สารป้องกันการแข็งตัว coolstream มาตรฐาน 40 สีเขียว สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream: แบรนด์ลักษณะบทวิจารณ์ ข้อดีหลักของสารป้องกันการแข็งตัวนี้

หากคุณไม่ต้องการประสบปัญหากับการทำงานของระบบทำความเย็นในรถยนต์คุณต้องคำนึงถึงประสิทธิภาพของระบบล่วงหน้า เพื่อให้ระบบทำงานได้ตามปกติจะต้องเติมของเหลวทางเทคนิคคุณภาพสูง บทความนี้จะพูดถึงสารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream และคุณสมบัติของพวกมัน

[ซ่อน]

คุณสมบัติของน้ำยาหล่อเย็นยี่ห้อนี้

สารหล่อเย็นคูลสตรีมเป็นสารทำความเย็นรุ่นใหม่ที่ผลิตโดยใช้ไดไฮโดรริกแอลกอฮอล์เอทิลีนไกลคอล ของเหลวทางเทคนิคนั้นผลิตขึ้นโดยใช้องค์ประกอบคาร์บอกซิเลทอินทรีย์โดยไม่คำนึงถึงประเภท ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการผลิตภัณฑ์จาก Coolstream ผลิตขึ้นตามมาตรฐานสากล

โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ใบอนุญาตจาก Havoline XSC ผู้ผลิตชาวเบลเยี่ยม ตัวอย่างเช่น สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream NRC ถูกเทลงในองค์กรของ AvtoVAZ ที่เกี่ยวข้องกับรัสเซีย แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ผู้ผลิตรถยนต์ต่างประเทศบางรายก็ใช้ของเหลวคูลสตรีมเช่นกัน

เรากำลังพูดถึงบริษัทที่มีวิสาหกิจตั้งอยู่ในรัสเซีย:

• ฟอร์ด;
• โอเปิ้ล;
• เชฟโรเลต;
• คามัตสึ (เครื่องจักรกลหนัก)

ตามที่ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ระบุว่าสารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream Premium เช่นเดียวกับสายผลิตภัณฑ์ประเภทอื่นไม่มีส่วนประกอบที่เป็นอันตรายซึ่งแตกต่างจากสารหล่อเย็นในประเทศอื่น ๆ การผลิตคูลสตรีมไม่รวมการใช้ไนไตรต์ ฟอสเฟต ไนเตรต บอเรต และส่วนประกอบอื่นๆ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงข้อมูลที่เป็นทางการเท่านั้น ตามที่คุณเข้าใจ ข้อมูลดังกล่าวไม่สามารถเชื่อถือได้เสมอไป

โดยทั่วไปสารทำความเย็นของแบรนด์นี้เป็นสากลนั่นคือเหมาะที่สุดสำหรับทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ควรสังเกตด้วยว่าปริมาตรและกำลังของสารหล่อเย็นจะไม่มีบทบาทเมื่อใช้งาน

เกี่ยวกับคุณสมบัติของวัสดุสิ้นเปลืองที่ใช้:

1. การใช้สารหล่อเย็น Coolstream ไม่ว่าจะเป็น Standard -40, Optima, Premium, NRC หรือชนิดย่อยอื่นๆ จะช่วยปกป้องระบบทำความเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือ เรากำลังพูดถึงการปกป้องส่วนประกอบอะลูมิเนียมของระบบทำความเย็นจากอุณหภูมิสูงโดยตรง นั่นคือคุณไม่ต้องกังวลว่าเหล็กจะเริ่มละลาย
2. การใช้สารป้องกันการแข็งตัวนี้จะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของปั๊มน้ำของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก อย่าลืมว่านี่ไม่ใช่ปั๊มเก่าที่เกือบจะหมดอายุการใช้งานแล้ว
3. สารหล่อเย็นนี้ช่วยให้คุณสามารถปกป้องซับเครื่องยนต์และกระบอกสูบในระดับสูงที่เชื่อถือได้จากผลกระทบของการเกิดโพรงอากาศนั่นคือการเกิดการควบแน่นมากเกินไปในระบบ
4. ตามที่ผู้ผลิตให้ความมั่นใจแก่ผู้บริโภค น้ำมันทางเทคนิคของ Coolstream ไม่ว่าจะเป็น Standard -40, Optima, Premium, NRC หรืออื่นๆ สามารถใช้งานร่วมกับระบบทำความเย็นได้อย่างสมบูรณ์ นี่หมายถึงโดยเฉพาะพลาสติกหรือส่วนประกอบของระบบที่ยืดหยุ่นอื่นๆ

สำหรับข้อบกพร่องข้อมูลนี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับข้อมูลอย่างเป็นทางการอีกต่อไป แต่มาจากผลการศึกษาในห้องปฏิบัติการเฉพาะทาง:

