ประวัติความเป็นมาของแบรนด์แลนด์โรเวอร์ เรนจ์โรเวอร์ ประเทศผู้ผลิต ประวัติความเป็นมาของการสร้างตำนานผู้สร้างแลนด์โรเวอร์
โลกเป็นหนี้การมีอยู่ของแบรนด์ Land Rover ให้กับพี่น้อง Wilkes ซึ่งเป็นหัวหน้าผู้ออกแบบและผู้อำนวยการบริหารของ บริษัท รถยนต์ Rover ผู้สร้าง "รถจี๊ป" ที่ไม่โอ้อวดและราคาไม่แพงพร้อมตัวถังอะลูมิเนียมในช่วงหลังสงครามที่ยากลำบาก ด้วยการปรากฏตัวของต้นแบบแรกของรุ่นนี้ในปี 1947 ประวัติศาสตร์ของผู้ผลิต SUV ระดับพรีเมียมที่มีชื่อเสียงระดับโลกในอังกฤษก็เริ่มต้นขึ้น
ประวัติความเป็นมาของการสร้างแบรนด์แลนด์โรเวอร์
ชื่อแบรนด์แลนด์โรเวอร์หมายถึงบริษัทโรเวอร์ที่ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2430 John Camp Starley หนึ่งในผู้ก่อตั้งบริษัทนี้ มีชื่อเสียงในด้านการพัฒนาและจดสิทธิบัตรโมเดลจักรยานแบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ที่ล้อหลัง การออกแบบที่เขาคิดค้นยังคงใช้อยู่จนทุกวันนี้ เกือบหนึ่งศตวรรษครึ่งต่อมา และในบางประเทศคำว่า "จักรยาน" และ "โรเวอร์" เป็นคำพ้องความหมาย
ผู้ผลิตอุปกรณ์ในอังกฤษซึ่งอ่อนแอลงหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ต้องอยู่รอดด้วยทุกวิถีทางที่มีอยู่ คำสั่งของรัฐบาลสำหรับเครื่องบินและอุปกรณ์ทางทหารอื่นๆ หมดลง และประเทศนี้มีโควต้าการใช้เหล็กที่เข้มงวด ในเวลาเดียวกัน หลังจากสิ้นสุดการผลิตเครื่องบิน มีอะลูมิเนียมจำนวนมากสะสมอยู่ในโกดัง พี่น้องตระกูล Wilkes ตัดสินใจสร้างรถ SUV ราคาไม่แพงเพื่อช่วยให้บริษัทอยู่รอดได้จนกว่าเหล็กจะออกสู่ตลาด
อลูมิเนียมยังมีข้อดีอีกประการหนึ่ง - เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตรถยนต์ที่ใช้งานในสภาวะที่ยากลำบากเนื่องจากโลหะนี้ไม่เป็นสนิมและตัวถังที่ผลิตจากมันมีน้ำหนักเบาซึ่งช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงแม้จะมีขนาดที่น่าประทับใจของ " รถจี๊ป”
ในฤดูใบไม้ผลิปี 1948 มีการจัดแสดงรถยนต์ 25 คันแรกในงานนิทรรศการที่กรุงอัมสเตอร์ดัม และกระตุ้นความสนใจอย่างมาก
อย่างไรก็ตาม "รถจี๊ป" ไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นความช่วยเหลือชั่วคราวสำหรับ บริษัท - ในปี 1949 จำนวนรถแลนด์โรเวอร์ที่ขายได้เกินจำนวนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ขายโดย บริษัท
การปรับเปลี่ยนครั้งแรกของ Land Rover ไม่มีชื่อของตัวเองด้วยซ้ำ - มีการเพิ่มหมายเลขลงในชื่อแบรนด์เช่น Land Rover 109
ในปี 1970 Range Rover SUV ระดับพรีเมียมได้ถูกสร้างขึ้น
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 บริษัทเริ่มพัฒนารถ SUV ราคากลาง มีพื้นฐานมาจากแชสซีของ Range Rover ผสมผสานกับตัวถังที่เรียบง่ายกว่าและไม่ใหญ่นัก ถูกนำเสนอในปี 1989 ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์
ในปี 1991 โมเดล "หมายเลข" สิ้นสุดลงทำให้ Defender SUV ที่ไม่ยอมแพ้ไม่แพ้กัน
ตามเวอร์ชันหนึ่ง แนวคิดสำหรับโลโก้ได้รับแรงบันดาลใจจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับกระป๋องปลาซาร์ดีนที่ถูกลืมไว้ในภาพวาดโดยวิศวกรคนหนึ่ง รอยน้ำมันรูปวงรียังคงอยู่บนกระดาษ ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นต้นแบบของรูปวงรีที่ล้อมกรอบคำจารึกไว้ในโลโก้ของบริษัท
การเปลี่ยนแปลงของเจ้าของแบรนด์
สำนักงานใหญ่ของ Land Rover ตั้งอยู่ในเมือง Gaydon, Warwickshire ของอังกฤษ โมเดลสมัยใหม่ - Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport และ Evoque รวมตัวกันที่โรงงานสองแห่งใน Solihull และ Hallwood
บริษัทได้รับอิสรภาพค่อนข้างเฉพาะในปี พ.ศ. 2521 จนถึงจุดนี้ Land Rover เป็นส่วนหนึ่งของ Rover ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรถยนต์ขนาดใหญ่ที่ถือครอง Leyland Motor Corporation
ต่อมาแผนกดังกล่าวได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของ JLR Group ในปี 1994 Rover Group ร่วมกับ JLR ได้ซื้อกิจการของเยอรมัน
ในปี 2000 BMW ขายธุรกิจบางส่วนไป ซึ่งส่งผลให้ Ford กลายเป็นเจ้าของ Land Rover
ห่วงโซ่การเปลี่ยนแปลงของเจ้าของสิ้นสุดลงในปี 2551 เมื่อ บริษัท ทาทาของอินเดียเข้าซื้อกิจการจากัวร์และแลนด์โรเวอร์
เทคโนโลยีของแลนด์โรเวอร์
เมื่อพูดถึงเทคโนโลยีที่กลายมาเป็นจุดเด่นของแบรนด์ คงหนีไม่พ้นเครื่องยนต์ Land Rover V8 ในการดัดแปลงแบบคลาสสิกปริมาตรของมันคือ 3.5 ลิตรด้วยกำลังที่มีประสิทธิภาพ 156 แรงม้า โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่เรียบง่าย
Range Rover เป็นหนึ่งในรถยนต์ดีเซลระดับพรีเมียมรุ่นแรกๆ ของโลก
ตัวถังอะลูมิเนียมของ Land Rover ยังโดดเด่น ทนทาน และทนต่อการกัดกร่อน
เทคโนโลยีล่าสุดของเรนจ์โรเวอร์ ได้แก่ การแสดงภาพคู่และระบบควบคุมการลงทางลาดชัน
แลนด์โรเวอร์ในกีฬามอเตอร์สปอร์ต
นับเป็นครั้งแรกในปี 1979 ที่ทีมชาวฝรั่งเศสชนะการแข่งขันแรลลี่ปารีส-ดาการ์ด้วยการดัดแปลงพิเศษของ Range Rover เรนจ์โรเวอร์ชนะการแข่งขันแรลลี่อีกครั้งในปี 1981
เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึง Camel Trophy ซึ่งเป็นการแข่งขันรถยนต์ระดับนานาชาติที่จัดขึ้นบนภูมิประเทศที่ยากลำบากในบราซิล ชิลี และอาร์เจนตินาตั้งแต่ปี 1980 ถึง 2000 ทีมจากทั่วทุกมุมโลกเข้าร่วมการแข่งขันโดยใช้รถ SUV ของ Land Rover
โมเดลที่สำคัญ
ต่างจากรุ่น "หมายเลข" ที่มีระบบกันสะเทือนแบบแหนบ เพลาของ Range Rover ได้รับการสนับสนุนโดยสปริง ในตอนแรกรถคันนี้มุ่งเป้าไปที่ตลาดอเมริกาและใช้งานบนยางมะตอยเป็นหลัก
การออกแบบรุ่นใหม่ประสบความสำเร็จอย่างมากจนในปี 1971 Range Rover Classic ได้รับการจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์ลูฟร์เพื่อเป็นตัวอย่างของศิลปะชั้นสูง
Range Rover เจนเนอเรชั่นที่สามที่ทันสมัยเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีวิวัฒนาการมายาวนานในระหว่างที่รถได้รับตัวเลือกใหม่ ๆ มากขึ้นเรื่อย ๆ โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย: ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, ระบบช่วยลงทางลาดชัน ฯลฯ
รุ่นท็อปสุดทันสมัยมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน V8 แบบดั้งเดิม ปริมาตร 5 ลิตร และกำลัง 510 แรงม้า พร้อมระบบอัดบรรจุอากาศแบบกลไก แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 625 นิวตันเมตร
