Τα αυτοκίνητα VAZ της δέκατης οικογένειας (VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112, καθώς και όλες οι τροποποιήσεις τους) θεωρούνται...

Όταν ένα όχημα χρησιμοποιείται συχνά, η περιοδική αντικατάσταση των οδηγών βαλβίδων είναι σχεδόν αναπόφευκτη. Αυτά τα...

Κατά κανόνα, για πολλούς οδηγούς μια τέτοια ερώτηση όπως η αντικατάσταση μπουζί σε ένα VAZ 2110 θεωρείται εξίσου πιεστική...

Ο ιμάντας χρονισμού σε κινητήρα VAZ 2109 Όλοι πρέπει να γνωρίζουν πώς να ρυθμίζουν τον ιμάντα χρονισμού ενός VAZ 2109, επειδή ένας σπασμένος ιμάντας δεν θα...

Τα στεγανοποιητικά στελέχους βαλβίδας VAZ-2107 είναι απαραίτητα για την αφαίρεση του υπερβολικού λίπους από τις βαλβίδες. Απαιτείται αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων...

Οι οδηγοί βαλβίδων είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη κάθε κινητήρα. Παρέχουν ακριβή...

Πότε πρέπει να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού σε ένα VAZ 2108-VAZ 21099; 1) Σύμφωνα με το εργοστάσιο, κάθε 60.000-75.000 χιλιάδες km....

Ο εκκεντροφόρος άξονας (εκκεντροφόρος) είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του μηχανισμού διανομής αερίου (GRM). Εργο...

Τα βύσματα στο μπλοκ κυλίνδρων είναι αναπόσπαστα στοιχεία της μονάδας. Εάν το σύστημα ψύξης αρχίσει να παρουσιάζει διαρροή...

Κατά τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού, ανακάλυψα ένα περίεργο πρόβλημα: η μυρωδιά της βενζίνης έβγαινε από το δείκτη στάθμης στάθμης. Μοιάζει με λάδι...