ประเภทรถโดยสาร tc m3 ตำแหน่งของที่นั่ง รถโดยสารท่องเที่ยว. โปรแกรมการศึกษาโดยย่อ ตำแหน่งที่นั่งในการปรับเปลี่ยนต่างๆ ของรถโดยสาร PAZ
รถบัส Setra เป็นผลิตผลของ บริษัท Setra Omnibusse ของเยอรมันจากเมือง Ulm บริษัทผลิตรถโดยสารสำหรับนักท่องเที่ยว ระหว่างเมือง และในเมืองที่มีความกว้างขวางและความสะดวกสบายในระดับต่างๆ ทุกเครื่องติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Daimler-Benz AG ที่บริเวณท้ายรถ
ประวัติบริษัทและคุณลักษณะของแบรนด์
ประวัติของรถโดยสาร SETRA มีขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2454 บริษัท ก่อตั้งโดย Karl Kassborer ซึ่งสะท้อนให้เห็นในการออกแบบรถยนต์: จนถึงปี 1983 ตัวอักษรโลหะขนาดใหญ่ "K" ที่โบกอยู่ตรงกลางกระจังหน้าหม้อน้ำ ยังคงมีอยู่แต่ทำจากพลาสติกเลื่อนไปทางขวาและอยู่ใต้จารึก SETRA
ชื่อแบรนด์ SETRA เป็นตัวย่อ ซึ่งเป็นวิธีการเข้ารหัสคุณลักษณะการออกแบบหลักของรถโดยสารเหล่านี้ ร่างกายของพวกเขารองรับตัวเอง - SelbstRAgende พร้อมโครงเชื่อมที่ทำจากสี่เหลี่ยมโลหะ รุ่นแรกของการออกแบบนี้ - SETRA S8 - ปรากฏบนถนนของประเทศเยอรมนีในปี 1951
เลย์เอาต์ของหน่วยกำลังถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบ "การผลัก" - เครื่องยนต์ในช่องท้ายรถ มันไม่ได้เปลี่ยนแปลงในปีต่อๆ มา ยกเว้นกรณีที่ตัวรถถูกสร้างขึ้นเป็นส่วนประกอบ - รถโดยสารประจำทางประจำเมืองรุ่น SG ซีรีส์ ตั้งแต่ปี 1994 บริษัทได้เป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลของ Daimler AG
ในตารางการจัดอันดับของยุโรป แบรนด์ SETRA เป็นหนึ่งในสิบอันดับแรกของผู้ผลิตรถทัวร์ริ่งที่หรูหราและรถระหว่างเมือง อย่างไรก็ตาม ช่วงรุ่นของรถยนต์ที่ผลิตนั้นกว้างกว่ามาก นอกจากนี้ยังมีรถโดยสารระหว่างเมืองที่มีความสะดวกสบายปานกลาง (ซีรีส์ MD) เช่นเดียวกับรถประจำทางทั่วไปที่วิ่งบนเส้นทางเทศบาล - ซีรีส์ SL
ซีรีส์ "200th" - รากฐานที่สร้างสรรค์ของแบรนด์
ในปีพ.ศ. 2519 Setra Omnibusse ได้เริ่มผลิตรถโดยสาร "ซีรีส์สองร้อย" แบบต่อเนื่อง การออกแบบและโซลูชั่นเชิงสร้างสรรค์ส่วนใหญ่ซึ่งเป็นพื้นฐานของรุ่นปัจจุบัน ภายนอกรถมีความโดดเด่นด้วยรูปทรงของส่วนหน้าและกระจกบังลมแบบชิ้นเดียว พวกเขาติดตั้งดิสก์เบรกและระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ตัวรถที่มีกรอบช่องว่างแบบเชื่อมยังคงเป็นจุดเด่นของแบรนด์
พื้นฐานของรุ่นนี้คือรุ่น S200 ซึ่งนำเสนอในปี 1972 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ รถคันนี้มีการออกแบบสูงครึ่งชั้นที่ปฏิวัติวงการ ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารมีตัวเลือกที่สะดวกสบายเป็นพิเศษในระหว่างการเดินทางไกล โดยพื้นฐานแล้ว โมเดล SETRA S215 HD ถูกสร้างขึ้น เช่นเดียวกับเครื่องจักรทั้งหมดที่มีดัชนีรุ่น HDH และ HDS
การเปิดตัว "สองร้อย" ประกอบด้วยชุดของโมเดลต่อไปนี้:
- S208, S209 - เครื่องจักรขนาดเล็กสำหรับสายท้องถิ่น
- S211, S212 - รถโดยสารประจำทาง
- S213 และ S215 - รุ่นทางไกลและสำหรับนักท่องเที่ยว
ซีรีส์ 400 และ 500
การเปิดตัวซีรีส์ "สองร้อย" ทุกรุ่นถูกยกเลิกในปี 1997 มันถูกแทนที่ด้วย "สามร้อย" ก่อน จากนั้นจึงเปลี่ยนเป็นซีรีส์ 400 และ 500