ผู้พิทักษ์แลนด์โรเวอร์
ผู้สืบทอดของรุ่น "หมายเลข" ยังคงเป็นหนึ่งในรถ SUV "ของจริง" ที่ผลิตจำนวนมากโดยมีเฟรมแบบแลดเดอร์ สองเพลา และระบบเกียร์ 6 สปีดพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร กล่องเกียร์สองสปีด และ ล็อคเฟืองท้ายของศูนย์ – ตามความยาวของฐานล้อเป็นนิ้ว ในบรรดาโมเดลรุ่นแรกๆ และ Defenders รุ่นต่อๆ ที่เปิดตัว 70% ยังคงให้บริการแก่เจ้าของมาจนถึงทุกวันนี้
แลนด์โรเวอร์ในรัสเซีย
ในรัสเซีย Land Rover มีภาพลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์: มีข่าวลือว่ารถคันนี้ไม่น่าเชื่อถือ แต่แฟน ๆ ก็เพิ่มขึ้นทุกปี ความต้องการหลักในรัสเซียคือรุ่นที่แพงที่สุด - Range Rover และ Discovery
การขาย Land Rover ในรัสเซียเริ่มขึ้นในปี 1996 พ.ศ. 2544 เปิดสำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการ ในปี 2549 Land Rover ขายรถยนต์ได้ 6,299 คันในตลาดของเราและในปี 2553 - 9,970 คันทุกวันในรัสเซียรวมถึง Land Rover ด้วย Discovery และ Freelander มักถูกโจมตีโดยจี้เครื่องบิน
เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน การขายรถยนต์รุ่นใหม่จาก Land Rover เริ่มขึ้นในรัสเซีย - SUV ขนาดกะทัดรัดที่เรียกว่า บริษัทมีแผนจะเปิดโรงงานในรัสเซีย
Defender SUV เป็นหนี้สีอันเป็นเอกลักษณ์ของกองหนุนทางทหาร - สีจำนวนมากถูกทิ้งไว้ในโกดังหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งใช้ในการทาสีลำตัวเครื่องบินด้วยสีป้องกัน
มีบุคคลที่มีชื่อเสียงมากมายในหมู่เจ้าของ Land Rover: Queen Elizabeth, Prince Charles, Paul McCartney นักร้องมาดอนน่าเคยเลือกรถเรนจ์โรเวอร์เป็นรถหลักในขบวนแห่งานแต่งงานของเธอ เจมส์ บอนด์ยังขับรถแลนด์โรเวอร์หลายต่อหลายครั้ง
Land Rover เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษที่ผลิตรถออฟโรดขับเคลื่อนสี่ล้อระดับพรีเมี่ยม เป็นเจ้าของโดย Indian Tata Motors และเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม Jaguar Land Rover สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ใน Whitley, Coventry
แบรนด์ดังกล่าวปรากฏในปี พ.ศ. 2491 และบริษัทชื่อเดียวกันนี้ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2521 เท่านั้น ก่อนหน้านี้แบรนด์นี้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ Rover
ในช่วงหลังสงคราม อุตสาหกรรมของอังกฤษตกต่ำลง มีการแจกจ่ายวัสดุเชิงกลยุทธ์ตามโควต้าระหว่างองค์กรที่สามารถผลิตผลิตภัณฑ์ที่สามารถแข่งขันได้เพื่อการส่งออก ก่อนสงคราม รถยนต์ที่เร็วและสง่างามถูกประกอบภายใต้แบรนด์ Rover แต่ตอนนี้ไม่เป็นที่ต้องการ ตลาดต้องการสิ่งที่ง่ายกว่าและเชื่อถือได้มากกว่า นอกจากนี้ยังมีความยากลำบากในการได้รับอะไหล่ที่จำเป็น สเปนเซอร์ วิลก์ส หัวหน้าของบริษัท กำลังมองหาบางสิ่งบางอย่างมาเติมเต็มความจุว่างขององค์กรของเขา
ในช่วงเวลานี้ มอริซ วิลค์ส น้องชายของเขาไม่สามารถหาอะไหล่มาซ่อมกองทัพวิลลีได้ จากนั้นพี่น้องก็เกิดแนวคิดที่จะสร้าง Willys ทางเลือกซึ่งเป็นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ราคาไม่แพงและไม่ต้องการมากซึ่งจะเป็นประโยชน์กับเกษตรกร อุตสาหกรรมยานยนต์ถือเป็นเรื่องสำคัญประการหนึ่งในการฟื้นตัวของเศรษฐกิจอังกฤษ สองพี่น้องวิลค์สได้รับอนุญาตจากรัฐบาลให้กลับมาผลิตรถยนต์พลเรือนอีกครั้ง และตั้งรกรากในโรงงาน Meteor Works แห่งใหม่ในโซลิฮัลล์ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 โรงงานแห่งนี้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินและรถถัง ดังนั้นจึงมีแผ่นอะลูมิเนียมจำนวนมากสะสมอยู่ที่นี่ ซึ่งต่อมาถูกนำมาใช้เป็นตัวถังของรถยนต์ Land Rover คันแรก
American Willis Jeep ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนา ตัวเครื่องทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ Birmabright ซึ่งเป็นวัสดุน้ำหนักเบาและใช้งานง่ายซึ่งช่วยลดต้นทุน นอกจากนี้ยังทนทานต่อการกัดกร่อนทำให้เครื่องจักรของแบรนด์ทนทานในสภาวะการทำงานที่เลวร้ายที่สุด การออกแบบรถก็เรียบง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แทนที่จะอัดขึ้นรูปชิ้นส่วนเหล็กสำหรับโครงเครื่อง นักออกแบบจึงตัดสินใจเชื่อมเศษเหล็กเข้าด้วยกัน จากนั้นจึงประกอบและใช้เป็นโครงรองรับ ผลลัพธ์ที่ได้คือแชสซีที่ทนทานและเชื่อถือได้ซึ่งมีราคาไม่แพงในการผลิต
การประกอบรถต้นแบบคันแรกแล้วเสร็จในฤดูร้อนปี 1947 มีชื่อว่าเซ็นเตอร์สเตียร์ ตัวอย่างก่อนการผลิตถูกจัดแสดงในฤดูใบไม้ผลิปี 1948 ที่นิทรรศการในอัมสเตอร์ดัม บนฝากระโปรงเป็นชื่อใหม่สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ - แลนด์โรเวอร์ ความแปลกใหม่นี้กระตุ้นความสนใจอย่างมากจากสาธารณชน สร้างความประหลาดใจให้กับผู้สร้างเป็นอย่างมาก
รถคันแรกเป็นนักพรต พวกเขาได้รับสีเขียวที่ใช้สำหรับเครื่องบิน, โครงแบบบันได, พวงมาลัยที่อยู่ตรงกลาง, เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 48 แรงม้า, โครงเคลือบกัลวานิกพิเศษและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ รถยนต์ที่เชื่อถือได้และเรียบง่ายเป็นที่ต้องการ เพียงสามเดือนหลังจากเริ่มการผลิต SUV ใหม่ก็จำหน่ายไปแล้วใน 68 ประเทศ ความเร็วสูงสุดเพียง 75 กม./ชม. มันเป็นเครื่องจักรที่มีเสียงดังและรุนแรงซึ่งถึงกระนั้นก็กลายเป็นที่ชื่นชอบของเกษตรกร
แลนด์โรเวอร์ซีรีส์ 1 (พ.ศ. 2491-2528)
ในขั้นต้นพี่น้องวิลค์สถือว่าผลิตผลใหม่ของพวกเขาเป็นตัวเลือก "ระดับกลาง" ที่จะช่วยให้ บริษัท อยู่รอดในช่วงเวลาที่ยากลำบาก แต่ในปี พ.ศ. 2492 จำนวนรถ SUV ที่ผลิตเกินจำนวนรถซีดานโรเวอร์
ผลิตภัณฑ์ใหม่สร้างรายได้ ซึ่งทำให้สามารถแนะนำการปรับปรุงหลายประการได้ ตั้งแต่ปี 1950 รถยนต์ได้รับการติดตั้งระบบขับเคลื่อนที่ทันสมัย ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกระหว่างระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและล้อหลัง มีการแนะนำความยาวฐานล้อหลายแบบและสไตล์ตัวถังหลายแบบ รถคันนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ทหาร: อยู่ในกองทัพของหลายประเทศ
