Sami si instalujeme regálová okna

Mechanická, ručně ovládaná, elektricky ovládaná okna se postupně stávají minulostí a ustupují pohodlnějším elektrickým systémům pro stahování a stahování oken. A domácí auta zde nejsou výjimkou - takový mechanismus můžete nainstalovat na kterýkoli z nich a udělat to sami.
Řekneme vám, jak to funguje; jaké typy elektrických zvedáků oken existují; jak jsou namontována okna hřeben a pastorek na VAZ 2107-2114.

Co je ESP

Elektrický stahovač okna (ESP) je instalován ve vnitřní dutině dveří, upevněn na jejich těle nebo pomocném rámu.
Skládá se ze tří hlavních částí:

• hnací mechanismus (reduktor);
• řídicí systémy;
• zvedací mechanismus.

Hnací mechanismus vytváří sílu potřebnou k pohybu skla. Jedná se o malou jednotku, která kombinuje: elektromotor, ozubené kolo a šnekové soukolí.
Takové zařízení zajišťuje blokování v případě pokusu o mechanické stlačení skla v opačném směru.Za pohyb skla je zodpovědný zvedací mechanismus, kterým může být kabel, páka nebo hřeben.

Lano

Tento typ elektricky ovládaných oken je ve skutečnosti flexibilním prvkem: různí výrobci nabízejí své vlastní verze - může to být řetěz, lanko nebo rozvodový řemen. Lanko je vtaženo dovnitř dveří mezi válečky a jeho pohyb zajišťuje hnací buben.

V okamžiku otáčení bubnu se lanko uvede do pohybu - jeden jeho konec se odvine a druhý odvine. Se sklem je pružný řetízek spojen destičkou.

Páka

Konstrukce tohoto okenního regulátoru je zásadně odlišná od kabelového a skládá se z páky, jezdce a skleněné montážní desky. Páčky mohou být dvě, pohybují sklem rovnoměrněji.

Z hnacího mechanismu se rotace přenáší na kolo, které spolupracuje s pákou. Pokud jsou v designu dvě páky, pak jsou zde také dvě kola.
V souladu s tím je cena takového výtahu dražší.

Nosič

Tento mechanismus je nejjednodušší – jde o ozubenou kovovou kolejnici s vodicí deskou, která je spojena se sklem. Pohyb talíře zajišťuje hnací mechanismus, jehož ozubené kolo spolupůsobí s hřebenem.
Samotné sklo se v tělese dveří pohybuje po speciálních kolejničkách. Konstrukce stojanu je poměrně jednoduchá a vyznačuje se stabilní rychlostí pohybu skla. Zvedače oken s ozubenými koly na VAZ 2109 a na další domácí vozy tohoto typu perfektně sedí.

Instalace

Jak vypadá regálový mechanismus, je jasně vidět na fotografii na začátku článku.
K jeho instalaci potřebujete:

• dva šroubováky (křížový a plochý);
• dva nástrčné klíče pro 8 a 10;
• maskovací páska;
• metrový kus ocelového drátu.

Obvykle je v sadě elektrického zvedáku oken návod k instalaci. Pro lepší pochopení informací se můžete podívat na video.
A pokusíme se vám co nejpodrobněji říci, jak jsou na VAZ 2114 instalována okna s hřebenem a pastorkem.
Tak:

• Nejprve je nutné demontovat starý mechanismus. A první věc, kterou musíte udělat, je odpojit záporný vodič od svorky baterie.
• Podle schématu uvedeného v návodu sestavte z vodičů elektrického ovládání oken svazek pro připojení k palubní elektrické síti.

• Dále je třeba demontovat obložení dveří a střídavě odšroubovat šrouby zajišťující kapsu, rukojeť a tyč zámku. Po odstranění všech záslepek a částí opatrně přitáhněte kůži k sobě.
• Poté nasaďte kliku starého elektrického okna na místo a sklo zcela zvedněte. Není nutné ji odstraňovat, jednoduše ji zafixujete maskovací páskou.
  Někdo k tomu používá elektrickou pásku, ta ale drží mnohem hůř.

