ไฟเลี้ยว LED ด้านข้างทำเอง วิธีทำไดโอดเปล่งแสง LED ขนาดใหญ่ การเชื่อมต่อไฟหน้าแบบ LED
เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ไฟวิ่งกลางวันมีผลบังคับใช้ในการติดตั้งบนรถยนต์ในสหพันธรัฐรัสเซีย ตลาดเต็มไปด้วยงานฝีมือของจีนที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคและมาตรฐาน GOST ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ไม่ได้สูญเสียอะไรและเริ่มสร้าง DRL ด้วยมือของพวกเขาเอง
หากต้องการสร้าง LED DRL ที่เหมาะสม คุณจำเป็นต้องทราบข้อกำหนดที่บังคับใช้:
- ความเข้มของการส่องสว่าง - ตั้งแต่ 400 ถึง 800 แคนเดลา
- มุมส่องสว่างในแนวตั้ง 25 องศาและ 55 องศาในแนวนอน
- พื้นที่ที่ปล่อยแสงต้องมีขนาดไม่ต่ำกว่า 40 ตร.ซม.
ไฟวิ่งแถบ LED
เพื่อนำข้อกำหนดทางเทคนิคดังกล่าวไปใช้ในทางปฏิบัติ เราจะประกอบ DRL จาก LED ด้วยมือของเราเอง โดยใช้เทปชนิด 5050 ที่มีความหนาแน่น 60 ชิ้น/เมตร เพื่อให้ได้ความสว่างนี้ คุณต้องตัด LED ประมาณ 24 ดวง ซึ่งก็คือ 8 ส่วน
คุณสามารถติดเทปรอบปริมณฑลของไฟหน้าลงบนสารเคลือบกาวที่มีอยู่ได้ ตัวเลือกที่เชื่อถือได้มากกว่าคือการใช้ช่องเคเบิลและยึดให้แน่นด้วยกาวอีพอกซีซึ่งจะเชื่อถือได้มากกว่า ผลลัพธ์ที่ได้คือโครงสร้างดังนี้:
DRL แบบยืดหยุ่นที่ต้องทำด้วยตัวเองนั้นใช้หลักการเดียวกัน
เพื่อให้แน่ใจว่าเทปมีอายุการใช้งานนานที่สุด ควรรักษาแรงดันไฟฟ้าไว้ที่ 12 โวลต์ เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน แรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ดสามารถเข้าถึงค่าได้มากกว่า 14 โวลต์ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการใช้ตัวกันโคลงเชิงเส้น ROLL หรือ L7812
แยกไฟ LED 5050 หรือ 5730 สำหรับ DRL
หากต้องการสร้างไฟวิ่งแบบโฮมเมดจาก LED ที่มีรูปทรงเฉพาะหรือใช้ตัวไฟตัดหมอกเพื่อจุดประสงค์นี้ เทปอาจไม่สะดวก ดังนั้นคุณต้องสร้างแผงวงจรพิมพ์
คุณสามารถใช้เขียงหั่นขนมสำเร็จรูปได้ แต่นี่อาจไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่สะดวกแม้ว่าจะง่ายกว่าก็ตาม บอร์ดพัฒนาไม่น่าเชื่อถือเท่าที่ควร
หากต้องการวาดรูปแผงวงจรพิมพ์ให้ใช้โปรแกรมเช่นเค้าโครงสปริงจากนั้นคุณต้องถ่ายโอนไปยัง textolite ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องพิมพ์ภาพสะท้อนของแผงวงจรพิมพ์บนกระดาษมันบาง ๆ ใช้ในนิตยสารสำหรับหน้าต่างๆ ปกหนาเกินไป
คุณต้องพิมพ์บนเครื่องพิมพ์เลเซอร์ จากนั้นใช้เตารีดและรีดกระดาษมันลงบน PCB ฟอยล์ เมื่อเย็นลง เราจะแช่กระดาษไว้ใต้น้ำไหล รูปแบบของเส้นทางในอนาคตจะยังคงอยู่บน PCB
ตอนนี้ เหลือเพียงกัดกระดานด้วยเฟอร์ริกคลอไรด์หรือรีเอเจนต์ที่เหมาะสมอื่นๆ คุณสามารถค้นหาข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับเทคโนโลยีเหล็กเลเซอร์สำหรับการผลิตแผงวงจรพิมพ์ได้
หลังจากสร้างแผงวงจรแล้ว คุณต้องสร้างฐานสำหรับ DRL ในการทำเช่นนี้ เราจะวาง LED ไว้บนแผงวงจรพิมพ์ตามโครงร่าง หากต้องการจำกัดกระแสที่ไหลผ่าน LED คุณต้องเพิ่มตัวต้านทาน 1 50 โอห์ม จากนั้นประกอบโคลง 12 โวลต์โดยใช้ชิป L7812 หรือแอนะล็อก
เพื่อให้ได้รับความสว่างที่ต้องการ คุณต้องมีไฟ LED ประมาณ 24 ดวง ซึ่งจะต้องประกอบเป็นโครงสร้างเดียวและวางไว้ในตัวเครื่อง เราพิมพ์บอร์ดแคบ ๆ โดยมีไฟ LED 9 ดวงต่อดวง
