ข้อมูลจำเพาะของบีเอ็มดับเบิลยู x3 g01 BMW X3: แคตตาล็อกการปรับแต่ง ราคาและการกำหนดค่า

ตลาดการขาย: รัสเซีย

ไม่ว่าจะเป็นรุ่นใด รถยนต์ทุกคันในสายผลิตภัณฑ์ BMW X3 (G01) สำหรับตลาดรัสเซียมีชุดฟังก์ชันดังต่อไปนี้ ได้แก่ ระบบ Auto Start/Stop และ Brake Energy Regeneration ไฟหน้า LED พร้อมฟังก์ชันขยายและไฟตัดหมอก LED ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ที่พักแขนด้านหน้าและด้านหลัง ระบบขับเคลื่อนฝากระโปรงหลังอัตโนมัติ เบาะนั่งแถวที่สอง ,พับในสัดส่วน 40/20/40. ระบบเสียงมาตรฐานมีลำโพง 6 ตัว อุปกรณ์แฮนด์ฟรีพร้อมอินพุต USB ในขณะที่การกำหนดค่าเริ่มต้นจะมีการติดตั้งระบบมัลติมีเดียพร้อมตัวควบคุม iDrive และจอแสดงผลขนาด 6.5 นิ้วและระบบควบคุมสภาพอากาศแบบโซนเดียว และในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพงกว่า , ลูกค้าสามารถเข้าถึงหน้าจอควบคุมขนาด 10 .25 นิ้ว ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 3 โซน เบาะนั่งด้านหน้าแบบระบายอากาศได้ และหลังคากระจกแบบพาโนรามา นอกจากแชสซีส์แบบสปอร์ตแล้ว M40i ยังมีแพ็คเกจ M Aerodynamics, ล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วพร้อมยางแบบผสม, เบาะนั่งแบบสปอร์ตและพวงมาลัย และรายละเอียดแบบสปอร์ตอื่นๆ

ครอสโอเวอร์ X3 สำหรับตลาดรัสเซียมีการดัดแปลงหลายอย่าง: xDrive20i (2.0 l, 184 hp, 290 Nm, เบนซิน), xDrive30i (2.0 l, 252 hp, 350 Nm, น้ำมันเบนซิน), M40i ( 3.0 l, 360 hp, 500 Nm , เบนซิน), xDrive20d (2.0 l, 190 hp, 400 Nm, ดีเซล), xDrive30d (3.0 l, 265 hp, 620 Nm, ดีเซล) เครื่องยนต์ทั้งหมดรวมกับ Steptronic "อัตโนมัติ" 8 สปีดเท่านั้น ไม่มีการวางแผนรุ่นเกียร์ธรรมดา ในแง่ของประสิทธิภาพ เครื่องยนต์เบนซิน xDrive20i เร่งความเร็วจากศูนย์เป็น 100 กม./ชม. ใน 8.3 วินาที ในขณะที่เครื่องยนต์ดีเซล xDrive20d รายการใช้เวลา 8 วินาที เร็วที่สุดคือ M40i - ในรุ่นนี้ รถครอสโอเวอร์สามารถเร่งความเร็วได้ถึง "ร้อย" ในเวลาเพียง 4.8 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (250 กม./ชม.) ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบรวมคือ 7.2-8.4 l / 100 km สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและ 5.4-6.0 l / 100 km สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

