เติมน้ำยาแอร์รถยนต์ด้วยตัวเอง? อย่างง่ายดาย! เติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในบ้านด้วยมือของคุณเองวิธีเติมสถานีฟรีออน

ระบบปรับอากาศสมัยใหม่ปรับปรุงสภาพอากาศภายในอาคาร ระบบแยกจะช่วยให้อากาศเย็นหรือร้อนขึ้นอยู่กับฤดูกาล น่าเสียดายที่การทำงานแบบแอ็คทีฟจะทำให้อุปกรณ์เสียหายทีละน้อย ดังนั้นจึงจำเป็นที่จะต้องใช้เครื่องปรับอากาศตามคำแนะนำเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้ทันเวลา ระยะห่างระหว่างอุปกรณ์เติมน้ำมันโดยประมาณคือ 1.5 - 2 ปี เทคโนโลยีนี้ใช้งานง่าย ดังนั้นการเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในครัวเรือนด้วยมือของคุณเองจึงค่อนข้างสมจริงและทุกคนสามารถทำได้

อุปกรณ์เครื่องปรับอากาศ

ก่อนที่คุณจะเริ่มขั้นตอนด้วยตนเอง คุณควรทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์อุปกรณ์

ครีมนวดใด ๆ ประกอบด้วย 2 ส่วน ที่สำคัญที่สุดคือตั้งอยู่กลางแจ้ง ประกอบด้วยคอมเพรสเซอร์ที่ปั๊มและฟอกอากาศ ในระบบปรับอากาศพร้อมระบบทำความร้อนจะมีวาล์วแบบ 4 ใบพัด เพื่อการใช้งานที่สะดวกสบายของอุปกรณ์ในฤดูหนาวมีการติดตั้งระบบทำความร้อนวาล์ว

ส่วนที่สองอยู่ภายใน มันควบคุมอุณหภูมิที่เหมาะสม

เมื่อต้องเติมแอร์

เครื่องปรับอากาศที่ทำงานได้อย่างเหมาะสมจะจ่ายอากาศให้ห้องมีอุณหภูมิที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม การทำงานอย่างต่อเนื่องของอุปกรณ์ย่อมนำไปสู่การทำงานผิดพลาดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ หากชั้นของน้ำค้างแข็งปรากฏขึ้นที่ส่วนนอกและต้องมีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิห้องเป็นเวลานานระบบแยกจะต้องเติมเชื้อเพลิง สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากเครื่องปรับอากาศค่อยๆ สูญเสียฟรีออนที่จำเป็นสำหรับการทำงาน (ฟรีออนถูกใช้ไปกับการทำงาน ไหลออกสู่สภาพแวดล้อมภายนอก) ในกรณีนี้จำเป็นต้องเติมฟรีออนลงในอุปกรณ์ หลายคนเข้าใจผิดคิดว่าการเติมเชื้อเพลิงอุปกรณ์เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและใช้เวลานาน อันที่จริงการเติมเครื่องปรับอากาศด้วยตัวเองนั้นค่อนข้างเหมือนจริง

การฝึกอบรม

ก่อนที่คุณจะเติมฟรีออนลงในอุปกรณ์คุณควรเตรียมอุปกรณ์

1. ก่อนเริ่มงานควรตรวจสอบความแน่นของเครื่องปรับอากาศ หากพบรอยรั่วควรซ่อมแซม การทดสอบดำเนินการภายใต้แรงกดเทียม หากตรวจพบการละเมิดตำแหน่งของการสลายตัวจะถูกกำหนดภายใต้รังสีอัลตราไวโอเลต ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้นที่จุดรั่ว
2. การเตรียมการยังรวมถึงขั้นตอนการทำให้แห้งด้วย ดำเนินการโดยใช้ไนโตรเจนหรือการล้างฟรีออน หากติดตั้งเครื่องปรับอากาศตามข้อกำหนดทางเทคนิค สามารถใช้ฟรีออนได้เท่านั้น
3. ต้องกำจัดไนโตรเจนและความชื้นออกจากระบบ สิ่งนี้ต้องใช้ปั๊มสุญญากาศ นอกจากนี้ อากาศส่วนเกินจะออกมาจากโครงสร้างท่อของเครื่องปรับอากาศ
4. การคำนวณปริมาณสารที่จำเป็นสำหรับการเติมเชื้อเพลิงซึ่งผู้บริโภคจะสามารถเติมเครื่องปรับอากาศได้อย่างอิสระ Freon ชื่อและปริมาณที่แนะนำมักจะระบุโดยผู้ผลิตในเอกสารประกอบ

ลักษณะเฉพาะ

การเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในครัวเรือนด้วยมือของคุณเองต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในการเลือกสารทำความเย็น มันขึ้นอยู่กับการเลือกยี่ห้อและปริมาณของสารที่เหมาะสมซึ่งความสำเร็จของงานทั้งหมดขึ้นอยู่กับ

หากระบบใช้ก๊าซที่มีองค์ประกอบเดียวและก๊าซไอโซโทปในเครื่องปรับอากาศ การเติมน้ำมันฟรีออนบางส่วนในอุปกรณ์ก็เป็นไปได้

เครื่องปรับอากาศซึ่งเป็นสารทำความเย็นซึ่งประกอบด้วยก๊าซต่างๆ จะต้องถูกชาร์จจนเต็ม ไม่อนุญาตให้เติมบางส่วนที่นี่

อุปกรณ์ที่มีพลังงานต่ำต้องเติมเชื้อเพลิงอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดทางเทคนิค เครื่องปรับอากาศที่มีกำลังสูงสามารถชาร์จได้ไม่สมบูรณ์หรือในทางกลับกันหากเกิน

วิธีการ

ก่อนที่คุณจะชาร์จเครื่องปรับอากาศในครัวเรือนด้วยตัวเอง คุณควรทำความคุ้นเคยกับวิธีการพื้นฐานในการเติมเชื้อเพลิงให้กับอุปกรณ์:

• ด้วยกระจกมองข้าง

ช่วยในการศึกษาสภาพ เมื่อสังเกตการปรากฏตัวของฟองสบู่ที่มีประสิทธิภาพควรเติมน้ำมัน สัญญาณสำหรับการสิ้นสุดของงานคือการกำจัดการไหลของฟองและการสร้างการไหลของของเหลวที่เป็นเนื้อเดียวกัน เพื่อรักษาความดันภายใน ควรดำเนินการตามขั้นตอนเป็นชุดๆ

• วิธีการบรรจุตามน้ำหนัก

วิธีใช้ค่อนข้างง่าย ไม่ต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติมและพื้นที่ว่าง ขั้นแรก ให้ถอดสารทำความเย็นออกจากอุปกรณ์และทำความสะอาดด้วยเครื่องดูดฝุ่น ควรชั่งน้ำหนักภาชนะบรรจุสารทำความเย็นและตรวจสอบปริมาตร การใช้กระบอกสูบเติมกระบอกสูบ freon จะถูกเติม

• โดยกดดัน.