หากคุณนำหลอดอะคริลิกมาวางบอร์ดผลลัพธ์ลงไป คุณจะได้ LED DRL ต่อไปนี้ (ดูด้านล่าง) สามารถขึ้นรูปได้โดยการทำความร้อนด้วยเครื่องเป่าผมและดัดรอบๆ กันชน
หากคุณต้องการสร้าง DRL แบบกว้าง คุณจะต้องเชื่อมต่อบอร์ดที่ด้านบนเข้าด้วยกัน หรือแยกและแกะสลักบอร์ดในลักษณะนี้
อย่างไรก็ตาม ที่นี่ใช้ไฟ LED 5730 ที่ทรงพลังกว่า คุณสามารถใช้ไฟตัดหมอกแบบเก่าเป็นที่อยู่อาศัยหรือใช้โครงเฟอร์นิเจอร์เพื่อให้แสงสว่างพร้อมฝาพลาสติก
การใช้ไฟ LED กำลังสูง 1-3 W
เมื่อทำไฟวิ่งด้วยมือของคุณเอง นอกจากแถบ LED แล้ว คุณสามารถใช้ไฟ LED สำหรับงานหนักได้
วิธีแก้ปัญหาก่อนหน้านี้มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญประการหนึ่งนั่นคือไม่สามารถปรับทิศทางและมุมของฟลักซ์แสงได้ สำหรับ LED กำลังสูง 1-3W มีโซลูชันออพติคัลมากมายในตลาดตั้งแต่ 10 ถึง 120 องศา
ในการสร้าง LED DRLs ด้วยมือของคุณเองบนคริสตัลอันทรงพลัง คุณจะต้อง:
- LED 1W จาก 3 ถึง 5 ชิ้น (เพื่อให้ความเข้มของแสงที่ต้องการ);
- เลนส์รวบรวมที่มุม 30 องศา
- ไดรเวอร์สำหรับ LED ที่มีคุณสมบัติ: แรงดันไฟฟ้าอินพุต 12V, กระแสเอาต์พุต 300mA, สูงถึง 5W;
- สารตั้งต้นสำหรับติดกับหม้อน้ำ
- หม้อน้ำที่มีพื้นที่ประมาณ 100 cm2.
จำเป็นต้องมีไดรเวอร์เพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้าที่เสถียรให้กับ LED คุณยังสามารถใช้วงจรที่มีตัวต้านทานดับได้เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์โฮมเมดรุ่นก่อน ๆ แต่พลังของตัวต้านทานในกรณีนี้จะใหญ่เกินไปและวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวไม่น่าเชื่อถือ
ในการติดตั้ง LED บนหม้อน้ำ คุณต้องใช้กาวนำความร้อนหรือสารตั้งต้นพิเศษสำหรับการติดตั้งและแผ่นระบายความร้อน LED ถูกบัดกรีเข้ากับสารตั้งต้นนี้ และถูกขันเข้ากับหม้อน้ำ
คุณสามารถค้นหาไซต์สำเร็จรูปสำหรับการติดตั้งได้ในบางกรณีนี่เป็นตัวเลือกที่สะดวกกว่า ร้านค้าบางแห่งมีวัสดุพิมพ์ดังกล่าวโดยมีไฟ LED ติดตั้งอยู่
จำเป็นต้องใช้แผ่นระบายความร้อนหรือแผ่นระบายความร้อนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการถ่ายเทความร้อนได้ดีขึ้น รวมทั้งเติมเต็มความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวและหม้อน้ำเพื่อปรับปรุงการถ่ายเทความร้อน
เมื่อสร้าง DRL ด้วยมือของคุณเองจาก LED โดยใช้ชุดอุปกรณ์ดังกล่าวคุณจะต้องมีตัวเรือน คุณสามารถทำมันเองจากเศษวัสดุหรือใช้ไฟตัดหมอกเก่าหรือสิ่งที่คล้ายกัน
ข้อผิดพลาดหลักเมื่อทำ DRL ด้วยมือของคุณเอง
ก่อนอื่นคุณต้องรู้ว่ามันเป็นอุปกรณ์ประเภทไหน ไฟวิ่งกลางวันไม่ใช่มิติ! พวกเขาจำเป็นต้องได้รับการทดสอบไม่ใช่ในเวลากลางคืน แต่ในระหว่างวัน
แสงไฟต้องมองเห็นได้จากระยะไกล ตรงกันข้ามกับความเข้าใจผิดที่เป็นที่นิยม เมื่อประกอบ DRL จากแถบ LED ด้วยมือของคุณเอง คุณต้องใช้แถบที่ทรงพลังที่สุดที่มีอยู่ ด้วยขนาดเช่นไฟวิ่งโดยเฉลี่ย ค่อนข้างยากที่จะเกินความสว่างที่อนุญาตโดยใช้แถบ LED
อย่าลืมเรื่องการระบายความร้อน แต่อย่าติดตั้งหม้อน้ำขนาดใหญ่เกินไป อย่าลืมว่าการไหลของอากาศที่เข้ามาในขณะที่รถเคลื่อนที่เข้ามาแทนที่การระบายความร้อนแบบแอคทีฟ ดังนั้นพื้นที่หม้อน้ำอาจมีขนาดใหญ่ถึงครึ่งหนึ่งของภายใต้สภาวะปกติสำหรับการทำความเย็นแบบพาสซีฟของโคมไฟ
จะเชื่อมต่อ DRL เข้ากับรถยนต์ได้อย่างไร?
