Borta vadības sistēma VAZ 2110 un tās mērķis
VAZ 2110 iebūvēto vadības sistēmu attēlo vairāki sensori un signalizācijas ierīces, kas palīdz novērst nepilnības transportlīdzekļa sistēmas darbībā. Vienu brīdi tās var pārstāt būt vajadzīgas, bet citā var izglābt no negaidītiem sabrukumiem vai pat izglābt cilvēka dzīvību.
To izmantojamība ir pastāvīgi jāuzrauga. Lai vadības sistēmas VAZ 2110 borta indikācijas bloks vienmēr paliktu darba stāvoklī, ir jāzina sensora datu apjoms.
Viss par borta sistēmu
Zemāk ir VAZ 2110 automašīnu sistēmā pieejamo sensoru saraksts?
- Signalizācija par zemu eļļas līmeni karterī.
- Šķidruma līmeņa trauksme tīrītāju sistēmā (sk.).
- Nepietiekama dzesēšanas šķidruma trauksme.
- Atvērto durvju signalizācija.
- Signalizācija bremžu lukturu un stāvgaismas nepareizas darbības laikā.
- Priekšējo bremžu uzliku nodiluma brīdinājums.
- Drošības jostas signalizācija.
Katram no šiem trauksmes signāliem ir vairāki darbības režīmi:
- Izslēgts stāvoklis.
- Gaidīšanas režīmā.
- Kontrole pirms izbraukšanas.
- Pamatparametru vadības režīms.
Izslēgts stāvoklis
Borta vadības sistēma ir izslēgta, kad aizdedzes atslēga neatrodas atslēgas caurumā.
Gaidīšanas režīmā
Gaidīšanas režīms darbojas, kad aizdedzes atslēga ir tikai ievietota kontaktligzdā, bet nav aktivizēta.
Pārbaude pirms izbraukšanas
Ja durvis tiek atvērtas šajā pozīcijā, tiks aktivizēta atvērto durvju trauksme. Šajā gadījumā jums ir vai nu jāaizver durvis, vai jāpagriež aizdedzes atslēga un jāiedarbina automašīnas dzinējs.
Tieši šajā brīdī notiek pāreja uz pirmsizbraukšanas kontroli.
Pamatrežīms
Galvenā parametra vadības pēdējā līmenī trauksmi var aktivizēt:
- Parametra, kas novirzījies no nominālvērtības, signalizācija.
- Kopā ar gaismas signālu var dot skaņas signālu, kas 3 sekunžu laikā informēs vadītāju par darbības traucējumiem.
- Ja tajā pašā brīdī notiek cita kļūme, sistēma sāk strādāt prioritārā režīmā, kas tiek piešķirts problēmai svarīgāk. Šajā brīdī tiek pastāvīgi izcelts mazāk svarīgs sadalījums.
Problēmu novēršana
Lai novērstu trauksmes norādītos darbības traucējumus, ir jāveic svarīgi pasākumi, lai to novērstu:
- Ja ir ieslēgts eļļas trūkuma trauksmes signāls, pievienojiet eļļu motora karterim.
- Mazgāšanas sistēmas signalizācija - uzpildiet mazgāšanas šķidrumu.
- Trauksme - dzesēšanas šķidruma līmeņa normalizēšana.
- Atvērto durvju signalizācija - aizveriet durvis vai izņemiet atslēgu no aizdedzes.
- Bremžu lukturu un gabarītlukturu darbības traucējumi - izlabojiet šo sistēmu darbību.
- Bremžu kluču trūkums - salabojiet bojājumu.
- Jostas signalizācija - piesprādzējiet jostas vajadzīgajā pozīcijā.
Visi šie signalizācijas indikatori ir novietoti īpašā vietā un tiek saukti par VAZ 2110 borta sistēmas displeja bloku. Darbības laikā tie izstaro gan gaismas signālu, gan skaņas signālu.
Ir divi sensori, kas pastāvīgi darbojas, kad dzinējs darbojas. Šis ir bremžu kluču nodiluma sensors.
Ja tie ir bojāti, borta vadības sistēma vai drīzāk VAZ 2110 borta sistēmu displeja bloks neuzrādīs ticamu rezultātu. Ir nepieciešams pastāvīgi uzraudzīt šo sensoru darbību.
Jāpiebilst, ka brīdī, kad tiek pagriezta aizdedzes atslēga, visi indikatori uz paneļa ir pilnībā pārbaudīti. Šajā brīdī ir jāpārbauda katras trauksmes lampas darbība.
Ieslēdzas, kad durvis ir atvērtas. Šīs ierīces ir rūpīgi jāuzrauga, jo to darba stāvoklis ir nepieciešams un ļoti svarīgs.
Vadības sistēmas remonts
Lai labotu šo vadības sistēmu, jums jāveic šādas darbības:
- Pirmkārt, no akumulatora ir jānoņem "negatīvais" spaile.
Piezīme: Lai atvieglotu piekļuvi vadības sistēmai, darbības notiek salonā, jo tieši šeit atrodas borta vadības sistēmas VAZ 2110 displeja bloks.
- Skrūvgriezis nedaudz izspied pulksteni automašīnā.
- Pēc to noņemšanas no savienotāja ir nepieciešams atvienot stieples stiprinājumu.
- Pulkstenis ir nolikts malā.
- Borta vadības sistēmas displeja bloks tiek noņemts caur brīvo vietu no pulksteņa.
- Atvienojiet visus vadu stiprinājumus.
Pēc šī darba veikšanas ir nepieciešams šo iekārtu salabot vai nomainīt pret jaunu. Šo darbu vislabāk uzticēt speciālistiem, ja vadītājam nav iemaņu darbam ar elektroniskajām iekārtām.
Iespējams, jums būs jāiegādājas šī ierīce. Tās izmaksas var svārstīties, bet cena paliks 1000 Krievijas rubļu robežās.
Pēc šīs sistēmas atvienošanas un remonta/nomaiņas veikšanas nepieciešams visas detaļas nolikt atpakaļ sākotnējā vietā pretējā secībā.Viena no problēmām var būt atvienojies vai izdedzis elektrības vads.
Šajā gadījumā ir jāanalizē signāls, kas saņemts no sensoriem visā stieples attālumā, izmantojot īpašas ierīces. Šāda diagnoze jāveic rūpīgi.
Jebkurā gadījumā iepriekš minēto darbu varat veikt pats. Lai to izdarītu, ieteicams noskatīties atbilstošo nomaiņas video un izmantot fotoattēlu kā uzskates līdzekli.
Ar savām rokām viss jādara uzmanīgi, kā to prasa instrukcijas, un tad viss izrādīsies labi. Un kāpēc maksāt papildus naudu speciālistiem, ja viss tā izdodas?