การใช้งานประเภทนี้เป็นไปได้เมื่อมีเอกสารทางเทคนิคพร้อมพารามิเตอร์จากโรงงาน ถังฟรีออนเชื่อมต่อกับเครื่องปรับอากาศโดยใช้ท่อร่วมที่มีเกจวัดแรงดัน การเติมเชื้อเพลิงจะดำเนินการเป็นชุด หลังจากการเติมน้ำมันแต่ละขั้นตอน ข้อมูลจากเกจวัดแรงดันจะถูกนำมาเปรียบเทียบกับข้อมูลจากแผ่นข้อมูลของเครื่องปรับอากาศ การจับคู่ข้อมูลแบบเต็มหมายถึงการสิ้นสุดการเติมน้ำมัน

• การคำนวณความร้อนสูงเกินไปหรือความเย็นของอุปกรณ์

วิธีการเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศที่ซับซ้อน ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนของอุณหภูมิปัจจุบันของอุปกรณ์ต่ออุณหภูมิที่ระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิค

ความผิดพลาด

ในกระบวนการเติมน้ำมัน การตรวจสอบไม่เพียงแต่ปริมาณฟรีออน แต่ยังต้องตรวจสอบอุปกรณ์เพื่อหาความผิดปกติพื้นฐานด้วย

ปัญหาเครื่องปรับอากาศที่พบบ่อยที่สุดคือระบบรั่ว ทำให้เกิดการรั่วไหลของฟรีออนจากคอนเดนเซอร์ เพราะ วัตถุแปลกปลอม (ฝุ่น, ความชื้น, หิน, สิ่งสกปรก) มีอิทธิพลอย่างมากต่อตัวเก็บประจุ ซึ่งส่วนใหญ่มักจะสังเกตเห็นความเสียหาย

ความชื้น น้ำ อากาศ มักจะเข้าไปในเครื่อง การสะสมของพวกเขานำไปสู่การแยกย่อยของระบบแยกทั้งหมด

คุณภาพต่ำและฟรีออนที่ชาร์จไม่ถูกต้องก็นำไปสู่ความผิดปกติเช่นกัน เมื่อเติมน้ำมันควรซื้อเฉพาะฟรีออนที่แนะนำโดยผู้ผลิตและเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำ

การชาร์จที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้คอมเพรสเซอร์เสียหายได้ ด้วยแรงดันที่เพิ่มขึ้น วาล์วอาจเสียหายได้

การใช้อุปกรณ์ไม่บ่อยนัก หากอุปกรณ์ไม่ทำงานเป็นประจำ การทำงานของอุปกรณ์จะไม่เสถียร ซึ่งนำไปสู่ความซบเซาของฟรีออนและการรั่วไหลเพิ่มเติม คุณควรใช้เครื่องปรับอากาศอย่างต่อเนื่องโดยไม่หยุดพักนาน

ตรวจสอบระบบ

หลังจากเติมน้ำมันแล้วควรตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ เชื่อมต่อระบบกับเครือข่าย เปิดก๊อก ควรรักษาความเย็นให้น้อยที่สุด หากผ่านไปครู่หนึ่งก๊อกของอุปกรณ์เริ่มหยุดนิ่ง คุณควรเติมเชื้อเพลิงให้กับอุปกรณ์ ควรเติมทีละน้อยในส่วนที่น้อยที่สุด หากเปลือกน้ำrostาลไม่เกิดขึ้นแสดงว่าทำการเติมอย่างถูกต้อง

ช่วยในการเลือกสารทำความเย็น

ฟรีออนมี 3 ประเภท โดยปกติผู้ผลิตจะระบุยี่ห้อและประเภทของสารทำความเย็นที่แนะนำไว้ในเอกสารประกอบ

ฟรีออนรุ่นคลาสสิกคือ R-22 ใช้ในรุ่นที่ทันสมัยและล้าสมัย โดดเด่นด้วยต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำ สารทำความเย็นประเภทนี้ได้รับการยอมรับว่าทำลายชั้นโอโซน ในกรณีที่มีการรั่วไหล ส่วนประกอบทั้งหมดของสารทำความเย็นจะถูกทำลายไปพร้อม ๆ กัน

ฟรีออนชนิดใหม่และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมคือ R-410A สามารถทำงานภายใต้ความกดดันสูงได้ มีผลดีต่อการทำงานของเครื่องปรับอากาศและปรับปรุงให้ดีขึ้น ฟรีออนประเภทนี้ไม่ต้องการทรัพยากรพื้นฐานจำนวนมาก ดังนั้นจึงสามารถประหยัดพลังงานได้อย่างมาก

ฟรีออนแบบหลายองค์ประกอบ R-407C ประกอบด้วยสารทำความเย็นหลายประเภท (R125, R32, R134) สารทำความเย็นนี้ไม่มีผลเสียต่อชั้นโอโซน มักใช้ในระบบปรับอากาศอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ไม่สามารถชาร์จสารทำความเย็นประเภทนี้ได้บางส่วน เนื่องจาก ฟรีออนนี้ไม่ใช่ไอโซโทรปิก ในกรณีที่มีการรั่วไหล ส่วนประกอบบางส่วนจะไม่ถูกทำลาย มีเพียงก๊าซเบาเท่านั้นที่ระเหยได้ เมื่อเติมน้ำมันคุณควรถอดฟรีออนออกจากอุปกรณ์แล้วเติมน้ำมันให้เต็ม

ควรจำไว้ว่าฟรีออนคุณภาพต่ำหรือจากผู้ผลิตที่น่าสงสัยจะทำให้ระบบปรับอากาศทั้งหมดพัง ด้วยขั้นตอนการเติมที่ถูกต้อง อุปกรณ์จึงทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและไม่มีข้อผิดพลาด นอกจากนี้ การเติมเชื้อเพลิงตามกฎทั้งหมดและดำเนินการด้วยคุณภาพสูงช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบปรับอากาศทั้งหมด

การเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยฟรีออนหรือสารทำความเย็นอื่น ๆ จะดำเนินการตามความจำเป็นทุก ๆ 3-5 ปี ในเครื่องปรับอากาศที่ใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ ถือว่าเป็นเรื่องปกติที่จะรั่วไหลได้ถึง 15% ของสารทำความเย็นต่อปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถมีอายุมากกว่า 3 ปี ความจริงก็คือการออกแบบเครื่องปรับอากาศนั้นมีท่อ ท่อ ท่อร่วม และปะเก็นยางจำนวนมาก

ภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง (น้ำค้างแข็งในฤดูหนาว ความร้อนในฤดูร้อน อุณหภูมิลดลงอย่างมาก การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง) การรั่วไหลดังกล่าวจะเกิดขึ้น

ในบทความนี้เราจะมาพูดถึงวิธีการเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยฟรีออน ราคาเท่าไหร่ อุปกรณ์ใดบ้างที่มีให้สำหรับการเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ และไม่ว่าจะสามารถเติมน้ำมันเองได้หรือไม่ อย่าลืมตรวจสอบด้านล่างของหน้า วิดีโอสอนสำหรับการเติมน้ำยาแอร์รถยนต์ด้วยมือของคุณเอง

นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าอาจจำเป็นต้องเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศหลังการซ่อมแซมหรือลดแรงดันของระบบปรับอากาศในรถ

การเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบและวินิจฉัยระบบ เนื่องจากเครื่องปรับอากาศในรถยนต์เป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างซับซ้อน เมื่อเติมน้ำมัน การวินิจฉัยจึงจำกัดเฉพาะการค้นหาสัญญาณทางอ้อมของการทำงานผิดพลาดและการรั่วไหลของสารทำความเย็นที่เป็นไปได้

