VAZ 2107 ģeneratora ierīce
Jebkurš ģenerators ir paredzēts, lai apgādātu "savus patērētājus" ar elektrisko strāvu, kā arī uzlādētu akumulatoru. Ģenerators VAZ 2107 ir maiņstrāvas ierīces modelis 372.3701.
Tā ir trīsfāzu sinhrona elektriskā iekārta ar sava veida elektromagnētisko ierosmi. Tas atrodas uz dzinēja tā labajā pusē un tiek virzīts ar ķīļsiksnu no kloķvārpstas. Tās galvenās sastāvdaļas ir stators, rotors un no alumīnija sakausējuma izlietie vāki. zina gadījumus, kad automašīnas tika aprīkotas un joprojām tiek aprīkotas ar ierīci 9412.3701, kurai ir vairākas specifiskas konstrukcijas atšķirības.
Kā tiek nomainīts ģenerators VAZ 2107
Ģeneratora VAZ 2107 nomaiņu var veikt vairāku iemeslu dēļ:
- izdeguši tinumi;
- bija starpposma ķēde;
- korpuss salūza un citi iemesli.
Nomaiņu vislabāk var veikt caur automašīnas apakšu. Lai to pabeigtu, jums būs jāatskrūvē un jānoņem bagāžnieks, kas aizsargā mašīnu. Tāpēc šajā situācijā labāk ir izmantot pacēlāju vai skatu caurumu.
- Vispirms noņemiet no akumulatora negatīvo spaili.
- Atvienojiet kontaktdakšu no spailes “61” (shēma zemāk esošajā sadaļā) (fotoattēlā ir noņemts termostats un akumulators).
- Mēs noņemam izolācijas vāku un ar taustiņu “desmit” atvienojam spaili no izejas “30”. Mēs noņemam vadu.
- Mēs filmējam
- Izmantojot taustiņu "17", atskrūvējiet uzgriežņus un noņemiet regulēšanas stieni.
- Atskrūvējam apakšējā stiprinājuma uzgriezni, izņemam buksi un skrūvi.
- Mēs noņemam ģeneratoru.
- Instalējiet jauno ierīci apgrieztā secībā. Pēc tam noregulējiet jostas spriegojumu.
Remonts un montāža pats
Pirms turpināt šīs ierīces remontu, jums vajadzētu redzēt, kā izskatās VAZ 2107 ģeneratora ķēde, tās daļas un elektriskā pieslēguma shēma. Tas noderēs renovācijas procesā.
Mēs noņemam ierīci no dzinēja un, izmantojot taustiņu “desmit”, atskrūvējam uzgriezni no spailes “30”. Demontējiet kondensatora vadu.
Mēs atskrūvējam stiprinājuma skrūvi un noņemam kondensatoru.
Noņemiet uzlādes releju un atbilstošo izolācijas paplāksni.
Mēs atskrūvējam stiprinājuma uzgriezni no skriemeļa.
Mēs izjaucam skriemeli un lāpstiņriteni.
Noņemam aiz atslēgas uzstādīto gredzenu.
Mēs novelkam priekšējo vāku no rotora vārpstas
Noņemiet regulēšanas paplāksni (uzstādot neaizmirstiet to ievietot atpakaļ).
Izmantojot taustiņu “8”, atskrūvējiet uzgriežņus, kas tur gultni
Noņemiet ārējo un iekšējo gultņu vāciņus.
Izsit gultni.
Iespiediet jaunu gultni. Lai to izdarītu, jums ir jāpieliek daži viegli sitieni caur īpašu serdi.
Mēs izsitām enkuru no aizmugurējā vāka. Mēs to noņemam kopā ar aizmugurējo gultni.
Ja tas ir jānomaina, noņemiet to no rotora vārpstas.
Mēs atskrūvējam trīs uzgriežņus, ar kuriem statora spailes ir piestiprinātas pie diodes tilta.
Mēs izņemam trīs skrūves no aizmugurējā vāka kopā ar īpašām izolācijas blīvēm.
Ja nepieciešams, labāk nomainīt diodes tilta komplektu. Mēs attīrām visas ģeneratora daļas no netīrumiem, putekļiem un eļļas. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā.
Vispārīga noderīga informācija
Ģenerators VAZ 2107 pārvērš motora kloķvārpstas rotācijas mehānisko enerģiju elektroenerģijā. Tas ir paredzēts arī visa borta tīkla darbināšanai, un tas ir nepieciešams arī akumulatora uzlādēšanai. Lai pārveidotu maiņstrāvu līdzstrāvā, iekārta ir aprīkota ar sešām diodēm. Speciāls relejs-regulators kalpo, lai uzturētu spriegumu noteiktā līmenī. Šī ierīce atrodas ārpus ģeneratora.
Kad aizdedze ir ieslēgta, spriegums, kas iet caur automašīnas vadības lampu, sasniedz regulatoru, un no tā tiek pārsūtīts uz ierosmes tinumu. To darbina trīs diodes. Tie atrodas taisngriežā. Ja palaišanas laikā kontrollampiņa turpina degt, tas nozīmē, ka akumulators nav pietiekami uzlādēts. Ir jāpārbauda, kāds ir borta tīkla sprieguma stāvoklis. Ja tas ir zem normas, tad:
- tīklā bija īssavienojums;
- akumulatorā bija darbības traucējumi;
- bija automobiļu releja-regulatora darbības traucējumi;
- ģeneratora VAZ 2107 darbības traucējumi.
Šādā situācijā jums jāpārbauda siksnas spriegojums, kā arī gultņa stāvoklis un jāpārbauda, vai relejs-regulators darbojas. Nebūs lieki vēlreiz pārskatīt akumulatora derīguma termiņu un faktisko stāvokli. Ja viss ir normāli un spriegums nav pietiekams, jums jāsazinās ar auto elektriķi. Piedāvātā automašīnas modeļa ģeneratoram nav nepieciešama īpaša piesardzība. Jums tikai jāpārliecinās, ka uz tā nenokļūst ūdens un netīrumi. Jāpārbauda arī siksnas stāvoklis (jābūt cieši, apmēram kā video), kā arī svarīgi, lai gultnis tiktu pastāvīgi ieeļļots un darbības laikā neradītu troksni.