ตั้งแต่ปี 1957 รถยนต์ Land Rover สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลได้ จากนั้นตัวอะลูมิเนียมปิดและหลังคาฉนวนความร้อนก็มา ระบบกันสะเทือนแบบสปริงมาแทนที่ระบบกันสะเทือนแบบสปริง Land Rover คลาสสิคคันแรกยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ ตั้งแต่ปี 1990 เป็นต้นมา มันถูกเรียกว่า Defender
ควบคู่ไปกับการผลิตยานพาหนะอเนกประสงค์ที่เน้นประโยชน์ใช้สอย บริษัทกำลังพัฒนารถยนต์ที่สามารถผสมผสานความสะดวกสบายของรถซีดานเข้ากับความสามารถทางวิบากของรถ SUV หนึ่งปีหลังจากการเปิดตัว Land Rover คันแรก รุ่น Station Wagon ที่มีตัวถังเจ็ดที่นั่งแบบปิดก็ปรากฏขึ้น รายการอุปกรณ์ประกอบด้วย เครื่องทำความร้อนภายใน ที่ปัดน้ำฝนแบบสองใบมีด เบาะหุ้มประตูแบบนุ่ม เบาะหนัง และฝาครอบป้องกันล้ออะไหล่ ตัวเครื่องที่มีโครงไม้และผิวอลูมิเนียมได้รับการพัฒนาโดยสตูดิโอ Tickford อย่างไรก็ตาม รถคันนี้กลับกลายเป็นว่ามีราคาแพงเกินไปและไม่ประสบความสำเร็จอย่างที่ผู้สร้างคาดหวังไว้ แต่รุ่นถัดมากลับกลายเป็นตำนานอย่างแท้จริง
Range Rover ปรากฏในปี 1970 และได้รับการออกแบบมาเพื่อตลาดอเมริกาเป็นหลัก มันติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน Buick V8 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและระบบกันสะเทือนแบบสปริงช่วงชักยาว รถคันนี้กลายเป็นนิทรรศการที่พิพิธภัณฑ์ลูฟร์ในฐานะความสำเร็จที่โดดเด่นในด้านการออกแบบยานยนต์ เป็นเวลาหลายปีต่อจากนี้ โมเดลนี้กลายเป็นผู้นำในระดับเดียวกัน โดยกำหนดมาตรฐานคุณภาพใหม่
โปรแกรมสำหรับการเปิดตัวรถยนต์ในตลาดอเมริกาเหนือเรียกว่า Project Eagle โมเดลดังกล่าวติดตั้งเครื่องยนต์บังคับ ซึ่งทำให้ความเร็วสูงสุดเกิน 160 กม./ชม. และเวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. คือ 11.9 วินาที ในปี 1985 ก่อตั้ง Range Rover แห่งอเมริกาเหนือ รถคันนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ซื้อที่มีฐานะร่ำรวย ดังนั้นจึงได้รับการติดตั้งระบบควบคุมความเร็วคงที่ เครื่องปรับอากาศ และเกียร์อัตโนมัติเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
แลนด์โรเวอร์เรนจ์โรเวอร์ (1970)
ในช่วงทศวรรษที่ 80 บริษัท ได้ดำเนินโครงการขนาดใหญ่อีกโครงการหนึ่งซึ่งส่งผลให้เกิด Discovery อันโด่งดังซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อใช้ในครอบครัว รถคันนี้มีพื้นฐานมาจาก Range Rover แต่ได้รับตัวถังที่เรียบง่ายและราคาถูกกว่า เปิดตัวครั้งแรกในงานแฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 1989
ในปี 1993 Land Rover คันที่ 1.5 ล้านเปิดตัว และอีกหนึ่งปีต่อมา BMW AG ก็ซื้อ Rover Group ผู้ผลิตรถยนต์ชาวบาวาเรียเริ่มออกแบบ Range Rover ใหม่ทันทีซึ่งควรจะแตกต่างจากรุ่นก่อนโดยพื้นฐาน รถได้รับแชสซีที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับมันและเครื่องยนต์ V8 ที่ปรับแต่งใหม่ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล BMW ขนาด 2.5 ลิตรได้อีกด้วย อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมทุกอย่างในผลิตภัณฑ์ใหม่ ตั้งแต่ระบบรักษาความปลอดภัยไปจนถึงระบบกันสะเทือนแบบปรับระดับได้เอง
ในปี 1997 รถยนต์ที่เล็กที่สุด Freelander ปรากฏตัวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัท มีเรื่องตลกในตอนนั้นที่ Land Rover นอกเหนือจาก SUV แล้ว ยังผลิตของที่ระลึกมากมาย เช่น เข็มกลัด หมวกเบสบอล เสื้อยืด และ Freelander อย่างไรก็ตามแม้จะมีความสงสัย แต่เมื่อปรากฏว่า "ทารก" ก็ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว: ในปี 1998 มีการขายแบบจำลองไปแล้ว 70,000 หน่วย เป็นเวลาห้าปีจนถึงปี 2545 Freelander ยังคงเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุโรป
มันได้รับความรักจากสาธารณชนไม่เพียงแต่จากขนาดที่ประสบความสำเร็จและลักษณะเฉพาะของแบรนด์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตรอันเป็นเอกลักษณ์จำนวนมากอีกด้วย ดังนั้นเขาจึงเป็นคนแรกที่ได้รับระบบควบคุมการเคลื่อนที่ลงเนิน HDC ซึ่งทำให้สามารถลงจากเครื่องบินที่มีความลาดเอียงได้อย่างปลอดภัย กลายเป็นรุ่นแรกของแบรนด์ที่มีระบบกันสะเทือนแบบอิสระบนล้อทุกล้อ ตัวถังแบบ monocoque และเครื่องยนต์แบบขวาง ในปี พ.ศ. 2546 Freelander ได้รับการอัปเดต เปลี่ยนกันชนและการตกแต่งภายใน ตลอดจนนำเสนอเลนส์ใหม่
แลนด์โรเวอร์ฟรีแลนเดอร์ (1997-2014)
ในปี 1998 Discovery Series II ที่ได้รับการปรับปรุงได้รับการแนะนำพร้อมกับแชสซีที่ได้รับการปรับปรุง เครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบใหม่ และระบบหัวฉีดปั๊มฉีดตรงที่เป็นนวัตกรรมใหม่
ในปี 2546 New Range Rover ซึ่งเป็นเรือธงได้เปิดตัวพร้อมตัวถังแบบ monocoque ระบบกันสะเทือนแบบอิสระและหน่วยกำลังใหม่ มันกลายเป็นหนึ่งในผู้นำในกลุ่ม SUV สุดหรูทันที
ในฤดูใบไม้ผลิปี 2547 มีการเปิดตัวโมเดล Discovery 3 ที่สร้างขึ้นตั้งแต่เริ่มต้น ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระ เช่นเดียวกับผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่เรียกว่า Terrain Response ซึ่งเปลี่ยนการตั้งค่าตามประเภทของพื้นผิวถนน โครงที่รวมเข้ากับลำตัวทำให้จุดศูนย์กลางมวลลดลง
ในปี 2548 เรือธงใหม่ปรากฏตัวในตลาด - Range Rover Sport ซึ่งหลายคนเรียกว่ารถยนต์ที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Land Rover ในแง่ของการควบคุมและประสิทธิภาพแบบไดนามิก เป็นที่ชื่นชอบในเรื่องของความกะทัดรัด ความคล่องตัว และคุณภาพที่ยอดเยี่ยมในทุกพื้นที่
แลนด์โรเวอร์เรนจ์โรเวอร์สปอร์ต (2005)
ในปี 2549 การขายรถยนต์ยี่ห้ออย่างเป็นทางการเริ่มขึ้นในรัสเซีย ผู้ซื้อหลงรักรถรุ่นอังกฤษในด้านความน่าเชื่อถือ การควบคุมรถ และคุณภาพสูง โดยยกย่องประสิทธิภาพแบบออฟโรดและการขับขี่ที่สะดวกสบาย รุ่นที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย ได้แก่ Range Rover Evoque, Freelander, Discovery และ Range Rover Sport
ในปี 2008 บริษัท Tata Motors ของอินเดียได้ซื้อแบรนด์ดังกล่าวร่วมกับ Jaguar
