วิธีการทำงานที่ขาตั้ง dd 10 01. อุปกรณ์ควบคุมและปรับแต่งและวินิจฉัย อุปกรณ์ระดับมืออาชีพสำหรับการทำงานกับอุปกรณ์เชื้อเพลิงเบนซิน

ข้อมูลเพิ่มเติม

ม้านั่งสำหรับทดสอบและปรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงประเภทต่างๆ รวมถึงปั๊มที่มีพลังงานฉีดสูงสำหรับการผลิตในประเทศและต่างประเทศด้วยการจ่ายแบบรอบสูงสุด 250 มม./รอบ โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบสูงสุด 12 มม. (12 ส่วน, มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส 15 kW, เครื่องแปลงความถี่ MITSUBISHI ). ระบบการวัดบีกเกอร์ (เซ็นเซอร์มุมฉีด, ตำแหน่งด้านหน้าของหัวฉีด) ระบบรักษาเสถียรภาพทางความร้อนอัตโนมัติ

ขาตั้งได้รับการออกแบบสำหรับการวินิจฉัยและการควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงประเภท 133,175, 185 และการดัดแปลงด้วยการจ่ายกระแสไฟสูงสุด 250 mm2 แรงดันการฉีดสูงถึง 120 MPa รวมถึงปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ของ YaMZ -238, YaMZ-240, YaMZ-8401.10, YaMZ 850, YaMZ 7511 ประเภท, YaMZ 845.10, YaMZ 8421.10, YaMZ 84 23.10, YaMZ 84 24.10, YaMZ-236 BE (NE), YaMZ-236 M2, YaMZ-236A, KamAZ -740, KamAZ 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGR 200/750, D- 245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD-62, SMD-62AT, SMD-31/32, A-01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64. ปั๊มฉีดชนิด TN, UTN, ND, 4UNTM, LSTN.. ปั๊มฉีดชนิด PVA, PVB, PESA, PEA, PECM, PPM(f), JPH, WSK, PES, CAV, BOSCH VE, D6, D12 ปรับได้พร้อมอุปกรณ์เพิ่มเติม จัดให้ตามสั่ง.

ขาตั้ง DD10-05 พร้อมระบบการวัดบีกเกอร์ (เซ็นเซอร์มุมฉีด, ตำแหน่งด้านหน้าของหัวฉีด) ที่ติดตั้งกำลังขับด้วยไฟฟ้า 15 กิโลวัตต์ ซึ่งประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสและตัวแปลงความถี่ MITSUBISHI ELECTRICS การวินิจฉัยปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงสูงสุด 12 ส่วน, สถานีหล่อลื่นในตัว, ระบบแรงดันในตัว, ระบบรักษาเสถียรภาพทางความร้อนอัตโนมัติ
ปั๊มได้รับการวินิจฉัยโดยการสร้างความเร็วของเพลาขับของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง) อุณหภูมิและแรงดันของเชื้อเพลิง การวัดพารามิเตอร์ที่กำหนด ตลอดจนการจ่ายแบบวนรอบ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่จ่ายให้กับการทดสอบ วัตถุ, มุมของการเริ่มต้นของการฉีด (การฉีด) ของน้ำมันเชื้อเพลิง, การหมุนของการฉีดคลัตช์ล่วงหน้า, การเบี่ยงเบนในมุมของการเริ่มต้นของการฉีด (การฉีด)

การดำเนินการต่อไปนี้สามารถทำได้บนขาตั้ง:
การทดสอบและปรับแต่งปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงแบบอินไลน์
(ต่อไปนี้เรียกว่า HPFP) ที่มีระบบหล่อลื่นอิสระและบังคับ โดยมีส่วนมากถึงสิบสองส่วน ตลอดจนปั๊มฉีดแบบกระจายที่มีข้อต่อจ่ายสูงสุดสิบสองชุดโดยควบคุมพารามิเตอร์และคุณลักษณะต่อไปนี้:
. ขนาดและความสม่ำเสมอของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตามส่วนต่างๆ
(ผลผลิตของส่วนสูบน้ำ);
. ความถี่ของการหมุนของเพลาปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงในขณะที่เริ่มดำเนินการ
ตัวควบคุม;
. ความถี่ของการหมุนของเพลาปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงในขณะที่สิ้นสุด
การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
. แรงดันเปิดของวาล์วปล่อย
. มุมของการเริ่มต้นของการฉีดและการสิ้นสุดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
โดยการหมุนเพลาปั๊มฉีดและการจ่ายกระแสสลับตามส่วนของปั๊มฉีด
. มุมเริ่มต้นและสิ้นสุดที่แท้จริงของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
(เมื่อวินิจฉัย);
. ลักษณะของคลัตช์ล่วงหน้าแบบฉีดอัตโนมัติ
. รักษาอุณหภูมิที่ตั้งไว้

ลักษณะทางเทคนิคของขาตั้ง DD10-05

ขาตั้งคอมพิวเตอร์ DD 10-05E สำหรับทดสอบและปรับปั๊มฉีดประเภทต่างๆ รวมถึงการฉีดพลังงานสูงสำหรับการผลิตในประเทศและต่างประเทศด้วยการจ่ายวงจรสูงสุด 250 มม. / รอบด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบสูงสุด 12 มม. (12 ส่วน, มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส 15 กิโลวัตต์, เครื่องแปลงความถี่) ระบบการวัดบีกเกอร์ ระบบรักษาเสถียรภาพทางความร้อน ระบบเพิ่มพลังในตัว โรตามิเตอร์ในตัว ตรวจสอบการควบคุม ระบบรักษาอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอัตโนมัติ การจัดเรียงหัวฉีดบนสุดของบล็อกที่วัดได้ ขายึดครบชุดสำหรับโอเทค และเด็กซน รถยนต์. การควบคุมบูสต์ในตัว โรตามิเตอร์ในตัว

ขาตั้งมีไว้สำหรับการวินิจฉัยและการควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงประเภทต่อไปนี้:

133.175, 185 และการดัดแปลงด้วยการจ่ายแบบวนสูงถึง 250 mm2 แรงดันการฉีดสูงถึง 120 MPa รวมถึงปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงสำหรับ YaMZ-238, YaMZ-240, YaMZ-8401.10, YaMZ 850, YaMZ 7511, YaMZ 845.10 , YaMZ 8421.10, เครื่องยนต์ YaMZ 84 23.10, YaMZ 84 D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGR 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD-62, SMD -62AT, SMD-31/32, A- 01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64.