- รถโดยสารประจำทางซีรีส์ 500 เป็นรถท่องเที่ยวที่หรูหรา แบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ Top และ Comfort ในบรรดากลุ่มแรก ๆ ไม่เพียง แต่แบบดั้งเดิมครึ่งเดียว - (ดัชนี HDH) แต่ยังมีสองชั้น (DT) ตัวแทนของประเภท Comfort ยังแบ่งออกเป็นสองคลาสย่อย - HD และ MD ซึ่งมีความสูงต่างกันเนื่องจากขนาดของช่องเก็บสัมภาระ
- ซีรีส์ 400 เป็นของคลาส Multi เหล่านี้คือตัวแทนในเมือง (ประเภท UL) และระหว่างเมืองหนึ่งชั้นครึ่งของแบรนด์ความสะดวกสบายปานกลาง (ประเภท H) รถยนต์ SETRA Multiclass S415 มีค่าเฉลี่ยในแง่ของความจุผู้โดยสาร ดังนั้นจึงเป็นรถยนต์ประเภทที่พบมากที่สุด มีที่นั่ง 15 แถว และ 53 ที่นั่ง
เลย์เอาต์ของเบาะนั่งในรุ่น 400 แสดงในรูปด้านล่าง
ขนาดและจำนวนที่นั่งในรถโดยสารใหม่:
บทสรุป
รถโดยสาร Setra รุ่นทันสมัยมีอุปกรณ์ครบครันเพื่อการเดินทางที่สะดวกสบายทั้งในเส้นทางสั้นและทางยาว อย่างไรก็ตาม รุ่นของซีรีส์ที่ 200 ยังคงเป็นที่ต้องการและดำเนินการในรัสเซียและประเทศอื่นๆ เหตุผลก็คือราคาที่ถูกกว่า และความจริงที่ว่าการขนส่งนั้นได้รับการพิจารณามาอย่างดีเพื่อการขนส่งที่สะดวกสบาย
รถเมล์
รถเมล์
อีวีโก้ มาเกลีส (49 ที่นั่ง)
รสบัส
"Iveco Magelys" - ชุดนักท่องเที่ยว! รถบัสท่องเที่ยวสุดหรู ภายในรถบัสมีครัวขนาดเล็ก ตู้เย็น ตู้แห้ง ในห้องโดยสาร เก้าอี้พับนุ่มสบายหุ้มเบาะนุ่มสบายพร้อมพนักพิงและที่วางแขนปรับระดับได้ รถบัสมีทางเดินกว้าง จอ LCD สองจอสำหรับส่งสัญญาณวิดีโอ แต่ละที่นั่งมีปุ่มเรียกนำทางและไฟส่องสว่างเฉพาะบุคคล รถบัสชั้นนักท่องเที่ยว "Iveco Magelys" ออกแบบมาเพื่อการเดินทางที่สะดวกสบายสูงสุดทั้งในรัสเซียและต่างประเทศ!
MAN Lion's Coach (R08) (57 ที่นั่ง)
รสบัส
MAN Lion's Coach (R07) (49 ที่นั่ง)
รสบัส
รถโดยสารหรูหรา "MAN" นั้นดีสำหรับการเดินทางระยะสั้นและการทัศนศึกษาระยะยาวและการถ่ายโอน “MAN” มาตรฐานคุณภาพยุโรป! รถโดยสารมีสิทธิ์เดินทางไปต่างประเทศ มีเก้าอี้ออร์โธปิดิกส์ - ผู้โดยสารจะไม่มีวันปวดหลัง รถบัส "MAN" ติดตั้งระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย (เครื่องเล่นดีวีดี, ทีวี 2 เครื่อง, ระบบเสียง) เก้าอี้ออร์โธปิดิกส์พร้อมการปรับต่างๆ การเป่าเป็นรายบุคคล แสงส่วนบุคคล พับแต่ละโต๊ะ ห้องน้ำ; ครัวขนาดเล็ก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งเพื่อธุรกิจ รวมถึงชาวต่างชาติที่มีความซับซ้อน
NEOPLAN Tourliner L P22 (49 ที่นั่ง)
รสบัส
NEOPLAN Cityliner P14 (49 ที่นั่ง)
รสบัส
รถโดยสารหรูหรา "Neoplan" เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นและระยะยาว “นีโอแพลน” มาตรฐานคุณภาพยุโรป! รถโดยสารมีสิทธิ์เดินทางไปต่างประเทศ มีเก้าอี้ออร์โธปิดิกส์ - ผู้โดยสารจะไม่มีวันปวดหลัง รถโดยสาร "Neoplan" ติดตั้งระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย (เครื่องเล่นดีวีดี, ทีวี 2 เครื่อง, ระบบเสียง); เก้าอี้ออร์โธปิดิกส์พร้อมการปรับต่างๆ การเป่าเป็นรายบุคคล แสงส่วนบุคคล พับแต่ละโต๊ะ ห้องน้ำ; ครัวขนาดเล็ก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งเพื่อธุรกิจ รวมถึงชาวต่างชาติที่มีความซับซ้อน
KING LONG KLQ6129Q (49 ที่นั่ง)