ในปี 2554 Range Rover Evoque ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดเปิดตัว มีให้เลือกในรุ่นสามและห้าประตูพร้อมระบบขับเคลื่อนสองล้อหรือสี่ล้อ Range Rover Evoque ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขับขี่ในเมือง วัตถุประสงค์หลักอย่างหนึ่งในการออกแบบคือการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในระดับสูง ในปีแรกของการผลิต มียอดขายรุ่น 88,000 คัน รถคันนี้ได้รับการตอบรับอย่างอบอุ่นจากผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์และนักข่าว ได้รับการเสนอชื่อให้เป็น "รถยนต์แห่งปี" จากสิ่งพิมพ์ที่เชื่อถือได้อย่าง Auto Express เช่นเดียวกับ "SUV of the Year" (Motor Trend) และ "Car of the Year" (Top Gear)
ตอนนี้ Land Rover ยังคงพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์และปรับปรุงรุ่นต่างๆ อย่างต่อเนื่อง ความพยายามในการวิจัยและพัฒนาของเรามีความมุ่งมั่นในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและเทคโนโลยีไฮบริด ซึ่งยังคงพัฒนาเทคโนโลยีของหนึ่งในแบรนด์รถยนต์ที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในโลก
นับตั้งแต่เปิดตัว Range Rover รุ่นแรกในปี 1970 รถคันนี้ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง SUV ที่หรูหราที่สุดในโลกมอบความประณีต สมรรถนะที่ไม่มีใครเทียบได้ และการออกแบบที่น่าประทับใจ เมื่อผสมผสานกับคุณสมบัติทางเทคโนโลยี ทำให้มีความโดดเด่นเหนือคู่แข่ง เราต้องการทบทวนประวัติศาสตร์ของรถ SUV สุดหรูที่รู้จักในชื่อตระกูล Range Rover
พ.ศ. 2512 - รถต้นแบบ Range Rover Velar
เพื่อรักษาต้นแบบของ Range Rover รุ่นแรกไว้เป็นความลับ นักออกแบบและผู้สร้างที่ทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ปฏิวัติวงการคันนี้จึงเรียกมันว่า 'Velar' จากภาษาอิตาลี 'velare' - "ห่อหุ้ม" หรือ "ม่าน" รถต้นแบบ 26 ลำแรกยังมีตราที่มีโลโก้เดียวกันติดตั้งเพื่อซ่อนแบรนด์อีกด้วย
1970 - เรนจ์โรเวอร์ 3 ประตูที่ผลิตครั้งแรก
หลังจากการทดสอบแนวคิด Velar ประสบความสำเร็จ Range Rover คันแรกก็ปรากฏตัวต่อหน้าโลก ด้วยการผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพที่เหนือชั้นและการออกแบบที่หรูหราซึ่งหาได้ยาก ทำให้ได้รับการตอบรับอย่างอบอุ่นจากสาธารณชน รถคันแรกที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลาคันนี้ยังมีประตูท้ายแบบแยกส่วน ฝากระโปรงแกะสลัก และเส้นกึ่งกลางที่ต่อเนื่องกัน
1981 - เรนจ์โรเวอร์ 4 ประตู
11 ปีต่อมาแพ็คเกจ Range Rover Classic เปิดตัวสู่ตลาดซึ่งเป็นรุ่นสี่ประตูซึ่งทำให้แฟน ๆ ของแบรนด์ได้ชื่นชมข้อดีของรถอย่างเต็มที่ยิ่งขึ้น
1994 - เรนจ์โรเวอร์รุ่นที่สอง
รถยนต์รุ่นที่สองมีความหรูหรามากกว่ารุ่นก่อนๆ คุณลักษณะการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ เช่น รูปทรงที่โดดเด่นและไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมแทนที่จะเป็นแบบทรงกลม ได้ยืนหยัดผ่านการทดสอบแห่งกาลเวลาและยังคงเป็นคุณลักษณะสำคัญของรถยนต์ของเรามาจนถึงทุกวันนี้
2544 - เรนจ์โรเวอร์รุ่นที่สาม
ยิ่งไปกว่านั้น Range Rover ยังเป็นรุ่นแรกในประวัติศาสตร์ที่ได้รับตัวถังแบบ monocoque นักออกแบบภายนอกได้รับแรงบันดาลใจจากเรือเร็วอิตาลี Riva ที่มีความยาว ในขณะที่องค์ประกอบตกแต่งภายในด้วยโลหะได้รับแรงบันดาลใจจากรอกของเรือยอชท์สุดหรู
2004 - แนวคิด Range Stormer
แนวคิด Stormer เป็นที่รู้จักในการทำเครื่องหมายทิศทางใหม่สำหรับการออกแบบ Range Rover เช่นเดียวกับแนวทางในการแนะนำเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเข้าสู่รถยนต์
พ.ศ. 2548 - การผลิต Range Rover Sport
การเปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์คันแรกในตระกูล Range Rover สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Land Rover ในการปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะ ในบรรดาเครื่องยนต์ที่มีอยู่นั้นมีการนำเสนอหน่วยน้ำมันเบนซินซูเปอร์ชาร์จ 4.2 ลิตรซึ่งโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูง นอกจากนี้ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต ยังติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบครอสลิงค์ที่สามารถปรับความสูงได้ และรับประกันความสบายในการขับเคลื่อนทุกล้ออย่างเหมาะสมทั้งบนถนนและทางออฟโรด การปรับความสูงเป็นหนึ่งในคุณสมบัติมากมายที่สะท้อนถึงลักษณะไดนามิกของรูปลักษณ์ภายนอกของรถ
2008 - แนวคิด LRX
แนวคิดรถครอสคูเป้นี้เป็นการตัดสินใจที่ทะเยอทะยานและก้าวหน้าโดยทีมออกแบบของ Land Rover มุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่ที่ไม่ค่อยออกนอกถนน แนวคิดนี้ยังคงรักษาความสามารถระดับตำนานของรถ Land Rover และนักข่าวเรียกการตกแต่งภายในว่า "ล้ำยุค" ในทันที
2554 - การผลิต Range Rover Evoque
ตามที่ผู้ค้าปลีกหลายรายระบุว่า Range Rover Evoque สร้างความสั่นสะเทือนให้กับสาธารณชนเมื่อปรากฏตัวที่งานปารีสมอเตอร์โชว์ปี 2010 คุณลักษณะหลายประการที่นำเสนอในแนวคิด LRX ได้รับการเพิ่มเข้าไปในรถครอสคูเป้สุดหรู ตัวอย่างเช่น เขาได้รับการตีความใหม่ของการออกแบบคลาสสิกของ Range Rover
2012 - Range Rover รุ่นที่สี่
เรนจ์โรเวอร์รุ่นที่สี่มีตัวถังอะลูมิเนียมทั้งหมดเป็นครั้งแรกและมีระยะฐานล้อที่ยาวและแนวหลังคาที่ลาดเอียง ยานพาหนะยังติดตั้งระบบ Terrain Response ® ขั้นสูงของ Land Rover อีกด้วย เทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่แบบผสมผสานนี้จะปรับการตั้งค่าให้เหมาะสมกับสภาพถนนโดยอัตโนมัติ
2013 - เรนจ์โรเวอร์ไฮบริด
รถไฮบริดรุ่นแรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Range Rover ไม่เพียงแต่ให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและลดการปล่อยมลพิษเท่านั้น แต่ยังทัดเทียมกับรุ่นก่อนในด้านสมรรถนะอีกด้วย เพื่อพิสูจน์สิ่งนี้ รถคันนี้จึงเดินทางไกลจาก Solihull ไปยังมุมไบ ครอบคลุมระยะทาง 16,000 กม. ผ่านภูมิประเทศแบบออฟโรดที่ไร้ความปราณีและเทือกเขาหิมาลัย
ไฮบริดรุ่นแรกของ Left Range Rover ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลง คุณลักษณะ Luxury ขวาที่พบในทุกรุ่นของ Range Rover ยังคงอยู่ในการตกแต่งแบบไฮบริด
2013 - Range Rover Sport รุ่นที่สอง