บ๊อชอินไลน์: K, M, MW, A, B, BV, P. จำหน่ายปั๊มฉีด: Bosch, Lucas, Zexel, Denso

การวินิจฉัยทำได้โดยการเล่นความถี่ของการหมุนของเพลาขับของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง) อุณหภูมิและแรงดันของเชื้อเพลิง การวัดพารามิเตอร์เหล่านี้ เช่นเดียวกับการจ่ายแบบวนรอบ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่จ่ายให้กับวัตถุทดสอบ มุมของ การเริ่มต้นของการฉีด (การฉีด) ของเชื้อเพลิง, การหมุนของคลัตช์ล่วงหน้าของการฉีด, การเบี่ยงเบนของการฉีดมุมเริ่มต้น (การฉีด)

ขาตั้งคอมพิวเตอร์ Stand 05E สำหรับทดสอบและปรับปั๊มฉีดประเภทต่างๆ รวมถึงการฉีดพลังงานสูงสำหรับการผลิตในประเทศและต่างประเทศด้วยการจ่ายวงจรสูงสุด 250 มม. / รอบด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบสูงสุด 12 มม. (12 ส่วน, มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส 15 กิโลวัตต์, เครื่องแปลงความถี่)

ชุดมาตรฐานขาตั้ง 05E ประกอบด้วย:

สแตนด์ 05E ใช้:
- มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับกำลัง 15 กิโลวัตต์
- การเชื่อมต่อโดยตรงของเพลามอเตอร์กับอะแดปเตอร์
- ระบบรักษาเสถียรภาพความร้อนเชื้อเพลิงอัตโนมัติ
- การจ่ายเชื้อเพลิงสูงและต่ำ
- แหล่งจ่ายไฟ DC ที่มีสองแรงดันไฟฟ้า 12 และ 24 V
- แสดงพารามิเตอร์การทำงานหลักของขาตั้งบนจอแสดงผลขนาด 15 นิ้ว (แสดงผลด้วยฟังก์ชันหน้าจอสัมผัส)
- เซ็นเซอร์สำหรับการเคลื่อนย้ายชั้นวางปั๊มฉีดแบบอินไลน์พร้อมจอแสดงผลบนหน้าจอ
- บล็อกการวัด 12 ส่วนสำหรับการวัดฟีดแบบวนรอบด้วยบีกเกอร์ที่มีปริมาตรขนาดเล็กและขนาดใหญ่เคลื่อนที่ในสองระนาบ
- ระบบรักษาเสถียรภาพความเร็วในการหมุนของไดรฟ์พร้อมข้อเสนอแนะที่ช่วยให้คุณรักษาความเร็วที่ตั้งไว้โดยไม่คำนึงถึงภาระ
- ตัวแก้ไขบูสต์ในตัว
- โรตามิเตอร์ในตัว
- ระบบหล่อลื่นปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงพร้อมระบบหล่อลื่นหมุนเวียน
- อุปกรณ์สำหรับวินิจฉัยปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง Bosch พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
- ชุดเครื่องมือพิเศษสำหรับการรื้อประกอบปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง Bosch P series

ระบบทดสอบโดยม้านั่ง 05E

ลักษณะทางเทคนิคของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง 05E

จำนวนส่วนแรงดันสูงที่ทดสอบพร้อมกัน 12

ช่วงการสร้างมูลค่า:

ความเร็วเพลาขับ, รอบต่อนาที 70-3000

นับรอบ รอบ 50-9999

การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบวงจร มม.?/รอบ 0-250

อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง° C 20-45

มุมเริ่มต้นของการฉีด (การฉีด) ของน้ำมันเชื้อเพลิง, องศา 0-360

มุมเลี้ยวของกึ่งคัปปลิ้งของคัปปลิ้งอัตโนมัติของการฉีดเชื้อเพลิงล่วงหน้า ดีกรี 10-0-10

แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง MPa 0-3

ความกดอากาศ MPa 0-30

กก./ซม.? 0-2

ปริมาตรของภาชนะวัดน้ำมันเชื้อเพลิง STA, ml 2-40

ราคา: RUB 320,000.00

ซื้อ

หากต้องการซื้อสินค้านี้ โปรดกรอกแบบฟอร์มด้านล่าง

การคลิกปุ่ม "ส่ง" แสดงว่าคุณยอมรับข้อกำหนดและยินยอมให้ประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลของคุณตามกฎหมายของรัฐบาลกลางของวันที่ 27 กรกฎาคม 2549 ฉบับที่ 152-FZ "ในข้อมูลส่วนบุคคล" ตามข้อกำหนดและสำหรับ วัตถุประสงค์ที่ระบุไว้

ชั้นวางอุปกรณ์เชื้อเพลิง

ขาตั้งได้รับการออกแบบสำหรับการวินิจฉัยและการปรับอุปกรณ์เชื้อเพลิงดีเซลสูงสุด 8 ส่วน

เครื่องยนต์ดีเซลประเภทต่อไปนี้: YaMZ-236, YaMZ-238, YaMZ-7511, YaMZ-236 BE (NOT), YaMZ-236 M2, YaMZ-236A, KamAZ-740, KamAZ 7408, ZIL-645, ZIL- 0550, แก๊ซ-5424, แก๊ซ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGR 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD- 62, SMD- 62AT, SMD-31/32, A-01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64 ปั๊มฉีดชนิด TN, UTN, ND, 4UNTM, LSTN. ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงประเภท Bosch K, M, MW, A, B, BV, P; โมโทรพัล; ปั๊มฉีดกระจายสินค้า: Bosch, Lucas, Zexel, Denso ได้รับการวินิจฉัยว่ามีอุปกรณ์เพิ่มเติมที่จัดให้ตามคำขอ

ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง DD 10-01 สำหรับการวินิจฉัยปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงใช้:

1. มอเตอร์ AC แรงบิดสูง 7.5KW
2. ระบบขับตรง - DDS
3. ระบบรักษาเสถียรภาพทางความร้อนของเชื้อเพลิงอัตโนมัติ
4. ระบบเชื้อเพลิงสูงและต่ำ
5. คลัตช์ไดรฟ์แบบไม่มีฟันเฟือง
6. แหล่งจ่ายไฟ DC ที่มีสองแรงดันไฟฟ้า 12 และ 24 V
7. ระบบควบคุมจากตัวนับ tacho ที่ตั้งโปรแกรมได้แบบอิเล็กทรอนิกส์
8. ระบบการวัดปริมาตร 8 ส่วนสำหรับการป้อนแบบวนด้วยบีกเกอร์ขนาดเล็กและขนาดใหญ่
9. ระบบรักษาเสถียรภาพความเร็วในการหมุนของไดรฟ์พร้อมข้อเสนอแนะที่ช่วยให้คุณรักษาความเร็วที่ตั้งไว้โดยไม่คำนึงถึงโหลด
10. โมเมนต์เฉื่อยสูงของมู่เล่
11. อุปกรณ์พื้นฐาน: ชุดขายึด ข้อต่อ และท่อแรงดันสูงสำหรับการวินิจฉัยปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงในประเทศ

บนแท่นเติมน้ำมันเชื้อเพลิง DD 10-01 สามารถดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. การทดสอบและปรับแต่งปั๊มเชื้อเพลิงแบบอินไลน์
2. แรงดัน (ต่อไปนี้จะเรียกว่าปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง) ด้วยระบบหล่อลื่นอิสระ
3. มากถึงแปดส่วนรวมถึงปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงเพื่อจำหน่าย
4. พิมพ์ได้สูงสุดแปดช่องทาง
5. การควบคุมพารามิเตอร์และลักษณะดังต่อไปนี้:
6. ปริมาณและความสม่ำเสมอของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
7. ส่วน (ความจุของส่วนสูบน้ำ);
8. ความถี่ของการหมุนของเพลาปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงในขณะที่สตาร์ท
9. การกระทำของหน่วยงานกำกับดูแล;
10. ความถี่ของการหมุนของเพลาปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงในขณะที่สิ้นสุด
11. การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
12. แรงดันเปิดของวาล์วปล่อย
13. มุมของการฉีดเชื้อเพลิงเริ่มต้นและสิ้นสุดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
14. หมุนที่เพลาปั๊มฉีดและจ่ายไฟสลับตามส่วนปั๊มฉีด
15. มุมเริ่มต้นและสิ้นสุดที่แท้จริงของการฉีด
16. เชื้อเพลิง (เมื่อวินิจฉัย)
17. ลักษณะของคลัตช์ล่วงหน้าแบบฉีดอัตโนมัติ

อุปกรณ์มาตรฐานของแท่นเติมน้ำมัน DD 10-01:

1. 1- วงเล็บ DD 10-00.940.000M สำหรับติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงประเภท TN, UTN-5, ND-21; 4TH10; 6MTNM,58;
2. 2- วงเล็บ DD 10-00.950.000 สำหรับติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงประเภท ND-22; PES, PVA, VE;
3. 3- วงเล็บ DD 10-00.930.000 สำหรับติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงประเภท 6TN; 33, 60, 80, 90, ยาซตา; PVA (ZIL-645, ทาทรา); ปั๊มเครื่องยนต์: YaMZ-236; ยาMZ-238; ยาMZ-740; S6A950 (อิคารุส);

อะแดปเตอร์ข้อต่อ:

1. 1. อะแดปเตอร์สำหรับปั๊มประเภท ND-21 DD10-00.100.000M;
2. 2. อะแดปเตอร์สำหรับปั๊มประเภท UTN-5 DD10-00.1011.000M;
3. 3. อะแดปเตอร์สำหรับปั๊มฉีดสำหรับเครื่องยนต์ YaMZ-236.238, DD10-00.1012.000
4. 4.อะแดปเตอร์สำหรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ YaMZ-840,ND-22,DD10-00.1015.000M;
5. 5.อะแดปเตอร์สำหรับปั๊มฉีดของเครื่องยนต์ YaMZ-740 ที่มี MOV DD10-00.000.052
6. 6. อะแดปเตอร์สำหรับปั๊มฉีด KAMAZ 337-40, 337-70, 337-80; DD10-00.1013.001;
7. 7. อะแดปเตอร์สำหรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงของปั๊มประเภท 4UTN DD10-00.1014001

ในบริษัทของเรา คุณสามารถ ซื้อแท่นเติมน้ำมัน dd 10-01ในราคาที่ผู้ผลิตเอื้ออำนวย สินค้าถูกจัดส่งจากคลังสินค้าของบริษัทที่ตั้งอยู่ในเมืองวลาดิเมียร์ นอกจากนี้ คุณสามารถสั่งซื้ออุปกรณ์จัดส่งไปยังเมืองของคุณโดยใช้บริการของบริษัทขนส่ง

การส่งมอบอุปกรณ์ที่ซื้อจากบริษัทของเราดำเนินการในทุกภูมิภาคของรัสเซีย เบลารุส และคาซัคสถาน พื้นที่จัดส่ง

ในกรณีที่การออกใบแจ้งหนี้และข้อเสนอทางการค้าล่าช้า รวมถึงกรณีที่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการทำงานของฝ่ายขาย โปรดติดต่อผู้จัดการอาวุโส

ความสนใจ! ราคาทั้งหมดบนเว็บไซต์ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม

ขาตั้งสำหรับทดสอบและปรับแต่งปั๊มฉีดสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล DD10-04P พร้อมไดรฟ์ 18kW สำหรับโรงงานซ่อมภาคสนามและร้านซ่อมมือถือ

ม้านั่งสำหรับทดสอบและปรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงของการผลิตในประเทศประเภทต่างๆ ด้วยการจ่ายแบบรอบสูงสุด 250 มม. / รอบด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบสูงสุด 12 มม. (12 ส่วน, มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส 18 กิโลวัตต์, เครื่องแปลงความถี่ KAMS -ม.) ขาตั้ง DD1004P ได้รับการออกแบบสำหรับการวินิจฉัยและการปรับปั๊มฉีดทุกประเภทและการดัดแปลงที่ใช้กับ BAT และ BTVT รวมถึงอุปกรณ์แบบใช้คู่ได้ถึง 12 ส่วน รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลของ YaMZ-236, YaMZ-238, YaMZ-7511 , YaMZ-236 BE (NE) ประเภท , YaMZ-236 M2, YaMZ-236A, KAMAZ-740, KAMAZ 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGR 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD-62, SMD-62AT, SMD-31/32, A-01M, A- 01 ML, A-01 MTG, A -41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64 ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงประเภท TN, UTN, ND, 4UNTM, LSTN. ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง ชนิด B-2, B-46, B-243.

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างขาตั้ง DD1004P และขาตั้ง DD1004 คือ:

1. ชุดจัดส่งของขาตั้ง DD1004P ประกอบด้วยโครงสำหรับติดตั้งขาตั้งในตัวถังของร้านซ่อมโดยใช้ยานพาหนะ URAL หรือ KAMAZ พร้อมตัวยึด ตัวรองรับสกรูที่ปรับได้ และอุปกรณ์ NYaIB.8400 สำหรับตั้งขาตั้ง
2. ในการกำหนดค่าพื้นฐาน ขาตั้ง DD1004P นั้นมาพร้อมกับชุดหัวฉีดทดสอบ ชุดท่อแรงดันสูงและอะแดปเตอร์ อุปกรณ์สำหรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง BAT, BTVT และอุปกรณ์แบบใช้สองทางข้างต้นทุกประเภท
3. ขาตั้ง DD1004P มีหน่วยฟรีออนสำหรับทำความเย็นเชื้อเพลิง
4. สแตนด์ DD1004P ติดตั้งอยู่ภายในอุปกรณ์สำหรับให้ความร้อนแก่สแตนด์ในสนาม และเครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิงสำหรับการทดสอบอุปกรณ์เชื้อเพลิงที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์
5. การขับเคลื่อนของขาตั้ง DD1004P ทำขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของกล่องเคลื่อนย้ายผ่านเกียร์ทดรอบ (ขาตั้ง DD1004 มาพร้อมกับตัวขับโดยตรงไปยังปั๊มฉีดที่ทดสอบแล้ว) ดังนั้น ความเร็วขั้นต่ำของเพลาข้อเหวี่ยงระหว่างการจำลองบนขาตั้งสามารถตั้งค่าได้ที่ระดับ 20-30 รอบต่อนาที เทียบกับ 50 รอบต่อนาทีบนขาตั้ง DD1004 ในเวอร์ชัน 7.5 หรือ 11 kW
6. คอมพิวเตอร์ควบคุมเครื่องวัดวามเร็ว บันทึกการอ่านบนพีซี (แพ็คเกจรวมซอฟต์แวร์สำหรับติดตั้งบนพีซี แล็ปท็อป)
7. ในการติดตั้งปั๊มฉีดทุกประเภทสำหรับการทดสอบ จะมีอุปกรณ์การติดตั้งครบชุดรวมอยู่ในชุดจัดส่ง

เก็บรักษาได้นาน 60 เดือน เพิ่มการรับประกันขาตั้งนานสูงสุด 36 เดือน บรรจุภัณฑ์ไม้ในสองกล่อง (กล่องพร้อมขาตั้งติดตั้งบนพาเลทยูโรและบรรจุในกล่องปิดผนึกอันที่สอง
ขั้นตอนการทำงานยืน:
การวินิจฉัยทำได้โดยการสร้างความเร็วของเพลาขับของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง) อุณหภูมิและแรงดันของเชื้อเพลิง การวัดพารามิเตอร์เหล่านี้ ตลอดจนการจ่ายแบบวนรอบ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่จ่ายให้กับวัตถุทดสอบ มุมของการเริ่มต้นของการฉีด (การฉีด) ของเชื้อเพลิง, การหมุนคลัตช์ล่วงหน้าของการฉีด , การเบี่ยงเบนของมุมของการเริ่มต้นของการฉีด (การฉีด)

การดำเนินการต่อไปนี้สามารถทำได้บนขาตั้ง:

การทดสอบและการปรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงแบบอินไลน์ รูปตัววี และรูปตัว F (ต่อไปนี้เรียกว่า HPF) ด้วยระบบหล่อลื่นอิสระที่มีส่วนมากถึงสิบสองส่วน รวมถึงปั๊มฉีดแบบกระจายที่มีอุปกรณ์จ่ายไฟจำนวนหนึ่ง โดย
การควบคุมพารามิเตอร์และลักษณะดังต่อไปนี้:

· ขนาดและความสม่ำเสมอของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตามส่วนต่างๆ (ผลผลิตของส่วนสูบน้ำ)

ความถี่ของการหมุนของเพลาปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงในขณะที่ตัวควบคุมเริ่มทำงาน

ความถี่ของการหมุนของเพลาปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง ณ เวลาที่ตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

แรงดันเปิดของวาล์วปล่อย

· มุมของจุดเริ่มต้นการฉีดและจุดสิ้นสุดของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยการหมุนเพลาปั๊มฉีดและการสลับการจ่ายตามส่วนของปั๊มฉีด

มุมของจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจริง (ระหว่างการวินิจฉัย)

ลักษณะของคลัตช์ล่วงหน้าแบบฉีดอัตโนมัติ

ขาตั้งลักษณะทางเทคนิค DD10-04P

1. พิมพ์..... เครื่องเขียนและมือถือ
2. ไดรฟ์ ..... ไดรฟ์ไฟฟ้าจากเครือข่ายแหล่งจ่ายไฟอุตสาหกรรมรวมถึงจากหน่วยพลังงานอิสระภาคสนาม
3. จำนวนส่วนปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ทดสอบพร้อมกัน ชิ้น ไม่เกิน..... 12
4. ช่วงการเล่น:
4.1. ความเร็วเพลาขับ min-1 ..... 20…50…70….3000
4.2. อ่านจำนวนรอบ (รอบ), รอบ (รอบ) ..... 1….9999
4.3. อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง 0C..... +5….60
4.4. แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง MPa (kgf/cm2) ..... 0….10 (0….100)
5. ช่วงการวัด:
5.1. ความเร็วเพลาขับ min-1 ..... 20….3100
5.2. ปริมาตรของเชื้อเพลิงในภาชนะ STA, ml:
แถวแรก..... 6….135
แถวที่สอง..... 2….40
5.3. อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง 0С..... 0….50
5.4. แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง MPa (kgf/cm2) ..... -0.1….4 (-1….40)
5.5. มุมเริ่มต้นของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, องศา ..... 0….360
5.6. มุมเริ่มต้นของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, องศา ..... 0….360
5.7. มุมการหมุนของคลัปปลิ้งคลัตช์ล่วงหน้าแบบฉีดอัตโนมัติ, องศา ..... 10….0….10
5.8. การจ่ายแบบวนรอบ mm3/รอบ..... สูงสุด 250
6. ความจุ
6.1. ถังน้ำมัน l ..... 100
7. แหล่งจ่ายไฟ AC และ DC
7.1. แรงดันไฟ, V..... 380, 3f
7.2. ความถี่ เฮิรตซ์..... 50±1
8. กำลังไฟฟ้าติดตั้ง กิโลวัตต์..... 21
รวมทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าของไดรฟ์ปั๊มฉีด กิโลวัตต์..... 18
9. จำนวนพนักงานบริการ คน..... 1
10. ขนาดโดยรวม มม. ไม่เกิน..... 1880 x 960 x 2025
11. น้ำหนักแห้งของขาตั้ง กิโลกรัม ไม่เกิน.....785
(พร้อมชุดอุปกรณ์) กก. ไม่เกิน..... 1380
12. เวลาทำงานที่ติดตั้ง h..... 1000
13. ติดตั้งทรัพยากรอย่างเต็มรูปแบบอย่างน้อยปี..... 10

ขาตั้ง DD 10-01 (KI15711M-05) (DD1-05)