1. Coolstream Premium (สีแดง) เข้ากันไม่ได้กับสารหล่อเย็นอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรากำลังพูดถึงความไม่เข้ากันโดยสมบูรณ์ดังนั้นหากคุณเทสารป้องกันการแข็งตัวตัวอื่นทับ Premium ทันทีก็จะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดโดยเร็วที่สุด
2. มีวัสดุสิ้นเปลืองปลอมจำนวนมากในตลาดภายในประเทศ ดังนั้นเมื่อซื้อผลิตภัณฑ์ดังกล่าวคุณไม่ควรหวังว่าผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะแสดงคุณลักษณะของตนได้ครบถ้วน
3. ต้นทุนของสารหล่อเย็นประเภทพรีเมี่ยมสูงเกินไป
4. สำหรับข้อเสียเปรียบประการสุดท้ายต้นทุนที่ผู้ผลิตประกาศไม่สอดคล้องกับคุณภาพเสมอไป ตามที่ระบุไว้ข้างต้น Coolstream ผลิตภายใต้ใบอนุญาต Havoline XSC ซึ่งเป็นใบอนุญาตเดียวกันกับที่ผลิต Elf หรือ Glaceol อย่างไรก็ตามค่าใช้จ่ายของอะนาล็อกเหล่านี้นั้นมีลำดับความสำคัญที่ต่ำกว่าแม้ว่าคุณภาพจะเท่ากันก็ตาม ควรสังเกตว่าตามบทวิจารณ์ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ใช้ Coolstream ในระบบทำความเย็นของรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศเสมอไป จากความเห็นของผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีประสบการณ์ สำหรับรถยนต์ประเภทนี้ จะเป็นการดีกว่าหากหาวัสดุสิ้นเปลืองที่มีคุณภาพดีกว่า

สารประกอบ

สำหรับองค์ประกอบของของเหลวที่บริโภคอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับประเภท:

1. เอทิลีนไกลคอลหรือโมโนเอทิลีนไกลคอล ส่วนประกอบนี้เป็นส่วนประกอบหลักในการผลิตสารหล่อเย็น
2. แพ็คเกจเสริม แพ็คเกจเสริมเป็นหนึ่งในความแตกต่างที่สำคัญในประเภทย่อยของสาย Coolstream สารยับยั้งการกัดกร่อนสามารถใช้เป็นสารเติมแต่งเพื่อป้องกันการเกิดสนิมในระบบ สิ่งเหล่านี้อาจเป็นสารเติมแต่งป้องกันฟองที่จำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดฟองในระบบ Coolstream ยังสามารถใช้ส่วนประกอบป้องกันการเกิดโพรงอากาศหรือฟลูออเรสเซนต์ได้ (จำเป็นเพื่อให้สีของสารหล่อเย็นมีความสว่าง)
3. ย้อม. จริงๆแล้วสีของของเหลวขึ้นอยู่กับสีย้อม
4. และน้ำ เมื่อผลิตสารหล่อเย็น จะใช้น้ำเพื่อเจือจางความเข้มข้น หากคุณตัดสินใจที่จะเติมน้ำลงในสารทำความเย็น โปรดจำไว้ว่าในกรณีที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง สารจะเริ่มแข็งตัวที่อุณหภูมิอุ่นขึ้น (ซึ่งอาจเป็นอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์)

สายพันธุ์

ลองดูสารหล่อเย็นประเภทนี้ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดหลายประเภท

ออปติมา 40

Optima 40 เป็นสารหล่อเย็นมาตรฐานที่ใช้โมโนเอทิลีนไกลคอล สารทำความเย็นสีแดงนี้ผลิตโดยใช้กรดคาร์บอกซิลิกอินทรีย์ เมื่อใช้สารป้องกันการแข็งตัวนี้ต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองอย่างน้อยทุกๆ 75,000 กิโลเมตร ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าสามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่ผลิตในรัสเซียและต่างประเทศ

ควรสังเกตว่า Optima 40 เป็นประเภทที่ประหยัดและประหยัดที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญที่ไม่เกี่ยวข้องกับ บริษัท Coolstream แนะนำให้ใช้สารหล่อเย็นดังกล่าวสำหรับรถยนต์นั่งระดับประหยัด (ตระกูล VAZ) โดยมีช่วงเวลาการเปลี่ยนที่จำเป็น 40,000 กม.

มาตรฐาน -40

Coolant Standart -40 สามารถใช้กับ GAZ, KIA, VAZ และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอื่น ๆ ได้ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ Standard -40 ในยานพาหนะที่มีน้ำหนักมากกว่า อย่างไรก็ตาม หากคุณอาศัยอยู่ทางเหนือสุด คุณสามารถเลือกมาตรฐาน -65 ได้ (หากเกณฑ์อุณหภูมิ -40 นั้นน้อยมากสำหรับสิ่งนี้)

สำหรับองค์ประกอบนั้น Standard -40 ผลิตขึ้นบนพื้นฐานของความเข้มข้นโดยใช้เทคโนโลยี Havoline XSC ของเบลเยียม ตามที่ผู้ผลิตของเหลวทางเทคนิค Standard -40 ไม่มีฟอสเฟตหรือซิลิเกตเลย ผลก็คือ สารหล่อเย็นช่วยให้สารยับยั้งการกัดกร่อนทำงานได้อย่างเสถียรในระดับสูงสุด อาจอนุญาตให้ผสม Standard -40 กับสารหล่อเย็นอื่น ๆ ได้ขึ้นอยู่กับรุ่นของยานพาหนะ (เรากำลังพูดถึงไม่เพียง แต่เกี่ยวกับสีของสารที่ผสมเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับองค์ประกอบของสารนั้นด้วย)