บีเอ็มดับเบิลยู X3 G01 ครอสโอเวอร์สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม CLAR พร้อมระบบกันสะเทือนหน้าแบบสองข้อต่อพร้อมเหล็กกันโคลงและระบบกันสะเทือนหลังแบบห้าลิงค์ ความยาว ความกว้าง ความสูงของ X3 ใหม่คือ 4708, 1891 และ 1676 มม. ตามลำดับ กล่าวคือ ยาวขึ้น 53 มม. กว้างขึ้น 10 มม. และสูงกว่ารุ่นขาออก 15 มม. ระยะฐานล้อของนวัตกรรมนี้วัดที่ 2864 มม. (+54 มม.) โมเดลนี้สร้างขึ้นจากแนวคิดของ BMW EfficientLightweight ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้วัสดุน้ำหนักเบาที่มีเทคโนโลยีสูง (อลูมิเนียมและคาร์บอน) เพื่อลดน้ำหนักของรถและปรับปรุงไดนามิก X3 xDrive30d รุ่นที่หนักที่สุดมีน้ำหนักแห้ง 1895 กก. ในขณะที่ xDrive20i ระดับเริ่มต้นคือ 1715 กก. ปริมาณลำตัวแตกต่างกันไปตั้งแต่ 550 ถึง 1600 ลิตร เบาะหลังของรถสร้างขึ้นบนหลักการ "ผ่านการโหลด" - ชิ้นส่วนของพนักพิงพับได้ในอัตราส่วน 40:20:40 โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม คุณสามารถติดตั้งเบาะหลังพร้อมพนักพิงที่ปรับได้ (ไปข้างหน้า 9 องศาหรือ ไปด้านหลัง) รวมถึงปุ่มปลดล็อคที่จะช่วยให้คุณพับส่วนต่างๆ ของเบาะหลังได้อย่างสะดวกโดยตรงจากช่องเก็บสัมภาระ

ตามที่ระบุไว้แล้ว "x-third" ตัวถัดไปมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive ที่ได้รับการอัพเกรด ซึ่งขณะนี้ได้รวมเข้ากับระบบควบคุมการทรงตัวแล้ว ซึ่งจะทำให้คุณสามารถกระจายแรงบิดระหว่างล้อทั้งสี่ในลักษณะที่จะให้การยึดเกาะที่ดีที่สุดแม้บนพื้นผิวที่ลื่น ตามหัวข้อด้านความปลอดภัย ควรสังเกตว่ารายการอุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน ได้แก่ ไฟหน้าอัตโนมัติ, หัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถแบบอุ่น, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า, ม่านอากาศสำหรับ ที่นั่งแถวแรกและแถวที่สอง แพ็คเกจเสริม "Driving Assistant Plus" ประกอบด้วยระบบช่วยบังคับเลี้ยวและเปลี่ยนเลน รวมถึงระบบช่วยจราจรติดขัด นอกจากนี้ยังมี head-up display แบบสีเต็มรูปแบบโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

BMW X3 G01- ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดรุ่นที่สามถูกเสนอให้มาแทนที่ร่างกาย รถจะเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงที่งาน IAA Frankfurt 2017 และจะวางจำหน่ายในปลายปีเดียวกันหรือต้นปี 2018

ไลน์ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive และเป็นครั้งแรกที่รถครอสโอเวอร์ X3 ที่มีฐานล้อยาวพร้อมดัชนีตัวถัง G08 สำหรับตลาดจีน

BMW X3 รุ่นใหม่เปิดตัวครั้งแรกที่โรงงานแบรนด์เยอรมันใน American Spartanburg (เซาท์แคโรไลนา สหรัฐอเมริกา) ซึ่งจะทำการผลิตเช่นเดียวกับรุ่นก่อน

BMW X3 ใหม่นั้นใหญ่กว่า สะดวกสบายกว่า ฉลาดกว่า และประหยัดกว่ารุ่นก่อน

ออกแบบ

BMW X3 ใหม่จะใช้สถาปัตยกรรมโมดูลาร์ CLAR ซึ่งจะใช้เป็นพื้นฐานสำหรับตัวแทนในอนาคตและ ความลับของสถาปัตยกรรม CLAR อยู่ที่โครงสร้างแบบผสมของเหล็กกล้า อะลูมิเนียม และคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งรับประกันความแข็งแรงและพื้นที่โดยรวมโดยรวมที่มากขึ้น รวมกับการยศาสตร์ภายในที่เหมาะสมที่สุด เป็นผลให้น้ำหนักของรถซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนคือ BMW F25 ที่น้อยกว่าถึง 55 กก. ซึ่งแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและอุปกรณ์เพิ่มเติม นอกจากนี้ โมเดลยังมีการกระจายน้ำหนักในอุดมคติ - 50:50 ระหว่างระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง ซึ่งให้พฤติกรรมการใช้ถนนที่ดีเยี่ยม