ขาตั้ง DD10-01ออกแบบมาสำหรับการทดสอบและปรับแต่งปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงประเภทต่าง ๆ ของการผลิตในประเทศและต่างประเทศด้วยการจ่ายกระแสไฟสูงสุด 200 มม. / รอบด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบสูงสุด 12 มม. (8 ส่วน, มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส 7.5 kW, MITSUBISHI ตัวแปลงความถี่) ขาตั้ง DD1001ออกแบบมาสำหรับการวินิจฉัยและการปรับปั๊มฉีดของการผลิตในประเทศและต่างประเทศมากถึง 8 ส่วนรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลของ YaMZ-236, YaMZ-238, YaMZ-236 BE (NE), YaMZ-236 M2, YaMZ-236A, KamAZ -740, KamAZ 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGR 200/750, D- 245.12, SMD-31, SMD- 31B, SMD-62, SMD-62AT, SMD-31/32, A-01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงชนิด TN, UTN, ND, 4UNTM, LSTN. ปั๊มฉีด PVA, PVB, PESA, PEA, PECM, PPM(f), JPH, WSK, PES, CAV, BOSCH VE สามารถปรับได้ด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติมที่จัดให้ตามคำขอ

ขาตั้ง DD 10-06 (KI15711M-06) (DD1-06)

ขาตั้ง DD 10-05 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

สแตนด์DD 10-02

ขาตั้ง DD10-02สำหรับทดสอบและปรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงประเภทต่างๆ รวมถึงปั๊มที่มีกำลังการฉีดสูงของการผลิตในประเทศและต่างประเทศด้วยการจ่ายแบบรอบสูงสุด 250 มม./รอบ โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบสูงสุด 12 มม. (12 ส่วนแบบอะซิงโครนัส มอเตอร์ไฟฟ้า 18.5 กิโลวัตต์, เครื่องแปลงความถี่ MITSUBISHI) ระบบการวัด Bezmezurochnaya ระบบรักษาเสถียรภาพทางความร้อนอัตโนมัติ ขาตั้ง DD1002ออกแบบมาสำหรับการวินิจฉัยและการควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงประเภท 133,175, 185 และการดัดแปลงด้วยการจ่ายแบบวนสูงถึง 250 mm2 แรงดันการฉีดสูงถึง 120 MPa รวมถึงปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงสำหรับ YaMZ-238, YaMZ-240, YaMZ -8401.10, YaMZ 850, YaMZ 7511, เครื่องยนต์ YaMZ 845.10, YaMZ 8421.10, YaMZ 84 23.10, YaMZ 84 24.10, YaMZ-236 BE (NE), YaMZ-236 M2, YaMZ-236A, KAMAZ-740, KAMAZ 7408, ZIL- 645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ -5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGR 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD- 31B, SMD-62, SMD-62AT, SMD -31/32, A-01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64. ปั๊มฉีดชนิด TN, UTN, ND, 4UNTM, LSTN.. ปั๊มฉีดชนิด PVA, PVB, PESA, PEA, PECM, PPM(f), JPH, WSK, PES, CAV, BOSCH VE, D6, D12 ปรับได้พร้อมอุปกรณ์เพิ่มเติม จัดให้ตามออร์เดอร์

ขาตั้ง DD 10-04 (DD10-00) (KI-15711M-01) (DD-1-03)

ขาตั้ง DD10-0 4 สำหรับการทดสอบและปรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงประเภทต่าง ๆ ของการผลิตในประเทศและต่างประเทศด้วยการจ่ายแบบรอบสูงสุด 250 มม. / รอบด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบสูงสุด 12 มม. (12 ส่วน, มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส 11 กิโลวัตต์, ความถี่ MITSUBISHI ตัวแปลง) ขาตั้ง DD1004ออกแบบมาสำหรับการวินิจฉัยและการปรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงของการผลิตในประเทศและต่างประเทศสูงสุด 12 ส่วน รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลของ YaMZ-236, YaMZ-238, YaMZ-7511, YaMZ-236 BE (NE), YaMZ-236 M2 , YaMZ-236A, KamAZ-740, ประเภท KamAZ 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGR 200/750, D-245.12, SMD- 31, SMD-31B, SMD-62, SMD-62AT, SMD-31/32, A-01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D -440, SMD-60, SMD-72, SMD-64 ปั๊มฉีดชนิด TN, UTN, ND, 4UNTM, LSTN. ปั๊มฉีด PVA, PVB, PESA, PEA, PECM, PPM(f), JPH, WSK, PES, CAV, BOSCH VE สามารถปรับได้ด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติมที่จัดให้ตามคำขอ

ขาตั้ง DD 10-04K สำหรับอุปกรณ์เชื้อเพลิงดีเซล

ขาตั้ง DD10-04Kออกแบบมาสำหรับการวินิจฉัยและการปรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงของการผลิตในประเทศและต่างประเทศสูงสุด 12 ส่วน รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลของ YaMZ-236, YaMZ-238, YaMZ-7511, YaMZ-236 BE (NE), YaMZ-236 M2 , YaMZ-236A, KamAZ-740, ประเภท KamAZ 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGR 200/750, D-245.12, SMD- 31, SMD-31B, SMD-62, SMD-62AT, SMD-31/32, A-01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D -440, SMD-60, SMD-72, SMD-64 ปั๊มฉีดชนิด TN, UTN, ND, 4UNTM, LSTN. บ๊อชอินไลน์: K, M, MW, A, B, BV, P. จำหน่ายปั๊มฉีด: Bosch, Lucas, Zexel, Denso

ขาตั้ง DD 10-05E สำหรับการวินิจฉัยและการปรับอุปกรณ์เชื้อเพลิงดีเซล

ขาตั้ง DD10-05Eออกแบบมาสำหรับการวินิจฉัยและการควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงประเภท 133,175, 185 และการดัดแปลงด้วยการจ่ายแบบวนสูงถึง 250 มม. 2 แรงดันการฉีดสูงถึง 120 MPa รวมถึงปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ของ YaMZ-238 , YaMZ-240, YaMZ-8401.10, YaMZ 850, YaMZ 7511 ประเภท, YaMZ 845.10, YaMZ 8421.10, YaMZ 84 23.10, YaMZ 84 24.10, YaMZ-236 BE (NE), YaMZ-236 M2, YaMZ-236A, KamAZ-740 , KamAZ 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGR 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD-62, SMD-62AT, SMD-31/32, A-01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD- 72, SMD-64. บ๊อชอินไลน์: K, M, MW, A, B, BV, P. จำหน่ายปั๊มฉีด: Bosch, Lucas, Zexel, Denso

อุปกรณ์เพิ่มเติมและอุปกรณ์ติดตั้งสำหรับการวินิจฉัยปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง อุปกรณ์เชื้อเพลิง

