Oprava generátoru VAZ 2107 - děláme to správně
Každé selhání má příčinu a následek. Zkusme na to přijít a provést opravy pomocí správné technologie.
Příčiny poruchy a opravy
Hlavní důvody opravy
Tak:
- Vinutí spálené;
- Kartáče jsou opotřebované;
- Trup prasklý;
- Hluková (vrzající) ložiska;
- Jiné důvody.
Pozor: Je pohodlnější vyměnit jednotku ze spodní části vozu. Chcete-li to provést, budete muset odšroubovat botku, která chrání stroj. Budete potřebovat výtah nebo pozorovací otvor.
Provádíme výběr
Jak vyměnit jednotku VAZ 2107 vlastníma rukama:
- Odpojte "záporný" terminál od baterie;
- Poté odpojte konektor od generátoru. (Na fotografii jsme dříve odstranili baterii a termostat);
- Odstraňte izolační kryt ze svorky. Pomocí klíče 10 odšroubujte terminál, odpojte vodič;
- Uvolníme držák generátoru a poté odstraníme pás;
- Pomocí klíče 17 odepneme nastavovací lištu;
- Po odšroubování matice spodního upevnění vyjmeme šroub s objímkou;
- Instalujeme v opačném pořadí;
- Po instalaci upravíme napnutí řemene.
Oprava generátoru
V této příručce se budeme podrobně zabývat opravou generátoru VAZ 2107.
Pro opravy budete potřebovat stahovák ložisek, trny na lisování a vyrážení ložisek v krytu generátoru.
Takže začneme:
- Nástrčným klíčem odšroubujeme matici zajišťující řemenici a oběžné kolo, šroubovákem přidržíme rotor proti otáčení;
- Stáhneme řemenici z hřídele, pak oběžné kolo ventilátoru, vyjmeme klíč, vyjmeme distanční podložky;
- Odpojíme relé regulátoru napětí, nejprve odšroubujeme upevňovací šrouby, odpojíme drátěný blok;
- Vyjmeme regulátor napětí spolu se sestavou kartáče z pouzdra;
- Odšroubujeme hlavu na 10 s ráčnou matice zajišťující kryt generátoru, vyjmeme šrouby;
- Kryt opřeme o špalek dřeva, pomáháme s údery na hřídel gumovým kladívkem, srazíme přední kryt;
- Sejmeme kryt, vyjmeme objímku dálkového ovládání;
- Zkontrolujte stav předního kuličkového ložiska. K tomu pevně uchopte kryt, otočte a zatřeste prsty samotným ložiskem (vnitřním kroužkem kuličkového ložiska).
Pokud je zjištěna nadměrná vůle nebo je ložisko rozbité, mělo by být vyměněno za nové; - Chcete-li vyměnit vadné kuličkové ložisko - pomocí klíče 8 odšroubujte matice jeho upevnění;
Pozor: Nelze-li matice povolit, je třeba nýtované konce šroubů odříznout. Při montáži nainstalujeme nové šrouby, utáhneme jejich konce a poté nýtujeme jádrem.
- Vyjmeme montážní šrouby a podložky zajišťující ložisko;
- Vybereme vhodný trn (vrták) a vyklepneme ložisko;
- Vezmeme dva dřevěné špalíky, opřeme do nich okraje zadního krytu, pomocí děrovačky z měkkého kovu vyklepneme rotor. Pokud dojde k náhlému poškození povrchů krytů, ošetřete je brusným kotoučem;
- Provádíme kontrolu provozuschopnosti zadního kuličkového ložiska způsobem popsaným v odstavci 8;
- Pokud je nutná výměna, stáhneme ji z rotoru pomocí stahováku;
- Hlavou pro 8 s prodlužovačkou a ráčnou odšroubujeme matice pro upevnění diodového bloku (diodového můstku) a vývodů z vinutí statoru;
- Vyjmeme šrouby a vytáhneme stator z krytu;
- Zkontrolujeme neporušenost vinutí statoru. Pokud je vinutí poškozeno mechanickým nárazem (přetržení drátů), nebo přehřátím (zčernalé, spálené), pak statorové vinutí vyměníme nebo převineme, pokud to čas a cena emise dovolí;
- Odstraníme výstupní matici generátoru s ráčnovou hlavou spolu s podložkou z izolační hmoty;
- Nyní můžeme odstranit samotný diodový můstek;
- Pomocí křížového šroubováku odšroubujte šroub zajišťující kondenzátor, vyjměte kondenzátor. Z krytu odstraníme třetí šroub, který zajišťuje jednotku usměrňovače.
Po kompletní demontáži generátoru zkontrolujeme stator s rotorem pomocí zkušební lampy (podívejte se na video).
Generátor VAZ 2107 (oprava a výměna) sám o sobě není tak obtížná záležitost, již nepotřebujete služby autoelektrikářů. Ušetříte tak spoustu peněz.
Začněme sestavovat generátor VAZ 2107
Před zahájením montáže:
- očistěte všechny části od prachu, nečistot
- vyfoukejte ho vzduchem pomocí kompresoru.
- kovové části se doporučuje umýt benzínem.
Nové ložisko nalisujeme na rotor pomocí trnu (nebo hlavy) o průměru, který odpovídá průměru vnitřního kroužku ložiska.
Zvedněte oba kryty generátoru a pečlivě prohlédněte sedla ložisek. Nemělo by dojít k žádnému poškození.
Prasklé kryty je nutné vyměnit za nové. Montáž provádíme v opačném pořadí, než vám říká náš návod.
V tomto okamžiku je oprava považována za dokončenou. Podle mě je vše jasné i bez videa! Pokud to není jasné, vyhledejte video podle klíčových slov: vaz, oprava, 2107, generátor.
