Oprava a výmena čerpadla na VAZ 2110/2112
Autá VAZ desiatej rodiny (VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112, ako aj všetky ich úpravy) sa považujú za klasické vozidlá pre väčšinu obyvateľov Ruska. Zároveň náklady a nenáročnosť na údržbu strojov umožňujú ich využitie ako na súkromné, tak aj na komerčné účely. Ale v zariadení VAZ 2110/2112 je jeden uzol, o dôležitosti ktorého si väčšina motoristov ani nemusí byť vedomá. Je to chladiace čerpadlo.
Prečo potrebujete čerpadlo v aute
Ak hovoríme o prevádzke motora automobilu, okamžite sa dotkneme témy jeho chladenia. Bez kvalitného chladenia totiž motor nebude môcť pracovať dlhú dobu a určite sa „uvarí“. Vďaka cirkulácii chladiacej kvapaliny je možné prevádzkovať motor kedykoľvek počas roka za akýchkoľvek vonkajších podmienok.
Výkonový komponent na VAZ desiatej rodiny má pomerne zložitú štruktúru. V pracovnom cykle sa piesty silne o seba trú, čo vždy vedie k silnému zahrievaniu povrchov. Jediným spôsobom, ako zabrániť prehriatiu motora, je neustále udržiavať požadovanú teplotu v trecej zóne cirkuláciou chladiacej kvapaliny. Na tento účel je v konštrukcii VAZ poskytnutý chladiaci systém.
Chladiaca kvapalina (nemrznúca zmes alebo nemrznúca zmes) naleje vodič do expanznej nádrže stroja. Z neho sa kvapalina prenáša cez dýzy do vodného čerpadla a odtiaľ ide do chladiča a bloku valcov. Vodné čerpadlo (alebo čerpadlo) je určené na čerpanie nemrznúcej zmesi cez systém počas prevádzky motora. To znamená, že čerpadlo sa spustí s motorom a vypne sa, keď vodič vypne auto. Bez čerpadla môže byť celý chladiaci systém považovaný za neaktívny, pretože iba čerpadlo môže vytvoriť rýchlu cirkuláciu tekutiny cez všetky časti systému.
Čerpadlo je navrhnuté tak, aby vytvorilo potrebný tlak v chladiacom systéme na pohyb kvapaliny.
Zariadenie v kovovom puzdre zabezpečuje nepretržitú cirkuláciu nemrznúcej zmesi cez chladiaci systém
Ako skontrolovať čerpadlo na VAZ 2110/2112
Vodič, ak existuje podozrenie na poruchu činnosti vodného čerpadla, môže túto jednotku skontrolovať bez toho, aby kontaktoval autoservis. V tomto prípade nie je potrebné odstraňovať čerpadlo zo stroja, celý overovací postup sa vykoná do 10 minút:
Zahrejte motor na štandardnú prevádzkovú teplotu (na VAZ desiatej rodiny - 91 stupňov).
Nasaďte si rukavicu na pravú ruku.
Stlačte rukou prívodné potrubie kvapaliny, ktoré vychádza z chladiča. V prípade, že čerpadlo funguje normálne, môžete okamžite cítiť tlak nemrznúcej zmesi vo vnútri potrubia. Ak je hadica pri stlačení ľahko stlačená, potom je cirkulácia chladiacej kvapaliny značne inhibovaná, čo naznačuje poruchu čerpadla.
Na identifikáciu porúch čerpadla stačí stlačiť prívodné potrubie nemrznúcej zmesi - ak hadica odoláva stlačeniu, potom je tlak v systéme stabilný
Pri kontrole je potrebné dávať pozor, pretože nemrznúca zmes sa počas prevádzky motora veľmi zahrieva: môžete sa popáliť o horúce potrubia a povrchy motora.
Príznaky problému s vodným čerpadlom
Vo VAZ desiatej rodiny je diagnostika porúch pri prevádzke vodného čerpadla pomerne jednoduchá: musíte neustále monitorovať „správanie“ svojho auta. Existujú iba tri príznaky poruchy čerpadla:
Nezvyčajný hluk alebo hluk brúsenia v rozvodovej zostave počas jazdy.
Únik čerpadla v dôsledku straty tesnosti.
