คำแนะนำในการรับ-ส่ง นร.นักเรียนทางถนน คำแนะนำในการขนส่งนักเรียนนักเรียนทางถนน คำแนะนำสำหรับการขนส่งเด็กทางถนน

คำแนะนำ №20

ตามกฎความปลอดภัยในการเดินทางโดยรถโดยสารประจำทางสำหรับนักเรียน นักเรียน ม.36 ม.อ.

(ตามวรรค 7 ของคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรีคนแรกของสหพันธรัฐรัสเซีย I.I. Shuvalov ลงวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2014 หมายเลข ISH-P-24pr "ในการป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรบนถนนในเด็กและการเตรียมผู้ปกครอง" ของ กระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์ของรัสเซียร่วมกับกระทรวงคมนาคมของรัสเซียและกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียได้พัฒนาและส่งคำแนะนำเกี่ยวกับระเบียบวิธี "ในการจัดการขนส่งนักเรียนไปยังองค์กรการศึกษา" และจดหมายจากกระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์ ของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 29 กรกฎาคม 2014 หมายเลข 08-988 "ตามคำแนะนำระเบียบวิธี")

• มาตรการความปลอดภัยทั่วไป
  • การปฏิบัติตามคำแนะนำนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนักเรียนทุกคนที่ใช้รถโดยสารประจำทาง
  • นักเรียนที่เสร็จสิ้นการบรรยายสรุปเรื่องความปลอดภัยขณะเดินทางจะได้รับอนุญาตให้ขนส่งได้
  • นักเรียนจะได้รับอนุญาตให้เดินทางได้ก็ต่อเมื่อมีครูที่ได้รับคำแนะนำให้เดินทางด้วยความปลอดภัยเมื่อจัดการเดินทางของนักเรียนในเส้นทางโรงเรียน
  • รถบัสสำหรับรับส่งนักเรียนจะต้องติดตั้งป้ายพิเศษที่ระบุว่ามีการขนส่งเด็ก ป้าย "เด็ก" เครื่องดับเพลิงและชุดปฐมพยาบาล

1.5 จำนวนผู้โดยสารในรถบัสไม่ควรเกินจำนวนที่นั่ง

2. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยก่อนเริ่มการเดินทาง

2.1.ก่อนเริ่มการเดินทาง นักศึกษาต้อง:

บรรยายสรุปเกี่ยวกับ t / b เมื่อเดินทาง

รอให้รถบัสมาถึงจุดรับสินค้า

ใจเย็น ๆ ช้า ๆ สังเกตวินัยและความสงบเรียบร้อยรวมตัวกันที่จุดลงจอด

ตามคำสั่งของคุ้มกัน ให้เรียกผู้เข้าร่วมในการเดินทาง

อย่าเดินไปที่รถบัสที่กำลังมา

3. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการลงจอด

3.1. หลังจากหยุดรถบัสโดยสมบูรณ์ ให้นั่งลงตามคำสั่งของผู้ดูแลอย่างสงบ ช้าๆ และไม่ต้องกดเข้าไปในห้องโดยสาร นักเรียนที่อายุมากที่สุดเป็นคนแรกที่เข้าไปในห้องโดยสารของรถบัส พวกเขาใช้ที่นั่งในส่วนของรถบัสที่อยู่ห่างจากคนขับมากที่สุด

4. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขณะเดินทาง

4.1. ระหว่างการเดินทาง นักเรียนต้องรักษาระเบียบวินัย ข้อบกพร่องทั้งหมดที่ระบุไว้ในระหว่างการเดินทางจะต้องรายงานให้ผู้ร่วมเดินทางทราบ

4.2 นักเรียนถูกห้ามจาก:

รกรุงรังด้วยกระเป๋า กระเป๋าเอกสาร และสิ่งของอื่นๆ

กระโดดขึ้นจากที่นั่ง หันเหความสนใจของคนขับด้วยการพูดคุยและตะโกน

สร้างความตื่นตระหนกเท็จ

4.3 นักเรียนสามารถเปิดหน้าต่าง ช่องระบายอากาศ และช่องระบายอากาศได้เฉพาะเมื่อได้รับอนุญาตจากผู้ขับขี่เท่านั้น

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน

5.1. กรณีสุขภาพไม่ดี เจ็บป่วยกะทันหัน หรือบาดเจ็บ นักศึกษาต้องแจ้งให้ผู้ร่วมเดินทางทราบ

5.2. ในกรณีฉุกเฉิน (ทางเทคนิคขัดข้อง ไฟไหม้ ฯลฯ) ตามทิศทางของคนขับและนักเรียนที่มากับพวกเขา พวกเขาจะต้องออกจากรถอย่างรวดเร็วโดยไม่ตื่นตระหนก

5.3. ในกรณีที่รถบัสถูกผู้ก่อการร้ายจี้ นักเรียนต้องปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดโดยไม่ตื่นตระหนกหรือฮิสทีเรีย

6. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อสิ้นสุดการเดินทาง

เมื่อสิ้นสุดการเดินทาง นักเรียนจะต้อง:

6.1 หลังจากหยุดรถโดยสมบูรณ์และได้รับอนุญาตจากผู้ดูแลแล้ว ค่อยๆ ลงจากรถอย่างใจเย็น

6.2 ในขณะเดียวกัน นักเรียนที่ออกจากร้านเสริมสวยจะออกไปก่อน

ตามคำสั่งของคุ้มกัน เรียกนักเรียน;

ห้ามออกจากจุดส่งก่อนเวลารถออก

คำแนะนำ
เรื่องความปลอดภัยในการขนเด็กทางถนน

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. บุคคลที่มีอายุครบ 18 ปี ผ่านการตรวจสุขภาพ การฝึกอบรมพิเศษ สอบผ่านตำรวจจราจร และได้รับใบรับรองประเภท 1 และ 2 อนุญาตให้รับส่งนักเรียนทางถนนได้

1.2. ผู้ขับขี่ต้องได้รับการบรรยายสรุปด้านความปลอดภัย

1.3. ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้และปฏิบัติตามกฎจราจร

1.5. ปัจจัยอันตรายในการขนส่งเด็กทางถนน:

การคุกคามของการบาดเจ็บจากยานพาหนะที่ผ่านไปเมื่อเข้าสู่ถนนจากทางเท้าเมื่อขึ้นและลงจากรถบัส

ความเสี่ยงของการบาดเจ็บระหว่างการเบรกกะทันหันของรถบัส

เสี่ยงต่อการบาดเจ็บในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

1.6. ในการขนส่งนักเรียนทางถนน จะต้องมาพร้อมกับผู้ใหญ่สองคน

1.7. รถบัสที่มีไว้สำหรับการขนส่งจะต้องติดตั้งป้าย "เด็ก"

1.8. คนขับมีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของทุกคนบนรถบัส และจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎเหล่านี้จากทุกคน

1.9. ภายใต้สภาวะที่เป็นอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของผู้ขับขี่และบุคคลบนรถบัส ผู้ขับขี่จำเป็นต้องหยุดงานทันที แจ้งผู้บังคับบัญชาของตน และไม่ทำงานต่อไปจนกว่าจะหมดเงื่อนไขเหล่านี้

1.10. หากผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎความปลอดภัย หัวหน้ากลุ่มต้องตำหนิ และในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตาม ให้หยุดขนส่งเด็ก

1.9. สำหรับการละเมิดข้อกำหนดของคำสั่งนี้และกฎจราจร ผู้กระทำความผิดจะต้องรับผิดชอบตามกฎหมายปัจจุบัน

2. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยก่อนเริ่มรับส่งนักเรียน

2.1. อนุญาตให้ขนส่งนักเรียนได้โดยคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรของหัวหน้าเท่านั้น

2.2. ก่อนเริ่มการเดินทาง นักเรียนจะได้รับการบรรยายสรุปด้านความปลอดภัยพร้อมรายการที่เหมาะสมในบันทึกการบรรยายสรุป

2.3. ตามกฎจราจรและเครื่องหมายในใบตราส่งสินค้า (ตราประทับของบริการทางเทคนิค) ผู้ร่วมเดินทางจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถบัสอยู่ในบริการทางเทคนิค

2.4. ผู้ติดตามจะต้องตรวจสอบความพร้อมของชุดปฐมพยาบาล, ถังดับเพลิง, ป้าย "เด็ก" 2 ป้ายบนรถบัส

2.5. นักเรียนควรขึ้นรถบัสจากทางเท้าหรือริมถนนอย่างเคร่งครัดตามจำนวนที่นั่ง (ห้ามยืนในทางเดินระหว่างแถวโดยเด็ดขาด)

2.6. ก่อนเริ่มการคมนาคม คุ้มกันตรวจสอบนักเรียนตามรายชื่อ

3. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการขนส่ง

3.1. ก่อนขับรถ ผู้ขับขี่ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวนั้นปลอดภัยและจะไม่รบกวนรถคันอื่น

3.2. นักเรียนจะต้องปฏิบัติตามระเบียบวินัยและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ปกครองทั้งหมด

3.3. ขณะที่รถบัสกำลังเคลื่อนที่ นักเรียนจะถูกห้ามไม่ให้ยืน เคลื่อนที่ไปรอบๆ ห้องโดยสาร มองออกไปนอกหน้าต่างที่เปิดอยู่

3.4. ความเร็วของรถโดยสารเมื่อขนส่งนักเรียนไม่ควรเกิน 60 กม./ชม.

3.5. เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บระหว่างการเบรกกะทันหันของรถบัส นักเรียนควรวางเท้าบนพื้นของร่างกาย ใช้มือจับราวจับของที่นั่งด้วยมือ

3.6. เมื่อหยุดและจอดรถบนส่วนที่ไม่มีแสงสว่างของถนน ในตอนกลางคืนหรือภายใต้สภาวะอื่นๆ ที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ จะต้องเปิดไฟด้านข้างหรือไฟจอดรถบนรถบัส

4. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. หากเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ผู้ขับขี่ต้องจอดรถข้างถนนและซ่อมแซมการทำงานผิดปกติ

4.2. เมื่อรถบัสถูกบังคับให้หยุดรถที่ข้างถนนหรือริมถนนเพื่อทำการซ่อมแซม ผู้ขับขี่ต้องติดป้ายหยุดฉุกเฉินหรือไฟสีแดงกะพริบที่ระยะห่าง 25-30 เมตรจากรถบัส

4.3. หากไม่สามารถขจัดความผิดปกติได้ ผู้ขับขี่จะแจ้งให้หัวหน้างานของตนทราบเพื่อจัดหายานพาหนะสำหรับนักเรียนกลุ่มหนึ่ง

4.4. การลากจูงรถบัสที่ผิดพลาดควรดำเนินการโดยยานพาหนะเหล่านั้น ช่วย. ห้ามมิให้บุคคลอื่นปรากฏบนรถบัสลากจูง ยกเว้นคนขับ

4.5. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ:

หยุดทันทีและเปิดไฟเตือนอันตราย

ใช้มาตรการที่เป็นไปได้ทั้งหมดในการปฐมพยาบาลผู้ประสบภัย โทรเรียกรถพยาบาล

รายงานเหตุการณ์ต่อหัวหน้าขบวน หัวหน้าสถาบันการศึกษา ตำรวจ ผู้ปกครอง

ใช้มาตรการที่เป็นไปได้ทั้งหมดเพื่อรักษาร่องรอยของเหตุการณ์ จัดทางอ้อมรอบที่เกิดเหตุ

ในกรณีเพลิงไหม้ ให้ปิดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและดับไฟด้วยถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อสิ้นสุดการขนส่ง

5.1. ดึงหรือขับขึ้นไปที่ขอบถนนแล้วหยุดรถ

5.2. นักเรียนลงจากรถโดยได้รับอนุญาตจากผู้เฒ่าไปยังทางเท้าหรือขอบถนน

5.4. คุ้มกันต้องตรวจสอบนักเรียนในรายการเมื่อออกจากรถ

คำแนะนำ
เรื่องความปลอดภัยในการขนส่งนักศึกษา
ทางถนน (สำหรับนักเรียน)

1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับนักเรียนก่อนการเดินทาง

1.1. อนุญาตให้รอรถบัสได้เฉพาะบนชานชาลาที่ยกขึ้นเหนือถนนเท่านั้นและในกรณีที่ไม่มี - บนทางเท้าหรือริมถนน

เมื่อเข้าใกล้ป้ายรถเมล์ผ่านถนนหลวงต้องปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด

1.2. การขึ้นรถบัสจะดำเนินการภายใต้การแนะนำของนักการศึกษา (ผู้สอน, มัคคุเทศก์) ในลักษณะที่เป็นระเบียบ, โดยไม่เอะอะ, สังเกตวินัยและไหวพริบ

ขึ้นรถบัสจากทางเท้าหรือริมถนนเท่านั้น เมื่อขึ้นรถ ให้จับราวจับตรงทางเข้ารถบัส

1.3. นักเรียนที่มีอาการเมารถต้องแจ้งเจ้าหน้าที่คุ้มกัน

2. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการขนส่ง

2.1. ในระหว่างการเดินทาง นักเรียนจะต้องปฏิบัติตามระเบียบวินัย ปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดของผู้ร่วมเดินทาง

2.2. ขณะที่รถบัสกำลังเคลื่อนที่ ต้องปิดหน้าต่างในห้องโดยสาร

2.3. เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บระหว่างการเบรกกะทันหันของรถบัส จำเป็นต้องวางเท้าของคุณบนพื้นของตัวรถบัสและจับราวจับที่ด้านหน้าของที่นั่งที่อยู่ข้างหน้าคุณ

2.4. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ (บาดเจ็บ, เจ็บป่วยเฉียบพลัน) เหยื่อหรือผู้เห็นเหตุการณ์จะต้องรายงานอุบัติเหตุต่อผู้สอนทันที (ผู้สอน, มัคคุเทศก์)

2.5. ขณะขับรถ ห้าม:

ยืนและเดินไปรอบ ๆ รถบัส เปิดหน้าต่าง ยื่นมือออกไปทางหน้าต่าง เบี่ยงเบนความสนใจของคนขับจากการขับรถบัสขณะเคลื่อนที่ เปิดประตูรถบัสระหว่างการเคลื่อนไหว แตกเมล็ดพืชและถั่ว, เคี้ยวหมากฝรั่ง, ทิ้งขยะบนรถบัส

3. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อสิ้นสุดการขนส่ง

3.1. ลงจากรถโดยได้รับอนุญาตจากผู้สอน (ผู้สอน, มัคคุเทศก์) เฉพาะเมื่อรถจอดที่ทางเท้าหรือริมถนนจนสุดแล้วเท่านั้น โดยจับราวจับที่ทางเข้ารถบัส สังเกตวินัย ระเบียบและไหวพริบ