รูปทรงอันเป็นเอกลักษณ์ของบีเอ็มดับเบิลยู X3 G01 ที่มีหลังคาลาดเอียงด้านหลังบ่งบอกถึงรูปทรงลิ่มที่ชี้ไปทางด้านหลัง ส่งผลให้ไม่เพียงแต่ดูแอโรไดนามิกเท่านั้น แต่เหนือสิ่งอื่นใดยังช่วยปรับปรุงแอโรไดนามิกด้วยค่าสัมประสิทธิ์การลาก Cw ที่ 0.29 ซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อย CO2
แผ่นปิด Air Breather เข้ากับการออกแบบภายนอกโดยเฉพาะ และ BMW X3 M40i ที่แสดงที่นี่มีสีเทา Cerium ซึ่งอยู่ด้านหลังซุ้มล้อหน้าและสร้างแสงออพติคอลในมุมมองด้านข้างแบบไดนามิก เพื่อให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น
บีเอ็มดับเบิลยู X3 ใหม่นำเสนอล้ออัลลอยน้ำหนักเบาที่สื่ออารมณ์ได้หลากหลายขนาดตั้งแต่ 18 ถึง 21 นิ้ว ตอกย้ำคุณลักษณะที่แข็งแกร่งและพิเศษเฉพาะตัวของรถ และรับประกันการยึดเกาะที่ดีในทุกพื้นผิว ตัวอย่างหนึ่งแสดงให้เห็นบนล้ออัลลอยน้ำหนักเบาสไตล์ 718 M ขนาด 21 นิ้ว พร้อมคาลิปเปอร์เบรกสีน้ำเงินที่เสริมออปติคัลที่สมบูรณ์แบบ

BMW G01 มีรูปร่างค่อนข้างคล้ายคลึงกันจากรูปแบบใหม่ เช่น และยังคงมีการออกแบบเฉพาะตัวที่เข้มงวดและน้ำหนักเบา

ต้องขอบคุณการทดสอบที่ยาวนานในอุโมงค์ลม วิศวกรของ BMW สามารถลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านของอากาศลงเป็น Cd = 0.29

การออกแบบของ BMW X3 G01 ได้รับการออกแบบมาโดยสมบูรณ์ แต่ดูค่อนข้างชวนให้นึกถึงรุ่นก่อน กระจังหน้าขนาดใหญ่ ออปติกด้านหน้าที่ชวนให้นึกถึงไฟหน้าเช่นเดียวกับในรุ่นที่สอง และไฟตัดหมอกที่สูญเสียรูปทรงกลมไปและมีความทันสมัยมากขึ้นด้วยสายตาที่มองเห็นได้ชัดเจน

ที่ด้านหลัง บีเอ็มดับเบิลยู X3 ครอสโอเวอร์ใหม่ยังคงรักษาสัดส่วนที่กะทัดรัดและรูปลักษณ์ของหมอบที่แยกความแตกต่างจากส่วนที่เหลือของครอบครัวอย่างชัดเจน ถึงแม้ว่าภายนอกของ X3 รุ่นใหม่จะปลอมตัวเป็น X5 เรือธงก็ตาม

ด้านหลังยังมีแนวหลังคาที่ต่ำกว่า F25 X3 เล็กน้อยและประตูท้ายแบบชิ้นเดียว การออกแบบที่สะดุดตาของไฟท้ายพร้อมเทคโนโลยี 3D LED (มีให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม) และปลายท่อไอเสียทั้งสองแยกเป็นจุดเด่น

ภายใน

ภายใน BMW X3 ไม่ได้ทั้งหมดตั้งแต่เริ่มต้น และโดยเฉพาะอย่างยิ่งใช้เทคโนโลยีเดียวกับที่เราเห็นในใหม่และ

อุปกรณ์ภายในมีทั้งแบบมาตรฐานและแบบเสริม เช่น Adaptive cruise control พร้อมฟังก์ชั่น stop & go, ระบบเตือนการชนด้วยการตรวจจับคนเดินถนนและการเบรกฉุกเฉิน, ระบบช่วยจราจรติดขัด, ระบบควบคุมการฉุดลาก, ผู้ช่วยรักษาเลน, ระบบเตือนเกี่ยวกับรถยนต์ในโซนตาย, ไฟหน้าแบบปรับได้ ระบบอ่านป้าย และคุณสมบัติที่มีประโยชน์อื่น ๆ อีกมากมาย ซึ่งรายการทั้งหมดมีความยาวมาก