เอ็นอาร์ซี 40

ของเหลวทางเทคนิค NRC 40 ผลิตขึ้นจากสารสกัดเข้มข้นชนิดเดียวกันของเบลเยี่ยม ควรสังเกตว่าสารหล่อเย็นนี้ผลิตขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์เรโนลต์และนิสสัน วัสดุสิ้นเปลืองนี้มีไว้สำหรับการเติมครั้งแรกในรถยนต์ Renault Logan, Sandero, Duster รวมถึงรถยนต์ Nissan Terrano นอกจากนี้ NRC 40 ยังได้รับการเติมเชื้อเพลิงในสาย AvtoVAZ ทุกรุ่นซึ่งใช้โรงไฟฟ้าจากเรโนลต์ สารหล่อเย็นสีเหลืองนี้สามารถใช้ได้ตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

วิดีโอ "ควรใช้อะไรดีกว่า - สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว"

ตลาดเคมีภัณฑ์สำหรับยานยนต์สมัยใหม่เต็มไปด้วยบริษัทที่นำเสนอสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวหลายประเภท ตามที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนคุณควรไว้วางใจเฉพาะผู้ผลิตสารทำความเย็นที่เชื่อถือได้และซื้อน้ำยาหล่อเย็นคุณภาพสูงในรถยนต์ของคุณพร้อมสารเติมแต่งสูงในองค์ประกอบและคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม

1 คุณสมบัติและประโยชน์ของสารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream

สารป้องกันการแข็งตัวที่ผลิตโดย Coolstream เป็นสารหล่อเย็นรุ่นใหม่ซึ่งผลิตบนพื้นฐานของไดอะตอมมิกแอลกอฮอล์เอทิลีนไกลคอลโดยใช้เทคโนโลยีพิเศษโดยใช้กรดคาร์บอกซิเลตอินทรีย์ สารหล่อเย็นที่นำเสนอในตลาดภายในประเทศผลิตขึ้นภายใต้ใบอนุญาตบนพื้นฐานของ Havoline XSC ซึ่งเป็นมาสเตอร์แบทช์ที่ผลิตในเบลเยียม Coolstream 40 ถูกใช้เป็นของเหลวหลักในโรงงานของ Auto-VAZ และผู้ผลิตรถยนต์ต่างประเทศบางรายที่มีโรงงานในประเทศของเราโดยเฉพาะ Ford, Opel, Chevrolet และผู้ผลิตเครื่องจักรกลหนัก Kamatsu

แตกต่างจากสารหล่อเย็นอื่นๆ ที่นำเสนอในตลาดของเรา สารป้องกันการแข็งตัวของ coolstream premium 40 ไม่มีสารที่เป็นอันตราย เช่น ฟอสเฟต บอเรต ไนไตรต์ ฯลฯ

มีอุณหภูมิการทำงานและระยะเวลาการทำงานโดยเฉลี่ย ซึ่งสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะเท่ากับ 250,000 กิโลเมตร หรือ 2,000 ชั่วโมงเครื่องยนต์ที่ทำงานต่อเนื่อง ขณะนี้ Coolstream Standard ผลิตทั้งแบบเครื่องทำความเย็นสำเร็จรูปบรรจุในถังขนาดความจุ 1.5, 10 และ 220 กิโลกรัม และในรูปแบบเข้มข้น Coolstream C40 Standard

สารป้องกันการแข็งตัวประเภทนี้ถือได้ว่าเป็นสากลเนื่องจากเหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่มีปริมาตรและกำลังปานกลางทั้งรุ่นเบนซินและดีเซล ข้อดีของสารหล่อเย็นรุ่นต่างๆ Coolstream Standard, Premium, NRC และ Optima โดยทั่วไปควรเน้นตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:

• ป้องกันอุณหภูมิสูงของชิ้นส่วนระบบระบายความร้อนอลูมิเนียม
• เพิ่มอายุการใช้งานของปั๊มน้ำเครื่องยนต์
• เพิ่มการปกป้องซับในเครื่องยนต์และกระบอกสูบจากการเกิดโพรงอากาศแบบแอคทีฟ
• เข้ากันได้กับพลาสติกและวัสดุยืดหยุ่นอื่น ๆ
• อัตราการรับประกันสูง

ข้อเสียเปรียบหลักของสารป้องกันการแข็งตัว:

• ความเข้ากันไม่ได้อย่างสมบูรณ์ของแบรนด์สีแดง Coolstream Premium กับสารหล่อเย็นประเภทอื่น
• ราคาที่สูงเกินจริงอย่างไม่สมเหตุสมผลสำหรับสารป้องกันการแข็งตัวรุ่นพรีเมี่ยม
• มีของปลอมจำนวนมากภายใต้แบรนด์ Colstream