3.2. หากไม่สามารถลงจากรถบัสจากทางเท้าหรือริมถนนได้ สามารถทำได้จากด้านข้างของทางด่วน โดยอยู่ภายใต้มาตรการความปลอดภัยในการข้ามทั้งหมด โดยไม่รบกวนผู้เข้าร่วมการจราจรรายอื่น

คำแนะนำคนขับก่อนขนเด็ก

ฉันเห็นด้วย
ครูใหญ่
MKOU "โรงเรียนมัธยมกลาง"
___________ จีเอ็ม โปโนมาเรวา

คำแนะนำ №16
สำหรับคนขับรถบัส
ตามหลักความปลอดภัยในการขนส่งเด็ก

1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไป

1.1. ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาสามปีหรือมากกว่าในยานยนต์ประเภท "D" และไม่ได้ละเมิดกฎปัจจุบันของถนนในช่วงสามปีที่ผ่านมาจะได้รับอนุญาตให้ขนส่งกลุ่มเด็ก

1.2. เงื่อนไขทางเทคนิคของรถบัส (รถโดยสาร) ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของบทบัญญัติพื้นฐานสำหรับการรับรถเข้าใช้งาน

1.3. รถบัสจะต้องติดตั้ง:

• ถังดับเพลิงสองถังที่ถอดออกได้อย่างง่ายดายซึ่งมีความจุอย่างน้อยสองลิตรต่ออัน (อันหนึ่งอยู่ในห้องคนขับ อีกอันในห้องโดยสารของรถบัส)
• ป้ายระบุสี่เหลี่ยมสีเหลืองพร้อมขอบสีแดง (ด้านข้างของสี่เหลี่ยม - อย่างน้อย 250 มม. ความกว้างของเส้นขอบ - 1/10 ของด้านข้างของสี่เหลี่ยมจัตุรัส) พร้อมภาพสีดำของสัญลักษณ์ป้ายถนน 1.21 "เด็ก" ซึ่งต้อง ติดตั้งด้านหน้าและด้านหลังรถบัส
• ชุดปฐมพยาบาลสองชุด (รถยนต์);
• สองหยุดป้องกันการหดตัว;
• ป้ายหยุดฉุกเฉิน
• เมื่อติดตามในคอลัมน์ - แผ่นข้อมูลระบุตำแหน่งของรถบัสในคอลัมน์ซึ่งติดตั้งบนกระจกหน้ารถทางด้านขวาในทิศทางของการเดินทาง
• รถโดยสารที่มีที่นั่งมากกว่า 20 ที่นั่ง ผลิตขึ้นหลังวันที่ 01.01.98 และใช้ในการเดินทางท่องเที่ยว จะต้องติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบ - อุปกรณ์ควบคุมสำหรับบันทึกระยะทางที่เดินทางและความเร็วในการเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่อง การทำงานของคนขับ และเวลาพัก ในกรณีนี้ เจ้าของรถมีหน้าที่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎสำหรับการใช้เครื่องวัดความเร็วรอบในการขนส่งทางถนนในสหพันธรัฐรัสเซีย ซึ่งได้รับอนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 07.07.98 N 86

1.4. ชั้นโดยสารต้องสอดคล้องกับประเภทของการขนส่งเด็กที่ดำเนินการ ก่อนออกจากสาย รถโดยสารแต่ละคันต้องผ่านการตรวจสอบสภาพทางเทคนิคและการปฏิบัติตามอุปกรณ์ตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยกฎจราจร

รถบัสสำหรับขนส่งเด็กจะต้องติดตั้งปุ่มสำหรับส่งสัญญาณให้คนขับ และวิธีการสื่อสารด้วยเสียง

1.5. การขนส่งรถยนต์ของกลุ่มเด็กโดยรถบัสระหว่างวัน เวลา 23.00 - 05.00 น. และในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ (หมอก หิมะตก ฝน ฯลฯ) เป็นสิ่งต้องห้าม

1.6. เมื่อขับรถในขบวน (รถเมล์ 3 คันขึ้นไป) ผู้ขับขี่ระดับสูงจะได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้ขับรถบัสคันสุดท้ายในขบวน

ผู้ขับขี่ที่ดำเนินการขนส่งในขบวนรถต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้อาวุโส หากไม่ขัดต่อกฎการขนส่งผู้โดยสาร กฎจราจร และไม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงเส้นทางของรถบัส

1.7. ผู้ขับขี่ต้องไม่ปล่อยให้อันตรายต่อไปนี้ส่งผลกระทบต่อผู้คนในห้องโดยสารของรถบัส:

• การเบรกรถกะทันหัน (ยกเว้นกรณีฉุกเฉินเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ)
• ผลกระทบจากพิษของคาร์บอนมอนอกไซด์ขณะอยู่ในรถบัสที่มีเครื่องยนต์กำลังทำงานในระหว่างการหยุดรถเป็นเวลานานหรือในกรณีที่ระบบไอเสียทำงานผิดปกติ
• ผลกระทบจากพิษของไอน้ำมันเบนซินระหว่างการรั่วไหลของเชื้อเพลิงเนื่องจากความผิดปกติของระบบกำลังเครื่องยนต์
• การสัมผัสกับอุณหภูมิสูงและผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ในกรณีที่เกิดไฟไหม้

1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยก่อนเริ่มการขนส่ง

2.1. คนขับรถบัสที่อนุญาตให้ขนส่งเด็กต้องพักอย่างน้อย 12 ชั่วโมงระหว่างกะก่อนการเดินทาง และยังต้องได้รับการฝึกอบรมพิเศษเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนนและลักษณะเฉพาะของการขนส่งเด็ก

ผู้ที่ได้รับมอบอำนาจของผู้รับเหมาจดบันทึกในใบนำส่งสินค้าว่าคนขับได้ผ่านการบรรยายสรุปพิเศษแล้ว

2.2. ก่อนออกเดินทางสำหรับเที่ยวบิน ผู้ขับขี่ต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพตามขั้นตอนที่กำหนดไว้พร้อมหมายเหตุในใบนำส่งสินค้าและรายการที่เกี่ยวข้องในบันทึกการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทาง

2.3. คนขับจะต้องส่งรถบัสเพื่อตรวจสอบทางเทคนิคตามขั้นตอนที่กำหนดไว้ก่อนออกเดินทาง

2.4. คนขับต้องมีตั๋วที่ถูกต้องในการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคของรัฐของรถบัส

2.5. เมื่อออกจากแถวไปยังจุดลงจอด คนขับต้องตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์รถบัสด้วยตนเอง

2.6. คนขับมีหน้าที่ดูแลความปลอดภัยในการขึ้นรถของเด็ก ๆ บนรถบัส ณ จุดลงจอดที่มีอุปกรณ์พิเศษข้างทางเท้าหรือริมถนน

2.7. จำนวนผู้โดยสารต้องไม่เกินจำนวนที่นั่ง

2.8. อนุญาตให้ขนส่งเด็กบนรถบัสได้เฉพาะตามรายชื่อที่ได้รับอนุมัติพร้อมผู้ดูแลบังคับตลอดระยะเวลาการเดินทางสำหรับรถแต่ละคันของผู้ดูแลผู้ใหญ่ และหากจำนวนเด็กที่ขนส่งมีมากกว่ายี่สิบสองพี่เลี้ยงที่แต่งตั้งโดย คำสั่งที่เกี่ยวข้อง

คนขับมีหน้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ติดตามนั่งในห้องโดยสารของรถบัสที่ประตูแต่ละบานของรถบัส

เจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ได้รับการจัดสรรให้มาพร้อมกับเด็กที่ขนส่งโดยขบวนรถโดยสาร