นอกจากการติดตั้งและประกอบโครงสร้างแล้วคุณยังต้องเชื่อมต่อทุกอย่างเข้ากับวงจรไฟฟ้าของรถยนต์อย่างถูกต้อง รูปภาพแสดงแผนภาพการเชื่อมต่อ DRL ที่ง่ายและน่าเชื่อถือที่สุด เรามาดูกันดีกว่า
K1 เป็นรีเลย์ที่มีหน้าสัมผัส 5 หน้า โดยหน้าสัมผัสกำลังหนึ่งหน้าปกติปิด นั่นคือ จะปิดเมื่อไม่มีกระแสไหลผ่านขดลวดรีเลย์ และอีกหน้าหนึ่งเปิดตามปกติ โดยจะปิดเมื่อกระแสไหลผ่านขดลวดรีเลย์ นี่เป็นหนึ่งในรีเลย์มาตรฐานและมีจำหน่ายในร้านขายรถยนต์ทุกแห่ง
เมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจ กำลังไฟจะถูกส่งไปยัง DRL ผ่านหน้าสัมผัสที่ปิดตามปกติ และเมื่อคุณเปิดไฟต่ำ รีเลย์ DRL จะเปิดจากกำลังไฟบวกที่ไปที่หลอดไฟและหน้าสัมผัสจะเปิดขึ้น
การสร้างไฟวิ่ง LED คุณภาพสูงสำหรับรถยนต์ด้วยมือของคุณเองนั้นค่อนข้างง่าย พวกเขาจะเหนือกว่างานฝีมือจีนราคาถูกในด้านคุณภาพและประสิทธิภาพและจะทำงานได้นานกว่ามาก
DRL แบบโฮมเมดจะมีราคาถูกกว่าแบรนด์เนมและประสบการณ์ที่ได้รับนั้นประเมินค่าไม่ได้
องค์ประกอบของการปรับแต่งไม่เพียงแต่ทำให้รถสมบูรณ์แบบ เพิ่มไดนามิก ความเร็ว และกำลังให้กับรถ หากเกี่ยวข้องกับการดัดแปลงกลไกและส่วนประกอบ ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนใช้การปรับแต่งเพื่อให้มีความโดดเด่น สไตล์ และความคิดริเริ่ม และใครเป็นคนทำและอย่างไร สิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องราวที่แยกจากกัน แต่การพิจารณาตัวเลือกในการปรับแต่งรถยนต์โดยใช้ไฟ LED เป็นเรื่องที่น่าสนใจมาก สิ่งสำคัญคือต้องรู้วิธีสร้างไฟ LED สำหรับรถยนต์ด้วยมือของคุณเองเพื่อให้มีความสวยงามมีสไตล์และที่สำคัญที่สุดคือราคาไม่แพง
ตัวอย่างเช่นผู้ผลิตติดตั้งไฟหน้า LED ในรถยนต์สมัยใหม่หลายคันแล้ว แต่ผู้ที่ไม่มีก็พยายามที่จะเติมเต็มช่องว่างนี้ ยังไง? พวกเขาติดตั้งไฟหน้า LED แบบโฮมเมดที่ผสมผสานทั้งฟังก์ชั่นการใช้งานและสไตล์เฉพาะตัว
ไฟหน้า LED ให้ลำแสงที่สว่างสดใสซึ่งส่องสว่างถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่ทำให้ผู้ขับขี่ที่สวนทางมาต้องตาพร่า
การเชื่อมต่อไฟหน้าแบบ LED
เป็นเรื่องที่ควรรู้ว่าความสว่างของไฟ LED ขึ้นอยู่กับการเชื่อมต่อที่ถูกต้องหรือแรงดันไฟฟ้าที่เลือกอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ยังควรทราบด้วยว่าแรงดันไฟฟ้าของไฟ LED แต่ละสีไม่เท่ากัน คุณต้องคำนวณพลังงานทั้งในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานและดับเครื่องยนต์ โดยทั่วไปแล้ว 3.5 โวลต์จะจ่ายไปที่ LED ส่วนใหญ่ ในบางกรณี ช่วงแรงดันไฟฟ้าอาจแตกต่างกันไปตั้งแต่ 2.0 ถึง 2.5 โวลต์ อายุการใช้งานของ LED ที่มีการใช้งานอย่างเหมาะสมและระมัดระวังนั้นยอดเยี่ยมมาก หรือแม่นยำยิ่งขึ้นถึง 2,500 ชั่วโมงในระหว่างการใช้งานต่อเนื่อง