รสบัส
รถบัส "Higer" เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีชื่อเสียงของจีนอยู่แล้ว คุณภาพของงานประกอบในระดับสูง และอุปกรณ์พื้นฐานที่ครบครันทำให้ "Higer" โดดเด่นกว่ารถโดยสารยี่ห้ออื่นๆ ที่มีชื่อเสียง "Higer" เป็นรถบัสสมัยใหม่ที่ตอบสนองทุกความต้องการของมาตรฐานโลก เบาะนั่ง "สูงขึ้น" - นุ่มและสบาย พร้อมการปรับที่จำเป็นทั้งหมด: ที่พักแขนพับได้ พนักพิงปรับระดับได้ รถโดยสาร "Higer" ติดตั้งระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย (เครื่องเล่นดีวีดี ทีวี ระบบเสียง) เครื่องปรับอากาศส่วนบุคคล ไฟส่องสว่างส่วนบุคคล โต๊ะพับแบบแยกส่วน รถบัส "Higer" ได้รับคำสั่งสำหรับการทัศนศึกษาการเดินทางเพื่อธุรกิจการจัดงานองค์กร
HIGER KLQ6129Q (49 ที่นั่ง)
รสบัส
รถบัส "Higer" เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีชื่อเสียงของจีนอยู่แล้ว คุณภาพของงานประกอบในระดับสูง และอุปกรณ์พื้นฐานที่ครบครันทำให้ "Higer" โดดเด่นกว่ารถโดยสารยี่ห้ออื่นๆ ที่มีชื่อเสียง "Higer" เป็นรถบัสสมัยใหม่ที่ตอบสนองทุกความต้องการของมาตรฐานโลก เบาะนั่ง "สูงขึ้น" - นุ่มและสบาย พร้อมการปรับที่จำเป็นทั้งหมด: ที่พักแขนพับได้ พนักพิงปรับระดับได้ รถบัส "Higer" ติดตั้งระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย (เครื่องเล่นดีวีดี, ทีวี, ระบบเสียง), การไหลเวียนของอากาศส่วนบุคคล, ไฟส่องสว่างส่วนบุคคล รถบัส "Higer" ได้รับคำสั่งสำหรับการทัศนศึกษาการเดินทางเพื่อธุรกิจการจัดงานองค์กร
HIGER KLQ6129Q (47 ที่นั่ง)
รสบัส
รถบัส "Higer" เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีชื่อเสียงของจีนอยู่แล้ว คุณภาพของงานประกอบในระดับสูง และอุปกรณ์พื้นฐานที่ครบครันทำให้ "Higer" โดดเด่นกว่ารถโดยสารยี่ห้ออื่นๆ ที่มีชื่อเสียง "Higer" เป็นรถบัสสมัยใหม่ที่ตอบสนองทุกความต้องการของมาตรฐานโลก เบาะนั่ง "สูงขึ้น" - นุ่มและสบาย พร้อมการปรับที่จำเป็นทั้งหมด: ที่พักแขนพับได้ พนักพิงปรับระดับได้ รถโดยสารประจำทาง "Higer" มีระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย (เครื่องเล่นดีวีดี ทีวี ระบบเสียง) เครื่องปรับอากาศส่วนบุคคล ไฟส่องสว่างส่วนบุคคล ห้องสุขา รถบัส "Higer" ได้รับคำสั่งสำหรับการทัศนศึกษาการเดินทางเพื่อธุรกิจการจัดงานองค์กร
มังกรทอง (57 ที่นั่ง)
รสบัส
รถบัส Golden Dragon เป็นรถบัสรุ่นใหม่ที่น่าเชื่อถือและทันสมัย ออกแบบมาเพื่อการขนส่งผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางที่สะดวกสบายและปลอดภัย เบาะนั่งผู้โดยสาร 57 ที่นั่ง ปรับมุมและความกว้างของพนักพิงไปทางช่องกลางได้ พร้อมที่พักเท้า ม่านลูกฟูกที่หน้าต่างห้องโดยสาร ระบบไฟส่องสว่างและระบายอากาศส่วนบุคคลสำหรับผู้โดยสาร ระบบภาพและเสียง ทีวี/ดีวีดี จอ LCD 19 นิ้ว 2 จอ พื้นควอทซ์กันลื่น เครื่องทำความร้อนในห้องโดยสารสิบเครื่องและเครื่องปรับอากาศจะช่วยให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายบนรถบัสได้ทุกช่วงเวลาของปี บนรถบัสมีตู้เย็น ตู้แช่ และห้องสุขา แต่ละที่นั่งมีพอร์ต USB สองพอร์ต ทุกการเดินทางจะสะดวกสบายด้วยที่นั่งที่สะดวกสบายและมุมมองที่ดีที่เปิดขึ้นสำหรับผู้โดยสารในหน้าต่างแบบพาโนรามา!