สำหรับการนำเสนอ Range Rover Sport ที่อัปเดตซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตรที่มีประสิทธิภาพ ถนนหลายสายในนิวยอร์กถูกปิดกั้น และเกียรติในการนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ตกเป็นของ Daniel Craig ซึ่งเป็นที่รู้จักในบทบาทของตัวแทน 007
2558 - เปิดตัว Range Rover Sport SVR
Range Rover Sport SVR ซึ่งเป็นรถ SUV สมรรถนะสูงที่ให้สมรรถนะสูงสุด เป็นรถยนต์คันแรกที่สร้างขึ้นโดยทีมปฏิบัติการยานพาหนะพิเศษ Land Rover ที่เร็วที่สุดจะทำให้คุณได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่อาจลืมเลือน พละกำลังสะท้อนให้เห็นในรูปลักษณ์ พร้อมฟีเจอร์ต่างๆ เช่น ท่อไอเสียคู่และสปอยเลอร์หลังอันเป็นเอกลักษณ์
2558 - อัตชีวประวัติ Range Rover SV
ตัวอย่างของความเป็นเลิศและความหรูหรา Range Rover SVAutobiography คือนิยามใหม่ของรถยนต์ Range Rover ความใส่ใจในรายละเอียด เน้นด้วยวัสดุ Brushed Aluminium และเบาะนั่งสุดพิเศษเป็นสิ่งที่ไม่ผิดเพี้ยน การเลือกโทนสีภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้ลูกค้าแต่ละรายได้รับ Range Rover ที่มีเอกลักษณ์และหรูหราตามที่คาดหวัง SVAutobiography Dynamic ได้รับการแนะนำในไม่ช้า การออกแบบที่หรูหรา เครื่องยนต์ V8 อันทรงพลัง และสมรรถนะที่น่าดึงดูด สะท้อนถึงพละกำลังและความคล่องตัว
ประวัติศาสตร์อันยาวนานของรถยนต์ Land Rover ครอบคลุมความน่าเชื่อถือ ความสามารถในการขับขี่ข้ามประเทศในระดับสูง และความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารมากว่า 60 ปี ในตอนแรก Land Rover เป็นบริษัทสัญชาติอังกฤษโดยเฉพาะ แต่ในปี 1994 BMW ก็ถูกซื้อกิจการไป
ทุกวันนี้รถยนต์ที่น่าประทับใจมากมายจาก บริษัท Land Rover ในตำนานซึ่งไม่มีแนวคิดเรื่องถนนที่ไม่ดีถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เป็นที่ต้องการและมีชื่อเสียงมากที่สุดโดยเน้นย้ำถึงสถานะของเจ้าของอย่างสมบูรณ์แบบ
ตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 2 จนถึงปัจจุบัน
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง อุตสาหกรรมในอังกฤษได้รับรายได้อย่างต่อเนื่อง เมื่อสงครามยุติลง กระแสการเงินก็ลดน้อยลง ผู้นำของประเทศถูกบังคับให้มองหาวิธีแก้ไขสถานการณ์นี้ นี่ถือได้ว่าเป็นแรงผลักดันสำคัญในประวัติศาสตร์ของการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ในอังกฤษทั้งหมด และโดยเฉพาะอย่างยิ่งแบรนด์ Land Rover
การใช้ประโยชน์จากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากในประเทศทำให้ บริษัท Rover ได้รับการอนุมัติจากผู้นำของประเทศอย่างง่ายดายสำหรับการเปิดตัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหม่จำนวนมาก บริษัทได้รับโรงงานแห่งใหม่ซึ่งตั้งอยู่ใน Solihull ซึ่งสร้างขึ้นก่อนเริ่มสงคราม และตลอดระยะเวลาทั้งหมด บริษัทได้ผลิตอุปกรณ์ทางทหารโดยถูกจำแนกประเภท
นี่คือจุดเริ่มต้นของประวัติศาสตร์ของบริษัท Land Rover ซึ่งสามารถเริ่มการผลิตรถยนต์รุ่นเล็กๆ จำนวนหนึ่งที่ออกจากสายการประกอบครั้งแรกในโรงงานก่อน ครั้งสงคราม พี่น้องเสนอแนวคิดใหม่ในการเข้าสู่ตลาดซึ่งเป็นผู้บริหาร บริษัท ในเวลานั้น - เพื่อสร้าง "การขนส่ง" ที่เรียบง่ายและราคาไม่แพงโดยความต้องการเหล็กแผ่นที่หายากน้อยที่สุด
ประวัติศาสตร์ทั้งหมดของแบรนด์ Land Rover จะมีการพัฒนาแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงหากไม่มีการสร้างรถยนต์หลังสงครามคันแรกในชื่อเดียวกันซึ่งมีต้นแบบคือ Willis Jeep ใช้งานง่ายมากในชีวิตประจำวันและเป็นรถยนต์ที่เชื่อถือได้พร้อมความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม ซึ่งการผลิตต้องใช้เหล็กขั้นต่ำ รถคันนี้เป็นตัวเลือกหยุดช่องว่างที่ชัดเจนเพื่อช่วยให้ Land Rover เอาชนะช่วงเวลาที่ยากลำบากของโควต้าเหล็กที่เข้มงวด
เป็นผู้ชนะในชีวิต
ในประวัติศาสตร์ของ Land Rover การลดลงอย่างรวดเร็วของ "ความสนใจ" ในอลูมิเนียมซึ่งถูกสังเกตหลังสงครามมีบทบาทอย่างมาก เนื่องจากราคาถูกกว่าเหล็กมาก วิศวกรจึงเกิดแนวคิดที่จะใช้กับตัวถังรุ่นใหม่ให้กว้างขวางยิ่งขึ้น อลูมิเนียมไม่เพียงแต่แปรรูปได้ง่ายกว่าและต้องการทรัพยากรน้อยลงเท่านั้น แต่ยังทนทานต่อการกัดกร่อนได้สูงอีกด้วย
การขาดแคลนโลหะยังส่งผลกระทบต่อโครงรถอีกด้วย การไม่สามารถผลิตชิ้นส่วนที่เป็นเหล็กของแชสซีได้และต้นทุนทางเศรษฐกิจจำนวนมากที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ ทำให้วิศวกรต้องคิดวิธีแก้ปัญหาแบบเดิมขึ้นมา เหล็กชิ้น (ในรูปของเศษเหล็ก) ซึ่งมีเหลืออยู่แล้วนำมาเชื่อมติดกัน จากนั้นจึงประกอบเป็นโครงรองรับ สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยประหยัดทรัพยากร แต่ยังทำให้สามารถผลิตเฟรมที่ไม่เคยมีความคล้ายคลึงกันในประวัติศาสตร์ของ Land Rover อีกด้วย
ในฤดูใบไม้ผลิปี 1947 พวกเขาเริ่มประกอบต้นแบบ และเมื่อถึงฤดูร้อน มันก็พร้อมสมบูรณ์ เมื่อปรากฎว่ารถคันดังกล่าวสนองความต้องการของสังคมในเวลานั้นได้อย่างเต็มที่ ภายในฤดูใบไม้ผลิปี 1948 มีการประกอบรถยนต์ตัวอย่างใหม่จำนวน 25 ตัวอย่างแล้ว มีการประกาศในงานนิทรรศการที่จัดขึ้นในกรุงอัมสเตอร์ดัม ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมาก โดยไม่ได้เกิดขึ้นชั่วคราวตามที่วางแผนไว้ แต่เป็นรถ SUV ที่ได้รับความนิยมมานานหลายปี
ความสมบูรณ์แบบที่สืบทอดมาหลายปี
ในปีเดียวกัน จำนวนรถ SUV ใหม่ที่ผลิตได้สูงกว่าจำนวนรถซีดานที่บริษัทผลิตหลายเท่า ทำให้มีรายได้คงที่ สิ่งนี้ทำให้สามารถเริ่มปรับปรุงโมเดลให้ทันสมัยได้และในปี 1950 ได้มีการนำระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ Land Rover มาใช้ การใช้คันโยกแบบพิเศษทำให้ตอนนี้สามารถสลับระหว่างระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น
ในช่วงทศวรรษที่ 60 Land Rover ได้อัปเดตรายชื่อรถยนต์ที่ผลิตอย่างมีนัยสำคัญ นอกเหนือจากตัวเลือกรถควบคุมไปข้างหน้าแล้ว ยังมีการขยายรายชื่อรถยนต์ที่ผลิตตามคำสั่งซื้อส่วนบุคคลอีกด้วย ตัวอย่างเช่นมียานลงจอดที่มีน้ำหนักเพียง 500 กิโลกรัมปรากฏขึ้นซึ่งออกแบบมาเพื่อส่งไปยังเขตสู้รบทางอากาศ ตลอดประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา Land Rover ได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้าง ช่วยเหลือนักดับเพลิงและแพทย์ ทั้งหมดนี้เนื่องมาจากลักษณะเฉพาะแบบออฟโรดที่ไม่มีใครเทียบได้