ในตัวมันเอง การเชื่อมต่อ LED ใช้เวลาไม่นานและไม่ใช่กระบวนการที่ต้องใช้แรงงานมาก การไม่มีไส้หลอดทำให้การออกแบบไฟหน้า LED ค่อนข้างเรียบง่าย และไม่จำเป็นต้องมีความรู้กว้างขวางเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทางวิทยุ นอกจากนี้การเชื่อมต่อยังดำเนินการตามรูปแบบที่ออกแบบไว้ล่วงหน้า
คุณมีโอกาสที่ดีในการติดตั้งหลอดไฟ LED ในตำแหน่งใดก็ได้ที่มีสีและขนาดแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ไม่มีอะไรขัดขวางไม่ให้คุณสร้างลวดลายจากไฟ LED ทุกรูปแบบ สิ่งนี้จะทำให้รถมีความคิดริเริ่มมากยิ่งขึ้น
ไฟ LED เชื่อมต่อโดยตรงผ่านแบตเตอรี่ แต่ไม่ใช่โดยตรง แต่ผ่านการเชื่อมต่อแบบอนุกรม-ขนาน ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อ LED หลายดวงพร้อมกันได้โดยไม่สูญเสียแรงดันไฟฟ้าเท่ากัน โคลงเก้าโวลต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์สากลช่วยให้การเชื่อมต่อไฟ LED เหมาะสมที่สุด
เมื่อเชื่อมต่อไฟควรใช้ซิลิโคนเจลซึ่งจะหุ้มฉนวนและป้องกันความชื้น
สามารถสมัครได้ที่ไหน?
ไฟ LED สามารถใช้งานได้ทุกที่ เท่าที่จินตนาการของเจ้าของรถจะเอื้ออำนวย สามารถใช้เป็นไฟตัดหมอก เป็นไฟเสริม รวมเข้ากับสัญญาณไฟเลี้ยว และใช้เป็นไฟภายในรถได้ด้วย คุ้มค่าที่จะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับไฟภายในรถเนื่องจากเป็นที่สนใจของผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคน สิ่งที่คุณต้องมีในการเริ่มต้นคือซื้อชุดไฟแบ็คไลท์ LED หลายชุด ซึ่งรวมถึงไฟ LED ที่สว่างที่สุดหลายดวงพร้อมเลนส์ในตัว คุณไม่ควรละเลยและประหยัด ไฟ LED คุณภาพต่ำจะไม่เป็นไปตามสิ่งที่เจ้าของรถคาดหวังจากไฟแบ็คไลท์ LED
จะดีกว่าถ้าชอบ LED ที่ทนความชื้นซึ่งมีคุณภาพดีกว่าและมีอายุการใช้งานนานกว่ามาก
ควรคำนึงถึงความยาวของสายไฟในชุด LED ยิ่งความยาวยาวเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น
การติดตั้ง LED อย่างง่ายดายไม่จำเป็นต้องมีความรู้พิเศษ ดังนั้นหลังจากซื้อแล้วคุณสามารถเริ่มการติดตั้งได้ ควรติดตั้ง LED โดยใช้ขายึดขนาดเล็กที่มีแถบกาวด้านหลัง เพื่อให้สามารถติดได้ทุกจุดที่เป็นไปได้ สิ่งเดียวที่สามารถจำกัดการบินแห่งจินตนาการได้อย่างมากคือความยาวของสายไฟที่จะเชื่อมต่อกับที่จุดบุหรี่
พร้อมด้วยไฟภายในรถแบบ LED คุณยังสามารถติดตั้งตัวควบคุมที่จะเปลี่ยนความสว่างของไฟฉายโดยขึ้นอยู่กับระดับเสียงรบกวนภายในรถ
เป็นเรื่องที่ควรรู้ว่าฟิวส์และวงจรไฟฟ้าแต่ละตัวในรถยนต์ได้รับการออกแบบสำหรับโหลดที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัดแต่ละองค์ประกอบก็มีของตัวเอง
เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่ออุปกรณ์ของยานพาหนะ อย่าเชื่อมต่อ LED เข้ากับไฟหน้าหรือกลไกอื่นใด เป็นการดีที่สุดที่จะเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์