สำหรับจุดที่สองราคาที่ระบุโดยผู้ผลิตไม่สอดคล้องกับคุณภาพเสมอไป ประเด็นก็คือ Colstream เช่นเดียวกับสารป้องกันการแข็งตัวประเภทอื่น ๆ ภายใต้แบรนด์ Total, Elf, Glaceol ฯลฯ มีแพ็คเกจเสริม Havoline XLB แบบเดียวกันซึ่ง Arteco บริษัท เบลเยียมใช้ อย่างไรก็ตามราคาของแบรนด์อื่นต่ำกว่าเล็กน้อย สำหรับคุณสมบัติและคุณภาพของสารป้องกันการแข็งตัวสำหรับรุ่นที่ผลิตจากต่างประเทศเช่น Renault ที่มีเครื่องยนต์ Type D จะเป็นการดีกว่าถ้าเลือกสารป้องกันการแข็งตัวคุณภาพสูงจากแบรนด์เช่น Castrol Radicool, Ardelco, Valvoline เป็นต้น ของเหลวเหล่านี้มี อายุการใช้งานและคุณภาพที่ยาวนาน

2 สารทำความเย็น Coolstream ยอดนิยม

คูลสตรีมมาตรฐาน (-40, -65)

สำหรับอุปกรณ์ที่หนักกว่าและเครื่องยนต์ขนาดใหญ่จะใช้การดัดแปลงสารป้องกันการแข็งตัวอีกครั้งจากผู้ผลิตรายนี้รุ่น Coolstream Standard ที่มีอุณหภูมิเยือกแข็งตั้งแต่ -40 ถึง -65 องศา (สำหรับการใช้อุปกรณ์ทางเหนือสุด) อย่างไรก็ตาม สารป้องกันการแข็งตัวนี้สามารถใช้กับรถยนต์นั่งยี่ห้อต่าง ๆ เช่น VAZ, GAZ, UAZ, Kia เป็นต้น

ผลิตจากสารสกัดเข้มข้นที่ผลิตโดย Arteko จากเบลเยียม มาตรฐานไม่มีฟอสเฟตและซิลิเกต และให้ความเสถียรของสารยับยั้งค่อนข้างสูง ซึ่งลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อองค์ประกอบต่างๆ ของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ในบางรุ่น สารป้องกันการแข็งตัวมาตรฐานสามารถผสมกับสารหล่อเย็นประเภทอื่นได้ ในกรณีนี้ สิ่งสำคัญคือความบังเอิญของสีมาตรฐานและองค์ประกอบทางเคมีในสารทำความเย็น

คูลสตรีม NRC 40

โมเดล NRC พิเศษที่ใช้มาสเตอร์แบทช์ของ Havoline ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการรับรองจาก Renault-Nissan เป็นแบรนด์ NRC ที่ใช้เป็นการเติมเชื้อเพลิงเบื้องต้นสำหรับ Renault รุ่นต่างๆ รวมถึง Logan, Sandero, Duster และรุ่นต่างๆ รวมถึงรุ่น Avto-VAZ ทุกรุ่นที่ใช้โรงไฟฟ้าจาก Renault รวมถึงรุ่น Lada Largus คุณสมบัติหลักของสารป้องกันการแข็งตัวสีเหลืองนี้คือความสามารถในการใช้ของเหลวตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ (เทคโนโลยี NRC Fill for Life)

คูลสตรีม Optima 40

แบบจำลองสีมาตรฐานซึ่งผลิตขึ้นจากโมโนเอทิลีนไกลคอลด้วยการเติมกรดคาร์บอกซิลิกอินทรีย์ ทรัพยากรของเหลวอยู่ที่ 75,000 กิโลเมตร ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศหลายรุ่น Optima เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมและประหยัดที่สุดในสายการผลิต Coolstream และแนะนำสำหรับรถยนต์นั่งระดับประหยัด (Lada Kalina 1.2, Lada Priora และรุ่น VAZ อื่น ๆ ) โดยจำเป็นต้องเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวทุก ๆ 30-40,000 กิโลเมตร

มีบริษัทผู้ผลิตสารป้องกันการแข็งตัวจำนวนมากในตลาดเคมีภัณฑ์สำหรับยานยนต์ยุคใหม่ ซึ่งการเลือกไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป หนึ่งในสารประกอบยอดนิยมคือสารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream ซึ่งจะทุ่มเทให้กับวัสดุนี้

วัสดุสมัยใหม่ที่ไม่มีสารเติมแต่งที่เป็นอันตราย

Antifreezes ของแบรนด์นี้เป็นของผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ สิ่งนี้หมายความว่า? ประการแรกในเทคโนโลยีการผลิต: ขึ้นอยู่กับเอทิลีนไกลคอลไดไฮโดรริกแอลกอฮอล์พร้อมการเติมกรดคาร์บอกซิเลตอินทรีย์ ผลิตภัณฑ์ Coolstream ที่นำเสนอในตลาดภายในประเทศถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของความเข้มข้นจากแบรนด์ Havoline XSC ของเบลเยียม แตกต่างจากสารหล่อเย็นประเภทอื่น Coolstream ไม่มีสิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายในรูปของบอเรต ฟอสเฟต ไนไตรต์ ซึ่งเป็นอันตรายต่อทั้งเครื่องยนต์และสิ่งแวดล้อม

ข้อได้เปรียบหลัก

สารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์ Coolstream นั้นเป็นสากลเพราะสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลทุกขนาดและกำลัง องค์ประกอบเหล่านี้แตกต่างกัน:

• การป้องกันอุณหภูมิสูงของชิ้นส่วนอลูมิเนียมของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์
• เพิ่มอายุการใช้งานของปั๊มน้ำเครื่องยนต์
• เพิ่มการปกป้องกลไกเครื่องยนต์จากการเกิดโพรงอากาศแบบแอคทีฟ
• ความสามารถในการรวมเข้ากับพลาสติกและวัสดุยืดหยุ่นใด ๆ

แต่สารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์ Coolstream Premium (สีแดง) เข้ากันไม่ได้กับสารหล่อเย็นอื่นโดยสิ้นเชิง นอกจากนี้ตามผู้ซื้อจำนวนมากผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้มีราคาแพงเกินไปราคาของของเหลวรุ่นพรีเมี่ยมนั้นสูงเป็นพิเศษ แต่ในแง่ของคุณภาพและการใช้งานไม่มีสารป้องกันการแข็งตัวใดเทียบได้กับของเหลวนี้ เรานำเสนอภาพรวมของผลิตภัณฑ์ยอดนิยมของแบรนด์นี้

มาตรฐาน

สารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์นี้มีคุณภาพสูงเนื่องจากไม่มีสารที่เป็นอันตรายและมีสารเติมแต่ง ด้วยเหตุนี้ Coolstream Standard จึงช่วยปกป้องระบบทำความเย็นจากการกัดกร่อน ความร้อนสูงเกิน อุณหภูมิอุณหภูมิต่ำ และการเดือดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์ทนต่อน้ำกระด้าง ราคาไม่แพง และเข้ากันได้กับวัสดุซีล นั่นคือไม่ส่งผลกระทบต่อผลิตภัณฑ์ยางและโพลียูรีเทนของรถยนต์ แต่อย่างใด ทั้งผู้เชี่ยวชาญและผู้ขับขี่เน้นย้ำว่าควรเจือจางความเข้มข้นด้วยน้ำกลั่นอ่อน

พันธุ์หลัก

มีจำหน่ายในผลิตภัณฑ์หลายประเภท:

1. คูลสตรีมสแตนดาร์ดเอสนี่คือสารหล่อเย็นเข้มข้นที่เจือจางด้วยน้ำ อุณหภูมิเยือกแข็งอยู่ที่ -37 องศา สารป้องกันการแข็งตัวควรเจือจางด้วยน้ำในอัตราส่วน 50 ถึง 50 หากสัดส่วนของสารป้องกันการแข็งตัวน้อยลง เกณฑ์การแช่แข็งจะสูงขึ้น แต่เมื่อเจือจางปริมาณน้ำไม่ควรเกิน 70% เนื่องจากสารละลายจะสูญเสียประสิทธิภาพเนื่องจากสารเติมแต่งมีความเข้มข้นต่ำ
2. สารป้องกันการแข็งตัวนี้พร้อมใช้งานแล้วและสามารถใช้งานได้ถึงอุณหภูมิ -40 องศา การดัดแปลงนี้ใช้สำหรับเครื่องยนต์ของเครื่องจักรกลหนักปริมาณมาก ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ความหลากหลายนี้กับรถยนต์ GAZ, VAZ, Kia
3. คูลสตรีมมาตรฐาน 65ของเหลวนี้มีคุณสมบัติที่สำคัญทั้งหมด แต่เกณฑ์การแช่แข็งคือ -65 องศา ผลิตภัณฑ์นี้ยังสามารถใช้ได้ในสภาพอากาศที่รุนแรง

การดัดแปลงทั้งสามนั้นไม่มีฟอสเฟตและซิลิเกตและมีคุณลักษณะเด่นคือมีความเสถียรสูงของสารยับยั้ง ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อองค์ประกอบระบบทำความเย็นและกลไกของเครื่องยนต์โดยรวม

ของเหลวนี้ซึ่งมีพื้นฐานมาจากฮาโวลีนเข้มข้นได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการรับรองจากเรโนลต์-นิสสัน และเป็นองค์ประกอบนี้ที่ใช้เติมเชื้อเพลิงให้กับรถเรโนลต์หลายรุ่นในการผลิต ลักษณะเฉพาะของสารป้องกันการแข็งตัวสีเหลืองนี้คือสามารถใช้งานได้ตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์โดยไม่ต้องเปลี่ยน

สารป้องกันการแข็งตัวของพันธุ์นี้มีคุณภาพสูงใช้งานง่ายและพร้อมใช้งานโดยไม่ต้องเจือจาง Coolstream NRC 40 ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยและวัตถุดิบคุณภาพสูงพร้อมสารเติมแต่งในรูปแบบของแพ็คเกจสารเติมแต่งที่มีประสิทธิภาพ ของเหลวเริ่มตกผลึกที่อุณหภูมิ -40 องศา ตัวบ่งชี้ของเหลวทั้งหมดมีคุณสมบัติตรงตามที่ประกาศไว้อย่างสมบูรณ์