2.9. ก่อนที่รถบัสจะออกเดินทาง คนขับ (เมื่อขับรถในแถว - ส่วนหัวของคอลัมน์) จะต้องตรวจสอบด้วยตนเองว่าจำนวนเด็กที่ออกเดินทางและจำนวนที่นั่งที่มาพร้อมกับจำนวนที่นั่ง (สำหรับที่นั่ง) มีความสอดคล้องกันว่าไม่มี สิ่งของและอุปกรณ์ในทางเดิน บนพื้นที่จัดเก็บ ที่เปิดไฟหน้าแบบจุ่ม ต้องปิดหน้าต่างในห้องโดยสารของรถบัสขณะขับรถ ชั้นวางด้านบนสามารถใส่ของใช้ส่วนตัวน้ำหนักเบาได้

1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการขนส่ง

3.1. ระหว่างทางสามารถหยุดรถบัส (รถเมล์) ได้เฉพาะที่ไซต์พิเศษและในกรณีที่ไม่มี - นอกถนนเพื่อไม่ให้เด็ก (เด็ก) ออกจากถนนอย่างกะทันหัน

3.2. การขนส่งเด็กโดยรถบัสจะดำเนินการโดยเปิดไฟหน้าแบบจุ่มเท่านั้น ห้ามขนส่งเด็กเมื่อสภาพถนนหรือสภาพอากาศเป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัยในการขนส่ง

3.3. คนขับจะเลือกความเร็วของรถบัสขึ้นอยู่กับถนน อุตุนิยมวิทยา และเงื่อนไขอื่นๆ แต่ไม่ควรเกิน 60 กม./ชม.

3.4. เมื่อขนส่งเด็ก ห้ามมิให้คนขับรถบัส:

• เปลี่ยนเส้นทางและเบี่ยงเบนไปจากตารางการจราจร
• สูบบุหรี่ พูดคุย
• ใช้โทรศัพท์มือถือที่ไม่มีอุปกรณ์พิเศษ
• อนุญาตให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตบนรถบัส
• พกพาในห้องโดยสารของรถบัสที่มีเด็ก สินค้า กระเป๋าหรืออุปกรณ์ใด ๆ ยกเว้นกระเป๋าถือและของใช้ส่วนตัวของเด็ก
• ออกจากรถหรือออกจากที่นั่งหากมีเด็กอยู่บนรถ
• เมื่อตามในเสารถให้แซงหน้ารถ
• ออกจากรถบัสหากมีเด็กอยู่บนรถบัส รวมทั้งเมื่อขึ้นและลงจากรถเด็ก
• ทำการเคลื่อนที่ของรถบัสในทางกลับกัน
• ออกจากที่นั่งหรือออกจากรถ เว้นแต่เขาได้ใช้มาตรการป้องกันการเคลื่อนที่โดยธรรมชาติของรถหรือการใช้งานในกรณีที่ไม่มีคนขับ

3.5. เมื่อขับรถในขบวนรถที่จัดไว้ ห้ามแซงรถคันอื่นในขบวนรถ

3.6. เพื่อหลีกเลี่ยงพิษคาร์บอนมอนอกไซด์ ห้ามจอดรถเป็นเวลานานโดยเครื่องยนต์กำลังทำงาน

3.7. ระหว่างทาง ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด เคลื่อนตัวออกอย่างราบรื่น รักษาระยะห่างระหว่างรถคันหน้า ห้ามเบรกอย่างแรงโดยไม่จำเป็น ใช้ความระมัดระวัง และใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม

1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. ในกรณีที่มีการบังคับให้หยุดรถซึ่งเกิดจากความผิดปกติทางเทคนิค ผู้ขับขี่ต้องหยุดรถเพื่อไม่ให้รบกวนการเคลื่อนตัวของรถคันอื่น เปิดสัญญาณฉุกเฉิน และในกรณีที่ไม่มีหรือทำงานผิดปกติ ให้จัดเหตุฉุกเฉิน ป้ายหยุดหลังรถห่างจากป้ายรถเมล์ในหมู่บ้านอย่างน้อย 15 เมตร และ - นอกหมู่บ้าน 30 เมตร

4.2. หลังจากหยุดรถบัสในที่ปลอดภัยแล้ว ให้ลงจากรถ ป้องกันไม่ให้พวกเขาเข้าไปในทางด่วน คนโตลงจากรถก่อนและตั้งอยู่ที่ด้านหน้ารถบัส นำทางเด็กลงจากรถ

ขับต่อไปหลังจากขจัดปัญหาแล้วเท่านั้น

4.3. ไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารขึ้นรถบัสลากจูง

4.4. ในกรณีที่เด็กได้รับบาดเจ็บระหว่างทาง เจ็บป่วยกะทันหัน เลือดออก เป็นลม ฯลฯ คนขับรถบัสจะต้องดำเนินการตามมาตรการเพื่อส่งเด็กไปยังศูนย์การแพทย์ที่ใกล้ที่สุด (สถาบัน โรงพยาบาล) เพื่อให้เด็กมีคุณสมบัติ ดูแลรักษาทางการแพทย์.

4.5. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจรกับเด็ก ให้ดำเนินมาตรการปฐมพยาบาลเบื้องต้นแก่ผู้ประสบภัยและเรียกรถพยาบาลจากจุดติดต่อที่ใกล้ที่สุด โทรศัพท์มือถือ หรือด้วยความช่วยเหลือของผู้ขับขี่ที่ขับผ่าน และรายงานเหตุการณ์ต่อการจราจร ตำรวจและการบริหารงานของสถาบัน

1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อสิ้นสุดการขนส่ง

5.1. เมื่อมาถึงจุดที่เด็กลงจากรถแล้ว คนขับจะต้องตรวจสอบภายในรถ หากพบของใช้ส่วนตัวของเด็กในห้องโดยสาร ให้ส่งมอบให้กับผู้ดูแล

5.2. หากมีข้อคิดเห็น (ข้อบกพร่อง) ใด ๆ เกี่ยวกับการจัดการจราจร สภาพถนน ถนน ทางข้ามทางรถไฟ เรือข้ามฟาก การจัดการที่คุกคามความปลอดภัยทางถนน ผู้ขับขี่ต้องแจ้งให้หัวหน้าสถาบันการศึกษาทราบ

5.3. เมื่อเดินทางมาถึงจากเที่ยวบิน คนขับจะต้อง:

• แจ้งผลการเดินทางให้หัวหน้าสถาบันการศึกษาทราบ
• ได้รับการตรวจสุขภาพหลังการเดินทางตามขั้นตอนที่กำหนดไว้
• ดำเนินการบำรุงรักษาบัสและกำจัดความผิดปกติที่ระบุทั้งหมด
• แจ้งหัวหน้าสถาบันการศึกษาเกี่ยวกับความพร้อมสำหรับเที่ยวบินถัดไป

Fisenko A.T. คุ้นเคยกับคำสั่งนี้

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย 17 ธันวาคม 2556 N 1177
"ในการอนุมัติกฎการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถประจำทาง"

23 มิถุนายน 2557 30 มิถุนายน 2558 22 มิถุนายน 30 ธันวาคม 2559 29 มิถุนายน 23 ธันวาคม 2560 17 เมษายน 8 สิงหาคม 2561 13 กันยายน 2562

รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียตัดสินใจ:

2. กำหนดว่าการดำเนินการตามอำนาจของหน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางที่จัดทำโดยมตินี้ดำเนินการภายในขอบเขตที่กำหนดโดยรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียในจำนวนพนักงานสูงสุดของหน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางรวมถึงงบประมาณ การจัดสรรในงบประมาณของรัฐบาลกลางสำหรับการเป็นผู้นำและการจัดการในด้านหน้าที่ที่กำหนดไว้