การเชื่อมต่อผ่านฟิวส์จะป้องกันไฟกระชาก ส่งผลให้อุปกรณ์ไม่สามารถทำงานได้ผิดปกติและเสียหาย ยิ่งไปกว่านั้น คุณไม่ต้องกังวลว่าไฟ LED จะทำให้แบตเตอรี่หมด เนื่องจากใช้พลังงานเพียงเล็กน้อย
นอกเหนือจากองค์ประกอบด้านสุนทรียะแล้ว ไฟ LED ยังมีฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริง ดังนั้นการติดตั้งและการเชื่อมต่อ ตลอดจนการซื้อ LED จึงต้องมีความรับผิดชอบทั้งหมดและปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยทั้งหมด
วีดีโอ
คุณสามารถสร้างไฟแบ็คไลท์ LED สำหรับการตกแต่งภายในและป้ายทะเบียนได้ดังนี้:
และด้วยวิธีต่อไปนี้ คุณสามารถทำให้ล้อเรืองแสงได้:
รูปถ่าย
ขอให้เป็นวันที่ดี! หลังจากเป็นเจ้าของรถมาได้หนึ่งปี ในที่สุดฉันก็สามารถเปลี่ยนหลอดไฟเป็น LED ได้ ในบรรดาข้อดีของ LED ฉันต้องการสังเกตการเรืองแสงที่สว่างกว่าเมื่อใช้พลังงานต่ำหรือเท่ากัน การไม่มีไส้หลอดมีผลดีต่ออายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ ฉันเริ่มต้นด้วยไฟฉายในท้ายรถ
ฉันซื้อแถบ LED สีขาวนวล
แรงดันไฟฟ้า -12V. ระดับการป้องกัน IP67 ราคา 250 รูเบิลต่อเมตร เนื่องจากไม่มั่นใจในความสำเร็จของการแปลง ฉันจึงตัดสินใจคงความเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนเป็นหลอดไส้ (W5W) ฉันเริ่มทำ “โคมไฟ” ฉันตัดฐานของโครงสร้างในอนาคตออกจากตัวเรือนของ UPS
กำลังลองใช้แถบ LED สำหรับฐานในอนาคต
รากฐานที่เกิดขึ้น จากต้นแบบแผงวงจรพิมพ์ที่มีระยะพิทช์ 2.5 มม. ฉันตัดแผ่นเปล่าขนาด 10x4 ออก ส่วนนี้จะกลายเป็นฐานของหลอดไฟ LED ในอนาคต
ว่างเปล่าสำหรับ 'ฐาน' ฉันติดกาวทั้งสองส่วนเข้าด้วยกันด้วยกาวซุปเปอร์
ตะเกียงแห่งอนาคตเริ่มปรากฏให้เห็น แม่นยำยิ่งขึ้นคือรากฐานของมัน ในช่องว่างผลลัพธ์ฉันติดเทป 2 ชิ้นพร้อมไฟ LED 3 ดวงในแต่ละอัน
เทปติดกาวเข้ากับชั้นกาวในตัว ปลายถูกถอดออกจากชั้นป้องกัน ถัดมางานไฟฟ้า. เราทำความสะอาดลวดยึดสองชิ้น (ควรมีสีต่างกันเพื่อให้ง่ายต่อการนำทางในภายหลัง) และส่งต่อผ่านการเจาะรู "ฐาน" ในตำแหน่งที่จะเชื่อมต่อในอนาคต พื้นฐานสำหรับการติดต่อในอนาคต
จากนั้นสถานที่เหล่านี้จะถูกบัดกรีด้วยชั้นดีบุกขนาดใหญ่และบัดกรีสายไฟเข้ากับเทป อย่าลืมจัมเปอร์ระหว่างเทปทั้งสองชิ้นด้วย
หลังจาก. มันสว่างขึ้นมาก ภาพถ่ายไม่ได้สื่อถึงความแตกต่างได้อย่างสมบูรณ์ กล้องพยายามเปิดรับแสงมากเกินไปกับภาพ "ก่อน" เนื่องจากความเร็วชัตเตอร์ สิ่งนี้สามารถเห็นได้จากความคมชัดของเฟรม ฉันพอใจกับผลลัพธ์ การเริ่มต้น)
ฉันยังคงเปลี่ยนหลอดไฟในโป๊ะโคมเป็น LED ต่อไป ต่อมาฉันพบว่าไฟส่องป้ายทะเบียนดวงหนึ่งไม่ติด หลังจากเปิดโป๊ะโคมก็ชัดเจนว่าหน้าสัมผัสในไฟส่องป้ายทะเบียนด้านหลังเป็นสนิม
ไฟฉายถูกถอดชิ้นส่วนออกทั้งหมด ทำความสะอาดหน้าสัมผัส และในขณะเดียวกันฉันก็เปลี่ยนหลอดไฟ (W5W) เป็น LED แม่นยำยิ่งขึ้นคือแถบ LED หนึ่งชิ้น
ฉันตัดช่องว่างออกจากฝาปิดช่องเคเบิลกว้าง 20 มม.