ฮุนได ยูนิเวิร์ส (43 ที่นั่ง)
รสบัส
"Hyundai Universe" เป็นรถบัสท่องเที่ยวที่มีความสะดวกสบายเพิ่มขึ้น รถบัสมีอุปกรณ์ไฮเทคมากมายที่จะทำให้การเดินทางสะดวกสบายที่สุด สะดวกสำหรับทั้งผู้โดยสารและคนขับ รถบัส "Hyundai Universe" ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่ทันสมัยสำหรับรถยนต์ระดับนี้ นี่คือรถบัสที่ใช้งานได้จริงและสะดวกสบายด้วยการออกแบบที่ทันสมัย
ยูทง (45 ที่นั่ง)
รสบัส
รถบัส "Yutong" สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถที่มีขนาดกะทัดรัดและคล่องตัวที่สุดในบรรดารุ่นนักท่องเที่ยวซึ่งได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพอากาศและสภาพถนนของรัสเซีย รถโดยสาร "Yutong" ติดตั้งระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย (เครื่องเล่นดีวีดี, โทรทัศน์); เก้าอี้พับนุ่ม เป่าบุคคล; แสงส่วนบุคคล
อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถทัวร์ทำให้นักเดินทางต้องนึกถึงวิธีที่จะไม่ตกเป็นเหยื่อ วิธีการเลือกสถานที่ที่ปลอดภัยที่สุด?
โดยหลักการแล้วรถบัสถือว่าเพียงพอ เนื่องจากขนาดและน้ำหนักของมัน แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่เขาจะได้พบกับพี่น้องที่ตัวเล็กกว่า เช่น รถยนต์ ภัยคุกคามที่แท้จริงคือยานพาหนะหนักเท่านั้นและสูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจเกิดจากสิ่งใดสิ่งหนึ่งและเต็มไปด้วยการพลิกคว่ำ แม้แต่ในสถานการณ์กรณีที่เลวร้ายที่สุด เสาค้ำตัวถังแบบแข็งก็ปกป้องผู้โดยสารได้ค่อนข้างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่เลือกที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุดอย่างรอบคอบ
รถโดยสารทางไกลส่วนใหญ่ติดตั้งเข็มขัดนิรภัย ซึ่งด้วยเหตุผลบางประการที่ผู้โดยสารมองข้าม แต่เปล่าประโยชน์ ท้ายที่สุดการใช้งานหลายครั้งช่วยลดโอกาสในการบาดเจ็บสาหัสจากการชน
ตรวจสอบประตูฉุกเฉินและทางออกฉุกเฉิน เพื่อไม่ให้เกิดความหวาดระแวงและตื่นตระหนกให้ทำอย่างสุขุมกับเพื่อนบ้าน เชื่อฉันเถอะ ในสถานการณ์วิกฤติ คุณจะไม่มีเวลาพิจารณาคำแนะนำใกล้ประตู และ "การดึงสายไฟและบีบกระจกออก" นั้นง่ายในทางทฤษฎีเท่านั้น
เอกสารและเงินระหว่างการเดินทางควรเก็บไว้กับคุณเสมอ นี่คือสัจธรรมที่ทุกคนรู้ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง ชุดปฐมพยาบาลสำหรับนักท่องเที่ยวที่เตรียมมาอย่างดีที่บ้านก็ถูกโยนไปที่ด้านล่างสุดของกระเป๋าเดินทาง ซึ่งแน่นอนว่าอยู่ในท้ายรถ และอีกอย่าง แม้แต่ผ้าพันแผลเบื้องต้นหรือสายรัดซึ่งอยู่ในมือในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุก็สามารถช่วยชีวิตใครบางคนได้ ดังนั้นพกติดตัวไว้ในกระเป๋าถือของคุณ
ที่ที่ปลอดภัยที่สุดที่จะนั่งบนรถบัสคือที่ใด?
ด้วยการกระแทกด้านหน้าซึ่งถือว่าพบได้บ่อยและอันตรายที่สุด ผู้โดยสารแถวแรกมีโอกาสรอดน้อยที่สุด ดังนั้นเราจึงปัดพวกเขาออกทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งควรหลีกเลี่ยงที่นั่งทางด้านขวาของคนขับ.