Vážne poškodenie rozvodového remeňa (nesymetrické opotrebovanie, delaminácia alebo prasknutie).
Stopy chladiacej kvapaliny je možné vidieť v samotnej rozvodovej jednotke aj na chodníku po dlhom parkovaní auta
Za hlavnú poruchu čerpadla na VAZ 2110/2112 sa považuje vyčerpanie ložiska - ak je ložisko opotrebované alebo rozvodový remeň nie je správne napnutý, čerpadlo sa nedá opraviť.
Náhrada čerpadla za VAZ 2110/2112
Jeden ďaleko od dokonalého dňa bude majiteľ vozidla VAZ z desiatej rodiny čeliť potrebe vymeniť vodné čerpadlo. Našťastie je konštrukcia samotného čerpadla pomerne jednoduchá, takže čerpadlo zriedka zlyhá.
Ak nevymeníte vodné čerpadlo včas, následky pre auto môžu byť veľmi nepríjemné:
zlomenie rozvodového remeňa (chybné čerpadlo opotrebováva remeň nerovnomerne);
nákladná oprava hlavy valcov (ak je poškodený hnací remeň, ventilové mechanizmy sa môžu ohnúť);
prehriatie motora (zaseknutie pohyblivých častí, porucha).
Výber čerpadla pre vaše auto
Takže ste sa rozhodli vymeniť čerpadlo. Teraz musíte ísť do autoservisu a kúpiť požadovanú položku. Predajcovia však ponúkajú obrovský sortiment širokej škály vodných čerpadiel pre VAZ 2110/2112 - aké čerpadlo si vybrať, aby ste si neprepočítali cenu a neurobili chybu v kvalite?
Cena čerpadla pre 8-ventilový motor VAZ 2110/2112 je od 800 rubľov, pre 16-ventilový motor - od 1 000 rubľov. Bez ohľadu na náklady a jas balenia však pri nákupe musíte určite venovať pozornosť nasledujúcim podrobnostiam:
výrobca (berte výrobky iba od spoločností, ktoré dobre poznáte);
čerpadlo má svoje vlastné katalógové číslo (napríklad bežné čerpadlo "VAZ" vo všetkých katalógoch v predajniach automobilov a na internetových stránkach má číslo 21081307010);
čerpadlo sa predáva v čistom, neumytom obale;
vrátane tesnenia;
Čerpadlo je dodávané s továrenskou zárukou.
Motoristi uprednostňujú čerpadlo z produkcie TZA. Vodné čerpadlo domáceho výrobcu sa ľahko inštaluje, má dlhú životnosť a je lacné. Existuje však riziko nákupu chybného tovaru.
TZA som si nainštaloval sám. Z.Y. Neprekročil 10 tis. Hlasno dunilo, veľká pozdĺžna a priečna vôľa. Nahradené HEPU.
Ja to len schvaľujem (TZA). Uistite sa, že je tam hologramová nálepka, kus papiera s pečiatkou posunu - je tam číslo šarže, kto a aký posun urobil. Cena nie je stanovená, približne 600 - 800 rubľov. nepamätám si presne. Nenechajte sa oklamať kovovými obežnými kolesami a zámorskými výrobcami. Vezmite si továrenské - testované na mnohých, veľa sa vrátilo späť. Hlavná vec je nebyť bledá!
Kaban_21124
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=272383
1 TZA, išiel aj do Hepu, 2 z troch za sebou boli defektné (začali kričať po 20 minútach práce)
Syntetický
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=272383
Ruský výrobok sa vyznačuje cenovo dostupnými nákladmi a vysokou kvalitou práce
Kde sa nachádza vodné čerpadlo
Na modeloch desiatej rodiny VAZ je čerpadlo namontované na pravej strane bloku motora. Presné umiestnenie čerpadla je určené princípom jeho činnosti: lopatky obežného kolesa čerpadla sa začínajú otáčať z energie rozvodového remeňa. To znamená, že dizajn automobilu už pôvodne určil miesto pristátia čerpadla ako súčasť mechanizmu distribúcie plynu.