หลังจากการศึกษาการตลาดอย่างจริงจังในปีเดียวกัน ปรากฎว่า Land Rover สามารถ "พิชิต" มากกว่าหนึ่งในสามของตลาด SUV ทั่วโลกได้ หลังจากนั้นเป็นที่แน่ชัดว่าบริษัทได้เปิดตลาดรถยนต์แห่งใหม่สำหรับผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง
ทั้งหมดนี้เริ่มต้นจากความตั้งใจของวิศวกรที่จะปรับปรุงเวอร์ชันที่เผยแพร่ไปแล้วเพียงส่วนเล็กๆ เท่านั้น แต่จากการทำงานอย่างอุตสาหะในการพัฒนาใหม่โดยผู้เชี่ยวชาญในสตูดิโอออกแบบของ Rover ผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่แตกต่างโดยพื้นฐาน โดยมีโครงที่แข็งแกร่งและตัวถังน้ำหนักเบาที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว และมีความต้านทานการกัดกร่อนสูง รถยนต์คันนี้ซึ่งมีชื่อว่า Range Rover จะถูกนำไปจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์ลูฟร์ และได้รับการแนะนำให้รู้จักกับสาธารณชนในปี 1970 และรถคันนี้ก็กลายเป็นที่ฮือฮาในทันที
Range Rover ผลิตขึ้นโดยมีประตูสองบานเสริมด้วยประตูท้าย ภายนอกของรถไม่สามารถเรียกได้ว่าหรูหรา แต่ยอดขายทำลายสถิติทั้งหมดอย่างแท้จริง ความน่าเชื่อถือที่โดดเด่นของมันจะได้รับการยืนยันในภายหลังเล็กน้อยโดยกลุ่มเจ้าหน้าที่ทหารที่ทำการชุมนุมด้วยรถยนต์จากอลาสกาไปยังอาร์เจนตินาซึ่ง Range Rover ไม่เคยทำให้ผู้สร้างผิดหวังเป็นเวลาหกเดือนโดยเอาชนะการทดสอบทั้งหมดอย่างมีเกียรติ
ในขณะที่เปลี่ยนรูปลักษณ์ของคุณ จงรักษาประเพณีเอาไว้
ในยุค 80 บริษัท เริ่มดำเนินโครงการ Jay ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของประวัติศาสตร์ของรถยนต์รุ่น Land Rover Discovery ซึ่งเป็นรถยนต์ประเภทครอบครัว มีการใช้ฐานล้อที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจาก Range Rover ซึ่งมีตัวถังน้ำหนักเบาและราคาไม่แพงเป็นพื้นฐาน จากผลงานดังกล่าว ประวัติศาสตร์อันยาวนานของการค้นพบ Land Rover ได้เริ่มต้นขึ้น ซึ่งสาธารณชนได้เห็นเป็นครั้งแรกในปี 1989
หาก Discovery และ Range Rover ครองกลุ่มรถยนต์หรูหราอย่างมั่นใจ เรื่องราวชัยชนะของ Land Rover Defender ที่ได้รับการปรับปรุงก็เริ่มขึ้นในเวลาต่อมาเล็กน้อย รุ่นนี้พิสูจน์ตัวเองได้ดีเช่นในหมู่ผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง สิ่งนี้ไม่เพียงอำนวยความสะดวกจากความสะดวกสบายของรถและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประสิทธิภาพออฟโรดที่ไม่มีใครเทียบได้ซึ่งผู้ผลิตรายอื่นยังไม่สามารถเอาชนะได้
หลังจากการเข้าซื้อกิจการ Rover Group โดย BMW การอัปเดตกลุ่มรุ่นยังคงดำเนินต่อไป การออกแบบรถยนต์ใหม่ได้เริ่มขึ้นแล้ว ตามที่นักออกแบบคิดไว้ Range Rover ใหม่จะต้องแตกต่างไปจากรถยนต์ที่ผลิตก่อนหน้านี้อย่างสิ้นเชิง แชสซีใหม่โดยพื้นฐานได้รับการพัฒนาสำหรับมัน และเครื่องยนต์ V8 ได้รับการ "ออกแบบใหม่" นอกจากนี้วิศวกรยังได้จัดเตรียมความเป็นไปได้ในการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร
รถใหม่ติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ล่าสุดซึ่งควบคุมทุกอย่างได้อย่างสมบูรณ์ ตั้งแต่ระบบที่สมบูรณ์แบบซึ่งรับผิดชอบด้านความปลอดภัยในการขับขี่ไปจนถึงระบบกันสะเทือนที่ปรับระดับได้เอง รุ่นใหม่เรียกว่า Range Rover Classic และรถยนต์หรูหราคันนี้มีอายุ 26 ปีในระหว่างนี้มีสำเนามากกว่า 300,000 ชุดออกจากสายการประกอบ
ประวัติความเป็นมาของโมเดล Land Rover Freelander ซึ่งแตกต่างจากประวัติของ Defender หรือ Discovery เริ่มขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ แม้ว่าจะมีรุ่นเพียงพอในตลาด SUV ขนาดเล็ก แต่รูปร่างหน้าตาของ Freelander ก็ไม่มีใครสังเกตเห็นได้เนื่องจากมันสืบทอดลักษณะที่ดีที่สุดทั้งหมดของแบรนด์ในตำนาน นับตั้งแต่เริ่มทำงานกับโมเดลนี้มีการพัฒนาใหม่ ๆ มากมายปรากฏขึ้นโดยที่เป็นไปไม่ได้เลยที่จะจินตนาการถึงรถยนต์
ดังนั้น HDC (Controlled Descent) จึงได้รับการพัฒนาและจดสิทธิบัตรโดยใช้ ABS และนี่เป็นเพียงหนึ่งในนวัตกรรมของ Land Rover หลายร้อยรายการ การปรากฏตัวของรถ Freelander ไม่ได้เป็นจุดสำคัญในประวัติศาสตร์การพัฒนาของบริษัท ในปี 2548 ผู้ที่ชื่นชอบรถแสดงความสนใจอย่างแท้จริงในรถยนต์รุ่นใหม่ที่เปิดตัวสู่ตลาด - Range Rover Sport ซึ่งตามคุณสมบัติหลายประการกลายเป็นรถยนต์ที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของ Land Rover นี่คือรถยนต์อเนกประสงค์ที่คล่องตัวพร้อมความสามารถในการขับขี่แบบครอสคันทรีที่ยอดเยี่ยมและสไตล์การขับขี่ที่สะดวกสบายในทุกเส้นทาง สามารถดูความสามารถของรถยนต์ "ในตำนาน" ได้ในวิดีโอ
หกทศวรรษครึ่งเท่ากับ 780 เดือนหรือ 23,725 วัน ในช่วงเวลานี้ Land Rover เติบโตจากแผนผังที่ร่างแบบเรียบง่ายบนชายหาด มาเป็นแบรนด์ระดับโลกที่จำหน่ายรถยนต์หลายแสนคัน ประวัติศาสตร์ของ Land Rover คือการเดินทางที่เต็มไปด้วยการผจญภัย ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม นวัตกรรม การกล้าเสี่ยง และเหนือสิ่งอื่นใดคือเจ้าของแบรนด์ผู้ภักดีหลายพันคน
เดิมคำว่า "Land Rover" ถูกใช้เพื่อตั้งชื่อหนึ่งใน SUV รุ่นแรกๆ สำหรับการใช้งานพลเรือนในปี 1948 ต่อมาก็กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ต่างๆ และในที่สุดก็กลายเป็นแบรนด์ 4x4
ด้านล่างนี้ในบทความ เราจะติดตามเฉพาะประเด็นหลักบางส่วนที่ทำให้ Land Rover กลายเป็นบริษัทใหญ่
จุดเริ่มต้นของเส้นทาง
ประวัติศาสตร์ของแลนด์โรเวอร์เริ่มต้นขึ้นในช่วงเวลาที่ยากลำบากหลังสงคราม สงครามทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงมากมายในแผนที่โลก และทำให้ประเทศที่แข็งแกร่งพังทลายลง อังกฤษเหนื่อยหน่ายไปหมดและผู้คนอาศัยอยู่ในภาวะเศรษฐกิจที่ยากลำบาก
พ.ศ. 2490 (ค.ศ. 1947) - การกำเนิดของตำนาน
ประวัติศาสตร์ของ Land Rover เริ่มต้นด้วยการวาดภาพบนผืนทรายของชายหาดเวลส์ในปี 1947 ขณะอยู่ในฟาร์ม Maurice Wilkes ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของ Rover และ Spencer Wilkes น้องชายของเขา (กรรมการผู้จัดการ) มองเห็นช่องว่างในตลาด SUV และเริ่มพัฒนา Land Rover โดยใช้แชสซีของ Jeep และเครื่องยนต์ของรถ Rover