- ประการแรก วัตถุแปลกปลอมมักจะบินไปที่กระจกหน้ารถขนาดใหญ่และมีเศษชิ้นส่วนบินตรงมาที่คุณ
- ประการที่สอง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ คุณจะเป็นผู้สมัครคนแรกสำหรับเที่ยวบินผ่านกระจกเดียวกัน
- และประการที่สาม ในสถานการณ์วิกฤติ เมื่อผู้ขับขี่ตระหนักว่าการชนกันเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เขาจะเบนความสนใจไปจากตัวเขาเองโดยสัญชาตญาณและเปิดเผยให้คุณเห็น
ด้วยเหตุผลเดียวกัน ที่ที่ปลอดภัยเพียงแห่งเดียวที่ด้านหน้ารถบัสคือที่นั่งด้านหลังคนขับ ยิ่งไปกว่านั้น ถ้าพวกมันอยู่ด้านหลังแล้วนี่เป็นตัวเลือกที่เก๋ไก๋
ต่อไปใน "ความนิยม" เป็นผลมาจากผู้สนับสนุนที่อ้าปากค้างในการซ่อมรถบัสในอนาคต ก็ถ้ามันจะเป็น "โอกะ" แต่ถ้าเป็นเครนที่มีลูกธนูหรือท่อลำเลียงล่ะ? ดังนั้น สำหรับการประกันภัยต่อ เราจึงทิ้งสิ่งที่อันตราย ไม่เพียงแต่สถานที่ในแถวสุดท้ายเท่านั้น แต่ยังรวมถึง "ท้ายเรือ" ทั้งหมด (ที่นั่ง 3-4 แถว) นอกจากนี้ที่นั่งด้านหลังไม่สามารถเรียกได้ว่าปลอดภัย แต่ยังสะดวกสบาย นั่งไม่สบายเพราะรู้สึกสั่นมากที่สุดและนอกจากนี้ก๊าซไอเสียยังเข้ามา
ดังนั้นเราจึงเหลือไว้ตรงกลางห้องโดยสาร แต่อย่าลืมเกี่ยวกับแนวโน้มที่จะเกิดผลกระทบข้างเคียง ฝ่ายไหนจะมีโอกาสได้มันมากกว่ากัน? ถูกต้องครับ จากข้างถนน นั่นคือ ทางซ้าย ใครจะเดือดร้อนก่อนกัน? แน่นอนว่านั่งริมหน้าต่าง ดังนั้น โดยการกำจัด เราพบว่าที่นั่งใดบนรถบัสที่ปลอดภัยที่สุด
จะปลอดภัยที่สุดที่จะนั่งที่นั่งตรงกลางห้องโดยสารทางด้านขวาของทางเดิน
แม้ว่าอุบัติเหตุจะตกลงมาที่ด้านขวาของรถบัสโดยบังเอิญอย่างเหลือเชื่อ แต่คุณจะได้รับความคุ้มครองเพิ่มเติมในรูปแบบของผู้โดยสารที่อยากรู้อยากเห็นมากขึ้นซึ่งชอบที่จะชื่นชมทิวทัศน์นอกหน้าต่างด้วยค่าใช้จ่ายด้านความปลอดภัย
โบนัสเพิ่มเติมของสถานที่เหล่านี้ถือได้ว่าในกรณีที่สูญเสียการควบคุม เมื่อรถบัสถูกโยนไปในทิศทางที่ต่างกัน แอมพลิจูดที่นี่จะน้อยที่สุด ซึ่งหมายความว่าคุณจะมีโอกาส "อยู่บนอาน" มากกว่าผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังที่บินไปรอบๆ ห้องโดยสาร และหากมีประตูเพิ่มเติมตรงกลางรถบัส ให้ถือว่าแจ็คพอต เพราะการนั่งบนที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุดบนรถบัสนั้นมีชัยไปกว่าครึ่ง คุณยังต้องออกจากรถได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
ถ้าเลี่ยงไม่ได้...
สัญญาณแรกของภัยพิบัติที่ใกล้เข้ามาคือคุณเริ่มเคลื่อนตัวไปทางด้านข้างของถนนหรือเลนที่กำลังจะมาถึง ก่อนอื่น คุณต้องโทรหาคนขับเพื่อดูว่าเขาเผลอหลับไปหรือเปล่า ไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับรถบัสทางไกล หากไม่ แสดงว่าเขาเห็นภัยคุกคามแล้วและกำลังพยายามหลีกเลี่ยง ในวินาทีที่เหลือ คุณต้องมีเวลาจัดกลุ่มและรับตำแหน่งที่ปลอดภัยที่สุด
เอนไปข้างหน้าเล็กน้อยแล้วพักแขนงอเล็กน้อยที่ข้อศอกด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้า เอียงศีรษะไปที่มือของคุณให้ใกล้ที่สุด เหยียดขาของคุณให้ตรงแล้ววางลงบนพื้น โดยพยายามอย่าดันไว้ใต้เบาะหน้ามากเกินไป อยู่ในตำแหน่งนี้ที่คุณมีแนวโน้มที่จะอยู่รอดและไม่ได้รับบาดเจ็บสาหัส
หากรถบัส “จอดนิ่ง” และยังคงวิ่งได้ ให้พิจารณาว่าคุณลงจากรถด้วยความตกใจเล็กน้อย ถ้ามันอยู่ด้านข้างหรือหลังคา สิ่งที่น่าสนใจที่สุดยังมาไม่ถึง ไฟสามารถดับได้ทุกเมื่อ และในเวลาไม่กี่นาที ร้านเสริมสวยจะกลายเป็นขี้เถ้า ไม่จำเป็นต้องยอมจำนนต่อความตื่นตระหนกทั่วไปและบุกเข้าไปในประตูที่ล็อกไว้ ทำให้เกิดความสนใจ
จำได้ไหมว่าในตอนเริ่มต้น เราได้ตรวจสอบทางออกฉุกเฉินและทางออกแล้ว? ตอนนี้เป็นเวลาที่จะทำพวกเขา ถ้าไม่ยอมก็ต้องทุบกระจกให้แตก อย่าพยายามทำมันด้วยเท้าของคุณหรือยิ่งกว่านั้นด้วยมือของคุณเหมือนในหนัง ดีที่สุด คุณจะเสียเวลา แย่ที่สุด คุณจะได้รับบาดเจ็บ
หากอุบัติเหตุร้ายแรงมาก (และเมื่อพิจารณาจากแผนผังแล้ว) เมื่อมองไปรอบๆ คุณจะพบราวจับ เศษชั้นวาง หรือวัตถุโลหะหนักอื่นๆ ใช้ตีกระจกหลังหลับตา
ช่วยผู้บาดเจ็บให้ออกไป เคลื่อนตัวออกไปในระยะทางที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในกรณีที่เกิดการระเบิด และรอเจ้าหน้าที่กู้ภัย และจำไว้ว่า การเดินทางของคุณอาจจบลงได้แย่กว่านี้ ถ้าคุณไม่รู้ว่าที่นั่งรถบัสไหนปลอดภัยที่สุด...