ฉันลองตัดช่องว่างลงในโป๊ะโคม
ฉันตัดแถบ LED หนึ่งชิ้น ขอบด้านหนึ่งถูกล้างออกจากชั้นป้องกัน ฉันจะบัดกรีสายไฟที่นั่น
ฉันติดมันไว้บนชิ้นส่วนพลาสติก
จากต้นแบบแผงวงจรพิมพ์ที่มีระยะพิทช์ 2.5 มม. ฉันตัด "ฐาน" ในอนาคตที่มีขนาดแผ่น 4x9 ออก
หากคุณมีความปรารถนาที่จะติดตั้งหลอดไฟ LED แทนหลอดไส้มาตรฐานในขนาดหรือสัญญาณด้านหลังของรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ก็ไม่จำเป็นต้องซื้อในร้านค้าเลยและยิ่งกว่านั้นก็ไม่ใช่ความจริงที่ว่าคุณ จะเจอ LED จากโรงงานในจีนและเป็นผลให้อายุการใช้งานของพวกมันสั้นมาก จากนั้นจะเริ่มพองขึ้นเองและในไม่ช้าก็จะดับลงอย่างสมบูรณ์ เป็นเรื่องที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงหากคุณสร้างหลอดไฟด้วยตัวเองโดยใช้ LED ที่ผ่านการทดสอบอย่างดีและผ่านการทดสอบตามเวลาจากผู้บริจาคที่เหมาะสม ซึ่งอาจเป็นโคมไฟห้อง แถบ LED แถบ ฯลฯ LED ดังกล่าวสามารถทำงานได้นานมากและ สดใสและจำนวนองค์ประกอบในผู้บริจาคมีขนาดใหญ่เสมอและเพียงพอที่จะทำโคมไฟแบบโฮมเมดสำหรับทุกความต้องการในรถของคุณ และราคาของอุปกรณ์ที่เสร็จแล้วที่ได้นั้นจะต้องน่าสังเวชเมื่อเทียบกับราคาที่ซื้อมา
ในการผลิตโคมไฟรถยนต์ส่วนใหญ่ ชุดต่อไปนี้ก็เพียงพอแล้ว:
1. หลอดไฟ LED หรือเทปหรือแถบสำหรับ 12-220V
2. ข้อความวิทยุสมัครเล่น (ควรเป็นแบบสองด้าน)
3. เครื่องบดหรือเลื่อยโลหะสำหรับโลหะ
4. อุปกรณ์บัดกรีและเครื่องมือวิทยุสมัครเล่นขั้นต่ำ
จุดที่ 1 การเตรียมการ
ขั้นแรกให้เราตัดสินใจว่าเราต้องการโคมไฟแบบโฮมเมดจำนวนเท่าใดที่ไหนและจำนวนเท่าใดในการทำเช่นนี้เราจะไปเยี่ยมชมรถยนต์หรือยานยนต์ของคุณดูและถอดหลอดไฟมาตรฐานที่จำเป็นออก ตอนนี้เรากำลังศึกษาว่าฐานของตะเกียงเหล่านี้มีหน้าตาเป็นอย่างไร ขณะเดียวกันก็กำลังคิดว่าจะสร้างมันขึ้นมาจากอะไร หรือจะใช้ก็ได้
ในกรณีของฉันฐานกลายเป็นแก้วดังนั้นจึงไม่สามารถใช้งานได้ แต่คุณสามารถจำลองรูปร่างและหน้าสัมผัสของมันได้อย่างง่ายดายมากโดยใช้ PCB ชุบทองแดงทั่วไป
นอกจากนี้เรายังพบโคมไฟบริจาคหลาย LED ที่เหมาะสมที่บ้านหรือซื้อในร้านค้า แต่คุณเพียงแค่ต้องดูว่าองค์ประกอบใด (เซลล์) ประกอบด้วยซึ่งโดยปกติจะเป็นสี่เหลี่ยมของไดโอดสามตัวพร้อมตัวต้านทานองค์ประกอบดังกล่าวง่ายต่อการ รื้อและใช้เพื่อวัตถุประสงค์ของคุณเอง แต่ละเซลล์ดังกล่าวมักจะเป็น 12 โวลต์แม้ในหลอด 220 โวลต์จะมีการติดตั้งเฉพาะไดรเวอร์ตัวแปลงพลังงานเท่านั้นซึ่งเราไม่ต้องการ
จุดที่ 2 การผลิต
จาก textolite โดยใช้เครื่องบดที่มีดิสก์บาง ๆ ฉันตัดสี่เหลี่ยมตามขนาดของฐานที่ต้องการแล้วตัดตรงกลางเพื่อแยก + จาก - หาก PCB เป็นแบบสองด้าน แสดงว่าเป็นข้อดีด้วยซ้ำ แต่ต้องแน่ใจว่าได้ตัดทั้งสองด้าน ไม่เช่นนั้นฟิวส์จะขาดและฟิวส์จะหลุดออกมา