3. ข้อกำหนดของวรรค 3 ของกฎที่ได้รับอนุมัติโดยมตินี้ ตราบเท่าที่เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดสำหรับปีที่ผลิตรถบัส จะไม่มีผลบังคับใช้จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2020

กฎ
จัดกลุ่มเด็กโดยรถโดยสารประจำทาง
(อนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 17 ธันวาคม 2556 N 1177)

ด้วยการเปลี่ยนแปลงและเพิ่มเติมจาก:

1. กฎเหล่านี้กำหนดข้อกำหนดสำหรับองค์กรและการดำเนินการขนส่งที่มีการจัดการของกลุ่มเด็ก รวมถึงเด็กที่มีความพิการ (ต่อไปนี้จะเรียกว่ากลุ่มเด็ก) โดยรถประจำทางในการจราจรในเขตเมือง ชานเมือง หรือระหว่างเมือง

2. เพื่อวัตถุประสงค์ของกฎเหล่านี้:

คำว่า "เช่าเหมาลำ", "เช่าเหมาลำ" และ "สัญญาเช่าเหมาลำ"กฎหมายของรัฐบาลกลาง "กฎบัตรการขนส่งทางถนนและการขนส่งทางไฟฟ้าพื้นผิวเมือง";

แนวคิด "เจ้าหน้าที่รับผิดชอบดูแลความปลอดภัยทางถนน"กฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน";

แนวความคิด "องค์กรการศึกษา", "องค์กรฝึกอบรม"และ "องค์กรที่ดำเนินกิจกรรมการศึกษา"ใช้ในความหมายที่กำหนดโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง "การศึกษาในสหพันธรัฐรัสเซีย";

แนวคิด "องค์กรทางการแพทย์"ใช้ในความหมายที่กำหนดโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง "ในพื้นฐานของการปกป้องสุขภาพของพลเมืองในสหพันธรัฐรัสเซีย";

แนวคิด "จัดรถรับส่งกลุ่มเด็ก"ใช้ในความหมายที่กำหนดโดยกฎของถนนของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งได้รับอนุมัติจากพระราชกฤษฎีกาของคณะรัฐมนตรี - รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2536 N 1090 "ตามกฎของถนน";

วรรคนั้นใช้ไม่ได้ ณ วันที่ 1 ตุลาคม 2019 - พระราชกฤษฎีกา

3. สำหรับการดำเนินการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กใช้รถโดยสารประจำทาง ตั้งแต่ปีที่ออกไม่เกิน 10 ปีซึ่งในแง่ของวัตถุประสงค์และการออกแบบที่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการขนส่งผู้โดยสารได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมในการจราจรบนถนนตามขั้นตอนที่กำหนดไว้และติดตั้งตามขั้นตอนที่กำหนดไว้ด้วยเครื่องวัดความเร็วรอบเช่นเดียวกับ GLONASS หรือ อุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม GLONASS / GPS และติดตั้งเข็มขัดนิรภัย

ในกรณีของการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก เมื่อรถบัสเคลื่อนที่ จะต้องเปิดไฟสัญญาณสีเหลืองหรือสีส้มบนหลังคาหรือด้านบน

4. สำหรับการจัดระเบียบการเดินทางของกลุ่มเด็ก ผู้ขับขี่ต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้:

ก) สำเนาหรือต้นฉบับของข้อตกลงการเช่าเหมาลำที่สรุปตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง "กฎบัตรการขนส่งทางถนนและการขนส่งทางไฟฟ้าพื้นผิวเมือง" - ในกรณีของการขนส่งที่จัดของกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ

c) สำเนาการตัดสินใจที่จะแต่งตั้งรถคุ้มกันโดยรถยนต์ (รถยนต์) ของแผนกตรวจความปลอดภัยทางถนนของหน่วยงานอาณาเขตของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย (ต่อไปนี้จะเรียกว่าแผนกย่อย) ของผู้ตรวจการจราจรของรัฐ) หรือสำเนาการแจ้งเตือนการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก;

จ) รายชื่อผู้โดยสารทั้งหมด รวมถึง:

เด็ก (ระบุนามสกุล ชื่อ นามสกุล (ถ้ามี) และอายุหรือวันเกิดของเด็กแต่ละคน หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อของผู้ปกครอง (ตัวแทนทางกฎหมาย) จุดรับและ (หรือ) จุดรับส่งสำหรับเด็กแต่ละคน หากจุดดังกล่าวอยู่ตรงกลาง (ไม่ตรงกับจุดเริ่มต้นและ (หรือ) ปลายทางของเส้นทาง)

ผู้ติดตามที่ได้รับการแต่งตั้ง (ระบุนามสกุล, ชื่อ, นามสกุล (ถ้ามี) ของผู้ติดตามแต่ละคน, หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อของเขา);

แพทย์ (ระบุนามสกุล, ชื่อ, นามสกุล (ถ้ามี) ตำแหน่ง) พร้อมสำเนาใบอนุญาตเพื่อดำเนินกิจกรรมทางการแพทย์หรือสำเนาสัญญากับองค์กรทางการแพทย์หรือผู้ประกอบการรายบุคคลที่มีใบอนุญาตที่เหมาะสม - ในกรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 12 ของกฎเหล่านี้

พนักงานและ (หรือ) บุคคลที่เข้าร่วมในการขนส่งที่จัดของกลุ่มเด็ก (ระบุนามสกุล, ชื่อ, นามสกุล (ถ้ามี) ของพนักงานและบุคคลแต่ละคน, หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อ, รับและ (หรือ) จุดขึ้นเครื่อง สำหรับพนักงานแต่ละคนและบุคคล - หากจุดดังกล่าวอยู่ตรงกลาง (ไม่ตรงกับจุดเริ่มต้นและ (หรือ) ปลายทางของเส้นทาง)

f) เอกสารที่มีข้อมูลเกี่ยวกับคนขับ (คนขับ) (ระบุนามสกุล, ชื่อ, นามสกุลของคนขับ, หมายเลขโทรศัพท์ของเขา) ยกเว้นในกรณีที่เอกสารมีสำเนาหนังสือแจ้งการจัดการขนส่งของกลุ่มเด็กที่มี ข้อมูลดังกล่าว

ช) เอกสารที่มีขั้นตอนการขึ้นเครื่องผู้โดยสารรวมทั้งเด็กบนรถบัส (ตามเอกสาร ได้แก่ ใบรับรองบริการ บัตรกำนัล บัตรนักเรียน และ (หรือ) ตามรายชื่อผู้โดยสารที่รับรองสิทธิ์ เดินทาง) ที่จัดตั้งขึ้นโดยหัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการประกันความปลอดภัยทางถนน, องค์กรการศึกษา, องค์กรที่ให้การฝึกอบรม, องค์กรที่ดำเนินกิจกรรมการศึกษา, องค์กรทางการแพทย์หรือองค์กรอื่น ๆ , ผู้ประกอบการรายบุคคลที่มีส่วนร่วมในการขนส่งกลุ่ม ของเด็ก (ต่อไปนี้จะเรียกว่าองค์กร) หรือโดยกฎบัตร ยกเว้นกรณีที่ขั้นตอนที่ระบุมีอยู่ในสัญญาเช่าเหมาลำ

ซ) เส้นทางคมนาคมที่ระบุ:

จุดออกเดินทาง;