การท่องเที่ยวแบบทัศนศึกษาดูเหมือนจะออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับทัวร์รถบัส วันนี้การเดินทางประเภทนี้กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้น รถโดยสารทางไกลที่สะดวกสบายช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับการเรียนรู้สิ่งใหม่ ๆ ในขณะเดินทาง การขนส่งดังกล่าวแตกต่างอย่างมากจากรถประจำทางในเมือง
รถโดยสารทางไกลมีที่นั่งแบบนุ่มพิเศษพร้อมพนักพิงและที่วางแขนปรับเอนได้ มีช่องสำหรับบรรทุกสินค้าของผู้โดยสาร รวมทั้งชั้นวางเหนือที่นั่งและพื้นที่ขนาดใหญ่ใต้พื้นห้องโดยสาร ห้องโดยสารอาจไม่เพียงแต่มีห้องน้ำเคมีเท่านั้น แต่ยังมีตู้กดน้ำและน้ำเย็น ตู้เย็นขนาดเล็ก จอทีวี และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ในการเลือกรถบัสสำหรับทัวร์ชมสถานที่ระยะยาว คุณต้องคำนึงถึงคุณลักษณะทั้งหมดเหล่านี้และถามล่วงหน้าว่าคุณจะเดินทางได้อย่างสะดวกสบายเพียงใด จุดสำคัญอีกจุดหนึ่งคือตำแหน่งที่ปลอดภัยในห้องโดยสารของ ADS เมื่อซื้อตั๋ว ที่นั่งจะเป็นของผู้โดยสารในลักษณะเดียวกับบนรถไฟ ดังนั้นจึงไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในอนาคต การจัดที่นั่งแตกต่างกันไปในแต่ละรถบัส
ตำแหน่งที่นั่งบนรถโดยสาร
รถโดยสารทางไกลเป็นวิธีการขนส่งที่ได้รับความนิยม ดังนั้นจึงมีการดัดแปลงรถยนต์ดังกล่าวจำนวนมาก นอกจากนี้ ผู้ขนส่งมีสิทธิที่จะติดตั้งห้องโดยสาร ADS ได้อย่างอิสระตามดุลยพินิจของตนเอง ดังนั้นแม้แต่รถโดยสารที่ผลิตในโรงงานเดียวกันในเวลาเดียวกันก็อาจแตกต่างกันทั้งจำนวนที่นั่งและที่ตั้ง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถบัสท่องเที่ยวพิเศษ MAN ในรุ่นมาตรฐานได้รับการออกแบบให้รองรับได้ 59 ที่นั่ง และการนับเริ่มจากที่นั่งแรกและจากแถวขวา อย่างไรก็ตาม การปรับเปลี่ยน MAN Lion's Coach R 08 มีเพียง 49 ที่นั่ง ในขณะที่หมายเลข 1 มีที่นั่งแถวที่สองทางด้านขวา ที่นั่งแรกจากประตูไม่ได้ระบุหมายเลขเนื่องจากที่นั่งสุดท้ายได้รับหมายเลข 47 และ 49
การจัดที่นั่งในรถบัส MAN Lions Coach R 08 การจัดที่นั่งในรถบัส MAN
ความแตกต่างดังกล่าวสามารถพบได้ในรถโดยสารของทุกยี่ห้อ ตัวอย่างเช่น Mercedes 22360C ขนาดเล็กได้รับการออกแบบสำหรับ 20 ที่นั่งและลำดับการนับสับสน ตำแหน่งแรก 1 และ 2 อยู่ด้านหลังคนขับ และตำแหน่งถัดจากเขาคือหมายเลข 19 และ 20 แถวถัดไปจะมีหมายเลขจากขวาไปซ้าย รถบัสอีกคันจากผู้ผลิตเดียวกันคือ Mersedes-Benz 0303 ที่มีหมายเลขจากซ้ายไปขวาและสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 45 ที่นั่ง
การจัดที่นั่งในการจัดที่นั่งในรถบัส Mersedes-Benz 0303
รถบัส Mercedes-22360C
ผู้ให้บริการยังสามารถเปลี่ยนแปลงการจัดที่นั่งและอุปกรณ์ต่างๆ ของรถบัสได้ เช่น ถอดที่นั่งออกหลายที่นั่ง เพิ่มตู้เสื้อผ้าแห้ง ทำให้มีที่ว่างสำหรับพื้นที่สำนักงาน ขึ้นอยู่กับนวัตกรรมดังกล่าว จำนวนและบางครั้งตำแหน่งของที่นั่งผู้โดยสารจะเปลี่ยนไป ดังนั้นเมื่อซื้อตั๋วคุณต้องศึกษารูปแบบที่แท้จริงของรถบัสอย่างละเอียดโดยขอจากผู้ให้บริการ
ที่ที่ปลอดภัยที่สุดในการนั่งรถบัสทางไกลคือที่ใด?