แผงหน้าปัดและคอนโซลกลางยังถูกยืมมาจากซีดานใหม่ และรวมองค์ประกอบต่างๆ เช่น คันเกียร์พร้อมปุ่มสำหรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ที่อยู่ใกล้ๆ และหน้าจอสัมผัสของระบบมัลติมีเดีย

วัสดุคุณภาพสูงจึงถูกนำมาใช้ในการตกแต่งภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหนังและอลูมิเนียม

รายการตัวเลือกเพิ่มเติมรวมถึงจอแสดงผล head-up สีขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นครั้งแรกสำหรับรถยนต์ระดับนี้ การระบายอากาศของเบาะนั่งด้านหน้า กุญแจสตาร์ทบนหน้าจอสัมผัสที่ให้คุณควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ได้ การควบคุมด้วยท่าทาง และ ระบบควบคุมด้วยเสียง หน้าจอขนาดใหญ่ของระบบมัลติมีเดียใหม่ และระบบกล้องที่สามารถตรวจสอบรถได้ 360 องศาแบบเรียลไทม์

แพ็คเกจและการปรับแต่ง

รุ่นใหม่มีให้เลือก 3 แพ็คเกจ ได้แก่ M Sport, xLine, Luxury Line และ BMW Individual เพื่อให้รถมีสไตล์เฉพาะตัวมากขึ้น

เอ็ม สปอร์ต

แพ็คเกจ M Sport ประกอบด้วยแพ็คเกจ M Aerodynamics พร้อมสเกิร์ตหน้าที่โดดเด่นพร้อมช่องดูดอากาศขนาดใหญ่ ล้ออัลลอย 699 M ก้านคู่ขนาด 20 นิ้ว สไตล์สปอร์ตสีเทา Orbit Grey และสเกิร์ตหลังไดนามิกใน Dark Shadow metallic ภายในเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่หุ้มด้วยหนัง "Vernasca" ผสานการเย็บด้วยด้ายสีน้ำเงินตัดกัน เน้นย้ำถึงคาแร็คเตอร์สปอร์ต

แพ็คเกจ M Sport ยังใช้สปริงที่แข็งขึ้นและเหล็กกันโคลงที่เสริมความแข็งแรง นอกจากนี้ ยังมีแดมเปอร์แบบปรับได้สำหรับรุ่นใหม่นี้ด้วย

xline

BMW X3 xLine ตอกย้ำคุณลักษณะอันทรงพลังของ G01 SUV ใหม่ องค์ประกอบการออกแบบที่เฉพาะเจาะจงซึ่งมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกระจังหน้าหม้อน้ำ สเกิร์ตข้างรถ และระบบป้องกันใต้ท้องรถด้านหน้าและด้านหลังให้ผลอย่างมีประสิทธิภาพ

เพิ่มความเข้มงวดในการออกแบบด้วยล้ออัลลอย Y-talk 695 ขนาด 20 นิ้วที่เป็นอุปกรณ์เสริมในสีเทา Orbit รวมถึงเบาะนั่งแบบสปอร์ตระดับพรีเมียมสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า และการตกแต่งภายในแบบพิเศษเฉพาะใน Fineline Cove

สายหรูหรา

Luxury Line คือส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างความแข็งแกร่งและความสง่างาม แพ็คเกจนี้รวมเบาะหนังที่หรูหราและรายละเอียดที่ซับซ้อน เช่น แผงหน้าปัด Sensatec

ภายนอก เน้นย้ำความหรูหราด้วยล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 20 นิ้ว สไตล์วี 697 สี Bicolour Ferric Grey พร้อมสเกิร์ตข้างและระบบป้องกันใต้ท้องรถด้านหน้าและด้านหลังเป็นสีเทา Frozen Grey แบบด้าน - โครเมี่ยมเงา.