ก่อนอื่นคุณต้องเปิดฝากระโปรงหน้าและค้นหาพอร์ตบริการสองพอร์ต (แรงดันสูงและต่ำ) และคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ - โดยปกติแล้วจะอยู่ในพื้นที่ของสายพานไดรฟ์เสริมซึ่งเป็นลูกรอกของคอมเพรสเซอร์ หมุน

• ฝาพลาสติกคลายเกลียวอย่างระมัดระวังจากพอร์ตบริการหลังจากนั้นจะเชื่อมต่อกับสถานีสำหรับเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ (อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์ด้านล่าง)
• พอร์ตแรงดันต่ำและแรงดันสูงจะเปิดสลับกัน และความดันสารทำความเย็นในระบบจะถูกกำหนดโดยการอ่านค่ามาโนมิเตอร์ การมีแรงดันในพอร์ตทั้งสองแสดงว่ามีสารทำความเย็นในระบบและไม่มีการรั่วไหลขนาดใหญ่
• ถัดไป สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถ เปิดเครื่องปรับอากาศ และสังเกตการทำงานของระบบปรับอากาศ ประการแรก พวกเขาให้ความสนใจกับการทำงานของคอมเพรสเซอร์ (การเปิดคลัตช์ของไดรฟ์) และการเปลี่ยนแปลงของแรงดันในระบบตามเกจวัดแรงดัน
• หลังจากเปิดคลัตช์คอมเพรสเซอร์แรงดันสารทำความเย็นในวงจรแรงดันต่ำของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ควรลดลงและในวงจรแรงดันสูงควรเพิ่มขึ้น แรงดันในวงจรแรงดันสูงที่ต่ำกว่า 10-12 บาร์ แสดงว่าสารทำความเย็นในระบบไม่เพียงพอ
• อุณหภูมิของท่อวงจรแรงดันต่ำ (ท่อหนา) จะถูกตรวจสอบโดยการสัมผัสด้วยมือ ถ้ามันอุ่น เป็นไปได้มากว่าสิ่งนี้ยังบ่งชี้ว่ามีสารทำความเย็นเพียงเล็กน้อยในระบบ

ปริมาณสารทำความเย็นในระบบไม่เพียงพอนำไปสู่ความจริงที่ว่าคอมเพรสเซอร์ของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ทำงานอย่างต่อเนื่องพยายามสร้างแรงดัน แต่ไม่สามารถสูบฉีดได้ (ในขณะที่เครื่องปรับอากาศในรถไม่เย็น) สิ่งนี้แย่มากเนื่องจากมีภาระเพิ่มเติมในเครื่องยนต์ (และคงที่) และคอมเพรสเซอร์ไม่ได้รับสารหล่อลื่นเพียงพอจากสารทำความเย็นซึ่งช่วยลดอายุการใช้งานได้อย่างมาก

วิธีชาร์จแอร์รถยนต์ด้วยสารทำความเย็น

ในการเติมน้ำมันรถปรับอากาศในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ มีการใช้สารทำความเย็น R-134a (tetrafluoroethane) แต่ในสมัยก่อน ทุกคนเรียกมันว่าฟรีออน ในการชาร์จระบบปรับอากาศของรถยนต์ขนาดเล็กหรือขนาดกลาง ต้องใช้สารทำความเย็นเฉลี่ยประมาณ 0.5 กก.

คุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับประเภทของสารทำความเย็นสำหรับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ของคุณและอัตราการเติมน้ำมันได้จากสมุดบริการสำหรับรถยนต์ของคุณ นอกจากนี้ ข้อมูลนี้มักจะระบุไว้บนจานที่อยู่ด้านในของกระโปรงหน้ารถ

การชาร์จเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติด้วยสารทำความเย็นประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. สูบเอาสารทำความเย็นตกค้างออกจากระบบปรับอากาศ สถานีชาร์จเครื่องปรับอากาศสมัยใหม่จะสูบสารทำความเย็นเก่าออกโดยอัตโนมัติเพื่อชั่งน้ำหนักและขจัดน้ำมันที่ใช้แล้ว
2. ดูดฝุ่นระบบ นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญมากในการเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ จากการดำเนินการนี้ อากาศและความชื้นที่ตกค้างจะถูกลบออกจากระบบ เพื่อให้ได้สุญญากาศตามความลึกที่ต้องการ อาจใช้เวลา 10 ถึง 30 นาที (ขึ้นอยู่กับกำลังและประเภทของอุปกรณ์) เป็นไปไม่ได้ที่จะดูดฝุ่นคุณภาพสูงใน 1-2 นาที
3. การทดสอบการรั่วไหลช่วยให้คุณตรวจจับการรั่วไหลในระบบได้ ในกรณีที่ดูดฝุ่นไม่ดี (ขั้นตอนที่ 2) การทดสอบความหนาแน่นอาจไม่แสดงรอยรั่วที่มีอยู่ ซึ่งจะทำให้เครื่องปรับอากาศทำงานผิดปกติอีก
4. เติมน้ำมัน. ระหว่างการทำงานของเครื่องปรับอากาศ น้ำมันที่เติมเข้าสู่ระบบ (โดยเฉลี่ยประมาณ 15 กรัม) จะทำหน้าที่หล่อลื่นกลไกคอมเพรสเซอร์ บ่อยครั้งที่น้ำมันเต็มไปด้วยสีย้อม (ตัวติดตาม) เพื่อให้ง่ายต่อการระบุการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต
5. โหลดน้ำหล่อเย็น ซึ่งเป็นขั้นตอนสุดท้ายของการเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ซึ่งเกิดขึ้นค่อนข้างเร็ว ตามที่เราเขียนไว้ข้างต้น โดยเฉลี่ยแล้ว ต้องใช้สารทำความเย็นประมาณ 500 กรัมเพื่อเติมเครื่องปรับอากาศในรถยนต์หนึ่งเครื่อง

หลังจากเสร็จสิ้นการเติมน้ำมันทุกขั้นตอนแล้วจำเป็นต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์เปิดเครื่องปรับอากาศ (เป่าเต็มกำลัง) นำความเร็วของเครื่องยนต์ไปที่ 2,500-3,000 รอบต่อนาทีหลังจากนั้นคุณต้องตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์อย่างระมัดระวัง ระบบ:

• แรงดันในพอร์ตแรงดันต่ำและแรงดันสูงควรกลับสู่ปกติทันทีหลังจากเปิดคอมเพรสเซอร์แอร์ เกจแรงดันต่ำควรแสดงประมาณ 2 บาร์ และแรงดันสูงควรแสดง 15-18 บาร์
• ด้วยมืออุณหภูมิของท่อวงจรแรงดันต่ำจะถูกตรวจสอบโดยการสัมผัส - มันควรจะเย็น
• ลมเย็นควรออกมาจากแผงเบี่ยงในรถ และควรปิดคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศเป็นระยะ

การมีอยู่ของสัญญาณเหล่านี้บ่งชี้ว่าเครื่องปรับอากาศในรถได้รับการเติมเรียบร้อยแล้วและผู้ขับขี่สามารถเพลิดเพลินกับการทำงานที่เหมาะสม

ตามที่คุณเข้าใจ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเติมเครื่องปรับอากาศโดยไม่มีอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถประกอบชุดอุปกรณ์เติมน้ำมันสำหรับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยตัวเองได้จากส่วนประกอบที่ราคาไม่แพงและราคาไม่แพง ในตอนท้ายของบทความนี้ ดูวิดีโอเกี่ยวกับวิธีใช้ชุดดังกล่าว

และสำหรับแนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับต้นทุนของบริการประเภทนี้ ด้านล่างเราให้ลำดับราคาสำหรับการเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ในเมืองใหญ่ของรัสเซีย (มอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, โวลโกกราด, นิจนีนอฟโกรอด, ครัสโนดาร์ ฯลฯ .)