จุดรับ (ไปส่ง) ระหว่างกลาง (ถ้ามี) ของเด็ก พนักงาน และบุคคลที่เข้าร่วมในการขนส่งกลุ่มเด็ก

จุดที่มาถึง;

จุดแวะทานอาหาร พักผ่อนระยะสั้น พักผ่อนกลางคืน (สำหรับทริปหลายวัน) - ในกรณีที่มีการจัดรถกลุ่มเด็กในการจราจรระหว่างเมือง

ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลง:

กฎถูกเสริมด้วยข้อ 4.1 ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2019 - พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลรัสเซียลงวันที่ 13 กันยายน 2019 N 1196

4.1. ในการดำเนินการขนส่งกลุ่มเด็กอย่างเป็นระบบ ผู้รับผิดชอบหรือผู้อาวุโสที่รับผิดชอบในการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กและการประสานงานการดำเนินการของผู้ขับขี่ในระหว่างการเดินทางหลายวันต้องมีรายการที่พักสำหรับเด็กสำหรับพักผ่อน ในเวลากลางคืนรวมถึงชื่อนิติบุคคลหรือนามสกุลชื่อและนามสกุล (ถ้ามี) ของผู้ประกอบการแต่ละรายที่พาลูกไปเที่ยวพักผ่อนในตอนกลางคืนหรือทำกิจกรรมในด้านการให้บริการโรงแรมหรือหมายเลขทะเบียนของทัวร์ ผู้ประกอบการจัดการขนส่งในทะเบียนสหพันธรัฐแบบครบวงจรของผู้ประกอบการทัวร์

5. ต้นฉบับของเอกสารที่ระบุในวรรค 4 ของกฎเหล่านี้จะถูกเก็บไว้โดยองค์กรหรือผู้เช่าเหมาลำและผู้เช่าเหมาลำ (หากการขนส่งดังกล่าวดำเนินการภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ) เป็นเวลา 3 ปีหลังจากการขนส่งกลุ่มเด็กแต่ละครั้ง ในระหว่างที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจรกับเหยื่อ ในกรณีอื่น - ภายใน 90 วัน

8. ผู้ขับขี่ที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้จะได้รับอนุญาตให้ขับรถบัสที่ดำเนินการขนส่งกลุ่มเด็ก:

มีประสบการณ์อย่างน้อยหนึ่งปีในฐานะผู้ขับขี่ยานพาหนะประเภท "D" ณ วันที่เริ่มจัดการขนส่งกลุ่มเด็กจากปีที่แล้วและหนึ่งเดือน

ที่ไม่ได้กระทำความผิดทางปกครองในด้านการจราจรซึ่งมีการกำหนดโทษทางปกครองในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะหรือการจับกุมทางปกครองในช่วงปีที่ผ่านมา

ผู้ผ่านการบรรยายสรุปก่อนการเดินทางเกี่ยวกับความปลอดภัยในการขนส่งเด็กตามกฎเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าโดยการขนส่งทางถนนและพื้นผิวเมืองที่ได้รับอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย

ที่ผ่านการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทางตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกระทรวงสาธารณสุขของสหพันธรัฐรัสเซีย

9. ไม่อนุญาตให้รวมเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีในกลุ่มเด็กเพื่อจัดการขนส่งโดยรถโดยสารเมื่ออยู่ระหว่างทางตามตารางการจราจรนานกว่า 4 ชั่วโมง

10. การยื่นหนังสือแจ้งการขนส่งกลุ่มเด็กไปยังหน่วยตรวจการจราจรของรัฐหากการขนส่งกลุ่มเด็กดำเนินการโดยรถโดยสารหนึ่งหรือสองคันหรือคำขอให้พารถโดยรถสายตรวจ (รถสายตรวจ) ของหน่วยตรวจการจราจรของรัฐหากการขนส่งที่ระบุดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของรถเมล์ไม่น้อยกว่า 3 คันตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียจัดทำโดยหัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ขององค์กรที่รับผิดชอบ เพื่อความปลอดภัยทางถนน และกรณีจัดการขนส่งกลุ่มเด็กตามสัญญาเช่าเหมาลำ:

กฎบัตรหรือกฎบัตร (ตามข้อตกลงร่วมกัน) - หากกฎบัตรเป็นตัวแทนที่ได้รับอนุญาตของนิติบุคคลหรือผู้ประกอบการแต่ละราย (ตัวแทนที่ได้รับอนุญาต);

ผู้เช่าเหมาลำ - หากผู้เช่าเหมาลำเป็นบุคคลธรรมดา

การส่งการแจ้งเตือนเกี่ยวกับการขนส่งที่จัดของกลุ่มเด็กไปยังแผนกตรวจการจราจรของรัฐจะดำเนินการไม่ช้ากว่า 48 ชั่วโมงก่อนเริ่มการขนส่ง - ในการจราจรระหว่างเมืองไม่เกิน 24 ชั่วโมงก่อนเริ่มการขนส่ง - ในการจราจรในเขตเมืองและชานเมือง

การแจ้งการขนย้ายกลุ่มเด็กอาจยื่นตามแผนการขนส่งกลุ่มเด็กหลายกลุ่มตามเส้นทางเดียวกัน โดยระบุวันและเวลาของการขนส่งดังกล่าว

เมื่อยื่นคำร้องหรือคำร้องตามวรรคหนึ่งของวรรคนี้ อนุญาตให้แจ้งเฉพาะจำนวนผู้ร่วมเดินทางดังกล่าวพร้อมการดำเนินการและโอนให้คนขับรถตามรายชื่อ (รายการ) ที่เกี่ยวข้องก่อนเริ่ม การจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก

11. เวลากลางคืน (ตั้งแต่ 23.00 น. ถึง 06.00 น.) จัดการขนส่งกลุ่มเด็กไปและกลับจากสถานีรถไฟ, สนามบิน, เสร็จสิ้นการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก (จัดส่งไปยังปลายทางสุดท้ายที่กำหนดโดยตารางการจราจร, หรือไปยังสถานที่พักค้างคืน) ได้ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนโดยไม่ได้วางแผนจากตารางการจราจร (ในกรณีที่เกิดความล่าช้าระหว่างทาง) รวมทั้งการขนส่งกลุ่มเด็กที่จัดขึ้นโดยพิจารณาจากการกระทำทางกฎหมายของ ผู้บริหารระดับสูงของอำนาจรัฐของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย ในกรณีนี้ หลังจาก 23 ชั่วโมง ระยะทางขนส่งไม่ควรเกิน 100 กิโลเมตร

12. กรณีจัดการขนส่งกลุ่มเด็กในการจราจรทางไกลโดยเสาขนส่งที่จัดไว้เป็นเวลานานกว่า 12 ชั่วโมง ตามตารางการจราจร หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบดูแลความปลอดภัยทางถนน การจัดองค์กร และกรณีจัด การขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้สัญญาเช่าเหมาลำ - ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (ตามข้อตกลงร่วมกัน) รับรองว่าเด็กกลุ่มดังกล่าวจะมาพร้อมกับเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ที่มีสำเนาใบอนุญาตให้ดำเนินกิจกรรมทางการแพทย์หรือสำเนา ข้อตกลงกับองค์กรทางการแพทย์หรือผู้ประกอบการรายบุคคลที่มีใบอนุญาตที่เหมาะสม

ไม่อนุญาตให้ขนส่งกลุ่มเด็กในกรณีที่ระบุไว้ในวรรคแรกของวรรคนี้โดยไม่มีเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์