BMW บุคคล

สำหรับ BMW X3 Individual สีตัวถังใหม่ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ - สีเงินพร้อมโทนสีทองของ Sunstone metallic ต้องขอบคุณการสร้างเม็ดสีแบบพิเศษ ทำให้มีความเข้มที่น่าประทับใจขึ้นอยู่กับมุมของแสง ส่งผลให้ได้ภาพเงารถอันทรงพลังที่เปลี่ยนฉากด้วยเอฟเฟกต์ที่โดดเด่นยิ่งขึ้น

ตัวเลือกล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 21 นิ้วแบบวี 726 I ยังเน้นย้ำถึงความสง่างามแบบสปอร์ตของ BMW X3 G01 อีกด้วย

การตกแต่งภายในของ BMW Individual มีให้เลือกในหนัง Merino สามแบบ ได้แก่ สีขาวงาช้างตัดกับ Tartufo และสี Fiona ที่มีการตัดกันของสีแบบไดนามิกในหนังสีดำและสีแดง การตกแต่งภายในด้วยสีดำแบบเปียโนทำให้ภายในของบีเอ็มดับเบิลยู X3 มีความสง่างามเป็นพิเศษผสมผสานกับแสงที่เป็นเอกลักษณ์

เปรียบเทียบ BMW X3 F25 กับ G01

ความแตกต่างของภาพระหว่าง BMW X3 รุ่นที่สองและสาม:

เครื่องยนต์และระยะ

ช่วงของหน่วยกำลัง X3 G01 ประกอบด้วยน้ำมันเบนซินและดีเซลสี่ (/) และหกสูบ (/) ที่จับคู่กับ Steptronic 8 สปีด:

• xDrive20i - (B48) 184 แรงม้า และ 290 Nm (รุ่นนี้มีเฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น - sDrive20i)
• xDrive30i - (B48) 252 แรงม้า และ 350 นิวตันเมตร
• - (B47) 190 แรงม้า และ 400 นิวตันเมตร
• - (B57) 265 แรงม้า และ 630 นิวตันเมตร

แยกเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญรุ่นซึ่งในความเป็นจริงถูกนำเสนอเป็นครอสโอเวอร์ X3 รุ่นใหม่ รถติดตั้งเครื่องยนต์ B58 ขนาด 3 ลิตร 360 แรงม้า ด้วยแรงบิด 500 Nm ที่ทำให้มีกำลังสูงสุดในปัจจุบัน อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 4.8 วินาที ในขณะที่ตัวเลขนี้อยู่ที่ 5.4 วินาทีสำหรับ Audi SQ5 และ 4.9 วินาทีสำหรับ Mercedes GLC 43

รุ่นเบนซินระดับบนสุดคือรุ่น M Performance รุ่นแรกในรุ่น X3 และแทนที่รุ่น xDrive35i

ผู้ผลิตสัญญาว่า BMW X3 ใหม่จะรับมือกับความสามารถข้ามประเทศได้ดีในภูมิประเทศที่ยากลำบาก รถค่อนข้างสามารถเอาชนะฟอร์ดได้ลึกถึง 500 มม.

เมื่อเวลาผ่านไป รุ่นไฮบริดที่มีเครื่องยนต์เบนซินจากปัจจุบันจะเข้าร่วมรายการ และในปี 2020 เวอร์ชันไฟฟ้าทั้งหมดจะปรากฏขึ้น

พลวัตและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ขนาด

BMW X3 ใหม่มีความยาวเพิ่มขึ้น (+51 มม.) กว้าง (+10 มม.) มีความสูงลดลง (-2 มม.) มีระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น (+54 มม.) และตามที่ผู้ผลิตรับรอง มีพื้นที่ว่างภายในมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

BMW X3 2018 ใหม่มีขนาดต่ำกว่า (-8 มม.) แตกต่างจากรุ่นก่อนจัดสไตล์ของ X3 F25 แต่ด้วย F25 LCI ระยะห่างจากพื้นไม่เปลี่ยนแปลง

ลำตัวยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่ก็มีปริมาตร 550 ลิตรและด้วยการเพิ่มที่นั่งแถวที่สอง - 1600 ลิตร เบาะนั่งด้านหลังจัดวางในอัตราส่วน - 40:20:40 น. และสามารถเคลื่อนตัวในทิศทางตามยาวและสามารถปรับมุมของพนักพิงได้

