดลมและหม้อน้ำ
  • ถอดปลอกหุ้มด้วยพัดลม
  • คุณต้องถอดหมอนสองตัวของตัวยึดด้านล่างออกจากหม้อน้ำ

บันทึก. จำเป็นต้องตรวจสอบหมอนด้วยสายตาและหากหมอนขาดหรือสูญเสียความยืดหยุ่น ให้เปลี่ยนหมอนใหม่

การติดตั้งหม้อน้ำใหม่เกิดขึ้นในลำดับที่กลับกัน อย่าลืมใส่เฉพาะหมอนของสิ่งที่แนบมาด้านล่างเท่านั้น
เราเติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่และทุกอย่างหม้อน้ำพร้อมใช้งาน
ขอแนะนำให้ดูวิดีโอหรือวัสดุรูปภาพที่เกี่ยวข้องอย่างแน่นอนในกระบวนการทำงานด้วยมือของคุณเอง คำแนะนำทีละขั้นตอนข้างต้นเขียนขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญที่รู้ทุกอย่างโดยตรง
ดังนั้นคุณต้องปฏิบัติตามประเด็นทั้งหมด การเรียนรู้วิธีเปลี่ยนหม้อน้ำและส่วนอื่นๆ ของรถด้วยตัวเอง จะช่วยประหยัดค่าซ่อมตามระยะได้มาก ซึ่งราคาก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

วิดีโอสอนเกี่ยวกับการเปลี่ยนหม้อน้ำในรถยนต์ VAZ 2109

การเปลี่ยนหม้อน้ำ VAZ 2109 ทีละขั้นตอน

ในการเปลี่ยนหม้อน้ำคุณจะต้อง:

  1. กุญแจสำหรับสิบและแปด
  2. ไขควงปากแบน
  3. หม้อน้ำใหม่
  4. เรือสำหรับระบายน้ำหล่อเย็น
  5. น้ำหล่อเย็นใหม่

ดังนั้นเราจึงเริ่มเปลี่ยนหม้อน้ำ

1. ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ หากคุณเพิ่งขับไป ให้รอจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลง ถัดไป ถอดตัวป้องกันเหวี่ยงออกแล้วเปิดก๊อกฮีตเตอร์ เปิดฝาถังขยายด้วย คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ และระบายน้ำหล่อเย็นทั้งหมดลงในภาชนะที่เตรียมไว้

2. ถอดสายไฟ 2 เส้นออกจากเซ็นเซอร์พัดลมไฟฟ้า ถัดไป ถอดขั้วต่อสายพัดลม ตอนนี้ถอดท่อทั้งหมดออกจากหม้อน้ำ ในการถอดสายยาง คุณต้องคลายที่หนีบก่อนถอดออก ถัดไป คลายเกลียวน็อตยึด 2 ตัวที่ด้านบนของโครงพัดลม จากนั้นถอดโครงยึดหม้อน้ำ

3. ถอดหม้อน้ำ (พร้อมกับตัวเรือนพัดลม) เอียงไปทางมอเตอร์เล็กน้อย ติดโครงพัดลมด้วยสลักเกลียวสี่ตัว คลายสกรูและถอดตัวเรือนพัดลม ฉันแนะนำให้คุณดูสภาพของหมอนซึ่งอยู่บนตัวยึดหม้อน้ำด้านล่าง หากเสียหายฉันแนะนำให้คุณเปลี่ยน

4. เราใช้หม้อน้ำใหม่และใส่โครงพัดลมไว้ ถัดไป ติดตั้งหมอนที่ฐานรองด้านล่าง ตอนนี้เรานำหม้อน้ำและเริ่มต้นอย่างระมัดระวังแล้ววางลงบนหมอนลงในรูยึด ต่อไปเราจะแก้ไขหมอนด้วยหมุด ตอนนี้เราเชื่อมต่อท่อและสายไฟทั้งหมด เมื่อเชื่อมต่อเซ็นเซอร์พัดลม ให้ใส่แหวนยางป้องกันเข้าไปในตัวเรือน จากนั้นจึงต่อปลายสายเอง