ความปลอดภัยในการจราจรไม่เหมือนกันสำหรับผู้โดยสารที่มีที่นั่งต่างกันในรถบัส สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งถือว่าปลอดภัยที่สุดอยู่ข้างหลังคนขับ และที่เสี่ยงที่สุดคือข้างๆ เขา เมื่อซื้อตั๋วสำหรับโฆษณา คุณควรมองหาตั๋วสำหรับที่นั่งในบริเวณที่ปลอดภัยที่สุดของรถบัส
คำแนะนำด้านความปลอดภัยบนรถบัสมีดังนี้:
- ที่ที่ปลอดภัยที่สุดคือด้านหลังที่นั่งคนขับ เชื่อกันว่าในกรณีที่เกิดอันตราย ผู้ขับขี่จะพยายามปกป้องตนเองโดยไม่รู้ตัว ตามลำดับ ฝั่งตรงข้ามจะถูกโจมตีเร็วที่สุด
- สถานที่ที่สะดวกสบายและเงียบสงบที่สุดพร้อมการรักษาความปลอดภัยระดับดีตั้งอยู่ใจกลางห้องโดยสาร โซนนี้ยังคงสภาพสมบูรณ์ที่สุดทั้งจากการกระแทกด้านหน้าและการชนท้าย แม้ในกรณีที่มีแรงกระแทกด้านข้าง แรงกระแทกก็สามารถกระทบด้านหลังโดยทะลุผ่านตรงกลางได้
- ที่นั่งทางด้านขวาของทางเดินแทนที่จะเป็นหน้าต่างถือว่าปลอดภัยกว่าที่นั่งทางซ้าย
นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ในการสอบถามเกี่ยวกับความปลอดภัยของที่นั่งผู้โดยสารเอง กฎความปลอดภัยในห้องโดยสารของเครื่องบินใช้กับรถบัสด้วย: ห้ามเดินไปรอบๆ ห้องโดยสารขณะขับรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการซ้อมรบ ในกรณีที่เกิดการสั่นไหวหรืออยู่ในสถานการณ์อันตราย คุณต้องเอนตัวไปข้างหน้าและซ่อนศีรษะของคุณไว้บนเข่า
ขึ้นรถเมล์ที่ไหนดี?