ราคาของรถยนต์ใหม่ในรัสเซียและประเทศ CIS อื่น ๆ จะเผยแพร่ในภายหลัง

ครอสโอเวอร์แนวคิด G01 รุ่นที่สามจากปัญหาบาวาเรียที่รู้จักกันดีเอาชนะด้วยการยศาสตร์และความทนทาน ตัวกล้องน้ำหนักเบาทำจากอลูมิเนียม เหล็กแผ่น และพลาสติกช่วยให้เร่งความเร็วได้รวดเร็ว มีความคล่องแคล่วเป็นเลิศที่ความเร็วสูง น้ำหนักที่ลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน ตลอดจนการกระจายน้ำหนักที่ถูกต้องบนระบบกันสะเทือนด้านหน้า ช่วยให้เสถียรภาพในการขับขี่สมบูรณ์แบบ

ด้วยการใช้อุปกรณ์เสริม G01 ดั้งเดิม คุณสามารถเน้นย้ำถึงพลังและความสง่างามของรถของคุณ ผิวโครเมี่ยม ขอบพลาสติก และองค์ประกอบอื่น ๆ อีกมากมายจะช่วยเสริมภาพลักษณ์ของตัวแทนของแบรนด์ในตำนาน

การปรับแต่ง BMW G01

ในร้านค้าออนไลน์ของเรา มีชิ้นส่วนมากมายสำหรับตกแต่งส่วนภายนอกของร่างกายและภายใน อุปกรณ์เสริมของแท้ของ BMW G01 ที่เชื่อถือได้ ราคาไม่แพง และซื้อทางออนไลน์จะมีราคาต่ำกว่าชิ้นส่วนเดียวกันจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตอย่างมาก

บนเว็บไซต์ของเรา คุณจะพบกับอุปกรณ์เสริม BMW G01 ต่อไปนี้:

• ลายเส้นเน้นเสียงและโอเวอร์เลย์;
• ตะแกรงหม้อน้ำสำหรับการดัดแปลงใด ๆ
• หัวฉีดพิเศษสำหรับระบบไอเสีย
• องค์ประกอบของการปรับแสง

ด้วยความช่วยเหลือของเรา การปรับแต่ง BMW X3 G01 ของคุณจะง่ายขึ้นมากและมีราคาจับต้องได้ แต่ละองค์ประกอบเข้ากับรุ่นที่เลือกได้อย่างชัดเจนและติดตั้งได้ง่ายด้วยตัวเอง อุปกรณ์เสริมที่นำเสนอทั้งหมดสำหรับรุ่น BMW X3 G01 มีคุณภาพสูงและอายุการใช้งานยาวนาน ในการผลิตใช้หนังแท้พลาสติกทนอุณหภูมิและคาร์บอนไฟเบอร์ไฮเทค

ด้วยการซื้อองค์ประกอบปรับแต่ง BMW G01 ของแท้ คุณจะไม่สูญเสียการรับประกันของผู้ผลิตและความเป็นไปได้ของการบริการจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต

BMW X3 ใหม่ของซีรีส์ G01 เจนเนอเรชั่นที่สามบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ CLAR ไม่ได้อยู่ในมือของเราเป็นครั้งแรก: ครอสโอเวอร์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบสองลิตรได้พบกันในการสู้รบที่ยากลำบากกับคู่แข่งภายใน เรานำรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 190 แรงม้ามาเพื่อ "ติดตั้ง" - X3 ดังกล่าวมีราคาอย่างน้อย 3 ล้าน 120,000 รูเบิลและ "X-third" ของเราพร้อมแพ็คเกจ M ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซนและ ตัวเลือกอื่นมีราคาแพงกว่าหนึ่งเท่าครึ่ง: 4 ล้าน 622,000 และในการถ่ายภาพของ Stepan Schumacher BMW X3 ได้เข้าร่วมในรุ่นท็อปของ M40i ด้วยเครื่องยนต์ 360 แรงม้า 3.0 และอุปกรณ์เต็มรูปแบบสำหรับหกล้านรูเบิล