• Odstraňte skleněné těsnění, tato žvýkačka se vám bude hodit. A ochrannou fólii uvnitř dveří lze vyhodit.

• Nyní pomocí nástrčného klíče odšroubujte šrouby, které připevňují sklo ke zvedacímu mechanismu. Otočením rukojeti spusťte plošinu níž - tak, aby bylo vhodné vytáhnout díl, který má být demontován.

• Po odšroubování všech matic zajišťujících starý mechanismus jej pomalu vyjměte a pomozte si šroubovákem. Dále se pokusíme namontovat nový stojanový okenní zvedák - VAZ 2107 z hlediska instalace, který se neliší od VAZ 2114, instalační práce se provádějí stejným způsobem.

• Takže: do korpusu dveří automobilu VAZ 2107 umístíme ozubnicový zvedák okna tak, aby jeho poloha připomínala písmeno „T“ obráceně; Opravte to.Ty matice, které jste odstranili při demontáži starého výtahu, budou fungovat dobře.
• Po připojení kabelového svazku k elektrické jednotce protáhněte vodiče speciálními otvory ve stojanu k pohonu instalovaného ESP.

• Předem uložený drát vám pomůže drát protáhnout otvorem. Přeložte jej napůl, konec drátku vložte do vzniklého ucha – a můžete jej zatáhnout kamkoli.

Rada! Délka propojovacích vodičů uvnitř tělesa dveří musí být přiměřená a nesmí překážet pohybu převodovky: jejich přebytek je nutné odříznout řezačkami na drát. Aby se následně dráty netřepily, stojí za to je připevnit ke kůži.

• Na cestě od napájení ke dveřím vede drát kolem horní části sloupku řízení, prochází pod ovládáním sporáku a vystupuje u zásuvky zapalovače cigaret. Na straně spolujezdce vede drát pod schránkou v palubní desce a vede ke sloupku karoserie.

Rada! Při zapojování vodičů se nezapomeňte podívat na elektrické schéma, nespoléhejte na paměť.

• Zvednutím zvedáku okna stojanu VAZ 2110 našroubujte šrouby, které upevňují sklo. Protože ovládací tlačítka ještě nejsou nainstalována, použijte záporný a kladný vodič zapalovače cigaret.
  Řádné utažení upevňovacích prvků skla, odstranění lepicí pásky, kontrola pohybu skla.
• Vše funguje normálně - tlačítka můžete namontovat a připojit. Lze je snadno integrovat do obložení dveří.
  V případě potřeby lze tlačítka nainstalovat ihned před upevněním skla.

• Zde bylo ve skutečnosti namontováno ozubnicové okno VAZ 2109. Zbývá pouze sestavit dvířka v opačném pořadí a nasadit zátky do otvorů, kde bývaly skleněné zvedací rukojeti.

Princip činnosti

Elektricky ovládaná okna s hřebenem a pastorkem na VAZ 2107 - stejně jako u jiných automobilů fungují při zapnutém zapalování. Jinak je možné sklo vrátit pouze do polohy „zavřeno“.
Tuto roli přebírá správce:

• Toto malé zařízení je velmi důležité: když je auto umístěno pod alarm proti vloupání, díky němu se spustí zámky dveří, okna se postupně zavřou.
• Na konci posledního zdvihu ovladač prakticky nespotřebovává energii, přechází do pohotovostního režimu. Tím, že automaticky určuje počet ESP ve voze, dodává energii postupně každému z nich.
• Ovladač také ovládá rychlost převodovky, čímž výrazně šetří spotřebu energie baterie. Zařízení je zakoupeno okamžitě, když jsou také instalována okna s ozubenými koly: na VAZ 2110 můžete zavírat dveře na čtyři skla.
  Existují sice modely, které ovládají pouze dvě brýle, ale vše závisí na počtu ESP.

Hřebenový stahovák oken VAZ 2110 vyráběný u nás je použitelný pouze pro určité typy automobilů. Většina vozů, které dnes sjíždějí z montážní linky VAZ, je vybavena právě takovými zařízeními.
No a ti majitelé, jejichž auta mají mechanické zvedáky, je mohou snadno vyměnit za modernější ESP.

Domov » Salon » Sami si instalujeme regálová okna