คูลสตรีม Optima 40

นี่คือสารป้องกันการแข็งตัวสีแดงมาตรฐานซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของโมโนเอทิลีนไกลคอลและกรดคาร์บอกซิลิกอินทรีย์ ทรัพยากร - 75,000 กม. ของเหลวสามารถใช้กับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศและต่างประเทศได้ สารป้องกันการแข็งตัวนี้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด แต่คุณภาพของมันไม่ได้รับผลกระทบนี้ ตามความคิดเห็นของเหลวนี้สามารถใช้กับรถยนต์โดยสารชั้นประหยัดได้สำเร็จ

สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream Optima เป็นของเหลวรุ่นใหม่และสามารถใช้ได้กับระบบทำความเย็นทุกประเภท ซึ่งแตกต่างจากสารประกอบอื่น ๆ ส่วนใหญ่สำหรับจุดประสงค์นี้ สารประกอบนี้ไม่มีสารเติมแต่งที่อาจเป็นอันตราย เช่น ไนไตรต์ เอมีน ดังนั้นจึงแทบไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม การทดสอบแสดงให้เห็นว่าสารป้องกันการแข็งตัวแสดงคุณสมบัติที่ประกาศไว้ทั้งหมดระหว่างการทดสอบ

คุณสมบัติของแอพพลิเคชั่น

สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream Optima เริ่มตกผลึกที่ -42 องศา องค์ประกอบที่เป็นเศษส่วนของผลิตภัณฑ์นั้นดี เช่นเดียวกับอุณหภูมิเริ่มต้นของการกลั่น ผลิตภัณฑ์มีความเป็นด่างต่ำซึ่งบ่งบอกถึงการใช้ในการผลิตสารเติมแต่งที่มีกรดคาร์บอกซิลิกเป็นเบส ตามความคิดเห็นองค์ประกอบนี้เหมาะสำหรับการเติมเชื้อเพลิงรถยนต์เช่น Renault Duster, Lada Largus, Nissan Almera ผู้ขับขี่เน้นย้ำว่าสามารถเติมสารป้องกันการแข็งตัวนี้ได้และลืมระบบทำความเย็นและเครื่องยนต์ไปได้อีกนาน

Optima เป็นสารป้องกันการแข็งตัว Coolstream (สีเขียว) ที่ไม่เพียงแต่เป็นไปตามกฎระเบียบและมาตรฐานที่มีอยู่ แต่ยังได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำอีกด้วย ของเหลวสีเขียวบ่งบอกว่าสามารถเติมรถได้อย่างน้อย 3 ปี แต่สีของสารป้องกันการแข็งตัวไม่ได้มีบทบาทใด ๆ เนื่องจากจำเป็นเพียงเพื่อปรับปรุงการมองเห็นระดับของเหลวในถังและเพื่อตรวจสอบการรั่วไหล

พรีเมี่ยม

Coolstream Premium เป็นสารหล่อเย็นอเนกประสงค์สีส้ม ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เทคโนโลยีเอทิลีนไกลคอลและคาร์บอกซิเลท ไม่มีสารที่เป็นอันตรายในรูปของซิลิเกต ฟอสเฟต หรือไนเตรต มีความคิดเห็นที่ดีมากมายเกี่ยวกับของเหลวนี้เนื่องจากความสามารถรอบด้าน: มีประสิทธิภาพในยานพาหนะทุกประเภท นอกจากนี้ยังสามารถเติมได้ที่ 250,000 กม. ในขณะเดียวกันก็ไม่ต้องกังวลกับสภาพของระบบทำความเย็นแม้ว่ารถจะใช้งานในสภาวะที่ยากลำบากก็ตาม คุณภาพของของเหลวยังพิสูจน์ได้จากข้อเท็จจริงที่ว่ามันใช้สำหรับการเติมเชื้อเพลิงเบื้องต้นของรถยนต์เช่น Ford, Volvo, Opel, Chevrolet

Coolstream Premium คือการปกป้องแบบสากลสำหรับระบบทำความเย็นและเครื่องยนต์ของรถยนต์จากการแข็งตัว การกัดกร่อน การเกิดฟอง และการเกิดโพรงอากาศ ตามรีวิวผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้งานได้ตราบเท่าที่ตัวรถเอง และแพ็คเกจมีหน้าที่รับผิดชอบในการบรรลุผลนี้ เจ้าของรถ ทราบข้อดีดังต่อไปนี้ของการใช้สารป้องกันการแข็งตัวประเภทนี้:

• อายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นซึ่งมั่นใจได้จากองค์ประกอบเสริมฤทธิ์กันของแพ็คเกจเสริม
• การถ่ายเทความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งเปิดทางเลือกเพิ่มเติมให้กับนักออกแบบเครื่องยนต์
• ลดเวลาในการซ่อมแซมเทอร์โมสตัท หม้อน้ำ ปั๊มน้ำ
• การทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบทำความเย็นทั้งหมด
• ความมั่นคงและความต้านทานต่อน้ำกระด้าง

สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream นี้ยังได้รับคำวิจารณ์ที่ดีเกี่ยวกับความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของสารเติมแต่งซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรโดยไม่ต้องใช้ซิลิเกต นอกจากนี้ บรรจุภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพดังกล่าวยังเชื่อถือได้ต่อการกัดกร่อนขององค์ประกอบโลหะทั้งหมด สารป้องกันการแข็งตัวนี้ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตเช่น Ford, MAN, Daimler-Chrysler, Hyundai, MTU, KAMAZ, AVTOVAZ การทดสอบแสดงให้เห็นว่าองค์ประกอบมีพฤติกรรมที่เหมาะสมในการทดสอบใดๆ โดยแสดงอุณหภูมิการตกผลึกที่ -40.5 องศา