ข้อมูลนี้ไม่ได้รับการยืนยันจากการศึกษาทางวิทยาศาสตร์พิเศษ แต่มีที่นั่งหลายประเภทที่ผู้โดยสารไม่ชอบนั่งจริงๆ:
- ที่นั่งแถวสุดท้ายนั้นโด่งดัง อคตินี้ค่อนข้างสมเหตุสมผลเนื่องจากกลิ่นของการเผาไหม้และไอเสียจะรุนแรงขึ้นที่นี่ หางของห้องโดยสารจะเลื่อนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งมากขึ้นเมื่อเคลื่อนที่และเลี้ยว ทำให้รู้สึกไม่สบายมากขึ้นที่นี่ เมื่อเบรกอย่างแรง คุณสามารถตกลงไปในช่องทางเดินได้
- แถวแรกจากทางเข้าและด้านหลังคนขับก็ไม่เป็นที่นิยมเช่นกัน ในส่วนนี้ของห้องโดยสารได้รับผลกระทบมากที่สุด
เมื่อเลือกตั๋ว คุณควรถามว่าเบาะปรับเอนหรือไม่ อาจมีที่ในห้องโดยสารที่ด้านหลังไม่ขยับ ผู้ให้บริการที่ขยันขันแข็งจะไม่ขาย แต่คุณไม่ควรคาดหวังสิ่งนี้ควรตรวจสอบล่วงหน้าและถามตัวแทนการท่องเที่ยวอย่างรอบคอบ ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งที่นั่งดังกล่าวในแถวสุดท้ายที่ไม่มีใครรักหรือข้างประตูตรงกลางรถบัส สถานที่ใกล้ทางเข้ามีคุณลักษณะหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ที่นั่นมีอากาศหนาวที่สุดในฤดูหนาว แต่สามารถลงจากรถก่อนได้ทุกจุด
สำคัญ
เมื่อซื้อตั๋วจะไม่มีการระบุคุณสมบัติของที่พักในห้องโดยสาร นอกจากนี้คุณยังสามารถค้นหารายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับรถบัสคันใดคันหนึ่งจากตัวแทนท่องเที่ยว และสำหรับการสนทนา เป็นการดีกว่าที่จะมาที่สำนักงานของบริษัทเป็นการส่วนตัว ที่นั่นพวกเขาจะสามารถแสดงแผนที่รถบัสที่แน่นอน แผนผังสถานที่ บอกคุณเกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาต้องการเงียบเกี่ยวกับเมื่อสั่งซื้อผ่านอินเทอร์เน็ต
รถโดยสารทางไกลเป็นยานพาหนะที่สะดวกสบายอย่างยิ่งซึ่งขนส่งผู้โดยสารในระยะทางไกล
ความแตกต่างระหว่างรถโดยสารทางไกลกับรถประจำทางในเมืองและชานเมือง
รถโดยสารทางไกลมีคุณสมบัติหลายประการ:
เวลาเดินทางนานและหยุดไม่บ่อยนัก
- คุณสามารถบรรทุกสัมภาระจำนวนมากในช่องพิเศษใต้พื้น มีชั้นวางของในห้องโดยสารสำหรับกระเป๋าถือ
- ขาดสถานที่ยืน;
- ที่นั่งมีที่วางแขนแบบนุ่ม ผู้โดยสารสามารถอยู่ในตำแหน่งกึ่งนอนได้ด้วยพนักพิงที่ปรับเอียงได้ และโต๊ะพับขนาดเล็กพร้อมที่วางแก้วมักจะติดตั้งที่ด้านหลังของที่นั่ง
- แต่ละแห่งมีโคมไฟส่องสว่างและม่านระบายอากาศ
- บนรถบัสสามารถติดตั้งห้องสุขาเคมี ตู้กดน้ำ ตู้เย็น ไมโครเวฟ บาร์เล็กๆ ตู้เสื้อผ้า เครื่องปรับอากาศ หรือแม้แต่ฝักบัวในบางครั้ง
สถานที่ปลอดภัยและอันตรายบนรถบัส
หากรถบัสมีระบบที่เชื่อถือได้ มีการรักษาความปลอดภัยขั้นสูงหรือไม่ ผู้โดยสารก็พยายามเลือกสถานที่ที่เหมาะสมในรถบัส จนถึงตอนนี้ ถนนก็ปลอดภัยและไม่น่าเบื่อเป็นพิเศษ
คุณไม่ควรเลือกที่นั่งสุดท้ายบนรถบัสเพราะเป็นบริเวณที่มีการเผาไหม้มาก หลังจากนั่งเบาะหลังเป็นเวลา 3-4 ชั่วโมง คุณอาจได้รับพิษร้ายแรงจากร่างกายด้วยก๊าซไอเสีย นอกจากนี้ ยังมีอาการเมารถรุนแรงอีกด้วย และในกรณีที่รถบัสเบรกกะทันหันหรือเกิดอุบัติเหตุ คุณสามารถกระโดดลงจากที่นั่งและบินขึ้นไปบนทางเดินได้อย่างง่ายดาย ทำให้ได้รับบาดเจ็บ
ไม่แนะนำให้นั่งเบาะแถวแรกที่อยู่ติดกับประตู หากคุณให้ความสนใจกับกระจกหน้ารถของรถโดยสารทั่วไป แทบไม่มีเลย
กระจกบังลมมักจะได้รับหินก้อนเล็กๆ และในบางกรณีที่ไม่ค่อยเกิดขึ้น พวกเขาสามารถทะลุผ่านกระจกหน้ารถและทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บได้
สถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดบนรถบัสทางไกลถือเป็นสถานที่ที่อยู่ตรงกลางห้องโดยสาร เนื่องจากในอุบัติเหตุ การชนกันมักจะเกิดขึ้นโดยตรง หรือมีการระเบิดที่ด้านหลังของรถ สถานที่เหล่านั้นที่อยู่ทางด้านขวาของห้องโดยสารใกล้กับทางเดินก็ปลอดภัยเช่นกัน - พวกเขาอยู่ไกลกว่าที่อื่นจากการจราจรที่กำลังจะมาถึง
ความคิดเห็นของผู้ขับขี่เกือบทั้งหมดเหมือนกัน - สถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดตั้งอยู่ด้านหลังที่นั่งคนขับเพราะในสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันบุคคลจะช่วยตัวเองได้โดยสัญชาตญาณก่อน