สถานีหล่อลื่น DD-3100

เครื่องทดสอบลม DD-3200

เครื่องทดสอบลมของตัวควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง DD-3200ออกแบบมาเพื่อจำลองการทำงานที่แท้จริงของเครื่องยนต์เมื่อทำการทดสอบที่ปั๊ม DD แบบตั้งพื้นพร้อมระบบควบคุมควันไฟอัตโนมัติหรือตัวแก้ไขสำหรับบูสต์ดีเซลพร้อมตัวแก้ไขระดับความสูง DD3200 เครื่องทดสอบลมสำหรับตัวควบคุมปั๊มฉีดได้รับการออกแบบเพื่อจำลองการทำงานที่แท้จริงของเครื่องยนต์เมื่อทำการทดสอบที่ปั๊ม DD-1 แบบตั้งพื้นพร้อมระบบควบคุมควันไฟอัตโนมัติหรือตัวแก้ไขสำหรับบูสต์ดีเซลพร้อมตัวแก้ไขระดับความสูงสูงติดตั้งในรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศตลอดจนสำหรับตรวจสอบและ การปรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงด้วยตัวควบคุมสุญญากาศ (ปั๊ม PES ติดตั้งในรถยนต์ Mercedes) เครื่องทดสอบแรงลม DD-3200

ชุดขายึด DD-3500 สำหรับยึดปั๊มฉีดนำเข้ากับ DD-1

ขาตั้งหัวฉีด FSH-22 (DD-3600)

ขาตั้ง DD-2110 สำหรับทดสอบและปรับแต่งหัวฉีดดีเซล

อุปกรณ์ DD-2115 สำหรับประเมินสภาพทางเทคนิคของลูกสูบคู่ของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงของเครื่องยนต์ YaMZ และ KamAZ (PO 9691)

เมคาโนมิเตอร์อุปกรณ์เชื้อเพลิง MTA-2 - DD-2120

อุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับการวินิจฉัยปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงพร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และหัวฉีดคอมมอนเรล

เครื่องทดสอบดีเซล DD-3810 (0 986 610 101)

แหล่งจ่ายไฟสำหรับเครื่องทดสอบดีเซล DD-3820

สายเอนกประสงค์สำหรับ DD-3810 0 986 610 10 2

สายแปลงสำหรับ Scania, Volvo, Iveco, John Deere, Mersedes 0 986 610 104, DD-3812

สายเคเบิลอะแดปเตอร์สำหรับปั๊มประเภท M 0 986 610105, DD-3813

สายแปลงสำหรับรถยนต์ MAN 0 986 610 107, DD-3814

อุปกรณ์ทดสอบสมรรถนะของหัวฉีดดีเซลของระบบคอมมอนเรล "CR-tester" DD-3900

อุปกรณ์และเครื่องมือเพิ่มเติมสำหรับการซ่อมแซมปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง อุปกรณ์เชื้อเพลิง

ชุดพิเศษ เครื่องมือสำหรับบริการปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงของรถยนต์ KAMAZ DD-3300

ชุดพิเศษ เครื่องมือสำหรับบำรุงรักษาปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงของยานพาหนะ KAMAZ วิธีการใช้งานการซ่อมแซมและการปรับคู่มือสำหรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง KAMAZ
1. และตัวดึง 801.21.000 สำหรับดึงวาล์วแรงดัน
2. และ 801 16 000 เครื่องมือสำหรับการถอดและถอดชิ้นส่วนคลัตช์ฉีดล่วงหน้า
3. และ 801 20 000 อุปกรณ์สำหรับการรื้อส่วนปั๊มของปั๊มฉีดและหัวฉีด
4. I 801 37 000 ตัวดึงประหลาดและปีกนกจากเพลาลูกเบี้ยวปั๊มฉีด
5. และ 801 27 000 อุปกรณ์สำหรับติดตั้งแบริ่งเพลาลูกเบี้ยวของปั๊มฉีด, แบริ่งของเฟืองบายศรี
เกียร์พวงมาลัย, แบริ่งเพลาขับออกกำลัง
6. และตัวดึงหัวฉีดเครื่องยนต์ KAMAZ 800 11 000
7. I 801 14 000 ตัวปรับวาล์วเครื่องยนต์
8. และ 801 26 000 ตัวดึงนอกรีตของเฟืองขับของเพลาลูกเบี้ยวของปั๊มฉีด
9. วิธีการใช้เครื่องมือ

ขาตั้งสำหรับถอดประกอบ-ประกอบปั๊มฉีด KAMAZ (YAZDA), M-402, DD-3310

ขาตั้งสำหรับถอดประกอบ-ประกอบปั๊มฉีด MAZ (YaMZ), M-403, DD-3420

ขาตั้ง M403, DD3420 สำหรับถอดประกอบ-ประกอบปั๊มฉีด MAZ (YaMZ)ออกแบบมาสำหรับการถอดประกอบและประกอบปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงรูปตัววีที่ผลิตโดย Yazta OJSC ซึ่งใช้กับเครื่องยนต์ที่ผลิตโดย MAZ OJSC ที่สถานีบริการ ขาตั้งประกอบด้วยฐานขันเข้ากับโต๊ะ แท่นหมุนแบบเอียงซึ่งมีเสารองรับได้รับการแก้ไข (แพลตฟอร์มช่วยให้คุณสามารถหมุนปั๊มไปรอบ ๆ แกนและเอียงปั๊มที่มุม 0, 45 และ 90 องศา) ล็อคการหมุนของแพลตฟอร์ม ที่หนีบ ข้อมูลจำเพาะ ขาตั้ง M-403 (DD3420) ชนิด เดสก์ท็อปแบบพกพา ขนาดโดยรวม มม. 402x320x173 น้ำหนักกก. 18 จำนวนผู้เข้าร่วมประชุมคน หนึ่ง

ขาตั้งสำหรับถอดประกอบ-ประกอบปั๊มฉีด (UTN), M-404, DD-3430

โต๊ะทำงานสำหรับช่างเติมน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมที่ใส่ตลับ (1500x850x650), ShP-17-03 สองแท่น

โต๊ะทำงานของช่างเติมน้ำมันเชื้อเพลิง (1500x850x650) แท่นเดี่ยว ШП-17-06

ชุดพิเศษ เครื่องมือสำหรับการรื้อและประกอบปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง ชนิด BOSCH VE DD-3700.01, DD-3700

ชุดพิเศษ เครื่องมือ DD3700 สำหรับการถอดประกอบและประกอบปั๊มฉีดประเภท BOSCH VE เครื่องมือนี้ออกแบบมาสำหรับการถอดและประกอบปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง BOSCH VE โดยใช้เครื่องมือ DD-3700 คุณสามารถทำงานต่อไปนี้: - ชุดปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง - ชุดเพลาขับ - การประกอบขาจับยางดัน - การประกอบกลไกล่วงหน้า - การติดตั้งวาล์วควบคุม - การติดตั้งครอสคัปปลิ้ง - การติดตั้งลูกเบี้ยว - การประกอบหัวปั๊มและการติดตั้ง - การติดตั้งวาล์วระบาย - การติดตั้งโซลินอยด์วาล์ว - การติดตั้งเครื่องปรับลม - การประกอบและติดตั้งฝาครอบเครื่องควบคุม - การติดตั้งสกรูปรับอัตราป้อนสูงสุด - การติดตั้งวาล์วบายพาส