Čerpadlo na VAZ desiatej rodiny je umiestnené ako súčasť časovacej jednotky
Príprava nástroja
Výmena vodného čerpadla za VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112 je postup, ktorý si nevyžaduje špeciálne vybavenie a špecifické znalosti. Navyše na týchto modeloch VAZ samotný dizajn stroja značne uľahčuje prácu: budete potrebovať obvyklú sadu nástrojov:
kľúč na 10;
kľúč na 17;
vidlicový kľúč na 19;
koncová hlava pre 10;
skrutkovač s tenkou plochou čepeľou.
Výmena pumpy svojpomocne si nevyžaduje použitie profesionálneho náradia alebo sofistikovaného vybavenia
Je lepšie pripraviť nádobu vopred na vypustenie nemrznúcej zmesi (jedna alebo viac nádob, ktoré môžu pojať 10-12 litrov chladiacej kvapaliny). Samozrejme, počas výmeny to nebude možné bez handier, aby sa netesnosti rýchlo vyčistili.
Musím zo systému vypustiť všetku nemrznúcu zmes
Vodiči, ktorí nezávisle menia čerpadlo na VAZ, sa často pýtajú na vypúšťanie nemrznúcej zmesi zo systému. Koľko je vôbec potrebné vypustiť chladiacu kvapalinu a ak áno, koľko litrov?
Na tieto otázky existujú konkrétne odpovede:
Pri akejkoľvek práci s prvkami chladiaceho systému je nevyhnutné vypustiť nemrznúcu zmes. Vypustenie nemrznúcej zmesi zaisťuje uvoľnenie tlaku v systéme a znižuje riziko zranenia. Okrem toho pri demontáži a inštalácii čerpadla bude nemrznúca zmes neustále vytekať z pristávacej zóny, čo spôsobí veľa nepríjemností a v konečnom dôsledku povedie k nesprávnej výmene.
Čo sa týka otázky, koľko nemrznúcej zmesi vypustiť, existujú dve riešenia. Prvý je založený na starostlivosti o auto. Spravidla je zvykom meniť chladiacu kvapalinu spolu s čerpadlom, takže je lepšie úplne vypustiť nemrznúcu zmes zo systému. Druhá možnosť je vhodná pre tých vodičov, ktorí len nedávno vymenili nemrznúcu zmes. V tomto prípade je možné zo systému vypustiť len časť kvapaliny (asi 2–3 litre), aby sa uvoľnil zvyškový tlak v dýzach.
Vypustenie nemrznúcej zmesi z dutiny chladiča
Preto je po výmene čerpadla potrebné doplniť množstvo chladiacej kvapaliny, ktorá bola vypustená pred demontážou.
Postup prevádzky krok za krokom
Výmena vodného čerpadla sa vykonáva na vyhliadkovom otvore alebo nadjazde. Vhodný je aj obyčajný zdvihák, ale mali by ste vopred dbať na to, aby bolo telo zdvihnuté z pravej prednej strany a bezpečne upevnené ďalšími zarážkami.
Postup výmeny čerpadla je rovnaký pre VAZ 2110/2112 s motormi pre 8 a 16 ventilov.
Výmena čerpadla je spojená s demontážou rozvodového remeňa a napínacieho valca
Po počiatočnej príprave môžete pokračovať v hlavnej práci:
Otvorte kapotu a odstráňte drôt z "mínusovej" svorky na batérii.
Odskrutkujte uzáver z expanznej nádrže.
Vlezte pod auto a pod blok valcov umiestnite nádobu.
Odskrutkujte zátku na vypustenie nemrznúcej zmesi a vypustite ju do nádoby.
Po vypustení namontujte späť zátku.
Pod ním sa otvorí rozvodový blok - pomocou kľúča 10 odskrutkujte tri skrutky krytu.
Odstráňte kryt zo stroja.
Potom upevnite kľukový hriadeľ v najvyššom bode prvého valca: zapnite ozubené koleso a otočte skrutku, ktorá zaisťuje remenicu pomocou kľúča 19. Musíte sa otáčať, kým sa značka prevodu hriadeľa nezhoduje so značkou na zadnom kryte rozvodového mechanizmu.
Je lepšie vložiť veľký skrutkovač alebo dlhú skrutku medzi zuby kľukového hriadeľa, aby ste sa uistili, že je statický.
Najprv odstráňte pás, potom samotný valec.
Odskrutkujte tých päť skrutiek, ktoré pripevňujú spodnú časť čerpadla k rozvodu.