ตัวเครื่องทำจากโลหะผสมน้ำหนักเบา และตัวเครื่องทำจากเศษเหล็กที่ได้มาตรฐาน ความจริงก็คือหลังสงคราม เหล็กกลายเป็นสินค้าที่หายากมาก แต่อะลูมิเนียมก็มีอยู่มากมาย ใต้ฝากระโปรงรถมีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร
พ.ศ. 2491 (ค.ศ. 1948) – เปิดตัว Land Rover และประสบความสำเร็จในทันทีที่งาน Amsterdam Motor Show
หนึ่งปีต่อมา Land Rover คันแรกถูกนำไปแสดงที่งาน Amsterdam Motor Show และประสบความสำเร็จในทันที Rover ตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าผลิตภัณฑ์เฉพาะกลุ่มของตนอาจมีประสิทธิภาพเหนือกว่ารถยนต์อื่นๆ และภายในสิ้นปีนี้ บริษัทก็เริ่มส่งออกรถยนต์เหล่านี้ ที่เรียกว่า Farmer's Friend ไปยัง 70 ประเทศ
พ.ศ. 2493 - อัปเดตกล่องขับเคลื่อนสี่ล้อ
การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับการออกแบบ Land Rover แบบดั้งเดิม ได้แก่ ไฟหน้าที่ใหญ่ขึ้นและทรงพลังยิ่งขึ้น ซึ่งส่องผ่านรูในกระจังหน้า และฮาร์ดแวร์หลังคาแข็ง กล่องเกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อเปลี่ยนใหม่หมด
พ.ศ. 2494 – ขนาดเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น
เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรของ Rover ถูกแทนที่ด้วยหน่วย 2.0 ลิตรที่ใหญ่กว่า
พ.ศ. 2496 (ค.ศ. 1953) – เพิ่มพื้นที่บรรทุกสินค้าใน Land Rover รุ่นแรก
พื้นที่เก็บสัมภาระที่เพิ่มขึ้นเกิดจากชุดล้อ Land Rover ที่ยาว (218 ซม.) รุ่นใหม่สร้างเวอร์ชัน Pick Up และ Station wagon ซึ่งได้รับความนิยมไม่แพ้เวอร์ชันอื่นๆ
พ.ศ. 2498 - หน่วยกำลังใหม่
เรื่องราวของ Land Rover ยังคงดำเนินต่อไปด้วยหน่วยส่งกำลังใหม่ที่ผลิตสำหรับรถซีดาน Rover
1956 - ใหญ่ขึ้นและดีขึ้น: ระยะฐานล้อยาว - พื้นที่มากขึ้น
Land Rover มีขนาดใหญ่ขึ้นและดีขึ้น - เปิดตัวฐานล้อขนาด 272 ซม. ซึ่งสามารถรองรับได้ 10 ที่นั่ง นอกจากนี้ยังขยายจาก 223 ซม. เป็น 277 ซม. เพื่อให้มีที่ว่างสำหรับอันใหม่ที่อยู่ในระหว่างการพัฒนา
พ.ศ. 2500 - เครื่องยนต์ดีเซลตระกูลใหม่
จุดเริ่มต้นของเครื่องยนต์ตระกูลใหม่ทั้งหมดคือเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรพร้อมวาล์วเหนือศีรษะแบบพิเศษ
รุ่นที่สองและการพัฒนาต่อไป
พ.ศ. 2501 - ยังคงมีความสำคัญหลังจากผ่านไป 10 ปี: ซีรีส์ II
Land Rover Series II มีความโดดเด่นในงาน Amsterdam Motor Show (เหมือนเมื่อ 10 ปีที่แล้วหลังจาก Land Rover รุ่นแรก) มีตัวถังด้านข้างที่กว้างขึ้นและมีขอบเพื่อซ่อนแชสซี รถเปิดตัวพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.2 ลิตรใหม่และได้รับการตอบรับอย่างดีมาก
พ.ศ. 2502 - ผลิตแลนด์โรเวอร์คันที่ 250,000
ความสำเร็จอีกประการหนึ่งของแบรนด์ระดับตำนานนี้คือรถยนต์คันที่ 250,000 ที่ออกจากสายการผลิตของโรงงานในปีนี้
1961 - Series II A: กำลังขับที่สูงขึ้น
ประวัติศาสตร์ของ Land Rover ครอบคลุมช่วงเวลาของ Series II A และความจุของเครื่องยนต์ของรถก็เพิ่มขึ้นเพื่อให้มีกำลังมากขึ้น ในปีเดียวกันนั้นมีการเปิดตัวสเตชั่นแวกอน 12 ที่นั่ง
พ.ศ. 2508 - ซื้อเครื่องยนต์อัลลอย V8
การเจรจากับเจนเนอรัลมอเตอร์สประสบความสำเร็จและ Land Rover ได้รับสิทธิ์ในโลหะผสมทั้งหมดของเครื่องยนต์เบนซิน V8 น้ำหนักเบา 3.5 ลิตร
พ.ศ. 2509 - ผลิตรถยนต์ครบ 500,000 คัน
ในเดือนเมษายน การผลิตของ Land Rover มีจำนวนถึงครึ่งล้าน
พ.ศ. 2510 (ค.ศ. 1967) – รถแลนด์โรเวอร์ควบรวมกิจการกับเลย์แลนด์
Rover กำลังควบรวมกิจการกับผู้ผลิตรถบรรทุก Leyland ซึ่งในทางกลับกันได้เข้าซื้อกิจการผู้ผลิตรถยนต์คู่แข่งอย่าง Triumph ในรุ่นที่มีระยะฐานล้อ 276 เซนติเมตร จะมีเครื่องยนต์ 6 สูบ 2.6 ลิตรให้เลือก
พ.ศ. 2511 (ค.ศ. 1968) – การควบรวมกิจการของบริษัทที่ใหญ่ที่สุดสองแห่ง
Leyland รวมถึง Rover และ Triumph เข้าร่วมกับ British Motor Corporation (BMC) การควบรวมกิจการครั้งนี้รวมถึง Austin, Morris และ Jaguar ดังนั้นจึงรวมผู้ผลิตรถยนต์ของอังกฤษไว้ด้วยกันภายใต้บริษัทเดียว - British Leyland
หลังจากสามปีของการพัฒนา Truck Utility ½ Ton หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ Lightweight กำลังเข้าประจำการกับกองทัพอังกฤษ
พ.ศ. 2512 - การเปลี่ยนแปลงมาตรฐานแสงสว่าง
ตามกฎเกณฑ์ใหม่เกี่ยวกับบังโคลนหน้า
วิดีโอแสดงประวัติของแบรนด์ Land Rover:
ซีรีส์ที่สามและการกำเนิดของเรนจ์โรเวอร์
พ.ศ. 2513 (ค.ศ. 1970) – เรนจ์โรเวอร์ถือกำเนิดขึ้น
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2513 ประวัติศาสตร์ของ Land Rover ได้รับการเน้นย้ำด้วยการเปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์หลักใหม่ - Range Rover ซึ่งจะกลายเป็นแบรนด์ใหม่ในอนาคต ระบบกันสะเทือนของรถเป็นแบบคอยล์สปริงแบบยาวซึ่งช่วยให้รถมีมารยาทในการเกาะถนนที่ดีและมีการเชื่อมต่อที่ดีเยี่ยมเพื่อความคล่องตัว
พละกำลังมาจากเครื่องยนต์เบนซิน 3.5 ลิตรใหม่ ซึ่งช่วยให้รถทำความเร็วสูงสุดได้เกือบ 160 กม./ชม. Range Rover มีหน่วยขับเคลื่อนสี่ล้อที่ช่วยจัดการกำลังและแรงบิดที่ส่งออกจากเครื่องยนต์ V8
ระบบเบรกมีนวัตกรรมไฮดรอลิกวงจรคู่พร้อมดิสก์เบรกรอบด้าน ตัวถังแบบสองประตูมีแผงอลูมิเนียมที่เป็นเครื่องหมายการค้าของ Land Rover และรวมเอาเทคโนโลยีความปลอดภัยล่าสุดของ Rover รวมถึงเข็มขัดนิรภัยที่รวมเข้ากับเบาะนั่งด้านหน้าแบบพับได้
เรนจ์โรเวอร์ได้รับรางวัลเหรียญทองจากตัวถังรถ ในขณะที่ได้รับรางวัล Don Safety Trophy
พ.ศ. 2514 - รางวัลแลนด์โรเวอร์และเดวาร์ครั้งที่ 750,000
ในปีของการแลนด์โรเวอร์คันที่ 750,000 เรนจ์โรเวอร์ได้รับรางวัล RAC Dewar สำหรับความสำเร็จทางเทคนิคที่โดดเด่น เปิดตัวแลนด์โรเวอร์ซีรีส์ที่สาม
Series III มีกระปุกเกียร์แบบซิงโครไนซ์เต็มรูปแบบและเบรกที่ทรงพลังยิ่งขึ้นพร้อมระยะฐานล้อที่ยาวในรุ่น 276 ซม. ภายนอกรถมีอินเทอร์เฟซใหม่ซึ่งเสริมด้วยกระจังหน้าหม้อน้ำพลาสติกใหม่
British Trans-Americas Expedition กำลังส่งรถ Range Rover สองคันไปยังอลาสกาในเดือนธันวาคม โดยมุ่งหน้าไปยัง Tierra del Fuego การสำรวจอีกครั้งมุ่งหน้าเข้าไปในป่าของอเมริกากลาง
พ.ศ. 2518 - อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐ
หลังจากหลายปีของความวุ่นวายทางอุตสาหกรรม บริติชเลย์แลนด์ถูกยึดครองโดยรัฐบาลเพื่อป้องกันไม่ให้ล้มละลายและสูญเสียตำแหน่งงานนับหมื่น