ข้อสรุป

สารป้องกันการแข็งตัว Coolstream เป็นสารหล่อเย็นที่ทันสมัยและมีคุณภาพสูง ด้วยองค์ประกอบที่สมดุลและผ่านการพิสูจน์แล้ว จึงสามารถใช้ได้กับรถยนต์หลายคัน และข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของผลิตภัณฑ์นี้คือได้รับการรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำหลายราย

ตามที่ผู้ใช้ระบุว่าสารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream นั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในประเทศของเรา ของเหลวมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของบรรทัดฐานและมาตรฐานทั้งหมดในราคาที่เหมาะสม และที่สำคัญที่สุดคือรับประกันการทำงานของระบบทำความเย็นได้ยาวนาน

เมื่อซื้อน้ำยาหล่อเย็น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าอย่าใส่ใจกับสีและความสอดคล้องกับ GOST แต่ต้องคำนึงถึงความพร้อมของการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์หลายราย สิ่งนี้ทำหน้าที่รับประกันประสิทธิผลของการใช้สารป้องกันการแข็งตัวเฉพาะในยานพาหนะ

เพื่อให้ระบบระบายความร้อนของรถยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้องคุณต้องดูแลประสิทธิภาพการทำงานล่วงหน้า สารป้องกันการแข็งตัวคุณภาพสูงจำเป็นสำหรับการทำงานที่ราบรื่นของเครื่องในโหมดปกติ ตลาดสมัยใหม่มีสารหล่อเย็นได้มากมาย ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะตัดสินใจเสมอไป หนึ่งในสารป้องกันการแข็งตัวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Coolstream

คุณสมบัติน้ำหล่อเย็น

ผลิตภัณฑ์ Coolstream เป็นสารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลทรุ่นล่าสุด ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของแบรนด์นี้ผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพสากลและไม่มีส่วนประกอบที่ไม่ต้องการ ผู้ผลิตไม่รวมฟอสเฟตไนไตรต์ไนเตรตบอเรตและองค์ประกอบอื่น ๆ ในองค์ประกอบ

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการใช้เชื้อเพลิง! ไม่เชื่อฉันเหรอ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าจะได้ลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันเบนซินได้ปีละ 35,000 รูเบิล!

ของเหลวของแบรนด์นี้เป็นสากลและเหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล แน่นอนว่าควรสังเกตว่ากำลังและปริมาตรของสารหล่อเย็นไม่สำคัญในการใช้งาน วัสดุสิ้นเปลืองมีข้อดีดังต่อไปนี้:

1. การใช้สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream ทุกประเภท (Premium, Standard-40, Optima, DSR ฯลฯ ) ช่วยปกป้องระบบทำความเย็นของรถยนต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบจากผลกระทบของอุณหภูมิสูง
2. การใช้สารทำความเย็นเหล่านี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานของปั๊มน้ำ แน่นอนว่าเราไม่ได้พูดถึงปั๊มเก่าที่ควรทิ้งไปนานแล้ว
3. Coolstream Premium, Standard และสารป้องกันการแข็งตัวอื่นๆ ช่วยปกป้องกระบอกสูบและปลอกสูบของเครื่องยนต์ในกรณีที่เกิดการควบแน่นมากเกินไป
4. เครื่องมือทางเทคนิคสามารถใช้กับระบบทำความเย็นใดก็ได้

เครื่องมือทุกชิ้นมีข้อเสีย- Coolstream ก็ไม่มีข้อยกเว้น ข้อมูลนี้อิงจากการทดสอบในห้องปฏิบัติการและไม่ใช่ข้อมูลที่จัดทำโดยผู้ผลิต:

1. สารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซีเลท Coolstream Premium (สีแดง) เข้ากันไม่ได้กับสารหล่อเย็นอื่นอย่างแน่นอน แม้ว่าเจ้าของจะเติมสารทำความเย็นยี่ห้อเดียวกันไว้ที่ด้านบน เช่น สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream NRC ก็ควรเปลี่ยนของเหลวทั้งหมดโดยเร็วที่สุด
2. มีของปลอมมากมายในตลาดรัสเซีย ก่อนตัดสินใจซื้อ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุสิ้นเปลืองนี้เป็นของแท้จริงๆ
3. พันธุ์พรีเมี่ยมมีราคาค่อนข้างแพง ราคาของพวกเขาเป็นลำดับความสำคัญที่สูงกว่าราคาของ Elf, Gulfstream หรือ Total Antifreezes

องค์ประกอบและพันธุ์

องค์ประกอบของสารหล่อเย็นอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับความหลากหลาย ผู้ผลิตใช้ส่วนประกอบต่อไปนี้ในการผลิตผลิตภัณฑ์:

แบรนด์ Cool Stream มีวัสดุสิ้นเปลืองหลายประเภท ความนิยมมากที่สุด ได้แก่ :