ราคาอ้างอิงสำหรับการวินิจฉัยและเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศ

ขอย้ำอีกครั้งว่าราคาเป็นสิ่งบ่งชี้และอาจแตกต่างไปจากราคาในพื้นที่ของคุณ

สำหรับการเติมน้ำมันคุณภาพสูงให้กับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ อันดับแรก จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่ดี ในการชาร์จเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ คุณสามารถใช้อุปกรณ์หนึ่งในสามประเภทต่อไปนี้:

1. สถานีเติมอัตโนมัติสำหรับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์
2. ชุดอุปกรณ์สำหรับเติมเครื่องปรับอากาศรถยนต์ด้วยตนเอง
3. Do-it-yourself ชุดใช้แล้วทิ้งสำหรับเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในรถยนต์หนึ่งเครื่อง

สถานีอัตโนมัติทำให้สามารถชาร์จเครื่องปรับสภาพอัตโนมัติในโหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ซึ่งช่วยลดการแทรกแซงของผู้ปฏิบัติงานในโรงงานในกระบวนการเติมน้ำมัน แต่ราคาของอุปกรณ์ดังกล่าวจะเริ่มต้นที่ 130-150,000 รูเบิล

การบำรุงรักษาระบบปรับอากาศของรถยนต์ที่สถานีดังกล่าวถือเป็นทางออกที่ดีที่สุด ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้คุณเติมเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากอีกด้วย

ชุดอุปกรณ์สำหรับเติมเครื่องปรับอากาศแบบแมนนวลในทางกลับกันราคาถูกกว่าสถานีอัตโนมัติมาก แต่คุณต้องมีประสบการณ์และทักษะในการทำงานด้วย ชุดนี้มักจะมีอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:

1. Manometric manifold ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานฟรีออน
2. เครื่องชั่งอิเล็กทรอนิกส์สำหรับติดตามปริมาณสารทำความเย็นที่เรียกเก็บ
3. กระบอกสูบพร้อมสารทำความเย็น (ผู้ปฏิบัติงานเติมสารทำความเย็นโดยตรงจากกระบอกสูบโดยอ่านค่าจากเครื่องชั่ง)
4. ปั๊มสุญญากาศ (สำหรับการอพยพระบบ)

ด้านล่างเล็กน้อยวิดีโอแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงกระบวนการเติมน้ำมันด้วยตนเองให้กับเครื่องปรับอากาศรถยนต์ด้วยสารทำความเย็นโดยใช้ชุดอุปกรณ์ดังกล่าว

ชุดเติมน้ำยาแอร์แบบใช้แล้วทิ้งโดยธรรมชาติแล้ว ถูกที่สุดในบรรดาอุปกรณ์ที่ระบุไว้ข้างต้น ตามกฎแล้วชุดดังกล่าวคือกระบอกสูบ freon แบบใช้แล้วทิ้งขนาดเล็กซึ่งเชื่อมต่อผ่านท่อที่มีเกจวัดแรงดันไปยังพอร์ตบริการแรงดันต่ำเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับระบบ

ราคาของชุดดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 1,000 รูเบิล แต่ประสิทธิภาพของการเติมเครื่องปรับอากาศนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก และทั้งหมดเป็นเพราะด้วยความช่วยเหลือของชุดอุปกรณ์ดังกล่าว จึงเป็นไปไม่ได้เลยที่จะขจัดเศษของสารทำความเย็น อากาศ ความชื้นเก่าออกจากระบบและดำเนินการดูดฝุ่น

ไม่มีปาฏิหาริย์ ดังนั้นหากคุณต้องการเติมฟรีออนใหม่ให้กับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ คุณจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์คุณภาพสูง

นอกจากนี้ สำหรับการวินิจฉัยและเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ อาจจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม:

• หลอด UV และแว่นตาเพื่อตรวจหารอยรั่วในระบบ
• เครื่องตรวจจับรอยรั่วแบบอิเล็กทรอนิกส์ฟรีออน
• เทอร์โมมิเตอร์-ไฮโกรมิเตอร์ การอ่านค่าจำเป็นในการประเมินสภาพภูมิอากาศในห้องโดยสารก่อนและหลังเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศ
• หัวฉีดน้ำมัน. ในระหว่างการเติมระบบจะทำให้แน่ใจว่ามีการเติมน้ำมันเข้าไปในปริมาณที่ต้องการ
• ชุดอะแดปเตอร์สำหรับเชื่อมต่อ manifold manifold กับรถยนต์ทุกคัน
• ตัวดึงพิเศษสำหรับถอดท่อของระบบปรับอากาศ (เกี่ยวข้องกับรถยนต์ญี่ปุ่นและอเมริกาเป็นหลัก)
• ตัวดึงพิเศษสำหรับวาล์วพอร์ตบริการ

ความจำเป็นในอุปกรณ์นี้หรืออุปกรณ์เพิ่มเติมนั้นกำหนดโดยผู้เชี่ยวชาญที่เติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศ

วิดีโอสอนการเติมน้ำมันแอร์รถยนต์ด้วยมือของคุณเอง

เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ทำให้อากาศที่เข้าสู่ภายในรถเย็นลงและรักษาความชื้นที่เหมาะสม ป้องกันไม่ให้กระจกบังลมเกิดฝ้าเมื่อฝนตก

Evgeniy Blazheevich ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทบริการยานยนต์ AB-TREND ได้แบ่งปันกับเว็บไซต์เกี่ยวกับวิธีบำรุงรักษาและเติมเชื้อเพลิงเครื่องปรับอากาศในรถยนต์อย่างเหมาะสม และยังพูดถึงข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดในระหว่างการเติมน้ำมัน ซึ่งนำไปสู่การซ่อมที่มีราคาแพง

เพื่อให้เครื่องปรับอากาศอยู่ในสภาพดี จะต้องเข้ารับบริการเฉพาะทางทุกๆ 3 ปี รถยนต์ที่ผลิตในปีก่อนหน้า (ก่อนปี 2548) ต้องเติมน้ำมันทุกๆ 1-2 ปี

เจ้าของรถจำนวนมากหันมาใช้บริการของเราเพื่อขอเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศ เราต้องอธิบายให้ทุกคนฟังว่ามีการคิดค่าบริการเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ตามคำแนะนำของผู้ผลิตและควบคุมน้ำหนักของสารทำความเย็นอย่างเข้มงวด เป็นไปไม่ได้ที่จะระบุได้อย่างแม่นยำว่าต้องใช้ก๊าซมากเพียงใดสำหรับการทำงานของระบบปรับอากาศในรถยนต์อย่างเต็มประสิทธิภาพและคุณภาพสูงโดยไม่ต้องสูบสารทำความเย็นออกจนหมด บางครั้งการเติมสารทำความเย็นน้อยไปหรือล้นเพียง 50 กรัม คุณจะไม่สามารถเพลิดเพลินกับความเย็นจากความร้อนที่ร้อนจัดได้อีกต่อไป ระบบก็จะไม่ทำงาน เมื่อเติมน้ำมันระบบต้นแบบจะได้รับคำแนะนำจากแรงดันบนมาตรวัดและอุณหภูมิอากาศในรถเท่านั้น แต่มันง่ายมากที่จะทำผิดพลาด ในระบบ อาจมีการอุดตันซึ่งอาจสร้างความสับสนให้กับผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ ด้วยการทำงานต่อไปภายใต้อิทธิพลของแรงดันสูง ระบบจะปิดตัวลงหรือสารทำความเย็นจะถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ

มักมีคนบ่นว่าแอร์ไม่เย็นเพราะเพิ่งติดแอร์ไป ที่ การวินิจฉัยที่เราทำอย่างแน่นอน ฟรีปรากฎว่าความดันในระบบไม่สอดคล้องกับบรรทัดฐานหรือขาดหายไปอย่างสมบูรณ์

เป็นไปได้อย่างไร? ทุกอย่างง่ายที่นี่ เมื่อตรวจหารอยรั่ว หลายบริการก็ยอมให้ ความผิดพลาด, ตรวจเช็คระบบลม! มีสาเหตุหลายประการที่ไม่ควรใช้อากาศ อากาศมีความชื้นซึ่งเป็นอันตรายต่อเครื่องปรับอากาศของคุณ ใช้เครื่องลดความชื้นแบบมืออาชีพ เป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้อากาศแห้งสนิทและความชื้นเข้าสู่ระบบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ทำให้เกิดอันตรายอย่างยิ่ง อีกเหตุผลหนึ่งที่ไม่ควรใช้ออกซิเจนก็คือโมเลกุลของออกซิเจนมีขนาดใหญ่กว่าโมเลกุลของสารทำความเย็น ปรากฎว่าหลังจากเติมเชื้อเพลิงแล้ว ก๊าซจะปล่อยผ่านรอยร้าวเล็กๆ ที่อาจเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งไม่ได้ตรวจพบระหว่างการทดสอบอากาศ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าความดันอากาศเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นด้วย ปรากฎว่าระบบที่เติมอากาศอาจร้อนขึ้นจากเครื่องยนต์ที่ยังอุ่นอยู่และแรงดันจะเพิ่มขึ้น จึงไม่สามารถมองเห็นรอยรั่วเล็กน้อยได้ หลังจากการตรวจสอบคุณภาพที่ไม่ดีเช่นนี้ การเติมเชื้อเพลิงมักจะตามมาและสิ่งนี้เรียกว่า " เงินลงท่อระบายน้ำ».

“บริการรถ AB-TREND” ไม่ใช้ลมทดสอบการรั่ว แต่ ใช้ไนโตรเจน. นี่คือก๊าซแห้งที่ไม่มีความชื้น และไนโตรเจนไม่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ซึ่งหมายความว่าหากมีการรั่วไหลขนาดเล็ก ค่าเบี่ยงเบนของลูกศรจะต้องปรากฏบนเกจวัดความดันซึ่งจะบ่งชี้ว่ามี การรั่วไหล:

หลังจากการทดสอบการรั่วซึม กระบวนการดูดฝุ่นจะตามมา ประกอบด้วย การกำจัดอากาศและความชื้นจากระบบปรับอากาศ อากาศสามารถกำจัดออกได้ภายใน 5 นาที แต่ความชื้นที่ควบแน่นภายในระบบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้นั้นไม่สามารถกำจัดออกได้หมดภายในเวลาอันสั้นเช่นนี้ สารตกค้างเหล่านี้ ผสมกับน้ำมันและสารทำความเย็น อยู่ในรูป กรดที่ทำลายระบบจากภายใน ดังนั้นหากท่านเติมน้ำมันหรือจะเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศภายใน 15-20 นาที พึงระวังว่าเทคโนโลยีการเติมน้ำมันถูกละเมิด

ในการซ่อมบำรุงเครื่องปรับอากาศ ควรทำการดูดฝุ่นเพียงอย่างเดียวเป็นเวลาอย่างน้อย 20 นาที หากมีการเปลี่ยนโหนดใด ๆ หรือระบบถูกเปิด แสดงว่ารถจำเป็นต้องอพยพนานขึ้น

เราพบว่าการดูดฝุ่นเหลือเพียงการเติมเชื้อเพลิงและทุกอย่างพร้อม! แต่ถึงกระนั้นที่นี่ก็ไม่ง่ายนัก เมื่อเติมน้ำมัน น้ำมันพิเศษ. สามารถเพิ่มสีย้อมลงไปได้ซึ่งจะช่วยค้นหารอยรั่วภายใต้แสงของหลอดอัลตราไวโอเลต ปัญหาคือ เช่นเดียวกับในเครื่องยนต์ของรถคุณ ดังนั้นในเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ จะใช้น้ำมันบางชนิดที่เหมาะกับระบบของคุณเท่านั้น นี่คือตัวอย่างง่ายๆ: เราเติม Citroen C5 สองเครื่องในปีที่ผลิตเดียวกัน น้ำหนักของก๊าซที่มีประจุจะแตกต่างกัน เช่นเดียวกับน้ำมันคอมเพรสเซอร์ เจ้าของรู้สึกประหลาดใจมากที่มีการเติมน้ำมันที่แตกต่างกันในรถคันเดียวกัน ในระบบมีการควบคุมปริมาณและประเภทของน้ำมันอย่างเข้มงวดไม่อนุญาตให้ผสม ถ้าบริการไม่เหมาะสม ถามแล้วไม่เพิ่มเลยดีกว่า

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น สำหรับรถยนต์ทุกคันมีมาตรฐานการเติมน้ำมันที่ควรปฏิบัติตาม หลังจากเติมน้ำมันแล้ว ระบบจะทดสอบ:

มีการตรวจสอบแรงดันใช้งานและความสามารถในการซ่อมบำรุงของพัดลม อุณหภูมิที่วัดได้ของหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศแสดงว่ามีการอุดตัน อากาศที่เข้าสู่ภายในรถควรอยู่ระหว่าง 8 ถึง 12 องศา

หากคุณต้องการไปที่เครื่องระเหย (องค์ประกอบสำคัญของระบบ) ไม่จำเป็นต้องดำเนินการถอดแยกชิ้นส่วนแผงที่ซับซ้อนและมีราคาแพง คุณสามารถใช้กล้องวิดีโอพิเศษโดยเจาะที่ใดก็ได้ในท่อ:

เมื่อเครื่องปรับอากาศทำงาน ความชื้นหยดเล็กๆ น้อยๆ พร้อมกับแบคทีเรียจะถูกพาเข้าไปในห้องโดยสาร จากนั้นจึงเข้าสู่ปอดและดวงตาของคนที่นั่น ทั้งหมดนี้ช่วยเพิ่มโอกาสในการเกิดอาการแพ้ ไข้หวัดใหญ่ และการติดเชื้อทางเดินหายใจเฉียบพลัน ปัญหาทั้งหมดนี้ หลีกเลี่ยงได้. มีความจำเป็นต้องดำเนินการเป็นระยะ ฆ่าเชื้ออย่างน้อยปีละครั้งด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษหลังจากนั้นแบคทีเรียก่อโรคและกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ภายในรถของคุณจะถูกทำลาย:

การมอบรถของคุณให้กับบริการรถ AB-TREND คุณสามารถมั่นใจได้ว่ารถของคุณตกไปอยู่ในมือของผู้เชี่ยวชาญที่รู้จักธุรกิจของพวกเขาเป็นอย่างดี งานนี้ดำเนินการด้วยอุปกรณ์เยอรมันและอเมริกาสมัยใหม่ซึ่งรับประกันการวินิจฉัยที่ถูกต้องและการเติมเชื้อเพลิงของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ ใช้สารทำความเย็นยุโรปและน้ำมันต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการสำหรับ การเชื่อมอาร์กอน. ผลิตท่อและท่อแรงดันสูง ( RVD) สำหรับรถยนต์และรถบรรทุก อุปกรณ์ก่อสร้างถนนต่างๆ และอุปกรณ์อุตสาหกรรม

เรา เราให้การรับประกันสำหรับงานทั้งหมดของเรา

เครื่องปรับอากาศในรถทำงานไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดปัญหามากมายในวันฤดูร้อน ดังนั้น เช่นเดียวกับส่วนสำคัญอื่นๆ ของรถ จึงต้องได้รับการบำรุงรักษาให้ทำงาน รวมทั้งตรวจสอบปริมาณสารทำความเย็นในรถด้วย ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเชื่อมั่นในขั้นตอนนี้ในการให้บริการ แต่คุณสามารถเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศด้วยตัวเอง

จะรู้ได้อย่างไรว่าถึงเวลาชาร์จเครื่องปรับอากาศ

อีกชื่อหนึ่งสำหรับคอนเดนเซอร์คือหม้อน้ำ และส่วนนี้ของรถได้รับการทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรกเป็นระยะ ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการกัดกร่อน

แม้จะอยู่ในสภาพที่ดี ระบบปรับอากาศของรถจะค่อยๆ สูญเสียสารทำความเย็น (ฟรีออน) ตามกฎระเบียบการสูญเสียฟรีออน 15% ในหนึ่งปีถือเป็นตัวบ่งชี้ปกติ ตามข้อกำหนด สารทำความเย็นรั่ว 50% ขึ้นไป ทำให้เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ไม่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกต่อไป ดังนั้นแม้แต่ระบบที่ทำงานอย่างถูกต้องก็ต้องชาร์จสารทำความเย็นทุก 3 ปี

อย่างไรก็ตาม ในรถยนต์รุ่นเก่า สถานการณ์ดูแตกต่างออกไป การสูญเสีย freon สามารถเกิดขึ้นได้เร็วกว่ามากและในปริมาณมาก ดังนั้นสำหรับเครื่องดังกล่าว เครื่องปรับอากาศจำเป็นต้องเติมน้ำมันบ่อยขึ้นมาก

การรู้สึกว่าต้องชาร์จเครื่องปรับอากาศนั้นค่อนข้างง่าย หากเขาหยุดรับมือกับอุณหภูมิสูงในห้องโดยสารในวันฤดูร้อนคุณต้องไปใช้บริการหรือเปลี่ยนสารทำความเย็นด้วยตัวเอง

คุณจะต้องเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศหากระบบปรับอากาศมีแรงดันตกเนื่องจากการเสีย ในกรณีนี้ ก่อนเติมเชื้อเพลิง จำเป็นต้องขจัดสาเหตุของการรั่วซึม ซึ่งมักจะเกิดจากความเสียหายทางกลของท่อหรือการกัดกร่อนของคอนเดนเซอร์ของเครื่องปรับอากาศ ในกรณีแรกคุณต้องปิดผนึกรอยรั่วด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันในประการที่สองคุณจะต้องเปลี่ยนตัวเก็บประจุเอง

วัสดุและอุปกรณ์ที่จำเป็น

ตอนนี้เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ทุกคันได้รับการเติมน้ำมันด้วยเตตระฟลูออโรอีเทน (เครื่องหมาย - R-134a) อย่างไรก็ตามในทางที่ล้าสมัย ผู้ขับขี่รถยนต์ยังคงเรียกสารทำความเย็นนี้ว่าฟรีออน เนื่องจากระบบทำความเย็น รถยนต์ที่ผลิตก่อนช่วงต้นถึงกลางยุค 90 ได้รับการเติมเชื้อเพลิงด้วย CFC-12 ฟรีออน

ไม่อนุญาตให้ผสมประเภทต่าง ๆ กัน โดยสามารถดูชื่อที่แน่นอนของสารทำความเย็นได้บนสติกเกอร์ที่ด้านในของฝากระโปรงหน้า

ฟรีออนหนึ่งขวดที่มีน้ำหนักครึ่งกิโลกรัมจะมีราคาประมาณ 1,000 รูเบิล ภาชนะขนาดใหญ่ - หลายพันรูเบิล

สำหรับเครื่องปรับอากาศของรถยนต์ขนาดเล็ก ขวดขนาด 500 กรัมก็เพียงพอแล้ว และสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่และทรงพลังยิ่งขึ้น คุณสามารถใช้สองขวดได้

ในการเติมน้ำมันรถของคุณ คุณจะต้องมีอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:

• สถานีอัตโนมัติ (ราคาหมื่นรูเบิล);
• อุปกรณ์ชุดเดียวหรือแบบใช้ซ้ำได้

โดยธรรมชาติแล้วเราไม่สามารถพูดถึงการซื้อสถานีเติมน้ำมันอัตโนมัติได้ - มันจะมีราคาสูงเกินไป แต่ชุดควรได้รับการจัดการอย่างระมัดระวังมากขึ้น สมบูรณ์ประกอบด้วย:

• ท่อร่วม manometric;
• ตาชั่ง;
• กระบอกสูบที่เต็มไปด้วยฟรีออน
• ปั๊มสุญญากาศ

ชุดอุปกรณ์แบบใช้แล้วทิ้งมีราคาไม่แพงและมีขวดเล็ก สายยาง และเกจวัดแรงดัน นอกจากนี้ ในทั้งสองกรณี คุณจะต้องใช้อะแดปเตอร์และฟิตติ้ง

ชุดแบบใช้แล้วทิ้งมีราคาถูกกว่า แต่น่าเชื่อถือน้อยกว่า ชุดที่ใช้ซ้ำได้นั้นตรงกันข้าม

ทางเลือกของสองตัวเลือกนี้คือการตัดสินใจของเจ้าของรถ

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเติมน้ำมัน

โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อและรุ่นของรถ ส่วนทั่วไปของคำแนะนำที่ถูกต้องสำหรับการเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยชุดอุปกรณ์แบบใช้แล้วทิ้งมีดังนี้

