VAZ 2109: centrālā atslēga - mērķis, darbības princips, uzstādīšanas metode

Centrālās atslēgas bloks VAZ 2109 nodrošina transportlīdzekļa drošību, kas vadītājam ir viens no svarīgākajiem faktoriem. Automašīnas drošībai ir dažādas drošības pretaizdzīšanas sistēmas.
Svarīga loma ir durvju slēdzeņu uzstādīšanai. Ierīces galvenais mērķis ir vienlaicīga durvju aizvēršana un atvēršana automašīnā.
Turklāt automašīnā VAZ 2109 centrālās slēdzenes kontrolē bagāžas nodalījuma un degvielas tvertnes vākus.

Centrālās atslēgas īpašības

Centrālā atslēga ir sistēma, kas apvieno:

• Uz VAZ 2109 centrālās atslēgas vadības bloks vai relejs. Tās mērķis ir pārnest uz reduktora motoriem, kas atrodas durvju nišās, slēdzenes mehānisma vadības signālu.
  Šī ir elektroniska ierīce, kas ir tāfele, kas atrodas plastmasas korpusā. Uz korpusa ir cilpiņas, ar kurām ierīce tiek fiksēta uzstādīšanas vietā. Vadības savienotāja pievienošanai tiek izmantoti seši releja kontakti.
• Ieejas sensoru komplekts, kas ir divu veidu: gala slēdži auto durvīm un mikroslēdži, kas atrodas slēdzenes konstrukcijā (“mikriks”). Pirmais fiksē automašīnas durvju pašreizējo stāvokli un nosūta vēlamo signālu uz slēdzenes vadības bloku, “mikrofoni” fiksē galveno slēdzenes konstrukcijas elementu: centrālās atslēgas mehānisma un izciļņu pašreizējo atrašanās vietu.
• Izpildmehānismi, tie ir atbildīgi par slēdzeņu atvēršanu / aizvēršanu. To dizains ietver metāla stieņus, kas savienoti ar aizmugurējo durvju stieni.
• Lai atvērtu automašīnu, tiek izmantots atslēgas piekariņš, kas savienots ar vadības bloku.

Kā draiveris ietekmē ierīci:

• Automašīnas īpašnieks ievieto atslēgu.
• Pagriež to.
• Signālu relejam dod speciāli kontakti.
• Spriegums tiek piegādāts izpildmehānismiem.
• Pēc sistēmas aktivizēšanas visas bloķēšanas pogas ir nedaudz "padziļinātas".
• Avārijas gadījumā visām durvīm tiek nodrošināta automātiska atvēršana.

Padoms: Lai samazinātu tālvadības pults uzstādīšanas izmaksas, pietiek ar šādas sistēmas uzstādīšanu tikai uz visvairāk izmantotajām vadītāja durvīm.

Centrālās atslēgas uzstādīšanas priekšrocības

Galvenās tālvadības pults priekšrocības ir:

• Kad palaižat tālvadības drošības režīmu, durvis automātiski aizveras.
• Automašīnas drošība ir paaugstināta neatkarīgi no vadītāja.
• Ir iespējams iestatīt automātisku durvju aizvēršanos.
• Ja durvis mēģina atvērt kāds no malas, tās tiks bloķētas.
• Ja ir ieslēgta aizdedze un durvis ir aizvērtas, pasažieru drošība ievērojami palielinās.
• Iespēja automātiski bloķēt visas durvis, ja ātrums ir palielināts virs pieļaujamā.
• Sistēmu var aktivizēt ar ieslēgtu vai izslēgtu automašīnas aizdedzi.

Padoms: Apvienojot signalizāciju un centrālo atslēgu, palielinās durvju darbības tālvadības pults uzticamība un automašīnas drošība.

Centrālās atslēgas uzstādīšana automašīnai VAZ 2109

VAZ 2109 centrālās atslēgas uzstādīšana tiek veikta divos posmos:

• Priekšējo durvju bloķēšanas ierīce.
• Galvenās centrālās atslēgas elektroinstalācija un pieslēgšana.

Padoms: Pirms darbu veikšanas ir jāmaina vadi piedziņas pievienošanai elektriskajam logam.

Lai veiktu darbu, jums būs nepieciešams:

• Polsterējuma turētājs.
• Caurule ir gofrēta.
• Centrālās atslēgas elementu komplekts.
• Nažu termināļi.
• Vadu komplekts.
• Termosraukuma caurule.

Centrālās atslēgas vadības bloku VAZ 21093 vēlams uzstādīt garāžā vai citā vietā, kur neviens netraucēs.
Instrukcijas “dari pats”:

• Skrūves, kas nostiprina rokturi, tiek atskrūvētas, kas pēc tam tiek noņemtas.
• Roktura apšuvums, kas atbild par durvju atvēršanu, tiek noņemts.
• Visas darbības tiek atkārtotas ar citām durvīm.
• Polsterējums nāk nost. Lai to izdarītu, ar skrūvgriezi tas ir piestiprināts no visām durvju pusēm.
• Tiek noteikta slēdzeņu uzstādīšanas vieta.

Padoms. Labākā uzstādīšanas vieta ir apakšējā kreisajā stūrī. Šajā gadījumā, kad stikls ir nolaists, tas neskar slēdzeni un netraucē vadītājam.

• Ir izveidoti vairāki caurumi.
• Slēdzene ir pieskrūvēta ar skrūvēm.
• Tādas pašas darbības tiek veiktas ar citām durvīm.