ชุดพิเศษ เครื่องมือปรับตั้งปั๊มหัวฉีด BOSCH VE DD-3710

อุปกรณ์วิเคราะห์เครื่องยนต์ดีเซล

ชุด "สแตนดาร์ด-ดีเซล" ST-DR DD-4100

ชุด "สแตนดาร์ด-ดีเซล" ST-DI DD-4120

ตั้งบทความ "ดีเซลมาตรฐาน" ST-DU DD-4130

ชุด "ดีเซลมาตรฐาน" STDU DD4130, เครื่องวิเคราะห์ความหนาแน่นของกระบอกสูบของรถยนต์นำเข้าและในประเทศ (g/l, l/a), tech. เอกสาร ค่าอ้างอิง การทำงานของ AGC-2 ขึ้นอยู่กับวิธีสุญญากาศสำหรับการประเมินความหนาแน่นของนิวแมติกของกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบ เมื่อวินิจฉัยเครื่องยนต์โดยใช้ AGC-2 พารามิเตอร์ต่อไปนี้จะถูกวัด: P1 - ค่าของสุญญากาศเต็มในกระบอกสูบ P2 - ค่าของสุญญากาศตกค้างในกระบอกสูบ อุปกรณ์วัดค่าพารามิเตอร์ P1, P2 ผ่านรูหัวฉีดในกระบวนการหมุนเครื่องยนต์โดยสตาร์ทเตอร์ (3-4 วินาที) ตามค่าของสุญญากาศทั้งหมดในกระบอกสูบ P1 ระดับการสึกหรอของซับสูบจะถูกประเมิน เช่นเดียวกับความหนาแน่นของการปิดวาล์ว ตามค่าของสูญญากาศที่เหลือ P2 สถานะของการสึกหรอของลูกสูบถูกประเมิน coking ของแหวนลูกสูบการแตกของวงแหวนหรือพาร์ติชั่นในร่องวงแหวนของลูกสูบ

ตัวบ่งชี้ความหนาแน่นของลมของกระบอกสูบ (คอมเพรสเซอร์) (ดีเซล) IPTs-DR DD-4200

ตัวบ่งชี้ความแน่นลมของกระบอกสูบ (คอมเพรสเซอร์) (ดีเซล) CPI-DI DD-4210

ตัวบ่งชี้ความหนาแน่นของกระบอกสูบ (คอมเพรสเซอร์) (ดีเซล) IPTs-DU DD-4220

ตัวบ่งชี้ความหนาแน่นของกระบอกสูบ (คอมเพรสเซอร์) (ดีเซล) IPTSDU DD4220รถยนต์นำเข้าและในประเทศ (g/l, l/a) หลักการทำงาน: เมื่อหมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยอุปกรณ์สตาร์ท วาล์วตัวบ่งชี้จะบันทึกแรงดันอัดสูงสุดของกระบอกสูบที่ทดสอบ ค่าของความดันสูงสุดที่บันทึกโดยเกจวัดความดันบ่งชี้ว่ามีหรือสูญเสียบางส่วนของความหนาแน่นลมของกระบอกสูบ หลังเป็นผลมาจากการเกิดความผิดปกติ (ความล้มเหลว) ของแหวนอัด, ลูกสูบ, แขน, กลไกวาล์ว ในเวลาเดียวกันควรคำนึงว่าตัวบ่งชี้ไม่สามารถแยกแยะระหว่างสาเหตุของการสูญเสียความหนาแน่นของลมได้ วัตถุประสงค์: ตัวบ่งชี้ CPI-DU DD-4220 ได้รับการออกแบบสำหรับบริการบำรุงรักษาเครื่องยนต์สันดาปภายในและการแก้ไขปัญหา ตัวบ่งชี้ช่วยให้คุณควบคุมประสิทธิภาพของกระบอกสูบแต่ละสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยการลงทะเบียนแรงดันอัดสูงสุด (แรงอัด) ในโหมดสตาร์ทเตอร์ ขอบเขตของตัวบ่งชี้: - รถยนต์หลายร้อยคัน; - บริษัทขนส่งทางรถยนต์ อู่รถเมล์ ฯลฯ - โรงรถส่วนรวมและส่วนรวม สภาวะการทำงาน: - อุณหภูมิแวดล้อมสำหรับช่วงการวัด, องศาเซลเซียส 5-30 - ความชื้นสัมพัทธ์, % ไม่เกิน 90

อุปกรณ์ระดับมืออาชีพสำหรับการทำงานกับอุปกรณ์เชื้อเพลิงเบนซิน

ขาตั้ง DD-2200 สำหรับตรวจเช็คและทำความสะอาดหัวฉีดเบนซิน (หัวฉีด)

น้ำยาทำความสะอาดมืออาชีพสำหรับ RAS สำหรับขาตั้ง DD–2200 Technic Z

ของเหลวแบบดั้งเดิมสำหรับขจัดคราบน้ำมันดินและคาร์บอนจากหัวฉีดโดยใช้อัลตราซาวนด์มักใช้เวลานานและไม่ปลอดภัยสำหรับมนุษย์ (ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันสำหรับมือและตา) เราขอเสนอ Professional Cleaner "TECHNIK Z" ที่ใช้เทคโนโลยีของเบลเยี่ยม น้ำยาทำความสะอาดนี้ไม่ใช้ตัวทำละลาย ทำให้ปลอดภัยต่อพื้นผิวและมนุษย์ ประกอบด้วยสารลดแรงตึงผิว - ตัวแยกสิ่งสกปรก พวกมันทำลายพันธะโมเลกุลระหว่างพื้นผิวกับสิ่งสกปรกที่ปกคลุม แทนที่จะละลายสิ่งสกปรก คุณสมบัติที่โดดเด่นของตัวทำความสะอาด TECHNIK Z - มีคุณสมบัติในการทำความสะอาดสูงมาก - ขจัดคราบน้ำมันดินและคาร์บอน - มีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อใช้ในห้องอัลตราโซนิก - มีอายุการใช้งานยาวนาน (50-60 ชั่วโมง) - ระยะเวลาของรอบการทำความสะอาดในห้องอัลตราโซนิก 10 - 15 นาที - ถอนเงินฝากทั้งภายในและภายนอก - มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน - ปลอดภัยกับทุกพื้นผิว - ปลอดภัยต่อมนุษย์และธรรมชาติอย่างแน่นอน - ไม่ติดไฟ