สารป้องกันการแข็งตัวระดับพรีเมี่ยม

สายผลิตภัณฑ์ยังรวมถึง Coolstream Premium 40 สารป้องกันการแข็งตัวระดับ "ทอง" นี้โดดเด่นด้วยสีส้มสดใส ไม่มีองค์ประกอบที่เป็นอันตราย (ไนเตรต ซิลิเกต หรือฟอสเฟต) โซลูชันนี้ได้รับคำวิจารณ์เชิงบวกมากมาย เนื่องจากใช้ได้ผลกับรถยนต์ทุกประเภท แอปพลิเคชันเดียวก็เพียงพอสำหรับ 250,000 กิโลเมตร

Coolstream Premium 40 ใช้สำหรับการเติมเชื้อเพลิงครั้งแรกของรถยนต์ เช่น Volvo, Chevrolet, Ford และ Opel มีประสิทธิภาพในการป้องกันการแข็งตัวและช่วยป้องกันการกัดกร่อนเนื่องจากมีสารยับยั้งที่เหมาะสม ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ทราบว่าสารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream Premium ช่วยปรับปรุงการถ่ายเทความร้อนและเพิ่มอายุการใช้งานของหม้อน้ำเทอร์โมสตัทและปั๊มน้ำ

ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการอนุมัติจากแบรนด์ต่างๆ เช่น Hyandai, Ford, MAN, MTU, AvtoVAZ และ KamAZ การศึกษาได้พิสูจน์แล้วว่าสารละลายยังคงใช้งานได้ภายใต้สภาวะอุณหภูมิใดๆ การตกผลึกเกิดขึ้นที่อุณหภูมิ -40.5 °C

สารป้องกันการแข็งตัวของแท้เท่านั้นที่มีประสิทธิภาพสูง- เพื่อหลีกเลี่ยงการซื้อของปลอมโดยไม่ได้ตั้งใจคุณควรใส่ใจกับรายละเอียดต่อไปนี้:

• บรรจุภัณฑ์จะต้องมีข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับผู้ผลิต (รวมถึงที่อยู่และหมายเลขโทรศัพท์) และส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์
• คุณควรดูกระป๋องอย่างระมัดระวังและตรวจสอบให้แน่ใจว่าทำจากคุณภาพสูง ฉลากทั้งหมดติดแน่นและสม่ำเสมอ และข้อความไม่มีข้อผิดพลาด

หากมีข้อสงสัยสามารถขอใบรับรองคุณภาพได้ ผู้ขายมีหน้าที่ต้องจัดเตรียมให้

เปลี่ยนสารทำความเย็นด้วยตัวเอง

ในการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวไม่จำเป็นต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญ นี่เป็นขั้นตอนที่ง่ายมาก ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำดังนี้:

หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้แล้ว คุณควรสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งและรอจนกว่าจะถึงอุณหภูมิในการทำงาน เมื่อระบบทำความเย็นเริ่มทำงานคุณต้องดูว่ามีสารป้องกันการแข็งตัวอยู่ในถังมากแค่ไหน หากมีปริมาณสารละลายเท่ากันกับที่เท แสดงว่าขั้นตอนนี้สำเร็จ

Coolstream เป็นสารป้องกันการแข็งตัวคุณภาพสูงที่ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงหลายราย เหมาะแก่การใช้งานอย่างยิ่งได้มาตรฐานคุณภาพทุกประการและรับประกันประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมของระบบทำความเย็นในระยะเวลาอันยาวนาน

ในรถยนต์สมัยใหม่ สารป้องกันการแข็งตัวหลายชนิดถูกใช้เป็นสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ และสารป้องกันการแข็งตัวเป็นที่นิยมโดยเฉพาะในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS อ่านบทความเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวคืออะไร มันแตกต่างจากสารป้องกันการแข็งตัวอื่น ๆ อย่างไร และการใช้งานอย่างสมเหตุสมผลในปัจจุบันเป็นอย่างไร

วิธีการเลือกสารป้องกันการแข็งตัวที่เหมาะสม?

ไม่ช้าก็เร็วเจ้าของรถทุกคนต้องเผชิญกับการเลือกส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งที่เราใส่ลงในรถของเรา กลไกที่ซับซ้อนใดๆ จำเป็นต้องมีการระบายความร้อนที่เหมาะสม และเครื่องยนต์ของรถยนต์ไม่สามารถทำงานได้อย่างราบรื่นหากไม่มีสารหล่อเย็นคุณภาพสูง ร้านขายยานยนต์จำหน่ายกระป๋องและขวดสารป้องกันการแข็งตัวจากผู้ผลิตหลายราย ในบทความนี้เราจะแนะนำประเภทของสารป้องกันการแข็งตัว เครื่องหมาย และที่สำคัญที่สุดคุณจะรู้ว่าสารป้องกันการแข็งตัวชนิดใดที่เหมาะกับรถของคุณ

บ้าน » พวงมาลัย » สารป้องกันการแข็งตัว coolstream มาตรฐาน 40 สีเขียว สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream: แบรนด์ลักษณะบทวิจารณ์ ข้อดีหลักของสารป้องกันการแข็งตัวนี้