13. ในกรณีที่สภาพถนนเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ไม่เอื้ออำนวย (การจำกัดการจราจร การปรากฏตัวของสิ่งกีดขวางชั่วคราว ฯลฯ) และ (หรือ) สถานการณ์อื่น ๆ ที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเวลาออกเดินทาง หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางถนน องค์กรและในกรณีของการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ - ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (ตามข้อตกลงร่วมกัน) ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการใช้มาตรการเพื่อแจ้งผู้ปกครอง (ตัวแทนทางกฎหมาย) ของเด็กที่มาด้วยในเวลาที่เหมาะสม เจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ ( หากมีการดูแลทางการแพทย์) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของหน่วยตรวจจราจรของรัฐ (เมื่อมาพร้อมกับรถยนต์ (รถยนต์) ของกรมตำรวจจราจร)

14. หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางถนน การจัดองค์กร และในกรณีของการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ - ผู้เช่าเหมาลำจะต้องจัดให้มีการนัดหมายกับรถบัสแต่ละคันที่ขนส่งเด็ก มากับเด็กในระหว่างการขนส่ง ไปยังจุดหมายปลายทางของพวกเขา

จำนวนผู้ร่วมเดินทางต่อรถบัส 1 คันถูกกำหนดโดยขึ้นอยู่กับการปรากฏตัวของพวกเขาที่ประตูรถบัสแต่ละบานที่มีไว้สำหรับผู้โดยสารขึ้น (ลงจากรถ) ในขณะที่ผู้ติดตามคนหนึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการขนส่งกลุ่มเด็กบนรถบัสที่เกี่ยวข้องและประสานงาน การกระทำของผู้ขับขี่ (ผู้ขับขี่) และบุคคลอื่นในรถบัสที่ระบุ

ผู้ดูแลที่ได้รับการแต่งตั้งมีหน้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเด็ก ๆ ถูกรัดด้วยเข็มขัดนิรภัยก่อนเริ่มรถบัส ควบคุมการใช้เข็มขัดนิรภัยตลอดเส้นทาง ตรวจสอบความสงบเรียบร้อยในห้องโดยสาร ป้องกันไม่ให้เด็กลุกจากที่นั่งและเคลื่อนย้ายไปรอบๆ ห้องโดยสารขณะขับรถ

ผู้คุ้มกันที่ได้รับการแต่งตั้งนั้นจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของหัวหน้าองค์กรหรือผู้ประกอบการแต่ละราย - ผู้เช่าเหมาลำซึ่งได้รับความสนใจจากผู้คุ้มกันในระหว่างการบรรยายสรุปกับเขาก่อนที่จะมีการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก

ไม่อนุญาตให้มีการจัดกลุ่มเด็กโดยไม่มีผู้ร่วมเดินทาง

15. หากมีการใช้รถโดยสารตั้งแต่ 2 คันขึ้นไปในการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยทางถนน การจัดองค์กร และกรณีการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้สัญญาเช่าเหมาลำ จะต้องแต่งตั้งผู้อาวุโสที่รับผิดชอบในการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กและประสานงานการดำเนินการของผู้ขับขี่และผู้รับผิดชอบเกี่ยวกับรถโดยสารที่ดำเนินการขนส่งดังกล่าว

การกำหนดหมายเลขรถโดยสารระหว่างการเคลื่อนไหวถูกกำหนดโดยหัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยทางถนนองค์กรและในกรณีของการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้สัญญาเช่าเหมาลำ - โดยผู้เช่าเหมาลำและโอนไปยังกฎบัตรเพื่อเตรียม รายชื่อเด็ก.

เมื่อขนส่งโดยรถโดยสารตั้งแต่สองคันขึ้นไป ผู้ขับขี่แต่ละคนจะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับหมายเลขของรถบัสระหว่างการเคลื่อนไหว

16. การขนส่งกลุ่มเด็กจะต้องดำเนินการโดยใช้เข็มขัดนิรภัย

17. หากเด็กอยู่ในระหว่างทางตามตารางการจราจรในรถบัสแต่ละคันเกิน 3 ชั่วโมง หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบดูแลความปลอดภัยทางถนน องค์กร และกรณีจัดการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้สัญญาเช่าเหมาลำ - ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (ตามข้อตกลงร่วมกัน) รับรองว่ามีชุดผลิตภัณฑ์อาหาร (อาหารแห้ง น้ำขวด) จากช่วงที่กำหนดโดยหน่วยงานกำกับดูแลการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภคและสวัสดิการมนุษย์ของรัฐบาลกลางหรือสำนักงานในอาณาเขต

18. ในกรณีของการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก ห้ามมิให้อนุญาตให้ขึ้นรถบัสและ (หรือ) พกพาบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในรายการที่ระบุไว้ในอนุวรรค "e" ของวรรค 4 ของกฎเหล่านี้ ข้อห้ามนี้ใช้ไม่ได้กับกรณีที่กฎหมายของรัฐบาลกลางกำหนด

ในกรณีที่ผู้โดยสารไม่ปรากฏตัวตามที่ระบุไว้ในวรรคสองและห้าของอนุวรรค "e" ของวรรค 4 ของกฎเหล่านี้ ข้อมูลของพวกเขาจะถูกลบออกจากรายการ

ข้อกำหนดสำหรับองค์กรและการดำเนินการขนส่งกลุ่มเด็ก (รวมถึงคนพิการ) โดยรถโดยสารในการจราจรในเขตเมืองชานเมืองหรือระหว่างเมืองได้รับการแก้ไข

สำหรับการขนส่งเด็กนั้นใช้รถบัสตั้งแต่ปีที่ผลิตไม่เกิน 10 ปี ต้องเป็นไปตามวัตถุประสงค์และการออกแบบข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการจราจรบนถนนและติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบ เช่นเดียวกับอุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม GLONASS หรือ GLONASS / GPS

รายการเป็นเอกสารที่จำเป็นสำหรับการขนส่ง

ผู้ที่มีประสบการณ์การทำงานอย่างต่อเนื่องในฐานะผู้ขับขี่ยานพาหนะประเภท "D" เป็นเวลาอย่างน้อย 1 ปีจะได้รับอนุญาตให้ขับรถโดยสารที่ไม่ได้รับโทษทางปกครองในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะหรือถูกจับกุมใน กระทำความผิดเกี่ยวกับการจราจรในปีที่ผ่านมา

ห้ามรวมเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีเข้ากลุ่มเพื่อการขนส่งที่เป็นระเบียบในขณะที่อยู่บนเส้นทางตามตารางการจราจรนานกว่า 4 ชั่วโมง

หัวหน้าองค์กรหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการประกันความปลอดภัยทางถนน ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (ตามข้อตกลงร่วมกัน) ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการยื่นคำร้องสำหรับรถโดยสารคุ้มกันโดยรถยนต์ของหน่วยตรวจการจราจรของรัฐ

เมื่อขนส่งในการจราจรทางไกลโดยคอลัมน์การขนส่งที่จัดไว้เป็นเวลานานกว่า 3 ชั่วโมง ตามตารางการจราจร บุคคลที่ระบุไว้รับรองว่าเด็กกลุ่มดังกล่าวจะมาพร้อมกับเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์

คุ้มกันถูกกำหนดให้กับแต่ละรถบัส หากมีการใช้รถโดยสารตั้งแต่ 2 คันขึ้นไปจะมีการแต่งตั้งผู้อาวุโสที่รับผิดชอบในการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กและการประสานงานในการดำเนินการของผู้ขับขี่และผู้รับผิดชอบเกี่ยวกับรถโดยสาร