พ.ศ. 2519 (ค.ศ. 1976) – ผลิตรถยนต์ครบ 1 ล้านคัน
ประวัติศาสตร์ของ Land Rover บันทึกการผลิต Station Wagon ขนาด 223 ซม. หนึ่งล้านคันแรกใน Solihull
ความเป็นอิสระ
2521 - บริษัทจำกัด
นักอุตสาหกรรม ไมเคิล เอ็ดเวิร์ด ถูกนำตัวเข้าสู่รัฐบาลเพื่อบริหารบริษัท โดยกำหนดให้ Land Rover Limited เป็นบริษัทดำเนินงานที่แยกจากกัน ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่ Land Rover อยู่ภายใต้การบริหารจัดการอิสระ เงินทุนของรัฐบาลสัญญาว่าจะเพิ่มการผลิตสองเท่าในทศวรรษ 1980
พ.ศ. 2525 - เปิดตัวเรนจ์โรเวอร์คันที่ 100,000
นอกเหนือจากการฉลองวันครบรอบแล้ว บริษัทยังเปิดตัวระบบเกียร์อัตโนมัติใน Range Rover โดยใช้ความเร็วสามระดับของ Chrysler
พ.ศ. 2526 - หนึ่งสิบออกฉาย
Tony Gilroy กรรมการผู้จัดการคนใหม่ของ Land Rover กำลังเริ่มโครงการที่เน้นการผลิตที่โรงงานหลักของ Solihull หนึ่งสิบเปิดตัว รถยนต์รุ่นใหม่ใช้คอยล์สปริงจากเรนจ์โรเวอร์ คุณสมบัติอื่นๆ ได้แก่ เกียร์ 5 สปีด ดิสก์เบรกหน้า กระจกบังลมแบบชิ้นเดียว และพวงมาลัยเพาเวอร์ที่เป็นอุปกรณ์เสริม
1985 - ปรับปรุงระบบเกียร์อัตโนมัติ
นอกเหนือจากการปรับปรุงความเร็วสี่ระดับแล้ว ยอดขายของแลนด์โรเวอร์ยังได้รับการบันทึกในกว่า 120 ประเทศทั่วโลก พร้อมแผนการขยายเพิ่มเติม
พ.ศ. 2529 - ดีเซล เรนจ์ โรเวอร์ ทำลายสถิติ
Range Rover เวอร์ชันดีเซลเปิดตัวพร้อมเครื่องยนต์ VM เทอร์โบชาร์จขนาด 2.4 ลิตร
พ.ศ. 2530 (ค.ศ. 1987) – เรนจ์โรเวอร์เปิดตัวในสหรัฐอเมริกา
การก่อตั้ง Range Rover ในอเมริกาเหนือเป็นการประกาศเปิดตัวรถยนต์ในตลาดสหรัฐอเมริกา
พ.ศ. 2531 - ครบรอบ 40 ปีของแลนด์โรเวอร์
ครบรอบ 40 ปีของ Land Rover เฉลิมฉลองยอดขายมากกว่า 1.6 ล้านคันทั่วโลก Rover Group กำลังขายให้กับ British Aerospace (BAe)
วิดีโอเกี่ยวกับรถยนต์ Land Rover:
พิธีเปิดและสถาบันการศึกษา
1989 - Range Rover ใช้เครื่องยนต์ 3.9 V8
หลังจากหยุดงานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์มาเป็นเวลา 19 ปี โลกก็ได้เห็นรถยนต์รุ่นใหม่ของแบรนด์ Discovery ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในประวัติศาสตร์ของ Land Rover แหล่งพลังงานเชิงกลใหม่คือเครื่องยนต์ไดเร็กอินเจคชั่น TDI ในขณะที่เครื่องยนต์ V8 ขนาด 3.5 ลิตรถูกนำเสนอเป็นทางเลือก
1990 - ครบรอบ 20 ปีของ Range Rover และ Defender
ซีรีส์ Land Rover นำเสนอด้วยเครื่องยนต์ 200 TDi เพื่อสนับสนุนกลยุทธ์ใหม่ของแบรนด์ รุ่นนี้มีชื่อว่า Defender
เรนจ์โรเวอร์ฉลองวันครบรอบด้วยการเปิดตัวช่องสัญญาณสี่ล้อบนสี่ล้อ ซึ่งถือเป็นครั้งแรกของโลกที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ SUV ที่ดีที่สุด อเมริกาเหนือกลายเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของแบรนด์ เพื่อเป็นการตอกย้ำถึงการรับรองของบริษัทในฐานะผู้ผลิตรถ SUV ชั้นนำของโลก Land Rover กำลังเปิดประสบการณ์ Land Rover Experience ในเมืองโซลิฮัลล์
1993 - ถุงลมนิรภัย
สำหรับรุ่นปี 1994 Discovery ได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ ภายในแดชบอร์ดใหม่มีถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสาร การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ปูทางไปสู่การเข้าสู่ตลาดอเมริกาเหนือ
ภายใต้ปีกของบีเอ็มดับเบิลยู
พ.ศ. 2537 (ค.ศ. 1994) – เข้าซื้อกิจการโดยบริษัทสัญชาติเยอรมัน
BMW เข้าซื้อกิจการ Rover Group ซึ่งรวมถึง Land Rover ด้วย ปีนี้ยังได้เห็นรุ่นที่สองของ Range มองเห็นแสงแห่งวัน
พ.ศ. 2540 - ฟรีแลนเดอร์เปิดตัว
งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์เดียวกันในเดือนกันยายนเป็นการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ Land Rover ใหม่ทั้งหมดนั่นคือ Freelander รถมีเครื่องยนต์สี่สูบตามขวาง
2541 - ครบรอบ 50 ปีบริษัท
บริษัทเฉลิมฉลองวันครบรอบด้วยการเปิดตัวรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นทั้งสี่รุ่น รถใหม่มีตัวถังยาวใหม่ นวัตกรรมอีกอย่างหนึ่งคือระบบไฮดรอลิกแรงดันสูงควบคุมการเอียงของรถ
อยู่ในมือของฟอร์ด
พ.ศ. 2543 - ขาย Land Rover ให้กับ Ford Motor Company
ในช่วงเริ่มต้นของสหัสวรรษใหม่ BMW ขาย Rover Group ให้กับ Ford ซึ่งก่อตั้ง Premier Automotive Group ซึ่งรวมถึง Aston Martin, Volvo, Lincoln และ Jaguar
Freelander ที่ปรับปรุงใหม่เปิดตัวด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 2.5 ลิตรอันทรงพลังหรือเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลขนาด 2.0 ลิตรใหม่
พ.ศ. 2547 - เปิดตัวดิสคัฟเวอรี่ 3
ตามแนวคิดแล้ว Discovery 3 ใหม่ถูกนำเสนอที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ รถยนต์รุ่นใหม่นี้สะท้อนถึงความดั้งเดิม แต่ด้วยการผสมผสานเทคโนโลยีใหม่แห่งศตวรรษที่ 21 เข้าด้วยกัน พื้นเรียบช่วยเพิ่มพื้นที่ด้านหลังให้เหมาะสม และติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
2548 - เรนจ์โรเวอร์สปอร์ต
ในปีนี้เปิดตัวการเปิดตัว รถใช้สถาปัตยกรรมที่คล้ายคลึงกับ Discovery 3 โดยมีการเปลี่ยนแปลงซึ่งส่งผลให้มีการยึดเกาะถนนเพิ่มขึ้น
Freelander ลำที่ 500,000 ออกจากสายการผลิตเพียงแปดปีหลังจากการเปิดตัว
2550 - เฉลิมฉลองครบรอบ 60 ปีของแบรนด์
ยานพาหนะคันนี้มีรอยพิมพ์อุ้งเท้าและโลโก้ของมูลนิธิบอร์นฟรี และกำลังมอบให้เป็นรางวัลเพื่อส่งเสริมการกุศลเพื่อสวัสดิภาพสัตว์
ปัจจุบันอยู่กับทาทา มอเตอร์ส
2551 - ขายให้กับทาทามอเตอร์ส
Land Rover และแบรนด์หรู Jaguar กำลังถูกขายให้กับ Tata Motors ของอินเดีย ซึ่งยังคงรักษาทีมผู้บริหารทั้งหมดไว้ และสัญญาว่าจะลงทุนในการพัฒนาเทคโนโลยีในอนาคตของแบรนด์ต่างๆ
เฉลิมฉลองด้วยการเปิดตัว Defender SVX รุ่นลิมิเต็ด
ถิ่นที่อยู่อาศัยของ Land Rover คือถนนที่เปิดโล่ง ไม่มีรถ 4x4 รุ่นใดในโลกที่สามารถเอาชนะใจแฟนรถ SUV จำนวนมากได้ สิ่งนี้ทำให้เขาเป็นที่ชื่นชอบของคนทุกสาขาอาชีพ ตั้งแต่ควีนเอลิซาเบธไปจนถึงฟิเดล คาสโตร ตั้งแต่ซิลเวสเตอร์ สตอลโลน, ไมเคิล จอร์แดน, โอปราห์ วินฟรีย์ ไปจนถึงไมเคิล แจ็กสันและสติง
แบรนด์ Land Rover ถูกกำหนดโดยปัจเจกนิยม ความถูกต้อง เสรีภาพ การผจญภัย และความเป็นเลิศ