Pēc šo sagatavošanās darbu veikšanas varat turpināt durvju slēdzenes stieņu uzstādīšanu pie centrālās slēdzenes stieņa:

Padoms: Slēdzenes stieņa gājiens ir nedaudz garāks par centrālās slēdzenes stieņa garumu, kā rezultātā atšķirība ir aptuveni seši milimetri. Tāpēc jums ir jāapvieno vilces centri un nebūs problēmu. Dažreiz vilces spēks no visām pusēm nesasniedz apmēram divus milimetrus. Šajā gadījumā jums ir jāpievelk skrūves ļoti cieši, bet tā, lai nesabojātu to galvas.

• Noņemts. Priekš šī:
• Pie stiprinājuma skrūvēm ir caurdurti vairāki punkti.
• Iekšā ir vadi.
• To caurbraukšanas vietas ir noteiktas.
• Šeit tiek turēti jauni vadi arī centrālajai atslēgai, pēc atbrīvošanās no vecajiem elementiem.
• Slēdzenes vadu savienošana. Šajā gadījumā vads ir izolēts un izvilkts caur durvīm.
• Pēc vadu ievilkšanas tie tiek izspiesti caur caurumiem, kas atrodas zem paneļa.
• Katrā pusē statīvā ir uzstādīta caurvada caurule. Jāuzmanās, lai nesabojātu cauruli.
• Visi vadi ir savienoti ar savienotājiem.
• Drošinātājs ir pievienots.
• Savienotājs un centrālā atslēga ir savienoti.
• Visi vadi tiek noņemti zem paneļa.
• Tiek noteikta vieta, kur pieslēgt centrālo atslēgu VAZ 2109 automašīnas korpusā.

Padoms: ja ar vadu nepietiek, tas ir jāpagarina.

Centrālās atslēgas remonts

Dažkārt rodas problēmas ar centrālo slēdzeni:

• Vadītājs aizver automašīnu, un durvis atveras uzreiz pēc aizvēršanas.

Šajā gadījumā kāts ir gandrīz pilnībā ievilkts, un gala slēdzim ir robežstāvoklis. Viņš nosūta komandu uz centrālās atslēgas moduli, un visas durvis arī tiek aizvērtas, taču nelielas mehānisma vai durvju deformācijas dēļ trieciena vai citu iemeslu dēļ gala slēdzis pārslēdzas atpakaļ un atveras centrālā atslēga.
Šāds defekts izpaužas, kad durvis ir aizvērtas, standarta mehānisms atsper vilci un attiecīgi kāts nokļūst pretējā stāvoklī, kas liek durvīm atkal atvērties.

• Centrālā atslēga var darboties tikai vienā virzienā.

Iemesls var būt nepietiekama fiksācija uz skrūves aktivatora stieņa.

• Atverot/aizverot centrālo slēdzeni ir grabošs, kāts nekustas.

Iemesls var būt plastmasas zobrata zobu lūzums, kas caur motora vārpstu pārnes rotāciju uz stieņa zobiem.

• Aktivatorā motors ir izgatavots no misiņa. Ilgstoši lietojot, tas salauž zobrata atveri un laika gaitā ritinās uz vārpstas.
• VAZ 2109 centrālā atslēga nedarbojas, un kāta kustību var veikt ar roku. Slēdzeni iespējams nostrādāt laika gaitā. Tas, visticamāk, norāda uz centrālās atslēgas motora kļūmi. Fotoattēlā ir redzams aktivatora motora eksplozijas skats.

Kāpēc nedarbojas centrālās atslēgas motors?

Tātad:

• Tinums nolūza pie viena no stabiem.
• Barošanas spriegums tiek pieslēgts ilgāk par vienu sekundi. Šajā gadījumā kolektors uzsilst un kustības beigās ļoti karsts kolektors izkausē plastmasu zem tā plāksnēm.
  Atsperu otas sāk savienoties, un izkausētā plastmasa tiek izspiesta. Pēc birstu pievienošanas var izdegt centrālās atslēgas strāvas drošinātājs un aktivatora stienis pārstāj kustēties pat ar roku.
• Motors pārkarst ilgstošas ​​atvēršanas / aizvēršanas dēļ uz īsu laiku - līdz 40 sekundēm.
• Kolektora plāksnes nolietotas. Par to liecina nevis pastāvīga, bet periodiska (vienreizēja) centrālās atslēgas darbība. Šajā gadījumā smērviela var būt sabiezējusi vai plastmasa ir izspiesta no plāksnīšu apakšas uz augšu, pateicoties garajam impulsa ilgumam, kas noved pie kolektora izdegšanas.

Kāda ir automašīnas VAZ 2109 centrālās atslēgas shēma, kā tā darbojas, var skaidri redzēt video.
Ir daudz iemeslu, kāpēc centrālā atslēga nedarbojas. Daži no tiem ir saistīti ar automašīnas ekspluatācijas zonas klimatiskajiem apstākļiem, citi rodas pēc nepareizas slēdzenes uzstādīšanas vai regulēšanas.
Jebkurā gadījumā centrālās atslēgas uzstādīšana palīdz vadītājam pasargāt automašīnu no nesankcionētas iekļūšanas.

mājas » Slēdzenes » VAZ 2109: centrālā atslēga - mērķis, darbības princips, uzstādīšanas metode