เจ้าหน้าที่ทางการแพทย์และผู้อาวุโสที่รับผิดชอบจะต้องอยู่ในรถบัสที่ปิดขบวนรถ

หากเด็กกำลังเดินทางตามตารางการจราจรนานกว่า 3 ชั่วโมง รถบัสแต่ละคันจะต้องมีชุดผลิตภัณฑ์อาหาร (อาหารแห้ง น้ำดื่มบรรจุขวด) จากการแบ่งประเภทที่ก่อตั้งโดย Rospotrebnadzor หรือแผนกอาณาเขต

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2556 N 1177 "ในการอนุมัติกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถประจำทาง"

มตินี้มีผลบังคับใช้ในการเผยแพร่อย่างเป็นทางการ

ข้อกำหนดของวรรค 3 ของกฎที่ได้รับอนุมัติโดยมตินี้ ตราบเท่าที่เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดสำหรับปีที่ผลิตรถบัส จะไม่มีผลบังคับใช้จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2020

เอกสารนี้ได้รับการแก้ไขโดยเอกสารต่อไปนี้:

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย 13 กันยายน 2019 N 1196

การเปลี่ยนแปลงมีผลบังคับใช้ 7 วันหลังจากวันประกาศมติดังกล่าวอย่างเป็นทางการ

การเปลี่ยนแปลงมีผลบังคับใช้ 7 วันหลังจากวันประกาศมติดังกล่าวอย่างเป็นทางการ

คำสั่งคุ้มครองแรงงาน
ในการรับส่งนักเรียน
นักเรียนข้างถนน

IOT - 026 - 2001

1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไป

1.1 ผู้ที่มีอายุไม่ต่ำกว่า 20 ปี ที่ได้รับคำสั่งคุ้มครองแรงงาน ตรวจสุขภาพก่อนเดินทาง ไม่มีข้อห้ามด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ และ มีประสบการณ์การทำงานอย่างต่อเนื่องในฐานะผู้ขับขี่อย่างน้อย 3 ปีที่ผ่านมาสามารถขนส่งนักศึกษาได้ นักเรียนข้างถนน
1.2 นักเรียนนักเรียนระหว่างการเดินทางจะต้องมาพร้อมกับผู้ใหญ่สองคน
1.3. เมื่อเดินทางโดยถนน นักเรียนและนักเรียนอาจได้รับอันตรายดังต่อไปนี้:
การบาดเจ็บจากการแซงยานพาหนะเมื่อเข้าสู่ถนนเมื่อขึ้นหรือลงจากรถบัส
การบาดเจ็บระหว่างการเบรกกะทันหันของรถบัส
การบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจรซึ่งเป็นการละเมิดกฎจราจรหรือในการทำงานของยานพาหนะที่ผิดพลาดทางเทคนิค
1.4. รถบัสสำหรับรับส่งนักเรียนนักเรียนจะต้องติดตั้งป้ายเตือน "เด็ก" ด้านหน้าและด้านหลังตลอดจนเครื่องดับเพลิงและชุดปฐมพยาบาลพร้อมชุดยาและน้ำสลัดที่จำเป็น
1.5. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจรกับเด็กที่ได้รับบาดเจ็บ ผู้รับผิดชอบในการรายงานการขนส่งจากจุดติดต่อที่ใกล้ที่สุดหรือด้วยความช่วยเหลือของผู้ขับขี่เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไปยังฝ่ายบริหารของสถาบันไปยังตำรวจจราจรและแพทย์ สถาบัน.
1.6. เมื่อขนส่งนักเรียนนักเรียนให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการขนส่งที่กำหนดไว้และกฎสุขอนามัยส่วนบุคคล
7.. บุคคลที่ไม่ปฏิบัติตามหรือฝ่าฝืนคำสั่งคุ้มครองแรงงานต้องรับผิดทางวินัยตามระเบียบแรงงานภายใน และหากจำเป็น จะต้องได้รับการตรวจสอบความรู้เกี่ยวกับบรรทัดฐานและกฎการคุ้มครองแรงงานเป็นพิเศษ .

2. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยก่อนเริ่มการขนส่ง

2.1. อนุญาตให้ขนส่งนักเรียนนักเรียนโดยคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรของหัวหน้าสถาบันเท่านั้น
2.2. สอนนักเรียน นักเรียน ตามกฎการแนะนำระหว่างการขนส่งโดยระบุรายการในบันทึกการสอน
2.3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถให้บริการทางเทคนิคของรถบัสตามใบตราส่งสินค้าและโดยการตรวจสอบจากภายนอก
2.4. ตรวจสอบว่ารถบัสมีป้ายเตือน "เด็ก" ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวมทั้งเครื่องดับเพลิงและชุดปฐมพยาบาล
2.5. การขึ้นเครื่องของนักเรียน นักเรียน บนรถบัส ควรดำเนินการจากทางเท้าหรือริมถนนอย่างเคร่งครัดตามจำนวนที่นั่ง ไม่อนุญาตให้ยืนในทางเดินระหว่างที่นั่ง

3. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการขนส่ง

3.1. ในการขนย้ายนักเรียน นักเรียน ปฏิบัติตามระเบียบวินัยและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ใหญ่ทุกท่าน
3.2. ขณะขับรถ ห้ามยืนและเดินไปรอบ ๆ รถบัส ห้ามพิงหน้าต่าง และอย่ายื่นมือออกไปนอกหน้าต่าง
3.3. ความเร็วของรถโดยสารเมื่อรับ-ส่งนักเรียน นักเรียนไม่ควรเกิน 60 กม./ชม.
3.4. เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บระหว่างการเบรกกะทันหันของรถบัส จำเป็นต้องวางเท้าของคุณบนพื้นของตัวรถบัสและจับราวจับที่ด้านหน้าของที่นั่งซึ่งวางด้วยมือของคุณ
3.5. ไม่อนุญาตให้ขนส่งนักเรียน นักเรียน ในตอนกลางคืน บนน้ำแข็ง ในสภาพที่ทัศนวิสัยจำกัด
3.6. ก่อนข้ามทางรถไฟที่ไม่มีคนคุ้มกัน ให้หยุดรถบัส ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้ามทางรถไฟได้อย่างปลอดภัย แล้วขับรถต่อไป

4. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. หากเกิดความผิดปกติในการทำงานของเครื่องยนต์และระบบบัส ให้เลี้ยวขวา ดึงรถไปข้างถนนแล้วหยุดรถ ขับต่อไปหลังจากขจัดปัญหาแล้วเท่านั้น
4.2. หากนักเรียนหรือนักเรียนได้รับบาดเจ็บ ให้การปฐมพยาบาลแก่เหยื่อ หากจำเป็น ให้ส่งตัวเขาไปที่สถาบันการแพทย์ที่ใกล้ที่สุดและแจ้งให้ฝ่ายบริหารของสถาบันทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อสิ้นสุดการขนส่ง

5.1. จอดรถข้างถนนหรือขับขึ้นไปบนทางเท้าแล้วหยุดรถ
5.2. นักเรียน นักเรียน ลงจากรถ โดยได้รับอนุญาตจากพี่เท่านั้น ไปทางทางเท้าหรือข้างถนน ห้ามมิให้เข้าไปในถนนและข้ามถนน
5.3. ตรวจสอบรายชื่อนักเรียนนักศึกษา

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » คำแนะนำในการรับ-ส่ง นร.นักเรียนทางถนน คำแนะนำในการขนส่งนักเรียนนักเรียนทางถนน คำแนะนำสำหรับการขนส่งเด็กทางถนน