Potom odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce hornú časť čerpadla.
Teleso čerpadla sa dá jednoducho vypáčiť skrutkovačom a vytiahnuť zo zásuvky.
Nainštalujte nové čerpadlo na tesnenie.
Montážne práce sa vykonávajú v opačnom poradí.
Video: výmena vodného čerpadla svojpomocne
Na výmenu je lepšie použiť vodné čerpadlo rovnakého výrobcu, ktoré už bolo na aute
Oprava čerpadla vlastnými rukami VAZ 2110/2112
Nie vždy je možné, aby vodič vymenil chybné čerpadlo. V niektorých prípadoch je možné opraviť zariadenie obnovením pracovných funkcií čerpadla. Ak čerpadlo ešte nevyčerpalo svoj zdroj (50 000 kilometrov), môžete ho opraviť.Čerpadlo sa však nedá opraviť bez použitia špeciálnej opravnej súpravy. Ide o sadu gumových tesnení a dielov, ktoré najčastejšie zlyhávajú a je potrebné ich vymeniť.
Čo sa týka zloženia, opravné sady pre čerpadlá sa môžu líšiť – podľa toho, ktoré diely je potrebné vymeniť.
Okrem toho sa budete musieť dôkladne pripraviť na opravu: miesto na demontáž a opravu čerpadla musí byť čisté a rovnomerné.
Ako rozobrať vodné čerpadlo
Po vybratí čerpadla zo stroja bude potrebné ho rozobrať. Až po demontáži a dôkladnom vyčistení je možné vymeniť diely čerpadla, ktoré vyšli.
Výrobok utrite suchou handričkou.
Uvoľnite remenicu čerpadla.
Vytiahnite poistný krúžok.
Oklepte ložiská z hriadeľa kladivom.
Vytiahnite hriadeľ z puzdra.
Uvoľnite obežné koleso.
Ak zo žľazy niečo zostane, potom vytiahnite zvyšky ďasna z tela.
Postup demontáže vodného čerpadla je intuitívny: kým neodstránite kladku, nie je možné dostať sa k hriadeľu a obežnému kolesu
Potom sa musí dutina samotného čerpadla dôkladne vyčistiť od nečistôt a starých usadenín - čerpadlo môžete prepláchnuť rovnakým benzínom, ktorý sa zvyčajne plní do nádrže VAZ 2110/2112.
Vizuálna kontrola častí čerpadla ukáže, ktorý prvok je potrebné vymeniť. Zvyčajne je netesnosť čerpadla spôsobená hnilobou upchávky a pískanie počas prevádzky motora alebo brúsenia pri vysokých rýchlostiach je spôsobené opotrebovaním hriadeľa.
Video: demontáž čerpadla
Výmena olejového tesnenia
Olejové tesnenie je tesnenie, ktoré je vyrobené z gumy a kovových vložiek. Pri bežných opravách čerpadla je výmena tesnenia zahrnutá do zoznamu povinných postupov, pretože tesnenie je vo svojej štruktúre gumovým výrobkom, a preto sa rýchlo opotrebuje.
Výmena tesnenia nie je náročná:
Staré tesnenie je odstránené z hriadeľa.
Miesto pristátia je očistené od nečistôt.
Je nainštalované nové tesnenie.
Gumovo-kovový výrobok, ktorý zabezpečuje tesnosť čerpadla, sa nazýva olejové tesnenie.
Pred inštaláciou gumového tesnenia ho môžete namazať nemrznúcou zmesou, aby sa tesnenie rýchlejšie „zabrúsilo“ na hriadeľ.
Výmena hriadeľa s ložiskami
Najčastejšie je potrebné vymeniť ložiská, ktoré sú „uvoľnené“. Ale zraziť ich z hriadeľa je veľmi únavná záležitosť. Okrem toho je potrebný hydraulický zverák, ktorý nemá každý vodič. Preto je jednoduchšia výmena ložísk spolu s hriadeľom.
Postup výmeny hriadeľa opäť nie je náročný: na miesto starého hriadeľa sa zatlačí nový hriadeľ.