1. จำเป็นต้องถอดฝาครอบป้องกันออกจากพอร์ตของสายแรงดันต่ำ หากมีเศษขยะในทางเข้า ให้ทำความสะอาดและปิดฝาอย่างระมัดระวัง ไม่ควรมีสิ่งสกปรกหรือเศษเล็กเศษน้อยเข้าสู่ระบบมิฉะนั้นคอมเพรสเซอร์อาจล้มเหลว
2. เราวางรถไว้ในเกียร์ว่างและเบรกมือ หลังจากนั้นเราสตาร์ทเครื่องยนต์และรักษาความเร็วไว้ที่ประมาณ 1500 รอบต่อนาที ในขณะนี้ ผู้ช่วยจำเป็นต้องจับที่ค่าที่กำหนดโดยใช้คันเร่ง หรือจะวางบางอย่างไว้ใต้คันเร่งก็ได้
3. เปิดการหมุนเวียนอากาศในห้องโดยสารให้สูงสุด
4. จำเป็นต้องวางท่อบนข้อต่อเติมและเชื่อมต่อกับช่องเปิดของสายแรงดันต่ำ
5. เราหมุนวาล์วของสายแรงดันต่ำโดยก่อนหน้านี้พลิกขวดสารทำความเย็นกลับด้าน ถัดไป ค่อยๆ หมุนวาล์ว
6. ในกระบวนการเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศ เรารักษาแรงดันโดยใช้เกจวัดแรงดัน ไม่ควรเกิน 285 กิโลปาสคาล (kPa) ทางที่ดีควรเก็บไว้ที่ประมาณ 275 กิโลปาสคาล
7. ทันทีที่อุณหภูมิของอากาศที่ออกจากเบี่ยงเบนอากาศถึง 6-8 ° C และหัวฉีดใกล้กับพอร์ตแรงดันต่ำถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็ง ถือว่าการเติมเสร็จสมบูรณ์

วิดีโอ: เติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศด้วยตัวเอง

อย่างไรก็ตาม รูปแบบที่เรียบง่ายไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการเสมอไป ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์จึงมีสิทธิที่จะใช้วิธีการที่ซับซ้อนและชุดอุปกรณ์เพิ่มเติม ในกรณีนี้รูปแบบการเติมน้ำมันจะมีการเปลี่ยนแปลงบ้าง ขั้นแรกระบบได้รับการวินิจฉัยโดยใช้ผู้ทดสอบ แต่คุณสามารถระบุการขาด freon "โดยการสัมผัส" ได้

หากท่อแรงดันต่ำยังคงอุ่นเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ แสดงว่ามี freon ไม่เพียงพอในระบบ

หลังจากแน่ใจว่าจำเป็นต้องเติมน้ำมันแล้ว คุณต้องดำเนินการดังนี้

1. ขั้นแรก สารทำความเย็นทั้งหมดจะถูกลบออกจากระบบปรับอากาศ
2. อากาศและของเหลวจะถูกสูบออกโดยใช้ปั๊มสุญญากาศ ดูดฝุ่นเป็นเวลาครึ่งชั่วโมง
3. ถัดไป ใช้เครื่องชั่งหรือขวดปริมาตร วัดปริมาณฟรีออนที่เติม

การเติมเชื้อเพลิงเพิ่มเติมจะเหมือนกับในกรณีแรก เฉพาะความดันของก๊าซที่เข้ามาเท่านั้นที่ควบคุมโดยใช้ท่อร่วมของมาตรวัดความดัน ไม่ใช่มาตรวัดความดันแบบธรรมดา

วิธีตรวจสอบคุณภาพงาน

การเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศไม่เพียงพออาจทำให้คอมเพรสเซอร์เสียหาย และภายในจะระบายความร้อนไม่เพียงพอ ฟรีออนที่มากเกินไปจะนำไปสู่การทำงานอัตโนมัติของระบบปิดเครื่องและส่งผลให้ไม่มีการระบายความร้อนภายในด้วย ดังนั้นคุณต้องเติมเครื่องปรับอากาศตามการคำนวณเท่านั้น

คุณสามารถกำหนดปริมาณสารทำความเย็นที่แน่นอนสำหรับเครื่องปรับอากาศบางรุ่นได้ในคำแนะนำสำหรับรถยนต์หรือในตารางที่เผยแพร่บนอินเทอร์เน็ต

หลังจากเติมน้ำมันแล้วจำเป็นต้องตรวจสอบคุณภาพของงานที่ทำ กระบวนการนี้ไม่สามารถเรียกได้นาน: เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ถูกเปลี่ยนเป็นโหมดแอคทีฟและหากอากาศเย็นเข้าสู่ห้องโดยสารทันที ระบบปรับอากาศจะถูกชาร์จอย่างถูกต้อง เพื่อระบุข้อผิดพลาดในการเติมน้ำมันจะช่วย:

• กลิ่นไม่พึงประสงค์จากแผ่นเบี่ยง (คุณอาจต้องเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร)
• ฟรีออนรั่วจากท่อเครื่องปรับอากาศ (ตรวจพบโดยใช้เครื่องตรวจจับรอยรั่วหรือด้วยสายตา);
• เสียงรบกวนจากภายนอก (หากมี อาจเกิดการกัดกร่อนของคอมเพรสเซอร์หรือคอนเดนเซอร์)

ในกรณีที่มีการรั่วไหลของฟรีออนจำเป็นต้องขอความช่วยเหลือจากช่างซ่อม

เติมแอร์ในรถบ่อยแค่ไหน

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วคุณต้องเติมเครื่องปรับอากาศอย่างน้อยทุก ๆ สามปี แต่ข้อบังคับนี้ใช้ได้กับรถยนต์ใหม่เท่านั้น หากรถมีอายุมากกว่า 6 ปี ควรทำการตรวจสอบและเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ทุกปี และบ่อยครั้งยิ่งขึ้นหากระบบปรับอากาศไม่รั่วไหล

การชาร์จเครื่องปรับอากาศของคุณนั้นค่อนข้างง่าย ชุดพื้นฐานสำหรับงานนี้มีค่าใช้จ่ายประมาณ 1,000 รูเบิล - อันที่จริงนี่น้อยกว่าราคาเติมน้ำมันหนึ่งครั้งในบริการเล็กน้อย ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์จึงไม่เต็มใจหรือสามารถดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าวได้เสมอไป อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับการควบคุม "ม้าเหล็ก" ของตนอย่างเต็มที่และซ่อมแซมตัวเอง การเติมเชื้อเพลิงเองอาจเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับการเดินทางไปยังสถานีบริการน้ำมัน

ไม่สามารถสร้างสภาพที่สะดวกสบายในรถได้หากไม่มีระบบเพิ่มเติม ผู้ผลิตรถยนต์รวมไว้ในชิ้นส่วนและกลไกหลัก เครื่องปรับอากาศเป็นอุปกรณ์เหล่านี้และช่วยให้อุณหภูมิในห้องโดยสารเหมาะสมที่สุดแม้ในสภาพอากาศร้อนในฤดูร้อน มันทำงานได้เฉพาะเมื่อเครื่องยนต์เปิดอยู่และทำให้สามารถขับยานพาหนะได้โดยไม่มีปัญหา แง่บวกของระบบสภาพอากาศ ได้แก่ การป้องกันกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ไม่ให้เข้ามาในห้องโดยสารและควบคุมระดับความชื้นในห้องโดยสาร

ครีมนวดใช้งานง่าย ก่อนเริ่มงาน คุณต้องอ่านคำแนะนำ แล้วคุณจะหลีกเลี่ยงความเข้าใจผิดต่างๆ ได้ ประกอบด้วยพารามิเตอร์ทางเทคนิค วิธีการทำความสะอาด ความถี่ในการเติม และกฎการใช้งาน

เจ้าของรถหลายคนต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม และเพื่อเป็นการประหยัดเงิน ต้องการเรียนรู้วิธีชาร์จเครื่องปรับอากาศด้วยตนเอง รูปถ่าย: pro-vidnoe.ru