และเป็นครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดหรือไม่? มีขนาดกะทัดรัด และวันนี้ - SUV ที่เต็มเปี่ยม มาเปรียบเทียบขนาดของ BMW X3 ปัจจุบันกับ X5 รุ่นแรกที่อยู่ด้านหลัง E53 กัน ความยาว - 4708 เทียบกับ 4667 มม. ความกว้าง - 1891 เทียบกับ 1872 มม. ระยะฐานล้อ - 2864 เทียบกับ 2820 มม. BMW X3 ใหม่โตเกินรุ่นพี่แล้ว! รวมในแง่ของปริมาตรลำตัว - 550 ลิตร เทียบกับ 465! จริงอยู่ การดำเนินการนี้ไม่มียางอะไหล่ ซึ่งจะใส่ไว้ในท้ายรถหากคุณปฏิเสธยางรันแฟลตที่ "ป้องกันการเจาะ" และฉันอาจจะเลือกโดกัตก้า - แม้ว่าจะลดปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระที่มีประโยชน์เหลือ 428 ลิตรก็ตาม การใช้ยางแบบธรรมดา (และราคาถูกกว่าหนึ่งในสาม) เป็นไปได้ที่จะทำให้การกระแทกของ BMW นุ่มนวลขึ้นบนถนนในภูมิภาค

เป็นบาปที่จะบ่นเกี่ยวกับร้านเสริมสวย หากคุณไม่ชอบแผงตกแต่งบางแบบ - โปรดสั่ง "ไม้โอ๊คสีเข้ม" หรือ "ต้นป็อปลาร์ที่มีลวดลาย" แทนอลูมิเนียม และยัง - หนึ่งในหกเฉดสีของหนังแท้สำหรับเบาะนั่ง, ธรณีประตู, ไฟ "บรรยากาศ", หลังคาแบบพาโนรามา ... โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างที่รถครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมเต็มรูปแบบควรมีในคลังแสงรวมถึงระบบมัลติมีเดียขั้นสูง ซึ่งสามารถควบคุมได้แม้ด้วยท่าทางสัมผัส สิ่งเดียวที่ขาดหายไปคือตัวปิดประตูไฟฟ้า แต่ฉันเชื่อว่ามันจะปรากฏขึ้นในไม่ช้า

แต่ทำไมความสปอร์ตที่แพร่หลายนี้? เบาะสปอร์ต ช่วงล่าง พวงมาลัย? ฉันเข้าใจว่าบน autobahns ของเยอรมนีหรือบนคดเคี้ยวของ Apennines ของอิตาลี ทั้งหมดนี้มีประโยชน์ อย่างไรก็ตาม ในกรณีของเรา การบังคับเลี้ยวที่คมชัดเป็นพิเศษไม่ได้ทำให้เรารู้สึกผ่อนคลาย โดยเฉพาะบนถนนที่ลื่น ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ในตำแหน่ง Comfort - และหนักหน่วง แต่ผู้ที่ชื่นชอบคนอื่น ๆ ก็สั่ง M-suspension แบบสปอร์ต เพื่ออะไร? ขี่ไปติดตาม? บนรถที่มีระยะห่างจากพื้น 20 ซม.?

อย่างไรก็ตาม สมรรถนะแบบครอสคันทรีนั้นน่าพอใจมาก - ด้วยการกวาดล้างจากพื้น ไม่จำเป็นต้องใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม และ xDrive รุ่นเก่าที่ดีก็สามารถลุยหิมะได้ไม่เลวร้ายไปกว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร

แต่สิ่งสำคัญคือในหมู่เพื่อนร่วมชั้น "X-Third" สำหรับฉันในขณะนี้เป็นรถที่ผู้ชายที่สุด ถ้าฉันเลือกรถครอสโอเวอร์จากรถที่ผลิตโดย "บิ๊ก เยอรมันทรี" ในวันนี้ ฉันคงจะหยุดที่ BMW X3 ไม่มีตัวเลือกกีฬาเท่านั้น

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » ข้อมูลจำเพาะของบีเอ็มดับเบิลยู x3 g01 BMW X3: แคตตาล็อกการปรับแต่ง ราคาและการกำหนดค่า