Staré ložiská z čerpadla nie je možné vyklepať, preto je jednoduchšia výmena hriadeľa za ne
Ako vymeniť trysku na čerpadle
Niekedy v dôsledku nestabilného tlaku v chladiacom systéme môžu byť hadice na prívod alebo odstránenie nemrznúcej zmesi deformované. Nové trysky stoja cent a nové kovové upevňovacie svorky nebudú ťažké kúpiť.
Ak je potrubie opuchnuté, je to jasné znamenie, že guma čoskoro praskne. Praskliny a preliačiny na trubici tiež naznačujú potrebu skorej výmeny.
Ak chcete vykonať náhradu, musíte:
Uvoľnite svorku pomocou skrutkovača.
Odstráňte svorku.
Odpojte hadicu od čerpadla.
Uvoľnite svorku na zadnej strane potrubia a odstráňte upevňovací prvok.
Odstráňte potrubie spod kapoty.
Svorka, keď je potrubie stlačené, môže vážne poškodiť gumu, čo môže spôsobiť únik nemrznúcej zmesi
Prečo potrebujeme druhé čerpadlo v dizajne auta
Na niektorých moderných modeloch áut je už z výroby nainštalované druhé čerpadlo. Toto zariadenie vám umožňuje zabezpečiť najspoľahlivejšie chladenie motora pri akomkoľvek zaťažení.
Na vytvorenie lepšieho chladenia je potrebné dodatočné čerpadlo na aute. Ak hovoríme o majiteľoch VAZ desiatej rodiny, potom je najčastejšie namontované druhé čerpadlo na optimalizáciu prevádzky kachlí v zime.
V tomto prípade je teleso čerpadla priskrutkované k telesu motora pomocou špeciálnej konzoly.
Inštalácia prídavného vodného čerpadla
Hlavnou výhodou VAZ 2110/2112 je, že autá majú jednoduchú štruktúru chladiaceho systému. Preto je možné bez problémov nainštalovať druhé čerpadlo a zorganizovať malý okruh nemrznúcej cirkulácie. Ak chcete pracovať, musíte sa vopred pripraviť:
nové čerpadlo;
dve hadice (jedna dlhá, druhá krátka);
tmel;
upevňovacie prvky (v závislosti od toho, kde bude jednoduchšie pripevniť čerpadlo: kovové svorky, skrutky a matice).
Z nového čerpadla a hadíc je potrebné zostaviť malú obehovú jednotku. Na tento účel sú na armatúry čerpadla pripevnené dve hadice a upevnené svorkami. Je dôležité dodržiavať pravidlo: dlhé potrubie je zodpovedné za dodávanie nemrznúcej zmesi do čerpadla a krátke potrubie je zodpovedné za výstup.
Pred inštaláciou novej jednotky na stroj je potrebné vypustiť chladiacu kvapalinu.
Postup inštalácie zostaveného uzla je nasledujúci:
Nájdite dve hadice na chladiacom radiátore (jedna z nich privádza nemrznúcu zmes do kachlí a druhá vykonáva funkciu odvádzania).
Odpojte výstupné potrubie.
Na jej miesto pripevnite zostavenú jednotku s druhým čerpadlom.
Bezpečne upevnite novú zostavu pomocou kovových svoriek.
Naplňte chladiacu kvapalinu a naštartujte motor.
Skontrolujte tesnosť druhého okruhu cirkulácie nemrznúcej zmesi.
Podstata postupu - namiesto hadice na prívod nemrznúcej zmesi upevnite malý kruh cirkulácie tekutiny druhým čerpadlom
Treba poznamenať, že prídavné čerpadlo sa spustí pod vplyvom tlaku, ktorý v systéme vytvára prvé čerpadlo. Preto druhé čerpadlo vydrží dlho a poskytne dôkladné chladenie motora aj v tých najagresívnejších prevádzkových podmienkach.
Celá zložitosť opravy a výmeny vodného čerpadla na VAZ 2110/2112 teda spočíva v správnom odstránení zostavy z auta a jej inštalácii späť. Okrem toho inštalácia čerpadla trvá oveľa dlhšie kvôli výmene ozubeného remeňa a valca. Služby špecialistu budú stáť asi 1 000 - 1 500 rubľov, takže ak existujú pochybnosti o vašej kompetencii, je lepšie zaplatiť kapitánom čerpacích staníc a uistiť sa o kompetentnej výmene vodného čerpadla.