การกระทำของ TECHNIK Z Cleaner
การทำความสะอาดด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงใช้คลื่นเสียงคุณภาพสูงที่สร้างขึ้นโดยตัวแปลงสัญญาณที่ติดตั้งอยู่ในถังทำความสะอาดใต้พื้นผิวของน้ำยาทำความสะอาด คลื่นอัลตราโซนิกทำให้เกิดรูสูญญากาศด้วยกล้องจุลทรรศน์ (ฟองอากาศและไอระเหย) ภายใต้มลพิษซึ่งระเบิด ฟองอากาศไหลเวียนอยู่ในสารละลาย และเนื่องจากน้ำยาทำความสะอาด TECHNIK Z แทรกซึมเข้าไปสูง ระหว่างพื้นผิวที่จะทำความสะอาดกับสิ่งสกปรกที่ปกคลุมอยู่ ฟองอากาศเกาะติดกับสิ่งสกปรกและฉีกอนุภาคสิ่งสกปรกออกเมื่อรูสุญญากาศระเบิด แรงดันระเบิดสูงถึง 1,000 บาร์ สามารถเข้าถึงได้โดยไม่ทำลายพื้นผิว ผลลัพธ์ที่ได้คือการทำความสะอาดที่ยอดเยี่ยมแม้ในที่ที่ยาก
การเติมห้องอัลตราโซนิกหนึ่งครั้งก็เพียงพอสำหรับการทำความสะอาดหัวฉีด 8 ชุด 6-8 ชุด ก่อนเติมความร้อนในห้องอัลตราโซนิกจำเป็นต้องเจือจางของเหลว 30% ด้วยน้ำกลั่น การใช้งานในห้องอัลตราโซนิกที่ไม่มีความร้อนนั้นมีลักษณะสำเร็จรูป

ระบบ Mobil Cleaning หน่วย SMC (DD-2300)

ชุดอะแดปเตอร์สำหรับบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์อเมริกันสำหรับ DD-2300, SMC-1001

ชุดสำหรับวัดแรงดันในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ในประเทศ SMC-101

ชุดสำหรับวัดแรงดันในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ในประเทศ SMC-101 ชุดสำหรับวัดแรงดันในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ในประเทศ (VAZ, GAZ) ใช้ในการวินิจฉัยระบบฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เบนซินและกำหนดความผิดปกติโดยการวัดแรงดัน ชุดตรวจวินิจฉัย SMC101ใช้ในการวินิจฉัยระบบฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เบนซินและกำหนดความผิดปกติโดยการวัดแรงดัน (เพื่อไม่ให้สับสนกับชุดแรงดันอื่นเท่านั้น) ช่วงของอะแดปเตอร์ช่วยให้วัดแรงดันในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ในตระกูลต่อไปนี้: VAZ (รวมถึง 16 วาล์ว), GAZ จากการอ่านค่าความดันที่วัดได้ ณ จุดต่างๆ ของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นไปได้ที่จะสรุปเกี่ยวกับประสิทธิภาพขององค์ประกอบระบบหัวฉีดและกำหนดองค์ประกอบที่ผิดพลาด

ชุดสำหรับวัดแรงดันในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ทุกคันที่ผลิตในประเทศและนำเข้า SMC-1002

ชุด SMC1002เพื่อวัดความดันในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์นำเข้าและผลิตในประเทศ ชุด SMC-1002สำหรับการวัดความดันในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ที่ผลิตในประเทศและนำเข้า ใช้สำหรับวินิจฉัยระบบฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เบนซินและระบุความผิดปกติโดยการวัดแรงดัน ชุดยูนิเวอร์แซลสำหรับบริการระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ออกแบบมาเพื่อให้บริการระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยใช้วิธีการทำความสะอาดของเหลว (สำหรับอุปกรณ์จากบริษัท: SMC, WYNN'S และอื่นๆ)

อ่างอัลตราโซนิก 3 ลิตร UZV-103

อ่างอัลตราโซนิก 4 ลิตร UZV-104

เครื่องทดสอบดีเซลสำหรับทดสอบปั๊มควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

เครื่องวัดความดัน KA-6719K สำหรับรถยนต์ดีเซล (รถบรรทุก)

เครื่องวัดความดัน KA-6720K สำหรับรถยนต์ดีเซล (รถยนต์นั่งส่วนบุคคล)

ไฟอุปกรณ์ S-110

เครื่องทดสอบการวินิจฉัย ASKAN-8 สำหรับชุดควบคุม VAZ และ GAZ

ชุดติดตั้งและเครื่องมือ OR-15727M

บริการหัวฉีด ในส่วนนี้คุณจะได้ทำความคุ้นเคยกับเทคโนโลยีการตรวจสอบและปรับหัวฉีดดีเซล ขั้นตอนการตรวจสอบและปรับมูลค่าและความสม่ำเสมอของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ในหนังสืออ้างอิงคุณสามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับการวินิจฉัยและการปรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงประเภท 175-01, 173-11, 176.6-11, 176.6-01 ส่วนนี้มีข้อมูลเกี่ยวกับค่าควบคุมเมื่อวินิจฉัยแรงดันสูงเหล่านี้ ปั๊มเชื้อเพลิง การใช้งานและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ YaMZ ที่ติดตั้งบนอุปกรณ์ก่อสร้างถนน คู่มือนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานและการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ YaMZ ความผิดปกติหลักของเครื่องยนต์ YaMZ ที่เกิดจากองค์ประกอบและส่วนประกอบของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและหลักการสำหรับการกำจัด ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงของตระกูล "Compact 32" ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงในตระกูล Compact 32 เป็นปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่มีการจัดเรียงลูกสูบคู่ในบรรทัดและมีระยะห่างจากศูนย์กลาง 32 มม. ในรุ่น 4 และ 6 ส่วน ตระกูล Compact 32 ประกอบด้วยเครื่องสูบน้ำรุ่น 772, 773, 774, 776, 363, 364, 366 ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงของตระกูล "Compact 40" ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงของตระกูล "Compact-40" เป็นปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงแบบอินไลน์พร้อมตัวเรือนปิด ด้วยวิธีการจ่ายเชื้อเพลิงแบบสปูล พร้อมตัวควบคุมความเร็วทุกโหมดแบบกลไก พร้อมตัวแก้ไขย้อนกลับโดยตรง และตัวแก้ไขบูสต์ ติดตั้งในเครื่องยนต์ที่มีความจุกระบอกสูบตั้งแต่ 2 ถึง 3.2 ลิตรที่ผลิตโดย YaMZ, TMZ และ VgMZ เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ YaMZ พวกเขาได้รับการรับรองสำหรับการปฏิบัติตามกฎ UNECE ฉบับที่ 49-02V (Euro-2) ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับดีเซล เข็มฉีดยาหัวใจ 2019 สงวนลิขสิทธิ์.

บ้าน » เครื่องยนต์ » วิธีการทำงานที่ขาตั้ง dd 10 01. อุปกรณ์ควบคุมและปรับแต่งและวินิจฉัย อุปกรณ์ระดับมืออาชีพสำหรับการทำงานกับอุปกรณ์เชื้อเพลิงเบนซิน