เราแยกเซลล์ออกจากหลอดของผู้บริจาคหากไม่มีตัวต้านทานอยู่ในนั้นก็จำเป็นต้องแก้ไขเซลล์เหล่านั้นและแนะนำตัวต้านทานการดับโดยปกติจะเท่ากับหลายสิบโอห์มเราเลือกเองระหว่างการติดตั้งมิฉะนั้น ไฟ LED 12 โวลต์จะไหม้อย่างรวดเร็ว
คุณสามารถสร้างหลอดไฟที่มีกำลังไฟต่างกันได้ โดยคุณจะต้องใช้องค์ประกอบ (เซลล์) จำนวนมากขึ้นโดยการบัดกรีให้เป็นวงกลม ในกรณีของฉันจะมีแบบเดี่ยวและแบบคู่
ในเวอร์ชันคู่ เราเชื่อมต่อสองเซลล์ดังในรูป โดยต้องแน่ใจว่า + ถึงบวก - ถึงลบ คุณจะติดกาว ใช้เทป หรือแค่บัดกรีก็ได้
หาก textolite เป็นแบบสองด้านขั้วก็ไม่สำคัญการหมุนหลอดไฟจะแก้ไขทุกอย่างได้ แต่ด้วยด้านเดียวมันเป็นเรื่องที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและหากมีหน้าสัมผัสเพียงสองอันในซ็อกเก็ตคุณต้องตรวจสอบ ขั้วและประสานอย่างถูกต้องเพื่อให้ทุกอย่างทำงานในครั้งแรก
ตัวเลือกจากแถบ LED สะดวกยิ่งขึ้นสำหรับการผลิตเรากัดส่วนของไดโอดสามตัวออกมีรูที่มีหน้าสัมผัสตามขอบอยู่แล้วมีการกำหนด + และ - สิ่งที่เหลืออยู่คือการเชื่อมต่อขั้ว อย่างถูกต้องและสอดสายไฟสำหรับการบัดกรีทำให้สะดวกในการใช้ขาจากตัวต้านทาน
เราประสานหน้าสัมผัสเข้ากับแผ่นอิเล็กโทรดแบบโฮมเมด (ฐาน) คุณยังสามารถป้องกันทุกอย่างด้วยสารเคลือบเงาเพิ่มเติมได้ โดยใส่ปลอกหดด้วยความร้อนตามความยาวที่ต้องการ แต่คุณไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้ แต่ให้วิ่งเพื่อตรวจสอบการทำงาน
ข้อ 3. การทดสอบ
เราใส่หลอดไฟเข้าไปในซ็อกเก็ต ใช้แรงดันไฟฟ้า หากใช้งานได้คุณสามารถใส่ทุกอย่างเข้าไปในไฟหน้าได้ ถ้าไม่เช่นนั้นให้เปลี่ยนขั้วของการเชื่อมต่อโดยหมุนหลอดไฟ 180 องศารอบแกนของมัน
การทำหลอดไฟ LED และติดตั้งโดยใช้ตัวอย่างของปอร์เช่ 924 บทความนี้จะอธิบายวิธีการสร้างหลอดไฟ LED ที่บ้าน จากนั้นจึงติดตั้งบนรถทุกคันโดยไม่มีการรบกวนการออกแบบตัวรถ อุปกรณ์ไฟส่องสว่าง และสายไฟโดยไม่จำเป็น
ซึ่งหมายความว่าทุกคน โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อและรุ่นของรถ สามารถเปลี่ยนหลอดไส้สำหรับไฟท้าย ไฟเลี้ยว และไฟแผงหน้าปัดที่ชำรุดด้วยหลอด LED ใหม่ได้ โดยใช้เพียงช่องเสียบของหลอดไฟเก่าเท่านั้น
โดยไม่ต้องเจาะลึกทฤษฎีจนเกินไปเรารู้ว่าหลอดไฟ LED ใช้พลังงานน้อยกว่าหลอดไส้ถึง 80-90% และมีฟลักซ์การส่องสว่างที่เทียบเคียงได้ ดังนั้นเราจึงลดภาระของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ประหยัดเชื้อเพลิง และปกป้องสิ่งแวดล้อม สิ่งเล็กๆ แต่ดี! นอกจากนี้หลอดไฟ LED ยังมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าอย่างเห็นได้ชัด ตามที่ผู้ผลิตจีนระบุว่าใช้งานได้ต่อเนื่อง 50,000 ชั่วโมงหรือเกือบ 6 ปี!!! ในทางปฏิบัติตัวเลขนี้สามารถลดลงครึ่งหนึ่งหรือสามเท่าได้อย่างปลอดภัย แต่ก็ยังมากกว่าหลอดไฟของ Ilyich อย่างมีนัยสำคัญ