5. ตรวจสอบการยึดท่อทั้งหมดและดูว่าเสียบปลั๊กท่อระบายน้ำแน่นหรือไม่ ตรวจสอบแล้วเติมน้ำยาหล่อเย็นใหม่ ถัดไป เชื่อมต่อแบตเตอรี่

ควรเปลี่ยนหม้อน้ำหากสูญเสียความหนาแน่นเพราะ การปิดผนึกไม่ได้ผลเสมอไป การเปลี่ยนหม้อน้ำควรเริ่มต้นด้วยการระบายน้ำหล่อเย็น ทางที่ดีควรทำเช่นนี้กับเครื่องยนต์ที่เย็น ไม่จำเป็นต้องระบายของเหลวทั้งหมด เราระบายโดยตรงจากหม้อน้ำ จะสะดวกกว่าในการถอดหม้อน้ำพร้อมกับพัดลมไฟฟ้าแล้วถอดออก

เราเริ่มต้นด้วยการคลายเกลียวการป้องกันเครื่องยนต์ (ถ้ามี) จากด้านข้างของปลั๊กท่อระบายน้ำหม้อน้ำด้วยปุ่ม "8"

หากไม่มีก๊อกระบายน้ำ แต่มีวาล์ว เพื่อที่จะระบายน้ำหล่อเย็นโดยไม่สูญเสีย การรั่วไหล ฯลฯ จำเป็นต้องคลายเกลียวโดยปิดฝาถังขยาย ก่อนอื่น คุณต้องทำให้ความดันในระบบทำความเย็นเท่ากันกับความดันบรรยากาศโดยเปิดฝาอ่างเก็บน้ำ

คำเตือน: อย่าทำงานกับเครื่องยนต์ร้อน! มีความเสี่ยงที่ของเหลวจะกระเด็นและไหม้ได้!

เราเปลี่ยนจานใต้ท่อระบายน้ำโดยที่สารหล่อเย็นจะระบายออก โดยปิดฝา...

เปิดวาล์ว...

การเปิดและปิดฝาถังขยายเล็กน้อย เราปรับแรงดันเหล่านี้ ถัดไป คลายเกลียวสกรูที่ยึดโครงตัวกรองอากาศ:

และแคลมป์ท่อลม:

เรานำขั้วต่อของเซ็นเซอร์มวลอากาศออกและถอดตัวเรือนกรองอากาศ

ในขณะที่เปิดการเข้าถึงส่วนนั้นของหม้อน้ำที่มีท่อและท่อระบายไอน้ำอยู่:

มาเริ่มถอดหม้อน้ำกัน ด้วยหัว "8" เราคลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดแผ่นแรงดัน ...

...และถอดออก

เมื่อเบี่ยงเบนหม้อน้ำไปที่เครื่องยนต์แล้วคลายแคลมป์บนท่อทางเข้าหม้อน้ำและท่อระบายไอน้ำ

การกำหนดในรูปมีดังนี้:
1. ท่อไอน้ำ
2. ท่อน้ำเข้า
3. แคลมป์ท่อเข้า
4. ที่หนีบท่อไอน้ำ

นอกจากนี้เรายังคลายแคลมป์บนท่อทางออกที่ด้านล่างของหม้อน้ำ:

ถอดท่อและขั้วต่อพัดลม เรานำหม้อน้ำพร้อมกับพัดลมออกแล้วถอดพัดลมออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้คีย์ "บน 8"

คลายเกลียวน็อตสองตัวและสลักเกลียวสองตัวของหม้อน้ำ

เราจัดเรียงพัดลมใหม่เป็นหม้อน้ำใหม่:

เรารวบรวมทุกอย่างในลำดับที่กลับกัน ที่ด้านล่างหม้อน้ำวางอยู่บนแผ่นยางสองแผ่น

ซึ่งในระหว่างการประกอบต้องเข้าไปในรูในไม้กางเขน เราวางท่อบนข้อต่อหม้อน้ำแล้วขันที่หนีบให้แน่น เรายึดหม้อน้ำและตัวกรองอากาศ เติมน้ำหล่อเย็นให้สูงสุด เมื่อเติมเพื่อลดการก่อตัวของไอล็อคภายในระบบทำความเย็น จำเป็นต้องถอดท่อออกจากหัวฉีดของชุดปีกผีเสื้อ:

เราสตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบรอยรั่ว ซักพักให้ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นอาจลดลงเล็กน้อย นี่แสดงให้เห็นว่าการกลายเป็นไอและล็อคอากาศทั้งหมดหายไป เติมสารหล่อเย็นหากจำเป็น

กรุณาให้คะแนนบทความ

เหลือความคิดเห็น 10 รายการสำหรับรายการ "การเปลี่ยนหม้อน้ำ VAZ 2108, 2109, 21099"

    บอกฉันทีว่าใครประสบปัญหานี้ วาล์วหม้อน้ำหม้อน้ำแตกที่ 15k นั่นคือ ครึ่งหนึ่งอยู่ในนั้นและอีกครึ่งหนึ่งอยู่ในมือ) จริงๆจะหันด้ายออกจากที่นั่นได้อย่างไร?

ต้องถอดหม้อน้ำของระบบระบายความร้อนในรถยนต์ VAZ 2109 หากตรวจพบรอยรั่วซึ่งจะไม่สามารถกำจัดได้โดยไม่ต้องรื้อ หม้อน้ำที่เสียหายควรเปลี่ยนใหม่หากไม่สามารถกำจัดข้อบกพร่องที่บ้านหรือในการประชุมเชิงปฏิบัติการเฉพาะโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ มาดูขั้นตอนการกำจัดกัน ในการซ่อมแซมให้เตรียมชุดเครื่องมือมาตรฐานและดำเนินการ:

  • ก่อนอื่น เราจะดับไฟรถโดยถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
  • ถัดไป ถอดสายไฟออกจากเซ็นเซอร์เพื่อเปิดพัดลมระบบระบายความร้อน และถอดสายไฟออกจากมอเตอร์พัดลมด้วย

  • ถอดฝาครอบพัดลมระบายความร้อนออกโดยคลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดไว้กับหม้อน้ำและน็อตสองตัวที่ยึดโครงยึด เอียงไปทางเครื่องยนต์เล็กน้อยแล้วดึงฝาครอบออกจากห้องเครื่อง
  • ตอนนี้เราจำเป็นต้องระบายสารหล่อเย็นจากหม้อน้ำลงในภาชนะที่สะอาดซึ่งเตรียมไว้ล่วงหน้า เนื่องจากสามารถนำสารป้องกันการแข็งตัวกลับมาใช้ใหม่ได้ สำหรับการระบายน้ำจะมีปลั๊กระบายน้ำที่ด้านล่างของหม้อน้ำ เมื่อระบายน้ำออกให้ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย กล่าวคือ เครื่องยนต์ต้องเย็น ล้างมือให้สะอาดด้วยสบู่และน้ำหากได้รับสารป้องกันการแข็งตัว หากของเหลวเข้าตา ควรปรึกษาแพทย์ เนื่องจากเป็นพิษ
  • หลังจากที่ระบบระบายออกแล้ว ให้คลายแคลมป์ยึดและถอดท่อบนและล่างหนึ่งท่อออกจากหม้อน้ำ

  • เอาไปไว้ข้างมอเตอร์แล้วดึงออกมา แผ่นยางปรับความนุ่มจะสวมที่ขาส่วนล่างของหม้อน้ำ ถอดออกหากเสียหาย ให้เปลี่ยนแผ่นใหม่

นี้เสร็จสมบูรณ์ แก้ไขปัญหา หากไม่ได้ถอดออกเพื่อเปลี่ยน ก่อนการติดตั้งขอแนะนำให้ล้างด้วยน้ำและตรวจสอบการรั่วซึม ในการตรวจสอบ ให้เสียบรูทั้งหมด และต่อท่อจากคอมเพรสเซอร์กับรูระบายน้ำ และแก้ไข เริ่มสูบลมและขนานกันโดยไม่หยุดเพื่อรักษาแรงดัน ลดหม้อน้ำลงในอ่างน้ำ การมีฟองอากาศจะบ่งบอกถึงการรั่วไหล ประกอบกลับในลำดับที่กลับกัน