คุณต้องเติมน้ำมันบ่อยแค่ไหน

• เครื่องปรับอากาศในรถใหม่ต้องการการบำรุงรักษาและเติมเชื้อเพลิงภายในไม่เกินสามปีหลังจากการซื้อ จากนั้นความถี่คืออย่างน้อยทุกๆ หนึ่งปีครึ่ง
• หากยานพาหนะถูกใช้ไปแล้วประมาณสิบปีขึ้นไป การเติมน้ำมันจะดำเนินการปีละครั้ง ระบบที่ติดตั้งเองยังจัดอยู่ในหมวดหมู่นี้ด้วย

ไม่ต้องรอให้แอร์หยุดระบายความร้อน หากถึงจุดนี้ อาจทำให้คอมเพรสเซอร์ร้อนเกินไปได้ การแก้ไขปัญหานี้มีราคาแพงและใช้เวลานาน

ภายใต้สภาวะการทำงานมาตรฐาน ปริมาณฟรีออนในวงจรทำความเย็นจะลดลง 6-15% ต่อปี หลังจากสามปี การสูญเสียสารทำความเย็นจะมีนัยสำคัญ เร็วขึ้นมากมันเริ่มถูกใช้โดยส่วนเชื่อมต่อที่แน่นไม่ดี

สัญญาณของ freon ไม่เพียงพอมีดังนี้:

• การปรากฏตัวของน้ำแข็งบนข้อต่อที่เหมาะสมของหน่วยภายนอกของระบบภูมิอากาศ
• การระบายความร้อนด้วยอากาศที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า
• ปริมาณฟรีออนไม่เพียงพอระหว่างการตรวจสอบเครื่องปรับอากาศด้วยตนเอง

ทำไมต้องรีฟิลเครื่องปรับอากาศ

การชาร์จระบบสภาพอากาศโดยสมบูรณ์จะเกิดขึ้นหาก:

• จำเป็นต้องทำความสะอาดระบบจากแบคทีเรียและผลิตภัณฑ์ที่เน่าเปื่อย ในกรณีนี้ ถอดฟรีออนเก่า ทำความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมด และเติมเครื่องปรับอากาศด้วยก๊าซเหลว
• คืนปริมาณสารทำความเย็นที่เหมาะสม เริ่มต้นด้วยการปล่อยก๊าซทั้งหมดสร้างบรรยากาศสุญญากาศแล้วเติมตามเครื่องหมายที่ต้องการ

วิธีเติมแอร์รถยนต์

มักใช้สารทำความเย็นประเภทต่อไปนี้:

• R-22. เป็นที่ยอมรับว่าเป็นตัวพาที่เชื่อถือได้ มีประสิทธิภาพในการระบายความร้อนสูงและราคาถูก
• R-410A. ใช้แรงกดมากขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพ ประหยัดพลังงาน
• R-134 ก. ปลอดภัยต่อธรรมชาติและไม่เป็นอันตรายต่อชั้นโอโซน แต่มีข้อเสียเปรียบประการหนึ่ง - ค่าใช้จ่ายสูง

ฟรีออนจะปลอดภัยต่อสุขภาพหากเติมน้ำมันอย่างถูกต้อง ภาพถ่าย: “greenreport.it”

วิธีเติมน้ำมันแอร์รถยนต์

อุปกรณ์จะถูกเรียกเก็บเงินอย่างถูกต้องหากคำนึงถึงคุณสมบัติทั้งหมด ก่อนอื่นคุณต้องศึกษาวิธีการและเลือกวิธีที่เหมาะสมที่สุด

วิธีเติมแอร์ในรถด้วยมือของคุณเอง

ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมเครื่องมือและสารหล่อเย็น:

1. กระบอกฟรีออน;
2. ท่อ;
3. อะแดปเตอร์ด้วยการแตะ;
4. สถานีมาตรวิทยา

ก่อนทำงานต้องดูแลความปลอดภัยด้วยถุงมือและแว่นตา กระบวนการนี้จะเกิดขึ้นภายใต้ความกดดัน

จากนั้นคุณต้องเติมน้ำมันตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• อย่างแรกเลย อะแดปเตอร์พร้อมก๊อกจะต่อเข้ากับกระบอกทำความเย็น ขันสกรูแล้วต่อเข้ากับสายชาร์จ
• ปลายท่อที่สองเชื่อมต่อกับสถานีมาตรวิทยา ท่ออื่นเชื่อมต่อกับเคาน์เตอร์ด้วย ประกอบการออกแบบสำหรับการถ่ายฟรีออน
• ถัดไป กำหนดค่าพารามิเตอร์ของเซ็นเซอร์มิเตอร์ด้วยตนเอง ตั้งค่าตัวบ่งชี้อุณหภูมิอากาศ
• มีการกำหนดข้อต่อแรงดันต่ำ ท่อจะมีขนาดใหญ่กว่าข้อต่อแรงดันสูง ถอดฝาครอบออกและทำความสะอาดพื้นผิวโดยรอบ จากนั้นติดตั้งโครงสร้างที่ประกอบไว้ก่อนหน้านี้
• ตามคำแนะนำการเติมน้ำมันจะดำเนินการเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วเท่ากับ 1500
• ถัดไป ประสิทธิภาพของระบบสูงสุดจะเปิดขึ้นชั่วขณะหนึ่ง หลังจากนั้นจะพลิกกระบอกสูบ freon และคลายเกลียวก๊อกที่อะแดปเตอร์ ในตำแหน่งนี้ก๊าซจะเริ่มไหลเข้าสู่เครื่องปรับอากาศ ตลอดเวลาที่คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันที่เซ็นเซอร์สถานีไม่เกิน 285 kPa
• เมื่ออากาศเย็นเริ่มไหลออกจากท่อในห้องโดยสารต้องหยุดเติมน้ำมัน
• ตอนนี้ระบบปรับอากาศควรทำงานเป็นเวลา 10 นาที
• หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานทั้งหมด ขอแนะนำให้ใช้สเปรย์พิเศษในการบำบัดเครื่องระเหยและท่ออากาศ จะทำลายเชื้อโรคและกลิ่นไม่พึงประสงค์

คุณสามารถประเมินขั้นตอนที่ถูกต้องผ่านช่องตรวจสอบของเครื่องกรองแห้ง หากไม่มีฟองอากาศในของเหลว แสดงว่าการเติมสำเร็จ

คุณจะพบคำแนะนำทางเลือกสำหรับการเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ในวิดีโอนี้:

ในบริการรถยนต์ คุณสามารถดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมระบบสภาพอากาศทั้งหมดได้โดยไม่ต้องยุ่งยากมากนัก มีอุปกรณ์ที่จำเป็นและพนักงานที่มีประสบการณ์ การเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในศูนย์เทคนิคจะมีราคา 1300 รูเบิลขึ้นไป.

ผล

การตัดสินใจเติมน้ำมันด้วยมือของคุณเองหรือติดต่อผู้เชี่ยวชาญนั้นขึ้นอยู่กับเจ้าของรถที่จะตัดสินใจ สิ่งสำคัญคือการทำทุกอย่างในเวลาที่เหมาะสม กระบวนการนี้ใช้เวลาไม่นาน แต่ช่วยยืดอายุของระบบภูมิอากาศเป็นเวลานาน

บ้าน » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า » เติมน้ำยาแอร์รถยนต์ด้วยตัวเอง? อย่างง่ายดาย! เติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศในบ้านด้วยมือของคุณเองวิธีเติมสถานีฟรีออน