บางคนอาจคัดค้านว่าหลอดไฟ LED สำหรับรถยนต์จะไม่เป็นข่าวอีกต่อไป คุณสามารถซื้อได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องทิ้งเงินเดือนลงครึ่งหนึ่ง แต่บังเอิญฉันขับรถปอร์เช่ 924 รุ่นเก่าจากปี 1980 และฉันชอบเครื่องจักรนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อตลอดระยะเวลาการเป็นเจ้าของ มันไม่เคยทำให้ฉันผิดหวังเลย เช่นเดียวกับผู้หญิง เธอต้องการการดูแลและป้องกันอย่างสม่ำเสมอ แต่แสงสีขาวเย็นที่ทันสมัยพร้อมโทนสีน้ำเงินไม่เหมาะกับความหายาก ฉันต้องการแสงโทนอุ่นที่เหมาะสมพร้อมโทนสีเหลืองที่ดูอบอุ่น
น่าเสียดายที่หลอดไฟ LED สำหรับรถยนต์ทุกดวงที่ฉันเจอมีแสงสีขาวนวล แต่มีไฟ LED ที่มีแสงอบอุ่นที่เหมาะสม แต่เป็นกลุ่มนั่นคือไม่มีฐาน
ดังนั้นฉันจึงซื้อไฟ LED ขนาด 3 มม. จำนวน 100 ดวงที่มีแสงวอร์ม "ถูกต้อง" และตัวต้านทาน 470 โอห์มเพื่อปรับให้เข้ากับระบบไฟฟ้าของรถยนต์
ฉันยอมรับว่ามโนธรรมของฉันไม่ชัดเจน ไฟแบ็คไลท์ดวงหนึ่งบนมาตรวัดความเร็วไหม้เมื่อนานมาแล้ว หากต้องการเปลี่ยนคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนแผงหน้าปัด และนี่ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำ ดูประเภทหลอดไฟ ประกอบแผงกลับเข้าไปใหม่ สั่งซื้อโคมไฟและรอหนึ่งเดือนเพื่อให้โคมไฟมาถึง จากนั้นถอดแผงออกอีกครั้งแล้วเปลี่ยนหลอดไฟ ไม่ใช่โอกาสที่สดใส
ความอดทนของฉันหมดลงแล้วเมื่อไฟท้ายด้านหลังขวาหยุดทำงาน เป็นหลอดไฟ 12V/5W โดยเฉพาะช่วงเย็นก่อนสุดสัปดาห์และร้านค้าต่างๆ จะถูกล็อคหมด
ดังนั้นฉันจึงเอาลามะที่ถูกไฟไหม้เอากระจกและกาวที่เหลือออกบัดกรี LED 5 ดวงพร้อมตัวต้านทานเข้าที่ฐานแล้วเติมกาวร้อนทั้งหมดเพื่อความน่าเชื่อถือ นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น
จากมุมมองของฉัน การเชื่อมต่อ LED แบบอนุกรมไม่คุ้ม (เช่นในรูป)
สิ่งนี้จะช่วยประหยัดค่าความต้านทานได้สองสามค่า แต่การใช้พลังงานจะไม่เปลี่ยนแปลง แรงดันไฟฟ้าในวงจรจะลดลง ในกรณีนี้จะต้องวางโครงสร้างทั้งหมดไว้บนกระดานขนาดเล็กที่มีขนาดเหมาะสม และหากไฟ LED ดวงใดดวงหนึ่งดับ ส่วนที่เหลือในโซ่จะหยุดทำงานด้วยและจะต้องเปลี่ยนหลอดไฟอีกครั้ง แต่จะดีกว่านี้มาก...
วันรุ่งขึ้น ฉันไม่ขี้เกียจเกินไป ถอดพวงมาลัยออกและถอดชิ้นส่วนแผงหน้าปัด ไปที่หลอดไฟแบ็คไลท์ และบัดกรี LED ที่จับคู่กับตัวต้านทานลงในแต่ละฐานได้สำเร็จ
ตอนนี้แดชบอร์ดก็กลับมาเงางามเหมือนใหม่อีกครั้ง
อย่างไรก็ตามหลอดไฟแต่ละดวงใช้พลังงาน 1.2 W และมีมากถึง 6 หลอดบนแผงหน้าปัด พร้อมนาฬิกา โวลต์มิเตอร์ เกจวัดแรงดัน และไฟแสดงเครื่องยนต์อย่างละ 1 รายการ รวมแล้วมี 12 วัตต์แล้ว และฉันยังไม่ได้นับหลอดไฟ 5 W ที่ฉันเปลี่ยนไปแล้วหนึ่งหลอด, ท้ายรถ, ภายใน, ไฟส่องช่องเก็บของ, หลอดไฟใต้ฝากระโปรงและไฟส่องป้ายทะเบียน
